京東為什么不單獨做一個京東外賣APP呢？ 陳德容有媽系閨蜜的趕腳了 IT之家 1 月 5 日消息，法國監(jiān)管機構(gòu)認為果在 App Store 投放定向廣告違反了法的數(shù)據(jù)保護規(guī)定最終裁定向蘋果司開出高達 800 萬歐元（約 5832 萬元人民幣）的罰單。國國家信息學與由委員會（CNIL）表示，蘋果在 iOS 14.6 更新中使用標識符來呈現(xiàn)定向告之前，并未征法國 iPhone 用戶的同意。蘋果默認收升山信并將這些數(shù)據(jù)用廣告，CNIL 認為用戶必須采“大量行動”才在“設置”應用“隱私”部分關廣告。因此，CNIL 裁定蘋果公司違反了《女娃據(jù)護法》第 82 條，并被處以 800 萬歐元的罰款。在報告中殳：“CNIL 服務發(fā)現(xiàn)，在舊版 14.6 的 iPhone 操作系統(tǒng)下，當用訪問 App Store 時，默認情況下會燭陰動取用于多種目的標識符，包括用定制 App Store 上顯示的廣告的目的，這個行為未經(jīng)征終端用戶的同意。IT之家了解到，在發(fā)給《猙富雜志 Patrick McGee 的一份聲明中，蘋果表示對這茈魚定感到“失望”計劃提出上訴，指出它僅將自己數(shù)據(jù)用于個性化告。蘋果方面表：“我們對這一定感到失望，因 CNIL 之前已經(jīng)認識到我們 App Store 中提供搜索廣告的方式會優(yōu)考慮用戶隱私，們將提出上訴” 感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，國家電影局計數(shù)據(jù)顯示2022 年度全國電影票房為 300.67 億元，其中國電影票房為 255.11 億元，在總票房中占比 84.85%；全年城市院線觀影人為 7.12 億。另據(jù)貓眼專業(yè)版數(shù)顯示，共有 7 部影片票房突破 10 億元。2022 年度票房冠軍為《津湖之水門》，2022 年度觀影人次冠軍為《津湖之水門》，2022 年度場次冠軍為《獨行球》?！堕L湖之水門橋成 2022 年票房冠軍2022 年元旦檔創(chuàng)中影史元旦檔次新紀錄《津湖之水門》系列電影票房創(chuàng)中國史系列電影房新紀錄《要我們在一》成中國影國產(chǎn)電影重首日票房冠《人生大事成中國影史庭片票房冠《獨行月球成中國影史產(chǎn)電影單日次冠軍IT之家了解到，2023 年元旦檔票房（預售）已破 3 億元，《阿凡達：水道》《想見》《絕望主》分列檔期房榜前三名相關閱讀：<阿凡達：水之道> 中國內(nèi)地票房破 10 億元，成中國影史 100 部破 10 億電影? IT之家開啟2021年度招聘劃，涉及容編輯、媒體運營視頻編導技術(shù)開發(fā)崗位。歡投遞簡歷也歡迎可職實習的2021屆畢業(yè)生加入要求及薪，請看具崗位需求一、簡歷遞和此次聘的注意項投遞簡時郵件主請注明 個人姓名+應聘崗位+電話?，并必附上簡及作品（須）；所崗位均為職，工作點現(xiàn)階段于山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本招聘崗位具體要求媒體運營營IT之家微信公眾或微博帳；負責IT之家微信眾號的內(nèi)運營、活策劃及執(zhí)；對行業(yè)點或話題銳，有一熱忱而又卦的心；數(shù)據(jù)敏感細節(jié)控；快麻利，通流暢，我要求嚴，無溝通礙；有新體實習或驗者優(yōu)先應聘此崗需提供文作品（附、鏈接均）。微信眾號編輯資：績效資，下有底，上不頂，優(yōu)秀確保月薪低于10K。快訊編關注互聯(lián)行業(yè)，熱折騰數(shù)碼品；文筆暢，有邏性，思維謹，能客陳述事情需要你是個靠譜、靠、有耐的人；中或新聞相類專業(yè)優(yōu)。應聘此位需提供品（附件鏈接均可?？煊嵕?薪資：績薪資，上封頂，優(yōu)者月薪不于8K。視頻編導負IT之家視頻內(nèi)容的題、策劃落地執(zhí)行有視頻制經(jīng)驗，或頻平臺運經(jīng)驗；執(zhí)力強，能據(jù)選題或點，第一間產(chǎn)出視；興趣廣，能對數(shù)產(chǎn)品或行事件深入蹤；情商，溝通能強，自控力強，有我驅(qū)動力視頻編導資：績效資，上不頂，優(yōu)秀月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進行Web方向程序開發(fā)有至少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)；計算機相關專業(yè)科以上學；有前端發(fā)經(jīng)驗者佳。期待的簡歷和品。投遞歷請附帶品? 感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，按照火車票提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開售。2023 年春運從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。根據(jù)央視新聞報道目前，鐵路部門已全面推行“候補購”，沒有第一時間到車票的旅客，可通過 12306 App 或網(wǎng)站候補購票功能進墨家候補票。此前，每位旅每天可提交發(fā)到站同或是同城不同車 2 個相鄰日期各 2 張車票，今年春運，每位旅客每可候補 5 張車票，購票成功率大增IT之家了解到，候補購票服務是在通 12306 網(wǎng)站和 App 購票時，如果遇到所需車、席別無票，可自按日期、車次、席、購票需求，提交付款，售票系統(tǒng)自排隊候補，當對應車次、席別有退票，系統(tǒng)自動兌現(xiàn)車，并將購票結(jié)果通購票人。此外，鐵部門在全國 3200 余組動車組列車上推行“鐵英山暢行掃碼服務，旅客通掃描座椅扶手上的鐵路暢行碼”，可暢查詢列車正晚點運行位置、接續(xù)車、交通接駁等出行務信息；取消學生惠票僅限寒暑假購的限制，學生旅客在一學年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴大非峰方向列車票價打優(yōu)惠范圍和幅度，旅客獲得更多實惠 IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺上使用帶集顯的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者是英特爾銳炫（Arc）獨顯，那么你應該會注意到它們目前依然依榖山“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動程序。而“i915”芯片組最早可以追溯到 20 年前。消息稱英特爾今天宣布推出全新的“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動程序，目標是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開源 Linux 圖形驅(qū)動工程師很早之前就開始為 Gen12 / Xe 顯卡開發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動程序，并希望繞過 i915 驅(qū)動程序。在過去 20 年的大部分時間里，i915 驅(qū)動程序的表現(xiàn)還是比較不錯的，南山經(jīng)適配了特爾的銳炫（Arc）獨顯。不過“i915”圖形驅(qū)動經(jīng)過將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得非常臃腫了，英特爾希提供一個面向未來、更簡約驅(qū)動程序。IT之家了解到，英特爾新的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開始）及更高版本處理器以及英爾銳炫（Arc）獨顯。
助鑫 N95 醫(yī)用防護口罩日常售價為 169.9 元 100 片，領取 115 元優(yōu)惠券，到手價為 54.9 元：天貓獨立包裝，助鑫 N95 醫(yī)用防護口罩 100 只券后 54.9 元領 115 元券GB 19083 + 獨立包裝 + 現(xiàn)貨。品牌：助鑫材質(zhì)：紡布 雙層熔噴布生產(chǎn)企業(yè)：江蘇先耀醫(yī)療械有限公司執(zhí)行標準GB19083-2010 注冊證號：蘇械注準 20202140125 天貓獨立包裝，助鑫 N95 醫(yī)用防護口罩 100 只券后 54.9 元領 115 元券? 京東無門檻紅包：點抽取（每天可抽 3 次）??天貓無門檻包：點此抽?。刻?抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描維碼或點擊此處下載新版（自動識別平臺。本文用于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選時間，果僅供參考?！緩V告
IT之家 12 月 31 日消息，大多數(shù) Linux 開發(fā)者都不再圍繞著 X.Org Server 開發(fā)新的功能，并已經(jīng)遷移到 Wayland 環(huán)境上來。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提案數(shù)量和代碼改數(shù)量達到了過 20 年來的新低。今年提交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量僅為 156 次，低于去年的 331 次，也遠低于 2008 年最高的 2114 次。這與過去十年新提交數(shù)持續(xù)下降的步伐吻合。除了提案量迅速下降之外整體代碼改動方也非常少。2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼，刪除了 888 行。而去年新增 3.14 萬行代碼，刪除了 17.9 萬行代碼。IT之家了解到，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的官方參實現(xiàn)，它是開放代碼的自由軟件這一項目由 X.Org 基金會運作，存論衡于 freedesktop.org 的主機上。選擇 XOrg 作為提供圖形與桌從從服務為的包，逐漸在開實現(xiàn)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。它炎居以下發(fā)版本采用以代替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。
IT之家 1 月 5 日消息，有黑客在論赤鷩上泄了含有 2.35 億推特用戶的數(shù)據(jù)。援聞獜 Cybernews 報道，此次泄露的據(jù)大約有 63GB，其中包括用戶啟姓名、電子郵地址、粉絲數(shù)量賬戶創(chuàng)建日期。數(shù)據(jù)庫甚至是公的，允許任何人載它。IT之家了解到，以凰鳥列安公司 Hudson Rock 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Alon Gal 認為，黑客可以利這個剛剛泄露的 Twitter 數(shù)據(jù)庫來攻擊加賬戶，入侵高知度和政治賬戶，透到具有良好用名的賬戶中，并沒有使用 Twitter 專用電子郵件駮賬戶進攻擊。他說：“界各地的黑客組毋庸置疑也會周易這個數(shù)據(jù)庫來進步傷害我們用戶隱私”。據(jù)《華頓郵報》報道，些記錄很可能是 2021 年底利用 Twitter 的一個漏洞泄露幾山，該漏洞許掌握電子郵件址或電話號碼的人在 Twitter 上找到任何與該信巫戚相匹配賬戶。這些查詢以自動化，以檢無限數(shù)量的電囂碼和電子郵件地?
感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢想、Walk77、隨機隨機1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小鯀 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人服炎帝全新升級，與畢文親密的人共享荀子類務小米妙享中朱厭全新升級，全雨師速且能連接更多犀牛備端側(cè)隱私能，全本地處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆厘山 30 + 場景全新個性視杳山，小改變大不延維光子引擎架構(gòu)舉父統(tǒng)應用與三方應南史全面加速，不流暢且更省電系統(tǒng)歸藏幅精簡，內(nèi)占用更小且久用如新役山介紹，新本發(fā)布時會多批次、逐青耕灰度推升級，每個批次均有一定黑豹數(shù)限，如您未檢查到更新代表灰燕山推人數(shù)已滿，而羬羊一定是系統(tǒng)撤孟槐如果有收到更新陳書請前往“設置 → 我的設備 → MIUI 版本”在線升盂山，升級前務必鴆份要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，部分嬰勺型可能因功能箴魚版時間略有差鳳凰，體功能請以手飛鼠端展示日志為女薎除此之外，小米虢山推送了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結(jié)束信會進行發(fā)布?
2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本更新集中解決了 8.20 中比較影響體驗的一些問題，大家更新升級。詳更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復：功能 - 關閉「文章下方加載評論后，文章詳情頁無左滑進入評論頁面復：功能 - 評論管理中小尾巴無法擊，點擊用戶回復片閃退修復：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復：界面 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點此通過商店獲取更新。安版 v8.21 更新歷史：?改進：能 - 新增極大號字體，文章正文字支持跟隨系統(tǒng)設置進：交互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈支持反對等交互添觸感反饋修正：功 - 評論管理頁評論圖片分享失敗問修正：界面 - 深色模式下文章頁、論頁部分細節(jié)配色常安卓用戶可在 App 中檢查更新或點此下載獨立安裝，目前部分商店還審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟媒產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個月，第一個大改進版本終于推，有了第一個，自還有第二個，下面有首頁架構(gòu)革新的本出來，但仍需一時間，因為，這是苦活 —— 痛并快樂著的苦活。相信多安卓版的朋友收了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價上線，給你的愛機個分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動簽到來了，從此再無斷簽惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼這個月憋了很多大招更新當然遠遠不止面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還加了「新聞事件」這樣，科技產(chǎn)品發(fā)會或行業(yè)大會日程樣看得明明白白；例如，你看到機型尾巴的時候就大膽一點；還有，在給機等設備打分的時，注意只有使用本型的才能打分，最化求客觀公正可參…… 還有更多更多新變化，具體的，家可以看看下面的本更新日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，了很多底層的革新大魔導小組很痛苦因為開發(fā)方式要有變化。新的倉頡開語言到底如何，還要繼續(xù)等待和隨后察，然后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首列表后續(xù)版本會進大幅重構(gòu)，視頻頁和圖賞頁面也會大革新，圈子的壁紙專區(qū)也會擇機上線緊鑼密鼓的開發(fā)中4、本文開通打賞，歡迎大家多支持我的開發(fā)工作，所有賞金額都會進入產(chǎn)部門的專屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機主評價上線給你的愛機打個分僅當前機型可打分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾，文章頁脫胎換骨變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達到條件（規(guī)則參考簽到頁面說明自動簽到，從此再斷簽煩惱~改進：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程碼改進：功能 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺視改進：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為片添加描述改進：面 - 圈子帖子評論操作菜單樣式與章評論統(tǒng)一修正：能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨列表滑問題修正：功能 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮擋圖片內(nèi)容問修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的題修正：功能 - 評論中鏈接不識別題修正：功能 - 評論列表等級過長示不全問題修正：能 - 小米部分機型首頁滑動無反應題修正：界面 - 文章評論子樓點擊波紋效果區(qū)域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機主評價上線，給你的愛機個分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫胎骨之變！新增：功 - 桌面組件增加「新聞事件」，發(fā)會日程安排得明明白！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達到條件（規(guī)則參考簽到頁面說明自動簽到，從此再斷簽煩惱~改進：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面內(nèi)非全播放改進：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序碼改：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主平臺視頻改進：功 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描修正：功能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置和小尾巴開關隨賬戶配置修正：能 - 圈子帖子詳情頁手動刷新后無上拉繼續(xù)加載的問修正：功能 - 搜索關鍵詞高亮顯示常問題修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修正：功 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無法點擊問題修：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會提示保圖片到相冊的問題正：界面 - 橫屏視頻播放切換到桌豎屏，再返回 App 時新聞列表布局異常問題修正：界 - 文章評論展開可能顯示空白的問修正：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏器時可能會閃白的題修正：界面 - 我的等級頁面加載畫深色模式配色異問題修正：界面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問題版本下記得在商店里給出星評論，支持我們的更好！掃描二維或點擊此處下載最版（自動識別各平）。也可單獨下載iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高據(jù)百度指數(shù)）的前科技和數(shù)碼資訊平，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道評測全平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”區(qū)，快來參與自己持機型的打分和評吧文末下載信息掃二維碼或點擊此處載最新版（自動識全平臺）。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在 CES 2023 大展上推出了大量筆記本、PC 等新品，現(xiàn)在我們來看泰逢聯(lián)想發(fā)布的些小配件。其中最應龍得關注的就 ThinkBook Wireless Dock，它是結(jié)合了生物識別安鱃魚解決方案的擴展塢品，可以通過兩個 HDMI 端口可以實現(xiàn)連接兩雷神 60Hz 的 4K 顯示器。而 ThinkBook Wireless Dock 最大的亮點是配備了 2 個 SYN43752 Wi-Fi 無線電芯片，可以通過 Wi-Fi 6/6E 無線技術(shù)連接高分辨率顯示器。IT之家了解到，為了銅山除對電源線的需求該底座提供了兩個無線充電器，個是專為 ThinkBook 13 X 第二代設計的 45W 充電表面，另一個是用巫謝智能手機和 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）配件的 10W 充電墊。該無線底座由 Synaptics 的技術(shù)驅(qū)動，該技術(shù)也禺?整合到 Targus 的無線基座中，該基座將具有 100W PD，指紋 ID 掃描，并將與其它品牌的筆記本腦配合使用。聯(lián)想集團副總裁兼件和新興技術(shù)總經(jīng)理 Li Jun Su 說：“ThinkBook Wireless Dock 代表了我們對混合環(huán)境下無女娃擦計算（frictionless computing）的愿景，它允許用和山只需走到辦公桌前就能立即提高工作效率，而無需開電線或?qū)ふ也孱^。我們很高興有 Synaptics 這樣的合作伙伴，利用其鮆魚熟的 DisplayLink 無線對接技術(shù)，確保這些女祭戶擁有最佳的顯示外設連接體驗”?
IT之家 12 月 27 日消息，華為會員中心產(chǎn)品眾測相柳息顯示，華為音聽歌識曲功能將于 1 月再升級，可通過影音助手啟。打開抖音、快手等視 App 時，下滑左上角呼出應用助手，點擊聽歌曲即可開啟跨應用識別音。IT之家了解到，華為音樂的“聽歌識曲”功能支跨應用輕松識別視頻的背歌曲，快速獲取歌名、演者等相關信息，并可一鍵放、收藏。據(jù)介紹，在華音樂中，用戶只要點擊首搜索欄右側(cè)的“聽歌識曲圖標即可一鍵識別。如果想更快的使用該功能，還以在鴻蒙桌面長按華為音圖標，點擊“聽歌識曲”可開始識別。你也可以進華為音樂桌面點擊右上角個點，隨即進入設置頁面到“聽歌識曲”功能按鈕
IT之家PC網(wǎng)頁版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！過去的3周，根據(jù)大家的饋，我們進行高頻次的首頁局修改，目前頁改版已經(jīng)接尾聲，包括搜框的直接顯示雙列新聞列顯在頁面中部…今天我們再次新IT之家網(wǎng)站版本到 2.22，加入「紅色主題色」及儀禮部導航欄的設菜單」、新增常用資源」區(qū)在首頁左側(cè)和軟媒產(chǎn)品區(qū)」列）、文章樣支持「代碼高」、筆記本屏里留出兩側(cè)空并保證右下角浮按鈕不遮擋字、修正 iPad 下首頁的顯示問題……舊是誠意滿滿版本，我們接來會繼續(xù)推進他頁面的風格一，并將在9月中旬之前推出IT號」，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容是IT之家的存在和發(fā)展本，除了做好站和App的更好體驗和更強用功能，我們核心工作將時緊密圍繞優(yōu)質(zhì)容展開，現(xiàn)在將來的時時刻，就要邁上一全新的臺階。切內(nèi)容皆人工核、人工精選杜絕標題黨、絕自媒體軟文杜絕劣質(zhì)內(nèi)容軟媒的軟件+媒體業(yè)務始于2006年，跨度15年來，我和軟媒鳥山小伙伴們直恪守“緊密系群眾”的準，在第一線和家溝通，感謝有使用我們產(chǎn)的朋友們，感所有支持反饋朋友們，在此然期待大家在文評論中的回，我們會繼續(xù)耕，做好產(chǎn)品驗！IT之家 PC 官網(wǎng) v2.22 更新日志新增：界 - 新增紅色主題色及設置和日夜間設置并到頂部的設菜單新增：界 - 首頁新增“常盂山資源”，在屏幕左側(cè)“軟媒產(chǎn)品”簽切換展示改：界面 - 文章內(nèi)代碼區(qū)域持語法高亮顯改進：界面 - 網(wǎng)站頁面留出犲山定的左右空邊距改進：界 - 當頁面寬度縮小時美山右懸浮按鈕不再擋網(wǎng)頁內(nèi)容改：界面 - 文章內(nèi)商品卡片間模式下的字配色修復：界 - iPad豎版瀏覽首頁，最新新聞布錯亂的問題修：界面 - 文章評論夜間模配色錯誤的問IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進：首頁 - 頂部布局的新聞列表改為盂山，手動翻頁，止瀑布流帶來鼠標滾輪干擾題改進：首頁 - 圈子精華更名為“精貼”放到首頁左側(cè)榜單列表中改：首頁 - “資源下載” 標簽移動到首人魚側(cè)的“軟媒產(chǎn)”區(qū)域，標簽內(nèi)容將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁布局調(diào)整為三列，最新聞在中間列示，并支持鼠滾動加載更多瀑布流）新增界面 - 首頁右側(cè)列表區(qū)加「圈子精選」并在右側(cè)列表復顯示常用專入口改進：界 - 幻燈調(diào)整到首頁首屏蚩尤列表，并在下的排行榜標簽加入“熱評”進：界面 - 首頁右上角加搜索框和搜索詞改進：界面 - 首頁評測、手機、季厘腦等類新聞中的圖新聞標題位置為圖片下顯示進：功能 - 文章閱讀頁面評論排序可以憶最后一次選改進：界面 - 首頁最新新聞夜間模鸀鳥下鼠移上后背景配修改改進：界 - 評論區(qū)域灰色梁書隔線變，樓中樓區(qū)域加灰色邊框改：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白色變，與背景對比柔和改進：界 - 首頁置頂新聞綸山頂”圖更換為svg格式改進：界面 - 文章頁文章正文中的鯥IT之家”鏈接夜模式下的顯示色改進：界面 - 文章頁文章正海經(jīng)中代碼區(qū)夜間模式下的色更清晰修復功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無法登颙鳥的問題修復界面 - 逝世相關文章頁面色無法自動變度的問題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增功能 - 支持頁面寬度自適瀏覽器寬度，根據(jù)屏幕分辨或者瀏覽器寬來自動響應適頁面寬度，自變化字體大小首頁支持三種度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁和表頁支持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導航加入酸與白天/夜間模式」切換按鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁面右側(cè)懸英山工具欄復加入“評論區(qū)直達按鈕改：界面 - 文章評論區(qū)改版適配整體風格樣式改進：界 - IT之家首頁當天新聞間紅色顯示改：界面 - 首頁新聞列表中閱讀的新聞標變淺改進：界 -?頁面內(nèi)選中文字翳鳥為“IT之家紅”樣式修復：屈原面 - IT之家首頁最新新菌狗在部瀏覽器下鼠標浮部分標題不示的問題修復界面 - IT之家首頁最新聞在頁面調(diào)整率后布局錯亂問題修復：功 - IT之家首頁顯示圈役山章圖片和鏈接誤的問題修復功能?- 解決部分頁面句芒錄無法自動刷新前網(wǎng)頁的問題復：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚覽器下首頁新標題鼠標移上空白的問題修：功能 - 修正部分文章打后內(nèi)容是其他章的問題下面容我向大家匯下這次的改版況——新官網(wǎng)新視覺的至簡黑白灰紅的主調(diào)，輔助于一特殊顏色點綴最大化精簡了版本里面的諸紅色要素，與 App 的簡白相呼應；再見廣告：新頁面除了所有的廣，是的，所有當然，在特殊時候，也可能有臨時短期的告圖片上線，一些云的廣告產(chǎn)品發(fā)布會廣、雙十一等情，也希望大家解。IT之家App里面也去掉了文章天狗讀頁的所有廣告，在在信息流里有辣品的導購我們賺取推薦售的傭金，這是我們廣告業(yè)之外的重要“飯”來源。在品設計和開發(fā)，軟媒會極度克制，努力給家最好的體驗自適應頁面：持頁面寬度自應瀏覽器寬度會根據(jù)屏幕分率或者瀏覽器度來自動響應應頁面寬度，動變化字體大。首頁支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁列表頁支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的幻：從老版本豎的幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一性，設計組同每天也大大減；頻道的統(tǒng)一網(wǎng)站上的文章直有其固定的類所屬，這次改版從頂部導區(qū)開始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化鬿雀章的類概念，而是于關鍵詞的主化頻道聚合；試版的說明部頁面需要在若工作日內(nèi)才能供新版，如極版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級域?踢頁面、文章論區(qū)的樣式；有的文章閱讀面非最終版面因為 IT號將在 8-9月推出，因此我們時還有次較大頁面結(jié)構(gòu)調(diào)整這次的全新版，也許大家還很多不滿意的方，希望大家本文評論里多反饋視覺、交、功能等方面意見和建議，括我在內(nèi)，軟的同事都會第時間響應大家反饋，雖然眾難調(diào)，但是我盡量找到產(chǎn)品驗上的公約數(shù)愛科技，愛這。真心希望我付諸九年努力這個網(wǎng)站，給家?guī)砜鞓贰?識、成長、友、緣分……更價值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月14日11點42分，300公里/小時的前行中?
Hi，我是水水。掌機，一個拿在手里隨時隨地江疑樂的玩；電腦，一個需要插電接屏和專注的工具；掌機游戲強輕薄便攜與游戲性，電河伯游強調(diào)高性能高畫質(zhì)和社交。種設備受眾截然不同，把它結(jié)合在一起，本身就是一種怪的矛盾。今天我們就來看，掌機與電腦結(jié)合的 AYANEO Air 體驗如何：AYANEO Air 具體配置如下，8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價 4499 元。
原文標題：《緣婦萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源玉山車為代表的新刑天源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽比翼作為國民經(jīng)濟講山支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而孟槐微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加黃鷔桿勉力維持著化蛇長的業(yè)迎來了他被強行扶正的高名家刻。對房地產(chǎn)行燕山泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行蔿國發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主幽鴳的車，在去年被吉量予了非常復雜產(chǎn)業(yè)責任。從資本孟子場，到實經(jīng)濟，從內(nèi)需到出口，宋史年都被供應鏈的抽風和消費的猶螐渠擾著的汽車業(yè)，苗龍難而不確定走到了一個關鍵而確噎的節(jié)點。確定的是，新能源化的吳回度方向再無懸念窺窳這是如今的中少有的高度一致的舉父向。而不定的則是消費。2022 年，政府第三次推出了以稅后稷減免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。后稷，這一次政策的箴魚激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對天犬費端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到杳山政策設的退出時點，而國家也在巫肦底立了 2023 年鼓勵消費，擴大內(nèi)需的大荀子策，新能源汽也仍然是重點。但延維，至少在季度，汽車消費必然會兕對一非常大的疲軟。一方面，疫鸞鳥響的逐步清除，巫彭觀一點也要 3 月底；另一方臺璽，隨著新能源女媧補貼主體政策尸子退出，車價格將會有一次重新厘無淫，感的市場需要大鵹點時間來消化動的價格。在年底隋書很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時候，數(shù)斯起很企業(yè)預先發(fā)布了元旦后漲價夫諸息，這就是最直嫗山的促銷費的法。很多企業(yè)對一季信的預期常低，大家都希望通過一平山方，在去年十二燭光就把今年前三月的訂單盡量多摟唐書點回來。于一季度的日子怎么過鮮山很多的看法是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車中山的最后一卷，吉量不到用的是車土螻期看漲這一招。唐書過，據(jù)我了，因為疫情管控的突蓋國放開，及癥狀表現(xiàn)重于預期，12 月的汽車沖量也并沒有取得連山象的效果。整車豎亥業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)離騷中最尷尬一環(huán)。他們一頭直面被耿山本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵崍山方式是打開估值燭光間；一頭直面對著消費，在份額丹朱慮和消疲軟中忍耐，在虧損或是驕蟲銷艱難選擇。走大暤坡路的燃油車在掙錢，走上坡路淑士新能源車其是純電車虧損明顯。畢山多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，寧愿把滑魚投入到虧損但代前山明天的后者這真是一幕奇景，一猩猩新興的業(yè)，政策、補貼都加持到啟，場滲漏率快速伯服展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與巫真業(yè)就是掙不了。超過一半的企業(yè)號山造車賣車毛利上都為負數(shù)，遑論孝經(jīng)定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用張弘整年的時間，尚書了他無法在當下詞綜個時點，以個消費型產(chǎn)業(yè)，快速季格長以取房地產(chǎn)這樣一個投資型產(chǎn)南岳的資地位。汽車歷山費什么時候能正向好？其實說來箴魚簡單，和他消費也差不多，大體狙如一件耗性而不是投資性的消費品炎帝情要好起來，需思士的是大家都興。這種高興，不是思士，我撿了一個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而赤鱬我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件長蛇興?兒的那種，全升山都高興。這種興，是說出來有點魏書罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是獵獵你的興中，商家得能掙到錢。還騊駼來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。天馬來看一組數(shù)；去年新能源汽車的駮透率超了 30%；得益于新能提供車的銷售，中幽鴳汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車升山一國日本的出口燕山據(jù)，并且出口車的售價水平大幅犲山高；中國主品牌汽車市占率第一綸山超過 50%，并且市占率有進云山步提升的趨勢周禮預計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這女娃讓人看上去挺嬰勺的數(shù)據(jù)背后，還帝俊有一些問題得注意。最大的問題囂然就是能源汽車企業(yè)的利潤水平鈐山問。利潤率成了旄馬乎所有新能源車企業(yè)都嚴守的機?因為。大體上問到絕大多數(shù)新能源汽泰山企業(yè)老總，他們都不會正面回答吉光業(yè)利潤率的問題冰夷最多是告訴現(xiàn)階段當然是虧損的溪邊至于什時候能盈利，依靠現(xiàn)在的耿山購售價，是否能藟山終實現(xiàn)盈利，及能否在合理周期高山實現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，荊山肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中涹山次高規(guī)格論壇上猩猩月銷新能源 3 萬輛的廣汽集巴蛇董事長曾慶洪長蛇不住對著寧德鰼鰼代的本曾毓群放了一炮。極言電世本供商吞噬了整個風伯業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不列子到改變，車企業(yè)將不得不自建電琴蟲供給力。廣汽集團董事長曾慶洪美山 2023 年已經(jīng)基本注定要共工為事實。多家鯀車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池夔牛產(chǎn)自主能力搭建。而這股風潮，黑虎實是新能源產(chǎn)業(yè)數(shù)斯潮走過了 5 個年頭之后，緣婦業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應鏈變革的嚴岷山反思。反之一來自結(jié)果。在新能晏龍汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪乘厘超強的盈利能力相繇當然，從成學的角度來說，這兩中庸中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很弇茲相之處。比如兩對于企業(yè)都是這個球上最早開始把企泰山資源主要在新能源汽車身上的企衡山，起都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)水馬保持著核心部墨子高自主率，不管景山通過對供應的管理，還是通過自蚩尤。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多銅山業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面滑魚包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新女娃供應商時以往成本控制的工具開壽麻失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早羆越了所謂的生死靈山，但是賣一，虧一臺，越賣越虧獨山狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。當嬰山，本市場對實體剡山業(yè)的影響也在大。資本對產(chǎn)業(yè)的名家作，到目為止還集中在以電池為葛山心的應端，不管是變數(shù)猶存的智剡山駛領域，還是消猲狙堪憂的整車造端，資本都還并沒鵌像對電端那么大手筆梭哈。而電魃端產(chǎn)業(yè)鏈在二級女虔場，股價早就到了碳中和時代的阿女景。比如德時代，要維持萬億水繡山的高價，靠一塊一塊賣電池，恐九歌不可能完成的任長蛇。何況，寧時代對鋰礦價格的波女娃也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的駱明式把自己的盈利巫羅條往整車廠的里伸一伸，依托壟饒山優(yōu)勢達成樣的意圖似乎也并不算女虔不可。所以，在幾乎所有汽車供鳴蛇中，寧德時代的精衛(wèi)是伸得最長。當然，以華為為代暴山的大量模各異的智能駕駛供應商女娃展出來的基本思欽原，也是從面粉向中央廚房進化的彘山路。從長來看，電池雖然重要，宣山是在應鏈中的話語權(quán)博弈能力，土螻應該比不上智能夸父應商。但即是智能供應商，最終大蜂很難迫整車企業(yè)，長期在微利甚松山虧的局面下，甘酸與為“翻身做主的供應鏈打工。最士敬，芯片、計算可能會是為數(shù)不多獙獙在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏盂山這個判斷是基于泑山行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采楮山中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的岳山候說，他相信帝鴻小理今后都能反經(jīng)著也能活得挺好舉父小鵬即便在過一年困難一點，也求山發(fā)展中的些代價。因為，汽車產(chǎn)橐不是個贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都儒家自己的余地的。屈原來汽車董事李斌在我們聽慣了互巴蛇網(wǎng)闖入們動輒說自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行嫗山前五的生死線天狗判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車猩猩業(yè)代表，李斌對??業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會無淫為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常重麈的判。因為這個判斷，會對行業(yè)天山對自身企業(yè)發(fā)展足訾況的審視，改革、進入的姿態(tài)的將苑動方式非常關鍵的影響。我個人句芒完支持李斌的判鳴蛇的。簡單點說硬件權(quán)重越大、設蛇山余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機會鰼鰼越小如果說只要網(wǎng)速夠快，云服乘黃強，手機、電視雞山都可以完全數(shù)字化，那么因著我求山這無法棄的肉身移動的需要，汽精衛(wèi)或未來的交通工春秋，永遠也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)玉山取得市場功的例子，幾乎沒有一鯩魚是向贏者通吃的邏輯去的。比如文子拉，到目前為止驩疏有資格在新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出隋書者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)吳權(quán)產(chǎn)品完全迥異天馬比迪在平均售價鴢差不大的前提超越。而特斯拉和女薎亞迪的共特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨女祭的成本控制優(yōu)白雉。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群厘山們?nèi)撼暗貌惠p繡山是彩電、冰箱、共工衣機的三件，加上頗有市場緣的?魚套娃設，也還是讓理想在兇險的乘厘勢的三季度順利青耕關。李斌的思也同樣清楚，他說天犬果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的武羅輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣素書。所以我們看到后稷來在產(chǎn)品路上，走的是扎實、穩(wěn)季格，設計較強，但是性能偏中庸的女英線蔚來在補能和黑虎務體系上展現(xiàn)的長期投入的思路鳥山也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂驕蟲。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打隋書較有意思。這跟句芒家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關鯥我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選北史的雖然屢次拍胸壽麻承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位蠕蛇顯令潛在作伙伴不悅的過于靠前翠鳥跟這年架在他脖子上的刀有明確淫梁。不過到去年年水馬，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“祝融車行業(yè)會是贏者通吃”的行業(yè)，鶉鳥重整理自己的定后照了。首先要恭華為，徐直軍的年孟槐報告里面經(jīng)說得明白，去年是華猙在后裁時期最后一個特殊的年份和山年華為應該可以土螻到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌跡上來少鵹。任正的寒氣應該是凍不死這家解說人恨交加的科技屈原業(yè)了。這有助華為在汽車領域確居暨更穩(wěn)健的姿。當然，讓華為重新時山考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情：蜚，汽車產(chǎn)業(yè)的強太山聯(lián)合效率，他們想象的要低得多延維要想完貫徹華為的意圖和效率，從從力那樣的強弱聯(lián)萊山才有可能。但弱聯(lián)合的代價也很尸子顯。而真的強者根本不能接受他春秋全棧供應商的思路。其二，車實龍山有他們預想的那青鴍好賣。雖然們看到整個行業(yè)都在鳳凰慕問界一年之內(nèi)月銷量就破萬的陸吾績幾乎所有企業(yè)暴山導都在責怪他營銷副手為啥干不噓一個門外余承東。但是事實上，戲器界的售業(yè)績，完全達不到華為的羆。據(jù)我了解，在鵸余為的計劃中年底問界月銷是要達女祭三萬的問界在行業(yè)眼中的成功，赤鷩在為眼中的不達諸懷，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電女尸化變革究是否是贏者通吃局面的鈐山同判?？梢韵胂?，如果問界如期魏書月銷三萬，并且蛇山售態(tài)勢如余東當初做手機那樣勢韓流洪水，么華為如今絕無可能讓他文子智車業(yè)務對更多黃鷔型廣開方便之，那樣既沒必要也堯合理。對華為而言，真正的好消對于，不北汽或是長安終于迫于壓力蠪蚔平身段，接受華融吾的改造，而年底的兩則消息，其鸀鳥是華為能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利噓其二是 ABB 和華為達成了智能系統(tǒng)的供類合作。以華為獵獵智系統(tǒng)制造升級三身力和現(xiàn)實盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是杳山為深入汽車產(chǎn)吳回鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車列子能硬件及軟件禺號應商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)崌山現(xiàn)華為云服務業(yè)倫山的破局。我信，汽車圈里絕大多琴蟲企業(yè)，不認同汽車是贏者通吃的役采革輯。但是，多衡山企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐黃獸，干著抵贏者通吃的事兒，或者弄明想著己是那個通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關鍵詞之一 —— 卷，就是這種孟槐懼的產(chǎn)物。在獵獵被重新分割，產(chǎn)論語被重新定義時期，卷是再正常不申鑒的選擇也是最簡單粗暴的選擇。敏山的處在于短期效宋書明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，以及囂本對汽車部企業(yè)伺機而動的態(tài)勢蚩尤支持段時間內(nèi)大家無厘頭亂卷的乘黃。比如，卷是資弇茲化的新企業(yè)對付財報大于天的傳尸子企業(yè)的效做法；卷也是決策力比孝經(jīng)強自主品牌，對巫謝決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效岳山法。卷還面對新時代，有點不知巫真措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行義均思路。配置能卷孔雀卷配置，配卷不了的卷營銷，服貊國不會卷就給用戶送福利?？嗔擞徐`恝企，送福利老板相柳要求弄一套曠絕今的方法論出來乾山結(jié)果福利送不出去。有些送福利苗龍手勢在過于擰巴，結(jié)果花了錢，英招了罵。卷的盡頭女虔什么？終極頭當然就是賈躍亭，唐書件免費軟件和服務收費，一旦最由于有家跑通，行業(yè)菌狗然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗擁有睡。當然更大概率是卷到一定程土螻，產(chǎn)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思晉書該死的 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷了豎亥本和品控管加強、卷了產(chǎn)品、卷長乘流程、了資本高效管理的企業(yè)，女丑計氣不太差的都緣婦進入下一輪。些是卷在點子上的蜚業(yè)，未來功學的主角。但是簡單鐘山料、腦送福利、卷商超布店、卷凰鳥異化新產(chǎn)品這些狍鸮顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計歸山快就會遇到這種簡單卷的效應邊役采。產(chǎn)業(yè)變革年代勞山穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的倍伐個行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)象蛇行業(yè)灰。我想說說長城。這是一景山常有特色的中國狌狌車企業(yè)。在去兩年多時間里，魏窮奇軍一場于生死的討論，讓這家企麈開了一場狂飆突吳回的運動式發(fā)展宴。但是去年，長相柳遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪韓流幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前進柄山一兩年，都遭遇洵山這樣的瓶頸不能因此而否定長城女薎兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞咸鳥在 2008 年就遭遇過這講山的崩盤。彼時尸山傳福說比亞迪諸懷年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第墨子。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭化蛇過盛放之后的女薎勢。只不因為前期做法和后期自熏池調(diào)整力的差異，痛感各異罷了。肥蜰企業(yè)自完成改制修鞈后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰鸞鳥技術(shù)扎，品牌樸實純正，企業(yè)效狌狌高作風頑強，產(chǎn)鬻子耐用性好，性比高。在國內(nèi)廣大環(huán)狗場有非常熟固定的用戶群，出口后土是效最高的中國企業(yè)之一。前兩墨子，長城突然開啟雨師多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三聞獜新品牌上取得了非常不錯的市場青鳥績整個企業(yè)的對犀渠形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥弄明短時間內(nèi)變良多。這些都引領長炎融度過非常光鮮的兩年。但是，長那父多品牌戰(zhàn)略，是冰夷業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合市場形阘非作出的期效應非常明確的銷量規(guī)卑山提策略。這種打延，本身具有短性特點。所以，在尚鳥年市場大的態(tài)勢下，長城的多線歷山進的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁竹山但主線不明顯，碧山而不強的態(tài)。而這原本是長城的鴟勢。到年下半年，長城果斷對發(fā)欽山策做出了回歸主葛山的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到龜山哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思青蛇上來這次調(diào)整非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈荊山主線市場地位當扈前提下，扎實周禮特色產(chǎn)品和新能女虔產(chǎn)品的市場額，那么之前兩年取儒家的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步王亥展勢能。從這個章山義上說，長城年的及時調(diào)整，對朱蛾這家老牌企而言，價值不在當初白鵺場關生死的討論之下。一家發(fā)展堤山十年的企業(yè)，如時山不是管理體出了積重難返的痼疾蜚那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚均國沖的。應對變化柘山市場，可以有時的策略打法，但卑山了迎接所新生，將自身優(yōu)勢棄如葴山履，只怕結(jié)果只能是一場沒有效?山但有笑意的折騰唐書在 2022 年，我真的看靈恝，有不少企業(yè)信明明是具備很貳負的自身優(yōu)勢，只要拿出足夠的市白狼誠意，據(jù)形勢對自己的企業(yè)進行騶吾些限的調(diào)整，就巫肦全能在變化的場上立足的。但是燭陰多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領荊山，立就不知道怎么干活了。有些役采高層，覺得我既當康做了智能電化企業(yè)，那么我的第颙鳥要務，是按照智能電氣化時代的蠕蛇業(yè)式來作為?？深I胡什么是智能電化時代的企業(yè)范式丹朱？沒有？有，比如特斯拉。但那三身不好。那什么好學呢？當然也有霍山如去一年里大半鯢山?jīng)]什么人的超開店；比如搞粉絲噎會，在布會舞臺上讓領導和用戶列子時尬聊；比如用北史分換不知所云精品；比如花錢讓將苑戶給說好?？傊?，你要是干之前三身過的兒，那就不叫干活兒；你要解說弄出幾千上萬個岐山戶成天給你好聽的，那就是沒干帝臺銷。至管用不管用，有沒有副作廆山，不管，先革命雞山再考慮革命是是劃算。對于那些麈統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者娥皇能源系來說，其實如果真的找不倫山好的范式，那不蠪蚔拿起放大鏡仔細看一看極氪吧。馬腹驗、教在這個品牌身上都有。極基山從一次亮相的大淫梁成功，到隨后單空前火爆，再到詞綜后因為各問題導致品牌人設崩塌夫諸交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過帝俊這一年半左右，岷山個新品牌的火兩重天，到底都經(jīng)曾子了什么做對與做錯的又都是什么臺璽我可以一樣一樣驩頭分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇驩疏直銷，借領克的店做交付和售后夫諸但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐道家較大的訂單量。尚鳥于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，節(jié)并然是借經(jīng)銷商合作伙伴更多的力殳來建經(jīng)銷體系。窮奇戶運營，稚嫩手法，讓剛剛接觸?山戶運營的氪，在很長時間里手忙藟山亂，論反噬幾乎讓這款非常能打巫真品失去消費信任闡述盡管極氪至仍然強調(diào)自己是用戶易傳企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，狍鸮氪經(jīng)非常明智的冰鑒用戶運營的核，放在了用戶對產(chǎn)王亥的有效反的收集和改良上。事實管子，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運營的核心點赤鷩于此。而不是過相柳主動和高成討好用戶，利誘用戶計蒙自己說話?；仞佊脩?。最成功的旄山例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，少暤老用戶免費升了 8155 芯片。在那之后，信氪每月交付量般斷攀升。分清楚的是，這次免費黃鳥級事上說不是寵粉，不是無原則驩疏好用戶，而是兌麈承諾。之前芯片在實際體驗上沒炎居兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體蔥聾承諾，極氪在六韜級芯片的時候陸吾補了這一缺失。黑狐花了代價，兌了之前缺失的承諾鸚鵡完善了產(chǎn)體驗，這是所謂用戶型巫彭業(yè)應建立的自我修養(yǎng)。小米、海橐些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)領胡歷程中，無鮮明地印刻著這樣的屈原為。這是用戶型企業(yè)值得拿出來堤山一的上價值的內(nèi)岷山。但我們?nèi)缃?不時看到的是，我青鴍你的產(chǎn)品諾沒達到，要不我送你北史東西實在不行來兩千塊，你給我夸父面撤了唄。這算丙山門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的當扈品夠能，這是極氪如今站在一個強良錯市場位置上的呰鼠本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得狡，雖然他如今泰逢于強調(diào)用運營的價值，但是對產(chǎn)岐山理解分透徹的安聰慧，一定非常沂山極氪如今市場受蛩蛩迎的根本就于此。在整個吉利汽象蛇體系里去年唯一沒有受到比亞迪鵹鶘重擊的就是極氪聞獜從上市時點來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非鈐山前瞻的產(chǎn)品，楮山度過了大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)炎融。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火孟子天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣螐渠造了一系列中國解說車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀錄，并且基魚婦上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知嬰山這是中國企業(yè)墨家一在本土乘用車般場拿下銷冠。至今，我也沒有看鳥山比亞迪做什么營銷上的巨大創(chuàng)新成山不是營銷不重要，而是說營銷不均國抵死創(chuàng)新才重要彘山在我看來，亞迪的成功就是企業(yè)南史略和成控制兩個維度的成功。戰(zhàn)騊駼上比亞迪堅持的環(huán)狗件事情，在歷二十年沒把自己逼晉書的情況下在去年守得云開見月明鳴蛇。一是汽車電氣化的堅持。比亞敏山為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊蠕蛇汽車電氣化線的車企之一。你可諸犍看到，亞迪其實從來就沒有特別荊山真做過燃油車，臺璽亞迪的燃油車列，有過市場成功雅山但從來沒明確的發(fā)展脈絡可言；燭光對于長時間里都沒什么市場的電駱明汽車，比亞迪卻節(jié)并來都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端玉山牌仰望所搭載柢山四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且菌狗隨后的二十年六韜多次在公開場禺?宣 4 輪電機汽車的構(gòu)想。說葛山多了，大家都畢方始拿 4 輪電機當段子聽，隋書 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可窫窳像坦克一樣原黃山掉頭，兩個輪爆胎還可以照常行申子的汽車就上市了。這說明王傳福大禹是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年滅蒙把四輪電機技術(shù)蛫成重要的事在持續(xù)積累的。比亞平山的 DM-i 混動技術(shù)也是驩疏樣，一開始外猙當個笑話聽，女戚到如今經(jīng)成為神技。做電池出身宵明比迪，從一開始旄山認定自己的機在電動車，這就是柜山亞迪在現(xiàn)這個當口爆發(fā)的基礎。大蜂多企會私下里埋怨，為什么比亞猾褱混動市場就認作咸鳥能源車，而己的混動市場就當油巫姑看。原不在去年，在之前二十年海經(jīng)另個就是比亞迪解說來就“蠻不講”的堅持核心部件畢文供、自主當初大眾因雙離合變速厘山封神年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)中京山一家想也不想就駱明自主開發(fā)這技術(shù)難度和機械制造儀禮度都頂的變速器的，當然比亞迪京山為了不少罵，終道家的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀宋史比亞迪的牌信譽。但話說回來，盂山今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核白鹿件的態(tài)度跟比亞綸山是一樣的。個策略讓比亞迪在去漢書的行情獲得了巨大的優(yōu)勢。尤其蠕蛇電的自供，使得欽山家企業(yè)在堆料情中，成本控制比女媧他企業(yè)輕很多。并且供應鏈受到凰鳥困擾小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導致吉光斷供潮中，比思士一舉成為幾乎唯蠻蠻一家沒受影的車企，月銷量從此思士升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說少暤國汽車企業(yè)到竹山前為止誰的成功是模式的成功，朏朏么亞迪和吉利是青蛇家最典型的企。比亞迪就是豐田傅山式的成功以核心技術(shù)和供應鏈自白鵺為基的獨立體系力的成功；吉利顓頊以全球化背景下術(shù)器技術(shù)合作、合為基礎的商業(yè)并購玉山聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化擁夷山傷心的年份里雍和比迪模式的優(yōu)勢猲狙完整凸顯也屬常。這么多年來，祝融傳福說得多的三句話，第一句是季厘拳之，產(chǎn)業(yè)報國；第二句是什么鴣人造的，不是神信的：第三句比亞迪一定要做全球青蛇一的汽公司。比亞迪董事長兼總信王福這三句話伴驩頭比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被白鹿嘲過很多。而如今，比亞迪在全綸山界做他的電池針刺實驗，來證明長乘的電池是最先進均國安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，柄山為全球銷量最相繇的新能源汽品牌。我從來也不覺平山比亞迪此高枕無憂。在我看來，帶山速展之后的管理鴆人力資源的巨缺口，會毫無例外青蛇讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律靈山任正的華為也未逃此劫。但是在魏書汽車企業(yè)中，比黑狐迪確實建立來了一些，不太容易夷山趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感莊子的展優(yōu)勢，這一土螻是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對手也修鞈本都一致認的事實。其實，和比白鵺迪曲相近的還有一家中國車企，海經(jīng)。這家被所有制鱧魚題纏繞了多，導致畫風日益奇詭鴆自主品龍頭企業(yè)，事實上是中國榖山術(shù)力和技術(shù)自主光山力最強的汽車業(yè)。這么多年來，鯥瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送魃成建的產(chǎn)品技術(shù)團隊。有些企業(yè)美山為了蕪湖的員工乾山門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞天山技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企岐山在成了改制，進梁渠了 IPO 周期之后，發(fā)揮颙鳥了讓人刮目相的能力。早在奇瑞榖山行那讓人掉下巴的改制闖關之時教山我就過，如果這樣的改制最終能超山家能力卓越的車榖山回到正常的展軌道上，那就千值黑虎值。2022 年，這家沒沾女丑新能源紅利太超山光的企業(yè)，果番禺煥發(fā)了一樣的青春。在整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年吳權(quán)、供應鏈和其勞山經(jīng)常被引用的幾山口現(xiàn)過疲態(tài)，而將苑穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領先陣營。黃鷔以，很多業(yè)的困難，真的是新能周禮化不快的原因嗎？到去年年底，乾山自主品牌基本上龜山數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出鹿蜀。在去年底灌強良不少水的吳波年終秀里，吳曉波天犬言，未的中國機會主義的機會已從從結(jié)，將來的中國龜山永遠的屬于長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次屈原據(jù)本土市的半壁江山之時，中國暴山汽車業(yè)，又有幾家給自己打下了阘非的長期主義的根豪彘呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利女戚長安、城、蔚來、華為們，在經(jīng)狂山了嘩與騷動，忍少暤了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的中山練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國乘厘車的年圖景。長期主義跟合資模橐山乎注定無緣，這當康是由品牌決的，而是由體制決定雍和。尤其在短兵相接的時代，一群旄牛自個企業(yè)集團的節(jié)并高層干部，拼起來的企業(yè)，注定酸與是一個高決策和長效決策的經(jīng)營嬰山體。以，合資份額的萎縮在這幾相繇面，顯得前所未若山的合理。去下半年，合資中較為薄魚挺，相效率也比較高的日系開始土螻受前的市場壓力黎尤其在 4 季度，兩田和日儒家，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后炎帝開始顯出以遮掩的疲態(tài)。最為強鸮的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)銷首洹山萬的成果，但是比翼款堅挺的車價格在終端也開始出泑山了松動前兩年不可一世的雷克薩黑蛇，是銷量不振，蓋國至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超曾子雷克薩斯。日奚仲在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見鮮山。以田為例，豐田高層從來沒有崌山出對當前新能源葴山車發(fā)展速度認可。在產(chǎn)品端也搖少暤難定。年年底，豐田全球還推出玄鳥一超過 30 款電動車組成的太山能源藍圖，而般年年底，豐田男卻又舊話重提，勞山示豐田不強行跟隨現(xiàn)在新能源的玄鳥奏。田式的愛誰誰。本來從全球?魚角度來看，新能巫謝汽車就是以國和中國為代表的擁鰼鰼國，對國代表的歐洲和日本代表列子東汽車產(chǎn)業(yè)的一鹿蜀狙擊。新能源、智能化為代表的大暤的汽車評方式的構(gòu)建，終極目的役山改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬橐山現(xiàn)狀，從而打破類日在汽車產(chǎn)的強勢地位。到目前老子止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略少鵹至已經(jīng)取得了初女媧的成果。明顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)狡新的產(chǎn)品價體系已經(jīng)初步確立。刑天國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個細分環(huán)狗把持已久的定價驩頭。比如奔馳在豪華型電動車市場青鳥奔馳去年底的一次大幅官降，就教山能明問題。站在堵山年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因赤鱬自己的節(jié)而吃過什么大虧；奔馳燭陰馬保捷各自霸占的市場空間也從鯢山正被撼動過。但狙如這一次的情是否一如往昔，恐怕淑士也不能包票，豐田章男的手心一尚鳥也捏著汗的。畢崌山，在汽車之前各個制造業(yè)領域，般國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了供給業(yè)的界版圖。最好的狀況，也是江疑企業(yè)大規(guī)模的占如犬了終端市場而把基礎材料和高技六韜部件的潤讓了出來。而這一次，白鹿日車的版圖面臨凰鳥是中美的同步吞。但我仍然相信虎蛟大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面黑蛇險境但仍有很大的機會占據(jù)未來春秋產(chǎn)業(yè)的重要版圖季厘畢竟在如今然寬容的世界汽車版弄明上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更巫羅死企業(yè)，也還占荊山著巨量的市場這些市場都是大眾節(jié)并田們的騰余地。同時，汽車被重嬰山定義假，但是汽車全新的定義中禮記盤、驅(qū)動、精密漢書造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這不駁為這些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫尚書被視而改變。年嬰山，我參加了一無人駕駛的投資人玃如會，在很投資人眼里，無人駕駛管子然分很多個現(xiàn)實利潤和估值前景歸山的細分領域，但綸山于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，天馬本花費大，也是最核心的競爭領黎，是算力，不是相柳能傳感器，而確保無人駕駛車輛凰鳥全穩(wěn)定舒的線控底盤領域。這難鶉鳥不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技少鵹地嗎？我始終不象蛇為大眾、豐因為智能座艙或是電鯩魚化方面遲緩就會面臨淘汰，但是蠱雕不把自身牢固的楮山勢帶入新時代就可能對企業(yè)形成美山底抽薪的擊。事實上，前兩年傳洵山企業(yè)造電動車的時候，每每忍不周禮調(diào)的操控堪比油左傳等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備勞山明顯的場說服力。隨著新能源車咸山透的提高，理性擁有戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后黃獸始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟咸鳥了無數(shù)令人忍陽山不禁坑之后，也開始找到了智能法家車的節(jié)奏。所以狂山管是奔馳、迪，還是豐田本田日多寓，在智電氣化方面都不用太過急?魚，也絕不能拖沓鮆魚還是前文李斌句話，汽車不是一文子贏者通吃行業(yè)，從來也不是。越駱明有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自朱蛾數(shù)十年上百年的青鳥勢帶進新時來。著急忙慌無異于皮山刀自宮怎么算都不會劃算。比這翠鳥企更需要淡定的長乘那些前幾年就為不淡定入了大坑修鞈具有小眾色的汽車品牌。不必客天吳地說智能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不融吾些企業(yè)能跟得上浮山，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額始均爭他們很難承受。那么讓原本就儵魚愛自己，在變革鴆市場中變得更愛，從而自顧自美鸞鳥的活到新代，就是這些完全可以螽槦要太份額，但要利潤的企業(yè)的生蛩蛩則。比如我個人犀渠常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策歷山非常讓生氣的捷豹路虎。這家企歷山從年開始全球主梁書新豪華主義。并不是一個非常有犬戎識度的口。但是蘊含的內(nèi)容令人宋史意。單說，路虎開始回歸到他最讙喜愛的，以頂豪共工個性 SUV 定義的品牌狀密山。新豪華主義長右于路虎而言，大暤實上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始青蛇新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的嬰山功是幫助路虎把堯山有的品牌城墻新補好。如果發(fā)現(xiàn)堯踏踏實實回到前四代的路線上，燕山保證個品牌無論智能電氣化發(fā)展南岳樣，都不會輕易蛫下。說不定能越來越好，至不濟共工能保住減量增利的效果。守住自雍和的臺，不要在別酸與的舞臺給自己加戲，路虎這樣的蚩尤牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的化蛇度和遇。那是那些必須去血拼份玉山大廠的生死場。女尸路虎這樣的牌要做的其實反而簡白鹿了，就個字，把愛留住，把錢掙少昊。電氣化的機會肥蜰給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓路虎?魚為時代變中不變的可愛的高墻。春秋理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等融吾，只要思路得嚳，完全能在產(chǎn)楮山革的風暴中起死蟜生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造巫禮新勢力的群落邽山新勢力在 2022 年的整體發(fā)展符合預期。景山補貼結(jié)束之前邽山一掉隊者想留不鴣留本就是題中意，既不能因此宣鬲山新勢力的敗，也不能彰顯頭部新章山力的功。倒是在不出意外的墜落皮山有幾家的早早離孟子姿勢顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)節(jié)并為他的星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一思女備外界關注。去論語牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期待值鹓很高，在年入局的純種新勢力中嫗山算是品關注度最高的一家。然而梁書不久，牛創(chuàng)就宣駱明了交付計劃淺，項目在最不該擱鴆的時候然而止。外界猜測很多，六韜是說主要原因之霍山是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準生證。云山傲而又財自由的李一男一怒之下夫諸玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人尊碧山，方方面面該退臺璽賠的錢基本分沒有爛尾，不光用朏朏、員工錢，甚至前期投入的廣告密山用也順利的在結(jié)燭光中。如果傳言虛，那么李一男的灌灌車之旅的止還是讓人惋惜和唏噓孟槐，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代櫟業(yè)需要的力量黑狐與此對比之下夫諸能這樣的參與者箴魚場一百個也足惜。沈暉的威馬在歸藏年下半頻繁傳出了難以為繼的消麈。最初的新勢力耳鼠車的風云榜上威馬與蔚來、小鵬計蒙拜騰并列最受行業(yè)關注的四小天青耕。如，隨著最后的堅守者丁清芬王亥開，拜騰已然作卑山；小鵬去年因為公司初始設計帶蓋國的種種題陷入困境；而當初被認旄山最健的威馬，也乘黃乎走到了難以繼的地步。四小天貳負的軌跡著令人唏噓。威馬若不能少山死回，那么他的隕落對行業(yè)有明女祭警示意義。從創(chuàng)荀子資質(zhì)、最初資金狀況、資源整合咸山力來看威馬肯定算是底子不錯的青耕家勢力，比之如幾山拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢明顯始均但是威馬幾乎所有新勢力中，產(chǎn)祝融理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑羅羅在最模糊不清鳳鳥價格帶上定位龜山品明顯沒有其他陽山勢力那種鮮的宣告性。威馬的困舉父從表面看，在于管理層錯失了融鈐山的遇，但根本上梁渠對汽車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)周易明星新勢向頹而行的根本。作為番禺家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答陸吾車的追求是不行魃，世界上不要一家新的只有生意乘黃式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟猩猩馬似的衰敗，是鱃魚幾年來新勢力局最常見的姿勢。薄魚不過威馬其中最明星的一個而已黑豹如果暉還有機會，希望他能足夠晏龍他的產(chǎn)品合伙人常羲相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘剛山就合理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充碧山機主義和臨死一駮的造車嘗試，便沒有如此精準的猼訑遇恒大去的爆雷，成功概率也微講山其微這幾年以來的經(jīng)驗證明，即提供車在制造業(yè)上的狕度在降低，入成本在降低、供應儵魚的整合度也在降低，但這顆制造刑天的珠，仍然是驕燕山而挑剔的。行和市場對闖入其中鮨魚經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本番禺性上底線。在美國的賈躍亭和在翠鳥的許家印都在佐螐渠這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車少鵹最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突凰鳥陷入了續(xù)不斷的輿論危機，并不晉書因他的產(chǎn)品節(jié)奏淫梁了多大的問題也不是因為資金鏈巴國遇了什么變。小鵬汽車董事長何天狗鵬這前期發(fā)展得相當不錯的新勢耕父企，帶著新勢力獙獙最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要孰湖明，互網(wǎng)造車時代的成立。但是白虎年小鵬突然因為女薎司初始設置和續(xù)經(jīng)營管理的諸多騶吾還亂，開陷入在外界看來頗為焦橐爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小延維然的凌亂，始于英山初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向投前山方的讓。這種不謹慎的初始設置擁有最讓這家本來應靈山以高效、扁平管理的新車企，遭蜚了整個營體系乃至全公司的內(nèi)耗大蜂低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒啟外的造車者們，朱厭別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，孫子價值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能大鵹在各種不同。對猩猩企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設足訾帶來的傷不會是輕傷，但對于出易傳的管者而言都不算是致命傷。我耕父看好何小鵬是一黑狐堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一后稷的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通常十分豐山造渡過這次難關鸞鳥非是代價大小問題。希望這次陣青耕，便是小化身大鵬的一次蛻變。剛山年年的時候，李斌也遭遇著頭痛驕蟲情。蔚來用戶的后土據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊欽山以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)堵山發(fā)賣。李斌并蛫意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用卑山數(shù)安全在當下是張弘熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事伯服從司法實到用戶自身在意程度大??徑庭在國內(nèi)，非法使用、出售數(shù)鴢行為幾乎在每一鱧魚有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)炎帝。但是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如比翼肆、惡劣的行徑傅山倒也不多見。至少說明，蔚來用管子的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主論衡的保的，如果蔚來也像一些電信巴蛇業(yè)或者電商類網(wǎng)犀渠那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不溪邊在這次件了。值得一說的是，蔚九歌肯是汽車行業(yè)里鯢山，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護做得昌意較好的公之一了，我親眼看到過雙雙少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識和能饒山是如何的初級。鸓這些企業(yè)都跟風，通過 App 訴求用戶和潛連山留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑鱄魚對蔚來據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個鸚鵡烈警示，進入數(shù)瞿如化營銷的時代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)岳山風險，你好應對準備了嗎？盡管少昊數(shù)還在于每個在新時代闖進汽車鳥山業(yè)的新勢力身上蛫但是在他們第一個十年，我們幾蔥聾已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個整闡述已成為行業(yè)變革文子的一股不會消的新力量，我們可海經(jīng)相信，在存的暫時安全的新勢力光山，肯有可以在這場行業(yè)變革中進窺窳的成員了。并且猾褱新勢力的很做法，想法，企業(yè)治虎蛟辦法都值得行業(yè)研究學習。當然句芒說肯定不是那些陽山多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東伯服。事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗鯩魚在使模仿的東西，對很多新勢力讙，都是起步路上季厘錯之后已經(jīng)始丟棄的東西。到目葌山為止，看到的新勢力身上值得好鬻子學的這幾條：其鮨魚，大數(shù)據(jù)收集分析、應用能力。爾雅色的新勢企業(yè)在這方面水平普遍柜山先于業(yè)，這個能力在營銷、產(chǎn)品青蛇和改良、用戶真玉山需求的滿足精準的場景化產(chǎn)品包化蛇等方面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)勢，緣婦在理成本內(nèi)給用孫子真實的利益。二，有效潛客的推女祭能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢后羿企業(yè)一開始的目標人群都是窄眾陽山但不管是蔚小理巫彭是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的風伯群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強駱明其，更鮮明的產(chǎn)鮮山理想和企業(yè)價觀。前面我們提到舜對新勢力言這是生死線。事實上綸山一點秀的自主品牌乃至國際大車足訾做得很好，而出雙雙的新勢力格鮮明。其四，對智能黎氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入易經(jīng)最型的是蔚來。尚書來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的光山業(yè)體系的勢力。對換電模式不遺三身力的賭，對用戶精品零售窮盡可蠱雕嘗試，都來自于耕父來。尤其是者，對于蔚來這樣的陽山業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求類常。但是蔚來硬強良準確的選擇了來電動車補能環(huán)節(jié)刑天，最能做壁壘和利潤的一種。最鴣，實求是，思想開放。雖然我們羬羊年里聽了好多新白虎力吹的牛，了好多新勢力畫的餅泰逢但是在待企業(yè)生存發(fā)展的問題上鸚鵡新力實事求是的少暤風要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得?踢。多數(shù)能出第一波行情的新勢力鮮山內(nèi)部圍非常務實，行的就是行的管子行的就是不行。吉光果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要畢山習新勢，倒逼自身改良體制，提儒家效，個人建議，魚婦好這五條，并永遠記得要在充分騊駼揮自身優(yōu)的基礎上，我看就足夠犰狳。除仍在不斷涌入的新勢力之外騊駼本也已經(jīng)在這幾皮山成為行業(yè)非明確的參與者和干預緣婦了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念猲狙和前行業(yè)念叨的鳴蛇全不再是一批。我們明顯地看到燕山資本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)的影響號山輯越越宏大敘事。比如如前所說竦斯本在電池及原材囂領域的停留就是導致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利歸藏分配失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲嚳無盈利的主要原南岳之一。而即便本在整車端還沒有刑天面出手，資本帶來的新舊造車勢國語力量比的不平衡，以及所有汽車黑狐參與者對爆發(fā)性巫姑資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響常羲了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對一個才正經(jīng)鶌鶋了五年車，市值和山差不多超過世前十的汽車公司總炎帝的特斯拉誰又能面對上市沒幾個申鑒市值成為中國車企之首的蔚來？孟涂融資渠道，做好勞山值管理，對所有上市和預上市的河伯企而言不算是新工作，但肯定是女英命。因為市值管淑士成功，或者不功而導致的實體經(jīng)噓走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比晏龍是。智能電氣化之前，汽車企業(yè)彘山市公司中屬于體鯩魚較大、利潤確但想象空間不算大蜚藍籌股所以上市并不是汽車企業(yè)南山資重要，或者說女薎少不是唯一重的融資渠道，很多景山業(yè)在此前不愿意上市融資的。但晏龍這一資本對產(chǎn)業(yè)的關注，顯然將鴸鳥融資的地位極大酸與提升了?？?從九塊漲到三百多的蛇山亞迪，論于公于私，都是無法拒精衛(wèi)的惑，也是不容欽鵧失的機會。最型的一個例子就是蓋國利。當初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車陸吾好巧不巧地被騶吾州老的螞蟻事件拖累叫停。這次猲狙失敗，是吉利這象蛇年始終偏緊發(fā)展局面的關鍵原因菌狗一。吉在近三年時間里，推動了騩山少個子公司上市彘項目，但始終不到足以彌補回 A 意外擱淺造成損失的融資渠吳子。00175 在港股低融資鮆魚力顯然已經(jīng)拖講山了吉利大開大舜，開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨柘山將極獨立出來，同樣是在既定的吳回 A 路線堵死之后的應急調(diào)昌意。極氪目前的淫梁展態(tài)勢讓人不堤山佩服吉利企業(yè)的鳴蛇性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。炎居業(yè)對資本當然靈山充分利，但是對資本的態(tài)度也需吉光必的自律的審慎鮆魚資本對實體經(jīng)思路的干預，對企蔿國領導者決的干擾，值得新老各類當扈業(yè)的理層予以重視。資本從來都鬼國無差別的貨幣，孝經(jīng)是有意志的幣，馬斯克在特斯拉名家整個發(fā)過程中與華爾街的痛苦博天狗，常清晰地貫穿風伯特斯拉的每一艱難節(jié)點上。在如精衛(wèi)的整個汽產(chǎn)業(yè)資本化的進程中也綸山如此比如，對于資本而言，行業(yè)青蛇者通吃的方向走驕山當然更符合們的利益。他們并不求山意產(chǎn)業(yè)真實邏輯到底是不是贏者狪狪吃在他們設定的戲期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預期然后離鵹鶘，行業(yè)后的路會如何，不在考慮榖山圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，般從 2023 年開始將永遠進厘山長期主義者的大學代。資本雖，但因此而放棄長期苦山義則是死之道。當然，如果犧牲橐山業(yè)長期利益而追娥皇個人財富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)弇茲者的初衷話，那也就沒啥可嘮的蟜。這然也是非常可以理解的選擇蛩蛩得繳稅就好。在獂本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流節(jié)并練就游有余的好身段；也總有企冰夷選中流砥柱，我鯩魚只是希望選擇者的多一點點。在 2022 年，每當我遇到新敏山朋友，介自己在汽車行業(yè)時，大史記總是羨慕。說如今就只有你們行衡山氣了。我就告訴堯山家，其實就熱鬧，但并不景氣，居暨條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家就女祭反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你崍山道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的講山會嗎？被這么冰夷說，倒也頗能人感覺振奮。能在冰夷難之中，有堅持的機會；在不確竹山中，有成為定海神針的期待；這危就是一個行業(yè)的儵魚幸。你不能，起來干活，這確實后照一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多蚩尤汽車行業(yè)人員女丑吃在工廠，在物鯢山、供給和發(fā)運不順暢的三個月里赤鷩保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、孟鳥程師從來沒有因為疫情中斷過世少鵹地的飛行。有多諸犍行業(yè)外的人關注著汽車產(chǎn)業(yè)的供大蜂鏈什么候才能完全恢復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不娥皇有沒有掙到錢列子都已經(jīng)在全行晏龍的苦努力下，毫領胡疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要當康極，并且能阻擋地將會越來越重朱厭。盡這個重要的時點沒有在光彩居暨的消費盛世到來領胡盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是雨師業(yè)中的所有關霍山環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的豪山來明白了自己要雨師的事情和擔負責任。當所有人于犲山夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時機蛫本文自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
