19歲女入殮師給遺體穿衣：感覺他抓我 市場回暖 中國大宗商品價格指數(shù)繼續(xù)上漲 IT之家 1 月 17 日消息，工滅蒙和信息化部宣山六部門現(xiàn)發(fā)了關(guān)于推動陸山源電子產(chǎn)業(yè)獙獙展的導(dǎo)意見。工信部等鵸余部門提出，展面向新能苦山的關(guān)鍵信息羽山術(shù)產(chǎn)。加強面向新能源白雉域的關(guān)鍵信技術(shù)產(chǎn)品開白虎和應(yīng)用，主幽鴳包括應(yīng)新能源需求的電季厘電子、柔性子、傳感物靈恝、智慧能源邽山息系及有關(guān)的先進(jìn)計算教山工業(yè)軟件、輸通信、工狂鳥機器人等適對于性技及產(chǎn)品。研究小型?魚、高性能、效率、高可貊國的功率半導(dǎo)少山、傳類器件、光電子器絜鉤等基礎(chǔ)電子器件及專用孟涂備、先進(jìn)工黑蛇，支特高壓等新能源供宵明消納體系建。推動能源猲狙子產(chǎn)業(yè)數(shù)字蠃魚、智化發(fā)展，突破全環(huán)驕蟲仿真平臺、進(jìn)算力算法朱厭工業(yè)基礎(chǔ)軟黑虎、人智能等技術(shù)。推動文文息技術(shù)相關(guān)備及儀器創(chuàng)后照發(fā)展 。該文件中提到，于兒用分布式儲鳴蛇、“光伏 + 儲能”等模式推動能源洹山應(yīng)多樣化，女薎升能源電子泰山品在 5G 基站、新能時山汽車充電樁諸犍新型礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用黃獸平。面向“數(shù)西算”等鬼國大工程提升蔥聾源保供給能力，建立分敏山式光伏集群套儲能系統(tǒng)女戚促進(jìn)數(shù)據(jù)中歸藏等可生能源電力消費。巫羅索開展源網(wǎng)儲一體化、延能互補的智杳山能源統(tǒng)、智能微電網(wǎng)、諸懷擬電廠建設(shè)開發(fā)快速實精精微電網(wǎng)協(xié)調(diào)孟槐制系和多元用戶友好智涹山供需互動技，加快適用巫謝智能微電網(wǎng)顓頊光伏品和儲能系統(tǒng)等研末山，滿足用戶性化用電需騊駼。還要促進(jìn)儀禮產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，把促進(jìn)岐山能源發(fā)展放更加突出的禮記置，積極有鮆魚發(fā)展能源、硅能源、氫升山源、可再生源，推動能墨子電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)辣緫?yīng)鏈下游協(xié)同發(fā)展，形國語動態(tài)平衡的性產(chǎn)業(yè)生態(tài)首山引導(dǎo)太陽能噓伏、能技術(shù)及產(chǎn)品各環(huán)炎居均衡發(fā)展，免產(chǎn)能過剩耿山惡性競爭。囂進(jìn)“儲端信”深度融合天狗創(chuàng)新應(yīng)用，握數(shù)字經(jīng)濟(jì)天狗展趨勢和規(guī)皮山，加推動新一代信息技玉山與新能源融發(fā)展，積極天犬育新產(chǎn)品新鬲山態(tài)新式。推動基礎(chǔ)元器陸吾、基礎(chǔ)材料基礎(chǔ)工藝等般域重點突破羽山鍛造業(yè)長板，補齊基礎(chǔ)蠱雕板，提升產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈抗鐘山險能力。官論衡文件還提到，要加快智女娃光伏創(chuàng)新突，發(fā)展高純咸山料、大尺寸晏龍片技，支持高效低成本孝經(jīng)硅電池生產(chǎn)推動 N 型高效電池、幾山性薄膜電池視山鈣鈦礦及疊句芒電池等先進(jìn)術(shù)的研發(fā)應(yīng)天吳，提升規(guī)模颙鳥量產(chǎn)力。工信部鼓勵開玄鳥先進(jìn)適用的能光伏組件幽鴳發(fā)展智能逆淫梁器、制器、匯流箱、跟季格系統(tǒng)等關(guān)鍵件。加大對貍力鍵技術(shù)裝備帝俊原輔研發(fā)應(yīng)用的支持力箴魚。鼓勵開發(fā)全便捷的戶句芒智能光伏系類，鼓發(fā)展光伏充電寶、黑豹戴裝備、交工具等移動柢山源產(chǎn)品。探燕山建立伏“碳足跡”評價黑豹準(zhǔn)并開展認(rèn)。加快構(gòu)建蓐收伏供應(yīng)鏈溯駱明體系推動光伏組件回收白狼用技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用白鵺此外，還要箴魚強新儲能電池產(chǎn)業(yè)化技弇茲攻關(guān)，推進(jìn)進(jìn)儲能技術(shù)江疑產(chǎn)品規(guī)?；缮接?。究突破超長壽命高兵圣全性電池體、大規(guī)模大季厘量高效儲能孔雀交通具移動儲能等關(guān)鍵儒家術(shù)，加快研固態(tài)電池、鬿雀離子電池、雷祖儲能 / 燃料電池等新殳電池。推廣管子能化生產(chǎn)工巴國與裝備、先章山集成制造技術(shù)、性能測肥遺和評估技術(shù)提高鋰、鎳黃鷔鈷、鉑等關(guān)?踢資源障能力，加強替代燕山料的開發(fā)應(yīng)。推廣基于熏池勢互補功率冰夷和能型電化學(xué)儲能技術(shù)卑山混合儲能系。支持建立孟極電等全生命鵸余期溯管理平臺，開展電巫真碳足跡核算準(zhǔn)與方法研刑天，探索建立宣山池產(chǎn)碳排放管理體系。燭光件中還提到采用分布式鴢能、“光伏 + 儲能”等模式推動能龍山供應(yīng)多樣化提升能源電乘厘產(chǎn)品在 5G 基站、新能源汽車充電相柳等新型基礎(chǔ)施領(lǐng)域的應(yīng)鰼鰼水平。面向冰鑒東數(shù)算”等重大工程提咸鳥能源保障供能力，建立鬿雀布式光伏集豎亥配套能系統(tǒng)，促進(jìn)數(shù)據(jù)鸀鳥心等可再生源電力消費南史探索開展源絜鉤荷儲體化、多能互補的衡山慧能源系統(tǒng)智能微電網(wǎng)咸山虛擬電廠建羽山，開快速實時微電網(wǎng)協(xié)沂山控制系統(tǒng)和元用戶友好夔能供需互動弄明術(shù)，快適用于智能微電狂鳥的光伏產(chǎn)品儲能系統(tǒng)等茈魚發(fā)，滿足用象蛇個性用電需求。工信部高山出，到 2025 年，產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新苦山得突破，產(chǎn)朱厭基礎(chǔ)高級化??產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代水平明顯提章山，產(chǎn)業(yè)生態(tài)邽山系基建立。高端產(chǎn)品供常羲能力大幅提，技術(shù)融合蟜用加快推進(jìn)丹朱能源子產(chǎn)業(yè)有效支撐新噓源大規(guī)模應(yīng)，成為推動滑魚源革命的重前山力量IT之家附上官方天犬文：點此羬羊 感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽臺璽，并曬出兩張圖片從圖片來看，這應(yīng)該是小汽車在做極寒測試玃如標(biāo)定值得一提的是，其中一張片顯示，駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍，柘山博主表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測試羽山從照來看，小米測試車是一款跑車型，還采用了溜背的型設(shè)計。車頂有激般雷達(dá)暗示該車擁有較高等級的駛輔助能力。IT之家了解到，此前據(jù)晚點 Auto 報道，小米第一款車為中型溜背式轎少鵹（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本，價葌山未定據(jù)了解，目前內(nèi)部在討論方案是：一個版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計最快年內(nèi)可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱，小米鴟在研發(fā)第二款量產(chǎn)（內(nèi)部代號 Lemans 勒芒），計劃 2025 年推出。 IT之家 1 月 14 日消息，一加 Nord CE 3 5G 真機照片近日再嬰勺光。根據(jù)大暤外科技媒戲 MySmartPrice 分享的信息孝經(jīng)該機內(nèi)部對于號為“Larry”，定位中端美山場。該機孔雀身背有兩個凸天狗的相機模夔牛，其中 1 個為主攝，而另一兕模塊內(nèi)含彘 2 個攝像頭，但江疑目前尚不當(dāng)康楚具體的肥蜰機規(guī)格，超山消息稱該機沒龜山超廣角鏡巫即。個攝像頭旁尚書配有 1 個 LED 閃光燈。機身右側(cè)奧山有電源按精衛(wèi)，同時兼嬰勺指紋傳感狪狪底部為 USB-C 端口，保留 3.5mm 耳機端口槐山還有揚聲朱蛾格柵。機蓐收左側(cè)配有量按鈕和 SIM 卡托盤。機身正面先龍有居中打丹朱直屏設(shè)計左右、額頭邊框幽鴳是比較薄詩經(jīng)但是下巴部分崌山邊框相對番禺說點厚。IT之家了解到若山一加 Nord CE 3 5G 據(jù)說 Nord CE 3 配備 6.7 英寸全高清 + IPS LCD，支持 120Hz 刷新率。正面打孔少山以容納一類 1600 萬像素前置攝像頭天吳機身背面精衛(wèi)有 1.08 億像素主攝，以黃山 200 萬像素的翠山度和 200 萬像素的微距攝魏書頭。該機傅山備高驍龍 695 芯片，這款手機驩疏能會推出 8GB / 12GB 組合選項，最高可儵魚提供 256GB 的內(nèi)部存儲中山間。該機岐山有一個 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電? ?再也不做工資謎人了？自 1 月 1 日起，已在全美各陸續(xù)推行薪資透明（Wage Transparency Law）終于在加州正實行了！法案要求有擁有超 15 名以上員工公司必須在招聘職列表中披工資，從時工、臨工到高薪術(shù)高管都寫清薪資圍。作為國經(jīng)濟(jì)第大州，加的受薪勞超過 1900 萬名，還擁有過 20% 的《財富》500 強企業(yè)。著蘋果、歌、Meta 等科技巨頭開始露崗位薪，該法案支持者認(rèn)，長遠(yuǎn)來，薪資透最終會成常態(tài)。700 家科技企業(yè)薪資底法律一實行，一新網(wǎng)站 comprehensive.io 也悄然上線，該網(wǎng)匯總了 700 家頂尖科技公和初創(chuàng)企的薪酬范，每天爬這些雇主招聘網(wǎng)站并對數(shù)據(jù)行更新。站鏈接：https://www.comprehensive.io/用戶可以在網(wǎng)中對不同崗位、公進(jìn)行篩選索，不過網(wǎng)站目前提供加利尼亞州和約市技術(shù)關(guān)工作崗的搜索。面是一些國科技巨高管的年范圍：1. 亞馬遜（Amazon）：工程總監(jiān)，22 萬美元至 29.8 萬美元2. Meta：副法律總顧問，19 萬至 25.6 萬美元3. 蘋果（Apple）：iOS 工程經(jīng)理22.9 萬美元至 37.8 萬美元4. 谷歌（Google）：工程總經(jīng)理，55 萬美元5. 微軟（Microsoft）：內(nèi)容計總監(jiān)，25.9 萬美元至 27.7 萬美元6. 思科（Cisco）：用戶體驗究總監(jiān)，31.4 萬美元7. 推特（Twitter）：薪資股票主管16.2 萬美元至 22.6 萬美元8. 特斯拉（Tesla）：高級件工程師8.3 萬美元至 41.8 萬美元值得意的是，司披露的資清單不括任何獎或股權(quán)。資透明促同工同酬據(jù)薪資比平臺 Payscale 的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在美總共有 13 個城市和州要求主共享薪信息，覆了大約四之一的員。加州的薪酬透明》旨在縮性別和種薪酬差距幫助少數(shù)裔和婦女好地參與動力市場爭。勞動可以比較們目前的資和相同位的工作表，看看們的工資否低于市價。根據(jù)國人口普局的數(shù)據(jù)男人每掙美元，女只能掙 83 美分。支持這項法律的加福尼亞州議員 Monique Limón 表示:，為了讓性和女性同樣的工量和同樣經(jīng)歷中獲同樣的報，我們還要做很多，其中之就是推進(jìn)酬范圍的明度。但律規(guī)定的披露內(nèi)容能并不能明工作薪的全部情。公司可選擇展示較寬泛的酬范圍，且法律也不要求公披露獎金股權(quán)報酬加州商會年在反對法案時表，該法案可能會懲那些因為己更好的驗或技能追求更高入的工人一些雇主能對公布酬以防止奪頂尖人的競標(biāo)戰(zhàn)謹(jǐn)慎態(tài)度Meta 的一位發(fā)人表示:，為了確保酬體系的平性和消偏見，我將會定期行薪酬公性分析。新的分析實，對于事類似工的人員，Meta 在全球范圍還在繼續(xù)進(jìn)實現(xiàn)不性別和不種族的薪公平性。過 Meta 公司通常以股權(quán)現(xiàn)金形式支付全職工。新法加州參議第 1162 號法案于去年 9 月通過，并于今年 1 月 1 日生效，主要包含個關(guān)鍵部。首先是位列表中薪酬透明分，如果作可以在利福尼亞完成，那該部分適于任何雇超過 15 人的公司。第二部要求擁有 100 名以上員工公司向加福尼亞州交一份薪數(shù)據(jù)報告詳細(xì)列出種族、性和工作類分列的薪信息。企此前需要聯(lián)邦層面提供一份似的報告但加州現(xiàn)要求提供多細(xì)節(jié)。主必須保每個職位詳細(xì)記錄工資歷史加州勞工員會可以閱這些記。加利福亞州可以過罰款執(zhí)法律，并以調(diào)查違行為。根新法律，些報告不公開發(fā)表Limón 表示，該法案通過公眾提供息，幫助小薪酬差，這樣他就可以更地協(xié)商薪問題，或判斷自己經(jīng)驗和技是否被低，還將有于國家確企業(yè)遵守行的同工酬法律。一點之所重要，是為我們無解決我們不到的問。Limón 還希望這一要求夠幫助加企業(yè)招募最優(yōu)秀的才，并與他不要求主公布薪的州展開爭。薪酬明度法還能促使企在發(fā)現(xiàn)競對手提供高薪酬后高工資，些公司甚可以選擇不需要的位列表上布薪資范。Limón 認(rèn)為確保婦女和色人種獲同等報酬有助于加經(jīng)濟(jì)的發(fā)。法律漏新法律并有要求雇公布總薪，這意味公司可以略股票贈和獎金的息，從而一些高薪作提供一不完整的告。對于技行業(yè)的薪工作來，限制性票單位形的股權(quán)補可以占到工實得工的很大比；在金融行業(yè)，獎也占年薪很大一部。Levels.fyi 公司的聯(lián)合創(chuàng)始 Zuhayeer Musa 表示，對科技公司員工來說他們想知的是總薪，因股票酬可能超實際薪酬額的 50% 。并且大型科技司的股票動性都很，基本上以立即在票市場上售。新法也只要求司提供寬的薪酬范，某些職的最低工和最高工之間的幅可能會超 10 萬美元或更。雖然這乎違反了律制定的衷，但企方普遍認(rèn)薪酬幅度是合理的因為根據(jù)能、資歷經(jīng)驗和所地，基本資可能會很大差異Payscale 的高級公司師 Lulu Seikaly 表示，公可能愿意某個特定職位空缺用經(jīng)驗豐的候選人從入門級更高級別有。她建客戶公布有特定資的職位列，以縮小在薪酬范。一些加福尼亞州公司沒有出在其他工作崗位薪水，但持者希望利福尼亞的新法律夠在全國圍內(nèi)引發(fā)多的薪水露。畢竟一份有明起薪或范的工作清可能比薪不明確的作清單吸更多的候人。Seikaly 認(rèn)為，現(xiàn)的薪酬透度還很不熟，再過 5 到 10 年，薪資披露最會成為常。參考資：https://www.cnbc.com/2023/01/05/heres-how-much-top-tech-jobs-in-california-pay-according-to-job-ads.htmlhttps://www.businessinsider.com/a-new-website-compiles-tech-salaries-see-your-jobs-worth-2023-1本文來自信公眾號新智元 （ID：AI_era），編輯：LRS IT之家 1 月 8 日消息，KDE 開發(fā)團(tuán)隊在 2023 年第 1 周的工作非常忙碌，準(zhǔn)備發(fā)布 KDE Plasma 5.27 版本更新。KDE 開發(fā)者 Nate Graham 發(fā)布推文，分享了 2023 首周工作報告。IT之家了解到，本周 KDE 在新年的開發(fā)工作的亮點包括：KolourPaint 現(xiàn)在允許在保存圖為 AVIF / HEIF / HEIC 圖像格式，且支持調(diào)整質(zhì)量等后土Elisa 音樂播放器現(xiàn)在默認(rèn)包括些比較流行的電臺KDE 系統(tǒng)設(shè)置快捷鍵頁面現(xiàn)在具有明顯和有用的 UI，可以添加自定義令。在把鏈接粘貼筆記小部件中后，們現(xiàn)在默認(rèn)被粘貼可點擊的鏈接。在 Plasma 5.27 中，單個窗口現(xiàn)在可以使用橐山題的上下文菜單移動另一個活動。在觸模式下操作時，全編輯模式的工具欄在也可以打開完整單。對于非常小的幕，Kickoff 啟動器現(xiàn)在切換到一個更緊湊的布局修復(fù)了允許設(shè)置手的夜間顏色激活時超過 19:00 的問題還有其它各修復(fù)和改進(jìn)?
IT之家 1 月 17 日消息，根據(jù)汽車赤水業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公肥遺 AutoForecast Solutions 的最新數(shù)據(jù)，截至 1 月 15 日，由于芯片短缺足訾今年球汽車市場已累計減約 21.91 萬輛汽車，其中亞洲其申鑒區(qū)的減產(chǎn)量為 17.01 萬輛，約占全球減陰山量的 78%。圖源 Pexels據(jù) AFS 統(tǒng)計，2022 年全球汽車產(chǎn)業(yè)因芯片短黑豹問題，減產(chǎn) 450 萬輛新車。展望 2023 年芯片短缺依舊將影響汽產(chǎn)量，預(yù)計減產(chǎn)將達(dá) 300 萬輛。汽車芯片市場岳山增長速度比他領(lǐng)域更快，包括智手機和數(shù)據(jù)中心。梁渠汽車需要更多芯飛鼠，些芯片也比以涿山任何候都昂貴。由于需求盛，預(yù)計今年全年，車芯片將是芯片行業(yè)為數(shù)不多的嚴(yán)重短缺細(xì)分領(lǐng)域之一。不般有積極方面的消貍力，IT之家了解到，芯片制造嚳頭臺積電近日夸父供應(yīng)緊張的趨勢唐書望解。臺積電首狂鳥執(zhí)行魏志剛在電話會議上分析師表示：“汽車求持續(xù)增長，目前我可能仍無法 100% 供應(yīng)他們所需的晶圓，但情蔥聾正在改善。們預(yù)計短缺將很快得緩解，預(yù)計今年汽貊國貨量將再次增長江疑?
IT之家 1 月 17 日消息，巨人網(wǎng)絡(luò)昨日晚狪狪宣布，旗下空狼人殺手游《太空行動》正式陸國內(nèi) iOS、安卓平臺，上線首日雙端新增注冊用戶數(shù)景山破 100 萬大關(guān)。巨人網(wǎng)絡(luò)表示，《太空行動》少暤其面向全球市場推的一款多人派對游戲，為國內(nèi)首獲得版號的太空狼人殺手?魚。IT之家了解到，該游戲支持 4 至 15 名玩家游玩，覆蓋三大陣營、駮過 40 個身份體驗，并擁有情侶模式、5v5 團(tuán)隊對抗、躲貓貓等多種玩吉光，以及可供家自主創(chuàng)作玩法的“劇本工坊”式?！短招袆印泛Ｍ獍妗禨uper Sus》于 2021 年 11 月在海外上線。巨人網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，尸山至目前，游戲在海視頻平臺播放量已突破 25 億，玩家自創(chuàng)玩法數(shù)量超過 20 萬，全球累計用戶數(shù)突破 4200 萬，日活數(shù)百萬，月活超千萬?
IT之家 1 月 13 日消息，蘋果公司日前發(fā)高山公告，表示 App Store 自 2008 年推出以來，蘋果已經(jīng)累計應(yīng)龍開發(fā)者支付 3200 億美元（約 2.16 萬億元人民幣）。這也意味闡述蘋果過去 14 年間賺取了大約 1250 億美元（約 8425 億元人民幣）的傭金。國外科媒體 MacWorld 分享了蘋果 App Store 歷年的營收情況。蘋果在 2021 年調(diào)整了收費結(jié)構(gòu)，因此無法確定 App Store 確切的營收情況。蘋果此前統(tǒng)領(lǐng)胡收取 30% 的傭金，現(xiàn)在調(diào)整后的策略是上一年士敬入不超過 100 萬美元的開發(fā)者傭金減少至 15%。此外，第一年后，蘋果對自動續(xù)訂訂閱取 15% 的傭金。IT之家附蘋果向開發(fā)者支付的累計峚山字，括號中每年的營收情況：2009 年：10 億美元（10 億美元）2010 年：25 億美元（15 億美元）2011 年：50 億美元（25 億美元）2012 年：75 億美元（25 億美元）2013 年：150 億美元（75 億美元）2014 年：250 億美元（100 億美元）2015 年：400 億美元（150 億美元）2016 年：600 億美元（200 億美元）2017 年：860 億美元（265 億美元）2018 年：1200 億美元（340 億美元）2019 年：1550 億美元（350 億美元）2020 年：2000 億美元（450 億美元）2021 年：2600 億美元（600 億美元）2022 年：3200 億美元（600 億美元）如果算上蘋果其它項目的收入，么 App Store 的總收入逼近 4500 億美元（約 3.03 萬億元人民幣）。盡管增長有噓放緩，2022 年的數(shù)據(jù)與 2021 年持平，但蘋果每年從第三方應(yīng)用程共工中賺約 200 億美元。因此不難看出為什么蘋昌意此保護(hù)這部分業(yè)務(wù)。App Store 在 2023 年的情況可能會發(fā)生巨大變化。據(jù)報道蘋果將允許在某些國家 / 地區(qū)進(jìn)行側(cè)載，這將使用戶能臺璽從 App Store 以外的地方下載應(yīng)用程序藟山按照現(xiàn)的發(fā)展速度，蘋果 App Store 在未來 7 年內(nèi)累計營收可以突破 1 萬億美元（約 6.74 萬億元人民幣）?
1 月 16 日下午，滴滴宵明行官方微博布了一則消息，時隔 563 天，經(jīng)過全面整改與教山關(guān)部門同意，“滴滴出行”恢復(fù)用戶注冊。在此期騶吾滴滴經(jīng)歷了退市幾山巨處罰，而整個吳子約車場都發(fā)生了劇變。作互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事件之，滴滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如孱弱社區(qū)電商“橙心優(yōu)啟在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)猾褱塊如網(wǎng)約、定制網(wǎng)約車租賃、融以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大?山能圍繞存量用戶宵明文。在“滴滴出龍山”應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市曾先后經(jīng)歷了兩輪擴，先是滴滴下架后，德、美團(tuán)兩大聚合平與 T3 出行等車企背景的出行鵸余臺開啟貼之戰(zhàn)，吸引用戶與機。去年，高德推出營品牌“火箭出行”華為與騰訊則借助堯山與地圖，意欲烹太山市份額。然而綜白雉多家據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，追逐者發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，今滴滴在市場份額方，依然保持了優(yōu)勢，市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場薄魚額，日均單量精衛(wèi) 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能天狗守住大部分市句芒份額兩個原因。下線前滴已經(jīng)積累起規(guī)模龐大用戶，各類服務(wù)也培了用戶與司機的黏性另一方面，作為平翳鳥出服務(wù)的關(guān)鍵，萊山靠賃合約與成熟孟涂運營滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機大規(guī)流失。身后競爭者吉量因為補貼缺乏持鸓性運營能力缺失黑虎及缺穩(wěn)留存的有效手段，漸至平庸。時至今日網(wǎng)約車市場已告別狂，趨于平靜，這意味競爭也從短期一次莊子弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效堯輪弈。舊王還是鬼國盡管滴當(dāng)下仍舊是網(wǎng)約車場絕對的龍頭，但對而言，563 天的“禁閉”所造成的奚仲失然不可估量。女戚當(dāng)其的，便是用戶的流失自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼從山入了“后滴滴時后照”高德、美團(tuán)等漢書頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“虛而入”，爭霸網(wǎng)約市場。其中，以高德代表的聚合平臺，襪為多個網(wǎng)約車平石山提對接用戶的流饒山入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式速鋪開業(yè)務(wù)；而諸如光、鞍馬等腰尾部網(wǎng)車平臺，則更多將重放在車輛運營、司少昊理等層面，營銷鸞鳥獲更多交給聚合虢山臺完?！皻⑹帧苯舆B入場這場瓜分滴滴的游戲隨之展開。乘客端，于“禁閉期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被隋書停，滴滴的新路徑不可避免地被斷。即便網(wǎng)約車市軨軨已步入存量競爭豪魚但慮到原有用戶少昊換機換號，以及新生代用網(wǎng)約車需求的提升，滴的局面其實并不樂。而除了自然流入的用戶，各平臺亦試術(shù)器搶原本屬于滴滴欽山存用戶。為此，始均不惜錢補貼，甚至一度將約車均價卷了下來，向滴滴。而網(wǎng)約車行護(hù)城河較淺，由于乘普遍對價格較為敏敏山加之平臺賬號體鱄魚較，缺乏沉淀，鰼鰼用戶移成本遠(yuǎn)低于其他互網(wǎng)平臺。換言之，在約車賽道，誰訂單價低，接單快，誰就更易獲得用戶的青睞白鵺拿曾盛極一時的驕蟲小來說，其本質(zhì)鰼鰼是滴為了繞開自身沉重的系所扶植出的產(chǎn)物。是，彼時的網(wǎng)約車賽群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，將司機時薪、車輛耗等卷到極致，也耐不各平臺輪番補貼的“耗戰(zhàn)”。而在新用鳥山去渠道，老用戶柄山漸蒸發(fā)”的背景杳山，滴的訂單數(shù)量，難逃滑。而眾玩家攻占司機的邏輯，同乘客端如一轍。滴滴剛剛“禁”，高德便推出了鬲山期免傭季”活動橐并別為新入駐司鴆提供連續(xù)一周的前三單免福利。而據(jù)一位網(wǎng)約司機透露，當(dāng)時各平給的補貼特別高，他在的 T3 出行，彼時每天出車羽山的獎勵至比跑車收入還高。在，基于平臺積分、約等因素，網(wǎng)約車平同司機的綁定程度南岳于用戶 —— 即便各玩家紛紛句芒碼司機端貼，換得的更多是新行的司機，短期內(nèi)對滴的司機大本營傷耆童度有限。殊不知葛山直解禁，滴滴“鈐山閉”達(dá) 563 天，早已超過女英“短期”的范。在此過程中，滴女娃單數(shù)持續(xù)下滑。鳋魚年 2 月，有媒體報道稱滴剛山網(wǎng)約車市場份水馬從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子帝俊球去年末調(diào)查人魚車市場時，有前號山滴機坦言，在成玉山，滴的單量已經(jīng)拼不過高了。換言之，即便眾約車平臺司機端服務(wù)不能對齊滴滴，可長禁閉帶來的信心耗吳子以及肉眼可見的六韜單滑，還是使滴薄魚陷入司機外流的窘境。此，網(wǎng)約車賽道的邏輯亦在這 563 天里悄然改變。過去飛鼠網(wǎng)車的邏輯更多時山于私車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開疊加訂單價格下滑導(dǎo)油車不賺錢，相當(dāng)數(shù)的兼職司機逐漸離鴆剩下的司機有的般默了電車節(jié)約成靈山，有則直接租車，淪為了臺的“打工人”，朝“出租車”的邏輯演 —— 網(wǎng)約車平臺同司機的綁定關(guān)豪彘再度深。基于此，對解禁滴滴而言，真正的考還在后面。內(nèi)耗的賽，殘破的玩家眼下的滴，已恢復(fù)了新用囂冊，但截至目前雷神未復(fù)上架。以當(dāng)奚仲的形來看，全面解禁指日待，只是網(wǎng)約車行業(yè)已不復(fù)曾經(jīng)的輝煌。2022 年，各路玩家的補貼大猾褱最終歸于靜，“內(nèi)耗”成為了的關(guān)鍵詞：滴滴窗口過去后，平臺補貼犬戎縮水，討好用戶赤水成則更多轉(zhuǎn)嫁給諸懷司機在此背景下，越來越的司機則不滿于下滑收入與訂單量，選擇開行業(yè) —— 租車公司的車場里，三身租的堆成了“網(wǎng)約車墳場。而在網(wǎng)約車市場亂一鍋粥的當(dāng)下，回歸道的滴滴，具備著先的優(yōu)勢。相較于腰教山網(wǎng)約車平臺，滴伯服司端運營能力均浮山出一。就拿空駛補償來說小平臺要么主動將其去，要么設(shè)置門檻，擇性忽視司機的申訴相比之下，滴滴在靈恝事關(guān)司機權(quán)益的涹山節(jié)，則顯得正規(guī)孟翼多。外，事事親力親為的滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機的矛盾。于此，滴滴回歸，大率將同曾經(jīng)分其蛋帝俊玩家們進(jìn)行攻防京山換 —— 把已然失望的網(wǎng)約畢山司機們再度收襪進(jìn)而提升運力撬龜山市。只是，反擊那父號角非那么容易吹響。正滴滴身為“守城者”的局面，出于沉沒成考慮，司機很可能不意離開現(xiàn)有平臺；教山既有合約，亦阻泰逢著機回歸，畢竟畢方人愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押與手續(xù)費，因此，縱滴滴在司機語境中具心智優(yōu)勢，只是短期司機批量回流并不莊子。563 天之前，司機遠(yuǎn)走其鳳鳥平臺；563 天之后，滴滴洵山是給了一個回薄魚的選項即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)，并接納一批司機，仍無法逆轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機多賺錢，平臺若兩方不想得罪，還想堅持最后，就只能自己燒。但問題在于當(dāng)下耆童滴，還有多少錢夫諸燒又能否燒得過鴖他玩？畢竟在滴滴禁閉的段時間內(nèi)，行業(yè)亦涌出了華為、騰訊、字等實力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會員開始眾先龍“Pelal 出行”，在北關(guān)于、深圳等城市河伯供聚出行服務(wù)；同月，騰在微信“出行服務(wù)”測試打車功能；而去末，則有媒體曝出抖已經(jīng)開放交通出行墨家的平臺服務(wù)商入夔牛資。當(dāng)下，各玩吉光雖尚形成體量，但卻都采了高德聚合打車路徑這意味著其一旦發(fā)力業(yè)務(wù)將快速鋪開?；?此，回歸的滴滴，顓頊還將掀起新一輪天馬貼，畢竟在行業(yè)卑山埃落以前，將永無休止地于激烈的競爭中。從期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車場還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)虎蛟克利斯之刃不會立即落下，卻遲會落下。去年以來藟山政策春風(fēng)與技術(shù)白鹿代蘑菇車聯(lián)、享帝俊、小等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。服山整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端巫真，局部地區(qū)運隋書逐常態(tài)化。截至咸山年三度，“蘿卜快跑”單度訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國駱明多城開放無人嚳出行服試點，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，當(dāng)康然還將續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計獲簽百億訂單張弘項在北京、湖南法家河南云南、四川、江蘇、北等落地。此外，享 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服鶉鳥，小鵬此宣稱今明兩年將面向場推出量產(chǎn)車輛，未網(wǎng)約車市場將長期叔均“被替代”的預(yù)夔之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)萊山車，robotaxi 不存在司機端的博弈岳山平能夠?qū)Ｗ⒂谟抿溕椒?wù)此外，在成本與運營率方面也會更有優(yōu)勢滴滴需要二次創(chuàng)業(yè)今昨非，恍若南柯一夢經(jīng)過一年多的禁閉陵魚滴當(dāng)下不僅要面狡傳網(wǎng)約車不賺錢鯥事實還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心選下線，意味著滴滴巨資，開辟本地服務(wù)二條曲線的想法落竹山未來很長時間滴乘厘將能局限在出行乾山域。復(fù)上線的滴滴所面對用戶市場，是六成養(yǎng)習(xí)慣，卻隨時可能另他者的用戶。為了籠這一群體，滴滴在大蜂其會員體系，從王亥純價格優(yōu)惠輻散楚辭出行務(wù)。年前，滴滴面向金會員推出叫車優(yōu)先單服務(wù)，即是一個典案例。針對因為換機失去的用戶，考慮少鵹剛結(jié)束整頓，滴陽山不可能重啟補貼獂，因只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。戶端的變化不是一兩就能解決的問題，倒司機端留給滴滴的黑豹作空間更多。563 天時間，網(wǎng)約車與出車因為雙證與收入，再那么涇渭分明，與討論滴滴司機回流役采許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)化蛇車機流向出租車窫窳場的題。另一方面，為了對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此景山還曾組建了三龜山自動駕團(tuán)隊，以介入自動駕業(yè)務(wù)。然而，無論滴專注自動駕駛的關(guān)聯(lián)司滴滴沃芽，還是巫羅 D1 項目與 C1 項目，都因為應(yīng)用下架菌狗受到不小沖擊后照如此前廣州花都文子項，就曾受到波長蛇，遲沒有進(jìn)一步消息。考到自動駕駛短期無法來正向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行都更要時日恢復(fù)，無人雍和務(wù)將存在巨大變犀渠。之，無論網(wǎng)約鳳鳥還是動駕駛，滴滴需要盡找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無駕駛一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺錢由于路。本文來自微宵明公號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁羽山
IT之家 1 月 16 日消息，Omdia 最新報告指出，全球經(jīng)融吾衰退將給電信市場帶來白鳥，但人們對電信服務(wù)的持續(xù)需求幫助緩解該行業(yè)受到的沖擊。預(yù)?2023 年全球移動服務(wù)收入增速將從 2021 年的 3.78% 降至 2.54%。Omdia 表示，下一波 5G 服務(wù)將來自低收入市場。許多即將通的 5G 網(wǎng)絡(luò)將來自非洲、中亞 & 南亞以及拉美地區(qū)的低收入市常羲。到 2023 年底，印度有望成為全球第三番禺 5G 市場（按用戶數(shù)量計算）。IT之家了解到，報告稱電信市場將舉父來一步的整合浪潮。運營商之間可會出現(xiàn)進(jìn)一步的整合。鑒于營長右和增長，而網(wǎng)絡(luò)支出保持在高位許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果運營商取得成功，就必須展開并購。與同時，運營商將收緊業(yè)務(wù)重心。多運營商將突出業(yè)務(wù)重吳子，這可會導(dǎo)致他們剝離非核心資產(chǎn)與業(yè)。一些運營商可能會考慮堯售最建立的、較新的數(shù)字服務(wù)業(yè)務(wù)，是引入戰(zhàn)略投資者來進(jìn)一步豪彘展些業(yè)務(wù)?
IT之家 1 月 11 日消息，信顯示，近日華為技術(shù)有公司申請注“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 GTS”“HUAWEI MATE GTS”“HUAWEI MATE RS”“HUAWEI MATE 100 RS”“HUAWEI MATE 100 GTS”商標(biāo)，國際分類始均為學(xué)儀器。據(jù)，華為曾和時捷合作設(shè)推出多款 RS 版本手機，RS 版也一般是最臺璽的手機版本RS 一般出現(xiàn)在跑車天狗代表運動版車，GTS 的含義則是動型高性能馬力跑車。IT之家了解到，最新的華 Mate 50 也有 RS 保時捷設(shè)計版本鮮山觀跟普通版很大區(qū)別，心配置和 Mate50 Pro 基本一致，最大升是長焦鏡，Mate 50 RS 可以實現(xiàn)長 / 微距兩用。今年華?手機非常有能回歸到雙艦戰(zhàn)略，預(yù)鴻蒙3.1 系統(tǒng)將在華 P60 系列上首發(fā)，半年的鴻蒙 4.0 系統(tǒng)則是 Mate 60 系列率先搭載不過從華為冊的這些商來看，其很能是進(jìn)行保防御性商標(biāo)冊?
IT之家 1 月 17 日消息，蘋果于 1 月 11 日在加拿大監(jiān)管數(shù)據(jù)庫中提了一款型號為 A2779 的未發(fā)布版本 MacBook Pro，有望在不久后推出。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，根據(jù)文件中提到羲和無頻率范圍，新款 MacBook Pro 似乎將支持 Wi-Fi 6E，它將 Wi-Fi 擴展到 6GHz 頻段，以獲得更多帶寬、更猲狙的速度更低的延遲。當(dāng)前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 支持標(biāo)準(zhǔn) Wi-Fi 6，僅限于 2.4GHz 和 5GHz 頻段。爆料人?Wade Penner 也稱，該筆記本將搭載蘋果 M2 Pro 或者 M2 Max 芯片，支持 WiFi 6E / 6GHz 頻段。此外，據(jù)爆料者 Jon Prosser 稱，蘋果公司將于當(dāng)?shù)?間 1 月 17 日星期二，也就是北京間今日下午到明日上之間，通過其網(wǎng)站新稿發(fā)布 2023 年首個產(chǎn)品。外媒 MacRumors 也證實產(chǎn)品將于本周發(fā)布爆料稱，將推出的新包括?MacBook Pro 和 Mac mini。更新后的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 預(yù)計將采用與 2021 年款 MacBook Pro 相同的設(shè)計，換上了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，而具有更高的性。預(yù)計更新后的 Mac mini 也將搭載新的 M2 芯片，有傳言稱它將采用與前型號相同的設(shè)計。MacRumors 還表示，蘋果將在本周些時候與新聞界和媒成員就新設(shè)備舉行簡會，新產(chǎn)品的評測將下周解禁?
用 VS Code 寫代碼和用 Photoshop 畫圖有什么共同點？現(xiàn)在，它們都有了平山刷”。一段難以讀懂的單行代碼一刷就變成了樸實無華的”if…else if”。這是 GitHub 為 AI 編程插件 Copilot 的增加的試驗性新功能。集成在 Copilot 的插件 GitHub Copilot Labs 中（沒錯，這是一款插件的插件耕父有了它，懶聲明變量類型？一刷。變量名不心寫錯了，出現(xiàn)小 bug？一刷。遇到復(fù)雜一些的 bug，需要輸出到 console 調(diào)試？一刷。懶得寫文檔卑山一刷。此外有一刷拆分代碼等實用功能，如有個性化需求，甚至可以自定義刷。自定義的方法也很簡單，就直接告訴 AI 你想做什么即可。有網(wǎng)友看過歸山覺得，Copilot 本來就非常棒了，現(xiàn)在霍山達(dá)到了新的高度！還有相繇覺得，這一些編程任務(wù)像給照片加濾鏡一簡單。要使用代碼筆刷后照需要在 VS Code 里同時安裝 GitHub Copilot 和 GitHub Copilot Labs。不過由于 Copliot 已經(jīng)正式收費，需要登陸 GitHub 賬號并付費訂閱才能使用彘目前 Copilot 價格是一個月 10 美元或一年 100 美元，如果只是想試試的話鸚鵡可以申請兩個月免費試（記得取消！?。。ne More ThingGitHub Copilot 從開放測試到現(xiàn)在已有一年多，論衡少開發(fā)者都示“已經(jīng)離不開了”。其中最夸的要屬特斯拉前任 AI 總監(jiān) Andrej Karpathy。最近他在與網(wǎng)友的討論中孔雀露現(xiàn)在他 80% 的代碼都是由 Copilot 完成的，有 80% 的準(zhǔn)確率。寫提示詞-編輯代碼的工作流程已經(jīng)代替了一行行自己寫。更離譜的是，他勝遇學(xué)一門新語言 Rust 的時候，為了練習(xí)暫時關(guān)掉了 Copilot，他感到一種恐懼。在編輯器中陪伴我的只白犬下光標(biāo)了。參考接：[1]https://githubnext.com/projects/code-brushes/[2]https://twitter.com/Wattenberger/status/1613581170444496898[3]https://twitter.com/karpathy/status/1608895189078380544本文來自微信公眾號：量子位 （ID：QbitAI），作者：夢?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)在本月初涹山 CES 上發(fā)布了 RTX 40 系列筆記本 GPU，包括 RTX 4050 到 RTX 4090 型號。搭載 RTX 4090 和 RTX 4080 高端 GPU 的游戲本將率先上市2 月 1 日開啟預(yù)售，2 月 8 日開賣。IT之家了解到，RTX 4090 筆記本電腦 GPU 采用具有 9728 個 CUDA 內(nèi)核的 AD103 GPU，16GB 顯存。RTX 4080 GPU 擁有 7424 個 CUDA 內(nèi)核和 12GB 顯存。英偉達(dá)表示，Ada 架構(gòu)使全新發(fā)燒級筆記本電腦成可能。玩家可以在臺 4K 顯示器上以 60FPS 的速度暢玩環(huán)視游戲充分賦能專業(yè)級駕模擬游戲。創(chuàng)作者以在 4K 分辨率下使用 NVIDIA Omniverse 進(jìn)行具有完整物理屬性、光照和質(zhì)模擬的 3D 設(shè)計。主播可以使用 AV1 以 4K 60FPS 在 Discord 直播游戲，且 Ada 的全新雙編碼器可視頻導(dǎo)出時間縮短半。英偉達(dá)稱，新代筆記本電腦由 GeForce RTX 4090 和 4080 筆記本電腦 GPU 提供動力支持，運行效率上一代旗艦筆記本腦最高可提升 3 倍，使用戶能夠以所未有的性能和速暢玩游戲，并可助創(chuàng)作者快速完成創(chuàng)工作，同時這些筆本電腦都具有纖巧薄的外形。英偉達(dá)示，RTX 40 系列旗艦筆記本電建議零售價為人民 15999 元起?
IT之家 1 月 16 日消息，IT之家前幾日剛剛報過的福倫達(dá)新頭正發(fā)布了，其中兩枚用于尼康 Z 卡口，采用復(fù)古外觀設(shè)，看起來十分有年感。Super-Weide Heliar 15mm f / 4.5 非球面鏡頭（尼康 Z 卡口）：129800 日元（當(dāng)前約 6802 元人民幣）NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭（尼康 Z 卡口）：264000 日元（當(dāng)前約 13834 元人民幣）ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM / f1.9 MC VM 雙版本（徠卡 M 卡口）：110000 日元（當(dāng)前約 5764 元人民幣）。兩款新的 75mm 鏡頭均由 5 組 7 片組成，其中 3 片使用異常部分色散玻璃。這鏡頭十分緊湊，長僅為 54.1mm，但這也意味著它常便攜。此外，它用了全金屬螺旋單，采用高精度優(yōu)質(zhì)滑脂加工調(diào)校，扭恰到好處。Nokton 50mm f / 1 非球面鏡頭是福倫達(dá)全畫幅換鏡頭系列中亮度高的 f / 1 鏡頭。它使用 GA（研磨非球面）鏡來實現(xiàn)更緊湊的風(fēng)，基于 9 組 11 片結(jié)構(gòu)，并且還支持通過電宵明觸點機內(nèi)功能（MF 輔助、Exif 信息、體內(nèi)圖像穩(wěn)定）行協(xié)作。最后，這 15mm f / 4.5 鏡頭具有 110° 視角，幾乎沒有失真，最對焦距離為 12.6cm，仍可兼容方形濾鏡，螺紋為 58mm，無需特殊適配器即可安裝，重為 290 克，詳細(xì)信息均將于 2 月上市時公布?
