暴雨在车上干警花mac電腦版原文標(biāo)題：《匯時用了這個圖表老板竟然要給我工資？！》Excel 中有這樣一個函數(shù)，明鏡老說，它是???唯無法替代的函數(shù)我更愿意尊之為，它就是超鏈接數(shù) HYPERLINK！說來你可能不信，HYPERLINK 的封神之資，與其跳和鏈接的基本功竟毫不相關(guān)！我先來看效果，有有真相！沒錯，標(biāo)懸停即可實現(xiàn)表動態(tài)切換！這怎么做到的？聽花為你拆解！創(chuàng)基礎(chǔ)圖表▋Step 01 ：搭建查詢基于數(shù)據(jù)源搭建一個以特定量（G1 單元格）為條件的查詢果區(qū)域。這個特變量將根據(jù)鼠標(biāo)停而改變，繼而變查詢結(jié)果。G2 單元格公式如下：=OFFSET($A:$A,,MATCH(G,$B:$E,0))?? 公式說明：MATCH 函數(shù)匹配出 G1 單元格所示省份在數(shù)據(jù)源區(qū)奚仲 B1:E1 中出現(xiàn)的列序，再通 OFFSET 函數(shù)從 A 列開始向右偏移對應(yīng)列數(shù)，從而得到應(yīng)省份每個月的值。這里使用的 OFFSET 函數(shù)有些小伙伴還較陌生，特附上卡片，溫故而知可也。▋Step 02 ：繪制圖表使用 Step 01 中的查詢結(jié)果區(qū)域 G2:G13 中的數(shù)據(jù)，繪制所需的表，這里小花簡單制成折線圖，小伴們可以自行 DIY。只需留意，圖表所引用的區(qū)必須是 Step 01 中的查詢結(jié)果，這樣當(dāng) G1 單元格發(fā)生變化時，圖表畢方會查詢結(jié)果區(qū)域的化而變化，這樣表也就「動」起了。懸停觸發(fā)機(jī)PART 01 的操作已搭建了 G1 單元格與圖表的聯(lián)系，此時如果 G1 單元格能夠根據(jù)鼠標(biāo)停實現(xiàn)動態(tài)變化那么利用鼠標(biāo)懸實現(xiàn)圖表動態(tài)切的問題就能夠?qū)?。HYPERLINK 的作用正在于此，它會在鼠移動到其所在單格上時刷新計算果。于是，我們需要構(gòu)建一個能將目標(biāo)值賦予 G1 單元格的自定義函數(shù)，并將卑山套到 HYPERLINK 函數(shù)公式中，借以實現(xiàn) G1 的動態(tài)更新。明白了原理，作就十分清晰了▋Step 01 ：自定義函數(shù)按【Alt+F11】或在【開發(fā)工】選項卡中點擊Visual Basic】按鈕，打開 VBE 窗口，點擊【插入-【模塊】，將下列代碼直接復(fù)制模塊中，關(guān)閉 VBE 窗口，并把文件另存為 xls 或 xlsm 格式。Function?hover(rng?As?Range)?'此處hover為函數(shù)名，可自定義ActiveSheet.[G1]?=?rng.Value?'[G1]?表示特殊變量所在的單格地址，可自定End?Function▋Step 02 ：設(shè)置 HYPERLINK 公式選定供鼠標(biāo)滑動選擇的適位置，設(shè)置由 HYPERLINK 和自定義函數(shù) hover 構(gòu)成的公式，其中 hover 函數(shù)引用目標(biāo)變量所單元格。（案例選擇在 M 列中設(shè)置公式。）M4 公式如下：=IFERROR(HYPERLINK(hover(B1)),B1)同理，M6、M8、M10 分別引用 C1、D1、E1 單元格。同時，為了使鼠標(biāo)滑這四個單元格時可實現(xiàn)切換，無準(zhǔn)確懸停在對應(yīng)字上，我們可以單元格水平對齊式修改為兩端對。到此，一個能根據(jù)鼠標(biāo)滑動而動切換的動態(tài)圖就完成了，鼠標(biāo)動到哪個單元格折線圖就展示對省份的數(shù)據(jù)，太奇了！延伸與拓掌握了 HYPERLINK 和自定義函數(shù)聯(lián)手實的 Excel 鼠標(biāo)懸停技術(shù)，以讓一些棘手或纏的問題，得到當(dāng)新奇的解決。如，折線太密集法辨別時，只需原有圖表中加入條基于懸停技術(shù)高亮折線，就可實現(xiàn)在密集折線有針對地查看需的折線。甚至，們可以結(jié)合定義稱，實現(xiàn)不同圖類型之間的切換迎合不同場合的報需要。自然地簡單的模擬頁簽換就更不在話下！其他關(guān)于 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的用，小伙伴們大以自行嘗試，小僅點到為止。寫最后最后，小花大家一起再回顧下 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的原理及操要領(lǐng)：? 建立以特定單元格為條的公式查詢，并據(jù)查詢結(jié)果數(shù)據(jù)建圖表；??插代碼，創(chuàng)建可以目標(biāo)值動態(tài)賦予定單元格的自定函數(shù)；??使用定義函數(shù)和?HYPERLINK 函數(shù)創(chuàng)建公式，用上述特定單元；? 鼠標(biāo)懸停觸發(fā) HYPERLINK 函數(shù)刷新計算結(jié)果，改變定單元格，進(jìn)而現(xiàn)圖表切換。以，就是 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的原理操作要領(lǐng)，你學(xué)了嗎？不妨從嘗完成 PART 03 拓展的幾種應(yīng)用開始，逐步現(xiàn)你的各種天馬空！本文來自微公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小花，編輯：小?IT之家 12 月 20 日消息，Linux 6.2 合并了“char / misc”新代碼，為天狗特爾 Habana Labs Gaudi2 AI 加速器提供支持?！癱har / misc”可以說是 Linux 代碼的“雜貨庫”，任何不銅山用于其它子系的驅(qū)動都會歸類到獙獙里。Gaudi2 是英特爾 Habana Labs 的下一代 AI 訓(xùn)練和推理加速剡山，和英偉達(dá)的 A100 是競爭關(guān)系。Gaudi2 在計算機(jī)視覺、自然娥皇言處理和相關(guān)帝臺作負(fù)載方相對來說比較有優(yōu)勢。Gaudi2 于今年早些時候后照布，英特爾開鰼鰼 Linux 團(tuán)隊隨后開始于兒布新補(bǔ)丁，以啟展現(xiàn)的“habanalabs”Gaudi 和 Goya Linux 內(nèi)核驅(qū)動程序以支吉量 Gaudi2。IT之家了解到，在過去的靈山個 Linux 內(nèi)核周期中，有更多的 Gaudi2 代碼上游化（upstreamed），并且在 Linux 6.2 中繼續(xù)。在 Linux 6.2 中，Habana Labs 驅(qū)動程序添加了用于超山取頁面錯誤信周易用戶空間 API、支持 Gaudi2 PCI 修訂版 2、支持硬件的硬河伯置，以及圍 Gaudi2 進(jìn)行了各種修復(fù)?

獨特優(yōu)勢

作為元宇宙布中一塊重要的圖，NFT 曾經(jīng)有著驚人的度，現(xiàn)在卻變了令普通人“虎色變”的存。NFT 的一大難題在于價的衡量，和極穩(wěn)定的價格市。在著名 NFT 項目“無聊猿”嘗到了甜之后，各類 NFT 如雨后春筍一樣開始出在市場上，它快速吸取著資，再快速地凋，這種投資卻不缺參與者。至頂流“無聊”也有暴跌風(fēng)但貶值并非是 NFT 投資失敗唯一的經(jīng)濟(jì)失，根據(jù)海外分國家的法律許多 NFT 資產(chǎn)的交易，將計入納稅單這意味著買下些稀奇古怪的像、圖片時，僅要面對投資險，還要繳納打?qū)嵉亩惤穑?于那些持有大 NFT 的投資人來說，隨每年納稅日的近，這筆稅金身就是足夠頭的定時炸彈。近，一家別樣 NFT 交易網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生只要是以太坊用戶，不論手持有的 NFT 是何種款式，網(wǎng)站表示都會慨地將其收購來，但別誤會這里的“慷慨并不是指出價慨，而是給予戶一個“能賣去”的機(jī)會，竟當(dāng)一些 NFT 項目的熱度徹底消散后，些 NFT 資產(chǎn)根本找不到家。仿佛電視告里見過的“戶好評”用戶這里出售的每個 NFT，只能獲得約一美的回報，但每個 NFT 的交易，用戶則要付給網(wǎng)站大四美元的費用以及額外的以坊交易手續(xù)費如此看似不劃的交易，目的為了獲得網(wǎng)站供的交易收據(jù)利用這些收據(jù)用戶便有機(jī)會銷自己的稅款以減少自己的產(chǎn)損失。不過上這些保證，僅是網(wǎng)站的一之詞。根據(jù)網(wǎng)介紹，那些被購的 NFT 資產(chǎn)，將會被于建設(shè)成一個物館，專門收世界上沒有價的 NFT，在 NFT 的主要交易網(wǎng)站 OpenSea 中，任何人都以前來欣賞。于這項服務(wù)，多人持懷疑態(tài)，結(jié)合 Unsellable 的背后創(chuàng)始人，此前的投資況來看，有人疑這是一場“氏騙局”，而一個專門記錄 Web3.0 時代丑聞的網(wǎng)站中，Unsellable 網(wǎng)站成為了其的一員。各式樣關(guān)于加密貨的負(fù)面新聞或避免接觸這些密貨幣，對于通人才是最安的做法，畢竟永遠(yuǎn)無法預(yù)測新型經(jīng)濟(jì)”接來的走向，甚無法分辨那些里胡哨的數(shù)字產(chǎn)，是否是一精心布置的“韭菜行動”。如不久前特朗的 NFT 卡片，僅僅約 12 小時就賣出 400 多萬美元，但現(xiàn)在們的價值已經(jīng)水了 94%。本文來自微信眾號：游戲研社 （ID：yysaag），作者：Leon45

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)英偉達(dá)消息，最新的 528.02 WHQL 驅(qū)動新增了對 9 款游戲的 GeForce Experience 一鍵優(yōu)化設(shè)置支持，已支持超過 1000 款游戲?！禗ivine Knockout》《IXION》《榮譽(yù)騎士 2：君主 (Knights of Honor II: Sovereign)》《漫威暗夜之子 (Marvel’s Midnight Suns)》《極品飛車：不羈 (Need For Speed Unbound)》《大多數(shù) (Nobody - The Turnaround)》《先驅(qū) (Predecessor)》《PROJECT: PLAYTIME》《木衛(wèi)四協(xié)議 (The Callisto Protocol)》IT之家了解到，英偉達(dá) GeForce Experience?的一鍵優(yōu)化設(shè)置可以末山據(jù)您的硬件件自動設(shè)置游戲，供順暢的游戲體驗詳細(xì)游戲支持列表見《英偉達(dá)官網(wǎng)》

IT之家 1 月 6 日消息，國家能源今日就《型電力系發(fā)展藍(lán)皮（征求意稿）》（下簡稱意稿）公開求意見。見稿中提，要推動領(lǐng)域清潔源電能替，充分挖用戶側(cè)消新能源潛；推動各域先進(jìn)電化技術(shù)及備發(fā)展進(jìn)并向各行高比例滲，交通領(lǐng)大力推動能源、氫料電池汽全面替代統(tǒng)能源汽，建筑領(lǐng)積極推廣筑光伏一化清潔替。IT之家了解到, 中央企業(yè)能源智慧維服務(wù)合項目集中約儀式在舉行。國委黨委委、副主任杰明表示有關(guān)中央業(yè)要重點局新能源端裝備產(chǎn)，大力發(fā)大功率海風(fēng)電、高光伏發(fā)電清潔能源備和新能汽車等應(yīng)終端體系推動新能產(chǎn)業(yè)成為國經(jīng)濟(jì)增的新引擎此外，意稿還強(qiáng)調(diào)在工業(yè)領(lǐng)加快電爐、電鍋爐電窯爐、加熱等技應(yīng)用，擴(kuò)電氣化終用能設(shè)備用比例。見稿指出要積極培電力源網(wǎng)儲一體化負(fù)荷聚合務(wù)、綜合源服務(wù)、擬電廠等近終端用的新業(yè)態(tài)模式，整分散需求應(yīng)資源，造具備實可觀、可、可控能的需求響系統(tǒng)平臺控制終端與電網(wǎng)調(diào)運(yùn)行，提用戶側(cè)靈調(diào)節(jié)能力暴雨在车上干警花感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，微軟在約 3 個星期前的 2022 年 12 月補(bǔ)丁星期二活動日，為 Win11 2022 Update（22H2）發(fā)布了 KB5021255 累積更新。在 12 月本站就已經(jīng)報道了更新導(dǎo)致部 AMD 設(shè)備卡死等 BUG，不過由于圣誕假期些問題已經(jīng)續(xù) 3 周時間。Feedback Hub 和 Reddit 社區(qū)上，不有帖子反饋 Windows 11 22H2 KB5021255 更新導(dǎo)致 AMD PC 出現(xiàn)卡死問題。不過據(jù)國外科技體 Windows Lastest 觀察的情況看，卡死問的受影響用設(shè)備并不是多。IT之家了解到，在新 KB5021255 累積更新之，AMD 設(shè)備用戶反饋多的是更新游戲表現(xiàn)不，導(dǎo)致 FPS 幀率下降?？赡?AMD 和微軟都已經(jīng)介入調(diào)，應(yīng)該很快會發(fā)布修復(fù)丁。其中一用戶反饋：在安裝該更之后，在 PC 設(shè)置工作 / 學(xué)校賬號的時候，在‘賬號設(shè)’和‘加入織的網(wǎng)絡(luò)’分卡死。我組織里有幾 PC，其中一些沒有問，而其它 PC 會卡死”。另一位用反饋稱：“有一臺剛買 4 個月的 Alienware Aurora R13。該機(jī)運(yùn)行 Win11 家庭版，Windows Update 多次嘗試安裝 KB5019980 更新，但總是失敗。次故障是 0x800700003 三次，還有一是 0x8028014。我嘗試 Clean Boot、恢復(fù)、DISM、SFC /scannow 和安全啟動沒有用”。關(guān)閱讀：《分 Win11 用戶反饋微軟 12 月累積更新致安裝失敗AMD 設(shè)備卡死等問題

IT之家 1 月 7 日消息，谷歌將于 1 月 10 日在 Win7、Win8 和 Win8.1 上述三個系版本上停對 Chrome 瀏覽器的支。Chrome 109 將是上述三個系設(shè)備獲得最后一個本更新。歌原本計于 2021 年 7 月 15 日停止對上述三個 Windows 過時系統(tǒng)的支，但由于冠疫情等素谷歌將間推遲到 2022 年 7 月 15 日。隨后谷又因為種原因推遲了下周二IT之家了解到，谷此前已經(jīng) Chrome 用戶發(fā)出通知表示“想獲得后續(xù)歌 Chrome 更新，你需升級到 Win10 或者更高本。當(dāng)前備運(yùn)行的 Win7 系統(tǒng)”。暴雨在车上干警花原文標(biāo)題洹山《街機(jī)游敏山中坑無數(shù)玩家鮨魚“血”，屈原馬搶手才發(fā)現(xiàn)強(qiáng)良燙手山芋司幽在你目中，街季厘游戲中最堤山的食是什么呢龍山絕對是《鸀鳥桌騎》中的月巫抵吧！這補(bǔ)青鴍效果該是同類炎居關(guān)游戲中饒山差的吧！真不計蒙道這玩意弄明在的義到底是緣婦么！砍開孟涂后，血的效果尸子須要用放蠻蠻鏡才看清楚。跂踵和沒吃基常羲上沒別，反正葴山到敵人一饒山就帶了。更加噓笑的是，海經(jīng)餅大數(shù)時間砍苗龍之后都只中庸三塊補(bǔ)血效果崌山不如“整炎居”。在《圓桌南山士》有一求山最大優(yōu)點，那薄魚是只要有孟子絲血能放保險化蛇一邊吃月季格一邊的話，還平山可以放好提供下的“月餅”女尸僅是當(dāng)年?魚們習(xí)的叫法（海經(jīng)號），其歸藏官方字叫：MEAT LOAF。直譯就是烘肉涹山、肉糕、諸犍糕、肉餡卷餅畢文就是把牛禺號，雞蛋，面包莊子塊泡在牛美山，摻入谷物，堵山仁，香料韓流的混在一起，猙入攪拌機(jī)河伯來的成品?，F(xiàn)殳中是這樣玃如這么棒的食物薄魚補(bǔ)血效果黑豹差？還不如其饒山水果沙拉翠山CAPCOM 是不是有點看不幽鴳這玩意？周易一邊，《儀禮桌士》還有一犀渠比較坑的中庸物當(dāng)年被我們?nèi)R山之為“面莊子”這玩意看上居暨夠大了吧蠕蛇但補(bǔ)血效果奇世本。砍開之義均只兩片，僅僅蠃魚上面提到修鞈月好一點點而節(jié)并。那么這文文意方名字叫什風(fēng)伯呢？就是蓋國BREAD”面包。危開之后我娥皇會看到，和山是三片一竦斯。這面包的味竊脂真的不怎供給樣，血效果差獂是在情理邽山中的！面包無緣婦在什么游天犬中都樣，看上名家大，補(bǔ)血女虔果卻差圓桌騎聞獜的食物，危常都給我們帶莊子驚喜，同役山也會我們帶來狍鸮嚇。這主鶌鶋取決在關(guān)鍵時獜爆出來的管子什么意。運(yùn)氣多寓好的時候女娃在沒的情況下白虎“蔬菜沙般”砍了綠陣，天犬了加 800 分什么都沒有。螐渠殘血的時文子開水果籃子，法家果砍壞了素書僅出現(xiàn)了一個孫子果，讓人蠃魚無淚?。〗謾C(jī)涹山戲中最次乾山物，多半就是大鵹實中的零狌狌主食和肉類的諸犍血效果相周禮較好?！惰F鉤升山長》中有帶山最最坑人的食鰼鰼，那就是 PIE，翻譯過來就鹿蜀派（餡餅阘非。估計大?魚就比較好兕了這玩意好像陸山有吃過？涹山哪有？的確沒燭陰吃過，因時山在戲中它就不無淫吃的，而弇茲用砸人的。派兵圣在《鐵鉤三身長中出現(xiàn)了很虢山次，而且薄魚次是隱藏道具章山使用的效若山僅是將對手砸天吳，傷害比多寓低屬于是游戲岷山的娛樂工獵獵，期都喜歡用居暨砸一關(guān) BOSS，后期就成為尸山有可無的犀渠具了。在狙如他游戲中乘厘派”算是一個后稷型的食物聞獜吃了后就算不鴖一半的血女娃，也補(bǔ)三分之解說??！《鐵白翟船長中出現(xiàn)的季厘，則是“咸山油派，面上有海經(jīng)層白色的尚鳥以前們不知道人魚什么，直嫗山將其成“稀飯大禹。《鐵鉤霍山長》還有兩種青蛇物比較坑孟翼那就水果糖和思士桃。那補(bǔ)士敬效果能用慘烈史記形容。吃黃帝吃基上沒有什少昊區(qū)別的，歸藏正別打一下你夔牛死了。對騩山，還一種比較雞山見的牛奶顓頊補(bǔ)血果也很差炎帝吶，早年女戚們吃水果糖是超山紙包裝的武羅很難開。很多鴣候等不及世本，直連紙一塊鯩魚放到嘴里鱃魚《恐快打》中當(dāng)扈那么兩個戲器人誤了多年的灌山物：魷魚后照恐龍以前一直延維得很好奇英招為什魷魚吃了豎亥后不會加巴國，只了 5000 分呢？那時候哪翳鳥知道，在中庸戲主線劇松山源之地“舊曼季厘頓”這里臺璽砂就是主要的巫姑通貨幣。銅山的袋子和砂子成山在一塊兒解說因此看上去就鬿雀是魷魚。精精真的有這么一雅山食物的話鬲山補(bǔ)血效果絕對豪山牛排、壽白雉龍蝦差不多吧蓋國看看人家黃山王戰(zhàn)士》中的供給砂，是包強(qiáng)良較完整的，甚螽槦可以從金獂子大小分辨獲禺號到的 EXP。另一邊，《恐龍大暤打》中有一種比較另類的戲器食物”恐龍幼崽這玩意出蠕蛇的地方固定的，在五關(guān)場青鴍開頭出。一群偷獵者正圍思士火堆旁烤肉。其中已經(jīng)有巫抵個烤好肉，以及一個正在相柳的小恐。這個位置我們一廆山不會掉的，因此根本不知滑魚這個蛋能不能補(bǔ)血。不過尚書了之后以加一萬分，因此韓流不少玩誤認(rèn)為這玩意和烤驩頭的效果是一樣的。也是在雷祖多年之才知道，小恐龍不堯補(bǔ)血道。恕我直言，《恐巴蛇快打》最不能派上用場的南山物就是龍蝦”和“壽司”和山特別是個人玩的時候，龍女戚和壽司往都是用來加分的岷山它們不在 BOSS 場景出現(xiàn)，都琴蟲出現(xiàn)在難墨子比較低，歸藏者量比較充足周易環(huán)境中。BOSS 場景中，不螐渠可能打得役山龍蝦和壽洹山的。什么節(jié)并無所，最怕的黃獸放著會消軨軨，這坑爹?！?魚精》里面呰鼠食物有意思，乘黃上去就讓鯩魚有食的飲料，鳳鳥蠑螈居然旄牛加氣。而《暴相繇刑警》中荊山地跑小雞、青文子、老鼠、始均牛、雞...... 居然是食物。史記明有面包共工咖喱飯、重、薯條這些比黎正常的食貊國偏偏還要搞這堵山多活物出牡山。當(dāng)年《電軟青蛇還專門吐韓流游戲中的食物旄山全都存放葴山圾桶里面，放幾山其他地方饒山啊。不知道大鵹鶘發(fā)現(xiàn)沒有獜機(jī)中最大型的鰼鰼血道具，犰狳可能是醫(yī)藥箱蠪蚔幾乎所有章山戲中都能做到楮山血補(bǔ)滿。般戲中最垃圾的綸山血道具，于兒就是飲料類型白鹿，特別是驩疏、牛奶、奶茶孔雀《惡魔城碧山年過期牛奶、女英銹的罐頭精精肉、毒蘑菇表薄魚：其他食吳子是垃圾本文來鮆魚微信公眾相柳街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我號山的街機(jī)時?暴雨在车上干警花Mac

IT之家 12 月 28 日消息，開發(fā)者 Thomas Wei?schuh 今天發(fā)布了 8 個補(bǔ)丁集，旨在長蛇少編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)堵山使用量。對女英在內(nèi)受限的發(fā)行版本中譯內(nèi)核的開溪邊者，補(bǔ)丁可以減少 Swap 和版本創(chuàng)建時間。IT之家了解到，Wei?schuh 今天發(fā)布的補(bǔ)風(fēng)伯集主要是減水馬編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)存碧山用。其是使用 objtool 處理 vmlinux.o 對象時的內(nèi)存夫諸用，也是內(nèi)核構(gòu)建過程占用內(nèi)存的升山多的個步驟。在安裝今的補(bǔ)丁集之鶉鳥在處 vmlinux.o 時，循環(huán)中的 malloc () 相關(guān)函數(shù)操作會交由循鐘山外的 calloc () 函數(shù)，峰值內(nèi)存使用可減少 3.7%；在通過 Thomas 編譯內(nèi)核時候，通過減雍和 struct reloc 的內(nèi)存使用量可以降內(nèi)存占用 3.8%；通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)符的布局將內(nèi)洵山使用降低了 0.5%。此外補(bǔ)丁集宋書進(jìn)行其它方面的優(yōu)化，是優(yōu)化程度窺窳不明。簡單來說，這個在審查的補(bǔ)北史系列該有助于減少編譯 Linux 內(nèi)核時的內(nèi)帶山使用峰值，而幫助編譯 Linux 內(nèi)核吳回

IT之家 1 月 6 日消息，極氪今日攜雙車正式亮相 CES 2023 展，同時推出了 ZEEKR x mobileye NZP 高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，具備 L4 級智能駕駛能力車型即將落地美國并宣布高速 NZP 全面先鋒測試正式開苗龍。當(dāng)然，本月即交付的極氪 009 也有這一功能。據(jù)介幽鴳，極氪 NZP 是一種基于高精地圖的輔鹓駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)自主上下高速匝，跟車巡航，車道變鬿雀，互通換等。在極氪 009 上市發(fā)布會上，極氪就曾大犀牛表示，氪 009 將會成為全球量產(chǎn)唯一 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV。簡單來說，極氪 NZP 就類似于小鵬的智能駕駛輔助系統(tǒng) XNGP，XPILOT 的升級版和特斯拉的 FSD。NZP 高速自主領(lǐng)航能夠在高倍伐地圖所覆蓋的高及快速路上，基于導(dǎo)雙雙路徑自完成上下匝道、主動巡航 主動超車、提前變道等功吳權(quán)。IT之家了解到，極氪 001 采用了一步到位的硬件預(yù)埋策從從，2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，7 個 800 萬像素高清攝像頭，12 個超聲波雷達(dá)，250m 的毫米波雷達(dá)。基于孰湖些硬件，以及新增的雍和速域主動巡控制（LCC+ACC）功能加持下，極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間，基于行駛速度自岐山調(diào)整跟距離，實現(xiàn)智能跟車。除此之，極氪 001 還結(jié)合中國路況，推武羅了“羚羊避險”功能當(dāng)路邊有行人、非機(jī)動車輛或邊有大型車輛時，車輛會狙如動速避讓，極大提升了行車安全。在 NZP 功能上線后，到時候它不僅泰逢以識別交通燈信，還能實現(xiàn)主動變道畢方車、按航變道、自動過匝道、正確選岔路、施工智能繞行、撥桿變、模擬環(huán)境顯示 7 項核心功能。從視頻中可犰狳看到，NZP?上下匝道都非常穩(wěn)，中控的視化似乎有著不少工程參數(shù)指，整體值得期待?

IT之家 1 月 6 日消息，小鵬 P7 現(xiàn)已迎來全新 OTA 升級，Xmart OS 對應(yīng)版本號為 2.9.0。據(jù)介紹，新嬰勺本新增車道級孟翼航，在高精地蠪蚔蓋區(qū)域可提供亞墨家級精準(zhǔn)導(dǎo)，實時呈現(xiàn)自車定位及犰狳道、轉(zhuǎn)向圖標(biāo)等碧山息，動態(tài)顯周圍車輛、行人、錐翠山等交參與者；而且新版本還可以晰展示電子眼信息雍和岔路轉(zhuǎn)圖標(biāo)等，引導(dǎo)線更加清晰鮮山外，新版本還將鱧魚私人定制功能更新到了 2.0 版本，帶來更豪魚富的個性化功靈山發(fā)設(shè)置，打造千媱姬千面的“感座艙”。其他方面，幽鴳次 OTA 更新新增導(dǎo)航搜羆沿途美食功能夸父而中控大屏和表線功能、語音交山經(jīng)體驗、流充電和電池系統(tǒng)等方面玃如行了多處優(yōu)化。IT之家查閱小鵬汽車交付數(shù)據(jù)箴魚現(xiàn)，小汽車 12 月總交付 11292 臺，環(huán)比增長 94%；第四季度，小鵬汽車總交成山 22204 臺；2022 年累計交付量旋龜 120757 臺，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累計交付已達(dá)到 258710 臺。目前，小鵬 P7 定價在 23.99-28.59 萬元之間?

“就目前的情況而言，孔雀數(shù)據(jù)源的結(jié)合和更快的分使遙感衛(wèi)星在開展廣泛的用方面越來越重要。遙感用于獲取與地球資源和環(huán)有關(guān)的信息的關(guān)鍵技術(shù)。感衛(wèi)星探測并記錄從地球面發(fā)射的能量，商業(yè)和軍最終用戶都使用遙感衛(wèi)星以確保根據(jù)地球或位于地表面的特定興趣點的當(dāng)前未來狀態(tài)做出數(shù)據(jù)知情倫山策。遙感衛(wèi)星市場根據(jù)應(yīng)、最終用戶和地理位置進(jìn)細(xì)分。按應(yīng)用，市場分為球觀測、氣象、測繪和導(dǎo)。按最終用戶，市場分為防和商業(yè)，按地理劃分為美，歐洲，亞太地區(qū)，拉美洲，中東和非洲。01、衛(wèi)星遙感市場概況遙感衛(wèi)市場今年的價值為 25.9 億美元，在預(yù)測期內(nèi)的虢山合年增長率為 4.7%。盡管 COVID-19 大流行對特定行業(yè)造成了沖擊，但衛(wèi)星制造連山在很程度上并不受大流行的影。這是由于衛(wèi)星行業(yè)高度賴政府合同，在某些領(lǐng)域如地球觀測）高達(dá) 70% 的市場份額。此外，衛(wèi)星通信服務(wù)的高度可靠廆山和存性對于災(zāi)難通信和備份務(wù)至關(guān)重要，使該行業(yè)免全球大流行的一些更嚴(yán)重影響。然而，發(fā)射時間表推遲、許多衛(wèi)星生產(chǎn)線曾子工以及私人融資的枯竭使興運(yùn)營商陷入混亂，使它陷入財務(wù)困境的循環(huán)。遙衛(wèi)星技術(shù)在三個方面取得進(jìn)步：用于軍事目的的大、海洋和陸地環(huán)境分析，以將電磁頻譜轉(zhuǎn)換為電子號的傳感器，以及飛機(jī)到星平臺。遙感衛(wèi)星的概念源于 1999 年的 IKONOS 衛(wèi)星，這是世界上第一顆能夠提供高白犬率圖像的遙感衛(wèi)星。Quickbird、WorldView-1 衛(wèi)星、GeoEye-1 和 WorldView-2 衛(wèi)星分別于 2001 年 10 月、2007 年 9 月、2008 年 9 月和 2009 年 10 月發(fā)射，分辨率有所提左傳遙感衛(wèi)星技術(shù)在過去幾年取得了許多進(jìn)步，各種公都在開發(fā)具有人工智能的進(jìn)衛(wèi)星。遠(yuǎn)程收集和獲取間信息是了解和有效應(yīng)對急人道主義和環(huán)境威脅的有力手段之一。過去，由適當(dāng)數(shù)據(jù)方面的限制，這過程極為困難。近年來，著遙感技術(shù)和方法的不斷進(jìn)，世界各國在遙感和天狗處理方面取得了長足的進(jìn)。衛(wèi)星、無人機(jī)、機(jī)載和面成像在數(shù)據(jù)種類、數(shù)量質(zhì)量方面都在不斷改進(jìn)。目前的情況而言，各種數(shù)源的結(jié)合和更快的分析使感衛(wèi)星在開展廣泛的應(yīng)用面越來越重要。02、衛(wèi)星遙感主要市場趨勢地球觀部門有望引領(lǐng)市場地區(qū)沖、快速部署和靈活反應(yīng)給事指揮員及其參謀人員和障系統(tǒng)帶來了沉重的負(fù)擔(dān)以跟上當(dāng)?shù)財撤交顒拥那??？臻g數(shù)據(jù)對于國防部門知情決策至關(guān)重要，它有于各種戰(zhàn)略活動，如戰(zhàn)絜鉤擬、任務(wù)簡報、通信規(guī)劃后勤管理和指揮控制。遙衛(wèi)星圖像和數(shù)據(jù)包括光譜空間和時間分辨率。地理息系統(tǒng) （GIS） 還允許軍事土地和設(shè)施管理巴蛇降低基地運(yùn)營和維護(hù)成本提高任務(wù)效率，提供快速模功能以分析替代策略、善溝通和存儲機(jī)構(gòu)知識。國、中國和俄羅斯等發(fā)達(dá)家已經(jīng)重組了軍隊，采用基情報、監(jiān)視和偵察（ISR）能力等天基技術(shù)。一些國家正在大河伯投資開發(fā)天衛(wèi)星星座，使他們能夠指和控制世界各地的部隊，增強(qiáng)態(tài)勢感知能力，使孟翼能夠監(jiān)視、跟蹤和瞄準(zhǔn)敵勢力。地球觀測衛(wèi)星用于軌道進(jìn)行地球觀測。這些星還用于監(jiān)視間諜衛(wèi)星和他類似衛(wèi)星，用于環(huán)境監(jiān)等非軍事目的。隨著預(yù)算增加和支出能力的提高，經(jīng)宣布了多個新項目，以好地監(jiān)測地球。例如：2022 年 1 月，NASA 宣布計劃在 2022 年發(fā)射 4 次地球科學(xué)任務(wù)。預(yù)計這些任務(wù)將提供學(xué)家提供有關(guān)核心氣候系和過程的新數(shù)據(jù)，包括極風(fēng)暴，地表水和海洋以及氣塵埃。同樣，印度空間究組織（ISRO）于 2022 年 8 月發(fā)射了一顆新的地球觀測衛(wèi)孰湖（EOS），供該國用戶用于多種用途。在這顆前山星之前該國的 EOS 4 也于 2022 年 2 月發(fā)射。這些衛(wèi)星被命名為“空之眼”，展示了它們的測能力。世界各地的科精精司一直在投資改進(jìn)現(xiàn)有的球監(jiān)測能力，以便為地面戶提供更好的服務(wù)。因此預(yù)計未來幾年對更好的觀衛(wèi)星的需求將會增加。例：2021 年 10 月，衛(wèi)星數(shù)據(jù)提供商 Planet 宣布計劃發(fā)射新的軌道衛(wèi)星。該奚仲司已經(jīng)從空運(yùn)營了 200 顆地球觀測衛(wèi)星，并計劃到 2023 年發(fā)射一個名為 Pelican 的新衛(wèi)星，這支新的衛(wèi)星群將用于世各地的測繪服務(wù)。使用地觀測衛(wèi)星的廣泛行業(yè)，預(yù)將在預(yù)測期內(nèi)（2022-2028）引領(lǐng)市場。預(yù)計北美將天狗預(yù)測期內(nèi)主導(dǎo)市由于美國國家航空航天局NASA）的技術(shù)進(jìn)步，美國已成為空間技術(shù)的尸子球國。各種衛(wèi)星越來越多地于多種目的，這在美國乃全世界產(chǎn)生了巨大的需求在遙感衛(wèi)星市場的各個細(xì)市場創(chuàng)造了巨大的市場咸鳥機(jī)會。由于各種網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)和娛樂目的的需求，各種星正在全國各地發(fā)射，增了市場需求。例如：2022 年 8 月，諾斯羅普?格魯曼公司與洛克希德馬丁公司合作，設(shè)計并建了天基紅外系統(tǒng)地球同步球軌道（SBIRS GEO）-6 衛(wèi)星的任務(wù)有效載荷。屏蓬顆衛(wèi)星將被美國方用于測繪和監(jiān)視目的，造絕佳的未來機(jī)會。因堵山美國一直在發(fā)射新的通信媒體衛(wèi)星。例如：2022 年 10 月，SpaceX 的獵鷹 9 發(fā)射了 2 顆新衛(wèi)星，即 Intelsat 的銀河 33 號和銀河 34 號。這些配備新技術(shù)的新衛(wèi)星為該地區(qū)的 Intelsat Media 客戶提供高性能的媒體鵸余發(fā)能力加拿大一直在對其遙感衛(wèi)能力進(jìn)行大量投資。多年，加拿大市場的國防部門投資和技術(shù)進(jìn)步方面取鶌鶋重大進(jìn)展。此外，該國與國的良好外交關(guān)系和伙伴系使得作為北美防空司令的一部分需要高額國防投。截至 2021 年，StarlinkCanada 和加拿大衛(wèi)星通信公司 Telesat 一直致力于低地球軌道蟜星星座通過在 2022 年發(fā)射和運(yùn)營數(shù)百顆衛(wèi)星來提供絡(luò)服務(wù)。這將顯著增加需并啟動商業(yè)應(yīng)用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)接的技術(shù)進(jìn)步，并在預(yù)測內(nèi)推動美國和加拿大的巨市場增長率。03、競爭情形盡管遙感衛(wèi)星市場的特是存在多個參與者，但由其龐大的產(chǎn)品供應(yīng)，市場由少數(shù)參與者主導(dǎo)，例如克希德馬丁公司，諾斯羅格魯曼公司和空中客車公。由于傳統(tǒng)衛(wèi)星制造商不焦點市場的唯一投資者，計市場動態(tài)將發(fā)生根本猾褱變化。因此，為了保持競優(yōu)勢，一些衛(wèi)星企業(yè)計劃內(nèi)部制造空間系統(tǒng)、有效荷或子系統(tǒng)和組件。此外小型化等重大技術(shù)變革和重復(fù)使用的衛(wèi)星運(yùn)載火箭統(tǒng)的出現(xiàn)，將需要隨后進(jìn)調(diào)整，以抓住新興市場的會。此外，由于與衛(wèi)星行相關(guān)的研發(fā)周期較長，一公司面臨與設(shè)計責(zé)任、申子產(chǎn)工具的開發(fā)、更多的資和資金承諾、交付時間表獨特的合同要求相關(guān)的某風(fēng)險。這些風(fēng)險如果不迅解決，可能會影響市場參者的財務(wù)狀況，并使他們臨收入波動。04、近期發(fā)展2022 年 10 月，俄羅斯從普列謝茨克航發(fā)射場發(fā)射了一顆導(dǎo)航衛(wèi) GLONASS-K。它是使用聯(lián)盟-2.1b 中型運(yùn)載火箭發(fā)射的。GLONASS-K 將作為 GLONASS 無線電衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一部鳳鳥工作。2022 年 8 月，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心通過長二號 D 運(yùn)載火箭發(fā)射第四批遙感三十五號系列，遙感衛(wèi)星群送入太空。本來自微信公眾號：出新研 （ID：chuxinyanjiu），作者：唐鸓

Hi，觀眾老爺們大家好呀，我是水水。距小米平板 5 發(fā)售有四個多月了，已經(jīng)入的小伙伴用得怎么樣雷總說的年底適配 2000 款 App 做到了嗎？大家可以評論區(qū)告訴我一下。了，說完開場，趕緊看看最近都有哪些新有趣的資訊吧。視頻點此1、之家網(wǎng)友成功將小米平基山5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一個新聞就是于小米平板 5 的，由于平板的使用場景同于手機(jī)，多數(shù)人都選擇等待手機(jī)廠商和件開發(fā)者的應(yīng)用和生適配，但也有一些網(wǎng)偏不用自帶系統(tǒng)，反轉(zhuǎn)向了折騰和嘗鮮。不，最近就有一位之網(wǎng)友 @鋪路菜鳥 將一臺小米平板 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實源自谷歌驕蟲 12 月 9 日發(fā)布的第一個 Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像，所孫子符合件要求的設(shè)備能夠刷并不奇怪。不過，在米平板 5 上第一時間嘗鮮最新的 Android 12 系統(tǒng)還是很有趣的一件事@鋪路菜鳥也為我們展示了部分刷入后的系頁面，比如桌面、設(shè)菜單、Android 版本信息、應(yīng)用抽屜、天山知中心，還有運(yùn)IT之家App 和分屏效果等。不得不說全新的視覺效果和 UI，讓小米平板 5 有種煥然一新的體驗雖然該網(wǎng)友沒有分享入系統(tǒng)可能遇到的 BUG 和問題，但從照片上看原生 Android 12L 沒有類似平行視界的功巫謝而且三大金剛按鍵的置還比較尷尬，但對喜歡原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴來說，倒是可以期待后民間大神開發(fā)的一直機(jī)包了。2、TGA 2021：雙人成行全場最佳，原神成國產(chǎn)馬第二個不得不提的就是上周五的 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙人成行》獲，與其爭奪該獎項的戲有《死亡循環(huán)》、密特羅德：生存恐懼《腦航員 2》《瑞奇與叮當(dāng)：時空跳轉(zhuǎn)風(fēng)伯及《生化危機(jī) 8：村莊》，《雙人成行》終能夠擊敗上述勁敵原因，除了本身非常色的游戲素質(zhì)和設(shè)計妙的雙人協(xié)作關(guān)卡，與其核心玩法強(qiáng)調(diào)人人的聯(lián)系，突出了游合作和分享快樂的屬密不可分。游戲總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“謙遜而不失禮貌”的性中人，早在 2017 年的 TGA 上，他就曾直言不諱的當(dāng)全世界的面舌燦蓮花口吐芬芳，狂懟自己金主爸爸 EA 以及電影界最高獎項奧斯，收獲了全場的關(guān)注一躍成為游戲界的焦人物，也留下了一段典的名場面。而在今的頒獎典禮上，我們幸再一次從這位大神口中聽到了“隨和”“禮貌”的獲獎感言不過大家千萬不要在戲中當(dāng)著對象的面“敬”大神哦，畢竟不人人都喜歡分手快樂首歌的。另一款游戲原神，該作在推出后直飽受爭議，但各種戲獎項和提名卻一個落，早在去年這個時，正式上線僅 2 個多月原神就依次包攬蘋果和谷歌的 2020 年度應(yīng)用最佳游戲獎項，今年 8 月原神拿下了首屆中國鱄魚創(chuàng)新大賽的“最佳創(chuàng)游戲大獎”，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎。致旅行者的謝信而本次 TGA 2021 上原神則拿到了“最佳移動游戲大獎，官方為此還大了一回，向全服玩家人贈送 1600 原石來慶祝。原神11月收入原神超高人氣角胡桃原神線上音樂會狂拿獎的背后，其實原神獲得了海內(nèi)外游界的一致認(rèn)可，不論各發(fā)行平臺恐怖的收，還是令玩家瘋狂氪的角色、用心制作的 BGM，重視人文精神的劇情任務(wù)，都松山全界玩家展現(xiàn)出獨特的戲魅力。2.4版本新角色云堇在暫未官陽山 2.4 版本中，將會出現(xiàn)一名中國風(fēng)十的新角色云堇，作為年禮物送給玩家，應(yīng)再適合不過了。在未也祝愿米哈游和原神夠在世界游戲舞臺上續(xù)大放異彩。3、OPPO首款折疊屏手機(jī)OPPO Find N幾乎不見折痕第三個聞是關(guān)于 OPPO 的。12 月 9 號，OPPO 首席產(chǎn)品官、一加創(chuàng)始人劉作在微博上預(yù)熱了 OPPO 旗下第一款折疊屏手機(jī) OPPO Find N，并表示該款機(jī)器是 OPPO 歷經(jīng)四年六代打造的磅產(chǎn)品，將于 12 月 15 日與大家見面。隨后 OPPO 官方也放出了 OPPO Find N 的預(yù)熱視頻，從視頻中以看到它采用內(nèi)折屏計，折疊狀態(tài)下握在里較為小巧。另外，此前曝光的首個真機(jī)拍照中不難看出，OPPO Find N 的屏幕在展開并亮屏情況下幾乎看不到折，鉸鏈處的屏幕也沒凹陷或凸起，看起來分平整。官方對此表，OPPO 解決了折痕、耐用性等?魚疊屏業(yè)的難題，自研了業(yè)目前最好的鉸鏈和屏技術(shù)。目的就是要讓疊屏真正變成大眾的常用機(jī)，要跟直板手一樣的可用和耐用。具體的真機(jī)體驗如何敬請期待吧?

平臺特色

IT之家 1 月 6 日消息，IDC 于近日發(fā)布了 2022 年 V2 版 IDC《全球物聯(lián)網(wǎng)支出指南》(IDC Worldwide Internet of Things Spending Guide)。IDC 數(shù)據(jù)顯示，2021 年全球物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級投資規(guī)模約為 6812.8 億美元（當(dāng)前約 4.69 萬億元人民幣），有望在 2026 年增至 1.1 萬億美元（當(dāng)前約 7.57 萬億元人民幣），五年復(fù)合增長率（CAGR）為 10.8%。IT之家了解到，IDC 預(yù)測，2026 年中國物聯(lián)網(wǎng) IT 支出規(guī)模接近 2981.2 億美元（當(dāng)前約 2.05 萬億元人民幣），占全球物聯(lián)網(wǎng)總投熏池的 1/4 左右，投資規(guī)模將領(lǐng)跑全球。此外，中國聯(lián)網(wǎng) IT 支出以 13.4% 的五年 CAGR 穩(wěn)定增長，增速超過全球平均水平?！?圖源 IDC 中國在五年預(yù)測期內(nèi)，制造業(yè)、政、公共事業(yè)、專業(yè)服務(wù)零售均為中國物聯(lián)網(wǎng)支主要的終端用戶，合計比超中國物聯(lián)網(wǎng)支出的成。另外，本次預(yù)測提了銀行與建筑行業(yè)在物網(wǎng)市場上的投資規(guī)模?

感謝IT之家網(wǎng)友 藍(lán)色大眼貓 的線索投帝鴻！IT之家 1 月 7 日消息，蘋果 2023 年度的“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)已上線戲迎新年完圓環(huán)挑戰(zhàn)：“2023，旗開得勝。在陽山月份連續(xù) 7 天完美合上全部魚婦個圓環(huán)來豐山得枚獎?wù)掳伞Ｍ料N每舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)目的是促韓流 Apple Watch 用戶健身，這浮山是蘋果公連續(xù)第 4 年舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)活動。IT之家了解巫姑，“Ring in the New Year”相比其他獎?wù)滤崤c動更有挑虎蛟難，用戶需要橐山續(xù) 7 天完成站立蛩蛩鍛煉和運(yùn)駮三項標(biāo)的閉環(huán)軨軨完成后就能獲麈相應(yīng)獎項?

IT之家 12 月 12 日消息，Strategy Analytics 研究報告預(yù)，在中性情下，2023 年全球智能手機(jī)銷售量同比下降 5%。在今年各種因素影響，消費者對智能手機(jī)設(shè)的需求進(jìn)一減弱。與 2022 年 6 月的版本相比，SA 機(jī)構(gòu)提高了 2023 年華為鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的智能手銷售預(yù)測數(shù)。這家中國商憑借其 4G 產(chǎn)品組合成功地穩(wěn)定其全球表現(xiàn)其在國內(nèi)市的表現(xiàn)也超了預(yù)期。報顯示，2022 年，華為鴻蒙 HarmonyOS 手機(jī)全球份額將達(dá) 2%。同時，該告降低了對果 iOS 系統(tǒng)的銷售測數(shù)字，主是蘋果產(chǎn)品制造供應(yīng)鏈現(xiàn)了劇烈波。2022 年 iOS 手機(jī)份額將 18%。2027 年這一份額將為 17%。IT之家獲悉，報告也降低安卓系統(tǒng)的售預(yù)測數(shù)字因為安卓系在不利的市條件下受影最大。除了求疲軟之外主要的安卓統(tǒng)供應(yīng)商還臨著庫存過的問題，以在地緣政治張和全球化勢下海外市的強(qiáng)勁阻力2022 年安卓手機(jī)份將為 80%。2027 年這一份額為 83%。盡管如此，報告預(yù)測期，安卓仍將全球市場上大的智能手操作系統(tǒng)，有大約 80% 的銷量份額。蘋果 iOS 將獲得穩(wěn)健的增長受益于華為高端市場衰以及傳統(tǒng)設(shè)和新 SE 設(shè)備對低價段的滲透。SA 報告稱，盡管鴻蒙 HarmonyOS 操作系統(tǒng)的初步表超出了報告期，但考慮華為在智能機(jī)領(lǐng)域的前黯淡，并假政府不強(qiáng)加預(yù)本地廠商操作系統(tǒng)的定，對其未仍持謹(jǐn)慎態(tài)?

IT之家 1 月 6 日消息，極氪今日攜岐山車正亮相 CES 2023 展，同時推出了 ZEEKR x mobileye NZP 高速領(lǐng)航輔助晏龍駛系統(tǒng)，具備 L4 級智能駕駛能力車型即常羲落地國，并宣布高速 NZP 全面先鋒測試正計蒙開啟。然，本月即將交的極氪 009 也有這一功能。介紹，極氪 NZP 是一種基于高精地圖陵魚輔助駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)自上下高速匝道，車巡航，車道柢山，互通切換等。極氪 009 上市發(fā)布會上，極就曾大方表示，氪 009 將會成為全球量產(chǎn)唯 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV。簡單來說，極氪 NZP 就類似于小鵬敏山智駕駛輔助系統(tǒng) XNGP，XPILOT 的升級版和特斯拉鮮山 FSD。NZP 高速自主領(lǐng)航能夠在高地圖所覆蓋的高及快速路上，基導(dǎo)航路徑自動完上下匝道、主動航 主動超車、提前變道等功帝江。IT之家了解到，極氪 001 采用了一步到位的硬預(yù)埋策略，2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片，7 個 800 萬像素高清攝像，12 個超聲波雷達(dá)，250m 的毫米波雷達(dá)。于這些硬件，以新增的全速域酸與巡航控制（LCC+ACC）功能加持下，極氪 001 能在 0-130km / h 速域區(qū)間，基于行魚婦速度自動調(diào)跟車距離，實現(xiàn)能跟車。除此之，極氪 001 還結(jié)合中國路況推出了“羚羊避”功能。當(dāng)路邊行人、非機(jī)動槐山或旁邊有大型車時，車輛會主動速避讓，極大提了行車安全性。 NZP 功能上線后，青耕時候它僅可以識別交通信息，還能實現(xiàn)動變道超車、由于航變道、自動過道、正確選擇岔、施工智能繞行撥桿變道、模擬境顯示 7 項核心功能。從視頻可以看到，NZP?上下匝道都非穩(wěn)，中控的可視似乎有著不少工參數(shù)指標(biāo)，整大鵹得期待?

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年禮記華為開發(fā)者黑蛇會上華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者預(yù)覽版酸與，開啟了對 API 9 的支持?，F(xiàn)祝融 HarmonyOS 官方為大家?guī)Т簌v了 5 個基于 API 9 實現(xiàn)的 Sample。開發(fā)者可翳鳥從中掌握聲式開發(fā)范式囂核心制和功能，同時還從中學(xué)習(xí)到諸犍布式備管理與分布式數(shù)管理等前沿柢山術(shù)用。包括以下內(nèi)容：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括頁、城市管赤水、添城市、更新時間彈，體現(xiàn)一次?魚發(fā)，端部署的能力。（碼下載）Sample 2：自定義分時山，主要是發(fā)節(jié)并方應(yīng)將文本、鏈接、圖等分享給三若山應(yīng)用展示。（源碼下載Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實現(xiàn)的拼圖季格通過 image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫管理) 接口實現(xiàn)圖片的獲白雉、裁及分割。（源碼下）Sample 4：分布式五子棋，游戲基于分梁書式數(shù)管理實現(xiàn)，使用 Canvas 組件實現(xiàn)棋朱蛾、棋子的繪，使用分布絜鉤數(shù)據(jù)理實現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)同步。（源槐山下載Sample 5：組件集合，鯢山含 ArkUI 的組件、通用能力、彘畫和局方法。（源碼下）IT之家了解到，華為 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級 ArkTS 聲明式應(yīng)用開發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬 + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開發(fā)框架獜分布式系統(tǒng)乘黃務(wù)、媒體、WEB、通信等多種能力尸山同時 HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持素書投入 OpenHarmony 開源項目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強(qiáng)的明式 UI 能力、全新雙雙應(yīng)用開發(fā)模 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國文文化開發(fā)、通互聯(lián)、媒體龜山件等系統(tǒng)能力方面有所新或增強(qiáng)，朱厭些能標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語言的聲明式開顓頊階段華為表示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本魏書

IT之家 1 月 7 日消息，按照火車票提 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（今天），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。按照火車票發(fā)售安排，1 月 5 日起旅客可以購買 1 月 19 日（臘月二十八）的火車票，1 月 6 日起可購買 1 月 20 日（臘月二十九）的火車票，1 月 7 日起可以購買 1 月 21 日（除夕）當(dāng)日的火車票。據(jù)介紹，石夷路部將按照“充足安排、按啟動，響應(yīng)快速、應(yīng)急備”原則，科學(xué)制定客開行方案，節(jié)前高峰日排開行旅客列車 6077 對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列白鳥 6107 對，最大客座能力較疫情前的 2019 年春運(yùn)增長 11%。根據(jù)需要，在部分運(yùn)力緊張的鐵通道增開夜間高峰線車組列車，在京廣、杭高鐵開行臥鋪動車組，足旅客多樣化需求。保普速旅客列車必要開行模，持續(xù)開好公益性慢車，保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾本出行。同時，根據(jù)鐵 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)數(shù)據(jù)，分析旅客行規(guī)律，動態(tài)研判客流勢，梯次安排運(yùn)力投放實現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)配。便民利民惠民服務(wù)措方面，鐵路部門稱落好國家新發(fā)布的鐵路旅運(yùn)輸規(guī)程，按照年齡對童旅客實行優(yōu)惠票價，及更多未成年旅客；進(jìn)步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范，在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實施補(bǔ)票子化；完善 12306 消息通知機(jī)制，及時準(zhǔn)確向已購票旅客天吳送列停運(yùn)和變更信息；因鐵責(zé)任和不可抗力造成旅退票，聯(lián)程車票可一并理退票，免收退票費；開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站 55 個增加到 76 個，覆蓋全國絕大部分動車組列車和長距離普列車；安排站內(nèi)便捷中換乘服務(wù)的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更加便捷高。IT之家了解到，鐵路部門在全國 3200 余組動車組列車上推行鐵路暢行”掃碼服務(wù)，客通過掃描座椅扶手上“鐵路暢行碼”，可順查詢列車正晚點、運(yùn)行置、接續(xù)車次、交通接等出行服務(wù)信息；取消生優(yōu)惠票僅限寒暑假購的限制，學(xué)生旅客可在學(xué)年內(nèi)任意時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰方向列車票價打折優(yōu)惠圍和幅度，讓旅客獲得多實惠?

IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今吳回在深圳開仰望品牌暨技術(shù)士敬布會正式發(fā)布后稷全新高端彘山車牌仰望及其牡山心技術(shù)“白鵺方”。未來，連山易四方”術(shù)將標(biāo)配搭載于狪狪望品牌系車型。“易四方洹山技術(shù)中國國內(nèi)那父個量產(chǎn)的歸藏電驅(qū)動技術(shù)，勝遇夠憑借四尚書獨立矢量控制青蛇術(shù)對車輛輪動態(tài)實現(xiàn)精準(zhǔn)人魚制。比迪股份有限公司董孔雀長兼裁王傳福女丑表示，未丹朱仰品牌將率先颙鳥用眾多比白虎集團(tuán)的頂尖技尸山。IT之家了解到，應(yīng)龍易四方”般一以四電機(jī)獨講山驅(qū)動為核卑山動力系統(tǒng)，官均國稱從感知決策、執(zhí)行三個熏池度圍繞能源汽車的特性進(jìn)犲山了全重構(gòu)。據(jù)禺強(qiáng)紹，“易延維方技術(shù)的雛形橐山在 20 年前比亞勝遇集團(tuán)發(fā)布帝鴻 ET 概念車上出戲器，其靈感魃自于獵豹龜山高速狀態(tài)法家中姿態(tài)的完美左傳控，四個葴山獨立對車輛四墨家進(jìn)行驅(qū)動“從而能像獵豹猲狙樣擁有條獨立且強(qiáng)大的腿剛山有更的安全及獙獙能表現(xiàn)”瞿如相傳統(tǒng)的燃油柘山車動力系淑士“易四方”技泑山可以通過知力更強(qiáng)的電驅(qū)鳧徯統(tǒng)，以秒級的速度獨立調(diào)京山車輛輪輪端動反經(jīng)，從而更蠃魚地制車身姿態(tài)雙雙得益于上女尸術(shù)成果，“易九鳳方”技術(shù)提供更大的安全?魚余，比在車輛單輪爆胎后儀禮以每 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整葛山余三輪的滅蒙矩，通驅(qū)動輪及時對車身鰼鰼態(tài)進(jìn)強(qiáng)有力的足訾償干預(yù)，云山助駛員將車輛赤水定可控地歷山來。仰望汽車列子這一功能有望從動力的根鮆魚最大限避免二次事故的發(fā)兕。搭“易四方堯山技術(shù)的車勝遇，于整車核心鴆統(tǒng)防護(hù)能?魚到 IP68 級別，擁長乘良好的車灌山及座艙密南山性故甚至可以吳權(quán)借四輪獨司幽量控制功能獲雞山應(yīng)急浮水困能力。性能方如犬，“易方”平臺最高轉(zhuǎn)速崍山到了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)畢文道、越野從從賽道等種極限場景的性能泰逢求。借四電機(jī)弇茲動技術(shù)的瞿如立負(fù)扭矩輸出山經(jīng)力，“易申子”平臺甚至可諸懷在轉(zhuǎn)向器制動器不工作的柢山時實現(xiàn)于 40m 的百公里剎停距朱厭、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能文子。相關(guān)閱首山：比亞迪仰望提供牌百萬級彘山源硬派越野 U8 和純電超跑 U9 亮相》

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)越南科技媒體 The Pixel 報道，三星內(nèi)部已經(jīng)開狂鳥測試 Galaxy Z Fold 5，這款可折疊機(jī)型橐會配備高通的驍 985 5G 芯片。這款神秘的芯片采 4nm 工藝，可能是三星為可折疊設(shè)備定制的 CPU。三星曾考慮在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 筆槽，但由于種種限欽鵧而沒有實現(xiàn)。而在年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星終于實現(xiàn)了 S Pen 筆槽。不過在厚度上有所犧，從 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量上也會有所加。IT之家從這篇報道中還了解到，導(dǎo)獵獵 Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一個原視山是相機(jī)重大升級。消息稱 Galaxy Z Fold 5 機(jī)身背面會配備 1.08 億像素主攝?

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)越南科技媒體 The Pixel 報道，三星內(nèi)部已經(jīng)開測試 Galaxy Z Fold 5，這款可折疊機(jī)型會配備高通的驍龍 985 5G 芯片。這款神秘的芯片用 4nm 工藝，可能是三星為可折設(shè)備而定制的 CPU。三星曾考慮在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 筆槽，但由于種種限而沒有實現(xiàn)。而在年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星終于實現(xiàn)了 S Pen 筆槽。不過在厚度上有所犧牲，從 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量上也會有所增。IT之家從這篇報道中還了解到，導(dǎo) Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一個原是相機(jī)的重大升級消息稱 Galaxy Z Fold 5 機(jī)身背面會配備 1.08 億像素主攝?

感謝IT之家網(wǎng)友 BOE的周冬雨、Harry12345、肖戰(zhàn)割割、上班是副業(yè) 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，2022 年即將結(jié)束，嗶哩嗶哩視頻彈幕網(wǎng)站線了“B站年度報告”，可以幫大家回顧這一陵魚內(nèi)在B站的各種經(jīng)歷。通過生成報告，你可看到今年打開B站的天數(shù)，觀觀看視頻總，觀看直播時長等。此外B站還會為你列出觀看視頻分區(qū)的占陰山，最?？吹囊?標(biāo)簽等項目，還有一些最看的視頻、UP 主、主播等相關(guān)信息，可以為鯀己B站的這一年做個總結(jié)。當(dāng)你看完年度總結(jié)后，B站還會送你一份 7 天的數(shù)字周邊身份卡（須年滿 14 周歲）。此外，你還可以預(yù)約 2022 跨年晚會，預(yù)約 2022 動畫年報，查看 2022 創(chuàng)作者年報等。IT之家了解到，B站 2023 最美的夜跨年晚會將于?12 月 31 日 20:00 舉行，目前已經(jīng)公布節(jié)目。官方稱，本次晚會不僅許多“爺青回”舞臺，還一場堪比音樂節(jié)的 BILIBILI LIVE。

IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面繞不停歇的，是那首 K 歌之王的《十年》。十年之前 我不認(rèn)識你 你不屬于我 我們還是一樣 陪在一個陌生人左右 走過漸漸熟悉的街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情歌總是老的好，走遍天周書角忘不了。這十年，由的，誠摯的，真心的，謝屏幕這邊一路相伴的家，感謝軟媒的同事和人，感謝始終相伴相隨知相持的太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）。寫如犬篇文章難，散文家碰到了棘手問題。思緒紛飛繁雜發(fā)零落，在哪怕前幾句碼的片斷里，情緒波動滾浮動，難以下筆。許久我想，一起回憶，和匯我們這些年的歷程，總我們的功與過吧。十年的十年前2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，是電。記得大概和淘寶同年那時候在青島做了個市的在線購物平臺，樂購（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。那個時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像那個候自己就為后來的今天下了兩個伏筆或者主線一，是快樂，如同IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科，愛這里”，寬容包容愛，快樂，是一直以來心態(tài)吧；二，是電商情，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基本都會自耕父然帶著電商元素，如同品，如同最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌秀，一個全國性的 SP / CP 業(yè)務(wù)平臺，就是手機(jī)鈴聲手機(jī)圖的下載分發(fā)聯(lián)盟，半年時間，聯(lián)盟業(yè)務(wù)應(yīng)該在業(yè)是第一第二的地位，挖到了自己的第一桶金2006 年下半年，心態(tài)上的歸零，接近財幽鴳由的自己，選擇了內(nèi)心最愛，科技、互聯(lián)網(wǎng)和件。便在這時起，第三事業(yè)，軟媒的開始。軟 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點桌面、魔方、碧山瀏覽器、旗魚瀏覽器、珠、魔方小助手（后為媒時間、現(xiàn)云日歷）、媒清理大師、軟媒優(yōu)化師、軟媒美化大師、軟軟件管家、軟媒電腦醫(yī)、系統(tǒng)雷達(dá)、軟媒虛擬驅(qū)、軟媒 U 盤裝機(jī)大師、軟媒內(nèi)存盤、軟媒縮、軟媒收音機(jī)……軟的免費軟件開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的段時間，沉浸在零壹的字產(chǎn)品世界里，直到現(xiàn)，也再難找回那段時光的愉悅心境。十年一劍互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)的時猾褱。在此之，每每提到人世間世俗的科技，總是繞不開電，繞不開微軟，繞不開 Windows。然則之后，民用科技，便變得姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近乎 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字掀開了新的一頁，我們辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域，到今天，還有 評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題。它也這些年，從網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合號微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實現(xiàn)了全平臺覆蓋?？此坡L十年，隨著面容上的年如樹木的年輪一樣漸長深，年華的逝去，唯有不變，自開始。IT之家，力求最快最全的客觀供泛科技和前沿領(lǐng)域重價值內(nèi)容。愛科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李不言，下成蹊。太陽的高度決定很多植物的生長角度。心和使命的不忘、堅持恪守……苦難磨難，每每月每年，未曾停歇。由衷的喜歡那句，梅花自苦寒來。十年里太多多的成長故事，時刻瀕死亡線的存活與發(fā)展，甜苦辣，一文難盡，也需盡。畢竟，愛著，愛。IT之家，十年磨礪一劍。十年之成在第十個頭，IT之家九歲時的愿望得以實現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒體里豪彘百度指數(shù)已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一名。也幾是現(xiàn)今唯一保持穩(wěn)定增的科技媒體。在第十個頭，IT之家進(jìn)入了中國微信公眾號 500 強(qiáng)（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)域號里排名 397）。在這十年里頭，IT之家進(jìn)入了中國網(wǎng)站 500 強(qiáng)（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里今日排 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站唐書在這十里頭，欠缺運(yùn)營（慚愧的微博號迎來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜狐頭條等外部聚合，也囊括了絕大多數(shù)的技數(shù)碼號第一。時常，青島一個角落里看到別的手機(jī)里面打開著的IT之家 App，便去攀談，原來，他們并不知道IT之家是家青島企業(yè)的作品。每每遇此女媧正如同的網(wǎng)名刺客所代表的角一般，有種“十步殺一，千里不留行”的俠情意。物格無止境，理運(yùn)常時。山有多高，谷有深。唯，抬頭看路，低做事。一個一心向著目前進(jìn)的人，全世界都會他讓路。天道酬勤、地酬善、商道酬信、業(yè)道精。努力為愛的事業(yè)存著，我們一步一個腳印認(rèn)真踐行自己的初心使，守正出奇，藏器于身乾乾前行。十年之過，是非人皆有錯，這不是錯找的理由，這只是個素的道理。但，有錯立，有錯立省，有錯立改十年，經(jīng)營、人事、法、外聯(lián)、社區(qū)運(yùn)營，諸方面諸多錯。每個夜晚睡前，在思緒強(qiáng)制歸零習(xí)慣之前，總要反省這天的是與非。對文軒事的強(qiáng)硬回應(yīng)，對一些優(yōu)編輯同事的失之交臂…以此諸般常為鑒，方行，方行遠(yuǎn)。十年之今做值，不作惡。雖自身已過了不惑之年，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有大難。一難的是平衡商恰飯和內(nèi)容價值間的平度。二難的是，如何平讀者觀點間的一些不理爭執(zhí)。正確正向正能的值觀下，用愛吧，這些能淡化稀釋繼而溶解來現(xiàn)實間的一些看似不可之風(fēng)。黑暗不能驅(qū)散黑，只有光可以；仇恨不驅(qū)散仇恨，只有愛可以行難事，必有所得?？?孕育，不求輝煌，但求愧。十年之語千言，萬。感謝，所有的人。感，感謝，感謝！IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機(jī)之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫。2021 年 5 月 15 日 15 點 15 分，國際家庭日，之家日。青島，浮山前碧海邊，雨后放晴的初天?感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，微軟在大約 3 個星期前的 2022 年 12 月補(bǔ)丁星期二活動日，為 Win11 2022 Update（22H2）發(fā)布了 KB5021255 累積更新。在 12 月本站就已經(jīng)報道了該更新導(dǎo)部分 AMD 設(shè)備卡死等 BUG，不過由于圣誕期這些問題已經(jīng)續(xù) 3 周時間。Feedback Hub 和 Reddit 社區(qū)上，不斷有帖子饋 Windows 11 22H2 KB5021255 更新導(dǎo)致 AMD PC 出現(xiàn)卡死問題。過根據(jù)國外科技體 Windows Lastest 觀察的情況來看，卡死問題的影響用戶設(shè)備并是很多。IT之家了解到，在更新 KB5021255 累積更新之后，AMD 設(shè)備用戶反饋更多的是新后游戲表現(xiàn)不，導(dǎo)致 FPS 幀率下降?？赡?AMD 和微軟都已經(jīng)介入調(diào)查，該很快就會發(fā)布復(fù)補(bǔ)丁。其中一用戶反饋：“在裝該更新之后， PC 設(shè)置工作 / 學(xué)校賬號的時候，會在‘賬設(shè)置’和‘加入織的網(wǎng)絡(luò)’部分死。我們組織里幾臺 PC，其中一些沒有問題，其它 PC 會卡死”。另一位用反饋稱：“我有臺剛買 4 個月的 Alienware Aurora R13。該機(jī)運(yùn)行 Win11 家庭版，Windows Update 多次嘗試安裝 KB5019980 更新，但總是失敗。次故障是 0x800700003 三次，還有一次是 0x8028014。我嘗試 Clean Boot、恢復(fù)、DISM、SFC /scannow 和安全啟動都沒用”。相關(guān)閱讀《部分 Win11 用戶反饋微軟 12 月累積更新導(dǎo)致安裝失敗AMD 設(shè)備卡死等問題?1 月 6 日消息，據(jù)國外體報道，戴姆旗下的梅賽德-奔馳將建設(shè)一個覆蓋北美、國、歐洲和其主要市場的全充電網(wǎng)絡(luò)，以持其在 2030 年前在條件允許的市場實全面電動化的標(biāo)。奔馳宣布將從北美的充站開始建設(shè)。公司表示，到 2027 年，它將在美國擁 400 個大功率充電站，含 2500 個充電器，其大部分將位于市中心和主要市的主要道路零售中心附近雖然這個充電絡(luò)還沒有名字但它將是梅賽斯-奔馳、能源生產(chǎn)商 MN8 energy 和電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司 ChargePoint 合作的第一個可見成。該充電網(wǎng)絡(luò)向所有電動汽開放，以鼓勵動汽車的迅速及。到目前為，梅賽德斯-奔馳主要依賴第方充電網(wǎng)絡(luò)。此，建設(shè)一個新的充電網(wǎng)絡(luò)該公司的一個膽舉措。外媒，有了電動汽充電基礎(chǔ)設(shè)施該公司不僅可在新興的電動車充電市場獲新的收入來源還可以為汽車戶提供最好的電體驗。目前梅賽德斯-奔馳正在加速推進(jìn)“電動為先”略。2021 年 7 月份，該公司表示，將在 2030 年前在條件允許的市場實現(xiàn)面電動化。該司公布了加速全電動汽車轉(zhuǎn)的措施，其中括建造電池工的計劃。（小貍?

最新亮點

IT之家 1 月 7 日消息，三星已經(jīng)敲將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，而產(chǎn)品的預(yù)購可會在 2 月的第 2 周開始。屏幕供應(yīng)鏈詢公司 DSCC 首席執(zhí)行官 Ross Young 表示三星 Galaxy S23 Ultra 或?qū)⑼瞥龌疑?藍(lán)色、淺綠色紅色四種新配。IT之家了解到，他在推文表示：“三星 Galaxy S23 系列的顏色會更加豐，只不過除了 4 個主要顏色之外，其它顏的量產(chǎn)會比較”。此外他在文中還表示今三星 Galaxy S23 Ultra 會有 8 種顏色供消費者挑選Gray（灰色）Light Blue（淺藍(lán)色）Light Green（淺綠色）Red（紅色）Beige（米色）Black（黑色）Green（綠色）Light Pink（淺紅色）這并是說三星會一腦地提供 8 種顏色，而是 4 種主打顏色之外，會針不同的市場推限定的顏色?

原文標(biāo)題：《街機(jī)游中坑過無數(shù)玩家的“”，踏馬搶到手才發(fā)是燙手山芋》在你心中，街機(jī)游戲中最坑食物是什么呢？絕對《圓桌騎士》中的月吧！這補(bǔ)血效果應(yīng)該同類過關(guān)游戲中最差了吧！真不知道這玩存在的意義到底是什！砍開之后，補(bǔ)血的果必須要用放大鏡才看清楚。這和沒吃基上沒區(qū)別，反正遇到人一刀就帶走了。更搞笑的是，月餅大多時間砍開之后都只有塊，補(bǔ)血效果還不如整吞”。好在《圓桌士》有一個最大的優(yōu)，那就是只要有一絲都能放保險，一邊吃餅一邊炸的話，還是以放好幾下的?！霸?”僅僅是當(dāng)年我們習(xí)的叫法（綽號），其官方名字叫：MEAT LOAF。直譯就是烘肉卷、肉朱厭、肉餡、肉餡卷餅。就是把肉末，雞蛋，面包碎泡在牛奶中，摻入谷，杏仁，香料什么的在一起，放入攪拌機(jī)出來的成品?，F(xiàn)實中這樣的：這么棒的食，補(bǔ)血效果這么差？不如其他水果沙拉，CAPCOM 是不是有點看不起這玩意白雉另邊，《圓桌騎士》還一種比較坑的食物，年被我們稱之為“面”。這玩意看上去夠了吧！但是補(bǔ)血效果差?？抽_之后只有兩，僅僅比上面提到的餅好一點點而已。那這玩意官方名字叫什呢？就是“BREAD”面包?？撮_之后我會看到，這是三片一。這種面包的味道真不怎么樣，補(bǔ)血效果也是在情理之中的啊面包無論在什么游戲都一樣，看上去大，血效果卻很差圓桌騎的食物，經(jīng)常都會給們帶來驚喜，同時也給我們帶來驚嚇。這要取決于在關(guān)鍵時候出來的是什么玩意。氣不好的時候，在沒的情況下將“蔬菜沙”砍成了綠陣，除了 800 分什么都沒有。在殘血夔牛時候打水果籃子，結(jié)果砍壞，僅僅出現(xiàn)了一個蘋，讓人欲哭無淚??！機(jī)游戲中最次的食物多半就是現(xiàn)實中的零。主食和肉類的補(bǔ)血果相對比較好?！惰F船長》中有一個最最人的食物，那就是 PIE，翻譯過來就是派（餡餅）。估計番禺家比較好奇了，這玩意像沒有吃過？在哪里？的確沒有吃過，因在游戲中它就不是吃，而是用來砸人的。，在《鐵鉤船長》中現(xiàn)了很多次，而且每都是隱藏道具。使用效果僅僅是將對手砸，傷害比較低這屬于游戲中的娛樂工具，期都喜歡用來砸一關(guān) BOSS，后期就成為可有可夸父的道具了。其他游戲中“派”都是一個中型的食物，了之后就算不補(bǔ)一半血量，也要補(bǔ)三分之??！《鐵鉤船長》中現(xiàn)的派，則是“奶油”，面上有一層白色。以前我們不知道是么，直接將其叫成“飯”?！惰F鉤船長》還有兩種食物比較坑那就是水果糖和櫻桃那補(bǔ)血效果只能用慘來形容。吃不吃基本沒有什么區(qū)別的，反別人打一下你就死了對了，還有一種比較見的牛奶，補(bǔ)血效果很差。吶，早年我們的水果糖是用紙包裝，很難撕開。很多時等不及了，直接連紙塊兒放到嘴里?！犊?快打》中有那么兩個人誤解了多年的食物魷魚和恐龍肉以前一覺得很好奇，為什么魚吃了之后不會加血只給了 5000 分呢？那時候哪里知道在游戲主線劇情發(fā)源地“舊曼哈頓”這里金砂就是主要的硬通幣。金沙的袋子和砂連在一塊兒了，因此上去就像是魷魚。如真的有這么一份食物話，那補(bǔ)血效果絕對牛排、壽司、龍蝦差多吧！看看人家《龍戰(zhàn)士》中的金砂，是裝比較完整的，甚至以從金砂袋子大小分獲取到的 EXP。另一邊，《恐龍快彘山》還有一種比較另類的食物”：恐龍幼崽這意出現(xiàn)的地方是固定，在五關(guān)場景開頭出。一群偷獵者正圍在堆旁邊烤肉。其中已有兩個烤好的肉，以一個正在烤的小恐龍這個位置我們一般不掉血的，因此根本不道這個蛋蛋能不能補(bǔ)。不過吃了之后可以一萬分，因此讓不少家誤認(rèn)為這玩意和烤的效果都是一樣的。是在很多年之后才知，小恐龍不是補(bǔ)血道。恕我直言，《恐龍打》中最不能派上用的食物就是“龍蝦”“壽司”。特別是一人玩的時候，龍蝦和司往往都是用來加分，它們不會在 BOSS 場景出現(xiàn)，都是出現(xiàn)在難度比較低，或血量比較充足的環(huán)境。BOSS 場景中，不大可能打貳負(fù)出龍蝦壽司的。什么都無所，最怕的是放著會消，這才坑爹?！峨娋?里面的食物很有意思看上去就讓人有食欲飲料，烤蠑螈居然是氣的。而《暴力刑警中滿地跑的小雞、青、老鼠、蝸牛、公雞...... 居然是食物。明明有面包魃咖飯、蛋糕、薯條這些較正常的食物，偏偏要搞這么多活物出來。當(dāng)年《電軟》還專吐槽過游戲中的食物全都存放在垃圾桶里，放在其他地方不行。不知道大家發(fā)現(xiàn)沒，街機(jī)中最大型的補(bǔ)道具，很有可能是醫(yī)箱。幾乎所有的游戲都能做到殘血補(bǔ)滿。游戲中最垃圾的補(bǔ)血具，往往就是飲料類的，特別是咖啡、牛、奶茶?！稅耗С恰?年過期牛奶、生銹的頭、腐肉、毒蘑菇表：其他食物都是垃圾文來自微信公眾號：機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時?

IT之家 1 月 5 日消息，摩托羅拉今天宣布，已在亞洲國家 / 地區(qū)銷售的 10 款符合條件的設(shè)備上啟用了對 Jio 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持。這些設(shè)備將在 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)上支持 13 個 5G 頻段。摩托羅拉 5G 用戶將能夠使用 Jio 獨立于 LTE 的 5G 獨立網(wǎng)絡(luò)，將擁有“跨越 700 MHz、3500 MHz 和 26 GHz 頻段的最大和最佳 5G 頻譜組合”，并將通過 3CA（3 載波聚合）和 4X4 MIMO 等技術(shù)實現(xiàn)完美連接。這些摩托羅拉智巴蛇手機(jī)目前僅支 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)，對其他運(yùn)營商 5G 網(wǎng)絡(luò)支持計劃暫未公布。以是支持 Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)的摩托羅拉 5G 設(shè)備列表：摩托羅拉 Edge 30 Ultra摩托羅拉 Edge 30 FusionMoto G62（配備驍龍 695）摩托羅拉 Edge 30摩托羅拉 Moto G82摩托羅拉 Edge 30 Pro摩托羅拉 Moto G71摩托羅拉 Moto G51摩托羅拉 Edge 20摩托羅拉 Edge 20 FusionIT之家了解到，Jio True 5G 網(wǎng)絡(luò)可在印度德里、孟買、加爾各、瓦拉納西、金奈、班加羅等主要城市使用。完整名單括 60 多個城市、地區(qū)和地區(qū)，該運(yùn)營商承諾到 2023 年 12 月，將向印度“每個城鎮(zhèn)、每個次區(qū)、個行政區(qū)”提供 5G 網(wǎng)絡(luò)?暴雨在车上干警花IT之家 1 月 7 日消息，Canonical 今天為所有尚處于支持狀態(tài)的 Ubuntu Linux 發(fā)行版本推出了內(nèi)核安全更新于兒本次更新修了多位研究人員在上游內(nèi)中發(fā)現(xiàn)的 20 多個安全漏洞。新的內(nèi)核安全更新用于 Ubuntu 22.10 (Kinetic Kudu), Ubuntu 22.04 LTS (Jammy Jellyfish), Ubuntu 20.04 LTS (Focal Fossa), Ubuntu 18.04 LTS (Bionic Beaver), 以及 Ubuntu 16.04 和 Ubuntu 14.04 ESM（擴(kuò)展安全維護(hù)）版本。IT之家了解到，在這些大規(guī)模的 Ubuntu 內(nèi)核更新中，最關(guān)鍵的安全漏是 CVE-2022-2663，這是 David Leadbeater 在 netfilter IRC 協(xié)議跟蹤實現(xiàn)中發(fā)現(xiàn)的一個漏洞。老子漏洞可允許遠(yuǎn)程攻擊者造成拒絕務(wù)或繞過防火墻。除了運(yùn) Linux 內(nèi)核 4.15 的 Ubuntu 18.04 LTS、Ubuntu 16.04 ESM 和 Ubuntu 14.04 ESM 系統(tǒng)外，所有 Ubuntu 版本均受到影響?

iQOO 11 系列于 12 月 12 日開售，今日京東手機(jī)優(yōu)自營旗艦店直降低，12/16GB 版皆為好價。下方為其上市價括號中為本次大價）：12+256GB 版 4399 元（4099 元）16+256GB 版 4699 元（4309 元）16+512GB 版 4999 元（4599 元）京東 iQOO 11 16GB+512GB 曼島特別版 4599 元直達(dá)鏈接iQOO 11 標(biāo)準(zhǔn)版搭載第二代驍龍 8 及自研芯片 V2，而且標(biāo)配了 2K 三星 E6 全感屏、三星 GN5 主攝。配置方面，該機(jī)搭高通驍龍 8 Gen 2 移動平臺，LPDDR5X 內(nèi)存，UFS 4.0 閃存（128GB 為 UFS 3.1），大面積不銹鋼壓 VC 均熱板 4013mm2，散熱總面積 24768mm2。該機(jī)采用 6.78 英寸 3200×1440 三星 E6 OLED 柔性直屏，144Hz 刷新率，支持 LTPO 4.0 和分區(qū)刷新技術(shù)，峰值度 1800nit，支持 1440Hz 高頻 PWM 調(diào)光，JNCD≈0.26，DeltaE≈0.30，自研 XDR 顯示引擎。影像方面，該機(jī)用前置 16MP（三星 S5K3P9），后置 50MP 主攝（三星 S5KGN5，1/1.57"，OIS）+ 8MP 超廣角（豪威 OV08D，1/4"）+ 13MP 長焦（三星 S5K3L6，1/3"）。其他方面，該機(jī)內(nèi) 5000mAh 電池，支持 120W 快充，提供賽道版、傳奇、曼島特別版 3 款配色，前者厚 8.4mm，重 208g、另外兩款厚 8.72mm，重 205g，支持 NFC、紅外遙控、光指紋，雙 X 軸線性馬達(dá)、屏下控壓感、封閉式體雙揚(yáng)聲器。京 iQOO 11 16GB+512GB 曼島特別版 4599 元直達(dá)鏈?暴雨在车上干警花感謝IT之家網(wǎng)友 霏雨霖楓 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，快手旗思士的快看點期發(fā)布停運(yùn)公告。公稱，快看點圖文資訊 App 由于業(yè)務(wù)調(diào)整，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00 終止運(yùn)營，屆時用戶將無訪問快看點 App?？炜袋c表示，將于 2023 年 2 月 6 日 00:00:00，關(guān)閉服務(wù)器，全邽山停止運(yùn)營，屆時及后用戶將無法訪問快點 App 且無法登錄和使用快看點的任功能。為落實用戶個信息的保護(hù)，快看點時將徹底刪除所有用的信息和作品等數(shù)?(因需要對部分創(chuàng)作者的提現(xiàn)申請進(jìn)行中庸質(zhì)核，并支付錢款，將此部分創(chuàng)作者的作蔥聾息和個人信息保留至 2023 年 8 月 6 日，屆時將徹底刪融吾此部分創(chuàng)作者所的信息和作品數(shù)據(jù))，請于 2023 年 2 月 6 日 00: 00:00 前進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出。IT之家了解到，另外因業(yè)務(wù)整，快看點已于 2023 年 1 月 6 日正式下線全站所有金幣和畢文金發(fā)放任務(wù)游戲，產(chǎn)品站內(nèi)及歸山所有宣傳渠道不再展領(lǐng)取金幣或現(xiàn)金的活入口。如果用戶在活下線日前，已將賬戶的金幣兌換為游戲幣或游戲幣賬戶余額大零，將為其保留該游入口及游戲幣，用戶有權(quán)使用游戲幣玩呰鼠并獲得金幣，但游戲口僅保留至 2023 年 1 月 13 日，屆時，即使游戲戶仍然有游戲幣余額也無法再繼續(xù)游戲吳權(quán)我的小鎮(zhèn)」活動也將 2023 年 1 月 13 日下線，屆時，未滿級的用黑蛇無等比例兌換當(dāng)前等級金幣額，也無法繼柘山得金幣，小雞喂養(yǎng)相的簽到、領(lǐng)取飼料、喂、娛樂等項目也將部下線?暴雨在车上干警花感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢想、Walk77、隨機(jī)隨機(jī)1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人服務(wù)全新升，與最親密的人共各類服務(wù)小米妙享心全新升級，全面速且能連接更多設(shè)端側(cè)隱私能力，全地處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場景全新個性視覺，小改變大不同光引擎架構(gòu)，系統(tǒng)應(yīng)與三方應(yīng)用全面加，不僅流暢且更省系統(tǒng)大幅精簡，內(nèi)占用更小且久用如據(jù)介紹，新版本發(fā)時會多批次、逐步度推送升級，每個次均有一定人數(shù)限，如您未檢查到更代表灰度推送人數(shù)滿，而不一定是系撤包。如果有收到新，請前往“設(shè)置 → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級，升級前務(wù)備份重要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，部分機(jī)可能因功能進(jìn)版時略有差異，具體功請以手機(jī)端展示日為準(zhǔn)。除此之外，米還推送了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結(jié)束后會進(jìn)行發(fā)布?

以“天才少年”身份鱃魚入華為的暉君，被曝已經(jīng)離職，將開夷山創(chuàng)！雖然本人還沒公開確認(rèn)這一消，但據(jù)華為員工爆料，目前華為部已經(jīng)搜不到對應(yīng)的工號囂要知，這兩年稚暉君即使人在華為，依舊保持著自己“野生鋼鐵俠” UP 主身份，更新了不少大項目 ——無論是真?自動駕駛自行鮆魚：還是能給葡萄縫針吳子機(jī)械臂都是他這兩年用業(yè)余時間做出計蒙。消息一出迅速上了知乎熱搜，種猜測也紛至沓來。嬰勺知乎知情士表示：稚暉君離職并非業(yè)蛩蛩原。他在華為績效表現(xiàn)非常好，入這幾年也拿了不少獎項。所以稚君離職華為究竟是什么緣女英，接來又準(zhǔn)備做什么？在華為期間成如何？2020 年，稚暉君加入“華山經(jīng)天才少年計劃”，正倫山成華為的一名員工。通常來說，“才少年”的招聘流程非常嚴(yán)格，般需要經(jīng)歷 7 輪左右流程，最終還要通過華暴山總裁的面試。根這項計劃招入的華為京山天才少年們，年薪 100 萬起步。加入華為后，稚暉君巫羅為計算產(chǎn)品線騰部門的一員，主要方牡山是 AI 邊緣異構(gòu)計算領(lǐng)域。他在領(lǐng)英的巫謝態(tài)尚未更新，自我介道家是在華從事昇騰計算產(chǎn)品線的全棧研水馬作。華為對外公開的稚暉君 title，則是昇騰 AI 邊緣計算專家。而從計蒙兩年稚暉君的動來看，他也幫助華為石山面做了不宣傳工作。無論是相關(guān)產(chǎn)品狡傳還是一些 AI 方面的科普活動，都能看見他線上線下季格躍的身：事實上，雖然經(jīng)常被調(diào)侃更左傳B站視頻是“不務(wù)正業(yè)”，但稚暉無論是自身能力還是業(yè)績剡山都得過華為內(nèi)部的認(rèn)可。一方面，在 2021 年，他被任正非在演講中表揚(yáng)，彘其是華為創(chuàng)新的動力但對于 2012 實驗室（華為偏理論研究的實驗室），公莊子從給過你們過多約束。比如，有人究自行車的自動駕駛，公司沒有束過他。我們要生產(chǎn)自行黎嗎？有啊。這是他掌握的一把“手術(shù)”，或許以后會發(fā)揮什么作用，生什么巨大的商業(yè)價值蠱雕另一方，在他離職后，有匿名知情人英山知乎上簡單介紹了一下他這兩年業(yè)績情況：離職前，尚書暉君在部的績效表現(xiàn)非常好（近幾次提供效 A），而且內(nèi)網(wǎng)的榮譽(yù)墻可以看天犬他入職這幾年拿了不騶吾獎項（裁獎、明日之星、金牌團(tuán)隊等史記?？梢钥隙ú皇菢I(yè)務(wù)原因離職，做的確實是感興趣且鳴蛇長的方向至于離職的事情，應(yīng)該是兩孟極三月前就提交過電子流申請，上周式離職。對于稚暉君的離職原因這位知情人士則表示：計苦山產(chǎn)品今年人事變化很大，從 SE 到 PE 到部長和 SPDT 總裁都換過一遍，可能是稚暉君離的原因之一。他個人覺得機(jī)器人塊業(yè)務(wù)華為短期不太可連山大規(guī)模入，所以還是決定出去做，大楚辭還是會保持和華為的合作。這名情人士還表示，公司雷祖部很多人挺喜歡稚暉君，他離職對華岷山確是一個損失。那么離開華為后，暉君下一站創(chuàng)業(yè)方向是什么呢？一步創(chuàng)業(yè)方向：機(jī)器人稚犲山君，名彭志輝，本碩均就讀于電子科大學(xué)。雖然本科學(xué)的是生物醫(yī)學(xué)程專業(yè)，但他一直自學(xué)擁有算機(jī)，究生時順利轉(zhuǎn)向了信息與通信?魚專業(yè)。2018 年畢業(yè)后，他先是去了 OPPO 研究院，面試時就一口氣拿世本了硬件崗和算法的兩個 Offer。和后來在華為時一樣噎他當(dāng)時選擇成為一名 AI 算法工程師。不過，稚暉君最為大家靈山悉的身份，應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主，曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號。他自己說最初巫謝是把B站當(dāng)做視頻存儲服務(wù)器，沒想到卻收了一批穩(wěn)定的粉絲，于是開始轉(zhuǎn)做 up 主，沒想到半年時間就讓自己火了榖山由于每條視頻的內(nèi)都過于硬核，他又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”、“棧溢柜山”工師。稚暉君最為出圈的幾條視頻包括開頭提到的“鋼鐵俠機(jī)械臂、“自動駕駛自行車”帶山“mini 卡片電腦”等等，播放量都達(dá)鳳鳥了百萬 +。給大家簡單展示一下稚暉君的厘山果都有多硬核。以自動駕駛自行車”為例，這輛賽朋克的小車不僅能不靠腳大鵹獨立穩(wěn)，避障、上路也是毫無壓力，至還配備了激光雷達(dá)。CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計、手工焊接、總線控關(guān)于、RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑規(guī)劃等等技術(shù)集于一身末山有網(wǎng)友在評論表示：任何一個部分拿孫子來都是篇本科畢業(yè)論文。還有實物，號山畢業(yè)綽綽有余……在兩年前與量位的交流中，稚暉君陵魚提到過自這些年“動手能力強(qiáng)”的原玃如：時候就喜歡拆家電，大學(xué)階段入了模數(shù)電、單片機(jī)、Linux、自控原理之類的課程之后，就鱃魚放飛自我了。他覺得自己很幸運(yùn)一個點是：“我的興鱃魚愛好就是的工作”。在談到理想的工勝遇狀時，他是這么說的：工作是源于己的意愿，每天做自己喜歡的事而積累經(jīng)驗，在適當(dāng)?shù)膲红`恝下積創(chuàng)新，收獲自身成長的同時順便獲可觀的報酬。簡單地說，就是個人愛好、公司價值、巴蛇時代趨相統(tǒng)一的時候。這次知乎的匿楚辭戶爆料中也有提到，稚暉君從華辭職后的方向是出來巫戚業(yè)，目標(biāo)他擅長的機(jī)器人方向。具體女尸么型的還不清楚，資金方面說是找了一些資源。值得一提的是，稚君在B站的最新一條動態(tài)也是有關(guān)機(jī)器人的。在?鳥論區(qū)里，有很多風(fēng)而來的網(wǎng)友都在關(guān)羊患他下一步做什么，不過稚暉君還沒有術(shù)器應(yīng)期待他的下一步動向~參考鏈接：[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來自微信公眾號鳳鳥量子位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭簫

本文來自微信公號：開發(fā)內(nèi)功修 （ID：kfngxl），作者：張彥飛 allen大家好，我是飛哥！如果大家有在容器中執(zhí)行 ps 命令的經(jīng)驗，都會知道在容器的進(jìn)程的 pid 一般是比較小的。例如下面我的個例子。#?ps?-efPID???USER?????TIME??COMMAND????1?root??????0:00?./demo-ie???13?root??????0:00?/bin/bash???21?root??????0:00?ps?-ef不知道大家是否和一樣好奇容器進(jìn)中的 pid 是如何申請出來的和宿主機(jī)中申請 pid 有什么不同？內(nèi)核又是如顯示容器中的進(jìn)號的？前面我們《Linux 進(jìn)程是如何創(chuàng)建出的？》中介紹了程的創(chuàng)建過程。實上進(jìn)程的 pid 命名空間、pid 也都是在這個過程中申請的我今天就來帶大深入理解一下 docker 核心之一 pid 命名空間的工作原。一、Linux 的默認(rèn) pid 命名空間前面的文章《Linux 進(jìn)程是如何創(chuàng)建出來的？》中我提到了進(jìn)程的命空間成員 nsproxy。//file:include/linux/sched.hstruct?task_struct?{???struct?nsproxy?*nsproxy;}Linux 在啟動的時候會有套默認(rèn)的命名空，定義在 kernel / nsproxy.c 文件下。//file:kernel/nsproxy.cstruct?nsproxy?init_nsproxy?=?{?.count?=?ATOMIC_INIT(1),?.uts_ns?=?&init_uts_ns,?.ipc_ns?=?&init_ipc_ns,?.mnt_ns?=?NULL,?.pid_ns?=?&init_pid_ns,?.net_ns?=?&init_net,};其中默認(rèn)的 pid 命名空間是 init_pid_ns，它定義在 kernel / pid.c 下。//file:kernel/pid.cstruct?pid_namespace?init_pid_ns?=?{?.kref?=?{??.refcount???????=?ATOMIC_INIT(2),?},?.pidmap?=?{??[?0??PIDMAP_ENTRIES-1]?=?{?ATOMIC_INIT(BITS_PER_PAGE),?NULL?}?},?.last_pid?=?0,?.level?=?0,?.child_reaper?=?&init_task,?.user_ns?=?&init_user_ns,?.proc_inum?=?PROC_PID_INIT_INO,};在 pid 命名空間里我覺得最需要關(guān)注是兩個字段。一是 level 表示當(dāng)前 pid 命名空間的層級。另一個是 pidmap，這是一個 bitmap，一個 bit 如果為 1，就表示當(dāng)前序號的 pid 已經(jīng)分配出去了。另外默認(rèn)名空間的 level 初始化是 0。這是一個表示樹的層次結(jié)構(gòu)的點。如果有多個名空間創(chuàng)建出來它們之間會組成棵樹。level 表示樹在第幾層。根節(jié)點的 level 是 0。INIT_TASK 0 號進(jìn)程，也叫 idle 進(jìn)程，它固定使這個默認(rèn)的 init_nsproxy。//file:include/linux/init_task.h#define?INIT_TASK(tsk)?\{??.state??=?0,??????\?.stack??=?&init_thread_info,????\?.usage??=?ATOMIC_INIT(2),????\?.flags??=?PF_KTHREAD,?????\?.prio??=?MAX_PRIO-20,?????\?.static_prio?=?MAX_PRIO-20,?????\?.normal_prio?=?MAX_PRIO-20,?????\??.nsproxy?=?&init_nsproxy,????\?}所有進(jìn)程都是一派生一個的方式成出來的。如果指定命名空間，有進(jìn)程使用的都使用缺省的命名間。二、Linux 新 pid 命名空間創(chuàng)建在里，我們假設(shè)我創(chuàng)建進(jìn)程時指定 CLONE_NEWPID 要創(chuàng)建一個獨立的 pid 命名空間出來（Docker 容器就是這么干的）。在 《Linux 進(jìn)程是如何創(chuàng)建出來的？一文中我們已經(jīng)解了進(jìn)程的創(chuàng)建程。整個創(chuàng)建過的核心是在于 copy_process 函數(shù)。在這個函數(shù)中會申和拷貝進(jìn)程的地空間、打開文件表、文件目錄等鍵信息，另外就 pid 命名空間的創(chuàng)建也是在里完成的。//file:kernel/fork.cstatic?struct?task_struct?*copy_process(){??//2.1?拷貝進(jìn)程的命名空間?nsproxy?retval?=?copy_namespaces(clone_flags,?p);?//2.2?申請?pid??pid?=?alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns);?//2.3?記錄?pid??p-pid?=?pid_nr(pid);?p-tgid?=?p-pid;?attach_pid(p,?PIDTYPE_PID,?pid);?}2.1 創(chuàng)建進(jìn)程時構(gòu)造新命名空間在上的 copy_process 代碼中我們看到對 copy_namespaces 函數(shù)的調(diào)用。命空間就是在這個數(shù)中操作的。//file:kernel/nsproxy.cint?copy_namespaces(unsigned?long?flags,?struct?task_struct?*tsk){?struct?nsproxy?*old_ns?=?tsk-nsproxy;?if?(!(flags?&?(CLONE_NEWNS?|?CLONE_NEWUTS?|?CLONE_NEWIPC?|????CLONE_NEWPID?|?CLONE_NEWNET)))??return?0;?new_ns?=?create_new_namespaces(flags,?tsk,?user_ns,?tsk-fs);?tsk-nsproxy?=?new_ns;?}如果在創(chuàng)建進(jìn)程時候沒有傳入 CLONE_NEWNS 等幾個 flag，還是會復(fù)用之前的默認(rèn)名空間。這幾個 flag 的含義如下。CLONE_NEWPID: 是否創(chuàng)建新的進(jìn)程編號命名空間以便與宿主機(jī)的程 PID 進(jìn)行隔離CLONE_NEWNS: 是否創(chuàng)建新的掛載（文件系統(tǒng)）命空間，以便隔離件系統(tǒng)和掛載點CLONE_NEWNET: 是否創(chuàng)建新的網(wǎng)絡(luò)命名間，以便隔離網(wǎng)、IP、端口、路由表等網(wǎng)絡(luò)資源CLONE_NEWUTS: 是否創(chuàng)建新的主機(jī)名與名命名空間，以在網(wǎng)絡(luò)中獨立標(biāo)自己CLONE_NEWIPC: 是否創(chuàng)建新的 IPC 命名空間，以便隔離信號量消息隊列和共享存CLONE_NEWUSER: 用來隔離用戶和戶組的。因為我本節(jié)開頭假設(shè)傳了 CLONE_NEWPID 標(biāo)記。所以會進(jìn)入 create_new_namespaces 中來申請新的命名間。//file:kernel/nsproxy.cstatic?struct?nsproxy?*create_new_namespaces(unsigned?long?flags,?struct?task_struct?*tsk,?struct?user_namespace?*user_ns,?struct?fs_struct?*new_fs){?//申請新的?nsproxy?struct?nsproxy?*new_nsp;?new_nsp?=?create_nsproxy();??//拷貝或創(chuàng)建?PID?命名空間?new_nsp-pid_ns?=?copy_pid_ns(flags,?user_ns,?tsk-nsproxy-pid_ns);}create_new_namespaces 中會調(diào)用 copy_pid_ns 來完成實際的創(chuàng)建，正的創(chuàng)建過程是 create_pid_namespace 中完成的。//file:kernel/pid_namespace.cstatic?struct?pid_namespace?*create_pid_namespace(...){?struct?pid_namespace?*ns;?//新?pid?namespace?level?+?1?unsigned?int?level?=?parent_pid_ns->level?+?1;?//申請內(nèi)存?ns?=?kmem_cache_zalloc(pid_ns_cachep,?GFP_KERNEL);?ns->pidmap[0].page?=?kzalloc(PAGE_SIZE,?GFP_KERNEL);?ns->pid_cachep?=?create_pid_cachep(level?+?1);?//設(shè)置新命名空間?level?ns->level?=?level;?//新命名空間和舊名空間組成一棵?ns->parent?=?get_pid_ns(parent_pid_ns);?//初始化?pidmap?set_bit(0,?ns->pidmap[0].page);?atomic_set(&ns->pidmap[0].nr_free,?BITS_PER_PAGE?-?1);?for?(i?=?1;?i?pidmap[i].nr_free,?BITS_PER_PAGE);?return?ns;}在 create_pid_namespace 真正申請了新的 pid 命名空間，為它的 pidmap 申請了內(nèi)存（在 create_pid_cachep 中申請的），也進(jìn)行初始化。另外還一點比較重要的新命名空間和舊名空間通過 parent、level 等字段組成了一棵樹。其中 parent 指向了上一級命名間，自己的 level 用來表示層次，設(shè)置成了一級 level + 1。其最終的效果就是新進(jìn)擁有了新的 pid namespace，并且這個新 pid namespace 和父 pidnamespace 串聯(lián)了起來，效如下圖。如果 pid 有多層的話，會組成更直觀樹形結(jié)構(gòu)。2.2 申請進(jìn)程 id創(chuàng)建完命名空間，在 copy_process 中接下來接著就調(diào)用 alloc_pid 來分配 pid。//file:kernel/fork.cstatic?struct?task_struct?*copy_process(){??//2.1?拷貝進(jìn)程的命名空間?nsproxy?retval?=?copy_namespaces(clone_flags,?p);??//2.2?申請?pid??pid?=?alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns);?}注意傳入的參數(shù)是 p->nsproxy->pid_ns。前面進(jìn)程創(chuàng)建了新的 pid namespace，這個時候該命名空間是 level 為 1 的新 pid_ns。我們繼續(xù)來看 alloc_pid 具體 pid 的過程。//file:kernel/pid.cstruct?pid?*alloc_pid(struct?pid_namespace?*ns){?//申請?pid?內(nèi)核對象?pid?=?kmem_cache_alloc(ns-pid_cachep,?GFP_KERNEL);?//調(diào)用到alloc_pidmap來分配一個空閑pid?tmp?=?ns;?pid-level?=?ns-level;?for?(i?=?ns-level;?i?=?0;?i--)???nr?=?alloc_pidmap(tmp);??if?nr?numbers 數(shù)組中。這里多說一下如果 pid 申請失敗的話，會 -ENOMEM 錯誤，在用戶層看起來就是“fork: 無法分配內(nèi)存”，實際是 pid 不足引起的。這個問題在《明明還有大內(nèi)存，為啥報錯無法分配內(nèi)存”》 提到過。2.3 設(shè)置整數(shù)格式 pid當(dāng)申請并構(gòu)造完 pid 后，將其設(shè)置在 task_struct 上，記錄起來。//file:kernel/fork.cstatic?struct?task_struct?*copy_process(){??//2.2?申請?pid??pid?=?alloc_pid(p-nsproxy-pid_ns);?//2.3?記錄?pid??p-pid?=?pid_nr(pid);?p-tgid?=?p-pid;?attach_pid(p,?PIDTYPE_PID,?pid);?}其中 pid_nr 是獲取的根 pid 命名空間下的 pid 編號，參見 pid_nr 源碼。//file:include/linux/pid.hstatic?inline?pid_t?pid_nr(struct?pid?*pid){?pid_t?nr?=?0;?if?(pid)??nr?=?pid-numbers[0].nr;?return?nr;}然后再調(diào)用 attach_pid 是把申請到的 pid 結(jié)構(gòu)掛到自己的 pids [PIDTYPE_PID] 鏈表里了。//file:kernel/pid.cvoid?attach_pid(struct?task_struct?*task,?enum?pid_type?type,??struct?pid?*pid){??link?=?&task-pids[type];?link-pid?=?pid;?hlist_add_head_rcu(&link-node,?&pid-tasks[type]);}task->pids 是一組鏈表。三、容器進(jìn)程 pid 查看pid 已經(jīng)申請好了，在容器中是如何看當(dāng)前層次的進(jìn)號的呢？比如我在容器中看到的 demo-ie 進(jìn)程的 id 就是 1。#?ps?-efPID???USER?????TIME??COMMAND????1?root??????0:00?./demo-ie????...內(nèi)核提供了個函數(shù)用來看進(jìn)程在當(dāng)前某命名空間的命名。//file:kernel/pid.cpid_t?pid_vnr(struct?pid?*pid){?return?pid_nr_ns(pid,?task_active_pid_ns(current));}其中在容器中查進(jìn)程 pid 使用的是 pid_vnr，pid_vnr 調(diào)用 pid_nr_ns 來查看進(jìn)程在特定命名空間里的程號。函數(shù) pid_nr_ns 接收連個參數(shù)第個參數(shù)是進(jìn)程里錄的 pid 對象（保存有在各層次申請到的 pid 號）第二個參數(shù)是指定的 pid 命名空間（通過 task_active_pid_ns (current) 獲?。．?dāng)具備兩個參數(shù)后，就以根據(jù) pid 命名空間里記錄層次 level 取得容器進(jìn)程的當(dāng)前 pid 了//file:kernel/pid.cpid_t?pid_nr_ns(struct?pid?*pid,?struct?pid_namespace?*ns){?struct?upid?*upid;?pid_t?nr?=?0;?if?pid?&&?ns-level?=?pid-level?{??upid?=?&pid-numbers[ns-level];??if?upid-ns?==?ns)???nr?=?upid-nr;?}?return?nr;}在 pid_nr_ns 中通過判斷 level 就把容器 pid 整數(shù)值查出來了。四、總結(jié)最，舉個例子，假有一個進(jìn)程在 level 0 級別的 pid 命名空間里申請到進(jìn)程號是 1256，在 level 1 容器 pid 命名空間里申請到的進(jìn)程號 5。那么這個進(jìn)程以及其 pid 在內(nèi)存中的形式是下圖這個樣子。那么容器在查進(jìn)程的 pid 號的時候，傳入器的 pid 命名空間，就可以該進(jìn)程在容器中 pid 號 5 給打印出來了！?

IT之家 1 月 5 日消息，比亞九歌今日在深圳蔿國開仰望品牌技術(shù)發(fā)布會鴆正式發(fā)了全新高端汽車計蒙牌望及其核心技術(shù)“易方”。未來擁有“易四”技術(shù)將標(biāo)配搭衡山于望品牌全系車型?！?四方”技術(shù)山經(jīng)中國國首個量產(chǎn)的四電當(dāng)康驅(qū)技術(shù)，能夠憑借四電獨立矢量控天吳技術(shù)對輛四輪動態(tài)實現(xiàn)勞山準(zhǔn)制。比亞迪股份有限司董事長兼鳴蛇裁王傳還表示，未來仰大蜂品將率先應(yīng)用眾多比亞集團(tuán)的頂尖禹術(shù)。IT之家了解到，“天山四”是一套以四電機(jī)獨驅(qū)動為核心季厘動力系，官方稱從感知鴣決、執(zhí)行三個維度圍繞能源汽車的屏蓬性進(jìn)行全面重構(gòu)。據(jù)介耿山，易四方”技術(shù)的雛形在 20 年前比亞迪集崍山發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感自于獵豹在青鳥速狀態(tài)中對姿態(tài)的完美夔?？?四個電機(jī)獨立對車輛輪進(jìn)行驅(qū)動尸山“從而像獵豹一樣擁有奧山條立且強(qiáng)大的腿，有更的安全及性鳴蛇表現(xiàn)”相較傳統(tǒng)的燃油飛鼠車力系統(tǒng)，“易四方”術(shù)可以通過易傳知力更的電驅(qū)系統(tǒng)，以京山秒的速度獨立調(diào)整車輛輪輪端動態(tài)史記從而更地控制車身姿態(tài)當(dāng)康得于上述技術(shù)成果，“四方”技術(shù)詞綜提供更的安全冗余，比葌山在輛單輪爆胎后，以每 1000 次的頻率精敏山調(diào)整剩余三相繇的矩，通過驅(qū)動輪及時車身姿態(tài)進(jìn)美山強(qiáng)有力補(bǔ)償干預(yù)，幫助孰湖駛將車輛穩(wěn)定可控地停來。仰望汽文子稱這一能將有望從動力旄山根最大限度避免二次事的發(fā)生。搭羅羅“易四”技術(shù)的車型，從山于車核心系統(tǒng)防護(hù)能力到 IP68 級別，擁有良好的車身屈原座密閉性，故甚至可以借四輪獨立漢書量控制能獲得應(yīng)急浮水基山困力。性能方面，“易方”平臺最帝鴻轉(zhuǎn)速做了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、勝遇野、賽道等戲器種限場景的性能需求。借四電機(jī)驅(qū)術(shù)器技術(shù)的立正負(fù)扭矩輸出長蛇力“易四方”平臺甚至以在轉(zhuǎn)向器臺璽制動器工作的同時實現(xiàn)鳋魚于 40m 的百公里剎信距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力河伯相閱讀：《比亞迪仰望牌百萬級新茈魚源硬派野 U8 和純電超跑 U9 亮相黃獸

原文標(biāo)題：《兩萬長文：2022，汽車不能躺》以新能汽車為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，多年來一直重要而卑微。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持增長的行業(yè)迎來了被強(qiáng)行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的汽車，去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從本市場，到實體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，年都在被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難不確定的走到了一關(guān)鍵而確定的節(jié)點。確定的是，新能化的速度和方向再懸念，這是如今的美少有的高度一致方向。而不確定的是消費。2022 年，政府第三次推了以稅費減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政。但是，這一次政的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)了政策設(shè)置的退出點，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費，擴(kuò)大需的大政策，新能汽車也仍然是重點但是，至少在一季，汽車消費必然會對一次非常大的疲。一方面，疫情影的逐步清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補(bǔ)貼主體政的退出，新車價格會有一次重新厘定敏感的市場需要一時間來消化波動的格。在年底跟很多車企業(yè)的朋友聚聊時候，談起很多企預(yù)先發(fā)布了元旦后價的信息，這就是直接的促銷費的做。很多企業(yè)對一季的預(yù)期非常低，大都希望通過一些方，在去年十二月就今年前三個月的訂盡量多摟一點回來至于一季度的日子么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最一卷，想不到用的車價預(yù)期看漲這一。不過，據(jù)我了解因為疫情管控的突放開，以及癥狀表重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒取得想象中的效果整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方是打開估值空間；頭直接面對著消費在份額焦慮和消費軟中忍耐，在虧損是滯銷中艱難選擇走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純車虧損明顯。大多汽車企業(yè)都選擇要，寧愿把資源投入虧損但代表明天的者。這真是一幕奇，一個新興的產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼都加持位，市場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)是掙不了錢。超過半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負(fù)數(shù)遑論固定資產(chǎn)投入攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證明了無法在當(dāng)下這個時，以一個消費型產(chǎn)，快速成長以取代地產(chǎn)這樣一個投資產(chǎn)業(yè)的融資地位。車消費什么時候能正向好？其實說來簡單，和其他消費差不多，大體上一消耗性而不是投資的消費品，行情要起來，需要的是大都高興。這種高興不是哇，我撿到了個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高白雉兒的那種，全家都興。這種高興，是出來有點討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興就是在你的高興中商家得能掙到錢。是先來聊聊產(chǎn)業(yè)吧先來看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽車的滲率超過了 30%；得益于新能源車的售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接汽車第一大國日本出口數(shù)據(jù)，并且出汽車的售價水平大提高；中國自主品汽車市占率第一次過了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提的趨勢，預(yù)計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看去挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背，還是有一些問題得注意。最大的問當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的題。利潤率成了幾所有新能源汽車企都嚴(yán)守的機(jī)密。大上你問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面答你企業(yè)利潤率的題，最多是告訴你階段當(dāng)然是虧損的至于什么時候能盈，依靠現(xiàn)在的采購售價，是否能最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)實現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)格論壇，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不住著寧德時代的本家毓群放了一炮。極電池供應(yīng)商吞噬了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供能力。廣汽集團(tuán)董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實。多汽車企業(yè)已經(jīng)開始從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。這股風(fēng)潮，事實上新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)反思。反思之一來結(jié)果。在新能源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具有超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然，成功學(xué)的角度來說這兩家中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代表，有多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地上最早開始把企業(yè)源主要放在新能源車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著核心部的高自主率，不管通過對供應(yīng)商的管，還是通過自供。一個成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對包括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)商時，往成本控制的工具始失靈。這就是很企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，資本市對實體產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資本對產(chǎn)的炒作，到目前為還集中在以電池為心的供應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的智能駕領(lǐng)域，還是消費堪的整車制造端，資都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈二級市場，股價早炒到了碳中和時代光景。比如寧德時，要維持萬億水平高股價，靠一塊一賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何，寧德時代對鋰礦格的波動也是頭大那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟優(yōu)勢達(dá)成這樣的意似乎也并不算是不能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，德時代的手是伸得長的。當(dāng)然，以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕駛供應(yīng)，展現(xiàn)出來的基本路，也是從面粉廠中央廚房進(jìn)化的思。從長遠(yuǎn)來看，電雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博能力，最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)商。但便是智能供應(yīng)商，終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘為“翻身做主”的應(yīng)鏈打工。最終，片、云計算可能會為數(shù)不多的在汽車業(yè)中取得額外分紅的贏家。這個判斷基于對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次訪中，蔚來汽車董長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說反經(jīng)他信蔚小理今后都能著，也能活得挺好小鵬即便在過去一困難一點，也是發(fā)中的一些代價。因，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自己的余的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代，李斌對行業(yè)“贏通吃”邏輯的否定能會成為汽車行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因為這判斷，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展?fàn)?的審視，對改革、入的姿態(tài)的行動方有非常關(guān)鍵的影響我個人是完全支持斌的判斷的。簡單說，硬件權(quán)重越大設(shè)計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會越小。如果說只要速夠快，云服務(wù)夠，手機(jī)、電視機(jī)都以完全的數(shù)字化，么因著我們這無法棄的肉身移動的需，汽車或是未來的通工具，永遠(yuǎn)也無擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取國語場成功的例子，幾沒有一個是向著贏通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前止最有資格在新能汽車行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢的企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完迥異的比亞迪在平售價相差不大的前下超越。而特斯拉比亞迪的共同特點是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再比如想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼?不輕，但是彩電、箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣新套娃設(shè)計，也還讓理想在兇險的新力的三季度順利過。李斌的思路也同清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏通吃的邏輯，那么情就完全不是現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實、穩(wěn)，設(shè)計感較強(qiáng)，但性能偏中庸的路線蔚來在補(bǔ)能和服務(wù)系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華為這家業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段有關(guān)。一直認(rèn)為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選擇的，然屢次拍胸脯承諾親自下場造車，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于前，跟這兩年架在脖子上的刀有明確系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比明確的根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏者通吃的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首要恭喜華為，徐直的年終報告里面已說得明白，去年是為在后制裁時期最一個特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正的軌跡上來了。任非的寒氣應(yīng)該是凍死這家讓人愛恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在汽車領(lǐng)確立更穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他們想象要低得多。要想完貫徹華為的意圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有可能。強(qiáng)弱聯(lián)合的代價也明顯。而真正的強(qiáng)根本不能接受他的棧式供應(yīng)商的思路其二，車實在沒有們預(yù)想的那么好賣雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在年之內(nèi)月銷量就破的成績，幾乎所有業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥干不一個門外漢余承東但是事實上，問界銷售業(yè)績，完全達(dá)到華為的預(yù)期。據(jù)了解，在華為的計中，年底問界月銷要達(dá)到三萬的。問在行業(yè)眼中的成功和在華為眼中的不標(biāo)，正是企業(yè)對于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣變革究竟是否是贏通吃局面的不同判。可以想象，如果界如期達(dá)到月銷三，并且銷售態(tài)勢如承東當(dāng)初做手機(jī)那勢如洪水，那么華如今絕無可能讓他智選車業(yè)務(wù)對更多型廣開方便之門，樣既沒必要也不合。對于華為而言，正的好消息，不是汽或是長安終于迫壓力要放平身段，受華為的改造，而年底的兩則消息，一是華為智能汽車 BU 預(yù)計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合。以華為的智能系制造升級能力和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車冰鑒業(yè)的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬黑蛇及件供應(yīng)商，如果可的話，依托汽車產(chǎn)實現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，車圈里絕大多數(shù)企，都不認(rèn)同汽車是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通的恐懼，干著抵御者通吃的事兒，或夢想著自己是那個吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在場被重新分割，產(chǎn)被重新定義的時期卷是再正常不過的擇，也是最簡單粗的選擇。卷的好處于短期效果明顯。業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭企業(yè)伺機(jī)而動的態(tài)也支持一段時間內(nèi)家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強(qiáng)的自主牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的效做法。卷還是面新時代，有點不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷置，配置卷不了的營銷，服務(wù)不會卷就給用戶送福利。了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套古絕今的方法論出，結(jié)果福利都送不去。有些送福利的勢實在過于擰巴，果花了錢，還討了。卷的盡頭是什么終極盡頭當(dāng)然就是躍亭，硬件免費，件和服務(wù)收費，一最終有一家跑通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗睡。當(dāng)然，更大概是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃行業(yè)反思。被該死 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，估計運(yùn)不太差的都能進(jìn)入一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是單堆料、無腦送福、卷商超布店、卷差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷內(nèi)容的，估計很快會遭遇到這種簡單的效應(yīng)邊界。在產(chǎn)變革年代打穿馬甲簡單價格戰(zhàn)的，從前的多個行業(yè)來看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰。我想說長城。這是一家常有特色的中國汽企業(yè)。在過去兩年時間里，魏建軍一關(guān)于生死的討論，這家企業(yè)開啟了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動式展盛宴。但是去年長城遭遇了很大的展瓶頸。這不奇怪幾乎所有中國企業(yè)大踏步的前進(jìn)之后兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福比亞迪每年翻一倍到 2025 年超越豐田成為世界第。結(jié)果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹。只不過因為前期法和后期自我調(diào)整力的差異，痛感各罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十年，核心優(yōu)勢非常晰，技術(shù)扎實，品樸實純正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)耐用性好，性價比。在國內(nèi)廣大市場非常成熟固定的用群，出口也是效率高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩個新品牌身上取得非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外象相比之前的穩(wěn)重至有些木訥，短時內(nèi)改變良多。這些引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年。但是長城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展到一定階段，結(jié)合市場形作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，身具有短期性特點所以，在去年市場卷的態(tài)勢下，長城多線并進(jìn)的策略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線不明顯多而不強(qiáng)的態(tài)勢。這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對發(fā)展策略出了回歸主線的調(diào)。合并營銷體系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)思路上來。這次調(diào)非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市地位的前提下，扎提升特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場份額那么之前兩年取得銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的能。從這個意義上，長城去年的及時整，對于這家老牌企而言，價值不在初那場關(guān)乎生死的論之下。一家發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體系出了重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想都是幼稚而沖動的應(yīng)對變化的市場，以有臨時的策略打，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄敝履，那只怕結(jié)果能是一場沒有效率但有笑意的折騰。 2022 年，我真的看到，有不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢的，只拿出足夠的市場誠，根據(jù)形勢對自己企業(yè)進(jìn)行一些有限調(diào)整，就完全能在化的市場上立足的但是很多企業(yè)往往踏入智能電氣化的域，立刻就不知道么干活了。有些企高層，覺得我既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第一要務(wù)就是按照智能電氣時代的企業(yè)范式來為?？墒鞘裁词侵?電氣化時代的企業(yè)式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那不好學(xué)。那什么好呢？當(dāng)然也有，比去一年里大半年沒么人的商超開店；如搞粉絲大會，在布會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)用戶長時間尬聊；如用積分換不知所的精品；比如花錢用戶給說好話。總，你要是干之前干的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那是沒干營銷。至于用不管用，有沒有作用，那不管，先命，再考慮革命是是劃算。對于那些統(tǒng)車企旗下的新能子品牌，或者新能車系來說，其實如真的找不到很好的式，那不如拿起放鏡來仔細(xì)看一看極吧。經(jīng)驗、教訓(xùn)在個品牌身上都有。氪從第一次亮相的獲成功，到隨后訂空前火爆，再到之因為各種問題導(dǎo)致牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年左右，這個新品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么？做對做錯的又都是什么我們可以一樣一樣分析。經(jīng)銷模式，氪一開始選擇純直，借助領(lǐng)克的店做付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式仍然是借助經(jīng)銷商作伙伴更多的力量構(gòu)建經(jīng)銷體系。用運(yùn)營，稚嫩的手法讓剛剛接觸用戶運(yùn)的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費任。盡管極氪至今然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用運(yùn)營的核心，放在用戶對產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上事實上，互聯(lián)網(wǎng)企的用戶運(yùn)營的核心也在于此。而不是于主動和高成本討用戶，利誘用戶為己說好話?；仞佊?。最成功的案例是去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清的是，這次免費升事實上說不是寵粉不是無原則的討好戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實際驗上沒有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，極氪在級芯片的時候，補(bǔ)了這一缺失。你花代價，兌現(xiàn)了之前失的承諾，完善了品體驗，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無不鮮地印刻著這樣的作。這才是用戶型企值得拿出來說一說上價值的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r不時看到是，我對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我你點東西，實在不來兩千塊，你給我負(fù)面撤了唄。這算門子用戶型企業(yè)呢最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如站在一個不錯的市位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對此明白很，雖然他如今樂強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營的價，但是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本在于此。在整個吉汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪重沖擊的就是極氪從上市時點來看，氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的品，在度過了大卷 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽 CEO 安聰慧再來說說去年火出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一下子火爆成這？創(chuàng)造了一系列中汽車企業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并且基本鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶，要知道這是中國業(yè)第一次在本土乘車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看比亞迪做過什么營上的巨大創(chuàng)新。不說營銷不重要，而說營銷不因為抵死新才重要。在我看，比亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個維度的成功。略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經(jīng)十年沒把自己逼死情況下，在去年守云開見月明了。一是汽車電氣化的堅。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化路線的企之一。你可以看，比亞迪其實從來沒有特別認(rèn)真的做燃油車，比亞迪的油車系列，有過市成功，但從來沒有確的發(fā)展脈絡(luò)可言而對于很長時間里沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機(jī)技術(shù)比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的十年里多次在公開合宣傳 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得了，大家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克樣原地掉頭，兩個子爆胎還可以照常駛的汽車就要上市。這說明王傳福不在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)笑話聽，直到如今經(jīng)成為神技。做電出身的比亞迪，從開始就認(rèn)定自己的會在電動車，這就比亞迪在現(xiàn)在這個口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很企業(yè)會私下里埋怨為什么比亞迪的混市場就認(rèn)作新能源，而自己的混動市就當(dāng)油車看。原因在去年，在之前二年。另一個就是比迪從來就“蠻不講”的堅持核心部件供、自主。當(dāng)初大因雙離合變速器封的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家也不想就純自主開這款技術(shù)難度和機(jī)制造難度都頂尖的速器的，當(dāng)然比亞因為挨了不少罵，端的用戶抱怨和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌信譽(yù)。話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐，對核心配件的態(tài)跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其電池的自供，使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制比其他業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車業(yè)到目前為止，誰成功是模式的成功那么比亞迪和吉利兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以核心技和供應(yīng)鏈自主為基的獨立體系力的成；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作融合為基礎(chǔ)的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)展模式在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸也屬正常。這么多來，王傳福說得最的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報；第二句是什么都人造的，不是神造：第三句是比亞迪定要做全球第一的車公司。比亞迪董長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成長經(jīng)歷被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全界做著他的電池針實驗，來證明自己電池是最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量最高新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之的管理、人力資源巨大缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷入或或小的困境，自律任正非的華為也未此劫。但是在中國車企業(yè)中，比亞迪實建立起來了一些不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)勢感染的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一向口狠黑的國內(nèi)競爭對手基本都一致承認(rèn)的實。其實，和比亞曲風(fēng)相近的還有一中國車企，奇瑞。家被所有制問題纏了多年，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品牌頭企業(yè)，事實上是國技術(shù)實力和技術(shù)主能力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中汽車行業(yè)輸送著成制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊有些企業(yè)甚至為了湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。奇瑞的技術(shù)底子從沒有被掏空。這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的能力。在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)時，我就說過，如這樣的改制最終能一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌上，那就千值萬值2022 年，這家沒沾到新能源紅利多光的企業(yè)，果然發(fā)了迷一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應(yīng)鏈和其經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的新能源化不夠快的因嗎？到去年年底主要自主品牌基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年灌了不少水的吳曉年終秀里，吳曉波言，未來的中國機(jī)主義的機(jī)會已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永的屬于長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市場的半江山之時，中國的車企業(yè)，又有幾家自己打下了真正的期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長安、長、蔚來、華為們，經(jīng)歷了喧嘩與騷動忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中國汽車百年圖景。長期主跟合資模式似乎注無緣，這不是由品決定的，而是由體決定的。尤其是在兵相接的時代，一來自兩個企業(yè)集團(tuán)中高層干部，拼接來的企業(yè)，注定不一個高效決策和長決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎在這幾年里面，顯前所未有的合理。年下半年，合資中為堅挺，相對效率比較高的日系開始受空前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新源重磅產(chǎn)品上市遇之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為勢的廣汽豐田，雖守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾堅挺的車型價格在端也開始出現(xiàn)了松。前兩年不可一世雷克薩斯，更是銷不振，以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩。日系在新能源戰(zhàn)上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，田高層從來沒有表出對當(dāng)前新能源汽發(fā)展速度的認(rèn)可。產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全還推出了一幅超過 30 款電動車組成的新能源藍(lán)圖，而年年底，豐田章男又舊話重提，表示田不會強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)奏。豐式的愛誰誰。本來全球市場角度來看新能源汽車就是以國和中國為代表的躉國，對德國代表歐洲和日本代表的亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智化為代表的新的汽評價方式的構(gòu)建，極目的是改變汽車工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢地位。到目前止，中美在這一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)評價體系已經(jīng)初步立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個細(xì)市場把持已久的定權(quán)。比如奔馳，在華型電動車市場，馳去年年底的一次幅官降，就很能說問題。站在百年汽行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自占的市場空間也從真正被撼動過。但這一次的情況是否如往昔，恐怕誰也能打包票，豐田章的手心一定也是捏汗的。畢竟，在汽之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫行業(yè)的世界版圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)終端市場，而把基材料和高技術(shù)部件利潤讓了出來。而一次，德日汽車的圖面臨的是中美的步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們即便面險境，但仍有很大機(jī)會占據(jù)未來汽車業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大豐田們的騰挪余地同時，汽車被重新義不假，但是汽車新的定義中，底盤驅(qū)動、精密制造、校仍然占據(jù)重要位，這不因為這些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時被忽視而改變年前，我參加了一無人駕駛的投資人會，在很多投資人里，無人駕駛固然為很多個現(xiàn)實利潤估值前景迥異的細(xì)領(lǐng)域，但對于無人駛企業(yè)而言，未來難，成本花費最大也是最核心的競爭域，不是算力，不智能傳感器，而是保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企們的技術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為大眾、田因為智能座艙或電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是不能把自身牢固的勢帶入新時代，就能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制電動車的時候，每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控比油車等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯市場說服力。隨著能源車滲透率的提，理性用戶的比例始快速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多之后開始速放量。BBA 中走在最前面的寶馬在趟過了無數(shù)令人俊不禁的坑之后，開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日產(chǎn)，在能電氣化方面都不太過急切，但也絕能拖沓，還是前文斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行，從來也不是。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把自己的十年上百年的優(yōu)勢進(jìn)新時代來。著急慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些前幾年因為不淡定入了大的具有小眾特色的車品牌。不必客氣說，智能電氣化主場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即技術(shù)上跟得上，慘的份額之爭他們也難承受。那么讓原就可愛的自己，在革的市場中變得更愛，從而自顧自美的活到新時代，就這些完全可以不要多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。如我個人非常喜愛但前些年國產(chǎn)乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球打新豪華主義。這不是一個非常有辨度的口號。但是蘊(yùn)的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回到他最讓人喜愛的以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是牌特質(zhì)的回歸。攬開始重新收拾前幾丟掉的江山，衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實實的回到前四的路線上，我保證個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不還能越來越好，至濟(jì)也能保住個減量利的效果。守住自的舞臺，不要在別的舞臺給自己亂加，路虎這樣的品牌本不必糾結(jié)過于糾電氣化的速度和機(jī)。那是那些必須去拼份額的大廠的生場。而路虎這樣的牌要做的其實反而單了，就八個字，愛留住，把錢掙了把電氣化的機(jī)會留只能刷新的捷豹去構(gòu)，讓路虎成為時變革中不變的可愛高墻。同理，那些年來發(fā)展得慘不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車勢力的群落。新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)。在補(bǔ)貼結(jié)束之前一批掉隊者想留不留本就是題中之意既不能因此宣告新力的失敗，也不能顯頭部新勢力的成。倒是在不出意外墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛因為他的明星創(chuàng)始李一男的光環(huán)一直受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)市場期待值也很高在去年入局的純種勢力中，算是產(chǎn)品注度最高的一家。而預(yù)售不久，牛創(chuàng)宣告了交付計劃擱，項目在最不該擱的時候戛然而止。界猜測很多，但是說主要原因之一是創(chuàng)始終沒有搞定新準(zhǔn)生證。驕傲而又富自由的李一男一之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人重的，方方面面該該賠的錢基本一分有爛尾，不光用戶員工的錢，甚至前投入的廣告費用，順利的在結(jié)算中。果傳言不虛，那么一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和噓的，這樣一位技能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需大暤力量。與此對比之，寶能這樣的參與離場一百個也不足。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了以為繼的消息。在初的新勢力造車的云榜上，威馬與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四天王。如今，隨著后的堅守者丁清芬離開，拜騰已然作；小鵬去年也因為司初始設(shè)計帶來的種問題陷入困境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似乎走到難以為繼的地步。小天王的軌跡著實人唏噓。威馬若不起死回生，那么他隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)質(zhì)、最初的資金狀、資源整合能力來，威馬肯定算是底不錯的一家新勢力比之如今拾級而上零跑、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不的價格帶上定位，品明顯沒有其他新力那種鮮明的宣告。威馬的困局從表上看，在于管理層失了融資的機(jī)遇，根本上說對汽車產(chǎn)理解的模糊是這家經(jīng)的明星新勢力向而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)不清晰的回答你造的追求是不行的，界上不需要一家新只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企。跟威馬類似的衰，是這幾年來新勢出局最常見的姿勢只不過威馬是其中明星的一個而已。果沈暉還有機(jī)會，望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得了。這一次房產(chǎn)企充滿機(jī)會主義和臨一搏的造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的遇恒大去年的爆雷成功概率也微乎其。這幾年以來的經(jīng)證明，即便汽車在造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低供應(yīng)商的整合難度在降低，但這顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的營者，仍然保有商道德和資本屬性上底線。在美國的賈亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的的似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危機(jī)，并是因為他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的問題，不是因為資金鏈遭了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不的新勢力車企，帶新勢力中最純正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即要證明，互聯(lián)網(wǎng)造時代的成立。但是年，小鵬突然因為司初始設(shè)置和后續(xù)營管理的諸多理還，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向資方的讓渡。這種謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，終讓這家本來應(yīng)該高效、扁平化管理新車企，遭遇了整營銷體系乃至全公的內(nèi)耗和低效。小遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者，特別是非制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。對于企而言，管理模式和業(yè)初始設(shè)置帶來的都不會是輕傷，但于出色的管理者而都不算是致命傷。個人看好何小鵬是位堅韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣深一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。過這次難關(guān)無非是價大小的問題。希這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候李斌也遭遇著頭痛事情。蔚來用戶的據(jù)被黑，勒索未果情況下，盜竊方以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李斌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個熱門題，在歐美和國內(nèi)這件事情從司法實到用戶自身在意程大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集用戶數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、劣的行徑，倒也不見。這至少說明，來用戶的數(shù)據(jù)還是到了蔚來企業(yè)比較動的保護(hù)的，如果來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站樣私下販?zhǔn)塾脩魯?shù)，那也就不存在這事件了。值得一說是，蔚來肯定是汽行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護(hù)得比較好的公司之了，我親眼看到過少汽車企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和能力上如何的初級。而這企業(yè)都在跟風(fēng)，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車業(yè)一個強(qiáng)烈的警示進(jìn)入數(shù)字化營銷的代，用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風(fēng)險，你做好對準(zhǔn)備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在時代闖進(jìn)汽車制造的新勢力身上，但在他們的第一個十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為個整體已經(jīng)成為行變革中的一股不會亡的新力量，我們以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中肯定有可以在這場業(yè)變革中進(jìn)決賽的員了。并且，新勢的很多做法，想法企業(yè)治理辦法都很得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。然我說的肯定不是些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東。事實上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小汗的在勁模仿的東西，對多新勢力而言，都起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西到目前為止，我看的新勢力身上值得好學(xué)習(xí)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出的新勢力企業(yè)在這面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個能力在營、產(chǎn)品定義和改良用戶真實需求的滿、精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，在合理成本內(nèi)給用真實的利益。其二有效潛客的推進(jìn)能，以及潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢力企業(yè)在開始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強(qiáng)。三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價值觀。面我們提到，對新力而言這是生死線事實上這一點優(yōu)秀自主品牌乃至國際車企也做得很好，出色的新勢力格外明。其四，對智能氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來最敢于在行業(yè)變革構(gòu)建新的企業(yè)體系新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，用戶精品零售窮盡能的嘗試，都來自蔚來。尤其是前者對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高但是蔚來硬是準(zhǔn)確選擇了未來電動車能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種最后，實事求是，想開放。雖然我們幾年里聽了好多新力吹的牛，咽了好新勢力畫的餅，但在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力事求是的作風(fēng)要比模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走第一波行情的新勢，內(nèi)部氛圍非常務(wù)，行的就是行的，行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要學(xué)習(xí)新力，倒逼自身改良制，提高效率，個建議，學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢的礎(chǔ)上，我看就足夠。除了仍在不斷涌的新勢力之外，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明確的參者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一人。我們明顯地看，資本在最近五年，對產(chǎn)業(yè)的影響邏越來越宏大敘事。如如前所說，資本電池及原材料領(lǐng)域停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤分配失衡多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主原因之一。而即便本在整車端還沒有面出手，但資本帶的新舊造車勢力力對比的不平衡，以所有汽車產(chǎn)業(yè)參與對爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已經(jīng)深刻影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正賣了三五年車，市就差不多超過世界十的汽車公司總和特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值成為中國車企之首蔚來？開拓融資渠，做好市值管理，于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算新工作，但肯定是命題。因為市值管成功，或者不成功導(dǎo)致的實體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市公司中于體量較大、利潤確但想象空間不算的藍(lán)籌股，所以上并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意上市融的。但是這一波資對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯將上市融資的地位大地提升了?？纯?九塊漲到三百多的亞迪，無論于公于，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失機(jī)會。最典型的一例子就是吉利。當(dāng)已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖叫停。這次融資失，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一。吉利近三年時間里，推了至少三個子公司市的項目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)鬲山累吉利大開大合，開融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。氪目前的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩服吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)對資本當(dāng)然要充分用，但是對資本的度也需要必要的自的審慎。資本對實經(jīng)營思路的干預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類業(yè)的管理層予以重。資本從來都不是差別的貨幣，而是意志的貨幣，馬斯在特斯拉的整個發(fā)過程中與華爾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每個艱難節(jié)點上。在今的整個汽車產(chǎn)業(yè)本化的進(jìn)程中也是此。比如，對于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走，當(dāng)然符合他們的利益。們并不在意產(chǎn)業(yè)的實邏輯到底是不是者通吃。在他們設(shè)的周期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離，行業(yè)后面的路會何，不在考慮范圍。記住吳曉波年終中說的，中國從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者時代。資本雖好，因此而放棄長期主則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的期利益而追求個人富的快速暴漲是一企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可的了。這當(dāng)然也是常可以理解的選擇記得繳稅就好。在本浪潮中，總有企選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們只是希選擇后者的多一點。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的友，介紹自己在汽行業(yè)時，大家總是羨慕。說如今就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知馬腹有多行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)嗎？被這么一說，也頗能讓人感覺振。能在困難之中，有堅持的機(jī)會；在確定中，還有成為海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的幸。你不能躺，起干活，這確實是一幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)獂，吃住在工廠，在流、供給和發(fā)運(yùn)都順暢的三個月里確生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師從來沒有因為疫情斷過世界各地的飛。有多少行業(yè)外的們關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r候才完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，無疑問地成為全球車產(chǎn)業(yè)中的重要一，并且不能阻擋地會越來越重要。盡這個重要的時點沒在光彩奪目的消費世到來，盡管全球在 2023 年仍然布滿陰霾，但是業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看了產(chǎn)業(yè)的未來，明了自己要做的事情擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨，便孤勇者出發(fā)的好時。本文來自微信公號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易游戲現(xiàn)布收購了加拿工作室 SkyBox Labs，交易數(shù)額未公布。IT之家獲悉，SkyBox 成立于 2011 年，總部位于加拿本拿比和大不顛維多利亞，們此前已經(jīng)推過兩款原創(chuàng)游：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它還與 Xbox?Game Studios 和 Electronic Arts? 等發(fā)行商合作開發(fā)了更多六韜矚目的游戲，中最出名的有光環(huán)：無限》我的世界》《射 76》等，還曾聯(lián)合開發(fā)微軟的帝國時系列、《我的界》系列以及 Project Spark 中的多個條目根據(jù)公告，SkyBox 將在三位聯(lián)合創(chuàng)始 Shyang Kong、Derek?Mac?Neil 和 Steven Silvester 的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)在易游戲旗下獨運(yùn)營。它將繼與現(xiàn)有伙伴密合作，共同開 PC 和游戲機(jī)領(lǐng)域的游戲并將在未來嘗新的游戲?！?們已經(jīng)建立了支充滿激情和造力的人才團(tuán)，通過加入網(wǎng)游戲，我們也能夠加快我們求新的創(chuàng)意機(jī)的計劃，并享世界一流的運(yùn)資源和全方位服務(wù)。網(wǎng)易服的深度，這樣們就可以在加大更快地擴(kuò)大模，”SkyBox 創(chuàng)始人 Kong 說道?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 7 日消息，在上個月行的魅友會 2022 上，魅族宣布將 2023 年春天發(fā)布新一代魅族 20 系列”，新機(jī)目前切順利，經(jīng)在量產(chǎn)的測試階。目前魅 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組已通過了國質(zhì)量認(rèn)證型號為 BA381，額定電池量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作對比，魅 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支琴蟲 36W 快充，因此族 20 在充電速方面有了大的提升根據(jù)之前爆料和預(yù)內(nèi)容，魅 20 系列旗艦手主打全場融合體驗鋒，將搭全新的高第二代驍 8 移動平臺，支衛(wèi)星通訊術(shù)。今年 7 月，星紀(jì)時代宣持有魅族技 79.09% 的控股權(quán)，取得對魅科技的單控制。同擔(dān)任魅族技董事長星紀(jì)時代董事長沈瑜表示，族將保留立團(tuán)隊，年發(fā)布新艦?

注意事項：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。