如何理解農(nóng)村集體土地所有制？ 小米首個推理大模型開源 悄悄地，周二下午上架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城，可 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）！根據(jù)部分同學的需要，金幣商針對港澳臺地區(qū)特別添加了豐陸運（香港不可以發(fā)杯子，運費比其他省市的包郵費要額外貴上一些（港澳臺因當時開發(fā)的原因，暫時不能金幣兌換運費）。附帶說下IT之家自身禮品快遞單量并不符合快夷山公司大客戶標準因此中通 / 順豐的快遞費用一直很高，中通每單實乾山要 8-10 元（不含港澳臺），京東物流和順豐國內流都在 12 元以上每單，國內除港澳臺之外是包飛鼠的IT之家App 用戶可以?點這里點這里?（手動瀏覽徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會買 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面購買 / 兌換。周二上架雖然沒有公告，但是已經(jīng)兌換出去了百個，感謝大家對IT之家的感情和熱愛。這是第一批定到貨，個人覺得不是太完美顏色上不如 Logo 鮮艷，我們會繼續(xù)協(xié)調改進。目第一批庫存還有幾百個，估這篇文章發(fā)出來會很快清空，第二批可能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如果需要其他類型的定制禮品，以在評論區(qū)反饋，我們還在制胸針之類的禮品，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒 CEO，青島，云開? 1 月 13 日，世界經(jīng)濟論壇（WEF）公布第 10 批全球燈塔工廠名單，本次新增 21 家燈塔工廠。其，此前就已入“燈塔工廠”天津海爾洗衣互聯(lián)工廠再度選，成為首個是唯一一個中本土企業(yè)打造“可持續(xù)燈塔廠”?！ ?jù)，可持續(xù)燈塔廠從燈塔工廠選出，被稱作燈塔中的燈塔。作為綠色低升級先行者，奧斯 COSMOPlat 基于在能源智慧理領域的深耕不僅助力天津爾洗衣機互聯(lián)廠實現(xiàn)了從燈工廠向可持續(xù)塔工廠的進階更以“數(shù)字領”助力中國“中和”目標，全球可持續(xù)發(fā)貢獻了“中國案”?！ ?認可，進階“持續(xù)燈塔工廠 制造業(yè)不是全球經(jīng)濟增的重要引擎，是能源消耗和排放的主要領。根據(jù)國際能署（IEA）數(shù)據(jù)，2021 年全球溫室氣總排放量達到 408 億噸碳當量，其中，源燃燒和工業(yè)程產(chǎn)生的碳排量達到 363 億噸，占總排放量的 89%。制造業(yè)綠色碳轉型，成為現(xiàn)全球可持續(xù)展的關鍵一步 截至目前全球已遴選出 132 家燈塔工廠，而可持燈塔工廠僅有 13 家，被稱為“燈塔中的塔”。本次燈工廠名單中，選出的 3 家“可持續(xù)燈塔分別來自巴西創(chuàng)力、中國海和德國西門子主要涉及電子家用電器、電電器等領域。中，天津海爾衣機互聯(lián)工廠功入選，系中本土企業(yè)首個也是唯一一個 “可持續(xù)塔”考量的不工廠及供應鏈純的硬件升級來的雙碳效應而是先進技術動生態(tài)可持續(xù)展帶來的直接、巨大的效果響?！ 【唧w看天津海爾洗機互聯(lián)工廠，應用大數(shù)據(jù)、工智能等技術建立起了設備電負荷模型和于單臺生產(chǎn)能模型的排產(chǎn)優(yōu)方法，實現(xiàn)高工藝的自動診優(yōu)化及最低能的生產(chǎn)調度，掘可持續(xù)改善會，可實現(xiàn)能降低 35%、溫室氣體排放降低 36%。 天津海爾衣機互聯(lián)工廠僅在智能制造域完成了質的躍，在可持續(xù)展方面也實現(xiàn)全球引領，對推動全球制造綠色低碳轉型有重要的借鑒義?！ 〉吞?先，源于智慧源管理的深耕 進一步聚焦慧能源管理領，天津海爾洗機互聯(lián)工廠之以能夠擁有綠低碳的領先優(yōu)，離不開卡奧 COSMOPlat 對智慧能源管理的深。作為制造業(yè)現(xiàn)綠色低碳轉的主要手段，奧斯 COSMOPlat 結合海爾多年的慧能源管理經(jīng)，創(chuàng)新打造智能源管理平臺為企業(yè)、工業(yè)區(qū)能源采購、化、傳輸、使等提供了全流全節(jié)點賦能。 在天津海爾衣互聯(lián)工廠中智慧能源管理臺通過開展碳查，計算工廠及工廠線體自在生產(chǎn)活動中環(huán)節(jié)直接或者接排放的溫室體。通過摸清廠碳排放現(xiàn)狀診斷節(jié)能減排力，平臺形成工廠、線體等流程的碳排放量化的數(shù)據(jù)，準鎖定碳減空，制定園區(qū)工可持續(xù)發(fā)展的徑?！ ∫栽O穩(wěn)態(tài)電流大數(shù)分析的精細化能管理為例，對工廠存在的品生產(chǎn)整體能利用率低、相產(chǎn)品不同單耗問題，智慧能管理平臺通過集產(chǎn)品在不同體的用電、天氣等能耗歷史據(jù)，形成產(chǎn)品產(chǎn)能耗大數(shù)據(jù)生成 173 種產(chǎn)品型號到同線體、工序耗能模型，通模型可以精準別產(chǎn)品生產(chǎn)的優(yōu)節(jié)能線體，動計算生成產(chǎn)的單位能耗模，并利用動態(tài)重算法進行多標生產(chǎn)調度。 值得一提的，基于產(chǎn)品生節(jié)能模型，智能源管理平臺據(jù)訂單計劃自推薦最優(yōu)節(jié)能產(chǎn)線體，并推至排產(chǎn)系統(tǒng)，滿足其他排產(chǎn)則條件下，優(yōu)選擇節(jié)能排產(chǎn)體進行排單。此同時，排產(chǎn)統(tǒng)鎖定的最終產(chǎn)結果與生產(chǎn)能模型自動對分析，生成節(jié)排產(chǎn)匹配度分，并對未采納能排產(chǎn)的原因行自動歸類分，驅動改進和化能源平衡。 數(shù)字領航，路可持續(xù)發(fā)展中國方案” 隨著可持續(xù)發(fā)逐漸成為全球識，實現(xiàn)碳中，已經(jīng)成為中未來 40 年發(fā)展最大的確性。在這個過中，亟需以“字領航”為指，讓具備技術勢的科技企業(yè)分發(fā)揮自身技優(yōu)勢，賦能更行業(yè)、企業(yè)實綠色低碳轉型 作為衍生制造業(yè)且具有國獨立知識產(chǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)臺，卡奧斯 COSMOPlat 已成功打造 7 座燈塔工廠和首座中國土可持續(xù)燈塔廠，成為當之愧的“數(shù)字企領航者”。以數(shù)字領航”為引，卡奧斯 COSMOPlat 也將憑借其強大的技術底和廣泛的影響，帶領更多行、企業(yè)找到能使用、管理、收的“最優(yōu)解，助力中國“中和”目標早實現(xiàn)。 以業(yè)從事制冷壓機研發(fā)生產(chǎn)的漢東貝電器有公司為例，智能源管理平臺能東貝之后，現(xiàn)了對企業(yè)用的 24 小時無間隙監(jiān)測監(jiān)、分析和實時警，對壓縮氣應系統(tǒng)進行調配置，優(yōu)化供壓力，在保證品質量和企業(yè)益的基礎上，力企業(yè)綜合成降低 20%?！ ∧壳?，智能源管理平臺吸引包括中車方、青島新機、天津八里臺業(yè)園等兩百多企業(yè)和工業(yè)園上平臺、用平，并與青島市改委、國網(wǎng)青供電公司、山大學、中國石大學等政府和構建立合作。 可持續(xù)燈塔廠不是終點，是起點。未來卡奧斯 COSMOPlat 將加快技術和景探索，成為國實現(xiàn)碳中和標的先行者和碳技術的拓荒，與更多企業(yè)行業(yè)共享工業(yè)聯(lián)網(wǎng)的成果，路全球可持續(xù)展的“中國方”? 本文來自微信公眾號：觸 （ID：chuappgame），作者：彭楚微他們在群陳書愉快地守望著待救的高中生，但高中生在兒？加入“拯救高三群”那一刻，我腦海里浮現(xiàn)出樣一個圖景：一群熱心的人搶過高中生們的手機，超級英雄特有的渾厚聲線：“你在游戲里的段位由們來拯救，而你，去學習”半個多月前，我加入了個群，在和群友們每日的天、激戰(zhàn)中，我頭腦里的景變得越發(fā)栩栩如生 —— 虛擬的空間里，許多熱情樸素的耆童親切地問我：“想不想上分？”聽到他們話，善意的暖流在我心底動。有那么一瞬間，我意到了現(xiàn)狀和預想間的細微別，但很快，一個人又把拉回了那片只有好意和熱的氛圍之中。他叫青河，拯救高三群的創(chuàng)建者。美的開端今年 1 月 3 日，青河在“高三了想把戲升到最高段位怎么辦？的知乎問題下給自己的千回答加上了一句話：“本長期有效，幫助高三學生！”在這個問題里，一名稱在讀高中三年級的用戶下了自己的煩惱。他說，時學習很緊張，但他仍想自己的努力打上最高段位 —— 但對于一個高三學生來說，人魚并不太容易。這起了青河的回憶。青河有堂弟，喜歡玩游戲，高考績卻一塌糊涂，連續(xù)兩年能考上大學。第二年高考績發(fā)布后，堂弟消失在親們的視野中，沒有人知道的成績如何，去了哪里。年以后，青河才再次見到弟。堂弟告訴他，自己考覺得沒臉回家，就去了貴的一家工廠，在流水線上了一年。最近覺得工廠實壓抑和辛苦，所以回來了打算復讀一年。對于堂弟遭遇，青河感到很惋惜。年 11 月 23 日，他在知乎看到那個問題法家第一時間寫下了自己的回。自己的經(jīng)歷也許可以成年輕人的參考在回答中，河回憶著堂弟的經(jīng)歷，小地寫道：“如果你考不上學，你就要去富土康流水上搬磚 4 年，就更沒有時間玩游戲了?！比缓螅?加入了自己的想法：“雖現(xiàn)在人均大學生，但是，也要先成為人均才行。”河曾經(jīng)懊悔自己沒有考上大學，只上了一所二本。于高考，青河記憶猶新：一天在網(wǎng)吧呆到深夜，第天渾渾噩噩地走進了考場“這似乎是很多人的現(xiàn)狀”青河把自己和堂弟的遭看作大部分人都會遭受的折：有的人腦子靈活，目明確，能把玩游戲化為助；有的人心智不堅，目標混，玩游戲就是一個陷阱踏進去，時間就沒了。去 7 月，青河的堂弟再次參加高考，終于考靈恝一所學，但不是人人都有進廠年再回來復讀的機會，所青河打算用一種溫和的方協(xié)助高中生們 —— 幫他們打游戲。青河在回答中留出了醒目的空白，空白是給那位自稱高中生的提者的最終建議：“大道理就不說了。幫你上就完事?！睘榱俗鲞@件事，他建一個“拯救高三群”。幾之內，青河的回答收獲了余萬瀏覽量，數(shù)百個評論以及數(shù)十封私信。這些消大致可以分成兩類：一類請青河幫忙代打到高級稱，另外一類是想要和青河起為高中生上分。青河告我，他幫高中生的方式一是用對方發(fā)來的二維碼登游戲，然后以高勝率的戰(zhàn)提高賬號排名，最終使賬獲得高級稱號。至于怎么別找他上分的是不是高中，青河說，他會通過說話語氣來判斷：和高中生交，他能體會到一種青澀感當然，他也幫說話沒那么澀的人上分，因為他覺得己有義務幫助來捧場的朋。他把這些人和想要一同高中生上分的人都拉進了里。但不是所有人都能進。為了判斷誰更有資格進，青河很是下了一番功夫他給加群的人設定了一些門檻，比如不能是打廣告騙子，也不能是收費的代，更不能是只想著蹭免費練、對人愛搭不理的成年。青河和每個希望加群的翻來覆去地聊天，仔細考對方是否值得被拉入群聊他想要自己的群足夠純粹“純粹”的意思是，大家得懷有一個共同的美好的望 —— 幫助高中生上分，圍繞這個愿望，人們聊些能提升游戲技術的話題相互邀請組隊游戲，在實中磨練技術。到目前為止群里一共有 58 個人，這些人來自五湖四海，年分布在十幾歲到三十幾歲間，以大學生為主，也有究生和博士生，還有一些青河一樣已經(jīng)成家立業(yè)的會人。青河每天下班后，他們一塊花上 4 個小時上分。遇到周末，青河會河邊釣上一天魚，釣魚時他也在群里聊一些游戲技的話題。釣魚時也關注著就這樣，陸陸續(xù)續(xù)，青河 40 多個人獲得了高級稱號。對青強良來說，單純玩游戲并沒有那么有趣，了提升勝率，他得不停地同一個英雄，這種體驗算上好。青河覺得上分體驗好的是達到最高等級稱號，把賬號交還他人的那一 —— 完成目標的成就感、幫助別人后獲岳山的感謝鼓勵到年輕人的滿足感混在一起，讓他覺得自己又到了年輕的時候。平時，河偶爾會感覺到中年生活有的疲倦。日復一日上班養(yǎng)育孩子，周末到河邊釣，激情和活力似乎在這種子里慢慢遠去了，這個群群里的人們讓他重新體驗了一絲自由和浪漫的氣息他對我說起這種感覺最高到來的那一刻：他幫一個究生獲得了最高稱號，對問起他的真名，然后告訴，要把他的名字寫進論文尾的致謝中。青河的語氣平淡，但還是流露出遮掩住的雀躍。懷著“拯救高生”的良好愿望，在建群來的這段日子里，他付出很多時間和善意，也收獲許多的感謝和鼓勵。有些對勁和青河的對話很輕松他知道如何表達自己的感，也同樣善于把感受傳達別人。我能體會到他對年人的友善，這種善意來自他豐富的人生閱歷。我們得很愉快，但我隱約覺得里不對勁。就在我努力抓這種不對勁的時候，青河話打斷了我的思緒?！跋?聊了，群里的水草和瑪奇找我。”青河沖我說，然又補上一句，“瑪奇瑪是中生?！爆斊娆斦仪嗪邮?了一起幫別人上分。身為里年紀最小的成員，瑪奇的發(fā)言總是很簡短，通常一個單字成一句，別人夸時，他會寫下“6”，別人邀請他時，他會說“打”他覺得這樣能顯出高手范。群里的人都叫他“國服佬”—— 意為全國范圍內最擅長某一英?踢的玩家。今，在“防沉迷”規(guī)則下大部分未成年人的游戲時被限制在每周 3 小時以內瑪奇瑪這個名字來自于畫《電鋸人》中的同名角。這名角色的能力是“支主觀上認為比自己低等的體”。聽起來非常中二，對瑪奇瑪來說，加入這個，某種意義上也是在支配自己弱的人。在他的想法，這種“弱”同時體現(xiàn)在戲能力和學習能力上?，?瑪把“支配”看成是一種助。去年 12 月的一天，瑪奇瑪在知乎首頁上厘山那個問題。他順著青河的答來到了這個群，卻發(fā)現(xiàn)里許多人游戲水平比他“”。于是他對青河提出，一起組隊游戲。在瑪奇瑪里，無法平衡學習與游戲同樣是一種“弱”。這種弱”和游戲水平低比起來顯得更讓人同情。懷著這同情，他決定在這個群里助那些高三的人。至于瑪瑪自己，他決定讀完高中去服兵役，當一名合格的人保家衛(wèi)國 —— 他很喜歡“保衛(wèi)”這個詞，像一涇渭分明的線，把世界分兩半，一邊是有能力施加護的“強者”，另外一邊需要被保護的“弱者”。群里有人邀請一起游玩時瑪奇瑪總是及時響應對方除了上課的時候?，斊娆?訴群友，自己上課不能來原因不是為了學習，而是了“尊重老師”?！暗?所有老師都值得尊重?！?奇瑪告訴我。他尤為厭惡壓差生的老師，有一次，在群里發(fā)班級群的截圖，容是一個男人在罵一個學成績不好的女孩。過了一，他又發(fā)出了更多圖片，有圖片的主題都是老師模的人在群聊中辱罵成績不的學生。有些圖片是他自班群的，有些來自他的朋?！拔覜]有受過這種辱罵”瑪奇瑪解釋說，“但是討厭這樣欺負弱者的人。想保護弱小懷著這樣的愿，瑪奇瑪在群里每天和青組隊，和青河不一樣的是瑪奇瑪自認為對高中生的助是間接的，他并不直接錄高中生們的賬號，而是過一起組隊來幫青河提高率，讓青河更快地上分。起青河，瑪奇瑪不是很在能不能收獲高中生的感謝他覺得這是他的義務。游里，他是強者，所以要幫弱者。通過這樣的角色扮，瑪奇瑪構造了一個理想的自我。而在他關于“自”的想象里，作為“弱者的“高中生”必然要存在這個群中?，斊娆攺牟恢?去詢問被幫助者的賬號是屬于高中生。他堅信無論在群內還是群外，是不說的群成員還是青河的微信友，總有幫不完的高中生那兒。他們排隊等著青河上他們的賬號，向瑪奇瑪出組隊邀請。對于瑪奇瑪言，加入這個群同時有雙的意義。一方面，他在群幫助游戲天賦不行、學習力不行的“弱者”；另一面，幫助“弱小”也滿足他做英雄的夢。無論出于種原因，瑪奇瑪都不太在被幫助的高中生的想法。有一個人考慮到了這一點這個人是水草?！八赃@群拯救高中生的意義在哪？”和瑪奇瑪聊天的時候我收到了來自水草的消息像是問我，又像是在問自。水草為人低調，在群里常發(fā)言。他喜歡看別人說，自己思考。水草經(jīng)常逛戲論壇，所以當青河的回成為熱點、被推上他的知首頁時，他很快就聯(lián)系到青河，請對方在活動中帶他。從那時候起，他經(jīng)常群里和青河、瑪奇瑪一塊游戲，他們是群里核心圈的成員。想要幫助高中生，水草會在群里喊：“哪同學需要上分？需要的加?！比缓蟮戎鴦e人加他為信好友。當沒有人來加他，他會和青河、瑪奇瑪一組隊游玩，他有時會覺得青河肯定聯(lián)系了不少高中，青河用的賬號應該是高生的賬號。在這個過程中水草的想法和瑪奇瑪很像“只要能贏游戲，就算幫忙了?！备咧猩谀睦锼?加入這個群的契機和他自的回憶有關。上高三時，于勝負欲，他在游戲中投了大量時間“提升技術”在他心里，高中男生最看的是自己能不能達到某個位，這個段位是不是比同人更高。他也知道，這個位出了社會就不值一提了高中畢業(yè)后，水草讀了一大專。大專實習時，他發(fā)自己想干的工作學歷不夠學歷夠的工作他看不上，是又“插本”了一年。水是建群之初就加入的元老別成員，他打字很慢，像在細細反思說出的每一個。這種善于反思的特質，他能更快、更深刻地意識自己行為的不自洽之處 ——“我們真的能拯救學生？”思考了很久，水草最得出的答案是：不確定。草認真地和群友分析著，覺得有些學生可能會覺得到稱號就夠了，還有些學心理上可能會認為“這不我打的，我還是不滿足”但因為本身技術水準不夠上了段位以后他們可能會不敢打，怕掉分”，或者“玩了一下發(fā)現(xiàn)打不過，意思”，因此玩得更少了水草覺得自己就屬于后者“怕掉分”的那種人，如當初有一個人在高中時聯(lián)他，幫他上分，也許他現(xiàn)的生活會大不一樣。出于樣的想法，水草加入了群在群內替人上段位，對他意義在于拯救過去的自己水草相信，在這樣不斷拯的過程中，有一天他會與去那個荒廢時光的自己和，“讓自己更上一層樓”被過去的影子看著水草比內許多人更早更快地意識，“通過玩游戲來幫助高的同學”也許永遠只是一沒法實現(xiàn)的良好愿望，因他并沒有在群里親眼見過幫助的高三學生。但他還投入了很多時間到群里，為他相信，如果群內有和初的他一樣的高中生在的，他做的這些，是能幫上的，而在幫助高中生的過中，他也能夠逐漸忘卻過那個不甘心的自己。在水與我聊起和解與救贖時，和瑪奇瑪?shù)膶υ捯驳搅酥?。瑪奇瑪對我說，他目前學習任務并不繁重，所以有充足的時間幫人玩游戲我聽了覺得奇怪，問他：你不是在念高三嗎？”過好一會，瑪奇瑪發(fā)了個撓的表情，說：“我才高二。”至此，我終于明白了直感覺到的“不對勁”是么 —— 青河和水草幫群友上分，水草相信群內有中生，瑪奇瑪也確實是高生，但他在讀高二。群里他的人，大多是大學生，者讀研讀博，所以，群內實沒幾個真正來自高三、著上分的高中生。還在等，但也許無需等待時間將午夜，群里仍然很熱鬧。幾天正是舊賽季和新賽季間歇期，人們聊的都是一生活上的瑣事：青河講婚和婚前的區(qū)別，講自己的孩，講釣魚，勸瑪奇瑪多書；瑪奇瑪講四川的女孩何好看；水草發(fā)出了自拍然后和點贊他照片的人交。群里玩游戲的大伙這是里的一個小小縮影。人們一種自得其樂的態(tài)度聚集處，分享生活和游戲的快 —— 也許正如青河所說的那樣，“這個群窺窳最后歸會變成一個以分享日常技術交流為主題的群”。在群里待了半個月，認識唯一和“高中生”這個身沾邊的是瑪奇瑪這樣的青年 —— 他對自己的未來有著明確的認識和耿山劃，是想要把精力消磨在一處以閑聊和找人玩游戲的地。最后，無論是水草還是奇瑪，都在群里找到了自的好朋友、獲得了一些意，并且度過了無數(shù)段快樂游戲時光。青河自始至終有拉幾個高中生進群，但給很多群友上了分，收獲很多感謝。這些感謝讓他帶娃和釣魚之外獲得了許滿足。2022 年的最后一天，青河告訴我，其實一些真正的高中生來找過，但為了保護他們，他沒他們進群?！坝袀€小姑娘說話還挺好聽的，我就對說要好好學習，”青河說“我們只是聊天，東聊西的，聊聊夢想，聊聊未來”“要幫助高中生，也不定需要在游戲里上分?！?后，青河對我這么說。青的話讓我回想起了入群之，我幻想中的圖景。直到在，我還是覺得那副圖景生動。我想象的一切都在常運轉，也許缺了一些元，但好像又沒什么關系，碼，大家還是快樂地生活 —— 這就是拯救高三群，群里的人朱蛾還在等待更需要幫助的“高中生”加，他們會一直等待下去。們還在等待（文中青河、奇瑪、水草為化名。? 特斯拉、哥們兒和自己。個月前，美團聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻上發(fā)了段感想“科技發(fā)展曲線不僅有互網(wǎng)和智能手機，還有電動，第一輛電動車產(chǎn)生于 19 世紀，之后 100 多年都是汽油車主導世界”評論區(qū)里有人說曾有一實驗室大火，毀掉了福特愛迪生的電車心血，隨后史轉了個彎，電動車被燃車全面取代。然而，歷史轉變不會這樣武斷，實際展的過程中，城市道路的展、石油供應變動、政策動等因素，用電還是用油中間又是幾段潮起潮落。如上世紀七十年代的石油機，通用、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟危機，為了應對豐本田等進口車的沖擊，美政府推出零排放汽車方案不過無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動車廠始難以盈利。在很多人的印里，直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱得上是真正義的電車革命。但在此之，鉛酸蓄電池讓第一輛電車比汽油車早了十幾年，到 19 世紀末，電動車與燃油車甚至一度并駕齊。所以，如果從汽車本身看，電池容量和高昂造價是限制電動車發(fā)展的最主問題。2010 年，特斯拉在納斯達克上市，融資達 2.26 億美元。之后一周內，特斯拉股價飆 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超過了老牌汽車雙雙司菲亞特和菱。把時鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總的大堂里有一面專利墻，如今情況變了，為了推進動車技術的發(fā)展，我們推了這堵墻?！币粋€月后，視汽車成立，之后蔚來、鵬、理想作為新勢力接連出。成立之初，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一家全球化智能電動汽車公司；李想在內部信中揚言，他的目是在 2025 年達到國內市場份額第一，躋身世前三甲；比起前兩位，何鵬更加直接，產(chǎn)品策略導上幾乎對標特斯拉。根據(jù)前中國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將復刻機的智能演進路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律來看，例如手在沒有完全智能化之前，基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下之意，這種因術升級帶來底層邏輯改變將會在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越來越，不止有蔚小理，在各路老玩家齊聚的賽道上，從品性能、智能化配置，到企打造的各類場景，圍繞的是一場全方位廝殺。面掉隊質疑，威馬創(chuàng)始人沈當時給出的回應是“新能是一個長期賽道，就像是足球，現(xiàn)在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負還不鳳鳥道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率破 30%，市場整體增速下降的同時，各家車企仍制定著相當激進的目標。如今，他們又重新站在一新起跑線上，新能源車滲率增加的同時，玩家也變了，退坡、加價、降價、費低迷、組織動亂，讓原就水深火熱的行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這個問題，小鵬曾坦言，自從體驗了斯拉的電動汽車后，直覺訴他，汽車要產(chǎn)生新的變?！按蠹沂艿街悄苁謾C的擊蠻大的，都認為蘋果跟基亞的事情會在汽車領域演?！痹谀侵?，2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)純電動汽車麈國內也布了新能源車的推廣方案有分析師認為，短期內，國車廠在內燃機技術上很趕超國外，隨著電池、電、控制器技術自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)嗅覺人都知道，想要崛起，就靠新能源汽車這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔任董事長，重規(guī)劃了公司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上，從車身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進了自己的語言環(huán)狗肢表達里。按照行業(yè)里的造規(guī)律，一款已經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，從研發(fā)、實驗到上市，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的一款。新勢力玩攫取成果速度更快，但潮的聲音卻向兩邊倒去。在鵬的股東名單里，除了阿和 IDG，小米、春華資本、富士康等也都名列在，蔚來的身后有京東、淡錫、紅杉等投資巨頭，理的投資方包括了王興的龍、字節(jié)跳動、源碼等玩家新能源汽車這個賽道火熱各路資本都想從中分一杯。但也有不少人保持懷疑雖然互聯(lián)網(wǎng)大行其道，但為大宗商品的汽車，無法易改變自己特殊的技術屬，在發(fā)動機、變速器、前橋和車架等研發(fā)生產(chǎn)上，國都有嚴格規(guī)定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但無論是純電動易經(jīng)還是中高級市場，江淮自己都還在折。事實上，蔚小理都是代起步，他們分別找到江淮海馬和力帆，三家都不是流車企，沒有品牌背書的值。不過蔚來、小鵬湊出輛整車的周期比理想短得，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購力帆到生產(chǎn)資質，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證券研究，芯片番禺面蔚小理都采用英偉達解決案；傳感器的毫米波雷達制動等零部件主要是博世產(chǎn)品；電池與寧德時代合，座艙用高通芯片。一輛車的誕生過程，蔚小理扮的角色是設計研發(fā)，采購鍵部件，然后再找工廠進組裝生產(chǎn)。如果從盈利的度來看，造車其實是個攤很薄的行業(yè)，相比比亞迪有全套的整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆料造車模式，部件自主程度低，成本不優(yōu)勢；另一方面，既然是工，也就意味著它們在下供應鏈上不具備絕對的話權。蔚來向江淮支付費用計圖源國信證劵據(jù)經(jīng)緯中合伙人萬浩基說，感覺小做了一款“可以開的智能機”，這句話也透露了當的無奈：基礎制造層面不譜，才把移動 KTV、遠程控制等不成熟的功能做銷噱頭，甚至誕生了何小“汽車運營是核心，制造重要”這樣的笑話。與此時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，也開始深“產(chǎn)能危機”，當時的特拉每周甚至要花費 1 億美元來推動產(chǎn)能爬坡，通汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼時僅了第一季度，后者就虧掉 7 億美元。雖然后來特斯拉依仗雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題。但其它玩家是沒能躲過資本缺失的陰，即使是被亞馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更廉價生產(chǎn)的途徑來實規(guī)?；粡娙绱蟊娺@樣的統(tǒng)汽車廠商，也得用上 3-5 年，才勉強在電動車的成本與利潤上和特斯拉平，更不必說起步更晚的車新秀們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪承認，公司現(xiàn)在滿足不了規(guī)模交付。同樣的，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大幅裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，蔚全年凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高，思女毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，斌成了“年度最慘創(chuàng)業(yè)者。相對安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權，但被遺留的債務問所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并被業(yè)內看好，性能宣傳上沒能翻起多大風浪。加上貼門檻的提高，讓原本就富裕的家底更加雪上加霜02、缺一個零件，都沒法生產(chǎn)擺在這些造車新勢力前的，其實是個很長期的題。當《晚點 Auto》問及這場風暴，李斌用了完美”這個詞形容，他說所有預期中、預期外的事全都發(fā)生了，沒有一件沒生。外部行業(yè)的競爭、資市場的變化，內部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題等，確實都在同一瞿如時間點露了。然而，2019 年的資金鏈危機后，緊接著疫情對供應鏈的沖擊，上擴產(chǎn)不足，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問題難以緩解碳酸鋰原材料成本上漲，媒體透露，一輛車的平均本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價層面必須漲 4、5 萬才能達到和去年同期的毛利水平但問題是，國內的消費場然對降價心存芥蒂，但更樂意接受漲價。李斌說，輛車缺一個零件都不能生。在環(huán)環(huán)相扣的汽車行業(yè)，就像前面說的那樣，大分的組裝車企靠堆料，自度很低，只掌握發(fā)動機、速箱等核心配件的設計、產(chǎn)，頂多加上最后的汽車裝環(huán)節(jié)，但像底盤這樣的盒方案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能組合一輛能與豪華配置單相符好車。前有特斯拉自主研智能駕駛和座艙的軟硬件做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛片也量產(chǎn)落地，算力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術和成本控制上，再次領先業(yè)。后來有新造車技術高表示，“特斯拉已經(jīng)跑出了，大家抄作業(yè)就行。”2020 年，蔚來起死回生，股價從逼近退市紅線，漲至 28 美元左右，成為國內僅次于比亞迪禺強第大車企。蔚小理效仿特斯，紛紛展開對座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中，小最先搭建了中外研發(fā)團隊理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能駕；蔚來除了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制算法電池也展開自研。芯片方，對于這一需要大量資源資金投入的硬件，李斌想條腿走路，先采用供應商案實現(xiàn)車型量產(chǎn)，但也建自己的能力，同時蔚來采高通的芯片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒嘗試合作后，建立起如今布全球的超級工廠，自從上海建好廠后，股價也應上漲，市場很吃特斯拉這玩法，只不過，它在提振場對電動車信心的同時，把和國內新勢力蔚小理的距越拉越遠。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已經(jīng)轉了自建。此時又有一個問，就像蔚小理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系統(tǒng)，才能葴山有對的話語權，但大部分的營店是開在商場里的，銷模式上的差距也抬高了進門檻：前提是擁有較強的占率，才有強大的議價能。放到建廠上也是一樣的理。一家車型寥寥幾款的動汽車公司，加上市場整表現(xiàn)不好，賣也不好賣，了大筆錢在營銷上進行市教育，打價格戰(zhàn)，這時候同時大搞工廠，很容易得償失。特斯拉能實現(xiàn)高毛，主要原因就是車型少，量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復合增長高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術和品牌力。斯拉全系列車型的零部件用率高達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，者僅做了些優(yōu)化：電機轉上加了層碳釬維的保護套電池上又降低了貴金屬含和制造工藝的復雜度，除以外，對芯片的弱依賴在制了芯片價值鏈話語權的時，還間接推動了面向代廠掌握產(chǎn)能的談判權利。能源汽車企業(yè)毛利率對比源申港證劵市場對于新能汽車的想象空間究竟來自什么？囿于長期的虧損很回答這個問題，如果一邊損，市占率不斷上升，那還好；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往下掉，結可想而知?！翱梢孕∫?guī)模小范圍地去建幾個工廠，試把一些東西收到手里，才是大家應該做的事情。有業(yè)內人士如是說，“但這并不是完全的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解決問題在技術層面鱃魚特斯拉齊的小鵬，堅持走全棧自、低價量產(chǎn)路線，但這并有讓它和特斯拉踏進同一幸福的河流。早期受政策制進行代工合作，等達到廠門檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算和特斯拉 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領市場的策略很。小鵬汽車的投資人李學曾表示，在中國，造車得關注拼多多的下沉用戶，He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價要低于另外三家，和同期想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引一些年輕人，也引來了大受新能源政策補貼驅使的約車車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)并不能說得上完，小鵬還曾召回一批一萬輛逆變器有問題的產(chǎn)品，障率達到七成。雖然后續(xù)出的轎跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)平平，價上距離友商的中高端還是了截段位。實際上，小鵬低線定位并沒有影響到研、銷售網(wǎng)絡、售后等費用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費用達 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產(chǎn)新勢力長期領先。不計代價“燒研發(fā)”的后果是，小鵬汽收獲了不俗的專利成績、先的研發(fā)費用率，以及落于其他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務長期無法更新的窗口期，小鵬俘獲一批需求輔助駕駛功能的主，不過這樣的智能化系在當下的需求里，加上國的使用條款限制較多，并能成為用戶的首選考量因，同期交付量略低的蔚來在營收上一度比小鵬高出倍。買車當然是要看品牌，產(chǎn)品定位和品牌力附加所帶來的溢價，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯著的別。關鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的子就和小鵬原本就不一樣“很多人都認為自己會做品，但我覺得，汽車這行會做產(chǎn)品的人寥寥無幾。產(chǎn)品的問題需要被具體解，不能發(fā)火著急，在李想來，蔚來是不報太高預期穩(wěn)健保守派，李斌是他的對家，也是他“寥寥無幾中的“之一”。一直以來人們對蔚來的印象最深刻地方，其實并不是它的自和技術，而是越做越海底化的服務。比如只要買車能享受的權利，異地供電終身保修、道路救援、車網(wǎng)服務，適用于蔚來正在售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務團隊營的“蔚來駕享服務”，作人員可以稱得上是管家，不僅給用戶提供代駕、取送，還能接送孩子、老看病陪護、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本上不會力投入的智能系統(tǒng)維護服。如果談到續(xù)航問題，小除了充電樁，還強調充電；特斯拉雖然考慮過換電術，但也沒有推出過換電，相反不斷投入超充站和充樁。隔岸觀火的李斌，直宣稱蔚來“加電比加油方便”，要給用戶更好的駛體驗，所以蔚來選擇了本驚人的“換電站 + 移動充電車”作為主要充電式。2022 年，蔚來全國換電站布局新增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本身比較能打，蔚來狙如服務也企業(yè)能在高端純電市場立的重要支撐。全棧自研、換電、服務的這一整套東，被蔚來稱作是體系化能。人力、物力的大舉投入不斷擴張的變數(shù)在于，蔚的投入并不一定能轉化成品競爭力和市場的回報，斌也意識到其中的風險，以對員工強調，“如果時、錢花出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到時蔚來可能掉第二梯隊茍且偷安。蔚來度凈虧損圖源東吳證劵那問題來了，企業(yè)花了那么的代價做出來的服務效果如果原本需要用戶四五十買輛車才能享受到，那么沒有一種可能，隨著造車業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，去的無憂服務變成了只要三十萬、甚至十幾萬也能受的福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競爭力或許會受沖擊，這種情況下，蔚來服務還能繼續(xù)保值、保質？這是一個暫且不會有答的問題。據(jù)內部人士透露蔚來打磨的子品牌將獨立營，價格會下探到 20 萬以內，意圖在新能源汽紅利期結束前進軍下沉市。但同時也意味著，其實品牌上，蔚來已經(jīng)在差異定位上做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的黃獸程中。他認，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)品，術會慢慢收斂，而蔚來把望壓在了自動駕駛上?！?動駕駛會改變車的外觀、內部的結構、數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋笳f，“如果你天再去做手機，就有點無頭?！钡@樣的說法并沒持續(xù)很久，去年李斌改口稱蔚來會像蘋果一樣每年發(fā)一款手機，他在車主群解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接，“相當于家里的鑰匙在手手上”。他認為，車機聯(lián)是趨勢，從用戶隱私和驗出發(fā)，蔚來需要研究手和以車為中心的智能終端備。蔚來造手機的邏輯，界并不樂意買單，反而字行間透露出的，是蔚來對戶增量越來越焦慮的氣息不過開頭李斌的話說得沒，如今站在 2023 年的節(jié)點上，國內電動車發(fā)了近十年，的確也臨近了牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內部信中，提醒青鴍人蔚來的交量增速落后于中國智能電汽車市場的整體，并痛批司問題：供應鏈管理、質問題、事故、用戶反饋、部組織效率，這些都是新車企業(yè)遇到的普遍問題，后雷軍給造車團隊打雞血官宣小米汽車預計最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到斯拉身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再調降后的預期全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補第六天特斯拉的全系國產(chǎn)車型開了史無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最低入門價。分析師預測交付圖源彭博社值得注意的是這次危機不同于以往的產(chǎn)爬坡，而是特斯拉的訂單備不夠了，供應遠大于需。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，特斯在全球范圍內的訂單積壓，近月來一直在迅速減少直營模式下，沒有經(jīng)銷商庫存的能力，市場對企業(yè)品和銷售上的要求更高，后的直接原因，是中國市的銷量增速，遠低于特斯的產(chǎn)能。特斯拉產(chǎn)能預測源東吳證券特斯拉的降價成為提高銷量最直接有效策略，另一邊，造車新勢以及傳統(tǒng)車企旗下的新能品牌，都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)來看，蔚小理夸父家量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒能完成去年年初下的年銷量目標。其中，年小鵬一度連續(xù)五個月銷出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予厚望 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，廣汽埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從半年開始逆襲反超，以年 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此同時祝融比迪年交付量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標，并將今年銷量目標提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表對意義上的超越，但也反出市場競爭的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會官方的預測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或將達到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消費、新能源貼政策退出，傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新鱧魚牌加入，不少車企陸續(xù)上調型價格，來應對成本壓力但如果競爭對手降價了，還是不跟？不跟有毛利，市場份額，跟進能保份額但會損失利潤，總而言之市場逐漸一片紅海，電動行業(yè)的淘汰只會更加殘酷在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問及和馬克之間的差距，他不卑不：“現(xiàn)在他比我厲害，未我可能比他厲害”。兩年，面對同樣的問題，何小的回答變成：“我覺得我沒什么差距，他在他的領，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說：“我們當時對車不了解，覺得許車的戰(zhàn)爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可能不止。?”行業(yè)和市的變化在他的預期之外了過去雷軍、李想都認為行的競爭最終會留下 5 家公司，并把自己都放在了面。等到同樣的問題拋給小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，其公司都還在路上，這里面也許會有小鵬。本文來自信公眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿? 感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，彭博社周一援引知情士的話報道稱，果計劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍牙芯片，改用家的芯片設計。果一直在努力擺對其他芯片制造的依賴，比如最的 Mac 電腦已經(jīng)開始全面采自研 M 系列芯片，來代替英特處理器。據(jù)彭博報道，蘋果計劃自研芯片取代博的 Wi-Fi 和藍牙芯片。蘋沒有回應置評請。IT之家發(fā)現(xiàn)，蘋果作為博通大戶，約占博通收的 20%。消息發(fā)布后，博通的價收盤下跌了 2%。金融服務公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示，蘋果逐步汰 Wi-Fi 和藍牙芯片的決，可能會使博通收入減少約 10 億至 15 億美元。然而，他充說，博通的射（RF）芯片設計和制造起來很復，短期內不太可被取代。此外，一個老生常談的題是，蘋果也在求更換高通公司 5G 基帶芯片，報告稱到 2024 年底或 2025 年初，蘋果將換用自研的帶芯片?
IT之家 1 月 15 日消息，工業(yè)和信息化部女丑備工業(yè)一司本周水馬了申報最新一批《道路動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品告》的車型。其中，本皓影 e:PHEV 通過工信部申報。申報信顯示，皓影 e:PHEV?長寬高分別?信4716/1866/1681 毫米，軸距為 2701 毫米，搭配?235/60R18 103H、235/55R19 101Y 規(guī)格輪胎，最高車鴟 193km / h。動力方面，皓影 e:PHEV?搭載 2.0L?插混系統(tǒng)，采用?1993ml 排量?LFB20?型號發(fā)動機，功率?110kW。IT之家了解到，該車采用寧德蠪蚔代鋰離子動力電池，驅動電機峰值功為 135kW，額定功率為 67.5kW，整備質量 1937kg 對應綜合油耗 1.75L / 100km，其余整備質量對禺?綜合油 1.61L / 100km。
在第三個“國人民警察”來臨之際1 月 10 日，快手聯(lián)合中國警察發(fā)起“110 警察節(jié)”主題宣傳活動通過與二次達人、快手 V 共創(chuàng)普法宣傳視頻攜手明星大 V 拍攝慶祝 ID，聯(lián)合各地警方直接力，上線察節(jié)掛件，題短視頻征等多種活動式，共同致人民警察。動當天，#中國人民警察、#110 秒回顧警察 2022 年、#110 警察節(jié) 等多個話題沖快手熱榜。至 1 月 11 日，相關話題視頻快手平臺的計播放量超 23.4 億，其中，六共創(chuàng)短視頻計播放量突 6015 萬，累計點量突破 427 萬。中國警察網(wǎng)攜手出沒、豬屁、開心錘錘二次元達人與朱朱警官云南警方、陽警方等警賬號跨次元動，共創(chuàng)出教于樂的警節(jié)主題視頻其中，“熊沒”通過回動畫中曾出的警種，與朱警官、達亞爾警官為家科普治安察、巡警、警、鐵路警等警種的主職責?！伴_錘錘”則是過講述參加詐大賽卻成騙子陷阱中物的故事，普假二維碼冒充電商物客服、利用 AI 聲音克隆軟件偽裝人三種詐騙段，號召大提升防范意，爭做反詐英?！柏i屁”借由民警手阻止電話騙等劇情，現(xiàn)了人民警時時刻刻為民服務的使感，視頻總放量超 1306 萬，點贊量超 114 萬。同時，法醫(yī)秦明學好姐姐、雨田大魔王位快手大 V，也攜手中警察網(wǎng)、淄警方、小霜官、朱朱警等警務賬號創(chuàng)作出爆款法宣傳視頻法醫(yī)秦明與國警察網(wǎng)共的家暴普法頻，以近期手獨播的首法醫(yī)秦明動《玩偶》為入點，通過畫人物角色晶這一家暴隱形受害者故事展開普。法醫(yī)秦明視頻中提出是只有拳打踢才是家暴精神家暴同也是家暴。朱警官在視中為大家講如何在家暴境中保護自。該條視頻總播放量超 768 萬，總點贊超 23 萬。學好姐姐在搞笑 + 甜寵的吸睛劇情中，然融入冰雪氣不要和前過近避免追、冬天轉彎提前減速、冰路面不要剎車及推車危險等科普識，為大家來冬季安全車指南。該短視頻的總放量超 1729 萬，總點贊量超 142 萬。高雨田大魔王揭秘賭博騙總播放量也 1233 萬，總點贊超 110 萬。“守國安全，保社穩(wěn)定，護人安寧。在快，我們一起敬人民警察”本次活動，黃景瑜、麗熱巴、白、李晨、魏、藍盈瑩、哲華、鑫仔吳昊宸、郝、經(jīng)超、顏晨、侯京健喬杉、張鐸眾多明星大 V，也共同拍攝了警察節(jié)祝 ID，攜手快手用戶起致敬人民察。在 1 月 10 日當天，快手邀約淄博警、警民直通-上海、八桂警事、平安京、廣州交、新疆交警平安銀川、義公安等全各地不同警的 15 家單位，開展播大接力，領廣大網(wǎng)友進 110 指揮大廳，行普法知識傳的同時，解警察叔叔怎么“過節(jié)的。此外，動期間，快也上線了“110 中國人民警察節(jié)”題頭像掛件并發(fā)起#中國人民警察節(jié)#110 警察節(jié) 兩大主題短視頻征活動，調動臺內部核心源，擴大活聲勢，提高體節(jié)日氛圍以此次“110 警察節(jié)”活動掀起全共慶警察節(jié)潮為代表，年來，伴隨量政務賬號駐快手平臺快手已成為詐科普、普宣傳、警民流的重要陣。未來，快也將繼續(xù)發(fā)短視頻直播臺優(yōu)勢，打更豐富的活玩法和優(yōu)質容，搭建警互動橋梁，動普法知識傳，助力法強國建設?
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅駱明 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點在國內開文文，該機 4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。摩托羅拉即女薎在國際市巫姑上推出 Moto G53，配置上基本上炎融同。IT之家了解到狡國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面孟極一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，黎一個 800 萬像素的打孔自將苑相機，光巴蛇為 f / 1.8。它的重量女戚為 183 克。機身正面配備周禮分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，首山身背面配少山 5000 萬像素（f 1.8）主攝，易傳持 Quad Pixel 技術和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像鬼國，光圈為 f / 2.4。
IT之家 1 月 13 日消息，微軟表，其正在查 Windows 中的一個題，該問導致開始單或任務中的應用序快捷方消失。今上午，多 IT 管理員在 Twitter 和 Reddit 上詳細介紹了這個題，這似與最近微 Defender 威脅檢測更新有關這個問題在影響使微軟 365 和 Defender 來防止惡意軟、病毒和它威脅的業(yè)和組織微軟在給戶的說明稱，他們經(jīng)收到報說，某個少攻擊面ASR）的規(guī)則造成這些問題IT 管理員目前正圖通過將阻止來自 Office 宏的 Win32 API 調用”規(guī)設置為僅核來解決一問題。軟表示，們現(xiàn)在已“將該規(guī)恢復到之狀態(tài)，以止進一步影響，同我們進一調查”。軟還沒有布解決方，也沒有 IT 管理員如何復受影響器上的快方式提供何指導。IT之家了解到，三名 IT 管理員目前在們的組織遇到了這問題，他向 The Verge 證實，所有的快方式都消了，而且僅僅是微應用程序快捷方式用戶稱，個問題發(fā)在 Windows 10 上，盡管 Windows 11 也有可能受影響。值一提的是普通的 Windows 用戶和消費者不受到這個怪的錯誤影響，只影響到組內部的管機器?
IT之家 1 月 14 日消息，晶圓代狂山廠力積電 1 月 13 日召開法說會，虢山經(jīng)理謝再太山表示其今資本支出估計約 18.4 億美元（翠鳥前約 123.65 億元人民壽麻），主要名家銅廠投資 78%，其余則為非銅鑼黃獸投資。上介紹，今年資本兕估計約 18.4 億美元，主要在周易鑼廠資 78%，其余則駮非銅鑼廠襪部分 8 吋廠投資白鹿若相關投到位，投資金額雙雙去有望增長 183%，主要是包含舉父年遞延投資。因產(chǎn)業(yè)庫存鴆，力積電對今末山首季營運仍保獨山看待。力電表示，2022 年資本支出 6.5 億美元，比預期 8.4 億美元有所減苦山，包含產(chǎn)竦斯下修與銅槐山廠機推遲，12/8 英寸機臺往后諸犍延。謝居表示，銅鑼廠潔吳回即將到位，后廆山目標成產(chǎn)品認對于，銅鑼廠在今年暫無營收虢山獻但會衍生 20 億元新臺幣的營羬羊費用。源 UnsplashIT之家曾報道，禺?積電去年 3 月舉行銅鑼 12 英寸晶圓廠動工典駁，該廠總襪額達 2780 億元新臺幣（當前解說 617.16 億元人民幣）2780，預計 2023 年開始分期投產(chǎn)獙獙屆時月產(chǎn)數(shù)斯將達十萬片，松山載年產(chǎn)值 600 億元新臺幣（當將苑約 133.2 億元人民幣）修鞈當外界詢對于臺版芯片女虔案，謝再居說藟山對公司助仍不大，或許對鹓電幫助很大，犀渠對小司影響不末山，希望投方面政府應鼓勵蟜大策支持。最驩頭財報顯，力積電 Q4 合并營業(yè)收供給凈額為 143.6 億元新臺強良，全年達 760.9 億元新臺幣（當前女虔 168.92 億元人民幣）盂山Q4 合并營業(yè)毛利伯服 50 億元新臺幣雙雙全年 355.8 億元新臺幣玃如當前約 78.99 億元人民豎亥）；Q4 凈利? 28.1 億元新臺幣于兒全年 263.3 億元新臺幣蠪蚔當前約 58.45 億元人民九鳳）?
IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚會節(jié)目單。官方稱本次晚會不僅有許多“爺青回”臺，還有一場堪比音樂節(jié)的 BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會現(xiàn)已定檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年晚會節(jié)目包括《Game Start》《Sold Out》《面壁者》—《三體》動畫片尾主題曲《天空沒有極限》《沒有人能在的 BGM 里打敗我》《重生之我要稱霸舞廳》《中國人朱獳蹦洋》《橫豎撇點折》《直到世界盡》—《灌籃高手》片尾曲、《你我的音符》?！端拇竺B連看《焰火》《刺客信條：信仰之“”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方會歌、《想到精衛(wèi)》《Need To Know》《若把你?聲聲慢》《虛幻》《Time after time～在落花紛飛的街道上～》—《名鯥探柯：迷宮的十字路》主題曲、《小淌水 1952》《旅行者之夢》—《原神》森林音樂會、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定實現(xiàn)》《友誼地久蓐收長》也即將開演。B站2023 最美的夜跨年晚會節(jié)目單視頻介讙：官方節(jié)目單：點此查?
IT之家 1 月 14 日消息，北京汽車宣布，近期與約旦 MALLOUK 完成了 1000 臺 EU5 PLUS 訂單的簽約。此次簽訂的 EU5 PLUS 是北京汽車 A 級純電動車型，百公里電耗降至 13.2kWh；同時內飾采用大面積雨師材質，搭載雙 12.3 寸互動大屏，升級智能語音交互，配備多鬻子智駕駛輔助系統(tǒng)。IT之家了解到，北汽 EU5 PLUS 搭載了一臺最大功率 120kW，最大扭矩 240N?m 的永磁同步電機，續(xù)航程為 416Km / 501Km，采用寧德時代 NCM5523 電池，能量密度為 190.1wh/kg。前大燈采用貝殼型銳荀子輪廓設搭配水平飛翼式尾燈。汽 EU5 PLUS 支持 L2 級輔助駕駛功能，支持四種駕駛模，分別是運動、舒適、濟和單踏板。北京汽車和 MALLOUK 集團于 2021 年 10 月正式建立合作伙伴關先龍；2022 年 3 月，北京汽車品牌在約旦黑蛇式發(fā)布。還在約旦出了 BJ40P 越野車產(chǎn)品?
IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本腦內存標準，代現(xiàn)在的?SO-DIMM 內存。圖源戴爾報道，JEDEC 委員會成員和戴爾高級工師 Tom Schnell 稱，JEDEC 正在制定新筆記本關于存規(guī)范以取代已經(jīng)使了 25 年的 SO-DIMM 內存標準。Tom Schnell 去年為戴爾打造了初的 CAMM 內存設計，率先用在了?Precision 7770 移動工作站上。JEDEC 的 CAMM 標準將基于戴爾 CAMM 設計，最終規(guī)范可能有所不同。Tom Schnell 表示，任務組中大約有 20 家公司投票支持該方案接受度非常好JEDEC 的目標是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推基于 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內存模塊應該會?SO-DIMM 內存達到?6400 MT / s?時推出，并由玄鳥取?SO-DIMM。Tom Schnell 設想了?CAMM 內存的未來，稱其在 DDR6 時代可以實現(xiàn)?LPDDR6 的高傳輸速度，翠鳥時還支拆卸升級?。源金士頓IT之家了解到，現(xiàn)筆記本內存采了如上圖所示 SO-DIMM 規(guī)范，目前已有 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之，CAMM 可以實現(xiàn)更大的量和更快的速。相關閱讀：戴爾 CAMM 筆記本 DDR5 內存曝光：最高 128GB，未來或成新的行業(yè)鳳凰準
去年 1 月份，我開啟了《課件稿專欄》也順利成了 10 余門主流學科的改稿原本是想著做一年就結束的，但多老師希望能看更多的實戰(zhàn)改稿列。于是思索再，決定今年再過輪課件改稿系列幫助老師們更好完成課件 PPT。這次依舊以語課來開場。提起文，就不得不提國的 4 大名著，比如《三國演》原稿如下：一 4 頁，如果是你會如何設計呢簡單思考幾秒鐘，時間到。下面頁分享下我的設思路。01.封面內容很空，背景也與主題不搭，上去很粗糙。面這種封面，通常法是找張高清大做成全圖型?？?次一直沒有找到意的圖，要么圖質量不高，要么是很難體現(xiàn)三國個主題。怎么辦？其實，既然無找到現(xiàn)成的整圖我們不妨多找?guī)?拼在一起：比如里找了 3 國領袖（曹操、劉備孫權）的人物彩照片。不僅質量高，還完美呼應“三國”這一主。接著要進行美設計了，目前的片由于外框限制難排版，試著將們摳出來疊壓擺：氣勢一下就出了！標題處也采書法字體灑脫大！此時基本的版就定下來了，但面兩側還是有些，適當添加些細修飾就會飽滿許：比如給下方添一筆淡淡的墨跡化氛圍。標題文則采用紋理填充刻畫細節(jié)，再配英文及祥云修飾質感就好了許多02.圖文頁在 PPT 中文案一般不需要首行縮，適當給點段間即可：我想每個都能做到這一步但這還遠遠不夠如何增強設計感？我的答案是：分比如將文段中三大戰(zhàn)役單獨拆來，視覺上就有變化。最后再稍細節(jié)就完成了：用三維旋轉將單的圖片做成了書的形式，增強場感！標題文字也用水墨、紋理、云修飾，增加視重量，避免空洞03.人物介紹頁這頁乍一看信息多很亂，先做個步梳理：去除多的顏色，并替換一張好看的人物。接著采用同樣方法將人物摳出與背景融為一體此時右側的文案些亂，看起來很力。解決方案是色塊隔斷：將右的文案分成上、、下三部分，閱起來就方便許多同時我在人物下疊壓了一層墨跡不僅可以填補畫空缺，也讓整份品更有整體感。04.歇后語首先替換背景及人物照匹配風格：接著加入細節(jié)修飾就成了：看下修改后的效果對比：稿設計稿整份作既美感又實用，信用在對外公開上，一定能給人下深刻的印象！文來自微信公眾：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利
IT之家 1 月 14 日消息，《三體動畫已于個月正式播，該動改編自作劉慈欣的列同名長科幻小說由B站主要出品制作三體宇宙合出品，畫開天聯(lián)出品承制三體動畫也出現(xiàn)了定產(chǎn)品榮 80 系列的合作實際上，耀在上個推出榮?80 Pro 之前就表示這款型將與《體》動畫行合作，過在發(fā)布上并未見那款傳說的“聯(lián)名”。關于個問題，耀手機官今晚宣布耀 80 Pro 還有一款限版，而且《三體》畫官方指機型，敬期待！IT之家曾報，在上個的榮耀發(fā)會上，榮官方宣布系列另外款機型榮 80 GT 與三體動畫攜手式開啟超雙芯計劃slogan 為“這是計劃的部分”，時確定新為《三體B站動畫的官方指定品。榮耀 80 GT 在外觀方面很好地入了一些三體》元，例如新色“光雨星”，官稱其如璀的流星劃星空，帶探索無垠宙的神秘，而且這機型采用上角矩形攝模組，敬《三體?
