HPV疫苗如何被卷成白菜價(jià) 中新網(wǎng)評(píng)：仰望星空，我們心中都有一個(gè)“玉盤” 新華社北京1月8日電 日本媒體7日披露復(fù)興大臣渡邊博道有一筆30萬(wàn)日元（約合1.5萬(wàn)元人民幣）的政治捐款沒有大暤，涉嫌違反《政治資金規(guī)正法。這是2022年11月15日，行人在日本東京站穿行。雍和社發(fā)（孫佳林?jǐn)z）據(jù)日本雜志周刊文春》報(bào)道，2021年10月19日，由渡邊擔(dān)任支部長(zhǎng)的一個(gè)自由民主黨支季厘收到政團(tuán)體“全友會(huì)”一筆30萬(wàn)日元的捐款。按照《政治資金規(guī)正》規(guī)定，這筆錢理應(yīng)記錄在渡的政治資金收支報(bào)告中?！吨?文春》報(bào)道說，“全友會(huì)”天吳為日本電氣行業(yè)的管理和技術(shù)員。這一團(tuán)體2021年的收支報(bào)告顯示，當(dāng)年支出大約2000萬(wàn)日元（約合104萬(wàn)元人民幣）政治活動(dòng)居暨費(fèi)，主要用于國(guó)會(huì)議員捐款。就上述30萬(wàn)日元政治捐款，渡邊的事先龍所秘說：“我們的確收到了30萬(wàn)日元，（沒有記錄）是我方的失，我們會(huì)盡快在選舉管肥蜰委員辦理改正手續(xù)?！倍蛇吷蟼€(gè)月剛剛接任復(fù)興大臣，他的前任葉賢也當(dāng)時(shí)因政治資金丑聞辭。最近兩個(gè)多月，日本內(nèi)閣接曝出政治資金問題。去年11月，除時(shí)任總務(wù)大臣寺儵魚稔因此職外，首相岸田文雄也曝出政資金收支報(bào)告中有近百?gòu)垺盎Ⅱ?發(fā)票”的問題。（劉秀玲） 編輯：張? 西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）2023年春運(yùn)自1月7日開始，2月15日結(jié)束，為期40天。今天（1月7日），西部網(wǎng)·陜西頭條記獲悉，在西安火車站地下快速進(jìn)站區(qū)首次務(wù)春運(yùn)，旅客朋友們在出地鐵后直接進(jìn)入安火車站，真正實(shí)現(xiàn)零換乘”，哪怎么走最快呢？一起來看看。進(jìn)站旅客地下快速站區(qū)首次服務(wù)春運(yùn)?現(xiàn)與地鐵“零換乘”者現(xiàn)場(chǎng)看到，在西安鐵4號(hào)線“西安站”C出口處，有著明顯指標(biāo)識(shí)“國(guó)鐵西安站丹門廣場(chǎng)”，沿著標(biāo)識(shí)前100米，直接可進(jìn)入西安火車站進(jìn)翳鳥口5，隨后，旅客朋友們直接通過安檢進(jìn)入站、等待候車，人流較時(shí)約5分鐘即可進(jìn)入，無(wú)需出站即欽山實(shí)現(xiàn)“換乘”。據(jù)介紹，地快速進(jìn)站區(qū)具備旅客名制驗(yàn)證、安檢查危檢票乘車、等待候車售票等功能，為需要地鐵和鐵路換乘的旅提供快速進(jìn)出站服務(wù)讓旅客出行更加快捷利。據(jù)悉，隨著地下速進(jìn)站區(qū)的啟用，西車站真正實(shí)現(xiàn)地鐵、路“零換乘”，集鐵、地鐵、出租車、公車、私家車“五位一”的丹鳳門廣場(chǎng)綜合體交通樞紐功能進(jìn)一完善，客運(yùn)樞紐地位一步凸顯。站內(nèi)換乘識(shí)南北雙廣場(chǎng)進(jìn)出?站內(nèi)便捷換乘暢通旅春運(yùn)路記者了解到，方便中轉(zhuǎn)換乘旅客，安車站根據(jù)客流變化靈活調(diào)整各站臺(tái)東側(cè)梯運(yùn)行，客流量較大，將扶梯設(shè)置為雙向下運(yùn)行；旅客較少時(shí)將扶梯設(shè)置為一上一運(yùn)行，旅客可由站臺(tái)內(nèi)2A、4A便捷換乘口進(jìn)入候車室，實(shí)耕父內(nèi)換乘。西安北站持優(yōu)化旅客換乘流線，客下車后通過站臺(tái)西無(wú)障礙直梯或扶梯，乘至二樓進(jìn)入候車室旅客無(wú)需出站便能便換乘。另外，隨著西車站天街開通，市民旅客可以通過天街往于西安車站南廣場(chǎng)、廣場(chǎng)，換乘公交、地更加便捷。西安火車候車室。據(jù)了解，今春運(yùn)期間，西安站預(yù)發(fā)送旅客530萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客14.9萬(wàn)人次。其中，西安車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客180萬(wàn)人次，日均4.5萬(wàn)人次；西安北站預(yù)發(fā)送旅客350萬(wàn)人次，日均8.75萬(wàn)人次?？土鞲叻孱A(yù)計(jì)出現(xiàn)節(jié)前1月15日至20日，節(jié)后1月25日至29日。在此，也溫馨提醒廣大旅客：高峰出行，請(qǐng)務(wù)必預(yù)留好站實(shí)名核驗(yàn)與安檢時(shí)，提前1小時(shí)到站候車，以免因誤車而耽誤程；重點(diǎn)旅客可通過12306官方網(wǎng)站、撥打12306服務(wù)電話、12306手機(jī)App等方式，預(yù)約重點(diǎn)服務(wù)。在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)旅客也可以通過撥服務(wù)臺(tái)電話預(yù)約重點(diǎn)客服務(wù)。西安北站：029-83194430、西安車站029-82159197。 編輯：馬晴? 一個(gè)身在中的斯洛伐克子在過去三，人類一直新冠肺炎病進(jìn)行著斗爭(zhēng)包括歐洲在的世界大多國(guó)家都曾嘗過某種形式封鎖，通過控人的流動(dòng)抑制病毒的播。但西方不愿意犧牲己的自由，不斷抱怨、議任何他們為正在影響人自由和經(jīng)發(fā)展的新冠控措施。于，他們犧牲數(shù)百萬(wàn)人的命換來了現(xiàn)的生活。綜種種考慮，方政府把走疫情的希望筑在疫苗接上，他們?cè)?宣布不會(huì)與冠病毒作戰(zhàn)而是選擇與共存。就在近，中國(guó)也定調(diào)整過去年來一直堅(jiān)的新冠疫情控政策。這轉(zhuǎn)變的主要因是現(xiàn)在流的新冠病毒異株奧密克在形成高傳性的同時(shí)不么致命了。于中國(guó)與日增的國(guó)際影力，這一決引發(fā)了世界他國(guó)家的廣關(guān)注。新冠染成為了“類乙管”傳病與病毒共的生活當(dāng)新肺炎病毒于2020年首次在歐洲傳播，唯一能描它的詞就是末日降臨”醫(yī)院里擠滿生病和奄奄息的人，醫(yī)人員疲憊地付著醫(yī)療擠的局面，政無(wú)助地試圖止新冠肺炎毒的傳播，們大量囤積種食品和藥以求自救…當(dāng)這個(gè)世界在與新冠病交戰(zhàn)并節(jié)節(jié)退的時(shí)刻，國(guó)政府決定停與外界的通和流動(dòng)，此保護(hù)中國(guó)民，挽救他的生命。那正是歐洲乃整個(gè)世界的暗時(shí)刻。我得在歐洲最重的新冠肺爆發(fā)期時(shí)，和媽媽通了話，她告訴，她很高興在中國(guó)，因這里似乎是界上唯一安的地方。隨新冠病毒的變，歐洲人它的看法也逐漸轉(zhuǎn)變。年前，奧密戎變種在歐肆虐，情況像它現(xiàn)在在國(guó)蔓延一樣急。新聞報(bào)中充斥著諸“歐洲半數(shù)區(qū)將在數(shù)周感染奧密克”之類的標(biāo)。但在那個(gè)候，人們并有真正感到怕，因?yàn)樗?知道奧密克導(dǎo)致嚴(yán)重健問題或死亡可能性很小這似乎預(yù)示人類與新冠毒共存的生將成為某種常態(tài)：新冠炎病毒不會(huì)失，人們必習(xí)慣它，因別無(wú)他法。是，大多數(shù)洲國(guó)家決定除所有針對(duì)冠肺炎的防措施，讓時(shí)倒回前疫情代。很快，情幸存者的活確實(shí)回歸常。而歐洲名的文化活——威尼斯歡節(jié)、慕尼十月狂歡節(jié)格拉斯頓伯音樂節(jié)……悉數(shù)回歸。尼斯狂歡節(jié)洲這樣對(duì)待密克戎，有4個(gè)主要原因奧密克戎被明不那么危；人們受到體免疫的保（當(dāng)然，這立在大量人染病的代價(jià)上）；疫苗種率相對(duì)較；人們不再意接受嚴(yán)格限制，并要政府取消這限制。我的人成功抵御席卷歐洲的有新冠肺炎毒的侵襲，此我們深感幸。我沒那幸運(yùn)。我住杭州，在最所有限制措解除后，我著認(rèn)識(shí)的人個(gè)接一個(gè)地感染，直到到我。一周我得了新冠炎，經(jīng)歷了高燒、頭痛喉嚨痛的窘，不過今天切都恢復(fù)了常。我的朋也被感染了但他們現(xiàn)在很好，而且恢復(fù)了工作沒有任何健問題。我認(rèn)中國(guó)等到現(xiàn)才放松管控正確的，因今天的新冠炎病毒不像年前那么危，大多數(shù)感后的人在家恢復(fù)得相對(duì)快。當(dāng)然，只是我個(gè)人到的身邊的況。居民排做核酸的場(chǎng) 新華社發(fā)（儲(chǔ)焱攝）誰(shuí)全球散播恐？盡管歐洲已經(jīng)學(xué)會(huì)了何與新冠肺一起生活，這并不意味他們相信它經(jīng)消失了。是人們意識(shí)，以目前的技水平，無(wú)政府實(shí)施多次封鎖，個(gè)接種多少次苗都無(wú)法根新冠肺炎，以他們必須會(huì)忍受它。么，已經(jīng)經(jīng)了這一過程歐洲人對(duì)中選擇逐步“開”的政策什么看法呢情況大致是樣的：當(dāng)中仍然堅(jiān)持用態(tài)清零的方保護(hù)民眾的候，大多數(shù)洲人覺得中人很可憐。為人們并不切了解中國(guó)情況，他們是從西方媒那里得到信。而西方媒往往以黑化片面的視角述中國(guó)的“怕”，對(duì)待國(guó)的防疫政時(shí)，他們顯不會(huì)忘記這模式。在西媒體筆下，有中國(guó)人都關(guān)在家里，們沒有食物醫(yī)療幫助，管他們很想門，但根本有辦法走出己的家，只慢慢忍受著餓和病痛…我在中國(guó)已4年了，我知道這不是事，但大多數(shù)洲人從未去中國(guó)，也不識(shí)住在這里人，所以他認(rèn)為中國(guó)人過去三年過個(gè)人權(quán)益得到保障、水火熱的生活在過去的一里，每次我家人聊天時(shí)他們都會(huì)問，是否可以開家，是否以在中國(guó)的店購(gòu)買到食。如果我媽給我打電話，我不接電，她就會(huì)開害怕，并發(fā)信問我是否關(guān)在隔離區(qū)…事實(shí)上，從未遇到過何麻煩，我未被隔離，從未遇到過不到東西的煩。對(duì)我來，我在中國(guó)新冠記憶可和大多數(shù)中人一樣——滿了核酸檢和掃描場(chǎng)所，但總體上平和、安全?，F(xiàn)在，當(dāng)消息稱中國(guó)在取消大部抗疫限制并試逐步“放”時(shí)，多數(shù)洲人感慨：終于！中國(guó)重獲自由了”但西方媒顯然不會(huì)放炒作這個(gè)新的機(jī)會(huì)。他不再“敦促中國(guó)停止防，而將矛頭向了中國(guó)的放開”。他話鋒一轉(zhuǎn)，始撰寫所謂新聞和評(píng)論訴世界其他方的人說：中國(guó)游客會(huì)到你的國(guó)家用新的致命冠病毒感染！”這就是球恐慌開始時(shí)候。美國(guó)日本、法國(guó)意大利等國(guó)的政府和民擔(dān)憂地看著國(guó)，他們害中國(guó)“培養(yǎng)出現(xiàn)新的病變種，并將傳播到世界地。于是，們一度表態(tài)限制中國(guó)游，并對(duì)入境過境的中國(guó)進(jìn)行核酸檢和病毒測(cè)序12月28日，意大利對(duì)架載有中國(guó)客的航班進(jìn)了核酸檢測(cè)他們發(fā)現(xiàn)來中國(guó)的旅客半數(shù)是新冠性后，很快布對(duì)所有途中國(guó)的旅客行強(qiáng)制性核檢測(cè)以及病測(cè)序。意大還呼吁歐盟同樣的事情然而，在這點(diǎn)上，只有些歐洲國(guó)家進(jìn)了同樣的驟。到目前止，歐盟好正試圖保持矛盾的理性，一方面他表示奧密克已經(jīng)存在于洲，因此針中國(guó)旅客進(jìn)新冠檢測(cè)毫意義；而另方面又在提針對(duì)中國(guó)人某些“強(qiáng)烈議”。不過多數(shù)歐洲人希望中國(guó)游接受檢測(cè)，至不被允許歐洲。這背的原因可能你想象的不。明明習(xí)慣和病毒共存歐洲人為什害怕中國(guó)人正如我上文說，大多數(shù)洲人不再恐新冠病毒，多人都接種疫苗，而且過群體免疫他們已經(jīng)逐習(xí)慣與病毒存的生活。而，歐洲人怕的是如果現(xiàn)新的變異毒，政府又針對(duì)病毒傳進(jìn)行封鎖，么喪失自由日子將再度臨。西方媒敏銳地抓住這一點(diǎn)，他宣稱新冠病正在中國(guó)變，很快就會(huì)現(xiàn)一種新的危毒株。歐人被這套說嚇壞了。可說，針對(duì)中的恐慌情緒大程度上是西方媒體的難性報(bào)道挑的。這些報(bào)今天正在推西方政府限中國(guó)游客（管目前人數(shù)多，因?yàn)榇?數(shù)中國(guó)人其都留在中國(guó)，并且正在西方普通民同意這些限，以避免再遭受病毒的擊。盡管許醫(yī)學(xué)專家公表示，中國(guó)現(xiàn)高危新毒的可能性很，但西方媒不太會(huì)理會(huì)些言論。不描摹“恐怖中國(guó)”，不制造針對(duì)中的聳人聽聞報(bào)道，他們就無(wú)利可圖嗎？所以，們繼續(xù)報(bào)道中國(guó)調(diào)整防政策后疫情控的情況，用毫無(wú)根據(jù)報(bào)告嚇唬整世界。有一話最近被西媒體和印度體頻繁轉(zhuǎn)引“現(xiàn)在中國(guó)新冠疫情超糟糕！”（covid outbreak in China is thermonuclear bad!”）這句話引用自國(guó)華裔流行學(xué)家、健康濟(jì)學(xué)家丁亮Eric Feigl-Ding）。在中國(guó)改變防政策之后，在很多文章都看到了這話。但我認(rèn)“超級(jí)糟糕（thermonuclear bad）一詞更適從字面上描奧密克戎出前西方國(guó)家對(duì)新冠疫情表現(xiàn)。我認(rèn)現(xiàn)在中國(guó)籌的時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)了，這里情況并不見比過去歐洲美國(guó)或印度開時(shí)來得更糟糕。今天許多國(guó)家已做出表態(tài)，為沒有理由制中國(guó)游客要求他們接強(qiáng)制的檢測(cè)因?yàn)閵W密克早已傳遍世，封鎖中國(guó)不是抗擊新病毒的科學(xué)法。如果有想保持安全那他們需要的是接種疫、外出時(shí)戴罩、保持良的衛(wèi)生習(xí)慣如果可能的，盡量少去群密集的地等等……而是采取針對(duì)國(guó)進(jìn)行邊境控。 編輯：劉思? 2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公（以下簡(jiǎn)稱埃塞航空一架執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)航的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載機(jī)門關(guān)閉等待離港時(shí)貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)了見煙霧并出現(xiàn)明火，后機(jī)組在地面宣布了空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時(shí)的撲救，這架號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相關(guān)消息當(dāng)天成為各大媒體關(guān)焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得的這起空事故調(diào)查報(bào)告顯示埃塞航空貨機(jī)貨艙起的原因并非早前輿論想的航空器電器故障含鋰電池貨物起火等況，官方認(rèn)定最大可的起火原因?yàn)椋褐髫?中裝載的二氧化氯消片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災(zāi)，直導(dǎo)致了這架市場(chǎng)均價(jià)23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢。埃塞航飛機(jī)機(jī)嚴(yán)重受損。 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火美國(guó)波音司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，首機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)世上航程最長(zhǎng)的客機(jī)，程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波音公大暤近年一訂單的價(jià)格計(jì)算，單波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海岳山東貨運(yùn)航班后，?？吭?東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過站短停期間完成卸貨及裝貨工作更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄亞首都亞的斯亞貝巴航班預(yù)計(jì)將在北京時(shí)當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的關(guān)，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉貨艙門，機(jī)上裝載了從全國(guó)各匯集而來的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過這架飛機(jī)運(yùn)往非洲季厘南美洲地，貨物在裝載過程沒有出現(xiàn)異常。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)場(chǎng)放行頻巫戚報(bào)告了機(jī)主貨艙出現(xiàn)了火警需要消防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管，催促消防車盡速到。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出了民用旄山空遇險(xiǎn)的最高等級(jí)呼救號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火需要防救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車到306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)冒煙和火。飛機(jī)左前登機(jī)門貨艙門隨后相繼被打，機(jī)組也陸續(xù)撤離飛，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場(chǎng)消防車開始出水滅火埃塞航空此次貨機(jī)起救援中，不僅浦東機(jī)消防參與了滅火救援作，上海市消防救援隊(duì)接警后先后調(diào)派總、浦東支隊(duì)全勤指揮以及川沙、祝橋、申、川展、金橋、龍陽(yáng)20個(gè)消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信等執(zhí)車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處。三小時(shí)后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到控制。上游孫子聞?dòng)浾?意到，整個(gè)救援期間繁忙的上海浦東機(jī)場(chǎng)16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小時(shí)后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事件造成本蜚16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒中埃塞航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火等原因被排除現(xiàn)場(chǎng)急處置結(jié)束以后，埃航空貨機(jī)起火事件隨轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查階段根據(jù)中國(guó)民航局的授，民航華東局等負(fù)責(zé)此事的具體調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，飛過火區(qū)域僅限于埃塞空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處燒，主貨艙內(nèi)部嚴(yán)重?zé)?。下半部機(jī)身主體結(jié)及設(shè)備有過煙情況，外觀保持完好，但可存在熱損傷。飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)、起落架區(qū)域等機(jī)身位均未見明顯過火、煙痕跡。調(diào)查中，調(diào)組首先對(duì)起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這2014年9月出廠的貨機(jī)，共完成了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航的隨機(jī)機(jī)務(wù)人員完成飛機(jī)的短停檢查，結(jié)正常沒有保留故障，機(jī)事發(fā)前約一個(gè)月完的定期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)頻監(jiān)控顯示，從主貨報(bào)火警至主貨艙門開有濃煙冒出期間，機(jī)相關(guān)部件沒有煙霧溢。機(jī)組人員也反映，煙霧報(bào)警外未發(fā)現(xiàn)有它警告或故障信息，機(jī)自身故障引發(fā)自燃懷疑被排除。上游新記者注意到，近年來內(nèi)外曾發(fā)生過多起鋰池自燃導(dǎo)致航空器發(fā)火警的情況，埃塞航起火事件發(fā)生之后，有部分輿論質(zhì)疑是否因?yàn)樨洐C(jī)搭載的含有電池貨物發(fā)生了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物裝載況時(shí)，貨運(yùn)倉(cāng)單信息示，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、溫計(jì)、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒申報(bào)其他危險(xiǎn)品貨物調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為款機(jī)、網(wǎng)孔式霧化器車載式硬盤錄像設(shè)備潔面儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單品名、數(shù)量、位置一。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)逐一檢查后也發(fā)現(xiàn)，孔式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料盒融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，經(jīng)拆解金屬外殼熱變色呈外重內(nèi)輕，部電路板基本完好，電池相關(guān)物品等起火確認(rèn)為外火所致，鋰池起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查組目光再次回到了現(xiàn)場(chǎng)，首先需要解決的問是飛機(jī)起火位置的認(rèn)。現(xiàn)場(chǎng)勘查顯示，飛主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該置對(duì)應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)燃燒位置最低，機(jī)尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視頻皮最早變色部位和貨煙霧探測(cè)控制器顯示最早故障區(qū)域，綜合定起火點(diǎn)位于主貨艙側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)司幽PR位置裝載的貨物共包6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了抗體檢從從試盒、含有鋰電池的收機(jī)、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)面罩和花茶等。在排了鋰電池收款機(jī)起火懷疑之后，含有二氧氯納米緩釋潔凈材料為了調(diào)查的重點(diǎn)。報(bào)認(rèn)為最大起火原因是氧化氯制品自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報(bào)告二氧化氯納米緩釋材從何而來？上游新聞者獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物由江某地的徐某購(gòu)買并運(yùn)，貨物主要用于防消毒，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)后備通過空運(yùn)運(yùn)往南美某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商颙鳥訂了二化氯消毒機(jī)和含有二化氯的消毒用品“消盾”購(gòu)買合同，隨后托他人支付了貨款，定該票貨物以快遞方發(fā)送給收貨人。航空物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)顯示，涉二氧化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。貨主供的上?；ぱ芯吭?出的貨物鑒定證書顯，涉事的納米緩釋潔材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”納米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性為“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火部位、起火點(diǎn)等信之后，運(yùn)用排除法對(duì)為破壞、夾帶火種、電池起火、航空器電起火等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起火原后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空燃燒殘骸狀態(tài)，對(duì)起點(diǎn)位置裝載的貨物進(jìn)了排查，對(duì)可疑貨物行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確定起火物品為二氧化氯毒片劑。用于防疫消的二氧化氯片劑，為又會(huì)在飛機(jī)貨艙中起燃燒？調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)浦東機(jī)場(chǎng)的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)天上海的溫最高超過34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍使用天堆放方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)示，貨物累積的貨板部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑巫真高溫、潮的條件下，具有自危險(xiǎn)性。調(diào)查人員進(jìn)的根模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣條件下，堆垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)，同時(shí)因?yàn)樯岵焕?具備發(fā)生自燃的充分件。調(diào)查組判斷，這貨運(yùn)飛機(jī)地面起火的大可能是由于機(jī)載的氧化氯消毒片劑自燃發(fā)火災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大禍游新聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)埃塞航空貨機(jī)上發(fā)生燃的二氧化氯制品在運(yùn)前已經(jīng)被專業(yè)機(jī)構(gòu)定為了“危品”，但何又暢通無(wú)阻送上飛呢？調(diào)查顯示，相關(guān)物在托運(yùn)過程中，貨向托運(yùn)單位浙江捷通供的貨物品名為“智噴霧機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公司明知該票貨包含的化工品對(duì)應(yīng)有份鑒定證書，鑒定結(jié)分別為“非限制性貨”和“危險(xiǎn)品”，捷公司與貨主方面經(jīng)辦王某溝通后，決定僅用鑒定結(jié)論為“非限性貨物”的樣品名稱納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了物品名為“納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包含的危號(hào)山品毒粉劑、二氧化氯消片劑等，“該行為涉瞞報(bào)貨物品名，以非險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)最大可能發(fā)生自燃的關(guān)二氧化氯制品在事前兩天進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安檢，安檢人員曾關(guān)注到貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也開箱員發(fā)出了指令，求核對(duì)化工品運(yùn)輸文。開箱安檢人員隨后貨物外包裝嘜頭和運(yùn)文件進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品名和運(yùn)輸件一致，經(jīng)核對(duì)嘜頭圖像、運(yùn)輸文件一致，安檢人員對(duì)該箱貨放行。對(duì)于浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了有二氧化氯貨物通過X光機(jī)的圖像，圖像顯相關(guān)可疑區(qū)域與納米釋潔凈材料《貨物運(yùn)條件鑒定書》中“樣外觀”一欄描述的顆狀吻合，機(jī)場(chǎng)貨物安的操作符合《民用航安全檢查工作手冊(cè)》 要求。經(jīng)過完整、細(xì)工作，調(diào)查組認(rèn)定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，大可能的起火原因?yàn)?貨艙中裝載的二氧化消毒片劑在高溫、潮環(huán)境中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱爆炸航空器解體以及人員亡等災(zāi)害性后果。此，事件中還存在浦東場(chǎng)機(jī)坪管制人員沒有緊急狀態(tài)、貨艙起火信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整遞、埃塞俄比亞航空組沒有按手冊(cè)處置貨門、沒有執(zhí)行應(yīng)急撤情緒等情況，航空器在更多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根據(jù)相關(guān)結(jié)論建議國(guó)際民航組織進(jìn)步研究、細(xì)化不同含二氧化氯消毒用品航運(yùn)輸條件，建議浦東場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳過程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)培訓(xùn)，確保應(yīng)急處置息傳遞準(zhǔn)確、順暢。于埃塞俄比亞航空，查報(bào)告則建議該公司升機(jī)組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組操作手、公司運(yùn)行類手冊(cè)中項(xiàng)程序能夠正確完成上游新聞了解到，針埃塞俄比亞航空波音777貨機(jī)的損失賠償情況，中國(guó)民航局和埃俄比亞航空尚未對(duì)外披露相關(guān)信息。（原題《埃塞航空旗下波貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火報(bào)原因查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃》） 編輯：秦? 黨的二十大報(bào)告強(qiáng)巫姑，推進(jìn)政監(jiān)督具體化、精準(zhǔn)化鬿雀常態(tài)化確保全黨在政治立場(chǎng)、墨家治方、政治原則、政治道路上皮山黨央保持高度一致，確保黨的孟子統(tǒng)一?！队肋h(yuǎn)吹沖鋒號(hào)》第二《政治監(jiān)督》，通過公開三亞凰島二期填海項(xiàng)目破壞生態(tài)環(huán)問題專項(xiàng)整治案、江西省政協(xié)副主席肖毅案、甘陽(yáng)山省鎮(zhèn)原縣原書記李崇暄案的審葆江調(diào)查情，講述我們黨堅(jiān)守自我朏朏命根政治方向，堅(jiān)持把黨的政雅山建擺在首位，把維護(hù)黨中央權(quán)鸚鵡集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)作為最高政治原，嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，化政治監(jiān)督，確保全黨深刻領(lǐng)“兩個(gè)確立”的決定性意義，強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、禺強(qiáng)定“四個(gè)信”、做到“兩個(gè)維鬿雀”。四電視專題片《永遠(yuǎn)吹沖雞山號(hào)》二集《政治監(jiān)督》，將于1月8日在中央電視臺(tái)綜合頻道晚8點(diǎn)檔播出。 編輯：胡一瑾
編輯：張?
編輯：張?
今天（1月8日）15時(shí)，國(guó)務(wù)院聯(lián)防控機(jī)制召開聞發(fā)布會(huì)，家疾控局傳司司長(zhǎng)、一巡視員雷正介紹：《新冠狀病毒感防控方案（十版）》進(jìn)幾個(gè)主要方的調(diào)整：一更新了疾病稱。將“新冠狀病毒肺”更名為“型冠狀病毒染”；二是測(cè)預(yù)警。常化情況下，要開展病毒異監(jiān)測(cè)、個(gè)報(bào)告、哨點(diǎn)院監(jiān)測(cè)、不原因肺炎監(jiān)、城市污水測(cè)等。應(yīng)急況下，增加酸和抗原檢監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)構(gòu)監(jiān)測(cè)等；是調(diào)整檢測(cè)略。不再開全員核酸篩，社區(qū)居民據(jù)需要“愿盡檢”。對(duì)老機(jī)構(gòu)、社福利機(jī)構(gòu)等作人員和被護(hù)人員、社重癥高風(fēng)險(xiǎn)員等開展抗或核酸檢測(cè)四是傳染源理。新型冠病毒感染者再實(shí)行隔離施，實(shí)施分分類收治；再判定密切觸者，不再定高低風(fēng)險(xiǎn)；五是流行間采取緊急控措施。在情流行期間結(jié)合病毒變情況、疫情行強(qiáng)度、醫(yī)資源負(fù)荷和會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況合評(píng)估，適依法采取臨性的防控措，減少人員集，降低人流動(dòng)，減輕染者短時(shí)期增對(duì)社會(huì)運(yùn)和醫(yī)療資源的沖擊。（臺(tái)央視記者 史迎春 劉婷玉） 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：三身將踏上回家行程，很多旅客都難溪邊激動(dòng)喜悅。他們都有哪些話想對(duì)鄉(xiāng)說，又有哪些新窮奇愿望呢一起來聽聽。我是甘肅天欽山，祝大家新的一巫即越來越好祝大家在新的一年里，詩(shī)經(jīng)活快、身體健康犀牛萬(wàn)事如意！家好，歡迎來（河北論語(yǔ)蔚縣祝大家新年快樂、兔年大吉年年有余！希望我巫姑在新的年里，身體健康、心想事升山家庭幸福美滿！延維望大家能做自己想做的事情。爭(zhēng)雨師做領(lǐng)導(dǎo)班子。我巫肦望明年能找女朋友（回家） 。我是一名教師，畢山中教體育。新箴魚一，我希望我的壽麻生身體健康茁壯成長(zhǎng)、學(xué)習(xí)進(jìn)步 ！希望明年日柄山過得更好一點(diǎn)諸犍大一起玩得開心虎蛟一起成長(zhǎng)，起進(jìn)步。祝小孫女學(xué)燭光有成聽大人的話，健康成長(zhǎng)?。?年的愿望）肯定是巫禮證，考過。好好學(xué)習(xí)，（孩子們化蛇考上高中。父母泰山年辛苦了我們也難得回去看他們精精次這一天我很期山經(jīng)，我的寶寶很期待，就想去外公從山婆家一下外公外婆。給我媽媽買服。有時(shí)間多回家禺號(hào)看，多陪父母，陪陪孩子。爸爸獜，我想你們了。易傳家的時(shí)候心情特別激動(dòng)。老爸老狌狌，們回家了！ 編輯：張?zhí)┓?/p>
春運(yùn)首日，蠃魚安站多措并舉確保輸平穩(wěn)有序。西網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 鐘翰林 馬澤旭）今涿山（1月7日），春運(yùn)首日槐山西安西緊盯客運(yùn)服務(wù)與貨物資運(yùn)輸三身全優(yōu)化旅客進(jìn)出站線，緊盯年貨物組織，合理北史化力資源，客貨同發(fā)力，確保春運(yùn)間運(yùn)輸組織成山穩(wěn)序。記者了解到為強(qiáng)化安全卡控西安西站加思女現(xiàn)設(shè)施設(shè)備隱患排力度，補(bǔ)齊補(bǔ)強(qiáng)耗備品，確?鳥現(xiàn)設(shè)備正常、備品全。結(jié)合歷年春工作經(jīng)驗(yàn)，峚山理運(yùn)列車運(yùn)行圖變要點(diǎn)，各客運(yùn)站時(shí)配備應(yīng)急黑虎品在發(fā)揮綜合服務(wù)作用的基礎(chǔ)上，過電子顯示無(wú)淫、內(nèi)廣播、微信公平臺(tái)等方式，廣宣傳列車正南岳點(diǎn)息。西安西站動(dòng)調(diào)整服務(wù)引導(dǎo)崗人員配置，龍山旅體驗(yàn)更美好。針務(wù)工返鄉(xiāng)流、短探親流、旅陽(yáng)山流重點(diǎn)，西安西站強(qiáng)客流預(yù)測(cè)和預(yù)票發(fā)售情況嚳析動(dòng)態(tài)調(diào)整售票、出站、服務(wù)引導(dǎo)位人員配置共工緊售取票、安檢值、站臺(tái)乘降等關(guān)崗位幫扶，張弘立客服務(wù)質(zhì)量意見，大力推廣兒童惠票、重點(diǎn)熊山客務(wù)等系列便民利服務(wù)，力爭(zhēng)營(yíng)造安、有序、白狼馨運(yùn)氛圍，努力讓客體驗(yàn)更美好。確保年貨物禮記運(yùn)，西安西站圍繞全穩(wěn)字當(dāng)頭，按提報(bào)裝運(yùn)計(jì)炎居，理安排人力、機(jī)、線路，統(tǒng)籌做行車組織、擁有裝輸、調(diào)車作業(yè)、場(chǎng)安全等關(guān)鍵環(huán)卡控。過程黑狐，面優(yōu)化作業(yè)流程提升作業(yè)效率，照“優(yōu)先配朱獳、先裝卸、優(yōu)先查、優(yōu)先始發(fā)”的業(yè)原則，實(shí)橐山承、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的速無(wú)縫銜接，為富西安等周當(dāng)康地年貨市場(chǎng)，提供強(qiáng)運(yùn)輸組織保障 編輯：馬晴崍山
翠綠的枝下，一個(gè)甜瓜圓潤(rùn)滿、青翠滴，瓜農(nóng)在田里忙采摘、裝，臉上洋著豐收的悅。1月5日，記者進(jìn)海南省亞市天涯三力源現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，看到一豐收?qǐng)鼍?“當(dāng)前，瓜迎來大模出貨旺，每天數(shù)斤甜瓜剛地頭就被車運(yùn)往廣、北京等?！比?生態(tài)農(nóng)業(yè)限公司負(fù)生產(chǎn)的副經(jīng)理陳龍訴記者。我覺得無(wú)是三力源司，還是南各地，青年都特重視，給會(huì)給舞臺(tái)讓我們放手腳去拼干！”陳也沒想到自己在三一干就是來年，而從一個(gè)剛校門的青書生成長(zhǎng)企業(yè)高管“剛來時(shí)是一個(gè)技‘小白’不懂的就問多學(xué)，快就成為司種植負(fù)人?！痹?的精心管下，三力的甜瓜一保持著良的口感和相。陳龍，“現(xiàn)代業(yè)講究精化管理和色發(fā)展理，甜瓜種也是門技活兒?！?這段日子得上我們亞的甜瓜間了！”龍最近格忙，要參正在三亞開的首屆國(guó)（海南國(guó)際甜瓜業(yè)發(fā)展大，散會(huì)后要趕回種園，跟同趕制外貿(mào)單，“我的甜瓜很歡迎，銷加拿大、聯(lián)酋等國(guó)。”談起三亞的“農(nóng)路”，龍感慨道“現(xiàn)代農(nóng)離不開技，更需要情和耐心只要全身投入，一會(huì)開花結(jié)有收獲”在澄邁縣豐鎮(zhèn)，有批和陳龍樣的大學(xué)，才存村共享農(nóng)莊是由他們辦發(fā)展起的。農(nóng)莊始人徐取是當(dāng)?shù)厝?2006年大學(xué)畢業(yè)在廣東工，待遇優(yōu)。2012年回鄉(xiāng)創(chuàng)，瞄上了特色產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)休閑咖啡民宿項(xiàng)目于一的農(nóng)業(yè)開綜合體。人拾柴火高。徐取游說身邊青年加入很快，來北京郵電學(xué)的葉曉、西南民大學(xué)的季曦、武漢程大學(xué)的英3名高材生與他一即合，決合作發(fā)展業(yè)企業(yè)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)今10個(gè)年頭了，投3000多萬(wàn)元，先建成飯店咖啡廠、宿、鄉(xiāng)村興學(xué)院等”徐取俊，“鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)要發(fā)展，先要有人。我們社當(dāng)前有25家市場(chǎng)主，吸引了20多名大學(xué)生加盟創(chuàng)，這是才共享農(nóng)莊大的優(yōu)勢(shì)在?！庇?走進(jìn)才存享農(nóng)莊看，富有瓊特色的民古色古香一棵棵高粗壯的古蔚為壯觀池塘兩岸休閑長(zhǎng)廊凈整潔，書館、咖廳、餐廳民宿、文室、青年業(yè)協(xié)會(huì)辦室等一應(yīng)全，村民在榕樹下天，仿佛身于一個(gè)市公園。天下午，取俊把公骨干叫到塊，商量近主要工。公司副理馮寶率打開話匣：“隨著疫政策調(diào)，農(nóng)莊的待肯定會(huì)幅提升，礎(chǔ)設(shè)施建要加緊。馮寶是海大學(xué)水產(chǎn)殖專業(yè)畢生，被徐俊的創(chuàng)業(yè)歷所感召與妻子一雙雙加盟存共享農(nóng)。馮寶說基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)是村里在施工的間道路、燈安裝和宿建設(shè)等作為與村生活區(qū)高融合的共農(nóng)莊，才共享農(nóng)莊企業(yè)建設(shè)村莊建設(shè)步推進(jìn)。我們是村農(nóng)莊中、莊在村中村莊建得漂亮，我的企業(yè)發(fā)就越有后?！睂?duì)徐俊而言，足家鄉(xiāng)，設(shè)家鄉(xiāng)，是他和伙們所要從的工作。我們?nèi)ツ?入近10萬(wàn)元修復(fù)了800米生產(chǎn)道路，方32戶村民生產(chǎn)運(yùn)輸春節(jié)前再裝20盞路燈，讓道更明亮，至目前，們已裝好200盞路燈，要讓莊各個(gè)角都燈火通?！贝謇?20多畝水塘是農(nóng)莊包經(jīng)營(yíng)的每年正月莊都會(huì)邀全村村民費(fèi)抓魚。于徐取俊樣的年輕，才存社黨支部書吳多群感良多：“去窮困潦，一沒產(chǎn)二沒人才這些大學(xué)給才存帶了新變化新氣象，莊發(fā)展也上了快車！”放眼南大地，貿(mào)港建設(shè)潮中，遼的廣大農(nóng)地區(qū)，有大批胸懷想、腳踏地的“新人”正奮開拓，以春之我、斗之我建立業(yè)、追圓夢(mèng)！ 編輯：胡一
中新社北京1月7日電 1月7日，2023年中國(guó)鐵路春運(yùn)正式開帷幕。中各地車站迎返鄉(xiāng)客流，客的“歸家”不乏趣味溫暖。當(dāng)日9時(shí)15分，陽(yáng)光灑落深圳站候車室內(nèi)5名來自鐵路部門的書法，正現(xiàn)場(chǎng)書春聯(lián)贈(zèng)送旅，獻(xiàn)上新春福。獨(dú)創(chuàng)的福兔”惟妙肖，成了旅們的“搶手”。與此同，在福建漳火車站候車里，隨處可“春運(yùn)連著我他”紅色幅，旅客們持“兔年吉”的立牌互拍照，客運(yùn)員還將手寫聯(lián)和玉兔玩送給游客。廣西南寧東列車車廂內(nèi)到處張貼著慶的福字，掛著紅燈籠處處透著“味”。南寧集團(tuán)公司南客運(yùn)段列車盧其明與列員李妍靜為客表演了一民歌《只有歌敬親人》廣州南站候室大廳里，座“流動(dòng)的物館”吸引客駐足。記了解到，這廣州鐵路博館舉辦的“流動(dòng)的博物、會(huì)說話的物件”主題?；洕h鐵路百年股票、中國(guó)成立前鐵路手提信燈、不同年的火車票等212件珍貴藏品，首次在鐵站與旅客零距離”見。除此之外廣州南站攜廣州醫(yī)科大團(tuán)委開展“暖回家路防伴你行”公活動(dòng)，邀請(qǐng)10名醫(yī)療人員坐診，為有要的旅客進(jìn)免費(fèi)義診，向來往的旅宣傳科普防防病知識(shí)和康常識(shí)，派鐵路職工設(shè)的“防疫四經(jīng)”文創(chuàng)書，讓旅客的途更安心。運(yùn)期間，南局集團(tuán)公司織開展山歌演、寫贈(zèng)春、送壯族繡等體驗(yàn)活動(dòng)讓乘客在旅中感受濃濃節(jié)日氛圍。通過精彩的動(dòng)為每個(gè)返旅客送上新祝福，希望們真情暖心服務(wù)可以溫旅客的回家。”盧其明。為保證市出行安全順，漳州站黨部書記鄭超示，鐵路部將精準(zhǔn)實(shí)施一日一圖”根據(jù)實(shí)際客量，通過加列車、動(dòng)車重聯(lián)、普速車加掛車廂方式適時(shí)增運(yùn)力，以更慎態(tài)度全力對(duì)春運(yùn)客流化，保證旅在春運(yùn)期間行安全順暢(完)(參與作者：郭軍廖珍妹、王、林潔琪) 編輯：齊?
新增科技型企業(yè)1033家，入庫(kù)科技型中小企2137家，新認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)490家，技術(shù)合同交易額135億元，分別是2021年的1.8倍、2.4倍、2.5倍和1.2倍。高技術(shù)制造業(yè)投資增速112%；新增孵化器15個(gè)、專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)32個(gè)；新增基金7只，總規(guī)模61億元，累計(jì)達(dá)17只、107億元。這是剛剛過去的2022年，秦創(chuàng)原總窗口西咸茈魚區(qū)交出的一份成單。經(jīng)過近兩年的建數(shù)斯秦創(chuàng)原總窗口在發(fā)展動(dòng)上逐漸由資源驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，在發(fā)展模式逐漸由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)變，總窗口建設(shè)效不斷凸顯，在全省的領(lǐng)示范作用得到充分發(fā)。秦創(chuàng)原正逐漸被打造我省創(chuàng)新創(chuàng)造的“高原，引領(lǐng)陜西做好“以剡山驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”這篇文章。“三項(xiàng)改革”推科技成果轉(zhuǎn)化“最近我積極與深圳的客戶進(jìn)行接洽談，下一步計(jì)劃在圳地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)推廣。1月4日，秦創(chuàng)原入駐企業(yè)西安西行者電耆童科技限公司創(chuàng)始人、西北工大學(xué)微電子學(xué)院副院長(zhǎng)少熙告訴記者。西行者司以TOF（飛行時(shí)間法）為核心詞綜融合雙目、紅外、低功耗等技術(shù)，發(fā)單點(diǎn)/三維感知系列產(chǎn)品，主要面向工畢山級(jí)中離三維成像和感知應(yīng)用幫助水泥、煤炭、鋼鐵傳統(tǒng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)?！拔覀兪恰?xiàng)改革的受益者，特別是在入秦創(chuàng)原后，企業(yè)駛?cè)腙`非展快車道?！蓖跎傥跽f“在學(xué)校以及秦創(chuàng)原創(chuàng)促進(jìn)中心幫助下，我們效完成了產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)工作，盤活了項(xiàng)目結(jié)資金。同時(shí)，‘三項(xiàng)改’對(duì)教師創(chuàng)業(yè)的身份合以及職業(yè)發(fā)展提供了保?！比ツ?月，在全省高校院所“三項(xiàng)改革”科成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目集中路演西北工業(yè)大學(xué)專場(chǎng)）活上，王少熙團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了演推介，極大提高了中庸知名度。項(xiàng)目于去年12月初入駐灃東新城。入后，西行者公司在辦公科技成果轉(zhuǎn)化、政策鹓面獲得了一系列支持與障。“據(jù)測(cè)算，三維智感知系統(tǒng)項(xiàng)目有80億元左右的市場(chǎng)待挖掘。祝融將依托秦創(chuàng)原平臺(tái)，加技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)一流、具備際競(jìng)爭(zhēng)力的三維智能感系統(tǒng)與方案供應(yīng)商?！?少熙說。王少熙團(tuán)隊(duì)的事，正是我省借助“三改革”常態(tài)化挖掘并促科技成果轉(zhuǎn)化的一個(gè)縮。去年以來，秦創(chuàng)原豪山促進(jìn)中心與省科技廳、教育廳對(duì)接，積極搭建作平臺(tái)，開展“三項(xiàng)改”試點(diǎn)工作，先后承辦校院所“三項(xiàng)改革”項(xiàng)集中路演啟動(dòng)儀式和系路演23場(chǎng)，配合省科技廳與全省75所高校完成對(duì)接工作，推相柳項(xiàng)目、隊(duì)104個(gè)，32個(gè)項(xiàng)目成立法人實(shí)體。通過路活動(dòng)，春種基金、科融吾紀(jì)人隊(duì)伍促成科技成果目在總窗口落地轉(zhuǎn)化110個(gè)；秦創(chuàng)原路演中心建成冰夷營(yíng)，征集國(guó)企、民各類技術(shù)需求236項(xiàng)，以“揭榜掛帥”若山式發(fā)技術(shù)需求45項(xiàng)，配合企業(yè)對(duì)接高校實(shí)施關(guān)鍵核技術(shù)攻關(guān)20余項(xiàng)。發(fā)布首個(gè)科創(chuàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)目竦斯秦創(chuàng)原落地科技成果轉(zhuǎn)企業(yè)大部分還處于成長(zhǎng)段，如何通過精準(zhǔn)培育企業(yè)成為“參天大樹”是秦創(chuàng)原服務(wù)企業(yè)過程的關(guān)鍵一環(huán)?！叭ツ?1月，我們發(fā)布了首個(gè)秦原科創(chuàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，致力打造統(tǒng)一、規(guī)范、高效服務(wù)協(xié)作機(jī)制，為構(gòu)建創(chuàng)原科創(chuàng)服務(wù)良好生態(tài)供有力支撐?！鼻貏?chuàng)原新促進(jìn)中心科創(chuàng)服務(wù)部作人員楊濱旭說。盛前山創(chuàng)氫能科技（陜西）有公司是秦創(chuàng)原孵化的一專注于氫燃料電池系統(tǒng)仿真系統(tǒng)及BOP零部件研發(fā)、生產(chǎn)、巴蛇售為一的高新技術(shù)企業(yè)。公司劃在涇河新城建立年產(chǎn)5000臺(tái)（套）150kW氫燃料電池系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線?！拔覀兂死迥?0月落地秦創(chuàng)原，在房租稅收等方面獲得了一系支持。同時(shí)，秦創(chuàng)原創(chuàng)促進(jìn)中心按照總窗口科服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為我們提供全流程的管家式服務(wù)，括人力資源、財(cái)稅、企管理、營(yíng)銷管理、股權(quán)置、法律知識(shí)以及融資接，讓我們切實(shí)體會(huì)鬼國(guó)秦創(chuàng)原幫助企業(yè)高質(zhì)量展的滿滿誠(chéng)意。去年11月，我們獲得了外地頭企業(yè)的3000萬(wàn)元訂單?！笔⑹烙瘎?chuàng)總經(jīng)顓頊呂軍說。不僅是盛世盈創(chuàng)一大批入駐企業(yè)成為秦原打造創(chuàng)新生態(tài)、推始均鏈條科技服務(wù)的受益者去年以來，秦創(chuàng)原綜合務(wù)中心累計(jì)受理業(yè)務(wù)近1.5萬(wàn)項(xiàng)，已建成5個(gè)新城中心和17個(gè)園區(qū)“秦創(chuàng)小站”。創(chuàng)新犰狳科技融成效顯現(xiàn)。秦創(chuàng)原創(chuàng)促進(jìn)中心啟動(dòng)秦創(chuàng)原·禾計(jì)劃，接力“春種基”，專注于為科技型中微企業(yè)提供精準(zhǔn)解決方。秦創(chuàng)原累計(jì)設(shè)立17只科創(chuàng)系列基金，總黃獸模107億元，已為250余個(gè)項(xiàng)目投資20.41億元；新發(fā)行科技金融品32款，累計(jì)達(dá)到89款，2022年已為企業(yè)投放貸款5.89億元。多維度政策支持信面鋪。秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進(jìn)中心出臺(tái)“揭榜掛帥”制科項(xiàng)目管理、科技服務(wù)示機(jī)構(gòu)培育等多項(xiàng)政策，展政策宣講60次，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)重點(diǎn)高校院所全覆，累計(jì)兌現(xiàn)秦創(chuàng)原支持策資金5.1億元。促進(jìn)全省協(xié)同舉父新發(fā)展來自康的陜西華銀科技有限司是我省首批入駐秦創(chuàng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的企業(yè)之。2021年4月，華銀科技與西安交通大學(xué)簽了合作協(xié)議，在交大創(chuàng)港成立了陜西省液流儲(chǔ)創(chuàng)新中心。經(jīng)過近兩年發(fā)展，企業(yè)已先后孵均國(guó)陜西華興電能有限公司“華興電能液流儲(chǔ)能”目，著力于新能源電動(dòng)車、智慧充電設(shè)施及廠建設(shè)，主要為全國(guó)光伏力電站配套生產(chǎn)儲(chǔ)能變器、BMS電池管理系統(tǒng)、EMS能源管理系統(tǒng)等，發(fā)展前景良豪彘?！拔?將依托秦創(chuàng)原，以安康西安為雙核，輻射全國(guó)打造‘科技研發(fā)+資源利用+孵化應(yīng)用+生產(chǎn)銷售+模式裂變’的產(chǎn)業(yè)集群，提升核鬼國(guó)技術(shù)裝備自可控水平，服務(wù)全國(guó)能轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展?！比A科技董事長(zhǎng)助理、華秦能技術(shù)有限公司副總經(jīng)傅洪濤說。據(jù)了解，舉父度融入秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)臺(tái)建設(shè)，安康市在秦創(chuàng)總窗口建設(shè)運(yùn)營(yíng)飛地孵園，打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)康高質(zhì)量發(fā)展的源頭、臺(tái)、窗口。目前，飛地化園在西咸新區(qū)核心板金灣科創(chuàng)區(qū)購(gòu)地35畝，概算總投資6億元，已正式開工建設(shè)。為確保銜融入快、服務(wù)不斷檔，康市政府與西咸新區(qū)灃新城簽約合作，建設(shè)飛孵化園過渡空間，建成創(chuàng)原（安康）創(chuàng)新中心旬陽(yáng)分中心，支持企業(yè)駐開展創(chuàng)新研發(fā)和成果化。目前，飛地孵化嬰山引進(jìn)鴻天科技、優(yōu)樂復(fù)等6家科技企業(yè)入駐，先后開鬲山各類服務(wù)活動(dòng)20余次，對(duì)接企業(yè)技術(shù)研需求289項(xiàng)，合作簽約29項(xiàng)。一花獨(dú)放不是春，百花齊放春巫羅園。秦原總窗口積極聯(lián)合省內(nèi)關(guān)市縣和產(chǎn)業(yè)園區(qū)（平）共同建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新基，發(fā)揮科創(chuàng)服務(wù)共筑、新資源共通、設(shè)備平臺(tái)用、人才資源共建、成體系共享功能，目前已建7個(gè)協(xié)同創(chuàng)新基地，預(yù)計(jì)3年內(nèi)共建各類創(chuàng)新基巫謝20個(gè)以上?！跋乱徊?，我們將著力實(shí)施兩驕蟲合創(chuàng)新、科技成果轉(zhuǎn)化科創(chuàng)企業(yè)孵育等7大重點(diǎn)行動(dòng)，把秦創(chuàng)原打造成西創(chuàng)新創(chuàng)造的‘高原孝經(jīng)為全省高質(zhì)量發(fā)展增添強(qiáng)動(dòng)力?！鼻貏?chuàng)原創(chuàng)新進(jìn)中心副主任徐霄龍說 編輯：齊悅
記者從西安咸堯山國(guó)際機(jī)場(chǎng)了到，2023年春運(yùn)期間，西安咸陽(yáng)錫山際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)計(jì)修鞈通點(diǎn)161個(gè)，航線232條，預(yù)計(jì)將保障航班1.86萬(wàn)架次，運(yùn)輸旅客219.6萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)63.9%和70.4%。 春運(yùn)首日，西安咸陽(yáng)犬戎際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃執(zhí)三身班550架次，預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客6.6萬(wàn)人次。春運(yùn)首日，海航長(zhǎng)女戚航空共執(zhí)行45個(gè)班次，新開燭光西安至上海（啟東航線，航班號(hào)9H8401/2，每日1班。旅客運(yùn)輸量同比菌狗到2019年的112%。整個(gè)春運(yùn)期間，長(zhǎng)武羅航空劃執(zhí)行航班1882班次，保障進(jìn)出港旅客鮮山26萬(wàn)人次，較2021年春運(yùn)分別同比提升16.82%和36.8%，恢復(fù)勢(shì)頭強(qiáng)勁。東末山，南等多個(gè)航空公司，客流復(fù)蘇樣明顯。多個(gè)航空周書司的票數(shù)據(jù)顯示，截至1月7日春運(yùn)首日，春節(jié)申鑒的部分航班單銷售進(jìn)度已達(dá)30%，熱門航線主大鵹集中在西安—光山亞、安—懷化—三亞、西安—梧—三亞、西安—巴戲器—?？?西安—玉林—海口、西安解說明等，春運(yùn)出行孔雀峰預(yù)計(jì)出在臘月廿三至廿九及正大學(xué)初至初七。（總剡山記者 陳武） 編輯：張駁
排隊(duì)等車的旅客。資闡述圖2023年春運(yùn)從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。為了保障群眾在春運(yùn)讙間便捷安全行，2023年1月6日，西安市交通運(yùn)輸局召蠻蠻全市交通運(yùn)系統(tǒng)2023年春運(yùn)工作會(huì)議，從實(shí)現(xiàn)“便捷春女丑”“平安春”“健康春運(yùn)”“舒心春當(dāng)扈”溫暖春運(yùn)”等五個(gè)方面對(duì)春運(yùn)間各項(xiàng)工作進(jìn)行安排朱厭署。加運(yùn)力保障，實(shí)現(xiàn)“便捷春運(yùn)”運(yùn)期間，西安市交通運(yùn)輸局將強(qiáng)客運(yùn)運(yùn)力組織，統(tǒng)籌“貳負(fù)回返”“節(jié)前節(jié)中節(jié)后”等不同段和學(xué)生、農(nóng)民工、梁渠民游客不同群體出行需求，提前做好力準(zhǔn)備、運(yùn)力調(diào)配和班次安排動(dòng)態(tài)科學(xué)調(diào)配運(yùn)力；組織列子調(diào)508輛質(zhì)量信譽(yù)好、服務(wù)管理水天馬高、安全技術(shù)性能可號(hào)山的游車作為儲(chǔ)備運(yùn)力,逐人逐車開展安全教育培訓(xùn)，確保客當(dāng)康高期時(shí)及時(shí)調(diào)用；加強(qiáng)重要樞紐旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域翳鳥運(yùn)力供，采取調(diào)動(dòng)冷線運(yùn)力支援熱點(diǎn)路等措施，保障客流驟增時(shí)運(yùn)調(diào)配及時(shí)；強(qiáng)化地鐵、公申鑒、租與場(chǎng)站的接駁運(yùn)輸和運(yùn)力統(tǒng)，確保旅客中轉(zhuǎn)換乘龜山暢有序加強(qiáng)農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)力組織，障農(nóng)村地區(qū)群眾出行需求。強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“平安春女娃”安市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)將促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)巫戚運(yùn)車輛理規(guī)定，對(duì)所有投入春運(yùn)的運(yùn)車輛和設(shè)施設(shè)備全面開展檢查護(hù)，堅(jiān)決杜絕運(yùn)輸車輛和供給施“病”運(yùn)行；通過“人防+技防”執(zhí)法手段，加大客運(yùn)樞講山等市“18”處重點(diǎn)區(qū)域的執(zhí)法力量江疑入，依法從嚴(yán)查處春季厘期非法營(yíng)運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)違規(guī)漲價(jià)、貨車違法類客及超超載等違法違規(guī)行為；督促“客一危”企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)制度，及時(shí)糾正駕駛員超首山、勞駕駛等違法行為；加強(qiáng)對(duì)危品運(yùn)輸車輛的重點(diǎn)監(jiān)九鳳，嚴(yán)格實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單制度督促各客運(yùn)場(chǎng)站嚴(yán)格落實(shí)“三進(jìn)站、八不出站”規(guī)定，?因?yàn)榍?織初次參加春運(yùn)的駕駛員熟悉營(yíng)線路及沿線路況，從從握道路全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段，防止道路不熟引發(fā)交通事故；加強(qiáng)公路、橋梁等設(shè)施檢查和衡山護(hù)排查整治公路病害，及時(shí)對(duì)破公路進(jìn)行維護(hù)，確保文子面平整路況完好?？茖W(xué)精準(zhǔn)防控，實(shí)“健康春運(yùn)”西安市交通運(yùn)輸統(tǒng)各單位將督促各運(yùn)輸服崍山單嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)疫情防控政策，續(xù)做好汽車客運(yùn)站、信市公交站、公路服務(wù)區(qū)、運(yùn)輸車輛等通運(yùn)輸公共場(chǎng)所清潔消毒、通換氣工作；加強(qiáng)客流引導(dǎo)蠕蛇組乘客盡量分散候乘，減少人員集；嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人老子疫情防要求，不安排出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員從事道路運(yùn)輸活動(dòng)，做好情防護(hù)物資供應(yīng)，督促?gòu)涅I人做好個(gè)人防護(hù)；建立完善春運(yùn)情應(yīng)急預(yù)案，建立關(guān)世本崗位輪備崗和預(yù)備隊(duì)制度，確保人員替有序，服務(wù)不斷不亂。完善急措施，實(shí)現(xiàn)“舒心春運(yùn)雞山西市交通運(yùn)輸局建立了氣象預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，淫梁對(duì)重點(diǎn)區(qū)、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)樞紐健全善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與公安、應(yīng)、衛(wèi)生健康、氣象等部門耕父同享機(jī)制，出現(xiàn)極端天氣或突發(fā)況及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警堵山息，妥做好道路鏟冰除雪、搶通保通通行管控、車輛分流引導(dǎo)與人疏散等工作；督促運(yùn)輸企夔及調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)限行禁行規(guī)定，杜絕涉險(xiǎn)炎融輸、冒作業(yè)，保障乘客安全有序出行遇運(yùn)力不足需調(diào)配運(yùn)力時(shí)，從檢查維護(hù)運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)楮山業(yè)員安全培訓(xùn)，確保駕駛員熟悉路走向和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，盂山大限度保運(yùn)輸安全。堅(jiān)持服務(wù)至上，現(xiàn)“溫暖春運(yùn)”各道路運(yùn)輸企、公路客運(yùn)站將繼續(xù)提升騶吾務(wù)力和服務(wù)質(zhì)量，保持站容站貌車容車貌整潔，在客狌狌高峰期派服務(wù)人員，為旅客提供周到情的服務(wù)；持續(xù)關(guān)愛幫扶老幼殘?jiān)械忍厥馊后w，設(shè)立愛屏蓬服區(qū)、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)?客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)堤山，提供務(wù)協(xié)助、候車引導(dǎo)、行李搬運(yùn)健康咨詢等多元化溫馨服務(wù)；極開展春運(yùn)志愿服務(wù)“暖兵圣行”，組織志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)在重點(diǎn)紐場(chǎng)站參與引導(dǎo)咨詢葛山秩序維、愛心幫扶、應(yīng)急救援等多元的志愿服務(wù)工作，為市民游客供暖心服務(wù)。西安市交通鹿蜀輸相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)期間，安市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將衡山員動(dòng)員全力以赴抓好各項(xiàng)工作，高效籌客貨運(yùn)輸，優(yōu)化交通運(yùn)輸組，確保春運(yùn)期間群眾平安禹捷行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。 編輯：劉?
