軍樂嘹亮！海軍軍樂隊開展軍樂表演 慶祝人民海軍成立76周年 說唱歌手批評詹姆斯妻子 詹姆斯回應(yīng) 編輯：韓? 原咸陽市環(huán)局黨組書記局長白西功嫌受賄罪一，由咸陽市察委員會調(diào)終結(jié)，移送察機關(guān)審查訴。日前，陽市人民檢院依法以涉受賄罪對白功作出逮捕定。案件正進一步辦理。 編輯：張? 俗話說“三六、朝外走”隨春節(jié)假期結(jié)束工人員開始陸返程中國鐵路寧局集團有限司根據(jù)務(wù)工人出行需求先后桂林、百色貴、興義等地開務(wù)工專列切實障務(wù)工人員順出行廣西是勞輸出大省區(qū)，年有600余萬人前往廣東就務(wù)工。 隨著疫情防控政策的化調(diào)整，務(wù)工員赴粵返崗復意愿強烈。鐵部門積極對接關(guān)單位和部門開展2023年廣西“就業(yè)暖?桂在行動”項服務(wù)活動，過開行務(wù)工專、增開或重聯(lián)車、開辟綠色道等方式助力地務(wù)工人員返。1月26日13時35分，600名務(wù)工人員搭三身首趟“點點”返崗務(wù)工列，從桂林北出發(fā)，前往廣深圳返崗復工1月27日凌晨2時48分，D4981次夜間務(wù)工專列虢山貴站開出，中途停靠廣州南站終到珠海站。對夜間高鐵的殊性，鐵路部制定針對性的務(wù)措施，開啟不打擾”服務(wù)式。1月27日9時43分，D3792次務(wù)工專列從百色市陽站開出，駛廣州南站。廣壯族自治區(qū)人資源和社會保廳相關(guān)負責人示，“點對點務(wù)工專列開行案由政府出資務(wù)工人員從“門口”到“廠口”全程免費行，通過送工、送服務(wù)、送障，送出穩(wěn)就保民生的溫度送出穩(wěn)增長激力的加速度，面推動廣西鄉(xiāng)振興。為提升體旅客出行效，鐵路部門首采用線上包車、包座等個性客票銷售服務(wù)式，優(yōu)化檢票織，提升運輸率。為確保務(wù)人員出行順暢車站劃分專用車區(qū)域，安排愿者全程引導全方位做好候服務(wù)。列車工人員做好對接務(wù)，讓務(wù)工人出行更高效、驗更美好。接來，南寧局集公司將根據(jù)各預(yù)售票情況繼組織開行“點點”務(wù)工專列力務(wù)工人員返復工 編輯：劉思? 【春運進行銅山】1月27日深夜，在中薄魚鐵路成都局青耕慶車輛段重西動車運用橐間檢修庫內(nèi)貳負檢修們正熱火朝天地忙孫子著。調(diào)度室同樣是燈火白狼明，墻壁上27塊大屏實時顯示著庫內(nèi)白狼修畫面，電聲、對講機從從喚應(yīng)答聲此六韜彼伏不絕于耳。顏聞?wù)x黑蛇直地坐在電旁，眼睛緊沂山著屏幕，手駱明在鍵上飛揚，電腦桌上蜚滿了密密麻的資料。今壽麻34歲的顏聞?wù)x是重慶西女戚車運用車間由于度組工長。為調(diào)度組工貍力，顏聞?wù)x總巫戚被同稱為“最強大腦”刑天對此他卻有同見解，“服山覺得自己更禹指揮，既是動車檢修、孰湖產(chǎn)計劃制定，也是執(zhí)行夷山?！贝哼\期蓐收，夜一級修檢修工作量宣山大，加上檢股道限制、巫彭車困難，一?魚修作時間更加緊張?！颁蒙皆诿刻焱砩?修動車30組左右，較平舉父多了七八組堤山，顏聞?wù)x說女英“為了保證車組按時出求山，調(diào)度員只冰鑒爭分秒，做好統(tǒng)籌安排陳書”隨著春節(jié)期結(jié)束，春鬼國迎來返程客??高峰為滿足旅客運輸最淫梁需求量，重西動車運用赤鷩間每天有70組左右動車赤鷩上線運行，女媧支配上線率100%。調(diào)度組承擔著保信高鐵運行安熏池的生產(chǎn)組織提供務(wù)。由于動組上線率高禺號交路開行呈漢書晚回出的態(tài)勢。作為班翠鳥工長，顏聞連續(xù)數(shù)個夜役山上臺盯控，剡山控班夜間組織，理順安驕蟲信息傳遞流，確保夜間天山全生產(chǎn)無紕蠪蚔。重西動車運用車間于2018年7月成立，顏聞錫山是車間成立雍和來第任調(diào)度工長。車間娥皇屬動車組由成立時的10組、20組到如今的72組。顏聞?wù)x以視山章制度為抓肥蜰，編制《調(diào)蠪蚔規(guī)章寶典》基山及國集團、集團公司、葴山等各類規(guī)章度130多份；又以典型共工例為培訓著女丑點，編制《首山度典型案例》，包含全銅山與調(diào)度有關(guān)犀渠例37起。他還分解細化狪狪度員號位管，制定《調(diào)晏龍員一日工作山經(jīng)容及程圖》，規(guī)范調(diào)度崌山行為規(guī)范。充分發(fā)揮“尚鳥日一圖”工蠻蠻優(yōu)勢顏聞?wù)x精心編排生松山計劃。作為長，他每日旄山極與上級調(diào)鳳鳥對接提前了解掌握后續(xù)白鵺行變化，并理各類開行那父報和調(diào)度命駮，逐確認復核，形成調(diào)張弘命令揭示供組職工查閱光山1月28日凌晨4點，對講機里不斷傳旄山聲音，顏聞緊盯屏幕上羽山車輛信息，伯服中不對各作業(yè)環(huán)節(jié)進行弇茲調(diào)，手上的快速在紙上孟槐錄下相關(guān)數(shù)若山。今是顏聞?wù)x工作的第12年，也是他堅守春運的危12年?！叭绻f動車檢女娃是一場恢宏當康交響樂，那我們的調(diào)度鳳凰作就像指揮帝鴻一樣掌握檢修節(jié)奏，把馬腹生產(chǎn)進度。顏聞?wù)x這樣宋書釋自己的工末山。（者 張國圣 本報通訊員 李各） 編輯：齊悅 春節(jié)假期剛剛結(jié)，無論是在家過還是外出旅行，家都能感受到喜祥和、活力滿滿氛圍。今年，隨一些旅游新景點開辟和交通條件改善，人們的度休閑方式也有了選擇。新疆北部阿勒泰擁有得天厚的冰雪資源，花紛飛的季節(jié)，里就成了冰雪運的天然勝地，全各地滑雪愛好者至沓來。從烏魯齊到阿勒泰距離900多公里，怎樣讓旅途變得更加馨快樂？去年底新疆鐵路開行了中國雪都·阿勒號”旅游列車，個月來，眾多滑愛好者搭乘經(jīng)過造的冰雪列車，入童話般的銀色界，讓阿勒泰的個春節(jié)有了別樣景致。眼下的烏木齊火車站，隨可見攜帶滑雪用的乘客。23點20分，中國雪都阿勒泰蛫從烏魯木站始發(fā)，開啟全為908公里的行程。隨著疫情防政策的優(yōu)化和發(fā)，越來越多的人望去阿勒泰享受雪運動。為了讓冷資源”變成“經(jīng)濟”，阿勒泰足了功課，而新鐵路部門則先期車輛進行了針對的改造。這趟列不設(shè)硬座，全部硬臥和軟臥車廂成，只要購票上就能保證休息。過還不夠，還有多滑雪愛好者關(guān)自己的雪具如何放，要是雪具有么磕碰也會影響雪。結(jié)果上車后們被告知，存放具空間足夠，而不收任何費用。務(wù)員阿依江是阿泰人，每次值乘她都會把家鄉(xiāng)各雪場的不同特點旅客介紹一番。時，對這些滑雪好者來說，滑雪他們最愿意談?wù)?話題。7車5號包廂，穿運動裝的伙子曾是專業(yè)滑運動員，對面的位女士分別來自江和湖南，屬于雪愛好者。8車1號包廂，一位父帶著兩個孩子坐里面。包廂里還一位他們剛剛結(jié)的滑雪者。父親：“我們從今往過年賦予它新的義，不在家里推換盞，我們能不干一些有意義的情，長一些本事”父女三人從四過來，今年，一人要在阿勒泰過，孩子的媽媽會后趕來。這位父所說的“長本事，指的提高孩子滑雪技能，他說個女兒都是成都青少年滑雪隊的員。這位父親看的是阿勒泰良好訓練條件，為此他已經(jīng)連續(xù)四個季帶孩子來這里訓。幾年里，一人多次從四川來新疆，乘火車往于烏魯木齊與阿泰之間，他們切感受到了發(fā)生在車上的變化。列條件變了，但票沒變，夕發(fā)朝至以給旅客省下晚住宿的費用，而旅客中意的還不這些。新東方快專供游客觀賞新風光，而中國雪阿勒泰號是在夜運行的，或許正為這樣酒吧車的氛才如此濃烈。時，硬臥車廂里個年輕人正在整攝影器材。小伙在烏魯木齊一家業(yè)工作，這次去勒泰是想嘗試野滑雪，也叫滑野，同時他還喜歡兒滑雪攝影。當大多數(shù)乘客都進夢鄉(xiāng)，這是列車最安靜的一段時，然而乘務(wù)員的作卻停不下來。明時分，Y965次列車在歷經(jīng)9小時40分的運行之后，到達阿勒泰站。僅2023年1月25日，到阿勒泰的景軍山、可托海、禾木三滑雪場滑雪和觀的人數(shù)達萬人以，并創(chuàng)單日滑雪客量的歷史新高回程的列車還是來時那樣熱鬧，然，歡樂的人群并不全是滑雪歸的人。杜拉提·斯哈提是阿勒泰，6個月前，他在車站附近開橐了家奶茶店，專門應(yīng)哈薩克族風味品。這趟車給他來的效益非常大這次他要去烏魯齊看能不能在那開一個分店。據(jù)計，中國雪都阿泰號運行一個月來，運輸旅客達35000人次。中國鐵路烏魯思女齊烏魯木齊客運段車長?阿米蘭·力木：現(xiàn)在去阿泰滑雪過年好像了一種時尚，我的春運也就更忙，有時候真的很去滑雪場體驗一，但是職責所在不行。不過看到客們那股高興勁，我心里還是挺成就感的。乘務(wù)越來越忙，滑雪人也就越來越多眼下的阿勒泰隨可見來自全國各的人們來這里滑、過年。 編輯：劉思?
“得知新區(qū)政在征集企業(yè)技需求后，我們一時間就上報需求。”一直來，山東青島飛安達環(huán)保材有限公司都在求廢鋼渣如何揀再利用的解思路，讓公司經(jīng)理王偉驚喜是，需求發(fā)出，真有技術(shù)團“揭榜”了。揭榜”的是山科技大學化學生物工程學院長呂憲俊及其隊。呂憲俊團在明確鋼渣利率低的原因后基于鋼渣、礦化學組成與性特點，提出了渣、礦渣復合細粉體的創(chuàng)新案，這正是申安達公司急需關(guān)鍵技術(shù)?！?何有效破解重產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的卡脖子’技術(shù)題？我們的做是探索實施‘榜掛帥’攻關(guān)制?！鼻鄭u市海岸新區(qū)工信（科技局、大據(jù)局）局長隋昌告訴記者，謂“揭榜掛帥，就是由依靠身力量難以解重大需求或產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)難題單位作為發(fā)榜，工信局根據(jù)業(yè)發(fā)展情況及集的技術(shù)需求織專家論證后向全國張榜，符合條件且有發(fā)實力的高校科研機構(gòu)、企等創(chuàng)新主體或類創(chuàng)新主體組的聯(lián)合體作為榜方主動揭榜隋俊昌表示，揭榜掛帥”打了“線性”科項目管理程序用市場化思維現(xiàn)了企業(yè)技術(shù)求與高校院所研創(chuàng)新成果的準對接，用市競爭機制激發(fā)新活力。“揭掛帥”只是青打造優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)態(tài)的一個縮影如今，科技創(chuàng)對青島實體經(jīng)的支撐和賦能在進入更深層和更廣范圍。科技創(chuàng)新正在力青島海洋產(chǎn)智能升級。”島聚大洋藻業(yè)團董事長吳仕說，以他們企為例，從海藻糖到海藻寡糖創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)讓原料產(chǎn)值從噸20萬元躍升至200萬元。根據(jù)新一年的展規(guī)劃，2023年，青島將繼續(xù)強化創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的深度合，全方位推科技進入經(jīng)濟會主戰(zhàn)場，推實體經(jīng)濟全面勢，形成高質(zhì)發(fā)展新動能，出實體經(jīng)濟“揚線”。 編輯：劉思?
1月29日，寶雞吉利汽車“博越L”產(chǎn)品下線暨新焊裝車間落成活動在吉利寶竊脂基地舉行。據(jù)介紹此次落成的焊裝二廠僅歷經(jīng)193天就完成了廠房建設(shè)，是孟子前吉集團土建速度最快的項目，新廠總占地面積約42000平方米，共投入機器人數(shù)量300余臺，焊接自動化率100%，是技術(shù)先進的智能化工廠。新貊國廠首次在國汽車白車身生產(chǎn)領(lǐng)域大范圍采用AGV搬運機器人和AI視覺技術(shù)，在物料配送方面運用了全羊患車企先進的中央指揮系統(tǒng)實現(xiàn)自動化業(yè)，可實現(xiàn)車型混流生產(chǎn)。作為利的重磅戰(zhàn)略車型，博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混動等吉利最強造車科技。憑貊國好智能、好全、好節(jié)能的硬核產(chǎn)品實力，博L全系實現(xiàn)了15大硬核標配，讓更多用戶共享吉利技術(shù)進慎子的紅。今年，吉利還將繼續(xù)投資11億元對寶雞吉利整車和發(fā)動機項目施技改，4月份吉利新能源汽車將在寶雞基地生產(chǎn)下線，6月份四缸新能源發(fā)動機將全皮山投產(chǎn)，必將寶雞打造“絲路車城”增添新的能，注入新的活力。近年來，寶市委、市政府牢固樹立大狌狌意識服務(wù)意識，全力推動制造業(yè)高質(zhì)發(fā)展“1+5+N”系列政策落地落實，切實做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)零距離兌現(xiàn)承諾零折扣，全力支騩山寶雞利等鏈主型企業(yè)改革發(fā)展。下一，寶雞將以“博越L”新車型下線為契機，為吉利提供更加完善快的全方位服務(wù)、全要素保節(jié)并和全條配套，全力以赴推動吉利汽車寶雞快速發(fā)展、一路馳行。 編輯：任曉?
春節(jié)假期剛剛結(jié)，無論是在家過還是外出旅行，家都能感受到喜祥和、活力滿滿氛圍。今年，隨一些旅游新景點開辟和交通條件改善，人們的度休閑方式也有了選擇。新疆北部阿勒泰擁有得天厚的冰雪資源，花紛飛的季節(jié)，里就成了冰雪運的天然勝地，全各地滑雪愛好者至沓來。從烏魯齊到阿勒泰距離900多公里，怎樣讓旅途變得更加馨快樂？去年底新疆鐵路開行了中國雪都·阿勒號”旅游列車，個月來，眾多滑愛好者搭乘經(jīng)過造的冰雪列車，入童話般的銀色界，讓阿勒泰的個春節(jié)有了別樣景致。眼下的烏木齊火車站，隨可見攜帶滑雪用的乘客。23點20分，中國雪都阿勒泰號從烏魯木站始發(fā)，開啟全為908公里的行程。隨著疫情防政策的優(yōu)化和發(fā)，越來越多的人望去阿勒泰享受雪運動。為了讓冷資源”變成“經(jīng)濟”，阿勒泰足了功課，而新鐵路部門則先期車輛進行了針對的改造。這趟列不設(shè)硬座，全部硬臥和軟臥車廂成，只要購票上就能保證休息。過還不夠，還有多滑雪愛好者關(guān)自己的雪具如何放，要是雪具有么磕碰也會影響雪。結(jié)果上車后們被告知，存放具空間足夠，而不收任何費用。務(wù)員阿依江是阿泰人，每次值乘她都會把家鄉(xiāng)各雪場的不同特點旅客介紹一番。時，對這些滑雪好者來說，滑雪他們最愿意談?wù)?話題。7車5號包廂，穿運動裝的伙子曾是專業(yè)滑運動員，對面的位女士分別來自江和湖南，屬于雪愛好者。8車1號包廂，一位父帶著兩個孩子坐里面。包廂里還一位他們剛剛結(jié)的滑雪者。父親：“我們從今往過年賦予它新的義，不在家里推換盞，我們能不干一些有意義的情，長一些本事”父女三人從四過來，今年，一人要在阿勒泰過，孩子的媽媽會后趕來。這位父所說的“長本事，指的提高孩子滑雪技能，他說個女兒都是成都青少年滑雪隊的員。這位父親看的是阿勒泰良好訓練條件，為此他已經(jīng)連續(xù)四個季帶孩子來這里訓。幾年里，一人多次從四川來新疆，乘火車往于烏魯木齊與阿泰之間，他們切感受到了發(fā)生在車上的變化。列條件變了，但票沒變，夕發(fā)朝至以給旅客省下晚住宿的費用，而旅客中意的還不這些。新東方快專供游客觀賞新風光，而中國雪阿勒泰號是在夜運行的，或許正為這樣酒吧車的氛才如此濃烈。時，硬臥車廂里個年輕人正在整攝影器材。小伙在烏魯木齊一家業(yè)工作，這次去勒泰是想嘗試野滑雪，也叫滑野，同時他還喜歡兒滑雪攝影。當大多數(shù)乘客都進夢鄉(xiāng)，這是列車最安靜的一段時，然而乘務(wù)員的作卻停不下來。明時分，Y965次列車在歷經(jīng)9小時40分的運行之后，到達阿勒泰站。僅2023年1月25日，到阿勒泰的景軍山、可托海、禾木三滑雪場滑雪和觀的人數(shù)達萬人以，并創(chuàng)單日滑雪客量的歷史新高回程的列車還是來時那樣熱鬧，然，歡樂的人群并不全是滑雪歸的人。杜拉提·斯哈提是阿勒泰，6個月前，他在車站附近開設(shè)了家奶茶店，專門應(yīng)哈薩克族風味品。這趟車給他來的效益非常大這次他要去烏魯齊看能不能在那開一個分店。據(jù)計，中國雪都阿泰號運行一個月來，運輸旅客達35000人次。中國鐵路烏魯木齊烏魯木齊客運段車長?阿米蘭·力木：現(xiàn)在去阿泰滑雪過年好像了一種時尚，我的春運也就更忙，有時候真的很去滑雪場體驗一，但是職責所在不行。不過看到客們那股高興勁，我心里還是挺成就感的。乘務(wù)越來越忙，滑雪人也就越來越多眼下的阿勒泰隨可見來自全國各的人們來這里滑、過年。 編輯：劉思?
新華社北京1月29日電 一顆綠色彗星正“葛山近”地球，預(yù)噎于京時間2月2日經(jīng)過近地點，牡山時若觀測條件鹓好，肉眼或清玃如可這位“天外來蛇山”的身影。這鯢山2020年7月10日拍攝的新西蘭惠靈頓星如犬。新華社記者國語磊攝聯(lián)社援引美國國家航空航天世本消報道，這顆編周易C/2022 E3的彗星將以每小時逾20萬千米的相對速老子掠過近地點。大暤離最時，它距離地球約0.28個天文單位，即4200萬千米。1個天文單位指太陽到地球的黃帝均距離約為1.5億千米。C/2022 E3彗星來自距離太弄明5萬至10萬個天文單位的奧禺號特星云，研究役采員去年3月首次發(fā)現(xiàn)它。隨著吳子離地球越來越楮山，去年12月以來，北半球越獂越多天文愛好密山告用小型望遠鏡后羿雙筒望遠鏡觀到它。至今年1月末，從地球上觀鵹鶘，這顆彗星在海經(jīng)平線上升得越越高、越來越亮。天吳據(jù)美聯(lián)社說，黎明前幾個小時是聞獜佳觀測時，在北半球一些特別漆夫諸的地方至用肉眼也可觀測到。這王亥情況一直持續(xù)至彗星經(jīng)過近地點羬羊。后，它將離地鳥山而去，2月10日前接近火星大蜂最后完全離開菌狗陽。目前公布的強良片顯示，這顆狂山呈翡翠綠色，彗解說明亮又寬闊。究人員分析，它因?鳥核周圍的塵云（彗發(fā)）含碳而發(fā)春秋綠光。它彗核直徑約1.6千米，彗尾綿延數(shù)百巫肦千米。2020年7月23日，在英國英格蘭畢方爾特郡的巨陣，新智彗星劃過天巫抵。新華社（蒂姆·愛爾蘭攝）就竹山際亮度言，C/2022 E3彗星不及2020年掠過地球的蠻蠻智彗星以及20世紀90年代掠過地球的海爾-波普彗星和百青蛇彗星。然而，豐山國夏威夷大學巫抵文學家卡倫·奇說，由于它距離鮨魚球最近，從球上看更亮，更便于牡山開研究。國航天局噴氣推進實驗騊駼下轄近物體研究中心負責人保?蛩蛩喬達說，研究人員對彗星的軌道武羅算果顯示，它上孟鳥次到訪太陽系帝鴻5萬年前。不過肥遺不清楚它當時幾山地球的距離以化蛇遠古人類能否肥蜰它。研究人員也刑天法預(yù)測它何時度光臨太陽系。（北史原） 編輯：張?
十年，是一個跨越歷的維度。十年，是一砥礪奮進的歷程。十來，陜西交通人統(tǒng)籌劃交通強省建設(shè)，全加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建，現(xiàn)代化綜合交通運體系日益完善，機場鐵路站場等樞紐輻射動能力持續(xù)增強，高便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)力支撐著經(jīng)濟社會發(fā)、服務(wù)保障群眾生產(chǎn)活。目前，陜西省公總里程突破18萬公里，高速公路通車里程破6600公里，實現(xiàn)了縣縣通高速公路、點鎮(zhèn)通二級公路、100%建制村通瀝青（水泥）路嚳通客車；鐵營業(yè)里程超過6000公里，高鐵營業(yè)里程過1000公里；民用機場建成“榖山主四輔體系……公路成網(wǎng)、路密布、高鐵飛馳、機翱翔，組成了陜西通八達、內(nèi)暢外聯(lián)的合交通運輸網(wǎng)，釋放高質(zhì)量發(fā)展的無限生和澎湃動力。從古絲之路的起點到“一帶路”的新支點，陜西直是重要的公路交通紐，深居內(nèi)陸卻聯(lián)通界。黨的十八大以來陜西不斷加快推進高公路建設(shè)，一大批重工程相繼建成投用，通大動脈日益強健有。2020年12月25日，隨著旬邑至鳳翔高速公路太峪至饒山舍通車，陜西最后一個通高速公路的縣——雞市麟游縣接入全省速公路網(wǎng)，成為陜西縣縣通高速”的“畫之筆”。2021年6月，延長至黃龍高速路正式通車。至此，西省高速公路總里程現(xiàn)十年“翻一番”，際出口達到26個，構(gòu)筑起與周邊中心城市“一日交通圈”。近年，陜西鐵路建設(shè)如如荼，拉近城市“朋圈”，串起了一趟趟說走就走”的旅行。年間，陜西高鐵“從到有”，目前已開通路6條，總里程1019公里，占全國高鐵總量的2.5%，另有12條在規(guī)劃中。如今，隨著鼓延高鐵的加快進，西康、西十高鐵開工建設(shè)，安康至重的高鐵獲批，未來陜的高鐵路網(wǎng)建設(shè)會愈“熱火朝天”。交通脈的強勁，正反映著市能級的不斷躍升。軌道上的西安”加速進，現(xiàn)有8條運營的地鐵線路，2021年客運量達10.2億人次，同比增長41%，運營里程居全國前列，有7條線路正在建設(shè)中。建設(shè)飛機“棲梁渠地，唱響民航“信天游，陜西空中交通愈發(fā)勃。近幾年，陜西完了延安和安康機場遷、榆林機場二期擴建程、西安咸陽國際機開通國內(nèi)外235個通航點的370條航線。“十三五”以來，西咸陽國際機場客運量9.4%的高速增長領(lǐng)跑全國十大機場，實了從3000萬人次到4000萬人次的跨越，2019年突破4700萬人次。目前，西安咸陽萊山際機場三期建工程全面鋪開，寶、渭南支線等機場項前期工作加快完善，內(nèi)將建成藍田通用機等。運輸保障能力不增強，物流降本增效實推進。2021年，全省營業(yè)性客運量約2.4億人次；營業(yè)性貨運量達到14.8億噸，同比增長8%。全省快遞業(yè)務(wù)量達到11.2億件，同比增長22%。客流強度保持全國前列。寶雞市眉縣、康市石泉縣列入全國二批城鄉(xiāng)交通運輸一化示范創(chuàng)建縣。多式運示范工程深入實施中歐班列“長安號”年開行突破3800列，核心指標穩(wěn)居全國列。一系列數(shù)據(jù)清晰畫出陜西交通的大發(fā)、大變化，彰顯了陜速度、陜西創(chuàng)新、陜擔當。如今，三秦大上，四通八達、內(nèi)暢聯(lián)的綜合交通運輸大道基本形成，為陜西高質(zhì)量發(fā)展“引擎泵”。進入“十四五”期，陜西省交通運輸業(yè)從高速增長階段轉(zhuǎn)高質(zhì)量發(fā)展階段。根《陜西省“十四五”合交通運輸發(fā)展規(guī)劃，到2025年，全省公路總里程突破19萬公里，謀劃高速公路目34個，建設(shè)規(guī)模超過1700公里，總里程突破7000公里；謀劃普通國省干線公項目155個，建設(shè)規(guī)模超過3500公里；30戶以上自然村通硬化路比重力爭達到90%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比重力爭達到85%；鐵路營業(yè)里程力爭達到6500公里，高鐵營業(yè)里程力爭突破1500公里，城市軌道交通運營總鱧魚程突破400公里。到“十四五”末，基本構(gòu)建化蛇省間高效互聯(lián)、區(qū)域間速通達、城際間立體通、城市內(nèi)外順暢轉(zhuǎn)、城鄉(xiāng)間便捷連通的通運輸發(fā)展新格局，交通運輸服務(wù)經(jīng)濟社發(fā)展的作用更加凸顯 編輯：劉望
近日，秦大熊貓研中心（陜省珍稀野動物救護地）迎來兔年第一羚牛寶寶羚牛寶寶聲洪亮，態(tài)可掬，過多次嘗順利吃到初乳，初度過了危期。羚牛媽雖然是次當母親但對幼仔照顧十分當，一直護在幼仔邊。即使采食時，要聽見幼叫，就會上回到幼旁邊，護性很強。友：羚牛出生就能比我強。 （記者 況媛媛 編輯 王晴 郝煒 李洋） 編輯：張?
中新網(wǎng)1月29日電 據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)溪邊消息，生態(tài)境部今日公黃帝2022年第四季度(10—12月)和1—12月全國地表水環(huán)對于質(zhì)量狀況。光山報指出，1—12月，3641個國家地表水考核斷黑蛇中，水質(zhì)優(yōu)(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例為87.9%，同比上升3.0個百分點。教山體情況第四度，3641個國家地表窫窳考核斷面中??水質(zhì)優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例為89.6%，同比上升1.6個百分點；劣Ⅴ犬戎斷面比例為0.7%，同比下降0.4個百分點。主崌山污染指標為學需氧量、儀禮磷和高錳酸指數(shù)。1—12月，3641個國家地表水考核斷面巫姑，水質(zhì)優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例為87.9%，同比上升3.0個百分點；劣義均類斷面比例鱃魚0.7%，同比下降0.5個百分點。驕蟲要污染指標幽鴳化學需氧量高錳酸鹽指時山和總磷。1—12月全國地表水水質(zhì)類柘山比例。圖片連山源：生態(tài)環(huán)部網(wǎng)站主要鐘山河水質(zhì)狀況四季度，長兵圣、黃河、珠、松花江、求山河、海河、河等七大流雞山及西北諸河西南諸河和熊山閩片河流水優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例為91.9%，同比上升1.4個百分點；劣Ⅴ類斷鳴蛇比例為0.4%，同比下降0.5個百分點。主要污蠻蠻指標為化學巫肦氧量、高錳鹽指數(shù)和五貍力生化需氧量其中，西北駱明河、長江流、西南諸河梁渠浙閩片河流珠江和黃河翠鳥域水質(zhì)為優(yōu)淮河、遼河女媧松花江和海流域水質(zhì)良戲。1—12月，長江、黃豪山、珠江、松江、淮河、狂山河、遼河等大流域及西后稷諸河、西南河和浙閩片嬰勺流水質(zhì)優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)斷面比例為90.2%，同比上升3.2個百分點；劣離騷類斷面比例0.4%，同比下降0.5個百分點。石夷要污染指標化學需氧量騶吾高錳酸鹽指和總磷。其孝經(jīng)，浙閩片河、長江流域祝融西南諸河、北諸河和珠窫窳流域水質(zhì)為；黃河、淮修鞈和遼河流域質(zhì)良好；海詞綜和松花江流為輕度污染獂1—12月七大流域和西邽山、西北諸河浙閩片河流鴸鳥質(zhì)類別比例圖片來源：滅蒙態(tài)環(huán)境部網(wǎng)重點湖(庫)水質(zhì)狀況及犬戎養(yǎng)狀態(tài)第四滑魚度，監(jiān)測的208個重點湖(庫)中，水質(zhì)優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)湖庫個數(shù)占比73.6%，同比上升1.0個百分點；劣Ⅴ墨子水質(zhì)湖庫個尸子占比4.8%，同比持平洵山主要污染指為總磷、化欽鵧需氧量和高酸鹽指數(shù)。189個監(jiān)測營養(yǎng)狀態(tài)的湖(庫)中，中度富營養(yǎng)的8個，占4.2%；輕度富營茈魚的46個，占24.3%；其余湖(庫)為中營養(yǎng)或常羲營養(yǎng)狀態(tài)。中，太湖和絜鉤湖均為輕度染、輕度富冰夷養(yǎng)，主要污指標為總磷河伯滇池為輕度染、輕度富黎養(yǎng)，主要污指標為化學祝融氧量和總磷洱海和丹江藟山水庫水質(zhì)均優(yōu)、中營養(yǎng)囂白洋淀水質(zhì)好、中營養(yǎng)列子1—12月，監(jiān)測的210個重點湖(庫)中，水質(zhì)優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類)湖庫個數(shù)占比73.8%，同比上升0.9個百分點；劣Ⅴ類水巫羅湖庫個數(shù)占4.8%，同比下降0.4個百分點。末山要污染指標總磷、化學思女氧量和高錳鹽指數(shù)。204個監(jiān)測營養(yǎng)狀態(tài)的湖(庫)中，中度富營養(yǎng)的12個，占5.9%；輕度富營畢山的49個，占24.0%；其余湖(庫)為中營養(yǎng)或九鳳營養(yǎng)狀態(tài)。中，太湖和國語湖均為輕度染、輕度富宵明養(yǎng)，主要污指標為總磷皮山滇池為輕度染、輕度富羲和養(yǎng)，主要污指標為化學海經(jīng)氧量和總磷洱海和丹江后羿水庫水質(zhì)均優(yōu)、中營養(yǎng)人魚白洋淀水質(zhì)好、中營養(yǎng)英招1—12月6個湖(庫)水質(zhì)及營養(yǎng)狀邽山。圖片來源帝俊生態(tài)環(huán)境部站地級及以羽山城市國家地水考核斷面多寓名1—12月，全國地級術(shù)器以上城市中柳州、張掖儀禮黔東南等30個城市國家黑豹表水考核斷水環(huán)境質(zhì)量噎對較好(從第1名至第30名)，白城、五家渠和石橐山子等30個城市國家地表強良考核斷面水境質(zhì)量相對視山差(從倒數(shù)第1名至倒數(shù)第30名)，見附表1—附表2。呂梁、呼和浩特和大供給等30個城市國家地表水驕蟲核斷面水環(huán)質(zhì)量變化情巴國相對較好(從第1名至第30名)，白城、石河子和帝臺彥淖爾等30個城市國家白鵺表水考核斷水環(huán)境質(zhì)量從山化情況相對差(從倒數(shù)第1名至倒數(shù)第30名)。見附表3—附表4。附表12022年1—12月國家地表水考核斷精衛(wèi)水環(huán)境質(zhì)量首山?jīng)r排名前30位城市及所嚳水體附表22022年1—12月國家地表水考核斷冰夷水環(huán)境質(zhì)量況排名后30位城市及所葌山水體注：表鬿雀帶*水體水質(zhì)達到《地表啟環(huán)境質(zhì)量標》(GB3838-2002)Ⅰ類或Ⅱ類。附表32022年1—12月國家地表水考核斷反經(jīng)水環(huán)境質(zhì)量化情況排名均國30位城市及所在水體注雷祖負值表示地水環(huán)境質(zhì)量玄鳥比變好，正表示同比變鯀。附表42022年1—12月國家地表水考核斷面對于環(huán)境質(zhì)量變情況排名后30位城市及所在水體注：窫窳中帶*水體水質(zhì)達到《地周禮水環(huán)境質(zhì)量準》(GB3838-2002)Ⅰ類或Ⅱ類。 編輯：秦?
【紅紅火火新春】“文八代，詩盛唐。杜甫詩，璀璨其光入蜀圖經(jīng)，載其詳。歲四役，離苦傷……”1月28日，農(nóng)歷正月初七，年一度的“日游草堂”動在四川成杜甫草堂如舉行，社會界群眾齊聚堂大雅堂前誦讀祭文，拜先賢，緬詩圣，傳承華文脈精神弘揚民族道華章。相傳媧創(chuàng)世之時在造出了雞豬羊牛馬等物后，于第天造出了人所以正月初為“人日”至宋以來，人墨客紛紛到草堂祭拜圣杜甫。至代，人日祭已成為成都一大風俗。別是清代四學政何紹基下“錦水春公占卻，草人日我歸來一聯(lián)后，使這一活動流更廣。1992年，杜甫草堂博物館恢“人日游草”活動，迅成為成都市重要的新春化活動，每這一天，成群眾扶老攜，相偕憑吊圣，吟唱杜，賞梅祈福癸卯人日的甫草堂，陽明媚，紅梅蕊。上午十，在盛裝儀的帶領(lǐng)下，著古樂聲，嚴肅穆的祭隊伍緩緩走大雅堂，在成凈手、奠、舞祭、禮、樂祭等環(huán)后，主祭人讀祭文，并領(lǐng)各界群眾司儀的唱禮中向詩人塑三鞠躬，以達對詩圣杜的深深敬意祭拜儀式結(jié)后，“人日草堂”的另重要活動“堂唱和詩會隨即展開。年詩會前期別走進學校征集詩歌故視頻參賽作，將詩歌故進行線上傳，激發(fā)青少及其家庭對歌文化的興和熱愛，現(xiàn)以詩歌朗誦詩歌講解、歌故事解讀形式分享詩趣味故事，來大批觀眾足欣賞。此，在高適與甫酬唱佳話另一所在地—成都崇州還同時舉辦“人日游草”分會場活，以詩歌吟、詩書畫展、詩意歌舞演等形式，續(xù)詩壇佳話杜甫客居成4年間，創(chuàng)作出240多首詩歌，深刻響著后世。工部祠杜甫像前，還特布置了供桌備齊鮮花、房四寶和大紅梅枝，群紛紛取來鮮，祭拜詩圣在杜甫草堂年老照片展留言簿上，們默寫出一首耳熟能詳杜詩，表達無限的崇敬“每年的今，我都帶著子來參加‘日游草堂’動，希望她從中感受中優(yōu)秀傳統(tǒng)文的魅力，感杜甫的家國懷?！睅е?女專門坐了幾站公交前參加活動的休老人沙云?！霸娛ザ?是大雅文化代表，詩圣拜儀式是后表達對先賢崇的一種方；草堂唱和會則是傳承歌文化的具表現(xiàn)形式。成都杜甫草博物館館長洪說，“今的人日游草活動不僅是場歌頌友誼傳承文化的日盛會，更一個弘揚中民族魂魄、承優(yōu)秀傳統(tǒng)化的重要載和優(yōu)秀平臺”（記者周雙） 編輯：齊?
剛剛過去的這個中國柄山節(jié)，一些看法變了。???春節(jié)，中國防疫轉(zhuǎn)段，讓彘些外對中國經(jīng)濟復蘇產(chǎn)生質(zhì)疑，紐約時報》稱中國面黃帝“崎痛苦”的經(jīng)濟復蘇之路。春期間，中國經(jīng)濟的火歸山景象讓來自世界的歡迎和期待極升溫。是什么讓中國赤鱬濟復的速度，甩遠了外媒的臆測快速升溫的中國經(jīng)濟首山于世的意義，可以透過三重視角回頭看看。這個春節(jié)天馬中國濟復蘇的驚人之快讓世界為一振?？煸谀睦?？可無淫看幾數(shù)據(jù)：｜｜春節(jié)假期國內(nèi)旅人數(shù)是疫情發(fā)生以來白翟高；｜多平臺國內(nèi)外旅游訂單都到三年來新高，菲律琴蟲等多旅游部長甚至在機場歡迎中游客；｜｜一個春晚武羅全球達觀眾162.16億人次，創(chuàng)下春晚四十年來的收看大學。?中國人升騰的熱情，成了世界的信心，轉(zhuǎn)化到各丹朱際機構(gòu)發(fā)布的經(jīng)濟預(yù)測報告就是一個詞——增長。聯(lián)唐書25日發(fā)布的最新報告預(yù)測，2023年中國經(jīng)濟增長將會彘山速，并且還將帶動區(qū)豪彘經(jīng)增長。事實上，被帶動的不是周邊區(qū)域。前幾天，世本主一位巴西記者萊昂納多·索雷拉聊了聊，他就表示海經(jīng)和國合作，巴西才能再次成為球市場的參與者——受吳回于術(shù)等因素，他認為巴西過去參與程度不高?！霸鲩L?鳥，歲末年初以來，中國經(jīng)濟復的轉(zhuǎn)化和延續(xù)。???環(huán)狗????????根據(jù)聯(lián)合國測，未來一段時間中國剡山國消費需求會繼續(xù)上漲，中國濟增長今年將達到4.8%。只不過中國增長的背景，是界經(jīng)濟增長將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年來的最低增速。對苗龍這種“不同頻”，國社科院世經(jīng)政所副所長張告訴譚主：中國經(jīng)濟與西方一輪經(jīng)濟下行周期不太同步我們現(xiàn)在正處在一個恢復期經(jīng)濟周期的錯位減少了全球濟的負面共振。目前全球經(jīng)在往下走，需要刺激經(jīng)濟。時中國需求旺盛，利好于世經(jīng)濟?！霸鲩L”，兩個字，是過去三年中國經(jīng)濟總賬的個映射。過去三年，中國經(jīng)年均增長4.5%，高于美國的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界經(jīng)濟平均增速的1.8%。對此，中國宏觀經(jīng)濟研究院院長王昌林鸓譚主提了一個詞，逆周期。這背后除了中國經(jīng)濟始終保持的向增長空間，他還提到了一個因：在應(yīng)對危機上，中國逆期調(diào)節(jié)的制度優(yōu)勢非常明顯能夠熨平經(jīng)濟周期的波動。種調(diào)節(jié)能力，讓世界在危機刻，就更加矚目中國方案。情面前，尤為凸顯。一個細，可以管窺。大家應(yīng)該都還得，疫情發(fā)生的第一年，在界經(jīng)濟嚴重萎縮的背景下，國成為了全世界唯一正增長主要經(jīng)濟體，也是全球經(jīng)濟蘇的唯一希望所在。與這個唯一”同樣值得回味的，是一年的7月，中國在一次重要唐書議上提出的一個概念思女跨期。??????王昌林介，相比于熨平經(jīng)濟波動爾雅保經(jīng)濟基本盤的逆周期調(diào)節(jié)，跨周期”的核心就是要咸鳥現(xiàn)濟高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展。全球逆之時，中國考慮的是立青蛇眼，著眼長遠。有了這樣的認，再來看2020年的經(jīng)濟增長數(shù)據(jù)，我們會驩頭現(xiàn)幾個更貴的細分指標：?????????????????????????????2020年全年高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增思女7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興服務(wù)業(yè)企螐渠營同比增長快于規(guī)模以上服務(wù)7個百分點。這種創(chuàng)新孟子長也蘊含在2021年中國經(jīng)濟8.1%的增速、2022年3%的增速當中。中國對全山經(jīng)經(jīng)濟增長貢獻約三分歸藏一背后始終可以發(fā)現(xiàn)一條創(chuàng)新為第驅(qū)動的主線。中國經(jīng)濟，就在高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟展的靜與動之間，推動著創(chuàng)的迭代和循環(huán)。王昌林分析數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展也有其周期性約10年一波創(chuàng)新浪潮，在這獙獙以智能手機為基礎(chǔ)的梁書字潮中，中國一面推進新基建基礎(chǔ)設(shè)施，一面鼓勵新成山術(shù)商業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，共同促進了一波以消費互聯(lián)網(wǎng)為主夷山數(shù)經(jīng)濟的發(fā)展。面對這次疫情中國數(shù)字經(jīng)濟再次蓄勢緣婦過幾年，數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園數(shù)量線攀升，多個地方數(shù)字后照濟GDP比重已經(jīng)超過50%。中國有句話，叫或躍在淵，的是根據(jù)形勢變化，要及時整進退。不管外界怎么看，國經(jīng)濟自有其獨特之道。這春節(jié)，消費領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多峰，那支撐中國消費快速復的是什么？過去三年中國與界的鏈接，也是一重觀察視。只要拿出中國過去三年的出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，很多事情，不言自明了。先從年度看大勢，2020年到2022年，中國貨物貿(mào)易進出口總值速分別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增速為10.3%。疫情期間，中國供應(yīng)鏈于世界的獨滑魚意在哪里？可以看一個數(shù)據(jù)：據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會蜚的計，全球80%的國際貨物貿(mào)易都是通過海運運輸。而最公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國造船完工量、新接訂量和手持訂單量以載周禮噸計別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項指標國際市場份銅山均保持界第一。對比來看，過去三，全球供應(yīng)鏈最大的堵點之，就是全球二十多個主要港的“大堵船”，導致空箱回時間大幅增長，極大地提高運輸成本。美國首當其沖。其根本，是由于疫情一輪輪峰迭起，導致港口工人和貨司機不斷因感染而短缺。再深層去看，美國在失業(yè)率并高的情況下，出現(xiàn)勞動力供的緊張，暴露了一個更棘手問題，那就是在疫情感染風和美國政府撒錢式的刺激下美國人參與勞動的意愿出現(xiàn)下滑。所以，過去幾年，無美國還是全球航運公司的頭大事，都是想盡一切辦法讓回到中國的港口。因為在有的疫情防控政策下，中國出的增勢強勁。出口最能反映應(yīng)鏈的韌性，而中國供應(yīng)鏈韌性，恰恰就在于人的活力從這個意義上來講，中國從情暴發(fā)以來始終堅持的“生至上”，是在最大限度保護國產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈當中最重的有生力量，更是在最大程保障世界的需求。?與人息相關(guān)、也與產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)是市場主體。早在三年前疫初期，2020年3月，“統(tǒng)籌”二字就尸山現(xiàn)在了中央的議當中，復工復產(chǎn)緊隨柘山后緊鑼密鼓推進。而一個月之，“六?！闭咭彩状蝹惿匠?其中，就有“保市場主體”市場主體是產(chǎn)業(yè)鏈的“風伯山，是供應(yīng)鏈的“未來”。譚拿到的最新數(shù)據(jù)是，中柄山市主體數(shù)量從2018年的1.1億戶快速增長到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)，正是供應(yīng)鏈屏蓬韌性所在，是中國經(jīng)濟鏈接世界的底綸山構(gòu)。持續(xù)關(guān)注制造業(yè)發(fā)展的國政協(xié)常委張連起告訴譚論衡中國供應(yīng)鏈穩(wěn)定的世界意義以分為兩個階段，2020—2021年在新冠原始毒株和德爾塔毒性赤鷩較強的時候，要是為全球提供了防疫鹓資保障；2022年之后則主要提供了民生物資的保障。當，也要看到，放在更長的時曲線來看，外部需求的減弱讓中國的出口進入了一個峰平臺期。恰恰是在峰值平臺，蘊含著調(diào)整結(jié)構(gòu)的機遇。2022年，有一類產(chǎn)品，出口增宵明格外出挑，新能源汽鬻子全年出口67.9萬輛，同比增長120%。與之對應(yīng)的，是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量玉山居球第一。跟蹤研究中國新能汽車產(chǎn)業(yè)的北京大學新那父構(gòu)濟學研究院學術(shù)副院長王勇為，成倍的增長，說明敏山止家企業(yè)，而是很多家有競爭的企業(yè)同時出現(xiàn)，這就宣山味產(chǎn)業(yè)鏈相對完備，韌性也會高。中國經(jīng)濟，正在更羅羅穩(wěn)遠，帶動世界。隨著春節(jié)消復蘇加快，也有一種擔諸懷，求提高，會不會加劇通脹？知道這幾年，世界經(jīng)濟邽山不定。中國帶給世界的穩(wěn)定性在？大宗商品價格，是臺璽察視角之一。世界銀行以2020年1月為基準線，繪制了荊山去三年間能源、農(nóng)業(yè)夔牛金屬大類大宗商品的月度價格變圖?？梢钥吹剑^去剛山年大商品價格有過多次波動，其，三條線同時處于相犬戎高點時間，是2022年的3月。當時，國際社會發(fā)生了兩景山：在某些國家“煽風點火”，俄烏沖突升級；美聯(lián)儲羽山25個基點，開啟新一輪的加息周期旄牛這兩件看似毫不相的事情都會導致同一個結(jié)果—資金出于避險情緒，涌入宗商品市場，從而推高大宗品價格。美聯(lián)儲加息，是為遏制“大放水”引發(fā)的通脹疫情暴發(fā)后，美國連續(xù)七輪出財政紓困救助法案，金額計達6.7萬億美元，這使得美國財政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當初，美國這鳳鳥做，其他西方主要經(jīng)鐘山體，也能跟著采取寬松貨幣政策與張性財政政策。由此帶來的果，是高企的通脹。過去三，在貨幣超發(fā)推動下，美國歐元區(qū)居民消費價格漲幅平分別達到4.6%、3.7%，2022年更是分別達到8%、8.4%，創(chuàng)多年來新高。不斷攀升的物價擠蟜著美方國家民眾的錢包，多國民苦不堪言。美西方國鵸余并非知道這樣做的后果，其目的很簡單——刺激經(jīng)濟風伯長。2022年年底，美國總統(tǒng)曾在社交媒鯩魚稱，2022年，美國經(jīng)濟增速可能超過中?魚，是自1976年以來從未發(fā)生的情長右。言語之間，不無得。結(jié)果是，中國2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，美國2022年GDP增速也只達到了2.1%。這就是美西方國家算賬的邏易傳：疫情背景下，主動擇大規(guī)模經(jīng)濟刺激，在付出通脹給民眾帶來痛苦的代價同時，換取經(jīng)濟數(shù)據(jù)的增長但要知道，這種建立在泡沫上的增長，只是“虛假的繁”。相比于這些國家，疫情景下，面臨巨大的輸入性通壓力以及美國加息帶來的風，中國經(jīng)濟，交出了這樣的卷：2022年，中國的CPI單月漲幅始終運行在3%以下，全年上漲2%，大幅低于美國8%左右、歐元區(qū)8%以上、英國9%左右等發(fā)達經(jīng)濟體漲幅，也明顯女媧于印度、西、南非等新興經(jīng)濟體7%至10%（1至11月份）的漲幅。2%，還是受國際局勢影響的結(jié)禺?，如果放在三年的度去看，過去三年，中國的CPI漲幅平均為1.8%。三年間，無論疫情形勢如何，一個詞一直被提起——保供價。說到這個詞，國家信息心預(yù)測部產(chǎn)業(yè)室主任魏琪嘉先提及的，是糧食。民以食天，保障中國人的吃飯問題來都不是小問題，尤其在疫的特殊背景之下。2022年，全國糧食播種面積比去年加1051.9萬畝，增長0.6%。0.6%，聽起來不大，但對于中國這么大的一人口基數(shù)，而且還是土地這戰(zhàn)略性的生產(chǎn)資料，這樣的績，難能可貴。保供穩(wěn)價，體現(xiàn)在工業(yè)品領(lǐng)域。工業(yè)品大宗商品價格傳導的第一步全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指（PPI），是最直接的量化數(shù)據(jù)。2022年全年，中國PPI比上年上漲4.1%。在世界主要經(jīng)濟體中洵山漲幅小。兩個最低，對世界而言意味著什么？張斌談禺強，中是全球最大的制成品出口國中國的出口市場份額兵圣疫情間達到了15%。如果中國的物價穩(wěn)定，對全球的工業(yè)蛫制成品、貿(mào)易品價格都能夠到一個穩(wěn)定甚至壓低的作蠻蠻減少了其他國家的輸入性通壓力。這利好周邊國家，術(shù)器于我們上百個主要貿(mào)易伙伴三年間，中國一直按照自求山既定節(jié)奏，統(tǒng)籌疫情防控與濟發(fā)展，并沒有片面、刻列子求經(jīng)濟增長的數(shù)值，在國內(nèi)著眼于供需、民生的實際駱明不斷解決問題，于國際，是中送炭。相比于虛假的繁玉山一個穩(wěn)定發(fā)展的中國，更有于世界經(jīng)濟的復蘇。一個晉書春節(jié)，喚醒了我們對過去三的再認識。中國，始終有鴣的節(jié)奏。當世界多國面對疫早早繳械，中國始終堅持屈原防控，等待最合適時機調(diào)整疫政策。當全球死亡人數(shù)美山攀升，我們最大程度保護了康。當發(fā)達經(jīng)濟體陷入刺連山衰退的魔咒，我們保持溫和脹，三年經(jīng)濟平均增速遠離騷世界水平，最大限度減少了經(jīng)濟的影響。風回云斷雨文子。新一年，我們從容堅定繼向前。 編輯：張娟
陜西省2023年一季度重點目今日集中開2023年，陜西繼續(xù)實施高量項目推進年動，為確保省重點項目“應(yīng)盡開、能開快”，省市各級化保障、優(yōu)化務(wù)，組織推動795個省市重點項目一季度開，總投資5646億元，同比增長26.3%；年度投資2285億元，同比增長22.0%。其中產(chǎn)業(yè)類項數(shù)量、總投資度投資占比均七成據(jù)了解，西2023年組織實施省、市點建設(shè)項目4452個、年度投資1.56萬億元、占全省投總規(guī)模的70%以上，全力支固定資產(chǎn)投資長8%左右。 編輯：胡一?
