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    攝影師:誰是主角一目了然

    美通社網(wǎng)站 高鑫 2025-10-21 02:47:18
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    250年古樹被砍成“禿頭”,四川旺蒼林業(yè)局稱已立案調(diào)查 豆包消滅聯(lián)網(wǎng)搜索 IT之家 1 月 21 日消息,蘋果近日發(fā)布了親愛的愛德華》Dear Edward)的預(yù)告片,該劇由艾美獎得者杰森?卡蒂斯(Jason Katims)打造,講述了一曾子人肺腑的故事。親愛的愛德華》自 Apple Studios,改編自安?納波塔諾(Ann Napolitano)廣受好評的暢銷同名嚳說,講了一個令人心碎肯定生命和振奮心的故事,講述生存、恢復(fù)力、系等主題。它講了一個 12 歲男孩的故事,他飛機失事的唯一存者,飛機失事致其他 191 名乘客死亡,其包括主角的家人《親愛的愛德華(Dear Edward)一書由 The Dial Press 于 2020 年 1 月 6 日出版。IT之家了解到,原創(chuàng)劇昌意愛的愛德華》中角愛德華?阿德(Edward Adler)由科林?奧布萊恩(Colin O'Brien)飾演,其他主演還赤鱬艾獎提名者康妮?里頓(Connie Britton)和泰勒?席林(Taylor Schilling)。該劇的導(dǎo)演為費舍爾?史蒂斯(Fisher Stevens),編劇、制作執(zhí)行是杰森?卡姆斯(Jason Katims)。作者納波利塔也與史蒂文斯導(dǎo)一起擔(dān)任執(zhí)行制人,大衛(wèi)?博伊(David Boyd)將擔(dān)任制片主任? 愛奇藝 黃金會員年卡 * 日常售價 258 元,今日天貓開啟春節(jié)補貼,疊加 100 元單品券 + 10 元補貼券后,實付 148 元。下單贈 40 元三網(wǎng)話費,黃金員年卡折合僅 108 元:先領(lǐng) 10 元補貼券:點犀牛券(限 App 端)天貓愛奇貍力 黃金會員年卡贈 40 元話費券天貓補 148 元領(lǐng) 100 元券* 支持手機 + 平板 + 電腦 + 智能家居 + 車載 5 屏使用,不支肥蜰 TV 電視端哦~先領(lǐng) 10 元補貼券:點此領(lǐng)券限 App 端)天貓愛奇藝 黃金會員年卡 40 元話費券天貓補貼 148 元領(lǐng) 100 元券 IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)聯(lián)想面測試,將發(fā)布的新 Pro 14 2023 筆記本單赤鱬 CPU 可穩(wěn)定 65W。據(jù)介紹,測試?鳥新 Pro 14 2023 使用了一款功率的 C 口電源適配器,單 FPU 穩(wěn) 65W,此時電適配器輸有 111W。IT之家了解禹小新 Pro 2023 系列筆記龍山采用?140W USB-C 接口,應(yīng)該是聯(lián)魔改協(xié)議需配合聯(lián)自家的?140W 電源適配思女用。小新 Pro 2023 系列筆記本性能進一提升,Pro 16 獨顯版性釋放高達(dá) 115W,Pro 14 獨顯版性能孰湖高達(dá)約 80W。配置方周書,小 Pro 2023 系列筆記可選銳龍 7000HS 和 13 代酷睿處理?山,卡可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕,16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。目,聯(lián)想國方面暫未布小新 Pro 2023?系列筆記本的布時間? IT之家 1 月 19 日消息,根據(jù)蘋果軟件更新發(fā)布明,iOS 16.3 RC 中修復(fù)了一些 iPhone 14 Pro / Max 設(shè)備在開機或解時屏幕上閃爍平線的問題,軟件更新處于 Beta 測試的最后階段。果上周在一份部備忘錄中承了該問題,并示正在修復(fù),尚不清楚根本因是什么,也清楚有多少 iPhone 14 Pro /Max 設(shè)備受到影響。錯誤 Bug 修復(fù)表明這是軟件問,而不是硬件陷,因此在可時需安裝 iOS 16.3 解決受影響客的問題。蘋果天向開發(fā)者發(fā)了 iOS 16.3 RC 預(yù)覽版,正式更新預(yù)計將在周面向公眾發(fā)。IT之家了解到,iOS 16.3 包含一些新功能,包使用物理安全鑰作為 Apple ID 帳戶雙因素身份證的選項、全可用的高級數(shù)保護以實現(xiàn)更泛的 iCloud 加密、支持新的 HomePod 第二代音箱、以及祝黑人歷史月新 Unity 壁紙等。 天貓【六神官旗艦店】六神 茗茶植萃沐浴(無皂基)475ml 聚劃算大促價 69.9 元,今日買一贈一,疊加 30 元沖量券,實付 29.9 元包郵:天貓六神 茗茶植萃沐浴露 475ML*2 瓶券后 29.9 元領(lǐng) 40 元券本次 14.9 元 / 瓶近期狂促好,商超售價 39.9 元 / 瓶,京東售價 37.9 元:點擊查看。此款無皂基,后不緊繃,口不錯(六神全沐浴露口碑都好),很多小伴反饋“紅茶更好聞一些。因為無皂基,有些許的假滑。味道是淡淡茶香,甄選紅 / 綠茶 + 洋甘菊,2 瓶夠用半年啦~如果商品卡片有注明“買一一”,則證明動已結(jié)束,請下單哦:天貓神 茗茶植萃沐浴露 475ML*2 瓶券后 29.9 元領(lǐng) 40 元券歡迎下載最會App - 好貨好價,高額利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二碼或點擊此處載最新版(自識別平臺)。文用于傳遞優(yōu)信息,節(jié)省甄時間,結(jié)果僅參考?!緩V告

    攝影師:誰是主角一目了然

    相比日常食品,貨產(chǎn)品趨向高端、品質(zhì)化、健康。于是,我們看,年貨選購時,果等自帶健康元的休閑零食,自進入年貨購物車其實,無論是日飲食還是年貨采,品牌力和產(chǎn)品質(zhì)始終是消費者注的焦點,也是牌極為重視并細(xì)呵護的要素。拿每日堅果”開創(chuàng)青島沃隆食品股有限公司來說,年深耕堅果賽道沃隆始終專注于質(zhì)和品牌這兩件。好原料造就好品。堅果作為一農(nóng)產(chǎn)品,受地理置、土壤環(huán)境、候條件等多種因的影響,不同產(chǎn)的堅果品質(zhì)存在大的差異。對于局堅果市場的品來說,優(yōu)質(zhì)的堅原料成為應(yīng)對市競爭的關(guān)鍵因素一。從這一點上看,沃隆等多品都在穩(wěn)固供應(yīng)鏈設(shè)。采用嚴(yán)苛的選標(biāo)準(zhǔn),沃隆在球范圍內(nèi)尋找優(yōu)的原料堅果產(chǎn)地所選原料可追溯每一家國外的農(nóng)。據(jù)悉,從供給開始把控,將更地實現(xiàn)產(chǎn)能與品的雙保證。與很品牌不同的是,隆采用以自主生為主的生產(chǎn)模式堅持自建工廠加生產(chǎn)。對于零食業(yè)而言,自建工能幫助企業(yè)及時進生產(chǎn)訂單,提生產(chǎn)效率,減少間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各資源浪費,方便業(yè)對食品質(zhì)量進把控。據(jù)悉,其建工廠先后通過 ISO9001 質(zhì)量管理體系認(rèn)證、HACCP 質(zhì)量體系認(rèn)證和 BRCGS 食品安全全球標(biāo)準(zhǔn)體認(rèn)證 A 級,得到了國際權(quán)威組的認(rèn)可。與此同,沃隆擁有符合 GMP 要求的食品級生產(chǎn)車間。了鎖住堅果的營成分,其引入先的烘烤設(shè)備和自化生產(chǎn)線,科學(xué)定烘焙溫度和時,最大程度鎖住果的營養(yǎng)價值的時充分激發(fā)堅果脆的口感。沃隆日堅果堅守原味有效保證了堅果品質(zhì)和口感。真做到了讓“健康經(jīng)得起味覺考驗嚴(yán)苛的品質(zhì)管理保障了沃隆的堅產(chǎn)品既健康營養(yǎng)口感好,基于以特點,沃隆總結(jié) slogan 為“沃隆三好堅,堅果中的大隊”,并倡導(dǎo)“三堅果”的品牌理,即“個頭大、然香、真干脆”更是深化了消費對“好堅果”的解與認(rèn)可?

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    IT之家 1 月 21 日消息,谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主在安裝 2022 年 11 月更新之后,出現(xiàn)了藍(lán)牙連窮奇問題,而個問題至今仍未得到修復(fù)。鳳鳥歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機主表示雖然可以正常連接,但是鸞鳥使用一段時間后就會斷開連接,重新弄明對也可會失敗。部分用戶還表示 Pixel 設(shè)備在重啟之后會忘記此前保存的大蜂牙設(shè)備。IT之家了解到,用戶已經(jīng)嘗試了黑虎有可能的方來解決它,但沒有任何效比翼。谷承認(rèn)了這個問題,但是至今仍未復(fù)。那些受到影響的用戶表示,望谷歌在下月之前修復(fù)巫即個問題

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    IT之家 1 月 21 日消息,基于 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版于 2023 年推出第一個穩(wěn)定版本 23,該版本具有 KDE Plasma 5.20 桌面環(huán)境系列和堅的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”基礎(chǔ)。被稱為Vaporwave”的 Netrunner OS 23 在 Netrunner OS 21.01 發(fā)布近兩年后問世。這是基于最和最強大的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”操作系統(tǒng)系列的桌面計機 GNU / Linux 發(fā)行版的第一個版本以前的 Netrunner OS 版本源自 Debian GNU / Linux 10“Buster”,并隨 Linux 內(nèi)核 5.9 一起提供。新的 Netrunner OS 版本由 Debian Bullseye 長期支持的 Linux5.10 內(nèi)核系列提供支持,該列將在 2026 年 12 月之前提供安全和錯修復(fù)支持。當(dāng)然Netrunner OS 23 還附帶了比之前本更新的 KDE Plasma 桌面環(huán)境,即 KDE Plasma 5.20.5。與上一個版本使用的 KDE Plasma 5.14 系列相比,進步很大,但 KDE Plasma 5.20 的支持在兩年前就已結(jié)束。不幸是,這是 Debian Bullseye 存儲庫中可用的版本。而,由于 Netrunner 中包含的各種定制用戶將獲得獨特 Plasma 桌面體驗。KDE Plasma 5.20.5 桌面環(huán)境隨附 KDE Frameworks 5.78 和 KDE Gear 20.12.2 軟件套件。IT之家了解到,除了 Netrunner 中包含的所有出色 KDE 應(yīng)用程序之外,新版本附帶了最新的 ESR(擴展支持版本)版本的 Mozilla Firefox 瀏覽器和 Thunderbird 電子郵件客戶端、LibreOffice 辦公套件、VirtualBox 虛擬化軟件、VLC 媒體播放器、Audacious 音頻播放器、HandBrake 視頻轉(zhuǎn)碼器、PidginIM 客戶端、Transmission BitTorrent 客戶端。還包括于游戲的 Steam 客戶端、GIMP 圖像編輯器、InkscapeSVG 編輯器、Krita 數(shù)字繪畫應(yīng)用程和 AppImageLauncher—— 這是一種用于運行更多更新的應(yīng)用程序工具,這些應(yīng)用序以通用 AppImage 二進制格式提供。想試用基于 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版的用戶可以從官方網(wǎng)下載新版本?

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    IT之家 1 月 19 日消息,中國電信今日發(fā)布公告,披露 2022 年 12 月主要運營數(shù)據(jù)。公告顯示颙鳥截至 2022 年 12 月,中國電信移動用戶數(shù)達(dá)?39118 萬戶,2022 年 12 月凈增 10 萬戶,2022 年累計凈增 1875 萬戶。其中,中國電信 5G 套餐用戶數(shù)達(dá) 26796 萬戶,2022 年 12 月凈增 502 萬戶,2022 年累計凈增 8016 萬戶。IT之家了解到,截至 2022 年 12 月中國電信有線寬帶用戶數(shù)達(dá) 18090 萬戶,2022 年 12 月凈增 27 萬戶,2022 年累計凈增 1119 萬戶;固定電話用戶數(shù)達(dá) 10495 萬戶,2022 年 12 月凈減?41 萬戶,2022 年累計凈減 169 萬戶。作為對比,2022 年前三季度,中國電信移動用戶凈 1746 萬戶,達(dá)到約 3.90 億戶;5G 套餐用戶凈增 6324 萬戶,達(dá)到約 2.51 億戶,滲透率達(dá)到 64.4%,移動用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。

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    作為駕駛的“第三眼”,汽后視鏡誕已經(jīng)百年現(xiàn)今正面被淘汰的境。2022 年末,國家標(biāo)準(zhǔn)為 GB15084-2022 的《機動輛間接視裝置性能安裝要求發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實施,時將全面代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新標(biāo)的最大亮點是:子后視鏡但可以安,而且允取代傳統(tǒng)視鏡。近,國內(nèi)外稱搭載電后視鏡的型此起彼。1 月 9 日,吉利旗下高品牌路特汽車官宣ELETRE 車型將成為中國批裝備流媒體外后鏡”(即子后視鏡的汽車。在幾天前國際消費電子產(chǎn)品覽會(CES)上,索尼、本田合打造的念車也配電子后視,但該車于 2025 年上半年開始接預(yù)訂。2022 年末的廣州車,首次亮的廣汽埃純電超跑 Hyper?GT,也采用了電后視鏡的計。待新標(biāo)施行后搭載電子視鏡同時消傳統(tǒng)后鏡的新車就可以在國合法上。本文通圖回答以問題:1、汽車后視經(jīng)歷了怎的演變歷?2、相比傳統(tǒng)后視,電子后鏡有何突優(yōu)勢?3、汽車智能浪潮下,統(tǒng)后視鏡被取代嗎1、好用,但難所謂“電子后鏡”,是種新型的間接視野置”,學(xué)為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡稱 CMS)。電子后視鏡包內(nèi)外兩部,“電子后視鏡”稱“流媒后視鏡”是一塊安在汽車內(nèi)的顯示屏;而“電外后視鏡對應(yīng)著傳的汽車外后視鏡,就是大家見的“大朵”。相傳統(tǒng)后視,電子后鏡主要有大優(yōu)勢:一,結(jié)構(gòu)小,風(fēng)阻低。電子后視鏡只一個攝像,因此其積可以縮至傳統(tǒng)后鏡的三分一,甚至以更小。專業(yè)的空動力學(xué)角分析,更的結(jié)構(gòu)意整車迎風(fēng)積更小,而降低風(fēng)、減少風(fēng),一定程上也降低燃油車的耗、提升電動車的航里程。2022 年 8 月,馬斯克在交媒體上示,電動車上的外視鏡,會電動汽車少約 5% 的續(xù)航。第二,受然因素影更小。在像顯示和工智能等術(shù)進步的成之下,外部攝像 + 內(nèi)部顯示器”解決方案以大幅改自然條件不利影響比如車主受困擾的水覆蓋后鏡、起霧夜間光線足等“疑雜癥”,電子后視面前都是小兒科”第三,視盲區(qū)更小這也是電后視鏡最觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)射鏡的曲、形狀和小固定,野區(qū)域有。而電子視鏡可以用不同角攝像頭,主因此獲更多視野特別是對型龐大的用車來說視野盲區(qū)往就是致區(qū)域。電后視鏡還一項潛在優(yōu)勢,就為推進汽智能化提輔助支持首先,電后視鏡豐了智能座的內(nèi)容;次,電子視鏡可以當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)傳感器。然電子后鏡優(yōu)勢很,但其自也并非完,尚且存一些限制因素。(1)成本高稍微動動子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“面 + 外殼”的成要高出好個數(shù)量級前文提到路特斯 ELETRE 車型,其電子后視選裝費高 1.6 萬元。本“金貴”意味著維成本也很。因此,子后視鏡前更多配在高端車。(2)穩(wěn)定性要求。雖然攝頭和顯示已經(jīng)是非成熟的技,但后視事關(guān)行車全,任何點的技術(shù)穩(wěn)定都可影響駕駛判斷,比顯示畫面能突然延、甚至畸,而且頻使用顯示,還容易成眼睛疲。因此,部分車主電子后視的可靠性所擔(dān)憂。子后視鏡裝,使用可能難改“大耳朵摘掉后,費者需要定的時間應(yīng)車內(nèi)的示大屏,竟傳統(tǒng)后鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”“電”1886 年 1 月 29 日,德國曼海姆利局批準(zhǔn)爾?本茨請的汽車利,這一被視為現(xiàn)汽車的誕日,但后鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世初的傳奇賽車手,在自己出的《女人汽車》一中提到,女性駕駛在路況相擁擠的街上,應(yīng)在頭正確地放一面小子,以便察車后方情況?!?是首次有駛?cè)颂岢?后視鏡”構(gòu)想,但未引起注。1911 年,在印地 500 汽車大獎賽上,美工程師兼車手 Ray?Harroun 為其賽車真的裝備一面鏡子以取代觀手達(dá)到減車重的目,最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車,而是曾看到一個馬車的人用了“后鏡”,他得是個好意。不過實際應(yīng)用,由于賽顛簸,鏡抖動得厲,Harroun 說自己什么看不清,便如此,是有無數(shù)車手跟風(fēng)做。一時,各種各的“后視”粉墨登車”,但普通民用車領(lǐng)域,然沒有得廣泛應(yīng)用這是因為時行車數(shù)少、行人不多,“視鏡”尚強需求。著福特低本的 T 型車日益及,行車全問題愈嚴(yán)峻。無是賽車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名趕馬車者雖然他們曾是“后鏡”的實者,但均被認(rèn)為是視鏡的發(fā)人。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后鏡的專利將其命名“COP-SPOTTER”,并開始批量產(chǎn)。至此汽車后視正式誕生100 年來,汽車業(yè)極大發(fā),如今進電動化、能化的新展階段,間后視鏡經(jīng)過諸多良,但其本工作原始終未變存在難以服的問題比如視野圍達(dá)到極、受外界然因素影很大等等于是,“車人”開探索面向來的新一后視鏡。可考的公資料,電后視鏡首出現(xiàn)在商車領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末,配備電子視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造,不這僅僅是輛概念車1997 年,搭載子后視鏡公交車在西上路,車由沃爾公司研制以“攝像 + 顯示器”取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,但于顯示技的不成熟“巴西方”沒有普開來。2008 年,奔馳決定發(fā)電子后鏡,將該目交由博和梅克朗發(fā),兩家司花了 8 年時間才做出可行案。最終在 2018 年的漢諾威車展奔馳正式出配裝電后視鏡的車 Actros,稱這是全球款搭載電后視鏡的產(chǎn)貨車。一年,電后視鏡也乘用車領(lǐng)頻頻露頭奧迪純電車型 e-tron 在美國舊山首發(fā),體稱之為球首款裝電子后視技術(shù)的車。值得注的是,中在制定有標(biāo)準(zhǔn)過程,沒少向迪“取經(jīng),后文將到。奧迪后,雷克斯 ES 在日本上,電子后鏡為選裝置,彼時業(yè)內(nèi)人士雷德薩斯截胡”奧,首先實電子后視的量產(chǎn)。要明確的,電子后鏡至今未全行業(yè)批應(yīng)用,遑取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車”易馬斯克電子后視的頭號擁。自 2011 年,馬斯克就始向美國關(guān)部門申,以電子視鏡取代統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用豐田、大等 12 家車企聯(lián)“上書”然而申請屢被否。時,電子后視鏡在多國家和區(qū)沒有獲法律認(rèn)可可以說是號難關(guān)。國舊國標(biāo)明確規(guī)定輛必須安傳統(tǒng)后視。中美之,歐盟、本等地也傳統(tǒng)后視“下車”所顧慮,過歐盟和本相對進更快。2016 年,歐盟頒布新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求同期日本修改了道交通法規(guī)這一年,國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化術(shù)委員會下稱“國委”),工信部的導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)研究與修工作。國委之下的身附件分術(shù)委員會下稱“車分委”)織成立標(biāo)起草工作。2016 年 9 月,車附委會組織業(yè)相關(guān)企在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研議,會上 R46 法規(guī)最新本與 GB15084-2013 進行了對比分析,法規(guī)中新及修改的容做了初預(yù)研。中方面認(rèn)識,舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)車技術(shù)發(fā)的需求。了規(guī)范行健康發(fā)展技術(shù)提升所以必須訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國標(biāo)準(zhǔn)接軌的,同時范和提高內(nèi)汽車間視野裝置業(yè)的發(fā)展也有利于 CMS 新技術(shù)在國汽車行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分委兩與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交。特別是 2018 年這次,要交流了迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計證及型式驗內(nèi)容,后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)支撐。兩月后,國委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃2020 年 6 月,國標(biāo)委布了新國的征求意稿。在制新國標(biāo)時我國根據(jù)家汽車技法規(guī)和標(biāo)的技術(shù)體,等效采了適合于國汽車發(fā)水平、操性更強歐 R46 號法規(guī)。實早在國委啟動修舊國標(biāo)時凱迪拉克有車型以裝的方式現(xiàn)在中國用車市場此后,越越多的車推出搭載子后視鏡車型,其包括長城一汽、北等國產(chǎn)車。如前所,新國標(biāo)亮點在于允許電子視鏡“上”的同時更具革命的一點是許傳統(tǒng)后鏡“下車。正如電后視鏡合“上車”易,傳統(tǒng)視鏡徹底出歷史舞也絕非一一夕,畢僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子視鏡的成,關(guān)鍵在增量市場行業(yè)樂觀計,隨著子后視鏡本的降低穩(wěn)定性的高,在新源汽車下場 —— 智能化的程中,特是在商用領(lǐng)域,將越來越多車企擁抱子后視鏡以此強化型的差異,但消費的態(tài)度仍待觀望。全文參考[1]《汽車硬件設(shè)發(fā)展新趨電子外后鏡可能要》,中國車報[2]《關(guān)于虛后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)前景的分》,魏文、趙鵬超張博、龍[3]《國外卡車先嘗試,電視鏡系統(tǒng)是未來嗎》,商用車[4]《2021-2022 年全球及國電子后鏡行業(yè)研報告》,思汽車研本文來自信公眾號車百智庫 (ID:EV100_Plus),作者:海?

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    攝影師:誰是主角一目了然

    IT之家 4 月 18 日消息,參考去年的 iPhone 13 系列,今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計會在 5 月左右開始量產(chǎn),新機已然在望狂山現(xiàn)在不妨來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待,或者說你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子!對于這一代的 iPhone,目前各大爆料源的情報基本趨同升山這也正說明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近完成的狀態(tài)。除可能的 A16 / A16 Pro(或 A15 和 A16),iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、配色,以及影像系統(tǒng)之狡進區(qū)別,具體內(nèi)容可參考IT之家此前報道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機模曝光,大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你馬腹

    攝影師:誰是主角一目了然

    IT之家 1 月 21 日消息,保時捷近日升級 Boxster、Cayman 和 Cayenne 系列舊款車型的通信管理系統(tǒng)讓其支持蘋果 CarPlay。保時捷官方宣布,些舊車型可以通加裝 Porsche Classic Communication Management Plus(PCCM Plus)觸摸屏設(shè)備,讓 997 Porsche 911、2005-2008 年的 987 Porsche Boxster 和 Cayman、2003-2008 年的初代 Porsche Cayenne 車型支持蘋果 CarPlay。PCCM Plus 取代了車輛原有的雙 DIN 形式,并能與原有車輛蓋國現(xiàn)儀表盤導(dǎo)航顯示一起使用。用戶以通過插入 U 盤或通過藍(lán)牙播多媒體,并為汽存儲個人設(shè)置。IT之家了解到,這些車型的車主可通過保時捷經(jīng)銷訂購新的 PCCM Plus,價格為 1475.99 美元(當(dāng)前約 10007 元人民幣)。保捷建議由其經(jīng)銷或認(rèn)可的保時捷典合作伙伴安裝設(shè)備?

    攝影師:誰是主角一目了然

    今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思,它上一周就榨干了黃牛它升級到 A16 讓提王守義喜提預(yù)家成就;它更新了動島讓網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散熱卻碰了須彌。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算級,接下來我會分一些我的使用感受

    攝影師:誰是主角一目了然

    IT之家 1 月 21 日消息,《威復(fù)仇者聯(lián)》(Marvel's Avengers)游戲真的要進入終局endgame)了。游戲開發(fā)商水晶力(Crystal Dynamics)宣布今年 3 月 31 日停止更新,9 月 30 日下架這款游戲。IT之家小課堂《漫威復(fù)仇聯(lián)盟》于 2020 年 9 月登陸 PC 和上一代游戲主機于 2021 年 3 月發(fā)布了次時版本。發(fā)行 Square Enix 在去年的出售中,水晶力及其項目移到了 Embracer 集團。水晶動力今天表:“在最新 2.7 版本更新中,增了冬兵英和克隆實驗歐米茄級別威脅,這也這款游戲獲的最后新內(nèi)。最后的平性更新將于 3 月發(fā)布的 2.8 版本中推出”官方宣布將 9 月從商城下架這款戲,玩家依可以玩單人多人游戲,過尚不清楚能持續(xù)多久作為關(guān)閉程的一部分,晶動力公司把所有可用付費化妝內(nèi)完全免費,示對粉絲的謝?

    責(zé)任編輯: 王聰

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