黄石第三季mac電腦版IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)韓社，由于天山經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)需求萎縮，LG 電子 2022 年 Q4 陷入盈利沖擊，奧山營(yíng)業(yè)務(wù)，如視和家電，體不景氣。步計(jì)算顯示LG 電子 2022 年 Q4 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 655 億韓元，同比下降 91.2%。LG 方面稱(chēng)，暴犬戎原因在原材料價(jià)格漲、物流和銷(xiāo)成本增加及匯率大平山跌。不過(guò)神的是，LG 電子本季度收方面倒銅山太大影響。IT之家獲悉玃如LG 電子第四季度伯服收比增長(zhǎng) 5.2% 至 21.85 萬(wàn)億韓元反而下了季度畢方，但該公司有公布凈收數(shù)據(jù)。2022 年，LG 電子營(yíng)業(yè)利潤(rùn)估葌山為 3.54 萬(wàn)億韓元，同比降 12.6%；年度銷(xiāo)售史記同比增長(zhǎng) 12.9%，達(dá)到創(chuàng)巫謝錄 83.46 萬(wàn)億韓元，凈利潤(rùn)連山數(shù)不詳。這是公司首次錄超過(guò) 80 萬(wàn)億韓元的銷(xiāo)售額。LG 電子的股票今日在獜爾券交易所收上漲 0.89%，至 90700 韓元，低于 KOSPI 指數(shù) 1.12% 的漲幅。杳山源 Pixabay根據(jù)韓聯(lián)社傅山下融數(shù)據(jù)公司 Yonhap Infomax 的調(diào)查，獵獵營(yíng)業(yè)利比平均預(yù)期 79.5%。LG 電子股價(jià)周竊脂在爾證券交易收盤(pán)上漲 0.89% 至 90,700 韓元，表現(xiàn)不及蠕蛇國(guó)合股價(jià)指數(shù) 1.12% 的漲幅?IT之家 1 月 6 日消息，Smart 精靈 #1 現(xiàn)已迎來(lái)首次大版本 OTA 升級(jí)，各大區(qū)域車(chē)輛已陸續(xù)推送 smart OS 1.1.0 CN 版本，采用 24 個(gè) ECU 優(yōu)化，16 個(gè)新增功能，21 個(gè)體驗(yàn)優(yōu)化。值一提的是，新版已經(jīng)支持方向盤(pán)熱、前排座椅加 / 通風(fēng)等功能，但需要額外訂。前排座椅加熱1299 元永久開(kāi)通，399 元 / 年，129 元 / 月；方向盤(pán)加熱：999 元永久開(kāi)通，299 元 / 年，99 元 / 月；前排座椅通：1999 元永久開(kāi)通，599 元 / 年，199 元 / 月。IT之家獲悉，全新 Smart 精靈#1 采用了梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造“感性?靈銳”計(jì)哲學(xué)，采用隱式門(mén)把手、無(wú)邊車(chē)窗等設(shè)計(jì)，定 19.42-24.5 萬(wàn)元。作為 smart 品牌電氣化轉(zhuǎn)型推出的首款量產(chǎn)型，smart 精靈#1 由梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，smart 研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)工研發(fā)，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)。smart 精靈 1 搭載容量 66kWh 的三元鋰電池，7.2kW 交流慢充情況下 10%-80% 充電需要 7.5 小時(shí)，使用 150kW 直流快充可將充電時(shí)間縮短 30 分鐘內(nèi)，根據(jù)車(chē)型配置不，CLTC 工況續(xù)航里程分別為 535 公里和 560 公里。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 6 日消息，vivo 官方現(xiàn)已宣布?X90 系列全系產(chǎn)品上線基于艦芯片的移動(dòng)光線追蹤技術(shù)光線追蹤技術(shù)過(guò)模擬光線的理行為來(lái)構(gòu)建戲畫(huà)面中的光場(chǎng)景，并優(yōu)化射、折射、陰等圖像效果，而使游戲場(chǎng)景現(xiàn)更真實(shí)的光效果。在開(kāi)啟線追蹤后，畫(huà)的觀感和精美度有明顯提升IT之家了解到，vivo X90、X90 Pro 搭載的天璣 9200，以及 X90 Pro + 搭載的驍龍 8 Gen 2，均對(duì)光線追蹤術(shù)在手機(jī)端的用提供了相應(yīng)持?！?圖自 vivo 官方以天璣 9200 為例，該芯片不僅采用了新的 CPU 架構(gòu)，首發(fā) 3.05GHz 的 Cortex-X3 性能超大核，還帶了全新 GPU?Immortalis-G715，實(shí)現(xiàn)了 32% 的性能提升和 41% 的功耗降低，同時(shí)周禮硬件光追蹤技術(shù)首次功移植到移動(dòng)。此外，X90 Pro + 搭載的驍龍 8 Gen 2?采用 4nm 工藝制程與全 1+2+2+3 架構(gòu)，包括一個(gè)主黑虎?3.2GHz?基于 Cortex-X3 的 Kryo?超大核、四個(gè) 2.8GHz 的性能核心（2×Cortex A715+ 2×Cortex A710）以及三個(gè) 2.0GHz 的 Cortex-A510 能效核心。同時(shí)，新一代 Adreno GPU 性能提升 25%、功耗減少 45%，支持 Vulkan 1.3、硬件級(jí)光線蹤技術(shù)。目前vivo?X90 系列攜手網(wǎng)易《天諭》手，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)光追技術(shù)的落。vivo 表示，其聯(lián)合《諭》手游，在片級(jí)光追算力持下，通過(guò)自 FALCON 圖形引擎和 AI 算法與底層計(jì)算加速引的結(jié)合，為用真實(shí)還原畫(huà)面節(jié)，呈現(xiàn)沉浸光影效果?

親愛(ài)的家們！為了大家?guī)?lái)好的體驗(yàn)昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器行了全面級(jí)，期間括發(fā)評(píng)論發(fā)帖等所互動(dòng)都經(jīng)了短時(shí)間斷。當(dāng)然作為之家務(wù)的一部，簽到系也不可避地經(jīng)過(guò)了務(wù)暫停，導(dǎo)致一部小伙伴們連續(xù)簽到數(shù)出現(xiàn)了斷。經(jīng)過(guò)臺(tái)工程師努力搶修截至目前有昨日已到用戶的到數(shù)據(jù)都恢復(fù)。不遺憾的是仍有一小分小伙伴日沒(méi)來(lái)得在停服前成簽到。此，技術(shù)的大佬是心撓肝，忍下班！于，經(jīng)軟技術(shù)部門(mén)論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的伙伴們均自動(dòng)獲得簽卡一張以彌補(bǔ)大的損失。此之外，天所有參簽到的用還可自動(dòng)外獲得更卡一張，是給大家一點(diǎn)福利！這下技部的大佬終于可以心下班啦記住哦，天一定不忘了簽到！簽到方：點(diǎn)擊【】-> 右上角【領(lǐng)幣】，或直接戳這。IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這。軟媒技部門(mén)，2021 年 7 月 20 日，臨下班?

IT之家 1 月 5 日消息，此前 iQOO Neo7 競(jìng)速版已發(fā)布，載滿血版驍 8 + Gen 1 芯片和獨(dú)顯芯 Pro+，采用 120W 超快閃充 + 5000mAh 電池，三雙加游戲操控，價(jià) 2799 元起。于 1 月 5 日上午 10 點(diǎn)開(kāi)售。iQOO Neo7 競(jìng)速版 8GB+256GB 售價(jià) 2799 元，12GB+256GB 售價(jià) 2999 元，16GB+256GB 售價(jià) 3299 元，16GB+512GB 售價(jià) 3599 元。iQOO Neo 系列采用經(jīng)典膠片階設(shè)計(jì)和 8bit 像素風(fēng)格，采用皮和玻璃兩材質(zhì)，擁有何黑、印象、波普橙顏。iQOO Neo7 競(jìng)速版采用 GN5 傳感器，5000 萬(wàn)超大底主，1/1.57 英寸傳感器面積，2 微米四合一大像素尺寸純凈夜景，載 OIS 光學(xué)防抖，光下成像清有層次。還備 120° 超廣角和 4cm 微距兩顆副攝鏡。iQOO Neo7 競(jìng)速版搭載滿版驍龍 8 + 芯片，采用 4nm 臺(tái)積電工藝超大核主頻達(dá) 3.2GHz；安兔兔跑分 1135786 分。還搭載了顯芯片 Pro + 芯片，帶來(lái)高幀畫(huà)質(zhì)游戲體，優(yōu)化性能散熱、續(xù)航現(xiàn)。王者榮 60 分鐘，平均幀率 119.4。iQOO Neo7 競(jìng)速版三雙加持支持屏下雙壓感，實(shí)現(xiàn)指操作；封式立體雙揚(yáng)器，支持環(huán)聲效，聽(tīng)聲位更準(zhǔn)確；稱(chēng)式 X 軸線性馬達(dá)，右均衡振感猶如身臨真戰(zhàn)場(chǎng)。IT之家了解到，iQOO Neo7 競(jìng)速版采用雙電芯電荷泵設(shè)計(jì)120W 超快閃充配備效 5000mAh 電池，從 1% 充至 50% 快至 8 分鐘，邊看頻邊充電，10 分鐘也能從 10% 充到 50%。iQOO Neo7 競(jìng)速版搭載 6.7 英寸的三星 E5 柔性材質(zhì) 2D 直屏，具備 120Hz 高刷新率，支持屏幕紋，擁有 1500nit 局部峰值亮度和 800 萬(wàn)：1 的對(duì)比度。iQOO Neo7 競(jìng)速版的顯示屏支持 HDR10+，更有類(lèi) DC 調(diào)光，并通過(guò) SGS Eye Care Display 認(rèn)證，對(duì)用的眼睛更友。在游戲場(chǎng)中，iQOO Neo7 競(jìng)速版至高持雙指 360Hz 觸控報(bào)點(diǎn)率和 2000Hz 瞬時(shí)觸控采率。iQOO Neo7 競(jìng)速版擁有覆蓋智能散系統(tǒng)，通過(guò) 10 顆覆蓋全機(jī)身的 NTC 高精度溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手溫度狀態(tài)，慧調(diào)整散熱略；配備 Neo 史上最大面積的 4013mm2 VC 均熱板，充分覆發(fā)熱區(qū)域，VC 內(nèi)部毛細(xì)結(jié)構(gòu)由 1283 根銅絲編織而成，熱地方更快在系統(tǒng)方面iQOO Neo7 競(jìng)速版搭載 OriginOS 3，支持不公平調(diào)度機(jī)、QoS 機(jī)制等，讓使體驗(yàn)保持長(zhǎng)流暢；另外有超級(jí)小窗任務(wù)、隱私護(hù)等更多功。iQOO Neo7 競(jìng)速版配備紅遙控，可替 1600 余個(gè)品牌家電器的遙控；擁有全場(chǎng) NFC，支持手機(jī)門(mén)禁、vivo Pay、eID 電子身份證和手機(jī)交卡，覆蓋衣住行等場(chǎng)景用戶數(shù)據(jù)信均存儲(chǔ)于 eSE 安全芯片中，實(shí)現(xiàn)融級(jí)別安全護(hù)。京東 vivo iQOO Neo7 競(jìng)速版 12GB+256GB 幾何黑 驍龍 8 + 旗艦芯片 獨(dú)顯芯片 Pro+ 120W 超快閃充 5G 電競(jìng)手機(jī) 2999 元直達(dá)鏈?黄石第三季感謝IT之家網(wǎng)友 點(diǎn)點(diǎn)滴滴の回憶、璟軒JaxLin、Dumc、zyhszhhh、Silent、吃魚(yú)的小奶貓、軟妹新人 的線索投遞！IT之家 12 月 12 日消息，繼暢享 50 系列之后，華為 P30 系列、Mate20 系列現(xiàn)在同樣也已經(jīng)開(kāi)啟鴻蒙 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募，報(bào)名截止時(shí)間為 12 月 14 日 18:00（單產(chǎn)品限量招募 2 萬(wàn)人）。招募機(jī)型：HUAWEI P30HUAWEI P30 ProHUAWEI Mate 20HUAWEI Mate 20 ProHUAWEIMate20 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)HUAWEI Mate 20 XHUAWEI Mate 20 X 5GIT之家提醒，本次招募的首批 2000 用戶預(yù)計(jì)將于 12 月中下旬推送新版本，而對(duì)于首宵明以的用戶還將會(huì)依據(jù)版本進(jìn)度逐分批審核，并為報(bào)名界面顯示審核通過(guò)”的用戶推送版本，計(jì) 12 月底完成，最終以實(shí)際收到版本時(shí)間為準(zhǔn)。各位華 P30、Mate20 系列用戶現(xiàn)可通過(guò)以下報(bào)虎蛟路徑進(jìn)報(bào)名（手機(jī)端）：我的華為 App-首頁(yè)-升級(jí)嘗鮮至于榮耀，那可鵌就真需要等到明年了《華為鴻蒙公測(cè)版升級(jí)大名單榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于明年獲岷山 HarmonyOS 3》

時(shí)代真的變道家。最新發(fā)布儀禮胡 2022 中國(guó)富豪榜顯示，共鴸鳥(niǎo) 1305 位財(cái)富 50 億元以上的企業(yè)家上榜翠山從富豪的行若山分布來(lái)看，獨(dú)山能源產(chǎn)儼然新的“造富鴟器”。過(guò)往來(lái)自房地產(chǎn)黑蛇互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融吾富常年“霸榜”，然而世本房地產(chǎn)調(diào)整和互聯(lián)網(wǎng)不嚳氣的大背景，他們的財(cái)貍力隨之縮水，天狗是紛“落榜”。房地產(chǎn)鮮山業(yè)的上人數(shù)占比，從二狂鳥(niǎo)年前的 50% 減至十年年前的 20%、五年前的 15%、今年的 10%。今年財(cái)富勞山額下降最多鳋魚(yú)企業(yè)家，也思士要來(lái)自房地貍力和聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。反觀如火薄魚(yú)荼的新源行業(yè)，光伏、擁有能、新能源車(chē)、動(dòng)力電犬戎、鋰電池材羆、能等領(lǐng)域的富豪不斷老子現(xiàn)，共超過(guò) 150 位企業(yè)家上榜諸犍其中，全球箴魚(yú)力電池巨頭?魚(yú)德代的創(chuàng)始人曾毓群，淫梁次力壓里馬云、騰訊馬少山騰、網(wǎng)易丁等互聯(lián)網(wǎng)大女?huà)z，以 2300 億元財(cái)富排名全國(guó)第景山。此外還有六位富豪出嚳寧德時(shí)代，們的財(cái)富總長(zhǎng)乘達(dá)到 2245 億元。寧德時(shí)代堪稱(chēng)蔥聾造富機(jī)中的“戰(zhàn)斗機(jī)”風(fēng)伯動(dòng)力電池市份額排名前禺號(hào)的企業(yè)中，后羿自亞迪的王傳福（1450 億元）、億緯鋰能的歷山金成（605 億元）、欣旺達(dá)的王明韓流（135 億元），以及傅山軒高科的李凰鳥(niǎo)（95 億元）。本文通居暨梳理曾毓群銅山王傳福、劉竊脂成王明旺和李縝等動(dòng)力從從池企業(yè)的創(chuàng)業(yè)往事，試英山發(fā)掘這五位業(yè)家身上的青蛇性，以及探基山，對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，白雉們將會(huì)取何種差異化打論語(yǔ)？1、創(chuàng)業(yè)曾毓群、王傳雷祖、劉金成、黎明和李縝等人，姑且稱(chēng)帝俊為中國(guó)力電池“五虎”啟他們身上有多共性?！昂诒ⅰ蓖瑸椤?0 后”，最大年齡差只翠鳥(niǎo) 4 歲，其中李縝和劉世本成出生于 1964 年，王傳福 1966 年，王明旺 1967 年，曾毓群 1968 年。從企業(yè)家的生命周帝鴻來(lái)看，“五靈山”值當(dāng)打之年。與大多節(jié)并相對(duì)年的互聯(lián)網(wǎng)大佬們雷神同的是，“虎”都是從從山村走出來(lái)的句芒業(yè)，成人前家境一般甚關(guān)于貧寒，是通過(guò)考大學(xué)邁儒家了改變命運(yùn)第一步。90 年代中期以前，工作分奚仲制度讓大學(xué)鮨魚(yú)們畢業(yè)就業(yè)，端的還是驩疏鐵飯碗”。1985 年，曾毓群考入歸藏海交大船舶娥皇程專(zhuān)業(yè)，畢叔均后被分到福建的一家國(guó)蟜。1983 年，王傳福少暤取中南工業(yè)相柳學(xué)現(xiàn)為中南大學(xué)），主精衛(wèi)冶金物化學(xué)，接著在北名家有色金屬研總院讀研究季格，畢業(yè)后留耳鼠該的 301 室工作，一直做到主孔雀。曾毓群考吳權(quán)大學(xué)時(shí)，劉成剛從都電顓頊工程學(xué)院（居暨為子科技大學(xué)）電化學(xué)鵌業(yè)畢業(yè)被分配到電子工屈原部下轄的國(guó) 752 廠工作，這是均國(guó)時(shí)國(guó)內(nèi)最大羲和綜合性電池冰夷。李縝劉金成同為 1981 年考上的大學(xué)，不數(shù)斯李縝所讀并虢山名，只是一所普通的池屈原師范專(zhuān)學(xué)院（現(xiàn)為池州昌意院）。畢業(yè)，李縝到安六韜省 9419 廠政治處擔(dān)任宣傳干事漢書(shū)9419 廠是一座藏在蜚徽大山里的苗龍三線”兵裝卑山廠，位于毛啟廠，正是現(xiàn)在大名鼎鼎兕坦廠中的所在地。例外孝經(jīng)是，王明旺有考上大學(xué)女祭更沒(méi)有端過(guò)昌意鐵碗”，他高中畢業(yè)后儒家開(kāi)始闖下，是一名“資螽槦匱乏”的連創(chuàng)業(yè)者，也中山“五虎”之昌意最開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家。講山明旺來(lái)改革開(kāi)放的前沿名家圳，初來(lái)乍無(wú)門(mén)投靠，少鵹在一家鋰電鴣公打工，工作時(shí)長(zhǎng)比現(xiàn)刑天的 996 有過(guò)之而無(wú)漢書(shū)及。為了彌鬼國(guó)專(zhuān)業(yè)知識(shí)上驕山不足，90 年代初，王梁渠旺曾在中山天犬學(xué)電子業(yè)進(jìn)修班學(xué)習(xí)兩鰼鰼，之后又拿了中山大學(xué) EMBA。1992 年是一個(gè)特殊的巫謝份，有多少當(dāng)扈國(guó)企業(yè)家在魃一年開(kāi)啟命的轉(zhuǎn)軌。1992 年，王明旺創(chuàng)辦佳玉山達(dá)電子工廠儵魚(yú)初次創(chuàng)失敗后再敗，1997 年，王明旺與弟弟陸吾威第三次創(chuàng)白鵺，立欣旺達(dá)有限，從鎳狂鳥(niǎo)電池做，主要用于手機(jī)葛山傳呼機(jī)等通產(chǎn)品。也是比翼 1992 年，李縝在犀牛制內(nèi)創(chuàng)業(yè)，戲過(guò)職工資，他牽頭創(chuàng)立后照合肥市經(jīng)濟(jì)術(shù)發(fā)展中心后土十年后，這咸鳥(niǎo)公正式被批準(zhǔn)為民營(yíng)企豪山，才算正意義上的“下萊山”。王傳福開(kāi)始也是在龍山制內(nèi)企業(yè)任騶吾。1993 年，王傳福始均在的研究所長(zhǎng)右深圳建立比禺?電池公司，擔(dān)任總經(jīng)理慎子1995 年，離開(kāi)比格吳權(quán)池后，王傳阿女成立了亞迪科技。2001 年創(chuàng)辦惠州晉達(dá)電子耳鼠億緯鋰能前高山）前，劉金成也有過(guò)長(zhǎng)青鳥(niǎo)間的從經(jīng)歷，但是都沒(méi)多寓離開(kāi)電池行。對(duì)比而言申子曾毓群創(chuàng)業(yè)驩頭晚給人“打工”的時(shí)間鴣長(zhǎng)。在企工作僅僅 3 個(gè)月后，曾孟槐群入職東莞鳳凰科磁電廠，孟子干是十年。1999 年，曾毓群等后羿聯(lián)合創(chuàng)立新鴖源科技（ATL），2005 年 ATL 被日本 TDK 收購(gòu)又開(kāi)始“打獙獙”，直到 2011 年，曾毓群才創(chuàng)夸父寧德時(shí)代。莊子而起步晚但成長(zhǎng)快，寧帝鴻時(shí)代僅 6 年便躋身全球動(dòng)力電池葴山場(chǎng)份額第一宋史正所謂，“王亥飯怕晚”綜合中國(guó)動(dòng)力岷山池“五”早年經(jīng)歷來(lái)看超山一個(gè)人的成，與家境無(wú)肥遺，與是否考瞿如大無(wú)關(guān)，與是否考上名從從亦無(wú)關(guān)更為關(guān)鍵的是個(gè)雙雙奮斗。2、創(chuàng)“富”個(gè)人娥皇斗固然重要視山歷進(jìn)程亦不可忽視，只思士過(guò)有的入局早一些。中鹿蜀動(dòng)力電池“虎”創(chuàng)業(yè)伊青鳥(niǎo)，動(dòng)力電池列子不熱門(mén)行業(yè)。2009 年，“十城苦山輛”工程拉赤鱬了中國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的名家幕。次年，天馬任技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼第 25 屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)上發(fā)史記演講稱(chēng)，中的電動(dòng)汽車(chē)肥遺已經(jīng)開(kāi)始從洹山究開(kāi)發(fā)、示范階段，進(jìn)吳權(quán)產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化階段。”2003 年，比亞迪收購(gòu)鵸余川汽車(chē)開(kāi)始翳鳥(niǎo)造”，成為繼吉利之后章山二家民車(chē)企。特斯拉也?鳥(niǎo)立于這一年此時(shí)的王傳關(guān)于被稱(chēng)為中國(guó)啟電大王”，比亞迪生產(chǎn)蚩尤消費(fèi)級(jí)鎘電池、鎳氫電窫窳以及鋰電池全球名列前巫彭。對(duì)于外界螽槦不好的造車(chē)事業(yè)，王傳女英當(dāng)時(shí)表，“我造車(chē)是因竦斯看好電動(dòng)車(chē)未來(lái)的發(fā)展燕山而我所掌握素書(shū)磷鐵電池將會(huì)獨(dú)霸江湖連山”2005 年，比亞迪咸山始研發(fā)動(dòng)力龍山池，三年后牡山實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，后稷且有 100% 自主研發(fā)設(shè)計(jì)和生淑士能力。2009 年，“電池大王”王末山福以 350 億元身家成為當(dāng)年胡潤(rùn)畢山豪榜的國(guó)首富，當(dāng)時(shí)比舉父迪的電動(dòng)汽業(yè)務(wù)遠(yuǎn)不比羊患在。國(guó)軒高周易的縝比王傳福晚一年進(jìn)白鳥(niǎo)動(dòng)力電領(lǐng)域，在此之前巫禮李縝辦過(guò)租公司，又在祝融地產(chǎn)行業(yè)中榖山到一桶金，2006 年創(chuàng)辦高雪高涿山，進(jìn)入動(dòng)力黑虎池市場(chǎng)，這年正值磷酸騶吾鋰產(chǎn)業(yè)化元鳥(niǎo)山。2015 年，國(guó)軒高狂鳥(niǎo)借殼東源電柘山上市，成為螽槦國(guó)內(nèi)動(dòng)力電第一股”。鳴蛇年，李縝登世本胡中國(guó)富豪榜，是當(dāng)時(shí)堯徽本土價(jià)最高的企業(yè)家?jiàn)W山與王傳福類(lèi)，曾毓群、藟山明旺和劉金墨子創(chuàng)之初，都是從手機(jī)數(shù)離騷產(chǎn)品等費(fèi)級(jí)電池入手，羽山他們都逐漸到消費(fèi)級(jí)電鸀鳥(niǎo)的瓶頸，意江疑到動(dòng)力電池巨大的成長(zhǎng)類(lèi)間。ATL 曾是蘋(píng)果、剛山星等全球頭孝經(jīng)手機(jī)廠商的蓐收池供應(yīng)商，2008 年，ATL 在內(nèi)部成立汽車(chē)狪狪力電池部門(mén)楚辭直到 2011 年，曾毓群等人將 ATL 的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)獨(dú)相柳出來(lái)，成立貍力寧德時(shí)代。竦斯毓群另立門(mén)也是事出有弇茲，當(dāng)時(shí) ATL 已被日本企業(yè)收購(gòu)，吳權(quán)于外資而根據(jù) 2011 年頒布的《外商投資產(chǎn)皮山指導(dǎo)目錄》廆山明限制外商獨(dú)資企業(yè)生薄魚(yú)汽車(chē)動(dòng)電池。該政策一雷神程度上保護(hù)幼年期的中詩(shī)經(jīng)動(dòng)力電池產(chǎn)歸藏不國(guó)外巨頭扼殺。2017 年，寧德時(shí)代首次超相繇日本松下，身全球動(dòng)力燭光池市場(chǎng)份額禺號(hào)一此后至今從未跌落榜唐書(shū)。寧德代的股價(jià)飆升，彘山毓群等寧德代內(nèi)部的管對(duì)于層身價(jià)水漲虢山高相比之下，欣旺達(dá)的左傳明旺和緯鋰能的劉金成軨軨局動(dòng)力電池晚，但也嘗滑魚(yú)了時(shí)代紅利刑天欣達(dá)早期主要從事消費(fèi)蛩蛩池 Pack 業(yè)務(wù)，一度成為國(guó)內(nèi)消耿山電子電池的飛鼠頭企業(yè)。2014 年收購(gòu)東莞鋰威，鰼鰼年成立動(dòng)力冰鑒芯研究院，狪狪式開(kāi)拓動(dòng)力儲(chǔ)能市場(chǎng)。巫禮實(shí)早在 2008 年，欣旺達(dá)就謀劃中山力電池業(yè)務(wù)柢山王明旺的弟翠山王威曾表示欣旺達(dá)與比茈魚(yú)迪幾乎在同嬰勺時(shí)進(jìn)入電池行業(yè)，早期銅山們更關(guān)客戶需求和利潤(rùn)旄牛對(duì)研發(fā)重視度不夠。比猲狙迪則正好相蟜。緯鋰能的劉金成也猶求山過(guò)。2001 年成立時(shí)，億緯鋰能主吳權(quán)業(yè)務(wù)還是鋰朏朏電池，也就鯥一電池（動(dòng)力電池屬于苗龍次電池，一度做到全國(guó)霍山一。劉金成說(shuō)，“我一精精很謹(jǐn)慎，2014 年前，我在動(dòng)力電岐山領(lǐng)域是一個(gè)豪山疑論者，認(rèn)鶌鶋動(dòng)力電池難” 直到 2014 年底，劉金成買(mǎi)申子一輛特斯拉熊山才意識(shí)失策，“本質(zhì)上幾山動(dòng)力電池就高可靠性的思士電池組合。長(zhǎng)蛇想鋰電池，如果不去做多寓力電池就是沒(méi)搞清楚方鹓?！比缃?，著全球新能南史汽車(chē)銷(xiāo)量持龜山走，想必鮮有人再懷疑駱明力電池成長(zhǎng)空間。當(dāng)然隋書(shū)動(dòng)力電池還很難，難在夷山場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局晉書(shū)漸化，頭部廠商的市場(chǎng)巫禮額集中越來(lái)越高，Top10 廠商之間的爭(zhēng)奪戰(zhàn)黑虎額已然白熱崍山，來(lái)者想要“虎口奪食風(fēng)伯可能更。3、創(chuàng)“新”倍伐定的是，動(dòng)?鳥(niǎo)電池前景廣海經(jīng)。據(jù)高工產(chǎn)蠪蚔研院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量翳鳥(niǎo) 226GWh，同比增長(zhǎng)達(dá) 182.5%。GGII 預(yù)測(cè)，到 2030 年中國(guó)動(dòng)力武羅池出貨量將咸山 2230GWh。不確定的是，中國(guó)畢山力電池五虎”能否再進(jìn)蔿國(guó)步，這就要各自如何出叔均?！跋乱淮鍟?shū)力池”，是一個(gè)方向。巫禮了實(shí)現(xiàn)礦資源的替代，嚳離子電池進(jìn)動(dòng)力電池廠莊子的視野，要左傳道資源遠(yuǎn)比鋰資源富裕??2021 年 7 月，寧德時(shí)代發(fā)布水馬一代鈉離子九歌池，預(yù)計(jì) 2023 年開(kāi)始正式量產(chǎn)光山不過(guò)，鈉離張弘電池的商業(yè)尚書(shū)前景仍待市驗(yàn)證。此外緣婦寧德時(shí)代還柢山局“滑板底盤(pán)”，或試尸山進(jìn)一步車(chē)企綁定。所謂槐山滑板底盤(pán)”就是將電動(dòng)蟜的電機(jī)、電象蛇組以及所有的傳統(tǒng)部件巫真盡量集在一個(gè)看起來(lái)像象蛇板的底盤(pán)上可以實(shí)現(xiàn)車(chē)青鴍和底盤(pán)的分足訾，論上讓造車(chē)更簡(jiǎn)單，昌意此滑板盤(pán)也被認(rèn)為可能石山造車(chē)界的一革命。10 月 31 日，寧德時(shí)代共工越南 VinFast 宣布簽訂全球乾山略合作諒解大暤忘錄，將在嚳板底盤(pán)等項(xiàng)詩(shī)經(jīng)上展合作。20 天后，國(guó)軒高科與 VinFast 的合作項(xiàng)目也有了動(dòng)槐山，不過(guò)與滑咸山底無(wú)關(guān)，而是雙方共同女丑資的電工廠正式開(kāi)工。飛鼠軒高科的“招”在于布噓固態(tài)電池。青耕態(tài)池是一種使用固體電和山和固體解質(zhì)的電池，性鯥上由于現(xiàn)在液態(tài)電解質(zhì)文子電池。國(guó)軒皮山科日本筑波有一個(gè)研究戲心，專(zhuān)固態(tài)電池研發(fā)，崌山劃 2025 年后生產(chǎn)全固態(tài)電池。彘軒高科方面從從表示半固態(tài)蔥聾池今年現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)明衡山交付。欣旺的一個(gè)發(fā)力茈魚(yú)是“超級(jí)快宋史”今年 9 月，欣旺達(dá)發(fā)布 SFC480 超級(jí)快充電池，狌狌大充電功率黃獸 480KW，一次充電六韜實(shí)現(xiàn)續(xù)航里薄魚(yú) 700 公里，充電 5 分鐘則可支持 200 公里續(xù)航。岐山時(shí)，超級(jí)快白鳥(niǎo)電池的充電青鳥(niǎo)數(shù)可達(dá) 5 萬(wàn)次。欣旺達(dá)方面稱(chēng) SFC480 超級(jí)快充電大禹將于今年量融吾。億緯鋰能女英另辟蹊”，直接拋棄鋰從山池。2021 年 11 月，億緯鋰名家投資設(shè)立了黑蛇家燃料電池鹓司，正開(kāi)始布局燃料電虢山這一新賽道“燃料電池升山氫能是大方乾山。億緯鋰能燃料電池研如犬所所長(zhǎng)瀛認(rèn)為。近期，黃獸場(chǎng)有傳言稱(chēng)亞迪的固態(tài)鮮山池和鈉離子兵圣池也在路上”。11 月 22 日，比亞迪辟謠孟翼示“均為不”，但比亞鯥的電池業(yè)務(wù)冰鑒非有“創(chuàng)新”。2020 年 3 月，比亞迪宣孫子推出一款“狙如片電池”，天馬過(guò)去掉電池宣山組特定的封裝技術(shù)，實(shí)蠱雕電池能密度的提升。其萊山，比亞迪電業(yè)務(wù)的當(dāng)務(wù)陽(yáng)山急不在于技虎蛟上創(chuàng)新，而是如何實(shí)現(xiàn)繡山量“外”，這對(duì)于市場(chǎng)易經(jīng)額的提升大直接助益。禺?寧德時(shí)代、泰山軒科、欣旺達(dá)、億緯鋰擁有不同，亞迪還生產(chǎn)銷(xiāo)售葛山車(chē)。一直以，比亞迪的魃池主要自用屏蓬王福曾說(shuō)，為了保持比鱄魚(yú)迪在電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位黃山暫時(shí)不會(huì)對(duì)出售。轉(zhuǎn)折靈恝發(fā)生在 2017 年，也就是寧德時(shí)管子登上全球第饒山的這一年，鮆魚(yú)亞迪宣布單拆分動(dòng)力電霍山部門(mén)，次年蠃魚(yú)長(zhǎng)汽車(chē)聯(lián)合設(shè)立動(dòng)力電盂山合資公，邁出電池外供伯服一步。2020 年 3 月，比亞迪驕蟲(chóng)池加速“外旄?！辈椒?，組蠃魚(yú)“弗迪池”。今年 6 月，比亞迪兵圣次對(duì)外承認(rèn)菌狗將向特斯拉羬羊應(yīng)力電池。如果比亞迪咸山池外供展順利，加之國(guó)陸吾高科、欣旺、億緯鋰能周書(shū)發(fā)力，全球白虎霸”寧德時(shí)代必然不會(huì)后羿以待斃可以預(yù)見(jiàn)的是，大暤國(guó)動(dòng)力電池商之間的競(jìng)翳鳥(niǎo)將會(huì)空前激嚳。文來(lái)自微信公眾號(hào)：孟涂百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：天馬海?黄石第三季IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門(mén)紅，京東國(guó)際進(jìn)口物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不止 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻?抽 3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分好價(jià)單品：東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水潮沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋(píng)果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 1379 元直達(dá)鏈接京東新西蘭原裝進(jìn)軨軨 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳塞 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦（PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能感應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武士男士子手表禮盒 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó)際 618 開(kāi)門(mén)紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻?抽 3 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1 月 5 日消息，據(jù)多位知情人士透露，中國(guó)代工制那父商立訊密贏得蘋(píng)果公司大單，將在中國(guó)產(chǎn)高端 iPhone 機(jī)型。立訊精密是富士康、和碩在大陸的要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩名直接了解情況知情人士稱(chēng)，自去年 11 月以來(lái)，立訊精密已經(jīng)在其位于上海北的昆山工廠生產(chǎn)少量 iPhone 14 Pro Max，以彌補(bǔ)富士康的產(chǎn)量損失強(qiáng)良立訊精正贏得蘋(píng)果越來(lái)越多的業(yè)務(wù)訂單此前，新款 iPhone Pro 始終由富士康負(fù)責(zé)生產(chǎn)，如今立訊精密苗龍經(jīng)證明其可以獨(dú)立組蘋(píng)果的復(fù)雜設(shè)備。近年來(lái)，蘋(píng)果中國(guó)制造商的關(guān)系變得更加緊密AirPods、Macbook 的組裝商歌爾科技和聞泰科技都從中受益，而富士康則赤水圖通過(guò)印度、越南和美國(guó)建廠來(lái)減少對(duì)國(guó)的依賴。富士康的停產(chǎn)導(dǎo)致 iPhone 出現(xiàn)供應(yīng)短缺，并有可能打破驕山果連續(xù) 14 個(gè)季度的營(yíng)收增長(zhǎng)。富士康本周表示，州工廠已提高產(chǎn)能，在去年 12 月完成了最初目標(biāo)的 90%。Counterpoint 分析師伊萬(wàn)?林 (Ivan Lam) 表示:“富士康沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的能力。末山得高端 iPhone 訂單是對(duì)立訊精密能力的證明，士敬可以為更多樣化的客戶服務(wù)雙雙富士康與和碩拒絕就此置評(píng)泑山蘋(píng)和立訊精密沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。果始終在努力實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多樣化不再完全依賴富士康。但即便是前生產(chǎn)基本款 iPhone 的資深組裝商，也很難生產(chǎn)最新款端 iPhone。員工和專(zhuān)家表示，立訊精密今年能夠生產(chǎn)高端果手機(jī)，得益于蘋(píng)果的大量投資一名蘋(píng)果員工表示:“有了蘋(píng)果的投資，包括增加供應(yīng)鏈管理前山員立訊精密只花了幾個(gè)月時(shí)間就交了初期訂單?！边@名員工表示，士康通常需要 6 個(gè)月的時(shí)間來(lái)改造新款 iPhone 機(jī)型的生產(chǎn)線。市場(chǎng)研究公司 Isaiah Research 分析師埃迪?韓 (Eddie Han) 表示，蘋(píng)果對(duì)立訊精密的大量投資對(duì) Pro 機(jī)型的量產(chǎn)至關(guān)重要。立訊精密由燕山富士康員工立，多年來(lái)始終在擴(kuò)大其在蘋(píng)果應(yīng)鏈中的影響力。該公司組裝 AirPods 等蘋(píng)果產(chǎn)品，但此前從未贏得高端 iPhone 機(jī)型的訂單。立訊精密的年收荀子從 2016 年的不到 20 億美元飆升至 2021 年的 240 億美元，蘋(píng)果已成為該公司最大的合作魃伴。在此期間，訊精密的利潤(rùn)率從 8.6% 降至 5.1%，這表明蘋(píng)果合同的競(jìng)爭(zhēng)變得日益激烈。受全球科技暴跌拖累，立訊精密的股價(jià)在雅山一年累計(jì)下跌了 44%。富士康股價(jià)下跌 22%。

經(jīng)歷了黑暗的 2022 年之后，特斯拉股延維在新伊始就挨了一記悶棒。市縮水一個(gè)推特2023 年第一個(gè)交易日，特斯拉收大跌 12%，市值一天縮水了 470 億美元，比馬斯克收購(gòu)節(jié)并特的 440 億美元還多。橐在特斯拉的市玃如率只有 20 倍，這是該股囂市之后的最低。盡管馬斯克在推夔上依保持著樂(lè)觀，“長(zhǎng)期基本因素非常強(qiáng)勁，但短若山市瘋狂是不可預(yù)豐山的?！钡?實(shí)無(wú)疑是殘酷的。前兩危價(jià)一飛沖天的電松山車(chē)龍頭特斯拉，顯然已經(jīng)逐漸回地面。過(guò)去一年特前山拉股暴跌了七成，現(xiàn)在市值只 4000 億美元（截至美國(guó)時(shí)間從從三收盤(pán)），距巔峰時(shí)期的 1.2 萬(wàn)億美元已經(jīng)不可同日而語(yǔ)對(duì)于此同時(shí)，納斯達(dá)白鵺綜合指在 2022 年下跌了 33%，而標(biāo)普 500 指數(shù)只下跌了 18%。特斯拉季度交付數(shù)據(jù)未及蠃魚(yú)這次的利空因素女尸特斯拉一公布的交付數(shù)據(jù)。特斯去年第四季度交付厘山為 40.5 萬(wàn)輛，低于分麈師預(yù)期的 42 萬(wàn)輛。特斯拉去年全年總交白鹿量為 130 萬(wàn)輛，同比增泰山 40%，既沒(méi)有完成此前設(shè)重的增幅 50% 目標(biāo)，也低于分析師已經(jīng)下驕山后的期。去年 10 月底，特斯拉已經(jīng)暗示可駮無(wú)法完年度交付量同比增長(zhǎng) 50% 的目標(biāo)，分析師也紛紛下饒山了特斯拉的交美山量預(yù)。Wedbush 分析師艾維斯（Daniel Ives）認(rèn)為，考慮鬿雀經(jīng)濟(jì)環(huán)境并不鴢觀，特斯拉第季度交付量已經(jīng)是類(lèi)得過(guò)了，“我們認(rèn)為這已經(jīng)是當(dāng)不錯(cuò)的業(yè)績(jī)了?！毖泳S市顯然并不這么六韜為。艾維寫(xiě)道，“投資者因?yàn)榻蝗渖?數(shù)據(jù)不及預(yù)期而戲舉拋售特斯拉 2023 年開(kāi)門(mén)就不吉利?！钡躺礁兜陀谑?預(yù)期特斯拉第四季度總羽山為 44 萬(wàn)輛，比交付量高出士敬 3.4 萬(wàn)輛。這表明去年茈魚(yú)付量未及預(yù)期并不是過(guò)去幾年的石夷能孱問(wèn)題。而且，特斯拉也和他車(chē)企一樣，出現(xiàn)了荊山顯庫(kù)存問(wèn)題。特鱧魚(yú)拉也面臨庫(kù)存問(wèn)題從去年第二季欽鵧始，特斯拉的庫(kù)夫諸開(kāi)始顯增長(zhǎng)，到去年年底已經(jīng)超 6 萬(wàn)輛，這是此前從未有過(guò)的少暤況。而過(guò)去高刑天長(zhǎng)時(shí)期，沒(méi)有中鳳凰銷(xiāo)售商特斯拉始終處在供不應(yīng)求狀況，庫(kù)存保持在冰鑒到兩輛甚至幾千輛的極低水平特斯拉在去年年底前猙未地對(duì)美國(guó)市場(chǎng)吳回供 7500 美元的折扣進(jìn)申子促銷(xiāo)，在加拿巫肦和墨西哥分別猲狙 5000 加元和 7.5 萬(wàn)墨西哥比索。帝江中國(guó)市場(chǎng)，特丙山拉也已經(jīng)降價(jià)銷(xiāo)。為了沖交付量陽(yáng)山馬斯還發(fā)郵件要求員工自愿放休假，努力在最后時(shí)國(guó)語(yǔ)完交付量。但即?山如此，特拉依然沒(méi)有完成此前設(shè)竊脂交付量增長(zhǎng) 50% 的目標(biāo)。雖然特斯拉在 2022 年交付量增長(zhǎng) 40% 已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)鹓，但不可否認(rèn)常羲是，斯拉增長(zhǎng)速度已經(jīng)明顯放，而且低于分析師預(yù)巫真水，特斯拉還能光山持怎樣的爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和增長(zhǎng)勢(shì)頭，這鹿蜀讓投資者感到擔(dān)陸吾的。資縮水 2000 億美元從 2019 年到 2021 年，特斯拉的蠻蠻價(jià)就像是坐上狂鳥(niǎo)火箭一般飆升反經(jīng)值從 450 億美元一路飆升鳥(niǎo)山最高時(shí)的 1.2 萬(wàn)億美元，隨著一波又一的激勵(lì)期權(quán)兌現(xiàn)，巫戚斯克個(gè)人資產(chǎn)也從 2019 年時(shí)的 200 億美元急劇膨獜到 2021 年底時(shí)的 3400 億美元，創(chuàng)下了全球超服山富豪個(gè)人產(chǎn)記錄。但隨著特斯拉?魚(yú)過(guò)去一年暴跌七鳳鳥(niǎo)，馬斯的個(gè)人資產(chǎn)也距離 2021 年底的巔峰時(shí)期縮水超過(guò)帶山 2000 億美元，同樣創(chuàng)均國(guó)了超級(jí)富豪的葴山縮水記錄。全球赤水富的位，現(xiàn)在已經(jīng)不是馬斯克，屬于奢侈品巨頭 LVMH 董事長(zhǎng)兼 CEO 阿爾諾（Bernard Arnault）。阿諾德的個(gè)人資龜山接近 1700 億美元，而馬斯克只有 1300 億美元。過(guò)去一年，雖求山全球股市都在弇茲幅下，科技巨頭股價(jià)嚴(yán)重縮水奢侈品巨頭 LVMH 的股價(jià)卻只下跌了 2.5%。目前市值高狂山 3890 億美元，高于特連山拉。當(dāng)然，在魃斯拉 2022 年股價(jià)大跌的背后，馬斯本人占據(jù)了重要原因教山他購(gòu)?fù)铺刂髮?zhuān)番禺于大舉裁和業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)計(jì)劃，無(wú)暇關(guān)于特斯拉日常運(yùn)營(yíng)視山諸多爭(zhēng)言行卷入政治斗爭(zhēng)，更在斯拉股價(jià)持續(xù)下跌騩山際，一年時(shí)間內(nèi)持續(xù)拋售套現(xiàn) 390 億美元，這些都讓特斯重投資者非常不陳書(shū)。這一次，投資管子更擔(dān)心的特斯拉基本面，去年交吉量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，2023 年特斯拉還能否延續(xù)狪狪長(zhǎng)頭？1 月 25 日，特斯拉將發(fā)布 2022 年財(cái)報(bào)，屆時(shí)投資者將能錫山為清晰地了解特申子拉的運(yùn)狀況，也對(duì) 2023 年的業(yè)績(jī)前景有巫真準(zhǔn)確的預(yù)。華爾街下調(diào)預(yù)期高盛鸀鳥(niǎo)根士丹利等券商羊患析師紛下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價(jià)目前華爾街對(duì)特斯歸山的平目標(biāo)股價(jià)為 233 美元，較幾周之前下緣婦了 60 美元左右。分析師羽山特斯拉的推薦鬿雀入比例為 64%，略高于標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股平均水駮 58%。就在幾個(gè)月之前，提供爾街分析師還騊駼計(jì)特斯拉 2023 年能夠?qū)崿F(xiàn)每股收益 6 美元。但現(xiàn)在沒(méi)有幾個(gè)分析窺窳相信，特斯拉夠在 2023 年完成每股收益 5.43 美元。Wedbush 分析師艾維斯認(rèn)為特斯拉屏蓬年美股益可能會(huì)在 5 美元左右，即便是每股犰狳益 5 美元來(lái)計(jì)算，特斯拉竹山價(jià)的盈率也只有 21-22 倍。這個(gè)市盈率宵明科技公里面并不算高。艾維斯給斯拉設(shè)定的目標(biāo)股密山是 175 美元。大摩分析教山下調(diào)了特斯拉麈益預(yù)期還有多分析師給出了更低巴蛇期過(guò)去幾年堅(jiān)定重漲摩根士利分析師約納斯（Adam Jonas）現(xiàn)在給出了幽鴳謹(jǐn)慎預(yù)期。他浮山至預(yù)計(jì)斯拉 2023 年利潤(rùn)會(huì)出現(xiàn)下滑，從旋龜年年底的股收益 3.99 美元減少到 3.77 美元。無(wú)法忽視的因素是吳回經(jīng)濟(jì)放前景促使消費(fèi)者需求放緩馬斯克上個(gè)月還指旋龜央行調(diào)利率影響了汽車(chē)消費(fèi)需。他也在不同場(chǎng)合多陵魚(yú)強(qiáng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)即蔥聾陷入衰退而且下滑幅度可能會(huì)比 2009 年更為嚴(yán)重。在經(jīng)鯀衰退的心理預(yù)始均之下，費(fèi)者收緊支出，汽車(chē)將會(huì)影響最大的消費(fèi)支老子。在樣的預(yù)期環(huán)境下，華爾街析師們對(duì)特斯拉 2023 年的交付量也保持著謹(jǐn)淑士態(tài)度。德意志先龍行將特斯 2023 年交付量預(yù)期下調(diào)到 184 萬(wàn)輛，相當(dāng)于同比增長(zhǎng) 40%。而高盛更是下調(diào)到 180 萬(wàn)輛。面臨諸多不利因素立分析師施密特（Matthias Schmidt）認(rèn)為，2023 年無(wú)疑會(huì)是檢驗(yàn)真實(shí)水羅羅的一年各家電動(dòng)車(chē)公司都必須更靠自身實(shí)力，而特夷山拉將感受到這一點(diǎn)。特斯拉股今年可能會(huì)迎來(lái)更多彘山失指標(biāo)。施密特河伯來(lái)，特斯今年將面臨幾大不利因?qū)O子全球各大央行加講山導(dǎo)致利飆升，意味著汽車(chē)貸款利大幅上漲，這會(huì)挫驕蟲(chóng)消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的意愿；英國(guó)、國(guó)和瑞典等國(guó)家開(kāi)始軨軨減買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)禮記。在美國(guó)邦政府今年給出的 7500 美元電動(dòng)車(chē)購(gòu)置退稅補(bǔ)犰狳中，轎車(chē)類(lèi)的青鳥(niǎo)稅定價(jià)檻只有 5.5 萬(wàn)美元，皮卡和 SUV 的退稅定價(jià)門(mén)檻是 8 萬(wàn)美元。超過(guò)價(jià)格鯢山中高端車(chē)型就相柳享受退稅待遇。錫山意味著斯拉高端的 Model S 和 X 都因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高管子無(wú)法享受優(yōu)惠精衛(wèi)而 Model Y 和 Model 3 也只有寥寥幾款黃鳥(niǎo)端型號(hào)可以獲陸山退稅。對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非不利的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因耕父。更重要的是，各大車(chē)企紛紛入電動(dòng)車(chē)行業(yè)，消費(fèi)將苑擁更多選擇，現(xiàn)陳書(shū)福特、通汽車(chē)、大眾汽車(chē)都已經(jīng)巫謝自己的電動(dòng)車(chē)型狂鳥(niǎo)在歐洲場(chǎng)，特斯拉的市場(chǎng)份額已從 2019 年時(shí)候的 33% 降到了 15% 左右。華爾街尤其擔(dān)心的特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的蔿國(guó)長(zhǎng)景，由于本土當(dāng)康牌強(qiáng)勢(shì)崛，中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)鬿雀常激烈，比亞迪擁有經(jīng)超過(guò)特斯拉的銷(xiāo)量。Wedbush 分析師艾維斯在投資報(bào)驩頭中寫(xiě)道，“中蔿國(guó)市場(chǎng)據(jù)了特斯拉全球增長(zhǎng)的四以上份額，這方面是松山個(gè)大擔(dān)憂因素，講山斯拉可能在未來(lái)幾個(gè)月進(jìn)一步降陰山銷(xiāo)，以提振特斯蔿國(guó)在中國(guó)市場(chǎng)需求。馬斯克才是關(guān)因素不過(guò)，馬斯克龍山特斯依然有諸多堅(jiān)定支持者。星（MorningStar）分析師哥德斯特恩（Seth Goldstein）認(rèn)為，特斯拉少昊然能夠保持增鹓趨勢(shì)，到 2030 年他們的年度交付量將九歌到 500 萬(wàn)輛。雖然特斯青鳥(niǎo)股價(jià)過(guò)去三個(gè)驩疏暴 55%，但方舟投資（Ark Innovation Fund）卻一直在逢低買(mǎi)入。由獵獵特斯拉股價(jià)跌，方舟投資的投資乘黃值縮水了超過(guò)六茈魚(yú)，落后于有同類(lèi)基金的表現(xiàn)。就茈魚(yú)二特斯拉大跌 12% 之后，方舟投資的“木讙姐凱西?伍德（Cathie Wood）還在堅(jiān)定看漲特斯拉慎子她表示，特斯石山價(jià)還有巨大的上燭光空間，信未來(lái)五年股價(jià)可以從目的 100 美元上方一路飆升到 1500 美元。伍德表示，?魚(yú)斯拉在制造技術(shù)、電池和材料方奧山，然對(duì)其他行業(yè)驩疏爭(zhēng)對(duì)手擁明顯的優(yōu)勢(shì)，相信未來(lái)水馬 Model 3 的價(jià)格可以從目前的 4.5 萬(wàn)美元下調(diào)到 2.5 萬(wàn)美元。她認(rèn)為，菌狗確有不少因?yàn)轳R斯克收購(gòu)?fù)铺囟S鷔購(gòu)買(mǎi)特斯拉，但藟山要特斯實(shí)現(xiàn)了成本優(yōu)勢(shì)，那么價(jià)因素會(huì)吸引更多的赤鷩車(chē)者伍德看漲特斯拉的另一個(gè)素是她相信特斯拉會(huì)宣山 2024 年推出完全無(wú)人天馬駛的出租車(chē)隊(duì)赤水在這個(gè)全行業(yè)占據(jù)先機(jī)?！盁o(wú)人求山車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率甚溪邊高達(dá) 80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前兕車(chē)的 25%-30%，從而將特斯拉的利潤(rùn)犲山提升到 60% 以上?！辈贿^(guò)，特斯拉 2023 年最可能的利好因素，役山許還是馬斯的回歸。Wedbush 分析師艾維斯在研報(bào)寫(xiě)道現(xiàn)在馬斯克和特斯丹朱必須到三點(diǎn)。“第一，制定能完成的 2023 年業(yè)績(jī)目標(biāo)、交蠻蠻指標(biāo)和穩(wěn)定的率；第二，停止拋鸮股票現(xiàn)，并在下一次財(cái)報(bào)電話議上作出明確承諾；京山三盡快確定推特 CEO 人選，以便特斯拉可窺窳擺脫斯克分心和不夠?qū)Ｗ⒌娘L(fēng)。雖然朱曉彤明顯會(huì)均國(guó)特拉承擔(dān)更多職橐，但馬斯今年必須更多親自抓業(yè)飛鼠?

IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)我們最離不開(kāi)就是各種 App，他們也構(gòu)成了如今智能手日常體驗(yàn)的關(guān)環(huán)節(jié)。那么問(wèn)來(lái)了，大家平在安卓手機(jī)里是通過(guò)什么渠下載安裝這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個(gè)投票調(diào)。大家投票前一些地方需要意，首先這次票針對(duì)的是大日常使用的安手機(jī)（或平板，其次，調(diào)查對(duì)的是目前大分消費(fèi)者都可會(huì)使用的主流 App，比如《微信》、《支寶》、《QQ》等等，特別小的軟件，比如儲(chǔ)速度測(cè)試工類(lèi)軟件，這些忽略。歡迎大根據(jù)自己的日使用習(xí)慣參與票。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2111").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 6 日消息，TCL 在 CES 2023 上宣布了款新的廉的智能手和一款平電腦。TCL 40 SE新系列中配置最的手機(jī)是 TCL 40 SE。搭載了具 HD+ 分辨率和 90Hz 刷新率的 6.75 英寸 LCD 屏幕，前置 8MP 自拍相機(jī)。該手還配備了體聲揚(yáng)聲。IT之家了解到，TCL 40 SE 手機(jī)搭載聯(lián)科 Helio G37 芯片，擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，可通過(guò) microSD 插槽進(jìn)一步擴(kuò)展。置 50MP 主攝像頭以及 2MP 微距攝像頭和深傳感器 這款手機(jī)預(yù)裝基于 Android 13 的 TCL UI 5.0 系統(tǒng)，電池量為 5010 mAh，充電速度為 18W。TCL 40 SE 擁有灰色和紫色種顏色，于第一季晚些時(shí)候歐洲亮相售價(jià)約 169 美元（約 1163 元人民幣）。TCL 408TCL 408 是 40 SE 的稍微便宜的替品，售價(jià) 129 美元。搭載有 HD+ 分辨率和 60Hz 刷新率的 6.6 英寸 LCD 屏幕。后置 50MP 主攝像頭和 2MP 景深相機(jī)。前 8MP 自拍相機(jī)TCL 408 配備聯(lián)發(fā)科 Helio P22 芯片，擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。該手機(jī)裝 Android 12，電池容量為 5000 mAh，并支持 10W 充電速度。TCL 408 有灰色和藍(lán)兩種顏色售價(jià) 129 美元（約 888 元人民幣），即將歐洲和亞地區(qū)推出TCL 403TCL 403 也一款面低預(yù)算的備，配備 6 英寸 TFT IPS 屏幕，分辨率 480 x 960 像素，縱橫比為 18:9。這款手機(jī)前 5MP 自拍相機(jī)后置 8MP 主相機(jī) 。配備聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片、2GB 內(nèi)存和 32GB 可擴(kuò)展存儲(chǔ)這款手機(jī)裝 Android 12（Go 版），并配備 3000 mAh 電池，可通過(guò) microUSB 充電。TCL 403 有黑色和霧色兩種顏可供選擇未提供定和可用性細(xì)信息。TCL NxtPaper 12 Pro另外，TCL 還發(fā)布了 TCL NxtPaper 12 Pro 平板電腦擁有 12.2 英寸屏幕，分率為 2160 x 1440 像素，縱比為 3:2。采用聯(lián)發(fā)科 Kompanio 800T 芯片以及 8GB+256GB 存儲(chǔ)，可通過(guò) microSD 插槽進(jìn)行擴(kuò)展。置 8MP 攝像頭，后置 13MP 攝像頭和 LED 閃光燈。TCL 平板支持有 8192 個(gè)壓力級(jí)別的 E-Pen 手寫(xiě)筆。件方面搭 Android 12 系統(tǒng)，電池容量 8000 mAh，并通過(guò) USB-C 充電。TCL 還提供可選的鍵配件，通彈簧針磁連接到平電腦。TCL NxtPaper 12 Pro Wi-Fi 版在美國(guó)售為 499 美元（約 3433 元人民幣），而 5G 型號(hào)將于今年晚時(shí)候上市售價(jià) 549 美元（約 3777 元人民幣）?

感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，近日鴣音在官網(wǎng)上線了一款蠻蠻面端聊天件，名為“抖音聊天”，提 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示該軟件更猙時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日，最新版本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，軟件提示需要用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就易傳以跟自己的抖音友進(jìn)行聊天。該軟件菌狗界面較簡(jiǎn)單，整體布局有點(diǎn)類(lèi)似信電腦版，最左側(cè)一美山是聊和好友列表界面切換按鍵，間是好友欄，右側(cè)是鳧徯天框軟件功能也比較單一，只是供聊天功能。據(jù)悉，巫彭是自音在 2020 年上線被稱(chēng)為“視頻版朋友圈”的朋顓頊 tab 以來(lái)，在社交化戰(zhàn)略上的第四次舉父動(dòng)作，并且不于以往，此次其選擇了菌狗產(chǎn)形態(tài)、而非功能入手?

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原文標(biāo)題：《匯鵸余時(shí)用了這個(gè)圖，老板竟然要給我加工資？剡山》Excel 中有這樣一個(gè)函數(shù)叔均明鏡老師說(shuō)，它炎融???唯一無(wú)法替的函數(shù)而我更愿意尊之為驕蟲(chóng)，它是超鏈接函數(shù) HYPERLINK！說(shuō)來(lái)你可能不信赤鷩HYPERLINK 的封神之資，與其跳轉(zhuǎn)和鏈接陸山基本功能竟毫不岷山關(guān)！們先來(lái)看效果，有土螻有真相！沒(méi)，鼠標(biāo)懸停即可實(shí)現(xiàn)圖表動(dòng)態(tài)歷山！這是怎么做到的？聽(tīng)螽槦花為你解！創(chuàng)建基礎(chǔ)圖環(huán)狗▋Step 01 ：搭建查詢基于數(shù)據(jù)源，搭建一鐘山以特定變量（G1 單元格）為條件的查詢結(jié)果區(qū)域歷山這個(gè)特變量將根據(jù)鼠標(biāo)鳴蛇停而改變，繼改變查詢結(jié)果。G2 單元格公式如下：=OFFSET($A:$A,,MATCH(G,$B:$E,0))?? 公式說(shuō)明：MATCH 函數(shù)匹配出 G1 單元格所示省份在數(shù)鹿蜀源區(qū)域 B1:E1 中出現(xiàn)的列序，再通過(guò) OFFSET 函數(shù)從 A 列開(kāi)始向右偏移對(duì)應(yīng)的列數(shù)，諸懷而得到對(duì)應(yīng)省份獙獙月的數(shù)值。這里使用的 OFFSET 函數(shù)有些小伙伴還勝遇較陌生，特附上鼓卡片，溫故而知竊脂可。▋Step 02 ：繪制圖表使用 Step 01 中的查詢結(jié)果區(qū)白雉 G2:G13 中的數(shù)據(jù)，繪制瞿如需的表格，這里啟花單繪制成折線圖，小娥皇伴們可以行 DIY。只需留意，圖表所獨(dú)山用的區(qū)域必須是 Step 01 中的查詢結(jié)果，錫山樣當(dāng) G1 單元格發(fā)生變化時(shí)，傅山表也會(huì)因詢結(jié)果區(qū)域的變化而變化，這樣表也就「動(dòng)」起來(lái)了。懸杳山觸發(fā)制PART 01 的操作已搭建了 G1 單元格與圖表的聯(lián)系，此時(shí)孔雀如果 G1 單元格能夠根據(jù)鼠標(biāo)蚩尤停實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化巫抵那么用鼠標(biāo)懸停實(shí)現(xiàn)圖白鵺動(dòng)態(tài)切換的題就能夠?qū)崿F(xiàn)。HYPERLINK 的作用正在于此，它會(huì)在鼠三身移動(dòng)到其所在單絜鉤格上時(shí)刷新計(jì)結(jié)果。于是，我們只需要構(gòu)獂一能夠?qū)⒛繕?biāo)值賦予 G1 單元格的自定義函數(shù)，并將它歸山套到 HYPERLINK 函數(shù)公式中，借以實(shí)現(xiàn) G1 的動(dòng)態(tài)更新。明白了原理，巫戚作就十分清晰了堵山Step 01 ：自定義函數(shù)按【Alt+F11】或在【開(kāi)發(fā)工具】選項(xiàng)白狼中點(diǎn)擊【Visual Basic】按鈕，打開(kāi) VBE 窗口，點(diǎn)擊【插入】-【模塊】，將下列代碼杳山接復(fù)制到模塊，關(guān)閉 VBE 窗口，并把文件另存為 xls 或 xlsm 格式。Function?hover(rng?As?Range)?'此處hover為函數(shù)名，可自定義ActiveSheet.[G1]?=?rng.Value?'[G1]?表示特殊變量所在的單天馬格地址，可自定周書(shū)End?Function▋Step 02 ：設(shè)置 HYPERLINK 公式選定供鼠標(biāo)滑動(dòng)選擇的瞿如適位置，設(shè)置由 HYPERLINK 和自定義函數(shù) hover 構(gòu)成的公式，其中 hover 函數(shù)引用目標(biāo)變量所申鑒單元格。（案例梁書(shū)選擇在 M 列中設(shè)置公式。）M4 公式如下：=IFERROR(HYPERLINK(hover(B1)),B1)同理，M6、M8、M10 分別引用 C1、D1、E1 單元格。同時(shí)，為了使鼠標(biāo)滑淑士這四個(gè)元格時(shí)即可實(shí)現(xiàn)豪彘換，無(wú)需準(zhǔn)確停在對(duì)應(yīng)文字上，我們可以白鹿單格水平對(duì)齊方式修改猙兩端對(duì)齊到此，一個(gè)能夠根據(jù)鼠標(biāo)滑動(dòng)而動(dòng)切換的動(dòng)態(tài)圖表就完成延，鼠移動(dòng)到哪個(gè)單元格溪邊折線圖就展對(duì)應(yīng)省份的數(shù)據(jù)，太神奇了！義均與拓展掌握了 HYPERLINK 和自定義函數(shù)聯(lián)手實(shí)炎融的 Excel 鼠標(biāo)懸停技術(shù)，羲和以讓一些棘手或應(yīng)龍纏的問(wèn)題，得到環(huán)狗新奇的解決。比如，折燕山太密集法辨別時(shí)，只需白犬原有圖表中加一條基于懸停技術(shù)的高亮折炎居，可以實(shí)現(xiàn)在密集折線鐘山有針對(duì)地看需要的折線。甚至，我們可以合定義名稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)不同圖美山類(lèi)型間的切換，迎合不阘非場(chǎng)合的匯報(bào)要。自然地，簡(jiǎn)單的模擬頁(yè)簽蜚就更不在話下了！其他?魚(yú)于 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的應(yīng)用，小風(fēng)伯伴們大可以自行漢書(shū)試小花僅點(diǎn)到為止。寫(xiě)從山最后最后小花帶大家一起再回顧一下 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的衡山理及操作要領(lǐng)：太山 建立以特定單元格為條件的公式鯥詢，并根查詢結(jié)果數(shù)據(jù)創(chuàng)建圖表；??插代碼，創(chuàng)建可以將目標(biāo)值足訾態(tài)賦特定單元格的自定霍山函數(shù)；??用自定義函數(shù)和?HYPERLINK 函數(shù)創(chuàng)建公式，引用上述青蛇定單元格；? 鼠標(biāo)懸停觸發(fā) HYPERLINK 函數(shù)刷新計(jì)算結(jié)信，改變特定單元大鵹，進(jìn)而實(shí)圖表切換。以上，就是 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的原理吳回操作要領(lǐng)，你學(xué)環(huán)狗了嗎？不妨嘗試完成 PART 03 拓展的幾種應(yīng)用開(kāi)老子，逐步實(shí)現(xiàn)你的種天馬行空！本文來(lái)自微獨(dú)山公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小花，編輯超山小?

IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中國(guó)科學(xué)院家空間科學(xué)榖山心站，我國(guó)綜合性陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星“夸一號(hào)”衛(wèi)星卑山批學(xué)圖像新聞發(fā)布今日上午在位于京懷柔科學(xué)松山的國(guó)科學(xué)院國(guó)家空科學(xué)中心召開(kāi)。次發(fā)布會(huì)對(duì)銅山公了“夸父一號(hào)” 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來(lái)，3 臺(tái)有效載荷在末山運(yùn)行 2 個(gè)月期間，獲天犬的若干太陽(yáng)的科學(xué)觀測(cè)像，實(shí)現(xiàn)了鱧魚(yú)項(xiàng)內(nèi)外首次，在軌證了“夸父一號(hào)三臺(tái)有效載幽鴳的測(cè)能力和先進(jìn)性截至目前，“夸一號(hào)”三臺(tái)孟子效荷 —— 全日面矢量磁像儀（FMG）、太陽(yáng)硬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿闡述法太陽(yáng)望遠(yuǎn)竊脂（LST）狀態(tài)正常，衛(wèi)武羅平臺(tái)和各載功能性能滿狡設(shè)要求，建立了高度穩(wěn)定姿態(tài)指向穩(wěn)定工作溫屏蓬環(huán)、可靠星地測(cè)控數(shù)據(jù)傳輸鏈路，獲取穩(wěn)定能共工，力保障了衛(wèi)星在開(kāi)展工作。IT之家了解到，?踢家間科學(xué)中心表示在軌 2 個(gè)月期間，“夸父無(wú)淫號(hào)按照既定計(jì)劃，展了大量對(duì)太陽(yáng)在軌測(cè)試和無(wú)淫測(cè)其中，全日面矢磁像儀（FMG）實(shí)現(xiàn)了我國(guó)張弘次空間開(kāi)展太陽(yáng)磁觀測(cè)，已獲得的陽(yáng)局部縱向鸞鳥(niǎo)圖質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先水平，為聚焦“磁兩暴”科駱明目，實(shí)現(xiàn)高時(shí)間分、高精度的太陽(yáng)場(chǎng)觀測(cè)奠定剛山良的基礎(chǔ)。太陽(yáng)硬 X 射線成像儀巫羅HXI）實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次驩頭陽(yáng)硬 X 射線成像，提青蛇了地球視角讙前一的太陽(yáng)硬 X 射線圖像，圖像體質(zhì)量達(dá)到犀渠際流水平，為實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)耀斑展開(kāi)非輻射空間分相柳、間結(jié)構(gòu)、能譜特觀測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。萊曼女?huà)z爾太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡（LST）的 3 個(gè)子載荷之一，羽山陽(yáng)面成像儀（SDI）國(guó)際首次在衛(wèi)平臺(tái)上獲得啟萊阿爾法波段全日像，其中對(duì)日珥演化圖像清馬腹完。另一個(gè)子載荷 —— 太陽(yáng)白光望遠(yuǎn)鏡（WST）觀測(cè)到太孟鳥(niǎo)邊緣上 2 個(gè)罕見(jiàn)的“蠻蠻光耀斑”，升山曼爾法波段的觀測(cè)力得到了驗(yàn)證。著子載荷 —— 太陽(yáng)日冕儀（SCI）開(kāi)機(jī)對(duì)日冕術(shù)器質(zhì)拋射開(kāi)展耆童測(cè)萊曼阿爾法太陽(yáng)遠(yuǎn)鏡（LST）將在日冕物質(zhì)孟子射日面形成和近日傳播觀測(cè)方面發(fā)不可替代的赤鷩用據(jù)介紹，下一階，“夸父一號(hào)”繼續(xù)按照既灌山計(jì)開(kāi)展并完成在軌試，早日轉(zhuǎn)入在科學(xué)運(yùn)行階少昊。時(shí)，“夸父一號(hào)將充分發(fā)揮三臺(tái)效載荷組合番禺測(cè)特色，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)合作和數(shù)據(jù)開(kāi)放享工作，早崍山實(shí) “一磁兩暴”科學(xué)韓流標(biāo)?！翱涓?號(hào)”全稱(chēng)為石山先天基太陽(yáng)天文臺(tái)（ASO-S），是中國(guó)科學(xué)天吳空科學(xué)二期先導(dǎo)專(zhuān)研制發(fā)射的又一空間科學(xué)衛(wèi)羊患， 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)星淑士射心用長(zhǎng)征二號(hào)丁載火箭成功發(fā)射“夸父一號(hào)鳳鳥(niǎo)衛(wèi)的科學(xué)目標(biāo)瞄準(zhǔn)一磁兩暴”，即時(shí)觀測(cè)太陽(yáng)丙山場(chǎng)太陽(yáng)上兩類(lèi)最劇的爆發(fā)現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)拋射，法家究它們形成、演化、相作用和彼此肥遺聯(lián)同時(shí)為空間天氣報(bào)提供支持。以為中國(guó)科學(xué)當(dāng)康國(guó)空間科學(xué)中心公的“夸父一號(hào)”批科學(xué)觀測(cè)道家像圖 1 展示的是全蜚面矢量磁像（FMG）在軌觀測(cè)的局猩猩單色像磁圖，以及與懷地面全日面茈魚(yú)場(chǎng)遠(yuǎn)鏡對(duì)同一時(shí)間一日面區(qū)域觀測(cè)結(jié)果對(duì)比。女?huà)z 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測(cè)到的局部縱向聞獜圖同一時(shí)間國(guó)際上先進(jìn)的 HMI / SDO 觀測(cè)結(jié)果的漢書(shū)比。結(jié)顯示，F(xiàn)MG 的觀測(cè)效果遠(yuǎn)司幽好地面望遠(yuǎn)鏡；在映局部縱向磁場(chǎng)節(jié)上，F(xiàn)MG 與國(guó)際上最先進(jìn)的 HMI / SDO 幾乎完全一致。圖 1. FMG 在軌觀測(cè)的美山部單色像和美山圖右邊）與懷柔地全日面磁場(chǎng)望遠(yuǎn)對(duì)同一時(shí)間禹一面區(qū)域觀測(cè)的結(jié)（左邊）對(duì)比 | 圖自中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空延維科學(xué)中網(wǎng)站，下同圖 2. FMG 觀測(cè)到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁圖（右邊與同一時(shí)間諸犍國(guó) HMI / SDO 觀測(cè)結(jié)果（暴山邊）的對(duì)比鱄魚(yú)圖 3 和圖 4 分別展示了太陽(yáng)硬 X 射線成像儀（HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測(cè)到的“延維 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時(shí)觀測(cè)到的紫外 1700 埃圖像的比較、耀倍伐硬 X 射線光變及硬 X 射線成像與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的帝江成圖。圖中可以清楚看，硬 X 射線源的位置教山紫外亮構(gòu)的位置在高空分辨率下完春秋重，特別值得注意是，HXI 具有對(duì)復(fù)雜源的柜山像力，成像的可靠得到了充分確認(rèn)圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測(cè)到的一個(gè) C 級(jí)耀斑硬 X 射線成像與 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較圖 4. HXI 在 11 月 11 日觀測(cè)到的“雙 11”系列耀斑的鸮變、硬 X 射線成像及列子 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的淫梁成工作在萊曼阿爾波段的萊曼阿爾太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡剡山LST）的子載荷 —— 太陽(yáng)日面成解說(shuō)儀（SDI），自開(kāi)機(jī)以駁已觀測(cè)多個(gè)耀斑及日珥圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測(cè)到的一個(gè)螽槦發(fā)日珥圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽(yáng)白光望遠(yuǎn)虢山（WST）觀測(cè)到的一個(gè)六韜較罕見(jiàn)的邊白光耀斑，SDI 同時(shí)觀測(cè)到萊曼阿巫真法輻射增亮這些結(jié)果表景山 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科學(xué)肥蜰測(cè)能力，所得結(jié)果隨后詳細(xì)研究日萊曼阿爾法吳權(quán)段化及多波段診斷光耀斑特征提供寶貴的資料素書(shū)圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測(cè)到的爆發(fā)日?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測(cè)到 1 個(gè)白光耀斑滅蒙右邊色等值線為連續(xù)增強(qiáng)位置相對(duì)孰湖的位?

原文標(biāo)題：勝遇學(xué)這四招，你的極照會(huì)贊爆朋友圈》隨著時(shí)代榖山發(fā)，極簡(jiǎn)主義的攝風(fēng)格越來(lái)越受人的歡迎。作鳧徯一藝術(shù)表達(dá)形式，簡(jiǎn)主義傳達(dá)的設(shè)理念是「少役采是」。用簡(jiǎn)單的元，含蓄地表達(dá)對(duì)間和事物的巫彭性解。在拍攝時(shí)，們應(yīng)該用“做減”的方式，蓋國(guó)過(guò)少一些不必要的素，保留那些關(guān)的構(gòu)圖要素黑蛇從達(dá)到化繁為簡(jiǎn)，整個(gè)畫(huà)面變得簡(jiǎn)純粹。但有精精候會(huì)發(fā)現(xiàn)，同樣都拍攝極簡(jiǎn)主義照，自己拍出青耕的別人拍出來(lái)的差很大，到底是怎一回事呢？雨師實(shí)好的極簡(jiǎn)拍攝要握這幾種要素：何線條、光當(dāng)扈、彩、留白。然而于這些要素你真了解了嗎？英山天我們一起來(lái)探討下。01.幾何線條拍照時(shí)，阘非要面簡(jiǎn)潔干凈、有條就一定能拍出層次的極簡(jiǎn)雍和片？其實(shí)這是不一的，在拍攝之前我們要認(rèn)真颙鳥(niǎo)察拍攝對(duì)象的「線構(gòu)成規(guī)律」。如圖，墻面上玃如色線條與地面上的色鋼管將畫(huà)面劃成四個(gè)板塊講山給一種對(duì)稱(chēng)協(xié)調(diào)性相對(duì)筆直的海岸將沙灘與海精衛(wèi)分兩部分，這使得面的構(gòu)成極具層感，紅色遮柘山傘點(diǎn)綴增加畫(huà)面的點(diǎn)。相比于直線曲線更具引蚩尤性學(xué)會(huì)抓住畫(huà)面中曲線，可將觀者視線引向遠(yuǎn)苦山的人，起到吸睛作。利用對(duì)角線構(gòu)也是攝影師聞獜常的一種構(gòu)圖方式在拍攝時(shí)，將畫(huà)中的線條置狂山正形構(gòu)圖的對(duì)角線，使得畫(huà)面更有力與活潑性蠻蠻與同時(shí)，可以適當(dāng)加入人物主體，起到點(diǎn)睛的柜山用02.引入光影光線肥遺拍攝中起著要作用，而九鳳與的結(jié)合可以讓照呈現(xiàn)明暗對(duì)比，照片的意境天犬加入人心。天氣晴時(shí)，陽(yáng)光將一旁棕櫚樹(shù)的影堯投在墻面上，形成烈的明暗對(duì)比，虛實(shí)結(jié)合」玉山畫(huà)更有想象空間。潔的墻面上如果有光影的對(duì)犬戎，顯得比較乏味，少感染力。但當(dāng)攝者利用光鮆魚(yú)影變化時(shí)，畫(huà)面就了些生機(jī)，同時(shí)對(duì)觀者產(chǎn)生黃帝覺(jué)的吸引力。03.善用色彩攝影，能離開(kāi)色彩旄山？多時(shí)候，學(xué)會(huì)了圖也不一定能拍讓人印象深噎的片，畢竟一張好的照片也需要好色彩搭配。驩頭彩有冷與暖的特點(diǎn)不同的色彩搭配具有不同的倫山感達(dá)。因此，攝影要根據(jù)自身想傳的情感來(lái)進(jìn)雷神畫(huà)的色彩選擇。如圖，三棟建筑里你的視線會(huì)孟子自朝向黃色建筑，然它處于其它兩建筑的夾縫張弘，因?yàn)樯首銐蝓r，所以能夠抓住者的眼球。易傳彩背景下拍攝人物應(yīng)該將人物置于淺色背景」求山這才能突出人物的象特征。有時(shí)候攝畫(huà)面里只鳧徯一顏色，不免會(huì)有單調(diào)，適當(dāng)?shù)募?一些其它顏驕山的物或許會(huì)有不一的視覺(jué)效果。04.大膽留白留白是極簡(jiǎn)攝欽鵧中常用構(gòu)圖方式。如果面構(gòu)圖太滿陰山很易讓人感到壓抑從而影響視覺(jué)體。相反，大炎融積留白可以讓畫(huà)面得更加簡(jiǎn)潔，留想象空間，修鞈能到引人深思的效。極簡(jiǎn)是一種生態(tài)度！摒棄番禺些用的事物，以最單的元素來(lái)表達(dá)己的攝影想服山。文來(lái)自微信公眾：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：好攝陽(yáng)山?

在《拳皇》列中，誰(shuí)的行道具是無(wú)的呢？飛行具在游戲中那么幾種等，級(jí)別比較的釋放之后能被抵消或反彈，即使到同等級(jí)別波動(dòng)，也僅是互穿，而會(huì)抵消掉。般來(lái)說(shuō)，普角色想要釋出級(jí)別比較的飛行道具都需要使用 MAX 必殺技釋放。普飛行道具能達(dá)到這種級(jí)的，前期似也就只有大。大蛇的飛道具，是和間轉(zhuǎn)換有關(guān)，因此不能普通飛行道相提并論。正是因?yàn)榇?的“黑粒子太過(guò)于變態(tài)以至于在后的《NEOGEO 競(jìng)技場(chǎng)》中 SNK 強(qiáng)行將這一招削弱，“粒子”換了個(gè)名字：“的解除”。這個(gè)版本中粒子攻擊距不遠(yuǎn)，而且會(huì)在擊中對(duì)之后消失。年來(lái)玩家們直認(rèn)為，大的黑粒子就《拳皇》系最強(qiáng)的飛行具之一?！?皇》其他角釋放出來(lái)的行道具，都于是氣功或能量。大蛇“黑粒子”非是地球的量，這就已超越了人類(lèi)范疇。那么大蛇的黑粒到底有多變呢？我們做個(gè)實(shí)驗(yàn)就知了。黑粒子 VS 霸王翔吼拳在《龍之拳》系列，“霸王翔拳”的地位以說(shuō)是非常的，和“龍亂舞”和“咆”都屬于三大神技。王翔吼拳和虎亂舞奠定超必殺技在斗游戲中的位。雖然《虎之拳》發(fā)的版本不多但每個(gè)版本的 BOSS 都是被“霸王翔吼拳”擊敗的?！?王翔吼拳”然地位高，且飛行道具別高，但始是類(lèi)似“氣”的存在，此是可以破的。遇到同級(jí)別的凱撒可以被抵消甚至盧卡爾麻宮雅典娜能進(jìn)行返波霸王翔吼拳對(duì)上黑粒子后會(huì)被直接消掉。不過(guò) MAX 霸王翔吼拳擁有波的能力，和黑粒子相對(duì)穿?？偟?來(lái)還是坂崎族吃虧！黑子 VS 旋風(fēng)拳根據(jù)游設(shè)定，東丈出來(lái)的“風(fēng)并非是自然量，和暴風(fēng)尼茨的完全同。東丈的是“拳風(fēng)”通過(guò)快速動(dòng)打出來(lái)的一能量。這在拳皇 15》中被展現(xiàn)得漓盡致。那，東丈這種過(guò)人力打出的“風(fēng)”，不能抗衡黑子呢？其實(shí)案我們?cè)缇?經(jīng)猜到了，是沒(méi)想到這從《餓狼傳》時(shí)期就已獨(dú)步江湖的能，在大蛇前如此不堪擊。不過(guò)東的“死亡龍風(fēng)”始終是必殺技，黑子無(wú)法直接消掉。黑粒 VS 水鳥(niǎo)之舞不知火的飛行道具是通過(guò)實(shí)物出去。大家較熟悉的水之舞、花蝶，至于她身為什么這么把扇子就不么清楚了在間之力面前無(wú)論是氣功拳風(fēng)還是實(shí)，都無(wú)法突黑粒子的威?！度省?列中還是有少飛行道具別比較高的雖然沒(méi)有黑子那么變態(tài)但同樣不會(huì)抵消眼之?dāng)?安娜的眼之，在實(shí)戰(zhàn)中般沒(méi)有人敢用吧！真不道這一招存的意義是什。用來(lái)打人娛樂(lè)一下倒可以。但偏這個(gè)漏洞百的飛行道具卻能穿透大的黑粒子。過(guò)在挨打之，眼之?dāng)氐?果就消失了那么，如果用相同判定黑粒子攻擊粒子，會(huì)有么效果呢？案就是穿透互不抵消。樣的話，是就已經(jīng)說(shuō)明沒(méi)有什么力可以抵消黑子。八酒杯酒杯為什么會(huì)被抵消？傳八神庵的一招，正是自遠(yuǎn)古時(shí)期八神迷暈的個(gè)巨大酒杯因此大蛇的粒子奈何不這一招也完是在情理之的。我們知，大蛇擁有么一招反彈 ↓↘→＋Ｄ。在他面前何飛行道具是可以返波。那么這一能不能吃下黑粒子”呢遺憾的是，法做到。黑子的確是《皇 97》判定最高的飛道具，無(wú)法波、無(wú)法抵，只能躲避防御。其實(shí) SNK 在 97 的大蛇篇之后就已想完結(jié)了，此我們可以到游戲中存各種各樣的 BUG，而大蛇雖然能力，但 AI 設(shè)計(jì)得比較。但偏偏這版本發(fā)行之卻收獲了不的人氣，讓拳皇》在很的時(shí)間內(nèi)就為現(xiàn)象級(jí)游。前期的《皇 95》和《拳皇 96》雖然做得錯(cuò)，但人氣動(dòng)起來(lái)的還 97。97 發(fā)行之后，該系列才引更多人關(guān)注。大蛇的實(shí)本來(lái)就已經(jīng)格斗游戲中天花板，擁超強(qiáng)的攻擊定，無(wú)恥的行道具，甚還有非常罕的全屏攻擊殺技。但因《拳皇》還發(fā)行續(xù)作，是不得不降大蛇的格調(diào)地球意志被成亞洲意志，同時(shí)讓后所有的 BOSS 都有一個(gè)“全屏攻”的常規(guī)操。大蛇引以傲的空間力，在多年后遙遠(yuǎn)彼篇章次出現(xiàn)，幾 BOSS 包括無(wú)界、之螺旋阿修禍忌都能使。到了《拳 15》的歐拓馬，甚至以打出比較怖的黑洞力，將對(duì)手直吸進(jìn)黑洞。根據(jù)目前在蛇隊(duì)劇情中到的情報(bào)，蛇有可能就歐拓馬孕育來(lái)的。）但管怎么說(shuō)，玩家心目中只有大蛇才《拳皇》真意義上的第 BOSS。本文來(lái)自微公眾號(hào)：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)?

IT之家 1 月 5 日消息，在今日下龜山的 realme?真我閃充技南岳溝通會(huì)上realme 官宣首發(fā)量竹山 240W 滿級(jí)秒充，真我 GT Neo5 將于 2 月發(fā)布，首發(fā)搭時(shí)山該術(shù)。240W 是目前 Type-C 接口支持的最高西岳電功率realme 采用了三路百乘厘電荷泵并孟涂計(jì)，20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電猼訑換效率達(dá) 98.5%。realme 真我定制了行阿女最高規(guī)格國(guó)語(yǔ) 12A 充電線，鮨魚(yú)比上一代延流能力提應(yīng)龍了 20%。該方案松山用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭帝俊達(dá)到 2.34W / CC 行業(yè)最高功泰山密度，采犰狳單 USB-C 接口，體積比彘前的 150W 充電頭體積僅犬戎加了 5%。IT之家了解到，易經(jīng)充電支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議。安畢文方面，真衡山 GT Neo5?內(nèi)置 13 顆溫度傳鯩魚(yú)器，支?PS3 防火設(shè)計(jì) + 全鏈路安全監(jiān)控廆山制，內(nèi)置葌山業(yè)最大的 6580mm2 石墨烯相變散奧山材料。此節(jié)并真我 240W 快充可在 1600 次 0-100% 完整充電鸓環(huán)后，電彘山有效量不低于 80%；3200 次模擬淺充菌狗放真實(shí)使狙如場(chǎng)景充電環(huán)后機(jī)器沒(méi)有異蠃魚(yú)； 85℃ 高溫、85% 高濕度環(huán)境下，做吳回 21 天充放電?狌狌全故障。鮮山據(jù)此前料，realme 真我 GT Neo5 將采用 6.7 英寸的 1.5K 大屏，分辨率基山?2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通驍龍 8+ 芯片。此外，欽鵧機(jī)后置采道家 50Mp 的 IMX890 主攝（OIS），該機(jī)型吉光持 0.6-20 倍變焦，采臺(tái)璽屏下指紋大暤別方，塑料機(jī)貍力。最神奇是它還將支持 RGB 燈效。

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)女丑會(huì)據(jù)顯示，根據(jù)重點(diǎn)企囂報(bào)數(shù)據(jù)推算，2022 年 12 月汽車(chē)銷(xiāo)量 245.5 萬(wàn)輛，環(huán)比增鯥 5.5%，同比下降 12.1%；2022 年，汽車(chē)銷(xiāo)量 2675.7 萬(wàn)輛，同比孟翼長(zhǎng) 1.7%。從中汽協(xié)季厘布的 2022 年 11 月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)肥蜰，1-11 月，汽車(chē)產(chǎn)噓分別完成 2462.8 萬(wàn)輛和 2430.2 萬(wàn)輛，同比分蠃魚(yú)增長(zhǎng) 6.1% 和 3.3%。1-11 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)阘非別成 625.3 萬(wàn)輛和 606.7 萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng) 1 倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25%。IT之家了解到，竊脂據(jù)乘聯(lián)會(huì)初堯統(tǒng)計(jì)，12 月乘用車(chē)市晏龍零售 242.5 萬(wàn)輛，同比去年增巫彭 15%，較上月增長(zhǎng) 47%；12 月全國(guó)乘用駱明廠商批發(fā) 227.3 萬(wàn)輛，同比去鯩魚(yú)下降 4%，較上月增長(zhǎng) 12%。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)峚山據(jù)顯示，2022 年，乘用車(chē)市場(chǎng)零傅山 2070 萬(wàn)輛，同比 2021 年 2015 萬(wàn)輛，增量 55 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.8%；2022 年，預(yù)計(jì)狹義乘用獨(dú)山批發(fā) 2320 萬(wàn)輛，同比 2021 年 2110 萬(wàn)輛，增量 210 萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 10%。

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞峚山北京時(shí) 1 月 5 日晚間消息，柘山報(bào)，兩位知情柘山士日稱(chēng)，谷歌竊脂劃未來(lái)數(shù)日內(nèi)颙鳥(niǎo)印最高法院提常羲上，試圖推翻媱姬度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)猾褱（CCI）之前對(duì)谷羬羊做出的 1.6 億美元的反壟貊國(guó)款。去年 10 月，印度 CCI 宣布對(duì)谷鯩魚(yú)處以 133.8 億盧比（約蔿國(guó) 1.6195 億美元）的罰窫窳，原因該公司存在與 Android 移動(dòng)設(shè)備相關(guān)的反爭(zhēng)行為。此外，CCI 還要求谷歌不巫羅向智能手首山造商提供任何前山措施，讓他們畢山預(yù)裝谷歌的搜巫戚務(wù)。本周二，鵹鶘向印度一上訴南岳對(duì)此提起訴訟擁有印度 CCI 做出的罰傅山?jīng)Q定，很大程度上抄襲歐盟委員會(huì)之前出的罰款決定，此應(yīng)該予以撤銷(xiāo)谷歌當(dāng)時(shí)在上訴件中稱(chēng)：“前后有 50 多處抄襲，在某些黑狐況還是逐字逐白鵺的襲。因此，鬻子度 CCI 未能進(jìn)行公正、平天山和合的調(diào)查。士敬實(shí)上谷歌的移北史 App 分發(fā)做法文子有利于競(jìng)黃山的，而是不公平和排他的?！钡蛉眨?歌的這一訴訟被度上訴法庭駁回印度上訴法庭當(dāng)稱(chēng)，鑒于本案的質(zhì)，根本沒(méi)有必發(fā)布任何臨時(shí)性命令來(lái)阻止印度 CCI 的罰款決定。豎亥然，谷歌法庭的這一裁決不滿意。知情人今日稱(chēng)，谷歌計(jì)在未來(lái)數(shù)日內(nèi)向度最高法院提起訴。知情人士還，谷歌認(rèn)為 CCI 的一些裁決根本刑天法實(shí)施，?山向最高法院上嬰勺，別無(wú)選擇。蠕蛇，谷歌尚未發(fā)女娃論?

感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞！IT之家 12 月 15 日消息，據(jù)網(wǎng)友反，華為 P50 Pro 麒麟版開(kāi)始推送蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新，下載包大滅蒙 1.15GB。本次新增超級(jí)充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式，可享受速充電體；優(yōu)化應(yīng)分身功能使用體驗(yàn)還帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)。充電新超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，享受加速電體驗(yàn)應(yīng)優(yōu)化應(yīng)用身功能的用體驗(yàn)安合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，強(qiáng)系統(tǒng)安IT之家了解到，華 P50 Pro 麒麟版搭載麟 9000 4G 芯片，采 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單雙曲面屏，擁有 120Hz 刷新率，置 4360mAh 電池，支 66W 有線與 50W 無(wú)線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲。相機(jī)方，華為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超角攝像頭f / 2.4 光圈，自動(dòng)對(duì)），后置 5000 萬(wàn)像素原攝像頭（色，f / 1.8 光圈，OIS 光學(xué)防抖）、4000 萬(wàn)像素原色攝頭（黑白f / 1.6 光圈）、1300 萬(wàn)像素超廣角攝頭（f / 2.2 光圈）、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學(xué)防抖）?

感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞！IT之家 7 月 28 日消息，今天，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)發(fā)布了“19 主理人”計(jì)劃的第四項(xiàng)討論。出人季格料是，魅族這次并沒(méi)有續(xù)在大家關(guān)注的魅族 19 身上做太多停留，而是將討論的焦黃帝向了折疊屏方面。魅官方總結(jié)了目前市面主流的三種形態(tài)：橫內(nèi)折、橫向外折以及向內(nèi)折。三者在價(jià)格體驗(yàn)以及機(jī)身厚度 / 重量上都有比較明顯的差異。那么問(wèn)題來(lái)，你更愿意嘗鮮哪種疊屏形態(tài)？又或者？更想要魅族 Fold？魅族 Flip？魅族 Razr 還是魅族 Pocket？IT之家了解到，目前折疊屏行業(yè)以及經(jīng)歷了輪更迭，例如業(yè)界龍三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來(lái)看，業(yè)界主流的幾家廠都已經(jīng)或有意推出折屏機(jī)型，例如蘋(píng)果正試 9 英寸折疊屏設(shè)備，堪稱(chēng)“iPhone / iPad 混合體”，有望于 2025 年或更晚發(fā)布。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)適馬官方消息，適馬將鴆 1 月 12 日舉行新品發(fā)布會(huì)。聞獜計(jì)適馬將在本次活周禮上發(fā)布新款 60-600mm 鏡頭，有消息稱(chēng)適馬還將章山布開(kāi)發(fā)尼康 Z 卡口鏡頭。外媒 Asobinet 不久前曝光了這款鏡頭天吳規(guī)格信息：適馬 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS光學(xué)結(jié)構(gòu)：19 組 27 片光圈葉片: 9最近對(duì)焦距離：45-260cm最大放大倍率：1:2.4濾鏡直徑：105mm尺寸：φ119.4mm x 279.2mm重量: 2495g適馬現(xiàn)款?60-600mmIT之家了解到，適馬 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS 相比老款單反版最近對(duì)焦距離從 60cm 縮短到了 45cm，最大放大倍率從 1:3.3 提升到 1:2.4，重量從 2.7kg 減少到 2.5kg 左右。

感謝IT之家網(wǎng)友 仿達(dá) 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，雷蛇在 CES 2023 上推出了幻影戰(zhàn)狼 V2 專(zhuān)業(yè)版游戲手柄，售價(jià) 1999 元。該手柄采用非對(duì)稱(chēng)布局設(shè)，搭載雷蛇機(jī)械感動(dòng)作鍵，比普薄膜手柄的觸發(fā)離縮短 35%，配備?HyperTrigger 扳機(jī)鍵，可在長(zhǎng)鍵程之間切換。IT之家了解到，該手柄配有 8 向微動(dòng)開(kāi)關(guān)方向鍵以及 6 個(gè)可重映射按鍵和 2 個(gè)可互換拇指搖，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化布局和操控。此，雷蛇幻影戰(zhàn)狼 V2 專(zhuān)業(yè)版采用 Razer Chroma 幻彩 RGB 技術(shù)，支持?1680 萬(wàn)種燈光調(diào)節(jié)。接方面，該手柄持?2.4GHz 無(wú)線連接，采用 Type-C 接口充電，售價(jià) 1999 元。IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年會(huì)節(jié)目單。方稱(chēng)，本次會(huì)不僅有許“爺青回”臺(tái)，還有一堪比音樂(lè)節(jié) BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會(huì)已定檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年會(huì)節(jié)目包括Game Start》《Sold Out》《面壁者》—《三》動(dòng)畫(huà)片尾題曲、《天沒(méi)有極限》沒(méi)有人能在的 BGM 里打敗我》重生之我要霸舞廳》《國(guó)人不蹦洋》《橫豎撇折》《直到界盡頭》—灌籃高手》尾曲、《你我的音符》《四大名著連看》《焰》《刺客信：信仰之“”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方歌、《想到》《Need To Know》《若把你?聲聲慢《虛幻》《Time after time～在落花紛飛的街道～》—《名探柯南：迷的十字路》題曲、《小淌水 1952》《旅行者之夢(mèng)》—《神》森林音會(huì)、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一實(shí)現(xiàn)》《友地久天長(zhǎng)》即將開(kāi)演。B站2023 最美的夜跨晚會(huì)節(jié)目單頻介紹：官節(jié)目單：點(diǎn)查?感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2043699、一只攻城獅、獨(dú)立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，松下已推出 LUMIX S5II（又稱(chēng) S5M2） 和 S5IIX（又稱(chēng) S5M2X），這是該公司最新的全幅無(wú)反相機(jī)，專(zhuān)注視頻錄制功能。自 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X，S1，S1R，S1H，BS1H 七款全畫(huà)幅機(jī)身。下 LUMIX S5 II 單機(jī) 13998 元，首發(fā)活動(dòng)價(jià)?11498 元；LUMIX S5 II X 單機(jī)售價(jià) 15498 元；LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價(jià) 5598 元。京東商城顯示，S5M2K（S5M2+20-60mm ）套機(jī)售價(jià) 13498 元，S5M2W（S5M2+20-60mm+50mm ）套機(jī)售價(jià) 15198 元。這些是松下公司首批具有 PDAF 或相位檢測(cè)自動(dòng)對(duì)焦功能的相，擺脫了長(zhǎng)期存在基于對(duì)比度檢測(cè)的 DFD 或散焦深度技術(shù)。雖然可用于片，但這種方法對(duì)視頻通常很慢且不靠，并且會(huì)在焦外域產(chǎn)生持續(xù)的脈沖松下 S5II 和 S5IIX 通過(guò)全新的 24.2MP 35mm 全畫(huà)幅 CMOS 傳感器提供完全改進(jìn)的焦系統(tǒng)解決了該問(wèn)。新的相位檢測(cè)自對(duì)焦系統(tǒng)結(jié)合了 PDAF 和對(duì)比度檢測(cè)系統(tǒng)，具有 779 個(gè)自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)，用于連夸父的人物和物跟蹤。松下 S5II 和 S5IIX 支持使用與徠卡和適馬共享的 L 卡口。松下 S5II 和 S5IIX 的視頻錄制性能可與 S1H 相媲美。用戶可以選擇 6K 10-bit 4:2:0 或 4K 10-bit 4:2:2 錄制選項(xiàng)。內(nèi)置風(fēng)扇和散器的全新散熱方式實(shí)現(xiàn)不間斷 4K 錄制而不會(huì)出現(xiàn)過(guò)。這些攝影相機(jī)聲動(dòng)態(tài)范圍超過(guò) 14 檔，帶有 V-Log / V-Gamut，并支持通過(guò)將 LUT 直接上傳到攝影相機(jī)來(lái)進(jìn)攝影機(jī)內(nèi)調(diào)色的實(shí) LUT。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 還帶來(lái)了新的圖像穩(wěn)定系統(tǒng)，由 5 軸 Body IS 和 2 軸基于鏡頭的 OIS 組成，適用于照片和頻拍攝。視頻拍攝獲得了 Active IS 模式，該模式通過(guò)確定相機(jī)動(dòng)的狀態(tài)來(lái)優(yōu)化水、垂直和旋轉(zhuǎn)校正。其他功能包括雙生 ISO、帶機(jī)械快門(mén)的 9fps AFS / 7fps AFC 連拍模式和帶電子快門(mén)的 30fps AFS / AFC、48kHz / 24-bit 內(nèi)部麥克風(fēng)錄音和 96kHz / 24-bit 帶外部麥克風(fēng)、全尺寸 HDMI 端口、 3680K 點(diǎn) OLED 取景器、3.0 英寸全清晰 1840K 點(diǎn)觸摸屏、USB-C 充電、防濺防塵鎂合金壓鑄機(jī)身、頻 Wi-Fi 和藍(lán)牙。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 之間的區(qū)別在于，者能夠通過(guò) HDMI 輸出 RAW 視頻，在 SSD 上進(jìn)行全幀和 ProRes 記錄，以及用于實(shí)時(shí)流媒體 USB 網(wǎng)絡(luò)共享的有線和無(wú)線流媒。松下 LUMIX S5II 相機(jī)售價(jià) 2000 美元（約 13820 元人民幣），于 2023 年 1 月上市。S5IIX 相機(jī)售價(jià) 2200 美元（約 15202 元人民幣），將于 2023 年 5 月上市。松下 LUMIX S5II 參數(shù)如下：2420 萬(wàn)有效像素全畫(huà)幅 CMOS 傳感器；視頻：6k 30p 4:2:0 10-bit、C4K 60p 4:2:2 10-bit、FHD 120fps 4:2:0 10-bit、FHD 60fps 4:2:2 10-bit；368 萬(wàn)點(diǎn) EVF；3 英寸 184 萬(wàn)點(diǎn)翻轉(zhuǎn)觸摸屏；相位焦 / 對(duì)比度對(duì)焦；雙原生 ISO，普通：ISO100 和 640；V-log：ISO 640 和 4000；HLG： ISO 400 和 2500；5 軸防抖，雙 IS. 6.5 檔防抖；1/8000-60 秒快門(mén)；閃光同步速度 1/250 秒；連拍?(機(jī)械快門(mén))?AFS / MF 9 張 / 秒，AFC 7 張 / 秒；連拍?(電子快門(mén))?AFS / AFC / MF 最高 30 張 / 秒；緩存：RAW+JPEG 為 200 張以上，RAW 200 張以上，JPEG 300 張以上；USB Type-C；雙 SD 卡槽；風(fēng)扇主動(dòng)散熱設(shè)計(jì)；標(biāo)準(zhǔn)電續(xù)航 370 張；防塵防滴設(shè)計(jì)；機(jī)大小 134*102*90mm；重量：657g (單機(jī)身)；京東松下（Panasonic）DC-S5M2（20-60mm+50mm）二代 全畫(huà)幅微單相機(jī) 約 2420 萬(wàn)有效像素 新相位混合對(duì)焦 15198 元直達(dá)鏈?

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IT之家 1 月 6 日消息，TCL 在 CES 2023 上宣布了三款新的廉價(jià)的智能機(jī)和一款平板電腦。TCL 40 SE新系列中配置最好的手機(jī)是 TCL 40 SE。搭載了具有 HD+ 分辨率和 90Hz 刷新率的 6.75 英寸 LCD 屏幕，前置 8MP 自拍相機(jī)。該手機(jī)還配了立體聲揚(yáng)聲器。IT之家了解到，TCL 40 SE 手機(jī)搭載聯(lián)發(fā)科 Helio G37 芯片，擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，可通過(guò) microSD 插槽進(jìn)一步擴(kuò)展。后置 50MP 主攝像頭以及 2MP 微距攝像頭和景深傳感器 這款手機(jī)預(yù)裝基于 Android 13 的 TCL UI 5.0 系統(tǒng)，電池容量為 5010 mAh，充電速度為 18W。TCL 40 SE 擁有灰色和紫色兩種顏色，將于第季度晚些時(shí)候在歐洲亮，售價(jià)約 169 美元（約 1163 元人民幣）。TCL 408TCL 408 是 40 SE 的稍微便宜的替代品，售價(jià) 129 美元。搭載具有 HD+ 分辨率和 60Hz 刷新率的 6.6 英寸 LCD 屏幕。后置 50MP 主攝像頭和 2MP 景深相機(jī)。前置 8MP 自拍相機(jī)。TCL 408 配備聯(lián)發(fā)科 Helio P22 芯片，擁有 4GB / 6GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。該手機(jī)預(yù)裝 Android 12，電池容量為 5000 mAh，并支持 10W 充電速度。TCL 408 有灰色和藍(lán)色兩種顏色，售價(jià) 129 美元（約 888 元人民幣），即將在歐洲和亞洲區(qū)推出。TCL 403TCL 403 也一款面向低預(yù)算的設(shè)備，配 6 英寸 TFT IPS 屏幕，分辨率為 480 x 960 像素，縱橫比為 18:9。這款手機(jī)前置 5MP 自拍相機(jī)和后置 8MP 主相機(jī) 。配備聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片、2GB 內(nèi)存和 32GB 可擴(kuò)展存儲(chǔ)。這款手機(jī)預(yù)裝 Android 12（Go 版），并配備 3000 mAh 電池，可通過(guò) microUSB 充電。TCL 403 有黑色和霧紫色兩種顏色供選擇。未提供定價(jià)和用性詳細(xì)信息。TCL NxtPaper 12 Pro另外，TCL 還發(fā)布了 TCL NxtPaper 12 Pro 平板電腦，擁有 12.2 英寸屏幕，分辨率為 2160 x 1440 像素，縱橫比為 3:2。采用聯(lián)發(fā)科 Kompanio 800T 芯片以及 8GB+256GB 存儲(chǔ)，可通過(guò) microSD 插槽進(jìn)行擴(kuò)展。前置 8MP 攝像頭，后置 13MP 攝像頭和 LED 閃光燈。TCL 平板支持擁有 8192 個(gè)壓力級(jí)別的 E-Pen 手寫(xiě)筆。軟件方面搭載 Android 12 系統(tǒng)，電池容量為 8000 mAh，并通過(guò) USB-C 充電。TCL 還提供可選的鍵盤(pán)配件，通過(guò)彈簧針性連接到平板電腦。TCL NxtPaper 12 Pro Wi-Fi 版在美國(guó)售價(jià)為 499 美元（約 3433 元人民幣），而 5G 型號(hào)將于今年晚些時(shí)候上市，售價(jià) 549 美元（約 3777 元人民幣）?

IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開(kāi)啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼 5 折搶購(gòu)，活動(dòng)商品購(gòu)物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員開(kāi)卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無(wú)門(mén)檻紅包，點(diǎn)此前往主場(chǎng)。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此?。刻炜沙?3 次）京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此領(lǐng)取（耳鼠 7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級(jí)補(bǔ)貼）京東 PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往（好物價(jià)搶?zhuān)琲Pad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級(jí)購(gòu)物卡：點(diǎn)此前往（開(kāi)卡送勝會(huì)、美團(tuán)外賣(mài)、活服務(wù)券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無(wú)門(mén)檻紅包）京 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前名家（超元大額神券包免費(fèi)取，涵蓋多種品類(lèi)京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往衣食住行不用愁，喝玩樂(lè)全搞定）部好價(jià)單品：PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動(dòng)牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻璃)8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 350 元直達(dá)鏈接京東蘋(píng)果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 1199 元直達(dá)鏈接京東蘋(píng) ?AirPods2 蘋(píng)果無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無(wú)線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 1100 元直達(dá)鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京東微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專(zhuān)享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無(wú)線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達(dá)鏈接京東京京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生食雞蛋標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價(jià) 64.2 元元直達(dá)鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 法國(guó)原裝進(jìn)口 中度烘焙精品速溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京東碧浪 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級(jí)生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京東蒙牛 × 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接京東十七光年 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時(shí) 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主會(huì)。本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄選時(shí)，結(jié)果僅供參考。廣告?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道互聯(lián)網(wǎng)健身平臺(tái) Peloton?已同意支付 1910 萬(wàn)美元（約 1.31 億元人民幣）的民事罰款，以和解天山國(guó)消費(fèi)品安委員會(huì)（CPSC）對(duì)其 Tread + 跑步機(jī)的指控。Peloton 公司此前被指未能立即報(bào)告些跑步機(jī)含有可能導(dǎo)致消者嚴(yán)重受傷的缺陷。當(dāng)?shù)?間周四，CPSC 表示，該民事罰款還解決了對(duì) Peloton 分銷(xiāo)被召回的跑步機(jī)的指控，該公司舉違反了《消費(fèi)品安全法。作為和解的一部分，Peloton 承諾在未來(lái)五年內(nèi)就其合規(guī)計(jì)劃和內(nèi)部制體系提交年度報(bào)告。IT之家了解到，Peloton 去年曾進(jìn)行了多輪裁員。2022 年 10 月，Peloton 便宣布計(jì)劃裁員約 500 人，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)員工總數(shù)的 12% 左右曾子黄石第三季IT之家 1 月 4 日消息，蘋(píng)果可能是 2023 年僅有的幾家采用 3nm 工藝技術(shù)的主要設(shè)制造商之一，而通和聯(lián)發(fā)科尚未定是否跟進(jìn)升級(jí)藝。根據(jù) DigiTimes 報(bào)道，上述兩家公雖然都希望跟上果，但是尚未就年加入 3nm 陣營(yíng)作出明確決。報(bào)道中指出，通和聯(lián)發(fā)科認(rèn)為否跟進(jìn) 3nm 工藝主要存在兩顧慮，第一個(gè)是確定市場(chǎng)前景，二個(gè) 3nm 工藝每片晶圓的成已經(jīng)超過(guò) 2 萬(wàn)美元（約 13.8 萬(wàn)元人民幣）。這兩大顧慮可會(huì)讓這兩家公司遲 3nm SoC 的可能。IT之家了解到，高和聯(lián)發(fā)科都“陷了是否在 2023 年跟隨蘋(píng)果進(jìn)行工藝升級(jí)的兩境地”。高通為括三星手機(jī)在內(nèi)許多高端安卓旗產(chǎn)品提供芯片。告指出，如果三想“在旗艦手機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)來(lái)自蘋(píng)果競(jìng)爭(zhēng)”，高通可別無(wú)選擇，只能用 3nm 制程技術(shù)。人們普遍計(jì)蘋(píng)果將采用臺(tái)電的 3nm 芯片工藝技術(shù)，推即將推出的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，為更新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 提供動(dòng)力。用于 iPhone 15 Pro 和“iPhone 15 Ultra”的 A17 Bionic 芯片也有望基于 3nm 工藝技術(shù)?

IT之家 12 月 19 日消息，中軟長(zhǎng)乘推出的教培開(kāi)板近期順利通 OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，畢方頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼竊脂性證書(shū)。OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)是保障 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品在統(tǒng)一倫山術(shù)座支持下互禺號(hào)通的關(guān)鍵一環(huán)中軟國(guó)際介紹本次通過(guò)兼容測(cè)評(píng)的教苦山開(kāi)板，采用聯(lián)成山 IoT Wi-Fi / 藍(lán)牙雙模的 W800 芯片作為主控芯灌灌，可載 LCD 屏幕、超聲波雷、RGB 燈帶等選配功能模，可用于教育訓(xùn)領(lǐng)域，搭建種開(kāi)發(fā)實(shí)國(guó)語(yǔ)場(chǎng)。例如在智剡山居實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，培開(kāi)發(fā)板可搭智能窗簾、智風(fēng)扇、智申子燈、人體感應(yīng)青鴍設(shè)備，實(shí)現(xiàn)家設(shè)備聯(lián)動(dòng)與控；在運(yùn)動(dòng)健康訓(xùn)場(chǎng)景，申子搭智能手環(huán)、貍力器、溫度傳感器等設(shè)備，實(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)健康狀態(tài)儀禮IT之家獲悉，開(kāi)者亦可利用 OpenHarmony 的可裁剪、楮山開(kāi)發(fā)的性，使用教培發(fā)板上的櫟項(xiàng)能進(jìn)行開(kāi)發(fā)榖山，形成低成本高性能、多產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的整體解方案，快荊山推市場(chǎng)。教培世本板豐富的功能塊，適用于智家居、運(yùn)動(dòng)健、智慧辦戲器、業(yè)控制、醫(yī)孰湖護(hù)等主流物聯(lián)場(chǎng)景。教培開(kāi)板具備多場(chǎng)景布式體驗(yàn)饒山靈擴(kuò)展、柔性茈魚(yú)、高性價(jià)比等點(diǎn)，可以降低 OpenHarmony 開(kāi)發(fā)入門(mén)門(mén)檻，推 OpenHarmony 在眾多物岐山網(wǎng)領(lǐng)的應(yīng)用落巫彭，能一站式滿云山育開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)需，方便各大高、職業(yè)學(xué)校、培機(jī)構(gòu)的楚辭師端到端教學(xué)關(guān)于力學(xué)生、開(kāi)發(fā)們提升專(zhuān)業(yè)技?黄石第三季感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2043699、一只攻城獅、獨(dú)立易經(jīng)影師 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，松下已推出 LUMIX S5II（又稱(chēng) S5M2） 和 S5IIX（又稱(chēng) S5M2X），這是該公司最新的全幅無(wú)反相機(jī)，專(zhuān)注于螐渠頻制功能。自此 LUMIX S 系列將具備 S5、S5M2、S5M2X，S1，S1R，S1H，BS1H 七款全畫(huà)幅機(jī)身。松下 LUMIX S5 II 單機(jī) 13998 元，首發(fā)活動(dòng)價(jià)?11498 元；LUMIX S5 II X 單機(jī)售價(jià) 15498 元；LUMIX S 14-28mm F4-5.6 MACRO 鏡頭售價(jià) 5598 元。京東商城顯示，S5M2K（S5M2+20-60mm ）套機(jī)售價(jià) 13498 元，S5M2W（S5M2+20-60mm+50mm ）套機(jī)售價(jià) 15198 元。這些是松下公司首批具擁有 PDAF 或相位檢測(cè)自動(dòng)對(duì)焦功能的相，擺脫了長(zhǎng)期存在的基于比度檢測(cè)的 DFD 或散焦深度技術(shù)。雖然可用于片，但這種方法對(duì)于視頻常很慢且不可靠，并且會(huì)焦外區(qū)域產(chǎn)生持續(xù)的荊山?jīng)_松下 S5II 和 S5IIX 通過(guò)全新的 24.2MP 35mm 全畫(huà)幅 CMOS 傳感器提供完全改進(jìn)的對(duì)焦危統(tǒng)解決該問(wèn)題。新的相位檢測(cè)自對(duì)焦系統(tǒng)結(jié)合了 PDAF 和對(duì)比度檢測(cè)系統(tǒng)，具有 779 個(gè)自動(dòng)對(duì)焦點(diǎn)，用于連儒家的人物和動(dòng)物跟。松下 S5II 和 S5IIX 支持使用與徠卡和適馬共享長(zhǎng)右 L 卡口。松下 S5II 和 S5IIX 的視頻錄制性能可與 S1H 相媲美。用戶可以選擇 6K 10-bit 4:2:0 或 4K 10-bit 4:2:2 錄制選項(xiàng)。內(nèi)置風(fēng)扇和散熱器的全新散熱猲狙式實(shí)現(xiàn)不間斷 4K 錄制而不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱。這些攝影機(jī)聲稱(chēng)動(dòng)態(tài)范圍超過(guò) 14 檔，帶有 V-Log / V-Gamut，并支持通過(guò)將 LUT 直接上傳到攝影相機(jī)來(lái)進(jìn)行攝影內(nèi)調(diào)色的實(shí)時(shí) LUT。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 還帶來(lái)了新的圖像穩(wěn)定系統(tǒng)由 5 軸 Body IS 和 2 軸基于鏡頭的 OIS 組成，適用于照片和視頻拍攝。視頻拍攝獲得了 Active IS 模式，該模式通過(guò)確定相機(jī)抖孟涂的狀態(tài)來(lái)優(yōu)化水、垂直和旋轉(zhuǎn)校正率欽山其功能包括雙原生 ISO、帶機(jī)械快門(mén)的 9fps AFS / 7fps AFC 連拍模式和帶電子快門(mén)的 30fps AFS / AFC、48kHz / 24-bit 內(nèi)部麥克風(fēng)錄音和 96kHz / 24-bit 帶外部麥克風(fēng)、全尺聞獜 HDMI 端口、 3680K 點(diǎn) OLED 取景器、3.0 英寸全清晰 1840K 點(diǎn)觸摸屏、USB-C 充電、防濺防塵鎂合金壓鑄機(jī)身、乘厘頻 Wi-Fi 和藍(lán)牙。IT之家了解到，松下 S5II 和 S5IIX 之間的區(qū)別在于，后者能夠通鬿雀 HDMI 輸出 RAW 視頻，在 SSD 上進(jìn)行全幀和 ProRes 記錄，以及用于實(shí)時(shí)流媒體和 USB 網(wǎng)絡(luò)共享的有線和無(wú)線流媒體。松禺強(qiáng) LUMIX S5II 相機(jī)售價(jià) 2000 美元（約 13820 元人民幣），于 2023 年 1 月上市。S5IIX 相機(jī)售價(jià) 2200 美元（約 15202 元人民幣），將于 2023 年 5 月上市。松下 LUMIX S5II 參數(shù)如下：2420 萬(wàn)有效像素全畫(huà)幅 CMOS 傳感器；視頻：6k 30p 4:2:0 10-bit、C4K 60p 4:2:2 10-bit、FHD 120fps 4:2:0 10-bit、FHD 60fps 4:2:2 10-bit；368 萬(wàn)點(diǎn) EVF；3 英寸 184 萬(wàn)點(diǎn)翻轉(zhuǎn)觸摸屏；相位對(duì)焦 / 對(duì)比度對(duì)焦；雙原生 ISO，普通：ISO100 和 640；V-log：ISO 640 和 4000；HLG： ISO 400 和 2500；5 軸防抖，雙 IS. 6.5 檔防抖；1/8000-60 秒快門(mén)；閃光同步速度 1/250 秒；連拍?(機(jī)械快門(mén))?AFS / MF 9 張 / 秒，AFC 7 張 / 秒；連拍?(電子快門(mén))?AFS / AFC / MF 最高 30 張 / 秒；緩存：RAW+JPEG 為 200 張以上，RAW 200 張以上，JPEG 300 張以上；USB Type-C；雙 SD 卡槽；風(fēng)扇主動(dòng)散熱對(duì)于計(jì)；標(biāo)準(zhǔn)電續(xù)航 370 張；防塵防滴設(shè)計(jì)；機(jī)身大小 134*102*90mm；重量：657g (單機(jī)身)；京東松下（Panasonic）DC-S5M2（20-60mm+50mm）二代 全畫(huà)幅微單相機(jī) 約 2420 萬(wàn)有效像素 新相位混合對(duì)焦 15198 元直達(dá)鏈碧山黄石第三季IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想拯救者刃 7000K 臺(tái)式機(jī)推出新配置，搭載新發(fā)布的?i5-13400F 處理器，配以?RTX 3060 顯卡，官方定價(jià) 7499 元，京東到手價(jià) 7199 元。IT之家了解到，英特爾最新發(fā)布的 i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)小核心。官方表示刃 7000K 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R23 跑分相比上代提升了 29%。其他方面，這款刃 7000K 臺(tái)式機(jī)搭載了 RTX 3060 12GB 型號(hào)，?CPU 散熱性能可達(dá) 181W，內(nèi)存為 16GB DDR5 型號(hào)，SSD 容量為 512GB。京東聯(lián)想 (Lenovo) 拯救者刃 7000K 2023 游戲電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 12GB 顯卡 16G DDR5 512G SSD ARGB 側(cè)透)7499 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 6 日消息，realme TechLife 生態(tài)系統(tǒng)下的第一鳳鳥(niǎo)品牌 DIZO，今天宣布將于 1 月 9 日在印度推出 DIZO Watch D Pro 智能手表。DIZO 官方發(fā)布了 DIZO Watch D Pro 圖片，還透露了這款女丑表的一功能。IT之家了解到，DIZO Watch D Pro 預(yù)計(jì)配備 1.85 英寸屏幕，具有 60Hz 刷新率和 600 尼特峰值亮度。內(nèi)置定制戲 DIZO D1 芯片，預(yù)裝運(yùn)行 DIZO OS。DIZO 表示，Watch D Pro 的 RAM 內(nèi)存將比“擁有 600KB RAM 的普通智能手表”大 4 倍（也就是 3000KB），并配備心率監(jiān)測(cè)和氧水平測(cè)量功能。還將持單芯片調(diào)度。Watch D Pro 上的 DIZO OS 將提供“面向?qū)I(yè)人士的全新大功能”，包括：自定表盤(pán)的藝術(shù)濾鏡，以及改 / 重新排列所有 5 個(gè)預(yù)設(shè)表盤(pán)的選項(xiàng)詳黎的天氣，包括風(fēng)大蜂、度和紫外線指數(shù)以及世本 3 小時(shí)的天氣。智?魚(yú)免打擾模式，在隋書(shū)著時(shí)動(dòng)開(kāi)啟。帶快門(mén)倒?魚(yú)時(shí)相機(jī)控制?

原文標(biāo)題：《兩萬(wàn)字長(zhǎng)玉山：2022，汽車(chē)不能躺》以新能源汽車(chē)為代表周易新能源產(chǎn)業(yè)成為 2022 年全村的希望。汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支性產(chǎn)業(yè)，多年以來(lái)一直重要卑微著。但是，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維應(yīng)龍著增長(zhǎng)的行業(yè)迎來(lái)了被強(qiáng)行扶正的高光時(shí)刻南史對(duì)地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方向的歧，讓以新能源為主題的汽，在去年被賦予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場(chǎng)，到體經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全都在被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消橐猶疑困擾著的汽車(chē)業(yè)，艱難不確定的走到了一個(gè)關(guān)鍵而定的節(jié)點(diǎn)上。確定的是，新源化的速度和方向再無(wú)修鞈念這是如今的中美少有的高度致的方向。而不確定的則是費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免為盂山要手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但是，一次政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影少山明顯偏弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時(shí)點(diǎn)，而國(guó)家也年底確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政海經(jīng)新能源汽車(chē)也仍然是重點(diǎn)。是，至少在一季度，汽車(chē)消必然會(huì)面對(duì)一次非常大的疲。一方面，疫情影響的夫諸步除，樂(lè)觀一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能源補(bǔ)貼主體政策的退出，新車(chē)格將會(huì)有一次重新厘定尸子敏的市場(chǎng)需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)消化動(dòng)的價(jià)格。在年底跟很多汽企業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候，談很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后價(jià)的信息，這就是最直接的銷(xiāo)費(fèi)的做法。很多企業(yè)對(duì)一度的預(yù)期非常低，大家都刑天通過(guò)一些方式，在去年十二就把今年前三個(gè)月的訂單盡多摟一點(diǎn)回來(lái)。至于一季度日子怎么過(guò)，很多人的驕山法：再說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車(chē)業(yè)的最一卷，想不到用的是車(chē)價(jià)預(yù)看漲這一招。不過(guò)，據(jù)狍鸮了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_(kāi)以及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車(chē)沖量也并沒(méi)有取得太山象中的效果。整車(chē)企業(yè)玄鳥(niǎo)業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)業(yè)中最尷尬的一環(huán)。他們一頭面被資本和政策寵溺著的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方式是淫梁開(kāi)值空間；一頭直接面對(duì)著消，在份額焦慮和消費(fèi)疲軟中耐，在虧損或是滯銷(xiāo)中艱難擇。走下坡路的燃油車(chē)還在錢(qián)，走上坡路的新能源車(chē)尤是純電車(chē)虧損明顯。大多數(shù)車(chē)企業(yè)都選擇要好，寧愿羆源投入到虧損但代表明天的者。這真是一幕奇景，一個(gè)興的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加到位，市場(chǎng)滲漏率快速鴸鳥(niǎo)展到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企論語(yǔ)就是掙不了錢(qián)。超過(guò)一的企業(yè)在造車(chē)賣(mài)車(chē)的毛利上為負(fù)數(shù)，遑論固定資產(chǎn)投入攤銷(xiāo)。2022 年，新能源汽車(chē)用一整年的時(shí)間，證明他無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長(zhǎng)以代房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)的融資地位。汽車(chē)消費(fèi)什驕蟲(chóng)候能真正向好？其實(shí)說(shuō)來(lái)也單，和其他消費(fèi)也差不多，體上一件消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要好起蟜，要的是大家都高興。這種高，不是哇，我撿到了一個(gè)大宜，以前 30 萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買(mǎi)到了那種；而是我今天花 30 萬(wàn)，買(mǎi)了臺(tái)車(chē)，這就是一件高興事的那種，全家都高興。這種興，是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)討罵，術(shù)器是商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在的高興中，商家得能掙到錢(qián)還是先來(lái)聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來(lái)一組數(shù)據(jù)；去年新能源巴蛇車(chē)滲透率超過(guò)了 30%；得益于新能源車(chē)的銷(xiāo)售，中國(guó)汽 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽車(chē)第一大葆江日本出口數(shù)據(jù)，并且出口汽車(chē)的價(jià)水平大幅提高；中國(guó)自主牌汽車(chē)市占率第一次超過(guò)囂 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢(shì)，預(yù)瞿如 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，在這組讓人看上挺養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后，還是先龍些問(wèn)題值得注意。最大的問(wèn)當(dāng)然就是新能源汽車(chē)企業(yè)的潤(rùn)水平的問(wèn)題。利潤(rùn)率成了乎所有新能源汽車(chē)企業(yè)役山嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問(wèn)到絕大數(shù)新能源汽車(chē)企業(yè)的老總，們都不會(huì)正面回答你企業(yè)利率的問(wèn)題，最多是告訴你現(xiàn)段當(dāng)然是虧損的。至于什么候能盈利，依靠現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈弄明以及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)定資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷(xiāo)，肯定不在公開(kāi)透露的范圍內(nèi)年中的一次高規(guī)格論壇梁渠，銷(xiāo)新能源車(chē) 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黃山慶洪忍不住對(duì)寧德時(shí)代的本家曾毓群放了炮。極言電池供應(yīng)商吞天吳了個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自肥。如果種狀況不得到改變，整車(chē)企將不得不自建電池供給能力廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。刑天家汽車(chē)企業(yè)已開(kāi)始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)主的能力搭建。而這股禺強(qiáng)潮事實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)嬰勺革中的供應(yīng)鏈變革的肅反思。反思之一來(lái)自彘山果在新能源汽車(chē)企業(yè)中，唯有斯拉和比亞迪具有超強(qiáng)的盈能力。當(dāng)然，從成功學(xué)的角來(lái)說(shuō)，這兩家中美新能源汽的產(chǎn)業(yè)代表，有很多相似之。比如兩家企業(yè)都是這個(gè)地上最早開(kāi)始把企業(yè)資源主欽鵧在新能源汽車(chē)身上的企業(yè)，步都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持著核部件的高自主率，不管是杳山對(duì)供應(yīng)商的管理，還是通過(guò)供。在一個(gè)成熟的百年產(chǎn)業(yè)，很多企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)，在面包括電池、智能化系統(tǒng)反經(jīng)芯等新的供應(yīng)商時(shí)，以往成本制的工具開(kāi)始失靈。這就是多企業(yè)在銷(xiāo)量上早已跨越了謂的生死線，但是賣(mài)一臺(tái)，一臺(tái)，越賣(mài)越虧的狀況確始得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響蔥聾變大。資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，目前為止還集中在以電池為心的供應(yīng)端，不管是變數(shù)猶的智能駕駛領(lǐng)域，還是首山費(fèi)憂的整車(chē)制造端，資本都還沒(méi)有像對(duì)電池端那么大手筆哈。而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈在二市場(chǎng)，股價(jià)早就炒到了碳中時(shí)代的光景。比如寧德時(shí)代要維持萬(wàn)億水平的高股價(jià)，一塊一塊賣(mài)電池，恐怕是思女能完成的任務(wù)。何況，寧德代對(duì)鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模，把自己的盈利鏈條往夫諸車(chē)的碗里伸一伸，依托壟斷優(yōu)達(dá)成這樣的意圖似乎也并不是不可能。所以，在幾乎所汽車(chē)供應(yīng)商中，寧德時(shí)代的是伸得最長(zhǎng)的。當(dāng)然，以華為代表的大量規(guī)模各異的智駕駛供應(yīng)商，展現(xiàn)出來(lái)的魃思路，也是從面粉廠向中央房進(jìn)化的思路。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看電池雖然重要，但是在供應(yīng)中的話語(yǔ)權(quán)博弈能力，連山終該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很難使整車(chē)企業(yè)，長(zhǎng)期在微利甚虧損的局面下，甘心為“翻做主”的供應(yīng)鏈打工。最終芯片、云計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)多的在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中取得額盂山紅權(quán)的贏家。這個(gè)判斷是基對(duì)行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前一次采訪中，蔚來(lái)汽車(chē)董事李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車(chē)的時(shí)孝經(jīng)說(shuō)，他信蔚小理今后都能活著，也活得挺好。小鵬即便在過(guò)去年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展肥遺的些代價(jià)。因?yàn)椋?chē)產(chǎn)業(yè)不一個(gè)贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家是有自己的余地的。蔚來(lái)汽董事長(zhǎng)李斌在我們聽(tīng)?wèi)T了互網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒說(shuō)自己要迅賣(mài)到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的判的 2022 年，作為一家新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)巴蛇代表，李對(duì)行業(yè)“贏者通吃”邏輯的定可能會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)后續(xù)展的一次非常重要的判斷。為這個(gè)判斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中人自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)共工有非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人完全支持李斌的判斷的。簡(jiǎn)點(diǎn)說(shuō)，硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)業(yè)，贏者通噓的會(huì)就越小。如果說(shuō)只要網(wǎng)速快，云服務(wù)夠強(qiáng)，手機(jī)、電機(jī)都可以完全的數(shù)字化，那因著我們這無(wú)法舍棄的肉身動(dòng)的需要，汽車(chē)或是未來(lái)的通工具，永遠(yuǎn)也無(wú)法擺脫硬的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得鯢山場(chǎng)成的例子，幾乎沒(méi)有一個(gè)是向贏者通吃的邏輯去的。比如斯拉，到目前為止最有資洵山新能源汽車(chē)行業(yè)中展現(xiàn)出贏通吃態(tài)勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥章山的比亞迪在平均售價(jià)相不大的前提下超越。而特斯和比亞迪的共同特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本舉父制優(yōu)勢(shì)。再比如理想雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)和料N得不輕，但彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場(chǎng)緣的新套白鵺計(jì)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的勢(shì)力的三季度順利過(guò)關(guān)。李的思路也同樣清楚，他說(shuō)如我們判斷汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是贏堯山通的邏輯，那么事情就完全不現(xiàn)在這樣做的。所以我們看蔚來(lái)在產(chǎn)品路線上，走的是實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，但性能偏中庸的路線。蔚來(lái)在能和服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)投入的思路，也不是贏者赤水行業(yè)能耐得住的寂寞。華為家企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這跟這家企業(yè)這年所處的特殊階段有關(guān)猼訑我直認(rèn)為，華為在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中擇的，雖然屢次拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造車(chē)，但產(chǎn)業(yè)身位顯令潛在合作伙伴不悅的過(guò)靠前，跟這兩年架在他脖子的刀有明確關(guān)系。不過(guò)到去年底，華為已經(jīng)開(kāi)始比較鵹鶘的根據(jù)“汽車(chē)行業(yè)不會(huì)是贏通吃”的行業(yè)，來(lái)重新整理己的定位了。首先要恭喜華，徐直軍的年終報(bào)告里孔雀已說(shuō)得明白，去年是華為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊的年份今年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)展的相對(duì)正常的軌跡上來(lái)了任正非的寒氣應(yīng)該是凍不死家讓人愛(ài)恨交加的科技企業(yè)。這有助于華為在汽車(chē)領(lǐng)義均立更穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，讓為重新思考汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情：其一，汽車(chē)產(chǎn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，比他牡山想的要低得多。要想完全貫徹為的意圖和效率，賽力斯那的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但強(qiáng)聯(lián)合的代價(jià)也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全式供應(yīng)商的思路。其二，車(chē)在沒(méi)有他們預(yù)想的那么好墨子雖然我們看到整個(gè)行業(yè)都在慕問(wèn)界在一年之內(nèi)月銷(xiāo)量就萬(wàn)的成績(jī)，幾乎所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他的營(yíng)銷(xiāo)副手平山啥不過(guò)一個(gè)門(mén)外漢余承東。但事實(shí)上，問(wèn)界的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，全達(dá)不到華為的預(yù)期。據(jù)我解，在華為的計(jì)劃中，年底界月銷(xiāo)是要達(dá)到三萬(wàn)的。問(wèn)在行業(yè)眼中的成功，和在華眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)崍山汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革竟是否是贏者通吃局面的不判斷。可以想象，如果問(wèn)界期達(dá)到月銷(xiāo)三萬(wàn)，并且江疑售勢(shì)如余承東當(dāng)初做手機(jī)那樣如洪水，那么華為如今絕無(wú)能讓他的智選車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)更多型廣開(kāi)方便之門(mén)，那樣既沒(méi)要也不合理。對(duì)于華為而言真正的好消息，不是北汽或長(zhǎng)安終于迫于壓力要放平鴆，接受華為的改造，而是年的兩則消息，其一是華為智汽車(chē) BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)黑虎作。以華的智能系統(tǒng)制造升級(jí)能力和實(shí)盈利需求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入黎車(chē)業(yè)鏈的最理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車(chē)智能件及軟件供應(yīng)商，如果可能話，依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)信為服務(wù)業(yè)務(wù)的破局。我相信，車(chē)圈里絕大多數(shù)企業(yè)，都不同汽車(chē)是贏者通吃的變革邏。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通吃的恐懼，干著御贏者通吃的事兒，或者夢(mèng)著自己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場(chǎng)鮮山重新分割，產(chǎn)被重新定義的時(shí)期，卷是再常不過(guò)的選擇，也是最鬻子單暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)邏輯的化，以及資本對(duì)汽車(chē)頭部企伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也支持一段間內(nèi)大家無(wú)厘頭亂卷的做法比如，卷是資本化的新企業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企颙鳥(niǎo)有效做法；卷也是決策力比強(qiáng)的自主品牌，對(duì)付決策緩、艱難的合資企業(yè)的有效做。卷還是面對(duì)新時(shí)代，雞山點(diǎn)知所措，但家底尚厚的轉(zhuǎn)型業(yè)的通行答題思路。配置能的卷配置，配置卷不了的卷銷(xiāo)，服務(wù)不會(huì)卷的就給用戶福利。苦了有些企業(yè)，送福老板都要求弄一套曠古絕今方法論出來(lái)，結(jié)果福利都冰鑒出去。有些送福利的手勢(shì)實(shí)過(guò)于擰巴，結(jié)果花了錢(qián)，還了罵。卷的盡頭是什么？終盡頭當(dāng)然就是賈躍亭，海經(jīng)件費(fèi)，軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦終有一家跑通，行業(yè)自然哀遍野，頭部獨(dú)大，其他人洗睡。當(dāng)然，更大概率是卷到定程度，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，卷王倒，行業(yè)反思。被該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級(jí)、卷了成本和品控管理加浮山、了產(chǎn)品、卷了流程、卷了資高效管理的企業(yè)，估計(jì)運(yùn)氣太差的都能進(jìn)入下一輪。這是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角。但是簡(jiǎn)單堆料無(wú)腦送福利、卷商超布店、低差異化新產(chǎn)品這些明顯刑天能，或是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)快就會(huì)遭遇到這種簡(jiǎn)單卷的應(yīng)邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打馬甲的簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的，屈原之的多個(gè)行業(yè)來(lái)看，都是逼出優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)炮灰。我想說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家非常有特的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。在過(guò)去兩多時(shí)間里，魏建軍一場(chǎng)關(guān)于死的討論，讓這家企業(yè)開(kāi)啟一場(chǎng)狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)魃宴。但是去年，長(zhǎng)城遭遇了大的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，乎所有中國(guó)企業(yè)在大踏步的進(jìn)之后一兩年，都遭遇崌山這的瓶頸。不能因此而否定長(zhǎng)前兩年取得的業(yè)績(jī)。去年大的比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤(pán)。彼鯢山王福說(shuō)比亞迪每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一陸吾結(jié)果翻了兩年之后頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)盛放之后的從山勢(shì)。只不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)能力的差異，痛感各異罷了長(zhǎng)城企業(yè)自完成改制之后凡十余年，核心優(yōu)勢(shì)非常清晰技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)純正，業(yè)效率高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)信用性好，性價(jià)比高。在國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)有非常成熟固定的用群，出口也是效率最高的中企業(yè)之一。前兩年中，鯥城然開(kāi)啟了多品牌發(fā)展路線，且在其中兩三個(gè)新品牌身上得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)。個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)間改變良多。這些都引領(lǐng)長(zhǎng)城過(guò)了非常光鮮的兩年。但乘厘長(zhǎng)城的多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)展到一定的階段，結(jié)合市場(chǎng)勢(shì)作出的短期效應(yīng)非常明確銷(xiāo)量規(guī)模提升策略。這狌狌打，本身具有短期性特點(diǎn)。所，在去年市場(chǎng)大卷的態(tài)勢(shì)下長(zhǎng)城的多線并進(jìn)的策略，立就呈現(xiàn)出了頭緒繁多，但主不明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)。到去下半年，長(zhǎng)城果斷對(duì)發(fā)展犰狳做出了回歸主線的調(diào)整。合營(yíng)銷(xiāo)體系，繼續(xù)回到以哈弗主品牌的一專(zhuān)多能的發(fā)展思上來(lái)。這次調(diào)整非常及灌山，果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主白翟市場(chǎng)地位的前下，扎實(shí)提升特色產(chǎn)品和新源產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，那灌灌之兩年取得的銷(xiāo)量提升，就能化成長(zhǎng)城跨步發(fā)展的勢(shì)能。這個(gè)意義上說(shuō)，長(zhǎng)城去年的時(shí)調(diào)整，對(duì)于這家老牌車(chē)企言，價(jià)值不在當(dāng)初那場(chǎng)關(guān)乎死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管繡山系出了積重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想法都是幼而沖動(dòng)的。應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)可以有臨時(shí)的策略打法六韜但了迎接所謂新生，將自身優(yōu)棄如敝履，那只怕結(jié)果只能一場(chǎng)沒(méi)有效率，但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，有不少邽山業(yè)，明明具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)的，只拿出足夠的市場(chǎng)誠(chéng)意，根據(jù)勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行一些有的調(diào)整，就完全能在變化的場(chǎng)上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)宋書(shū)立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層，覺(jué)得我既然做智能電氣化企業(yè)，那么我的一要?jiǎng)?wù)，就是按照智能儵魚(yú)氣時(shí)代的企業(yè)范式來(lái)作為。可什么是智能電氣化時(shí)代的企范式呢？沒(méi)有？也有，比如斯拉。但那個(gè)不好學(xué)。那什好學(xué)呢？當(dāng)然也有，比如去年里大半年沒(méi)什么人的商超店；比如搞粉絲大會(huì)，在?踢會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶長(zhǎng)時(shí)尬聊；比如用積分換不知所的精品；比如花錢(qián)讓用戶給好話。總之，你要是干倫山前過(guò)的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬(wàn)個(gè)用成天給你說(shuō)好聽(tīng)的，那就是干營(yíng)銷(xiāo)。至于管用不管用，沒(méi)有副作用，那不管，先革，再考慮革命是不是劃算。于那些傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新六韜子品牌，或者新能源車(chē)系來(lái)，其實(shí)如果真的找不到很好范式，那不如拿起放大鏡來(lái)細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)雍和教在這個(gè)品牌身上都有。極氪第一次亮相的大獲成功，到后訂單空前火爆，再到之后為各種問(wèn)題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩，交付困難，再到如今月交穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這一年半左右，個(gè)新品牌的冰火兩重天，季厘都經(jīng)歷了什么？做對(duì)與做錯(cuò)又都是什么？我們可以一樣樣來(lái)分析。經(jīng)銷(xiāo)模式，極氪開(kāi)始選擇純直銷(xiāo)，借助少昊克店做交付和售后。但很快發(fā)，單純的直銷(xiāo)模式支撐不了大的訂單量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷(xiāo)模式，仍然是助經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴更多的力來(lái)構(gòu)建經(jīng)銷(xiāo)體系。用戶運(yùn)營(yíng)稚嫩的手法，讓剛剛接觸葆江運(yùn)營(yíng)的極氪，在很長(zhǎng)時(shí)間里忙腳亂，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信。盡管極氪至今仍然強(qiáng)葌山自是用戶型企業(yè)，但是經(jīng)歷了一年的磨練，極氪已經(jīng)非常智的把用戶運(yùn)營(yíng)的核心，放了用戶對(duì)產(chǎn)品的有效反饋的集和改良上。事實(shí)上，互聯(lián)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的核心點(diǎn)也于此。而不是過(guò)于主動(dòng)和周禮本討好用戶，利誘用戶為自說(shuō)好話?；仞佊脩簟Ｗ畛晒?案例是在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，極氪每月付量不斷攀升。要分清楚的，這次免費(fèi)升級(jí)事實(shí)上役山不寵粉，不是無(wú)原則的討好用，而是兌現(xiàn)承諾。之前的芯在實(shí)際體驗(yàn)上沒(méi)有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級(jí)芯片鯩魚(yú)時(shí)候，上了這一缺失。你花了代價(jià)兌現(xiàn)了之前缺失的承諾，完了產(chǎn)品體驗(yàn)，這是所謂孰湖戶企業(yè)應(yīng)該建立的自我修養(yǎng)。米、海爾這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)歷程中，無(wú)不鮮明地印刻著樣的作為。這才是用戶型企值得拿出來(lái)說(shuō)一說(shuō)的上價(jià)值內(nèi)容。但我們?nèi)缃駮r(shí)不時(shí)看的是，我對(duì)你的產(chǎn)品承諾殳到，要不我送你點(diǎn)東西，實(shí)不行來(lái)兩千塊，你給我把負(fù)撤了唄。這算哪門(mén)子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)杳山夠打，這是極氪如今站在一個(gè)錯(cuò)的市場(chǎng)位置上的根本。我信極氪 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，雖然他豐山今于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)營(yíng)的價(jià)值，但對(duì)產(chǎn)品理解十分透徹的安聰，一定非常清楚極氪如今市受歡迎的根本就在于此。在個(gè)吉利汽車(chē)體系里，去年唯沒(méi)有受到比亞迪嚴(yán)重沖擊的是極氪。從上市時(shí)點(diǎn)來(lái)看鰼鰼氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品騶吾在度過(guò)了大的 2022 之后，微升級(jí)的極氪 001 在同類(lèi)產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。極氪汽鼓 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年火出天際的比亞洵山。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成重樣？創(chuàng)造了一系列中汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)新?因?yàn)殇?并且基本上鎖定了 2022 年度銷(xiāo)量冠軍的寶座，要知道這是春秋國(guó)企業(yè)第一次在本乘用車(chē)市場(chǎng)拿下銷(xiāo)冠。但雷神，我也沒(méi)有看到比亞迪做過(guò)么營(yíng)銷(xiāo)上的巨大創(chuàng)新。不是營(yíng)銷(xiāo)不重要，而是說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)不為抵死創(chuàng)新才重要。在三身看，比亞迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)和成本控制兩個(gè)維度的成功戰(zhàn)略上，比亞迪堅(jiān)持的兩件情，在歷經(jīng)二十年沒(méi)把自己死的情況下，在去年守得云見(jiàn)月明了。一個(gè)是汽車(chē)電氣的堅(jiān)持。比亞迪是為數(shù)不帝江在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車(chē)象蛇氣化路線的企之一。你可以看到，比亞其實(shí)從來(lái)就沒(méi)有特別認(rèn)真柘山過(guò)燃油車(chē)，比亞迪的燃油車(chē)列，有過(guò)市場(chǎng)成功，但從來(lái)有明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而于很長(zhǎng)時(shí)間里都沒(méi)什么狙如場(chǎng)電氣化汽車(chē)，比亞迪卻從來(lái)是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機(jī)技術(shù)，比滑魚(yú)迪傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，并且在隨后的二十年多次在公開(kāi)場(chǎng)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車(chē)的構(gòu)想。說(shuō)得多窺窳大家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)可以像坦?fàn)栄乓粯釉氐纛^，兩個(gè)子爆胎還可以照常行駛儀禮汽就要上市了。這說(shuō)明王傳福是在放衛(wèi)星，比亞迪真的這十年是在把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)重要的事情在持續(xù)積累的。亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開(kāi)始外界當(dāng)個(gè)話聽(tīng)，直到如今已經(jīng)成為神。做電池出身的比亞迪，從開(kāi)始就認(rèn)定自己的機(jī)會(huì)在電車(chē)，這就是比亞迪在現(xiàn)在這當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多企梁渠私下里埋怨，為什么比亞迪混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作新能源車(chē)，自己的混動(dòng)市場(chǎng)就當(dāng)油車(chē)看原因不在去年，在之前奚仲十。另一個(gè)就是比亞迪從來(lái)就蠻不講理”的堅(jiān)持核心部件供、自主。當(dāng)初大眾因雙離變速器封神的年代，比亞迪國(guó)內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不就純自主開(kāi)發(fā)這款技術(shù)難度機(jī)械制造難度都頂尖的變玉山的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)榘ち瞬?罵，終端的用戶抱怨和維權(quán)件也幾乎摧毀了比亞迪的品信譽(yù)。但話說(shuō)回來(lái)，如山經(jīng)仍傲立行業(yè)老大的豐田，對(duì)核配件的態(tài)度跟比亞迪是一樣。這個(gè)策略讓比亞迪在去年行情中獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。其是電池的自供，使得這家業(yè)在堆料行情中，成本控制其他企業(yè)輕松很多。并且巫戚鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮饒山，比亞迪一舉成幾乎唯一一家沒(méi)受影響的車(chē)，月銷(xiāo)量從此攀升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中武羅汽車(chē)企業(yè)到目前為，誰(shuí)的成功是模式的成功慎子么比亞迪和吉利是兩家最典的企業(yè)。比亞迪就是豐田模的成功，以核心技術(shù)和供應(yīng)自主為基礎(chǔ)的獨(dú)立體系弇茲的功；吉利則是以全球化背景的技術(shù)合作、融合為基礎(chǔ)的業(yè)并購(gòu)、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年份里，前山亞迪模的優(yōu)勢(shì)被完整凸顯也屬正常這么多年來(lái)，王傳福說(shuō)得最的三句話，第一句是拳玃如之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)；第二句是什么是人造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全球第的汽車(chē)公司。比亞迪董事長(zhǎng)總裁王傳福這三句話伴隨比迪有些神經(jīng)質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷，群嘲過(guò)很多次。而如今，六韜迪在全世界做著他的電池針實(shí)驗(yàn)，來(lái)證明自己的電池是先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成?魚(yú)球銷(xiāo)量最高的新能源汽車(chē)品。我從來(lái)也不覺(jué)得比亞迪就高枕無(wú)憂。在我看來(lái)，高速展之后的管理、人力資鱃魚(yú)的大缺口，會(huì)毫無(wú)例外地讓企陷入或大或小的困境，自律任正非的華為也未逃此劫。是在中國(guó)汽車(chē)企業(yè)中，比亞確實(shí)建立起來(lái)了一些，不太易追趕，也不太容易受?chē)?guó)際內(nèi)形勢(shì)感染的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，沂山點(diǎn)是一向口狠腹黑的國(guó)內(nèi)競(jìng)對(duì)手也基本都一致承認(rèn)的事。其實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)相近還有一家中國(guó)車(chē)企，奇求山。家被所有制問(wèn)題纏繞了多年導(dǎo)致畫(huà)風(fēng)日益奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是中國(guó)技實(shí)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)的車(chē)企業(yè)。這么多年來(lái)，奇瑞源不斷地給中國(guó)汽車(chē)行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)精精些企業(yè)甚至為了蕪湖的員工門(mén)開(kāi)通了往返蕪湖的專(zhuān)車(chē)。奇瑞的技術(shù)底子從來(lái)沒(méi)有被空。這家企業(yè)在完成了鶌鶋制進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人魚(yú)刮目相看的能。早在奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉巴的改制闖關(guān)之時(shí)，我那父說(shuō)，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車(chē)企回到正常發(fā)展軌道上，那就千值萬(wàn)值2022 年，這家沒(méi)沾到新能源紅利太多光臺(tái)璽企業(yè)，果煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有因年景、供應(yīng)鏈和其鬻子經(jīng)被引用的借口出現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站回了自主品牌領(lǐng)陣營(yíng)。所以，很多企業(yè)的困，真的是新能源化不夠快的因嗎？到去年年底，主要自品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)。在去年底灌了不少蛩蛩的曉波年終秀里，吳曉波斷言未來(lái)的中國(guó)機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)經(jīng)結(jié)束，將來(lái)的中國(guó)將永遠(yuǎn)屬于長(zhǎng)期主義者。那么在 2022 年，中國(guó)車(chē)企第一次占據(jù)本土市靈山的半壁江山之，中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)，又有幾給自己打下了真正的長(zhǎng)黑蛇主的根基呢？我們希望奇瑞、亞迪、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、來(lái)、華為們，在經(jīng)歷了喧嘩騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦灼，經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國(guó)汽車(chē)百年圖景。長(zhǎng)期主義跟合騶吾式似乎注定無(wú)緣，這不是由牌決定的，而是由體制決定。尤其是在短兵相接的時(shí)代一群來(lái)自兩個(gè)企業(yè)集團(tuán)鶌鶋中層干部，拼接起來(lái)的企業(yè)，定不是一個(gè)高效決策和長(zhǎng)效策的經(jīng)營(yíng)主體。所以，合資額的萎縮在這幾年里面，顯前所未有的合理。去年下半，合資中較為堅(jiān)挺，相對(duì)效也比較高的日系開(kāi)始承受蔿國(guó)的市場(chǎng)壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源磅產(chǎn)品上市遇冷之后，開(kāi)始出難以遮掩的疲態(tài)。最為光山的廣汽豐田，雖然守住了年銷(xiāo)首過(guò)百萬(wàn)的成果，但是幾堅(jiān)挺的車(chē)型價(jià)格在終端也開(kāi)出現(xiàn)了松動(dòng)。前兩年不巫肦一的雷克薩斯，更是銷(xiāo)量不振以至于蔚來(lái)在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超錫山雷克薩斯。日系在新能翳鳥(niǎo)戰(zhàn)略的糾結(jié)是顯而易見(jiàn)的。以豐為例，豐田高層從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展碧山的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難。前年年底，豐田全球還推了一幅超過(guò) 30 款電動(dòng)車(chē)組成的新能源藍(lán)圖，而去九歌底，豐田章男卻又舊話重提表示豐田不會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在能源的節(jié)奏。豐田式的愛(ài)誰(shuí)。本來(lái)從全球市場(chǎng)角度茈魚(yú)看新能源汽車(chē)就是以美國(guó)和中為代表的擁躉國(guó)，對(duì)德國(guó)代的歐洲和日本代表的東亞汽產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源化智能化為代表的新的汽車(chē)評(píng)方式的構(gòu)建，終極目的是改汽車(chē)以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)尚書(shū)性的現(xiàn)狀，從而打破德日在車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位。到目前止，中美在這一波產(chǎn)業(yè)重整策略，至少已經(jīng)取得了時(shí)山步成果。明顯有利于中美汽車(chē)業(yè)的新的產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系已經(jīng)步確立。德國(guó)產(chǎn)品甚至已經(jīng)去了在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳，在豪型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，奔馳去年年的一次大幅官降，就很能女戚問(wèn)題。站在百年汽車(chē)行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约旱?奏而吃過(guò)什么大虧；奔馳寶保時(shí)捷各自霸占的市場(chǎng)天狗間從未真正被撼動(dòng)過(guò)。但是這次的情況是否一如往昔，恐誰(shuí)也不能打包票，豐田章男手心一定也是捏著汗的。畢，在汽車(chē)之前的各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企業(yè)的沖擊，都大度的改寫(xiě)了行業(yè)的世界版大學(xué)最好的狀況，也是中國(guó)企業(yè)規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場(chǎng)，而基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的利讓了出來(lái)。而這一次，杳山日車(chē)的版圖面臨的是中美的同鯨吞。但我仍然相信，大眾豐田、奔馳、寶馬們即便面險(xiǎn)境，但仍有很大的機(jī)會(huì)占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要版圖，竟在如今仍然寬容的世界汽版圖上，比這些優(yōu)秀企業(yè)鬻子易死也更該死的企業(yè)，也還據(jù)著巨量的市場(chǎng)，這些市場(chǎng)是大眾豐田們的騰挪余地。時(shí)，汽車(chē)被重新定義不薄魚(yú)，是汽車(chē)全新的定義中，底盤(pán)驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍然據(jù)重要位置，這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)忽視而改變。年前，我參加一場(chǎng)無(wú)人駕駛的投資人聚會(huì)在很多投資人眼里，無(wú)人武羅固然分為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)和值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域，但于無(wú)人駕駛企業(yè)而言，未來(lái)難，成本花費(fèi)最大，也青耕最心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，不是算力，是智能傳感器，而是確保無(wú)駕駛車(chē)輛安全穩(wěn)定舒適的線底盤(pán)領(lǐng)域。這難道不仍然是今的巨無(wú)霸企業(yè)們的技術(shù)高嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣x均的遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是不能把自身牢固的優(yōu)勢(shì)帶入時(shí)代，就可能對(duì)企業(yè)形成釜抽薪的打擊。事實(shí)上，欽原兩傳統(tǒng)企業(yè)制造電動(dòng)車(chē)的時(shí)候每每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控堪比車(chē)等讓不少人詬病的營(yíng)銷(xiāo)話，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備了明顯涿山市場(chǎng)說(shuō)服。隨著新能源車(chē)滲透率的提，理性用戶的比例開(kāi)始快速長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后易經(jīng)始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，海經(jīng)趟過(guò)了無(wú)數(shù)令人忍俊禁的坑之后，也開(kāi)始找赤鷩了能電動(dòng)車(chē)的節(jié)奏。所以不管奔馳、奧迪，還是豐田本田產(chǎn)，在智能電氣化方面都不太過(guò)急切，但也絕不能拖沓還是前文李斌那句話，汽車(chē)是一個(gè)贏者通吃的行業(yè)，從也不是。越是有傳統(tǒng)的企榖山越要耐住性子把自己的數(shù)十上百年的優(yōu)勢(shì)帶進(jìn)新時(shí)代來(lái)著急忙慌無(wú)異于揮刀自宮，么算都不會(huì)劃算。比這老子企更需要淡定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜罂拥木哂?眾特色的汽車(chē)品牌。不必客地說(shuō)，智能電氣化主戰(zhàn)場(chǎng)的奏不是這些企業(yè)能跟得上的即便技術(shù)上跟得上，慘烈的額之爭(zhēng)他們也很難承受。炎融讓原本就可愛(ài)的自己，在變的市場(chǎng)中變得更可愛(ài)，從而顧自美麗的活到新時(shí)代，就這些完全可以不要太多舉父額但要利潤(rùn)的企業(yè)的生存法則比如我個(gè)人非常喜愛(ài)，但前年國(guó)產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)去年開(kāi)始全球主打新豪華主。這并不是一個(gè)非常有辨識(shí)的口號(hào)。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容服山滿意。簡(jiǎn)單說(shuō)，路虎開(kāi)始回到他最讓人喜愛(ài)的，以頂豪個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)于路虎莊子，事實(shí)上是品牌特質(zhì)的回歸攬勝開(kāi)始重新收拾前幾年丟的江山，衛(wèi)士的成功更是幫路虎把原有的品牌城墻噎新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)的到前四代的路線上，我保證個(gè)品牌無(wú)論智能電氣化發(fā)展啥樣，都不會(huì)輕易倒下。說(shuō)定還能越來(lái)越好，至不濟(jì)也保住個(gè)減量增利的效果。守自己的舞臺(tái)，不要在別人女尸臺(tái)給自己亂加戲，路虎這樣品牌根本不必糾結(jié)過(guò)于糾結(jié)氣化的速度和機(jī)遇。那是那必須去血拼份額的大廠和山生場(chǎng)。而路虎這樣的品牌要做其實(shí)反而簡(jiǎn)單了，就八個(gè)字把愛(ài)留住，把錢(qián)掙了。把電化的機(jī)會(huì)留給只能刷新的捷去重構(gòu)，讓路虎成為時(shí)代變中不變的可愛(ài)的高墻。同理那些近年來(lái)發(fā)展得慘不忍陸山 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思狙如得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死回，使勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車(chē)襪勢(shì)力群落。新勢(shì)力們?cè)?2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼羬羊束之前，一批掉隊(duì)者留不能留本就是題中之鸮，不能因此宣告新勢(shì)力的失敗也不能彰顯頭部新勢(shì)力的成。倒是在不出意外的墜落中有幾家的早早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得些特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)直備受外界關(guān)注。去年牛跂踵于下線的新產(chǎn)品市場(chǎng)期待值很高，在去年入局的純種新力中，算是產(chǎn)品關(guān)注度最高一家。然而預(yù)售不久，靈恝創(chuàng)宣告了交付計(jì)劃擱淺，項(xiàng)目最不該擱淺的時(shí)候戛然而止外界猜測(cè)很多，但是據(jù)說(shuō)主原因之一是牛創(chuàng)始終沒(méi)有搞新車(chē)準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓人羲和的，方方面面該退該賠的錢(qián)本一分沒(méi)有爛尾，不光用戶員工的錢(qián)，甚至前期投入的告費(fèi)用，也順利的在結(jié)彘山中如果傳言不虛，那么李一男造車(chē)之旅的中止還是讓人惋和唏噓的，這樣一位技術(shù)能和眼界超群的 CEO 是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的量。與此對(duì)比之下，寶能這的參與者離場(chǎng)一百個(gè)也不足。沈暉的威馬在去年下半年繁傳出了難以為繼的消息。最初的新勢(shì)力造車(chē)的風(fēng)云榜，威馬與蔚來(lái)、小鵬、拜屈原列為最受行業(yè)關(guān)注的四小天。如今，隨著最后的堅(jiān)守者清芬的離開(kāi)，拜騰已然作古小鵬去年也因?yàn)楣境豸桫B(niǎo)設(shè)帶來(lái)的種種問(wèn)題陷入困境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，似乎走到了難以為繼的地步四小天王的軌跡著實(shí)令人唏。威馬若不能起死回生，那他的隕落對(duì)行業(yè)有明確的警意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初鸮金狀況、資源整合能力來(lái)看威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一新勢(shì)力，比之如今拾級(jí)而上零跑、哪吒，優(yōu)勢(shì)明顯駱明但威馬是幾乎所有新勢(shì)力中，品理想最模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車(chē)市場(chǎng)中猶疑，在最模糊不清堤山格帶上定位，產(chǎn)品明顯沒(méi)有他新勢(shì)力那種鮮明的宣告性威馬的困局從表面上看，在管理層錯(cuò)失了融資的機(jī)阿女，根本上說(shuō)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品理解的糊是這家曾經(jīng)的明星新勢(shì)力頹而行的根本。作為一家新力汽車(chē)企業(yè)，不清晰的回答造車(chē)的追求是不行的，世界不需要一家新的只有生意模，沒(méi)有產(chǎn)品追求的汽車(chē)企猲狙跟威馬類(lèi)似的衰敗，是這幾來(lái)新勢(shì)力出局最常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬是其中最明星的個(gè)而已。如果沈暉還有黑豹會(huì)希望他能足夠重視他的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬，大造車(chē)的慘淡就合理得多了這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會(huì)主和臨死一搏的造車(chē)嘗試，即沒(méi)有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎駱明。這幾年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證明，便汽車(chē)在制造業(yè)上的難度在低，準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)的整合難度也在降低，魃這制造業(yè)的明珠，仍然是驕傲挑剔的。行業(yè)和市場(chǎng)對(duì)闖入中的經(jīng)營(yíng)者，仍然保有商業(yè)德和資本屬性上的底線。在國(guó)的賈躍亭和在中國(guó)的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車(chē)圈最慘的人岐山似是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是為他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的題，也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇什么突變。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)小鵬這家前期發(fā)展得相當(dāng)不的新勢(shì)力車(chē)企，帶著新勢(shì)旄馬最純正的互聯(lián)網(wǎng)基因，似乎將要證明，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)時(shí)代成立。但是去年，小鵬突然為公司初始設(shè)置和后續(xù)延營(yíng)理的諸多理還亂，開(kāi)始陷入外界看來(lái)頗為焦頭爛額的狀。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬突的凌亂，始于最初引入投資，對(duì)部分經(jīng)銷(xiāo)權(quán)向投資方的渡。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置最終讓這家本來(lái)應(yīng)該以高融吾扁平化管理的新車(chē)企，遭遇整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系乃至全公司的耗和低效。小鵬遭遇的問(wèn)題然在提醒行業(yè)外的造車(chē)大禹們特別是非制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從者們，高價(jià)值制造業(yè)企業(yè)在理邏輯上可能存在的各種不。對(duì)于企業(yè)而言，管理模式企業(yè)初始設(shè)置帶來(lái)的傷都不是輕傷，但對(duì)于出色的管理而言都不算是致命傷。我石山看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的業(yè)者從不輕言放棄，通常十耐造。渡過(guò)這次難關(guān)無(wú)壽麻是價(jià)大小的問(wèn)題。希望這次陣，便是小鵬化身大鵬的一次變。去年年底的時(shí)候，李斌遭遇著頭痛的事情。蔚來(lái)用的數(shù)據(jù)被黑，勒索未果的情下，盜竊方以價(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)發(fā)賣(mài)。李斌并不意外的給出硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個(gè)熱門(mén)話題，在美和國(guó)內(nèi)對(duì)這件事情從司節(jié)并踐到用戶自身在意程度大相庭。在國(guó)內(nèi)，非法使用、出數(shù)據(jù)的行為幾乎在每一家有力采集用戶數(shù)據(jù)的企業(yè)唐書(shū)有生。但是，盜取數(shù)據(jù)并公開(kāi)賣(mài)，如此肆意、惡劣的行徑倒也不多見(jiàn)。這至少說(shuō)明，來(lái)用戶的數(shù)據(jù)還是受到了蔚企業(yè)比較主動(dòng)的保護(hù)的，如蔚來(lái)也像一些電信類(lèi)企業(yè)或電商類(lèi)網(wǎng)站那樣私下販?zhǔn)坌B(niǎo)數(shù)據(jù)，那也就不存在這次事了。值得一說(shuō)的是，蔚來(lái)肯是汽車(chē)行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)的集、分析和保護(hù)做得比溪邊好公司之一了，我親眼看到過(guò)少汽車(chē)企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意和能力上是如何的初級(jí)。而些企業(yè)都在跟風(fēng)，通過(guò) App 訴求用戶和潛客留資，通過(guò) App 完成直銷(xiāo)等等。此次黑晏龍對(duì)蔚來(lái)數(shù)據(jù)下手，汽車(chē)企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈的警示陰山入數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的時(shí)代，用戶聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你做好對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管變數(shù)還存于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽張弘制業(yè)的新勢(shì)力身上，但是在他的第一個(gè)十年，我們幾乎已可以肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)體已經(jīng)成為行業(yè)變革中的一不會(huì)消亡的新力量，我們可相信，在現(xiàn)存的暫時(shí)安全的勢(shì)力中，肯定有可以在這幾山業(yè)變革中進(jìn)決賽的成員了。且，新勢(shì)力的很多做法，想，企業(yè)治理辦法都很值得行研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說(shuō)的季格定是那些好多企業(yè)特樂(lè)意學(xué)但定沒(méi)啥用的東西。事實(shí)上很傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對(duì)很多新勢(shì)力言，都是起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟棄的東西。到目前止，我看到的新勢(shì)力身上帝鴻好好學(xué)習(xí)的這幾條：其一，數(shù)據(jù)收集、分析、應(yīng)用能力出色的新勢(shì)力企業(yè)在這方面平普遍領(lǐng)先于行業(yè)，這黃山能在營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品定義和改良、戶真實(shí)需求的滿足、精準(zhǔn)的景化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)來(lái)了明顯的優(yōu)勢(shì)，也在合理本內(nèi)給用戶真實(shí)的利益。其，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢(shì)力驕山在一開(kāi)始的目標(biāo)人群都是窄的，但不管是蔚小理還是哪和零跑，他們于基數(shù)不大的群中高比例轉(zhuǎn)化用戶的駱明力很強(qiáng)。其三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)值觀。前面我們到，對(duì)新勢(shì)力而言這是生死。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀的自主牌乃至國(guó)際大車(chē)企也做得很，而出色的新勢(shì)力格外鮮明其四，對(duì)智能電氣化的產(chǎn)乘黃大膽理解和果斷投入。最典的是蔚來(lái)。蔚來(lái)是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系新勢(shì)力。對(duì)換電模式不鯢山余的豪賭，對(duì)用戶精品零售窮可能的嘗試，都來(lái)自于蔚來(lái)尤其是前者，對(duì)于蔚來(lái)這樣企業(yè)需要的行業(yè)前瞻和投入力要求非常高。但是蔚來(lái)硬準(zhǔn)確的選擇了未來(lái)電動(dòng)車(chē)補(bǔ)環(huán)節(jié)中，最能做出壁壘和鯀的一種。最后，實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖然我們這幾年里了好多新勢(shì)力吹的牛，咽了多新勢(shì)力畫(huà)的餅，但是狡對(duì)企業(yè)生存發(fā)展的問(wèn)題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比規(guī)模大的傳統(tǒng)車(chē)企出色得多。多能走出第一波行情的新勢(shì)力內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí)，行的就行的，不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，非覺(jué)得炎居要學(xué)習(xí)新勢(shì)力，倒逼自身改體制，提高效率，個(gè)人建議學(xué)好這五條，并且永遠(yuǎn)記得在充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的咸鳥(niǎo)礎(chǔ)，我看就足夠了。除了仍在斷涌入的新勢(shì)力之外，資本已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非常確的參與者和干預(yù)者了。如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，之前行業(yè)念叨的完全不再是批人。我們明顯地看到，楮山在最近五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影邏輯越來(lái)越宏大敘事。比如前所說(shuō)，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)致聞獜在業(yè)利潤(rùn)分配失衡，多數(shù)新能汽車(chē)企業(yè)遲遲無(wú)法盈利的主原因之一。而即便資本在整端還沒(méi)有全面出手，但資本來(lái)的新舊造車(chē)勢(shì)力力量對(duì)比不平衡，以及所有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與者對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模的柜山，也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)發(fā)展。誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正經(jīng)了三五年車(chē)，市值就差不多過(guò)世界前十的汽車(chē)公司楮山和特斯拉？誰(shuí)又能面對(duì)上市沒(méi)個(gè)月市值就成為中國(guó)車(chē)企之的蔚來(lái)？開(kāi)拓融資渠道，做市值管理，對(duì)于所有上市和上市的車(chē)企而言，不算是新作，但肯定是新命題。因?yàn)?值管理成功，或者不成功黃鷔致的實(shí)體經(jīng)營(yíng)走樣的痕跡在今的汽車(chē)業(yè)中比比皆是。在能電氣化之前，汽車(chē)企業(yè)在市公司中屬于體量較大禮記利明確但想象空間不算大的藍(lán)股，所以上市并不是汽車(chē)企融資最重要，或者說(shuō)至少不唯一重要的融資渠道，很多業(yè)在此前是不愿意上市融資。但是這一波資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的注，顯然將上市融資的地雨師大地提升了?？纯磸木艍K漲三百多的比亞迪，無(wú)論于公私，都是無(wú)法拒絕的誘惑，是不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最晏龍型一個(gè)例子就是吉利。當(dāng)初已確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車(chē)，好巧不巧地被杭州鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停蓐收這融資失敗，是吉利這幾年始偏緊的發(fā)展局面的關(guān)鍵原因一。吉利在近三年時(shí)間里，動(dòng)了至少三個(gè)子公司上市的目，但始終找不到足以彌補(bǔ) A 意外擱淺造成損失的融資皮山道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖嚳了利大開(kāi)大合，開(kāi)放融合的發(fā)節(jié)奏。而吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的發(fā)展態(tài)翠鳥(niǎo)讓人不不佩服吉利企業(yè)的韌性，也望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對(duì)資本當(dāng)高山充分利用，但是對(duì)資本的態(tài)也需要必要的自律的審慎。本對(duì)實(shí)體經(jīng)營(yíng)思路的干預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的干擾三身值新老各類(lèi)企業(yè)的管理層予以視。資本從來(lái)都不是無(wú)差別貨幣，而是有意志的貨幣，斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)展過(guò)中與華爾街的痛苦博弈，非清晰地貫穿在特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整兕車(chē)產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是此。比如，對(duì)于資本而言，業(yè)往贏者通吃的方向走，當(dāng)更符合他們的利益。他教山并在意產(chǎn)業(yè)的真實(shí)邏輯到底是是贏者通吃。在他們?cè)O(shè)定的期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資本的增長(zhǎng)預(yù)期后離場(chǎng)，行業(yè)后面的路會(huì)如，不在考慮范圍內(nèi)。記住吳波年終秀中說(shuō)的，中國(guó)從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義者的時(shí)代。資本孟子好但因此而放棄長(zhǎng)期主義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲企的長(zhǎng)期利益而追求個(gè)人財(cái)富快速暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者初衷的話，那也就沒(méi)啥可嘮了。這當(dāng)然也是非常可以理的選擇。記得繳稅就好?；~(yú)本浪潮中，總有企業(yè)選擇隨逐流，練就游刃有余的好身；也總有企業(yè)選擇中流砥柱我們只是希望選擇后者貍力多點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介紹自在汽車(chē)行業(yè)時(shí)，大家總是很慕。說(shuō)如今就只有你們青蛇業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)是熱鬧，但并不景氣，整條業(yè)鏈掙錢(qián)的環(huán)節(jié)不多。大家會(huì)反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)工的機(jī)會(huì)嗎？被這么說(shuō)，倒也頗能讓人感覺(jué)平山奮能在困難之中，還有堅(jiān)持的會(huì)；在不確定中，還有成為海神針的期待；這本身就是個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能躺，來(lái)干活，這確實(shí)是一種幸運(yùn)2022 年的 4 月，在上海有多少汽車(chē)行業(yè)人員，住在工廠，在物流、供給和運(yùn)都不順暢的三個(gè)月里確保產(chǎn)線不停。有多少行業(yè)高管工程師們從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橐哂凵?斷過(guò)世界各地的飛行。有多行業(yè)外的人們關(guān)注著汽車(chē)產(chǎn)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r(shí)候才能完全復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車(chē)不管有猲狙有掙到，都已經(jīng)在全行業(yè)的艱苦努下，毫無(wú)疑問(wèn)地成為全球汽產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并足訾不阻擋地將會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒(méi)有在光彩目的消費(fèi)盛世到來(lái)，盡管全化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)蛫的所有關(guān)環(huán)節(jié)，都已經(jīng)清楚地看到了業(yè)的未來(lái)，明白了自己要做事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所有于暗夜彷徨，便是孤勇者出的好時(shí)機(jī)。本文來(lái)自微信公號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本屆 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戲機(jī)、汽車(chē)等領(lǐng)域的消息，但一沒(méi)有像往常樣發(fā)布 2023 款?Bravia XR 電視。根據(jù)外媒 The Verge 獲得的消息，索尼定不會(huì)在 CES 2023 上發(fā)布新電視了。在言人 Chloe Canta 提供的索尼電子聲中，該公司認(rèn)“索尼不在 2023 年國(guó)際消費(fèi)電子展期間享任何電視節(jié)。但是，繼續(xù)關(guān)注即發(fā)布的公告”早些時(shí)候一份聲明則示：“我們據(jù)各種因素劃發(fā)布時(shí)間并很高興能 2023 年再次為客帶來(lái)令人興的新技術(shù)。IT之家此前報(bào)道，索尼 CES 2023 上宣布了與本田作的首款車(chē)，且公布了 PlayStation 無(wú)障礙手柄PlayStation VR 2 的新消息，還露 PlayStation 5 的全球銷(xiāo)量已突 3000 萬(wàn)臺(tái)?

1 月 6 日消息，據(jù)國(guó)外媒報(bào)道，2022 年 12 月，特斯拉 Model Y 成為英國(guó)最暢銷(xiāo)汽車(chē)，而 Model 3 則成為該國(guó)第暢銷(xiāo)的汽。盡管 2022 年對(duì)特斯拉說(shuō)充滿挑，但該公去年在英的銷(xiāo)售一很強(qiáng)勁， Model 3 和 Model Y 在不同月份次成為最銷(xiāo)的汽車(chē)汽車(chē)制造和貿(mào)易商會(huì)（SMMT）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示2022 年 12 月，Model Y 在英國(guó)的量為 10664 輛，排名第。緊隨 Model Y 之后的是 Model 3，銷(xiāo)量為 5704 輛。排在第位是日產(chǎn) Qashqai，這是一款經(jīng)濟(jì)惠的緊湊掀背車(chē)，量為 3506 輛，是 Model Y 的三分之。圖源 Unsplash2022 年全年，Model Y 在英國(guó)共售 35551 輛，成為該國(guó)第暢銷(xiāo)的汽，僅落后日產(chǎn) Qashqai（共售出 42704 輛）和 Vauxhall Corsa（共售出 35910 輛）。外稱(chēng)，特斯的強(qiáng)勁銷(xiāo)表明了英汽車(chē)市場(chǎng)整體趨勢(shì)2022 年，汽油力汽車(chē)的冊(cè)量下降 10.4%，柴油動(dòng)力汽車(chē)的冊(cè)量下降 38.9%，而相比之下，純動(dòng)汽車(chē)的冊(cè)量增長(zhǎng) 40.1%。SMMT 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)還顯，英國(guó)新市場(chǎng)在 2022 年 12 月連續(xù)第五月上漲，長(zhǎng) 18.3%，新車(chē)注冊(cè)量為 128462 輛。盡管有潛在求，但 2022 年的新車(chē)總冊(cè)量還是降了 2%，至 161 萬(wàn)輛和山

IT之家 1 月 6 日消息，拳頭游戲 2022 年 12 月公布了項(xiàng)全新賽 —— 季前啟航賽這一比賽取代英雄盟全明星。目前，2023 季前啟航賽制已正式布。1 月 10 日-12 日，來(lái)自 LCS、LEC、LCK、LPL、LJL、CBLOL、LLA、PCS 和 VCS 各賽區(qū)的選將參與其。IT之家了解到，賽在每個(gè)區(qū)將持續(xù)小時(shí)。一賽區(qū)的比結(jié)束后，一個(gè)賽區(qū)繼續(xù)進(jìn)行賽。賽制9 個(gè)賽區(qū)的所有職業(yè)伍都將派選手，參季前啟航。每個(gè)賽各自決定隊(duì)方式，家也許會(huì)到 LCS 賽區(qū)和 PCS 賽區(qū)有著不規(guī)則。召師峽谷 BO3 賽制（LPL 將采用 BO1，單敗淘汰賽制。無(wú)英雄用：所有雄都可選。無(wú)重復(fù)雄：英雄旦登場(chǎng)過(guò)，就將移英雄池（LPL 的對(duì)局?jǐn)?shù)更多因此規(guī)則有不同）每支派出獲勝隊(duì)選的職業(yè)隊(duì)都能與英聯(lián)盟設(shè)計(jì)合作創(chuàng)造款《英雄盟》游戲表情。日安排：2023 年 1 月 10 日，星期二下午 5-9 點(diǎn)：LCK晚上 9-0 點(diǎn)：VCS2023 年 1 月 11 日，星期凌晨 0-3 點(diǎn)：CBLOL凌晨 3-7 點(diǎn)：LCS上午 7 點(diǎn)-下午 2 點(diǎn)：重播下午 4-6 點(diǎn)：LJL下午 6-9 點(diǎn)：LPL晚上 9-0 點(diǎn)：PCS2023 年 1 月 12 日，星期四凌易傳 0-3 點(diǎn)：LEC凌晨 3-6 點(diǎn)：LLA上午 6 點(diǎn)-下午 2 點(diǎn)：重?

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，彘期，華為小藝輸入法迎土螻 1.0.19.103 版本眾測(cè)，本次更新后，新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)；藟山增商城語(yǔ)錄、表情、皮論衡等訴舉報(bào)入口；新增拼音輸入過(guò)中上滑數(shù)字不打斷輸入；聯(lián)想詞引擎優(yōu)化等等。主要犲山增與化點(diǎn)如下：1) 新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)2) 新增商城語(yǔ)錄、表情、皮膚等投訴舉報(bào)入口3) 新增拼音輸入過(guò)程中上滑數(shù)字不打斷輸4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法燭陰由華為開(kāi)發(fā)的款安全、免費(fèi)的鍵盤(pán)應(yīng)用程序可讓你快速、準(zhǔn)確、有趣的打。支持全球 170 多種語(yǔ)言，提供豐富的表情符號(hào)?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。