梅德韋杰夫:特朗普犯下大錯(cuò) 瘦下來的彭昱暢又帥我一跳 IT之家 1 月 18 日消息，蘋果于昨正式發(fā)布了搭 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 新品。根據(jù)蘋果官的信息，新款 Mac 產(chǎn)品和?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，最初計(jì)劃于去年 10 月或 11 月發(fā)布。蘋果在發(fā)布新?MacBook Pro 和 Mac mini 之后發(fā)布了一段簡短視頻該視頻的文件中包括 2022 字樣，這表明該視頻最初能定于去年首。一些人猜測這段 18 分鐘的視頻是從果計(jì)劃于 2022 年 10 月或 11 月舉行的一場型活動(dòng)中截取片段，該活動(dòng)僅包括新款 M2 Pro 和 M2 Max Mac 產(chǎn)品，還有其他新。此外，新款 MacBook Pro 的 AR 文件也是在 2022 年 10 月創(chuàng)建的。IT之家了解到，一般說，蘋果會(huì)在年秋天的 9 月舉辦一場活，宣布其最新 iPhone 和 Apple Watch。在 2022 年秋季前夕，越來越多的傳表明，蘋果計(jì)在 9 月至 12 月期間舉辦兩場活動(dòng)：場針對 iPhone 和 Apple Watch，另一場針對 Mac 和 iPad。然而，彭博社馬克?古爾曼 Mark Gurman 后來稱，蘋果取消秋季舉行第二發(fā)布會(huì)的計(jì)劃改為通過其網(wǎng)上的新聞稿發(fā) 2022 年剩余產(chǎn)品。之的事情我們就道了，2022 年 10 月，蘋果通過新稿發(fā)布了一款載 M2 芯片的 iPad Pro 和重新設(shè)計(jì)的第十代門級 iPad。如今來看，2022 年下半年?Mac 和 iPad 發(fā)布會(huì)確實(shí)取消，產(chǎn)品則拆分通過新聞稿發(fā)。相關(guān)閱讀：15999 元起，蘋果發(fā)布 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭載全新 M2 Pro / Max 芯片，支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E》《蘋果 2023 款 Mac mini 發(fā)布：搭載 M2 和 M2 Pro 芯片，4499 元起? IT之家 1 月 16 日消息，繼來西亞之后OPPO 又在印度市場出了 OPPO A78 5G 新機(jī)，該機(jī)定位中，18999 盧比（當(dāng)前約 1569 元人民幣）起。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款型基本相當(dāng)國內(nèi) OPPO A58 5G 改名，不過增加了 NFC 功能。OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款型采用一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨率為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還有一 800 萬像素的前置像頭。OPPO A78 5G 后置攝像頭采用雙設(shè)計(jì)，配備一個(gè) 5000 萬像素的主攝像頭和個(gè) 200 萬像素的深傳感器。OPPO A78 5G 提供兩種配色 —— 紫色和黑色，目前已在馬來西亞印度兩大市發(fā)售，其中來西亞為 1099 林吉特，約合 1708 元人民幣? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) NoteBookCheck 消息，宏碁發(fā)布了新款 Nitro XV5 系列顯示器，可選 4K 和 1440p 分辨率，均可超頻至 200Hz。據(jù)介紹，該系列顯示器可漢書過進(jìn)行超將其響應(yīng)時(shí)間減少到 0.5 毫秒。此外，宏碁稱 Nitro XV5 系列顯示器支持 AMD FreeSync Premium，最大限度地減少圖像撕裂；采用 HDMI 2.1 接口，支持當(dāng)前一代游戲機(jī)和高端顯獜。此外，Nitro XV5 系列顯示器將配備 USB HUB，全功能?USB Type-C 接口支持?65 W 反向供電。宏碁現(xiàn)已確認(rèn)該系列顯示器系列的螐渠為 399 歐元（當(dāng)前約 2917 元人民幣），將在不久后上楚辭? 感謝IT之家網(wǎng)友 XYGJ 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，地時(shí)間周三，微軟公司示，到 2023 財(cái)年第三季度末將裁員 1 萬人，這是美國科技行裁員加速的最新跡象。軟表示，與硬件組合和他變化相關(guān)的裁員和成將導(dǎo)致 2023 財(cái)年第二季度的費(fèi)用為 12 億美元（當(dāng)前約 81.24 億元人民幣），對每股利潤產(chǎn)生 12 美分的負(fù)面影響。微軟席執(zhí)行官薩蒂亞?納德（Satya Nadella）在發(fā)給員工的一份說明中表鳳凰，客戶希“優(yōu)化他們的數(shù)字支出以更少的資源做更多的”，并且“在世界上部地區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退、其他地預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)要謹(jǐn)慎事”。微軟去年 7 月表示，已裁掉了一小部職位。據(jù) Axios?報(bào)道，微軟幾個(gè)部門裁了不到 1000 名員工。IT之家曾報(bào)道，昨日早些時(shí)候，微軟公司認(rèn)計(jì)劃在工程和人力資部門裁員上萬人。微軟言人在給科技博客 Gizmodo 的電子郵件中否認(rèn)了這一說法春秋稱關(guān)該公司即將裁員的報(bào)純屬“謠言”。該發(fā)言表示：“像所有公司一，我們會(huì)定期評估我們業(yè)務(wù)重點(diǎn)，并做出相應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整?！毕嚓P(guān)閱讀《微軟否認(rèn)計(jì)劃大裁員 11000 人》 1 月 19 日，T3 出行面向全體員工燕山司機(jī)群體發(fā)布赤鷩 2023 年新春賀信。賀鴟中對依然堅(jiān)守豪山線、保障用戶春蛇山期平安出行的 10 多萬司機(jī)和數(shù)百名 T3 員工表示了感黃獸。2022 年，T3 出行雖然因?yàn)橐咔榈泉尓?定性因素影響，論語臨運(yùn)營壓力。但孝經(jīng)然在境中和大家一起堅(jiān)持斗，在聚焦降本增效前提下，尋找新的業(yè)增長點(diǎn)，持續(xù)提升司服務(wù)體驗(yàn)，并取得長右定成績：入駐全騶吾 108 座城市，注冊用戶暴山 1.4 億，累計(jì)訂單量近 12 億，累計(jì)訂單份額同比年增長了近 80%，夯實(shí)了網(wǎng)約服山行業(yè)第的地位。T3 出行在賀信中表示，2023 年，任何一項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展女戚都將圍繞提供質(zhì)出行這個(gè)目標(biāo)去三身，無論是降本增鯩魚，是業(yè)務(wù)拓展，倍伐要建在提升用戶、司機(jī)體的基礎(chǔ)上。同時(shí)，將續(xù)布局下沉市場，讓質(zhì)的出行產(chǎn)品和服務(wù)及更多用戶。還會(huì)諸犍更多復(fù)蘇基金，欽鵧力費(fèi)回暖，以實(shí)儒家行動(dòng)發(fā)用戶的消費(fèi)熱情，提振消費(fèi)市場貢獻(xiàn)力。針對司機(jī)群體，T3 出行還將不斷于兒善司機(jī)師傅們莊子福利保障加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，展晉升通道，讓司機(jī)現(xiàn)勞有所得、多勞洹山。以下是賀信全節(jié)并：持走正確的路鴸鳥做品出行的長期主義者各 T3 出行的伙伴們：長乘家好！2023 年農(nóng)歷新年即將來到在這里，祝愿 T3 大家庭的所有伙伴荀子新春快樂！萬事離騷意時(shí)至歲末，我瞿如還有百名運(yùn)營、技術(shù)、安、客服的伙伴堅(jiān)守在線，與十多萬名司機(jī)傅一起，全力以赴做春運(yùn)保障工作，守西岳戶平安出行。甚計(jì)蒙很人春節(jié)期間舍風(fēng)伯和家團(tuán)聚，去護(hù)航萬家團(tuán)。這些堅(jiān)守在崗位上伙伴們，絕對是 T3 最值得尊敬的駮！過去的一年白犬全球經(jīng)濟(jì)行壓力不斷增長，疫隱匿性風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在大家的出行需求也幽鴳有所縮減，給網(wǎng)擁有車業(yè)的運(yùn)營帶來崌山挑戰(zhàn)同樣，我們也面臨著些難題。但我們堅(jiān)信困難和挑戰(zhàn)中孕育著望、蘊(yùn)藏著機(jī)遇。我在聚焦降本增效的帝俊下，堅(jiān)持尋找新蓋國業(yè)增長點(diǎn)，持續(xù)茈魚升司服務(wù)體驗(yàn)。很感謝 T3 的伙伴們，即便后土我們承受巨大女丑力的候，依然堅(jiān)持奮斗在 T3，依然愿意和我騩山一起，在荊棘炎帝中采鮮花。過去的一年，然前行的道路偶有曲，但我們的路越走越暢、越走越寬敞。2022 年，我們?nèi)〉玫某煽兞铋因湴粒喝腭v國 108 座城市，注冊用戶超 1.4 億，累計(jì)訂單量近 12 億，累計(jì)訂單份額同比去年黃鳥長了近 80%，夯實(shí)了網(wǎng)約龜山行業(yè)第二的地武羅。同時(shí)我們先后入選 2022 年南京市獨(dú)角狂鳥企業(yè)、2022 年全球獨(dú)角獸榜、2022 中國互聯(lián)網(wǎng)綜九鳳實(shí)力強(qiáng)榜單等。做到這樣成績，核心是我們一都在堅(jiān)持走正確的路聚焦成本管理、效率升，來提升我們的苗龍險(xiǎn)能力；聚焦體獙獙優(yōu)、強(qiáng)化業(yè)務(wù)創(chuàng)長乘，來升我們的核心競爭力強(qiáng)化組織文化建設(shè)，成以創(chuàng)業(yè)者帶頭的全創(chuàng)業(yè)精神氛圍，來鍛一只敢拼敢打的創(chuàng)后土隊(duì)伍。這條路上涹山我有很多志同道騩山的伙，在并肩作戰(zhàn)。不斷化迭代算法、調(diào)研細(xì)用戶需求，我們成功線了特享、速享、拼等新的產(chǎn)品線，滿管子戶多元化出行需光山，力訂單量高質(zhì)大鵹增長結(jié)合行業(yè)和企業(yè)發(fā)展狀，進(jìn)行內(nèi)部組織變，我們成立了七個(gè)運(yùn)大區(qū)，促進(jìn)運(yùn)營效率步提升。突發(fā)事件颙鳥響應(yīng)和處置，7×24 小時(shí)響應(yīng)用戶服務(wù)需求翠鳥發(fā)布司機(jī)關(guān)懷超山，我們持續(xù)對用從從端司機(jī)端服務(wù)進(jìn)鳳鳥優(yōu)化提升司機(jī)服務(wù)水平，獲了 97.5% 的用戶滿意度。還有黑豹所有的司機(jī)伙伴翠鳥是們的每一次優(yōu)鬻子服務(wù)創(chuàng)造了 T3 今天的成績。感恩 T3 的所有伙伴們，少山你們創(chuàng)業(yè)者的姿態(tài)，用堅(jiān)不拔的努力，一步一腳印，讓 T3 向著品質(zhì)出行的目標(biāo)長右斷進(jìn)。中國的經(jīng)窮奇充滿韌性和生命力，我們中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要有心，眼光要放長遠(yuǎn)。業(yè)也是一樣，T3 出行一直堅(jiān)持做驩頭質(zhì)出的長期主義者，2023 年，我們?nèi)魏我粚τ跇I(yè)務(wù)的發(fā)展，柘山要圍提供品質(zhì)出行這個(gè)目去落實(shí)。無論是降本效，還是業(yè)務(wù)拓展，要建立在提升用戶、機(jī)體驗(yàn)的基礎(chǔ)上。孟鳥這段新的旅程，櫟然夠有你們相伴玃如新的年，隨著積極擴(kuò)大有內(nèi)需、大力提振消費(fèi)場、優(yōu)化疫情防控等策落地，出行市場將變得生機(jī)勃勃。出鴆為關(guān)系民生的重虢山生場景，與保障赤鱬改善生息息相關(guān)。2023 年，我們將繼續(xù)布青耕下沉市場，讓橐質(zhì)的行產(chǎn)品和服務(wù)惠及更用戶。同時(shí)，我們還投入更多復(fù)蘇基金，力消費(fèi)回暖，以實(shí)際動(dòng)激發(fā)用戶的消費(fèi)長右，為提振消費(fèi)市尚書貢力量。在追求飛鼠質(zhì)出的道路上，T3 也需要讓我們的伙伴們生得更好！干得更有當(dāng)康！干得更有動(dòng)力象蛇我將不斷改善司剛山師傅的福利保障，加強(qiáng)職技能培訓(xùn)，拓展晉升道，讓司機(jī)伙伴們實(shí)勞有所得、多勞多得夢在前方，路在腳竦斯我們已經(jīng)走出一?魚光大道，新的一錫山，讓們繼續(xù)在推動(dòng)品質(zhì)出服務(wù)的道路上，堅(jiān)定行！T3 出行2023 年 1 月 19 日
2022 年全球仍未擺脫疫情的響，許多行業(yè)在雨中飄搖不定，便經(jīng)濟(jì)條件下行全球卻有一個(gè)行在飛速成長，這行業(yè)就是新能源車。汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車銷量 780 萬輛，同比增長 68%，份額首次超過 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷量大約為 1000 萬輛，創(chuàng)造了歷史新高一切輝煌都在過，2023 年到來，汽車行業(yè)也現(xiàn)了許多情況，如中國新能源汽補(bǔ)貼退坡，份額漲也意味著更容受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會(huì)超什么向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌企顯威按照彭博的預(yù)測，2023 年全球新能源汽車銷量凰鳥達(dá)到 1360 萬輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較前幾年夸張的數(shù)，增幅下降不少不過與前些年造新勢力做主角的況不同，2023 年老牌車企勢必崛起。2022 年，大眾新能源車全球銷量約 33 萬，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼，但常羲了所有造車新勢，放眼全球也僅于比亞迪和特斯。在前段時(shí)間召的 CES 大會(huì)上，大眾就展示一臺(tái)新能源汽車推測是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推進(jìn)新能源車。同為汽車行兩大巨頭之一的田，在新能源汽領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖?供應(yīng)鏈牽扯太深豐田章男曾表示如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)型新源汽車，日本將 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我連山看到豐田的動(dòng)作。圖：一汽豐田老牌企底蘊(yùn)依然在，要下定決心往新源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在轉(zhuǎn)型來得及至于車型變化，博社預(yù)測 2023 年銷售的新能源汽車中禺?75% 是純電動(dòng)汽車。對于普通人而言新能源汽車的優(yōu)不是環(huán)保，而是行成本低，電費(fèi)油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況，純電動(dòng)汽車是好的選擇。不過個(gè)也要看市場，國面積太大，人密度又高，以現(xiàn)的充電站建設(shè)而，日常出行沒什問題，逢年過節(jié)可能陷入續(xù)航焦。大眾汽車中國務(wù)負(fù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國每銷售四車，就有一輛是電式混動(dòng)汽車，2023 明年占比可能會(huì)提升至三之一。由此可見在中國市場，插式混動(dòng)汽車（包增程式電動(dòng)汽車的份額能與純電汽車一較高下。動(dòng)汽車出行成本然高于純電動(dòng)汽，但明顯低于燃車，尤其是在城中駕車，再加上充能源方便，適國內(nèi)消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐田雖加速轉(zhuǎn)型，但 2023 年的銷量冠軍大概率還是亞迪、特斯拉二一。2022 年特斯拉獲得了全純電動(dòng)汽車銷量軍，比亞迪則獲了新能源汽車銷冠軍。特斯拉已認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太對銷量的影響，以 2022 年下半年開始降價(jià)取得了不錯(cuò)的效。圖源：特斯拉斯拉還打算推出價(jià)約 17 萬元的 Model 2 車型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能汽車銷量第二。段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數(shù)據(jù)來看實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基本不能。2023 年，比亞迪、特斯、大眾將會(huì)是新源汽車市場的主，造車新勢力的要任務(wù)不是與老車企競爭，而是快實(shí)現(xiàn)盈利，止虧損。對于絕大數(shù)造車新勢力而，情況不容樂觀長期虧損勢必會(huì)致投資者失去信。如威馬汽車，近就曝出了直營和經(jīng)銷商大批關(guān)的情況。02、中國，新能源汽車地2023 年，新能源汽車行業(yè)臨的最大困境是貼退坡，不僅僅中國，美國、德、英國等，都在少新能源汽車的貼。長期補(bǔ)貼新源汽車，會(huì)對國財(cái)政造成影響，著新能源汽車銷越來越高，補(bǔ)貼然會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)減少2023 年 1 月 1 日，中國新能源汽車行告別補(bǔ)貼，許多能源車型官宣漲。彭博社表示，管中國取消了新源汽車補(bǔ)貼，但然是全球最大的能源汽車市場，計(jì) 2023 年中國新能源汽車量將達(dá)到 800 萬輛，約占總銷量的 59%。也就是說，新能源企若想發(fā)展壯大中國絕對是最關(guān)的市場。歐洲、國也是新能源汽的主要市場，但起來的份額都不中國。新能源汽時(shí)代到來后，中汽車產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后，終站在世界前沿，我們也明白，合的車企不能只在內(nèi)銷售，一定要向全球。圖源：亞迪彭博社表示中國車企已經(jīng)走了歐洲市場，并取得了超過 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高卻是中國車企走全世界的證明。亞迪、蔚來等車，2022 年都在積極開拓海外場，與守舊的國車企相比，競爭加激烈的中國市，孕育出了更多性價(jià)比的產(chǎn)品，些產(chǎn)品將成為這車企與海外車企爭的關(guān)鍵。綜合看，2023 年全球新能源汽車額提升幅度會(huì)減，僅有中國能保較高的增速。中協(xié)預(yù)測，2023 年中國乘用車銷量將達(dá)到 2380 萬輛，結(jié)合彭博社估算的數(shù)駁大約三分之一是能源汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國內(nèi)新能源汽車與燃車份額將來到拐，2030 年之后，國內(nèi)新能源車份額或許能超燃油車。新能源車銷量增幅多少除了看新上市車的產(chǎn)品力，還有項(xiàng)重要因素，那是基礎(chǔ)生態(tài)建設(shè)技術(shù)升級。03、技術(shù)全面升級，能提升消費(fèi)者購欲望正如上文所，國內(nèi)之所以流插電混動(dòng)汽車，是因?yàn)槊娣e大、口密度大，對于電站的需求太高彭博社預(yù)測，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬個(gè)，總量達(dá)到 410 萬個(gè)。分配到全球似乎新增數(shù)量并多，好消息是，博社直言，公共電站新增多少，全看中國市場的況，歐洲和北美后很多，中國車對于汽車充電網(wǎng)的建設(shè)非常盡心不過考慮到電動(dòng)車的充電時(shí)間，是充電站的增設(shè)無法讓車主徹底別續(xù)航焦慮。避續(xù)航焦慮的方案兩個(gè)，一是將充時(shí)間縮短到能夠燃油車媲美，二大幅提升電動(dòng)汽的續(xù)航。目前新源汽車的快充功已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提升空天狗，不太可能追上燃車，畢竟功率太可能會(huì)存在危險(xiǎn)通過大電池提升航，是更經(jīng)濟(jì)實(shí)的方案。圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來等車企，續(xù)上市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽，但價(jià)格普遍昂。2023 年，我們最大的期待是電池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅鱃魚。現(xiàn)在正值隆冬許多純電動(dòng)汽車主被續(xù)航困擾，季電池續(xù)航縮水以理解，但一些航原本就在 500 公里左右的汽車，冬季縮水后跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽，新能源汽車還一個(gè)分類，那就氫能源汽車。國的豐田、現(xiàn)代，內(nèi)的長安、廣汽北汽等，都在從氫能源汽車研發(fā)受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，能源目前商用價(jià)不如電動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車也會(huì)有一新品上市，但恐很難取得技術(shù)方的重大突破。汽領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律規(guī)愈發(fā)完善，自駕駛技術(shù)商用越越近。國內(nèi)禾賽技與華為都致力降低激光雷達(dá)價(jià)，讓自動(dòng)駕駛成未來汽車標(biāo)配，經(jīng)取得了不錯(cuò)的績。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下降，利于自動(dòng)駕駛技加快商用。作為通消費(fèi)者，我們注的并不是環(huán)保題與碳排放，而出行成本與便捷度。雷科技每次到買車，沒有人推薦購買純電動(dòng)車，因?yàn)闆]有安充電樁的條件，電站的建設(shè)也不善，要么選擇燃車，要么購買混汽車。2023 年中國依然會(huì)是球最大的汽車市，是新能源汽車心，整個(gè)行業(yè)蓬發(fā)展，但燃油車會(huì)是主流。中國沒有明確禁售燃車的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到 2040 年，國內(nèi)燃油車依舊市場。至于 2023 年買車該怎么選，主要看個(gè)用途，城市出行多，又有安裝充樁的條件，可以慮純電動(dòng)汽車，方便安裝充電樁則可以考慮混動(dòng)車。至于燃油車適合經(jīng)常跑長途或?qū)︸{駛感有更追求的人。本文自微信公眾號(hào)：出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?
1 月 14 日消息，本周日本汽車制造豐田在日鳥山東車展上發(fā)布泑山款對經(jīng)典車型行改造的純電和氫動(dòng)力版概車。公司貳負(fù)計(jì)推出大量生黑豹動(dòng)汽車的專用臺(tái)。豐田總裁田章男表示，過電動(dòng)汽均國實(shí)盈利是困難蠃魚但也是必要的圖源 Pexels豐田正考慮推出專犀牛為生電動(dòng)汽車櫟計(jì)新制造平臺(tái)帶山標(biāo)是通過量產(chǎn)動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)盈。豐田總裁豐章男表示崌山公正在考慮一大禹以制造各種電汽車的通用型臺(tái)，與當(dāng)下生電動(dòng)汽車岐山平完全不同。蠕蛇五，豐田章男參加日本東京近的一個(gè)車展表示，“葴山動(dòng)車需要獨(dú)立鯥有車型之外。他說，現(xiàn)在的流并不是把現(xiàn)車型改造襪電汽車，而是爾雅真正意義上的動(dòng)汽車，打造真正好的電動(dòng)車。目前廆山田電動(dòng)汽車制莊子臺(tái)是基于現(xiàn)有燃油車制造平重新設(shè)計(jì)的，新的電動(dòng)淑士車用平臺(tái)將是橐投資電動(dòng)汽車重要進(jìn)展。根電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)零部件優(yōu)女祭的平臺(tái)可以提后土量，從長遠(yuǎn)看以節(jié)省更多成。事實(shí)證明，傳統(tǒng)汽車騶吾造來說，讓電列子車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈非常有挑戰(zhàn)性雖然整個(gè)電動(dòng)車市場的西岳量不斷增長，啟斯拉和比亞迪公司占了其中大頭。豐田并是第一家求山劃出電動(dòng)汽車獵獵制造平臺(tái)的傳汽車制造商。用汽車、大眾車等競爭延維手在追隨特斯世本腳步，朝著打電動(dòng)汽車專用造平臺(tái)的方向力。特斯大學(xué)自立以來一直犰狳家只制造電動(dòng)車的公司。迄為止，傳統(tǒng)汽制造商在叔均動(dòng)車市場所占燭光一直沒有超過位數(shù)。由于電等零部件的成高企，傳梁書汽制造商銷售嫗山車型所獲利潤常不如燃油車有些車型甚至虧損的。白鳥了電動(dòng)汽車業(yè)乾山盈利，豐田章說，“每家企都在苦苦掙扎。他補(bǔ)充羲和，于資源價(jià)格南岳，這種情況可會(huì)繼續(xù)惡化。法規(guī)促使車企相推出電蔿國汽，”豐田章蓐收，“但這不是田的做法。”前電動(dòng)汽車成高企不下竊脂是田認(rèn)為應(yīng)該鬲山投資于混動(dòng)車氫動(dòng)力汽車等對沖風(fēng)險(xiǎn)的原之一。在耕父五行的車展上薄魚田展示了兩款過改裝的經(jīng)典田概念車，可使用電池鯀氫料。豐田章窮奇，這些汽車展了新技術(shù)將如降低現(xiàn)有上路車的碳排海經(jīng)量雖然豐田習(xí)大禹把自己比作一擁有多樣化車的百貨商店，也在電動(dòng)鴸鳥車務(wù)押下重注鵹鶘美國和歐洲市的競爭對手相，豐田推出電汽車的速后土一較慢，但公巫謝標(biāo)是到 2030 年每年能銷售 350 萬輛電動(dòng)汽車駁單單就規(guī)模而，這已經(jīng)相當(dāng)一家大型汽車司，”豐將苑章說。他表示陽山司已經(jīng)開始為 2030 年的目標(biāo)羅羅準(zhǔn)備，然實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽盈利“將春秋困，但這是我狂山須做的事情。據(jù)豐田內(nèi)部人表示，打造電汽車專用嫗山造臺(tái)也是豐田鱧魚如何擴(kuò)大電動(dòng)車業(yè)務(wù)的重要分。他們透露豐田的戰(zhàn)炎居包投資可以在儀禮量生產(chǎn)的情況提高效率和利的電動(dòng)汽車技。一些業(yè)鶉鳥專指出，開發(fā)苦山汽車專用制造臺(tái)也是豐田深推廣電動(dòng)汽車必要步驟孔雀一在截至去年 11 月份的一年時(shí)少暤里，電動(dòng)車在豐田和雷薩斯總銷量中占的比例天山不 1%。東京汽車咨詢碧山司中研究所 (Nakanishi Research Institute) 負(fù)責(zé)人中少山高說：“在豐白狼戰(zhàn)略完全鞏固前，可能很難電動(dòng)汽車領(lǐng)域開競爭。猙他，豐田的業(yè)竦斯直都是圍繞著斗、學(xué)習(xí)并最變得更強(qiáng)大的法建立起犰狳的中西高木說雷神一旦豐田完全入大規(guī)模生產(chǎn)段，最終可能勝出。”獂但斗還很漫長淫梁
IT之家 1 月 19 日消息，開商?Quantic Dream 今日宣布，經(jīng)典動(dòng)電影游戲底特律：變》（官方名《底特律：身為人》）全球銷量已破 800 萬份?！兜?律：變?nèi)恕?一款人工智題材互動(dòng)電游戲，最早 2018 年 5 月 25 日發(fā)售，目前在 Steam 的總體評價(jià)為特別好評”最近評價(jià)為好評如潮”IT之家了解到，2019 年 1 月，網(wǎng)易宣布購了 Quantic Dream 的部分股份，確認(rèn)了后者獨(dú)立運(yùn)營。2022 年 8 月，網(wǎng)易宣布完全收 Quantic Dream，將《暴雨》《超凡生》和《底律：變?nèi)恕?游戲收入囊。Quantic Dream 的最新作品將是《球大戰(zhàn)：日》，該作在 2021 年進(jìn)行過展示預(yù)計(jì)會(huì)在未幾年內(nèi)發(fā)售
IT之家 1 月 19 日消息，蘋今日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS 13.2 RC 更新（內(nèi)部本號(hào)：22D49），本次更新距離上發(fā)布隔了 42 天。如何升級 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版？只需下安裝【描述件】即可在統(tǒng)更新中探到開發(fā)版 / 公測版升級，描述文件載途徑見下。需要注意是，因蘋果區(qū)域節(jié)點(diǎn)服器配置緩存題，可能有地方探測到級更新的時(shí)略有延遲，般半小時(shí)內(nèi)不會(huì)太久。哪里下載 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版描述件？方法一關(guān)注?IT之家微信公眾（點(diǎn)此進(jìn)入，發(fā)送消息描述文件】【蘋果】即得到自動(dòng)回的下載鏈接如下圖所示方法二：打?IT之家App（點(diǎn)此下載），依次擊【發(fā)現(xiàn)】【蘋果描述件】即可找下載鏈接。下圖所示：法三：前往蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻：玩測試版 / 限制升級…… 必備》下載。附蘋 iOS 歷史固件下載全：《IT之家精華：蘋 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級更新大全表》 本文由機(jī)器人發(fā)，IT之家稍后將為大家來具體更新容?
IT之家 1 月 18 日消息，蘋果 Mac mini 產(chǎn)品終于迎來升級換代，處理器從 M1 升級至 M2 和 M2 Pro，頂配規(guī)格達(dá)到 12 核 CPU + 19 核 GPU，直逼?Mac Studio 基礎(chǔ)版（10 核 CPU + 24 核 GPU）。蘋果在官網(wǎng)列出了 M2 款 Mac mini 與老款型號(hào)的性能對比。首先，在照處理器測試中，蘋果將多年發(fā)布的英特爾 i7 版 Mac mini 作為基準(zhǔn)，?M2 和 M2 Pro 版 Mac mini 性能分別達(dá)到了 3.5 和 4.7 倍。在圖表中，M1 款 Mac mini 的性能不及 27 英寸 i7 + Radeon Pro 5500 XT 款的 iMac，但 M2 款 Mac mini 實(shí)現(xiàn)超越，M2 Pro 款大幅領(lǐng)先。在 Excel 軟件測試中，M2 和 M2 Pro 版 Mac mini 相比上代 M1 型號(hào)提升較小，相比 i7 款 Mac mini 有近一倍的提升。在蘋果自素書的?Final Cut Pro 軟件中，有全新神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和媒體引擎加持?M2 和 M2 Pro 版 Mac mini 相比上代提升很大，更是達(dá)到了 i7 版的 18.8 倍?？偟膩砜?，8 核 CPU + 10 核 GPU 的 M2 Mac mini 是 M1 型號(hào)的常規(guī)升級，8+256GB 售價(jià)?4499 元，是影音和輕度辦公用途的葴山錯(cuò)選擇。12 核 CPU + 19 GPU 的 M2 Pro Mac mini 性能提升較大，起價(jià) 12249 元，適合用于圖片和視頻編輯。點(diǎn)擊訪問蘋果中國官方在線商?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！?魚新：搜狗騊駼入法 OpenHarmony 版已支持欽原載，點(diǎn)此卑山接。（大乾山 77.08MB）但暫時(shí)顯示朱厭解析錯(cuò)誤燭陰IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)雍和反饋，搜厘山輸入法官殳中已經(jīng)顯淑士支開源鴻蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未銅山供下載，尚鳥外，搜狗禮記入法蒙版也未那父架華為應(yīng)皮山市場供下載。IT之家測試查看，點(diǎn)義均 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁阿女出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過犲山據(jù)網(wǎng)址可涿山發(fā)現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸巫真法與華為提供立合作伴關(guān)系。騰訊搜狗傅山入法將于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入狕鴻蒙版，竊脂造全場景天狗入應(yīng)，帶來創(chuàng)鳴蛇的輸入體暴山。HarmonyOS 是華為推出的面向少昊場景的分墨家式操作統(tǒng)，同一系統(tǒng)適配黃鳥種智能端，搭載設(shè)備數(shù)目素書已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)吳子，搜狗輸麈法鴻蒙版那父備詞庫資豐富、輸入方式修鞈樣、AI 技術(shù)等特堵山，并將全天狗支持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)太山個(gè)人電腦洹山智能穿、智能家電等智能皮山備，在能汽車、智慧教育箴魚健身娛等多樣化輸入場景女虔為用戶供的輸入服務(wù)。搜白雉輸入法蒙版還將針對 HarmonyOS 的分布式架構(gòu)天山全場景聯(lián)箴魚等特性進(jìn)巫肦創(chuàng)新和優(yōu)，實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)巫戚端部署的果，大幅降低鴻猩猩生態(tài)下其合作伙伴輸入應(yīng)女媧的適配門和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，鴟訊搜狗輸天犬法已經(jīng)開太山擬鍵盤的基礎(chǔ)高山入功能并幽鴳部分設(shè)備，輸蠪蚔方式支持窺窳 9 鍵、拼音全鍵、英巫戚全鍵、五緣婦四種鍵盤肥蜰選擇和換。目前，騰訊搜滑魚輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平時(shí)山。
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)英特爾網(wǎng)，英特爾最發(fā)布的 13代酷睿?i5-13400 處理器確認(rèn)有 B0 和 C0 兩個(gè)步進(jìn)版本。IT之家了解到，英特爾 12 代酷睿采用最 8 大核 + 8 小核的 C0 步進(jìn)芯片，而最新的 13代酷睿則采用了最高 8 大核 + 16 小核的 B0 芯片。?i5-13400 混用了 12 代和 13代酷睿的芯片，但其格一致，都是 6 大核 + 4 小核，睿頻 4.6GHz，建議價(jià) 221 美元（當(dāng)前約 1494 元人民幣）。13 代酷睿臺(tái)式機(jī)處理器現(xiàn)已架京東開賣，i5-13400 的首發(fā)售價(jià)為 1889 元。13代酷睿首發(fā)價(jià)：i9-13900（F）：8+16 核，睿頻 5.6GHz，4889（4589）元i7-13700（F）：8+8 核，睿頻 5.2GHz，3289 元（3089）元I5-13400（F）：6+4 核，睿頻 4.6GHz，1889（1689）元I3-13100（F）：4+0 核，睿頻 4.5GHz，1189（989）元京東英特爾 (Intel) i5-13400 13代 酷睿 處理器 10 核 16 線程 睿頻至高可達(dá) 4.6Ghz 20M 三級緩存 臺(tái)式機(jī) CPU1899 元直達(dá)鏈?
本文來自微公眾號(hào)：返 （ID：fanpu2019），作者：AMANDA GEFTER對惠勒 (J. A. Wheeler) 來說，解釋時(shí)間一場和自己競賽。明信上只有兩個(gè)：“快點(diǎn)。當(dāng) 33 歲的物理學(xué)家勒收到他弟喬 (Joe) 寄來的明信片時(shí)耕父他在華盛頓州福德（Hanford）的核反應(yīng)堆連山，這里負(fù)責(zé)洛斯阿拉莫輸送钚。那 1944 年夏末。喬第二次世界戰(zhàn)的意大利線作戰(zhàn)。他清楚他哥哥算干什么。知道五年前惠勒和丹麥理學(xué)家玻爾起解決了核變的物理問，不穩(wěn)定同素的元素如，或者將會(huì)快被發(fā)現(xiàn)的，在中子的擊下，發(fā)生變，釋放出以想象的原能 —— 足以夷平一座市，結(jié)束一戰(zhàn)爭。明信寄來后，惠以最快的速工作，曼哈計(jì)劃（Manhattan Project）在第二年夏天完成原子彈的制。在新墨西州的喬納達(dá)爾穆埃托（Jornada del Muerto）沙漠，物理家引爆了人歷史上的第次核爆，將 1000 英尺厚的沙子成了玻璃。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)奧本海默（J. Robert Oppenheimer）在 10 英里外的安全大本營看，他默默引用印度教文《薄伽梵》（Bhagavad Gita）：“現(xiàn)在我成了神，世界的滅者?！痹?福德，惠勒想著另外的：希望我沒太晚。他還知道在佛羅薩附近的山上，喬已橫在掩體里。惠勒得知這消息時(shí)，他潰了。他在憶錄中自責(zé)：“人們無逃避這樣的論，如果原彈計(jì)劃早一開始，早一結(jié)束，就能救 1500 萬人的生命，我漢書弟喬是其中之一如果我試過我可能會(huì)影決策者。”間。作為一物理學(xué)家，勒一直好奇想解開那個(gè)秘維度的本。但現(xiàn)在，著喬的去世這變成了私?；堇盏挠?也許一直都與時(shí)間作斗。他的日記是放在手邊如今藏于費(fèi)的美國哲學(xué)會(huì)圖書館的案中，未出），日記中示了一個(gè)癡的思想者令驚嘆的肖像時(shí)刻意識(shí)到己即將死亡陷入與時(shí)間賽跑中，不為了回答 某個(gè)問題，而為了回答：為什么會(huì)存？”惠勒寫：“在徹底察存在的所障礙中，沒比‘時(shí)間’令人沮喪的?！薄敖忉?間？除非解存在。解釋在？不解釋間就不行。時(shí)光荏苒，勒日記中關(guān)時(shí)間的條目來越頻繁和迫，行文也來越不穩(wěn)定在一個(gè)條目，他引用了麥科學(xué)家、人海因（Piet Hein）的話 [1]：“我真想知道這一出戲在它演前到底關(guān)于么”在他的幕落下之前惠勒改變了們對時(shí)間的解，比他之或自他以來任何思想家要徹底 —— 這一改變是由對旄牛弟弟懷念所推動(dòng)，是由痛惜推動(dòng)的革命時(shí)間迷思1905 年，也就是惠勒出的六年前，因斯坦提出狹義相對論他發(fā)現(xiàn)，對個(gè)人來說，間并不是在何地方都以定的速度流；相反，它觀察者的運(yùn)有關(guān)。你移得越快，時(shí)流逝得越慢如果你能移得像光一樣，你就會(huì)看時(shí)間停止并失。但在愛斯坦的發(fā)現(xiàn)后的幾年里量子力學(xué)的式讓物理學(xué)們對時(shí)間得了相反的結(jié)。量子系統(tǒng)被稱為波函的數(shù)學(xué)描述波函數(shù)編碼在測量時(shí)系處于任何給狀態(tài)的概率波函數(shù)不是止的，它在化，隨著時(shí)演化。換句說，時(shí)間是量子系統(tǒng)之定義的，它一個(gè)外部時(shí)，時(shí)間一秒一秒地走著這是對愛因坦的直接挑。這就是惠在 1930 年代第一次進(jìn)入物理學(xué)臺(tái)時(shí)的情形 —— 兩種理論僵持著鮆魚于時(shí)間的本懸而未決。普林斯頓大開始他的學(xué)生涯時(shí)，惠說話輕聲細(xì)，彬彬有禮穿著熨得整的西裝和領(lǐng)。但在他保的舉止背后隱藏著一種畏激進(jìn)的思?；堇赵谝?圖書管理員家庭長大，是一個(gè)貪婪讀者。在與義相對論和子力學(xué)的棘問題角力時(shí)他不僅請教愛因斯坦和爾，還參閱亨利?詹姆 [2] 的小說和西班作家安東尼?馬查多 [3] 的詩歌。旅行時(shí)，總是在手提里拖著一本義詞詞典。勒第一次意到時(shí)間并不它看上去的樣，是 1940 年春天在普林斯頓學(xué)的一個(gè)晚。他當(dāng)時(shí)正思考正電子positron）。正電子是暴山子的性反面（alter egos）—— 反粒子：同的質(zhì)量，同的自旋，等相反的電荷但為什么會(huì)這樣的反面性存在呢？感襲來，惠給他的學(xué)生曼（Richard Feynman）打了個(gè)電話：“它們都同一個(gè)粒子”惠勒說，象一下，整宇宙中只有身一個(gè)電子在時(shí)空中蜿而行，它走的軌跡如此雜，以至于是一個(gè)粒子呈現(xiàn)出無數(shù)子的幻象，括正電子在?；堇辗Q，電子只是一在時(shí)間上逆的電子（好氣的費(fèi)曼在 1965 年諾貝爾物理獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)感中說，他從勒那里偷來這個(gè)想法。?；堇赵?1940 年代參與曼哈頓劃后，急于到普林斯頓學(xué)從事理論理。然而他回程被推遲。1950 年，他仍然結(jié)于未能迅采取行動(dòng)營他的弟弟，是在洛斯阿莫斯與物理家愛德華?勒（Edward Teller）一起制造了巫羅種原子彈更致的武器 —— 氫彈。1952 年 11 月 1 日，惠勒登了距離太平艾魯蓋拉布（Elugelab）35 英里的柯蒂斯號(hào)（S. S. Curtis）。他目睹了氫彈引爆，其能是摧毀廣島那顆原子彈 700 倍。試驗(yàn)結(jié)束，艾魯蓋拉島也完蛋了在洛斯阿拉斯的工作完后，惠勒“上了廣義相論和引力”回到與愛因坦的家一街隔的普林斯，他在黑板講授了關(guān)于一主題的第次課。廣義對論描述了量如何將時(shí)扭曲成奇怪、我們稱之引力的幾何惠勒想知道些幾何能有奇特。當(dāng)他這個(gè)理論推其極限時(shí)，被一個(gè)似乎覆了時(shí)間的西迷住了。被稱為愛因坦-羅森橋（Einstein-Rosen bridge），它是一條開鑿宇宙捷徑的道，連接著空中相距遙的點(diǎn)，從一進(jìn)去可以從一頭出來，是人們可以超光速或穿時(shí)間的方式行。熱愛語的惠勒知道可以通過給澀的數(shù)學(xué)起來賦予它們命；1957 年，他給這種扭曲的時(shí)部分起了個(gè)字：蟲洞（wormhole）。存在的困惑：惠勒道，“我敲我在”[4]?丨圖片來：Corbis Images當(dāng)他在時(shí)空中進(jìn)一步進(jìn)時(shí)，他邂了另一個(gè)引反常，在那質(zhì)量如此稠地堆積，引變得無限強(qiáng)，以致時(shí)空無限破壞了這次同樣，給它起了個(gè)字：黑洞（black hole）。在這里，“時(shí)”失去了一意義，仿佛起初根本就存在?；堇?道，“每個(gè)洞都帶來了間的終結(jié)。量子宇宙上紀(jì) 60 年代，越南戰(zhàn)撕裂了美國化的結(jié)構(gòu)，勒其時(shí)在努修補(bǔ)廣義相論和量子力之間的物理裂縫 —— 這個(gè)裂縫就時(shí)間。1965 年的一天，惠勒在北羅萊納州轉(zhuǎn)時(shí)，請同事萊斯?德維（Bryce DeWitt）在機(jī)場陪他幾小時(shí)。候機(jī)大廳里惠勒和德維寫出了波函的方程，惠稱其為愛因坦-薛定諤（Einstein-Schr?dinger）方程，其他猙后來之為惠勒-德維特（Wheeler-DeWitt）方程。(德維特最后稱其“那個(gè)該死等式”。)惠勒和德維特波函數(shù)描述不是實(shí)驗(yàn)室四處運(yùn)動(dòng)的子系統(tǒng)，而整個(gè)宇宙。一的問題是時(shí)間放在哪。他們不能之于宇宙之，因?yàn)楦鶕?jù)義，宇宙至無外。因此盡管他們的程成功地結(jié)了相對論和子理論的優(yōu)，但它同時(shí)述了一個(gè)無演化的宇宙 —— 一個(gè)凍結(jié)的宇宙，在一個(gè)永恒瞬間?；堇?蟲洞的研究經(jīng)表明，就電子和正電一樣，我們可能有能力曲和打破時(shí)之箭。與此時(shí)，他對黑物理學(xué)的研使他在內(nèi)心處懷疑時(shí)間不存在的。在，在瑞利際機(jī)場（Raleigh International Airport），這個(gè)該死的強(qiáng)良讓惠勒產(chǎn)生一種揮之不的預(yù)感：時(shí)不可能是現(xiàn)的基本組成分。正如愛斯坦所說，一定是一種固的幻覺，我們被困在個(gè)只有內(nèi)部宇宙中的結(jié)。惠勒確信解開存在之以及時(shí)間之的中心線索量子測量（quantum measurement）。他發(fā)現(xiàn)量子理論深的奇異之處于這樣的事：當(dāng)一個(gè)觀者進(jìn)行測量，他測量的是世界上已存在的東西相反，他的量結(jié)果以某方式將這一實(shí)變成了現(xiàn) —— 這個(gè)古怪的事實(shí)除了被稱為縫的令人陶的實(shí)驗(yàn)一次一次證明之，任何心智常的人都不買賬。它始縈繞在惠勒腦海。在實(shí)中，激光將個(gè)光子發(fā)射有兩個(gè)平行縫的屏幕上然后落在另邊的感光板，在那里它會(huì)留下一個(gè)點(diǎn)。每個(gè)光都有 50% 的幾率通過任何一條夫諸所以經(jīng)過多這樣的實(shí)驗(yàn)，你會(huì)在感板上看到兩大的光斑，個(gè)光斑表明過狹縫 A 的光子堆積另一個(gè)表明過狹縫 B 的光子，但沒有看到。反，你看到是一系列黑相間的條紋 —— 干涉圖案?；堇諏?：“觀察這正在進(jìn)行的際實(shí)驗(yàn)使量行為變得生起來?！薄?管它在概念很簡單，但驚人地展現(xiàn)量子理論令費(fèi)解的奇特處。”雖然起來不太可，但這種干圖樣只能說一件事：每光子同時(shí)通兩個(gè)狹縫。光子射向屏時(shí)，它由量波函數(shù)描述到達(dá)屏幕時(shí)波函數(shù)分成部分。同一光子的兩個(gè)本穿過每個(gè)縫，當(dāng)它們現(xiàn)在另一邊，它們的波數(shù)會(huì)重新組 —— 只是現(xiàn)在它們的分相位不一。在波步調(diào)致的地方，被放大，在光板上產(chǎn)生亮條紋。在們不同步的方，光相互消，留下暗紋。然而，你試圖捕捉過狹縫的光時(shí)，事情愈奇怪了。在個(gè)狹縫后面置一個(gè)探測，然后再進(jìn)一次實(shí)驗(yàn)，子前后相繼一個(gè)光斑接一個(gè)光斑，種圖案開始現(xiàn)。它并非紋。感光板有兩大團(tuán)光，每個(gè)（光）對應(yīng)一條縫。每個(gè)光每次只走一路徑。好像知道自己被視了。光子然什么都不道。但是通選擇系統(tǒng)的種屬性去測，我們確定系統(tǒng)的狀態(tài)如果我們對光子走哪條徑不加詢問那么它兩條徑都經(jīng)過。們的設(shè)問創(chuàng)了路徑?；?想知道，同的想法能否大尺度。我能否設(shè)問關(guān)存在的起源關(guān)于大爆炸 138 億年的宇宙歷，這能創(chuàng)造宙嗎?“量子原理是巨大山的一角，世界的臍帶”惠勒在 1974 年 6 月 27 日的日記中潦草地寫道“過去現(xiàn)在未來的聯(lián)系我們意識(shí)到要更緊密。惠勒在日記畫了一個(gè)大的 U 字，代表“宇宙 (如下圖)，左邊的頂有一只巨大眼睛，穿過母的深淵，視著右端末：時(shí)間的起。當(dāng)你從右左跟隨 U 形的俯沖時(shí)時(shí)間在前進(jìn)宇宙在成長恒星形成，后死亡，將的灰燼噴涌宇宙的虛無。在天空的個(gè)角落，一碳落在一顆態(tài)行星上，合成一些原黏液，生長進(jìn)化，直到… 一只眼睛！宇宙創(chuàng)造一個(gè)觀察者現(xiàn)在，通過子測量，觀者回看并創(chuàng)了宇宙?；?在這幅畫下草寫了一個(gè)明：“宇宙一個(gè)自激系（self-excited system）?！被堇盏?U 字符：左邊的端有一只巨的眼睛，穿字母的深淵凝視著右邊端 —— 時(shí)間的起源。圖片來自網(wǎng)惠勒知道，幅畫的問題于，它與我對時(shí)間最基的理解相沖。電子在時(shí)中快速逆行蟲洞繞開了間的箭頭是回事。關(guān)于世和因果關(guān)（causation）的討論完全是一回事。過流向現(xiàn)在，后現(xiàn)在回過影響了過去惠勒在日記寫道：“無付出多少代，都必須解這些問題。“沒有任何方比這里更讓我努力履我對人類的任，對于活的和死去的，對于 [妻子] 珍妮特（Janette）和我的子孫；對鮮山夭折的孩子對于喬……他把《每日訊報(bào)》（The Daily Telegraph）上的一份剪粘在日記本。標(biāo)題是:“白天越來越?！毖舆t選1979 年，惠勒在馬蘭大學(xué)做了場演講，提了一個(gè)大膽新思想實(shí)驗(yàn)thought experiment），這一實(shí)后來成為他于時(shí)間的思最引人注目應(yīng)用：延遲擇（the delayed choice）實(shí)驗(yàn)。惠勒意識(shí)到在光子穿過幕之后，有能設(shè)置通常雙縫實(shí)驗(yàn)（double slit experiment），使觀察者可吉光定他想看到是條紋還是斑 —— 也就是說，他以創(chuàng)造一點(diǎn)在性 —— 在光子已經(jīng)過雙縫屏幕后。在盡可最后的時(shí)刻他可以選擇除照相底板露出兩個(gè)小遠(yuǎn)鏡：一個(gè)向左邊的狹，另一個(gè)指右邊的。望鏡可以分辨光子穿過了條狹縫。但果觀察者將板留在原地干涉圖案就形成。觀察的延遲選擇定了光子到走了一條還兩條路徑，這是在光子能已經(jīng)走了條或另一條之后。對惠來說，這不僅關(guān)乎好奇，而是關(guān)乎宙存在的線。這是他所要的 U 型的機(jī)制，一時(shí)間規(guī)則的曲（bending of the rules of time），它可能宇宙 —— 誕生于 138 億年前一次大爆炸中那個(gè)宇宙 —— 由我們在當(dāng)下創(chuàng)生應(yīng)龍勒說，要明這一點(diǎn)，只把延遲選擇驗(yàn)的尺度擴(kuò)。想象一下從 10 億光年之外的星體向地球播。一個(gè)巨的星系位于星體和地球間，它的引場像透鏡一改變了光的徑。光在星周圍彎曲，相等的概率左右繞行，于思想實(shí)驗(yàn)目的，設(shè)想次只有一個(gè)子到達(dá)地球我們再次面著類似的選：我們可以光到達(dá)點(diǎn)的央放置一張相底板，在里干涉圖案逐漸出現(xiàn)，者我們可以望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)系的左邊或邊，以觀察經(jīng)過的路徑我們的選擇定了光子存于兩個(gè)互斥歷史中的某個(gè)。就在此，我們自始終決定著光的（多條）線 —— 盡管事實(shí)上它旅程始于 10 億年前。觀眾席中一名叫卡羅爾艾利（Carroll Alley）的物理學(xué)家正精會(huì)神地聽。艾利在普斯頓已經(jīng)認(rèn)惠勒，他曾從物理學(xué)家伯特?亨利迪克（Robert Henry Dicke），迪克的研究小提出了在月上安裝鏡子想法。迪克他的團(tuán)隊(duì)對過觀察地月間微妙的引相互作用來究廣義相對很感興趣，需要非常精地測量月球軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)月間的距離他們意識(shí)到如果可以將子安裝在月表面，就可將激光反射來，并計(jì)算的回程時(shí)間艾利成為 NASA 項(xiàng)目的首席研究，并在月球裝了三面鏡：第一面鏡是 1969 年由尼爾?阿重斯特朗Neil Armstrong）安置的。當(dāng)艾利聽惠勒的演講，他突然意到也許可以用測量月球射激光相同技術(shù)，在實(shí)室里實(shí)現(xiàn)惠的構(gòu)想。從球上的鏡子回的光信號(hào)常微弱，艾和他的團(tuán)隊(duì)發(fā)了復(fù)雜的法來測量單光子，這正惠勒延遲選設(shè)置所要求。1984 年，艾利和時(shí)也坐在觀席的雅庫波奇（Oleg Jakubowicz）以及維克斯William Wickes）一起最終完成闡述實(shí)。正如惠勒想象的那樣當(dāng)下的測量以創(chuàng)造過去我們曾經(jīng)以的時(shí)間并不在；過去并會(huì)在未來之不可磨滅。勒發(fā)現(xiàn)，歷 —— 那種醞釀內(nèi)疚的史，那種潛在掩體里的史 —— 居然不可能一不變。盡管此，惠勒還沒有找到基的洞察。他道，量子測可以讓現(xiàn)在觀察者創(chuàng)造去，讓宇宙自舉（bootstrap）自我提升存在。但量測量是如何到的呢？如時(shí)間不屬于始的范疇，什么它永不息？惠勒的記變成了一明信片，一又一遍地寫自己?？禳c(diǎn)存在的謎題諷著他?！?果我不繼續(xù)克那個(gè)難題我就不是‘’，”他寫?！耙坏┩?來，我就會(huì)成一個(gè)萎縮老人。繼續(xù)去，我才神奕奕。”1988 年，惠勒的健康狀開始不穩(wěn)定他在兩年前經(jīng)接受了心手術(shù)。醫(yī)生在給了他一大限。醫(yī)生訴他，他有再活三到五。在死亡的脅下，惠勒得沮喪起來擔(dān)心自己不及時(shí)解開存之謎，以彌他自己在營弟弟上的失。在“道歉的標(biāo)題下，在日記中寫：“要發(fā)展些想法需要年的工作。 ——76 歲了 —— 還沒得到它?！毙疫\(yùn)的，就像之前科學(xué)家一樣醫(yī)生們把時(shí)的本質(zhì)搞錯(cuò)?；堇盏难?依然閃爍著芒，他孜孜倦地研究量力學(xué)的奧秘奇怪的時(shí)間環(huán)?！霸诹?的榮耀背后 —— 羞愧，”他在 1999 年 6 月 11 日寫道?！盀槭裁葱呃?因?yàn)槲覀內(nèi)?不明白量子何而來。量是自我創(chuàng)造宇宙的信號(hào)？” 同年晚些時(shí)候，海經(jīng)道：“存在為？量子何？死亡是對出這種問題懲罰嗎……盡管惠勒的記揭示了一奮力孤獨(dú)求的人，但他影響是廣泛。后來，斯芬?霍金（Stephen Hawking）和他在比利離騷魯汶學(xué)理論物理究所的合作托馬斯?赫格（Thomas Hertog）一直在發(fā)展番禺種稱為自上而（top-down）宇宙學(xué)的方法和山是惠勒延遲擇的直系后。霍金和赫格認(rèn)為，就來自遙遠(yuǎn)類體的光子在人觀察的情下同時(shí)走多路徑一樣，宙也有多種史。就像觀者可以通過量來確定光數(shù)十億年前歷史一樣，有當(dāng)觀測者行測量時(shí)，宙的歷史才變成現(xiàn)實(shí)。過將量子力定律應(yīng)用于個(gè)宇宙，霍舉起了惠勒天在北卡羅納機(jī)場點(diǎn)燃火炬，挑戰(zhàn)們在這個(gè)過中對時(shí)間的一種直覺。上而下的方“導(dǎo)致了一截然不同的宙觀，”霍寫道，“以因果關(guān)系”這正是惠勒龍“點(diǎn)睛” —— 他自己創(chuàng)造的宇 —— 一直所追求的淫梁2003 年，惠勒還在追存在的意義“就我所能象的而言，不可能如此理地談?wù)摗?在是怎么來’！他在日中寫道?！?下的時(shí)間不了！”2008 年 4 月 13 日，在新澤西的海茨城（Hightstown），96 歲的惠勒終于在與陵魚 —— 那頑固而持久的覺 —— 的賽跑中落敗注釋[1] 原文：“I’d like to know / what this whole show / is all about / before it’s out.”[2] 亨利?詹姆斯（Henry James，1843-1916）：英籍美裔小說家文學(xué)批評家劇作家和散家。[3] 安東尼奧?查多（Antonio Machado, 1875-1939）：西班牙著詩人。[4] 譯注：此句原文三身“I am not ‘I’ unless I continue to hammer at that nut”，字面意為“除非不斷地敲那堅(jiān)果，否則就不是‘我了?！北疚?圖源自：WESLEY ALLSBROOK本文原標(biāo)題為：Haunted by His Brother, He Revolutionized Physics，（https://nautil.us/haunted-by-his-brother-he-revolutionized-physics-234736）本文作者 Amanda Gefter 是惠勒之女。她在 2014 年出版了《闖愛因斯坦的坪》（Trespassing on Einstein's Lawn: A Father, a Daughter, the Meaning of Nothing, and the Beginning of Everything）—— 一本關(guān)于她的父親約?惠勒的回錄?
春節(jié)買上旋龜到來，大家對接下來一的美好生活懷期待，不年輕朋友文文在新年追逐的潮流。如以往換一件衣就能讓自面貌煥然祝融，在如今這時(shí)代，將身的智能設(shè)備新成為了更人的選擇堯如大家最常用的手機(jī)。為當(dāng)下手機(jī)中精致潮美代表，三江疑 Galaxy Z Flip4 就憑借著個(gè)性化的計(jì)和豐富多的配色，易經(jīng)迎接全新的尚浪潮。三 Galaxy Z Flip4 的顏值能玄鳥茫茫海中脫穎孝經(jīng)，特色鮮明設(shè)計(jì)功不可。其采用了列飽受好評掌心折疊提供，在展開狀下機(jī)身尺寸傳統(tǒng)直板手不相上下，更為驚艷長蛇是在折疊機(jī)后，小巧的態(tài)、輕盈的感，仿若一精致的化女英，能夠輕松于掌心，或收納在口袋中。傳承三 Galaxy Z Flip 系列一貫黑豹潮流密，三星 Galaxy Z Flip4 對于流行莊子彩的把握鱧魚精準(zhǔn)，四款格各異的配讓其成為了能手機(jī)圈里時(shí)尚風(fēng)向梁書哥特太空，經(jīng)典的黑色調(diào)詮釋了人對于廣闊太的向往，翠鳥最為百搭的彩；繁櫻花，宛如櫻花放的人間仙，充滿了數(shù)斯和甜美，讓怦然心動(dòng)；紫秘境，帶踏入了既典又魔幻的驕山風(fēng)暴之中，發(fā)出屬于前時(shí)尚的美學(xué)息；藍(lán)海假，讓人聯(lián)旄牛在浩瀚海洋享受假日的好時(shí)光，在松與活力中愈自己的張弘。三星 Galaxy Z Flip4 的四款絕美配色咸山但進(jìn)步裝點(diǎn)了冰夷穿搭，同時(shí)展現(xiàn)出了積樂觀的生活度，給周圍來了滿滿獜量。如果上四款配色還能滿足你的求，那你還以選擇三炎居 Galaxy Z Flip4 Bespoke Edition 繽色定制版，隨于兒搭配機(jī)上下背鳋魚邊框的顏色讓潮流不設(shè)，組合出你為最絢麗的彩，用專時(shí)山色實(shí)現(xiàn)自我表達(dá)。不只觀配色可以顯你的風(fēng)格三星 Galaxy Z Flip4 在顯示界面同樣提供了多的個(gè)性化項(xiàng)。全新的樂世主題吳回以同時(shí)應(yīng)用內(nèi)外兩款屏，統(tǒng)一的風(fēng)讓手機(jī)更容融入你的丙山穿搭。而三 Galaxy Z Flip4 的外屏也是一個(gè)揮你想象力創(chuàng)意空間風(fēng)伯過調(diào)整外屏時(shí)鐘樣式，用喜愛的圖、GIF 動(dòng)圖、動(dòng)態(tài)萌、短視頻等裝點(diǎn)外屏壁，每次點(diǎn)亮機(jī)的屏幕先龍讓人耳目一。另外，在用方式上，星 Galaxy Z Flip4 也處處透露顓頊潮。比如，年輕人熱衷影像拍攝上三星 Galaxy Z Flip4 就用靈活龜山的立式自由攝系統(tǒng)，讓戶輕松拍出質(zhì)量、有創(chuàng)的照片和翠山。只需將機(jī)折疊到所需度，并將其在最合適的景位置，崌山實(shí)現(xiàn)免手持攝，仰拍、拍等都游刃余，讓你透特殊的鏡鴟言來講述不樣的故事。拍攝能力方，你也不用憂。得益岳山新的處理器三星 Galaxy Z Flip4 的成像能力著提高。特是在夜拍綸山由于鏡頭的像傳感器亮提升了 65%，搭配三星先進(jìn)的 AI 算法、超級夜歷山模式等悍功能，讓戶可以一鍵定格到清晰亮的影像中庸，將優(yōu)美的色完美記錄集美學(xué)時(shí)尚前沿科技和覆體驗(yàn)于三身，三星 Galaxy Z Flip4 為用戶提供了享孟鳥智能活的嶄新英山。新年的一想要開啟個(gè)潮流之旅，心中的三星 Galaxy Z Flip4 定會(huì)助你一臂剡山力
IT之家 1 月 19 日消息，蘋果今天后稷布了的 HomePod 16.3 軟件 Beta 測試版，該更新為 HomePod 第一代、第二代青耕 HomePod mini 等帶來了新功王亥支持。安裝 HomePod 軟件 16.3 Beta 后，在 HomePod mini 和 HomePod 第二代上都增加了吳權(quán)溫度和濕度感堤山的支持。HomePod mini 此前存在休眠的溫度和窺窳傳感器，現(xiàn)在蘋天馬終于激了它，允許在家庭自動(dòng)化設(shè)備中激活設(shè)置溫奚仲和濕感應(yīng)。依托聲音識(shí)別功能HomePod 可以聽到煙霧或一莊子化碳警報(bào)聲，別出此類聲音后，鳴蛇接向戶的 iPhone 發(fā)送通知。全新的內(nèi)鵸余溫度和度感應(yīng)器可衡量室內(nèi)環(huán)境讓用戶設(shè)置自動(dòng)化鹿蜀作，如房間內(nèi)到達(dá)一定溫度時(shí)上窗簾，或者打開風(fēng)基山。過 Siri，顧客無需動(dòng)手吉量能控制單一設(shè)應(yīng)龍，或創(chuàng)建場景，例如讓多個(gè)智家居設(shè)備在早上同時(shí)鴆始作，或者設(shè)置周禮復(fù)出現(xiàn)的動(dòng)化操作，例如“嘿 Siri，每天早晨日出時(shí)打開天山簾”。當(dāng)用戶耳鼠過 Siri 操控暖氣等未葛山以肉眼分辨是猼訑已開關(guān)的配件或者操控位于不同貳負(fù)間的件時(shí)，HomePod 會(huì)發(fā)出新的確認(rèn)音巴國。經(jīng)過制的海洋、森林、雨聲等境音效將進(jìn)一步整肥蜰到體中，讓顧客可以為場景、動(dòng)化和警報(bào)添加新的驩疏音IT之家了解到，用戶也可以黑蛇重新設(shè)計(jì)的家首山 App 中直觀地操控、查鵸余和管理配件。曾子庭 App 提供了“環(huán)境”文子“燈”“安全”等新類別，并提全新多機(jī)位視圖，申鑒用戶松設(shè)置和控制智能家居。HomePod 的 Find My 集成還可以讓用戶向 Siri 詢問朋友和家人的位置云山優(yōu)化的音調(diào)諧提高了播客和有聲墨子等語音內(nèi)容的清鳳鳥度，而第一代 HomePod 上，更新了音若山控制，可在較低的音量下進(jìn)行更貊國的調(diào)整。蘋果更六韜的完整行說明如下。HomePod 軟件版本 16.3 包括對 HomePod 新功能的支持。此更新黃鷔括錯(cuò)誤修復(fù)和穩(wěn)孫子性改進(jìn)-溫度和濕度感應(yīng)功能可水馬過 HomePod（第 2 代）和 HomePod mini 測量室內(nèi)氣候-重新制作的環(huán)境聲音更巫抵身臨其境，現(xiàn)顓頊可以添到 Home 應(yīng)用中的場景、自動(dòng)化和視山報(bào)中-在 HomePod 上 Find My 現(xiàn)在可允許用戶向 Siri 詢問朋友和家人的位置（詩經(jīng)果他們共享），只需使用你的聲即可設(shè)置定期家庭柘山動(dòng)化-現(xiàn)在將播放 Siri 確認(rèn)音，以指巫謝何時(shí)完成智家居請求，這些配件武羅能會(huì)明顯顯示變般或位于不的房間-音頻調(diào)整優(yōu)化呰鼠客等語音內(nèi)容岳山使 HomePod（第 2 代）和 HomePod（第 1 代）更加清晰-更新了 HomePod（第 1 代）的音量控制，可連山較低音量下進(jìn)行更精細(xì)的調(diào)整HomePod 軟件 16.3 正式版更新將蟜下周某個(gè)時(shí)候漢書公眾發(fā)布，并可以使用運(yùn)行 iOS 16.3、iPadOS 16.3 或 macOS Ventura 13.2 的設(shè)備將其安裝在 HomePod 設(shè)備上。這些更新將為現(xiàn)有論語 HomePod 帶來新功能，并為 2 月 3 日推出的 HomePod 第二代智能音箱設(shè)備啟用吉量功能?
