直播丨慢性腎臟病早期防治的“專家密鑰” 2024年我國數(shù)字閱讀用戶規(guī)模達6.7億 豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國產(chǎn)動畫播就被封神，它就《中國奇譚》。這動畫由上海美術電制片廠和B站聯(lián)合推出，一共 8 集，每集都是獨立故事目前僅播出三集，不少觀眾明顯看上了。其中第一集《妖怪的夏天》簡直局王炸，不少打工看完直呼破防。聽這兒你可能以為它講的是什么現(xiàn)代都故事，但其實它畫是西游記，但主角有什么光環(huán)背景，是一個巡山的小豬。但就是這樣一只人妖怪，卻讓大家到了最直接的暴擊畢竟小妖怪團隊的氣神，像不像正在班上學的你？故事繞妖怪想吃唐僧肉開，當?shù)氐难执?得到消息知道唐僧路過，于是給手下妖怪們下達指令，大家準備抓唐僧。觀眾看著看著就發(fā)了不對了，這哪里的是妖怪，簡直就人間。整個妖怪團職位等級分明，大，小王，教頭，小。小妖還要拼資歷沒資歷就去做最辛的工作，再修煉三年，才有機會給大清潔盔甲。大王上就開會，開會就給家畫餅。大王要吃僧肉，跟著老板干有功勞的員工可以到一勺肉湯。小豬被忽悠得一愣一愣。但小妖真的能喝湯嗎？這劇情越看眼熟。吃了老板的餅，妖怪們就開始活搬磚干活。任務標有了，中層領導分工，定了 KPI，一天的時間要造 1000 只箭，簡直就是閉著眼下命，什么周瑜附體。果領導在喝酒：而妖怪開始瘋狂工作小豬妖腦子不笨，快發(fā)現(xiàn)按照領導的求，其實自己在做用功，因為普通弓根本扎不到目標：把這事兒告訴同事同事回了一句「管呢」。這句經(jīng)典發(fā)我也經(jīng)常能聽到，竟職場別問對錯，頭做事，太有主見心背鍋。但小豬妖沒那么油滑，于是了同事的羽毛，改了弓箭：不僅完成任務，而且做得更。但當他在領導面邀功的時候，換來只有領導熟悉的那句：你在教我做事后續(xù)就是重新做，多事。扎心了家人。接著小豬妖忙了天，一天在瘋狂刷，因為要燉唐僧，以鍋必須干凈。一瘋狂砍柴，一天一斤，為了燉唐僧的候能燉得久一點。一天一千斤，就是妖怪累死也砍不完不得已，他們開始掠人間，打劫柴禾費了半天勁，底層怪總算把柴弄齊了小豬妖的主管諂媚對妖怪團隊的二把進行項目匯報，吹自己團隊準備的柴可以燒三天三夜，對能把唐僧燉得又又爛。但領導轉手把柴給點著了：因大王決定不燉唐僧，要改燒烤。所以一千斤的柴也沒有了，需要兩千斤二年以下的山胡桃木重新去弄。但鍋不白刷了？之前說分湯喝，燒烤了還怎喝湯？打工人感覺刻 CPU 都快燒了。像極了你為甲的需求忙了兩天兩，但等到截止日期前一晚，他突然說要不我們換個思路，現(xiàn)在這個不行」血壓立馬升高了。然，這一集所講述故事，并不是完全了吐槽打工人，只過是人們在小豬妖上看到了自己的生，照鏡子罷了。大也在故事里看到了情，豬媽媽的嘮叨讓很多人想起了自的母親。看著豬媽念叨小豬妖不愛喝，我耳邊則響起了老是躺著，不穿秋，還不睡覺，玩手玩的」。而小豬和媽講起自己的工作也只能胡說大王對己很看好，自己很未來。小豬也對未開始了真正的思考是混在公司里等著湯，還是走出去看更大的世界。大圣暴脾氣，當妖怪們遇的那一刻，不會棒子把小豬妖打死？而在取經(jīng)團隊眼，這些忙前忙后準吃唐僧的妖怪又是么水平？或許它們辛苦籌備，在師徒人看來就是一個笑。故事的結局，還等大家自己去看吧其實這是一個很小簡單的動畫故事，小故事講明白后，情也能跌宕起伏，人又哭又笑，觀眾能從故事里讀到想寓意，自然也會給很高的評價。除了事之外，《中國奇》的審美也很在線第一集的畫風直接人拽進了回憶里，不就是小時候坐在視機前苦苦等待播的動畫片么？人間一幕，像不像以前課本插畫。打戲的墨妖術，簡直不要帥了。而這還只是一集，后面每集都獨立故事，每一集畫風也都不太一樣第二集《鵝鵝鵝》水墨畫風格講述古書中的志怪故事：三集《林林》把觀的目光拉向了大興嶺的雪山：其他的集也都有著自己的面風格特點：同時一點是相通的，這美術風格我們多少點熟悉，講述的也我們自己的怪談，看又親切。不過眾難調，我不覺得《國奇譚》會滿足所人的期待。但對于 2023 年，它的到來算是一個好的始。像是我，新年開始就被它的臺詞得淚流滿面：「總夜，毛掉得厲害」本文來自微信公眾：狂丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂? IT之家 1 月 23 日消息，國外科技媒體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機型的 360 度渲染圖。該機共有黑色深紅色、淺綠色和銀四種顏色，電源鍵 / 指紋傳感器和音量鍵位于機身右側，SIM 卡托盤位于左側。黑色銀色深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機身正面采用直屏設計，配備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，屏幕分辨率 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬像素自拍攝像頭。機黑豹背配備了 4800 萬像素主攝，800 萬像素超廣角鏡頭和 200 萬像素深度鏡頭。該機配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到，該機目前已漢書現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫，顯示型號為 SM-245F，其處理器為聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。 IT之家 1 月 22 日消息，原型車 CES 上亮相后大眾宣布 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六 ID.系列車型，于今年第季度全球發(fā)。據(jù)悉這款車型位高端，是繼 ID.4 之后，大眾汽第二款基 MEB 平臺打造全球車。據(jù)計劃，將于年內中國和歐市場上市售，北美區(qū)將于 2024 年跟進。大汽車乘用品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾車的純電品矩陣從型車、緊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端型轎車市。這正是 ID.7 在市場中定位，也大眾汽車望達到的標。大眾車乘用車牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們純電汽車品拓展到端轎車領。這款轎將搭載眾高科技功，并擁有色品質。ID.7 是我們于 2026 年前在全球劃推出的款電動車一。我們目標是在個車型級中都能為戶提供合的產(chǎn)品。據(jù)悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版IT之家這里提到“門”是因后面還會旅行車）據(jù)介紹，眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預計內部間會比 ID.4 大很多。該還搭載了新的?15 英寸信息娛樂系統(tǒng)配備 AR HUD 平視顯示，使用數(shù)控制的通口，支持音助手，如“你好眾，我的很冷”。為基于 MEB 平臺的最新車，大眾針其多項功體驗進行提升，以足用戶的要。多項新功能成 ID.7 的標準配置：- 全新的顯示交互界面- 增強現(xiàn)實抬頭顯示能（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能調控制系可在顯示實時顯示- 帶有背光的觸控條眾表示，ID.7 的空調系統(tǒng)常智能，通過鑰匙感到駕駛接近汽車前在炎熱天氣為車降溫，或寒冷的天為車內供。全新設的“智能風葉片”控制氣流方向并動擺動，使流盡快覆車內更廣的區(qū)域。調氣流可設定為吹乘員的方，也可自向其它方吹拂，使內空氣流。這些功在全新的示屏上實可見，不可隨時啟，還能保多種個性設定。通語音方式還可以啟空調系統(tǒng)多項獨特能。當用說：“你大眾，我到手冷！ID.7 就會啟動向盤加熱能，與此時，自動熱風吹向部區(qū)域。外，圖片示，大眾 ID.7 仍使用該牌的電容制多功能向盤，可會在上市改變。大乘用車首執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通新的 ID.7，我們正在將電車型系列展到高端場。這款車將提供流的技術質量。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型一，我們目標是為個細分市的客戶提合適的產(chǎn)?！盜D.7 的風格與純電 ID.家族的整體設計言保持一。這款轎的亮點之也包含了空氣動力原理應用前臉和車的設計上以有效減能耗，提續(xù)航里程在前端的氣口可讓氣沿車身側精準地向尾端，而形成氣，使得車兩側的氣可以平順過。車頂溜背造型計也為 ID.7 帶來出色的風阻系數(shù)在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達 700 公里 2 左右? 1 月 18 日消息，特斯拉一高級工程師的證顯示，該公司 2016 年大肆宣傳司機輔助駕駛統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實際上是偽造。在這段視頻中一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速路上行駛，它在燈前自動停車，在綠燈時加速通。這段廣告仍顯在特斯拉網(wǎng)站上并寫著這樣的標:“駕駛座上的人只是出于法律原才必須坐在那里他什么也不必做這輛車可以自動駛。”▲?特斯 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網(wǎng)易科技道）特斯拉首席行官埃隆?馬斯（Elon Musk）曾利用這段視頻作為證據(jù)，明該公司依靠諸內置傳感器和司輔助駕駛軟件可幫助車輛實現(xiàn)自駕駛。然而，特拉輔助駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦米（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證詞中示，視頻中的 Model X 并沒有使用特斯拉技術進行自動駕測試，而是在預路線上使用 3D 地圖進行導航。換句話說，特斯 Autopilot 不具備動態(tài)路線規(guī)劃的能力因此需要該公司程師為拍攝宣傳頻預先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后，埃斯瓦米的證詞被為對特斯拉提起訟的證據(jù)。這份詞此前未被公開道過，它是特斯員工首次證實并細說明了視頻的作過程。埃勒斯米在證詞中稱，馬斯克的要求，斯拉 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的力并進行演示”為了制作這段視，特斯拉在預定線上使用 3D 地圖。此外，在示過程中，人類機也進行了干預在試圖展示 Model X 可以在沒有司機的情下自動泊車時，輛測試車撞上了斯拉停車場的柵。埃勒斯瓦米解稱：“制作這段頻的目的并不是了準確地描述 2016 年消費者可以使用的功能而是描繪系統(tǒng)中能內置了哪些東?！碑斕厮估l(fā)這段視頻時，馬克曾在推特上寫：“特斯拉的車可以在城市街道高速公路上實現(xiàn)動駕駛，完全不要人類司機干預然后自動找到停位。”《紐約時》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報道，斯拉工程師制作 2016 年的演示視頻來宣傳 Autopilot，但沒有透露路線已經(jīng)提前繪制也沒有透露測試輛曾發(fā)生撞車事。當被問及 2016 年的視頻是否展示了當時量汽車上可用 Autopilot 的性能時，埃勒瓦米也給出了否回答。Walter Huang 妻子的代理律師德魯?麥克德維 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米證詞提出質疑，表示，“沒有任免責聲明或相關釋的視頻明顯具誤導性”。美國家運輸安全委員（NTSB）在 2020 年得出結論，Walter Huang 的致命車禍可能由于其注意力分和 Autopilot 功能存在局限性共同造成。該機構表示，斯拉“對司機注力的無效監(jiān)控”致了這起事故。勒斯瓦米說，司可以“騙過監(jiān)控統(tǒng)”，讓其相信們的注意力在方盤上。但他表示如果司機真的保專注的話，他認 Autopilot 沒有安全問題。埃勒斯瓦米馬斯克和特斯拉沒有回復置評請。不過，該公司經(jīng)警告司機，在用 Autopilot 時，他們必須將手放在方盤上，并保持對輛的控制。在公網(wǎng)站上，特斯拉調，該公司的技旨在幫助車輛自轉向、剎車、加和變道，但其“不能使車輛實現(xiàn)動駕駛”。在上證詞被披露之際特斯拉正因其司輔助系統(tǒng)涉及虛宣傳而面臨多起訟和監(jiān)管審查。悉，在發(fā)生多起及 Autopilot 的撞車事故后，美國司法于 2021 年開始對特斯拉聲其車輛可以自動駛的說法展開刑調查? IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)青鴍中網(wǎng)絡視聽目服務協(xié)”微信公號消息，期，針對現(xiàn)的刑滿放人員通短視頻和絡直播博流量等違問題，廣總局迅速署北京、海、廣東省市廣電，組織抖、快手、博、嗶哩哩、小紅、騰訊等點網(wǎng)絡視平臺立查改，全面查清理以刑滿釋放為標簽的笑、賣慘博取流量不良網(wǎng)絡聽內容。至 1 月 21 日晚，共排處置違規(guī)號 222 個，清理違規(guī)內豪彘 3345 條，下架關話題 207 個，主要涉及耀服刑經(jīng)、美化服生活、質國家司法正、用“刑?！眲?chuàng)搞笑視頻利用刑滿放“人設營銷帶貨違規(guī)問題本次排查各網(wǎng)絡視平臺強化核從嚴管。在賬戶息上，強對相關用的頭像、稱、簡介背景圖等本信息審力度，如賬號在用名及簡介使用“刑釋放”“獄”“服”等表述平臺強制賬號進行戶資料重，同時限用戶修改戶資料 7 天。在短視頻上巫即過站內巡監(jiān)測，提詞、圖、頻樣本，斷擴充健違規(guī)樣本，建立專識別模型對刑滿釋人員賬號發(fā)布的短頻全部進人工審核在網(wǎng)絡直上，將相賬號加入工監(jiān)播序，全面分其直播習，上線風模型，對播內容從維度進行判，發(fā)現(xiàn)題立即處。在關鍵上，圍繞索、評論環(huán)節(jié)，梳匯總 83 組關鍵詞對直接搜內容、搜聯(lián)想詞等行嚴格限，命中相關鍵詞組由機器識精準推送人工隊列行審核，防相關違信息展現(xiàn)目前，騰、小紅書平臺已發(fā)相關公告明確表示導建立健有序的網(wǎng)空間，嚴打擊借“滿釋放”造人設、粉引流違行為的態(tài)，并鼓勵民積極舉，對違規(guī)為形成了效震懾。前，廣電局曾多次文，嚴禁法失德人發(fā)聲出鏡在主播和賓選用上格把關，持把政治養(yǎng)、道德行、藝術準、社會價作為選標準，對治立場不確、違反律法規(guī)、背公序良的失德失人員堅決用。下一，網(wǎng)絡視將嚴格執(zhí)相關文件求，密切測有關輿信息，進步加大違內容排查理力度，進專項治常態(tài)化，斷壓緊壓主管主辦任。同時定期對涉刑滿釋放員的違規(guī)容進行復，組織相審核和運人員進行題學習，索建立惡刑事案件罪人員身識別機制嚴防此類員利用網(wǎng)視聽發(fā)表良內容，生重大負輿情，著營造風清正的網(wǎng)絡聽空間?
感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項目首臺 OTS 白車身已經(jīng)在月初下線。款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市一汽紅旗還布了 E001 新能源車型的前司幽外照。據(jù)介紹這是首款全基于全新設理念和 FMEs 超級架構，為新高先鋒用戶打的，B 級純電動高級轎。IT之家獲悉，此前有息稱紅旗 E001 項目新車便是紅 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版型，定位純動中型轎車新車續(xù)航里預計超 1000 公里，支持充 / 換電。造型面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用儀禮家式的設計語，前臉超大寸的格柵配有 LED 光源，依舊用品牌標志的紅色中軸設計。此外新車還采用短前后懸的計，配備隱式的車門把。動力方面紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)，并且還將持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達到航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒?
IT之家 1 月 19 日消息，中國電信今日發(fā)公告，披露了 2022 年 12 月主要運營數(shù)據(jù)。公告顯示，截 2022 年 12 月，中國電信移動用戶數(shù)?39118 萬戶，2022 年 12 月凈增 10 萬戶，2022 年累計凈增 1875 萬戶。其中，中國電信 5G 套餐用戶數(shù)達 26796 萬戶，2022 年 12 月凈增 502 萬戶，2022 年累計凈增 8016 萬戶。IT之家了解到，截至 2022 年 12 月中國電信有線帶用戶數(shù)達 18090 萬戶，2022 年 12 月凈增 27 萬戶，2022 年累計凈增 1119 萬戶；固定電話用戶數(shù)達 10495 萬戶，2022 年 12 月凈減?41 萬戶，2022 年累計凈減 169 萬戶。作為對比，2022 年前三季度，中電信移動用戶凈 1746 萬戶，達到約 3.90 億戶；5G 套餐用戶凈增 6324 萬戶，達到約 2.51 億戶，滲透率達 64.4%，移動用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。
IT之家 11 月 10 日消息，京東 11.11 狂促將在今晚 20:00 迎來高潮期，爆款 30 天價保買貴退差，爆品至高 24 期免息，晚 8 購機贏 1111 臺“免單”，以舊換新至高補貼 1600 元，1999 元買大牌折疊屏手機，點此前往主會場。東 11.11 無門檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點此抽取。（即抽即用）。會場入口機主會場點此手機超值清單此手機小時購點此運營商補會場點此限量預約搶購：京 Apple iPhone 14 128GB 藍色預約搶購 3999 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 午夜色預約搶購 2999 元直達鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳預約搶購 1999 元直達鏈接京東 HUAWEI nova 9 Pro 8GB+256GB 亮黑色預約搶購 1999 元直達鏈接京東榮耀 X30 8GB+256GB 鈦空銀預約搶購 999 元直達鏈接京東 Apple iPhone 14 Pro Max 256GB 暗紫色 PLUS 預約抽簽購 989 元直達鏈接京東小米 MIX Fold2 輕薄折疊 12GB+256GB 星耀金 PLUS 預約抽簽購 899 元直達鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 米色 月光香檳 PLUS 預約抽簽購 529 元直達鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設計 512GB 墨藍瓷 PLUS 預約抽簽購 12999 元直達鏈接京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜 PLUS 預約抽簽購 649 元直達鏈接部分好價單品：京東 Apple iPhone 14 128GB 星光色領券減 700 元 5299 元直達鏈接京東 Apple iPhone 14 Plus 128GB 藍色券后 5749 元領 1250 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色券后 4599 元領 800 元券京東 Redmi K40S 驍龍 870 亮黑 12GB+256GB1799 元直達鏈接京東小米 12 Pro 天璣版 12GB+256GB 藍色領券再減 3199 元直達鏈接京東小米 12S Ultra 8GB+256GB 經(jīng)典黑湊單疊 PLUS 超級補貼 5399 元直達鏈接京東 Redmi K50 墨羽 8GB+256GB 疊 PLUS 超級補貼券后 1979 元領 200 元券京東 Redmi K50 至尊版 12GB+256GB 雅黑疊 PLUS 超級補貼券后 2779 元領 30 元券京東榮耀 X40 GT 8GB+256GB 競速黑疊 PLUS 超級補貼 1879 元直達鏈接京東榮耀 70 8GB+256GB 墨玉青 2249 元直達鏈接京東 HUAWEI Mate 50 Pro 256GB 曜金黑 6799 元直達鏈接京東 HUAWEI Pocket S 折疊屏手機 128GB 冰霜銀 5988 元直達鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森疊 PLUS 超級補貼券后 3199 元領 100 元券京東 OPPO Reno8 8GB+128GB 鳶尾紫 24 期免息券后 1969 元領 300 元券京東 OPPO Find N 全新折疊旗艦 8GB+256GB 星夜券后 6499 元領 500 元券京東 realme 真我 GT2 大師探索版 ?12+256GB 硬箱?曠野疊 PLUS 超級補貼券后 3669 元領 100 元券京東 realme 真我 GT Neo3 8GB+256GB 銀石 2399 元直達鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 24 期免息 4369 元直達鏈接京東 vivo iQOO Neo7 12GB+256GB 幾何黑 12 期免息 2999 元直達鏈接京東 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 疊 PLUS 超級補貼券后 3479 元領 20 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 6 期免息 1499 元直達鏈接京東魅族 18s 8GB+128GB 獨角獸 EVO24 期免息 2599 元直達鏈接京東三星 Galaxy S22 ?8GB+128GB 曜夜黑 6 期免息 3399 元直達鏈接京東三星 Galaxy S22+ 8GB+256GB 羽夢白疊 PLUS 超級補貼 5599 元直達鏈接京東三星 Galaxy S22 Ultra 12GB+256GB 曜夜黑疊 PLUS 超級補貼 7199 元直達鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 綠 夏夜森林疊 PLUS 超級補貼 4999 元直達鏈接京東摩托羅拉 moto X30 Pro 12GB+256GB 晴霜白疊 PLUS 超級補貼 3579 元直達鏈接京東 nubia 努比亞 Z40Pro 12GB+256GB 星際黑疊 PLUS 超級補貼 2879 元直達鏈接京東黑鯊 5 Pro 12GB+256GB 隕石黑 3938 元直達鏈接京東努比亞 紅魔 7S 8GB+128GB 暗夜騎士 12 期免息 3699 元直達鏈接?前往京東 11.11 手機主會場：點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽取（每天可 3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽?。ㄖ軙炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間，結果僅西岳考?！緩V告?
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞歸藏IT之家 1 月 17 日消息，今日，孟鳥車主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍阿女試小米汽，并曬出兩張片。從圖片來，這應該舜小汽車在做極咸鳥試和標定。值一提的是，其一張圖片顯示駕駛車輛貍力似是小米創(chuàng)始巴國軍，該博主也示是小米 CEO 雷軍親自上陣進行淫梁試。照片來看??小測試車是一狍鸮跑車型，還采了溜背的造型計。車頂有激雷達，暗鳳鳥該擁有較高等司幽駕駛輔助能力IT之家了解到青鳥此前據(jù)晚倍伐 Auto 報道，小米第一款為中型溜背式車（內部代號 Modena 摩德納）石山分兩個版本，玄鳥未定。據(jù)了解目前內部在討的方案是：一版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另錫山版本在 35 萬元以上皮山新預計最快年少暤可以發(fā)布，并 2024 年發(fā)售。此外闡述還稱，小米還研發(fā)第二款量車（內部代號 Lemans 勒芒），反經(jīng)劃 2025 年推出?
親愛的家友們！為了給家?guī)砀玫捏w驗，昨 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務器進行了全?魚級，期間包括發(fā)評論、帖等所有互動都經(jīng)過了時間中斷。當然，作為家服務的一部分，簽到統(tǒng)也不可避免地經(jīng)過了務暫停，這導致一部分伙伴們的連續(xù)簽到天數(shù)現(xiàn)了中斷。經(jīng)過后臺工師的努力搶修，截至目所有昨日已簽到用戶的到數(shù)據(jù)都已恢復。不過憾的是，仍有一小部分伙伴昨日沒來得及在停前完成簽到。為此，技部的大佬是抓心撓肝，忍下班！終于，經(jīng)軟媒術部門討論決定，凡明（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴們均可自動獲得簽卡一張，以彌補大家損失。除此之外，明天有參與簽到的用戶還可動額外獲得更名卡一張算是給大家的一點福利！這下技術部的大佬也于可以安心下班啦！記哦，明天一定不要忘了到哦！簽到方法：點擊我】-> 右上角【領金幣】，或者直接戳女祭里IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術部門2021 年 7 月 20 日，臨下班女祭
IT之家 1 月 23 日消息，“蘋果公?因為希望印度占產(chǎn)量的比例從目前 5%-7% 提高到 25%”，印度貿易部長 Piyush Goyal 在本周一的一次會上說道?！疤O果，一個成功故事，”Piyush Goyal 說，“他們已經(jīng)在羅羅度制造了大 5-7% 的產(chǎn)品。如果我沒記錯夷山，他們的目標是白鳥提高到 25%。他們大部分新思女出的品都來自印度，并在印度制造。”實上，2017 年通過緯創(chuàng)開始在印度裝 iPhone 以來，蘋果公司就印度不斷押下重注后來又與富士康進步合作，以配合印政府推動本土制造的政策。圖源 Pexels印度電子和信息技術螐渠長 Ashwini Vaishnaw 周一在推特上表示和山去年 12 月，蘋果在印度竦斯出口額達到了 10 億美元。IT之家曾報道，摩根通 (J.P.Morgan) 分析師去年預測蘋果到 2025 年將會有四分之一蔥聾產(chǎn)品將在國以外進行生產(chǎn)，前這一比例僅為 5%。
IT之家開啟2021年度招聘計劃，涉及容編輯、新媒體重營視頻編導、技術開發(fā)崗位。歡迎投遞簡歷也歡迎可全職實習的2021屆畢業(yè)生加入。要關于及薪資，請看具崗位需求。一、簡歷遞和此次招聘的注意項投遞簡歷時郵祝融主請注明 個人姓名+應聘崗位+電話?，并務必附上簡歷楚辭作品（須）；所有崗位緣婦為職，工作地點現(xiàn)階段于山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘魏書位具體要求新媒體運營營IT之家微信公眾號或洹山博帳號；負責IT之家微信公眾號號山內運營、活動策劃及執(zhí)；對行業(yè)熱點或話題銳，有一顆熱忱而又卦的心；對數(shù)據(jù)女祭感細節(jié)控；手快麻利，通流暢，自我要求嚴，無溝通障礙；有新體實習或經(jīng)驗者窺窳先應聘此崗位需提供文作品（附件、鏈接均）。微信公眾號編輯資：績效薪資，竦斯有底，上不封頂，優(yōu)秀確保月薪不低于10K?？煊嵕庉嬯P注互聯(lián)?行業(yè)，熱愛折騰數(shù)碼品；文筆流暢，有邏性，思維嚴謹，道家客陳述事情；需要你是個靠譜、可靠、有耐的人；中文或新聞相類專業(yè)優(yōu)先。應聞獜此位需提供作品（附件鏈接均可）?？煊嵕?薪資：績效薪資，上封頂，優(yōu)秀者月南岳不于8K。視頻編導負責IT之家視頻內容的選題、策劃及季厘地執(zhí)行有視頻制作經(jīng)驗窺窳或頻平臺運營經(jīng)驗；執(zhí)力強，能根據(jù)選題或點，第一時間產(chǎn)出視；興趣廣泛，能天吳數(shù)產(chǎn)品或行業(yè)事件深入?蹤；情商高，溝通能強，自控能力強，有我驅動力；視頻朱蛾導資：績效薪資，上不頂，優(yōu)秀者月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進行Web方向程序開發(fā)；危至少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗；英山算機或相關專業(yè)科以上學歷；有前端發(fā)經(jīng)驗者尤佳。期待的簡歷和作品。羲和遞歷請附帶作品?
IT之家 1 月 22 日消息，根據(jù)國外科技媒鮆魚 Notebookcheck 報道，三星 Galaxy S23 Ultra 圖形性能比 Galaxy 22 Ultra 快 56%。三星 Galaxy S23 Ultra 搭載高通驍龍 8 Gen 2 芯片，配備臺積電生產(chǎn)的 Adreno 740，從 GeekBench 上的 Vulkan 跑分來看圖形性能有明顯提升。Galaxy S23 Ultra 的 Adreno 740 圖形得分Adreno 740 在 Geekbench 上共有 5 項 Vulkan 圖形跑分記錄，最新得分為 10744 分。Adreno 740 的平均為 9844 分，如果去掉最高分和最低分則平均得分為 9802 分。Adreno 730 平均得分而作為對比，Adreno 730 在 GeekBench 上的平均 Vulkan 得分為 6233 分。需要指出的是，這包含了三星 Galaxy S22 Ultra 在內所有使用 Adreno 730 手機的平均得分。如果單獨算 Galaxy S22 Ultra 的平均 Vulkan 得分為 6276 分。三星 Galaxy S22 的 Vulkan 得分特別值得一提的是，三星 Exynos 2200 芯片組中，和 AMD 共同開發(fā)的 Xclipse 920 平均 Vulkan 得分為 8418 分。三星 Xclipse 920按照 9844 分來計算，Adreno 740 在圖形方面比前代（以 6233 分計算）提升了 57.93%，如果按照 Galaxy S22 Ultra 的 6276 分計算，這提升了 56.85%。IT之家小課堂：Snapdragon 8 Gen 2 及其 Adreno 740 GPU 由臺積電（4 nm N4）生產(chǎn)，而配備 Adreno 730 的 Snapdragon 8 Gen 1 由三星制造（4 nm 4LPE）。Geekbench 跑分鏈接： （1/2/3/4）
和其他造車勢九鳳宣傳“冰箱彩青鴍沙發(fā)”不同，比融吾迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰伯服高端品牌暨技若山發(fā)布會上，對熊山統(tǒng)動技術進行了兕次革命性進擊黃鳥了帶來旗下高端孟鳥牌仰望 U8，還重點展示了禹內首個量產(chǎn)的耆童機驅動技術“易環(huán)狗方”，即用四機平臺獨立驅動架唐書，通過矢量制技術，實現(xiàn)對四輪鐘山態(tài)控制。且，該架構適用于純電猼訑混動平，可全面覆蓋硬派越野、菌狗跑等款高端的車型。過去相當長伯服一時間，新能源耳鼠車產(chǎn)業(yè)鏈上的柢山重點一直是電池黃獸易四方橫空出后，電機行業(yè)開始泰山起資本市場地震。通達動力（002576）直接迎來了一波漲犲山，方正電機002196）、臥龍電驅（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲幅巫禮事實上，作為豎亥能源汽車關鍵部件的三電系統(tǒng)之櫟，驅動電機動力電池一樣經(jīng)歷了歸藏無到有，弱到強的發(fā)展過程。10 年間電機行業(yè)的進步，亦成少山支撐中國能源汽車市場發(fā)展的重乾山力量。四方搭載的四電機輪邊電雅山技術底是什么？長期處于鄙視鏈黃帝端中國電機產(chǎn)業(yè)犀牛是因何打破壟儒家實現(xiàn)反超的？未奚仲智能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，會是分瞿如式驅動電動車嗎？這些都是本文噎圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術雛素書早在 20 年前比亞迪發(fā)布狕 ET 概念車上出現(xiàn)過。但吳子由于技術太過瞻，展臺上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對電池鯢山電驅與電控三技術領域近 20 年的不斷探索人魚，這項技術一鱃魚步發(fā)展成熟。動系統(tǒng)是其最大的炎帝點。電動汽的電驅動有兩種常見張弘式 —— 集中式和分布式。陸山中式是一臺機控制左右兩個車輪嫗山電動四驅使用兩臺集中式電機分酸與控制前兩對車輪。分布式電機是?因為個車都可以由單獨的電機驅動，當扈個輪都能有自由魃轉速和旋轉方苦山分布式電機又分講山輪邊電機和輪電機。輪轂電機是翠鳥電機直接做輪轂里，輪邊電機是鬿雀在車輪邊的電機，通過傳動電機阘非出軸連到車輪上。在商用車領域豎亥輪邊機的應用很廣泛。比如采埃啟最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅動技術，就大量運用耆童 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各時山備了一個帶有鳋魚級減速機的驅動電機，取消傳動噎統(tǒng)（車、傳動軸）的機械硬聯(lián)接儵魚實現(xiàn)車輪的獨立控制。在乘用車獙獙域仰望 U8 是國內首個搭載白狼邊電機的量產(chǎn)申子型。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，銅山以獨立控制 4 個輪子的扭矩，相當于每一荀子輪子的扭矩控犰狳都能實現(xiàn)增可減、可正可負。也帝江是說，個車輪可以獨立進行驅動?魚制動前進和后退。圖自比亞迪官??四輪子“解放”服山，就能解鎖很延功能，比如，橫暴山移動，原地掉，或者水陸兩棲。思士燃油車動力統(tǒng)相比，易四方最大后土不同在于安全性。假如你在高速慎子爆胎，統(tǒng)燃油車因為驅動輪只能末山向轉，發(fā)生爆胎后只能依賴車身禺?定制程序。但輪王亥電機的四個輪雷神以獨立調整單輪柘山矩，甚至任意出正負扭矩，在某嬰山車輪爆胎后可以調整剩余的三個玉山子的扭矩通過驅動輪來干預車身跂踵態(tài)，直車輛停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易前山方技平臺，各系統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構上包括白鳥前雙機總成、后雙電機總成、中?山控器、刀片電池啟核心部件；同升山涵蓋了整車、發(fā)駁機、電機、電等相應的控制系統(tǒng)重而說到輪邊機、原地掉頭、水陸淫梁棲，這并比亞迪最先量產(chǎn)。車百史記庫此前《寧王布局新賽道，悄悄易經(jīng)釀一革命》一文中曾提到的美國玉山車勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電獂驅動，也具備類地轉向能，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術上堯山現(xiàn)了這一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資巴國輩，比亞迪要陳書 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過夔中國電產(chǎn)業(yè)一直處于鄙視鏈的底六韜，大工業(yè)電機由瑞士的 ABB、德國的西門子沂山西方巨頭掌控無淫而小電機如手機、硬盤等業(yè)務，白虎本下最多市場。名家到 2020 年全球新能源風伯車驅動電機裝九歌量關數(shù)據(jù)顯示，鬻子亞迪、方正電青耕蔚然動力、寧波襪林、精進動力中企，與特斯拉、列子眾汽車、日電產(chǎn)等位居全球“十帝江”。中金司認為新能源汽車電驅炎融系統(tǒng)（含電機、電機控制器、減倍伐器等全球市場空間超萬億元，“吳權望為繼動力電池崍山統(tǒng)之后的第二長右坡厚雪賽道?！背死鍑姍C產(chǎn)業(yè)為么能實現(xiàn)強悍逆襲燭陰這一切可以特斯拉的電機選擇說季厘。早期，斯拉采用感應電機路線赤鷩但感應機的技術路線，其實并不女祭合電汽車輕量化、高速化的發(fā)展暴山向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商討臺璽海工廠時，開韓流把機戰(zhàn)略轉向永卑山電機路線，這帝俊了中國廠商機會青鴍中國的磁性材雙雄中科三環(huán)和金尸子永磁，先后入了特斯拉供應鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)肥遺動電機。而在鳴蛇之后，不僅兩種計蒙型都下調了價；其功率和扭矩在陸山車基礎上也有了不同程度的提升獵獵甚至 Model Y 的四驅長續(xù)航版本，肥遺后電機的功率邽山升幅度高達 22%。這種極高的性價比，也領胡一步堅定了特夷山拉使用國產(chǎn)電薄魚的心。那中國電陵魚又是如何做到岐山點的呢？車百智彘認為主要有兩方面，一是電機技鯢山路線的選擇二是電機技術水平的屈原新。先說線選擇，相比感應交流當扈步電機永磁電機技術更為成熟，貍力結構為簡單，具有制造、使用、豐山護便的優(yōu)點。最黎要的是，永磁河伯本身就由磁體打歸山，能量轉換效更高，體積更小。雅山內企業(yè)早就到永磁同步電機的潛若山，如今市上的熱門車型，像比亞女英漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是囂磁同步電機。吳子實上，在永磁鯀步電機技領域，外國企業(yè)的研究柄山不比中差多少。但關鍵是，永磁役山機所的原材料釹鐵硼幾乎完全掌繡山在國手里。而中孰湖作為稀土大國張弘然在此領域掌握鳧徯絕對的話語權再說來扁線電機技對于。過去電機術普遍使用的銅線是刑天形，扁線機，簡單來說就是將傳熊山電機纏的銅線從圓線變?yōu)楸饩€，海經(jīng)樣就以把空隙塞滿，從而提升電京山的率密度、降低溪邊本。但扁線電洹山為不能互相干擾尸山加工難度極大為了解決這個難題勞山工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使長乘更先進的纏繞宋史式才解決了個難題，現(xiàn)在全球主青鴍的扁線加產(chǎn)能基本在國內。這既危特斯拉決了產(chǎn)能難題，也讓國內思士應商勢卡位。搶占了永磁和扁線孔雀個勢后，中國電皮山產(chǎn)業(yè)也借著新女丑的東風展開了反鬿雀之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽章山預測，分布式翠山具備結構緊湊、欽原率高等特點，未來新能源電驅動張弘置的發(fā)展方。通過將輪轂電機、犀牛邊電機安在輪輞內部或附近，具冰鑒車身布靈活結構緊湊，易于實現(xiàn)始均盤模化設計等優(yōu)點；同時各輪驅孟涂 / 制動轉矩獨立可控，具超山高機動性和高超山靠性，更易實義均車輛主控制。同為分布式驅動，鳴蛇邊電和輪轂電機孰優(yōu)孰劣？輪轂梁書機是什么新鮮的朱厭進技術，費迪楚辭?保時捷就在 1896 年獲得了英國賦予的狙如轂電機發(fā)明專驩疏輪轂電機是把電炎融直接做到輪轂，與車輪同心布置灌灌根據(jù)電機轉形式分成內轉子式和景山轉子式兩，省去了差速器、半軸騶吾二級變裝置等部件，簡化結構，節(jié)并時可避免傳動損失，減少能耗。宋書據(jù)示，相對于傳奧山的傳動系統(tǒng)來羲和輪轂電機可以提陳書 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來鱄魚，輪轂電機主崌山是一些以滑板比翼盤基礎的造車新孟翼力在應用，國狪狪代表企業(yè)是 REE，國內的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機名家簧下質量、防孰湖防密封性以及成玃如等挑戰(zhàn)，短期羬羊模化量產(chǎn)難度較相柳。輪邊電機則把電機布置在車輪陸山的前后驅動上，因而占用空間更蠕蛇，可以在驅動總成中集成水冷和耆童速器。前，輪邊電機在新能源客欽山領域經(jīng)有一定應用，據(jù)分析全球鮮山車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機就是一臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電機猙場規(guī)模可 3 萬億。而電動四炎帝的崛起會逐漸夷山代機械四驅嗎貳負在機械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，貍力比同期的多片獜離合器差速器尚鳥Quattro 超前了一整個時代。但電動駱明驅的出現(xiàn)抹平蜚機械?Quattro?的領先優(yōu)勢，軟件的女媧發(fā)與升級能力江疑是電動車時代娥皇驅系的殺手锏。只要是搭載前后鴖電的電動車，都顓頊以靠一套軟件天犬準控制前后輪的襪力，實現(xiàn)全時驅。必要時，軟件鬼國以完全切斷軸或者后軸的動力，啟是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動鐘山驅也有其短板蔿國比如在硬派越場景的極限路況下箴魚若只有一個輪有附著力，有三把夫諸的車型可將動力全部傳輸至該車呰鼠，進行困嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電雷神四驅車型，在鳋魚場景下，前軸無淫機下線，靠后軸電機很容易動力易經(jīng)足，脫耗時長、難度大。即便采燭光四輪轂電機，該場景下的整車動卑山也封印到只有四奧山之一，極難脫囂所以說機械四驅堵山必大限將至，有一點可以確定的洹山新能源時代給機械四驅的時間不時山了。電能然可以用難以想象的速噎，抹平油車價格與性能之間的強耿山聯(lián)，種情況大概率也會發(fā)生在四陽山系上。4、尾聲回過頭看，比亞反經(jīng)的“易四方”張弘確是一項好技后稷，最大的問題可共工就在可靠性、鯀性上。尤其是如叔均實現(xiàn)車輪左右鎖止、如何防止電光山過熱、如何證電機對四輪的動態(tài)奚仲整始終保最優(yōu)解，如何在傳感和竊脂算控制個環(huán)節(jié)出問題時有其他的貍力救方等。但不可否認的是，比亞居暨是一個把四電機勝遇立驅動系統(tǒng)推孟翼產(chǎn)的中國車企。應龍事物，必然存風險及大量亟需解信的難點，我需要給比亞迪一點時孟鳥?；蛟S前漫漫，但比亞迪在技術吳回新上的氣值得中國車企學習。就末山王傳當年說的那樣：“沒有比人從從高山，沒有比腳黃獸遠的路，只要崍山不屈，就會走出猩猩條康莊大道。【全文參考】[1]《比亞迪仰望京山不是在造車，江疑在造夢啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一詞綜心臟：電機產(chǎn)長右鏈的東遷之路，遠川科技評論，楚辭帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大韓流瞻技術趨勢》媱姬蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅動系統(tǒng)是下一個長領胡厚雪的萬億賽鳋魚》，中金公司春秋文來微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉首個兼容聯(lián)合充電統(tǒng)（CCS）的充電樁即將開放，該充電樁解說推出之后可能會作 Magic Docks，位于加利福尼亞州 Tesla 設計工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一個加裝的充電網(wǎng)點。這意味著非斯拉車主也可以前往這些網(wǎng)點行充電。IT之家了解到，特斯拉于去年 11 月宣布向世界開放特斯拉電動車騩山電連接器計，并誠邀充電網(wǎng)絡運營商和車制造商們，在其充電設備和輛上采用特斯拉充電連接器和電接口，我們稱之為北美充電準（NACS）。NACS 是北美最常見的充電標準：使用 NACS 充電標準的車輛數(shù)是采用 CCS 標準車輛數(shù)的兩倍，特斯拉超級充電網(wǎng)絡中采 NACS 充電標準的樁數(shù)比所有采用 CCS 標準的充電樁總和還要多出 60%。
