誰給那英報的名 對中國經(jīng)濟學(xué)自主知識體系的創(chuàng)造性探索 “這不僅不會對限制毒傳播產(chǎn)生多大影響也無助于全面評估全病例增加帶來的影響”6日，美國傳染病學(xué)的權(quán)威機構(gòu)—荀子美國染病學(xué)會（IDSA）在社交媒體賬號上發(fā)聲明，就美國對中國客入境設(shè)限表示了異。不僅IDSA，近一段時間以來，很多流病學(xué)家齊聲呼吁，沒要對中國實施旅行限。比如，巴斯德研究（上海）的丹尼爾·盧什教授說：“經(jīng)驗明，旅行限制在缺乏他措施的情況下收效微?！迸＝虼髮W(xué)進化基因?qū)W教授阿里斯·祖拉基斯指出，針對國的旅行限制“毫無義”。歐洲疾控中心專業(yè)機構(gòu)明確表示，來自中國的旅客施加制措施不合理。代表洲500多個機場的國際機場理事會歐洲分，日前也譴責(zé)了針對國的入境限制措施。些科學(xué)理性的聲音，國政客應(yīng)該好好聽聽美方企圖打 “病毒牌”，結(jié)果被科學(xué)打了光，暴露了一貫的反做派以及將疫情政治的操弄。與新冠病毒斗爭是一場科學(xué)之戰(zhàn)但美國針對中國游客限制政策是反其道而之。從防疫措施看，們記得，2020年疫情初期，美國就曾采限制中國人入境的相措施，結(jié)果是限制了“寂寞”。由于忽視衛(wèi)等多方預(yù)警、消極怠防疫、搞黨爭內(nèi)斗熱衷打政治牌等，美疫情迅速暴發(fā)，淪為球感染人數(shù)最多、死人數(shù)最多的國家。這以證明，在不采取科防疫措施的情況下，靠旅行限制對防疫沒作用。從病毒分析看目前在中國流行的主毒株之前已經(jīng)在世界地傳播。比如，中國2022年9月底首次檢測出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流數(shù)據(jù)倡議組織數(shù)據(jù)庫BF.7最早于2022年1月的法國樣本中檢出；2022年5月底，中國報告首例境輸入BA.5變異株感染者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。這表，當(dāng)前中國流行的絕優(yōu)勢毒株屬于輸入型根據(jù)世衛(wèi)組織1月4日發(fā)布的消息，中國國衛(wèi)健委提供的病毒基數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國要流行毒株同其他國提交的中國感染旅客毒基因序列一致，沒發(fā)現(xiàn)新變種或顯著突?！堵?lián)合早報》報道，全球共享流感數(shù)據(jù)議組織在中國當(dāng)前疫期間收集的病毒基因序列顯示，中國并未現(xiàn)新毒株。美國衛(wèi)生量與評估研究所所長里斯·默里表示，中出現(xiàn)新變異株的風(fēng)險非常低”。相比之下美國當(dāng)前超過40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號流行新毒株。此要說防新毒株，也中國防美國帶來疫情險才對，中國才是受者。防疫最需要科學(xué)神，反其道只會自食果。人們記得，新冠情三年來，美國政客迷于政治私利、黨派斗，兜售“注射消毒可殺死新冠病毒”反言論，打壓說真話的學(xué)家，將科學(xué)和理性神糟蹋得體無完膚。年12月以來，美國面臨呼吸道合胞病毒、冠和流感三重疫情，療系統(tǒng)幾近崩潰。對，美國政府沒有采取何全國性行動，也沒實施“口罩令”，對眾生命健康一如既往不關(guān)心。但看到中國化防疫政策，美國政卻突然來了精神，“鍋”推責(zé)、抹黑遏制國的意圖昭然若揭。些沉迷于政治操弄的國政客們不要忘了：年來，反科學(xué)已經(jīng)讓國人民付出慘重代價—超過1億人感染、超過108萬人死亡、25萬新冠孤兒……與此同時，針對亞裔的種歧視與仇恨被挑動，國社會陷入更深撕裂《紐約時報》5日指出，美國現(xiàn)在的做法與2020年初針對中國的旅行禁令如出一轍，一種種族主義政策。疫一敗涂地，美國政還要繼續(xù)掩耳盜鈴、踏科學(xué)嗎？他們?nèi)绻?意在反科學(xué)路上一條走到黑，就是對美國民的犯罪，也必會遭科學(xué)的懲罰。（國際評評論員） 編輯：齊? 據(jù)侵華日軍南京帝鴻屠殺難同胞紀念館官方西岳信息，南京大屠殺幸存駁林大于2023年1月6日離世，終年93歲。截至目前，鶌鶋京侵華日軍害者援助協(xié)會登記在冊世的幸存者僅存48位。圖片來源：侵華日軍南大屠殺遇難同胞紀念館方微信 編輯：齊應(yīng)龍 記者1月6日從市交通局獲悉，近，交通運輸部、家發(fā)改委公布了色出行創(chuàng)建考核價達標城市名單西安市順利入選成為陜西省唯一榜城市。記者了到，近年來，西市以舉辦第十四全運會為契機，繞提升綜合交通展水平、加大交基礎(chǔ)設(shè)施投入、加公共交通吸引、改善慢行交通統(tǒng)環(huán)境、創(chuàng)新城交通管理模式和強綠色出行宣傳導(dǎo)等方面，全面展了綠色出行創(chuàng)行動，取得了明成效。近年來，安道路基礎(chǔ)不斷善、軌道交通發(fā)迅速、公交服務(wù)式多樣、步行騎環(huán)境持續(xù)改善、潔能源廣泛應(yīng)用市民出行的滿意持續(xù)提升?！半S西安市城市出行系的不斷完善，軌道交通為骨干地面常規(guī)公交為體、慢行交通等他交通方式為補延伸的城市公共通系統(tǒng)已經(jīng)形成”西安市交通運局城市客運處負人劉颯介紹，目，西安市公交線條數(shù)達到418條，公交線路長度7420.6km，共有公交車輛9272輛，新能源及清潔能源公交車比達到100%，中心城區(qū)公交站500米半徑覆蓋率100%。所有公交車都支持非金支付功能終端并全部實現(xiàn)了來信息實時預(yù)報功。此外，為滿足同人群出行需要我市目前還開通社區(qū)巴士、定制交和網(wǎng)約公交等種公交服務(wù)形式中心城區(qū)軌道交站點100米范圍實現(xiàn)常規(guī)公交線100%接駁，為市民提供了“軌送到站、公交送家”的便捷服務(wù)在地鐵公交線網(wǎng)漸織密的基礎(chǔ)上公共自行車恰如分地填補了城市最后一公里”的白。記者了解到我市目前共建成共自行車有樁站1943個、無樁站點6136個，共投運公共自行7.9萬輛，累計使用量達4.36億人次。記者從安市交通運輸局悉，相關(guān)調(diào)研顯，目前，西安市色出行比例76.8%，綠色出行服務(wù)滿意率85.53%，城市公共交通機動化出行分率達63.6%。隨著我市軌道交迅速發(fā)展、公交務(wù)持續(xù)提升、騎環(huán)境不斷改善，來越多的市民愿優(yōu)先選擇綠色出方式，綠色生活綠色出行的理念經(jīng)深入人心。 編輯：胡一? 西安市政府聞辦舉行2022年中歐班列長安號黃帝量開行情況聞發(fā)布會。部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天（1月5日），西安市府新聞辦舉2022年中歐班列長常羲高質(zhì)量開行況新聞發(fā)布。發(fā)布會上中國鐵路西局集團有限司總調(diào)度長革介紹了2022年度西安中歐班列開情況和鐵路輸保障措施袁革說，2022年，西安局集團殳司力推進中歐列（西安）結(jié)中心建設(shè)聯(lián)合西安國港務(wù)區(qū)、西海關(guān)勇克疫影響，積極對復(fù)雜國際易形勢，中班列再次實高質(zhì)量穩(wěn)定長。2022年，西安中班列共開行4639列，運送運輸孟極物 411.7萬噸。其中歐方向開行3974列（去程1971列，回程2003列），中亞向開行665列（去程517列，回程148列）。中國鐵路西安集團有限公總調(diào)度長袁介紹相關(guān)情?！耙荒陙?我們優(yōu)化了絡(luò)布局，擴了集結(jié)能力加速了產(chǎn)業(yè)集。”袁革，2022年，中歐班列安號境外17條班列運行路實現(xiàn)歐亞區(qū)主要貨源全覆蓋，國往返圖定運線達到 22條。通過西中歐班列、向鐵海聯(lián)運列、南向中、中越班列相互接續(xù)，東西向亞歐海貿(mào)易大通與 南北向西部陸海新素書在西安實現(xiàn)集結(jié)交匯、度融合，中班列網(wǎng)絡(luò)布進一步優(yōu)化同時，圍繞大做強西安際港站集結(jié)能，西安國港站三次改，貨物線增9條，堆場擴充11萬平方米，裝卸能提高 30%，形成貫通、環(huán)抱式布，實現(xiàn)整列卸、直進直，堆存、 裝卸、編發(fā)能得到顯著提。此外，還合西安國際務(wù)區(qū)引進中海運物流公、中國林業(yè)團、五礦發(fā)集團、山東物流集團、西林業(yè)集團大型企業(yè)，索合作開展場化經(jīng)營，引貿(mào)易、產(chǎn)、創(chuàng)新等要高效聚集，力打造中歐列絲路物流、木材物流、金屬智慧流園、鐵海際物流園、農(nóng)國際物流，國際陸港疏運和市場易功能進一提升。根據(jù)歐班列運輸調(diào)委員會統(tǒng)資料，2022年西安中歐班列開行從從、貨運量、箱率三項核指標位居全第一，成為國中歐班列質(zhì)量發(fā)展的范，為國內(nèi)際“雙循環(huán)提供了有力撐。 編輯：張? 編輯：齊?
在1月6日召開的全市春運工作會議上，市交通輸局對今年的春運工作出安排意見。記者獲悉2023年春運從1月7日開始至2月15日，為期40天。西安各級各部門將強化組織崍山輸，夯安全責(zé)任，科學(xué)精準防，保障運營秩序，堅持務(wù)至上，努力營造便捷平安、健康、舒心、溫的出行環(huán)境，確保人民眾順順利利出行、安安全回家。不再查驗核酸明及健康碼不再開展落檢西安市將強化運輸組，保障暢通高效，實現(xiàn)便捷春運”。按照市交局安排意見，各有關(guān)單加強春運客流信息分析判，統(tǒng)籌“一回一返”節(jié)前節(jié)中節(jié)后”等不同段和學(xué)生、農(nóng)民工、市游客等不同群體出行需，合理安排班次計劃，態(tài)優(yōu)化運力調(diào)配，保障民群眾出行需求。鐵路門充分利用高鐵、動車送能力，同時保證普速車開行規(guī)模。民航部門過增加班次、調(diào)換機型方式加強運力調(diào)配。公、城市客運單位加強重樞紐、旅游景區(qū)等重點域的運力供給，靈活多增加客運班次。各區(qū)縣西咸新區(qū)、各開發(fā)區(qū)加農(nóng)村道路客運運力組織提升農(nóng)村客運班線覆蓋，方便農(nóng)村群眾出行。籌做好接駁運輸。加強路、鐵路、民航等不同輸方式的信息共享和協(xié)配合，優(yōu)化運輸方式銜，強化地鐵、公交、出與場站的接駁運輸和運統(tǒng)籌，確保旅客中轉(zhuǎn)換順暢有序。各場站屬地府完善聯(lián)動機制，細化駁運輸方案，提前做好流高峰時段運力調(diào)配，態(tài)調(diào)增班次，落實機動力，確保遇到大客流等殊情況及時疏運旅客。強物流保通保暢。嚴格實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制關(guān)疫情防控要求，認真行交通運輸領(lǐng)域疫情防指南，不再查驗核酸證及健康碼，不再開展落檢。強化醫(yī)療、能源、生等重點物資的運輸保，做好組織調(diào)度和運力備，對重點物資運輸車實行優(yōu)先便捷通行，切保障重點物資運輸高效暢。嚴查違規(guī)漲價、違載客及超限超載西安市夯實安全責(zé)任，保障出安全，實現(xiàn)“平安春運。道路運輸行業(yè)管理單指導(dǎo)從業(yè)企業(yè)加強運輸輛動態(tài)管理，嚴格落實運安全各項管理制度，決杜絕“客貨混裝”和法營運等違法違規(guī)行為各客運場站嚴格落實“不進站、八不出站”規(guī)，提前組織初次參加春的駕駛員熟悉運營線路沿線路況，掌握道路安隱患和事故多發(fā)點段，止因道路不熟引發(fā)交通故。鐵路部門全面抓好備的檢查檢測和維修養(yǎng)，落實各項作業(yè)標準，強實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全理。民航部門嚴格執(zhí)行航冬春航季運行安全規(guī)，針對飛機除防冰、運控制、特殊機場、老舊機維護等重點環(huán)節(jié)，加管控，確保飛行安全、面安全、空防安全。交部門督促“兩客一?！?業(yè)嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制，及時糾正駕駛員超速疲勞駕駛等違法行為；強對危險品運輸車輛的點監(jiān)管，嚴格落實危險物運輸電子運單制度；強對公路、橋梁等設(shè)施查和維護，確保處于良技術(shù)狀態(tài)。公安、交通市場監(jiān)管等部門加大客樞紐、高速公路出入口重點場所執(zhí)法力量投入依法從嚴查處春運期間法營運、客車違規(guī)異地營、違規(guī)漲價、貨車違載客及超限超載等違法規(guī)行為，營造良好道路輸市場經(jīng)營秩序。組織客盡量分散候乘減少人聚集科學(xué)精準防控，保人員健康，實現(xiàn)“健康運”。認真落實行業(yè)疫防控措施。嚴格落實行疫情防控政策，持續(xù)做場站、服務(wù)區(qū)等窗口單清潔消毒、通風(fēng)換氣等作，加強客流引導(dǎo)，組乘客盡量分散候乘，減人員聚集。嚴格做好從人員防護。嚴格落實從人員疫情防控要求，切做好疫情防護物資供應(yīng)督促從業(yè)人員做好個人護。每日開展健康監(jiān)測實行癥狀管理，出現(xiàn)發(fā)等癥狀的，及時停止作，確保身體狀況勝任安行車要求。精準實施疫防控應(yīng)急處置。建立完春運疫情應(yīng)急預(yù)案，建關(guān)鍵崗位輪崗備崗和預(yù)隊制度，一旦出現(xiàn)突發(fā)模性疫情，立即啟用關(guān)崗位預(yù)備隊，及時輪換員，調(diào)度投用儲備力量確保人員接替有序，服不斷不亂。著力加強春防疫宣傳引導(dǎo)。創(chuàng)新宣方式，積極運用交通設(shè)和服務(wù)窗口等載體，廣宣傳倡導(dǎo)“自身健康第責(zé)任人”理念，引導(dǎo)乘提高防護意識，做好防，減少聚集，降低感染險。確保不出現(xiàn)大范圍長時間的交通擁堵和旅滯留完善應(yīng)急措施，保運營秩序，實現(xiàn)“舒心運”。強化安全應(yīng)急保，制定優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，時妥善處置各類突發(fā)事，確保節(jié)日期間各項工正常運轉(zhuǎn)。建立氣象預(yù)與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動機制，對重點地區(qū)、重點路段重點樞紐健全完善應(yīng)急案，出現(xiàn)極端天氣或突情況及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警息，妥善做好道路鏟冰雪、搶通保通、通行管、車輛分流引導(dǎo)與人員散等工作。公安和交通輸部門建立交通管控事會商機制和路警聯(lián)動處機制，針對突發(fā)事件，時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急案，有效控制事態(tài)發(fā)展確保春運期間不出現(xiàn)大圍、長時間的交通擁堵旅客滯留等情況。 編輯：胡一?
央視網(wǎng)消息：據(jù)安省應(yīng)急管理廳網(wǎng)站報，2023年1月4日12時許，位于蚌埠市淮上區(qū)化工區(qū)的蚌埠市圣光化有限公司發(fā)生混酸硫酸和硝酸混合物泄漏事故，事故雖造成人員傷亡，但成較大社會影響。初步調(diào)查，該公司要從事硫酸鎂（非險化學(xué)品）生產(chǎn)，業(yè)兩周前違規(guī)將硫儲罐用于儲存混酸物料在存放過程中漸與罐體反應(yīng)并生膨脹，導(dǎo)致反應(yīng)物混酸從儲罐上部進口溢出。該起事故露出事故企業(yè)安全識淡薄、主體責(zé)任落實、風(fēng)險研判管和變更管理嚴重缺等突出問題。事故生后，省委、省政領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省副書記、省長王清，省委常委、省政黨組副書記費高云即作出批示，要求好現(xiàn)場處置、事故查和善后處置，進步加強化工企業(yè)安監(jiān)管，防患于未然為認真落實省領(lǐng)導(dǎo)示要求，深刻汲取故教訓(xùn)，舉一反三切實做好化工和危化學(xué)品企業(yè)安全生工作。 編輯：秦秦
2023年春運1月7日正式啟，至2月15日結(jié)束。按照鐵路票預(yù)售期15天的規(guī)定，1月7日將預(yù)售除（1月21日）的車。圖為廣火車南站車大廳（廣網(wǎng)發(fā) 陳俊彥 攝）據(jù)悉，各站車票預(yù)時間不同需要購票旅客，可據(jù)自身行安排，通12306 App或網(wǎng)站，點“起售時”，選擇發(fā)車站和期，查詢票預(yù)售時。自疫情控“新十”發(fā)布后今年春運流明顯回，跨區(qū)域員流動加，旅客回過年、探訪友、旅觀光等出需求釋放記者從鐵部門獲悉今年春運間，廣鐵團預(yù)計發(fā)旅客4500萬人次，同比增長211萬人次，節(jié)前客以探親流務(wù)工流為。節(jié)前客高峰預(yù)計現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后流高峰預(yù)出現(xiàn)在1月25日至2月7日。圖為旅客在州火車南自助辦理車手續(xù)（廣網(wǎng)記者 黃璐璐 攝）為方便客出行，鐵集團在好疫情防的基礎(chǔ)上科學(xué)安排織運力。2023年春運首日，鐵集團計開行列車1161.5對，加開車28對，其中動車列車24對，普速4對。同時，東地區(qū)增武漢、貴、南寧、門、潮汕長沙、懷等熱門方列車；湖地區(qū)增開海虹橋、州、深圳熱門方向車，滿足客出行需。為方便客進出站廣州南站別在一層南、東北西南、西扶梯口，西進站平，共設(shè)置助驗證通86個，人工驗證通12個（其中設(shè)置苗龍、商務(wù)旅等專用通6個）。廣州站、洹山東站共開進站通道72個，深圳北站設(shè)置客通道34個，并指專人負責(zé)守，盡最能力滿足客快速進候車。此，廣州南停車場已新進行完，在優(yōu)化車區(qū)域和線的同時增加進出通道，方旅客快速站候車和開車站。路部門提，隨著客增長，高時可能出旅客集中站的情況請旅客們留充足進候車時間避免誤乘漏乘。此，提示廣旅客，根國家鐵路、公安部布的公告酒精屬于止攜帶物，各類酒消毒液、劑、噴霧消毒用品能帶上列，在旅途有消毒需可用消毒巾、消毒片等代替請配合鐵部門共同造安全、適的旅行境。 編輯：胡一?
新華社新加坡1月7日電 專訪：中國兼顧防疫與經(jīng)濟發(fā)對世界經(jīng)濟復(fù)蘇將起到重要動作用——訪新加坡國立大學(xué)者顧清揚新華社記者蔡蜀 李?新加坡國立大學(xué)李光耀公共政策學(xué)院副教女媧顧清揚前接受新華社記者專訪時表，中國以系統(tǒng)而平衡的思維視新冠疫情發(fā)展，在全球疫最嚴重的時候最大限度地保了本國人民的生命和健康，穩(wěn)定了受疫情沖擊的全球供鏈。當(dāng)前，中國政府優(yōu)化調(diào)疫情防控政策，從長遠看這有力提振世界經(jīng)濟發(fā)展的信，對世界經(jīng)濟復(fù)蘇將起到重推動作用。顧清揚說，在新疫情暴發(fā)初期，中國政府高重視，將保護人民生命和健擺在首位，采取一切必要手阻止了病毒快速傳播。中國府的做法既保證了本國人民生命安全和健康，也讓中國穩(wěn)定世界經(jīng)濟中扮演了重要色。在新冠疫情沖擊下，全經(jīng)濟增長動能不足，作為世第二大經(jīng)濟體，中國在較好制國內(nèi)疫情的同時有力維護全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，而且給發(fā)中國家經(jīng)濟發(fā)展帶來了新機。顧清揚表示，中國在2020和2021年很好地控制了疫情，社會生產(chǎn)充分恢復(fù)，強有力的出口穩(wěn)定了國際供鏈。即便2022年中國多地受到奧密克戎毒株沖擊時，國仍努力確保國際供應(yīng)鏈暢，在促進全球經(jīng)濟復(fù)蘇中發(fā)了應(yīng)有作用。顧清揚說，中與相關(guān)國家合作的中歐班列西部陸海新通道等促進了多基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，有效沖了新冠疫情造成的國際物中斷的風(fēng)險，為全球經(jīng)濟復(fù)提供了暢通的物流保障。他例說，柬埔寨、越南等國與國合作的相當(dāng)一部分基建項，如高速公路和工業(yè)園等，在疫情期間建設(shè)的。這些項將幫助上述國家提升基礎(chǔ)設(shè)水平，充分迎接世界經(jīng)濟發(fā)所帶來的機遇。顧清揚認為從長遠看，中國的消費能力得到釋放，將有力推動中國濟發(fā)展。此外，隨著防疫政的調(diào)整，中國游客出境游對球旅游業(yè)將是重大利好，與國相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈也更加穩(wěn)定，中國強勁的進出貿(mào)易將為全球經(jīng)濟發(fā)展注入多活力。顧清揚強調(diào)，多家際機構(gòu)在下調(diào)世界主要經(jīng)濟2023年增長預(yù)期的同時卻看好中國經(jīng)濟增長潛力，這明中國經(jīng)濟將成為提振市場心、推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇的重力量。 編輯：韓睿
1月6日上午，國家主席習(xí)近平在泑山民大會堂同來華云山行事訪問的土庫曼斯坦狡統(tǒng)謝達爾·別爾德穆哈苦山多夫舉會談。兩國元首伯服布，將中關(guān)系提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)。會談中，習(xí)近平主席就中關(guān)系作出一系列重要論述，起來看要點。 編輯：張娟
編輯：李?
近期，中國不斷狂山化調(diào)防疫政策、有序恢孟槐公出境旅游。新年伊始鯢山國游客將逐漸回歸的消，為亞太地區(qū)特別是以游業(yè)為支柱的東南亞國經(jīng)濟復(fù)蘇再添信心。多政府和旅游業(yè)界表示，切歡迎中國“老媱姬友”再度到來。這是2023年1月1日在泰國曼谷鄭王廟雍和空拍攝的新年煙。新華社發(fā)（拉亨攝）待旅游業(yè)“春風(fēng)”在來泰國的嘟嘟車司機馬克中，中國游客回歸是經(jīng)繁榮的信號。他帝臺分懷新冠疫情前曼谷市始均熙攘攘、游客接踵摩肩蚩尤鬧場景。疫情暴發(fā)前，2019年泰國共接待約4000萬外國游客，其中中少暤游客占近三分之精衛(wèi)泰國財政部長阿空·登達亞拜西日前表示，雖世界經(jīng)濟面臨下行壓力但中國有序恢復(fù)公民出旅游等利好因素，有望動泰國實現(xiàn)今年3.8%的經(jīng)濟增長目標。泰國游與體育部長披帕·拉吉帕干表示，泰國已經(jīng)2023年游客人數(shù)預(yù)期由原本的2000萬人次上調(diào)至2500萬人次。同樣以陽光、黑蛇灘和海聞名的菲律賓與成山度尼亞也將中國視作重鯥國游客來源地。菲律賓天山馬科斯日前發(fā)出邀請，望中國游客重返菲律賓領(lǐng)略這個熱帶海島國家自然風(fēng)光和人文風(fēng)情。度尼西亞旅游和創(chuàng)意經(jīng)部長桑迪亞加·如犬諾日對新華社記者表示當(dāng)扈疫沖擊印尼旅游業(yè)及將比翼100萬個相關(guān)工作崗位，中國游殳對印尼重振旅業(yè)十分重要，越來越多返中國與印尼的航班復(fù)帶來好消息。柬埔寨首洪森提出，希望旋龜年接200萬人次的中國游客，推動柬埔法家經(jīng)濟高速長。此外，近期多家跨航空公司陸續(xù)計鴢增加際航班與航線數(shù)量靈山中多家航空公司宣布，天犬往返兩國的航班和航線量，助力區(qū)域跨境旅游逐步復(fù)蘇。2022年12月31日，人們在澳大利亞悉尼港迎修鞈新年。華社記者白雪飛狕準備接“老朋友”隨著貍力國斷優(yōu)化調(diào)整防疫政策顓頊序恢復(fù)中國公民出境旅，亞太地區(qū)各國旅游業(yè)業(yè)者正為迎接中國游客來而摩拳擦掌。在位于半球的新西蘭，部分當(dāng)旅行社已開始與旄牛國合方溝通、定制最新騩山覽線。新西蘭中國旅行狂鳥經(jīng)理李瑞秦表示，隨著國公民逐漸恢復(fù)出境游中國游客將成為今年新蘭旅游業(yè)重要客源補充助力當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)進一步蘇。在澳大利亞番禺事旅行業(yè)十余年的何清尸子對者說，中國春節(jié)即將鸞鳥，他們正策劃一些針對國游客的特色旅游項目在東南亞，泰國國家旅局局長育他沙說，泰國游業(yè)已開始準備迎接中游客的到來。除儵魚海灘美食，他們計劃向馬腹客薦泰東北部的民俗文苦山游線路。近來，緬甸飯和旅游部積極組織漢語及旅游相關(guān)培訓(xùn)課程，望在即將到來的旅游旺吸引更多中國游客。菲賓長灘島、印尼思女厘島海島向來備受中國世本客睞。長灘島上，因疫邽山停營業(yè)的中餐廳陸續(xù)恢經(jīng)營，當(dāng)?shù)芈眯猩缫蚕?推出春節(jié)旅游產(chǎn)品，主海島特色旅游吸引游客印度尼西亞旅游知識分協(xié)會會長阿茲里驩疏·阿哈里告訴記者，旅犰狳業(yè)巴厘島主要經(jīng)濟活動居暨望中國游客盡快到來，受已更新升級、能滿足多元需求的旅游服務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞雅加岷山，人們一座橋上留影。熏池華社者徐欽攝入境政策視山一同仁”洪森表示，歡祝融國游客來柬旅游、振興國經(jīng)濟和旅游業(yè)，柬埔不會對華采取入境防疫制措施。新西蘭政府4日重申，經(jīng)過公共衛(wèi)生風(fēng)評估，新西蘭對國際到旅客的防疫要求保持不，采取額外入境限制“不需要也不合理”。泰副總理兼衛(wèi)生部素書阿努4日發(fā)表聲明說，教山國將對來自所有蜚家的入境一視同仁，不會對某一國家的入境者采夷山特殊疫措施。澳大利亞番禺游非常期盼中國游客到騊駼澳旅游和交通論壇首席行官瑪吉·奧斯蒙德說任何針對中國游客入境限制政策都將讓本有望2023年迎來復(fù)蘇的旅游業(yè)遭文文一記重擊。 編輯：胡一?
擁有千年歷史城口老臘肉，高山生態(tài)豬肉原材料，憑借特的香料腌制青岡木炕制技，成為國家地標志產(chǎn)品。近來，這一老“味”通過產(chǎn)品級、智能生產(chǎn)電商銷售等方實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級給這片山鄉(xiāng)帶了新“年味”臘味制品成為力鄉(xiāng)村振興的產(chǎn)業(yè)，也讓一百姓的生活更美好。 編輯：齊?
日前，國家醫(yī)療保障局辦公印發(fā)《新冠治療藥品價格形指引（試行）》（以下簡稱指引》）?，F(xiàn)對有關(guān)內(nèi)容解如下。一、《指引》的出臺景和主要意義新冠病毒感染情防控工作進入新階段，相治療藥品特別是口服小分子病毒藥品需求增長較快。早批準上市的阿茲夫定片和奈特韋片 / 利托那韋片組合包裝兩款藥品供求矛刑天和價問題比較突出。國家醫(yī)保局后約談了兩款藥品的相關(guān)生經(jīng)營企業(yè)，企業(yè)積極回應(yīng)社關(guān)切，主動采取了降價措施隨著國內(nèi)外企業(yè)研發(fā)進度加，未來有更多的新冠治療藥加入“保健康、防重癥”的藥工具箱，以豐富臨床治療藥選擇，在堅持企業(yè)自主定的同時，也有必要關(guān)注對新治療藥品公平可及的影響。家醫(yī)保局根據(jù)價格法、藥品理法有關(guān)規(guī)定，結(jié)合藥品價管理實踐，在深入調(diào)查研究反復(fù)開展論證、廣泛聽取意的基礎(chǔ)上，規(guī)范完善現(xiàn)有以為單位的藥品掛網(wǎng)采購規(guī)則研究制定了《新冠治療藥品格形成指引（試行）》?；?要義是在堅持市場決定價格尊重企業(yè)自主定價的基礎(chǔ)上更好發(fā)揮政府作用，引入醫(yī)機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會參與社會共，引導(dǎo)企業(yè)公開透明合理制新冠治療藥品價格?！吨敢?的主要意義在于：一是鼓勵冠治療藥品研發(fā)創(chuàng)新和更好護公眾利益?！吨敢窂娬{(diào)業(yè)自主定價原則，突出激發(fā)新活力，鼓勵企業(yè)持續(xù)研發(fā)滿足臨床治療需求，重點通提高新冠治療藥品可及性，好平衡各方利益，維護公眾康權(quán)益。二是整體提升新冠療藥品掛網(wǎng)和供應(yīng)效率。首報價實行集中受理、全國通，將減輕企業(yè)跑全國31個省份申報掛網(wǎng)的事務(wù)性負擔(dān)，利于構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，進新批準藥品快速進入全國場。三是提高醫(yī)藥價格治理代化水平。《指引》強調(diào)首價格受理單位嚴格依法依規(guī)不作政府定價、不作行政審，指引企業(yè)自主定價，實現(xiàn)品價格治理效能的提升，是高醫(yī)藥價格治理現(xiàn)代化水平有益探索。二、《指引》努實現(xiàn)多元目標動態(tài)平衡在文制定過程中，國家醫(yī)保局著在現(xiàn)行法律體系范圍內(nèi)，打新的價格政策工具，努力實多元目標動態(tài)平衡。總的考是：第一，堅持企業(yè)自主定的原則。醫(yī)保部門作為藥品格主管部門，尊重醫(yī)藥企業(yè)主制定的具體價格，充分體合法合規(guī)、鼓勵創(chuàng)新的基本神?！吨敢匪岬囊龑?dǎo)措，是根據(jù)價格法、藥品管理有關(guān)規(guī)定，鑒于新冠治療藥涉及群眾切身利益和重大公利益，以規(guī)則指引企業(yè)公開明合理定價而采取的必要措。第二，遵循共管共治的思?！吨敢芬赃M入醫(yī)藥集中購市場銷售的新冠治療藥品發(fā)報價為著力點，受理單位作政府定價、不作行政審批不預(yù)設(shè)底價。著重通過企業(yè)動公開、醫(yī)療機構(gòu)和醫(yī)藥行參與共治、醫(yī)保部門加強事事中事后監(jiān)管，協(xié)同規(guī)范引首發(fā)報價。第三，采取全周多層次引導(dǎo)的方法。新冠治藥品主要是創(chuàng)新藥，醫(yī)保部積極支持醫(yī)藥企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展鼓勵醫(yī)藥企業(yè)加快研發(fā)生產(chǎn)在制度設(shè)計上，不將企業(yè)制首發(fā)價格環(huán)節(jié)作為單一著力，在鼓勵支持創(chuàng)新的同時，過規(guī)范首發(fā)掛網(wǎng)價格、定期估動態(tài)調(diào)整、加強協(xié)同監(jiān)管多層次機制，引導(dǎo)價格不斷向合理。三、引導(dǎo)企業(yè)公開明合理定價的有關(guān)措施安排指引》共包括13項要求，具體措施可概括為6方面：一是集中受理和資料要求。改變來各省分別受理、企業(yè)重復(fù)交資料的模式，新冠治療藥首發(fā)報價實行集中受理、全通行。二是特別說明事項。指引》明確申報企業(yè)應(yīng)對首報價的原料成本、研發(fā)費用期間費用、創(chuàng)新性和經(jīng)濟性作出特別說明，目的在于打價格構(gòu)成要素，推動企業(yè)基生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供需狀等因素制定價格，也便于藥價格主管部門進行監(jiān)督。三受理程序和省域價格協(xié)同。理單位接到首發(fā)報價申請后5個工作日內(nèi)完成受理工作。發(fā)價格信息經(jīng)公示無異議的受理單位及時通知醫(yī)藥采購構(gòu)快速掛網(wǎng)，其他省份按首價格開辟綠色通道直接掛網(wǎng)保障群眾及時用上新獲批藥。四是價格再評估和動態(tài)調(diào)?！吨敢访鞔_企業(yè)對首發(fā)格進行再評估并履行調(diào)價承的若干情形，有助于推動企主動合理定價。五是社會共。申報企業(yè)提交醫(yī)療機構(gòu)出的意見書和行業(yè)協(xié)會出具的薦書，首發(fā)報價公示接受公監(jiān)督，推動社會各方共同參價格治理。六是事中事后協(xié)監(jiān)管。對申報企業(yè)提供虛假息和承諾等失信行為，根據(jù)節(jié)采取失信處置措施，并配市場監(jiān)管部門做好執(zhí)法檢查四、新冠治療藥品首發(fā)價格受理單位經(jīng)各地主動申請，京市、天津市、河北省、上市、江蘇省、四川省等6個省份醫(yī)保局作為新冠治療藥品發(fā)價格受理單位，企業(yè)可自選擇1家符合條件的受理單位申報首發(fā)竦斯格。 編輯：齊悅
融媒體團車隊從古西安出發(fā)、經(jīng)過成、遵義、貴陽、百、北海、昆明后進西藏，最終到達珠大本營。一路走來廣汽傳祺車輛以其佳的性能、超強的能，為媒體團行進駕護航，它到底有么優(yōu)點呢？一起來。 編輯：高佳槐
