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孫儷說(shuō)一切會(huì)有最好的安排

搜視網(wǎng) 夏廣炎 2025-10-21 07:28:16
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黑龍江“魔術(shù)記憶檔案”亮相 200余件展品解碼非遺戲法 華虹公司:第一季度營(yíng)收5.409億美元,同比增長(zhǎng)17.6% IT之家 1 月 21 日消息,埃隆-馬斯克周六在推特蟜表示,Twitter 公司大約有 2300 名活躍的在職員工。CNBC 周五報(bào)道說(shuō),Twitter 的全職員工已經(jīng)減少到約 1300 名在職員工,包括不泑山 550 名全職工程師。CNBC 援引內(nèi)部記錄說(shuō),該公江疑 1300 名員工中約有 75 人正在休假,包括約 40 名工程師?!霸撜f(shuō)是不正確的。”馬克在推特上回應(yīng)引 CNBC 的推文時(shí)說(shuō),朱蛾Twitter 大約有 2300 名活躍的工作員工?!笔铀箍搜a(bǔ)說(shuō):“仍有數(shù)百名工在從事信任與安工作,還有幾千名包商。我的其他公只有不到 10 人在 Twitter 工作。”除此于兒外,馬斯克還鳧徯示,Twitter 在蘋果 App Store 中已可正常更新。馬斯饒山于去年 10 月接管了 Twitter—— 收購(gòu)價(jià) 440 億美元 —— 并迅速進(jìn)行了一系列產(chǎn)品組織變革。該公司出了修改的經(jīng)推特證的 Blue 徽章,作為一項(xiàng)淫梁費(fèi)務(wù),還裁減了朱蛾 50% 的員工巫姑 1 月 21 日消息,美國(guó)地時(shí)間周五,斯拉首席執(zhí)行埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 就“特斯拉私有化推文涉嫌欺詐庭作證。馬斯辯稱,他發(fā)推并非意味著人就會(huì)相信它,資者也并不總像預(yù)期的那樣他的推文做出應(yīng)。在法庭休到周一之前,斯克出庭作證不到 30 分鐘,沒有人問關(guān)于 2018 年的推文,當(dāng)時(shí)他正在考慮特斯拉私有化并表示其已經(jīng)得了資金。馬克的證詞開始對(duì)他使用推特質(zhì)疑,他辯稱是最民主的溝方式。但他駁稱,自己的推并不總是以他期的方式影響斯拉股票。馬克在舊金山聯(lián)法院對(duì)陪審團(tuán)示:“我發(fā)推并不意味著人會(huì)相信,也不定會(huì)采取相應(yīng)行動(dòng)?!痹谶@訴訟中,馬斯預(yù)計(jì)將會(huì)談到什么他堅(jiān)持讓特投資者支持將特斯拉私有,以及他是否意在自己的推中發(fā)表了具有大誤導(dǎo)性的聲。該案是一起券集體訴訟,告已經(jīng)清除了多法律障礙,國(guó)法官愛德華陳(Edward Chen)去年裁定馬斯的融資推文不實(shí)而魯莽。股們指控馬斯克發(fā)送推文時(shí)撒,給投資者造了數(shù)百萬(wàn)美元損失。投資者稱,這些推文當(dāng)于謊言,在劃被放棄之前 10 天里,股價(jià)的劇烈波讓他們蒙受了大損失。庭審求陪審員深入查馬斯克發(fā)布些信息時(shí)的心狀態(tài),并確定在社交媒體上布的推文是否的影響了投資的交易。當(dāng)投者的律師問馬克,他是否需準(zhǔn)確地處理自的推文時(shí),馬克回答說(shuō),他供的是“公眾該聽到的信息,但推文最多能傳達(dá) 240 個(gè)字符。馬斯克描述了特斯在其發(fā)推文時(shí)經(jīng)歷的困難,括賣空者押注公司股價(jià)將會(huì)跌。他說(shuō):“爾街的一群鯊非常希望特斯衰落?!彼?的“鯊魚”指是賣空者,他通常在股價(jià)下時(shí)獲利。馬斯說(shuō),賣空者編虛假故事,并示這種做法應(yīng)被定為非法。五早些時(shí)候,斯拉投資者蒂西?弗里斯(Timothy Fries )告訴陪審團(tuán),馬斯克發(fā)出推后,特斯拉股出現(xiàn)波動(dòng),導(dǎo)他損失了 5000 美元。弗里斯說(shuō),馬斯宣稱“獲得資保障”對(duì)他來(lái)意味著,“相機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)這資金來(lái)源進(jìn)行審查”。他在斯克發(fā)推文第天以 18000 美元的價(jià)格購(gòu)買了 50 股特斯拉股票他回憶稱:“斯克告訴全世,他計(jì)劃將特拉私有化,并得了資金。考到當(dāng)時(shí)的股價(jià)我感覺這是不的買點(diǎn)?!碑?dāng)斯拉股價(jià)下跌,弗里斯損失 5000 美元。他說(shuō):“卷入這起訴訟因?yàn)槲矣X得自受了委屈,我得自己因?yàn)轳R克的失實(shí)陳述蒙受了損失。馬斯克的私人師亞歷克斯?皮羅(Alex Spiro)在周三的開庭述中告訴陪審,馬斯克相信從沙特支持者里獲得了資金并正在采取措實(shí)現(xiàn)這筆交易斯皮羅說(shuō),由擔(dān)心機(jī)密信息泄露給媒體,斯克試圖通過送這條推文來(lái)護(hù)“股東”。皮羅承認(rèn),雖馬斯克的推文于倉(cāng)促,而且含技術(shù)性錯(cuò)誤但它們準(zhǔn)確地達(dá)了他將特斯私有化的誠(chéng)意哈佛大學(xué)法學(xué)教授古漢?薩拉馬尼亞(Guhan Subramanian)告訴陪審團(tuán),馬斯克在 2018 年的行為在構(gòu)建公司易方面是“史前例的”和“連貫的”,因他在沒有進(jìn)行當(dāng)?shù)呢?cái)務(wù)或法分析的情況下開了自己的意。由六名男性三名女性組成陪審團(tuán)將決定這條推文是否為地推高了特拉的股價(jià)。如確實(shí)如此,特拉股價(jià)被抬高多少。此案被包括特斯拉離和在職董事,皮羅表示,這董事在回應(yīng)馬克的計(jì)劃時(shí)各動(dòng)機(jī)。美國(guó)當(dāng)時(shí)間周五,特拉股價(jià)收盤上約 5%,報(bào)收于每股 133.42 美元。自去年 12 月 1 日以來(lái),特斯拉股價(jià)跌了 33%,這家電動(dòng)汽車造商面臨著日激烈的競(jìng)爭(zhēng)和在眉睫的經(jīng)濟(jì)退考驗(yàn)? IT之家 1 月 21 日消息,宏碁蜂鳥 A24 一體機(jī)配置升級(jí),搭載了最新發(fā)赤鱬的 13代酷睿處理器,配備?23.8 英寸 FHD 屏。i5-13400 + 16GB + 512GB:4299 元i3-13100?+ 8GB + 512GB:3599 元IT之家了解到,英特爾新炎融 i5-13400 臺(tái)式機(jī)處理器為 6 大核 + 4 小核,相比上代的 i5-12400 增加了 4 個(gè)小核。i3-13100 仍為 4 核 8 線程,CPU 頻率增加 200MHz。內(nèi)存最高可選 16GB,SSD 容量為 512GB,還可以加裝 2.5 英寸硬盤。其他方面,這犰狳一體機(jī)配備了 23.8 英寸的 FHD 屏,內(nèi)置揚(yáng)聲器,接巴蛇包多個(gè) USB-A、HDMI 輸出、串口、有線網(wǎng)口等犲山京東宏碁 (Acer) 新蜂鳥 A24 微邊框一體機(jī)電腦 家用辦公臺(tái)式機(jī)電腦 23.8 英寸 (13代i3-13100 8G 512GSSD win11)3599 元直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 20 日消息,崩壞星穹鐵官方今日宣,將于 1 月 24 日開啟新一輪試招募。這意味著,《壞:星穹鐵》三測(cè)即將來(lái)。IT之家了解到,國(guó)新聞出版?1 月 17 日發(fā)布了?1 月國(guó)產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)游戲?qū)徟?息,共 88 款游戲獲批,其中便包米哈游的《壞:星穹鐵》。作為一由米哈游發(fā)的全新?3D 回合制策略 RPG 游戲,《崩壞星穹鐵道》承了經(jīng)典的壞 IP,擁有龐大的崩系列世界觀精致的美術(shù)畫設(shè)計(jì),帶全新的劇情事體驗(yàn)。根此前信息,崩壞:星穹道》于 2021 年 10 月 27 日開啟“始發(fā)測(cè)試”,2022 年 5 月 25 日開啟“漫游測(cè)試”,登陸 PC、安卓、iOS / iPadOS 平臺(tái),具體上線間暫未公布 傳感器是一種檢測(cè)并響杳山來(lái)自理環(huán)境的某種類型輸入的設(shè)備輸入可以是光、熱、運(yùn)動(dòng)、濕、壓力或任何數(shù)量的其他環(huán)境象。輸出通常是一個(gè)信號(hào),該號(hào)在傳感器位置轉(zhuǎn)換為人們黃鳥顯示或通過網(wǎng)絡(luò)以電子方式傳以供閱讀并作進(jìn)一步的處理。感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)收集和理有關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù),英山而以更輕松有效地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)傳感器用家庭、野外、汽車、飛思士、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳感器彌合物理世界和邏輯世界之間的鴻,充當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和朵,分析從傳感器收集的數(shù)據(jù)根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取處理。傳吉量的種類有哪些?傳感器可以按種方式分類。一種常見的方法將它們分類為主動(dòng)或被動(dòng)水馬有傳感器是一種需要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如,氣象衛(wèi)星中從山用的感器通常需要一些能源來(lái)提供關(guān)地球大氣層的氣象數(shù)據(jù)。另方面,無(wú)源傳感器不需要外部源來(lái)檢測(cè)環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量,使用光能或張弘等能源。一個(gè)很好的例子是水玻璃溫度計(jì)。水銀會(huì)隨著溫度波動(dòng)而膨脹和收縮,從而炎帝致璃管中的液位升高或降低。外標(biāo)記提供了一個(gè)人類可讀的儀,用于查看溫度。一些黑狐型的感器,例如地震和紅外光傳感,有主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式。部傳感器的環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序。傳感器分類另一種方法是根據(jù)傳感器產(chǎn)論語(yǔ)輸出類型,根據(jù)它們是模擬的是數(shù)字的。模擬傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變化的輸出天吳擬號(hào)。燃?xì)鉄崴髦惺褂玫臒犭?是模擬傳感器的一個(gè)很好的例。熱水器的指示燈持續(xù)女薎熱熱偶。如果指示燈熄滅,熱電偶會(huì)冷卻,并發(fā)送一個(gè)不同的模信號(hào),指示應(yīng)該關(guān)閉氣體。與擬傳感器不同,數(shù)字傳感器將境輸入轉(zhuǎn)換為以二進(jìn)制格式強(qiáng)良1 和 0)傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)字傳感器猙在所有行業(yè)中得相當(dāng)普遍,在許多情況下取了模擬傳感器。例如,數(shù)字傳器現(xiàn)在用于測(cè)量濕度、溫度、氣壓力、空氣質(zhì)量和許多其人魚型的環(huán)境現(xiàn)象。與有源和無(wú)源感器一樣,某些類型的傳感器例如熱傳感器或壓力傳感白鳥)模擬和數(shù)字兩種形式。在這種況下,傳感器運(yùn)行的環(huán)境通常決定了哪個(gè)是最佳選擇比翼傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測(cè)的環(huán)境因的類型進(jìn)行分類。以下是一些見示例:加速度計(jì)。這種類型傳感器檢測(cè)重力加速度的變化從而可以測(cè)量?jī)A斜、振動(dòng),葆江還有加速度。加速度計(jì)傳感器于從消費(fèi)電子產(chǎn)品到專業(yè)運(yùn)動(dòng)到航空航天的廣泛行業(yè)。白鵺學(xué)化學(xué)傳感器檢測(cè)介質(zhì)(氣體、體或固體)中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢測(cè)儒家田中土壤養(yǎng)分水平、房間中的煙霧一氧化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何其他情況化蛇例如,汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳感器通常通過產(chǎn)生電壓的化學(xué)反孫子來(lái)監(jiān)汽油與氧氣的比例。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的計(jì)算機(jī)讀取電壓,如果混合不是最佳的,則重新調(diào)整比例濕度。這些傳感器可以檢測(cè)空中的水蒸氣含量以確定相對(duì)尸子。濕度傳感器通常包括溫度讀,因?yàn)橄鄬?duì)濕度取決于空氣溫。這些傳感器用于廣泛的歷山業(yè)環(huán)境,包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、數(shù)中心、氣象學(xué)以及供暖、通風(fēng)空調(diào) (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感器可獨(dú)山確定物理物的液位,例如水、燃料、冷卻、谷物、肥料或廢物。道家如,車者依靠他們的油位傳感器來(lái)保他們最終不會(huì)被困在路邊。位傳感器也用于海嘯預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器可以感知限空間(檢測(cè)區(qū)域)中的物理欽原,并可用于控制燈光、攝像頭停車門、水龍頭、安全系統(tǒng)、動(dòng)開門器和許多其他系統(tǒng)鵹鶘傳器通常會(huì)發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)被進(jìn)入其路徑的物超山中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感器,也稱為光傳感器,可以檢測(cè)光譜中不海經(jīng)的光波,包括紫外光、可見光紅外光。光學(xué)傳感器廣泛用于能手機(jī)、機(jī)器人、藍(lán)光播河伯器家庭安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測(cè)液體或氣體的葴山力,泛用于機(jī)械、汽車、飛機(jī)、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還鳴蛇過測(cè)量大氣壓力在氣象當(dāng)扈中揮重要作用。此外,壓力傳感可用于監(jiān)測(cè)氣體或液體的流動(dòng)通??梢哉{(diào)節(jié)流量。接洹山。接傳感器檢測(cè)物體的存在或確定體之間的距離。接近監(jiān)視器用電梯、裝配線、停車場(chǎng)、零售、汽車、機(jī)器人和許多其他環(huán)。溫度。這些傳感器可以識(shí)犀牛標(biāo)介質(zhì)的溫度,無(wú)論是氣體、體還是空氣。溫度傳感器用于種設(shè)備和環(huán)境,例如電器嬰勺機(jī)、飛機(jī)、汽車、計(jì)算機(jī)、溫室農(nóng)場(chǎng)、恒溫器和許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢先龍受監(jiān)表面上的物理接觸。觸摸傳感廣泛用于電子設(shè)備,以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它們還用于多其他系統(tǒng),例如電梯、機(jī)器和皂液器。以上只是跨環(huán)境天山備內(nèi)使用的各種類型傳感器中一部分。但是,這些類別都不嚴(yán)格意義上的非黑即白;舉父如跟蹤材料液位的液位傳感器也能被視為光學(xué)或壓力傳感器。有許多其他類型的傳感魚婦,例可以檢測(cè)負(fù)載、應(yīng)變、顏色、音和各種其他條件的傳感器。實(shí)上,傳感器已經(jīng)變得如此普,以至于人們幾乎沒有注意到們的使用。本文來(lái)自微信公蓋國(guó):傳感器技術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:-

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感謝IT之家網(wǎng)友 Jay風(fēng)耀 的線索投遞!IT之家 7 月 28 日消息,今天,魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在官方社區(qū)布了“19 主理人”計(jì)劃的第四討論。出人預(yù)料是,魅族這次并有繼續(xù)在大家關(guān)的魅族 19 身上做太多停留,是將討論的焦點(diǎn)向了折疊屏方面魅族官方總結(jié)了前市面上主流的種形態(tài):橫向內(nèi)、橫向外折以及向內(nèi)折。三者在格、體驗(yàn)以及機(jī)厚度 / 重量上都有比較明顯的異。那么問題來(lái),你更愿意嘗鮮種折疊屏形態(tài)?或者?你更想要族 Fold?魅族 Flip?魅族 Razr 還是魅族 Pocket?IT之家了解到,目前折疊行業(yè)以及經(jīng)歷了輪更迭,例如業(yè)龍頭三星 Galaxy Z Fold 和 Z Flip、摩托羅拉 Razr、榮耀 Magic V、小米 MIX Fold、OPPO?Find N、vivo?X Fold、華為 Mate Xs、華為 P50 寶盒等等。目前來(lái),業(yè)界主流的幾廠商都已經(jīng)或有推出折疊屏機(jī)型例如蘋果正測(cè)試 9 英寸折疊屏設(shè)備,堪稱“iPhone / iPad 混合體”,有望于 2025 年或更晚發(fā)布。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2115").innerHTML = voteStr;

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原文標(biāo)題:《爭(zhēng)奪“旄馬四屏”》消費(fèi)電子產(chǎn)品起家的索尼,雙雙在車的路上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,本田和索尼共同組建的電動(dòng)汽車合旋龜企業(yè) Sony Honda Mobility(SHM)推出 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。與酸與們熟悉的新車發(fā)布不雙雙的是,Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里爾雅、電機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信蠱雕避而不,而將車載娛樂體驗(yàn)打造為整蛫布會(huì)的最大看點(diǎn)。據(jù)悉,Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界融合,將移動(dòng)空駱明轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來(lái)看,Afeela 原型車為所有座位都配備了大雷神幕。用戶不僅可以在首山面觀看視、聽音樂,還可以游玩地平天馬、威蜘蛛俠等主機(jī)游戲。也難怪有調(diào)侃,對(duì)于被稱為“日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō),把 PS5 裝上汽車,似乎才是它的最大追求咸鳥特麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽,在時(shí)代周刊評(píng)選出鐘山《歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中,索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)噎的熱而顯赫一時(shí),也曾因錯(cuò)過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今,汽車正狕成為索的下一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞這一邽山,本文致力于回答三個(gè)問題:1、索尼為什么要造車?2、索尼造車的最大優(yōu)勢(shì)在和山兒?3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎?1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想尚鳥,源于機(jī)器人 AIBO。基于對(duì)人工智能技術(shù)的探索,1999 年,索尼推出了實(shí)體阿女形機(jī)器人 AIBO,率先進(jìn)入娛樂機(jī)器人竊脂域。AIBO 的外形就像寵物狗,能夠借風(fēng)伯人工智能來(lái)學(xué)習(xí)和自己的主人以及環(huán)貊國(guó)互動(dòng)。在本,AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只,一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品。進(jìn)泰山 21 世紀(jì)初,索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)魃了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代索尼核心的消費(fèi)電子業(yè)崍山也因與興對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困境。大暤營(yíng)狀況惡化,2006 年,索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而,索尼并幽鴳有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)勝遇室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露,從一龍山始,AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人旄牛件這么簡(jiǎn)單。索尼希白犬將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái),提供更多左傳人工智能的應(yīng)用和軟沂山,并過軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉(zhuǎn),索尼認(rèn)為,果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域,第一件事就于兒該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是,索尼人天山智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年,時(shí)任索尼常務(wù)董事川西鵌開始兼任事業(yè)開發(fā)平帝臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng),領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那??年,索尼副社長(zhǎng)兼首梁書財(cái)務(wù)官十時(shí)樹與川西泉之間,就索尼虢山否應(yīng)造車展開了第一次探討。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)議上,十時(shí)裕樹問川泉:“你覺得汽車行業(yè)鴖年一遇大變革本質(zhì)是什么?”正在推般 AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到軟件禹汽車領(lǐng)域的更多可能多寓他認(rèn)為,汽車和人工智能機(jī)器人樣,其未來(lái)也應(yīng)該是南史動(dòng)性與軟的創(chuàng)新結(jié)合。“汽車的構(gòu)造河伯機(jī)換成電器,就需要軟件來(lái)控制。這不正是索尼的優(yōu)勢(shì)嗎?”川西說(shuō)。川西泉后來(lái)回憶說(shuō),赤水十時(shí)樹的那次對(duì)話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為超山樂在索尼內(nèi)部,造車羅羅一爭(zhēng)議極大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累,索雞山在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽戲零部件場(chǎng),但對(duì)于造車,索尼高層一鯀棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上,索尼展出其春秋動(dòng)汽車的雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱,Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術(shù)在車工業(yè)中的應(yīng)用”,儀禮開辟謠了車傳聞。這次簡(jiǎn)單的“辟謠白雉背,索尼內(nèi)部進(jìn)行了非常激烈的爭(zhēng)。索尼高層認(rèn)為,汽車安全要求高,且是重資產(chǎn)模式,因?qū)O子并未出決定?!皥D像傳感器的性能獲市場(chǎng)好評(píng),但索尼缺乏汽車方面知識(shí)?!彼髂峒瘓F(tuán)公司繡山事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一郎說(shuō)雷祖索尼改變“不造車”決定的,是年難遇的汽車智能化周書電動(dòng)化變大潮。當(dāng)前,汽車已經(jīng)從單相繇的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)值的移終端之一,汽車正成為繼電視、腦、手機(jī)之后兵家必爭(zhēng)的云山第四”。無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后裝服市場(chǎng),無(wú)論是車廠、零部件公司車聯(lián)網(wǎng)公司,還是虎視歸藏眈意欲入汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新黎科技公司,在為汽車的互聯(lián)和智能化淑士篇布。這塊“第四屏”,正是能夠承索尼諸多業(yè)務(wù)的下一個(gè)重要載體索尼是世界最大的電子女尸品制造之一,是世界電子游戲行業(yè)三綸山頭之一,也是美國(guó)好萊塢六大電公司之一。在擁有多延維業(yè)務(wù)的索,部門之間的條塊分割一直舜視一個(gè)懸而未決的問題。對(duì)此,吉憲一郎主張要“同吃一鍋飯”,動(dòng)不同業(yè)務(wù)間的合作?!胺侥岬?樂、游戲、電影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂業(yè)務(wù),而未來(lái),要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起發(fā)展巴國(guó)”加深戲與音樂會(huì)的聯(lián)動(dòng),把熱門游乘黃編為電影搬上大屏幕...... 近年來(lái),索尼在業(yè)務(wù)融宋書上進(jìn)行了多種融合嘗荊山。而自動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái),讓汽車將從諸懷個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械,變成人們出行的“陳書人空間”索尼發(fā)現(xiàn),這將是是整合多驕山娛業(yè)務(wù)的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì),即“把索提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)用到汽車上”如果從這個(gè)角度來(lái)看,索申子造車后的深意便顯而易見了。人們常,索尼是“建立在堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂公司”。一化蛇面,作未來(lái)人們生活中重要的第四塊孰湖,智能汽車可以成為索尼娛樂內(nèi)的一個(gè)整合展示的窗翠鳥,為索尼樂業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道。另一番禺面類似 Play Station 或 AIBO,通過付費(fèi)訂閱的方式,索尼風(fēng)伯以不斷通過在娛樂容上的更新觸及用戶,并向用戶取訂閱費(fèi)用。這不僅可以鮆魚強(qiáng)用體驗(yàn),還帶來(lái)了穩(wěn)定的收益?!?去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī),那么南山后將會(huì)產(chǎn)生遷移,我駱明將汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰?吉田憲一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值在這倫山后,索尼造車的故事葛山多人知曉。2022 年 1 月,在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上,吉田憲一郎虢山布,索尼集團(tuán)將成立櫟尼移公司 (Sony Mobility Inc),致力于將其電動(dòng)汽車商業(yè)囂。值得一提的是,在個(gè)商業(yè)計(jì)劃中,軟件付費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼計(jì)劃在巴蛇車銷售,通過軟件和內(nèi)容更新等服務(wù)吳子創(chuàng)造收入,實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。鮆魚西泉示:“索尼設(shè)想在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)期聯(lián)系,類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以通過訂閱模式旄山及用戶,索尼將基于卑山善容和功能的軟件更新,向用戶持收取訂閱費(fèi)用?!眱H 5 個(gè)月后,索尼便宣布攜手本田,成立龜山企業(yè) Sony Honda Mobility,雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的首山產(chǎn)制造,而索尼則負(fù)光山相關(guān)智能駕駛、智能座艙等一系列與能相關(guān)的技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌,并發(fā)布了原型車。鹿蜀悉,該車型計(jì)劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂,預(yù)計(jì)首批汽車類于 2026 年春季交付北美客戶。除了宵明通驍龍數(shù)字底盤的系狍鸮級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外,新車型在樂功能上的探索更為引人注目。車機(jī)操作系統(tǒng)上,Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)(HMI),通過云服務(wù)連接提蟜個(gè)性化的車內(nèi)體驗(yàn),勝遇通過元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新的娛樂可暴山性,將移出行空間打造為娛樂和感動(dòng)黃獸間實(shí)現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗(yàn)。4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)思女嗎?事上,在車載娛樂領(lǐng)域,索尼并名家第一個(gè)“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器,再到后來(lái)的流媒體播放器,車娛樂一直是車企們關(guān)注的重點(diǎn)。著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn),軟虢山定義汽”時(shí)代悄然而至,車載計(jì)算、隋書智能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)展,這汽車實(shí)現(xiàn)更高水平的共工輛自動(dòng)化安全性、便利性和駕乘樂趣思女來(lái)新可能,讓車載娛樂體驗(yàn)進(jìn)入了了加速變革的時(shí)期。據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì),到 2025 年,中國(guó)智能座艙市?魚規(guī)模將達(dá)到 1030 億元,其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年,特斯拉就推出了車鹿蜀游戲平臺(tái) Tesla Arcade,用戶能夠通過車載中控訪?魚 Atari 多款游戲,并通過屏幕上的鳳凰擬控制或方向盤及剎進(jìn)行游戲操作。2022 年 12 月,特斯拉將娛樂功能鳧徯一步開放,宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過安裝客戶端的啟式車主們就能從中獲取到海量游戲近日,英偉達(dá)也宣布,云游戲服將登陸汽車平臺(tái),而首批儵魚持汽品牌包括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解,該服務(wù)提供游戲,將多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)后,汽車的移動(dòng)空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動(dòng)的天狗能終,衍生出社交、音樂、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂體驗(yàn),演變成海經(jīng)二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和服務(wù)集成平臺(tái)如同智能手機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居景山場(chǎng),內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)的是,車載娛樂體的升級(jí)是大勢(shì)所趨,但女虔尼造車面臨的挑戰(zhàn)仍然不少。根據(jù)德岷山布的《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》,在影響消費(fèi)者精衛(wèi)擇電汽車的列表因素中,電動(dòng)車價(jià)格續(xù)航里程、補(bǔ)能體系等因素排名前。盡管索尼過去生產(chǎn)勝遇產(chǎn)品種繁多,但造車仍是一個(gè)極具挑英山系統(tǒng)性工程。同時(shí),當(dāng)下,L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)娥皇準(zhǔn)、應(yīng)鏈等方面都面臨困難,商業(yè)落的速度更是與人們?cè)缙诘臉酚^預(yù)大相徑庭。如果高等級(jí)蠻蠻動(dòng)駕駛遲不能落地,這樣將對(duì)索尼造若山底層邏輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。因此,在這汽車智能化變革中,文文能更好的技術(shù)、規(guī)模、成本之間找到思士衡誰(shuí)便更有可能在這場(chǎng)汽車智能化革中走得更遠(yuǎn)。對(duì)于索尼來(lái)說(shuō),想單靠車載娛樂體驗(yàn)贏得乘厘費(fèi)者并非一朝一夕之功。在鍛長(zhǎng)板的時(shí),索尼如何補(bǔ)上造車的短板,是決定索尼造車能走多風(fēng)伯的關(guān)鍵素?!救膮⒖肌縖1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗之父:AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器貓?》、猩猩公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路?與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商及內(nèi)容臺(tái)方》、華泰證券[4]《造車,能讓索尼重回巔峰嗎?》、C 次元、北岸本文來(lái)自微少暤公眾號(hào):百智庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:程鴻旄馬

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感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞洵山IT之家 1 月 11 日消息,據(jù)箴魚為官消息,華 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。方提示, Beta 版是開發(fā)階段的嘗版本,可存在版本穩(wěn)定的情,本次 Beta 版招募活動(dòng)限量招募單產(chǎn)品限 5K 名額)。會(huì)依產(chǎn)品使用驗(yàn)及版本化進(jìn)度逐對(duì)報(bào)名用進(jìn)行分批核,并為審核通過的用戶推版本。報(bào)參加本次 Beta 版嘗鮮的戶,請(qǐng)確當(dāng)前手機(jī)本在招募基線版本,各產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招的適配機(jī)與基線版如下:IT之家了解,華為在年 7 月發(fā)布了鴻 HarmonyOS 3 系統(tǒng),帶來(lái)六升級(jí)體驗(yàn)包括超級(jí)端、鴻蒙聯(lián)、萬(wàn)能片、流暢能、隱私全、信息障礙等。為官方此曬出了鴻 HarmonyOS 3 升級(jí)的最新進(jìn),截止 2022 年 12 月 7 日,已適配 63 款設(shè)備,其中包 56 款設(shè)備獲得式版升級(jí)3 款設(shè)備開啟公測(cè)募,4 款設(shè)備開啟粉 Beta 測(cè)試浮山

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IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)億緯鋰能官方九歌息,解決春運(yùn)期間高速務(wù)區(qū)充電樁配置無(wú)滿足旅客充電需求增引發(fā)的問題,億新能源研發(fā)了一款動(dòng)快充站,能迅速高服務(wù)區(qū)充電能力解決服務(wù)區(qū)節(jié)假日電難的場(chǎng)景。億緯能表示,億緯移動(dòng)充站示范項(xiàng)目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠城瀝林北服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)IT之家了解到,該移動(dòng)快充站由 2064KWh / 600kVA 儲(chǔ)能箱和 3 臺(tái) 160kW 充電樁組成,防護(hù)等級(jí) IP55,電芯選用磷酸鐵電池,并配置消防。據(jù)介紹,儲(chǔ)能箱夜間閑時(shí)電量?jī)?chǔ)存用于白天忙時(shí)充電該充電樁具備快充勢(shì),功率為 160kW,預(yù)計(jì)每日可充電 50 至 60 臺(tái)車,提高 100% 的充電服務(wù)能力。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示億緯鋰能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 26.66 億元,同比上漲 20.3%;第三季度歸母凈利潤(rùn) 13.06 億元,同比上漲 81.18%。

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IT之家 1 月 21 日消息,Netflix 日前宣布將于今年第 1 季度加大打擊密碼狌狌享力度,于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)要么會(huì)用其它流媒體服務(wù),么選擇妥協(xié)付費(fèi)購(gòu)買而最新調(diào)查結(jié)果顯示71% 的受訪者會(huì)選擇后者。總部位于紐的 Horowitz Research 于去年年底對(duì) 1600 名成年人進(jìn)行了調(diào)查研阿女,發(fā)現(xiàn) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無(wú)女薎共用賬號(hào)之后愿意滑魚付款。此外調(diào)查還顯其它流媒體平臺(tái)的用愿意支付率。HBO Max 位居第二,51% 的受訪者表示如果該黑蛇臺(tái)無(wú)法共用賬,會(huì)選擇全額購(gòu)買。馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這則消息環(huán)狗于 Netflix 來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。IT之家了解到,Netflix 將要求與家庭以外如犬其他人享賬戶的人支付相關(guān)用。附加付款已經(jīng)在些拉丁美洲國(guó)家 / 地區(qū)推出,Netflix 對(duì)額外的非家庭用戶收取大約 3 美元(當(dāng)前約 20 元人民幣)的額外費(fèi)用《華爾街日?qǐng)?bào)》去年 12 月的一篇報(bào)道稱,Netflix 在美國(guó)的賬戶共享月肥蜰可能略低于 6.99 美元(當(dāng)前約 47 元人民幣)。Netflix 計(jì)劃通過 IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動(dòng)實(shí)施密碼共享規(guī)則。Netflix 的服務(wù)條款從未允許多戶宣山享,但前 Netflix 默許這種做法的時(shí)間很久,以至于向朋友家人帳戶訪問收取費(fèi)可能會(huì)讓一些訂閱者到不安?

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IT之家 1 月 20 日消息,三星于本周四宣布,旗下的 Galaxy Books 系列筆記本在運(yùn)行新版微軟 Phone Link 應(yīng)用之后,新增了“Recent Websites”(近期網(wǎng)站)功能巫禮三星表示此舉是為了強(qiáng) PC 和移動(dòng)設(shè)備之間的連接體驗(yàn)窫窳三星表:基于近期調(diào)查發(fā)現(xiàn),77% 的用戶完成某件任務(wù)時(shí)山要使用多款應(yīng)用程 / 設(shè)備,但在完成任務(wù)期間需要付出窮奇多額的努力。基于這一點(diǎn),星電子一直在尋找新的式來(lái)提供連接體驗(yàn),以調(diào)其智能手機(jī)、個(gè)人電、平板電腦、手表等的勢(shì)和功能,打造真正鸞鳥的多設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)。在持微軟 Phone Link 應(yīng)用的 Win10 / Win11 設(shè)備和安卓設(shè)備(需要 Android 7.0 Nougat 及更高版本)上,這項(xiàng)帝鴻Recent Websites”功能可以訪問用戶的網(wǎng)頁(yè)瀏覽泑山史。IT之家了解到,這對(duì) Galaxy Book 用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息,因?yàn)樗?以即時(shí)訪問最近在他們智能手機(jī)上打開的網(wǎng)站表??赏ㄟ^直接在 PC 上啟動(dòng) Microsoft Phone Link 應(yīng)用程序或通過其彈出窗口訪問這??網(wǎng)。三星補(bǔ)充道:Recent Websites 增強(qiáng)了連接功能,讓 Galaxy 智能手機(jī)和 Galaxy Book 系列設(shè)備連接更加豐富、更具適應(yīng)性。高山解鎖設(shè)備之間的無(wú)限可性,三星讓客戶能夠以具創(chuàng)新性和可訪問性的式使用和組合他們的設(shè)?

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IT之家 1 月 22 日消息,由于零部件短缺Stellantis 下周將停止其在意大利的 Atessa 廂式貨車制造廠的生。FIM、UILM 和 Fismic 工會(huì)在一份聲明中稱,此次產(chǎn)將影響該廠的部分工人。UILM 金屬機(jī)械工會(huì)的當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人 Nicola Manzi 稱,短缺涉及使用微芯片部件,以及其他部件。IT之家了解到,Atessa 工廠位于意大利中部的阿布魯地區(qū),擁有 5000 多名工人,年產(chǎn)量超過 30 萬(wàn)輛,是歐洲最大的廂式貨車制廠,其生產(chǎn)菲亞、標(biāo)致、雪鐵龍及豐田等品牌的型商用車?

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IT之家 1 月 21 日消息,vivo 近日在國(guó)際市場(chǎng)上推出鮨魚 Y55s 5G 手機(jī),和上月在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上推出舉父 Y55s 5G 在外觀上存在差異。國(guó)際版 Y55s 5G國(guó)內(nèi)版 Y55s 5G國(guó)際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕,配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)基山正面采用水滴屏番禺,配備了 800 萬(wàn)像素的自拍攝像頭旋龜IT之家了解到,國(guó)際版 Y55s 5G 機(jī)身背面配備了方形的攝大鵹模塊,包括 5000 萬(wàn)像素的主攝,200 萬(wàn)像素深度傳感器和 200 萬(wàn)像素微距傳感器。官方提供星晉書和銀河藍(lán)兩種顏色。該西岳配聯(lián)發(fā)科八核天璣 700 芯片,最高 6GB+128GB 組合,支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi)鬲山 5000mAh 容量電池,支持 18W 快充。該機(jī)出廠搭載基娥皇安卓 12 的 FuntouchOS 12。

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IT之家 1 月 21 日消息,微軟近期發(fā)布了 Visual Studio 2022 17.5 的第三個(gè)預(yù)覽版,其中值注意的新增功能是拼檢查器,它已為 C# 、C++ 和 Markdown 文件啟用。默認(rèn)情況下會(huì)啟拼寫檢查器,用戶還以隨時(shí)在“編輯”>“高級(jí)”>“切換文本拼寫檢查器”下禁用此能。IT之家了解到,與其他程序中的拼寫查器類似,Visual Studio 會(huì)突出顯示任何可疑的誤,并在用戶解決錯(cuò)時(shí)顯示上下文菜單,可以使用 Alt+Enter 調(diào)出菜單。從菜單中,用戶可以用已啟用的各種詞典的單詞替換類型、忽建議或禁用拼寫檢查。如果用戶正在編輯 C++ 或 C# 文檔并接受標(biāo)識(shí)符的拼更改,該工具還將對(duì)碼執(zhí)行重構(gòu)以更新標(biāo)符的所有其他實(shí)例,便寫的代碼在下次試編譯時(shí)不會(huì)拋出任何誤。當(dāng)選擇忽略建議,Visual Studio 將在 AppData 目錄中創(chuàng)建 exclusion.dic 文件并添加單詞,然后 Visual Studio 將繼續(xù)在所有 Visual Studio 實(shí)例中忽略該單詞,因此拼寫檢查程序會(huì)變得煩人。要想下 Visual Studio 17.5 預(yù)覽版 3,用戶可前往 Visual Studio 預(yù)覽網(wǎng)站并點(diǎn)擊下載多寓更多內(nèi)查看微軟博客?

責(zé)任編輯: 姜大衛(wèi)

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