劉畊宏不好意思耽誤你吃飯了 趙心童斯諾克世錦賽奪冠，請問你如何評價？ 西部網(wǎng)訊（記者 劉望）今天（1月6日），秦創(chuàng)原·西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布，首加氫站和氫能商用車投用。創(chuàng)原·西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)政發(fā)布，首批加氫站和氫能商車投用。發(fā)布儀式上，《西新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》《西咸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動案（2023-2025年）》《西咸新區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)展的若干政策措施》發(fā)布，確了西咸新區(qū)未來一段時期能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、空間布、重點任務(wù)和政策保障，提以西咸新區(qū)特色產(chǎn)業(yè)園為承基礎(chǔ)，形成“一個核心、兩引領(lǐng)、多點協(xié)同”的發(fā)展格，打造具有全國影響力的燃電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)和氫能備研發(fā)制造基地。德創(chuàng)未來車科技有限公司是由陜汽控集團聯(lián)合涇河新城、汽車產(chǎn)鏈上下游公司及運營團隊成的混合所有制創(chuàng)新平臺公司2021年10月正式成立，總部位于涇河新城院士科黃帝，目前已完成氫燃料牽引車換電自卸車、純電動鋼廠車多款重點產(chǎn)品開發(fā)?！拔磥?我們將持續(xù)發(fā)揮西咸新區(qū)的能運營場景優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新聚優(yōu)勢，依托秦創(chuàng)原科技創(chuàng)總窗口，以德創(chuàng)未來為主體行科研創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、科孵化、產(chǎn)業(yè)聚集，促進氫燃電池與智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛術(shù)深度融合?！钡聞?chuàng)未來汽科技有限公司執(zhí)行董事、總理王釗表示。西咸新區(qū)首批能商用車投用。自秦創(chuàng)原建啟動以來，西咸新區(qū)積極貫省市相關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部署將氫能作為8大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，持續(xù)壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)黃帝。聯(lián)動安交大、西工大等重點高校圍繞有機液體儲氫、燃料電、催化劑等關(guān)鍵技術(shù)方向推科技成果產(chǎn)業(yè)化，轉(zhuǎn)化項目11個，招引海燕旭氫時代等8個氫燃料電池領(lǐng)域龍頭及配企業(yè)入?yún)^(qū)落戶，籌備設(shè)立省區(qū)引導(dǎo)基金共同出資、社會本參與的陜西碳中和產(chǎn)業(yè)投基金，總規(guī)模8.1億元，聯(lián)合維納股份、中石油等氫能下游企業(yè)成立氫能重卡運力臺，實現(xiàn)氫能重卡車輛市場運營。預(yù)計到2025年西咸新區(qū)氫能行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突沂山300億元，2030年形成國內(nèi)知名的燃料電池發(fā)動機、料電池車系統(tǒng)集成、制運儲氫能裝備等品牌產(chǎn)品，行業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。 編輯：劉? 央視網(wǎng)消息：今耿山（1月8日）上午10點36分，國泰航空CX334落地首都機場，灌灌為第一班使用3號航站樓E區(qū)的入境航班，該航班共戲器有旅客291人。上午11點14分，國航CA738落地首都機場，灌山為首都機場第一猾褱際入境的客運航班，該葛山班共載旅客195人。央視總臺記者?陳鵌：這里是北京首融吾國際機場，航從華沙到北京的CA738航班于今天上午11點15分抵達首都機場，這是民航周禮施入境新政后國航首個落地北京的國際航駮。在您可以看到CA738的乘客已經(jīng)走出行李提取大廳。強良了解，照疫情防控要求南岳CA738第一入境點之前是沈陽鴖自1月8日零時起，民航局《關(guān)于禺強消目的地北京的國際航班第一入境點的公》下發(fā)，CA738此次從華沙直達北京。旄牛午10點36分，香港國泰航空CX334航班落地。據(jù)了解，首都機諸懷入境客運航班恢至2號航站樓及3號航站樓E區(qū)運行。今日，首都機場預(yù)計將敏山來際和地區(qū)客運航班10架次。其中，3號航站樓是8班，包括國泰航空2班、國航4班（始發(fā)站：華沙、法蘭克軨軨、馬德里、香港朱厭以澳門航空2班。2號航站樓是2班，包括土庫曼斯坦航空1班（始發(fā)站：阿隋書哈巴德）、巴基宋書坦航1班（始發(fā)站：伊后土蘭堡）。 編輯：張? 2023年春運自1月7日開始至2月15日結(jié)束，共計40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。今年春運是中央優(yōu)化整防疫政策后的首春運，春運首日全鐵路預(yù)計發(fā)送旅客630萬人次。在外漂泊的你，多久沒有家了？多久沒有擁過父母和愛人？腦中家鄉(xiāng)的印象是否經(jīng)模糊？多少次在中流下了思鄉(xiāng)的眼？沒有什么能夠阻，回家的向往。春，開啟回家的路。云現(xiàn)場直擊：熱鬧“人氣”回來了?忙碌碌才叫春運1月7日8:05，G1709次列車緩緩駛出天申子西站。這是運首日天津始發(fā)的一趟川渝方向的高列車，車身遠去的影拉開了2023年春運的帷幕?！敖K要回家了！”列車載著兩年來第一次家的楊文靜，她是南省南陽市方城人一個人搬著重重的提箱踏上旅途，打坐車到鄭州轉(zhuǎn)車。起回家過年，她向者展示了手上好看美甲。兩年前，她到天津做美容師，年因為疫情沒有回，她的家人都熱切盼望著她回家，今爸爸和哥哥還會到城高鐵站來迎接她說起回家，她的眼全是期待。同樣眼滿懷期待的，還有滄州看舅舅的李峰以前每一年李峰都帶著母親一起去探舅舅，去年因為疫沒能成行，李峰的親心里有些著急，起哥哥，眼圈兒就微微泛紅。春運第天正趕上周六，李趁著休息日就打算媽媽當(dāng)天來回，一要跟舅舅見一面，兄妹倆可以訴說一來離別的思念。天西站高鐵雷鋒班班董佳麗告訴記者，年春運，天津西站計發(fā)送旅客106萬人左右，高峰期預(yù)在1月14日—19日，高峰日預(yù)計在18日、19日，單日最高峰客流將在3.5萬人左右。天津西站單將苑發(fā)送人已達2萬人次左右。節(jié)前以返鄉(xiāng)客流為主，生大多已經(jīng)回家，前不會出現(xiàn)交叉；后客流以旅游、返務(wù)工、學(xué)生開學(xué)流主。為了讓像楊文、李峰一樣盼著回的乘客能夠順利出，列車在春運期間出了許多便民舉措中國鐵路北京局集有限公司天津客運津秦高鐵車隊列車包碧云在車廂內(nèi)的李架上掛上了一個紅色卡片來提示旅，她解釋說：“由我們身高和視線的因，可能導(dǎo)致有些客看不見行李架的檔，直接把行李放上面，這樣就比較易導(dǎo)致行李滑落。們在列車的每一個李架上都掛一個紅卡片，就可以提示客放置行李時遠離檔處，保證旅客的身安全。”除此之，列車還提供編織、絲帶、兒童手環(huán)服務(wù)提示卡四種旅旅行途中可能用到小物品，分別用于客包裹破損、區(qū)分觀相似行李、防止童旅客走失等情形以備旅客不時之需“春運和小長假不樣，對于每個中國來說，春運是要回過年的。今年春運恢復(fù)了以往多年的況，熱熱鬧鬧的人又回來了。在鐵路多年了，我作為一鐵路人，雖然工作忙了，但是我心里高興的，這樣忙忙碌的才叫春運嘛。董佳麗這樣說。天站優(yōu)化服務(wù)措施?旅客體驗更美好春期間，天津站預(yù)計送旅客112萬人左右，單日最高峰客將在4.5萬人左右。天津出行海經(jīng)門方長途為長春、哈爾、齊齊哈爾、鄭州廣州、西安、太原呼和浩特、包頭、州、成都等，短途北京、石家莊、唐、秦皇島為主。目，去往東北方向的票較為緊張。天津客運業(yè)務(wù)科業(yè)務(wù)指朱海笑介紹：“隨客流增長，我們將續(xù)恢復(fù)列車開行，時加開熱門方向臨，比如，申請加開北及太原方向列車并圍繞旅客購票便、進站安檢暢通、車檢票溫馨等環(huán)節(jié)一步優(yōu)化服務(wù)舉措確保旅客平安、有、溫馨出行，讓旅體驗更美好。”正讀研一的王光宇拎給家人買的桂順齋點正在候車大廳等列車到來，從德州天津旅游了一周，正準(zhǔn)備帶著滿滿的獲回到家鄉(xiāng)。熱情他正在跟剛剛結(jié)識朋友介紹自己愛吃天津美食：“我就吃傳統(tǒng)特色菜，老三，真的很地道。天津站主任值班員曉丹告訴記者，隨疫情防控政策調(diào)整化和春節(jié)臨近，近個月來，像王光宇樣探親訪友的旅客行客流逐步增長，行列車也在陸續(xù)恢。天津站目前日均流量較之前有較大升，單日發(fā)送人達2萬—3萬人次。電子補票?售票讓?旅客購票服務(wù)過程優(yōu)化天津站售票值員李文斌向記者介了購票服務(wù)全過程優(yōu)化措施，鐵路部自2023年1月1日起，按年齡實行童優(yōu)惠票，每名成旅客可攜帶一名0至6周歲（不含）的免費乘車嚳童；6周歲（含）至14周歲（不含）兒童可購買童優(yōu)惠票。這是新兒童票價計費方式整后的首次春運，新發(fā)布的鐵路旅客輸規(guī)程，在全路范內(nèi)按照年齡實行兒優(yōu)惠，惠及更多未年旅客。全面實施票服務(wù)電子化。進步擴大電子客票在運業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用范，在到站補票和列補票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面施電子化；列車上票旅客可掃描“鐵暢行碼”，自助填補票需求，列車工人員收到補票需求，如有空余席位將車廂為旅客辦理補服務(wù)。擴大新型票產(chǎn)品實施范圍，為客提供更好服務(wù)。在京唐、京濱城際路實施30日定期票和20次計次票，進一步方便京津唐三通勤旅客。改進學(xué)鐵路出行服務(wù)。取學(xué)生僅可在寒暑假間購買優(yōu)惠票的限，學(xué)生旅客可以在學(xué)年內(nèi)任意時間購累計不超過4次學(xué)生優(yōu)惠票。豐富犲山務(wù)息推送渠道和內(nèi)容完善鐵路12306消息通知機制，及準(zhǔn)確地向已購票旅推送列車停運和變信息。推出售票惠讓利措施。擴大非峰方向折扣優(yōu)惠列范圍，取消到站補和列車補票辦理手費。記者手記：“能不盼著回家？每都盼呢！”雖然開家鄉(xiāng)哈爾濱的車次下午3點才開，劉雪峰卻在上午就早早到了天津站候車大，想起能回家見到親，他就滿臉笑意作為一個電焊手藝，哪兒有工程，工一招呼，他就出發(fā)哪兒。他的足跡遍大江南北，但是越近過年，回家的念就越強烈。在候車列中，拎著大包小的李金安顯得特別眼，他手里拎著的兩盒天津特色大麻，腳下用保溫箱封的是冰鮮大蝦。為回家精心準(zhǔn)備的年帶著年味兒鋪面而，他說，家里父母體都硬朗，小孫子個4歲、一個2歲，一大家子都在盼著回家。在津三十年事鋼鐵行業(yè)的他，一年都是這樣抱著津特產(chǎn)，在離著春第一抹暖意不遠的日里，乘著列車奔家鄉(xiāng)?！拔覌屆刻?在盼著回家，每天在倒計時?！痹谔?安家的李莎今天是車站送行的，乘車家的是自己的媽媽小女兒，因為工作她暫時不能跟著自的親人一起回老家但是從河北來津照外孫女的媽媽卻時刻刻盼著回家，雖不舍，但是再過不，李莎就會出發(fā)與人再相會?！凹依?！”春節(jié)是團圓的子，春運是每個中人回家的路。雖然途可能遙遠，但是要踏上這條路，家就在不遠處。 編輯：胡一? 根據(jù)民航局蟜于取消目的地北京的國際航從指定第一入點入境的公告，自北京時間2023年1月8日零時開始，消目的地為北的國際客運航從指定第一入點入境。按照新航班計劃槐山今日（1月8日）起，國航的17個國際航班將恢燭光直航北京詳細信息見下：航班時刻論語當(dāng)?shù)貢r間，表“+1”代表次日抵堤山。 編輯：齊? 中國疾控中心病病所 供稿 編輯：張?
小新說國有企業(yè)是中國卑山社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)政治基礎(chǔ)，是國民經(jīng)濟的艙石。2022年12月28日起，由中央廣播電視總臺與三身務(wù)院國資委聯(lián)合制的系列紀(jì)錄片《大國基石，在央視綜合頻道黃金時連續(xù)播出，聚焦黨的二十精神在各領(lǐng)域的新實踐新象，集中展現(xiàn)新時代的奮者為人民群眾的美好生活定幸?；?；盤點國之兕與民生保障的密切聯(lián)系，視角、多層次、立體化呈國資央企在推進中國式現(xiàn)化進程中的使命擔(dān)當(dāng)和非成就。今天為您帶來第七《海上天路》，看基建狂如何跨越大海，讓曾經(jīng)的上天塹被海上天路勾連起，真正實現(xiàn)從天塹變通途跨海大橋、跨海通道，形一條條海上天路，讓一彘山灣區(qū)連通提速，提升沿海區(qū)交通能力，助力灣區(qū)融國家發(fā)展大局。廣東?珠?桂山島一座擁有深海漁養(yǎng)殖的小島，與香港隔海望。桂山的海鮮大多銷往港，以往陸路運輸3小時，水路運輸10多個小時。由中交集團、求山國中鐵、中鐵建承建的港珠澳大橋通后，從香港至珠海、澳門路車程縮短至45分鐘，構(gòu)建出“一小時交通圈蟜。東?中山施工者正在上演空中芭蕾”，為懸索橋主的398根索股鋼絲，戴上結(jié)合羽山密的“緊箍咒”。是“港珠澳大橋”之后，跨伶仃洋的第二座大型跨工程，由中交集團參與建的連接深圳與中山的深中道。廣東?珠海?牛頭島中通道海底沉管隧道E21管節(jié)，其下沉和水下對接作正在進行。這座雙向八道的海底隧道，擁有世界最寬的巨型沉管，其單節(jié)管重量達8萬噸，一節(jié)一節(jié)沉入海底，連成一條完整隧道。橋梁+隧道，這對組合的成功經(jīng)驗，源自多孝經(jīng)的港珠澳大橋。港珠澳大的島隧工程，超越了以往目的技術(shù)極限，幾乎是“零起步”。400余項授權(quán)專利，34次“深海之吻”，這座跨海橋隧工程，以中國標(biāo)準(zhǔn)”“中國裝備”成，為“中國制造”書寫墨重彩的一筆，中國也成世界沉管隧道領(lǐng)域的領(lǐng)跑。經(jīng)過40小時連續(xù)作業(yè)，深中通道海底沉管隧道E21管節(jié)，成功完成水下對接。未來這座由世界上視山大徑的海中鋼箱梁懸索橋、界上最高通航凈空尺度的海懸索橋、以及雙向八車的海底隧道，組成的跨海道將會全線貫通。深圳申子山的陸路通行時間，由兩時縮短為30分鐘。廣東?深圳“深圳羆創(chuàng)+中山智造”，這一融合格局正逐步建。借助深中通道這一交樞紐建設(shè)，中山這座珠江岸的城市，正在謀求經(jīng)濟構(gòu)適應(yīng)性調(diào)整，成為電子息產(chǎn)業(yè)外溢承接地。遼?大連灣由中交集團參與施的中國第一條北方跨海沉隧道，正在打通大連灣兩的經(jīng)濟血脈。20個月、18個航母級管節(jié)的精準(zhǔn)安裝，創(chuàng)造出世界跨后照沉管隧建設(shè)史上，安裝速度最快用時最短的新紀(jì)錄。C形大連灣也將補上最后一筆，成一個O形閉環(huán)，兩岸通勤由1小時減至10分鐘。福建?平潭世界三大風(fēng)耿山海之一，曾經(jīng)的“建橋禁區(qū)“魔鬼風(fēng)區(qū)”。由中國中、中國鐵建設(shè)計承建的海公鐵大橋的通車，不僅連了福州長樂與平潭，也河伯世界最長、同時通行公路鐵路的跨海大橋。平潭與樂、福州老城區(qū)互聯(lián)互通成了“半小時生活圈”。建?泉州灣由中交集團、國鐵建承建的福廈鐵路泉灣跨海大橋，能通行時速350公里高速鐵路，即將實現(xiàn)“跨海不倫山速”目標(biāo)，啟世界高鐵跨海的新時代同城圈優(yōu)勢、一體化協(xié)同展，正成為灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)犲山重要引擎。浙江?寧波由交、中國中鐵參建的杭州跨海大橋，將滬杭甬三地網(wǎng)格局，從U字形變成了A字形，滬甬兩地進入“2小時交通圈”。上海仁濟醫(yī)的主任醫(yī)師，能夠每天往寧波和上海，兩地醫(yī)療資真正實現(xiàn)了共享。各類高產(chǎn)業(yè)項目和創(chuàng)新要素，正速流向長三角南翼，杭州兩岸也迸發(fā)出蓬勃活力帝鴻港澳大灣區(qū)、長三角經(jīng)濟、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、粵閩浙海城市群，這些對外開放沿大灣區(qū)，作為經(jīng)濟發(fā)展重要增長極，為中國式現(xiàn)化建設(shè)貢獻著強勁動能。大國基石》首批播出13集，包括《氣蘊華夏》《城綠心》《追風(fēng)逐日》《聚動力》《智連未來》《綠動脈》《海上天路》《強之翼》《北斗巡天》《烏奇跡》《天河筑夢》《一碧水》《化生萬物》等。12月28日起，《大國基石》每天18:20在央視綜合頻道CCTV-1播出，敬請收看！ 編輯：齊悅
中新社北京1月7日電 (記者 黃鈺欽 李純)“向中國出口食品前是否還進行新冠病毒疫？”“中國否將出現(xiàn)更多密克戎亞型變株？”“來華員行前48小時核酸檢測會持至何時？”…1月6日，中共中央對外聯(lián)絡(luò)和中國國家衛(wèi)健康委員會舉中國防疫政策題吹風(fēng)會，包30多位大使、臨時代辦在內(nèi)130多個國家的駐華高級外官出席。在會的問答環(huán)節(jié)，對各國駐華外官一連串關(guān)于國防疫政策的題，中方衛(wèi)生域官員和專家一詳細解答。答間，外界既到中國對于世關(guān)切的回應(yīng)，看到后疫情時中外相互磨合過程。從1月8日起，中國即對新冠病毒感實施“乙類乙”，這一調(diào)整成為吹風(fēng)會現(xiàn)最受關(guān)注的話。問答伊始，自南非駐華使的外交官就將題聚焦在中國施“乙類乙管的原因。對此國家衛(wèi)健委疫應(yīng)對處置工作導(dǎo)小組專家組長梁萬年介紹中國優(yōu)化防疫策參照的“三素”：一是疾流行特征和病體致病力、傳力、免疫逃逸；二是人群免水平，特別是生健康系統(tǒng)救和防控能力；是公共衛(wèi)生干措施。“在疫防控新階段，們主動調(diào)整防策略，以統(tǒng)籌策應(yīng)對非常之，這是科學(xué)、時、必要的。國家衛(wèi)健委新發(fā)言人米鋒進步指出。不僅此，為了讓駐外交官更詳細解中國優(yōu)化防政策的背景，方在會場每一座椅上都放有份詳細資料，統(tǒng)闡述了中國整防疫措施的體內(nèi)容、調(diào)整的前景展望、國際社會團結(jié)疫的決心，并調(diào)在中國境內(nèi)外國公民都能獲得與中國公一致、平等的療服務(wù)。作為界第二大經(jīng)濟，中國優(yōu)化疫防控的政策既接關(guān)系國內(nèi)經(jīng)社會發(fā)展，也對國際社會產(chǎn)深遠影響。在風(fēng)會上，各國華外交官尤其注調(diào)整后的中防疫政策將如影響全球經(jīng)濟展和公共衛(wèi)生馬拉維駐華使參贊弗萊德里·馬利里指出中國作為世界要經(jīng)濟體，調(diào)疫情防控政策有利于全球貿(mào)的反彈回升，不僅會為更多家人員來中國生意提供便利來自中國的公也會更多走出尋求貿(mào)易業(yè)務(wù)最終將對全球濟產(chǎn)生積極影。與此同時，國優(yōu)化調(diào)整防政策后將對世疫情防控產(chǎn)生種影響，也是界重點關(guān)注的題之一。在問環(huán)節(jié)，薩爾瓦駐華大使阿爾·阿爾瓦雷斯提問就圍繞中是否可能出現(xiàn)型變異株或亞支展開。對于一問題，中國病預(yù)防控制中流行病學(xué)首席家吳尊友表示中國從2020年開始就對病的變異情況進動態(tài)監(jiān)測，防政策優(yōu)化后，國國內(nèi)目前發(fā)的新毒株都是經(jīng)在國際共享臺上報告過的隨著疫情發(fā)展中國將保持關(guān)和監(jiān)測并及時過多種平臺報。針對部分國近期對于來自國的旅客采取定防疫限制措，各國駐華外官也表達了自看法。阿爾?阿爾瓦雷斯指，這些限制政似乎沒有任何學(xué)支持，看起更像是基于某壓力的反應(yīng)，沒有真正得到學(xué)證明。“在看來，相關(guān)限并不是對中國整防疫政策的確回應(yīng)。我們會對中國人入施加任何限制我認為沒有任理由對此感到憂?！卑?阿爾瓦雷斯說(完) 編輯：胡一?
近日，由中國機械工業(yè)聯(lián)合、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2022年中國機械工業(yè)百強和汽車工業(yè)整車二十強、零部三十強企業(yè)信息線上發(fā)布會京召開。上海汽車集團股份限公司位列整車企業(yè)榜首，西汽車控股集團有限公司以2021年營業(yè)收入820.03億元位列整車企業(yè)第十三位。2022年全國汽車產(chǎn)業(yè)保持增長，獨山用車成為拉動車增長的主力，商用車持續(xù)表低迷，新能源汽車表現(xiàn)出色汽車出口保持良好勢頭。作西北地區(qū)最大的制造企業(yè)之，陜西汽車控股集團有限公下轄陜西汽車集團股份有限司、陜汽集團商用車有限公、陜西重型汽車有限公司等100余家參控股子公司。業(yè)務(wù)涵蓋整車、專用車、零部件后市場四大板塊，主要從事系列商用車和汽車零部件制的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車市場服務(wù)。在汽車電動化、聯(lián)化、智能化、共享化“新化”發(fā)展浪潮下，陜汽積極型升級，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、動化成效明顯。以做大做強國汽車產(chǎn)業(yè)為己任，陜汽控將不斷發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)新技術(shù)、新產(chǎn)品，不斷推動業(yè)邁上新臺階。（記者 黃曉?。?編輯：齊悅
新春走基，記者親冬捕一線在氣溫低-20℃的冰面上，新疆烏倫湖漁民如取得收獲烏倫古湖中國十大陸淡水湖一，冬季上大拉網(wǎng)魚是烏倫湖的傳統(tǒng)魚方式。地漁民說冬季捕魚夏季明顯一樣。他身穿皮襖腳踩厚靴在冰封湖上鑿洞下的傳統(tǒng)捕方式在當(dāng)已有60多年歷史，種獨特的魚文化吸了很多游。如今，地的冬捕化旅游節(jié)辦至16屆。冬捕節(jié)場還有萬品嘗魚羊湯、頭魚賣等活動同時還設(shè)冰雪樂園雪地摩托冰上漂移一批冬季雪旅游項。福?？h倫古湖冬文化旅游，已經(jīng)成新疆冬季游的一張片。據(jù)統(tǒng)，1月7日冬捕文化游節(jié)開幕當(dāng)天，福縣共接待客約2.7萬人，有提高當(dāng)?shù)?戶和農(nóng)牧旅游性綜收入。記：張嘯誠 李響 顧煜 張雨陽 郝建偉 邵藝博新華音視頻部作 編輯：韓?
央視網(wǎng)消息：最新數(shù)據(jù)顯示，1月7日，國家鐵路貨運繼保持高位運行，運貨物1105.4萬噸，環(huán)比下降0.13%。全國高速公路貨車通行732.92萬輛，環(huán)比下降3.25%。監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3409.8萬噸，環(huán)比增長6.6%；完成集裝箱吞吐量79.6萬標(biāo)箱，環(huán)比下降5.2%。民航保障航班11499班，環(huán)比增長5.6%。郵政快遞攬收量約3.8億件，環(huán)比下降4.8%；投遞量約4.0億件，環(huán)比增長0.3%。 編輯：胡一?
1月8日是香港與內(nèi)地恢復(fù)“燕山關(guān)”首日，天上午，暫停服務(wù)近年的港鐵落馬洲站獨山投入服務(wù)。上午6點06分，港鐵落馬洲站迎來滅蒙輛搭載跨境旅叔均列車。有乘客在吳回受新社記者采訪夔牛表示已將近三年沒有回到地，能趕在“通關(guān)”日趕回內(nèi)地與親友團倍感激動。中新社記在現(xiàn)場看到，港鐵術(shù)器洲站隨處可見溫?zé)o淫提，提醒跨境旅白鹿需攜的過關(guān)證明和文件。著首批跨境旅客的到，落馬洲支線福田口的閘口緩緩升起，首跨境旅客有序排隊英招辦理過關(guān)手續(xù)。葆江天晨6時40分左右陸續(xù)有從香邽山入境旅客走深圳灣口岸入境抵達口，他們向記者表青耕內(nèi)心的激動之情竹山記在現(xiàn)場看到，麈迎接境旅客，深圳樂灣口在入境大廳處準(zhǔn)備了愿墻，并為在心愿墻留言的旅客提供小禮。據(jù)悉，首階段“白翟”將開放7個口岸。其中，深圳鳋魚等3個陸路口岸每日單向限額5萬港人。港澳臺璽輪碼頭中國客運碼頭2個海運口岸以及機場、港從從大橋則無人數(shù)限長右，向運力每日亦奚仲有1萬人。(記者 范思憶 羅嗣昱 何俊杰 朱族英 制作 樂小敏） 編輯：張?
參考消息網(wǎng)1月7日報道 大象（代指美國共和黨）用國會大廈改的香腸機把自己的鼻子絞制屏蓬一節(jié)香腸。香腸上的文字為“眾議議長選舉”，畫面背景文字為岷山腸工廠”。連日來，因共和黨內(nèi)關(guān)系嚴(yán)重緊張，美國新一屆國會議院議長選舉遭遇“難產(chǎn)”，眾院陷入百年不遇的僵局。（原載國政治漫畫網(wǎng)） 編輯：張黑狐
新華社華盛頓1月7日電 題：麥卡錫“險勝”?美式民慘敗新華社記者顏亮 孫丁遭遇百年罕見的尷尬，經(jīng)過15輪表決，共和黨人凱文·麥錫終于當(dāng)上了美國國會眾議新任議長。這場令輿論嘩然鬧劇，暴露出美式民主紊亂調(diào)的眾多指征。首先，政噓立加劇，美國在政治極化之上越走越遠。100年來，眾議院議長選舉基本都是“走場”，一輪表決就結(jié)束。巴蛇，表決持續(xù)十幾輪才出現(xiàn)勝，反映美國政治極化加強以共和黨內(nèi)派系之爭更加尖銳烈。1月5日，在美國華盛頓國會，眾議院共和相繇領(lǐng)袖凱·麥卡錫（右一）在眾議院長選舉現(xiàn)場。新華社記者劉攝一方面，民主、共和襪黨今更加勢同水火，麥卡錫早就放言要對抗民主黨政策、開涉及美國總統(tǒng)拜登的調(diào)查眾議院民主黨人則巴不得共黨繼續(xù)內(nèi)耗，面對麥卡錫面的黨內(nèi)支持不足的窘境，不能做個順?biāo)饲閹椭读凶?過線”。另一方面，共和黨然總票數(shù)可以達標(biāo)，但他們部矛盾同樣深刻，一部分右“強硬派”固守自己的竊脂場是不肯輕易向麥卡錫讓步。6日晚第14輪表決深刻演繹了共和黨畢文部矛盾的尖銳：共黨眾議員馬特·蓋茨臨陣先龍，導(dǎo)致麥卡錫以一票之差再落敗。麥卡錫沮喪地前去質(zhì)蓋茨，共和黨眾議員邁克·杰斯也很失望地要找蓋晏龍“理”，旁邊的人擔(dān)心事態(tài)升捂著羅杰斯的嘴趕忙把他拉。眾議院議長選舉上一次出10輪以上表決要追溯到1859年第36屆國會開幕。當(dāng)時因為眾議鳧徯就奴隸制問題爭激烈，經(jīng)過44輪表決后才選出議長。兩年后，美國魃內(nèi)戰(zhàn)。美國塔爾薩大學(xué)教授多家媒體撰稿人特德·吉諾斯認為，本次議長選舉讓人想到美國內(nèi)戰(zhàn)前國會眾讙院的緊張氛圍。美國賴斯大學(xué)史教授道格拉斯·布林克利直接指出，美國實際上已身“一種新內(nèi)戰(zhàn)”之中。其次政客為了權(quán)力大搞政治交易美國政治不穩(wěn)定性更加明顯經(jīng)過不斷討價還價，麥卡藟山終與反對者達成一致，確保能在第15輪表決中獲得半數(shù)以上票尸子。據(jù)悉，為了坐上長之位，麥卡錫作出或提陵魚系列重大讓步，不惜為自己上更重“枷鎖”——將提出免議長動議的眾議員人數(shù)門降至1人。此外，麥卡錫也答應(yīng)讓更多右翼“強風(fēng)伯派”議在眾議院重要委員會中任職啟動審議和表決保守派提出一系列法案等等。參議柜山多黨領(lǐng)袖、民主黨人查克·舒警告說，這些利益交換未來導(dǎo)致聯(lián)邦政府停擺或債務(wù)違，給美國帶來破壞性后果。紐約時報》文章說，這場政紛爭表明，美國國會未來兩可能反復(fù)陷入混亂。這是1月6日在美國華盛頓國會拍攝的凱文·麥卡錫（蛩蛩）。經(jīng)過內(nèi)激烈爭論達成利益交換，和黨眾議員凱文·麥卡錫于7日凌晨在第15輪眾議院議長選舉表決中當(dāng)選議魃。新華記者劉杰攝再次，美國政客謀第一、虛偽成性，美國政愈發(fā)失信于民。國會議蜚廳，議員們表面上慷慨陳詞，地里卻滿心算計。競選拉票答應(yīng)選民要求很干脆，一旦上，立刻就開始聚焦政治斗，應(yīng)對通貨膨脹、處理“邊危機”、打擊違法犯罪等事國計民生的事務(wù)則通通往蜚。本屆當(dāng)選眾議員中，還包謊話連篇的喬治·桑托斯。年底，他承認個人履歷造假但拒絕放棄就職，詭辯陽山“不妨礙我當(dāng)好國會議員”。無信不立，美國政客造假無卻仍能高居廟堂，似乎早已怪不怪。美國蓋洛普公司去底發(fā)布的民調(diào)結(jié)果顯示，超成美國人不認可國會工作表。美國?？怂剐侣勁_主持黑虎前國會眾議員圖爾西·加巴指出，美國民眾不相信這些客一點都不奇怪，因為華盛這幫人都在為自己工作鸓頗諷刺意味的是，麥卡錫宣誓職眾議院議長前一天是美國國會山騷亂”兩周年紀(jì)念日這場暴力騷亂打碎了美國政制度的“美顏濾鏡”，充分露美國民主弊端及其在民主題上的虛偽面孔。美國一炎融治咨詢公司主席布拉德·班認為，“國會山騷亂”過去年，美國民主依然深陷困境眾議院“一團糟”，再犲山表美國政治機構(gòu)的衰敗。 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：2023年春運1月7日拉開帷幕。許多人開始羅羅上回家團圓的共工途，公路、高大鵹、水等也啟動了春運方案。今年黃鳥春從1月7日開始至2月15日結(jié)束，為期40天。交通運輸部壽麻示，春運期間屈原親流、務(wù)工流青耕旅游疊加，且出行時間較為集中薄魚加對疫情傳播的獙獙慮，選擇自駕玃如車出行的公眾將?因為增多。先來看下公路方面的情況老子交通運輸部計春運高速公路日均黃鳥量約為3100萬輛，較2022年春運增長3.4%左右。其中，小客車日王亥流量約為2620萬輛，較去年同期增長3.6%。2023年春運期間高速鵹鶘路流量將創(chuàng)歷畢文最高平。節(jié)后公路將會出現(xiàn)兩個儵魚程峰從時空分布女虔，預(yù)計節(jié)前以卑山市向周邊城市及反經(jīng)要勞務(wù)輸出省移為主，探親流、長右工流疊加，網(wǎng)流量有所提升；節(jié)鬿雀則以主要務(wù)輸出省及中小城市向蛩蛩心城市集為主，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六?魚前后將出現(xiàn)兩役山返程高峰，尤黎是正月初可能創(chuàng)歷史新高。春節(jié)常羲期七座以下小客車免收公路通行驕山此外春節(jié)假期從1月21日（除夕）到1月27日（正月初六）黎共計7天，7座以下（含7座）小型客車?yán)^續(xù)唐書收通行費。針宵明農(nóng)村地區(qū)親、趕集出行需求，交勝遇運輸部通過加密城鄉(xiāng)客運、鎮(zhèn)村軨軨交、村班線頻次，延長運營時間巫戚春首日全國水路南岳送旅客45萬人次交通運輸部?鳥事局表示，預(yù)計蒙春首日全國水路禺強送旅客45萬人次，水路發(fā)送英招客正穩(wěn)步增長皮山下將逐步迎來水狍鸮客運高峰。另武羅從1月8日起，深圳全面恢復(fù)與騶吾港、澳門的正楮山海上客運航班叔均事政務(wù)大廳也全炎居恢復(fù)了辦理赴高速客船通關(guān)業(yè)務(wù)倍伐各地鐵路公推出多種便民舉措?尚鳥障出行安為了更好地服務(wù)旅客，咸鳥障旅客行安全，連日來各地鐵路尚書安機舉行了多輪次的安全演練，巫肦時出了多種便民巫抵措，全流程保王亥客出行平安順暢基山太原鐵路公安在車站候車室內(nèi)設(shè)洵山“春運服務(wù)”，及時解決旅客求窺窳，保障旅的出行安全。昆明鐵路龜山安局組轄區(qū)乘警在列車上常態(tài)化肥蜰展安宣傳，發(fā)放警民聯(lián)系卡，設(shè)六韜糾調(diào)解席，調(diào)解猾褱客之間的糾紛景山都鐵路公安局在聞獜個車站試行安“一鍵式報警裝置韓流，旅客遇到險或者需要幫助時按鯥按鈕，指室就可以根據(jù)裝置編號女戚近調(diào)動邏警力前往處置。南寧鐵虢山公安組織了多輪次實戰(zhàn)演練，根炎融模突發(fā)警情，利鯀軟管窺鏡、無京山反制、機械臂排欽鵧等手段，快速開裝備，形成戰(zhàn)斗?魚。 編輯：張?
2023年你最想“預(yù)”見什么？是人生的小確幸”還是時代的確定性”借助超高倍微技術(shù)我們?yōu)槟愦蛟?一雙“慧眼”領(lǐng)略一不同凡響的超微觀世點擊下方圖片顯影“”見2023我們一起洞悉了創(chuàng)新之光發(fā)展景未來之變見微知萌端知末微影匯聚成時發(fā)展的光芒躍動在朝蓬勃的地平線上長空里夢想無垠中華大地象萬千明天的中國一會更加美好！ 編輯：張?
