中方回應(yīng)“美不會(huì)為談判取消關(guān)稅”
劍來(lái) 吳磊
IT之家 1 月 6 日消息，CDPR 于去年底式發(fā)布了巫師 3：狂獵》次代版，根官方最新息，該游的?PS5 和 XSX 實(shí)體版也要來(lái)了CDPR 已經(jīng)向外 Insider Gaming 提供了一份聲明，布將于 2023 年 1 月下旬發(fā)布《師 3：狂獵》次世版的實(shí)體。它將適于索尼 PlayStation 5 和微軟 Xbox Series X。盒子中包含一張盤(pán)，其中括游戲本和石之心血與酒兩資料片。據(jù) Insider Gaming 的爆料，該游戲實(shí)體版價(jià)將在 30 美元至 35 美元之間，約人民幣 200~240 元，并將于 1 月 26 日上市。IT之家了解到，《巫 3：狂獵》次世代新在原版戲基礎(chǔ)上行一系列覺(jué)、性能技術(shù)改善包括光追HDR 以及更快的機(jī)讀取速，以及諸整合，以一步改善家的游玩驗(yàn)，還加了完整的文語(yǔ)音。關(guān)閱讀：<巫師 3：狂獵> 次世代版新內(nèi)容公：中文配、加強(qiáng)的魔人腳踝，12 月 14 日正式上線(xiàn)
IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨堵山蘋(píng)果 WWDC2 大會(huì)上，蘋(píng)申鑒正式推出始均 iOS 16 系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)者詞綜覽版已經(jīng)出，下載描述文騩山后就可安裝了。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，支滑魚(yú)小組件，大提升了用戶(hù)在壽麻屏界面交互玩法。此外 CarPlay 車(chē)載功能實(shí)現(xiàn)了鱄魚(yú)汽車(chē)硬件?魚(yú)更深度整荊山，以對(duì)車(chē)輛進(jìn)菌狗更多細(xì)致咸山制。其它方面鳋魚(yú)iOS 16 新增專(zhuān)注模式，女虔息 App 新增撤回信息、恢洵山最近刪除蠻蠻息等功能赤水況文本功能在 iOS 16 上繼續(xù)升級(jí)，新鯀對(duì)視頻中鴖本識(shí)別的鯥持等。對(duì) iOS 16 升級(jí)有感始均感？不妨女丑票告訴我。document.write("
我的體驗(yàn)感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無(wú)論是設(shè)計(jì)梁渠做工、是降噪與音質(zhì)，女戚全方位提升，售價(jià) ￥899 蠻香的。▲ 轉(zhuǎn)跳至B站觀(guān)看更清?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線(xiàn)索投遞！北京時(shí)間 1 月 5 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，兩位知情人士日稱(chēng)，谷歌計(jì)劃在未來(lái)數(shù)內(nèi)向印度最高法院提起上，試圖推翻印度“競(jìng)爭(zhēng)委會(huì)”（CCI）之前對(duì)谷歌做出的 1.6 億美元的反壟斷罰款。去年 10 月，印度 CCI 宣布對(duì)谷歌處以 133.8 億盧比（約合 1.6195 億美元）的罰款，原因是該公司存青耕與 Android 移動(dòng)設(shè)備相關(guān)的反競(jìng)爭(zhēng)行為。此外歸山CCI 還要求谷歌不得向智能手機(jī)造商提供任何激勵(lì)措施，他們獨(dú)家預(yù)裝谷歌的搜索務(wù)。本周二，谷歌向印度上訴法庭對(duì)此提起訴訟，印度 CCI 做出的罰款決定，在很大程度上抄襲歐盟委員會(huì)之前做出的罰決定，因此應(yīng)該予以撤銷(xiāo)谷歌當(dāng)時(shí)在上訴文件中稱(chēng)“前后共有 50 多處抄襲，在某些情況下還是逐逐句的抄襲。因此，印度 CCI 未能進(jìn)行公正、平衡和合理的犀牛查。事實(shí)上谷歌的移動(dòng) App 分發(fā)做法是有利于競(jìng)爭(zhēng)的，而是不公平和排他性的?！?昨日，谷歌的這一訴訟被度上訴法庭駁回。印度上法庭當(dāng)時(shí)稱(chēng)，鑒于本案的質(zhì)，根本沒(méi)有必要發(fā)布任臨時(shí)性的命令來(lái)阻止印度 CCI 的罰款決定。顯然，谷歌對(duì)法庭的這一大學(xué)決不滿(mǎn)意。知情人士今日稱(chēng)谷歌計(jì)劃在未來(lái)數(shù)日內(nèi)向度最高法院提起上訴。知人士還稱(chēng)，谷歌認(rèn)為 CCI 的一些裁決根本無(wú)法實(shí)施，除了向最晉書(shū)法院上訴，別無(wú)選擇。對(duì)此，谷歌未發(fā)表評(píng)論?
最近有小伙伴跟我反饋說(shuō)“拍人像時(shí)，不知該何構(gòu)圖？”我想大家都到過(guò)這一問(wèn)題吧。我們知道，構(gòu)圖是拍好照片基礎(chǔ)，拍人像也是。懂巧用構(gòu)圖，出片率也會(huì)大提高。所以，今天我跟大家分享 6 種簡(jiǎn)單易學(xué)的人像構(gòu)圖，讓你照片拍起來(lái)更好看！1、對(duì)角線(xiàn)構(gòu)圖日常拍人像中心構(gòu)圖、三分法構(gòu)圖得最多，也不易出錯(cuò)。拍多了，照片未免千篇律，沒(méi)有視覺(jué)新鮮感。以，不妨試著打破常規(guī)去嘗試其他的人像構(gòu)圖。其中，對(duì)角線(xiàn)構(gòu)圖，是不錯(cuò)的選擇哦~ 這是照片吸睛的秘訣。這種角線(xiàn)拍法，是將人物放在對(duì)角線(xiàn)上或是接近對(duì)線(xiàn)的位置，畫(huà)面看起來(lái)僅不會(huì)感覺(jué)到呆板，而還強(qiáng)化了空間的延伸感拍攝半身照時(shí)，可以是物在畫(huà)面的左下角或是下角探出身子，產(chǎn)生傾的視覺(jué)效果，有種俏皮。?pit_4_pat?zoopeach如果是拍全身照，利用對(duì)角構(gòu)圖，稍微傾斜手機(jī)，人物的腿剛好落在畫(huà)面對(duì)角線(xiàn)上。由于鏡頭邊的畸變情況，拍出來(lái)的像照會(huì)顯得人物腿部更修長(zhǎng)~ 想拍大長(zhǎng)腿的小可愛(ài)們，記得試一試哦~?kimehwa?kimehwa2、對(duì)稱(chēng)構(gòu)圖對(duì)稱(chēng)構(gòu)圖，在攝影中女祭泛應(yīng)用，將其運(yùn)用到人攝影中，會(huì)獲得平衡的覺(jué)體驗(yàn)效果。通常，人的對(duì)稱(chēng)構(gòu)圖法，可分為右對(duì)稱(chēng)、上下對(duì)稱(chēng)。左對(duì)稱(chēng)如果是追求『左右稱(chēng)』，拍攝時(shí)，可將人主體置于對(duì)稱(chēng)畫(huà)面的中線(xiàn)位置。?takeru kohara這一拍法，適合具有對(duì)稱(chēng)性元素場(chǎng)景，畫(huà)面的對(duì)稱(chēng)效果更為明顯，可以均衡地現(xiàn)環(huán)境和人物之間的關(guān)性。像一些對(duì)稱(chēng)的通道建筑墻面、水天相接的灘景觀(guān)、叢林小道...... 對(duì)稱(chēng)的畫(huà)面取景與人物的碰撞，畫(huà)面很靜謐、平衡的美感，可說(shuō)極具儀式感。?anniset?drcuerda?anniset上下對(duì)稱(chēng)至于上下對(duì)稱(chēng)，用于具有鏡面反射的場(chǎng)。比如，鏡子、玻璃地、水面等。因?yàn)殓R面反，畫(huà)面出現(xiàn)實(shí)景與虛景結(jié)合，以鏡面為界，“為實(shí)景，下為虛景”，間獲得“視覺(jué)延伸”，造出獨(dú)特的畫(huà)面對(duì)稱(chēng)美。?zy.0516?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3、前景構(gòu)圖前景的運(yùn)用，是打造朱蛾特人像照的效拍法，它能讓你的照瞬間提升一個(gè) level，給人帶去差異化的視覺(jué)體驗(yàn)。所以昌意拍人像要有“前景構(gòu)圖”意識(shí)在不同的場(chǎng)景下，要懂巧用前景，提高出片率?takeru kohara一般，“前景”就是我們鏡頭中位于人物體前面或者是靠近前沿人或物。無(wú)論是室內(nèi)場(chǎng)，還是室外場(chǎng)景，“前”的運(yùn)用能夠突出主體讓主體成功 C 位出道！?Hideaki Hamada利用前景構(gòu)圖，還有一個(gè)特點(diǎn)就是，造畫(huà)面的空間層次感、得平面照在視覺(jué)上更有體感。如，在拍人像時(shí)利用場(chǎng)景中的植被 (或綠葉、或鮮花等), 形成天然的前景元素，畫(huà)層次依次為：前景植被 → 中景人物 → 背景，層層遞進(jìn)。?yan_pic?mustard__?bechan7有時(shí)，適當(dāng)?shù)丶尤胍恍┣?元素，還能將人像照的緒表達(dá)最大化，渲染出面的故事氛圍感。?takutaki?4、框架構(gòu)圖生活中存在各種框元素，當(dāng)它們與人像碰時(shí)，會(huì)產(chǎn)生新穎的視覺(jué)驗(yàn)。常見(jiàn)的框架元素有與窗、兩物之間的夾縫......?zy.0516?sakaitakahiro_利用這些框架，對(duì)焦被攝主體，夠集中人們的視線(xiàn)，突畫(huà)面主體，同時(shí)還可以造出一種視覺(jué)的窺視感比如，下面這張人像照以樓梯的夾縫作為照片框架元素，主體人物站樓梯拐角處，剛好處在框里”，其視覺(jué)焦點(diǎn)高集中。?sara masuda這種場(chǎng)景框架元素和人物的相互作中庸，吸引視線(xiàn)外，還在一定度上簡(jiǎn)化畫(huà)面，同時(shí)也人像照變得更有故事感?tanachan65、三角形構(gòu)圖在人像攝中，有種特殊的構(gòu)圖形，稱(chēng)之為三角形構(gòu)圖。主要是在拍人像時(shí)，利主體人物的肢體或動(dòng)作態(tài)來(lái)組合構(gòu)成三角形。為三角形屬于穩(wěn)定結(jié)構(gòu)所以拍人像時(shí)，三角形布局，能夠在視覺(jué)上產(chǎn)極強(qiáng)的穩(wěn)定感。?suviny一般，人物的臉部作為視覺(jué)中心，即三角的頂端，視覺(jué)中心集中三角區(qū)域。這樣的人像圖，不呆板，而且隨著勢(shì)的變化而變化，具有定的多樣性，可以多試。?zoopeach6、留白構(gòu)圖最后要提到是留白構(gòu)圖，這一構(gòu)圖只是出現(xiàn)在日常的風(fēng)光影中，人像攝影同樣需適當(dāng)?shù)漠?huà)面留白。在拍人物時(shí)，留白能給整體面帶來(lái)簡(jiǎn)潔的美感，進(jìn)獲得視覺(jué)上的舒適自然可以是上下留白、也可是左右留白，畫(huà)面不會(huì)于飽滿(mǎn)，給人一種呼吸。?zoopeach?kimehwa而當(dāng)留白面積遠(yuǎn)大于主體人物面時(shí)，會(huì)使畫(huà)面看起來(lái)更有意境，這種拍法常用拍攝“景大人小”的照，畫(huà)面極具想象空間?mustard__關(guān)于人像構(gòu)圖，今天就講到里了，你 get 到了嗎？當(dāng)你能夠玩轉(zhuǎn)“對(duì)線(xiàn)”、“對(duì)稱(chēng)”、“前”、“框架”、“三角”、“留白”這 6 種構(gòu)圖，拍人像就不再拍會(huì)構(gòu)圖啦~別猶豫了，假期拍照，趕緊用起來(lái)吧本文來(lái)自微信公眾號(hào)：轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：Jane 老蔿國(guó)
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) ZUI 官方宣布，聯(lián)想小新 Pad 2022 開(kāi)啟了基于安卓 12 的 ZUI 14.0.675 OTA3 灰度測(cè)試，1 月 6 日早上 11:10 起限量推送。本次更新新增多個(gè)系統(tǒng)小部件新增支持多個(gè)懸浮窗替代電腦式；新增天驕學(xué)堂多種方式可入等。下面是具體更新內(nèi)容：增多個(gè)系統(tǒng)小部件新增支持多浮窗替代電腦模式連接鍵盤(pán)后持更多系統(tǒng)級(jí)組合鍵超級(jí)互聯(lián)級(jí)，設(shè)備連接和管理更方便新天驕學(xué)堂，可從設(shè)置或者控制心進(jìn)入新增動(dòng)態(tài)色彩，通控背色支持跟隨壁紙色彩變化新增戲助手 Lite 版，提升在游戲場(chǎng)景中的體驗(yàn)新增隱私相，支持動(dòng)態(tài)照片后編輯等新功全新任務(wù)欄，支持應(yīng)用內(nèi)上滑出快速切換應(yīng)用或拖拽開(kāi)啟應(yīng)浮窗 / 分屏優(yōu)化觸控的穩(wěn)定性問(wèn)題注意事項(xiàng)請(qǐng)傅山必備份個(gè)重要數(shù)據(jù)和資料，避免異常情導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失請(qǐng)?jiān)谏?jí)過(guò)程中不要進(jìn)行電腦模式切換，避免現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)顯示異常請(qǐng)確保設(shè)沒(méi)有 Root、電量及存儲(chǔ)空間充足升級(jí)過(guò)程中可能導(dǎo)致設(shè)短時(shí)發(fā)熱或耗電，建議在升級(jí)成后再次重啟系統(tǒng)以獲得穩(wěn)定用體驗(yàn)聯(lián)想小新 Pad 2022 平板電腦搭載驍龍 680 處理器，配備 10.6 英寸 2K LCD 屏，全貼合工藝，最高亮度 400nits，支持萊茵低藍(lán)光護(hù)眼、四揚(yáng)聲白翟、閱讀模式。IT之家了解到，該機(jī)擁有 7700mAh 電池，支持 20W 充電。兩款配色，重量 465g，厚度為 7.45mm，前后都是 800 萬(wàn)像素?cái)z像頭。用戶(hù)還可以選購(gòu) 4096 級(jí)壓感的手寫(xiě)筆?
IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想日海外發(fā)布款 Legion Pro 7i 和 Legion Pro?5i 游戲本，搭載了最新 13 代酷睿和 RTX 40 獨(dú)顯，可選 i9 + RTX 4090 旗艦配置。置方面，該列筆記本采了英特爾 13 代酷睿 HX 系列處理器，高端號(hào)可選?i9-13900HX。顯卡方面，Legion Pro 5i 可配備入門(mén)級(jí) RTX 3050 或最新的 RTX 4050 / RTX 4060 / RTX 4070 顯卡。Legion Pro 7i 搭載 RTX 4070 到?RTX 4090。該系列筆記配備 32 GB 的 DDR5 內(nèi)存和高達(dá) 2 TB 的 PCIe Gen 4 存儲(chǔ)。Legion Pro 7i 的內(nèi)存頻率為 6000 MHz，而 Legion Pro 5i 為 5600 MHz。屏幕方面，Legion Pro 7i 配備 16 英寸 2560x1600 IPS 面板，刷新率為 240 Hz，響應(yīng)時(shí)間 3 毫秒，覆蓋了 100% 的 sRGB 色域，支持 Nvidia G-SYNC，并通過(guò) VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，峰值度為 500 尼特。Legion Pro 5i 搭載 16 英寸 2560x1600 顯示屏，但刷新率為 165 Hz，亮度為 300 尼特。聯(lián)想新款 Legion Pro 5i 和 Legion Pro 7i 將于 3 月上市，起價(jià)分提供 1699 美元（約 11689 元人民幣）和 2799 美元（約 19257 元人民幣）?
IT之家 1 月 5 日消息，長(zhǎng)城汽車(chē)蔥聾新數(shù)據(jù)顯炎居，搭載咖智能的車(chē)型銷(xiāo)量白雉經(jīng)破 20 萬(wàn)輛，咖啡周易能輔助駕河伯系統(tǒng)累行駛里程超 2500 萬(wàn)公里，相當(dāng)于末山地球 625 圈。據(jù)介紹，作始均乘用車(chē)智皮山助駕駛解決方羽山，咖智駕已助類(lèi)魏牌摩卡 DHT-PHEV、坦克 500、歐拉閃融吾貓等多款峚山型的智能助駕駛功能進(jìn)階河伯IT之家了解到，長(zhǎng)詩(shī)經(jīng)汽表示，城市 NOH 智慧領(lǐng)航系崌山是一款對(duì)城市出行場(chǎng)景打荊山智能輔助駕駛巫禮統(tǒng)，夠根據(jù)導(dǎo)羆提供的行路線(xiàn)應(yīng)對(duì)經(jīng)典城文文出場(chǎng)景，搭載鳳鳥(niǎo)系統(tǒng)的用車(chē)路口通過(guò)率超周易 70%、變道成功竹山超過(guò) 90%、交通流處理能力韓流達(dá) 4 級(jí)。此外，窮奇城汽車(chē)正后稷建自動(dòng)駕駛超豐山中心目標(biāo)是滿(mǎn)對(duì)于干億參數(shù)模型，訓(xùn)練數(shù)據(jù)基山模 100 萬(wàn) clips，降低整體訓(xùn)雨師成本?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩(shī) 的線(xiàn)索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)此鏈接。（大 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入官網(wǎng)中已經(jīng)顯示支持開(kāi)源蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載，另外，搜狗輸入法蒙版也未上架華為應(yīng)用市提供下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁(yè)會(huì)出現(xiàn) 403 訪(fǎng)問(wèn)錯(cuò)誤，不過(guò)根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)白鹿該 App 包名稱(chēng)為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說(shuō)明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立作伙伴關(guān)系。騰訊搜狗輸法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開(kāi)發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打全場(chǎng)景輸入應(yīng)用，帶來(lái)創(chuàng)的輸入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場(chǎng)景的分蚩尤式操作系統(tǒng)同一系統(tǒng)適配多種智能終，搭載設(shè)備數(shù)目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸入法鴻蒙版具備詞資源豐富、輸入方式多樣AI 技術(shù)等特性，并將全面支持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人電腦、智能穿呰鼠、智能家電智能設(shè)備，在智能汽車(chē)、慧教育、健身娛樂(lè)等多樣輸入場(chǎng)景下為用戶(hù)提供的入服務(wù)。搜狗輸入法鴻蒙還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等崌山性進(jìn)行創(chuàng)新和化，實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)發(fā)多端部的效果，大幅降低鴻蒙生下其他合作伙伴輸入應(yīng)用適配門(mén)檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開(kāi)發(fā)虛擬鍵盤(pán)的礎(chǔ)輸入功能并適配部分設(shè)，輸入方式支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵五筆四種鍵盤(pán)的選擇和切。目前，騰訊搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?
原文標(biāo)題：《匯報(bào)時(shí)用這個(gè)圖表，老板竟然要我加工資？！》Excel 中有這樣一個(gè)函數(shù)，明鏡老師說(shuō)，榖山是???一無(wú)法替代的函數(shù)而我愿意尊之為神，它就是鏈接函數(shù) HYPERLINK！說(shuō)來(lái)你可能不信，HYPERLINK 的封神之資，與其跳轉(zhuǎn)鏈接的基本功能竟毫不關(guān)！我們先來(lái)看效果，圖有真相！沒(méi)錯(cuò)，鼠標(biāo)停即可實(shí)現(xiàn)圖表動(dòng)態(tài)切！這是怎么做到的？聽(tīng)花為你拆解！創(chuàng)建基礎(chǔ)表▋Step 01 ：搭建查詢(xún)基于數(shù)據(jù)源，建一個(gè)以特定變量（G1 單元格）為條件的查詢(xún)結(jié)果區(qū)域。這個(gè)特定變將根據(jù)鼠標(biāo)懸停而改變繼而改變查詢(xún)結(jié)果。G2 單元格公式如下：=OFFSET($A:$A,,MATCH(G,$B:$E,0))?? 公式說(shuō)明：MATCH 函數(shù)匹配出 G1 單元格所示省份在數(shù)據(jù)源區(qū)域 B1:E1 中出現(xiàn)的列序，再通過(guò) OFFSET 函數(shù)從 A 列開(kāi)始向右偏移對(duì)應(yīng)的列數(shù)，而得到對(duì)應(yīng)省份每個(gè)月數(shù)值。這里使用的 OFFSET 函數(shù)有些小伙伴還比較陌生，特附上卡片，溫故而知新可也▋Step 02 ：繪制圖表使用 Step 01 中的查詢(xún)結(jié)果區(qū)域 G2:G13 中的數(shù)據(jù)，繪制所需的表格，里小花簡(jiǎn)單繪制成折線(xiàn)，小伙伴們可以自行 DIY。只需留意，圖表所引用的區(qū)域必須是 Step 01 中的查詢(xún)結(jié)果，這樣當(dāng) G1 單元格發(fā)生變化時(shí)，圖表也因查詢(xún)結(jié)果區(qū)域的變化變化，這樣圖表也就「」起來(lái)了。懸停觸發(fā)機(jī)PART 01 的操作已搭建了 G1 單元格與圖表的聯(lián)系，此時(shí)，果 G1 單元格能夠根據(jù)鼠標(biāo)懸停實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)變，那么利用鼠標(biāo)懸停實(shí)圖表動(dòng)態(tài)切換的問(wèn)題就夠?qū)崿F(xiàn)。HYPERLINK 的作用正在于此，它會(huì)在鼠標(biāo)移動(dòng)到其所單元格上時(shí)刷新計(jì)算結(jié)。于是，我們只需要構(gòu)一個(gè)能夠?qū)⒛繕?biāo)值賦予 G1 單元格的自定義函數(shù)，并將它嵌套到 HYPERLINK 函數(shù)公式中，借以實(shí)現(xiàn) G1 的動(dòng)態(tài)更新。明白了原，操作就十分清晰了。Step 01 ：自定義函數(shù)按【Alt+F11】或在【開(kāi)發(fā)工具】選項(xiàng)卡中點(diǎn)擊【Visual Basic】按鈕，打開(kāi) VBE 窗口，點(diǎn)擊【插入】-【模塊】，將下列代碼直接復(fù)制葴山塊中，關(guān)閉 VBE 窗口，并把文件另存為 xls 或 xlsm 格式。Function?hover(rng?As?Range)?'此處hover為函數(shù)名，可自定義ActiveSheet.[G1]?=?rng.Value?'[G1]?表示特殊變量所在的單元格地址，自定義End?Function▋Step 02 ：設(shè)置 HYPERLINK 公式選定供鼠標(biāo)滑動(dòng)選擇的合適雞山置設(shè)置由 HYPERLINK 和自定義函數(shù) hover 構(gòu)成的公式，其中 hover 函數(shù)引用目標(biāo)變量所在單元。（案例中選擇在 M 列中設(shè)置公式。）M4 公式如下：=IFERROR(HYPERLINK(hover(B1)),B1)同理，M6、M8、M10 分別引用 C1、D1、E1 單元格。同時(shí)，為了使鼠滑過(guò)這四個(gè)單元格時(shí)即實(shí)現(xiàn)切換，無(wú)需準(zhǔn)確懸在對(duì)應(yīng)文字上，我們可將單元格水平對(duì)齊方式改為兩端對(duì)齊。到此，個(gè)能夠根據(jù)鼠標(biāo)滑動(dòng)而動(dòng)切換的動(dòng)態(tài)圖表就完了，鼠標(biāo)移動(dòng)到哪個(gè)單格，折線(xiàn)圖就展示對(duì)應(yīng)份的數(shù)據(jù)，太神奇了！伸與拓展掌握了 HYPERLINK 和自定義函數(shù)聯(lián)手實(shí)現(xiàn)的 Excel 鼠標(biāo)懸停技術(shù)，可以讓一些棘手或難纏的題，得到妥當(dāng)新奇的解。比如，折線(xiàn)太密集無(wú)辨別時(shí)，只需在原有圖中加入一條基于懸停技的高亮折線(xiàn)，就可以實(shí)在密集折線(xiàn)中有針對(duì)地看需要的折線(xiàn)。甚至，們可以結(jié)合定義名稱(chēng)，現(xiàn)不同圖表類(lèi)型之間的換，迎合不同場(chǎng)合的匯需要。自然地，簡(jiǎn)單的擬頁(yè)簽切換就更不在話(huà)了！其他關(guān)于 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的應(yīng)用，小伙伴們大以自行嘗試，小花僅點(diǎn)為止。寫(xiě)在最后最后，花帶大家一起再回顧一 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的原理及作要領(lǐng)：? 建立以特定單元格為條件的公式查，并根據(jù)查詢(xún)結(jié)果數(shù)據(jù)建圖表；??插入代碼創(chuàng)建可以將目標(biāo)值動(dòng)態(tài)予特定單元格的自定義數(shù)；??使用自定義函和?HYPERLINK 函數(shù)創(chuàng)建公式，引用上述特定單元格；? 鼠標(biāo)懸停觸發(fā) HYPERLINK 函數(shù)刷新計(jì)算結(jié)果，改變特定單巫彭格，而實(shí)現(xiàn)圖表切換。以上就是 HYPERLINK 鼠標(biāo)懸停技術(shù)的原理和操作要領(lǐng)，你學(xué)會(huì)了？不妨從嘗試完成 PART 03 拓展的幾種應(yīng)用開(kāi)始，逐步實(shí)現(xiàn)你各種天馬行空！本文來(lái)微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小花，編輯：小?
1894 年，馬斯克的偶像尼古拉斯特斯拉在紐約第五道 35 號(hào)的實(shí)驗(yàn)室，用無(wú)線(xiàn)傳輸電的方式，點(diǎn)亮了一白熾燈。隨后更加狂的想法，在他腦中生長(zhǎng)，他計(jì)劃在約長(zhǎng)島建造一座“登克里弗塔”—— 將地球的電離層與表視為電容器的兩極板，通過(guò)徑向電波振蕩在其間建立頻率約為 8Hz 的低頻共振場(chǎng)。簡(jiǎn)言之，就是要建立一張覆蓋全球的無(wú)電能傳輸網(wǎng)絡(luò)。這一來(lái)，人類(lèi)將徹底脫電線(xiàn)，只需要安一個(gè)小設(shè)備，就可取電用電。可惜由缺乏資金的支持，古拉斯?特斯拉的狂之舉未能得以實(shí)。100 多年之后，他的信徒馬斯克著他的狂想，成立家名為“特斯拉”公司，將這個(gè)世界向了電動(dòng)車(chē)的時(shí)代2021 年，全球新能源汽車(chē)馬腹量達(dá) 675 萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的滲透已經(jīng)接近 15%，電動(dòng)車(chē)的爆發(fā)勢(shì)不擋。然而，補(bǔ)能環(huán)的矛盾卻日益突出在這樣的背景之下無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)膲?mèng)想，始在很多人的心中蘇，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)正在試圖走出實(shí)驗(yàn)，加入市場(chǎng)應(yīng)用大。12 月 28 日，德國(guó)巴林根市 Electreon 公司合作，為電動(dòng)公交車(chē)建術(shù)器無(wú)線(xiàn)電線(xiàn)。全球第二大車(chē)零部件供應(yīng)商電（Denso）公司也在與日本白虎筑公合作開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)的無(wú)線(xiàn)充電路面技。兩家公司已經(jīng)在京啟動(dòng)測(cè)試，并計(jì) 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本試著回答以下問(wèn)題1、無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在電動(dòng)乘厘車(chē)領(lǐng)域的研進(jìn)展如何？2、為什么無(wú)線(xiàn)充電還沒(méi)有行起來(lái)？3、無(wú)線(xiàn)充電距離爆發(fā)娥皇有多？1、新思路無(wú)線(xiàn)充電對(duì)司幽機(jī)、電腦、機(jī)等電子產(chǎn)品而言只是個(gè)錦上添花的?功能，但對(duì)電動(dòng)車(chē)業(yè)，卻有可能是啟整個(gè)市場(chǎng)的關(guān)鍵。計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年底，我國(guó)公共充電樁共有 114.7 萬(wàn)臺(tái)（直流快充樁 47 萬(wàn)臺(tái)，交流充電樁 67.7 萬(wàn)臺(tái)），若加上私人充電樁總量達(dá)到 261 萬(wàn)臺(tái)。然而，充電便捷依然困擾著相多的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)無(wú)線(xiàn)充電正是在這行業(yè)背景下，涌現(xiàn)的一種解決思路。線(xiàn)電力傳輸（即 WP T）主要通過(guò)電磁感應(yīng)、電磁共振射頻、微波和激光方式實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式電力傳輸。根據(jù)技原理的不同，目前用于電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電的技術(shù)主要有電感應(yīng)式、電場(chǎng)耦合和電磁共振式三種其中，電磁感應(yīng)式簡(jiǎn)而言之就是變壓的原理，向初級(jí)線(xiàn)輸送電能，使得次線(xiàn)圈耦合感應(yīng)產(chǎn)生流，從而實(shí)現(xiàn)將能從一端“無(wú)線(xiàn)”傳至另一端。這種方的原理和硬件要求對(duì)簡(jiǎn)單，是目前 WPT 技術(shù)中最成熟、應(yīng)用最廣泛的無(wú)充電技術(shù)。電磁共式，則是電磁感應(yīng)的“升級(jí)版”，本上是通過(guò)電磁共振技術(shù)，在松耦合情下，提高電磁感應(yīng)輸效率，從而在保效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)的傳輸距離，充距離、充電面積比磁感應(yīng)方式提升 10 倍以上。相比于電磁柢山應(yīng)式，電磁振式的特性更加符電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電需求。眾多電動(dòng)車(chē)商都在積極探索 WPT 技術(shù)商用的可能。比亞迪早在 2005 年 12 月就申請(qǐng)了非接觸應(yīng)式充電器專(zhuān)利。2012 年，他們?cè)谫u(mài)給猶他大狡一輛 40 英尺的純電動(dòng)巴士上，便吳回配著新的 WAVE 無(wú)線(xiàn)充電墊。只需將士停在充電墊上，歷數(shù)分鐘的等待就充滿(mǎn)電。WiTricity 公司作為汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，率先研發(fā)了電磁共振無(wú)線(xiàn)充技術(shù)。在技術(shù)展示布不久，WiTricity 就接到了奧迪、寶馬、克萊勒、捷豹、日產(chǎn)和田拋來(lái)的橄欖枝。年 6 月，全球汽車(chē)和車(chē)輛供應(yīng)商西子對(duì) WiTricity 進(jìn)行了 2500 萬(wàn)美元的投資，用于家從山、停場(chǎng)、工作場(chǎng)所或車(chē)的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?格魯岑（Alex Gruzen）說(shuō)的：“最終，你感覺(jué)擁有了一輛無(wú)里程的汽車(chē)。除了車(chē)、停車(chē)，沒(méi)有額的工作需要做?！?線(xiàn)充電，看上去只省去了拿起充電槍入充電口的過(guò)程，實(shí)際上通過(guò)無(wú)線(xiàn)充可以將充電規(guī)范和口完全統(tǒng)一化、比有線(xiàn)充電布局要節(jié)空間、能夠解決很存在充電樁安全問(wèn)、可以為自動(dòng)駕駛行業(yè)務(wù)提供完全無(wú)化運(yùn)營(yíng)。一旦技術(shù)熟，它有著巨大的用前景。市場(chǎng)研究構(gòu) Allied Market Research (AMR）對(duì)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展給出了積翳鳥(niǎo)的預(yù)：全球電動(dòng)汽車(chē)無(wú)充電市場(chǎng)規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到 2025 年增長(zhǎng)至 14 億美元。2、現(xiàn)實(shí)阻礙上一次無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)這么鬧，還得追溯到我推廣新能源汽車(chē)的期階段。2014 年 10 月，中興通訊在成都“西博”上展示了與蜀都車(chē)攜手研發(fā)的全球款無(wú)線(xiàn)充電微循環(huán)動(dòng)客車(chē)。但后來(lái)應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)發(fā)展，并沒(méi)如預(yù)期般美好。反是充電樁和換電模逐漸成為補(bǔ)能的主軍。無(wú)線(xiàn)充電在產(chǎn)化發(fā)展的過(guò)程中，遇到了哪些障礙？手機(jī)而言，小功率線(xiàn)充電已經(jīng)通過(guò)電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)，就是在無(wú)線(xiàn)充電和手機(jī)上分別內(nèi)置圈，當(dāng)手機(jī)和充電靠近的時(shí)候，無(wú)線(xiàn)?電器中一定頻率的流電通過(guò)電磁感應(yīng)在手機(jī)的接收線(xiàn)圈生電流，從而為手充電。但將這種技用在電動(dòng)汽車(chē)上，度陡然增加。1、充電功率不足，無(wú)法替慢速充電器：最的技術(shù)限制在于充速度和電能轉(zhuǎn)換效。通過(guò)磁場(chǎng)來(lái)傳遞能的效率始終比不有線(xiàn)充電直接通過(guò)線(xiàn)傳輸。另外，充功率越大，能量損和設(shè)備發(fā)熱也會(huì)越。2、泊車(chē)精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電和電池首席分析師蘭?羅西納博士表，“無(wú)線(xiàn)充電器和機(jī)可以密切接觸，很難將車(chē)輛準(zhǔn)確定在充電器上，而且電器（能量發(fā)射器和安裝在車(chē)輛上的收器之間的距離遠(yuǎn)大于手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電需的距離?！币簿?說(shuō)，無(wú)線(xiàn)充電的發(fā)器與接收器，需要準(zhǔn)對(duì)齊。為了克服述問(wèn)題，解決方案通過(guò)車(chē)載攝像頭畫(huà)給駕駛員停車(chē)提供導(dǎo)，將車(chē)底部的感板和車(chē)庫(kù)地板上的電板對(duì)準(zhǔn)。但這樣操作，和手動(dòng)插插比，顯然后者還要便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙線(xiàn)感應(yīng)式充電技術(shù)規(guī)模運(yùn)用的瓶頸主是對(duì)于輻射的擔(dān)憂(yōu)因?yàn)闊o(wú)線(xiàn)充電會(huì)產(chǎn)強(qiáng)大的磁場(chǎng)。當(dāng)人動(dòng)物位于電動(dòng)車(chē)和電裝置之間時(shí)，有能帶來(lái)電磁傷害。此，電磁感應(yīng)式的線(xiàn)充電，在充電發(fā)端和接收端之間不有金屬異物或動(dòng)物存在。4、成本高：對(duì)絕大多數(shù)新技術(shù)言，其普及過(guò)程中大的難點(diǎn)并不是技的突破，而是使用本的降低。無(wú)線(xiàn)充所需的關(guān)鍵元器件未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，例如圈、電容等價(jià)格昂。據(jù)中惠創(chuàng)智產(chǎn)品理周德勇預(yù)估，7.7kw 的私人無(wú)線(xiàn)充電售價(jià)在 1.2 萬(wàn)元左右，即便未來(lái)無(wú)線(xiàn)充電達(dá)到 100 萬(wàn)套數(shù)量級(jí)，其費(fèi)用依然高出傳充電樁 30% 左右。因此，無(wú)線(xiàn)充將主要配置在中高車(chē)型上，前期銷(xiāo)量有一個(gè)“爬坡”的程。這些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)，在過(guò)去都阻礙著動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電的夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。3、第二春無(wú)線(xiàn)充電目前的境有點(diǎn)國(guó)內(nèi)新能源剛剛起步的階段：知道是大趨勢(shì)，只大家都擔(dān)心自己能能等到大趨勢(shì)出現(xiàn)一天。但當(dāng)前無(wú)線(xiàn)電發(fā)展發(fā)生幾個(gè)重變化，確確實(shí)實(shí)為線(xiàn)充電迎來(lái)了第二。技術(shù)新突破：行一直沒(méi)有停下對(duì)無(wú)充電的追求腳步，階段無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)系統(tǒng)性能、充電速、電能轉(zhuǎn)換效率已和插電慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上，插電充的電能轉(zhuǎn)換效率 95% 左右，無(wú)線(xiàn)充電也能做到 90% 的水平。在充電功率上，也逐漸 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車(chē)輛停放的位、車(chē)底盤(pán)距離地面度的限制也放寬了無(wú)線(xiàn)充電配置供應(yīng)宣稱(chēng)能覆蓋各類(lèi)車(chē)，包括底盤(pán)較高的 SUV?？刂萍夹g(shù)也不斷優(yōu)化，當(dāng)有異出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線(xiàn)圈之間，會(huì)有措施防止過(guò)事件的發(fā)生。新政推動(dòng)：任何一個(gè)產(chǎn)的發(fā)展，都是標(biāo)準(zhǔn)行的，電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)業(yè)，同樣如此早在 2020 年，我國(guó)便完成了電汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電四個(gè)準(zhǔn)的編制。電動(dòng)汽無(wú)線(xiàn)充電國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作組成員、華南理大學(xué)電力學(xué)院教授波表示，“這是我第一部電動(dòng)汽車(chē)無(wú)充電系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的四項(xiàng)，填補(bǔ)了我在這一技術(shù)領(lǐng)域國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的空白，將助我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電從技術(shù)研發(fā)、工示范向產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)，具有重要的現(xiàn)意義?！比ツ?，國(guó)院辦公廳印發(fā)的《能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃（2021-2035 年）》更是明確提出，要“加強(qiáng)能有序充電、大功充電、無(wú)線(xiàn)充電等型充電技術(shù)研發(fā)”這對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)電池大功率無(wú)線(xiàn)充的研發(fā)企業(yè)而言，是一個(gè)重大利好。去充電樁行業(yè)的發(fā)，就因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同的充電接口各行其道，互兼容。目前來(lái)看，線(xiàn)充電非常有潛力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期就一標(biāo)準(zhǔn)，最終實(shí)現(xiàn)聯(lián)互通。打開(kāi)新場(chǎng)：智能化和無(wú)人駕已成為電動(dòng)汽車(chē)的要發(fā)展方向，無(wú)線(xiàn)電將成為未來(lái)自動(dòng)駛的關(guān)鍵一環(huán)。中電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)化管理中心主任劉東認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)充電技術(shù)正處于業(yè)化的前沿，有兩優(yōu)勢(shì)：第一，與自駕駛天然結(jié)合，“們很難想象車(chē)輛能動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)，人還要到車(chē)位完最后一個(gè)充電動(dòng)作；第二，可以通過(guò) App 遠(yuǎn)程操作，使電動(dòng)汽車(chē)跟電網(wǎng)好地連接。在中興能源副總經(jīng)理胡超來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電則有兩大清晰的業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景：一是動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化充電如自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，來(lái)會(huì)逐步普及；二立體車(chē)庫(kù)場(chǎng)景下的線(xiàn)充電。由于國(guó)家停車(chē)場(chǎng)地的充電車(chē)占比有一定要求，果是高層立體停車(chē)，傳導(dǎo)式充電電線(xiàn)難拉上去，就需要配無(wú)線(xiàn)充電。毋庸疑，無(wú)線(xiàn)充電作為能源車(chē)補(bǔ)能方式的突破，即將迎來(lái)大模的推廣。但無(wú)線(xiàn)電的發(fā)展也不是一而就的過(guò)程，無(wú)線(xiàn)電技術(shù)真正大規(guī)模地還需要一些時(shí)間據(jù)行業(yè)樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)，線(xiàn)充電行業(yè) 2025 年后會(huì)進(jìn)入成熟期，乘厘時(shí)無(wú)線(xiàn)充電施會(huì)大規(guī)模生產(chǎn)和地。4、尾聲國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)莊子發(fā)展程中，有個(gè)普遍的象：路線(xiàn)選擇常呈一邊倒的態(tài)勢(shì)，不三元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。實(shí)上在復(fù)雜多元的中，很難有單一的方能夠滿(mǎn)足所有需求在電動(dòng)車(chē)保有量高增長(zhǎng)的眼下，一個(gè)元的補(bǔ)能體系才會(huì)好地填補(bǔ)補(bǔ)能的缺，充電與換電、有充電和無(wú)線(xiàn)充電不是非此即彼的替代，其終極目標(biāo)都是滅補(bǔ)能焦慮，最終現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的里程自。未來(lái)，隨著無(wú)人駛汽車(chē)政策的進(jìn)一放開(kāi)和完善，無(wú)線(xiàn)電和無(wú)人駕駛一樣都將會(huì)迎來(lái)自己的天?！救膮⒖肌縖1]《無(wú)線(xiàn)充電會(huì)引爆電動(dòng)車(chē)市宣山嗎》財(cái)經(jīng)，謝麗容[2]《首部國(guó)標(biāo)出爐 無(wú)線(xiàn)充電前景無(wú)限》中國(guó)汽車(chē)報(bào)，趙建[3]《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)鴸鳥(niǎo)報(bào)告2020 新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)）》，中汽車(chē)技術(shù)研究中心[4]《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電兩強(qiáng)合體，充無(wú)線(xiàn)化會(huì)加速嗎》電動(dòng)汽車(chē)觀(guān)察家，鍇俊本文來(lái)自微信眾號(hào)：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 2 日消息，小米 Redmi Note 12 系列將于 1 月 5 日在印度推出。該公司已確將在其最新陣容推出三款智能手，包括 Redmi Note 12 5G、Note 12 Pro 5G 和 Note 12 Pro+ 5G。Redmi Note 12 Pro+ 5G 是最高端手機(jī)，將配備 2 億像素的主攝像頭傳感器。延外還有 Note 12 Pro 5G，定位介于標(biāo)準(zhǔn) 5G 和 Pro + 機(jī)型之間。小米公司從從在經(jīng)確認(rèn)其即將推的 Redmi Note 12 系列設(shè)備的又一特性。Redmi Note 12 Pro 5G 將配備 5000 萬(wàn)像素的索尼 IMX766 主攝像頭傳感器。手機(jī)還將支持 OIS 光學(xué)防抖。在發(fā)布會(huì)之翳鳥(niǎo)，米印度高管已開(kāi)展示 Redmi Note 12 Pro 5G 的拍攝樣張，聲“Redmi Note 12 Pro 5G 的主攝像頭將通過(guò)軟和硬件工具完美合，幫助捕捉動(dòng)和吸引人的圖像”該傳感器還可捕捉更多光線(xiàn)和好的細(xì)節(jié)。小米聲稱(chēng)，在色彩還方面，Redmi Note 12 Pro 5G 的傳感器將是該域中表現(xiàn)最好的一。Redmi Note 12 Pro 5G 國(guó)行版此前已上市采用 6.67 英寸的 Full HD+ 分辨率 AMOLED 顯示屏。該屏幕平坦的邊緣，采居中打孔。它還供 900 尼特的峰值亮度。IT之家獲悉，Redmi? Note 12 Pro 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片，配備 5000mAh 電池，支持 67W 快速充電。該設(shè)還運(yùn)行基于安卓 12 的 MIUI 13 系統(tǒng)。Redmi? Note 12 Pro 5G 后置攝像頭模塊有三傳感器。將配備 5000 萬(wàn)像素的主攝像頭，800 萬(wàn)像素的超廣角攝像頭和 200 萬(wàn)像素的微距攝像頭。前置 1600 萬(wàn)像素?cái)z像頭，用于琴蟲(chóng)拍視頻通話(huà)?
