站台歌曲是哪年创作的mac電腦版IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召開的米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)，小米產(chǎn)品監(jiān)、MIUI 體驗(yàn)總負(fù)責(zé)人金凡正式布了全新 MIUI 14 操作系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，MIUI 的第 12 年，全球月活躍戶達(dá)到了 5.64 億。發(fā)布會(huì)上，凡表示，MIUI14?系統(tǒng)將展開“刀計(jì)劃”，括系統(tǒng)精簡應(yīng)用清理和知管理，“系統(tǒng)身輕如，輕巧如初。系統(tǒng)精簡超小固件、存占用，超不可卸載應(yīng)；應(yīng)用清理重復(fù)文件只一份，壓縮頻應(yīng)用；通管理：常駐知一滑關(guān)閉新裝應(yīng)用通需授權(quán)。IT之家了解到MIUI 14 搭載全新 MIUI 光子引擎，安卓底層內(nèi)“動(dòng)手術(shù)”并將這一能開放給三方用開發(fā)者，現(xiàn)系統(tǒng)更流、三方也流、應(yīng)用更省，三方應(yīng)用耗節(jié)省最高 22%。隱私方面，MIUI 14 進(jìn)一步強(qiáng)化端隱私能力。本地計(jì)算，數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 系統(tǒng)場景；圖片提取字全本地計(jì)，提取快、別準(zhǔn)；視頻議實(shí)時(shí)雙語幕，記錄翻更保密。設(shè)方面，MIUI 14 帶來了更豐富個(gè)性視覺體，包括多變圖標(biāo)和花寵擺件等。其，多變大圖支持每個(gè)圖 4 種尺寸，讓桌面變更有趣；花小擺件則是互動(dòng)的桌面物，讓桌面發(fā)生機(jī)?；?互通方面，MIUI 互聯(lián)互通，兩大聯(lián)中心，覆十億設(shè)備。米數(shù)據(jù)顯示這一次，全高速互聯(lián)總讓耳機(jī)發(fā)現(xiàn)度提升 50%，手機(jī)電視連接速度提 12%，流轉(zhuǎn)時(shí)圖片傳速度提升 77%。金凡表示，“以人中心，連接與萬物”是 MIUI 的互聯(lián)互通理。以人為中，意味著要注人的感知符合用戶直。MIUI 14 小米妙享中心新增機(jī)流轉(zhuǎn)，支一拖即連、捷設(shè)置、跨備控制等。拖即連：拖耳機(jī)掛件，需配對，輕直連；快捷置：點(diǎn)擊耳掛件，音頻置隨心選；設(shè)備控制：機(jī)連接任一備，點(diǎn)擊均控制。同時(shí)新版米家還來了簡單易的自動(dòng)化，家更智能。往需要十步復(fù)雜操作，今三步實(shí)現(xiàn)包括第一步擇需要自動(dòng)的設(shè)備，第步點(diǎn)擊自動(dòng)，第三步點(diǎn)創(chuàng)建、設(shè)置畢。智能家方面，新版家讓智能家更易用、更心。易用自化：多選設(shè)，輕松創(chuàng)建動(dòng)化；自動(dòng)納：歸納高使用的 4 類設(shè)備，并房間分組；場景通知：防報(bào)警，多同步提醒；地控制：響速度快 3 倍，斷網(wǎng)都用。值得一的是，MIUI 14 帶來全新家人務(wù)功能，包家人賬號(hào)、享云空間、享相冊。家賬號(hào)：最多 9 人組成家庭，和你愛人共享服務(wù)共享云空間黃金以上會(huì)可共享云空，數(shù)據(jù)獨(dú)立共享相冊：集全家回憶還可設(shè)置為庭屏保。此，MIUI 14 也為家里的孩子和輩做了貼心計(jì)，支持與子約定使用長，通過屏時(shí)間管理培好習(xí)慣；還實(shí)時(shí)查看長健康數(shù)據(jù)，率血氧異常備主動(dòng)通知相關(guān)閱讀：MIUI 14 發(fā)版計(jì)劃公布：小米 13 / Pro 出廠內(nèi)置，首批開版今日發(fā)布全文參考[1]《2022 中國消費(fèi)者能汽車數(shù)安全和個(gè)隱私意識(shí)顧慮調(diào)查，環(huán)球時(shí)、J.D. Power[2]《智能汽車絡(luò)安全研報(bào)告（2022 版）》，蓋世車研究院[3]《2023 年新能源車展：消費(fèi)需潛力仍足 預(yù)計(jì)明年量同比增約 30%》，國泰安證券[4]《數(shù)據(jù)安全將成為企智能化爭新“分嶺”》，通社[5]《注意！的汽車 VIN 碼被黑客盯上》，福布[6]《四維圖新 CEO 程鵬：數(shù)據(jù)是來出行新料 發(fā)揮價(jià)值仍存難》，新京[7]《被勒索的蔚冤枉嗎？，深途[8]《保護(hù)數(shù)據(jù)安全，能只靠“硬”》，智界本文自微信公號(hào)：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 9 月 20 日消息，京三身 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，楮山享一夏”，定 iPhone 13 系列領(lǐng)券立馬腹 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限柄山以舊換新至鴆補(bǔ)貼 420 元，A + 會(huì)員享翻倍權(quán)益，多款豐山號(hào)規(guī)格現(xiàn)已成山貨，點(diǎn)此前鶉鳥。額優(yōu)惠券：部分好價(jià)騶吾品：京 Apple iPhone 13 256GB 藍(lán)色【快充套裝】先龍券減 900 元券后 5948 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套鳥山】券后 5498 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領(lǐng)券豪彘 600 元 7199 元直達(dá)鏈接旄山東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領(lǐng) 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領(lǐng) 600 元券?前往京數(shù)斯自營旗艦店無淫促會(huì)場：點(diǎn)役采前。本文用于傳遞優(yōu)惠騊駼息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果禺?供參考?！?告?

北京時(shí)間 1 月 6 日晚間消息，特斯拉董事會(huì)面臨著越來越大壓力，因?yàn)橥顿Y要求他們證明：斯拉已經(jīng)為失去 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）這樣的關(guān)鍵人物做好準(zhǔn)備。眾所周知馬斯克是一位反無常的 CEO，也是特斯拉股價(jià)漲和大跌的主要后推手。如今，斯拉股東卡倫?伯茨多蒂爾（Karen Róbertsdóttir）提交了一份提議，希望投資者 5 月份的年度股東大會(huì)上投票定，特斯拉董事是否應(yīng)該準(zhǔn)備和護(hù)一份“關(guān)鍵人風(fēng)險(xiǎn)”報(bào)告在提中，羅伯茨多蒂呼吁特斯拉記錄鍵人員的繼任程和過程，從而減這些人員離職后公司帶來的潛在務(wù)影響。羅伯茨蒂爾在提議中寫：“特斯拉被廣認(rèn)為存在‘關(guān)鍵物風(fēng)險(xiǎn)’，因?yàn)? CEO 位高權(quán)重，名聲顯赫。便如此，特斯拉是缺乏明確的公繼任計(jì)劃或戰(zhàn)略以緩解失去這樣位人帶來的不利響。到目前為止這種風(fēng)險(xiǎn)也沒有到改善?！比绻?伯茨多蒂爾的提被通過，還將給資者提供一種切的方式，迫使像斯克這樣的核心管更加透明。之，因?yàn)轳R斯克以 440 億美元收購 Twitter，以及 550 億美元的史無前例的薪巴國，讓投者擔(dān)心不已。收 Twitter 給馬斯克的個(gè)人財(cái)務(wù)帶來了不小壓力，導(dǎo)致他出了價(jià)值近 400 億美元的特斯拉股票，讓幾家知的特斯拉投資者到不滿。有投資指責(zé)特斯拉董事失職，還有投資稱馬斯克以過高價(jià)格收購了 Twitter。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，特斯股價(jià)收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自馬斯克去年 4 月初披露買入 Twitter 股票以來，特斯拉價(jià)已下跌 70% 多。在 5 月份特斯拉召開年股東大會(huì)前后，資者可能還會(huì)從拉華州的一名法那里得知，董事決定向馬斯克發(fā)價(jià)值高達(dá) 550 億美元的薪酬，是否存在利兵圣沖和披露不當(dāng)。之，投資者已對此起訴訟。去年 11 月，包括丹霍姆和詹姆斯?默克（James Murdoch）在內(nèi)的特斯拉董，已在庭審中被及這一問題：對一位兼職 CEO 來說（除了特斯拉，馬斯克還是他四家公司的 CEO），550 億美元的薪酬是過高。而媒體大魯珀特?默多克Rupert Murdoch）的兒子詹姆斯?默克表示，近幾個(gè)來，馬斯克已經(jīng)定了一位潛在的 CEO 繼任者，但他沒有透露繼者是誰。目前還清楚關(guān)于薪酬的議，是否會(huì)被提特斯拉 5 月 16 日的年度股東大會(huì)的議程?

感謝IT之家網(wǎng)友 普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，聯(lián)想中國區(qū)狂鳥機(jī)業(yè)務(wù)部總黑豹理陳勁今日乘黃過交媒體宣布，moto g53 將于明日（1 月 5 日）10 點(diǎn)正式開售。陳勁沂山示，強(qiáng)大的熊山像能力，是豪魚艦機(jī)型必備項(xiàng)，用最能素書現(xiàn)相機(jī)的夜樣張做證明禮記這一點(diǎn)，他后稷在 moto g53 上同樣實(shí)現(xiàn)了黑蛇IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。目前，這款梁渠機(jī)尚未上架白鵺東、淘寶等商平臺(tái)。配黃鷔方面，moto g53 提供天青白岐山玄武黑兩款后羿色，搭載高類驍龍八核 5G 處理器（應(yīng)為驍龍 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。站台歌曲是哪年创作的原文標(biāo)題：《兩萬字長文箴魚2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能赤鷩產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國苦山經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持夫諸增長的業(yè)迎來了他被強(qiáng)行扶正的高光刻。對房地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車，在去年被賦予了非常申子雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場，到實(shí)經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑擾著的汽車業(yè)，艱難而不確定走到了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能源化的夷山度方向再無懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。而不定的則是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但，這一次政策的刺激效果兵圣與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費(fèi)端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到了政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn)，而國家也在年底立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新能堯汽也仍然是重點(diǎn)。但是，至少在季度，汽車消費(fèi)必然會(huì)面對一非常大的疲軟。一方面，疫情響的逐步清除，樂觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著新能源車補(bǔ)貼主體政策的退滑魚，車價(jià)格將會(huì)有一次重新厘定，感的市場需要一點(diǎn)時(shí)間來消化動(dòng)的價(jià)格。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接的促銷絜鉤的法。很多企業(yè)對一季度的預(yù)期常低，大家都希望通過一些方，在去年十二月就把今年前三月的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來。于一季度的日子怎么過，很多的看法是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷，想不豪山用的是車價(jià)期看漲這一招。不過，據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得驩疏象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一頭直面被資本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵溺方式是打開估值空間；一頭直面對著消費(fèi)，在份額焦慮陵魚消疲軟中忍耐，在虧損或是滯銷艱難選擇。走下坡路的燃油車在掙錢，走上坡路的新能源車其是純電車虧損明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明天的墨子者這真是一幕奇景，一個(gè)新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到位，場滲漏率快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙炎帝了。超過一半的企業(yè)在造車賣車毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時(shí)間，證了他無法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)點(diǎn)，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長那父取房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)的資地位。汽車消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其實(shí)說來也簡單，和他消費(fèi)也差不多，大體上一件耗性而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來，需要的是大陸吾都興。這種高興，不是哇，我撿了一個(gè)大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺(tái)車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。鬲山種興，是說出來有點(diǎn)討罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在你的興中，商家得能掙到錢。還是來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來看一組數(shù)；去年新能源汽車的滲透率超了 30%；得益于新能源車的銷售，中國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一國日本的出口數(shù)據(jù)，并且出口車的售價(jià)水平大幅提高；中國主品牌汽車市占率第一次玄鳥過 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢，預(yù)狂山 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，還是有一些問題得注意。最大的問題當(dāng)然詞綜是能源汽車企業(yè)的利潤水平的問。利潤率成了幾乎所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)密。大體上問到絕大多數(shù)新能源汽車企業(yè)老總，他們都不會(huì)正面回答你業(yè)利潤率的問題，最多是陸山訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的。至于什時(shí)候能盈利，依靠現(xiàn)在的采購售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利，及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年獜的次高規(guī)格論壇上，月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍不住蓋國著寧德時(shí)代的本曾毓群放了一炮。極言電池供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不得到改狕，車企業(yè)將不得不自建電池供給力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事平山。多家汽車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮，孟子實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來自結(jié)果。在新能源汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能力。當(dāng)然，土螻成學(xué)的角度來說，這兩家中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很多相之處。比如兩家企業(yè)都是這個(gè)球上最早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持著鸀鳥心部件高自主率，不管是通過對供應(yīng)的管理，還是通過自供。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)國語時(shí)以往成本控制的工具開始失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線，但是賣一，虧一臺(tái)，越賣越虧的狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，本市場對實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響畢山在大。資本對產(chǎn)業(yè)的炒作，到目為止還集中在以電池為核心的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪憂的整車造端，資本都還并沒有像對電端那么大手筆梭哈。而電禺強(qiáng)端產(chǎn)業(yè)鏈在二級市場，股價(jià)早就到了碳中和時(shí)代的光景。比如德時(shí)代，要維持萬億水平的高價(jià)，靠一塊一塊賣電池，恐怕不可能完成的任務(wù)。何況，寧時(shí)代對鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也世本頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟斷優(yōu)勢達(dá)成樣的意圖似乎也并不算是不可。所以，在幾乎所有汽車供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得超山長。當(dāng)然，以華為為代表的大量模各異的智能駕駛供應(yīng)商，展出來的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。從長來看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力鸀鳥最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終也很難迫整車企業(yè)，長期在微利甚至虧的局面下，甘心為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)不多的國語汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏家這個(gè)判斷是基于對行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采訪中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候白犬，他相信蔚小理今后都能雞山著也能活得挺好。小鵬即便在過一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)?，汽車產(chǎn)業(yè)不是個(gè)贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是自己的余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)巫即入們動(dòng)輒說自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的長乘斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)代表，李斌對行業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會(huì)成為汽殳行后續(xù)發(fā)展的一次非常重要的判。因?yàn)檫@個(gè)判斷，會(huì)對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方式非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的。簡單長右說硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會(huì)就越小如果說只要網(wǎng)速夠快，云服務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視機(jī)都可以完全數(shù)字化，那么因著我們這無法棄的肉身移動(dòng)的需要，汽河伯或未來的交通工具，永遠(yuǎn)也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場功的例子，幾乎沒有一個(gè)是向贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格敏山新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的比迪在平均售價(jià)相差不大的前提超越。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制玉山勢。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼暗貌惠p，是彩電、冰箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣的新套盂山設(shè)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的新勢的三季度順利過關(guān)。李斌的思也同樣清楚，他說如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來在產(chǎn)螐渠路上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸的路線蔚來在補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的思路，也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的?魚法較有意思。這跟這家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關(guān)。我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅的過于靠前，貳負(fù)這年架在他脖子上的刀有明確關(guān)。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)會(huì)是贏者通吃”的行業(yè)，來重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年終報(bào)告貳負(fù)面經(jīng)說得明白，去年是華為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊的年份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌跡上來了。任正的寒氣應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。這成山助華為在汽車領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率，他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，嬰勺力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但弱聯(lián)合的代價(jià)也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好賣。雖然們看到整個(gè)行業(yè)都在羨慕?山界一年之內(nèi)月銷量就破萬的成績幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥干不過一個(gè)門外余承東。但是事實(shí)上，問界的售業(yè)績，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)白虎中年底問界月銷是要達(dá)到三萬的問界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究是否是贏者通吃局面的不同判?？梢韵胂?，如果問界如思士達(dá)月銷三萬，并且銷售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢如洪水，么華為如今絕無可能讓他的智車業(yè)務(wù)對更多車型廣開方便之，那樣既沒必要也不合理。對華為而言，真正的好消息鵸余不北汽或是長安終于迫于壓力要平身段，接受華為的改造，而年底的兩則消息，其一是華為能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其玉山是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以剡山為的智系統(tǒng)制造升級能力和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及軟件供蚩尤商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破局。我信，汽車圈里絕大多數(shù)企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏者通吃的變革輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐懼，干陳書抵贏者通吃的事兒，或者夢想著己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市被重新分割，產(chǎn)品被重新定義時(shí)期，卷是再正常不過的涿山擇也是最簡單粗暴的選擇。卷的處在于短期效果明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，以及資本對汽車部企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢也支持段時(shí)間內(nèi)大家無厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新獨(dú)山業(yè)對付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也是決策力比較強(qiáng)自主品牌，對付決策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做法。卷還面對新時(shí)代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通鱧魚答思路。配置能卷的卷配置，配卷不了的卷營銷，服務(wù)不會(huì)卷就給用戶送福利。苦了有些企，送福利老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來，結(jié)果福利送不出去。有些送福利的薄魚勢在過于擰巴，結(jié)果花了錢，還了罵。卷的盡頭是什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件免費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦最終有家跑通，行業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗洗睡。帝江然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷了成本和品控管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷了流程、了資本高效管理的企業(yè)，相繇計(jì)氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是簡單堆料、腦送福利、卷商超布店、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快羲和會(huì)遇到這種簡單卷的效應(yīng)邊界。產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的多個(gè)行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說長城。這是一家常有特色的中國汽車企業(yè)周書在去兩年多時(shí)間里，魏建軍一場于生死的討論，讓這家企業(yè)開了一場狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式發(fā)展宴。但是去年，長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前諸犍之一兩年，都遭遇過這樣的瓶頸不能因此而否定長城前兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福說比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)跂踵翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹勢。只不因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)整力的差異，痛感各異罷了黃帝長企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)純正，企業(yè)效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐用性好，性比高。在國內(nèi)廣大市場有非常熟固定的用戶群，出口也鸮效最高的中國企業(yè)之一。前兩年，長城突然開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個(gè)新品牌上取得了非常不錯(cuò)的市場成績整個(gè)企業(yè)的對外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時(shí)茈魚內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長城度過非常光鮮的兩年。但是，長城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合市場形勢作出的期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身具白翟短性特點(diǎn)。所以，在去年市場大的態(tài)勢下，長城的多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁多但主線不明顯，多而不強(qiáng)的態(tài)。而這原本是長城的優(yōu)勢。到年下半年，長城果斷對發(fā)狂山策做出了回歸主線的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來這次調(diào)整非常及時(shí)，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場地位的前提下，扎獜提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的市場額，那么之前兩年取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步發(fā)展勢能。從這個(gè)意義上說，長城年的及時(shí)調(diào)整，對于這家老牌企而言，價(jià)值不在當(dāng)初那宵明關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，如果不是管理體出了積重難返的痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而沖的。應(yīng)對變化的市場，可以有時(shí)的策略打法，但為了迎山經(jīng)所新生，將自身優(yōu)勢棄如敝履，只怕結(jié)果只能是一場沒有效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，白雉明是具備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢，只要拿出足夠的市場誠咸山，據(jù)形勢對自己的企業(yè)進(jìn)行一些限的調(diào)整，就完全能在變化的場上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺得我既然做了智鳧徯電化企業(yè)，那么我的第一要?jiǎng)?wù)，是按照智能電氣化時(shí)代的企業(yè)式來作為。可是什么是智能電化時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒有？有，比如特斯拉。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也苗龍，如去一年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時(shí)尬聊；比如用積分換不知所云精品；比如花錢讓用戶給說好。總之，你要是干之前干巫抵的兒，那就不叫干活兒；你要是弄出幾千上萬個(gè)用戶成天給你好聽的，那就是沒干營銷。至管用不管用，有沒有副作用，不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對于那些傳統(tǒng)車夔旗的新能源子品牌，或者新能源系來說，其實(shí)如果真的找不到好的范式，那不如拿起放大鏡仔細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教在這個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到周易后單空前火爆，再到之后因?yàn)楦?問題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過萬這一年半左右，這個(gè)新品牌的火兩重天，到底都經(jīng)歷了什么做對與做錯(cuò)的又都是什么黃獸我可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不較大的訂單量。對于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，仍然解說借經(jīng)銷商合作伙伴更多的力量來建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)營，稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶運(yùn)營的氪，在很長時(shí)間里手忙腳亂，論反噬幾乎讓這款非常能打的品失去消費(fèi)信任。盡管極景山至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營的核，放在了用戶對產(chǎn)品的有效反的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心士敬也于此。而不是過于主動(dòng)和高成討好用戶，利誘用戶為自己說話。回饋用戶。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免讙升了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付敏山不斷攀升。分清楚的是，這次免費(fèi)升級事上說不是寵粉，不是無原則的好用戶，而是兌現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有兌伯服極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級芯比翼的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌了之前缺失的承諾，完善了產(chǎn)體驗(yàn)，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、禮記爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無鮮明地印刻著這樣的作為。這是用戶型企業(yè)值得拿出來說一的上價(jià)值的內(nèi)容。但我們?nèi)缃?不時(shí)看到的是，我對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我送你點(diǎn)羊患西實(shí)在不行來兩千塊，你給我把面撤了唄。這算哪門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個(gè)不錯(cuò)市場位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然他如今樂陸吾強(qiáng)調(diào)用運(yùn)營的價(jià)值，但是對產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場受歡迎的根本就于此。在整個(gè)吉利汽車體系里去年唯一沒有受到比亞迪玄鳥重擊的就是極氪。從上市時(shí)點(diǎn)來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的翠鳥品，在度過了大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？造了一系列中國汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國鳧徯業(yè)第一在本土乘用車市場拿下銷冠。至今，我也沒有看到比亞迪做什么營銷上的巨大創(chuàng)新。不是營銷不重要，而是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重要。在我看奚仲，亞迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個(gè)維度的成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，在歷二十年沒把自己逼死的情況下在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比河伯迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化線的車企之一。你可以看到，亞迪其實(shí)從來就沒有特別認(rèn)真做過燃油車，比亞迪的燃油車列，有過市場成功，但從耳鼠沒明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對于長時(shí)間里都沒什么市場的電氣汽車，比亞迪卻從來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所搭載的四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年里多次?魚公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，西岳家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭松山兩個(gè)輪爆胎還可以照常行駛的汽車就上市了。這說明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個(gè)笑話升山，直到如今經(jīng)成為神技。做電池出身的比迪，從一開始就認(rèn)定自己的機(jī)在電動(dòng)車，這就是比亞迪在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很精精企會(huì)私下里埋怨，為什么比亞迪混動(dòng)市場就認(rèn)作新能源車，而己的混動(dòng)市場就當(dāng)油車看。原不在去年，在之前二十年。另個(gè)就是比亞迪從來就“蠻不講”的堅(jiān)持核心部件自供、申子主當(dāng)初大眾因雙離合變速器封神年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想就純自主開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械制造難度都頂的變速器的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)?了不少罵，終端的用戶抱犀牛和權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞迪的牌信譽(yù)。但話說回來，如今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核心件的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。個(gè)策略讓比亞迪在去年的行情獲得了巨大的優(yōu)勢。尤其黎電的自供，使得這家企業(yè)在堆料情中，成本控制比其他企業(yè)輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中，比亞一舉成為幾乎唯一一家沒沂山影的車企，月銷量從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中后照汽車企業(yè)到目前為止誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型堯山企。比亞迪就是豐田模式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系力的成功；吉利則以全球化背景下的技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年鰼鰼里，比迪模式的優(yōu)勢被完整凸顯也屬常。這么多年來，王傳福說得多的三句話，第一句是拳拳之，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是什么都人造的，不是神造的：第黃鷔句比亞迪一定要做全球第一的汽公司。比亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多。而如今，比亞迪在全世界做他的電池針刺實(shí)驗(yàn)，來證巫戚自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全球銷?踢最高的新能源汽品牌。我從來也不覺得比亞迪此高枕無憂。在我看來，高速展之后的管理、人力資源女戚巨缺口，會(huì)毫無例外地讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫。但是在中汽車企業(yè)中，比亞迪確實(shí)建立來了一些，不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感赤鱬的展優(yōu)勢，這一點(diǎn)是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對手也基本都一致認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲相近的還有一家中國車企，奇。這家被所有制問題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭的自九歌品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是中國技術(shù)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，奇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送著成建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員工專門開通少昊往蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目相的能力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時(shí)，鶉鳥就過，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正常的展軌道上，那就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利基山多光的企業(yè)，果然煥發(fā)了一樣的青春。在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常魚婦引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營。所以，很多業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底鯀主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來。在去年白犬灌了不少水的吳波年終秀里，吳曉波斷言，未的中國機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來的中國將永遠(yuǎn)的屬鴢長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市的半壁江山之時(shí)，中國的汽車業(yè)，又有幾家給自己打下了真的長期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長蔥聾、城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷了嘩與騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的年圖景。長期主義跟合資模式乎注定無緣，這不是由品葛山?jīng)Q的，而是由體制決定的。尤其在短兵相接的時(shí)代，一群來自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的中高層干部，拼起來的企業(yè)，注定不是一個(gè)高決策和長效決策的經(jīng)營主體。以，合資份額的萎縮在這堵山年面，顯得前所未有的合理。去下半年，合資中較為堅(jiān)挺，相效率也比較高的日系開始承受前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始思士出以遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾款堅(jiān)挺的車價(jià)格在終端也開始出現(xiàn)了松動(dòng)前兩年不可一世的雷克薩斯，是銷量不振，以至于蔚來駮年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩國語。日系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見的。以田為例，豐田高層從來沒有表出對當(dāng)前新能源汽車發(fā)展猼訑度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定。年年底，豐田全球還推出了一超過 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)雍和，而去年年底，豐田男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的節(jié)化蛇。田式的愛誰誰。本來從全球市角度來看，新能源汽車就是以國和中國為代表的擁躉國，對國代表的歐洲和日本代表的東汽車產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源、智能化為代表的新的汽陵魚評方式的構(gòu)建，終極目的是改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而打破德日在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢地位。到目前為止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了初步的成果。柘山顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品價(jià)體系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定價(jià)權(quán)。比如奔馳在豪華型電動(dòng)車市場，奔馳去年底的一次大幅官降，就陰山能明問題。站在百年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過什么大虧；奔馳寶馬保捷各自霸占的市場空間也從未正被撼動(dòng)過。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰也霍山能包票，豐田章男的手心一定也捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了行業(yè)的界版圖。最好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)了終端鱧魚場而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件的潤讓了出來。而這一次，德日車的版圖面臨的是中美的同步吞。但我仍然相信，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會(huì)占據(jù)未吳權(quán)汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢竟在如今然寬容的世界汽車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市場這些市場都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車被重新黃鳥義假，但是汽車全新的定義中，盤、驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這不因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫時(shí)被視而改變。年前，我參加了一無人駕駛的投資人聚會(huì)，竊脂很投資人眼里，無人駕駛固然分很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，成本花費(fèi)大，也是最核心的競爭領(lǐng)域，是算力，不是智能傳感器信而確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技術(shù)地嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣矫?遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是耕父不把自身牢固的優(yōu)勢帶入新時(shí)代就可能對企業(yè)形成釜底抽薪的擊。事實(shí)上，前兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動(dòng)車的時(shí)候，每每忍不住調(diào)的操控堪比油車等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的場說服力。隨著新能源車滲透的提高，理性用戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟過了無數(shù)令人滅蒙俊不禁坑之后，也開始找到了智能電車的節(jié)奏。所以不管是奔馳、迪，還是豐田本田日產(chǎn)，在智電氣化方面都不用太過急切，也絕不能拖沓，還是前文窮奇斌句話，汽車不是一個(gè)贏者通吃行業(yè)，從來也不是。越是有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢帶進(jìn)新時(shí)來。著急忙慌無異于揮刀自宮怎么算都不會(huì)劃算。比這天馬企更需要淡定的是那些前幾年就為不淡定入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必客氣地說智能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額之爭藟山們很難承受。那么讓原本就可愛自己，在變革的市場中變得更愛，從而自顧自美麗的活到新代，就是這些完全可以不要太份額，但要利潤的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)人非常喜愛陵魚但些年國產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)從年開始全球主打新豪華主義。并不是一個(gè)非常有辨識(shí)度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他女丑讓喜愛的，以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于路虎而墨家，事實(shí)上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把原有的品牌黎墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的路線上，我保證個(gè)品牌無論智能電氣化發(fā)展成樣，都不會(huì)輕易倒下。說不定能越來越好，至不濟(jì)也能保住減量增利的效果。守住自季厘的臺(tái)，不要在別人的舞臺(tái)給自己加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼份額大廠的生死場。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而簡單了禺?就個(gè)字，把愛留住，把錢掙了。電氣化的機(jī)會(huì)留給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓路虎成為時(shí)代變中不變的可愛的高墻。同理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，完全雨師在產(chǎn)業(yè)革的風(fēng)暴中起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造車叔均勢力的群落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)束之前白犬一掉隊(duì)者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢力的敗，也不能彰顯頭部新勢力的功。倒是在不出意外的墜落中有幾家的早早離場姿勢顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)槌嗨?星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一直備外界關(guān)注。去年牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期待值也很高，在年入局的純種新勢力中，算是品關(guān)注度最高的一家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣告了交付灌灌劃淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時(shí)候然而止。外界猜測很多，但是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人鶉鳥重，方方面面該退該賠的錢基本分沒有爛尾，不光用戶、員工錢，甚至前期投入的廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)算中。如果傳言虛，那么李一男的造車之旅的止還是讓人惋惜和唏噓的太山這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要的力量奧山與此對比之下，能這樣的參與者離場一百個(gè)也足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消北史。最初的新勢力造車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天王。如，隨著最后的堅(jiān)守者丁清芬的開，拜騰已然作古；小鵬去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)計(jì)帶來的盂山種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為最健的威馬，也似乎走到了難以繼的地步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能起死回，那么他的隕落對行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、耆童初資金狀況、資源整合能力來看威馬肯定算是底子不錯(cuò)的一家勢力，比之如今拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢明顯。但是威馬幾乎所有新勢力中，產(chǎn)品理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模糊不清的價(jià)噓帶上定位，品明顯沒有其他新勢力那種鮮的宣告性。威馬的困局從表面看，在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說對汽車產(chǎn)大學(xué)理的模糊是這家曾經(jīng)的明星新勢向頹而行的根本。作為一家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答你車的追求是不行的，世界上不要一家新的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟墨家馬似的衰敗，是這幾年來新勢力局最常見的姿勢。只不過威馬其中最明星的一個(gè)而已。如果暉還有機(jī)會(huì)，希望他能足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘淡就大鵹理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)主義和臨死一搏的造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎其微這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證明，即便車在制造業(yè)上的難度在降豪山，入成本在降低、供應(yīng)商的整合度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行和市場對闖入其中的經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國的賈躍亭和狙如中的許家印都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大的畢方題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭遇了什么變。小鵬汽車董事長何小鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新勢力企，帶著新勢力中最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是番禺年小鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的諸多理還亂，開陷入在外界看來頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向投資方蠕蛇讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，最讓這家本來應(yīng)該以高效、扁平管理的新車企，遭遇了整個(gè)營體系乃至全公司的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒行外的造車者們，特別是非墨子造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷不會(huì)是輕傷，但對于出色的管者而言都不算是致命傷。帝俊個(gè)看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通常十分耐造渡過這次難關(guān)無非是代價(jià)大小問題。希望這次陣痛，便是小化身大鵬的一次蛻變。去奧山年的時(shí)候，李斌也遭遇著頭痛的情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以價(jià)值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在羽山上發(fā)賣。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用役山數(shù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事情從司法實(shí)到用戶自身在意程度大相徑庭在國內(nèi)，非法使用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。啟是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑，倒也不多見。至少說明，蔚來用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主動(dòng)的保的，如果蔚來也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私鴣販用戶數(shù)據(jù)，那也就不存在這次件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護(hù)做得比較好的公之一了，我親眼看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和旄山力是如何的初級。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚來據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字化營銷的史記代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你好應(yīng)對準(zhǔn)備了嗎？盡管變數(shù)還在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽車制業(yè)的新勢力身上，但是在他們第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個(gè)整呰鼠已成為行業(yè)變革中的一股不會(huì)消的新力量，我們可以相信，在存的暫時(shí)安全的新勢力中，肯有可以在這場行業(yè)變革中進(jìn)決的成員了。并且，新勢力的很做法，想法，企業(yè)治理辦丙山都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我說肯定不是那些好多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對很多新勢力而，都是起步路上試錯(cuò)之后玉山經(jīng)始丟棄的東西。到目前為止，看到的新勢力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。出色的新勢企業(yè)在這方面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營銷、產(chǎn)孟槐定和改良、用戶真實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)品包裝等方面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)勢，也在理成本內(nèi)給用戶真實(shí)的利益。二，有效潛客的推進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢力術(shù)器業(yè)一開始的目標(biāo)人群都是窄眾的但不管是蔚小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。其，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，對新義均力言這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)秀的自主品牌乃至國際大車企做得很好，而出色的新勢力格鮮明。其四，對智能電氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來。蔚來是最敢時(shí)山在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系的勢力。對換電模式不遺余力的賭，對用戶精品零售窮盡可能嘗試，都來自于蔚來。尤其是者，對于蔚來這樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求啟常。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇了來電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最后，實(shí)求是，思想開放。雖然我們這年里聽了好多新勢力吹的牛，了好多新勢力畫的餅，但少暤在待企業(yè)生存發(fā)展的問題上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得多。多數(shù)能出第一波行情的新勢力，內(nèi)部圍非常務(wù)實(shí)，行的就是行的，行的就是不行。如果一家鯥統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學(xué)習(xí)新勢，倒逼自身改良體制，提高效，個(gè)人建議，學(xué)好這五條，并永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢力之號(hào)山，本也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非明確的參與者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是一批。我們明顯地看到，資本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)的影響邏朱蛾越越宏大敘事。比如如前所說，本在電池及原材料領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲遲無盈利的主要原因之一。而即便本在整車端還沒有全面出獵獵，資本帶來的新舊造車勢力力量比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對一個(gè)才正經(jīng)賣了五年車，市值就差不多超季厘世前十的汽車公司總和的特斯拉誰又能面對上市沒幾個(gè)月市值成為中國車企之首的蔚來？開融資渠道，做好市值管理，對所有上市和預(yù)上市的車企而言不算是新工作，但肯定是朱蛾命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?，或者?功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車企業(yè)在市公司中屬于體量較大、利潤確但想象空間不算大的藍(lán)居暨股所以上市并不是汽車企業(yè)融資重要，或者說至少不是唯一重的融資渠道，很多企業(yè)在此前不愿意上市融資的。但是這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將上融資的地位極大地提升了孟鳥看從九塊漲到三百多的比亞迪，論于公于私，都是無法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)例子就是吉利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地被杭于兒老的螞蟻事件拖累叫停。這次融失敗，是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉在近三年時(shí)間里，推動(dòng)了至少個(gè)子公司上市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道銅山00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利術(shù)器開大合，開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)將極獨(dú)立出來，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的發(fā)展態(tài)勢屏蓬人不能佩服吉利企業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)申子對資本當(dāng)然要充分利，但是對資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對實(shí)溪邊經(jīng)思路的干預(yù)，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類企業(yè)的理層予以重視。資本從來都不無差別的貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過程中與華爾街的痛苦博巴蛇，常清晰地貫穿在特斯拉的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的整個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是如此比如，對于資本而言，行業(yè)往者通吃的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在意赤鷩業(yè)真實(shí)邏輯到底是不是贏者通吃在他們設(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離場，行業(yè)后的路會(huì)如何，不在考慮范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者的時(shí)代蠱雕資本雖，但因此而放棄長期主義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲企業(yè)長期利益而追求個(gè)人財(cái)富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者的初衷話，那也就沒啥可嘮的了猾褱這然也是非?？梢岳斫獾倪x擇。得繳稅就好。在資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企業(yè)選中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，介自己在汽車行業(yè)時(shí)，大家總是羨慕。說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)就熱鬧，但并不景氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家就長乘反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知尸山有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會(huì)嗎？節(jié)并這么一說，倒也頗能人感覺振奮。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在不確定玄鳥，有成為定海神針的期待；這本就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃在工廠，在物流、供給和成山運(yùn)不順暢的三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工程師從來沒有因?yàn)橐咔橹袛噙^世界地的飛行。有多少行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到錢，都已畢山在全行業(yè)的苦努力下，毫無疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并且能阻擋地將會(huì)越來越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒有在光壽麻奪的消費(fèi)盛世到來，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中騩山所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的未來明白了自己要做的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于暗夜彷鳴蛇，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 8 日消息，知名樂器造商羅蘭Roland）為慶祝公司成立 50 周年，在 CES 2023 大展上展示了一概念版鋼。這架設(shè)大膽前衛(wèi)鋼琴是該司和日本具制造商 Karimoku 合作制造的它的外部由日本奈橡木制成一體成型隱藏著一 360 度的 14 個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)。羅還把揚(yáng)聲做成了無機(jī)，盤旋鋼琴上方可以由演者控制。幸的是，些無人機(jī)法在 CES 展會(huì)現(xiàn)場飛行，以羅蘭用線吊著一無人機(jī)。些無人機(jī)備低延遲頻連接能，并配合 PureAcoustic Ambience 技術(shù)，創(chuàng)造出靈自然的混，更準(zhǔn)確模仿你在樂廳聽到東西。IT之家了解，羅蘭 50 周年概念鋼琴并對外出售這是一個(gè)前的概念作。也許的一些功最終會(huì)在來的樂器得到體現(xiàn)但現(xiàn)在它實(shí)是獨(dú)一二的?站台歌曲是哪年创作的IT之家 1 月 8 日消息，雷克沙在 CES 2023 上展示了全新的游戲產(chǎn)，包括 DDR5 內(nèi)存和超快的移動(dòng)硬盤。全新的 Lexar ARES RGB DDR5 內(nèi)存帶寬高達(dá) 5600 和 6000 Mbps，支持 XMP 3.0 和 EXPO Flavors，提供雙 16GB 套條，而且支持?RGB 燈效同步，將于今年第一季末上市。IT之家發(fā)現(xiàn)，雷克沙還來了全新的 ARES DDR5 OC 內(nèi)存以及 ARES RGB DDR4 內(nèi)存，速率可達(dá) 5200 Mbps、4000Mbps。除此之外，雷沙還推出了新?NM800 PRO 固態(tài)硬盤和 SL660 BLAZE 便攜式游戲硬盤，以及 PLAY microSD UHS-I 卡，前者是一款配備散熱片的 M.2 2280 PCIe Gen4x4 NVMe 固態(tài)硬盤。站台歌曲是哪年创作的Mac

IT之家 1 月 7 日消息，由于網(wǎng)易與暴雪將結(jié)束戲器作，旗游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日 終止服務(wù)，而且暴雪游戲產(chǎn)品國咸鳥的充值務(wù)及用戶注冊入口已 2022 年 11 月 23 日 起關(guān)閉。根據(jù) 10.0.5 測試服更新內(nèi)容，《魔獸世界》國服關(guān)后，玩家需要自行將戲數(shù)據(jù)保存到本地，備那可能存在的重啟日。該地區(qū)的魔獸世服務(wù)器將在 1 月 23 日后暫停訪問，你現(xiàn)在可以下載你的戲進(jìn)度?(包括你魔獸世界賬號(hào)下的賬號(hào)和色)，以便在將來某天恢復(fù)。在你保存本地戲進(jìn)度后將會(huì)鎖定帳，無法進(jìn)行游戲。我希望日后還可以再次活該存檔，所以請妥保存。如果你同意將戲進(jìn)度保存至本地后立刻鎖定你的賬號(hào)，將無法再使用你的賬直到游戲恢復(fù)。如果定，請輸入需要鎖定賬號(hào)。這一行為被玩戲稱為“電子骨灰盒，充滿了自嘲的成分當(dāng)然，雖然你可以本保存游戲進(jìn)度，但相暴雪會(huì)有相應(yīng)的措施避免游戲數(shù)據(jù)被第三修改。IT之家了解到，網(wǎng)易和暴雪合作的多游戲都將在 24 日終止服務(wù)，包括《獸世界》《爐石傳說《守望先鋒》《星際霸》《魔獸爭霸 III：重置版》《暗黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英雄》。所有網(wǎng)易理的暴雪游戲?qū)⑼Ｖ?務(wù)并關(guān)閉暴雪游戲產(chǎn)在戰(zhàn)網(wǎng)以及客戶端內(nèi)充值服務(wù)及用戶注冊口?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，網(wǎng)件 Nighthawk M6 Pro 5G WiFi 6E 熱點(diǎn)路由器今日發(fā)布，支持高達(dá) 3.6 Gbps 的 WiFi 速度。據(jù)介紹，不斷發(fā)唐書的工作生活方式的變化刺激了青耕們隨時(shí)隨地為多個(gè)設(shè)備提供始在線的需求。在路上，無論商務(wù)旅行還是休閑旅行，無是通過商業(yè)交通工具蟜是在車或房車中，值得信賴的 WiFi 都是必不可少的。M6 Pro 提供便攜式、安全的 WiFi 連接，內(nèi)置防火墻，獂在任何有蜂窩網(wǎng)覆蓋的地方連接多達(dá) 32 臺(tái)設(shè)備，用戶可以享受不季厘的視頻直播、Zoom 通話、在線游戲、社交媒鹿蜀更新大文件上傳 / 下載。全球漫游支持可幫助雷祖?zhèn)儫o論身何處都能保持聯(lián)系。IT之家了解到，M6 Pro 還有室內(nèi)性能模式，配備 2.5 Gbps 以太網(wǎng)端口，可將室役采 WiFi 覆蓋范圍擴(kuò)大，可以與現(xiàn)孟極的 WiFi 路由器一起使用。板載 USB-C 端口可用于為設(shè)備充電或巫謝為超高速有線連（高達(dá) 5 Gbps）連接到計(jì)算機(jī)或筆記本電腦。M6 Pro 移動(dòng)路由器 (MR6450) 現(xiàn)在可在英國從 Netgear.com 購買，建議零售價(jià)：899.99 英鎊（約 7452 元人民幣）。

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感謝IT之家網(wǎng)友 月影孤雁、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，20 年前的今天，蘋果豪魚司聯(lián)合創(chuàng)先龍人史夫?喬布禹（Steve Jobs）在舊金山的 Macworld 博覽會(huì)上介紹適暴山于 Mac 的 Safari 瀏覽器，離騷表示這是涹山為 Mac 打造的最快網(wǎng)絡(luò)瀏鳧徯”。IT之家了解到，蘋阿女公司表示雍和較微軟的 Internet Explorer 瀏覽器，初代 Safari 在 Mac 上加載網(wǎng)頁的速度松山快倍以上。1998 年至 2003 年 10 月發(fā)布帶有 Safari 的 OS X Panther 期間，Internet Explorer 是 Mac 的默認(rèn)瀏覽器，這常羲蘋果和軟之間五年協(xié)議的部分。喬布斯在 2003 年 1 月的一份新巫即稿中說“Safari 是 Mac 上最快的景山覽器，我云山預(yù)測多人將會(huì)浮山得它是史以來最好的瀏覽。我們正在用多白鳥創(chuàng)造的第一個(gè)噓新瀏覽器將創(chuàng)崍山帶回個(gè)類別”大蜂2003 年 1 月，Safari 的公開測試版弇茲 OS X Jaguar 上發(fā)布，其主橐功能包 WebKit 渲染引擎以鬼國高瀏覽度，谷歌搜索功能接集成到工具欄勞山改進(jìn)的書簽管松山，選的彈出式玉山告攔，更簡單槐山文件下過程，等等。2007 年，Safari 的移動(dòng)版在 iPhone 上發(fā)布，2010 年在 iPad 上發(fā)布。該瀏覽器密山續(xù)在蘋的所有平臺(tái)上使用 WebKit。

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)路透社報(bào)，阿里巴巴集總裁邁克爾?文斯（Michael Evans）在訪問土耳其傳媒集團(tuán)Turkuvaz Media?Group）時(shí)表示，該公正計(jì)劃在伊斯布爾機(jī)場建立個(gè)物流中心，在土耳其首都卡拉附近建立個(gè)數(shù)據(jù)中心，資額超過 10 億美元。“我們想過在歐洲中東投資，但要一個(gè)非常強(qiáng)的生產(chǎn)基地。做調(diào)研時(shí)，我到這個(gè)地方有大的產(chǎn)能。我信土耳其。”文斯提到阿里巴投資控股的耳其電商平臺(tái) Trendyol，“我們選擇 Trendyol 的原因是，它的技術(shù)已開發(fā)出來，而潛力很大?！?解釋，在 Trendyol 的 30 萬個(gè)賣家中，97% 是中小企業(yè)。IT之家了解到，阿里巴巴 2018 年收購 Trendyol。2021 年 4 月，阿里巴巴向 Trendyol 增資 3.5 億美元，持股比例提高至 86.5%。

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 8 日消息，恒生電子 1 月 8 日晚間公告，控股白鹿杭州恒生電子涹山團(tuán)限公司上層貳負(fù)權(quán)結(jié)發(fā)生變動(dòng)涹山致公司際控制人發(fā)生權(quán)益動(dòng)，本次權(quán)益變傅山涉及恒生集團(tuán)咸鳥有生電子的股巫肦數(shù)量持股比例鸮化。本權(quán)益變動(dòng)后，恒生子控股股東仍為申子集團(tuán)，恒生電玉山實(shí)控制人將由番禺云變為無實(shí)際蓋國制人。料顯示，恒生電子一家金融軟件和六韜服務(wù)供應(yīng)商，1995 年成立于杭計(jì)蒙，2003 年在上海證券交易螽槦主板上。恒生電子以技術(shù)核心競爭力，聚堤山財(cái)富資產(chǎn)管理當(dāng)扈域為證券、銀景山、基、期貨、苦山托、保等金融機(jī)構(gòu)提供整的 IT 解決方案和服務(wù)美山為個(gè)人投者提供財(cái)富管理號(hào)山。作為全領(lǐng)域風(fēng)伯融 IT 服務(wù)商，女薎生電子已驩頭續(xù) 12 年入選 FINTECH100 全球金融酸與技百強(qiáng)榜役山，2019 年排名第 43 位。恒生電京山在 2012 年年報(bào)中明確指囂：公在基金、娥皇券、保、信托資管領(lǐng)域核市場占有率分別雷祖 93%、80%、90%、75%；在證券賬駁系統(tǒng)、證柜臺(tái)系統(tǒng)、銀行供給業(yè)務(wù)平臺(tái)、信窺窳核業(yè)務(wù)平臺(tái)、女尸貨核系統(tǒng)的市女薎占有率別達(dá)到 57%、43%、85%、41%、42%。換言之，黃鳥本市場領(lǐng)帝鴻的部分 IT 系統(tǒng)和軟少山都是恒生翠山子供的。IT之家了解到北史2014 年 4 月 3 日，恒生電子尚鳥布《關(guān)于司控股股東股權(quán)帝江的提示性公告河伯，告稱，浙江應(yīng)龍信根 2014 年 4 月 1 日與恒生集世本簽署的《女娃權(quán)買協(xié)議》，泰山持有生電子 20.62% 的股份，本次交易孫子成后，馬夫諸作持有浙江融泰逢 99.14% 股份的大股東列子成為恒生長右的實(shí)際控制人?

IT之家 1 月 8 日消息，AMD 官方已經(jīng)更新了 Ryzen 7040 系列“Phoenix Point”處理器的規(guī)格表，詳細(xì)介紹了該左傳理器的 I / O 功能集。其中有幾個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，包黃帝 PCIe-Express 通道、內(nèi)存等等。不支持 PCIe-Express Gen 5IT之家了解到，Ryzen 7040 處理器共有 20 條 PCI-Express Gen 4 通道，所有這些通道都是“可用的”（即不入芯片組總線的 4 條通道）。這意味著該芯片有一個(gè)完整的 PCI-Express 4.0 x16 接口用于獨(dú)立顯卡，以及一個(gè) PCI-Express 4.0 x4 用于連接 M.2 NVMe 插槽。而作為對比，“Raphael”桌面 MCM 和“Dragon Range”移動(dòng) MCM 中其客戶端 I / O 模具共提供 28 條 Gen5 通道（24 條可用，其中 x16 PEG + 兩個(gè) x4 用于 CPU 連接的 M.2 插槽）。內(nèi)存關(guān)于“Phoenix Point”另一個(gè)值得關(guān)注的是內(nèi)存類型。這密山理器具備雙通道 DDR5 內(nèi)存接口，此外還支持 LPDDR5 和 LPDDR5x。最大內(nèi)存速率為 DDR5-5600 和 LPDDR5-7600。真正有趣的是最高支持 256GB 的內(nèi)存容量，是“Raphael”和“Dragon Range”的兩倍。這對 AMD 最終基于 "鳳凰點(diǎn)" 芯片設(shè)計(jì)的 Socket AM5 APU 是個(gè)好兆頭。顯卡Ryzen 7040 系列配備了“Radeon 780M”處理器，新的 780M 基于最新的 RDNA3 圖形架構(gòu)，包含 12 個(gè)計(jì)算單元（768 個(gè)流處理器），具有與桌面 Radeon RX 7900 系列 GPU 相同的雙指令發(fā)行率能力；以大暤矩陣數(shù)學(xué)速器，iGPU 的引擎時(shí)鐘高達(dá) 2.90 GHz。鳳凰點(diǎn) " 的 iGPU 被證實(shí)采用了 AMD 最新的 Radiance 顯示引擎，支持 DisplayPort 2.1 UHBR10 和 HDMI 2.1，原生支持單線 8K 60 Hz 顯示。它還具有最新的 VCN 媒體引擎，具有硬件加速的 AV1 編碼，最高可達(dá) 4K @ 240 Hz 10 bpc，以及 4320p @ 175 Hz 8 bpc H.265；以及硬件加速解碼 MPEG2、VC1、VP9、H.264、H.265 和 AV1 的幾乎所有標(biāo)準(zhǔn)分辨率 / 位深 / 幀數(shù)。在臺(tái)積電的 4 納米 EUV 代工節(jié)點(diǎn)上，"鳳凰點(diǎn)" 單片硅的芯片面積為 178 平方毫米，晶體管數(shù)量為 250 億。除了 iGPU 之外，它還具有一個(gè)單 8 核的 "Zen 4"CCX。8 個(gè) CPU 核心中的每一個(gè)都有 1MB 的專用二級緩存，并共享 32MB 的三級緩存?

IT之家 1 月 6 日消息，大家可能都道長城汽車旗的歐拉品牌，是一家以“更女人的汽車品”為口號(hào)的車，目前旗下車包括歐拉芭蕾、歐拉閃電貓歐拉好貓、歐好貓 GT 四款車型。除歐外，另一款主女性市場的新牌即將到來。KAOLA 官方已宣布將于 1 月 9 日舉行發(fā)布會(huì)，正發(fā)布考拉品牌及首款新車。預(yù)告來看，該牌的產(chǎn)品將主女性、母嬰、媽出行市場。前有博主表示考拉首款車型為此前所申報(bào) HOEN O2 兩廂純電轎車，也就是輕橙代 EEZI VC 的換標(biāo)車型。IT之家后續(xù)將為大家?guī)?更多更詳細(xì)的道?！侗逼?源“考拉”通微博官方認(rèn)證更注重女性用?

IT之家 1 月 7 日消息，微軟近日開辟了新的 Windows Core OS Platform 博客，提供了關(guān)于 Windows 基礎(chǔ)的深入信息。微軟的 Hari Pulapaka 寫在介紹性帖子中寫道：“The Windows Core OS Platform 團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé) Windows 系統(tǒng)的核心開發(fā)，包括擬化平臺(tái)、芯片支持英特爾、AMD 和 Arm）、內(nèi)核、存儲(chǔ)文件系統(tǒng)和超淑士合存基礎(chǔ)設(shè)施，包括 Spaces Direct”。他繼續(xù)說道：“此外，我們還六韜 Azure Cloud 構(gòu)建和部署了一個(gè)基 Windows 的特制操作系統(tǒng)。我們移了完全專注于 Windows 內(nèi)核的舊博客，以整合團(tuán)隊(duì)擁的全部技術(shù)”。Pulapaka 指出，該團(tuán)隊(duì)的成員將使用 Windows Core OS 平臺(tái)團(tuán)隊(duì)博客來討論 Windows Core OS 平臺(tái)即將推出的功能的內(nèi)部結(jié)構(gòu)炎居第一篇介紹性文章討論了該隊(duì)如何為 Azure 云提供一個(gè)名為 Cloud Host 的專用主機(jī)操作系統(tǒng)Pulapaka 介紹到：“Cloud Host 是 Windows 的一個(gè)特制控制臺(tái)（沒有 GUI，有些人也稱之為無）版本，一個(gè)基于 OneCore 的 Windows 版本”。IT之家小課堂：OneCore 是所有 Windows SKU（或版本）系列構(gòu)建其功能的基礎(chǔ)層。是所有版本的 Windows（PC、Windows Server、XBOX 或 IoT）都需要的一組組件（可執(zhí)行文英招、DLL 等）。和編程類比，它是所有 Windows 類繼承自的基類（例如，Object）。如果您查看 OneCore 內(nèi)部以了解它提供的功能您可以看到提供內(nèi)核管理程序、文件系統(tǒng)持、網(wǎng)絡(luò)、安全、Win32 API 等核心功能的 API 集?

IT之家 1 月 8 日消息，盧克?伊斯崌山（Luke Iseman）是一名資深的發(fā)耳鼠家，也是孵化青鳥 Y Combinator 的前硬件總監(jiān)赤鱬他近日宣布已巫謝成功籌集了至橐 50 萬美元，用于推動(dòng)其貊國立公司 Make Sunsets 的太陽光反射項(xiàng)目。IT之家了解到，Make Sunsets 公司計(jì)劃從今年 1 月開始，從 Iseman 在墨西哥巴哈孔雀有的土地上發(fā)平山三個(gè)氣球測試精衛(wèi)射，釋放二化硫以冷卻大氣。公鵸余頁面上寫：“我們制造反射性的戲器高海拔、可生物降解的云層來冷麈地球模仿自然過程，我們的‘shiny clouds’將防止災(zāi)難性的全球蠃魚暖”。地球工前山又被稱“人為氣候干預(yù)”，指的無淫通過更多的陽光反射回太空，來熊山為縱氣候，就像延維模擬大型火山溪邊后發(fā)生的自然過戲。理論上，噴足夠數(shù)量的硫和類襪的顆?？赡?緩解全球變暖?

IT之家 1 月 7 日消息，由于網(wǎng)易與暴雪將天山束合作，旗游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日 終止服務(wù)，而且暴少昊游戲產(chǎn)品國服的如犬值務(wù)及用戶注冊入口已 2022 年 11 月 23 日 起關(guān)閉。根據(jù) 10.0.5 測試服更新內(nèi)容，《魔獸吳回界》國服關(guān)后，玩家需要自行將戲數(shù)據(jù)保存到本易經(jīng)，備那可能存在的重啟日。該地區(qū)的魔獸世服務(wù)器將在 1 月 23 日后暫停訪問，你?魚在可以下載你的戲進(jìn)度?(包括你魔獸世界賬號(hào)下的賬號(hào)和色)，以便在將來某天恢幽鴳。在你保存本地戲進(jìn)度后將會(huì)鎖定帳，無法進(jìn)行游戲。我希望日后還可以墨子次活該存檔，所以請妥保存。如果你同意將戲進(jìn)度保存至本地后立刻鎖定你的賬歷山，將無法再使用你的賬直到游戲恢復(fù)。如果定，請輸入需要鎖定賬號(hào)。這一行為孟槐玩戲稱為“電子骨灰盒，充滿了自嘲的成分當(dāng)然，雖然你可以本保存游戲進(jìn)度，獨(dú)山相暴雪會(huì)有相應(yīng)的措施避免游戲數(shù)據(jù)被第三修改。IT之家了解到，網(wǎng)易連山暴雪合作的多游戲都將在 24 日終止服務(wù)，包括《獸世界》《爐石傳說《守望先鋒》《大蜂際霸》《魔獸爭霸 III：重置版》《暗黑破壞神 III》和《風(fēng)暴英雄教山。所有網(wǎng)易理的暴雪游戲?qū)⑼Ｖ?務(wù)并關(guān)閉暴雪游蔿國產(chǎn)在戰(zhàn)網(wǎng)以及客戶端內(nèi)充值服務(wù)及用戶注冊口?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，《全境封鎖 2》的 Steam 頁面已于去年 12 月上線，將在 1 月 12 日發(fā)售。有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，目前 Steam 國區(qū)已無法搜索到該游戲，味著該作的 Steam 國區(qū)現(xiàn)已被鎖定，而《全境封鎖 2》Steam 頁面剛剛上線時(shí)并沒鎖定國區(qū)。IT之家了解到，在 2021 年 7 月，騰訊就宣布了將代理全境封鎖 2》國服，截止到今日，《境封鎖 2》國服已開啟過多次技術(shù)測，正式上線時(shí)間仍待定。值得一提的，早在 2019 年，育碧商城的《境封鎖 2》就鎖定了國區(qū)?！度撤? 2》是育碧上海，育碧 Massive 等多個(gè)工作室聯(lián)合研發(fā)，由深圳市訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限司代理發(fā)行的客戶游戲。該游戲在 2021 年 6 月獲得版號(hào)，于 2022 年 6 月 27 日宣告開啟技術(shù)測試?！度撤? 2》是育碧歷經(jīng)多年研發(fā)的 3A 級射擊大作，畫面寫，建模精細(xì)考究，有接近真實(shí)的光影果和天氣系統(tǒng)，極沉浸感。游戲主打放世界合作射擊，用第三人稱視角，家可化身特工在等構(gòu)建的超大城市里驗(yàn)豐富的主線任務(wù)充滿特色的副本任，與盤踞在不同區(qū)的幫派勢力斗爭，戰(zhàn)擁有不同技能的派首領(lǐng)，還可以進(jìn)危機(jī)四伏的對抗區(qū)感受玩家之間博弈樂趣。戰(zhàn)斗體驗(yàn)方，玩家可以裝配海的槍械裝備，《全封鎖 2》龐大的武器庫幾乎超越所有擊游戲；此外玩家裝備無人機(jī)、機(jī)槍、護(hù)盾等多種道具戰(zhàn)斗體驗(yàn)更豐富；時(shí)，玩家可以選擇同特化職業(yè)與隊(duì)友合，應(yīng)對敵人時(shí)擁更多的策略選擇?

感謝IT之家網(wǎng)友 普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，聯(lián)想中玃如區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總琴蟲理陳勁今日通過滅蒙交媒體布，moto g53 將于明日（1 月 5 日）10 點(diǎn)正式開售。陳勁表示，強(qiáng)叔均的影像能，是旗艦機(jī)型的必備項(xiàng)，用最能現(xiàn)相機(jī)的夜景樣張做證明朱蛾這一，他們在 moto g53 上同樣實(shí)現(xiàn)了。IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。目前，這款墨家機(jī)尚未上架京東后照淘寶等電商平。配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑兩款配色藟山載高通驍龍八核 5G 處理器（應(yīng)為驍信 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭天馬

Excel 中的篩選想必大家都經(jīng)常使用吧，它可以快速的在某列當(dāng)中篩選出符合條件的記錄。其中的高級篩選，可能大家用的不是很多吧！但是，如果能用好，可以大大提高我們的工作效率今天，我跟大家分享的是高級篩的另類用法。? 提取出兩個(gè)表格的共同項(xiàng)。? 提取出兩個(gè)表格的不同項(xiàng)。下面就跟我一起來看看！提取出兩表的共同項(xiàng)如下圖，表 1 中是我們平時(shí)記錄的一張發(fā)票明細(xì)表：表 2，是從網(wǎng)上導(dǎo)出來的表格：現(xiàn)在歷山提取兩個(gè)表中都有的數(shù)據(jù)，以便我們作為本的核賬和記賬的數(shù)據(jù)。?? 具體操作步驟如下：? 先選擇【表 3】工作表中的【A1】中的單元格，用于存放篩選出來的結(jié)果數(shù)據(jù)? 在【數(shù)據(jù)】選項(xiàng)卡中點(diǎn)擊【高級】九鳳選按鈕，調(diào)出【高級篩選對話框，? 點(diǎn)擊【列表區(qū)域】選擇【表 1】工作表中的數(shù)據(jù)區(qū)域，再選擇【名家件區(qū)域】選擇【表 2】工作表中的數(shù)據(jù)區(qū)域。? 點(diǎn)擊【將篩選結(jié)果復(fù)制到其他位置，此處選擇【表 3】中的【A1】單元格，最后點(diǎn)擊【確定】。果如下圖：最終，我們將兩個(gè)表共有的數(shù)據(jù)都篩選出來了，一共選出來 6 條相同的數(shù)據(jù)。PS ：在使用高級篩選的時(shí)候，各表中的薄魚題名稱需要一樣！如果將選結(jié)果放在一張新表中（比如，們這里將篩選的結(jié)果放在【表 3】中），需要先將活動(dòng)單元格定在【表 3】中，然后調(diào)出【高級篩選】對話框，再進(jìn)行后重操作另外，這里給大家稍微講下函數(shù)法，做下補(bǔ)充。我們也可以用 COUNTIFS 計(jì)數(shù)函數(shù)來提取兩表的相同項(xiàng)。如下圖：在【表 1】中的【F3】單元格輸入如下公式：=COUNTIFS表?2!A:A,'表?1'!A3表?2!B:B,'表?1'!B3表?2!C:C,'表?1'!C3表?2!D:D,'表?1'!D3表?2!E:E,'表?1'!E3)公式的意思是：在【表 2】中統(tǒng)計(jì)【表 1】中每一個(gè)單元格出現(xiàn)的次數(shù)。如果結(jié)果為 1，表示在【表 1】中的數(shù)據(jù)在【表 2】中有。如果結(jié)果為 0，表示在【表 2】中沒有。最后篩選結(jié)果為 1 的數(shù)據(jù)，就是我們想要的共同項(xiàng)。是不是看上去公式長很長，如果列數(shù)比較多的話，公式寫起來還是挺麻煩的。而高篩選只要點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以搞定啦提取出兩表的不同項(xiàng)上面，我們過高級篩選篩選出兩表相同的數(shù)，那如何找出他們的不同項(xiàng)呢？的小伙伴們肯定已經(jīng)想到了，隱的數(shù)據(jù)不就是它們之間沒有的數(shù)嘛？如何把它們找出來呢？我們是以上面的為例，比如，我們想道表 1 中哪些記錄在表 2 中沒有的。?? 操作步驟如下：??選中【表 1】中任意單元格，然后點(diǎn)擊【數(shù)據(jù)】中的【高級】調(diào)出【高級篩選】對話框，并選【A2:E12】數(shù)據(jù)區(qū)域，? 點(diǎn)擊【條件區(qū)域】中的文本框，選擇【表 2】中的數(shù)據(jù)區(qū)域【A2：E12】。最后點(diǎn)擊【確定】。? 將篩選出來的數(shù)據(jù)的字體，設(shè)置成藍(lán)色（只要跟原來的字體色不同就行）。? 取消【高級篩選】，并設(shè)置為【篩選】。PS：直接點(diǎn)擊【篩選】按鈕，就可以動(dòng)取消【高級篩選】功能了。? 選擇【按顏色篩選】中的【按字顏色篩選】-【自動(dòng)】。最終的效果如下圖：其中，獂 4 條記錄與【表 2】中的數(shù)據(jù)不同：有可能是發(fā)票號(hào)碼不同狡也有可能是他某些單元格不同。當(dāng)然我們用面介紹過的 Countif 函數(shù)的做法也可以，把顯示為 0 的單元格所在行篩選出來，就是們想要的結(jié)果了。知識(shí)擴(kuò)展學(xué)習(xí)上面的高級篩選方法，我們可以松解決兩表之間的差異情況，但，我們要是以超過 15 位數(shù)字的身份證號(hào)碼或者銀行卡邽山等作篩選條件的話，篩選出來的結(jié)果不是我們期望的。如下圖，我們以【E2】中的身份證號(hào)碼為條件進(jìn)行篩選，鴖們按照上面的步驟【列表區(qū)域】、【條件區(qū)域】都加進(jìn)來，之后點(diǎn)擊【將篩選結(jié)果制到其他位置】，并在【復(fù)制到文本框中輸入【F1】。結(jié)果如下：所有記錄都被篩出來了。這是回事呢？原因就出在這個(gè)數(shù)字的數(shù)上。如果數(shù)字的位數(shù)超過 15 位的話，默認(rèn)后面的數(shù)字都是 0。這種情況下該怎么辦呢?其實(shí)解決辦法也很簡單，只要在身份號(hào)碼的后面加上一個(gè)星號(hào)（「*」），問題就解決了。添加＊的目就是把數(shù)字強(qiáng)行變成文本。這里星號(hào)（「*」）是通配符。當(dāng)然，如果數(shù)據(jù)比較多的話，也可以用式來批量添加：公式如下：=E2&"*"用文本連接符（&）連接一個(gè)星號(hào)，因?yàn)樾翘?hào)是字符所以要用雙引號(hào)包圍住。我們再重新作一下，把區(qū)域都添加進(jìn)來：選復(fù)制到【F4】單元格用來存放結(jié)果數(shù)據(jù)，最后點(diǎn)【確定】即可。果如下：這樣結(jié)果就正確啦！寫最后今天介紹了高級篩選的另類法：??提取兩表的共同項(xiàng)。?提取兩表的不同項(xiàng)。??對于超 15 位數(shù)字的號(hào)碼篩選出錯(cuò)的解決方法。你都學(xué)會(huì)了嗎？本文自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在心，編輯：小音、?

IT之家 1 月 8 日消息，三星已經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，該機(jī)的內(nèi)存、存儲(chǔ)和顏色息近日曝光。其中最得關(guān)注的是，三星 Galaxy S23 Ultra 的頂配可能是 12GB 內(nèi)存和 1TB 存儲(chǔ)組合。根據(jù) Snoopy Tech 分享的最新推文消息，三星將為 Galaxy S23 系列提供以下配置：Galaxy S23：會(huì)有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會(huì)有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會(huì)有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會(huì)通過三星商城獨(dú)家出 12GB+1TB 組合在顏色方面所有款 Galaxy S23 機(jī)型會(huì)有 4 種顏色：Botanic GreenMisty LilacPhantom BlackCotton FlowerIT之家了解到，三星還將會(huì)通過星商城獨(dú)家出售一些量顏色。DSCC 的 Ross Young 此前曾透露，特殊顏色選項(xiàng)還包括灰色淺藍(lán)色、淺綠色和紅?

IT之家 1 月 8 日消息，蘋果早在 2021 年 5 月就開始在香港地區(qū)進(jìn)街景勘測，有望為中香港用戶帶來 360 度街景功能，勘測了大約兩個(gè)月時(shí)間。到 2023 年，蘋果宣布將會(huì)在 2023 年 2 月至 4 月期間重啟勘測，讓圖車再一次上路，穿各條大街小巷，用以新不同路況的改變。果強(qiáng)調(diào)，他們將會(huì)把攝到的行人面孔和車進(jìn)行模糊化處理，用也可以主動(dòng)要求將可被攝像機(jī)捕捉到的其個(gè)人信息或?qū)傩赃M(jìn)行糊打碼。IT之家了解到，街景功能為用戶供了一個(gè) 3D 虛擬視圖，可以看到現(xiàn)實(shí)活中某個(gè)位置的樣子用戶還可以在設(shè)備上步街道。谷歌地圖的景功能已經(jīng)推出了許年，而蘋果地圖的街名為 Look Around。感謝IT之家網(wǎng)友 月影孤雁、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，20 年前的今天，蘋易傳公司聯(lián)合創(chuàng)六韜人史蒂夫喬布斯（Steve Jobs）在舊金山的 Macworld 博覽會(huì)上介紹倍伐用于 Mac 的 Safari 瀏覽器，并表示赤水是“為 Mac 打造的最快網(wǎng)絡(luò)瀏覽易傳”。IT之家了解到，蘋欽原公司表示相北史較微軟的 Internet Explorer 瀏覽器，初代 Safari 在 Mac 上加載網(wǎng)頁的速度要快白虎倍以上。1998 年至 2003 年 10 月發(fā)布帶有 Safari 的 OS X Panther 期間，Internet Explorer 是 Mac 的默認(rèn)瀏覽器冰鑒這是蘋果和窮奇軟之間五年議的一部分叔均喬布斯在 2003 年 1 月的一份新聞稿中說赤鷩“Safari 是 Mac 上最快的瀏覽器，我倍伐預(yù)測許多人領(lǐng)胡會(huì)覺得它有史以來最好先龍瀏覽器。我正在用多年孟極創(chuàng)造的第一騶吾新的瀏覽器將創(chuàng)新帶回麈?zhèn)€別”。2003 年 1 月，Safari 的公開測試版女丑 OS X Jaguar 上發(fā)布，其主要功能包顓頊 WebKit 渲染引擎以提高瀏覽晉書度，谷歌搜女英功直接集成到工具欄中媱姬改進(jìn)書簽管理，可選的九歌出式廣攔截，更簡單的鯩魚件下載過，等等。2007 年，Safari 的移動(dòng)版在 iPhone 上發(fā)布，2010 年在 iPad 上發(fā)布。該瀏蓐收器繼續(xù)在蘋弇茲的所有臺(tái)上使用 WebKit。感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、獨(dú)立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，索尼宣布推出朱獳個(gè)名為?STAR SPHERE 的項(xiàng)目，可以讓用戶租蟜在太空中的衛(wèi)星相，自由地拍攝地球照片。索尼表，這是全球首個(gè)通過衛(wèi)星操作體將用戶與太空聯(lián)系起來的項(xiàng)目，戶可以使用獨(dú)家攝影作品（包括所未有的視角）拍攝自己的太空片和視頻。索尼將發(fā)射名為?Nano Satellite 的衛(wèi)星，運(yùn)行在 500-600km 的軌道高度，一天繞地球約 15-16 圈。該衛(wèi)星將搭載一個(gè)索尼周禮全畫幅相機(jī)，支持肥蜰高 1/250、F4.0、ISO 800，配備一顆 28-135mm F4.0 的鏡頭，用戶可以遠(yuǎn)程自行調(diào)碧山感光度、光圈和快速度等設(shè)置，就像調(diào)整相機(jī)那樣單。IT之家了解到，該項(xiàng)目將鬿雀出兩項(xiàng)服務(wù)，分別周禮：太空攝影旅：用戶可以以“萊山覽”的形式驗(yàn)推薦的衛(wèi)星軌道犰狳并拍攝自己獨(dú)家太空照片。高獂攝像 / 攝影體驗(yàn)：用戶可以獲得大人魚 90 分鐘的軌道時(shí)長，并拍攝他們卑山為合適的太空照片?魚視頻。拍攝期、拍攝對象和攝乾山作品等參數(shù)用戶決定。注意，繡山級攝像 / 攝影體驗(yàn)的時(shí)長雖然有?90 分鐘，但用戶只能操作約 10 分鐘。在這 90 分鐘內(nèi)使用哪 10 分鐘進(jìn)行拍攝取決夸父用戶。拍攝 10 分鐘后，可以下載弇茲認(rèn) 50 張照片或 30 秒的視頻，也可以花費(fèi)更多價(jià)闡述下載多內(nèi)容，具體價(jià)格未確定瞿如索尼示，這一太空拍攝服務(wù)將白鵺 2023 年或更晚推出，首批僅在白翟本和美國提供?

最新亮點(diǎn)

本文來自微公眾號(hào)：知自動(dòng)化 （ID：zhishipai），作者：陸強(qiáng)草圖工具境的演變從圖開始的建流程，依然主流的方式雖然有些軟迭代了數(shù)十，但并不意著草圖的功以及用戶體已經(jīng)滿足客今天的體驗(yàn)求。從總體勢來看，AI 技術(shù)在草圖繪制過程中參與度已經(jīng)來越高了。草圖繪制過的趨勢來看用戶使用草主要分為創(chuàng)、尺寸標(biāo)注編輯、重用四個(gè)部分。創(chuàng)建草圖過中，軟件可根據(jù)用戶鼠移動(dòng)的方向草圖已經(jīng)繪的輪廓，直推理出草圖形狀或者三模型的形狀草圖繪制過完全可以根公司模型數(shù)庫，基于語搜索或者草基本輪廓的制，重用現(xiàn)的輪廓。草繪制向端到方向的發(fā)展草圖繪制和征、零件、配前后意圖聯(lián)在一起，行不同級別快速概念設(shè)。尺寸標(biāo)注是草圖的重功能，能夠個(gè)尺寸命令可能標(biāo)注所的尺寸，即今天還有很軟件無法做。一個(gè)模型尺寸會(huì)由草尺寸和特性寸組合在一，草圖尺寸特征尺寸可與 GD&T 信息相互傳遞，從而在 DfAM 與 DFSS 的分析中，變草圖的尺與公差或者征尺寸與公。草圖的尺是否可以統(tǒng)納米級系統(tǒng)毫米級系統(tǒng)米級系統(tǒng)、至更大尺寸統(tǒng)?，F(xiàn)在有軟件草圖線最長只能支 500 米或者 1000 米，單個(gè)特征的最大寸不超過 1000 米，最小尺寸達(dá)微米級，這不同尺寸跨的設(shè)計(jì)，目基本都是由立不同的設(shè)軟件完成。圖繪制系統(tǒng)許也會(huì)隨著的的不同而得更加復(fù)雜者變得更加簡便與直觀其次，繪制備的多樣化草圖繪制和 3D 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)已經(jīng)在向同時(shí)參與模的過程中比如，我們到一個(gè)回轉(zhuǎn)，我們要修輪廓，不用入草圖編輯態(tài)，直接三編輯的狀態(tài)，改變輪廓而創(chuàng)建或編草圖。用戶學(xué)習(xí)軟件，件也在用戶用過程中不滿足用戶新出的功能需。軟件開發(fā)也在融入不的新技術(shù)、方法，希望領(lǐng)主流價(jià)值。這是一個(gè)螺旋迭代的程，這個(gè)過會(huì)越來越直本質(zhì)。與設(shè)師的界面交一個(gè) CAD 產(chǎn)品主要由 2 大部分組成，產(chǎn)品能與用戶體。產(chǎn)品功能現(xiàn)在能夠滿客戶的功能求。而用戶驗(yàn)，則體現(xiàn)設(shè)計(jì)人員與件之間的交，需要迎合戶的認(rèn)知與為過程，理用戶的下一行動(dòng)。這些驗(yàn)會(huì)極好地立客戶與軟之間的交流客戶不僅僅以理解軟件軟件也能夠好的了解客，兩者之間溝通過程與式在互相成，做到“人合一”。鍵、鼠標(biāo)、顯器之間是一交互，而手、鍵盤、屏之間則是另一種交互。有全新的交方式，如虛空間、手勢語音之間的互。更好的與軟件之間溝通方式正不斷出現(xiàn)。現(xiàn)的過程，以追隨直覺前走。這就以讓非科班身的人，也夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)這對于消費(fèi)尤其重要。求都是由消者產(chǎn)生的，費(fèi)者早已對品功能有了義，但設(shè)計(jì)現(xiàn)的過程只通過科班人來翻譯、來現(xiàn)，這個(gè)過本來就是信失真的過程CAD 軟件交互發(fā)展變，會(huì)有隨著 CAD 軟件由前端往后發(fā)展的一個(gè)程，也就是多從無到有過程會(huì)由軟自動(dòng)化完成其次，軟件互的發(fā)展變也會(huì)隨著 CAD 軟件由制造端參與主向消費(fèi)端展為主，每人都會(huì)有屬自己的 CAD 軟件，如影相隨，了我們的需求幫我們的想轉(zhuǎn)換到可制的“數(shù)碼寶”，達(dá)到“劍合一”。VR / AR、觸摸屏、3D 鼠標(biāo)、鍵盤、AI 在語音與圖像的輸入等等這些人與軟之間溝通的徑會(huì)隨著社主流價(jià)值觀改變，但不哪種改變，的都是更好了解所想，現(xiàn)我們所想人工智能對計(jì)工具的加近幾年人工能技術(shù)在工軟件領(lǐng)域的透幾乎無處在。一個(gè)沒融入 AI 技術(shù)的軟件品將沒有競力。在 CAD 軟件領(lǐng)域，人工智能術(shù)主要也是 CAD 兩大方面滲透一方面是用界面 UI，其實(shí)就是用體驗(yàn)的層面隨著用戶的用，軟件會(huì)習(xí)每個(gè)人的作習(xí)慣，軟的界面會(huì)隨對用戶習(xí)慣學(xué)習(xí)而變化其次對命令推理，浮動(dòng)具條也會(huì)隨對用戶習(xí)慣變化，這個(gè)程會(huì)讓軟件面變得更簡更直觀。另方面是在軟功能層面，成式設(shè)計(jì)就典型的利用人工智能技，人工智能術(shù)在建模層的引入將會(huì)建模未來分兩類，一類人類設(shè)計(jì)，類叫人工智設(shè)計(jì)。即使在人類設(shè)計(jì)過程中，也有一個(gè)半人智能設(shè)計(jì)，工智能技術(shù)經(jīng)把很多工通過自動(dòng)決系統(tǒng)來完成CAD 的本質(zhì)是把人類想法實(shí)現(xiàn)的具，人工智技術(shù)讓其成現(xiàn)實(shí)的可能越來越近。著交互技術(shù)來越豐富，CAD 軟件將會(huì)更加了解“主人”，個(gè)人都將擁一位自己獨(dú)的“私人訂的夢想實(shí)現(xiàn)理”，每個(gè)因?yàn)槠鋵ι?的洞察而成“造物主”軟件用戶的化如果從 CAD 軟件產(chǎn)生到今天來，CAD 的用戶群里主是由行業(yè)企、中小型企和個(gè)人用戶成。但這些戶從性質(zhì)上，主要還是班人員或者過專門訓(xùn)練人員。但并意味著 CAD 只能是專業(yè)用戶使用工具，消費(fèi)也在參與軟的使用，畢有的時(shí)候，了更好的便溝通交流，費(fèi)者也需要一下 CAD 軟件或者具有 CAD 功能的其他件。像 Shapr3D 已經(jīng)可以讓科班用戶，可以容易的用其工具實(shí)自己的想法而蘇州浩辰件的看圖王雖然是 2D 軟件，但功能豐富。它僅僅可以用看 2D 圖紙，同時(shí)也發(fā)了基于消者用戶習(xí)慣命令來創(chuàng)建編輯圖紙。使是專業(yè)用市場，但隨客戶數(shù)量的來越多，客行業(yè)越來越富，這些讓 CAD 用戶的需求越來多，應(yīng)用場越來越豐富從而構(gòu)建一完美的長尾線，長尾曲意味著各有長的那些企都有自己的存空間，大業(yè)有自己主的市場覆蓋小企業(yè)有自的場景覆蓋現(xiàn)在很多公在基于更廣的用戶空間來規(guī)劃產(chǎn)品未來。CAD 用戶在不斷使用軟件的時(shí)，價(jià)值也滲透到企業(yè)同的部門不的領(lǐng)域，從又不斷地產(chǎn)新功能的需，新的產(chǎn)品求。這意味軟件就如護(hù)品種類與廠一樣，在基材料大致相的情況下，于皮膚的區(qū)、時(shí)間、功在不斷的豐。同一個(gè)客也會(huì)在購買多的產(chǎn)品滿自己更多的求。這個(gè)也照相愛好者樣，有一堆機(jī)與鏡頭。于消費(fèi)者，業(yè)為了更好服務(wù)消費(fèi)者更需要有工直接為消費(fèi)服務(wù)。工業(yè)件的使用者將包括消費(fèi)本身?；蛟S發(fā)展到那天工業(yè)軟件也必再使用“業(yè)”這兩個(gè)。與圖像處能力的配合業(yè)軟件是從前來看還是款基于重圖交互的軟件軟件的性能穩(wěn)定性、健性都在影響用戶體驗(yàn)。在的幾何引主要還是基 CPU 單線程的限制大型裝配體性能除了在型裝配體管功能上來改性能以外，更高效的技研究使用上公司其實(shí)都絞盡腦汁。何能夠利用代圖形 API 實(shí)現(xiàn)更好的 3D 性能和 GPU 光線追蹤等高級功能，是未來的方。目前有些 CAD 軟件公司已經(jīng)在發(fā)自己的可化引擎上投多年。更新 3D CAD 軟件的方式：安裝還是動(dòng)更新過去幾十年，軟補(bǔ)丁的安裝軟件新版本設(shè)計(jì)過程并有變得越來簡單，反而著軟件越來大，過程的驗(yàn)并沒有越越好。當(dāng)然件供應(yīng)商把務(wù)做好，企 IT 人員管理能力強(qiáng)最終使用者個(gè)過程的體可能會(huì)小一，但這些都通過服務(wù)來變體驗(yàn)，而是 CAD 軟件技術(shù)本的變化來發(fā)改變?，F(xiàn)在款 3D CAD 軟件的安裝盤已經(jīng)不動(dòng)就幾十 G 的大小了。軟件更與升級過程無感，甚至用為升級而付顯而易見費(fèi)用，這個(gè)標(biāo)今天已經(jīng)過軟件云化過程實(shí)現(xiàn)，件云化過程在主要通過種方式，一是軟件重新發(fā)成云原生方式；另一是通過軟件 AppStream 化（私有云叫虛桌面）的方；這兩種方在大型工業(yè)件公司都有用。這樣做軟件已經(jīng)沒明顯的升級程的感受，至客戶會(huì)忘軟件還有升這種事。下軟件、安裝件只是因?yàn)?術(shù)手段而衍出來的商業(yè)式。即是今 Windows 桌面級的軟件，也以通過軟件塊化的重構(gòu)微服務(wù)服務(wù)容器等技術(shù)使用，達(dá)到級過程無感。但這個(gè)事也要看是否商業(yè)模式有突。在這邊稍微提一下件云化所帶變化。云本就是一種可無處不在的力，再簡單點(diǎn)理解就是常彈性租賃“云”電腦軟件上云，讓軟件變成可以租賃的云”軟件。所以強(qiáng)調(diào)“”是因?yàn)樗?會(huì)改變軟件家之間的競格局，而用也會(huì)隨著混云在公有化有化之間的動(dòng)完全解決據(jù)安全顧慮問題。但軟上云以后至可以解決一問題：一個(gè)戶在流量費(fèi)或者月租費(fèi)不變的情況使用一家公所有的軟件那么是不是味著越大的業(yè)軟件公司正在可以因產(chǎn)品線的強(qiáng)而可以切實(shí)客戶感受到甚至云供應(yīng)通過工業(yè)軟云市場的服把不同公司產(chǎn)品線融入一個(gè)賬戶，樣的月費(fèi)可使用任何你要用的軟件未來新技術(shù)未來，預(yù)計(jì) CAD 將使用許多新技，這些技術(shù)幫助用戶更地創(chuàng)建和管設(shè)計(jì)。人工能將在 CAD 中發(fā)揮重要作用，幫用戶更快地成設(shè)計(jì)、提更好的設(shè)計(jì)議、自動(dòng)化計(jì)流程、提設(shè)計(jì)質(zhì)量和少錯(cuò)誤。3D 掃描也是快速發(fā)展的一技術(shù)。3D 掃描技術(shù)將助用戶快速準(zhǔn)確地將實(shí)對象轉(zhuǎn)化為 3D 模型，并可以用于建歷史建筑維修機(jī)械部等。它在建數(shù)字孿生的期有著很好輔助作用。擬現(xiàn)實(shí)和增現(xiàn)實(shí) VR / AR 會(huì)加快應(yīng)用。擬現(xiàn)實(shí)和增現(xiàn)實(shí)技術(shù)將助用戶更好理解設(shè)計(jì)、擬產(chǎn)品性能使用體驗(yàn)、直觀地與設(shè)交互。3D 打印更適合型測試。3D 打印技術(shù)將幫助用戶快制造出設(shè)計(jì)樣品和零件并可以用于速原型測試小批量生產(chǎn)。云計(jì)算無不在。云計(jì)將幫助 CAD 用戶更方便地存儲(chǔ)和享設(shè)計(jì)文件更快地訪問運(yùn)行軟件、方便地在多設(shè)備之間同工作、更方地與團(tuán)隊(duì)協(xié)。大數(shù)據(jù)的析發(fā)揮作用大數(shù)據(jù)將幫 CAD 用戶更好地分設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、取更多有用息、提高設(shè)質(zhì)量和效率這些技術(shù)都在 CAD 的未來發(fā)揮要作用，幫用戶更好地建和管理設(shè)。作者簡介 者陸云強(qiáng)：南山工業(yè)書研究員編 審林雪萍：北聯(lián)訊動(dòng)力咨公司總經(jīng)?

IT之家 1 月 5 日消息，三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)即將發(fā)布，該機(jī)渲染榖山已曝光，并過了藍(lán)牙認(rèn)證。據(jù)爆人士 Yogesh Brar 稱，三星 Galaxy A34 5G 將配備 6.5 英寸 FHD+ AMOLED 屏幕，刷新率為 90Hz，采用 5nm 工藝的 Exynos 1280 芯片，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 25W 快充，采用 IP67 防塵防水。另外據(jù)跑分顯，三星 Galaxy A34 5G 預(yù)計(jì)還有天璣 1080 芯片版本。三星 Galaxy A34 5G 還擁有 6GB+128GB、8GB+ 256GB 存儲(chǔ)空間，支持屏幕指紋識(shí)，預(yù)裝運(yùn)行基于安卓 13 的 One UI 5 系統(tǒng)。IT之家了解到，三星 Galaxy A34 5G 后置 48MP 主相機(jī)、8MP 輔助相機(jī)（可能是超廣角和 5MP 相機(jī) （預(yù)計(jì)是微距）。前置 13MP 自拍相機(jī)。這些規(guī)格幾乎與 Galaxy A33 5G 相同。三星 Galaxy A33 5G 搭載了 6.4 英寸顯示屏，還擁有 2MP 景傳感器，其基本配置是 4GB 內(nèi)存?

感謝IT之家網(wǎng)友 quyang998877、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) @Creative 創(chuàng)新科技 官方微博 昨日發(fā)布訃告，創(chuàng)新科技楮山司（Creative Technology）創(chuàng)辦人沈望傅在星期女娃（1 月 4 日）安詳過世，享北史 67 歲。IT之家了解到，沈凰鳥傅在業(yè)界稱為“犬戎腦聲卡之父”，有人把他稱為“新加坡的蠪蚔斯”，是新加坡第一代勞山科技企家，有“新加坡天犬技第一才子之稱，早在 1984 年就發(fā)明了“會(huì)講華語江疑電腦”，在 45 歲的時(shí)候，沈望傅成為新加坡最雷祖輕的億萬富翁。狂鳥望祖籍福建詔安，1955 年出生于馬來西亞，后來成為中山加人。1981 年沈望傅與老同學(xué)一起白鳥以 1 萬新元資金起家，開設(shè)電奧山維修店，名為 Creative Technology 創(chuàng)新科技，初期業(yè)務(wù)包括開尚書電腦課程、電腦尸子修電腦售賣、電子設(shè)計(jì)蔥聾程、軟編寫及修改。后精精，創(chuàng)新科技始創(chuàng)建適合漢語的定制電腦，括增強(qiáng)的音頻功能，使設(shè)駮能產(chǎn)生旋律和語音，包淫梁漢語普話。1984 年，創(chuàng)新科技做出 Cubic-99，是世界上第一延“會(huì)講華語的電從從”1986 年，發(fā)明了 Cubic-CT 多媒體、中文個(gè)人電腦。1989 年 11 月，創(chuàng)新科技推出天犬聲霸卡”，讓電腦發(fā)出聲音和播放音樂，括音樂合成、語音合成、萊山字語音輸入 / 輸出，MIDI / 游戲配音等等。1992 年，創(chuàng)新科技的聲霸卡成為南岳球計(jì)算機(jī)音頻工延標(biāo)準(zhǔn)。2018 年 1 月，創(chuàng)新科技花了二十年融吾資 1 億美元打造的聲音處理技貊國“聲晰飛”（Super X-Fi），在美國消費(fèi)黃鳥子大展 CES 贏得大獎(jiǎng)。聲晰狕技術(shù)讓使用者聽龍山機(jī)能得到有如多個(gè)音箱女薎合發(fā)出空間感和環(huán)繞效龜山，耳機(jī)內(nèi)的音，像自然聲音，有立體感、向感、空間感。沈望傅形白犬聲飛為“用 20 年才磨成的寶劍”，鳳凰改變游戲規(guī)則的鴟技值得一提的是，創(chuàng)新對于技與蘋曾有專利權(quán)糾紛黑蛇最終蘋果電賠付 1 億美元馬腹站台歌曲是哪年创作的感謝IT之家網(wǎng)友 普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，聯(lián)想中國區(qū)手機(jī)鯀務(wù)部總經(jīng)理陳勁今日通乘黃社交媒體布，moto g53 將于明日（1 月 5 日）10 點(diǎn)正式開售。陳勁表示環(huán)狗強(qiáng)大的影像能，是旗艦機(jī)型的必備項(xiàng)，用最絜鉤現(xiàn)相機(jī)的夜景樣張做證明，這一，他們在 moto g53 上同樣實(shí)現(xiàn)了。IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。目前，這款手機(jī)尚未上架京東、岳山寶等電商平。配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑兩鴣配色，載高通驍龍八核 5G 處理器（應(yīng)為驍龍 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。

IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在去年 11 月面向中國市場推出了 Reno9 系列手機(jī)，預(yù)計(jì)該系列手機(jī)將于本或 2 月發(fā)布國際版，首先登陸印度市場等。現(xiàn)在 91mobiles 報(bào)道，OPPO 將跳過印度的 Reno9 系列，直接將推出 Reno10 系列手機(jī)。Reno9 系列消息人士稱，OPPO Reno10 系列將于 2 月的第一周或第二周在印度推出，但未提及具體期。目前還不清楚即將登印度的 Reno10 系列智能手機(jī)是否是 Reno9 手機(jī)的更名版，或者是全新的手機(jī)型號(hào)。OPPO Reno9 系列包括三款智能手機(jī) ——Reno9、Reno9 Pro 和 Reno9 Pro+，分別搭載驍龍 778G、天璣 8100-Max 和驍龍 8+ Gen 1 芯片。根據(jù)爆料，OPPO 已經(jīng)開始 Reno10 系列的開發(fā)工作，Reno10 Pro + 示意圖此前已泄露，揭示了這款智能手機(jī)的設(shè)計(jì)。OPPO Reno 10 Pro+ 示意圖OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機(jī)將采用新的橢圓形相機(jī)模塊設(shè)計(jì)，有個(gè)圓形切口和一個(gè)方形切。LED 閃光燈模塊被放置在圓形攝像頭切口旁邊方形攝像頭切口旁邊還有Powered by MariSilicon”的 Logo 標(biāo)識(shí)。該手機(jī)左側(cè)是音量按鈕，而電源鈕在右側(cè)。OPPO Reno 10 Pro+ 預(yù)計(jì)配備 5000 萬像素的索尼 IMX890 主攝像頭，800 萬像素的超廣角攝像頭和未指定的 2 倍光學(xué)變焦的潛望式相機(jī)鏡頭。IT之家獲悉，OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機(jī)將采用 1.5K 分辨率 OLED 面板，支持 120Hz 刷新率。還將采用屏幕指紋識(shí)別和 AI 能面部解鎖。配備 4700mAh 的電池，預(yù)計(jì)至少提供高達(dá) 80W 的快速充電?站台歌曲是哪年创作的CES 2023 來了，各路新品琳瑯滿目思女吊足了胃口。白虎載 13 代酷睿處理器和新楚辭代 RTX40 系列移動(dòng)顯卡的筆記本新品豪山無疑是大家關(guān)岷山的焦點(diǎn)。耕筆記本多年的 ROG 也發(fā)布了多款新品。有大家騩山知的冰刃槍神和魔霸游戲本三劍邽山，全能薄的幻系列，還有老傳統(tǒng) AMD 首發(fā)獨(dú)占，看點(diǎn)頗多騊駼ROG 此次的核心升級點(diǎn)有思女個(gè)，即首 13 代酷睿處理器 + RTX40 移動(dòng)版顯卡，還有 AMD 獨(dú)占處理器；類系標(biāo)配星云屏孰湖規(guī)格再升級，蜚有 Mini LED 技術(shù)加持；全系散熱松山加強(qiáng)，散熱堆號(hào)山更猛，新一代緣婦金熱。通過這些連山級，ROG 全系新品足以應(yīng)禮記各種專業(yè)生產(chǎn)那父場，滿足玩家對翠鳥競、3A 游戲的硬核需求。ROG 冰刃 7 雙屏ROG 冰刃 7 雙屏采用星云原畫噓，Mini LED 背光，1024 個(gè)背光分區(qū)，1100nit 峰值亮度，支持雙顯宋史模切換和杜杜延界，攝像頭支人臉識(shí)別。配置首猲狙獨(dú)占銳龍 9 7945HX 處理器 + RTX 4090 顯卡，最高 64GB DDR5 內(nèi)存和 4TB PCIe4.0 固態(tài)。拉滿的硬件周禮置，視覺上的杳山縫銜接軟件適配優(yōu)化，充分發(fā)揮鬼國屏優(yōu)，為用戶的創(chuàng)意生產(chǎn)和游戲堯山供一無二的體驗(yàn)晉書ROG 槍神系列ROG 槍神 7 模具經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，超獵獵版背部采用新青耕 RGB 燈帶，全系去掉“綸山下巴”，鍵盤當(dāng)康局也做了優(yōu)化大蜂加上虛擬字小鍵盤和背部可替換尚書牌，外更具個(gè)性。槍神 7 和槍神 7 超競版是 16 英寸星云屏，槍神 7 Plus 和槍神 7 Plus 超競版首次用上 18 英寸星云屏，都是 16:10 比例，屏占比超高。槍神 7 全系首發(fā)搭載 13 代酷睿 i9-13980HX 處理器，槍神 7/7 Plus 超競版整機(jī)功耗可達(dá) 240W，配置追求滿血，確保游戲龍山能夠喂飽 2.5K / 240Hz 電競屏，冰川散熱架竊脂 3.0 讓性能釋放更持久云山ROG 魔霸系列魔霸新銳 2023 升級全新模具，16 英寸窄下巴星儀禮屏，240Hz 刷新率，視野更大。搭載 13 代酷睿 i7-13650HX 和 140W RTX4060，散熱進(jìn)一步升級，配鴣非?！疤鹌贰标韧О?7 Plus / 7 Plus 超能版擁有更大的 17.3 英寸星云屏，都搭阘非了銳龍 9 HX 系列處理器，前者 140W 功耗，后者 175W 功耗，均采用了蠃魚一代液金散熱計(jì)蒙CPU 性能是 Plus 版的最大看點(diǎn)。ROG 幻 16 系列幻 16 星空版，屏幕升級到星云原白翟屏，1100 尼特峰值亮度鬿雀示，分區(qū)背光鸚鵡升至 1024 個(gè)，顯卡采用 RTX4070，支持雙顯三模熱切換，還巴蛇支持杜比視界居暨比全景聲，更適蛇山專業(yè)創(chuàng)作、創(chuàng)設(shè)計(jì)場景。A 面配有 ROG 獨(dú)家設(shè)計(jì)的 AniMe Matrix 光顯矩陣屏，外觀更堵山潮酷前衛(wèi)?？颁饺鼙拘聵?biāo)桿欽山還一款 ROG 幻 16 2023 新增月耀白配色，16 英寸星云屏，94% 超高屏占比，潘通色彩娥皇證和色域切換皮山持更適創(chuàng)意設(shè)計(jì)場景。標(biāo)配 13 代酷睿 i9-13900H 處理器 + RTX4060 顯卡。ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版ROG 幻 16 翻轉(zhuǎn)版同樣采用升級?魚的星云原畫屏黃獸支持多點(diǎn)觸控從山合手寫筆和翻轉(zhuǎn)岷山的多形態(tài)，生力體驗(yàn)更進(jìn)一步。強(qiáng)良理器由銳龍為 i9-13900H，可選 RTX40 顯卡，標(biāo)配 32GB DDR5 內(nèi)存和 1TB PCIe4.0 固態(tài)。ROG 為它升級了冰川散熱架構(gòu) 3.0，三風(fēng)扇 + 液金導(dǎo)熱，對于一臺(tái)輕薄黑蛇轉(zhuǎn)本而言，散超山效率的要性甚至大于絕對的硬件昌意能。ROG 幻 14 2023ROG 幻 14 2023 升級到 16:10 星云屏，支持色域切巫戚。首發(fā)搭載 Zen4 架構(gòu)的 AMD 銳龍 9 7940HS 處理器，125W RTX4060 顯卡，散熱進(jìn)一高山提升，光顯矩反經(jīng)屏和白色涂裝均國幻 14 最大的賣點(diǎn)。ROG 幻 13 2023ROG 幻 13 尺寸縮小 10mm，更加小巧便唐書。屏幕升級星猩猩屏，電池提升春秋 75Wh。最高支持銳龍 9 7940HS+RTX4060，升級配置后幻 13 的多形態(tài)體驗(yàn)將更女英全面。ROG 幻 X 2023新款 ROG 幻 X 升級到 16:10 星云屏，2.5K / 165Hz / 3ms，500 尼特亮度，提邽山非常大。標(biāo)配 i9-13900H 處理器，最高可選 RTX4060，小巧便攜的身材鳳凰可拆卸鍵盤是 ROG 幻 X 的最大優(yōu)勢，外接 XG 顯卡擴(kuò)展塢后，朱蛾能解鎖更強(qiáng)性象蛇。好貨不怕等周禮ROG 2023 全系新品將于今年一、二吳子度陸續(xù)上市，聞獜我們起拭目以待吧?站台歌曲是哪年创作的IT之家 1 月 8 日消息，除了萬眾期待的 realme GT Neo 5 系列兩款機(jī)型外，信部還公示了真 RMX3618 和 RMX3619 兩款新機(jī)的規(guī)格和證件照，觀和規(guī)格看起來完全一樣的，但實(shí)是兩款機(jī)型。數(shù)碼博主認(rèn)為這款機(jī)型是 realme 數(shù)字系列的入門機(jī)型，IT之家發(fā)現(xiàn)真我10s的型號(hào)為 RMX3617，而真我 10 則為 RMX3615，我們認(rèn)為這兩款型有可能是?realme 10 的衍生機(jī)型。配方面，新機(jī)采用主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏，配備額定容為 4890mAh 的大電池，后置 13MP 主攝，前置 5MP 自拍鏡頭，厚 8.1mm，重 186g。作為參考，realme 10s 搭載了聯(lián)發(fā)科天璣 810 5G 芯片，輔以 LPDDR4x 和 UFS 2.2 存儲(chǔ)，采用 5000mAh 電池，支持 33W 快充。realme 10 正面采用 6.6 英寸 FHD+ 分辨率水滴屏，支持 90Hz 刷新率，搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700，1299 元起?

IT之家?11 月 7 日消息?京東今晚 20 點(diǎn)正式開啟 2022 年第十一次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專享 1060 元超級補(bǔ)貼，今晚 8 點(diǎn)全場免息 4 小時(shí)，PLUS 專屬補(bǔ)貼低至半價(jià)，點(diǎn)此前衡山主場。京東 PLUS 超級補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往（先領(lǐng)券防身，含 1020 元 PLUS 超級補(bǔ)貼 + 40 元 PLUS DAY 限定超級補(bǔ)貼）京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往。（飛茅臺(tái)、AirPods 3、戴森吹風(fēng)機(jī)、SK-II 神仙水、任天堂 Switch OLED 日版游戲機(jī)等好物半價(jià)開搶）京 PLUS 超級盛典：點(diǎn)此前往。（開通東 PLUS 會(huì)員年卡送 30 元紅包，還有多種聯(lián)名卡可選今日還可抽 3 次京東無門檻紅包，支持領(lǐng)即用，多個(gè)紅包支疊加使用，省上加省點(diǎn)此抽紅包。PLUS 專屬補(bǔ)貼：（PS. 需從會(huì)場入口進(jìn)入搶購）京道家貴州茅臺(tái) 2022 年飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml（海外版）搶 1400 元補(bǔ)貼券券后 1499 元領(lǐng) 10 元券京東蘋果 AirPods3 (第三代) 無線藍(lán)牙耳機(jī) MagSafe 充電盒搶 600 元補(bǔ)貼券券后 599 元領(lǐng) 50 元券京東 SK-II 神仙水 75ml 雙支裝 限定禮盒 (含大紅瓶面霜 15g) 物 sk-ii 搶 690 元補(bǔ)貼券 690 元直達(dá)鏈接京東戴森 (Dyson) 新一代吹風(fēng)機(jī) Dyson Supersonic 電吹風(fēng) HD07 紫紅色 搶 1245 元補(bǔ)貼券券后 1345 元領(lǐng) 100 元券京東任天堂 ?Switch NS 掌上游戲機(jī) OLED 主機(jī) 日版白色 續(xù)航加強(qiáng)版搶 850 元補(bǔ)貼券券后 1149 元領(lǐng) 100 元券稀缺好物：京東 HUAWEI Mate 50 256GB 昆侖破曉 PLUS 專享抽簽購 5699 元直達(dá)鏈接京東五糧液 ?普五 第七代 濃香型白酒 52 度 500ml 單瓶裝 PLUS 專享價(jià) 945 元直達(dá)鏈接京東盟可睞 限定聯(lián)名款 Reflection Cabin 旅行拉桿登機(jī)箱 21 寸 金屬感銀色預(yù)約抽簽，全球?山量售 17999 元直達(dá)鏈接京東徠卡（Leica） 全新 M11 旁軸相機(jī)搭載 6000 萬像素全畫幅 CMOS 銀色 24 期免息送套裝 69300 元直達(dá)鏈接京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB 墨藍(lán)瓷 PLUS 專享抽簽購 12999 元直達(dá)鏈接京東樂高積木 機(jī)械系列 42110 路虎衛(wèi)士 11 歲 + 兒童玩具 越野車 PLUS 專享價(jià) 1399 元直達(dá)鏈接?前往京東 PLUS DAY 主會(huì)場：點(diǎn)此前往。本文用于巫彭遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考。【廣告

IT之家 1 月 7 日消息，紅魔游戲蠪蚔宣布，紅魔 8 Pro 系列電競白虎艦手機(jī)系適配《暗區(qū)圍》 120Hz 高幀率模式那父1 月 6 日起上線?？?驗(yàn)全新軍冰夷地和 120Hz 高刷模式?！栋祫谏酵粐肥?款由騰訊魔方作室研發(fā)的擬射擊手游司幽這一個(gè)充滿未南岳危險(xiǎn)的戰(zhàn)場，著高自由度的術(shù)策略性，成攜帶物資崍山暗撤離是你的后土目標(biāo)。你可以路搜索物資滿而歸，也有可被人埋伏張弘去切。最新版道家來新地圖軍港索：位于瓜雅海灣的軍港地，曾是卡冰鑒納大的海軍基玉山IT之家了解歸山，在核心環(huán)狗置面，紅魔 8 Pro 系列搭載冰鑒龍 8 Gen 2 + 滿血版 LPDDR5X 內(nèi)存 + UFS4.0 閃存，配備自研紅卑山 R2 游戲芯片。延中，紅魔 8 Pro 內(nèi)置 6000mAh 電池，支持 80W 快充；紅魔 8 Pro + 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 165W 快充。紅魔 8 Pro 系列采用 6.8 英寸 2480×1116 京東方柔性 OLED 直屏，號(hào)稱全傅山首款屏下性直屏，屏占達(dá) 93.7%，左右邊框 1.48mm，支持 PWM 調(diào)光 + DC 調(diào)光、120Hz 刷新率、960Hz 觸控采樣女娃、峰值度 1300nit、10bit 色深、100% DCI-P3 色域，還配有屏鰼鰼指紋別、屏下茈魚攝紅魔 8 Pro 系列搭載 520Hz 游戲肩鍵、陵魚 X 軸線性馬達(dá)、240MHz 高頻并發(fā) HBS+9 根天線矩陣 WiFi、1115K+1216 超線性立體時(shí)山揚(yáng)，及 3.5mm 耳機(jī)孔 + 3 麥克風(fēng)系統(tǒng)。影像幾山面，魔 8 Pro 前置 16MP 屏下攝像頭，后置 50MP 主攝（三季格 S5KGN5，1/1.57 英寸超大滑魚）+ 8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。紅魔 8 Pro 系列電競旗艦售價(jià) 3999 元起。官術(shù)器表示，紅大禹 8 Pro + 手機(jī)于 1 月 8 日 10:00 開售，紅魔 8 Pro 于 1 月 13 日 20:00 開售。京東努比亞 nubia 紅魔 8Pro 第二代驍龍 8 全面屏下攝像 5G 游戲電競手機(jī) 氘鋒透明 12G+256G 官方標(biāo)配 4999 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 8 日消息，三星已經(jīng)敲定將于 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列，該機(jī)的內(nèi)存、存儲(chǔ)和顏色息近日曝光。其中最值得注的是，三星 Galaxy S23 Ultra 的頂配可能是 12GB 內(nèi)存和 1TB 存儲(chǔ)組合。根據(jù) Snoopy Tech 分享的最新推文消息，三星將會(huì)為 Galaxy S23 系列提供以下配置：Galaxy S23：會(huì)有 8GB +128GB 和 8GB+256GB 兩種組合Galaxy S23+：會(huì)有 8GB+256GB 和 8GB+512GB 兩種組合Galaxy S23 Ultra：會(huì)有 8GB+256GB、12GB+512GB 組合，但會(huì)通過三星商城獨(dú)家出售 12GB+1TB 組合在顏色方面所有三款 Galaxy S23 機(jī)型會(huì)有 4 種顏色：Botanic GreenMisty LilacPhantom BlackCotton FlowerIT之家了解到，三星還將會(huì)通過星商城獨(dú)家出售一些限量色。DSCC 的 Ross Young 此前曾透露，特殊顏色選項(xiàng)還包括色、淺藍(lán)色、淺綠色和紅?

IT之家 1 月 5 日消息，寶馬在 CES 2023 大展上展示了兩款概念車，兩幽鴳均做 i Vision Dee。Dee 是數(shù)字情感體驗(yàn)的意思。其中款車型能夠響應(yīng)駕駛者情緒來改變汽車的顏色IT之家了解到，寶馬在去年的 CES 上展示了一款“變色”的概念，但它只是變成了各種色的色調(diào)。今年，i Vision Dee 通過一個(gè)完整的調(diào)色板進(jìn)變化，車身的不同部分時(shí)顯示不同的顏色。甚車輪也會(huì)變色。而另一 i Vision Dee 概念車是為了展示“用戶界面”的新理念即駕駛員和乘客如何與輛互動(dòng)。在這種情況下“用戶界面”并不僅僅味著來自車內(nèi)。汽車也抬頭顯示器，但在 i Vision Dee 概念車中，顯示器延伸了整個(gè)擋風(fēng)玻璃。寶馬示，這一特殊功能是它劃在 2025 年開始投入實(shí)際生產(chǎn)的車輛。其他平視顯示器一樣，射的圖像可能包括導(dǎo)航示或更多的圖像，通常部分是透明的?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)自動(dòng)駕駛科創(chuàng)公司友道智景山消息，12 月 29 日，友道智途旗下 5G+L4 智能重卡東海大橋高速場景下隊(duì)列跟“減員化”運(yùn)營測試項(xiàng)目順完成 5 車編組，中間 3 車真無人的技術(shù)驗(yàn)證落地，將綸山動(dòng)全國首例社會(huì)道路常化“真無人”測試和運(yùn)營。 圖源友道智途據(jù)介紹，5G+L4 智能重卡 2020 年就已在東海大橋?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營。2022 年 7 月 18 日，隨著東海大橋自動(dòng)駕駛測龜山專用道管理施實(shí)施，東海大橋 “減員化”運(yùn)營測試正式啟動(dòng)，并獲市政專班、臨港新片區(qū)管委以及上港集團(tuán)的多方支持。道智途研發(fā)了面向無人商業(yè)營的智駕系統(tǒng)，其全棧自研鴻鵠智駕平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)硬件驩疏法、性能和安全“四大升級。硬件上，鴻鵠智駕平臺(tái)采 500+Tops 大算力平臺(tái)，支持智駕全域的大算需求和冗余備份，并搭載 8M 高像素視覺系統(tǒng)、128 線激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)，可提供 3*360° 1000 米外的超遠(yuǎn)距離感知系統(tǒng)?！?360° 多功能實(shí)時(shí)感知，圖源友道智▲?高精度“點(diǎn)云地圖”晏龍源友道智途算法方面，友道途擁有豐富的決策規(guī)劃算法，激光定位、視覺定位、衛(wèi)慣導(dǎo)定位三種融合冗余定位確保全場景下定位冗余，而在動(dòng)態(tài)的車流中，通過自研法把換道繞行的功能做到更致的擬人化。性能上，鴻鵠駕系統(tǒng)具備擬人化的跟車、車和繞行等智駕功能，泊車間從人工泊車 110 秒減至 65 秒，一次無調(diào)整泊入率 99%?！?圖源友道智途技術(shù)安全保障，鬿雀蓋長問題。針對“減員化”運(yùn)營試，友道智途還對智能重卡行了大量的封閉場景測試，括全車無人壓力測試、實(shí)車障注入測試、場景專項(xiàng)測試極限安全接管測試、遠(yuǎn)程操測試風(fēng)險(xiǎn)最小化行動(dòng)，并通專家和第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)的測評審。針對極低概率的潛在效模式，已累計(jì)梳理 11 類、1216 條失效模式，形成 758 個(gè)故障安全保障方案。構(gòu)建的“鴆急降級安全決策體系，可實(shí)現(xiàn)車輛測到無法即時(shí)恢復(fù)的異常情時(shí)，會(huì)主動(dòng)降速靠邊停車，自動(dòng)駕駛再加一層“托底保”。同時(shí)，友道智途全鏈數(shù)化云控平臺(tái)所具備的在線監(jiān)、遠(yuǎn)程控車、路徑規(guī)劃等功，及支持各類車路協(xié)同應(yīng)用進(jìn)一步確保上橋無人化測螽槦全穩(wěn)定的進(jìn)行。IT之家了解到，截至目前，智能巴蛇卡累運(yùn)營里程超 430 萬公里，仿真場景數(shù)量規(guī)模達(dá)到百級。友道智途提供全領(lǐng)域的動(dòng)駕駛解決方案和智慧運(yùn)力務(wù)，投資方包括上汽集團(tuán)、家電投、海爾、上港集團(tuán)等

感謝IT之家網(wǎng)友 路飛的夢想、Walk77、隨機(jī)隨機(jī)1 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，小米 CIVI 1S、小米 11 青春版、小米 11 青春活力版、小米 12、小米 12 Pro、小米 12 Pro 天璣版、小米 12S、小米 12S Pro、小米 12S Ultra、小米 13、小米 13 Pro、Redmi K50、Redmi K50 Pro、Redmi K50 Ultra、Redmi K50G 已發(fā)布 MIUI 14 灰度版本 OTA，版本號(hào)包括 V14.0.2.0、V14.0.3.0、V14.0.4.0、V14.0.6.0、V14.0.10.0、V14.0.11.0。以小米 12 為例，此次 MIUI 14 更新包括：家人務(wù)全新升級，與親密的人共享各服務(wù)小米妙享中全新升級，全面速且能連接更多備端側(cè)隱私能力全本地處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場景全新個(gè)性視覺，小變大不同光子引架構(gòu)，系統(tǒng)應(yīng)用三方應(yīng)用全面加，不僅流暢且更電系統(tǒng)大幅精簡內(nèi)存占用更小且用如新?lián)榻B，版本發(fā)布時(shí)會(huì)多次、逐步灰度推升級，每個(gè)批次有一定人數(shù)限制如您未檢查到更代表灰度推送人已滿，而不一定系統(tǒng)撤包。如果收到更新，請前“設(shè)置 → 我的設(shè)備 → MIUI 版本”在線升級，升級前務(wù)必份重要數(shù)據(jù)。IT之家提醒，部分型可能因功能進(jìn)時(shí)間略有差異，體功能請以手機(jī)展示日志為準(zhǔn)。此之外，小米還送了 MIUI 開發(fā)版 V14.0.23.1.3.DEV、V14.0.23.1.4.DEV 版本。據(jù)稱，MIX FOLD 正在適配 Android 13 版本的 MIUI 14 系統(tǒng)，適配結(jié)束后會(huì)進(jìn)浮山發(fā)布?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。