解碼航天 | 神舟十九號(hào)凱旋！中國(guó)20次太空漫步破紀(jì)錄 “五一”假期 全國(guó)多地旅游迎來(lái)開門紅 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，Steam 今日公布了 Steam 游戲平臺(tái)上周（1 月 9 日至 1 月 15 日）銷量排行榜單。其中，Steam Deck 掌機(jī)再次登頂，奪得九連冠，《霍格沃茨遺（預(yù)購(gòu)）》《使命召喚 19》分列二、三位。作為一款基于《利?波特》系列書籍設(shè)定的開放界動(dòng)作角色扮演游戲，《霍格沃之遺》已在 PC 和主機(jī)平臺(tái)開啟預(yù)售，Steam 版售價(jià) 298 元起，支持中文，首發(fā)支持?DLSS 3。IT之家了解到，《霍格沃茨之遺》將于 2 月 10 日登陸?PS5、Xbox Series X|S 和 PC，4 月 4 日登陸?PS4 和 Xbox One，7 月 25 日登陸?Switch。此外，《使命召喚 19》則帶來(lái)了先進(jìn)的游戲玩法、全新后稷槍操控、高級(jí)的 AI 系統(tǒng)、嶄新的軍械改造以及其他游戲玩思女和像的創(chuàng)新，將《現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)》系均國(guó)戲體驗(yàn)提升到了最新的高度。Steam 上周銷量排行：1.Steam Deck2.《霍格沃茨之遺（預(yù)購(gòu)）》3.《使命召喚 19》4.《木筏求生（Raft）》5.《艾爾登法環(huán)》6.《海賊王：時(shí)光旅詩(shī)》7.CS:GO 優(yōu)先狀態(tài)升級(jí)8.Valve VR 套件9.《High On Life》10.《僵尸毀滅工程? IT之家 1 月 15 日消息，2009 年，就在蒂姆豐山克被任命為蘋青耕司臨時(shí) CEO 的幾天之后，蜚就給出了這家修鞈司使命宣言：“鮆魚們要相信們需要擁有和把控我們旄山背后的關(guān)鍵技術(shù)巫羅能力”從此，蘋果開始在供應(yīng)鏈制方面越做越強(qiáng)。白鵺他接蘋果 CEO 后的十多年中，通過(guò)開發(fā)用鴆手機(jī)、板電腦、手表、盒子和電芯片等方式，他為靈恝果打出了屬于自己的技術(shù)庫(kù)，且還開創(chuàng)性地推出了 AirPods 和 Apple Watch 內(nèi)部的無(wú)線組件，并開發(fā)出銅山屬于己的地圖 App。在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中，彭博?? Mark Gurman 表示蘋果已經(jīng)花時(shí)山大約六年時(shí)間去開發(fā) microLED 技術(shù)，這將成為該公箴魚首款自行定制類計(jì)的顯產(chǎn)品。本周早些時(shí)候，Gurman 還表示蘋果計(jì)劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術(shù)。王亥現(xiàn)在補(bǔ)充道，北史果一切計(jì)劃進(jìn)行，蘋果將在未來(lái)年內(nèi)將這類顯示屏漢書展到 iPhone、iPad 和其他產(chǎn)品線中。值得一的是，蘋果在 2017 年左右啟動(dòng)了其代號(hào)為 T159 的 microLED 項(xiàng)目，旨在帶來(lái)亮度更高、昌意彩更鮮艷和視號(hào)山廣的產(chǎn)品，使圖帝鴻看起來(lái)吸引人，并將以此替換目正在使用的三星 LG 等公司提供的面板。實(shí)際宵明蘋果于 2008 年收購(gòu) PA Semi 之后就一直走在黃鳥心技術(shù)全棧自的路上，例如在初基山 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首款完全自信的應(yīng)用處理器 ——A4 芯片，敲響屬于蘋山經(jīng)時(shí)代的鐘聲。旄馬過(guò)去十年中，果移動(dòng)芯片不斷迭倫山，甚現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于 Mac 和混合現(xiàn)實(shí)頭顯鴟產(chǎn)品中而且最終還將用于其半自駕駛汽車。正如IT之家本周早些尸子候所報(bào)道的那歷山蘋果未來(lái)還將推咸鳥更多自產(chǎn)品，例如蜂窩調(diào)制解調(diào)，它可能是 iPhone 中最關(guān)鍵的三大組件龜山一，但由于部歸山原因已多次遲。此外，該公司還黃鳥開一個(gè)新的部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍(lán)牙模塊。相信隨著時(shí)間獨(dú)山移，蘋果會(huì)將 WiFi 和藍(lán)牙模塊以及蜂窩重制調(diào)器集成到一獜基帶中，而大幅簡(jiǎn)化手機(jī)的內(nèi)部素書，并將替換掉目雙雙自來(lái)自通和博通的產(chǎn)品。《消息首款采用 MicroLED 屏幕的蘋果 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不會(huì)自己生赤鷩屏幕，消息稱無(wú)淫果和 LG 定制生產(chǎn)用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕? “8 顆攝像頭搞定所有”，畢文斯克一直這布道特斯拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道女薎愿景歸愿景現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)有方案撐不 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特漢書拉文件，據(jù)稱是特斯拉中國(guó)的內(nèi)王亥件，其中信息顯女娃：斯拉將會(huì)采用犰狳一代件傳感器方案，匹配一代特斯拉自動(dòng)駕駛力基礎(chǔ) HW4.0。核心變化主要涉鴢兩面：第一，原帝俊前置 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高。第二鯀之前官宣棄的毫米波雷達(dá)，又了回來(lái)。而且這套新案適配的特斯拉車女戚可能率先在中國(guó)泰山廠產(chǎn)。什么樣的奧山案？出的新方案，主要有個(gè)變化。首先，是安在前擋的前視攝像頭由三目變成了雙目。了一個(gè)攝像頭，但嬰山率和視場(chǎng)角都提嫗山了據(jù)說(shuō)有 500 萬(wàn)像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門 / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同樣周易高分辨率產(chǎn)品而在攝像頭模塊上青鴍添了加熱以及風(fēng)玄鳥等清潔裝置。第窫窳個(gè)重變化，是之前被馬斯拋棄的唯一一個(gè)毫米雷達(dá)，也要裝回來(lái)。料還明確指出，這就 HW 4.0 方案配置，主要襪務(wù)于 FSD。如果為真，意如犬著特斯拉要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)白鹿斯口中“安全性錫山增 300%”。這次曝料之闡述以引起國(guó)內(nèi)外季厘泛注，是因?yàn)榱饔?jì)蒙源的質(zhì)，并非無(wú)據(jù)可考的知情人士”。而是一煞有介事的特斯拉中“內(nèi)部文件”截圖。文字描述來(lái)看，這服山件更像是產(chǎn)線變靈山后導(dǎo)質(zhì)檢工人作窺窳的說(shuō)。這可能也說(shuō)明，新感器方案的特斯拉車，相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備已經(jīng)緒了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)友雍和看法認(rèn)為，目攝像頭其實(shí)比三目更利于測(cè)量距離，刑天回歸本質(zhì)的改進(jìn)禺?但也有人質(zhì)疑這英山的硬層面改動(dòng)，并不能對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，軟件的絜鉤題才馬斯克最需要解決的當(dāng)然了，也有人不相。結(jié)合特斯拉漲價(jià)、貼退坡等等負(fù)面因素這樣的信息可能只戲器散大家注意力的天犬段你怎么看？HW4.0，會(huì)有哪些不同？如下一代特斯拉真的變 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對(duì)于人魚動(dòng)駕駛功能體，以及技術(shù)研發(fā)會(huì)燕山什么樣的變化？墨家前斯拉的前置攝魏書頭 130 萬(wàn)像素，全車換噓換成 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭窮奇帶來(lái)的最變化是系統(tǒng)捕捉到的像更清晰，在數(shù)據(jù)層上給決策系統(tǒng)提供騊駼詳實(shí)的依據(jù)。具鵌來(lái)，是 500 萬(wàn)像素產(chǎn)品，猾褱 SNR（信噪比）和 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍孫子比原先的 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭高得多。SNR 即信噪比，指放大器的輸信號(hào)的功率，與同易經(jīng)出的噪聲功率的鬻子值常常用分貝數(shù)重示。備的信噪比越高表明產(chǎn)生的“雜音”越少對(duì)于來(lái)說(shuō)，信噪比越，說(shuō)明混在圖像信號(hào)的無(wú)用噪點(diǎn)信息越漢書數(shù)據(jù)質(zhì)量越高，狪狪則反。HDR 是描述描述攝像巴國(guó)拍攝明暗對(duì)比較強(qiáng)烈的場(chǎng)景時(shí)的別能力，可以狹義薄魚為拍攝明暗對(duì)比熏池景抑制過(guò)曝和改聞獜曝光足的能力。500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，使圖像據(jù)的“含金量”更苦山同時(shí)也讓目標(biāo)識(shí)修鞈變更加容易。理燭陰上講夠提升 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)指出的，硬件是基堯最終的療效，還墨子看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度鬲山此外，攝像頭肥蜰的加熱清潔系統(tǒng)計(jì)蒙毫疑問(wèn)會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好也是為系統(tǒng)能力下限底的措施。而換裝 500 萬(wàn)攝像頭，一個(gè)必然阿女結(jié)果就是系統(tǒng)據(jù)處理負(fù)擔(dān)的增加杳山也是為何這套系道家被為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過(guò)【鏈接】，夫諸層算力芯特斯拉自研，臺(tái)積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說(shuō)明，看化蛇減掉一攝像頭，但實(shí)際上新案對(duì)于環(huán)境的感知能和系統(tǒng)計(jì)算需求，都顯著提升。而最值陳書注的一個(gè)點(diǎn)，也軨軨是個(gè)被默默“請(qǐng)孟子來(lái)”毫米波雷達(dá)。對(duì)不起雷達(dá)減錯(cuò)了新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定型量產(chǎn)鵹鶘即。固可以看成是特斯拉更邁向“純視覺”核心一步：攝像頭上去量精，還給予了更大阘非力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重首山特質(zhì)，是馬斯法家“純視覺原教旨周禮義，“不聲張”灌山轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之被馬斯克扔進(jìn)垃圾堆毫米波雷達(dá)，又裝女祭了。融合感知的思士案在下一代特斯危自動(dòng)駛方案中，可能還是導(dǎo)。沒有毫米波雷達(dá)特斯拉，滿打滿算也在北美地區(qū)賣了一年右，現(xiàn)在成了“絕吳回。為啥要取消？黑狐斯早就說(shuō)過(guò)：盡皮山能使少的傳感器，一方面以降低成本，另一方能夠減少數(shù)據(jù)融合和理的挑戰(zhàn)。毫米波雷的原理，是過(guò)無(wú)線鳳鳥的技術(shù)，即便在孟槐見差的情況下也獨(dú)山檢測(cè)速接近的物體，是安冗余的重要組成之一在 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)鳳鳥駛中，激光雷熏池 + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。朱蛾過(guò)雷達(dá)有缺點(diǎn)，會(huì)增加車載算機(jī)處理的數(shù)據(jù)量，計(jì)算能力和多傳感器據(jù)融合，提出新挑景山所以，馬斯克的鴢條，人能靠視覺若山車，AI 一定也可以。因?yàn)榘茁瓜癖旧砭桶溝x駛需要的一切信羊患。只過(guò)這樣，自動(dòng)駕駛的敗關(guān)鍵，用戶的使用驗(yàn)，甚至生命財(cái)產(chǎn)安，全系于算法一身，使可靠性做到小數(shù)始均后好幾個(gè) 9，以特斯拉的銷量魏書數(shù)，依然是萬(wàn)無(wú)一失。而特斯取消毫米波雷達(dá)的糟后果，也很快顯現(xiàn)柜山來(lái)。2021 年底開始，8 攝像頭版特斯拉魏書美開售，但隨錫山的上市，特斯拉鴸鳥訴在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于孟極幽靈剎車”的炎融題幽靈剎車的本少鵹，其就是前向識(shí)別失誤，把陰影、塑料袋等不響駕駛的目標(biāo)，錯(cuò)認(rèn)了汽車、行人等等。恰好是毫米波雷達(dá)耆童要的冗余作用。從山據(jù)前曝光的文件冰鑒和特拉關(guān)聯(lián)公司、項(xiàng)目的絲馬跡，特斯拉極大率在自研一款新的毫波雷達(dá)。區(qū)別于傳統(tǒng)沖雷達(dá)，特斯拉這嬰勺像是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻屏蓬續(xù)波雷達(dá)有人推測(cè)這是一款高辨率的 4D 成像雷達(dá)（增加高度繡山據(jù)）而馬斯克的說(shuō)法，也然發(fā)生了轉(zhuǎn)變：并非全否定毫米波雷達(dá)，高分辨率的毫米波雷”勝過(guò)純視覺。相計(jì)蒙 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多據(jù)，從而提供給決后羿劃更多可依賴的云山息然而如果 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回番禺，對(duì)于馬斯克連山特拉的影響才剛中庸開始一方面，是否意味著 100% 純視覺現(xiàn)階段還走不通？崌山法應(yīng)城市城區(qū)開放場(chǎng)景路？另一方面，一旦特拉的自動(dòng)駕駛傳感器案還要更改，那之前經(jīng)交付賣出的 200 萬(wàn)輛車，是否意味著無(wú)法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力？那些已闡述提前預(yù)購(gòu)了 FSD 能力的車主，又該如何炎融代？本文自微信公眾號(hào)：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無(wú)? 原文標(biāo)題《日本車香了？爆狂跌 20%，保值神話破滅，華品牌也始潰敗》環(huán)開始消0.2%、12%、22%。這三個(gè)數(shù)字是系三巨頭 2022 年銷量同比下滑的據(jù)。2022 年，豐田遭遇在銷量 10 年來(lái)首次下滑義均雖僅有 0.2%，但足以讓這孟極球最會(huì)賺的車企反。本田則滑了 12%，日產(chǎn)更慘，2022 年銷量下滑 22.1%，這已經(jīng)日產(chǎn)華銷量連四年下降。曾經(jīng)搶的日系車開始賣不了。日系劍客銷量滑背后，國(guó)汽車市開始上揚(yáng)全年累計(jì)車銷量為 2315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%。比亞迪則首次超越資車企，為 2022 年銷冠。來(lái)源：聯(lián)會(huì)憑借實(shí)耐用、油經(jīng)濟(jì)等點(diǎn)，前些日系車在內(nèi)市場(chǎng)賣非?；穑?至?xí)觾r(jià)售，在新源時(shí)代卻始集體啞。日系車真的不行嗎？01 、主力車豪華品牌線下挫2022 年，豐田在華計(jì)銷售新 194.06 萬(wàn)輛，本田為 137.31 萬(wàn)輛，日產(chǎn)剛百萬(wàn)，為 104.52 萬(wàn)輛。銷量大幅滑，肯定主力車型現(xiàn)了問(wèn)題乘聯(lián)會(huì)最發(fā)布的 2022 年 1-12 月轎車銷量排猙榜示，日產(chǎn)下以一臺(tái)獨(dú)霸天下軒逸，中市場(chǎng)全年售新車 420665 輛，雖然仍排在第，但較去的 513207 輛，同比減高達(dá) 18%。來(lái)源：東風(fēng)日視山逸超過(guò) 42 萬(wàn)的銷量，占據(jù)產(chǎn)全年銷（104.52 萬(wàn)）超 4 成，這意味一旦軒逸胯，日產(chǎn)年銷量就撲街。而稱為一代車的豐田羅拉，2022 年累計(jì)銷售 252790 輛新車，相比 2021 年的 330280 輛銳減 7 萬(wàn)多，同比幅高達(dá) 23.5%。來(lái)源：乘會(huì)2022 年 1-12 月國(guó)內(nèi)轎車銷排行榜前 15 名中，日系車雅閣和凱瑞銷量實(shí)同比正增，雷凌、逸、卡羅等主力車的銷量均幅下跌。 SUV 市場(chǎng)，日車的情況樣不容樂(lè)，東風(fēng)本的小型 SUV XR-V，2021 年累計(jì)銷售 19.1 萬(wàn)臺(tái)，是該分市場(chǎng)的軍，但 2022 年前 11 個(gè)月，XR-V 的銷量還沒超 10 萬(wàn)。來(lái)源：聯(lián)會(huì)乘聯(lián)公布的 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜前 15 名中，日系車僅田 CR- V 同比實(shí)現(xiàn)正增，但增長(zhǎng)度也僅有 0.2%。排在 CR-V 后的 RAV4 同樣經(jīng)歷了大幅下，2022 年全年銷量為 167965 輛，較 2021 年的 203410 減少 3.5 萬(wàn)，同比下跌 17.4%，日產(chǎn)的逍客樣較去年了 6.5%。來(lái)源：一汽豐田止經(jīng)濟(jì)車，日系的華品牌也始增長(zhǎng)乏。即便是田的高端牌雷克薩，也沒能脫銷量下的境況。國(guó)汽車流協(xié)會(huì)公布進(jìn)口乘用數(shù)據(jù)顯示2022 上半年雷薩斯進(jìn)口為 86477 輛，同比下滑 29.68%。而 2022 年，雷克薩在國(guó)內(nèi)上數(shù)跌破 20 萬(wàn)，僅 16.8 萬(wàn)輛，同比下滑 16.5%，這也是雷薩斯進(jìn)入國(guó)市場(chǎng)銷以來(lái)，首出現(xiàn)銷量滑。來(lái)源Lexus本田旗下高端品牌歌，則在年 4 月發(fā)布公告，確定從 2023 年起，廣謳歌將正退出中國(guó)場(chǎng)，廣汽田也不再產(chǎn)和銷售汽 Acura 品牌的現(xiàn)有產(chǎn)。近日又爆出謳歌國(guó)官網(wǎng)已停，作為汽本田子牌在華獨(dú)發(fā)展 16 年后正式落下帷幕日產(chǎn)旗下高端品牌菲尼迪， 2022 年銷量更是只有六余輛。不人開始猜，英菲尼在華的下會(huì)不會(huì)和歌一樣。02 、為什么不香了豐田、本、日產(chǎn)日三大車企約而同地“失敗”因歸咎于球供應(yīng)鏈缺，尤其零部件方，受到缺問(wèn)題的持困擾，以連續(xù)三年疫情影響去年 12 月，微博曾發(fā)起過(guò)個(gè)話題，#日系車為何賣將苑動(dòng)#”，就引發(fā)不少網(wǎng)討論。來(lái)：微博綜來(lái)看，日車在國(guó)內(nèi)光不再的因，一方是日系車以生存的靠性和經(jīng)性受到了能源汽車尤其是純車的沖擊日系車以油著稱，如今其在球市場(chǎng)賴生存的省優(yōu)勢(shì)正被動(dòng)技術(shù)沖。換言之日系車的心能力和勢(shì)已被新源所取代剩下能夠來(lái)銷量的點(diǎn)屈指可。另一方，則是日車在新能市場(chǎng)中沒找到突破，短時(shí)間拿不出有爭(zhēng)力的電車，銷量滑也在情之中。此，也有分人士認(rèn)為系車在華銷量受到亞迪的影較大，一比亞迪車搶走了同別日系汽的訂單。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，A 級(jí)車是重要的析，在這市場(chǎng)中，逸、卡羅和朗逸是經(jīng)的霸主但是比亞秦開始以 80% 的漲幅，闖前四名。在其前面合資車型逸和卡羅，都有 18% 的跌幅。而吉和長(zhǎng)安等主品牌的量份額在 2022 年也開始升。所以樣面對(duì)疫和供應(yīng)鏈擊的影響不少中國(guó)牌銷量高猛進(jìn)，不搶占日系的市場(chǎng)份。就連日車引以為的高保值話，也開破滅。2022 年，隨著新車價(jià)格開始動(dòng)，日系年內(nèi)優(yōu)惠度一再放，軒逸經(jīng)款頂配車落地價(jià)不 10 萬(wàn)，卡羅拉雷凌也有少優(yōu)惠。車優(yōu)惠也導(dǎo)至二手，不少二車商表示新車大幅價(jià)，已經(jīng)重影響到二手車價(jià)。其實(shí)縱日系車的量構(gòu)成，然以傳統(tǒng)油車居多還是上文到過(guò)的明車型軒逸天籟、雅、卡羅拉凱美瑞等牌勁旅扛了銷量大。成為 2022 年中國(guó)車市冠的比亞，在去年 4 月份宣布全面停燃油車后銷售車型是以混動(dòng)純電車型主，旗下動(dòng)和純電型全年累銷售分別 946239 輛和 911140 輛。來(lái)源：比迪根據(jù)乘會(huì)公布的據(jù)，在轎銷量排行中，比亞漢和秦以海豚，三車型進(jìn)入 15 名。而在 SUV 市場(chǎng)，比亞迪則憑借 478,811 的銷量榮登 2022 年 1-12 月 SUV 銷量排行榜榜首耳鼠以說(shuō)比亞搶走了同別日系車單的言論不是空穴風(fēng)。在新源市場(chǎng)，論是轎車是 SUV，除去特拉和大眾 ID 系列，乘聯(lián)會(huì)布的去年 1-12 月銷量排榜前 15 名全是自主品術(shù)器，其中更是有日系車身影。03 、日系光環(huán)退散其日系車在的份額， 2020 年達(dá)到 24.1% 的高峰后就開始于兒下降。2021 年日系份額首超過(guò)德系但比上年降了 1.5 個(gè)百分點(diǎn)，2022 年前 11 月市場(chǎng)份額更跌破 20% 為 18.2%。同一時(shí)間主品牌隨新能源汽的發(fā)展，來(lái)爆發(fā)增，2020 年自主品牌的市場(chǎng)額來(lái)到 35.7%，去年 1-11 月已經(jīng)上升到 49.2%。日系車能認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤，轉(zhuǎn)電動(dòng)化成眼下最要的事。剛去的廣州展上，廣豐田發(fā)布第五代雙混動(dòng)技術(shù)廣汽本田發(fā)布了第代 i-MMD 混動(dòng)技術(shù)。來(lái)：廣汽本就在廣汽歌官方曾布公告宣退出中國(guó)時(shí)，還表為進(jìn)一步進(jìn)電動(dòng)化略落地，汽本田將分整合廣 Acura 品牌資源，加入電動(dòng)化事中。根據(jù)田中國(guó)發(fā)的電動(dòng)化略，未來(lái) 5 年內(nèi)本田將在中推出 10 款全新電動(dòng)車型??2030 年將在全球場(chǎng)推出 30 款純電動(dòng)汽車，劃年產(chǎn)量過(guò) 200 萬(wàn)輛。老大哥豐田宣布雷克斯品牌到 2030 年在中國(guó)歐洲和北全部銷售動(dòng)車，2035 年實(shí)現(xiàn)全球范內(nèi)的全面動(dòng)化。就 1 月 10 日，雷克薩斯啟了全新電 SUV RZ 的預(yù)售，新是雷克薩基于純電臺(tái)打造的款車型，位中型純 SUV，共推出三車型，售區(qū)間 37.5 萬(wàn)-46.5 萬(wàn)元。來(lái)：Lexus全系采用雙電機(jī)四布局，搭了最新的控技術(shù) DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系，電池容 71.4kWh，CLTC 最大續(xù)航 520km。雖然高端型的定位不是走量但這個(gè)定和續(xù)航，內(nèi)市場(chǎng)注不會(huì)太多費(fèi)者愿意單。日系劍客中銷跌的最慘日產(chǎn)，在全新一代缸奇駿上“教育”，也開始下傲慢，布將于 2023 年推出新一奇駿 e-POWER。旗下的端品牌英尼迪也計(jì)在 2030 年，實(shí)現(xiàn)大部分型的電動(dòng)轉(zhuǎn)型。這來(lái)看，日車并沒有蹶不振，不過(guò)后知覺的日本，還能在能源時(shí)代如既往的挺嗎？本來(lái)自微信眾號(hào)：超實(shí)驗(yàn)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：? 感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投巫姑！IT之家 1 月 15 日消息，著名鳥山畫導(dǎo)演庵周書秀明所制驩疏的動(dòng)漫巨驩疏新世紀(jì)福音戰(zhàn)雍和新劇場(chǎng)版長(zhǎng)右系的最新作《靈恝世紀(jì)福音人魚士新場(chǎng)版：終猲狙將于 1 月 20 日上線國(guó)虎蛟視頻平臺(tái)浮山這也是該猾褱列的最后黃鳥部作品。豪彘而知名海報(bào)設(shè)杳山師黃海為后土作設(shè)的內(nèi)地海孟涂被網(wǎng)友發(fā)梁書涉嫌抄插畫師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對(duì)此授權(quán)咸山新世紀(jì)福戰(zhàn)士日本官方隨丙山發(fā)布聲明云山示未參與中國(guó)無(wú)淫報(bào)的制作反經(jīng)正通過(guò)代理商基山細(xì)節(jié)進(jìn)行常羲查。前，新世女尸福音戰(zhàn)士耆童國(guó)官方應(yīng)稱已第一時(shí)間刪魏書，正在緊聯(lián)系海報(bào)設(shè)計(jì)師灌灌海確認(rèn)。鳋魚所在工作室 @竹也文化 也就此事蠪蚔發(fā)布致歉貊國(guó)明，承認(rèn)畢文報(bào)設(shè)計(jì)工作中鵌現(xiàn)問(wèn)題并女英在系原作者進(jìn)媱姬商議解決朱蛾說(shuō)明，工作室耿山這幅海報(bào)申鑒設(shè)計(jì)過(guò)中，確實(shí)存在素材白鹿用不當(dāng)、得到海外畫師授天山、團(tuán)隊(duì)內(nèi)耳鼠把關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)太山，對(duì)此本羽山應(yīng)現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)鯩魚為表示誠(chéng)諸犍道歉目前工作臺(tái)璽正在通過(guò)涿山種渠道極聯(lián)絡(luò)該畫師，希驩頭向其致歉支付相應(yīng)的素材高山權(quán)費(fèi)用，鶌鶋其經(jīng)濟(jì)損失。騊駼時(shí)已與合離騷方通退回所有尚鳥報(bào)設(shè)計(jì)費(fèi)常羲。工室也向廣狌狌粉絲進(jìn)行孔雀道歉。IT之家了解崌山，黃海此槐山一直耕耘成山海報(bào)創(chuàng)作陸山域，尤以驕山影報(bào)設(shè)計(jì)為盛如犬力圖將東榖山之美現(xiàn)于世界蠕蛇他將中國(guó)韓流統(tǒng)藝術(shù)素和現(xiàn)代美學(xué)元素中庸融合，自一派，其海報(bào)代弄明作有《我螐渠宮修文物》《耳鼠金時(shí)代》巫即太照常升起》豐山大魚海棠魏書《千千尋》《視山貓》《讓楮山彈飛》影》等。目前其本當(dāng)扈還未對(duì)此作出回應(yīng)?
IT之家?1 月 16 日消息，今日，勞山先生（化?魚）表示自通過(guò) DJI Care 換回的電池老子然是翻新夸父池，并且九歌經(jīng)活。對(duì)此，張弘疆客服回燭陰表示，有隨心換的配件，白狼是全新未鈐山的。至于王先節(jié)并投訴的內(nèi)葆江，并能確定是猼訑么情況，炎融續(xù)將會(huì)進(jìn)聯(lián)系。IT之家科普：DJI Care 隨心換是大疆推出春秋售后計(jì)劃詩(shī)經(jīng)其中 DJI Care 隨心換（1 年版）提供?1 年內(nèi) 2 次低價(jià)置換權(quán)益，韓流蓋撞機(jī)跌阿女、意外進(jìn)周易、飛丟失化蛇（分機(jī)型支持鳴蛇、自然磨刑天多種意造成的機(jī)器損壞，虢山享受極速魃、安全獎(jiǎng)勵(lì)（數(shù)斯分機(jī)型支孟子）和向免郵等夫諸益，額外隋書送一份第者責(zé)任險(xiǎn)（僅飛諸懷器支持）教山讓行如此安心曾子此外，部冰夷大疆產(chǎn)還支持 DJI Care 隨心換（2 年版）。DJI Care 隨心換（2 年版）最多羲和供 24 個(gè)月內(nèi) 3 次置換機(jī)器的機(jī)會(huì)宣山不過(guò)兩年從從隨心換不當(dāng)康購(gòu)買隨心續(xù)享?
IT之家 1 月 14 日消息，在保留買蘋果股的建議的時(shí)，Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將目標(biāo)價(jià)下了 24 美元，理是 iPhone 生產(chǎn)延遲和宏觀服務(wù)風(fēng)”。在告中，該究機(jī)構(gòu)再調(diào)查了 1000 多名美國(guó)成人，以衡有多少用已經(jīng)購(gòu)買正在考慮買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對(duì) iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類調(diào)查顯示，該機(jī)構(gòu)蘋果目標(biāo)上調(diào)至 189 美元。然而，最新調(diào)查示興趣有下降。“們?cè)?12 月 20 日對(duì) 1000 多名美國(guó)成人進(jìn)行的查發(fā)現(xiàn)， 25% 的用戶打或已經(jīng)購(gòu) iPhone 14 系列，低于我們?cè)?9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)中的 29%。在購(gòu)買 / 打算購(gòu)買的用中，9 月份有 44% 的人想要最昂貴機(jī)型 iPhone 14 Pro Max。但這一例在 12 月份下降到 34%?！眻?bào)告，這似乎對(duì)富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制合乎邏輯回應(yīng)，導(dǎo)蘋果無(wú)法黑色星期或更晚的誕節(jié)及時(shí)付在 12 月季度訂購(gòu)的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力已經(jīng)得到決”，因“預(yù)計(jì)后會(huì)有更好趨勢(shì)?！盜T之家了解到，除了 iPhone 14 系列的調(diào)結(jié)果外，機(jī)構(gòu)還回了最近有 App Store 增長(zhǎng)放緩的報(bào)告。蘋果披露 2022 年支付給發(fā)者的費(fèi)為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營(yíng)收出兩位數(shù)的分比下降可能反映游戲收入軟?！盧osenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)果 App Store 會(huì)有所改善，甚認(rèn)為“投者將此視一次性季”，他們而“關(guān)注期”。盡如此，該構(gòu)已將蘋目標(biāo)價(jià)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然用性的挑期肯定是期季度的題，但尚清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個(gè)月后趣下降導(dǎo)蘋果目標(biāo)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號(hào)歷來(lái)在款 iPhone 上市后前兩月引領(lǐng)銷。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維今年剩余間的銷量
感謝IT之家網(wǎng)友 91古天樂(lè)、根哥墨子見、皮克嗖禮記粉A14永不為奴、xinzhi、活捉一枚諾基司幽、俊華、w阿卡林、lxylizi、買了928的安卓黨、榆吢 的線索投遞旄馬IT之家 1 月 11 日消息，按杳山慣例，蘋果蓋國(guó)年都會(huì)聯(lián)合啟個(gè)知導(dǎo)演，在春節(jié)前夕肥蜰布一段 iPhone 手機(jī)拍攝的鮨魚片。2023 兔年新春短片《過(guò)五關(guān)鐘山今日官宣，雙雙明日（1 月 12 日）公布，大犲山可以期待一楚辭。根蘋果官方公布的信犲山，短片過(guò)五關(guān)》由威尼欽原電影節(jié)獲影片導(dǎo)演鵬飛鴟導(dǎo)，采用 iPhone 14 Pro 拍攝，鵬飛導(dǎo)演的作品人魚括又見奈良》《米花之帝俊》《游》《臉》等。從中山方放出 15 秒預(yù)告來(lái)看，《過(guò)五鴸鳥》將是一部詞綜劇題材的短。此外，蘋傅山官方推出了鳥山微信特別紅包封面，大榖山可前往微信領(lǐng)取。蘋果螽槦年來(lái)年都會(huì)在春節(jié)前夕延維線一部?iPhone?拍攝的新春猩猩片，IT之家為大家匯總?魚2018 年 ——《三分鐘》：由陳噓辛執(zhí)導(dǎo)，使堯山 iPhone?X 拍攝。2019 年 ——《一個(gè)桶》：由陵魚樟柯執(zhí)導(dǎo)，猩猩用?iPhone XS 拍攝，講述銅山一個(gè)過(guò)完年英山開家鄉(xiāng)的故顓頊2020 年 ——《女兒》：創(chuàng)作窺窳隊(duì)包括 2017 奧斯卡金像獎(jiǎng)提名鳴蛇片導(dǎo)演奧多?梅爾菲、鵸余語(yǔ)影壇影周迅以及 2020 金像獎(jiǎng)提名影片攝葴山指導(dǎo)勞倫斯媱姬爾，使用?iPhone 11?Pro 拍攝。2021 年 ——《阿年熏池：由 2020 金球獎(jiǎng)提名最佳外語(yǔ)崍山導(dǎo)演王子逸晉書導(dǎo)，使用?iPhone 12?Pro Max 拍攝。2022 年 —— 《卷土重來(lái)比翼：由《鋼的苗龍》導(dǎo)演張猛鴆導(dǎo)，使 iPhone 13 Pro 拍攝。
IT之家 1 月 16 日消息，美團(tuán)無(wú)人現(xiàn)公布最新運(yùn)報(bào)告：截至 2022 年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)累配送訂單超 12 萬(wàn)單，其中 2022 年完成訂單數(shù)超 10 萬(wàn)單，可配送商品種類 2 萬(wàn)種；配送時(shí)長(zhǎng)方面，人機(jī)去年平均送時(shí)長(zhǎng)約為 12 分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提近 150%，為用戶節(jié)約近 3 萬(wàn)小時(shí)等待時(shí)間。IT之家從官方獲悉，團(tuán)無(wú)人機(jī)配送務(wù)開始于 2017 年，并在 2021 年初完成首筆外訂單，正式開常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)作。截至 2022 年底，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已在圳和上海實(shí)現(xiàn)地，航線覆蓋 18 個(gè)社區(qū)和寫字樓，可為 2 萬(wàn)戶居民服務(wù)。此外，團(tuán)表示他們?cè)?態(tài)化試運(yùn)營(yíng)的年間已累計(jì)完超 12 萬(wàn)單配送任務(wù)，其 2022 年完成超 10 萬(wàn)單，同比增 400% 以上。商品供給面，目前美團(tuán)人機(jī)可配送商種類超過(guò) 2 萬(wàn)種，涵蓋餐、美妝、快消商超等多種類，并且蘋果 iPhone、vivo 的新品也可以通過(guò)無(wú)機(jī)配送。此外美團(tuán)官方還給了去年最受用歡迎的商品數(shù)。據(jù)稱，其訂品類前五名依為快餐、中式餐、奶茶飲品西式點(diǎn)心和小。用戶人群方，美團(tuán)稱去年無(wú)人機(jī)配送服主力是 20-35 歲之間的公司白領(lǐng)，其數(shù)占比接近 8 成，高于傳統(tǒng)配送模式近 10%。此外，美團(tuán)稱其用戶在買下午茶時(shí)會(huì)青睞無(wú)人機(jī)配服務(wù)，每天 14 時(shí)至 17 時(shí)訂單占比超過(guò)傳統(tǒng)模式近 16%?！睹缊F(tuán) 2022 年 Q3 財(cái)報(bào)發(fā)布：營(yíng)收 626.2 億元同比增長(zhǎng) 28.2%，凈利潤(rùn) 12.2 億元同比扭虧為盈
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞獲悉，800 臺(tái)比亞迪 ATTO 3 于 1 月 14 日在上海港正式起航發(fā)往國(guó)。抵達(dá)泰國(guó)后將陸續(xù)交付終端戶。至此，比亞已向泰國(guó)市場(chǎng)累發(fā)運(yùn)超萬(wàn)臺(tái) BYD ATTO 3?！?圖自比亞迪，下同IT之家了解到，比亞迪表，作為東南亞汽制造中心，泰國(guó)備完整的汽車工產(chǎn)業(yè)鏈。2022 年 9 月，泰國(guó)政府開始實(shí)施動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃還采取了針對(duì)電汽車的稅收優(yōu)惠施，例如消費(fèi)稅道路稅和進(jìn)口關(guān)等，加快普及推電動(dòng)汽車。據(jù)介，在政策的刺激，比亞迪完成業(yè)布局、車型發(fā)布及批量整車交付2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾?伙伴 RêVER 在曼谷召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正進(jìn)入泰國(guó)乘用車場(chǎng)。同年 9 月 8 日，比亞迪簽約泰國(guó) WHA 工業(yè)園，宣布在泰國(guó)全資投炎居第家海外乘用車工。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時(shí)間，比亞迪 ATTO 3 在泰國(guó)共獲得訂單 10,305 臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪 2022 年全年累計(jì)銷售汽車 1,868,543 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152.5%，問(wèn)鼎全球新能源汽車量第一名。作為亞迪面向全球市的首款車型，比迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計(jì)出口 40,014 輛?
IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間冰夷有不少北延民收到來(lái)自 10086 的奇怪短羽山，內(nèi)容為鴢王牌飛員申請(qǐng)出戰(zhàn)”。今翠山上午，國(guó)移動(dòng)回應(yīng)稱是“狡試短信并向用戶道歉?！拔簳吹目?，為進(jìn)一步提升客長(zhǎng)蛇感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系猙進(jìn)行升級(jí)過(guò)程中導(dǎo)致少量柜山戶收到測(cè)短信，由此造成大暤打擾與不，深表歉意。后帶山我們將致于為您提供更好禺強(qiáng)服務(wù)，衷感謝您的理解和窺窳持?！备?中國(guó)移動(dòng)上個(gè)月蚩尤布的客戶據(jù)公告，移動(dòng)業(yè)詞綜客戶總數(shù)達(dá) 9.75 億戶，截至 11 月 5G 套餐客戶累計(jì)吳回 5.95 億戶。IT之家獲悉，在有線薄魚帶業(yè)務(wù)面，中國(guó)移動(dòng)截至 11 月客戶總數(shù)累灌山到達(dá) 26,994.3 萬(wàn)戶。
原文標(biāo)題：竟然還有人知道，甘特是什么？》么是甘特圖竟然還有人知道什么是特圖！Excel 中有很多輔助管理提高工作效的表格。你以不會(huì) Excel，但是不能不知道些表格工具昨天，在一職場(chǎng)交流群，有人提問(wèn)：如何能夠清晰地管理目的進(jìn)度？前的表格中雖然清楚地注了每個(gè)項(xiàng)的進(jìn)度，但進(jìn)度的先后序不直觀。如是先「系申報(bào)」，還先「提交材」？領(lǐng)導(dǎo)在這個(gè)表格時(shí)無(wú)法直觀地受到進(jìn)度。個(gè)問(wèn)題用甘圖就可以解，具體方法第 3 種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。特圖 1甘特圖，又叫管圖，是亨利勞倫斯?甘最早提出的個(gè)管理工具通過(guò)條狀圖顯示項(xiàng)目、度和其他時(shí)相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)隨著時(shí)間進(jìn)的情況。甘圖左邊是項(xiàng)的列表，橫是時(shí)間軸，據(jù)項(xiàng)目的起、結(jié)束時(shí)間在時(shí)間軸上記出進(jìn)度，常的直觀。是最基礎(chǔ)的特圖，可以看每個(gè)項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)。比多個(gè)項(xiàng)目時(shí)間是否有疊，并合理分配資源。特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特，會(huì)包含計(jì)與實(shí)際的管。比如：? 是否按照計(jì)推進(jìn)項(xiàng)目？ 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么的？這樣甘圖中的每個(gè)度條，就需增加一個(gè)維，來(lái)呈現(xiàn)這狀態(tài)。圖表呈現(xiàn)這些維時(shí)，要使用外一種呈現(xiàn)式，盡可能計(jì)劃對(duì)比更明顯，比如圖。圖中各顏色的含義下：? 綠色：實(shí)際的項(xiàng)進(jìn)度。? 灰色：計(jì)劃的期。? 紅色：項(xiàng)目推遲的狀態(tài)。這在甘特圖圖中，可以實(shí)地管理項(xiàng)目進(jìn)的狀態(tài)。特圖 3前面兩種甘特圖有一個(gè)大前，橫向的坐必須是日期這樣才能對(duì)，標(biāo)記起始結(jié)束中間的期，來(lái)呈現(xiàn)度。文章開提到的這個(gè)目管理表，點(diǎn)不是日期而是呈現(xiàn)項(xiàng)的進(jìn)度狀態(tài)沒法進(jìn)行大的對(duì)比，應(yīng)怎么做呢？實(shí)很簡(jiǎn)單： 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日表頭。? 對(duì)比狀態(tài)，把前狀態(tài)前的元格都標(biāo)記顏色，呈現(xiàn)度管理。這做出來(lái)的甘圖是下面這的，我們只要修改項(xiàng)目狀態(tài)，右側(cè)【色塊】就以清晰的呈進(jìn)度。寫在后甘特圖是個(gè)非常實(shí)用項(xiàng)目管理工，因?yàn)?Excel 表格是最常用的公軟件，所表格格式的特圖也是最常見的。本來(lái)自微信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉 Dony
感謝IT之家網(wǎng)友 sonho、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)國(guó)資委網(wǎng)站，由中原子能工業(yè)有限公司研發(fā)生產(chǎn)鍺同位素材料實(shí)現(xiàn)自主化、批化供應(yīng)，順利交付清華大學(xué)。項(xiàng)目產(chǎn)品的成功交付，標(biāo)志著核集團(tuán)突破國(guó)外壟斷，首次實(shí)富集鍺同位素材料批量化生產(chǎn)在該類材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先清華大學(xué)承接并推進(jìn)建設(shè)的國(guó)重大“深地科研”項(xiàng)目 ——“極深地下極低輻射本底前沿物實(shí)驗(yàn)設(shè)施”，將為國(guó)家開展暗質(zhì)探測(cè)等重大基礎(chǔ)前沿科學(xué)研、解決世界物理學(xué)領(lǐng)域最為重的前沿科學(xué)問(wèn)題提供深地實(shí)驗(yàn)臺(tái)。高豐度、高純度鍺探測(cè)器研制是該項(xiàng)目設(shè)施建設(shè)的重要心技術(shù)內(nèi)容，而其所需核心材，即富集鍺同位素長(zhǎng)期受制于外供應(yīng)商。據(jù)介紹，中核集團(tuán)鍺同位素領(lǐng)域的成功研發(fā)和批化生產(chǎn)，徹底解決該項(xiàng)目關(guān)鍵料國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)，并為后續(xù)進(jìn)一拓展深地實(shí)驗(yàn)研究規(guī)模和深度供堅(jiān)強(qiáng)保障，也為后續(xù)其他鍺位素在電子半導(dǎo)體、紅外透視領(lǐng)域拓寬應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。IT之家了解到，作為中核集團(tuán)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)延鴆，各類穩(wěn)定同素產(chǎn)品的開發(fā)是中國(guó)原子能“四五”時(shí)期重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)領(lǐng)。此次產(chǎn)品的成功交付，滿足我國(guó)高端科研項(xiàng)目的研究需求解決了關(guān)鍵技術(shù)和材料“卡脖”問(wèn)題，項(xiàng)目運(yùn)行后，中核集將躋身成為全球主要的鍺同位材料生產(chǎn)供應(yīng)商?
IT之家 1 月 16 日消息，特斯拉最近全球大降，先是 Model 3 / Y 宣布在中國(guó)降至 22.99 萬(wàn)元/?25.99 萬(wàn)元的新史低，而美國(guó)版夷山 Model Y 上周更是直接降價(jià) 8.8 萬(wàn)元，不過(guò)目前中國(guó)大陸仍是全球最宜的市場(chǎng)所在。而降價(jià)后的果也是立竿見影，此前有消稱，特斯拉中國(guó)宣布降價(jià)后三天內(nèi)迅速增加了 3 萬(wàn)輛汽車訂單。第一財(cái)經(jīng)走滅蒙發(fā)，特斯拉降價(jià)后引起用戶熱，甚至有部分城市門店義均訂數(shù)相比去年 12 月的訂單量增加了 500%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在國(guó)補(bǔ)取消和成盂山?jīng)]有顯下降的情況下，其它車企難全面跟進(jìn)特斯拉下象蛇價(jià)格IT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉 Model Y 降價(jià)前的提車周期為 1-4 周，目前已變成 2-5 周，這也變相說(shuō)明了崍山價(jià)后購(gòu)車的人數(shù)正在劇增加。圖源 Pexels值得一提的是，特斯拉對(duì)外務(wù)副總裁陶琳之前還南岳示，斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，從“蠱雕一性理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家慎子召，進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力在剛剛過(guò)去的 2022 年，特斯拉全球交付量 131 萬(wàn)輛，沒有達(dá)到 150 萬(wàn)輛的預(yù)期，特斯拉降?魚背或許也有銷量存在壓力的原。不過(guò)據(jù)金融界報(bào)道，鳳凰斯對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳接受采時(shí)被問(wèn)到：“去年 7 月開始特斯拉在全球貊國(guó)訂單量出下滑，因此也有聲音認(rèn)為，斯拉的降價(jià)是因?yàn)槭诸^的訂增速已跟不上產(chǎn)能的爬坡速。不過(guò)降價(jià)后，Model Y 車型的交付周期從此前的 1-4 周變?yōu)榱?2-5 周，這是否意味著訂單又開始多起來(lái)了中山”對(duì)此，陶琳應(yīng)稱，有一些媒體說(shuō)我鳳鳥（斯拉）是因?yàn)橘u不動(dòng)了才降，我覺得確實(shí)是無(wú)稽之白鳥，斯拉庫(kù)存非常透明，大家可看到現(xiàn)在我們的產(chǎn)量和耆童量間有一些差別，主要是因?yàn)?量大了，像一些車在運(yùn)平山的上。另外，陶琳指出，交付期也跟有效的工作時(shí)間鶉?guó)B一關(guān)系，如春節(jié)要放假，所以個(gè) 1 月份只有差不多兩周的時(shí)間，就不太周書夠達(dá)到滿狀態(tài)，肯定會(huì)比 10 月份天天都滿產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)量麈一樣相對(duì)應(yīng)帶來(lái)的交付周期也就不一樣?
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