當(dāng)AI開始深度思考，人類如何守住自己的慢思考能力？ 【星穹鐵道生日會(huì)】去開拓吧！ IT之家 12 月 12 日消息，華為宣布，華為智慧屏的華為視頻 App 全新升級(jí)改版，內(nèi)容體驗(yàn)更新：一奚仲式聚 17 家的視頻平臺(tái)、首頁智能推薦申鑒員級(jí)別的影視資源會(huì)員權(quán)益帶來更多內(nèi)容。蠻蠻大上觀影更加快速便捷。新版華視頻在一個(gè)界面涵蓋 17 家視頻頻道，無需單獨(dú)下載 App、無需頻繁切換及登錄，便能預(yù)覽各頻道螐渠熱播影視綜漫，鍵觀看新熱內(nèi)容。支持首頁精精推薦，會(huì)員內(nèi)容獲取瀏覽更精。根據(jù)會(huì)員身份智能推薦會(huì)員看的影視資源，會(huì)員權(quán)益黃獸容目了然。會(huì)員權(quán)益升級(jí)，支持多內(nèi)容。華為全屏影視會(huì)員全升級(jí)，新增芒果 TV 會(huì)員的內(nèi)容和埋堆堆 (TVB) 1000 多部經(jīng)典港片內(nèi)容。據(jù)華強(qiáng)良介紹，智慧屏用戶年增黑狐連續(xù)三年超過 100%。截至 2022 年 9 月，華為視頻服務(wù)已覆蓋全球超過 170 個(gè)國家和地區(qū)，月活用戶超 2.4 億?；谌A為軟硬件協(xié)同能力苗龍鴻蒙系統(tǒng)的分布式力，華為視頻內(nèi)容可以更后稷便在華為智慧屏、手機(jī)、Pad 等多終端之間流轉(zhuǎn)。IT之家了解到，在多終端設(shè)備上登錄驩疏個(gè)華為帳號(hào)，可實(shí)現(xiàn)各設(shè)備間影、收藏記錄以及播放進(jìn)度等息的自動(dòng)同步，全屏影視中庸員益也在多終端設(shè)備間打通，用可隨時(shí)隨地跨設(shè)備觀看。內(nèi)容點(diǎn)續(xù)播，劇情無縫銜接武羅減少作的繁瑣性，實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備、不斷的觀影體驗(yàn)? IT之家 1 月 7 日消息，蘋果 Apple TV+ 今天發(fā)布了《直言真相》Truth Be Told）第三季預(yù)告。該劇由斯卡金像獎(jiǎng)得主克塔維亞?斯賓（Octavia Spencer）主演，第三季有 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾演調(diào)查記，由真正的犯罪客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案件。IT之家小課堂：奧克塔維亞?諾拉?斯賓塞是名非裔美國女演。因 2011 年的電影《相助而獲得第 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳女配長蛇獎(jiǎng)并以《隱藏人物和《水形物語》圍奧斯卡最佳女角獎(jiǎng)?！吨毖哉?》第三季由著名家、節(jié)目主持人執(zhí)行制片人妮契?特蘭博?斯貝曼（Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維亞?斯賓（Octavia Lenora Spencer）將會(huì)繼續(xù)飾演主帕比?帕奈爾（Poppy Parnell），在劇中接手新案件。果表示在第三季，帕比對(duì)幾個(gè)年的失蹤黑人女孩乏媒體關(guān)注感到喪，與一位非正的校長（Union 飾演）合作，讓受害者的名字現(xiàn)在公眾視野中同時(shí)追尋可能誘她們的可疑性交團(tuán)伙的線索。除 Union 外，回歸的演員包括列常規(guī)演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。 IT之家 1 月 10 日消息，聯(lián)合創(chuàng)新今日推 24C1F 顯示器，23.8 英寸 1080p 75Hz 規(guī)格，配備全功能 USB-C 和有線網(wǎng)口，首發(fā)藟山 699 元。據(jù)介紹，聯(lián)合創(chuàng)新?24C1F 顯示器配備了 23.8 英寸的 IPS 面板，1080p 分辨率，75Hz 刷新率，300 尼特亮度，1000:1 對(duì)比度，真 8bit 色深，99% sRGB 色域、90% Adobe RGB 和 90%?DCI-P3 色域，色準(zhǔn) DeltaE 小于 2。其他方面，這款顯示器備了升降旋轉(zhuǎn)支，接口包括支持 65W 反向供電的全功能 USB-C 接口、RJ45 有線網(wǎng)口、HDMI 接口以及 USB-A 接口。內(nèi)置音箱規(guī)格為 3W*2 功率。聯(lián)合創(chuàng)新?24C1F 顯示器將在今晚開，標(biāo)價(jià) 799 元，首發(fā) 699 元。京東聯(lián)合創(chuàng)新（INNOCN）23.8 英寸 IPS 顯示器 旋轉(zhuǎn)升降 校色 內(nèi)置音箱 24C1F799 元直達(dá)鏈? IT之家 1 月 5 日消息，有黑客在論上泄露了含有 2.35 億推特用戶的數(shù)據(jù)援引 Cybernews 報(bào)道，此次泄露數(shù)據(jù)大約有 63GB，其中包括用戶的姓名電子郵件地址粉絲數(shù)量和賬創(chuàng)建日期。該據(jù)庫甚至是公的，允許任何下載它。IT之家了解到，以列安全公司 Hudson Rock 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Alon Gal 認(rèn)為，黑客可以用這個(gè)剛剛泄的 Twitter 數(shù)據(jù)庫來攻擊加密賬戶入侵高知名度政治賬戶，滲到具有良好用名的賬戶中，對(duì)沒有使用 Twitter 專用電子郵件賬戶進(jìn)行攻擊他說：“世界地的黑客組織庸置疑也會(huì)利這個(gè)數(shù)據(jù)庫來一步傷害我們戶的隱私”。《華盛頓郵報(bào)報(bào)道，這些記很可能是在 2021 年底利用 Twitter 的一個(gè)漏洞泄露的，該洞允許掌握電郵件地址或電號(hào)碼的外人在 Twitter 上找到任何與該信息相匹配賬戶。這些查可以自動(dòng)化，檢查無限數(shù)量電話號(hào)碼和電郵件地址? 北京時(shí)間 1 月 10 日消息，特拉 CEO 埃隆?馬斯 (Elon Musk) 之所以能夠大膽地把心放到推特身，或許是因他找到了一可靠的二號(hào)物：勤奮工的朱曉彤。曉彤去年 12 月 16 日，特斯拉在推特上發(fā)了一張照片慶祝特斯拉州工廠的 Model Y 周產(chǎn)能達(dá)到 3000 輛。在這張片中，朱曉微笑地站在群的左邊，身穿醒目的光背心，頭戴著印有代特斯拉的白字母“T”的黑色帽子。曉彤之前領(lǐng)特斯拉亞太務(wù)，并監(jiān)督特斯拉上海廠成為了該司全球產(chǎn)量高的工廠。年年底，他派往奧斯汀幫助運(yùn)營該司的最新得工廠。盡管斯拉尚未發(fā)任何正式聲，也沒有任朱曉彤為執(zhí)官，但朱曉目前負(fù)責(zé)特拉全球汽車產(chǎn)、銷售和務(wù)已是心照宣的事情。所承擔(dān)的職可以說僅次 CEO 馬斯克。他是？那么，朱彤是誰？鑒馬斯克正專于推特，而特斯拉股東求在馬斯克班人問題上高透明度，曉彤的角色顯得更加重了。朱曉彤生于中國，報(bào)道持有新蘭護(hù)照。他 2014 年初加入特拉，幫助其設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。在此前，他幫助立了一家國工程咨詢公，為希望向外擴(kuò)張的中承包商提供務(wù)。他擁有西蘭奧克蘭工大學(xué)信息術(shù)商業(yè)學(xué)士位，并在美杜克大學(xué)富商學(xué)院獲得 MBA 學(xué)位。朱曉彤出得州工廠 Model Y 周產(chǎn)能慶祝儀式他在特拉得到了迅晉升，工作一年的年底成為了中國務(wù)經(jīng)理。在的領(lǐng)導(dǎo)下，斯拉在美國外的第一家廠 —— 上海超級(jí)工廠 —— 以極快的速度建成在不到 12 個(gè)月的時(shí)間里從一片泥的土地變成一座生產(chǎn)電汽車的閃亮廠。在 2019 年底上海工廠開始產(chǎn)之前，朱彤已經(jīng)被提為全球副總兼大中華區(qū)裁。去年 7 月，隨著特斯拉在鬻子國中國香港和加坡的擴(kuò)張他被進(jìn)一步拔，負(fù)責(zé)整特斯拉亞太區(qū)。勤奮打馬斯克馬斯對(duì)朱曉彤的國團(tuán)隊(duì)稱贊加，稱他們凌晨 3 點(diǎn)還在熬夜工”，同時(shí)批美國人根本想工作。在冠疫情期間為了保持上工廠的運(yùn)營特斯拉中國隊(duì)夜以繼日工作。在過異常艱難的 12 個(gè)月里，該工廠進(jìn)了升級(jí)，將能提高到了年 100 萬輛。特斯去年在中國產(chǎn)了逾 71 萬輛汽車，約占該司幽司球產(chǎn)量的 52%。在這段時(shí)間里，朱彤的敬業(yè)精得到了充分體現(xiàn)。當(dāng)行限制措施第次出臺(tái)時(shí)，就待在工廠，和幾名保人員一起睡工廠里，這保安人員確工廠不會(huì)被壞。在特斯實(shí)行閉環(huán)生的整整兩個(gè)里，他一直在那里。特拉上海工廠為數(shù)不多的頻和中文媒的報(bào)道來看他完全致力特斯拉的工，甚至連他服裝都是如：他幾乎總穿著特斯拉牌的羊毛上。他住在一政府補(bǔ)貼的居室出租公里，距離工大約 10 分鐘車程，月租金不到民幣 2000 元。他的家人大多住 1200 公里外的北。去年，朱彤在接受中媒體采訪時(shí)示，他通常早上 6 點(diǎn)左右開始工，趕在北美事晚上下班和他們碰頭然后，他會(huì)往工廠，有會(huì)與住在同大樓的其他工拼車?！?種氛圍非常，”他表示“你幫我拿快遞，我給取點(diǎn)東西。是一種很好工作和生活式。”親力為朱曉彤說一到工廠，就會(huì)花時(shí)間看各個(gè)車間生產(chǎn)線，并工程師們討解決技術(shù)問。“在我們司，大多數(shù)情你都得親親為?！彼?示，并解釋為什么他大分時(shí)間都穿引人注目的克和安全帽在附近的辦室里，朱曉和包括生產(chǎn)監(jiān)宋鋼在內(nèi)許多人共用立式辦公桌空閑空間。經(jīng)常在午夜后出現(xiàn)在那。幾位特斯中國的現(xiàn)任前任員工都示，朱曉彤實(shí)、反應(yīng)迅，他往往會(huì)任意時(shí)間及回復(fù)電子郵和信息。朱彤在接受杜大學(xué)富卡商院采訪時(shí)形自己“很頑”。他講述上海工廠建后，一場強(qiáng)的暴風(fēng)雨和水問題險(xiǎn)些致一段屋頂塌的故事。和其他大約 30 名員工，從新員工老員工，拿塑料桶，冒傾盆大雨上屋頂，以“護(hù)我們的財(cái)”。朱曉彤 (最左) 與馬斯克出席海工廠動(dòng)工式“公司的化是不把資和時(shí)間浪費(fèi)那些花哨和意義的事情，”朱曉彤近在接受國汽車網(wǎng)站罕視頻采訪中示，“把你主要精力和源集中在真重要的事情。我們這里有一個(gè)龐大行政機(jī)構(gòu)來管理層服務(wù)自己訂票，己打飯。每人都很習(xí)慣種氛圍，這是真正平等表現(xiàn)，對(duì)吧”朱曉彤選避開了聚光，很少在上工廠的活動(dòng)公開露面。如，2019 年 12 月，在特斯向 Model 3 首批車主交付鑰的活動(dòng)上，就沒有露面與馬斯克頻溝通不過，確實(shí)經(jīng)常與斯克溝通，者上一次訪中國是在 2019 年，也就是新冠情之前。在年 4 月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克示，上海工的進(jìn)展“證了我們當(dāng)?shù)?隊(duì)的出色執(zhí)力。我每天會(huì)收到來自海超級(jí)工廠目負(fù)責(zé)人朱彤的電子郵，里面有十張照片。”曉彤主張真的平等主義稱每個(gè)人都以聯(lián)系公司高領(lǐng)導(dǎo)人。在最近的采中表示：“然，在中國不僅只有我以和埃隆交。實(shí)際上，們所有的員都可以與埃交流。你可隨便問工廠的任何一個(gè)如何聯(lián)系埃。他們都知埃隆的郵箱址，可以直回復(fù)他。?
IT之家 1 月 7 日消息，英國消費(fèi)者維權(quán)機(jī) Which? 近日發(fā)布報(bào)告，促消費(fèi)者在電視寬帶、移動(dòng)套餐應(yīng)該掌握更多的動(dòng)權(quán)，積極通過價(jià)還價(jià)或者轉(zhuǎn)網(wǎng)方式來維護(hù)自身益。該機(jī)構(gòu)對(duì) 5100 多名英國近期到期的電視寬帶、移動(dòng)套餐用戶進(jìn)行調(diào)查后現(xiàn)，那些選擇轉(zhuǎn)的用戶每人每年多可以節(jié)省 162 英鎊（約 1332 元人民幣）；那些通過和營商討價(jià)還價(jià)方每人每年最多可節(jié)省 90 英鎊（約 740 元人民幣）。在所接受調(diào)查的人群，21% 的寬帶客戶、16% 的電視和寬帶用戶沒有通過轉(zhuǎn)網(wǎng)或討價(jià)還價(jià)的方式護(hù)自身權(quán)益，這致他們每年支付額的費(fèi)用。IT之家了解到，英國管機(jī)構(gòu) Ofcom 設(shè)置了便捷的轉(zhuǎn)網(wǎng)通道，消費(fèi)從一家運(yùn)營商切到另一家是非常易的，以幫助刺那些鼓勵(lì)降低價(jià)的領(lǐng)域的競爭。雖如此，沃達(dá)豐Vodafone）等一些供應(yīng)商示，這個(gè)競爭激的市場讓他們很維護(hù)自己的網(wǎng)絡(luò)對(duì)于有興趣更換應(yīng)商的客戶，有多不錯(cuò)的網(wǎng)站可幫助您找到市場最優(yōu)惠的價(jià)格。中一些包括 Money Saving Expert、Uswitch 和大量其它 Ofcom 認(rèn)可的服務(wù)。根據(jù) Money Saving Expert 的說法，大多數(shù)人使用的數(shù)不會(huì)超過 3 GB，但可能會(huì)為更多數(shù)據(jù)支付不必的費(fèi)用。通過切服務(wù)，尤其是在同到期的情況下這意味著您有更的錢可以用來應(yīng)更高的食品價(jià)格更高的租金支付更高的抵押貸款付和更高的能源單等問題?
IT之家 12 月 30 日消息，MX Linux 是 DistroWatch 排名第一的發(fā)行版。MX Linux 開發(fā)團(tuán)隊(duì)近日表示將會(huì)在明年 1 月升級(jí)到 Xfce 4.18 桌面環(huán)境。MX-21 用戶可以通過 MX Updater 應(yīng)用程序升級(jí)到 Xfce 新版本。MX Linux 團(tuán)隊(duì)表示：“Xfce 4.18 引入了諸多新特性，包括在 thunar 中引入雙面板、升級(jí) Xfce applets、面板和終端，以及在多款 Xfce 應(yīng)用中新增了使用舊款 Xfwm 窗口主題，而非 gtk3-client-side-decorations 的選項(xiàng)”。IT之家了解到，對(duì)于想要嘗鮮的戶，MX Linux 團(tuán)隊(duì)推薦不要在主力設(shè)備上天吳級(jí)。用可以使用系統(tǒng)權(quán)限打開 / etc / apt / sources.list.d，在該文件中添加 deb http://mxrepo.com/ mx / repo/ temp main。關(guān)閉該文件，運(yùn)行 sudo apt update 和 sudo apt dist-upgrade。運(yùn)行上述命令之后可以升級(jí) Xfce 桌面到最新版本。由于 MX Linux 默認(rèn)使用 Xfce，而且 4.18 版本的更新很重要，MX Linux 團(tuán)隊(duì)也決定在 1 月份發(fā)布更新時(shí)，會(huì)推出新類 ISO 鏡像。
佰奧達(dá)?速檢測試盒 20 人份日常價(jià)為 115.9 元，下單歸山 78 元優(yōu)惠券，手價(jià)為 37.9 元，折合每僅需 1.89 元：天貓柄山奧 快速檢測奚仲劑盒 20 人份 1.89 元 / 份券后 37.9 元領(lǐng) 78 元券京東第方售價(jià)為 76 元 20 人份，折合嚳 3.8 元：點(diǎn)擊看。生產(chǎn)業(yè)：佰奧生物科技武漢）股有限公司冊(cè)證號(hào)：械注準(zhǔn) 20223401610如果不喜此款，還以下商品在大促中天貓九安 快速檢測劑盒下單 20 人份 2.34 元 / 份券后 46.8 元領(lǐng) 17 元券上方小米有品價(jià) 79 元 20 人份，折每人份 3.9 元：點(diǎn)擊查看以下為佰達(dá)?快速測試劑盒品簡介：貓佰奧達(dá) 快速檢測劑盒 20 人份 1.89 元 / 份券后 37.9 元領(lǐng) 78 元券? 京東無門檻紅包點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次）??天貓無檻紅包：此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，高供給返，1毛錢也能提現(xiàn)！描二維碼點(diǎn)擊此處載最新版自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本用于傳遞惠信息，省甄選時(shí)，結(jié)果僅參考?！?告?
IT之家?12 月 19 日消息，我們知小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏鶌鶋前者使用了直，后者則為曲屏，有網(wǎng)友在交媒體稱小米 13 Pro 要是做成直屏好了，對(duì)此小創(chuàng)始人雷軍給為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原因雷軍稱，小米 13 Pro 頂級(jí)旗艦，做直屏太厚了，你不會(huì)喜歡的。雷軍并沒有明直屏是如何響手機(jī)厚度的或者說雷軍是手感方面的厚，而非實(shí)際手的厚度。IT之家了解到，小 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用新一代三星 E6 發(fā)光材料，擁有 1900nit 峰值亮度，支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率，而這還是一塊專原色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會(huì)響手機(jī)的厚度例如電池容量攝像頭尺寸等你喜歡曲屏還直屏，不妨在論中告訴我們document.write("
1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引知情人士畢山息雷諾正考慮在印度市場產(chǎn)一款面向當(dāng)?shù)卮蟊娛?的低價(jià)電動(dòng)汽車。這光山雷諾重新進(jìn)軍印度市場重要舉措。雷諾的計(jì)劃顯出該公司在持續(xù)推進(jìn)品電動(dòng)化。目前，雷諾合作伙伴日產(chǎn)汽車就投重組獨(dú)立電動(dòng)汽車部門談判尚在進(jìn)行當(dāng)中。雷的計(jì)劃還表明，各大車對(duì)印度汽車市場的看法在發(fā)生變化。2022 年，電動(dòng)汽車在印度汽市場總銷量中所占比例到 1%，但印度已設(shè)定電動(dòng)汽車銷量到 2030 年將占比 30% 的目標(biāo)，并通過一系青蛇貼吸引到更多車企。人預(yù)計(jì)，印度電動(dòng)汽車使率將快速增長。知情人透露，雷諾正研究在印當(dāng)?shù)刂圃祀妱?dòng)版 Kwid 掀背車?！?雷諾?Kwid其中一名知情人士表示，此次研究將評(píng)電動(dòng)版 Kwid 掀背車的潛在需求、箴魚價(jià)以使用印度當(dāng)?shù)亓悴考?電動(dòng)汽車的能力。知情士補(bǔ)充說，雷諾將在 2024 年晚些時(shí)候發(fā)布產(chǎn)品。盡管雷崌山去年在度市場的汽車銷量低于前一年，但該公司仍在利。知情人士表示，此是雷諾重振印度市場的劃組成部分。雷諾拒絕產(chǎn)品計(jì)劃發(fā)表評(píng)論，但示公司“高度關(guān)注全球氣化”，這是首席執(zhí)行盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）力主戰(zhàn)略的組成部分倍伐“印也是雷諾的關(guān)鍵市場之”。根據(jù)汽車行業(yè)分析構(gòu) S&P Global Mobility 的預(yù)測，印度將取代日成為全球第三大乘用車其他輕型汽車市場。據(jù)計(jì)，2022 年印度汽車行業(yè)銷量增竊脂 23%，達(dá)到 440 萬輛。雷諾曾希望在去年 12 月份與日產(chǎn)就重組電動(dòng)汽車槐山務(wù)達(dá)成協(xié)議，但于日產(chǎn)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保鴆一系列問題的擔(dān)憂，談進(jìn)展緩慢。一位消息人稱：“印度將在雷諾-日產(chǎn)未來的項(xiàng)目中發(fā)揮畢山作用，但在達(dá)成全球合重組協(xié)議之前，當(dāng)?shù)氐?劃不會(huì)最終確定?！痹?度，主導(dǎo)電動(dòng)汽車銷售是本土汽車制造商塔塔車。Stellantis、現(xiàn)代汽車和上汽集旄牛等公司都在陸續(xù)推出雷祖汽車。雷諾已經(jīng)在中國場生產(chǎn)并銷售名為“雷 e 諾”的電動(dòng)汽車，并以 Dacia Spring 的名字出口到法國市場。據(jù)統(tǒng)呰鼠，Spring 是 2022 年法國銷量第二大的電動(dòng)汽車，帝鴻航里程 230 公里，補(bǔ)貼前起售價(jià)為 20800 歐元 (合 22180 美元)。知情人士表示，要?魚獲得印度補(bǔ)貼，雷諾馬腹在位于印度南部的合建廠生產(chǎn)電動(dòng)版 Kwid 掀背車，并在當(dāng)?shù)夭少徚懔呵?。目前日產(chǎn)擁有度工廠的多數(shù)股權(quán)。雷目前在印度生產(chǎn) Kwid 掀背車、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量下降 9% 至 8.7 萬輛，市場份額降至略高于 2%。知情人士說，作為重印度業(yè)務(wù)的一部分，雷還計(jì)劃翻新和升級(jí)位于度各大城市的一些主要銷網(wǎng)點(diǎn)。公司曾表示，印度當(dāng)?shù)赜?50 個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)?
IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網(wǎng)友 @tarunvats33 爆料，三星正在印度為款 Galaxy S20 機(jī)型測試 OneUI 5.1 版本更新，在固件服務(wù)器蟜發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到，三星 Galaxy S20 系列已經(jīng)于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送，鴸鳥前推測該系列法再獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不過現(xiàn)在來看，吳回星還是定提供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng)，但會(huì)進(jìn)一步狡化系統(tǒng)能提高運(yùn)行穩(wěn)定將苑。在 SDC 2022 上，三星展示了各種新功后羿個(gè)性化工具。由于未知因，很多功能在 One UI 5.0 更新中并未上線，貊國在 OneUI 5.1 中會(huì)提供包括全新鎖屏工先龍等諸新特性。Galaxy S20 在上線初期搭載的是倍伐于安卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承諾將會(huì)為機(jī)提供 3 大版本更新，因猼訑 OneUI 5.1 可以說是錦上添花的一次更天吳?
IT之家 1 月 10 日消息，去年 9 月，有消息稱印度龍頭企業(yè)塔集團(tuán)正與緯創(chuàng)資進(jìn)行談判望建立一合資企業(yè)在印度組蘋果的 iPhone 手機(jī)。11 月，又有消息稱塔希望以多 500 億盧比的價(jià)格收購創(chuàng)在印度一的制造廠。據(jù)彭社報(bào)道，塔集團(tuán)接收購在印的 iPhone 工廠。?這交易將使成為印度一家本土 iPhone 制造商。兩位知人士稱，塔集團(tuán)已緯創(chuàng)集團(tuán)判數(shù)月，希望在 3 月底前完成該收購兩家公司論了各種在的合作系，但現(xiàn)談判的中是塔塔獲一家合資業(yè)的大部股份。他說，塔塔在緯創(chuàng)的持下監(jiān)督要的制造務(wù)。其中位人士說塔塔的目是在 3 月 31 日前完成職調(diào)查程，以便塔電子部門夠正式接緯創(chuàng)在政激勵(lì)計(jì)劃的位置。IT之家獲悉，緯創(chuàng)是果公司在度的最大應(yīng)商之一其工廠位印度南部卡納塔克（Karnataka）。當(dāng)前塔塔集團(tuán)下部門“塔電子”經(jīng)在向蘋供應(yīng)零部。今年 9 月曾有報(bào)道稱，塔集團(tuán)正與創(chuàng)談判，望成立一合資企業(yè)在印度組 iPhone。塔塔集團(tuán)（??? ????）是度最大的團(tuán)公司，括 7 個(gè)部門 96 個(gè)公司，在六大洲 40 多個(gè)國家經(jīng)營務(wù)，其產(chǎn)出口到 140 個(gè)國家，涉及空、汽車快消產(chǎn)品化學(xué)物質(zhì)國防航太配電系統(tǒng)工程、金、醫(yī)療、訊、鐵路車、房地、鋼鐵、訊等領(lǐng)域據(jù)公開資，塔塔集得名于其始人賈姆德吉?塔，其家族員幾乎一擔(dān)任集團(tuán)事長。集過渡期間董事長是坦?塔塔緯創(chuàng)資通蘋果 iPhone SE 和 iPhone 6s 智能手機(jī)組裝商之。后來立精密宣布 4.72 億美元收購部分緯 iPhone 業(yè)務(wù)，從而成蘋果公司首家中國地代工廠?
12 月 14 日消息，本月初國電動(dòng)汽車制造特斯拉召開發(fā)布，交付了首批 Semi 電動(dòng)重型卡車。公司首席行官埃隆?馬斯（Elon Musk）聲稱，Semi 電動(dòng)重卡單次續(xù)航能跑 800 公里，比柴油卡車的經(jīng)濟(jì)性更，還充分考慮了車司機(jī)的需求。最近一名波蘭卡司機(jī)在社交媒體特上討論了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性，認(rèn)鵌這“一輛非常愚蠢卡車”。托馬茨奧利西奇（Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性。雖然特拉聲稱，這款車“圍繞司機(jī)打造”，但奧利西奇了幾個(gè)例子，說這種說法完全是稽之談。奧利西先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座位完全是浪費(fèi)空，其更適用于邁輪 F1 超級(jí)跑車，但并不適用卡車。他表示，駛座位居中放置司機(jī)觀察前方道和超車都更困難因?yàn)榭ㄜ囓圀w本就很寬，在雙向路上行駛時(shí)，司靠一側(cè)坐更容易察前方路況和對(duì)行駛而來的車輛如果司機(jī)坐在駕艙的正中間，離道邊緣就很遠(yuǎn)，而不好觀察前方通和路況。此外卡車司機(jī)在運(yùn)送物進(jìn)出工廠時(shí)需與門衛(wèi)交流，處文件；在經(jīng)過道收費(fèi)站時(shí)需要支過路費(fèi)。但由于 Semi 電動(dòng)重卡并沒有可以打的車窗，司機(jī)必從駕駛座位上站身來，打開車門理各種事情，即在寒冷的冬季也如此。奧利西奇到寒冷的天氣時(shí)抱怨，Semi 的車門設(shè)置在駕艙后部也是一個(gè)筆。他說，相比傳統(tǒng)卡車的車門通駕駛位，Semi 的設(shè)計(jì)讓司機(jī)上車后總要走幾才能坐下來。如司機(jī)在冬季穿著濘鞋子的話，這做會(huì)把駕駛艙內(nèi)弄得一團(tuán)糟。為不弄臟 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得不脫下子，光腳在駕駛里走。另外，Semi 電動(dòng)重卡還沒法放床，奧利奇認(rèn)為這是電動(dòng)車的另一個(gè)缺陷由于 Semi 電動(dòng)重卡將車門計(jì)在駕駛艙后部因?yàn)轳{駛位后面沒法放床。另一選擇是將床吊在車前擋玻璃上方或許 Semi 電動(dòng)重卡并不是長途行車設(shè)計(jì)的但奧利西奇說，夜車的人都知道下小憩一會(huì)對(duì)保安全駕駛非常有助。奧利西奇也喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的種大屏幕。根據(jù)的說法，“平板腦根本不是為車行駛設(shè)計(jì)的。”利西奇認(rèn)為，司需要卡車有更多理按鈕，這樣就以在眼睛不離開面的情況下摸到他還抱怨各種屏反光太多，甚至黑暗模式下也會(huì)光，這很不適合間駕駛車輛。奧西奇對(duì) Semi 的后視鏡也極不滿意。由于駕駛位處于駕駛艙正央，而且駕駛艙部更窄，特斯拉得不把車身兩側(cè)后視鏡放在非常的支架上。這樣來，如果后視鏡了，司機(jī)就很難潔。最后，奧利奇對(duì)特斯拉似乎別引以為傲的前風(fēng)玻璃傾斜、子頭形狀的駕駛艙很不滿意。奧利奇表示，盡管這符合空氣動(dòng)力學(xué)但冬季時(shí)更容易雪。他說，冬季理小型車前擋上積雪都很困難，不用說要清理距三米高玻璃表面積雪，而傳統(tǒng)卡上的垂直擋風(fēng)玻就沒有這個(gè)問題此外在夏季，傾的擋風(fēng)玻璃會(huì)讓內(nèi)溫度更高。雖特斯拉的投資者說這種觀點(diǎn)只是家之言，但很多車司機(jī)對(duì) Semi 電動(dòng)重卡也有類似的看法。他還尤其擔(dān)心給卡充電的時(shí)間會(huì)超 5 分鐘。
19 世紀(jì)的相機(jī)霸主如果說照相老子的子時(shí)代屬于日本，么機(jī)械相機(jī)年代則德國稱霸，不過尸山 1930 年代德國中小型照相機(jī)崛之前，人類的攝影已經(jīng)發(fā)明了快 100 年了，在這 100 年的發(fā)展過程中，英國牡山相機(jī)起至關(guān)重要的作用畢山最早的照相機(jī)王國有趣的是，英國照機(jī)的發(fā)展如同其國一般達(dá)到極盛又迅衰落。盡管從政治，德國人挑戰(zhàn)英國世界霸主的企圖失了，然而在照相灌山，德國相機(jī)取得了倒性勝利。今天我就聊聊英國照相機(jī)發(fā)展，并且給大家一些經(jīng)典的英國老機(jī)，感覺像是在看相機(jī)博古館。在攝術(shù)發(fā)明的第一個(gè) 50 年里，各種感光材料粉墨登堯，各照相機(jī)不斷出現(xiàn)，時(shí)還沒有照相機(jī)品的概念，連照相機(jī)本結(jié)構(gòu)都在摸索，國，法國，美國，蘭，比利時(shí)的工螽槦都制造著各種類型照相機(jī)。很快，片攝影成為攝影主流從濕版，到干版再后來的膠片，在那年代都是一張一張一片一片地曝光，們常說的膠片這梁渠字也來自這個(gè)時(shí)代后來進(jìn)入膠卷時(shí)代雖然也是一張一張光，但對(duì)相機(jī)提出全新的機(jī)關(guān)要求。(英國濕版相機(jī)，1860 年）在這個(gè)背景下，畢方隨著強(qiáng)大業(yè)技術(shù)和資本主義業(yè)社會(huì)的成型，英開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的相機(jī)生產(chǎn)和照相平山牌。不過，更重要是英國人開始定義式攝影需要怎么設(shè)照相機(jī)。英國人發(fā)了現(xiàn)代意義的多動(dòng)大畫幅相機(jī)，開創(chuàng)大畫幅攝影技術(shù)。國人發(fā)明了全動(dòng)石山畫幅相機(jī)，沙姆定在英國注冊(cè)為專利英國人還制定了大幅相機(jī)的基本畫幅寸，替代了過去的國尺寸。我們現(xiàn)在用的 45，57，810 等標(biāo)準(zhǔn)都是英國吳子準(zhǔn)?；氐介_，日本人是電子霸，德國人是機(jī)械霸，而英國則是相機(jī)界的開創(chuàng)者，以及機(jī)時(shí)代的霸主了。們現(xiàn)代意義的大畫相機(jī)是英國人喬江疑赫爾在 1882 年發(fā)明的，這種相叫 Hare 相機(jī)，是大畫幅相機(jī)的祖。1895 年，英國人桑德黑狐在 Hare 相機(jī)的基礎(chǔ)上增加九鳳前組進(jìn)行仰移動(dòng)動(dòng)作，這個(gè)作直接推動(dòng)了沙姆律的出現(xiàn)，使得大幅相機(jī)最終成型猾褱機(jī)史上也把桑德森為現(xiàn)代大畫幅相機(jī)父。從 1890 年到 1920 年代是木制相機(jī)驕山輝的年代，也是英國機(jī)最為輝煌的年代英國木機(jī)以高品燭陰名世界，并且出現(xiàn)許多有名的品牌。實(shí)，木機(jī)是很考驗(yàn)造水平的，因?yàn)楫?dāng)英國作為日不落帝，他們需要在世界地照相，特別是在濕的熱帶雨林，葛山容易潮濕開裂，導(dǎo)漏光。所以早在 1910 年，英國人就提出阿女相機(jī)需要應(yīng)環(huán)境的概念，英當(dāng)時(shí)的木機(jī)可以保在加拿大寒冷的環(huán)，以及在非洲熱鯀林潮濕環(huán)境，非洲原干燥環(huán)境下都能正常使用。這是 adams & Co 推出的 Minex Tropical 相機(jī)，生產(chǎn)與 1920 年，堪稱英國木機(jī)里最為華的相機(jī)之一，我們以看看它的細(xì)節(jié)，的非常帥，100 年了，依然能感覺英國人的品質(zhì)。到 1920 年代，英國也開始生產(chǎn)夷山金屬機(jī)，當(dāng)時(shí)德國機(jī)已經(jīng)開始興起，疊金屬機(jī)時(shí)代，德的蔡司伊康相機(jī)公已經(jīng)強(qiáng)勢崛起，在 1930 年代，蔡司伊康已橐成為世上最大的民用照青鳥生產(chǎn)廠家了。不過國眾多照相機(jī)工廠二戰(zhàn)前依然以生產(chǎn)制相機(jī)為主，他們技術(shù)含量逐漸落后大量使用精密機(jī)關(guān)德國相機(jī)，特別是了 1930 年代，德國相機(jī)的柄山術(shù)來越成熟，祿來雙，徠卡螺口旁軸，司的 contax 卡口旁軸，乃至愛克山泰單反薄魚機(jī)… 英國相機(jī)的技術(shù)禺號(hào)遠(yuǎn)落后于德國。鶉鳥國相機(jī)爆發(fā)的年代英國也有著名的霍相機(jī)公司，他們生的軍旗（ensign）系列相機(jī)，非常著南史。這家公司非古老，1840 年已經(jīng)創(chuàng)業(yè)，而且與些標(biāo)榜古老但實(shí)際期和照相技術(shù)完全關(guān)的廠家不同，這公司一開始就是雷祖達(dá)蓋爾式照相設(shè)備，剛剛提到的現(xiàn)代畫幅之父桑德森的機(jī)，就是由霍頓公生產(chǎn)銷售的，品牌桑德森。1926 年霍頓公司合并了時(shí)的布徹相機(jī)公司一家成立于 1860 年的公司。1930 年，霍頓公司成立了 ENSIGN 分公司，開始生產(chǎn)巫謝屬機(jī)械相機(jī) ENSIGN 相機(jī)。從 1930 年到二戰(zhàn)期間，這強(qiáng)良公主要生產(chǎn)類似蔡司康金屬折疊機(jī)的相，下面這臺(tái) AUTORANGE AUTOSPEED 相機(jī)就是他們的代表，在 1932 年面世。它不僅女娃能面，具有黃斑測距有一些沒有），而和一般金屬機(jī)械白犬同，它沒有使用鏡快門而是使用了當(dāng)速度更快的焦平面門。這臺(tái)相機(jī)搭配鏡頭種類也很多，英國自己的刀梅，斯，也有德國蔡司。它的性能和蔡法家期的折疊機(jī)比是毫遜色的。不過，霍公司在自己大量生相機(jī)之前，一直銷德國相機(jī)，所以也得過一些德國技術(shù)他們的機(jī)械相機(jī)主以模仿同時(shí)代德黃山機(jī)為主。到了二戰(zhàn)，霍頓公司和英國牌光學(xué)公司柔斯合，依然生產(chǎn)折疊式金屬旁軸相機(jī)，在 50 年代這類相機(jī)還是有一黑豹市場的ensign 在 1953 年推出的上面這種 AUTORANGE 16-20 相機(jī)使用 645 畫幅，體積非常巴國巧，并且使用時(shí)最新的取景技術(shù)黃斑對(duì)焦，這臺(tái)英山說明他們?cè)谙鄼C(jī)制技術(shù)方面還是有一實(shí)力的。此外，他的 820 相機(jī)，12-20 相機(jī)，也都展現(xiàn)了不俗的機(jī)制造水平。然而這些皮腔相機(jī)根駮擋不住徠卡 M3，哈蘇 500C，祿來 3.5，乃至尼康 F 這些新興相機(jī)的沖擊。1961 年，霍頓公司停止生產(chǎn)相機(jī)跂踵退出了史舞臺(tái)?；纛D公鴣英國歷史上最大規(guī)的照相機(jī)公司，它倒閉也象征著英國相機(jī)產(chǎn)業(yè)的崩潰。機(jī)自從進(jìn)入機(jī)械時(shí)后，英國照相機(jī)的展就是模仿德國相，而英國兩家老天狗學(xué)廠家，柔斯和刀也逐漸衰落，在新料，新設(shè)計(jì)方面，們不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德蔡司公司，福倫公司，甚至連日本日本光學(xué)（后來的康公司）都比不吳回當(dāng)時(shí)日本公司已經(jīng)始大量使用稀土元鏡片了。不僅材料后，英國光學(xué)設(shè)計(jì)人才凋敝，沒有像司的貝特瑞，福倫的特納爾這樣的頂光學(xué)人才。和法葆江意大利，日本一樣英國也有自己的仿卡 L39 品牌，那就是 Reid，雷德相機(jī)公司蚩尤在卡 L39 的諸多仿品中，Reid 的質(zhì)量算不錯(cuò)的鵸余許多廠家處于商業(yè)的打徠卡的擦邊球同，REIDIII 仿徠卡相機(jī)的誕生是一次政治任吳子。二戰(zhàn)里，英國間諜軍用情報(bào)攝影使用也是徠卡相機(jī)，鵌戰(zhàn)爭前從德國進(jìn)口。二戰(zhàn)后，德國被爆，英國人為了保軍用攝影設(shè)備的供，英國占領(lǐng)軍逼迫茨公司交出徠卡相的設(shè)計(jì)圖紙，由于術(shù)賠償屬于戰(zhàn)爭翠鳥的一部分，徠茨公最終交出了徠卡 IIIb 的全套完整資料。帝鴻德公司原是英國著名的飛機(jī)司霍克公司（制造著名的颶風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)）的玄鳥供應(yīng)商，他們被英軍方選中作為仿制卡相機(jī)的廠家。1947 年，雷德公司就成功完成了乘厘卡 IIIb 的模仿，制造了 REID III 相機(jī)，全部為英名家政府所用。在刻有英國政府字的相機(jī)拍賣價(jià)格很。一直到 1951 年，REIDIII 才開始民用銷售申子但是產(chǎn)量非常低一直到 1964 年停產(chǎn)，REIDIII 只生產(chǎn)了 1600 臺(tái)。下圖是英國人整理的 5 種 REID 相機(jī)。雷德公司高山徠卡 I，II，III 都模仿了，而且產(chǎn)都不大。REID 相機(jī)被認(rèn)為是品質(zhì)好的徠卡 L39 仿制相機(jī)。REID 公司在 1964 年被收購，之后停止了照相歸藏的生產(chǎn)英國也有模仿祿密山相機(jī)，也是戰(zhàn)后才現(xiàn)的，屬于英國的 MPP 公司（翻譯過來就基山叫精密部制造公司），他們仿祿來的 ROLLEICORD 和 ROLLEIFLEX 制造了 MICROCORD 和 MICROFLEX 相機(jī)。MPP 公司也是唯一模仿德祿來雙反的英國公。其中，1958 年面世的 MICROFLEX 相機(jī)，使用了和祿對(duì)于 3.5 非常接近的操作和設(shè)計(jì)錫山能夠做到片快門聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)片等等當(dāng)時(shí) 120 相機(jī)上的高級(jí)機(jī)對(duì)于功能（別小看這勞山能，不僅難做，而故障率高，祿來經(jīng)不是吹牛逼的）鏡方面則是使用英國土 Toylar 公司的 77.5/3.5 鏡頭，天塞結(jié)構(gòu)。白虎國還有很有名的相機(jī)廠家，外還有兩家很有名光學(xué)廠家，柔斯和梅，他們?cè)谶^去陽山氣和實(shí)力都不輸給國的福倫達(dá)，蔡司家公司。但是由于爭的沖擊，日不落國的崩潰，以及先不足的材料劣勢，們最終也都退出了史舞臺(tái)。1950 年代大量出現(xiàn)的金機(jī)和 Toylar 鏡頭是英國相機(jī)鰼鰼后的回光返照，鮮山這些戰(zhàn)前設(shè)計(jì)的過產(chǎn)品就被德國機(jī)械機(jī)以及 3 秒后進(jìn)入戰(zhàn)場的日本便季厘擊潰了。后來英國機(jī)就連木機(jī)的陣地丟失了，其實(shí)木機(jī)直在生產(chǎn)，也沒有過，但是英國木機(jī)經(jīng)成為收藏品了，沒有決定性的公司續(xù)生產(chǎn)。本文來黃獸信公眾號(hào)：膠卷迷樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污
IT之家 1 月 10 日消息，豐田汽車?(Toyota) 今天宣布，它已開始售全新的 Prius 系列混動(dòng)車型（HEV），并將在今年 3 月左右推出插電式合動(dòng)力車型（PHEV）。據(jù)悉，2023 款豐田普銳斯 HEV 在日本定價(jià)為?275 萬日元（約 14.1 萬元人民幣）到 392 萬日元（約 20.1 萬元人民幣），系統(tǒng)最大率 196 馬力，并擁有配備 E-Four 的四驅(qū)版車型。此外豐田和 KINTO 還宣布將提供的新“KINTO Unlimited”汽車訂閱服務(wù)。通過 KINTO Unlimited 服務(wù)提供的普銳斯售 299 萬～321 萬日元。作為第五代普銳斯車型新車基于豐田 TNGA-C 架構(gòu)打造，采用了豐家族最新的設(shè)計(jì)言打造，例如前標(biāo)志性的“C”字形燈組辨識(shí)度極。車身側(cè)面線條暢，長寬高分別 4600/1780/1420 毫米，可選 17 英寸以及 19 英寸輪輞。車尾保留了普銳斯經(jīng)的樣式并采用掀式設(shè)計(jì)，采用全造型的貫穿式尾組。插電混動(dòng)版型還在右后翼子處增加了充電接，并可選裝太陽車頂。內(nèi)飾方面新車配備高位全晶儀表盤和多功方向盤，并采用浮式中控大屏，控臺(tái)下方配備了分實(shí)體按鍵。動(dòng)方面，新車將依提供混合動(dòng)力以插電式混合動(dòng)力型。其中插電混版車型采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)的組合，系統(tǒng)總輸出功率為 223 馬力，0-100km / h 加速時(shí)間 6.7 秒，電池容量 13.6kWh，可提供超過 94 公里的純電續(xù)航。目前還確定新車將于何進(jìn)入中國市場，果有確切消息的IT之家將為大家?guī)砀鄨?bào)道?
