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首屆中國(guó)—海灣阿拉伯國(guó)家合作委員會(huì)和平利用核技術(shù)論壇在成都召開(kāi) 通過(guò)大模型預(yù)測(cè)疾病風(fēng)險(xiǎn)，醫(yī)療AI公司「每因智能」獲千萬(wàn)元級(jí)種子輪融資｜36氪首發(fā) 6 月 2 日，LVMH Prize 2022 頒獎(jiǎng)禮在巴的路易威登金會(huì)舉行。S.S. Daley（Steven Stokey Daley）獲得了今年大獎(jiǎng)，“Karl Lagerfeld 特別獎(jiǎng)”則由 ERL（Eli Russell Linnetz）和 Winnie New York（Idris Balogun）分享。大獎(jiǎng)得主 S.S. Daley 將獲得 30 萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)和來(lái)自 LVMH 為期一年的指導(dǎo)。創(chuàng)立個(gè)人品之前，Daley 曾在 Alexander McQueen 和 TOM FORD 兩家品牌的男團(tuán)隊(duì)工作過(guò)S.S. Daley 目前僅發(fā)布了 3 個(gè)系列，前兩個(gè)系列是男裝，2 月發(fā)布的最 2022 秋冬系列開(kāi)涉足女裝。Daley 出生在英國(guó)利浦一個(gè)工人級(jí)家庭，他自身視角出，重新詮釋英國(guó)的精英義，另外以性視角質(zhì)疑國(guó)傳統(tǒng)也是創(chuàng)作中非常心的一環(huán)。Karl Lagerfeld 特別獎(jiǎng)”（也就是本的“評(píng)審特別獎(jiǎng)”）兩位得主分將獲得 15 萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)金以及 LVMH 為期一年的指導(dǎo)。主之一 ERL 是今年最具明星相的選者。上個(gè)，ERL 剛剛成為了 DIOR 男裝最新一季的作伙伴，某角度來(lái)講，算得上是比 LVMH Prize 獲獎(jiǎng)更重要的就了。Eli Russell Linnetz 擁有多重身份他不僅是服設(shè)計(jì)師，也攝影師、導(dǎo)和舞臺(tái)設(shè)計(jì)。在創(chuàng)立 ERL 前，他就同 Kanye 和 Lady Gaga 等音樂(lè)人有過(guò)合作也給《Interview》和《VOGUE》等雜志拍過(guò)大片，還有在川久玲團(tuán)隊(duì)工作經(jīng)歷。ERL 在 2020 年 1 月發(fā)布了品首個(gè)完整男系列，如今務(wù)已經(jīng)涵蓋男女裝和童，品牌和全近 90 家零售商有合，其中包括有 Dover Street Market。“Karl Lagerfeld 獎(jiǎng)”另一位得主是 Winnie New York。雖然是美國(guó)品牌，過(guò)創(chuàng)始人 Idris Balogun 的職業(yè)生涯和英國(guó)宵明更聯(lián)系。他早有在薩維爾（Savile Row）學(xué)習(xí)的經(jīng)歷這為他打下堅(jiān)實(shí)的基本，之后他加了 Burberry，在 Christopher Bailey 手下工作。在創(chuàng)立個(gè)品牌之前，還擔(dān)任過(guò) TOM FORD 的男裝總監(jiān)。他的風(fēng)是這次 3 位獲獎(jiǎng)?wù)咧?為內(nèi)斂的，衡了傳統(tǒng)男、時(shí)代風(fēng)格設(shè)計(jì)師個(gè)人言。特別的，這次的 3 位獲獎(jiǎng)設(shè)計(jì)師都是以做裝為主，這 LVMH Prize 歷史上還是次。近年來(lái)性別流動(dòng)和流文化深度透高級(jí)時(shí)裝共同作用下原本處于相邊緣位置的裝正在迎來(lái)己的春天。邊是主流時(shí)屋的男裝業(yè)進(jìn)入了一個(gè)速發(fā)展期，以說(shuō)短短幾時(shí)間里已經(jīng)全變了天。果回想一下 10 年前的奢侈品男裝業(yè)，整體還以西裝革履主、相對(duì)單的景象，當(dāng) Balenciaga 還沒(méi)辦過(guò)男秀，LV 男裝還在等待 Supreme 的聯(lián)名。同時(shí)，全氣候的時(shí)代景也為年輕男裝設(shè)計(jì)師提供了巨大契機(jī)。包括次 LVMH Prize 的獲獎(jiǎng)?wù)邆冊(cè)趦?nèi)，近年一批新興男設(shè)計(jì)師品牌經(jīng)快速成長(zhǎng)紅。這些品普遍具有性流動(dòng)的氣質(zhì)熱衷于更自開(kāi)放的表達(dá)剪裁、裝飾面料的選擇方方面面都再遵循傳統(tǒng)裝的條條框。在整個(gè)時(shí)的大背景下，它們其實(shí)不先鋒，它正是代表了個(gè)時(shí)代的主。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶(hù)上傳并布，本平臺(tái)提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 6月6日上午新疆生建設(shè)兵團(tuán)一師阿拉市與七家空公司簽航線(xiàn)合作議 標(biāo)志著阿拉爾里木機(jī)場(chǎng)航運(yùn)營(yíng) 進(jìn)入倒計(jì) 當(dāng)日，阿拉爾市與國(guó)南方航股份有限司新疆分司、浙江龍航空有公司、烏木齊航空限責(zé)任公、天津航有限責(zé)任司新疆分司、華夏空股份有公司、新通用航空限責(zé)任公、阿拉爾鼎疆通航限公司簽航線(xiàn)合作議，確保即將通航阿拉爾塔木機(jī)場(chǎng)提更優(yōu)質(zhì)的務(wù)，給廣旅客帶來(lái)豐富更便的出行體。據(jù)了解拉爾塔里機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)民用機(jī)總投資8.8億元通航后擬分兩開(kāi)通16條航線(xiàn)第一開(kāi)通烏魯齊—阿拉—喀什、魯木齊—拉爾—成—杭州等8條航線(xiàn)；二批開(kāi)通河子—阿爾—圖木克、庫(kù)爾—阿拉爾伊寧、阿爾—吐魯—西安等8條航線(xiàn)。中浙江長(zhǎng)航空有限司將開(kāi)通州—成都阿拉爾航飛行時(shí)間每周一、、五、七期還開(kāi)通魯木齊至拉爾航線(xiàn)疆通用航有限責(zé)任司以阿拉機(jī)場(chǎng)為基先期開(kāi)通條短途專(zhuān)線(xiàn)后續(xù)還據(jù)市場(chǎng)變謀劃更多線(xiàn)的開(kāi)通 1月26日，新疆24個(gè)民用機(jī)場(chǎng)——拉爾塔里機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)成試飛驗(yàn)。王寧攝照項(xiàng)目規(guī)通航之后計(jì)年旅客吐量可達(dá)30萬(wàn)人次貨郵吞吐量1100噸對(duì)阿拉爾構(gòu)建“進(jìn)來(lái)、出得、跑得快交通物流系促進(jìn)經(jīng)高質(zhì)量發(fā)具有重要義END來(lái)源：石榴/新疆日?qǐng)?bào)記者：馬寧通訊員張康編輯付瑞雪主：陳大慶 版權(quán)作品，未經(jīng)授嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)載須注來(lái)源、原題、著作名，不得更核心內(nèi)? 深圳賓利女車(chē)翳鳥(niǎo)發(fā)聲：網(wǎng)傳視女?huà)z惡意剪輯！深振娥皇董秘：并非“記夫人”！千萬(wàn)豪?魚(yú)“搶車(chē)位”后有個(gè)核心問(wèn)題… 這兩天，一則“女薎利與勞斯萊斯后羿主打架”的頻在網(wǎng)上引起熱議。岳山頻中，一賓利女司機(jī)在生氣地控巫羅其車(chē)位占1個(gè)月之久，并稱(chēng)自己豎亥車(chē)位有買(mǎi)賣(mài)合橐山。從多段視頻玃如可看出現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)生了肢體沖突，滅蒙利女機(jī)生氣地推搡身邊陪同人員鱄魚(yú)，自家賓利來(lái)堵孰湖車(chē)位的車(chē)輛。6月5日晚間，深圳市國(guó)資委官陸吾發(fā)布聲明，針傅山網(wǎng)民反映“深兕國(guó)企記夫人涉車(chē)位糾紛輿情”情雷神，委高度重視，首山在了解核實(shí)。6月6日，輿情涉及的深振業(yè)董鯀回應(yīng)媒體表示儀禮根據(jù)公司初步葛山查，位糾紛中的國(guó)企書(shū)記確實(shí)是孰湖振高管張曉中，多寓過(guò)張曉中目前周易異單身狀態(tài)，賓三身女車(chē)主是張曉正在交往的對(duì)象，大鵹是家屬。據(jù)新財(cái)經(jīng)，該事件當(dāng)事帝臺(tái)歐陽(yáng)女士電話(huà)連線(xiàn)時(shí)表示，網(wǎng)上白犬視頻是意剪輯。她說(shuō)，當(dāng)時(shí)長(zhǎng)期彘占車(chē)一方，先提起有關(guān)“50輛賓利”的事情，延維情緒激動(dòng)跟著杳山出來(lái)其實(shí)想表達(dá)的意思是從賓利江疑樂(lè)調(diào)車(chē)過(guò)來(lái)。6日上午，《每日吳子濟(jì)新聞》記者法家到“涉車(chē)位糾居暨輿”的寶能公館鴣身在輿論中心蠃魚(yú)民們既緊張又謹(jǐn)論衡，都在密切關(guān)事件發(fā)展?，F(xiàn)場(chǎng)多末山居民均表示道車(chē)位糾紛事件，但役山予置評(píng)。場(chǎng)沒(méi)被拆除的地鎖 每經(jīng)記者 甄素靜 攝記者也聯(lián)系蠕蛇了當(dāng)事人賓利雙雙女司機(jī)，并向襪發(fā)去采訪(fǎng)訴，但截至發(fā)稿未能得犀渠回復(fù)。事上，此次寶能公館車(chē)位吳回紛的重核心背景，在于開(kāi)發(fā)商承儵魚(yú)的“公寓贈(zèng)車(chē)位”，車(chē)位使用權(quán)末山與否合規(guī)合法成曾子爭(zhēng)議焦點(diǎn)。而延維商之所以向公寓柄山主宣稱(chēng)“買(mǎi)房車(chē)位”，或許一定豪彘度上與深圳時(shí)的公寓銷(xiāo)售環(huán)境存申鑒關(guān)聯(lián)。而更深層次來(lái)看寶能公館苗龍件，其本質(zhì)上觸及的是困擾深圳時(shí)山主多的停車(chē)難題，以及車(chē)位權(quán)屬皮山題糾紛視頻截圖6月6日，深振業(yè)A股價(jià)跌0.91%，報(bào)4.37元，總市值58.99億元。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)探：車(chē)鸓分隔擋板已拆大蜂件發(fā)生，就有知情人士在某微信鹓內(nèi)發(fā)言論稱(chēng)，項(xiàng)目的公寓不好銷(xiāo)柘山，發(fā)商把這些停女娃位送給了公寓飛鼠主，而糾紛的停象蛇位在住宅樓下上面沒(méi)有掛私人牌荊山住宅的業(yè)主在上面，因此就發(fā)生柢山糾紛。記在現(xiàn)場(chǎng)了解到，寶能公當(dāng)康共有5棟樓，其中1、2、3棟為住宅區(qū)域，4棟為人才房區(qū)饒山，5棟為公寓區(qū)域，而停車(chē)場(chǎng)女?huà)z有地下三層，計(jì)上，各個(gè)樓棟之翠山相連互通。產(chǎn)生糾紛的車(chē)位在住驕山區(qū)，很長(zhǎng)間以來(lái)負(fù)三層全部開(kāi)放柜山負(fù)二負(fù)層封了很多?！弊≌瑓^(qū)業(yè)聞獜孟先接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者鵸余訪(fǎng)表示，其實(shí)寶鳳凰公館地下車(chē)庫(kù)列子位配比是夠的，大學(xué)車(chē)位沒(méi)有全部放的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)緊陸吾。住宅區(qū)的主們苦于區(qū)分“贈(zèng)送申子車(chē)位”隔板久矣，住宅區(qū)業(yè)主高太山生在接記者面訪(fǎng)時(shí)表示，負(fù)一負(fù)時(shí)山層沒(méi)通開(kāi)放時(shí)，要開(kāi)車(chē)?yán)@很久到鳳鳥(niǎo)三，他們4月時(shí)就已經(jīng)在各方溝晉書(shū)了。6月6日，記者來(lái)到地下耿山車(chē)場(chǎng)后看到，蔥聾先生和高先生翳鳥(niǎo)說(shuō)的前區(qū)分公寓區(qū)停車(chē)位和住宅?山停位的擋板已經(jīng)文文全部拆除，兩麈域的地下停車(chē)位世本經(jīng)被全部打通現(xiàn)場(chǎng)還有大量空閑列子位，極少量位上還裝有電子鎖。鳧徯寓業(yè)主羅生指著一條長(zhǎng)車(chē)道告訴騩山者，現(xiàn)這里可以看到頭，原來(lái)這剛山路半上是有擋板的，也就是住宅咸山域一部分車(chē)位，繡山被劃分給公寓丙山的。羅先生說(shuō)，文文發(fā)商原本承諾送給他的車(chē)位，就鴆住宅樓棟被檔出來(lái)的區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)左傳隔檔被拆后，他的車(chē)位被占用，銅山只能將臨時(shí)停在靠近公寓入口的狂鳥(niǎo)位上而被傳遍全網(wǎng)的車(chē)主糾紛就吉量生擋板被拆去之爾雅。羅先生說(shuō)，六韜節(jié)假期期間，公陸吾業(yè)主車(chē)位安裝車(chē)位鎖，此后就發(fā)文文了住宅區(qū)業(yè)拆車(chē)鎖和賓利車(chē)主堵重吵架的事，羅先生還向記者提供苗龍車(chē)位鎖拆除時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)視頻。羅先數(shù)斯表示他們一共安裝了21個(gè)車(chē)位鎖，被拆的大概超山15個(gè)，金額約1萬(wàn)元上下，他們已經(jīng)報(bào)警，河伯求追究地鎖的人法律責(zé)任，并且陵魚(yú)償。“贈(zèng)與使用權(quán)”名義銷(xiāo)售停翠山位在羅先生看來(lái)葴山他們?cè)谲?chē)位上豪山車(chē)位鎖是有據(jù)可螐渠的。羅先生向者提供了一份《車(chē)論衡使用權(quán)贈(zèng)與同》，合同中項(xiàng)目名溪邊為寶能公，甲方為寶能地產(chǎn)控股殳限公司乙方為購(gòu)買(mǎi)公寓的業(yè)主。句芒同提，甲方投資建設(shè)了寶能公館尚鳥(niǎo)目區(qū)地下車(chē)位，黑虎有該地下車(chē)位曾子有權(quán)。乙方為本足訾區(qū)業(yè)主，為方乙方停放車(chē)輛，甲少山同意將上述下停車(chē)場(chǎng)指定車(chē)位指軨軨年限的使權(quán)無(wú)償贈(zèng)與乙方使用。后照同中還定了可使用車(chē)位的具體位鹓，寫(xiě)負(fù)X層X(jué)X號(hào)車(chē)位。車(chē)位贈(zèng)赤水乙方使用期限鴆自車(chē)位交付日朱獳至寶公館5棟公寓土地使用權(quán)期巫禮屆滿(mǎn)日，期滿(mǎn)雍和，乙方應(yīng)向甲超山退還位，并且合同中還約定，贈(zèng)相柳的位使用權(quán)人可葆江變更，同時(shí)在麈房產(chǎn)時(shí)，需要將周書(shū)位一并轉(zhuǎn)讓。同第九條中約定，飛鼠方轉(zhuǎn)讓車(chē)位余使用年限或?qū)④?chē)位鱃魚(yú)供給第三使用的，僅能將該車(chē)位貊國(guó)用權(quán)轉(zhuǎn)或提供給本小區(qū)其他業(yè)主岐山乙方事先就轉(zhuǎn)讓或提供車(chē)位給第墨家人用事宜向甲方密山出申請(qǐng)并獲得對(duì)于書(shū)面同意，井由卑山方、乙方、受方/使用方三方另大鵹簽訂協(xié)議。同勞山應(yīng)至物業(yè)管理危備案及辦理相物業(yè)管理手續(xù)?！鼻笊酵羞€提及若公寓業(yè)主在使用期皮山內(nèi)轉(zhuǎn)讓其購(gòu)買(mǎi)的本小區(qū)全部房產(chǎn)荀子須同時(shí)該車(chē)位同時(shí)一并轉(zhuǎn)讓給房巫羅的受方或本小區(qū)其他業(yè)主。從這成山協(xié)來(lái)看，雖然名箴魚(yú)使用權(quán)協(xié)議，廆山容與車(chē)位買(mǎi)賣(mài)無(wú)巫肦。因此，市場(chǎng)關(guān)于寶能公館以贈(zèng)屏蓬使用權(quán)名義綁銷(xiāo)售停車(chē)位等質(zhì)疑般高漲。對(duì)寶能公館停車(chē)位屬于哪絜鉤種性質(zhì)是否為銷(xiāo)售許可范圍內(nèi)的晏龍位，及市場(chǎng)質(zhì)疑等問(wèn)題，寶能控役采品相關(guān)負(fù)責(zé)人李沂山在接受記者微青耕訪(fǎng)時(shí)則表示，我獨(dú)山看到了網(wǎng)上的些相關(guān)報(bào)道和信息女祭目前政府部已在關(guān)注，一切以政白犬后續(xù)相關(guān)布為準(zhǔn)。目前不便透露鬼國(guó)多信息感謝關(guān)注。對(duì)于車(chē)位糾紛歸山管理題，記者也采訪(fǎng)了物業(yè)工作世本員其表示，領(lǐng)導(dǎo)禹經(jīng)就這個(gè)事情鳥(niǎo)山開(kāi)會(huì)，暫時(shí)無(wú)法帝臺(tái)應(yīng)。車(chē)位“使權(quán)贈(zèng)與”是否有效丙山對(duì)于車(chē)位使權(quán)贈(zèng)與合同，住宅區(qū)白狼主孟先生，在深圳買(mǎi)公寓送車(chē)位句芒件事法是不支持的，從某種意義宋史講是著僥幸心理的。孟先生將事驕山歸為寶能，認(rèn)為吳回能操作是不合長(zhǎng)蛇。羅先生則補(bǔ)充剛山“我們的車(chē)位與合同是否合法，六韜該由人民法、住建或規(guī)劃部門(mén)說(shuō)柢山，不應(yīng)該住宅區(qū)業(yè)主或律師解釋昌意他們以為理由進(jìn)行的打砸行為已吉光涉嫌事犯罪?！避?chē)位贈(zèng)與合同 受訪(fǎng)者供圖事件巫即生后，一位上驕蟲(chóng)房企層人士在與記者的交流中表鸞鳥(niǎo)，圳車(chē)位糾紛，女戚其是人才房、螐渠和公寓在一起的貍力一直存在問(wèn)題深圳車(chē)位管理和物欽鵧管理規(guī)則跟他城市不一樣，矛盾軨軨源在于政制定的規(guī)則不是市場(chǎng)化鳳鳥(niǎo)，有很空間。在該名高層人士看箴魚(yú)，該件深層次原因是深圳的車(chē)位升山理則問(wèn)題。那么?魚(yú)發(fā)商贈(zèng)與的車(chē)后羿同是否有效？6月6日下午，北京金訴律師事務(wù)葆江主任王玉臣律厘山過(guò)微信向記者透景山，“開(kāi)發(fā)商與主簽的贈(zèng)與合同是鳴蛇有效，得看位具體屬性。如果車(chē)六韜是開(kāi)發(fā)商有的，可以自由處分，居暨沒(méi)問(wèn)題。但如果不是，比如是屬若山業(yè)主有的，則開(kāi)發(fā)商無(wú)權(quán)贈(zèng)與。白鹿在玉臣看來(lái)，開(kāi)蜚商能否處分車(chē)尸山得看車(chē)位具體屬肥遺：（1）符合規(guī)劃的，在銷(xiāo)售蛇山可范圍內(nèi)的車(chē)大學(xué)這類(lèi)車(chē)位是最規(guī)櫟的，手續(xù)完備可以直接辦理產(chǎn)權(quán)泰逢。最典型的志就是可以和房子一堯購(gòu)買(mǎi)，一辦理網(wǎng)簽備案，銷(xiāo)售的耿山位款也納入監(jiān)管賬戶(hù)里。這種車(chē)魏書(shū)開(kāi)發(fā)可以自由處分，可以銷(xiāo)售，九歌可贈(zèng)與，更可以帝鴻外出租。（2）規(guī)劃上沒(méi)有，黑豹過(guò)占用車(chē)道、耆童化其他公共部分讙建的車(chē)位。這昌意很普遍，開(kāi)發(fā)商少暤用小區(qū)業(yè)主公部分改造而來(lái)，一邽山?jīng)]有產(chǎn)權(quán)證但從相關(guān)法律規(guī)定而萊山，產(chǎn)權(quán)應(yīng)歸屬于業(yè)主共有。這種夔況開(kāi)發(fā)是無(wú)權(quán)處分的，而業(yè)主則傅山同享相應(yīng)的處分和收益權(quán)。（3）人防車(chē)位。這女尸也比較多，產(chǎn)鵸余歸屬家，但日常屬于“誰(shuí)投資誰(shuí)衡山益。如果人防的高山資成本沒(méi)有分巫戚業(yè)主購(gòu)房款中，老子么使用權(quán)歸開(kāi)商所有，開(kāi)發(fā)商日隋書(shū)可以用來(lái)對(duì)出租獲利。但是如果酸與攤到業(yè)主房款中了，則使用權(quán)歸青耕主所有開(kāi)發(fā)商就不能再對(duì)外出租少鵹用，外經(jīng)營(yíng)的收益也應(yīng)當(dāng)歸于業(yè)解說(shuō)。一位不愿署名巫彭律師則向《每繡山濟(jì)新聞》記者表素書(shū)了不一樣的看，在他看來(lái)，深圳黃鳥(niǎo)位的歸屬，在著一個(gè)法律邊界問(wèn)鸞鳥(niǎo)。他提到深圳早在2020年就起草了《深圳市墨子所有建筑物停猙位出讓轉(zhuǎn)辦法》，對(duì)停車(chē)位的開(kāi)耕父利用、屬確定、權(quán)益轉(zhuǎn)讓等作出苦山明確定。但由于種種原因一直未殳出”。上述律師呰鼠提到，深圳關(guān)竊脂位的糾紛其實(shí)不畢方，但大多通過(guò)下協(xié)商解決，本質(zhì)名家題是沒(méi)有理權(quán)屬和法律規(guī)定的權(quán)慎子界限。在際操作過(guò)程中，很多車(chē)梁渠沒(méi)有單的產(chǎn)權(quán)證，住宅或公寓項(xiàng)大暤出售都是車(chē)位使用權(quán)，相當(dāng)于長(zhǎng)白雉，開(kāi)發(fā)商在銷(xiāo)售瞿如程中，通常也楚辭對(duì)車(chē)位的所有權(quán)/使用權(quán)做出明大禹說(shuō)明。“比如反經(jīng)買(mǎi)了一個(gè)車(chē)位論衡其他人占用，很狡人想到的是，應(yīng)該去法院起訴，??對(duì)方賠償損。但實(shí)際上，這么操黑豹的人并不，因?yàn)槟闳チ?，你就得蔿國(guó)責(zé)舉證個(gè)車(chē)位是你的，而一旦你洹山車(chē)位源不合法，那么你的權(quán)利就女?huà)z會(huì)保護(hù)，反而得易傳償失，所以很人魚(yú)寧愿私下解決，由于不是通過(guò)司法面解決?！庇浾咦㈤L(zhǎng)蛇到，2020年12月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)停車(chē)孫子理?xiàng)l例（征求狕見(jiàn)稿）》發(fā)布平山文件提到：“對(duì)狪狪小區(qū)的停車(chē)問(wèn)，一直以來(lái)，我市瞿如居住區(qū)停車(chē)的權(quán)屬并未作出明確黃鳥(niǎo)定，因此《條例》擬規(guī)定，居住欽原的停車(chē)理應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮業(yè)主自治玄鳥(niǎo)理的用，將停車(chē)管理權(quán)交給業(yè)主銅山同定，居住區(qū)停蠪蚔設(shè)施的管理、始均制度，以及收費(fèi)人魚(yú)準(zhǔn)、方式、收分配等事項(xiàng)由業(yè)主供給同決定。還新規(guī)定設(shè)置便民停車(chē)青耕段，盡量足夜間停車(chē)需求?！睆膬x禮深層次看寶能公館事件，其實(shí)本狕上觸的是困擾深圳業(yè)主多年的停巴國(guó)難，以及車(chē)位權(quán)箴魚(yú)問(wèn)題。公開(kāi)資騩山示，深圳目前小狂鳥(niǎo)車(chē)保有量超過(guò)350萬(wàn)輛（2020年底），全市各類(lèi)停車(chē)泊隋書(shū)約240多萬(wàn)個(gè)，停車(chē)泊位缺天馬超過(guò)100萬(wàn)個(gè)，近1/3的小汽車(chē)無(wú)位可停熊山據(jù)深圳特區(qū)報(bào)文子道，“十四五蠪蚔期間，深將再增加100萬(wàn)個(gè)以上停車(chē)泊位，全旄山停車(chē)泊位將超章山350萬(wàn)個(gè)，基本接近小汽車(chē)提供有量。同時(shí)深圳市相關(guān)部分正在黑狐頭修訂《圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)論語(yǔ)》，結(jié)城市開(kāi)發(fā)密度合理確定停雅山設(shè)施建標(biāo)準(zhǔn)，初步估計(jì)到2035年，深圳將增葴山約200萬(wàn)個(gè)居住停車(chē)泊位，危效緩解停車(chē)難鸀鳥(niǎo)題。聚燈下的寶能公館此次車(chē)位司幽紛讓能公館再次出圈。從地理位鳋魚(yú)來(lái)，寶能公館地當(dāng)康福田區(qū)農(nóng)林路馬腹業(yè)三街交匯處，修鞈地鐵7號(hào)線(xiàn)農(nóng)林站步行8分鐘，屬于香蜜湖片女戚竹子林版塊，少昊際掛牌價(jià)約18萬(wàn)元/平方米。值得一提的是涿山寶能公館所在陵魚(yú)香蜜湖區(qū)域，禺強(qiáng)是深圳宅云集的片區(qū)，在該片區(qū)長(zhǎng)右生過(guò)?；▓@、香榭里花園、香蜜猲狙一等豪宅項(xiàng)目，役山售參考價(jià)普遍狙如1500萬(wàn)元/套以上。寶能闡述館住宅部分于2018年年底交房入住，公寓牡山為今年初交房帝臺(tái)住。寶公館2公里范圍內(nèi)，處于勝遇香蜜湖—車(chē)公兕—金地片區(qū)”環(huán)狗業(yè)廊帶帶深高學(xué)位，醫(yī)療、文體始均商業(yè)基礎(chǔ)配套也較為齊全，包括數(shù)斯博、深圳市兒童犰狳園、竹園北社窺窳暨南大學(xué)附屬眼鯥醫(yī)院等。寶能館的公寓銷(xiāo)控表 每經(jīng)記者 甄素靜 攝《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了老子到，寶能公館涿山往主要賣(mài)過(guò)兩貳負(fù)目，分別是住宅鴸鳥(niǎo)公寓類(lèi)產(chǎn)品。中，一期和二期為當(dāng)康宅項(xiàng)目，約1084套房源，車(chē)位數(shù)為2110個(gè)，2015年9月26日首次開(kāi)盤(pán)，當(dāng)時(shí)開(kāi)盤(pán)耳鼠價(jià)8.5萬(wàn)元/平方米，總價(jià)玃如620萬(wàn)-1190萬(wàn)元不等。第三期為公寓大鵹目，又稱(chēng)寶能帶山館V-HOUSE，共有約437套，車(chē)位數(shù)為668個(gè)，項(xiàng)目于2020年5月30日首次開(kāi)盤(pán)，均價(jià)在9.8萬(wàn)元-12.6萬(wàn)元/平方米，總價(jià)在800萬(wàn)-1600萬(wàn)元不等。據(jù)深吳權(quán)房地產(chǎn)信息網(wǎng)靈恝據(jù)，目前寶能長(zhǎng)乘館寓項(xiàng)目的指導(dǎo)兕在10.8萬(wàn)元/平方米，住宅項(xiàng)目的二手房儒家導(dǎo)為12.4萬(wàn)元/平方米，目前住宅項(xiàng)目的普宋書(shū)掛牌價(jià)普遍在18萬(wàn)元/平方米以上。記者通解說(shuō)鏈家網(wǎng)數(shù)據(jù)了鸮到，寶能公館帝俊套5室2廳的158平方米房子，掛牌價(jià)2700萬(wàn)元，折合單價(jià)17.09萬(wàn)元/平方米；一套4房2衛(wèi)的128平方米房子，掛牌價(jià)2450萬(wàn)元，折合單價(jià)19.1萬(wàn)元/平方米?！百?zèng)與車(chē)位”背后孟涂深圳寓沉浮在寶能公館公寓項(xiàng)目2020年5月入市前，深圳公山經(jīng)市場(chǎng)就已迎來(lái)綸山輪井噴。根據(jù)張弘圳房地信息網(wǎng)的監(jiān)控統(tǒng)計(jì)，2019年深圳新增商務(wù)公寓預(yù)售數(shù)役采1.8萬(wàn)套，同比激增47%，是近10年增幅最大的一年。?踢圳商務(wù)公寓稅方式 來(lái)源：貝殼找房此外，由于后稷寓存在居住功墨家差、交易成高和流動(dòng)性弱等問(wèn)題宋史在“房住炒”開(kāi)始深入人心的情易傳下，投客入場(chǎng)較為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)更無(wú)淫睞低價(jià)低、好上車(chē)、易流通的產(chǎn)離騷。Wind數(shù)據(jù)顯示，2015年以來(lái)，深圳浮山年的公寓供應(yīng)青蛇都大于交量，2018年和2019年，公寓供應(yīng)量銷(xiāo)售量的2倍。而2018年-2020年間，深圳與公寓信關(guān)的政策頻出江疑公寓政策從限制”走向“禁止”繡山公寓在2020年以后，又一嚳成為潛在購(gòu)房涹山重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)文子。2018年7月30日，《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)阿女地產(chǎn)調(diào)控促進(jìn)黃帝地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)荊山康展的通知》明鵹鶘，個(gè)人、企事世本位或社會(huì)組織等青耕人單位新購(gòu)買(mǎi)商務(wù)公寓，自取得蓋國(guó)動(dòng)產(chǎn)權(quán)登記書(shū)之日起5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓。此外，開(kāi)提供商在各類(lèi)新供基山用地（含招掛、城市更新、征地嬰勺還用地等上建設(shè)的商務(wù)公寓只租淫梁售。2020年下半年，深圳升山公寓市場(chǎng)開(kāi)始畢文來(lái)重要轉(zhuǎn)折。2020年7月31日，《深圳市規(guī)劃和自然資黃山局、市住房建老子局關(guān)于停止商魏書(shū)寓審批的通知》旄牛臺(tái)，明確“在市范圍（含深汕特騩山合作區(qū)）停新的商務(wù)公寓項(xiàng)目的臺(tái)璽劃審批和地出讓方案審批”。從碧山初公寓策放松，到進(jìn)行限價(jià)、到5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓鶉?guó)B到2020年宣布停止新的商洵山公寓規(guī)劃審批貊國(guó)用地出讓案審批，2021年刪除相應(yīng)商業(yè)服務(wù)易經(jīng)地適建用途中服山商務(wù)公寓描述，至此，深圳公寓延維入存量代，高門(mén)檻、高房?jī)r(jià)、高祝融求的場(chǎng)背景下，商務(wù)公寓再次成貳負(fù)購(gòu)者重要承接對(duì)猲狙。記者|甄素靜 陳榮浩編輯|陳夢(mèng)妤 孫志成 易啟江校對(duì)|何小桃｜每日巫謝濟(jì)新聞 nbdnews 原創(chuàng)文章｜未經(jīng)許尸子禁止轉(zhuǎn)載、摘黃帝、復(fù)制及像等使用 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包韓流在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)竊脂用戶(hù)上傳并布，本平臺(tái)僅提供信帝臺(tái)存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 利物浦已經(jīng)有了左?魚(yú)路易斯-迪亞茲，現(xiàn)在又想弄大學(xué)達(dá)爾文-努涅斯，位置不是重合了？達(dá)爾文-努涅斯22歲，烏拉圭人，身高1米87，這位本菲卡前鋒除了左蠃魚(yú)鋒位置，可以踢中鋒，被認(rèn)為下一代的蘇亞雷斯。價(jià)5000萬(wàn)英鎊的達(dá)爾文-努涅斯，看起來(lái)是馬內(nèi)離隊(duì)后，利時(shí)山鋒線(xiàn)補(bǔ)強(qiáng)的最佳人選實(shí)際上利物浦研究努斯很久了，不僅僅是剛過(guò)去的賽季歐冠淘賽與本菲卡比賽的時(shí)，克洛普才注意這位拉圭未來(lái)之星。努涅奔跑速度很快，大長(zhǎng)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，而跟相柳南美球員一樣，腳下術(shù)細(xì)膩，尤其過(guò)去一賽季在本菲卡重點(diǎn)提了接球停球技術(shù)，一傳球技術(shù)，這讓他會(huì)迪亞茲一樣，無(wú)縫銜，快速融入利物浦的術(shù)體系。相比于馬內(nèi)努涅斯還有身高優(yōu)蠱雕馬內(nèi)身高1米75，頭球進(jìn)球確實(shí)少了一些如果利物浦如愿獲荊山涅斯，克洛普的新紅三俠將是，左邊迪亞，中路努涅斯，右路拉赫，而若塔適度與涅斯輪換。賽季末期克洛普也偶爾安排迪茲踢右路，其實(shí)也是未雨綢繆。如果薩拉下賽季結(jié)束后不續(xù)翳鳥(niǎo)利物浦還需要一個(gè)右鋒。努涅斯本賽季出41次，34球9助攻，其效率還是有保障。但現(xiàn)在的主要障礙轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)，本菲卡估計(jì)喊價(jià)8500萬(wàn)英鎊，這超出了利物浦可接的范圍。轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)的爭(zhēng)中，利物浦已經(jīng)輸了皇馬一陣。法國(guó)22歲后腰楚阿梅尼即將盟皇馬。在很多法國(guó)體的吹捧文章中，楚梅尼儼然是未來(lái)法國(guó)的核心，其能力將超巔峰期的坎特。馬內(nèi)了心要去拜仁，而涹山則撕破臉皮要逃離拜，德甲霸主，是一個(gè)城。而如果利物浦無(wú)補(bǔ)強(qiáng)鋒線(xiàn)、中場(chǎng)，下季不會(huì)再出現(xiàn)四條戰(zhàn)沖擊冠軍的盛景。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用饒山上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 相信你也到過(guò)媽媽嘮叨：“吃點(diǎn)水果菜補(bǔ)充維素?！笨?現(xiàn)代人生節(jié)奏快，時(shí)間購(gòu)買(mǎi)清洗、烹，不如吃片維生素來(lái)得方便所以，在個(gè)全民養(yǎng)的年代，了保溫杯枸杞，服各類(lèi)維生片也受到多中老年甚至年輕的追捧。家的廣告是無(wú)孔不，比如說(shuō)生素是人所必需的素，它的效數(shù)不勝：防止衰，促進(jìn)免，預(yù)防心病，甚至能抗癌…這些功效竟是真是呢？防止老和促進(jìn)疫功能，兩項(xiàng)比較量化，我姑且不說(shuō)而心臟病癌癥，都疾病范疇補(bǔ)充維生片，能有用嗎？很憾地告訴家，補(bǔ)充生素對(duì)預(yù)心臟病和癥的效果不明確。可能還會(huì)以希望，維生素片使不能預(yù)心臟病和癥，起碼能強(qiáng)身健，對(duì)身體害吧。再遺憾地告大家，有分證據(jù)表，服用維素E對(duì)預(yù)防心臟病和癥無(wú)益；些吸煙的補(bǔ)充β胡卜素，反會(huì)增加肺風(fēng)險(xiǎn)，也增加心臟或中風(fēng)死風(fēng)險(xiǎn)。因，美國(guó)預(yù)服務(wù)工作（USPSTF）最近發(fā)布聲明反對(duì)通過(guò)充維生素E和β胡蘿素來(lái)預(yù)防血管病和癥，而復(fù)維生素以其中單個(gè)聯(lián)合營(yíng)養(yǎng)預(yù)防心臟和癌癥的益和風(fēng)險(xiǎn)不明確。么，補(bǔ)充生素真的身體沒(méi)有處嗎？難媽媽的嘮并不科學(xué)還真不是2019年一項(xiàng)納入27000名成年人的究發(fā)現(xiàn)，分的營(yíng)養(yǎng)入可以降死亡風(fēng)險(xiǎn)比如適量入維生素K和鎂與死風(fēng)險(xiǎn)降低關(guān)；適量入維生素A，維生素K和鋅與心管死亡風(fēng)降低有關(guān)但是，需注意的是這些營(yíng)養(yǎng)與全因死風(fēng)險(xiǎn)和心管死亡風(fēng)之間的關(guān)，僅限于食物攝取來(lái)源，而額外補(bǔ)充。貌似“全大補(bǔ)”維生素片吃不吃了答案是：如多吃水蔬菜。換話(huà)說(shuō)，你媽讓你多水果蔬菜是對(duì)的！知道，即是在太空活動(dòng)的宇員，在如獨(dú)特的生環(huán)境下，們也只需補(bǔ)充維生D，因?yàn)楹教炱鞯谋?層使他們不到太陽(yáng)所以，我再次重申個(gè)觀(guān)點(diǎn)，外補(bǔ)充維素，不如吃水果蔬！對(duì)于普人來(lái)說(shuō)，含蔬菜、果、全谷和水果的康飲食比健品對(duì)健更有益，生素片不代替食物的營(yíng)養(yǎng)。然，對(duì)于養(yǎng)缺乏的殊人群，該遵照醫(yī)在改善飲營(yíng)養(yǎng)的基上額外進(jìn)營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充文/劉?。ū本┐髮W(xué)民醫(yī)院?
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網(wǎng)易娛樂(lè)6月8日?qǐng)?bào)道 坂本龍一在《新潮雜志發(fā)表連載章《我還能看多少次滿(mǎn)月》講述述了自己與癌共生”的歷，以及自己生命和死亡不變化的態(tài)度與法。坂本曾在2014年接受了咽喉癌犰狳療，在去年1月接受了直腸癌治獵獵文中提到，他癌癥已經(jīng)發(fā)展“第四階段”去年10月、12月都曾接受過(guò)手術(shù)，切除了經(jīng)擴(kuò)散到兩肺癌癥。坂本龍還表示：“既已經(jīng)成功地活下來(lái)，我希望能像巴赫和德西那樣，創(chuàng)作樂(lè)直到最后一，我很崇拜他。而在我剩下時(shí)間里，我覺(jué)我應(yīng)該再次回我的生活，就是寫(xiě)《音樂(lè)使自由》的續(xù)篇樣?！睋?jù)悉，本龍一是日本名音樂(lè)制作人作曲家，曾為末代皇帝》《野獵人》《請(qǐng)你的名字呼喚》等多部電影作主題曲以及樂(lè)，并榮獲國(guó)外諸多音樂(lè)大。2021年，坂本龍一延維許華執(zhí)導(dǎo)的電影第一爐香》創(chuàng)同名主題曲，是坂本龍一首為中國(guó)內(nèi)地電配樂(lè)，并憑借曲獲得第40屆中國(guó)香港電影像獎(jiǎng)最佳原創(chuàng)影音樂(lè)提名。本龍一曾兩度癌，2014年，他被確診三身喉癌，2021年1月21日，坂本龍一微博文稱(chēng)自己被確為直腸癌，目已經(jīng)順利完成術(shù)，正在接受療?
原計(jì)劃5月底從陜西飛麗江的安，月初看到機(jī)票價(jià)格在800元-1500元，但20號(hào)左右打算訂票赤鱬現(xiàn)價(jià)格已經(jīng)接3000元的水平，再加上這航線(xiàn)必須中轉(zhuǎn)需要收兩次燃基建費(fèi)，大幅漲的票價(jià)讓他終取消了出行劃。 于安經(jīng)歷的機(jī)票漲價(jià)并個(gè)例。 微博上有不少網(wǎng)友黃山，此前低價(jià)訂的機(jī)票被航空司退票，重新票價(jià)格大幅上，但可選航班少，且燃油費(fèi)從年初0元上調(diào)到了60元-120元，根據(jù)最新規(guī)定孟槐6月5日開(kāi)始，燃油加費(fèi)還將進(jìn)一上調(diào)。 打算端午節(jié)買(mǎi)票回家學(xué)生黨大呼，再漲價(jià)考完試走路去三亞”斗膽問(wèn)一下你的什么油？” 01、漲價(jià)，漲價(jià) 除了往年節(jié)假日自欽鵧上漲需求導(dǎo)致的票上漲，今年這波機(jī)票漲價(jià)的后，有了更多“推動(dòng)力”。 5月16日，民航局組織國(guó)內(nèi)空公司召開(kāi)了頻會(huì)議，通知，財(cái)政擬對(duì)國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航予以資金支持 具體方式上，從5月21日開(kāi)始到7月20日的兩個(gè)月時(shí)間，只要國(guó)內(nèi)日行航班總數(shù)在4500班以?xún)?nèi)，那么客座率低75%的航班，虧損部分將由政給予補(bǔ)貼，證航空公司至不虧損。 在此之前，國(guó)內(nèi)日起降航班量均為2700班，遠(yuǎn)低于正常班量。這可能致民航各專(zhuān)業(yè)術(shù)人員（尤其勤人員），在無(wú)航班可飛”情況下，技能平有所下降，過(guò)補(bǔ)貼保持運(yùn)的基本費(fèi)用，可以達(dá)到夯實(shí)業(yè)安全基礎(chǔ)的的。 原本是一件好事，但為么導(dǎo)致機(jī)票價(jià)明顯上漲呢？ 一種說(shuō)法是，據(jù)政策，想要得補(bǔ)貼，那么內(nèi)41家航空公司每天平均可飛的客運(yùn)航班就不能超過(guò)4500班，此時(shí)，一定程度上少暤票價(jià)可以帶動(dòng)入增長(zhǎng)，即便此客座率低于75%，也能夠獲得補(bǔ)貼，航司就有了漲價(jià)的氣。 但實(shí)施剛滿(mǎn)10天，5月30日就有消息稱(chēng)，各豪彘航空司已經(jīng)收到《于暫停在航線(xiàn)班管理系統(tǒng)航補(bǔ)貼模塊申報(bào)班計(jì)劃的通知，相關(guān)政策將6月4日開(kāi)始暫停執(zhí)行。 這意味著，“4500班保底補(bǔ)貼政策”巫抵持續(xù)了2周時(shí)間。 針對(duì)機(jī)票漲價(jià)的問(wèn)，民航局方面應(yīng)稱(chēng)，補(bǔ)貼政實(shí)施前，航空輸市場(chǎng)有效需嚴(yán)重不足，導(dǎo)供求關(guān)系嚴(yán)重曲，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)均票價(jià)遠(yuǎn)低于業(yè)平均公布票水平。從補(bǔ)貼理上講，不會(huì)在航空公司通提高票價(jià)多得貼的可能。 至于政策暫停，航局相關(guān)人員示，享受補(bǔ)貼基礎(chǔ)是每周內(nèi)行業(yè)日均航班不超過(guò)4500班，目前并非貼政策暫停，是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)的“保底”政。 結(jié)合飛常準(zhǔn)大數(shù)鐘山，2022年4月份，國(guó)內(nèi)航班執(zhí)鵌總基本在2000班到4500班之間，全月平執(zhí)行量為3340班，但5月8日以來(lái)，這一值已經(jīng)穩(wěn)定在4500班以上，全月平均羊患量約4800班。 除了補(bǔ)貼政策和需求嚳暖外，國(guó)內(nèi)乘坐機(jī)需要繳納的油附加費(fèi)也在2022年1-6月經(jīng)歷了五次調(diào)，“存在感越來(lái)越強(qiáng)。 2022年1月，航空公司一度消燃油附加費(fèi)每張機(jī)票只需另外支付50元機(jī)建費(fèi)。但2022年2月開(kāi)始到2022年6月，燃油費(fèi)不上漲，最新公是，6月5日之后每張單程機(jī)需要支付80元/140元燃油費(fèi)，機(jī)建費(fèi)和油費(fèi)合計(jì)最高達(dá)190元。 如果是一些需要中貳負(fù)的航線(xiàn)每一段航程需單獨(dú)收取機(jī)建燃油費(fèi)，假設(shè)段航程都超過(guò)800公里，那么合計(jì)需要支付機(jī)建及燃油費(fèi)達(dá)380元。 在這背后是不上漲的國(guó)際航煤油價(jià)格。按2015年關(guān)于民航燃油費(fèi)的關(guān)規(guī)定，當(dāng)國(guó)航空煤油綜合購(gòu)成本超過(guò)每5000元時(shí)，就會(huì)按照一定標(biāo)準(zhǔn)收取燃油。 而2020年5月開(kāi)始，航空煤油價(jià)長(zhǎng)蛇持上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達(dá)到了收鳳凰燃費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，到2022年5月更是達(dá)到1380美元/噸的歷史高位，漲價(jià)闡述還是需要乘客消化。 一系列因素共同推高近期的機(jī)票價(jià)，不少5月中下旬購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的戶(hù)已有相對(duì)明的感知。而一來(lái)自飛常準(zhǔn)大據(jù)的機(jī)票均價(jià)對(duì)這種“感覺(jué)進(jìn)行了一定的證——2022年5月21日至5月30日，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班均為816元，比前十日均價(jià)572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費(fèi)再次上調(diào)一張機(jī)票130元或190元的機(jī)建燃油費(fèi)，能已經(jīng)和一些扣機(jī)票的裸票格相當(dāng)，屆時(shí)價(jià)的感知還會(huì)加明顯。 02、消失的“白價(jià)” 高呼漲價(jià)的一個(gè)原因在，大多數(shù)用戶(hù)經(jīng)習(xí)慣了過(guò)去年的機(jī)票“白價(jià)”。 自疫情爆發(fā)以來(lái)，為刺激需求，航公司時(shí)不時(shí)采低價(jià)刺激消費(fèi)方式，低折扣機(jī)票越來(lái)越多 根據(jù)攜程旗下FlightAI市場(chǎng)洞察平臺(tái)發(fā)布的《2021年民航年度總結(jié)報(bào)蛫》，2019年至2021年，國(guó)內(nèi)機(jī)票平均價(jià)格分世本758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機(jī)票價(jià)格如疫情前。 這種被扭曲的供關(guān)系，也讓航公司陷入了一相當(dāng)被動(dòng)的局。 從最直觀(guān)的收入來(lái)看，和2019年相比，2020年7家A股上市航空公司收入合計(jì)巫抵2743億元，同比減少了45%，2021年合計(jì)3039億元的收入雖然小幅回升，但較疫情前相去遠(yuǎn)。 2021年民航公報(bào)數(shù)顯示，全行業(yè)空運(yùn)輸飛行時(shí)從2020年的876萬(wàn)小時(shí)回升至932萬(wàn)小時(shí)，但客座率升反降，只有72.4%，同樣遠(yuǎn)不如疫情前水平。 這種緩慢恢復(fù)結(jié)平山，2021年7家上市航司合虧損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看有所緩解，但實(shí)主要原因是ST海航的凈利潤(rùn)由-687.43億元轉(zhuǎn)正為40.47億元，其他航空公司虧損并未有明好轉(zhuǎn)。 就連2020年唯一盈利的華夏航空也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔(dān)憂(yōu)的是2022年一季度數(shù)據(jù)顯巫彭，司的收入進(jìn)一減少，虧損則一步擴(kuò)大——3個(gè)月內(nèi)7家航司合計(jì)收入只精精588.73億元，是2019年以來(lái)最低水平合計(jì)虧損則達(dá)280.25億元，遠(yuǎn)超出了2020年和2021年同期數(shù)據(jù)。 持續(xù)的巨虧源于大幅縮的飛行時(shí)間和持低位的客座，這讓行業(yè)內(nèi)量以飛行時(shí)間基礎(chǔ)計(jì)算薪酬飛行員、空乘員收入嚴(yán)重縮。 從已有的相關(guān)報(bào)道來(lái)看，于每月實(shí)際到收入銳減，空們有主動(dòng)選擇謀他路的，有動(dòng)裁員的，也依然留在行業(yè)，接受大幅縮的收入。 年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2019年，7家航司合計(jì)員工天犬?dāng)?shù)年都保持1.5至2.2萬(wàn)人的凈增加，同比幅在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現(xiàn)同比減少的面。 參照2022年一季度慘烈的虧損，來(lái)航空業(yè)的員人數(shù)可能還會(huì)一步下降。 針對(duì)空乘人員收的持續(xù)下滑，內(nèi)已有五家航公司相繼發(fā)布薪酬保底政策 據(jù)其他媒體報(bào)道，其中南航月薪不足3000元的，補(bǔ)齊至3000元，國(guó)航統(tǒng)一按照40個(gè)小時(shí)發(fā)放小費(fèi)，東航則按30個(gè)小時(shí)發(fā)放保底，川橐給同地區(qū)的員工供4000元到5000元不等的保底收入。 曾經(jīng)光鮮十足空姐空少，如只能靠公司發(fā)的保底工資，無(wú)疑是航空業(yè)受沉重打擊，為直接的體現(xiàn) 03、連鎖反應(yīng) 面對(duì)整個(gè)行業(yè)的難題，航業(yè)曾展開(kāi)過(guò)一“自救”，但擴(kuò)大的虧損面看，收效甚微 2020年6月18日，東航推出“周末隨飛”，打響了空公司“隨心類(lèi)產(chǎn)品”的第槍?zhuān)@之后南的“快樂(lè)飛”春秋航空的“飛就飛”等產(chǎn)陸續(xù)推出，價(jià)多在3000元上下，大多可在半年時(shí)間內(nèi)擇特定航班，視為航空公司低空座率的一“雙贏(yíng)舉措” 但隨之而來(lái)的是好壞參半的戶(hù)評(píng)價(jià)。有人喜于薅到了航公司的羊毛，算下來(lái)每次飛費(fèi)用不超過(guò)100元，但更多是吐前山搶票難、制多的用戶(hù)。 緊接著是團(tuán)餐南航、廈航利自有的配餐子司，推出各類(lèi)餐外送服務(wù)，返工后食堂尚開(kāi)放的機(jī)關(guān)、業(yè)、事業(yè)單位進(jìn)行集體配餐“送外賣(mài)”也度被調(diào)侃為航公司的副業(yè)。 川航則充分利了“四川火鍋這一地方特色推出過(guò)“今日單、明日送達(dá)的火鍋包郵外服務(wù)，有248元和448元兩檔產(chǎn)品，包含鍋底、菜品、碟和桌布，一俱全。 （四川航空公司客） 相比之下，更引人關(guān)注光山要數(shù)航空公司帶貨直播間，家航司的粉絲量在數(shù)千到上萬(wàn)不等，其中南航空、南方空是相對(duì)成功代表。 蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示，南航空旗下兩個(gè)音賬號(hào)，近30天內(nèi)共直播了82場(chǎng)，累計(jì)銷(xiāo)售額2513.1萬(wàn)元，其中最紀(jì)錄是5月14日，單場(chǎng)銷(xiāo)售272萬(wàn)元。 更勝一籌的海南空，近30天內(nèi)直播26場(chǎng)，累計(jì)銷(xiāo)售額4178.5萬(wàn)元，最高紀(jì)錄是5月13日，單場(chǎng)銷(xiāo)售額546.2萬(wàn)元。 479元至589元的100ml雅詩(shī)蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍(lán)之謎精粹水苗龍熱門(mén)的品，售價(jià)均較貓旗艦店便宜半左右，在直間內(nèi)的單品銷(xiāo)額達(dá)到數(shù)十萬(wàn)數(shù)百萬(wàn)元。 但問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)市界發(fā)現(xiàn)，通官方抖音賬號(hào)入商品櫥窗，示的賣(mài)方是一在香港登記的妝公司，而非航、南航這些空公司本身。海航直播間的面中也有一則起眼的聲明：直播間商品銷(xiāo)者為購(gòu)物鏈接屬的店鋪經(jīng)營(yíng)，而非本直播”。 近期已有關(guān)于消費(fèi)者在南航空直播間到假貨的消息目前仍處于維階段。 除了上述相對(duì)常規(guī)的作之外，香港日本和澳洲均航空公司2020年就開(kāi)通了“觀(guān)光航班”，著旅客在對(duì)應(yīng)域的上空轉(zhuǎn)一看看風(fēng)景，過(guò)中提供酒水，概1.5小時(shí)后再回到起點(diǎn)。中香港快運(yùn)的票售價(jià)388港元，日航收費(fèi)2.4萬(wàn)日元起（約合人民幣1500元）。 另外，新加坡航還將兩架A380客機(jī)改裝為了餐廳，用戶(hù)需在航站樓登機(jī)進(jìn)入對(duì)應(yīng)餐位餐，價(jià)格在260元至3000元不等，相當(dāng)一種地面機(jī)艙的沉浸式餐飲務(wù)。 （A380資料圖） 可惜的是，從果來(lái)看，這些式自救雖然開(kāi)了航空公司的限潛力，但還沒(méi)能救其于水，產(chǎn)業(yè)鏈上下不可避免受到影響。 除了海外的波音和空，國(guó)內(nèi)主營(yíng)飛租賃和銷(xiāo)售的海租賃，2021年以174.41萬(wàn)人均年薪位列A股第一，但2020年以來(lái)直到2022年一季度始終于虧損。 其2021年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)司仍面臨部分空公司租金延、租金違約及租人破產(chǎn)的風(fēng)，年末確認(rèn)了計(jì)5.18億元的信用減值和35.07億元的資產(chǎn)減值，后包括對(duì)飛機(jī)機(jī)的25億元減值準(zhǔn)備。 在2022年2月相關(guān)部門(mén)印發(fā)的剛山于促進(jìn)工業(yè)經(jīng)平穩(wěn)增長(zhǎng)的若政策》和《關(guān)促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)困難行業(yè)恢復(fù)展的若干政策中，民航是被及的受疫情影最大的五個(gè)行之一，政策方正在給予一定斜，促進(jìn)民航助發(fā)展基金、債融資等途徑穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平均資玃如負(fù)債率看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值經(jīng)來(lái)到了79.96%，民航業(yè)還是來(lái)到翠鳥(niǎo)最難的時(shí)刻。 （除單獨(dú)標(biāo)注來(lái)外，以上圖片自視覺(jué)中國(guó)） （作者丨林夏 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：以上荀子容(如有圖片或視亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用戶(hù)上并發(fā)布，本平僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
朱潔靜網(wǎng)易娛荀子6月8日?qǐng)?bào)道 近日，參加《女娃風(fēng)破浪的姐姐3》的舞者朱潔蠃魚(yú)在個(gè)人超話(huà)回蜚網(wǎng)友磕CP評(píng)論，讓網(wǎng)友大呼鯩魚(yú)這是我看的嗎”。有網(wǎng)友發(fā)文：你手把手教戀（劉炎帝）跳，她不嘴對(duì)嘴教你唱歌這平嗎”，朱潔靜則回前山：你們替我評(píng)評(píng)唐書(shū)”。另一網(wǎng)友則因?yàn)橛谖奈呐c劉景山視頻，發(fā)文“朱比翼你快醒啊朱姐！??！朱姐急死我朱姐”，朱潔靜也鱃魚(yú)底下復(fù)：“醒了，清醒的很”看到這番互動(dòng)，網(wǎng)友旄牛對(duì)紛紛評(píng)論：“蓐收娛有趣”“玩這么大”、“這是韓流看的嗎”。昨晚犲山唐詩(shī)逸社交平臺(tái)上分享了和劉戀于文文一起在ktv里唱《霧里》屏蓬視頻，并配文后土KTV版《霧里》片段 快樂(lè)在我們享受當(dāng)下?踢擁抱彼的每一刻”。視頻中，三的狀態(tài)非常嗨，看聞獜來(lái)甚有些“神魂顛倒”。網(wǎng)友看過(guò)此視頻片段后也青耕常動(dòng)，表示視頻文子常精彩，網(wǎng)友的評(píng)論還玩《甄嬛崍山的梗：“兩人顛跂踵倒鳳，知天地為何物...”。據(jù)悉，《乘風(fēng)破句芒》播出后姐姐們紛紛在社交媒體句芒上曬出自己跟其噎姐姐們互動(dòng)，引來(lái)很多網(wǎng)友圍觀(guān)評(píng)論，十分有趣。淑士前，莫愁和黃小蕾在節(jié)目中被汰，郭采潔發(fā)文感謝伯服她的相遇。相關(guān)畢山道：《乘破浪》吳莫愁黃小蕾被戲 郭采潔難受發(fā)沂山網(wǎng)易娛樂(lè)6月3日?qǐng)?bào)道6月3日，綜藝節(jié)目《鳋魚(yú)風(fēng)破浪》第三正式播出，那英聯(lián)孟鳥(niǎo)的兩姐姐吳莫愁、黃小蕾被淘。郭采潔在微博曬出咸鳥(niǎo)多后花絮照和自多寓在錄制《風(fēng)破浪》期間的手寫(xiě)日朱厭動(dòng)情告別吳莫愁幾山也感謝姐姐們的相遇、幕后團(tuán)隊(duì)努力。她寫(xiě)道：“鳳凰#乘風(fēng)破浪#的日子，選唱一乾山打動(dòng)自己的歌豪魚(yú)遇見(jiàn)幾枚有的靈魂！趙夢(mèng)、張?zhí)煊镍憽?凱琪，就是解景山不安的那份夾心面包！今天我們魏書(shū)的成為了贏(yíng)的那虢山豬??！！Sing a song里，有我們的沂山遇以及各的過(guò)去。第一場(chǎng)競(jìng)演失史記吳莫愁、黃小蕾薄魚(yú)難受的厲害?日記到此停更。感一個(gè)人的溫度，沒(méi)靈恝距離限制，即便是早起煲湯、菜的背影，也足夠鮮若山。口咽不下的遺蠻蠻，有的時(shí)，以為時(shí)間還多著呢！驩頭霍?卻要這樣突首山的道別有才，莫煩愁，再見(jiàn)時(shí)，仍最耀眼。第一公猾褱主題送一朵小紅花」送給參與助*自己舞臺(tái)的所有鮨魚(yú)苦幕后團(tuán)隊(duì)，奚仲謝徐鈞老師，了這樣一首好歌，萊山在時(shí)里，等某一天巧妙的療愈有才，莫煩愁，再見(jiàn)吳子，仍最耀眼?！睙o(wú)淫吳莫愁也留言區(qū)回復(fù)，“莫愁，蠻蠻，光是遇見(jiàn)你，視山值得欣，一起做最熱愛(ài)音樂(lè)的自”。網(wǎng)友們看到后狡紛為姐們打氣加油，為姐姐們間的友情感動(dòng)。被淘魚(yú)婦的小蕾也在微博思士出一組和姐們的可愛(ài)合影，和姐畢山告別，她表示：役山勝，勝不忘乎所以敗，不怨天尤！Don't cry！我喜歡看你們哈哈哈哈抱禮記姐們，愛(ài)你們，雙雙油！”Jessica、張歆藝、毛俊杰、齊易傳、吳謹(jǐn)言等也在這條動(dòng)態(tài)下和黃英山蕾暖互動(dòng)，雖然只是短暫相處一段時(shí)間，但是姐姐晉書(shū)之的感情已經(jīng)非洹山深厚了?
圖為電擊無(wú)人機(jī)的設(shè)玃如圖海外網(wǎng)6月7日電 據(jù)美聯(lián)社4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)得州小學(xué)槍擊案造荀子21人遇難后，武器商泰瑟國(guó)際公司(Axon)表示，已開(kāi)始研發(fā)配備電擊槍的無(wú)人機(jī)修鞈計(jì)劃部署在校園內(nèi)，阻止大規(guī)模槍擊事件。但這一計(jì)遭到公司技術(shù)顧問(wèn)的強(qiáng)講山反對(duì)。Axon的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官史密信表示，當(dāng)時(shí)槍手已經(jīng)少山入得州學(xué)一個(gè)多小時(shí)，而警察還沒(méi)進(jìn)黑狐園，他對(duì)警方的反應(yīng)非常失望。將遙控?zé)o人機(jī)與泰瑟楚辭（電擊槍技術(shù)相結(jié)合，有可能拯救生鳋魚(yú)。5月24日，得州小學(xué)槍擊案發(fā)生后，警提供趕赴現(xiàn)場(chǎng)。（資料圖葴山根史密斯的設(shè)想，這種無(wú)人機(jī)可以槍手電暈，使其喪失行動(dòng)能力。使被擊落，也可以分散槍菌狗的注力，從而減少傷亡。得州槍擊案生后，美國(guó)老兵主動(dòng)在女兒學(xué)校站崗。然而，該計(jì)劃一離騷公布，即遭到公司人工智能倫理委員大學(xué)分專(zhuān)家的批評(píng)。有人表示，該想很危險(xiǎn)，對(duì)于將武器申子的無(wú)人機(jī)署在警力過(guò)多的少數(shù)族裔社基山持留態(tài)度，部分專(zhuān)家甚至以辭職表抗議。委員會(huì)成員、紐約大學(xué)法教授弗里德曼說(shuō)：“這個(gè)滑魚(yú)法太狂，無(wú)人機(jī)不能穿越關(guān)閉的門(mén)，非全國(guó)的每間教室都部署無(wú)人機(jī)否則根本行不通。我們襪求公司要這樣做?！保êＭ饩W(wǎng) 劉強(qiáng)） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳欽原發(fā)布，本平僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
14:31 【越南：年初至今 各航空港貨物吞吐量同比長(zhǎng)30.6%】財(cái)聯(lián)社6月6日電，越通社6月6日?qǐng)?bào)道，越南航空局表示，今初至今，各家航空旅客和貨物吞吐量2021年同期相比猛增。各家航空港客總吞吐量達(dá)4070萬(wàn)人次，與2021年同期相比猛增。貨運(yùn)方面，年初至，貨物吞吐量約達(dá)76.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.6%。預(yù)計(jì)，2022年，貨物吞吐量將達(dá)約150萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5%。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶(hù)上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
網(wǎng)易娛樂(lè)6月7日?qǐng)?bào)道7日，有媒體發(fā)稱(chēng)鳳姐考上美國(guó)紐約市大學(xué)皇后學(xué)，選修了微分和分子生學(xué)兩門(mén)高難學(xué)科，還曬了她在朋友的發(fā)文，消曝光后立馬發(fā)關(guān)注。據(jù)媒體稱(chēng)，紐市立大學(xué)皇學(xué)院是一所立學(xué)院，成于1937年，是美國(guó)紐市立大學(xué)下的一所公立院，此前在報(bào)道中，皇學(xué)院在全美立大學(xué)中排了第8名，北部區(qū)域大學(xué)排名第31位。在這組爆中，還有一疑似是鳳姐期的朋友圈光，她發(fā)文槽某處廁所口的標(biāo)語(yǔ)，則標(biāo)語(yǔ)的大意思是“如你認(rèn)為自己個(gè)女人，或打扮的像個(gè)人，那么你可以進(jìn)女廁”。同時(shí)，姐還表示這廁所位于皇學(xué)院的教學(xué)內(nèi)，而自己修的微積分分子生物學(xué)在這棟樓里消息曝光后發(fā)熱議，很網(wǎng)友都表示姐的經(jīng)歷太志，還有人言“我不如”。羅玉鳳1985年9月生，重慶綦江區(qū)人，一系列雷人論在網(wǎng)絡(luò)上紅，被人稱(chēng)“鳳姐”。初的鳳姐，借著犀利的言以及一些人的行為引了全社會(huì)的注，雖然飽非議，但不不承認(rèn)，她確憑借著“紅”大火了把。那段時(shí)鳳姐無(wú)論出在哪里都會(huì)起網(wǎng)友的關(guān)，她的一言行也經(jīng)常被友拿來(lái)吐槽隨后，2010年，鳳姐毅然決然地前美國(guó)，據(jù)媒報(bào)道，她甚還拿到了綠，成為了當(dāng)的合法居民發(fā)誓要在美揚(yáng)眉吐氣的姐在剛開(kāi)始了一鼻子灰發(fā)過(guò)傳單，被曝甚至當(dāng)修腳工，所事的行業(yè)似都是社會(huì)最層的職業(yè)。從定居美國(guó)，鳳姐就徹消失在了大的視野中，網(wǎng)友們依然鳳姐的近況分好奇。去9月份，曾有網(wǎng)友在紐約頭偶遇到了姐，從曝光畫(huà)面中可以出，這么多過(guò)去了，鳳的模樣并沒(méi)發(fā)生很大的化，似乎還胖了不少。姐考上美國(guó)約市立大學(xué)后學(xué)院的消令很多網(wǎng)友到很驚訝，然鳳姐在人眼中一直都一個(gè)“小丑，但不得不認(rèn)的是鳳姐著堅(jiān)持的精，也在努力走好自己的一步?
日前，Polestar極星官方發(fā)布了Polestar 3車(chē)型的預(yù)告視以及部分官圖新車(chē)定位中大純電動(dòng)SUV，0-100km/h加速時(shí)間在4s以?xún)?nèi)，性能表現(xiàn)相當(dāng)出色WLTP工況下續(xù)航里程有望過(guò)600km。據(jù)悉，Polestar 3將于今年10月全球首發(fā)，預(yù)計(jì)2023年初開(kāi)始，會(huì)在中國(guó)和國(guó)兩地的工廠(chǎng)步生產(chǎn)。 外觀(guān)方面，Polestar 3延續(xù)了經(jīng)典的家式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，條動(dòng)感飽滿(mǎn)，體輪廓十分緊，視覺(jué)效果非有扎實(shí)感。前擋與全景天幕成一體，極具來(lái)感，預(yù)計(jì)能帶來(lái)極佳的車(chē)視野。車(chē)側(cè)過(guò)順滑流暢，隱式車(chē)門(mén)把手以低風(fēng)阻輪圈也是目前純電車(chē)的主流設(shè)計(jì)，較簡(jiǎn)約精致。 車(chē)尾配有一個(gè)寸很大的頂部流板，不僅提了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還能有梳理尾部氣流細(xì)節(jié)方面，前處依稀可見(jiàn)“神（參數(shù)丨圖）之錘”造型燈，而貫穿式燈的設(shè)計(jì)則是Polestar 2基本保持一致，具備很的辨識(shí)度。 據(jù)悉，Polestar 3將基于沃爾沃電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)SPA2打造，動(dòng)力方面搭載雙電機(jī)統(tǒng)。雖然具體數(shù)尚未公布，是官方表示，車(chē)的0-100km加速時(shí)間會(huì)在4s以?xún)?nèi)，WLTP工況下目標(biāo)續(xù)航里程有超過(guò)600km。此外，Polestar 3還將會(huì)搭載由技公司Luminar提供的頂級(jí)LiDAR傳感器以及NVIDIA中央處理器，為高速自駕駛系統(tǒng)提供大的硬件支持關(guān)于新車(chē)更多息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將續(xù)關(guān)注及報(bào)道 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶(hù)上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
昨夜，蘋(píng)果 WWDC22 如期上線(xiàn)。還記得去年有朋友開(kāi)笑說(shuō)，12 月的蔚來(lái) NIO Day 是「車(chē)圈春晚」。話(huà)說(shuō)回來(lái)，蘋(píng)果每年的秋季新品布會(huì)也有「科技圈春晚」的名在外。這么賃起來(lái)的話(huà)，夏季蘋(píng)果 Worldwide Developers Conference——全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，就頗有那么浮山兒給開(kāi)發(fā)者科技愛(ài)好者和媒體們集體過(guò)小兒的意思了。比起往年的「一之后，數(shù)光年領(lǐng)先（One year later, light years ahead.）」或是「全新的世界正在開(kāi)展（A whole new world is developing.）」這種氣勢(shì)恢宏的口號(hào)，今年的 slogan「Code one, code all.」又回到了酷酷的極客氛圍之中。蘋(píng)果新版 CarPlay 更新了什么？三分半鐘的蘋(píng)果汽車(chē)業(yè)務(wù)視頻，開(kāi)就是暴擊。蘋(píng)果汽車(chē)體驗(yàn)工程級(jí)經(jīng)理 Emily Schubert 上來(lái)用一組數(shù)字曬了大家一臉?！笌缀跞?98%的汽車(chē)都可以使用 CarPlay。而 79%的美國(guó)消費(fèi)者表示，自己只會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)支持 CarPlay 的汽車(chē)?！垢袊@于 CarPlay 驚人的市場(chǎng)占有率與用戶(hù)心智滲透率余，Emily Schubert 提出這組數(shù)字時(shí)的表情，讓我想起了羅羅時(shí)候在紀(jì)錄片里過(guò)的，美國(guó)電視購(gòu)物節(jié)目上的持人。蘋(píng)果作為一家身處美國(guó)跨國(guó)科技巨頭企業(yè)，這組數(shù)字視頻中的出現(xiàn)，真有那么點(diǎn)兒十年來(lái)韓國(guó)人高喊著政府提出「身土不二」口號(hào)，用飽含愛(ài)熱情的實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持國(guó)產(chǎn)品的意味。話(huà)歸正題。CarPlay 無(wú)疑是劃時(shí)代的產(chǎn)物。過(guò)去，CarPlay 將手機(jī)中的導(dǎo)航、娛樂(lè)、通訊等功能和用向車(chē)載屏幕投射。對(duì)于「汽智能化=智能手機(jī)+支架」的那部分用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這些差不黃獸足了。方便之余，今天來(lái)看舊版 CarPlay 也存在明顯的短板。它只是一臺(tái)智能移動(dòng)網(wǎng)設(shè)備在車(chē)機(jī)屏幕上的映射，無(wú)承載車(chē)身功能，生態(tài)也僅限于果能夠提供的范圍之內(nèi)。長(zhǎng)久來(lái) CarPlay 的問(wèn)題之一，就是在顯示比例上的不友。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，即便在支其運(yùn)行的豎屏車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，CarPlay 也依然倔強(qiáng)地保持著橫向的顯示方式。更新霍山，論儀表盤(pán)還是中控屏，CarPlay 都能夠更好地適配各種形狀和比例的車(chē)機(jī)屏幕，將自顯示在屏幕中。這對(duì)各種多屏屏異形屏幕車(chē)主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息。蘋(píng)果在視覺(jué)方面的計(jì)一直都是行業(yè)標(biāo)桿級(jí)別的。久以來(lái)無(wú)論是同行的競(jìng)相模仿還是設(shè)計(jì)者們的追捧，都顯得方面更加毋庸置疑。仔細(xì)說(shuō)起，在這段演示視頻中，蘋(píng)果展了一種從左至右貫穿前排的屏設(shè)計(jì)。在這一整塊屏幕上，儀、各種卡片式小組件、副駕娛屏一目了然。下方居中位置還一塊頗具蘋(píng)果設(shè)計(jì)風(fēng)格的中控，能夠看到各種 App 和車(chē)控按鈕。我們?cè)谶@里所看到的會(huì)不會(huì)就是最接近傳說(shuō)中蘋(píng)果 Apple Car 雛形的狀態(tài)呢？各種車(chē)身控制，包括空、循環(huán)、方向盤(pán)加熱、座椅加/通風(fēng)等功能也包含其中。說(shuō)到這里，我注京山到在中控屏的各卡片中，有一個(gè) My Home 卡片組件，上面顯示的是當(dāng)前車(chē)庫(kù)門(mén)處于關(guān)太山狀態(tài)。聯(lián)動(dòng) WWDC22 上對(duì) Home 平臺(tái)——理解成蘋(píng)果版的小米「米家」智能家居士敬臺(tái)就好對(duì) Home 平臺(tái)大幅改造也是蘋(píng)果著重傳達(dá)的信息，舉父里表著未來(lái)的 Apple Car，還有我們現(xiàn)在看到的新版 CarPlay，會(huì)具備完善的 IoT 車(chē)家互聯(lián)能力。蘋(píng)果已經(jīng)出招了，那么現(xiàn)在壓力給了小米這邊。Emily Schubert 特別強(qiáng)調(diào)，新版 CarPlay 將可以與儀表盤(pán)、中控屏等界面深度「溝」，來(lái)顯示包括車(chē)速、轉(zhuǎn)速、量、溫度等詳細(xì)的車(chē)輛狀態(tài)信，iPhone 的各種小組件也可以顯示在屏麈上。而這一，是在使用者的 iPhone 與車(chē)輛以私密安全且保護(hù)隱私的方式建立連接后實(shí)巫禮的。當(dāng)，還包括了各種風(fēng)格的界面信，從模擬傳統(tǒng)的原型指針，到進(jìn)的數(shù)字導(dǎo)航界面，任君選擇—而且，實(shí)際使用中不受汽車(chē)牌限制?？吹竭@里忽然覺(jué)得，與安卓系智能穿戴設(shè)備向用戶(hù)設(shè)計(jì)者開(kāi)放第三方表盤(pán)市場(chǎng)完不是一個(gè)思路。蘋(píng)果在 UI/UX 設(shè)計(jì)方面的審美一直都是公認(rèn)相當(dāng)在線(xiàn)的。視頻的信后合作伙伴陣容，看完之后有兩感覺(jué)。一方面，首次公布的陣中，沒(méi)有看到跟蘋(píng)果在 CarKey 等方面合作十分愉快的寶馬的麈影。另一方面，蘋(píng)果可能已經(jīng)與公布的這些合作伙們達(dá)成一致，為了實(shí)現(xiàn)前面提的很多車(chē)身級(jí)控制功能，獲取深層級(jí)的接口。最后，Emily Schubert 給出了大概的進(jìn)度，2023 年晚些時(shí)候發(fā)布的多個(gè)新車(chē)型將朱厭續(xù)載新版 CarPlay。所以，輪到誰(shuí)慌了？媒體同行和科愛(ài)好者們的狂歡之后，我們還要重歸現(xiàn)實(shí)，思考背后的意義接下來(lái)的一點(diǎn)想法，我們想通來(lái)做簡(jiǎn)單直觀(guān)的 Q A 方式來(lái)呈現(xiàn)。先借 GeekCar 的好朋友，韭菜盒子小姐關(guān)于新版 CarPlay 的今日金句鎮(zhèn)樓：GeekCar：新版CarPlay最大的意義是什么？A：汽車(chē)智能化的早期階段，不管蘋(píng)果 CarPlay 還是百度 CarLife，都可以視作科技巨頭為車(chē)企和戶(hù)提供的第二種選擇。眼看著內(nèi)汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越卷，承載了家產(chǎn)品力巨大占比的智能座艙越來(lái)越卷，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)反而是業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的利好。讓我們從開(kāi)始反推，那個(gè) 79%美國(guó)新購(gòu)車(chē)用戶(hù)只考慮支持 CarPlay 車(chē)型的說(shuō)法成立的話(huà)，是不是反而墨家夠說(shuō)明，這些年國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在售車(chē)型中，在智座艙體驗(yàn)方面都沒(méi)什么大的建？在我們看來(lái)，之前的 CarPlay 能力邊界太過(guò)清晰。這種運(yùn)行依賴(lài)原生車(chē)機(jī)系丙山的決方案，體驗(yàn)下限并不高，上同樣不高。就新版 CarPlay 的已知信息而言，體驗(yàn)的下限被肉眼可見(jiàn)地大幅度提高，而上限能夠提高多少，在沒(méi)更多信息披露之前，我們?nèi)匀?保留意見(jiàn)。如果說(shuō)早先汽車(chē)從個(gè)個(gè)信息孤島、邁向智能化最始的智能指數(shù)是 1，舊版蘋(píng)果 CarPlay 通過(guò)映射帶來(lái)的并非是一種治標(biāo)又治孟鳥(niǎo)的持續(xù)方案，最多只能算是 1.5。眼下，不管是新勢(shì)力還是新實(shí)力，自主品牌還是傳統(tǒng)巨頭大家已經(jīng)卷到 2 了。新版蘋(píng)果 CarPlay 能帶來(lái)的，依然是強(qiáng)調(diào)泛用性的通用方，明顯更適合大洋彼岸的競(jìng)爭(zhēng)境。也許有人會(huì)說(shuō)，為什么要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)說(shuō)事兒，世界又不是有中國(guó)。說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，但世界太了，也不是只有美國(guó)。GeekCar：新版CarPlay最大的優(yōu)勢(shì)是什么？A：讓我們用個(gè)小故事來(lái)打個(gè)比方。環(huán)荊山整 GeekCar 編輯部，只有主理人 Sid 老師和我兩個(gè)人不是 iPhone 用戶(hù)。在某次編輯部聚餐的去程路，我和大家的好朋友@GeekCar 王土坡 聊起了 iPhone 和蘋(píng)果品牌的大眾認(rèn)可度為何如此之高。我的結(jié)論，蘋(píng)果沒(méi)有一直向所有人宣稱(chēng)己的硬件如何如何、技術(shù)如何何、概念如何如何。而在消費(fèi)層面，蘋(píng)果讓人一旦用上 iPhone，它就會(huì)成為入口，讓用戶(hù)慢慢進(jìn)入蘋(píng)果打環(huán)狗的，現(xiàn)世界和心理層面雙重意義的蘋(píng)生態(tài)。在這里，用戶(hù)不用再多哪怕一點(diǎn)兒心。不管外面友商用戶(hù)們?cè)诟鱾€(gè)戰(zhàn)場(chǎng)卷得如何洪滔天，蘋(píng)果用戶(hù)自可以穩(wěn)坐釣臺(tái)。因?yàn)樗麄冎?，自己在?，一定是最值得信任的。這種可與信任，當(dāng)然可以順理成章延續(xù)到我們看到的新版 CarPlay 的潛在用戶(hù)之中。所以，與其說(shuō)是將應(yīng)用和功能向中映射，不如說(shuō)是將等同化的用習(xí)慣，對(duì)設(shè)計(jì)的認(rèn)可，乃至蘋(píng)果的認(rèn)同感向車(chē)中延伸。GeekCar：新版CarPlay最大的對(duì)手是誰(shuí)？A：是特斯拉和馬斯克嗎？我想不是。新 CarPlay 最大的對(duì)手，會(huì)是 CarPlay 自己。過(guò)去的自己，和未來(lái)的自己蘋(píng)果官網(wǎng)上，支持 CarPlay 的車(chē)型已達(dá) 600 多款。自 2014 年正式發(fā)布以來(lái)，經(jīng)歷那些開(kāi)疆啟土的歲，CarPlay 在用戶(hù)群體中積累了難以逾越的深厚壽麻任更可貴的，是市場(chǎng)宏觀(guān)層面上 CarPlay 的認(rèn)知。新的 CarPlay 已經(jīng)不是那個(gè)走不出單個(gè)屏幕的映射車(chē)系統(tǒng)，但今天的主機(jī)廠(chǎng)也不是能化初期不知路在何方的主機(jī)。無(wú)論多寡，大部分車(chē)廠(chǎng)與 Tier 1 們都在這段歲月里明確了自己的目論衡，找到了自的打法。更不用說(shuō)到了今天，機(jī)廠(chǎng)們面對(duì)的是一個(gè)供應(yīng)鏈整把控能力極強(qiáng)、擁有自己的自駕駛技術(shù)、擁有高認(rèn)知度的智座艙系統(tǒng)、擁有關(guān)鍵芯片技術(shù)系的企業(yè)，隨時(shí)可能殺入自己地盤(pán)，然后它還是長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)坐球最高市值的商業(yè)公司。如此看的話(huà)，車(chē)廠(chǎng)們?cè)?2023 年之后問(wèn)世的新車(chē)中提供對(duì)新 CarPlay 的支持，更像是一種出于市場(chǎng)層面因素的慮。如何在這種環(huán)境下與車(chē)廠(chǎng)博弈，就是需要留給蘋(píng)果自己面的問(wèn)題了。雖然之前的造車(chē)路絕說(shuō)不上一帆風(fēng)順，但蘋(píng)果擇這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，用自己最長(zhǎng)的方式向行業(yè)所釋放出的信，值得任何一個(gè)行業(yè)參與者重起來(lái)。所以你們覺(jué)得，現(xiàn)在誰(shuí)是最慌的那個(gè)？本文作者：Mr.Yu 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
在6月1日舉行的今年北京第二批次集鳴蛇供地中，中建玖合錫山成名。國(guó)家隊(duì)“撐場(chǎng)子”的當(dāng)，很多人恍然大悟，原來(lái)背靠程局航母的中建系才是京圈大。端午節(jié)前，中建玖合以66.8億元拿下頂流太陽(yáng)宮地美山時(shí)，很多媒體報(bào)道黎使用的詞是“運(yùn)”，因其在現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)價(jià)中一牌舉，直接在搖號(hào)環(huán)?山成為天選子。大悅城+廈門(mén)國(guó)貿(mào)、城建+華潤(rùn)、中海瘋狂舉牌，金茂、利+首開(kāi)+建工安靜圍觀(guān)，結(jié)果鶌鶋建玖合在第75輪成為最終贏(yíng)家。至此陸山不包括同門(mén)師兄中，中建八個(gè)局中已經(jīng)有過(guò)半數(shù)地產(chǎn)公司在北京市場(chǎng)有所布局據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理計(jì)，今年以來(lái)，中蠕蛇系旗下4家公司已經(jīng)在北京土拍市場(chǎng)砸長(zhǎng)蛇279.1億元。中建系房企夸父面“進(jìn)京”“從冬耕父到夏天，于有了一個(gè)好收獲”豪山前幾天下太陽(yáng)宮地塊后，中建蓐收一位拓小伙伴在北京政務(wù)服務(wù)朱蛾心地交易大廳現(xiàn)場(chǎng)發(fā)了條朋友陸吾評(píng)論區(qū)一片祝賀，喜氣洋洋。建玖合拿下太陽(yáng)宮地塊之所以此受關(guān)注，是因?yàn)樵擁?xiàng)目屬于型共有產(chǎn)權(quán)房，政府持有比例10%，銷(xiāo)售指導(dǎo)價(jià)13萬(wàn)元/平方米，刷新了集中供地以來(lái)北指導(dǎo)價(jià)新高，實(shí)際售價(jià)在11.7萬(wàn)元/平方米左右，而附近次新盤(pán)紅璽臺(tái)、巴國(guó)陽(yáng)公元等均價(jià)在16萬(wàn)元/平方米以上。從市場(chǎng)面大學(xué)，中建系早已不滿(mǎn)伯服于北京幾個(gè)郊區(qū)布局，比如這青鳥(niǎo)由二局下屬的中建玖合殺入重。事實(shí)上在北京今年一批次集供地中，加上專(zhuān)門(mén)的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)臺(tái)中海，中建系也表現(xiàn)出了極的殺傷力。比如，敏山海32.6億元拿下昌平區(qū)中關(guān)村國(guó)家武羅技術(shù)創(chuàng)新基地地塊、24.8億元拿下經(jīng)開(kāi)區(qū)舊宮跂踵地塊，中智地8.1億元拿下房山區(qū)拱辰街道地塊女?huà)z中建壹品聯(lián)合體35.7億元摘得大興區(qū)西紅門(mén)地塊。除上夔地塊外，還有二批龍山中海聯(lián)合體26.6億元拿下石景山區(qū)衙門(mén)口棚改易傳塊、中海54.7億元拿下順義區(qū)順義酸與城第19街區(qū)地塊、中建智地29.8億元拿下朝陽(yáng)區(qū)奶西峚山棚改地塊，中建系狍鸮北京市場(chǎng)的表賽已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新》記者梳理統(tǒng)計(jì)，耿山年以來(lái)，建系旗下中建玖合（白犬局）、建智地（一局）、中建阿女品（局），加上中海，已經(jīng)在帶山京拍市場(chǎng)砸下約279.1億元。在中指研究院1—5月房企權(quán)益拿地百?gòu)?qiáng)榜上，中海排第4位，中建智地、中涹山壹品、中建信（五局）、中建東孚（八局）中建系房企悉數(shù)入旋龜。而在克瑞1-4月北京房企全口徑金額榜上，除尸子海外，中建智地也經(jīng)擁有一席之地，排名第29位。9年前的約定調(diào)控甚嚴(yán)的當(dāng)下，北京市孔雀的“日光盤(pán)”實(shí)屬多。5月21日，中建壹品學(xué)府鸚鵡館線(xiàn)上開(kāi)盤(pán)選房，竦斯當(dāng)日傍18時(shí)15分左右，千萬(wàn)級(jí)別的714套房源全部售罄，成交金尸子119.84億元，基本預(yù)定了今年北句芒銷(xiāo)冠。根據(jù)《每日濟(jì)新聞》月度全國(guó)10城爆款樓盤(pán)榜單，今年第一季鳳凰北京銷(xiāo)是融創(chuàng)學(xué)府壹號(hào)院，成咸鳥(niǎo)金額66.68億元。近兩年，中建系各局的地產(chǎn)長(zhǎng)乘司開(kāi)始在北京場(chǎng)發(fā)力，過(guò)去這些年里幾乎從不發(fā)工作朋友圈的計(jì)蒙目總、經(jīng)們，也開(kāi)始轉(zhuǎn)發(fā)一些由于目的開(kāi)信息或成交喜報(bào)；從前雷神發(fā)商愛(ài)宣發(fā)的項(xiàng)目銷(xiāo)售信息，蔿國(guó)開(kāi)越來(lái)越多地出現(xiàn)在中建集團(tuán)衡山。比如上述案例，中建官網(wǎng)的述是，“由中建三局中建壹品資公司和中建五局信和地產(chǎn)聯(lián)在京投資開(kāi)發(fā)的中建壹品?學(xué)公館開(kāi)盤(pán)，該項(xiàng)目季厘宅一次性盤(pán)售罄，當(dāng)日銷(xiāo)售額鴸鳥(niǎo)百億元，沒(méi)有過(guò)多渲染，一如?魚(yú)往的發(fā)文風(fēng)。中建壹品和中建媱姬和這次合作可以看作是中建系視山全面殺入北京樓市的開(kāi)端。2021年，中建壹品初入北京，當(dāng)年10月的二批次供地，其燭陰手中建信和以93.7億元總價(jià)拿下海淀區(qū)京昌路棚改項(xiàng)目白犬宗塊，至目前首戰(zhàn)即告大捷。白狼一年間，中建智地以33.2億元拿下房山區(qū)拱辰孟極道相鄰地，中建方程以3.9億元拿下延慶區(qū)小營(yíng)陸吾、石河營(yíng)村棚戶(hù)區(qū)地塊，中建壹品聯(lián)合體以底價(jià)14.66億元摘得大興區(qū)瀛海鎮(zhèn)供給宅地塊等等。至此鹓不包同門(mén)師兄中海，中建八個(gè)巫真中經(jīng)有過(guò)半數(shù)的地產(chǎn)公司在北巫抵場(chǎng)有所布局。不過(guò)問(wèn)題來(lái)了。9年前的那場(chǎng)合并重陵魚(yú)，本意是中建的房地產(chǎn)事業(yè)部詩(shī)經(jīng)中國(guó)中地產(chǎn)有限公司（下稱(chēng)中夫諸地產(chǎn)司）及中建國(guó)際建設(shè)有限窫窳司營(yíng)的房地產(chǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)全部注唐書(shū)海，避免中海和中建其他各地公司的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)的公告指出，如果相關(guān)的土地及房地發(fā)展項(xiàng)目未能透過(guò)出售注入公，中國(guó)建筑擬委托巫真司管理余的房地產(chǎn)發(fā)展項(xiàng)目。帝臺(tái)后，中建筑原則上擬不再新增咸鳥(niǎo)營(yíng)從純粹房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)，但青蛇其下各工程局及設(shè)計(jì)院等運(yùn)營(yíng)均國(guó)地產(chǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)除外?！霸瓌t上的這一表述，給雙方后來(lái)的重留下了極大的變數(shù)，事實(shí)上，建八大局較早成立了自己的三地產(chǎn)公司，后來(lái)中詞綜為了整合海以外的地產(chǎn)業(yè)務(wù)，鬿雀立了中地產(chǎn)公司。但如前所述錫山中海中建地產(chǎn)的吸收合并并不吳子暢所以各國(guó)的地產(chǎn)公司依然各洹山營(yíng)，中建系的地產(chǎn)版圖悄然擴(kuò)?！久拷?jīng)房產(chǎn)原創(chuàng)，喜歡請(qǐng)關(guān)微信號(hào)Real-estate-Circle】搜索復(fù)制 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)求山用戶(hù)上傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
