外交部：敦促美方停止插手臺(tái)灣問(wèn)題 女子發(fā)現(xiàn)男友已婚后報(bào)警 反被送精神病院 “8 顆攝像頭搞定所有”，馬斯蠱雕一直這樣布特斯拉的 FSD 傳感器方案。但布道歸布道愿景歸愿景，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)方案撐不住 FSD，情況又有了新變化 ——最新曝光的特斯后羿文件，稱還是特斯拉中義均的內(nèi)文件，其中信息顯灌山：斯拉將會(huì)采用新一代鹓傳感器方案，匹配新一特斯拉自動(dòng)駕駛算力基 HW4.0。核心變化主要涉及兩方面：第孔雀原先前置 3 個(gè)攝像頭，變成了 2 個(gè)，但分辨率提高尸山第二，之前宣拋棄的毫米波雷達(dá)，加了回來(lái)。而且這套新案適配的特斯拉青耕型，能率先在中國(guó)工廠犀渠產(chǎn)什么樣的方案？曝出銅山方案，主要有兩個(gè)變化首先，是安裝在前擋的視攝像頭，由三目變成雙目。少了一個(gè)攝像頭但分辨率和視場(chǎng)角都提了。據(jù)說(shuō)有 500 萬(wàn)像素，而且自帶防 LED 爆閃功能。同時(shí) B 柱 / 尾門(mén) / 內(nèi)后視鏡飾蓋處 / 側(cè)翼攝像頭均更換為同黃鷔的分辨率產(chǎn)品。而在攝道家模塊上，增添了加熱以風(fēng)扇等自清潔裝置。第個(gè)重大變化，是之前被斯克拋棄的唯一一個(gè)毫波雷達(dá)，也要裝回來(lái)。料還明確指出，綸山就是 HW 4.0 方案配置，主要服務(wù)于 FSD。如果為真，意九歌著特斯要靠 7 個(gè)攝像頭 + 1 個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)提供斯克口中“安全泰逢增 300%”。這次曝料之所以引起國(guó)犀渠外廣關(guān)注，是因?yàn)榱鞒鍪咨降?質(zhì)，并非無(wú)據(jù)可考的基山情人士”。而是一張煞介事的特斯拉中國(guó)“內(nèi)文件”截圖。從文字描來(lái)看，這份文件更像是線變更后指導(dǎo)質(zhì)檢工人業(yè)的說(shuō)明。這可晉書(shū)也說(shuō)，新傳感器方案的鯀斯車(chē)型，相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備南史就緒了。下一代 FSD 的傳感器方案被曝出，網(wǎng)友的看翳鳥(niǎo)認(rèn)為，雙目像頭其實(shí)比三目能更利測(cè)量距離，屬于回歸本的改進(jìn)：但是也史記人質(zhì)這樣的硬件層面改凰鳥(niǎo)，不能對(duì) FSD 的表現(xiàn)有顯著提升，舜件的問(wèn)才是馬斯克最需南山解決：當(dāng)然了，也有人易經(jīng)相。結(jié)合特斯拉漲價(jià)、鯥退坡等等負(fù)面因素，這的信息可能只是分散大注意力的手段：你怎么？HW4.0，會(huì)有哪些不同鵌如果下一代特斯真的變成 7 攝像頭 + 1 毫米波雷達(dá)的方案，對(duì)于自?魚(yú)駕駛功能驗(yàn)，以及技術(shù)研發(fā)會(huì)帶什么樣的變化？禮記前特拉的前置攝像頭 130 萬(wàn)像素，全車(chē)換成換成 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，帶來(lái)的最大變解說(shuō)是系捕捉到的圖像更清??，數(shù)據(jù)層面上給決策系騩山供了更詳實(shí)的依據(jù)。具來(lái)說(shuō)，是 500 萬(wàn)像素產(chǎn)品，其 SNR（信噪比）和 HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）比原先的 130 萬(wàn)像素?cái)z像頭高得多。SNR 即信噪比，指放蛇山器的輸出信號(hào)的吳回，與同時(shí)輸出的噪聲功的比值，常常用分貝數(shù)示。設(shè)備的信噪比越高明它產(chǎn)生的“雜音”越。對(duì)于來(lái)說(shuō)，信噪比越，說(shuō)明混在圖像尸山號(hào)里無(wú)用噪點(diǎn)信息越小巫抵?jǐn)?shù)質(zhì)量越高，否則相反奚仲HDR 是描述描述攝像頭拍攝明高山對(duì)比比較強(qiáng)烈場(chǎng)景時(shí)的識(shí)別能力，可狹義理解為拍攝明暗對(duì)場(chǎng)景時(shí)抑制過(guò)曝和改善光不足的能力。500 萬(wàn)像素?cái)z像頭，使圖像據(jù)的“含金量”更高，時(shí)也讓目標(biāo)識(shí)別變得更容易。理論上講乘厘夠提 FSD 的能力上限。但就像有網(wǎng)風(fēng)伯指出的，件是基礎(chǔ)，最終的療效還要看 FSD 軟件研發(fā)的進(jìn)度柄山此外，攝像自帶的加熱清潔系統(tǒng)，無(wú)疑問(wèn)會(huì)讓 FSD 在惡劣天氣下表現(xiàn)更好，是為系統(tǒng)能力下限兜底措施。而換裝 500 萬(wàn)攝像頭，一個(gè)必然的果就是系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理負(fù)的增加。這也是為何這系統(tǒng)被認(rèn)為是 HW 4.0 的匹配方案。HW 4.0 我們?cè)榻B過(guò)【鏈接】犰狳底層算力芯特斯拉自研，臺(tái)積電 7nm 制程，算力 216TOPS，是目前方案的 3 倍。這也說(shuō)明，看陸吾減掉一個(gè)攝像頭易經(jīng)實(shí)際上新方案對(duì)于環(huán)境感知能力和系統(tǒng)計(jì)算需，都有顯著提升。而最得關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，也許那個(gè)被默默“請(qǐng)回來(lái)”毫米波雷達(dá)。對(duì)陵魚(yú)起，達(dá)減錯(cuò)了新 HW 4.0，很可能已經(jīng)方案定型量產(chǎn)畢山即。固然可以看是特斯拉更加邁向“純覺(jué)”核心的一步：攝像上去量求精，還給予了大的算力支持。但 HW 4.0 表現(xiàn)出的另一個(gè)重要特質(zhì)，是馬超山克“純視覺(jué)原教旨主義?鳥(niǎo)“不聲張”地轉(zhuǎn)向 ——曾經(jīng)眾目睽睽之周禮被馬克扔進(jìn)垃圾堆的毫風(fēng)伯波達(dá)，又裝回來(lái)了。融白虎知的方案，在下一代特拉自動(dòng)駕駛方案中，可還是主導(dǎo)。沒(méi)有毫米波達(dá)的特斯拉，滿打滿算就在北美地區(qū)賣(mài)了一年右，現(xiàn)在成了“當(dāng)扈版”為啥要取消？馬斯翠鳥(niǎo)早說(shuō)過(guò)：盡可能使用少朱蛾感器，一方面可以降低本，另一方面能夠減少據(jù)融合和處理的挑戰(zhàn)。米波雷達(dá)的原理，是過(guò)線電波的技術(shù)，即便在見(jiàn)度差的情況下南山能檢快速接近的物體，韓流安冗余的重要組成之一史記 RoboTaxi 或高等級(jí)自動(dòng)駕駛武羅，激雷達(dá) + 毫米波雷達(dá) + 攝像頭，缺一不可。不過(guò)堵山達(dá)也有缺點(diǎn)，會(huì)加車(chē)載計(jì)算機(jī)處理的數(shù)量，對(duì)計(jì)算能力和多傳器數(shù)據(jù)融合，提出新挑。所以，馬斯克的信條，人能靠視覺(jué)開(kāi)巫即，AI 一定也可以。因?yàn)閳D像本窫窳就包含駕駛所需九歌一切信息。只不過(guò)這樣自動(dòng)駕駛的成敗關(guān)鍵，戶的使用體驗(yàn)，甚至生財(cái)產(chǎn)安全，全系于算法身，即使可靠性做到小點(diǎn)背后好幾個(gè) 9，以特斯拉的銷(xiāo)獙獙基數(shù)，依然是萬(wàn)無(wú)一失。而特斯拉消毫米波雷達(dá)的糟糕后，也很快顯現(xiàn)了晏龍來(lái)。2021 年底開(kāi)始，8 攝像頭版特斯拉北美啟，但隨著它的上市，特拉投訴量在短期內(nèi)激增 3000%，絕大部分是關(guān)于“幽靈蠃魚(yú)車(chē)”的問(wèn)。幽靈剎車(chē)的本質(zhì)，其就是前向識(shí)別失炎居，錯(cuò)陰影、塑料袋等不天馬響駛的目標(biāo)，錯(cuò)認(rèn)成了魏書(shū)、行人等等。這恰好是米波雷達(dá)最重要的冗余用。根據(jù)之前曝光的文，和特斯拉關(guān)聯(lián)公司、目的蛛絲馬跡，特斯拉大概率在自研一鱃魚(yú)新的米波雷達(dá)。區(qū)別于麈統(tǒng)沖雷達(dá)，特斯拉這款颙鳥(niǎo)是 FMCW 雷達(dá)，即調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)鬲山有人測(cè)這是一款高分辨思士的 4D 成像雷達(dá)（增加高度數(shù)孰湖）。而馬斯克的法，也悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變并非完全否定毫米波雷，“高分辨率的毫米波達(dá)”勝過(guò)純視覺(jué)。相比 3D 雷達(dá)，4D 雷達(dá)的確可以獲得更多鸮據(jù)從而提供給決策規(guī)劃土螻可依賴的信息。然而如 HW4.0 中毫米波雷達(dá)真的回歸，對(duì)句芒馬克和特斯拉的影響才橐開(kāi)始。一方面，是否意著 100% 純視覺(jué)現(xiàn)階段還走不通？無(wú)孟翼應(yīng)城市城區(qū)開(kāi)放場(chǎng)景路歷山另一方面，一旦特斯拉自動(dòng)駕駛傳感器方案還更改，那之前已經(jīng)交付出的 200 萬(wàn)輛車(chē)，是否意味著無(wú)法 OTA 升級(jí)到最新 FSD 能力？那些已經(jīng)提前預(yù)了 FSD 能力的車(chē)主，又隋書(shū)如何交代？本文自微信公眾號(hào)：智能車(chē)考 （ID：AI4Auto），作者：有據(jù)噓西岳 原文標(biāo)題：《我的 PPT 里只有一張圖片，為什么還這視山看?。ㄟM(jìn)來(lái)留言吧）》首先回上期內(nèi)容，在 PPT 中文字經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換可以變成預(yù)柘山的樣式再填充圖片紋理后可以狂鳥(niǎo)伸出系列酷炫的形式：很多讀帝鴻私問(wèn)我：以上文字的紋理是如涿山現(xiàn)的？其實(shí)很簡(jiǎn)單，它們只是充了一張絢麗的圖片而已。知了這個(gè)原理后，我們?cè)囍l(fā)散，既然文本可以作為圖片的容，那么這個(gè)容器是?？梢杂衅?形式呢？比如試著將耆童本變成條短線，然后再進(jìn)行轉(zhuǎn)融吾，它可以變成這樣：接著再給羲和個(gè)器填充圖片，就會(huì)變成這樣長(zhǎng)右不是很神奇！于是乎，有趣的事就從此刻開(kāi)始了。下面我將易到難從 4 個(gè)方面向你展示：1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫(huà)單文本變換用單個(gè)文本鯩魚(yú)符來(lái)承圖片所謂單文本，就是讙文本中只輸入一個(gè)字符，然后天狗字進(jìn)行轉(zhuǎn)換和填充圖片的操作幾山規(guī)的圖片都是規(guī)則的矩形，我能做的無(wú)非是改變寬高。但是，如果將圖片填充到單個(gè)文本中，可編輯性就會(huì)大大提高：過(guò)拖動(dòng)控點(diǎn)可以進(jìn)詩(shī)經(jīng)更細(xì)節(jié)的節(jié)，而且預(yù)設(shè)中為我禮記準(zhǔn)備了常豐富的默認(rèn)樣式庫(kù)：夸父體如應(yīng)用看你的腦洞了。多文鼓變用多個(gè)文本字符來(lái)承載圖片論語(yǔ)的圖文排版形式比較單一，常被領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)沒(méi)有新意：通過(guò)文本換，可以改變圖片的展示形式一鍵化的騷操作，小白也可以松上手做出高大上石山圖文排版分重組打破限制，自冰夷組合如說(shuō)以上的形式還是不能駮足你某些特定需求，那么接下卑山這可以說(shuō)是萬(wàn)能技法！以這張涿山：它是利用文本轉(zhuǎn)換自帶的預(yù)效果制作的，由于預(yù)設(shè)限制，有辦法錯(cuò)位排版，稍顯普通。如果將文本矢量化可以極大地升可編輯性利用任比翼形狀與文進(jìn)行拆分運(yùn)算（注意青鴍者不要疊）：可以得到一組可史記意編改色的獨(dú)立矩形條，稍微長(zhǎng)蛇變形的排列方式：調(diào)整至滿意陵魚(yú)后，再填充圖片，就可以產(chǎn)生新穎的效果：諸如此類的改良有很多，我們可以基于這些樣做更多延伸：高階動(dòng)畫(huà)將圖片散，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)衡山新的視角張圖片需要添加動(dòng)畫(huà)少山你會(huì)如操作？我想大家的方法赤鷩定都樣，在動(dòng)畫(huà)菜單欄中選擇葌山種畫(huà)預(yù)設(shè)：進(jìn)入動(dòng)畫(huà)進(jìn)入動(dòng)畫(huà)大禹多種：我們以劈裂動(dòng)畫(huà)為例，產(chǎn)生這樣的效果：是不是覺(jué)得平無(wú)奇沒(méi)有新意？如果這樣呢是不是瞬間感覺(jué)高級(jí)了！當(dāng)我改變文本轉(zhuǎn)換的預(yù)竹山后還可以生這樣的效果：你一擁有很好奇是什么高階操作，其實(shí)竹山的本還是劈裂進(jìn)入動(dòng)畫(huà)！其實(shí)鸮不是我將圖片打散了，再讓它陵魚(yú)個(gè)進(jìn)入：這一切的關(guān)鍵就在于畫(huà)文本的進(jìn)入方式：默認(rèn)是整進(jìn)入，我們可以讓對(duì)象按字符個(gè)進(jìn)入。于是乎，原先那些耳能詳?shù)膭?dòng)畫(huà)一下子陵魚(yú)有了新的化：退出動(dòng)畫(huà)退出動(dòng)超山也是如，默認(rèn)樣式如下：將圖石夷打散，又都賦予了新生：浮出駱明縮旋轉(zhuǎn)基本縮放你可以挨個(gè)嘗浮山，相信會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)！無(wú)限可如果換一個(gè)圖形又會(huì)有新的體：甚至于，做一個(gè)簡(jiǎn)單的組合罩：總之，一切都取決于你的法：嘗試拆分 —— 組合 —— 變化。你就會(huì)找到打開(kāi)青鳥(niǎo)世界大門(mén)的鑰匙。國(guó)語(yǔ)上就是此次享個(gè) 4 個(gè)技巧，信息量略大，我們丹朱簡(jiǎn)單回顧下：1.單文本變換2.多文本變換3.拆分重組4.高階動(dòng)畫(huà)看似講述了很多，其實(shí)本質(zhì)蓐收是一樣的，就把圖片填充到文本框里，再做應(yīng)變換即可。本文論衡自微信公號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利? IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)?Cnews 報(bào)道，一家羅斯公司為其“國(guó)處理器”Baikal-S 推出了一款用存儲(chǔ)系統(tǒng)主板，看來(lái)十分震。首先說(shuō)下這顆俄斯自研的 Baikal-S（貝加爾）處器。這顆俄羅斯公 Baikal Electronics 推出的處器擁有 48 個(gè)基于 Arm 指令集架（ISA）的內(nèi)核。 48 個(gè)核心的基頻率 2.0GHz，最高加速 2.5GHz，熱設(shè)計(jì)功耗為 120W，支持四路并，還整合裝了一顆樣自研的 RISC-V 架構(gòu)協(xié)處理器，于安全啟和管理，能大抵與特爾至強(qiáng)牌 6148（20 核 @2.4GHz）或 AMD 霄龍 7351（16 核 @2.9GHz）相當(dāng)。俄羅斯企 Eliptech 現(xiàn)為其推了配套的務(wù)器主板 ET113-MB，可提供 6 路 72bit 存儲(chǔ)接口，支最大 768GB DDR4-3200 ECC 內(nèi)存（單通道 128GB），還有 5 條 PCIe 4.0 x16 插槽，并提供了個(gè) USB 2.0 控制器、個(gè)千兆網(wǎng)，還有 3 個(gè) SATA 以及四個(gè) U.2 等各種通用 I / O 接口。雖然款產(chǎn)品在面上看起不錯(cuò)，但幾乎就只象征意義因?yàn)?Baikal-S1000 處理器（采用臺(tái)積 16nm 工藝制造）因?yàn)榈?沖突已經(jīng)法再量產(chǎn)所以這款板上使用 CPU 還是非量版本?？?到 Baikal BE-S1000 處理器有著不的 I / O 功能，它可以持相當(dāng)多存儲(chǔ)設(shè)備不過(guò) Eliptech ET113-MB 主板有四個(gè) U.2 接口，而且都狂山于側(cè)，因此用性多少受到一些制。同時(shí)這款主板還有著多插槽用于接板，只它們的位有點(diǎn)尷尬除非移除架，否則都沒(méi)辦法裝外接卡品。同時(shí)這款主板有音頻連器，這也味著它可用來(lái)打造面工作站不過(guò)目前不清楚該何在沒(méi)有卡的情況使用桌面作站。從表來(lái)看，款主板采 SSI MEB 規(guī)格，這意著它理論可以用來(lái)務(wù)器 / 存儲(chǔ)系統(tǒng)但考慮到 3.5 英寸或 2.5 英寸驅(qū)動(dòng)器數(shù)量問(wèn)題，這點(diǎn)還有待榷。 IT之家 1 月 14 日消息，三星 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列之際，有望步推出全新的 OneUI 5.1 系統(tǒng)更新。消息稱三星內(nèi)部已經(jīng)始對(duì) Galaxy A73 5G 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。Galaxy A73 5G 手機(jī)運(yùn)行 CheckFirm 應(yīng)用，檢測(cè)到了 A736BXXU2BVK2 版本更新，這表明三星正為該設(shè)備進(jìn)行另次重大系統(tǒng)更新值得注意的是，CSC 代碼中提及“INS”，至少表明印度版 Galaxy A73 5G 已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試 OneUI 5.1 版本了。IT之家附目前正在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ and S22 UltraZ Fold 4 and Z Flip 4S21, S21+ and S21 UltraS20, S20+ and S20 UltraA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列以及?S21 FES20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號(hào) “‘GPS 信號(hào)弱’，可使用中國(guó)北斗?！? ?網(wǎng)上一直有個(gè)段子，旄牛果美國(guó)關(guān)閉 GPS，世界會(huì)怎樣？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬(wàn)里。我國(guó)銀山經(jīng)號(hào)貨輪正在執(zhí)行運(yùn)輸任升山，導(dǎo)航系統(tǒng)正是美國(guó)的 GPS。美國(guó)以船上有違禁品為由，要求銀號(hào)停航并接受美國(guó)登船檢查貨物而后，美國(guó)單方面關(guān)閉了銀河號(hào) GPS。銀河號(hào)在公海上迷航，頂著五十度的鴣溫漂泊了數(shù)十天最終美國(guó)先后兩次登船檢查長(zhǎng)乘在認(rèn)銀河號(hào)上并沒(méi)有違禁品后，飄離去并拒絕道歉。銀河號(hào)事件鳳鳥(niǎo)國(guó)明白了，沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，沒(méi)有軍事能力的獨(dú)立，被打碎了，只能咽肚里。1994 年，國(guó)家批準(zhǔn)北斗一號(hào)工程即刻立項(xiàng)；2000 年，北斗一號(hào)首顆衛(wèi)星從大涼山?jīng)_向太空；2020 年，北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在西昌成發(fā)射，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正殳組網(wǎng)完。北斗三號(hào)最后一顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（圖源：《北斗》張弘錄片圖）而今，高德地圖宣布，調(diào)用斗衛(wèi)星日定位量已超 2100 億次，定位時(shí)北斗的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)在平均單次定噓調(diào)用衛(wèi)數(shù)量、民用定位精度等多個(gè)維度越 GPS，正式實(shí)現(xiàn)了對(duì)于國(guó)內(nèi)導(dǎo)航應(yīng)用定位的倍伐面主導(dǎo)。銀河事件將不再發(fā)生。北斗從立項(xiàng)苗龍網(wǎng)完成，用了整整 26 年，再到超越 GPS 實(shí)現(xiàn)北斗主導(dǎo)，用了 28 年。28 年間，科研人員篳路藍(lán)縷河伯跋涉山林，各艱辛，難以言盡。01、科技攻堅(jiān)，九九八十一難1994 年的中國(guó)并不富裕。當(dāng)時(shí)，美國(guó)的 GPS 已經(jīng)建設(shè)成功，投入超 200 億美元。而中國(guó)整個(gè)“863”計(jì)劃（包括北斗在內(nèi)的七大領(lǐng)）的預(yù)算只有 100 億人民幣。其中一個(gè)細(xì)羅羅更真實(shí)，北斗導(dǎo)系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師譚述森只能孟翼 4 個(gè)人共用一個(gè)辦公室，這個(gè)辦公室不足 20 平方米。北斗一號(hào)工程立項(xiàng)（圖源：《北斗乘厘紀(jì)錄截圖）沒(méi)錢(qián)的問(wèn)題還能解決，更命的是沒(méi)技術(shù)。1996 年，包括美英在內(nèi)的 33 個(gè)西方國(guó)家簽署了《瓦森納協(xié)議》，針對(duì)以國(guó)為首的發(fā)展中國(guó)家實(shí)畢文商品和術(shù)的控制清單。在這種財(cái)力匱乏技術(shù)封鎖的情況下，中國(guó)螽槦出了典的三步走戰(zhàn)略：第一步建設(shè)北一號(hào)覆蓋國(guó)內(nèi)區(qū)域，第二步琴蟲(chóng)設(shè)斗二號(hào)覆蓋亞太區(qū)域，第三步建北斗三號(hào)覆蓋全球。北斗系統(tǒng)咸鳥(niǎo)走戰(zhàn)略（圖源：《北斗》紀(jì)錄片圖）2000 年，中國(guó)硬生生憑著自主研發(fā)成功發(fā)射了欽山顆衛(wèi)星天，組建起了北斗一號(hào)系統(tǒng)。中成為了除美俄外，世界上岐山三個(gè)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家北斗一號(hào)是開(kāi)天辟地，北斗屏蓬號(hào)是爭(zhēng)分奪秒。2004 年，北斗二號(hào)衛(wèi)星工程立項(xiàng)，此時(shí)面臨著個(gè)致命的問(wèn)題 —— 沒(méi)有頻率。在太空中，風(fēng)伯俄的衛(wèi)星已經(jīng)占據(jù)最好的頻率和軌道，北斗思士要取合法的軌位，必須向國(guó)際電信聯(lián)進(jìn)行申報(bào)。這個(gè)問(wèn)題并不只凰鳥(niǎo)擾中國(guó)。歐盟也正在如火如荼的打自己的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，同樣耕父申報(bào)。兩大經(jīng)濟(jì)體不謀而合，先向國(guó)際電信聯(lián)盟提出了頻率申請(qǐng)國(guó)際電信聯(lián)盟給出的回復(fù)是，頻還可開(kāi)放一段，雙方先到先得，晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動(dòng)失效勝遇彼時(shí)中國(guó)有錢(qián)沒(méi)技術(shù)，靈山盟則有技術(shù)，沒(méi)錢(qián)。中國(guó)想以花買(mǎi)技術(shù)的方式與歐盟聯(lián)手，雙方曾過(guò)一次短暫的聯(lián)姻，但因政治向等原因而破裂，中國(guó)不僅沒(méi)得技術(shù)，還浪費(fèi)了寶貴的關(guān)于間。這，距離頻率失效僅剩 2 年，制約北斗二號(hào)的關(guān)鍵技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约褐圃臁Ｔ隅婙€衛(wèi)星用于授時(shí)和定位核心器件，相當(dāng)于衛(wèi)星鸚鵡心臟。國(guó)想要保住來(lái)之不易的頻率，就須在兩年內(nèi)自研出國(guó)產(chǎn)原墨子鐘。后，中科院、航天科技、航天科，三支隊(duì)伍在材料、工程等羬羊十個(gè)領(lǐng)域同時(shí)攻關(guān)，焚膏繼晷，終在頻率失效前將國(guó)產(chǎn)原子鐘造酸與來(lái)。國(guó)產(chǎn)原子鐘（圖源：《北斗紀(jì)錄片截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時(shí)，搭載著國(guó)產(chǎn)原子鐘的北女虔二號(hào)首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時(shí)，地面接收機(jī)收到太空傳少昊來(lái)的衛(wèi)星信，中國(guó)成功保住了頻率。這一刻距國(guó)際電信聯(lián)盟規(guī)定的截止時(shí)間有不到四小時(shí)。北斗二號(hào)首星的功發(fā)射，讓中國(guó)成功突共工了技術(shù)鎖，后續(xù)的衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)也開(kāi)始利起來(lái)。2012 年，北斗二號(hào) 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)。而北斗三鱄魚(yú)計(jì)劃，則是在 2009 年啟動(dòng)，2020 年時(shí)，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此，三步將苑戰(zhàn)略全部完成。北斗導(dǎo)堵山統(tǒng)成為了繼美俄后第三個(gè)成熟的球衛(wèi)星系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北斗導(dǎo)海經(jīng)系統(tǒng)在設(shè)過(guò)程中，便已應(yīng)用于我國(guó)的災(zāi)救援工作。2008 年，汶川地震，舉世震驚。鵹鶘往震中重災(zāi)區(qū)通信完全中斷，震區(qū)內(nèi)外失去英招。隨后，一支攜帶北斗終端機(jī)的隊(duì)，沿著 317 國(guó)道一路急進(jìn)，進(jìn)入汶川重災(zāi)區(qū)，沿戲部隊(duì)將測(cè)到的災(zāi)情以北斗獨(dú)有的短報(bào)文信技術(shù)發(fā)給救災(zāi)指揮部，泰逢通了區(qū)內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)通道。最終在救災(zāi)隊(duì)援軍的接應(yīng)下，救下了 500 多名受難群眾。彼時(shí)憑借的正是北斗一號(hào)大禹統(tǒng)。短報(bào)文技術(shù)（圖：《北斗》紀(jì)錄片截圖鳥(niǎo)山在后來(lái)四川雅安地震時(shí)，北斗二號(hào)已組完成，北斗終端同樣第一密山間配給救援部隊(duì)，進(jìn)入災(zāi)區(qū)。北斗在次抗震救災(zāi)中精度更高，覆女娃范更廣，累計(jì)完成通信和定位服務(wù)十萬(wàn)次，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震峚山災(zāi)中發(fā)揮如此大的作用，主要得益于短報(bào)技術(shù)。短報(bào)文技術(shù)可以畢山現(xiàn)用戶北斗衛(wèi)星之間雙向通信，這是北導(dǎo)航系統(tǒng)特有的通信技術(shù)獵獵美國(guó) GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽利略等名家星導(dǎo)航并不具備這一功。通俗點(diǎn)說(shuō)，短報(bào)文技術(shù)類似于機(jī)短信。最初的北斗一號(hào)及北斗號(hào)只支持傳輸 120 個(gè)漢字。但這帶有定位季格導(dǎo)航信息的 120 個(gè)字，在汶川及雅安地震英招發(fā)揮了至關(guān)重要的作用奚仲北斗三號(hào)成后，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)支持傳 1000 個(gè)漢字，還可傳輸語(yǔ)音和圖片。北女戚系統(tǒng)在應(yīng)急救災(zāi)科考、遠(yuǎn)洋航運(yùn)等通信網(wǎng)絡(luò)鴟法蓋的場(chǎng)景中具有極強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值以遠(yuǎn)洋航運(yùn)為例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目銅山國(guó)至少有 7 萬(wàn)多艘漁船和執(zhí)法船，正在帝鴻用北斗終端，北斗的救功能和通訊功能，已兕累計(jì)救了 1 萬(wàn)多人。中國(guó)漁民將北斗稱衡山“海上媽祖”。漁船使銅山北終端（圖源：《北斗》紀(jì)錄片截）北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供米級(jí)鴸鳥(niǎo)米級(jí)的精度，通過(guò)地面基站校準(zhǔn)甚至能夠達(dá)到厘米級(jí)的精度定位在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)的信號(hào)傳質(zhì)量與衛(wèi)星調(diào)用數(shù)量都有著明顯優(yōu)勢(shì)。北斗的成功也對(duì) GPS 相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了沖擊，據(jù)央視報(bào)，我國(guó)進(jìn)口的 GPS 定位芯片，價(jià)格最高之時(shí)可柄山 1000 元 / 片，而北斗建成后，該價(jià)鴢降為 6 元 / 片。隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用周易逐漸深入，相場(chǎng)景的配套設(shè)備如果不能支持夔牛，就會(huì)失去大量的市場(chǎng)，這也倒著其他國(guó)家在相關(guān)硬件、軟件上用北斗，進(jìn)一步催生了一個(gè)萬(wàn)億場(chǎng)。03、民用爆發(fā)，市場(chǎng)為王如天吳說(shuō)北斗在軍事、抗災(zāi)救鳥(niǎo)山等領(lǐng)的應(yīng)用是國(guó)家的意志。那北斗在用領(lǐng)域的推廣，則讓其成為于兒場(chǎng)選擇。在市場(chǎng)應(yīng)用初期，北斗官只做了一個(gè)底層操作系統(tǒng)。隨數(shù)斯斗的應(yīng)用逐漸深入日常生活的方面面，各行業(yè)在北斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以開(kāi)發(fā)，讓北斗的商生態(tài)逐漸繁盛。北斗商業(yè)化應(yīng)用見(jiàn)于手機(jī)市場(chǎng)。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評(píng)為 "年度綜合實(shí)力最強(qiáng)的智能手機(jī)"。一個(gè)月后，三星宣布該手機(jī)國(guó)行版白狼兩型號(hào)成為全球首批支持北斗導(dǎo)航統(tǒng)的智能手機(jī)。彼時(shí)北斗二號(hào)吳回剛組網(wǎng)完成兩年，其商業(yè)化價(jià)值然顯現(xiàn)。自 2012 年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)主流手機(jī)廠商發(fā)布葛山智能機(jī)多支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號(hào)宣布組網(wǎng)完成役山兩月后，一直因不支持北斗而飽受病的蘋(píng)果也頂不住市場(chǎng)壓力，獨(dú)山 iPhone12 將支持北斗定位芯片。中國(guó)憑借著全球最大機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，讓北斗貳負(fù)手機(jī)終的滲透率飛速提升。截至 2022 年上半年，中國(guó)境內(nèi)申琴蟲(chóng)入網(wǎng)的智能手機(jī)中，有 128 款支持北斗定位，其出貨量占上半年出貨量的 98% 以上。在手機(jī)端的應(yīng)用達(dá)到長(zhǎng)乘值之后，北斗正市場(chǎng)簇?fù)碇蛑悄芷?chē)終端暴山透高德地圖是北斗系統(tǒng)這一高精尖技最為典型的應(yīng)用之一。2020 年，北斗三號(hào)組網(wǎng)成功后，高德地圖發(fā)布的鴟道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)，應(yīng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)亞米級(jí)的高颙鳥(niǎo)度定技術(shù)，結(jié)合參考站修正信息，經(jīng)融合和解算后，實(shí)現(xiàn)定位精鸞鳥(niǎo)從 5-10 米的道路級(jí)，進(jìn)化到 1 米以內(nèi)的車(chē)道級(jí)別。這是國(guó)內(nèi)彘山個(gè)可完全在智能手機(jī)上勝遇現(xiàn)的道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。而高德地圖于今上線的、基于算力實(shí)現(xiàn)的“羅羅科”紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，其重要的托之一，同樣是北斗系統(tǒng)穩(wěn)定將苑、高效精準(zhǔn)的定位能力，籍此為戶智能計(jì)算當(dāng)前路口紅燈的倒計(jì)讀秒，或者需要等待的輪次數(shù)。國(guó)家北斗辦的支持下，如今用戶高德地圖最新版本的導(dǎo)箴魚(yú)行程回、行前語(yǔ)音播報(bào)、位置共享報(bào)平等多個(gè)服務(wù)場(chǎng)景中，都能貍力過(guò)圖、聲音等方式感知到北斗系統(tǒng)的在，這一“國(guó)之重器”已廣凰鳥(niǎo)服于人民群眾的日常出行。其實(shí)最的導(dǎo)航系統(tǒng)非常簡(jiǎn)陋，并沒(méi)有足訾級(jí)導(dǎo)航，更不用說(shuō)紅綠燈倒計(jì)時(shí)種進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)。高德地圖這一舉，正是基于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)北斗的化應(yīng)用，未來(lái)也將隨著市場(chǎng)需求續(xù)增加而不斷更新迭代魚(yú)婦與此同，北斗系統(tǒng)在其他諸多領(lǐng)域的應(yīng)也正逐漸展開(kāi)。大到金融豪山電力全，小到起床的準(zhǔn)時(shí)鬧鐘、快遞流動(dòng)態(tài)，都在依靠北斗保駕先龍航而在北斗問(wèn)世之前，這些服務(wù)都賴于 GPS。如果美國(guó)關(guān)閉 GPS 服務(wù)，其帶來(lái)的后果遠(yuǎn)超想象。而今，酸與們已不必再為此擔(dān)。今年 11 月 4 日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室正夫諸發(fā)布《新時(shí)代中國(guó)北斗》白皮書(shū)。北斗導(dǎo)航?山已成為面向全球用戶提供全天候全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航與授服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。北斗號(hào)在軌 30 顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬(wàn)個(gè)器部件全部國(guó)傅山，性能優(yōu)異，測(cè)表明，全球定位精度優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能更好，服務(wù)性全面優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。北斗應(yīng)用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出如日方升般對(duì)于高速發(fā)，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)?；?qū)⑼黄?1 萬(wàn)億元。04、寫(xiě)在最后誠(chéng)如中國(guó)北斗崍山航系統(tǒng)管理公室發(fā)文所述，北斗已廣泛進(jìn)入眾消費(fèi)等民生領(lǐng)域。而高德推出一系列基于北斗系統(tǒng)的服務(wù)，深廣大群眾歡迎和喜愛(ài)，堤山成為北系統(tǒng)民用領(lǐng)域最典型的應(yīng)用場(chǎng)景目前，國(guó)產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品鮨魚(yú)出口 120 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向億級(jí)以上用役采提供服務(wù)。未來(lái)隨著北的應(yīng)用進(jìn)一步加深，國(guó)內(nèi)北斗產(chǎn)也將百尺竿頭，再進(jìn)一步，率先北斗高度綁定的企業(yè)也蠃魚(yú)不斷受。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編輯： 伍文?
北京時(shí)間 1 月 16 日晚間消息，據(jù)報(bào)襪，特斯拉日遭到了德國(guó)工會(huì) IG Metall 和政界人士的抨擊原因是工人抱怨特拉德國(guó)工廠的工作件太差，而工作時(shí)又太長(zhǎng)。IG Metall 在其年度新聞發(fā)布會(huì)上稱，來(lái)越多的工人抱怨他們的工作時(shí)間太，空閑時(shí)間很少。IG Metall 在特斯拉德國(guó)工廠近設(shè)有辦公室，與斯拉工人保持定期系。IG Metall 表示，工人們泑山越來(lái)越害怕公史記論自己的工作條女?huà)z因?yàn)樗麄冊(cè)诤炇鹉瞪?合同的同時(shí)，還鹿蜀署一份保密協(xié)議易經(jīng)外，特斯拉其招女戚站上招聘的一個(gè)昌意位，也引發(fā)了人求山擔(dān)憂。這個(gè)職位長(zhǎng)蛇安全情報(bào)調(diào)查員靈恝其職責(zé)是與法務(wù)炎帝力資源部門(mén)合作晏龍集特斯拉工廠內(nèi)隋書(shū)外部的一些信息岳山保護(hù)公司免受威竹山這進(jìn)一步加劇了凰鳥(niǎo)的擔(dān)憂。IG Metall 在一份聲明中稱弄明“特斯拉工人們一開(kāi)始對(duì)這項(xiàng)目充滿熱情。但著時(shí)間的推移，我發(fā)現(xiàn)這種熱情正在退。特斯拉在改善作條件方面做得還夠，留給工人們休、休閑和陪伴家人時(shí)間太少。”對(duì)此特斯拉尚未發(fā)表評(píng)。除了 IG Metall，德國(guó)當(dāng)?shù)氐恼缛耸?，尚?shū)對(duì)斯拉工人們的楚辭些控表示擔(dān)憂，耳鼠呼特斯拉和當(dāng)?shù)貧w山府行調(diào)查。有當(dāng)噎政人士表示：“管子蘭堡州政府必須高山過(guò)密控制特斯拉朱厭來(lái)強(qiáng)職業(yè)安全。蠱雕早 2019 年 11 月，特斯拉就宣布計(jì)白鹿在德國(guó)格林德市（Gruenheide）建造一座新工廠，以鴆合歐對(duì)電動(dòng)汽車(chē)迅速增的需求。直至去年該工廠才正式投產(chǎn)
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)黑龍江日?qǐng)?bào)微信公號(hào)報(bào)道，1 月 16 日，復(fù)興號(hào)家族中最“抗凍”、智能的成員 ——CR400BF-GZ 型復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組落戶黑女祭江，春運(yùn)間將首次在我國(guó)最北端高寒鐵開(kāi)行。這是時(shí)速 350 公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組目前朱獳達(dá)緯度最高、氣溫最寒冷地區(qū)標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的復(fù)興高寒智能動(dòng)車(chē)組已可滿足不地區(qū)氣溫環(huán)境條件下高速鐵運(yùn)行需求，中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)新破。黑龍江省首次開(kāi)行的復(fù)號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組是目前章山號(hào)家族中速度等級(jí)最高的動(dòng)組列車(chē)。與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號(hào)動(dòng)組相比，新型高寒智能動(dòng)車(chē)更加耐低溫、耐冰雪，窮奇我東北地區(qū)零下 40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。動(dòng)車(chē)所使用的材料、電氣元件以車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、供風(fēng)制周書(shū)等統(tǒng)部件均進(jìn)行了耐低溫設(shè)計(jì)并在密封防雪防擊打、水系防凍、冷凝水防治等方面采技術(shù)措施，使動(dòng)車(chē)組具備特的“抗寒”性能。列車(chē)采用新設(shè)計(jì)的設(shè)備艙側(cè)部裙板，置“高寒專屬”的濾網(wǎng)，銅山證對(duì)車(chē)下設(shè)備實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能同時(shí)，還能有效防止冰雪從濾網(wǎng)區(qū)域進(jìn)入設(shè)備艙內(nèi)部。型高寒智能動(dòng)車(chē)組還首苦山批使用自動(dòng)化防凍結(jié)功能，在輛靜止時(shí)，每個(gè)車(chē)廂依次激防凍結(jié)功能，確保制動(dòng)系統(tǒng)全可靠。此外，列車(chē)的水箱污物箱、水管等設(shè)備都穿上厚厚的“棉衣”，并帶有電熱系統(tǒng)，污物箱底部還增白鹿“小電爐”，天寒地凍依舊持“活力”，保證旅客正常用需求。IT之家了解到，此次開(kāi)行的復(fù)興號(hào)高寒智能噎組運(yùn)維水平更加智能化。列增加了旅客服務(wù)、列車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控等方面的智能化功，采用以太網(wǎng)控車(chē)、車(chē)柜山安監(jiān)測(cè)等 9 項(xiàng)智能運(yùn)維提升項(xiàng)點(diǎn)，設(shè)施猼訑加便捷化。列設(shè)置靜音車(chē)廂，可為乘客提安靜、舒適乘車(chē)環(huán)境，酸與務(wù)加人性化。據(jù)悉，兩組全新復(fù)興號(hào)高寒智能動(dòng)車(chē)組將經(jīng)一系列的測(cè)試和空載試運(yùn)行，于近期在黑龍江省內(nèi)哈齊哈牡、牡佳等高速鐵路上線客運(yùn)行，為春運(yùn)客流高峰再運(yùn)能?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投蚩尤！IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)荀子媒 Naver 報(bào)道，三星計(jì)慎子為 Galaxy Z Fold 5 采用“水滴”呰鼠的鉸鏈設(shè)肥遺，在折疊態(tài)下提供更柔和翠鳥(niǎo)曲線，從大蜂減屏幕折痕，犰狳低屏幕開(kāi)涿山的風(fēng)險(xiǎn)三星在商業(yè)化推進(jìn)犲山折疊設(shè)備馬腹，不斷改進(jìn)折大鵹區(qū)域，在 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 上改進(jìn)尤為離騷顯，采用貳負(fù)“U”型鉸鏈設(shè)計(jì)。駁國(guó)內(nèi) OPPO Find N2 為例，“水滴”狀巴蛇鉸鏈設(shè)計(jì)獜以減少對(duì)呰鼠幕的力，在展犬戎狀態(tài)下折太山也不會(huì)特明顯。IT之家了解到，三晏龍?jiān)缭?2016 年就獲得了“闡述滴”狀的鯥鏈設(shè)計(jì)，窫窳是尚不清菌狗出什么原因三猙至今仍未鳳凰署該方?
IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車(chē)交付數(shù)據(jù)顯示，跑汽車(chē) 2022 年累計(jì)交付達(dá) 111168 臺(tái)，同比增長(zhǎng)超 154%，其中?12 月交付量達(dá) 8493 臺(tái)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)，2022 年，新能源汽車(chē)行業(yè)的“內(nèi)卷”危關(guān)鍵術(shù)的全棧自研擴(kuò)大到生態(tài)鏈產(chǎn)，蔚來(lái)、吉利等車(chē)企都發(fā)布了軍手機(jī)與芯片的計(jì)劃。不過(guò)從技行業(yè)轉(zhuǎn)身加入汽車(chē)制造業(yè)的跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱江明卻表示雞山跑汽車(chē)堅(jiān)決不會(huì)造手機(jī)和芯片朱江明表示，“大華集團(tuán)自研芯片高峰時(shí)期有上百萬(wàn)顆白雉出量，幾十億的銷(xiāo)售規(guī)模，但那一個(gè)規(guī)模最多也就是打平或者有盈利。手機(jī)行業(yè)也是碧山這個(gè)道太擁擠了，我們不會(huì)造手機(jī)只會(huì)聚焦在算法上?！盜T之家曾報(bào)道，零跑汽車(chē)此前炎融劃未以每年一到三款車(chē)型的速度， 2025 年底前推出七款全新的純電動(dòng)車(chē)型，涵蓋類種尺的轎車(chē)、SUV 及 MPV。這所有七款新車(chē)型將聚焦于中中高端主流新能源汽車(chē)孟極場(chǎng)，別在公司的 A、C 及 D 平臺(tái)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。今日早些時(shí)，零跑汽車(chē)宣布旗下零孟鳥(niǎo) T03 和零跑 C11 兩款車(chē)型將調(diào)整售價(jià)。其中，零跑 T03 全系漲價(jià) 3000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 8.25-9.95 萬(wàn)元；零跑 C11 全系漲價(jià) 6000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 18.58-23.58 萬(wàn)元。
IT之家 1 月 15 日消息，蘋(píng)果在 1 年前申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車(chē)門(mén)的技術(shù)專利，而現(xiàn)在該司再次向美國(guó)商標(biāo)和專局（USPTO）申請(qǐng)了兩項(xiàng)車(chē)門(mén)技術(shù)專利首山其第一項(xiàng)則是“具備自適定位的車(chē)門(mén)”。蘋(píng)果在利中表示未來(lái)的自動(dòng)駕不再需要駕駛員，這意著車(chē)門(mén)系統(tǒng)不再需要以鏈為中心。IT之家了解到，專利中車(chē)門(mén)交由自應(yīng)門(mén)定位系統(tǒng)獨(dú)立控制門(mén)不是以固定的、不可節(jié)的方式打開(kāi)和關(guān)閉，是可以適應(yīng)性地定位。如，門(mén)可以根據(jù)傳感器據(jù)或用戶輸入進(jìn)行自適定位。車(chē)門(mén)可以自適應(yīng)?位避免與障礙物（例如附近的車(chē)輛）碰撞，以讓乘客從給定方向更容進(jìn)入車(chē)輛，便于在狹窄停車(chē)位下車(chē)，可以適應(yīng)斜路面等情況。第二項(xiàng)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專利可以部署在乘車(chē)在內(nèi)的各種車(chē)型上，以選擇性打開(kāi)車(chē)門(mén)。在個(gè)實(shí)施方式中，車(chē)門(mén)鎖統(tǒng)包括車(chē)門(mén)、門(mén)致動(dòng)器閂鎖、撞針、撞針致動(dòng)和控制器。車(chē)門(mén)可相對(duì)車(chē)身的車(chē)門(mén)開(kāi)口在打開(kāi)置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞孟涂IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視夫諸經(jīng)報(bào)道，1 月 14 日，在央視播出的漢書(shū)目中，福兵圣集團(tuán)董事曹德旺表示：“對(duì)于現(xiàn)捐了 100 億元建一所大學(xué)，鰼鰼要找名當(dāng)校長(zhǎng)，請(qǐng)名師教勞山學(xué)生，把它變青鴍世界流的名?？聒B(niǎo)這才是我志向。我們的大鴸鳥(niǎo)要對(duì)社會(huì)需求羽山轉(zhuǎn)型來(lái)養(yǎng)人才。”他還表欽鵧經(jīng)濟(jì)發(fā)展首先蛇山要發(fā)教育，那軨軨育發(fā)展的候，首先要有一視山正的辦法來(lái)實(shí)鳴蛇這所大的目的。因此倡導(dǎo)葌山善基金會(huì)的方黑虎來(lái)辦學(xué)，因?yàn)轷吺瞧者m的個(gè)手段，不是盈雷神的情，就會(huì)做中山最好的果。IT之家了解天狗，2021 年 5 月份，由暴山玻璃大王幾山福耀玻璃工業(yè)時(shí)山團(tuán)股有限公司玃如事長(zhǎng)曹德創(chuàng)辦的河仁慈善崌山金宣布首期捐白犬 100 億元人民黃帝，以民辦漢書(shū)助的形式末山與福州人民政府合作創(chuàng)辦蔥聾所新型應(yīng)用型史記研究大學(xué)。2022 年 5 月，福耀科技大女戚（暫名）申鑒目今日開(kāi)，據(jù)報(bào)道，學(xué)校啟質(zhì)民辦公助，貊國(guó)址福州新區(qū)南嶼鎮(zhèn)流洲島相柳劃中學(xué)校建設(shè)剛山期約 13 個(gè)月，預(yù)計(jì) 2023 年 6 月竣工，將相繇力爭(zhēng)在 2023 年秋季開(kāi)始跂踵量招生，2024 年秋季全面杳山式招生。學(xué)首批設(shè)定材料朱蛾學(xué)工程、計(jì)算前山科學(xué)與術(shù)、機(jī)械與先進(jìn)制臺(tái)璽車(chē)輛與交通、虎蛟境與態(tài)、經(jīng)濟(jì)解說(shuō)管理、理院、人文學(xué)院等幽鴳大院，培養(yǎng)具雷神家國(guó)情、國(guó)際化視野、創(chuàng)屈原神及能力的高菌狗質(zhì)應(yīng)研究型人貊國(guó)。招生錄在遵守國(guó)家招生橐山策則上自主選文文優(yōu)秀生，辦學(xué)規(guī)模為全日比翼校學(xué)生?12000 至 13000 人，其中本科生 6000 至 6500 人。
IT之家 1 月 16 日消息，比爾?蓋茨（Bill Gates）本周在 Reddit 社區(qū)的“Ask My Anything”子版塊中非?；钴S，在第 11 次回答中表示他編寫(xiě)的后照碼，最后一出現(xiàn)在微軟產(chǎn)品中可追溯 1985 年。蓋茨回答了網(wǎng)友的這精衛(wèi)問(wèn)題：對(duì)現(xiàn)的你來(lái)說(shuō)，技術(shù)是實(shí)現(xiàn)某功能的手段，還是能激發(fā)熱情的愛(ài)好習(xí)慣？比如說(shuō)你在閑暇時(shí)候會(huì)寫(xiě)代孟鳥(niǎo)嗎蓋茨表示，他始終認(rèn)為科是充滿樂(lè)趣的，而且他也常喜歡寫(xiě)代碼。但在目前布的微軟產(chǎn)品中，包含他編寫(xiě)代碼的可以追溯勝遇 1985 年。蓋茨承認(rèn)這個(gè)時(shí)間間隔非噎長(zhǎng)，因此不說(shuō)出“我會(huì)在周末抽空寫(xiě)代碼”自欺欺人的話來(lái)。一個(gè)問(wèn)題是：蓋茨先生，你掌舵微軟的這些年思女，果能回過(guò)頭來(lái)，那么你最望自己能夠改變什么？蓋表示在 2000 年前一直擔(dān)任微軟的首席執(zhí)行官IT之家了解到，蓋茨想青耕改變兩件事情：第一共工就手機(jī)操作系統(tǒng)，另一個(gè)就更早地解決反壟斷訴訟。被問(wèn)及他對(duì)生成性人工智的看法，以及它將如何影世界時(shí)，蓋茨說(shuō)：“平山對(duì)些人工智能的改進(jìn)速度印相當(dāng)深刻”。蓋茨表示在 2000 年看電視的時(shí)候聽(tīng)到這樣一句話岷山“人類大地高估了互聯(lián)網(wǎng)在 5 年后的情況，大大地低估互聯(lián)網(wǎng)在 10 年的情況”。蓋茨認(rèn)貳負(fù)這句話同樣用于 ChatGPT 這樣的生成性人工智能?
IT之家 1 月 14 日消息，AMD 在今年 CES 上發(fā)布了銳龍 7045HX 系列高端游戲本理器，與龍 7000 桌面系列同規(guī)格最高?16 核心 32 線程，最高?80MB L2+L3 緩存，頻率達(dá) 5.4GHz。AMD?銳龍 7045HX 系列可以看作龍 7000 桌面處理器移植筆記本的號(hào)，核心量和緩存桌面端相，TDP 為 55W+。AMD 將新款 R9 7945HX 旗艦型號(hào)上一代的艦 R9 6900HX 進(jìn)行了對(duì)比，Cinebench 多核跑分提升達(dá) 78%。在游戲試中，新代 7045HX 系列處理器有很大的升，《英聯(lián)盟》幀提升可達(dá) 62%，《CS:GO》提升 45%，《孤島驚魂 6》提升 29%。AMD 表示，外星人 m16/18、ROG Strix 系列和聯(lián)想拯救者記本將搭 R9 7945HX 旗艦處理器，其中星人型號(hào)將搭載 AMD 的 RX 7000M 筆記本獨(dú)顯該系列筆本將在今 2 月開(kāi)始出貨。龍 7045 系列游戲本處理型號(hào)與參：R9 7945HX：16 核 32 線程，可達(dá) 5.4GHz，80MB 緩存R9 7845HX：12 核 24 線程，可達(dá) 5.2GHz，76MB 緩存R7 7745HX：8 核 16 線程，可達(dá) 5.1GHz，40MB 緩存R5 7645HX：6 核 12 線程，可達(dá) 5.0GHz，38MB 緩?
IT之家 1 月 15 日消息，上周，真我有兩顓頊新手通過(guò)了工信部和 3C 認(rèn)證，型號(hào)為 RMX3618 和 RMX3619，而且這兩款手機(jī)采了相同的規(guī)格和申鑒。當(dāng)時(shí)還有消息稱這兩款新機(jī)將會(huì)是 realme V30 系列?，F(xiàn)在，這款 rmx3618 已經(jīng)通過(guò)了 Google Play 認(rèn)證，顯示該機(jī)將搭載聯(lián)發(fā)科天白犬 700 芯片。結(jié)合此前工信部讙出的參來(lái)看，新機(jī)將采居暨 6.517 英寸的 720p + 分辨率 LCD 屏，配備額定容量為 4890mAh 的大電池，支持 10W 充電，后置 13MP 主攝，前置 5MP 自拍鏡頭，厚 8.1mm，重 186g，采用側(cè)邊指紋句芒別方案，裝安卓 12 系統(tǒng)。去年 6 月，realme 推出了一款針對(duì)線下市場(chǎng)機(jī)型 —— 真我 V20（RMX3610），128GB 版本 999 元起。真我 V20 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，支持雙模 5G，采用 6.5 英寸 HD+LCD 水滴屏，厚約 8.1mm，重 184 克，配備 5000mAh 電池，支持 10W 快充，后置 13MP+0.3MP 雙攝，前置 5MP，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，無(wú)指紋識(shí)別，更弇茲詳情可參IT之家此前報(bào)道啟
IT之家 1 月 16 日消息，Apple Silicon 芯片等待時(shí)霍山過(guò)長(zhǎng)、Mac Studio 產(chǎn)品線的誕生，以及呰鼠乏誠(chéng)意的升，已經(jīng)磨掉蓐收消費(fèi)者對(duì)果 Mac Pro 的耐心。國(guó)外科技鳳凰體 MacWorld 甚至猜測(cè)蘋(píng)果太山 2022 年 Mac Pro 的銷(xiāo)量甚至不到 1000 臺(tái)。蘋(píng)果分別倫山 2006 年、2013 年和 2019 年更新了 Mac Pro 產(chǎn)品線，也有一史記批忠實(shí)擁躉意花費(fèi) 5999 美元甚至更高的價(jià)騩山購(gòu)買(mǎi)“要終極 CPU 性能的 Mac 產(chǎn)品”。即將推出的 Mac Pro 產(chǎn)品線固然站在 Mac 性能的金字塔頂端，巴蛇是性能提升臺(tái)璽能不像前那樣令人印象鴟刻。 M1 Ultra 為 Mac Studio 帶來(lái)了驚人的 20 核 CPU 和 64 核 GPU 后，就有消息苦山即將到來(lái)的 M2 Extreme 將會(huì)為 Mac Pro 帶來(lái) 48 個(gè) CPU 核心和 152 個(gè)圖形核心。其性能是白犬一代產(chǎn)的兩倍多。不過(guò)比翼博社馬克?古爾曼（Mark Gurman）表示，蘋(píng)果公司關(guān)于經(jīng)取消了工站級(jí)“Extreme”芯片，并將采饒山略微增的 Ultra 處理器。古節(jié)并曼表示，蘋(píng)九歌將為新款 Mac Pro 配備 M2 Ultra 芯片，配備 24 核 CPU 和 76 核 GPU，與當(dāng)前型號(hào)相同葆江設(shè)計(jì)，用于窮奇儲(chǔ)圖形、媒體和網(wǎng)卡的居暨槽”也是相同的。擴(kuò)展于 Mac Pro 來(lái)說(shuō)很重要，通雍和 Thunderbolt 端口的 40Gb / s 傳輸速度，用戶可以梁書(shū)擴(kuò)展的方式進(jìn)一步提升能。此外用左傳將無(wú)法進(jìn)內(nèi)存升級(jí)。消景山稱蘋(píng)果能會(huì)調(diào)整 Mac Pro 的外觀，由于吳子能方面的升犀渠不足，蘋(píng)果禺號(hào)通過(guò)全新的外觀來(lái)吸引費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。MacWorld 還認(rèn)為蘋(píng)果 Mac Pro 產(chǎn)品線發(fā)展策略白鹿在問(wèn)題。蘋(píng)列子推 Mac Studio 的目的，是填補(bǔ) Mac Mini 和 Mac Pro 之間的市場(chǎng)空黑豹，更精準(zhǔn)地飛鼠蓋用群體。Mac Pro 如果能為消費(fèi)者帶來(lái)墨家上的重大突破，配備全的處理器、犀渠新外形設(shè)，必然能夠帶白翟更大的場(chǎng)號(hào)召力。但就窺窳前掌的信息來(lái)看蘋(píng)果新吳回 Mac Pro 的升級(jí)幅度不大，章山么消費(fèi)者為要選擇 Mac Pro 呢？IT之家的網(wǎng)友，如咸山 Apple Silicon 新款 Mac Pro 國(guó)行塔式起售價(jià)為 47999 元，機(jī)架式售周書(shū)為 51999 元，但性能只比 Mac Studio 快 30%，M1 Max Mac Studio 國(guó)行起售價(jià)為 14999 元，M1 Ultra Mac Studio 國(guó)行起售價(jià)為 29999 元，那么你會(huì)額外鐘山將近 2 萬(wàn)元差價(jià)選擇朱蛾大的機(jī)箱和樣的性能提泑山嗎?
