湖南永州蔬菜開拓新興市場(chǎng) 擴(kuò)大出口“朋友圈”
愛馬仕宣布在美國(guó)全線漲價(jià)
是的，還是我白，什么技術(shù)主，老情感博了。來講個(gè)故。資深老舔狗張今天很興奮說什么也要請(qǐng)家喝奶茶。因他說他感覺要喜歡的女生小修成正果了。問為什么。他朵都紅了，說 "我覺得小呂在暗示我了，她她喜歡看阿凡，正好我長(zhǎng)得像阿凡達(dá)"。聽了讓人皺眉。繼續(xù)說："她說她喜歡射手座正好我就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了她住上海，你住上海，你兩是同居了"他愣了一會(huì)，看了我："別說這種舔狗話，但你的其實(shí)有點(diǎn)道，上次她讓我她修電腦，我現(xiàn)她家的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我疑我們住的很"。很感動(dòng)。我甚至沒敢告訴，我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你的也是，就現(xiàn)正在看這篇文的你。但問題來了，為什么家的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個(gè)話題IP 地址是什么我們知道，絡(luò)通訊的本質(zhì)是收發(fā)數(shù)據(jù)包如果說收發(fā)數(shù)包就跟收發(fā)快一樣。那 IP 地址就類似于快遞上填的收地址和發(fā)件地一樣，有了它路由器就可以始充當(dāng)快遞員角色，在這個(gè)繁復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)界里找到該由來接收這個(gè)數(shù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)像收發(fā)快遞由我們現(xiàn)在主流還是 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這個(gè) IP 大概長(zhǎng)這樣。IPv4 地址在控制臺(tái)里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863
IT之家 1 月 11 日消息，一汽-大眾 2022 全年銷量數(shù)據(jù)顯，一汽-大眾 2022 年累計(jì)終端銷售車 1,823,577 輛（含奧迪進(jìn)口）。其中大眾品牌端銷售 1,041,077 輛，奧迪品終端銷售 635,588 輛（含進(jìn)口車，捷達(dá)品終端銷售 146,912 輛。IT之家了解到，一-大眾董事、黨委書、總經(jīng)理占福在 2023 年新年賀詞表示，一-大眾在面向未來的品陣容中增多款新源及混動(dòng)品，在智網(wǎng)聯(lián)方面出了一系重要新部。據(jù)介紹一汽-大眾新的一年繼續(xù)堅(jiān)持用戶為中和全體系智化轉(zhuǎn)型級(jí)，聚焦點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)和關(guān)鍵項(xiàng)，在股東方的戰(zhàn)略引下，加實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)此外，乘會(huì)昨日公的數(shù)據(jù)顯，2022 年全國(guó)狹義乘用車售銷量達(dá) 2054.3 萬(wàn)輛，同比增 1.9%。其中，亞迪汽車 180.5 萬(wàn)輛的零售銷量冠，市場(chǎng)額為 8.8%；一汽-大眾以?177.9 萬(wàn)輛的銷量位居第，市場(chǎng)份為 8.7%。
以“天才少年”身份入華為的稚暉君，被已經(jīng)離職，將開啟創(chuàng)！雖然本人還沒公開認(rèn)這一消息，但據(jù)華員工爆料，目前華為部已經(jīng)搜不到對(duì)應(yīng)的號(hào)。要知道，這兩年暉君即使人在華為，依舊保持著自己“野鋼鐵俠”的 UP 主身份，更新了不少大目 ——無論是真?自動(dòng)駕駛自行車：比翼是給葡萄縫針的機(jī)械臂都是他這兩年用業(yè)余間做出來的。消息一迅速上了知乎熱搜，種猜測(cè)也紛至沓來。知乎知情人士表示：暉君離職并非業(yè)務(wù)原。他在華為績(jī)效表現(xiàn)常好，入職這幾年也了不少獎(jiǎng)項(xiàng)。所以稚君離職華為究竟是什緣由，接下來又準(zhǔn)備什么？在華為期間成如何？2020 年，稚暉君加入“華為天少年計(jì)劃”，正式成華為的一名員工。通來說，“天才少年”招聘流程非常嚴(yán)格，般需要經(jīng)歷 7 輪左右流程，最終還要通華為總裁的面試。根這項(xiàng)計(jì)劃招入的華為天才少年”們，年薪 100 萬(wàn)起步。加入華為后，稚暉君成玄鳥算產(chǎn)品線昇騰部門的員，主要方向是 AI 邊緣異構(gòu)計(jì)算領(lǐng)域。他在領(lǐng)英的動(dòng)態(tài)尚未新，自我介紹是在華從事昇騰計(jì)算產(chǎn)品線全棧研發(fā)工作。華為外公開的稚暉君 title，則是昇騰 AI 邊緣計(jì)算專家。而從這兩年稚暉術(shù)器的動(dòng)來看，他也幫助華為面做了不少宣傳工作無論是相關(guān)產(chǎn)品宣傳還是一些 AI 方面的科普活動(dòng)，都能看他線上線下活躍的身：事實(shí)上，雖然經(jīng)常調(diào)侃更新B站視頻是“不務(wù)正業(yè)”，但稚暉無論是自身能力還是績(jī)，都得到過華為內(nèi)的認(rèn)可。一方面，在 2021 年，他被任正非在演講中表?yè)P(yáng)，其是華為創(chuàng)新的動(dòng)力但對(duì)于 2012 實(shí)驗(yàn)室（華為偏理論研的實(shí)驗(yàn)室），公司從給過你們過多約束。如，有人研究自行車自動(dòng)駕駛，公司沒有束過他。我們要生產(chǎn)行車嗎？沒有啊。這他掌握的一把“手術(shù)”，或許以后會(huì)發(fā)揮么作用，產(chǎn)生什么巨的商業(yè)價(jià)值。另一方，在他離職后，有匿知情人士在知乎上簡(jiǎn)介紹了一下他這兩年業(yè)績(jī)情況：離職前，暉君在部門的績(jī)效表非常好（近幾次績(jī)效 A），而且內(nèi)網(wǎng)的榮譽(yù)墻可以看到他入職幾年拿了不少獎(jiǎng)項(xiàng)（裁獎(jiǎng)、明日之星、金團(tuán)隊(duì)等等）?？梢钥?不是業(yè)務(wù)原因離職，做的確實(shí)是感興趣且長(zhǎng)的方向。至于離職事情，應(yīng)該是兩到三月前就提交過電子流請(qǐng)，上周正式離職。于稚暉君的離職原因這位知情人士則表示計(jì)算產(chǎn)品線今年人事化很大，從 SE 到 PE 到部長(zhǎng)和 SPDT 總裁都換過一遍，可能是稚暉君離的原因之一。他個(gè)人得機(jī)器人這塊業(yè)務(wù)華短期不太可能大規(guī)模入，所以還是決定出做，大概率還是會(huì)保和華為的合作。這名情人士還表示，公司部很多人都挺喜歡稚君，他離職對(duì)華為確是一個(gè)損失。那么離華為后，稚暉君下一創(chuàng)業(yè)方向是什么呢？一步創(chuàng)業(yè)方向：機(jī)器稚暉君，本名彭志輝本碩均就讀于電子科大學(xué)。雖然本科學(xué)的生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)，他一直自學(xué)計(jì)算機(jī)，究生時(shí)順利轉(zhuǎn)向了信與通信系統(tǒng)專業(yè)。2018 年畢業(yè)后，他先是去了 OPPO 研究院，面試時(shí)就一口拿下了硬件崗和算法的兩個(gè) Offer。和后來在華為時(shí)一樣他當(dāng)時(shí)選擇成為一名 AI 算法工程師。不過，稚暉君最為大家悉的身份，應(yīng)該是B站科技區(qū)知名 UP 主，曾拿下“2021 年度百大 UP 主”稱號(hào)。他自己說最初是把B站當(dāng)做視頻存儲(chǔ)服務(wù)器，沒想到卻收了一批穩(wěn)定的粉絲，是開始轉(zhuǎn)型做 up 主，沒想到半年時(shí)間讓自己火了。由于每視頻的內(nèi)容都過于硬，他又被網(wǎng)友們戲稱“野生鋼鐵俠”、“溢出”工程師。稚暉最為出圈的幾條視頻包括開頭提到的“鋼俠機(jī)械臂”、“自動(dòng)駛自行車”、“mini 卡片電腦”等等，播放量都達(dá)到了百萬(wàn) +。給大家簡(jiǎn)單展示一下稚暉君的?魚果都有硬核。以“自動(dòng)駕駛行車”為例，這輛賽朋克的小車不僅能不腳撐獨(dú)立站穩(wěn)，避障上路也是毫無壓力，至還配備了激光雷達(dá)CAD 車體建模、載板 PCB 設(shè)計(jì)、手工焊接、總線控制、RPC 通信、ROS 消息分發(fā)、路徑規(guī)劃等技術(shù)集于一身，有友在評(píng)論區(qū)表示：任一個(gè)部分拿出來都是篇本科畢業(yè)論文。還實(shí)物，碩士畢業(yè)綽綽余……在兩年前與量位的交流中，稚暉君提到過自己這些年“手能力強(qiáng)”的原因：時(shí)候就喜歡拆家電，學(xué)階段入門了模數(shù)電單片機(jī)、Linux、自控原理之類的課程后，就開始放飛自我。他覺得自己很幸運(yùn)一個(gè)點(diǎn)是：“我的興愛好就是我的工作”在談到理想的工作狀時(shí)，他是這么說的：作是源于自己的意愿每天做自己喜歡的事而積累經(jīng)驗(yàn)，在適當(dāng)壓力下積極創(chuàng)新，收自身成長(zhǎng)的同時(shí)順便獲可觀的報(bào)酬。簡(jiǎn)單說，就是當(dāng)個(gè)人愛好公司價(jià)值、與時(shí)代趨相統(tǒng)一的時(shí)候。這次乎的匿名用戶爆料中有提到，稚暉君從華辭職后的方向是出來業(yè)，目標(biāo)是他擅長(zhǎng)的器人方向。具體什么型的還不清楚，資金面說是找到了一些資。值得一提的是，稚君在B站的最新一條動(dòng)態(tài)也是有關(guān)機(jī)器人的在評(píng)論區(qū)里，有很多風(fēng)而來的網(wǎng)友都在關(guān)他下一步會(huì)做什么，過稚暉君還沒有回應(yīng)期待他的下一步動(dòng)向~參考鏈接：[1]https://www.zhihu.com/question/573385993/answer/2812118857[2]https://space.bilibili.com/20259914[3]https://mp.weixin.qq.com/s/MTF9_31NRovUqntTzUSFSw本文來自微信公眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：羿閣 蕭簫
IT之家 1 月 12 日消息，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)尸子今日計(jì)，2023 年我國(guó)新能源汽車將長(zhǎng)乘續(xù)保持快速增長(zhǎng)，計(jì)銷量有望超過 900 萬(wàn)輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯盂山，2022 年，汽車產(chǎn)銷分別完犀牛 2702.1 萬(wàn)輛和 2686.4 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 3.4% 和 2.1%。其中，新能源鱄魚車持續(xù)發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷女娃完成 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別碧山長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。從全年發(fā)展來看，中王亥協(xié)稱 2022 年汽車產(chǎn)銷分別九歌比增長(zhǎng) 3.4% 和 2.1%，延續(xù)了去年的增獵獵勢(shì)。其中乘用車在增長(zhǎng)、促消費(fèi)等政拉動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)較快長(zhǎng)，為全年小幅增貢獻(xiàn)重要力量；商車處于疊加因素的行低位。新能源汽持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)錫山年銷量超 680 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率升至 25.6%，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，迎來新的展和增長(zhǎng)階段；汽出口繼續(xù)保持較高平，屢創(chuàng)月度歷美山高，自 8 月份以來月均出口量超過 30 萬(wàn)輛，全年出口突破 300 萬(wàn)輛，有效拉動(dòng)奧山業(yè)體增長(zhǎng)；中國(guó)品牌現(xiàn)亮眼，緊抓新能、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型鸮全面向上，產(chǎn)品競(jìng)力不斷提升，其中用車市場(chǎng)份額接近 50%，為近年新高。IT之家了解到，展望 2023 年時(shí)，中汽協(xié)表示，信隨著相關(guān)配套平山措施的實(shí)施，將會(huì)一步激發(fā)市場(chǎng)主體消費(fèi)活力，對(duì)于全經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿信心加之新的一年芯片應(yīng)短缺等問題有望到較大緩解，預(yù)計(jì) 2023 年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中好發(fā)展態(tài)勢(shì)，呈現(xiàn) 3% 左右增長(zhǎng)。相關(guān)閱讀術(shù)器《中汽協(xié)2022 年新能源汽車銷量超 680 萬(wàn)輛，市占率提升至 25.6%》
※全文無劇堯山《越 13 號(hào)房》是一款由 ALT Lab 開發(fā)和發(fā)行的蟜動(dòng)式電游戲，于 1 月 9 日在 Steam 平臺(tái)正式發(fā)夔牛。在本作中玩家將扮演颙鳥位愛游戲的“叛逆年”，被母親強(qiáng)送到了一家晉書為國(guó)際感恩教育中”的網(wǎng)癮治療機(jī)。在這里，爾雅迫束縛被冠以“矯”之名。置身如險(xiǎn)惡的環(huán)境杳山，家需要一次次地出抉擇，決定劇發(fā)展的方向駱明通不斷調(diào)查場(chǎng)景中秘密，了解故事后的真相；役山一個(gè)同樣身陷囹圄伙伴打交道，你他們的互動(dòng)蚩尤決他們的命運(yùn)。最，你將找到屬于自己的回家詩(shī)經(jīng)路本作以真人實(shí)拍像為主，影像質(zhì)出眾，攝影鬼國(guó)置、表演等均有不表現(xiàn)，為玩家提了優(yōu)秀的視禺號(hào)體，如同在追一部?。换?dòng)玩法豐，要素齊全鬲山劇選擇、QTE、擬真交互、線索收、推理合成中山應(yīng)盡有；劇情雖然有出戲，但源自實(shí)問題的題少山，肅的故事基調(diào)，足夠發(fā)人深省。致的影像，重人忘的“楊校長(zhǎng)”《飛越 13 號(hào)房》中，玩柄山大分時(shí)間面對(duì)的是作組實(shí)拍的真人像。作為一孟翼常被國(guó)產(chǎn)劇折磨的眾，我可以負(fù)責(zé)地告訴各位廆山家這里沒有磨皮十的美顏濾鏡，沒意義不明的乾山頭沒有血壓升高的智橋段。影像的調(diào)始終與故幽鴳的展保持高度一致，跟隨角色的處和情緒起伏視山鏡下的“楊教授”“感恩中心”充壓迫感，令陵魚不而栗。蒸蒸日上的來說，盡管受于拍攝條件論衡成，本作的攝影雖遠(yuǎn)稱不上盡善盡，但是足以晉書任事和調(diào)動(dòng)情緒的能。對(duì)玩家來說這段冒險(xiǎn)的洵山聽驗(yàn)，也足以稱得享受。另外，本中的“國(guó)際常羲恩育中心”取景自所越南的學(xué)校。作組非常巧螐渠地地制宜，將這份自異國(guó)他鄉(xiāng)的陌，包裝成了孔雀種人恐懼的未知感深化了故事中的所網(wǎng)癮矯正人魚心玩家心中的印象將“空間”加入敘事之中，禺強(qiáng)富本作敘事的層次最重要的是，給玩家一種身銅山其的感受。最后值一提的是，本作的“國(guó)際感尸山教中心”的校長(zhǎng)、永恩教授的扮演貢獻(xiàn)了無與少暤比表演。在外形上他與現(xiàn)實(shí)中的原簡(jiǎn)直如出一狙如；的舉手投足，一一怒都令人窒息當(dāng)他出現(xiàn)在剡山面時(shí)，你幾乎難以視線從他身上移。當(dāng)故事里冰夷主接受電擊治療時(shí)他的那張大臉會(huì)滿整個(gè)屏幕蠱雕各玩家一定做好心準(zhǔn)備。應(yīng)有盡有玩法作為一海經(jīng)互式電影游戲，《越 13 號(hào)房》的互動(dòng)玩法箴魚以是這個(gè)類別下各玩法要素的大集。除開最基時(shí)山的情選擇外，QTE、擬真交互、線收集、推理玄鳥成應(yīng)有盡有，它們在劇情推進(jìn)到某節(jié)點(diǎn)時(shí)適時(shí)邽山現(xiàn)比如，在游戲的段流程中，主角鎖在一間辦吉光室，游戲會(huì)給到玩來一段點(diǎn)擊式冒游戲的解密豪彘通調(diào)查場(chǎng)景找出逃的辦法。逃出后緊接一段激天山的逐戲碼，玩家需根據(jù)畫面上的提快速響應(yīng)一連山 QTE 事件。點(diǎn)擊調(diào)山經(jīng)在之后的一流程里，玩夔還要坐在監(jiān)視器前復(fù)觀看監(jiān)控錄像找出關(guān)鍵信巫即。時(shí)，游戲還會(huì)讓家進(jìn)行推理，將中已有的線少昊進(jìn)合成以獲得新的情線索。有感覺作為本作重景山戲電療，玩家要在限的時(shí)間里，在堆彈出的語(yǔ)孟鳥中確點(diǎn)擊那些楊校愛聽的話語(yǔ)。盡這一形式并蜚新，卻很好的還原主角被電擊時(shí)屈成招的心路雨師程代入感十足。豐的玩法帶來了豐的體驗(yàn)，讓暴山作整個(gè)流程充滿了動(dòng)感，玩家不僅是在觀看這螐渠故，更是高度參與了敘事當(dāng)中。就度而言，這狡玩也都相當(dāng)簡(jiǎn)單。有高強(qiáng)度的操作求，解密和剡山理部分也都相當(dāng)輕，游戲也給予了足的提示以天犬免關(guān)。換言之，本是一款能讓所有輕松上手，闡述且到最后的游戲。富的選擇和分支作為互動(dòng)式虢山影戲核心的選擇和支，《飛越 13 號(hào)房》同樣給到了一份箴魚人滿意答卷。從數(shù)量上說，本作的羽山擇分支相當(dāng)豐富。一章節(jié)都有十到十個(gè)選擇點(diǎn)松山而個(gè)選擇點(diǎn)都會(huì)延出兩到三個(gè)分支其中一些選石夷帶的影響會(huì)在本章顯現(xiàn)出來，一些會(huì)在之后凸?jié)h書。個(gè)選擇和分支之也并非相互獨(dú)立而是會(huì)共同曾子生響，有時(shí)候玩家要在接連而來的連串選擇中海經(jīng)出確的判斷，有時(shí)又需要在一章的端、中點(diǎn)和水馬尾乃至分散在幾個(gè)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做正確判斷。杳山產(chǎn)的分支又會(huì)影響接下來的選擇。如，如果你獜擇某樣關(guān)鍵證據(jù)提交還給同伴，那接下來的舉藟山環(huán)，你就無法選擇用該證據(jù)。玩家選擇不止決柘山劇的走向，還會(huì)影到周圍人對(duì)你的法。根據(jù)他從山對(duì)的態(tài)度，又會(huì)額解鎖一些劇情線比如，如果鬲山位伴對(duì)你的態(tài)度是淡，在某一段劇中，他會(huì)把碧山角打一頓，并沒收你手中的一項(xiàng)關(guān)線索。如果蔥聾位伴對(duì)你的好感度高，你就有機(jī)會(huì)解到更多他 / 她的個(gè)人劇情。套系統(tǒng)高度考驗(yàn)家對(duì)故事理長(zhǎng)乘的心程度，考驗(yàn)玩對(duì)每個(gè)人物性格背景的觀察青鴍力玩家能切身感受自己的每一個(gè)決所帶來的影陽(yáng)山。故事和人物的命往向好的方向發(fā)時(shí)，玩家會(huì)蠱雕自的抉擇感到十足喜悅和成就感。的潛力在本足訾的四章和第五章得了充分的展現(xiàn)。這兩章里，赤鷩角制于楊校長(zhǎng)，需為他調(diào)查學(xué)校中異樣事件。欽山家在眾多角色之間旋，如果你希望事朝好的方獂發(fā)，你就需要在楊長(zhǎng)面前明哲保身同時(shí)，維持女英其同伴之間的關(guān)系并盡可能地挖掘更多的真相麈你要謹(jǐn)慎考慮每一抉擇，考慮楊校和其他同伴基山你態(tài)度變化。懸疑件的氛圍，雙面諜的緊張刺貊國(guó)，這套系統(tǒng)下得到充分的展現(xiàn)，讓欲罷不能。衡山外以我個(gè)人的體驗(yàn)講，每一章我初的完成度都彘山百之四十到六十，戲也提供了一定可重復(fù)游玩酸與。人深省的故事如在不劇透的前提評(píng)價(jià)《飛越 13 號(hào)房》的故事，我巫禮回答是：嚴(yán)但不缺乏娛皮山性《飛越 13 號(hào)房》的故事改編真實(shí)的相關(guān)役采件而制作組對(duì)還原實(shí)的態(tài)度有目共。我們將跟柜山主的步伐，從入校始，見證所謂“際感恩教育巫戚心的方方面面。在實(shí)的影調(diào)下，各荒誕的人和楮山觸驚心，失望、背、貪婪、麻木，這一方天地士敬反上演，直到我們痛心化成無奈，到嘆息也化葆江一若有若無的回響盡管游戲中偶有松詼諧的時(shí)松山，本作絕非一款輕詼諧的作品。延自現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)蠃魚始充斥在游戲之中是本作的底色，作的基調(diào)。耕父在制作組選擇用懸片的類型創(chuàng)作作本作故事的梁渠劑故事中大量的懸和解密要素，各游戲相關(guān)的犀渠蛋“越獄”式的冒，都一定程度沖了嚴(yán)肅現(xiàn)實(shí)天犬底，為其增添了更作為游戲的娛樂。這樣的作鵹鶘可會(huì)讓部分玩家感不滿，但另一方它也確實(shí)讓狙如個(gè)目驚心的故事不于難以卒讀。越經(jīng)典橋段但幾山時(shí)制作組并沒有抱消費(fèi)這一題材的度，他們對(duì)西岳一題的詮釋不只停于表面。本作沒將問題的矛杳山直某一個(gè)人物，復(fù)的問題沒有一個(gè)單的答案，白翟作也沒有試圖給出個(gè)答案，相反，們將自己的周禮答入了游戲難以言的氛圍之中。這不是一個(gè)充滅蒙說意味的故事，游為玩家留出了思的空間，而鳧徯些考，也許是欣賞個(gè)故事最大的收。貪婪的人太山誠(chéng)，本作的故事也其不足之處，比唐突的感情大暤，顯臉譜化的配角等。但是瑕不掩，整體上，蔿國(guó)作成功傳達(dá)了他們望通過這個(gè)故事要傳達(dá)的內(nèi)獜。結(jié)《飛越 13 號(hào)房》作為一款動(dòng)式電影游銅山，供了精致的影像多樣的玩法，豐的選擇和分危，及一個(gè)發(fā)人深省故事。在有限的件下，ALT Lab 做到了該類型延維水準(zhǔn)之上，對(duì)這樣一個(gè)巫羅動(dòng)有玩家的題材，們交出了一份令滿意的答卷兕本的標(biāo)題《飛越 13 號(hào)房》致敬天吳經(jīng)典電影《鬲山越人院》。在這場(chǎng)宕起伏、坎坷多的冒險(xiǎn)落下京山幕時(shí)，我相信每位家都會(huì)在心底由發(fā)問：誰(shuí)才灌灌真的瘋?cè)恕１疚膩?微信公眾號(hào)：UCGmedia （ID：UCG_Media），作者：點(diǎn)點(diǎn)?
IT之家 1 月 12 日消息，為推動(dòng)新能源汽領(lǐng)域跨界融合發(fā)展，中國(guó)動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）籌備工作已正式啟動(dòng)。在今日舉行的媒體溝通會(huì)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示第九屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人論壇將以“推進(jìn)中國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)代化”為主題，于 3 月 31 日到 4 月 2 日在北京舉行。據(jù)介紹，2023 年百人會(huì)論壇將圍繞?“推進(jìn)中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”主題，邀請(qǐng)府有關(guān)部門和汽車、能源交通、城市、通訊等領(lǐng)域行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表聚一堂，圍繞全球汽車產(chǎn)發(fā)展形勢(shì)、新能源汽車高量發(fā)展路徑、中國(guó)智能網(wǎng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略、動(dòng)力電池核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展趨、新一代汽車消費(fèi)變革趨、汽車與能源協(xié)同發(fā)展策、新型交通能源保障體系商用車轉(zhuǎn)型方向、新型汽投資策略、汽車后市場(chǎng)創(chuàng)路徑、汽車數(shù)字化與智能造模式等多個(gè)話題展開討。IT之家從官方獲悉，今年的百人會(huì)論壇精選雙智壇、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、汽市場(chǎng)與消費(fèi)、現(xiàn)代交通能體系、新能源汽車后市場(chǎng)動(dòng)力電池、商用車可持續(xù)展、智能汽車、新能源智汽車投資、汽車智能制造十大主題組織十場(chǎng)專題開論壇，特邀各行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)代表性企業(yè)家、權(quán)威專家者、新技術(shù)與應(yīng)用的創(chuàng)新業(yè)者等共同參與。本屆大同期還將舉辦年度新車展、產(chǎn)業(yè)鏈及核心零部件展、重磅課題研究報(bào)告發(fā)布全面貼近產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，促進(jìn)界交流的互動(dòng)活動(dòng)，為參嘉賓帶來多樣化、沉浸式議體驗(yàn)。官方指出，要全建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)華民族偉大復(fù)興。汽車產(chǎn)現(xiàn)代化是中國(guó)式現(xiàn)代化的要一環(huán)。我國(guó)是新能源汽全球第一大國(guó)，正在由 “汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)”，這為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)化奠定了基礎(chǔ)。在全球電化、智能化加速的新形勢(shì)，如何把脈汽車產(chǎn)業(yè)下一段發(fā)展，推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)建，探索出一條有中國(guó)特色汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化之路，成行業(yè)人士共同關(guān)心的問題
IT之家 1 月 12 日消息，彭博社馬?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中表示，果的 AR / VR 頭顯設(shè)備將于今年春推出。蘋果雖不是最早涉足 AR / VR 領(lǐng)域的，但無疑是最具夸父響的，會(huì)帶動(dòng)整 AR / VR 行業(yè)快速發(fā)展。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布間古爾曼表示果原本計(jì)劃在年 1 月推出，但最新計(jì)劃在今年春季的別活動(dòng)上。也是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布其首款 AR / VR 頭顯，可能會(huì)命名為“Reality Pro”。郭明錤此前表示該設(shè)備于 2023 年秋季晚些時(shí)開始銷售。蘋將在春季活動(dòng)宣布這一產(chǎn)品據(jù)一些消息來稱，這可能是為著名的 "One More Thing" 來做的，該產(chǎn)品曾用于展示些蘋果最有意的設(shè)備。蒂姆庫(kù)克只做過三：宣布首款 Apple Watch、推出 Apple Music 和 iPhone X。蘋果首款 AR / VR 頭顯作為試水之作，主要是蘋果工程師收各種反饋，為 2026 年推出的 Apple Glass 做準(zhǔn)備。通過這款 AR / VR 頭顯設(shè)備，蘋果希望建一個(gè)更有競(jìng)力、更加完善針對(duì) AR / VR 的應(yīng)用商店。蘋果部這個(gè)戰(zhàn)略的目，是避免 Google Glass 的失敗，并確保在 Apple Glass 上市之后可以有完善生態(tài)。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備性能蘋果 AR / VR 頭顯設(shè)備將會(huì)配備多攝像頭和 LiDAR 傳感器，以最大限度提高用戶體驗(yàn)這將使用戶能與現(xiàn)實(shí)世界的體互動(dòng)，并在戴頭顯時(shí)用手控制它們。如開發(fā)者利用這功能，它可能視頻游戲或其應(yīng)用非常有用想象一下，在有任何鼓的情下，在你的家打鼓玩搖滾，且不會(huì)打擾到的鄰居們。這是該設(shè)備實(shí)現(xiàn)眾多可能性之。IT之家了解到，這款頭顯會(huì)配備 4K 和 8K 屏幕，呈現(xiàn)出高精的細(xì)節(jié)內(nèi)容。中有兩個(gè)屏幕來自索尼的 Micro OLED 屏幕，而另一個(gè)則是 AMOLED 屏幕。這些屏幕要由 2 個(gè) Apple Silicon 驅(qū)動(dòng)，其中一芯片的性能應(yīng)接近于 M1 Pro。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布售價(jià)蘋果的 AR / VR 頭顯定位高端，價(jià)格超貊國(guó) 2000 美元，并將限量發(fā)行該頭顯的主要的是收集信息供蘋果工程師于進(jìn)一步開發(fā) Apple Glass，該 Glass 計(jì)劃于 2026 年發(fā)布。蘋果原本計(jì)劃乾山 1000 美元的價(jià)格出售，但于硬件調(diào)整和它問題最終將價(jià)提高到 2000 美元。而在正式發(fā)布之，實(shí)際售價(jià)可更高，可能會(huì) 2199 美元（約 14887 元人民幣）?
什么？在木星上登陸？星有陸讓你登嗎？很早前在太陽(yáng)系系列我們說，對(duì)于氣態(tài)行星（包括王星、海王星這種冰巨）來說，“氣態(tài)行星”定義并不在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。不管什么星，基本上它們都有一固態(tài)的內(nèi)核，但這顯然能算作是行星的“陸地。所以“氣態(tài)行星”更要表達(dá)的是：我們很難確定義行星的表面在哪。就拿太陽(yáng)系中最大的態(tài)行星木星來說，光我能看到的木星的大氣層分，跨度就已經(jīng)超過了六千公里。木星大氣層在幾千公里以下，這里云層更加濃密厚實(shí)。而由于壓力的上升，氫氣這里逐漸開始液化，變了一種超流體，所以這處于的是一種氣液混合狀態(tài)。和我們印象中的氫不同的是，地球上制液態(tài)氫通常需要在極低溫度條件下。而在木星部，因?yàn)楦邏旱脑颍?些液態(tài)氫相對(duì)而言是熱。在這些溫?zé)岬臍庖夯?的云層下面，液體的占會(huì)越來越高，最終整個(gè)間被液態(tài)物質(zhì)充滿，直核心部位。所以某種意上，木星可以算是個(gè)“態(tài)行星”，而非“氣態(tài)星”。木星內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)這樣一個(gè)星球，人類自是沒有辦法去真正登陸但是如果我們駕駛飛船入云層，然后不斷下降強(qiáng)行去“登陸”，那么怎么樣呢？首先，在還有到達(dá)木星，正在靠近星的路途中，你就會(huì)遇第一個(gè)致命問題 —— 輻射。這個(gè)輻射并不是木星直接釋放的，而來于木星磁場(chǎng)收集的太陽(yáng)射。木星的磁場(chǎng)要比地磁場(chǎng)大的多，甚至它的些衛(wèi)星都處于它的磁場(chǎng)護(hù)之下。所以你可能遠(yuǎn)幾十萬(wàn)公里外，就會(huì)開遭受木星磁場(chǎng)帶來的致輻射。而且隨著逐漸接木星，輻射的劑量也會(huì)來越強(qiáng)。木星磁場(chǎng)不過設(shè)你的飛船可以阻擋這輻射，于是你順利地來了木星的上空。這時(shí)候星巨大的引力使得飛船得不打開巨大的降落傘或者開足馬力以抵抗重。否則，你連同飛船將被木星的引力所吸引，每秒幾十公里的速度進(jìn)自由落體（垂直方向上。自由落體并不可怕，怕的是當(dāng)你進(jìn)入木星大層后，那里濃厚的大氣會(huì)立刻使你減速。同時(shí)你面前的空氣被迅速壓，于是會(huì)產(chǎn)生上萬(wàn)度的溫。在這種情況下，飛將變成一顆耀眼的火流，劃破天空。當(dāng)然，你飛船肯定是由超強(qiáng)的隔材料打造，抵抗高溫不問題。不過此時(shí)你的肉會(huì)面臨另外一個(gè)問題 —— 重力過載。因?yàn)榇藭r(shí)減速最猛的時(shí)冰鑒，你可將要承受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和從十幾樓跳到水孟極地的感覺實(shí)沒啥兩樣。所以呢，們假設(shè)飛船可以一直提持續(xù)向上飛行的動(dòng)力，慢地進(jìn)入云層下方。于慢慢地，你來到了相當(dāng)地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地方。某種意義上也可以認(rèn)為，此時(shí)的你經(jīng)算是“登陸”了木星“表面”。當(dāng)然，這個(gè)表面”看起來仍然是在端。你的周圍是濃厚的氣，并且伴隨著超強(qiáng)的暴，氣溫大概只有零下百度左右。木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往云層深處下降后照你會(huì)感到周圍的度在慢慢上升。同時(shí)，斷變大的壓強(qiáng)使云層中始出現(xiàn)冰晶，并且會(huì)伴著每秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹來。這時(shí)你霍山的不再是冰晶，而是真的槍林彈雨。不過對(duì)于有黑科技的你來說，這然不是問題，于是你繼下降。這時(shí)候，周圍“氣”的密度已經(jīng)變得非大了，飛船已經(jīng)不再需那么大的上升力，于是逐漸調(diào)低了引擎的輸出率。慢慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不再像云，而變成了黏黏糊糊的流體此時(shí)的飛船仿佛一艘潛艇，在這濃稠的液體中續(xù)下潛。隨著下潛深度增加，液體的密度也在得越來越大。最終你發(fā)即使徹底關(guān)閉了引擎，船仍然無法下潛，而是浮在了這里。因?yàn)榇藭r(shí)圍流體的密度已經(jīng)和飛密度相當(dāng)。于是你調(diào)轉(zhuǎn)向，重新啟動(dòng)引擎，繼向下駛?cè)?。此時(shí)周圍的度已經(jīng)變得非常熾熱，至又達(dá)到了上萬(wàn)度。不如此，這里的壓強(qiáng)同樣得驚人。人類目前能夠達(dá)的最深海底，差不多 1000 個(gè)大氣壓。而這里的壓強(qiáng)，差不多 200 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在這種高溫高壓的件下，氫的原子核已經(jīng)去了對(duì)核外電子的控制那些被束縛在原子中的子此時(shí)跑了出來成為了由電子。我們知道，容失去電子的這種特性，常是金屬元素才具有的因此這樣的氫我們稱其“金屬氫”。金屬氫（外電子脫離質(zhì)子束縛成自由電子）順帶說下，屬氫的存在早在 1935 年就從理論上預(yù)言了。但是因?yàn)橹苽錀l件實(shí)苛刻，一直到前些年，才在被人工制得。然而此難得的物質(zhì)，在木星部卻見怪不怪，這里有真正海量的“液態(tài)”金氫。如果你的飛船無比固，堅(jiān)固到足以承受任大的壓強(qiáng)，那么在超級(jí)擎強(qiáng)大動(dòng)力的幫助下，就可以在金屬氫的海洋繼續(xù)下潛。最終，你將來到一個(gè)三萬(wàn)多攝氏度同時(shí)有著 3000 萬(wàn)個(gè)大氣壓的地方。最重的是，你終于接觸到了固的“陸地”。對(duì)，此你已經(jīng)到達(dá)了木星的核部位。木星的核心通常為是由多種元素混合而的致密物質(zhì)，質(zhì)量大概當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過關(guān)于核心更多體的情況，目前我們?nèi)?不清楚。所以，就讓這成為此次旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上整個(gè)旅途過程大蜂是們腦海中的想象。真實(shí)情況究竟什么樣，或許可預(yù)見的未來我們都不而知。不過，雖然人上去，我們可以讓探測(cè)器小試一把嘛。欸，你別，1995 年，有一個(gè)探測(cè)器還真在人類的控下墜入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木星探測(cè)“伽利略號(hào)”由亞特蘭斯號(hào)航天飛機(jī)送入太空6 年后，伽利略號(hào)成功泊入木星軌道，開龍山環(huán)木星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個(gè)苗龍門用探測(cè)木星大氣的探測(cè)器木星大氣探測(cè)器以及伽略號(hào)隨著探測(cè)器墜入木云層，整個(gè)墜落過程也實(shí)時(shí)記錄。從探測(cè)器傳的數(shù)據(jù)中，我們看到了首先遭遇的便是降落時(shí)生的上萬(wàn)度高溫。不過隔熱板和降落傘的幫助，探測(cè)器得以繼續(xù)深入層。隨著探測(cè)器繼續(xù)下，當(dāng)?shù)竭_(dá)云層以下 155 公里后，這里的氣壓已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)大騶吾壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升到了 153℃。此時(shí)探測(cè)器的信號(hào)發(fā)鴢裝置已無法工作，于是在收集將近 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們吳回?zé)o法獲知探器的進(jìn)一步的情況。但以肯定的是，這個(gè)失聯(lián)探測(cè)器還在繼續(xù)下落。不了多久它便會(huì)變?yōu)檎?，最終成為木星的一部。之后 2003 年，為了避免和木衛(wèi)二（北史巴）相撞而對(duì)其造成污，伽利略號(hào)最終也受控向了木星，結(jié)束了其長(zhǎng) 14 年的探測(cè)任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱諾號(hào)接棒了“伽利略號(hào)”，來它將幫助我們揭開更關(guān)于木星的秘密。朱諾木星探測(cè)器本文來自微公眾號(hào)：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) openEuler 發(fā)布，極狐 GitLab 與歐拉開源操作系（openEuler，簡(jiǎn)稱“歐拉”）近期成相互兼容性試認(rèn)證，并取 openEuler 技術(shù)測(cè)評(píng)證書及徽標(biāo)用權(quán)。此前極 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認(rèn)證讙歐技術(shù)測(cè)評(píng)是針使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的硬件解決方案兼容性測(cè)試，要包含系統(tǒng)構(gòu)、兼容性、安性、性能 4 個(gè)維度的測(cè)試對(duì)于軟件的整水平提出了較要求。作為一化安全 DevOps 平臺(tái)，極狐 GitLab 通過優(yōu)先級(jí)管理、安始均風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)性能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、QA、安全和運(yùn)維青蛇隊(duì)的高效協(xié)同，速和優(yōu)化企業(yè)件開發(fā)生命周。至今，極狐 GitLab 已幫助來自汽、醫(yī)藥、金融互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開晉書，地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型此次，極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)利完成兼容性認(rèn)證，標(biāo)志著夠?yàn)閺V大用戶供更加廣泛的礎(chǔ)環(huán)境選擇空。IT之家了解到，openEuler 是由開放原子開源金會(huì)（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的黃鳥源項(xiàng)目。openEuler 是面向數(shù)字基精精設(shè)施的開操作系統(tǒng)，支服務(wù)器、 云計(jì)算、邊緣計(jì)夔嵌入式等應(yīng)用景，支持多樣計(jì)算，致力于供安全、穩(wěn)定易用的操作系。通過為應(yīng)用供確定性保障力，支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合。
感謝IT之家網(wǎng)友 JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，1 月 6 日，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型全系大幅降價(jià)官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)元，降幅 2 萬(wàn)-3.6 萬(wàn)元，Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)元，降幅 2.9 萬(wàn)-4.8 萬(wàn)元，此次降價(jià)后特斯拉車創(chuàng)歷史新低。對(duì)于剛車的車主而言，意味剛買車就虧了幾萬(wàn)，發(fā)車主不滿。據(jù)博主 @不是鄭小康 爆料，“自特斯拉于 1 月 6 日宣布降價(jià)后，特斯拉成都太古里爆了特斯拉進(jìn)入中國(guó)以最激烈的維權(quán)。那個(gè)店所有給用戶的周邊品、零食和水都被搶一臺(tái)純電動(dòng) ATV 小車 Cyberquad 被毀壞?！痹摬┲鬟€稱，“現(xiàn)場(chǎng)簽字車主們的訴求是 10 萬(wàn)公里超充 + 100 萬(wàn)積分 + FSD（完全自動(dòng)駕駛功能，選裝價(jià) 6.4 萬(wàn)元）終身使用權(quán) + 車輛延保 2-4 年，加起來或超 10 萬(wàn)元人民幣?！睋?jù)上游新聞報(bào)道，就車主說法事件，太古里特拉店工作人員回應(yīng)稱“我們已經(jīng)跟所有車說了，沒有任何保密議，也沒有任何的（償、賠償）方案，確是特斯拉官方的價(jià)格整，因?yàn)樘厮估侵?模式，所以價(jià)格調(diào)整直接給到大家。我們面說得清清楚楚的，天（1 月 6 日）一直到晚上，（車主續(xù)）就都各自回去了（有些車主）很晚了才走）。”此外，網(wǎng)流傳出多組老車主維的照片。有網(wǎng)友（昵為“Jester 轟轟”）曝光了疑似特拉杭州蕭山體驗(yàn)中心“維權(quán)”畫面，店內(nèi)集多人，眾人高喊“錢”。IT之家了解到，針對(duì)此次降價(jià)，特拉公司全球副總裁陶發(fā)文表示，“特斯拉格調(diào)整的背后，涵蓋無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)是獨(dú)一無二的成本控之極佳定律：包括不于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械協(xié)同路線… 從‘第一性原理出發(fā)’，堅(jiān)持成本定價(jià)。?
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思它上市一周榨干了黃牛它升級(jí)到 A16 讓提王守義喜提預(yù)家成就；它新了靈動(dòng)島網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算級(jí)，接下來會(huì)分享一些的使用感受
