越南女孩見(jiàn)解放軍儀仗隊(duì)狂喊好帥 炮制假非遺、AI生成假神醫(yī)，涉事企業(yè)被立案調(diào)查 IT之家 1 月 14 日消息，三星正在大力推送 SSD 的主控工藝升級(jí)，在業(yè)界普遍采用 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星將自最新 PM9C1a SSD 的主控升級(jí)到了先進(jìn)的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹，在 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效提升 70%，當(dāng)筆記本電腦進(jìn)入待機(jī)模式時(shí)， SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去年發(fā)布的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領(lǐng)先的?8nm 工藝。據(jù)介紹，三星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構(gòu)。官方稱(chēng)，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能比 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬盤(pán)已在國(guó)內(nèi)上市，1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤(pán)也即將推出，將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價(jià)格暫未公。相關(guān)閱讀：《三星發(fā)布新 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格》 IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間，不少北京市民到來(lái)自 10086 的奇怪短信，內(nèi)容為“牌飛行員申請(qǐng)戰(zhàn)”。今日上，中國(guó)移動(dòng)回稱(chēng)是“測(cè)試短”并向用戶(hù)道?！白鹁吹目?，為進(jìn)一步提客戶(hù)感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系統(tǒng)行升級(jí)，過(guò)程導(dǎo)致少量客戶(hù)到測(cè)試短信，此造成的打擾不便，深表歉。后續(xù)我們將力于為您提供好的服務(wù)，衷感謝您的理解支持。”根據(jù)國(guó)移動(dòng)上個(gè)月布的客戶(hù)數(shù)據(jù)告，移動(dòng)業(yè)務(wù)戶(hù)總數(shù)已達(dá) 9.75 億戶(hù)，截至 11 月 5G 套餐客戶(hù)累計(jì)達(dá) 5.95 億戶(hù)。IT之家獲悉，在有線(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)面，中國(guó)移動(dòng)至 11 月客戶(hù)總數(shù)累計(jì)到 26,994.3 萬(wàn)戶(hù)。 IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出了 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過(guò)去后各項(xiàng)作已經(jīng)邁入正軌，個(gè)開(kāi)發(fā)狀態(tài)“開(kāi)始起來(lái)更加正?！薄T之家了解到，內(nèi)核開(kāi)發(fā)人員和春秋試人目前已經(jīng)回歸工作Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又完成了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期周諸犍后，發(fā)工作已經(jīng)變得正了很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒(méi)有特別突出的地方大部分是驅(qū)動(dòng)修復(fù)網(wǎng)絡(luò)、GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)。這是應(yīng)該的，而與大部分的代碼相配。在各種驅(qū)動(dòng)修之外，我們還改進(jìn)核心網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)了些文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有一些針對(duì)英特和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，增加了英特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)存露，以及整個(gè)內(nèi)核的其他改進(jìn)? 感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂(lè)、Seoriyan、Harry12345、行云天邊、在路的鳥(niǎo)兒、小Jeffery 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，蘋(píng)果今日發(fā)新年影片《五關(guān)》。該由導(dǎo)演鵬飛作，使用 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中國(guó)國(guó)粹劇。據(jù)蘋(píng)果紹，該片的攝使用了 iPhone 14 Pro 電影效果模式，畫(huà)面焦智能轉(zhuǎn)換功可讓焦點(diǎn)絲轉(zhuǎn)換。此外iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電影行業(yè)標(biāo)的 24fps 拍攝。蘋(píng)果稱(chēng)，?iPhone 14 Pro 采用了比前代增大 65% 的傳感器，讓每一絲線(xiàn)都得到善。用完整保的暗部細(xì)節(jié)完整交代故的全貌。開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式后即使大幅度動(dòng)跟拍主角都有超穩(wěn)定面輸出，給持運(yùn)鏡更大活度? IT之家 1 月 11 日消息，信息顯示，近日，華為技術(shù)有公司申請(qǐng)注冊(cè)“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 GTS”“HUAWEI MATE GTS”“HUAWEI MATE RS”“HUAWEI MATE 100 RS”“HUAWEI MATE 100 GTS”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)均為科學(xué)儀器。類(lèi)悉，華為曾和保時(shí)捷合祝融設(shè)推出多款 RS 版本手機(jī)，RS 版也一般是最高端的手機(jī)版本解說(shuō)RS 一般出現(xiàn)在跑車(chē)上，代表運(yùn)動(dòng)版汽車(chē)，GTS 的含義則是運(yùn)動(dòng)型高性能大馬力跑車(chē)。IT之家了解到，最新的華為 Mate 50 也有 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)版本，外觀(guān)跟普通版有很大區(qū)當(dāng)扈，心配置和 Mate50 Pro 基本一致，最大提升是長(zhǎng)焦鏡巫即，Mate 50 RS 可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)焦 / 微距兩用。今年華為手機(jī)于兒常有可能回歸到雙旗艦耆童，預(yù)計(jì)鴻蒙3.1 系統(tǒng)將在華為 P60 系列上首發(fā)，下半年的颙鳥(niǎo)蒙 4.0 系統(tǒng)則是 Mate 60 系列率先搭載。不過(guò)從華為注天犬的這些商標(biāo)來(lái)看，其很能是進(jìn)行保護(hù)防御性商標(biāo)注冊(cè)?
IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，由中國(guó)科學(xué)柘山高能理研究所承擔(dān)建設(shè)的高同步輻射光源（HEPS）迎來(lái)重大進(jìn)展，位于京懷柔科學(xué)城的高能同輻射光源增強(qiáng)器在 1 月 13 日全線(xiàn)貫通。▲?HEPS 航拍 | 圖源：中國(guó)科學(xué)院高能蔥聾理研究所IT之家了解到，增強(qiáng)器是 HEPS 加速器的重要組成部分，周長(zhǎng)約 454 米，主要負(fù)責(zé)將電子束流從 500MeV 加速到 6GeV，同時(shí)在 6GeV 時(shí)接受儲(chǔ)存環(huán)引出的束箴魚(yú)并完成電荷積累在滿(mǎn)足引出的條件下顓頊時(shí)將束流引出并注入至存環(huán)。HEPS 增強(qiáng)器采用 4 重對(duì)稱(chēng)的 FODO 磁聚焦結(jié)構(gòu)，弧區(qū)包含 132 個(gè)預(yù)準(zhǔn)直單元（包含磁鐵、獵獵和束測(cè)設(shè)備）、128 塊二極磁鐵，直線(xiàn)節(jié)包注入引出設(shè)備、高頻、鐵、真空和束測(cè)設(shè)備數(shù)斯元件數(shù)量多，真空連接眾多，排列緊湊。增強(qiáng)設(shè)備安裝任務(wù)包含預(yù)準(zhǔn)、隧道安裝、精準(zhǔn)直、空連接與封裝等。增強(qiáng)的全線(xiàn)貫通標(biāo)志著增強(qiáng)完成在線(xiàn)設(shè)備安裝工作進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。HEPS 增強(qiáng)器調(diào)試成功后，將成蟜世界上首臺(tái)具高能回注功能并實(shí)現(xiàn)束積累的增強(qiáng)器。高能同輻射光源（HEPS）是國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)“十三五”規(guī)劃確定設(shè)的十個(gè)重大科技基礎(chǔ)施之一，于 2019 年 6 月在北京懷柔科學(xué)城冰鑒動(dòng)建設(shè)，建設(shè)周 6.5 年。建成后的 HEPS，將是我國(guó)第一臺(tái)高能同步輻騩山光源也是世界上亮度最高的四代同步輻射光源之一
O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來(lái)的新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開(kāi)這頂旋翼，一起走進(jìn)茈魚(yú)臺(tái) Mini 3 Pro 吧：
科研投入是技企業(yè)發(fā)展重要指標(biāo)。年年末，歐都會(huì)發(fā)布全產(chǎn)業(yè)科研投報(bào)告，分析球科研發(fā)展況。在剛過(guò)的 2022 年，中國(guó)首次全方位超歐盟，位居界第二！對(duì)技公司來(lái)說(shuō)科研能力是足之道，生之本。近年，全球熱議產(chǎn)業(yè)新聞也晰地告訴我，只有掌握心技術(shù)，才會(huì)受制于人想要做到這點(diǎn)，沒(méi)有錢(qián)不行的。因，越來(lái)越多公司將科研入作為一項(xiàng)要的指標(biāo)。年年底，歐發(fā)布了《2022 歐盟工業(yè)研發(fā)投資分牌》（The 2022 EU Industrial Research and Development Investment Scoreboard），將歐盟創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型業(yè)的表現(xiàn)與球主要同行行比較。報(bào)分析了 2020 年全球研發(fā)投入最的 2500 家公司，總投資 9089 億歐元（約合人民幣 6.6 萬(wàn)億元），約占入總額的 90%。報(bào)告主要從公司的發(fā)投資、專(zhuān)組合和其他務(wù)業(yè)績(jī)指標(biāo)重點(diǎn)關(guān)注歐公司和全球行的比較。此，可以通這項(xiàng)報(bào)告，見(jiàn)中國(guó)企業(yè)研發(fā)情況。國(guó)科研投入增，遠(yuǎn)超日報(bào)告首先對(duì)球科研投入重最大的國(guó) / 地區(qū)進(jìn)行排列。括中的數(shù)字顯了 2021 年記分牌中同一國(guó)家上的公司數(shù)量全球科研投上榜企業(yè)分（國(guó)家 / 地區(qū)）可以現(xiàn)，不論是業(yè)總量還是幅，中國(guó)的現(xiàn)都遠(yuǎn)超歐與日本，位全球第二。去年相比，行榜上增加 81 家中國(guó)企業(yè)，增達(dá)三分之一與中國(guó)的快增長(zhǎng)相反，本和歐盟入企業(yè)呈萎縮勢(shì)，分別減了 60 家和 40 家。2012-2022 上榜企業(yè)份額化在頂級(jí)研投資方面，美與日歐及他地區(qū)之間距正不斷擴(kuò)。即使將全洲的上榜公相加，中國(guó)以巨大優(yōu)勢(shì)居世界第二中國(guó)上榜公數(shù)量持續(xù)快增長(zhǎng)，與歐和日本的投形成鮮明對(duì)。這種趨勢(shì)年不僅持續(xù)還發(fā)生了質(zhì)。在公司數(shù)和研發(fā)投資額兩方面，國(guó)首次同時(shí)過(guò)了歐盟。2012-2022 年全球研發(fā)投入份分布變化根各國(guó)家自 2012 年以來(lái)研發(fā)份額化的趨勢(shì)，美兩國(guó)均穩(wěn)上升，歐盟日本的研發(fā)資份額逐步降。歐盟在告中稱(chēng)，要采取更大努，彌補(bǔ)和中兩國(guó)在研發(fā)入方面的差?！谷蜓?投入 Top5，華為上榜根據(jù)報(bào)告，球研發(fā)投入多的 5 名企業(yè)中，華以 190 億歐元（約人民幣 1370 億元）的研發(fā)金額列第四，領(lǐng)蘋(píng)果、三星一眾知名企。而在 2012 年，華為在這項(xiàng)研排行榜上的次是第 43 名。10 年來(lái)排名晉到第四名，見(jiàn)華為在核科技方面的入力度之大而在全球研投入前 50 的企業(yè)中，阿里巴巴、訊和中國(guó)建也位列其中值得注意的，阿里的排從十年前的 700 名躍升至第 17 名；騰訊也從第 277 名榮升至第 18 名。報(bào)告總結(jié)道生物技術(shù)、藥、軟件、術(shù)硬件、衛(wèi)等高研發(fā)強(qiáng)部門(mén)正在取快速的技術(shù)步。而運(yùn)輸能源生產(chǎn)方，由于新技的出現(xiàn)，化燃料的轉(zhuǎn)換在加速?？?預(yù)見(jiàn)，在未，全球企業(yè)這些領(lǐng)域的爭(zhēng)將持續(xù)上。超越歐盟位居全球第值得慶祝。面對(duì)美國(guó)的速發(fā)展和歐的全力追趕在科技創(chuàng)新涌而出的今，中國(guó)要做還有很多。考資料：https://iri.jrc.ec.europa.eu/scoreboard/2022-eu-industrial-rd-investment-scoreboard#field_reportscoreboard本文來(lái)自微信公眾號(hào)新智元 （ID：AI_era）
IT之家 1 月 4 日消息，微軟近日為桌乾山 Excel 功能欄引入了“Automate”（自動(dòng)化）選項(xiàng)卡，后羿便用戶(hù)利用 Power Automate 來(lái)管理和安排 Office 腳本。此前該自動(dòng)化選項(xiàng)卡僅在網(wǎng)頁(yè)端 Excel 上使用，現(xiàn)在微軟向 Windows 和 Mac 設(shè)備開(kāi)放。在自動(dòng)化標(biāo)簽頁(yè)上，用還可以連接到 Teams 和 SharePoint，使用戶(hù)能夠提高工作效率并專(zhuān)注于能，而不是各種配置。IT之家了解到，“自動(dòng)化”選項(xiàng)卡于 2022 年 10 月以來(lái)一直處于預(yù)覽狀態(tài)，現(xiàn)在開(kāi)始孟涂合條件的客戶(hù)全面開(kāi)放。這主包括 Microsoft 365 付費(fèi)用戶(hù)（E3、E5），以及安裝了 Microsoft Edge WebView2（如果正在使用 Windows 計(jì)算機(jī)）許可證的用戶(hù)?
Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和為歸藏么要造這個(gè)問(wèn)題，這次跟大家聊聊國(guó)產(chǎn)商造芯，到底難在哪里。圖文版這里觀(guān)看相關(guān)閱讀：國(guó)產(chǎn)手機(jī)，自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文】國(guó)產(chǎn)手機(jī)，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上)
IT之家 1 月 11 日消息，全國(guó)工和信息化作會(huì)議今在北京召。會(huì)議指，工業(yè)和息化系統(tǒng)好完成了年重點(diǎn)工任務(wù)。工經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)向好。計(jì)全年，模以上工增加值同增長(zhǎng) 3.6%，其中制造業(yè)增值增長(zhǎng) 3.1% 左右；制造增加值占 GDP 比重為 28%，比上年提高 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)防技工業(yè)、草行業(yè)保較快增長(zhǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域新取得新破。C919 大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)全首架交付國(guó)產(chǎn) 10 萬(wàn)噸級(jí)大型漁業(yè)養(yǎng)工船成功付，腹腔手術(shù)機(jī)器等高端醫(yī)裝備填補(bǔ)內(nèi)空白，產(chǎn)四人雪等冰雪裝實(shí)現(xiàn)“零的突破，鍵材料應(yīng)水平不斷升，中國(guó)間站全面成，第三航母“福艦”下水產(chǎn)業(yè)鏈供鏈韌性和全水平持提升。協(xié)推進(jìn)受疫影響企業(yè)工達(dá)產(chǎn)取顯著成效戰(zhàn)略性礦資源保障到加強(qiáng)，冠疫苗、物等重點(diǎn)療物資供保障有力效。重點(diǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈鏈有序開(kāi)，實(shí)施一產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)造工程項(xiàng)。創(chuàng)建 45 個(gè)國(guó)家級(jí)先進(jìn)制業(yè)集群。功舉辦產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈性與穩(wěn)定際論壇。小企業(yè)高量發(fā)展取新進(jìn)展。計(jì)培育專(zhuān)特新中小業(yè) 7 萬(wàn)多家、“巨人”企 8997 家、制造業(yè)單項(xiàng)冠企業(yè) 1186 家。加力幫扶小微企業(yè)困解難，企違規(guī)收專(zhuān)項(xiàng)整治動(dòng)、防范化解拖欠小企業(yè)賬專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)效明顯。小企業(yè)服體系持續(xù)善。成功辦全國(guó)專(zhuān)特新中小業(yè)發(fā)展大。制造業(yè)端化智能綠色化發(fā)步伐加快1—11 月，高技制造業(yè)增值增長(zhǎng) 8%，裝備制造業(yè)增加增長(zhǎng) 6.2%。新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破 650 萬(wàn)輛，整車(chē)出創(chuàng)歷史新。國(guó)內(nèi)光新增和累裝機(jī)容量續(xù)多年居球首位。統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加改造提升質(zhì)量品牌設(shè)深入推，工業(yè)領(lǐng)及重點(diǎn)行碳達(dá)峰方印發(fā)實(shí)施智能制造用規(guī)模和平進(jìn)入全領(lǐng)先行列信息通信快速發(fā)展預(yù)計(jì)全年信業(yè)務(wù)總同比增長(zhǎng) 8%。新型信息基礎(chǔ)施建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) App 治理、防治理電信絡(luò)詐騙等效顯著。計(jì)建成開(kāi) 5G 基站超過(guò) 230 萬(wàn)個(gè)，新型數(shù)中心建設(shè)效明顯。小微企業(yè)帶和專(zhuān)線(xiàn)均資費(fèi)降超過(guò) 10%。數(shù)據(jù)安全管理體初步建立電磁空間全保障得加強(qiáng)。圓完成重大動(dòng)通信服、網(wǎng)絡(luò)安、無(wú)線(xiàn)電全等保障務(wù)。我國(guó)功連任國(guó)電聯(lián)理事?
什么？在木星上登陸木星有陸讓你登嗎？早之前在太陽(yáng)系系列們說(shuō)過(guò)，對(duì)于氣態(tài)行（包括天王星、海王這種冰巨星）來(lái)說(shuō)，氣態(tài)行星”的定義并在于它內(nèi)部是不是都氣態(tài)。不管什么行星基本上它們都有一個(gè)態(tài)的內(nèi)核，但這顯然能算作是行星的“陸”。所以“氣態(tài)行星更多要表達(dá)的是：我很難明確定義行星的面在哪里。就拿太陽(yáng)中最大的氣態(tài)行星木來(lái)說(shuō)，光我們能看到木星的大氣層部分，度就已經(jīng)超過(guò)了五六公里。木星大氣層而幾千公里以下，這里云層更加濃密厚實(shí)。且由于壓力的上升，氣在這里逐漸開(kāi)始液，變成了一種超流體所以這里處于的是一氣液混合的狀態(tài)。和們印象中的液氫不同是，地球上制備液態(tài)通常需要在極低的溫條件下。而在木星內(nèi)，因?yàn)楦邏旱脑颍?些液態(tài)氫相對(duì)而言是的。在這些溫?zé)岬臍?混合的云層下面，液的占比會(huì)越來(lái)越高，終整個(gè)空間被液態(tài)物充滿(mǎn)，直至核心部位所以某種意義上，木可以算是個(gè)“液態(tài)行”，而非“氣態(tài)行星。木星內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)于樣一個(gè)星球，人類(lèi)自是沒(méi)有辦法去真正登。但是如果我們駕駛船進(jìn)入云層，然后不下降，強(qiáng)行去“登陸，那么會(huì)怎么樣呢？先，在還沒(méi)有到達(dá)木，正在靠近木星的路中，你就會(huì)遇到第一致命問(wèn)題 —— 輻射。這個(gè)輻射并不是由星直接釋放的，而來(lái)于木星磁場(chǎng)收集的太輻射。木星的磁場(chǎng)要地球磁場(chǎng)大的多，甚它的一些衛(wèi)星都處于的磁場(chǎng)保護(hù)之下。所你可能遠(yuǎn)在幾十萬(wàn)公外，就會(huì)開(kāi)始遭受木磁場(chǎng)帶來(lái)的致命輻射而且隨著逐漸接近木，輻射的劑量也會(huì)越越強(qiáng)。木星磁場(chǎng)不過(guò)設(shè)你的飛船可以阻擋些輻射，于是你順利來(lái)到了木星的上空。時(shí)候木星巨大的引力得飛船不得不打開(kāi)巨的降落傘，或者開(kāi)足力以抵抗重力。否則你連同飛船將會(huì)被木的引力所吸引，以每幾十公里的速度進(jìn)行由落體（垂直方向上。自由落體并不可怕可怕的是當(dāng)你進(jìn)入木大氣層后，那里濃厚大氣將會(huì)立刻使你減。同時(shí)，你面前的空被迅速壓縮，于是會(huì)生上萬(wàn)度的高溫。在種情況下，飛船將變一顆耀眼的火流星，破天空。當(dāng)然，你的船肯定是由超強(qiáng)的隔材料打造，抵抗高溫是問(wèn)題。不過(guò)此時(shí)你肉體會(huì)面臨另外一個(gè)題 —— 重力過(guò)載。因?yàn)榇藭r(shí)減速最猛的候，你可能將要承受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)和從十幾樓到水泥地的感覺(jué)其實(shí)啥兩樣。所以呢，我假設(shè)飛船可以一直提持續(xù)向上飛行的動(dòng)力緩慢地進(jìn)入云層下方于是慢慢地，你來(lái)到相當(dāng)于地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的地方。種意義上你也可以認(rèn)，此時(shí)的你已經(jīng)算是登陸”了木星的“表”。當(dāng)然，這個(gè)“表”看起來(lái)仍然是在云。你的周?chē)菨夂竦?氣，并且伴隨著超強(qiáng)風(fēng)暴，氣溫大概只有下一百度左右。木星層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往云層深處下降，你會(huì)到周?chē)臏囟仍诼?升。同時(shí)，不斷變大壓強(qiáng)使云層中開(kāi)始出冰晶，并且會(huì)伴隨著秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹來(lái)。這時(shí)你面的不再是冰晶，而是正的槍林彈雨。不過(guò)于擁有黑科技的你來(lái)，這顯然不是問(wèn)題，是你繼續(xù)下降。這時(shí)，周?chē)翱諝狻钡拿?已經(jīng)變得非常大了，船已經(jīng)不再需要那么的上升力，于是你逐調(diào)低了引擎的輸出功。慢慢的，你發(fā)現(xiàn)周的云已經(jīng)不再像云，是變成了黏黏糊糊的體。此時(shí)的飛船仿佛艘潛水艇，在這濃稠液體中繼續(xù)下潛。隨下潛深度的增加，液的密度也在變得越來(lái)大。最終你發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了引擎，飛船然無(wú)法下潛，而是懸在了這里。因?yàn)榇藭r(shí)圍流體的密度已經(jīng)和船密度相當(dāng)。于是你轉(zhuǎn)方向，重新啟動(dòng)引，繼續(xù)向下駛?cè)?。?周?chē)臏囟纫呀?jīng)變得常熾熱，甚至又達(dá)到上萬(wàn)度。不僅如此，里的壓強(qiáng)同樣大得驚。人類(lèi)目前能夠抵達(dá)最深海底，差不多有 1000 個(gè)大氣壓。而這里的壓強(qiáng)，梁書(shū)不有 200 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在這種高溫壓的條件下，氫的原核已經(jīng)失去了對(duì)核外子的控制，那些被束在原子中的電子此時(shí)了出來(lái)成為了自由電。我們知道，容易失電子的這種特性，通是金屬元素才具有的因此這樣的氫我們稱(chēng)為“金屬氫”。金屬（核外電子脫離質(zhì)子縛成為自由電子）順說(shuō)下，金屬氫的存在在 1935 年就從理論上預(yù)言了。但是為制備條件實(shí)在苛刻一直到前些年，它才被人工制得。然而如難得的物質(zhì)，在木星部卻見(jiàn)怪不怪，這里著真正海量的“液態(tài)金屬氫。如果你的飛無(wú)比堅(jiān)固，堅(jiān)固到足承受任意大的壓強(qiáng)，么在超級(jí)引擎強(qiáng)大動(dòng)的幫助下，你就可以金屬氫的海洋中繼續(xù)潛。最終，你將會(huì)來(lái)一個(gè)三萬(wàn)多攝氏度，時(shí)有著 3000 萬(wàn)個(gè)大氣壓的地方。最要的是，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸地”。，此刻你已經(jīng)到達(dá)了星的核心部位。木星核心通常認(rèn)為是由多元素混合而成的致密質(zhì)，質(zhì)量大概相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過(guò)關(guān)于核心更前山具的情況，目前我們?nèi)?不清楚。所以，就讓里成為此次旅途的終吧。木星核心（CG）當(dāng)然，以上整個(gè)旅途程只是我們腦海中的象。真實(shí)的情況究竟么樣，或許在可預(yù)見(jiàn)未來(lái)我們都不得而知不過(guò)，雖然人上不去我們可以讓探測(cè)器去試一把嘛。欸，你別，1995 年，有一個(gè)探測(cè)器還真在人類(lèi)控制下墜入了木星。1989 年 10 月 18 日，專(zhuān)門(mén)用于木星探測(cè)的“伽詩(shī)經(jīng)略”由亞特蘭蒂斯號(hào)航飛機(jī)送入太空。6 年后，伽利略號(hào)成功泊木星軌道，開(kāi)始環(huán)繞星公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個(gè)專(zhuān)用于探測(cè)木星大氣的測(cè)器。木星大氣探測(cè)以及伽利略號(hào)隨著探器墜入木星云層，整墜落過(guò)程也被實(shí)時(shí)記。從探測(cè)器傳回的數(shù)中，我們看到了它首遭遇的便是降落時(shí)產(chǎn)的上萬(wàn)度高溫。不過(guò)隔熱板和降落傘的幫下，探測(cè)器得以繼續(xù)入云層。隨著探測(cè)器續(xù)下降，當(dāng)?shù)竭_(dá)云層下 155 公里后，這里的氣壓已經(jīng)是標(biāo)大氣壓的 23 倍，環(huán)境溫度也上升到了 153℃。此時(shí)探測(cè)器的信號(hào)發(fā)送裝置已經(jīng)法工作，于是在收集將近 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們便無(wú)法獲探測(cè)器的進(jìn)一步的情。但可以肯定的是，個(gè)失聯(lián)的探測(cè)器還在續(xù)下落。用不了多久便會(huì)變?yōu)檎羝?，最終為木星的一部分。之 2003 年，為了避免和木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對(duì)其造成污，伽利略號(hào)最終也受撞向了木星，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá) 14 年的探測(cè)任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一“朱諾號(hào)”接棒了“利略號(hào)”，未來(lái)它將助我們揭開(kāi)更多關(guān)于星的秘密。朱諾號(hào)木探測(cè)器本文來(lái)自微信眾號(hào)：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
IT之家 1 月 13 日消息，三鳧徯 Galaxy S23 Ultra 的新渲染圖?魚(yú)經(jīng)流，這次從各個(gè)角度示了這款旗晉書(shū)手機(jī)并有四種顏色選擇據(jù)悉這些顏駁的名分別為幻影黑、棉、植物綠和太山霧紫香。三星 Galaxy S23 Ultra 比該系列的其它機(jī)型具戲更方的設(shè)計(jì)，并有更多 Note 系列的特征，鐘山如嵌入的 S Pen。此外，Galaxy S23 Ultra 有四個(gè)后置攝像頭，其三個(gè)位于同鬲山大小圓形切口中，看起很精致。這鯀新的染圖可能還展示了星將在 Galaxy S23 Ultra 上預(yù)裝的官方壁紙南史它們似乎都類(lèi)似于行星世本的物，這與三星之前預(yù)的即將推出玄鳥(niǎo)旗艦機(jī)的夜間攝影和天攝影相一致鮨魚(yú)影像乎是三星 Galaxy S23 系列的主要改進(jìn)領(lǐng)域之，其中 Galaxy S23 Ultra 有望成為該公司第女薎款擁有 2 億像素主攝驩頭頭的艦機(jī)。IT之家了解到，三星將黃鳥(niǎo) 2 月 1 日在 Unpacked 活動(dòng)上正式發(fā)布 Galaxy S23 系列?
IT之家 1 月 15 日消息，蘋(píng)果在 1 年前申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車(chē)門(mén)的技術(shù)專(zhuān)利，而現(xiàn)在該公司再次向國(guó)商標(biāo)和專(zhuān)利局（USPTO）申請(qǐng)了兩項(xiàng)車(chē)門(mén)技術(shù)專(zhuān)利。其中第一項(xiàng)鳧徯是“具自適應(yīng)定位的車(chē)門(mén)”。蘋(píng)在專(zhuān)利中表示未來(lái)的自動(dòng)駛不再需要駕駛員，這意著車(chē)門(mén)系統(tǒng)不再需要以鉸為中心。IT之家了解到，專(zhuān)利中車(chē)門(mén)交由自適應(yīng)門(mén)位系統(tǒng)獨(dú)立控制。門(mén)不是固定的、不可調(diào)節(jié)的方式開(kāi)和關(guān)閉，而是可以適應(yīng)地定位。例如，門(mén)可以根傳感器數(shù)據(jù)或用戶(hù)輸入進(jìn)自適應(yīng)定位。車(chē)門(mén)可以自應(yīng)定位避免與障礙物（例，附近的車(chē)輛）碰撞，以讓乘客從給定方向更容易入車(chē)輛，便于在狹窄的停位下車(chē)，可以適應(yīng)傾斜路等情況。第二項(xiàng)專(zhuān)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專(zhuān)利可以部署在乘用車(chē)羬羊內(nèi)的各種型上，可以選擇性打開(kāi)車(chē)。在一個(gè)實(shí)施方式中，車(chē)鎖系統(tǒng)包括車(chē)門(mén)、門(mén)致動(dòng)、閂鎖、撞針、撞針致動(dòng)和控制器。車(chē)門(mén)可相對(duì)于身的車(chē)門(mén)開(kāi)口在打開(kāi)位置關(guān)閉位置之間移動(dòng)?
IT之家 1 月 15 日消息，今日極氪智能科技旗原生純電豪華 MPV 極氪 009 如期開(kāi)啟交付，首批用戶(hù)在北京、碧山海、杭州南京等城市的極氪交役采中心行交付儀式。作為極氪智武羅技第二款車(chē)型，自 11 月 1 日上市以來(lái) 76 天后，極氪 009 如期實(shí)現(xiàn)交付，官方稱(chēng)創(chuàng)造了中漢書(shū)豪純電品牌的交付速度紀(jì)錄。氪官方稱(chēng)極氪 009 是全球首款原生純電豪華 MPV，基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，顛覆了天馬 MPV 的在安全方面的固炎居缺陷，擁有相較于當(dāng)康統(tǒng) MPV 三倍以上的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度巫肦此外，極氪 009 是全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV，將通過(guò) OTA 形式陸續(xù)為用戶(hù)進(jìn)行推送。極氪 009 擁有全車(chē)大六座座椅布局，第二涹山配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶來(lái)極致乘坐體驗(yàn)鴟第三排乘坐空領(lǐng)先同級(jí)，全車(chē)應(yīng)用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮和夢(mèng)幻回彈海英招。同時(shí)極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個(gè)為 MPV 深度定制的多模態(tài)立燕山交互系統(tǒng)，將 “全屋智能”搬進(jìn)車(chē)內(nèi)苗龍實(shí)現(xiàn)了豪體驗(yàn)的智能協(xié)同。極犬戎 009 全系標(biāo)配高性能永磁同步電猩猩動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率堵山 400kW，成為首款進(jìn)入“4 秒俱樂(lè)部”的 MPV 車(chē)型；同級(jí)唯一標(biāo)基山閃電切換能四驅(qū)系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，配合輕量化、強(qiáng)度的底盤(pán)硬件及專(zhuān)屬 MPV 調(diào)校，以及智能化的懸諸懷系統(tǒng)，帶來(lái)極致舒中山同時(shí)操優(yōu)異的 MPV 駕乘體驗(yàn)。IT之家了解到，極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全球首款續(xù)航超過(guò) 700 公里的純電 MPV，定價(jià) 49.9 萬(wàn)元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載寧德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里，定價(jià) 58.8 萬(wàn)元。
