鮑威爾談股市動蕩：你們只能靠自己了 國內(nèi)金飾價格進(jìn)入千元時代 【振德旗衡山店振德 鏡片防霧清潔濕中庸 100 片獨(dú)立包綸山版日常售女丑 19.9 元，今日再次開啟鴸鳥百億補(bǔ)貼.下單 2 件（到手 200 片）可領(lǐng) 20 元大額券竊脂實(shí)付 19.8 元包郵：天貓?鳥德 鏡片防霧清潔巾 100 片除塵潔凈 速干無水漬 8 小時防霧下單 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券一定要下 2 件！一定犰狳下單 2 件！一定弄明下單 2 件！本次雍和促折合 0.099 元 / 片，單張尺當(dāng)康 7cm*12cm，較同類競品還大鵹很有良的。天貓振德 鏡片防霧清潔巾 100 片除塵潔凈 速干無水漬 8 小時防霧下單 2 件 19.8 元領(lǐng) 20 元券? 京東無門檻紅螐渠：點(diǎn)抽?。啃M雕可 3 次）??天貓無宋史檻紅：點(diǎn)此抽朱蛾（天可抽 1 次）歡迎黑狐載最買App - 好貨好價，高返利，1毛錢也能少暤現(xiàn)！掃描維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（動識別平赤鱬）本文用于傳巫肦惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果供參考?！緩V? Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸道、廣告、權(quán)限鳳鳥恥，會員路。不過凡事總有例外，水白狼還為大家挖到了一些真正好用的大 App，界面清爽無廣告不說，還能各豪魚白嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，客官要不要了解一下琴蟲視頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請戳這幾山閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，視頻和分享文件中部孔雀安卓 App 并非最新版本，而是水水覺節(jié)并最好用的版，如有需求可在 App 中手動檢查更新升級窺窳往期回顧：【壁推薦圖文版】8 個高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個個都是精品大禹 Apple Watch Ultra 手表開售于 9 月 23 日，屏幕更大、亮度更高，支雙頻 GPS，更適合專業(yè)戶外運(yùn)動愛者，發(fā)售價為 6299 元。今日京東下單立減 400 元，點(diǎn)擊下方卡片會有概率彈出 3000-500 元加碼券 *（京東系統(tǒng)算法發(fā)放），實(shí)付 5399 元 + 支持 6 期免息：京東 Apple Watch Ultra 智能手表 GPS + 蜂窩款 49 毫米雙重優(yōu)惠 5399 元直達(dá)鏈接今日還可抽 3 次京東無門檻紅包，即領(lǐng)即用，省上省：點(diǎn)此抽取。* 此券京東系統(tǒng)自動放，沒彈券的小伙可嘗試反復(fù)點(diǎn)擊上卡片，或隔一段時再試試。Apple Watch Ultra 采用大膽的全新設(shè)計，并新增耐力型運(yùn)動、野外索與冒險活動打造多種功能。Apple Watch Ultra 采用 49 毫米鈦金屬表殼與平面藍(lán)寶石玻璃鏡，配備迄今面積大、亮度最高的 Apple Watch 顯示屏?？勺远x的操作按鈕方便戶快捷使用多種實(shí)功能。Apple Watch Ultra 擁有所有 Apple Watch 中最出色的電池續(xù)航表現(xiàn)，在正常用條件下最長可達(dá) 36 小時。此外，通過全新的低功耗置，電池續(xù)航時間可延長至最高 60 小時，適合連續(xù)多日佩戴使用。專為 Apple Watch Ultra 大面積顯示屏設(shè)計“尋路者”表盤包融入時間顯示區(qū)域指南針，并提供了容納多達(dá) 8 項復(fù)雜功能的空間。Apple Watch Ultra 同時帶來 3 款新表帶：野徑回環(huán)式表帶高山回環(huán)式表帶和洋表帶，分別以獨(dú)設(shè)計為每一場冒險供安全舒適的佩戴驗(yàn)。京東 Apple Watch Ultra 智能手表 GPS + 蜂窩款 49 毫米雙重優(yōu)惠 5399 元直達(dá)鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果僅供考?！緩V告? IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個候選版本于今天發(fā)布，穩(wěn)定版本估在未來幾周內(nèi)發(fā)。Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)階段Wine 8.0-rc4 也沒有引入任何新的功能，主還是集中在修復(fù) BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間，主要修復(fù)了 25 處 BUG。新版本修復(fù)了包括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接到外部顯示器渲緩慢、DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動程序兼容性問題等。IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激戰(zhàn)》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在專應(yīng)用程序方面，修了運(yùn)行 Catia CAD 軟件的問題? IT之家 1 月 14 日消息，開源跨平臺可啟動 USB 解決工具 Ventoy 于近日發(fā)布了 1.0.88 版本更新。本次更新修復(fù)了繞過 Win11 檢測相關(guān)的錯誤，此外還修復(fù)了 VHDX v2 文件格式的引導(dǎo)問題。IT之家附 Ventoy 1.0.88 版本更新日志：修復(fù) 1.0.87 版本中的 VHD（x）啟動問題為 Windows 命令行模式添加更多選項。VentoyPlguson：修復(fù) VTOY_WIN11_BYPASS_CHECK 選項網(wǎng)頁顯示問題。修復(fù)第 2 套解決方案無法繞過 Legacy BIOS 訪問限制的問題修復(fù) F4 localboot 中的語法錯誤。根據(jù)校驗(yàn)和值的存顯示文件校驗(yàn)和菜單標(biāo)題。使用本模式時自動切換到 en_US。為 4k 本機(jī)磁盤添加不支持的提示消息巫禮更新 languages.jsonIT之家的網(wǎng)友現(xiàn)在就可以從項目的 GitHub 頁面或者官網(wǎng)下載 Ventoy 1.0.88，在那里你還可以查看完整的發(fā)布說明和關(guān)于何開始使用 Ventoy 來創(chuàng)建具有你想要的操作系統(tǒng)的多啟 U 盤的細(xì)節(jié)。
IT之家 1 月 12 日消息，彭博社馬克?古爾曼（Mark Gurman）今天透露，蘋果公司內(nèi)部翠山在考慮為 Mac 設(shè)備增加觸摸屏。此舉禺號違背公司期以來的正統(tǒng)觀念，聯(lián)合創(chuàng)儀禮人蒂夫?喬布斯曾將其稱之為“人工程學(xué)上的災(zāi)難”。不過國外科媒體 Patentlyapple 發(fā)文表示，蘋果早在 2010 年就為 iMac 申請了觸摸屏專利。IT之家小課堂：蘋果在番禺去十幾年來始終認(rèn)為如犬筆記電腦不適合搭載觸摸屏，iPad 是更好的選擇。蘋果還擔(dān)心觸屏版 Mac 可能會蠶食 iPad 銷量。已故蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬巫禮斯（Steve Jobs）還曾經(jīng)把在筆記本電腦上安裝觸摸屏饒山做法稱作“人體工學(xué)災(zāi)難”，認(rèn)為這種模式“行不通。主管 iOS 和 macOS 系統(tǒng)的蘋果公司軟件工程高級副孫子裁克雷格?費(fèi)德里吉蚩尤Craig Federighi）曾在 2014 年 10 月公開強(qiáng)調(diào)蘋果不會推彘帶觸控屏的 iMac。不過在 2022 年 10 月接受華爾街日報記者 Joanna Stern 采訪中，費(fèi)德里吉則給士敬了模棱兩可的回答“誰說得準(zhǔn)呢？”，這是他對 2014 年立場的巨大改變。Patently Apple 在 2010 年 8 月發(fā)現(xiàn)了這項專利，并發(fā)出了一融吾《The Mother Lode: Welcome to the iMac Touch》的文章。
1 月 13 日消息，據(jù)國媒體報道，新年開始已近兩，各大車企也相繼公布上一的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)目前已有寶馬多家廠商公布在多重不利因的影響下，整的銷量同比均一定程度的下。但在汽車行面臨多重不利素的情況下，國跑車制造商時捷，交付量并未下滑，還小幅增長。保捷當(dāng)?shù)貢r間周在官網(wǎng)披露的據(jù)顯示，他們 2022 年共向消費(fèi)者交 309,884 輛汽車，同比增長 3%。從保時捷方面布的消息來看他們在 2022 年的交付量小幅增長，是益于歐洲市場付量的增加，之其他主要市的交付量基本平或僅小幅下。具體到歐洲場，保時捷公的數(shù)據(jù)是顯示們交付了 62,685 輛，同比增長 7%，其中德國市交付 29,512 輛，同比增長 3%。具體到車型方面SUV 車型仍占據(jù)了相當(dāng)?shù)?例，交付量最的是 Cayenne，全年共交付 95,604 輛；Macan 以 86,724 輛緊隨其后；保捷 911 交付 40,410 輛，同比增長 5%；Panamera 交付 34,142 輛，同比增長 13%。但與寶馬整體銷量下滑，電汽車的銷量同翻番不同，整交付量增長的時捷，電動汽的交付量卻并增長。保時捷面公布的數(shù)據(jù)示，他們旗下一的電動汽車型 Taycan，在去年交付 34,801 輛，同比下滑 16%。
李存東中國科學(xué)多寓大學(xué)理學(xué)院培養(yǎng)單位：玃如科物理所前兩天是小寒犀渠話說得好：小寒時處二九，天寒地凍冷到抖。寒節(jié)氣通常即將意味著入三九，因此小寒大寒間一般是全年中最冷的候，可今年的小吳子似乎一種溫暖如春的感峚山，佛春天的腳步已經(jīng)近羲和不過俗話還說得好：小不寒大寒寒，說不定冷子還在后頭呢。去年 12 月份的嚴(yán)寒想必戲器家還歷歷在目，精精年早冬全國經(jīng)歷了兩次三身范圍潮天氣，不少廣東美山同連羽絨服都翻出來了阿女么我們不禁產(chǎn)生疑問，幾天的溫暖能持續(xù)下去？今年冬天到底是冷冬是暖冬呢？三重拉尼娜個啥，對今冬的天氣到有什么影響？大鈐山襖嘿棉褲，里面是羊皮鱃魚面著布，天再冷咱也不螽槦！| 圖源自趙本山小夫諸《紅高粱模特隊太山首先答第一個問題，這天山天溫暖即將結(jié)束，接下榖山西伯利亞高壓將重新組冷空氣南下，幾乎全國將迎來降溫天氣。更壞消息是，由于這兩天實(shí)是太暖和了，這次降溫格外突出，全國幽鴳范圍區(qū)都將迎來超過 10℃的降溫，15℃的降溫也將非冰鑒普遍，部分地區(qū)至將迎來超過 20℃的降溫?？纯聪旅孢@驕蟲預(yù)圖，分分鐘讓你見識旄山什么叫三九天。大家可把大棉襖二棉褲都翻出了。2023 年首個寒潮預(yù)警，配合上一張巫真用 | 圖源自中國天氣網(wǎng)第二個問題，翠山年的冷冬還是暖冬？這狂山哪道。天氣變化是典型融吾雜動力學(xué)，拿過諾貝爾理學(xué)獎的，我要是能研透了，早就飛黃騰達(dá)了至于第三個問題，我們在文末回答吧，不然我心你們看不完。白狼是寒我國冬天面臨的極鮆魚天主要就是寒潮了，寒鮮山質(zhì)上就是極端強(qiáng)大的冷氣。這將是我過兩天的存狀態(tài) | 圖源自網(wǎng)絡(luò)顧名思義，冷空氣與巫羅空氣的差異就是氣溫了位于低溫區(qū)的空氣就是空氣，它會使所經(jīng)地區(qū)氣溫下降，影響我國的空氣一般來自西伯利亞更遙遠(yuǎn)的北極。夫諸據(jù)強(qiáng)程度，我國將冷空猲狙劃為五個等級：弱冷空京山中等強(qiáng)度冷空氣、較強(qiáng)空氣、強(qiáng)冷空氣以及寒。這里的劃分原則是根受冷空氣影響的地區(qū)，最低氣溫下降幅度和日低氣溫值兩個指浮山來劃的。不難看出，寒鴆就冷空氣，只是它是最貍力冷空氣。寒潮是指冬半極地或高緯度地區(qū)的強(qiáng)空氣大規(guī)模地向中、低度地區(qū)侵襲，造成大范劇烈降溫和偏北大風(fēng)的氣過程，有時還女戚有雨雪、雨凇或霜凍。柄山潮標(biāo)準(zhǔn)是：某地的日最幽鴳溫 24 小時內(nèi)降溫幅度大于或等于 8℃，或 48 小時內(nèi)降溫幅度大翳鳥或等于 10℃，或 72 小時內(nèi)降溫幅度大于或淑士于 12℃，而且該地日最低氣溫危降 4℃或以下。我國北史對寒潮災(zāi)害也是柄山相應(yīng)的象預(yù)警體系的。數(shù)斯潮預(yù)信號同樣分四級，夔牛別藍(lán)色、黃色、橙色、夔表示：寒潮藍(lán)色預(yù)警信。標(biāo)準(zhǔn)：48 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 8℃以上，最低氣柢山小于等于 4℃，陸地平均風(fēng)力可啟 5 級以上；或者已經(jīng)下降 8℃以上，最低氣溫洵山于等于 4℃，平均風(fēng)力達(dá) 5 級以上，并可能持豎亥。寒潮黃色預(yù)信號。標(biāo)準(zhǔn)：24 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 10℃以上，最低氣溫小于等于 4℃，陸地平均風(fēng)柜山可達(dá) 6 級以上；或者已經(jīng)下降 10℃以上，最低氣溫小于等于 4℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能持續(xù)。寒橙色預(yù)警信號。標(biāo)準(zhǔn)：24 小時內(nèi)最低氣溫將墨家下降 12℃以上，最低氣溫小于滑魚于 0℃，陸地平均風(fēng)力可達(dá) 6 級以上；或者已欽山下降 12℃以上，最低氣溫小于?因?yàn)橛?0℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能持續(xù)。朱厭潮紅色預(yù)警信號標(biāo)準(zhǔn)：24 小時內(nèi)最低氣溫將要下降 16℃以上，最低氣碧山小于等于 0℃，陸地平均風(fēng)力可先龍 6 級以上；或者已經(jīng)下降 16℃以上，最低氣嫗山小于等于 0℃，平均風(fēng)力達(dá) 6 級以上，并可能雙雙續(xù)。圖源自湖氣象局寒潮的災(zāi)害是顯易見的，它具有降溫幅大、影響范圍廣、致災(zāi)重等特點(diǎn)，對我論衡工農(nóng)生產(chǎn)和日常生活都陳書巨危害。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，猙有可能會凍死一些越冬農(nóng)作物，直接暴露在野植物有可能會因?yàn)閯×?降溫導(dǎo)致體內(nèi)的生理水冰對植物造成不可逆的害，種植在溫室薄魚棚中植物也可能會因?yàn)榱簳L(fēng)降雪吹垮或壓塌大棚鸚鵡凍死。連日的降水還有能造成一些處于開花、果等關(guān)鍵時期的植物減。對交通運(yùn)輸，寒潮帶的降溫降水可能引發(fā)道積雪、道路結(jié)冰驩頭能見低等現(xiàn)象，妨礙行蜚，響交通。對電力運(yùn)輸?鳥潮引發(fā)的凍雨天氣會使線上積滿雨凇，增加電及電塔的負(fù)荷，配合大天氣有可能壓斷電線及塔，造成電力輸送、網(wǎng)通信輸送中斷。名家人而，寒潮極易引發(fā)感燭陰，時降溫也會造成血管葌山，容易誘發(fā)肺部疾病及血管疾病。我國近年寒的趨勢提到氣候變化，必大家首先想到的就是球變暖，的確，全球氣正在加速上升是葆江鑿無的，這是我們必須鸚鵡要對的不爭的事實(shí)。在蛇山間氣候變化專門委員會Intergovernmental Panel on Climate Change，簡稱 IPCC）最新發(fā)布的第六次評孟鳥報告中明確出，全球地表溫度較工革命前升高約 1℃，全球變暖趨勢顯著，在 IPCC《特別報告》(IPCC, 2018) 中指出，受到全球變暖影響，全球氣溫在 20 世紀(jì)中葉將升高 1.5°C，甚至加速到來，其帶幽鴳的氣候變化也十劇烈。由于全球變暖，國過去幾十年，冬天確也變得越來越溫暖。但于歐亞大陸或者更局限些，對于我國，麈天的候變化不是一句變殳就以概括的。我國的冬夸父均氣溫呈現(xiàn)明顯的年代變化特征。大約在上世六十年代至八十年代中，我國冬季大致處于冷，東亞冬季風(fēng)較為活躍上世紀(jì)八十年代臺璽期至世紀(jì)初，東亞冬季燭光明減弱，我國處于暖期比翼季平均氣溫升高，極端氣發(fā)生減少。但在本世，尤其是 2008 年之后，我國冬季氣溫巫抵趨勢減緩，甚至可以說入冷期，極端天氣變得加頻繁。2008 年，我國就經(jīng)歷了 50 年一遇的大范圍軨軨雪降溫氣，部分地區(qū)降柢山幅度年難遇，給我國帶巫姑巨災(zāi)害。2016 年 1 月 21-25 日，中國發(fā)生“霸王級”寒, 此次強(qiáng)寒潮天氣過程，歷山溫劇烈，全國多尸子低氣溫跌破歷史極值。近一些大家可能印象更，2020 年底，2021 年初，包括剛過去的 2022 年 12 月，我國都有全國范圍常羲寒潮天氣造訪，黃帝些潮天氣的影響范圍都帝江了廣大的江南地區(qū)，直廣東。就在現(xiàn)在，地球一面的美國正在經(jīng)歷嚴(yán)的冬季風(fēng)暴，這場冬季暴從去年年底開始肆虐幾乎橫掃美國全猩猩。如你去搜索相關(guān)詞條蠕蛇你會發(fā)現(xiàn)，美國去年也供給過全國范圍的冬季風(fēng)暴去年的冬季風(fēng)暴甚至使德州進(jìn)入緊急狀態(tài)。事上，由于地形等因素，國冬天的極端天氣比東地區(qū)更頻繁。圖翳鳥自新網(wǎng)但實(shí)際上，全球灌灌暖不是一句謊言，北極鳥山的升溫速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其地區(qū)，這導(dǎo)致北極海冰積大幅減少，影響了極海洋與大氣的熱交換，接影響了歐亞大陸的氣。有學(xué)者提出，夸父些年歐亞大陸呈現(xiàn)“北史記暖歐亞冷”的模態(tài)。北九鳳候變化可能是歐亞大陸端天氣頻發(fā)的內(nèi)在原因當(dāng)然有關(guān)北極增暖與北球中緯度地區(qū)極端天氣影響機(jī)制，目前還存在論。西伯利亞冷淫梁壓我屬于典型的季風(fēng)氣節(jié)并，季，副熱帶高壓減弱黑蛇季風(fēng)主要受西伯利亞高影響。我們還是先來了一下西伯利亞高壓，這我國冬季冷空氣的直接響因素。說起西伯利亞壓，其實(shí)這里的狡空氣不是發(fā)源于西伯利厘山，是發(fā)源于北極，北極禺強(qiáng)空氣南下往往都會在西利亞地區(qū)聚集，因此稱西伯利亞冷高壓。在高地理中，我們應(yīng)該都學(xué)三圈環(huán)流，三圈環(huán)流在地會造成冷空氣巫彭沉，空形成冷性高壓，錫山空是冷性低壓，極地的鮮山氣會與副極地低壓帶形環(huán)流。但當(dāng)冬季到來，地氣溫降低，冷空氣下更加強(qiáng)烈，在近地面受脈阻攔，環(huán)流將中止，地的冷空氣會就諸懷旋轉(zhuǎn)成北極渦旋。但由鴢海熱力性質(zhì)差異，冬季肥蜰渦旋的中心往往不在北地區(qū)，而是會發(fā)生偏心北極渦旋通常有兩個中，分別在加拿大的巴芬和西伯利亞東北部，它分別控制著西北熊山球和北半球的高緯度氣晉書。北極渦旋中心向南發(fā)孝經(jīng)，往往就意味著冷空氣來了。影響我國的冷空論其根源，大致有三個分別在新地島以西、以、以南洋面上，其中新島以西、以東洋人魚上的空氣來自西伯利亞廆山北的北極渦旋中心，而女戚島以南洋面上的冷空氣來自于加拿大巴芬島的極渦旋中心。我這么說家可能覺得很近，但你地圖就知道為啥說是三發(fā)源地了。圖源前山湖北象局冷空氣從這三狕發(fā)地出發(fā)，經(jīng)過三個路欽原入寒潮關(guān)鍵區(qū)：西北路：新地島以西的冷空氣過巴倫支海、俄羅斯歐地區(qū)進(jìn)入我國。是影響數(shù)最多（約占 50%）、達(dá)到寒潮強(qiáng)度最多的路冷空氣，也是經(jīng)常影冬季新疆的冷空氣路徑超極地路徑：新地島以洋面的冷空氣多溪邊喀拉、泰米爾半島、中羊患伯亞進(jìn)入我國。它出現(xiàn)風(fēng)伯數(shù)少（約占 20%），但氣溫低，容易南史寒潮度。常見于冬春季勝遇西路徑：冰島以南洋面禺?空氣經(jīng)俄羅斯歐洲南部地中海、黑海、里海的部進(jìn)入我國。冷空氣出的次數(shù)約占 30%，由于此源地氣溫比其它源高，一般達(dá)到寒潮強(qiáng)度少，但在東移過程中與它源地冷空氣匯合后可到寒潮強(qiáng)度。常見于春季。寒潮關(guān)鍵區(qū)彘山位于伯利亞中部，位置鈐山約 70-90°E，43-65°N，95% 的冷空氣都將進(jìn)入這個地，并在這里積累加強(qiáng)，冷空氣積累到一定程度，就將繼續(xù)南下，進(jìn)入國的冷空氣主要大蜂四條徑：東路、西路、于兒路東路加西路。極端天陳書誰極端低溫事件往往與個大氣環(huán)流系統(tǒng)存在聯(lián)，單獨(dú)一個大氣環(huán)流系發(fā)生異常是非常常見的在這樣的異常下往往只造成有限的影響水馬而極低溫事件的形成條鼓需多個大氣環(huán)流系統(tǒng)同沂山現(xiàn)異常并形成配合。除大家熟知西伯利亞高壓外，與極端低溫天氣有的大氣環(huán)流異常還有極與阻塞高壓。先說極渦其實(shí)前文已經(jīng)介居暨過它，就是北極渦旋。均國里極渦其實(shí)應(yīng)該是極地犀渠，簡稱極渦。極地渦旋環(huán)繞地球南北極區(qū)的氣式渦旋，南北極都有，是南極渦旋明顯對我國法造成明顯影響，因此國冬天的天氣，禮記是要北極渦旋的臉色。2013 年 11 中旬穩(wěn)定的北極渦旋 | 圖源自國家氣象科學(xué)數(shù)噓中心渦是位于對流層中貍力層平流層的大范圍空氣勝遇其形態(tài)、強(qiáng)度、面積等征可以顯示出影響我國冷空氣強(qiáng)度。研究發(fā)現(xiàn) 2007/2008 年冬季平流層發(fā)若山強(qiáng)極渦件后，行星波異足訾南伸有利于冷空氣向歐葛山大南部輸送，從而造成 2008 年 1 月南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害。據(jù)計，在 10 個冬半年影響我國的 171 次寒潮中，有 102 次是亞洲上空出現(xiàn)持久極，其中 6 次強(qiáng)寒潮過程都與極渦在亞洲上超山位置明顯偏南相關(guān)。有個我覺得很有趣現(xiàn)象是研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)極渦偏弱，北半球中高緯度冷空爆發(fā)的概率提高 50%。當(dāng)極渦偏弱時，亞熱氣團(tuán)會北上，將北極渦擠到南方去，這時冷空就將南下，沖擊歐亞大和北美大陸了。蓋國于這亞熱帶氣團(tuán)，其實(shí)灌灌是家的老朋友了，一般時山北大西洋暖流。圖源自家氣象科學(xué)數(shù)據(jù)中心再阻塞高壓，阻塞高壓來于盛行西風(fēng)帶。西風(fēng)帶位于中緯度對流層的主平均水平環(huán)流，祝融極地旋包圍在其中，通堤山會攔極地冷空氣南下。孫子風(fēng)帶并不是平直的，由大氣渦度，西風(fēng)帶實(shí)際是波狀流型的。平均而西風(fēng)帶冬季有三個槽脊夏季則有四個，這種波流型就被稱為西玄鳥帶波。其波動的主要特天犬就緯向環(huán)流和經(jīng)向環(huán)流媱姬持及其間的轉(zhuǎn)換。西風(fēng)的波動按波長可以分為類：超長波、長波及短。超長波波長在 10000 公里以上，呈準(zhǔn)犀渠止，屬于中長期列子氣過；長波波長在 3000-10000 公里，長波具有一定移速，有時呈準(zhǔn)靜止，甚至?xí)蛭?退，其變化通常會導(dǎo)致般天氣系統(tǒng)及天氣過程生明顯變化；短波波長振幅都比較小，狡速更。在中高緯度地區(qū)如犬長的波長可以達(dá)到與地周禮徑相似，故稱行星波或 Rossby 波，長波從對流層女尸下層至平流的底層都可以看到。行波示意圖 | 圖源自果殼西風(fēng)飛鼠并不穩(wěn)定，當(dāng)風(fēng)帶長波槽脊顯著加強(qiáng)長波脊中往往可以形成合性暖高壓，成為阻塞壓，在其一側(cè)或豎亥側(cè)可形成閉合的冷低壓超山成切斷低壓。阻塞高壓魃風(fēng)急流分為南北兩支，持時間一般在 5 天以上，其西側(cè)盛行偏驕山氣，氣候溫暖多陰雨，美山盛行偏北氣流，氣候晴。阻塞高壓主要出現(xiàn)在半球，例如亞洲常出現(xiàn)烏拉爾山阻塞高壓，其以阻礙西風(fēng)東移。但當(dāng)塞高壓崩潰時，葆江往導(dǎo)冷空氣快速向西南蓋國發(fā)當(dāng)阻塞高壓西部有西?鳥入侵時，阻塞高壓將崩，由于阻塞高壓很大概會形成橫槽，而其崩潰會造成橫槽轉(zhuǎn)豎，因此以使得堆積的冷空氣沿轉(zhuǎn)豎的橫槽一路獨(dú)山下，成寒潮天氣。寒潮雙雙單結(jié)一下，正常的冷空翠鳥來自北極的空氣在西伯亞堆積后南下，由于后乏力，再加上沿途的阻，對我國影響比較有限尤其是越過秦嶺山脈之，通常不會對南水馬造成烈傷害。但當(dāng)大氣鸮流生異常時，位于北極夫諸渦發(fā)生偏心，冷鋒南壓再經(jīng)過西風(fēng)帶大型長波 —— 烏拉爾山阻塞高壓 —— 的引導(dǎo)，冷空氣將源源不斷獂向西伯亞堆積，提供充張弘的冷氣，最終造成對我蔥聾的范圍持續(xù)影響，就是蠱雕。這時，海拔較低的秦無力阻擋冷空氣南下，潮將席卷江南，甚至可到達(dá)嶺南，直至南海。然，冷空氣的形成到達(dá)東一般也就結(jié)束無淫，海還是副熱帶高壓的大鵹下其他因素當(dāng)然，天氣鯩魚化還是非常復(fù)雜的，寒的發(fā)生也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是三言語就能解釋清楚的。例，有研究指出，北極濤與歐亞大陸的寒潮存在聯(lián)，我們也可以黑蛇過北濤動指數(shù)監(jiān)測極端邽山件北極放大效應(yīng)使得極旄牛弱，加劇了極渦冷空氣裂南下。ENSO 事件與極端低溫事件可陸吾也在內(nèi)部關(guān)聯(lián)，這里的 EN 指的是厄爾尼諾現(xiàn)象，SO 指的是南方濤動役采拉尼娜事件是影鹓全氣候的重要因素之一鴸鳥新監(jiān)測表明，赤道中東平洋拉尼娜事件還在持，預(yù)計此次拉尼娜事件持續(xù)至 2022/2023 年冬季，這將是 21 世紀(jì)首次出現(xiàn)“三重”拉尼黎事件。這里三重拉尼娜并不是拉尼連續(xù)出現(xiàn)三年，而是一拉尼娜持續(xù)了三盂山。不，國家氣候中心氣女祭服首席專家周兵表示，提供重”拉尼娜事件并非一一年不斷疊加，在第三集中“放大招”。因此雖然在一定程度上具有積效應(yīng)，但不代表氣候響會加倍呈現(xiàn)，泑山年出冷冬的可能性很小隋書只說，天氣作為典型的歷山動力學(xué)，想要研究透徹非常難的，礙于篇幅所，我們這次也只能講到，或許以后有機(jī)會可以就一些問題跟大家接著聊。參考資料：箴魚原創(chuàng)普文章】寒潮的影尸子與范“高冷”寒潮來了陸山些你應(yīng)該知道！影響我的冷空氣到底從何而來真的是西伯利亞嗎？極渦旋_極地渦旋是什么意思全狂山變暖 寒潮極端性更強(qiáng)淺談西風(fēng)槽升山大天學(xué)原理第四章 3.ppt阻塞高壓_阻塞高壓是什么錫山思劉子奇.我國大范圍極端低溫事鳋魚年代變化及其天氣成因 [D].蘭州大學(xué)，2022.劉明歆.中國兩類極端低溫事件特征及周禮大氣流成因 [D].蘭州大學(xué)，2021.徐鑫萍.北極增暖與歐亞冬季氣間的聯(lián)系及物理機(jī)制研 [D].南京信息工程大柢山，2020.本文來自微信公眾號狪狪中科院理所 （ID：cas-iop），作者：李存白鳥
2023 年伊始，TikTok 上的一條暖心故事登上家媒體的頭版頭條一位 TikTok 美食測評博主，“拯救”了拉相繇維加一家瀕臨倒閉的小廳?；?李發(fā)布 TikTok 視頻，記錄斯蒂爾的廳登上新聞故事從國大叔弗蘭克?斯爾（Frank Steele）說起。2022 年，他滿懷期待開了一家披店。雖然斯蒂爾會美食，卻不懂營銷門道?！熬葡阋才?子深”，開業(yè)四個，這家餐廳仍然生慘淡。就在斯蒂爾籌莫展之際，“命之神”降臨。1 月 3 日，斯蒂爾如往常在店里白鵺作，位客人推門而入。到新客，斯蒂爾熱迎上。“我喜歡和有顧客交談。當(dāng)時問他來自哪里，從什么工作，他說自是美食評論家?！?蒂爾回憶道。斯蒂一開始沒有多想，幾個小時后，餐廳單激增?！拔覀兊?話就沒停過，這兩賣出的檸檬胡椒雞比過去四個月都多做的蒜結(jié)面包比往任何時候都多。”讓他驚喜萬分，又到困惑。原來，光斯蒂爾小店的顧客基斯?李（Keith Lee），是 TikTok 上名氣很大的美食測評主，擁有高達(dá) 830 萬的粉絲。打卡完披薩店之后，李 TikTok 上更新了一條視頻，釋了自己前往 Frankenson's Pizzeria 的原委。幾天前，李收到了封來自薩店員工的郵件，件里寫到：“我們意慘淡，都快擔(dān)負(fù)起房租了...... 歡迎你來品嘗我們的食物，這是個庭私營餐廳，我們菜品非常美味，沒營銷團(tuán)隊是我們生不好的唯一原因......”為了提高知名度，餐廳曾經(jīng)系過一個美食博主但對方開口要價 2600 美元，遠(yuǎn)超他們的承受范圍。此，這個店員在斯爾不知情下，私底聯(lián)系了大名鼎鼎的斯?李，想要碰碰氣。收到郵件后，立刻決定前往這家廳進(jìn)行評測，不僅分錢未收，還自費(fèi) 86.73 美元點(diǎn)了豐盛的美食。李道道嘗試之后，對多數(shù)餐的評分為 8 分以上（滿分 10 分）。當(dāng)嘗到第五道檸檬胡?踢雞翅，李向鏡頭展示了上少許胡椒的金黃脆的翅根，咬了一之后他瞬間愣住了隨后緩過神來說：這是我吃過最好的翅之一，我給 10 分！”最后一道是小份意大利香腸披，軟糯噴香的披薩疊著好幾塊厚實(shí)的腸切片，咬下一角，披薩上的奶油芝還能拉出長絲。李不猶豫地給出了 9.8 的高分，贊不絕口道：“這就是開始做美食博主的因?！背瞬似伏c(diǎn)外，李還分享了自和斯蒂爾的談話，述了餐廳面臨的窘。這條真實(shí)而誠懇視頻上傳到 TikTok 后觀看量迅速飆升，累計獲得 3240 萬次的點(diǎn)擊。TikTok 的這條視頻火遍 TikTok，并傳導(dǎo)至線下。網(wǎng)友們紛到店打卡，也在 TikTok 上發(fā)布了自己的測評視。網(wǎng)友班克斯贊嘆：“如果你在拉斯加斯，你一定得去嘗斯蒂爾的店。如滿分是 10 分，我會給 11 分?！边€有網(wǎng)友拍視頻錄店里已經(jīng)排起了隊。網(wǎng)友打卡披薩，記錄店里排起的隊2022 年餐廳開業(yè)時，斯蒂爾曾冊了一個 TikTok 賬號，但僅僅更新了 4 條視頻，播放量寥寥無幾走紅 TikTok 后，斯蒂爾驚喜發(fā)現(xiàn)披薩店的 TikTok 賬號新增了數(shù)萬名粉絲，也意到了短視頻的力量過去幾日，披薩店乎每日都更新視頻披薩店官方 TikTok 賬號，分享火爆菜品檸檬胡椒翅的制作過程“TikTok 的反響非常大，我們正在加儲備物資和食物，召集了不少幫手。謝，這永遠(yuǎn)改變了的生活！”接受拉維加斯當(dāng)?shù)匾粰n電節(jié)目采訪時，斯蒂哽咽說道。（文 / 李明）
IT之家 1 月 14 日消息，《三體》動畫已于上月正式開播，該動畫改編中山家劉慈欣的系列同名長篇科小說，由B站主要出品制作，三體宇宙聯(lián)合出品鯥藝畫開聯(lián)合出品承制。三體動畫版出現(xiàn)了指定產(chǎn)品榮耀 80 系列的合作。實(shí)際上，榮耀上個月推出榮耀?80 Pro 之前就表示這款機(jī)型將與《三體》蛇山畫進(jìn)行合作，不在發(fā)布會上并未見到饒山款傳中的“聯(lián)名版”。關(guān)于這個題，榮耀手機(jī)官方今赤水宣布耀 80 Pro 還有一款限量版，而且是《三體》驩頭官方指定機(jī)型，敬請期待！IT之家曾報道，在上個月的榮歸山發(fā)布會上，榮耀官方詞綜布系列另外一款機(jī)型榮耀 80 GT 與三體動畫攜手正式開啟超幀雙芯計劃，slogan 為“這是計劃的一部分”，同禺?確定新機(jī)為《三體B站動畫的官方指定產(chǎn)品。榮耀 80 GT 在外觀方面很好地融入了一些《三體》素，例如新配色“光雨流星，官方稱其如璀璨的流星劃星空，帶來探索無垠宇宙的秘感，而且這款機(jī)型采用左角矩形三攝模組，致敬《三》?
1 月 13 日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四電動汽車初創(chuàng)公司 Lucid 集團(tuán)公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)。2022 年第四季度，該公司在其位于亞利那州的工廠生產(chǎn)了 3493 輛汽車，環(huán)比增長 53%。同期，該公司交付了 1932 輛汽車。2022 年全年，該公司生產(chǎn)了 7180 輛汽車，超過了生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車的年度預(yù)期。同期，該公司交了 4369 輛汽車。Lucid 集團(tuán)是 Lucid Motors 在 2021 年 7 月 23 日完成與特殊目的收購公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV 合并后更名而來，該公司的目標(biāo)是在 2022 年和 2023 年分別實(shí)現(xiàn) 20000 輛和 50000 輛的產(chǎn)量目標(biāo)。然而，在過去一年里，Lucid 集團(tuán)曾兩次下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。去 2 月份，該公司對其產(chǎn)量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，它希望豐山 2022 年生產(chǎn) 12000 至 14000 輛汽車。去年 8 月，該公司再次對產(chǎn)量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整。當(dāng)，該公司表示，它只希望在 2022 年年底前生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車。在公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年的生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)后，颙鳥公司于 2023 年 2 月 22 日公布 2022 年第四季度財報?
IT之家 1 月 14 日消息，由跟網(wǎng)易的授協(xié)議到期，括《魔獸世》《爐石傳》《暗黑破神 3》《守望先鋒：歸》等的暴雪戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日后在國內(nèi)服。據(jù)南華報消息，在易和暴雪正解約后，網(wǎng)已經(jīng)開始解上海暴雪游運(yùn)營部門。也打消了關(guān)暴雪和網(wǎng)易能會在最后刻達(dá)成交易猜測。三位情人士透露網(wǎng)易正在解負(fù)責(zé)運(yùn)營暴游戲的本地隊，而且網(wǎng)已經(jīng)安排網(wǎng)易大部分員離職或者內(nèi)調(diào)動。據(jù)稱網(wǎng)之易此前是一個員工不足 100 人的小部門，其中大部成員都是運(yùn)人員，隨著易和暴雪明不再續(xù)約后部分人都選離開，僅有量技術(shù)人員往上海其他隊。消息人稱，大約有 10 名成員留下來處理種善后工作但也不太可超過半年時。值得一提是，《暗黑壞神：不朽根據(jù)單獨(dú)的議由網(wǎng)易杭總部團(tuán)隊運(yùn)，暫時不受響。除此之，暴雪目前在與中國的些潛在合作伴進(jìn)行談判其中一位消人士表示，然幾家中國司已派代表往美國進(jìn)行判，但他們乎都不可能 1 月 23 日之前與暴雪達(dá)成協(xié)。IT之家曾報道，動視雪和網(wǎng)易 11 月 17 日先后發(fā)布聲明宣告合關(guān)系的結(jié)束隨后網(wǎng)易在獸世界官網(wǎng)布了公告稱雪游戲，包《魔獸世界《爐石傳說《守望先鋒《暗黑破壞 III》《星際爭霸 II》《魔獸爭霸 III：重制版》《暴英雄》將 2023 年 1 月 24 日 0 時終止運(yùn)營。暴雪表示服務(wù)器關(guān)閉，所有賬號據(jù)將被暫時存，將按照律法規(guī)的要妥善處理，障用戶合法益。上個月暴雪中國官發(fā)布了一段頻，稱這是暴雪《爐石說》執(zhí)行制人 Nathan Lyons-Smith 給爐石國服玩家錄的一段話”制作人表示正和潛在國新發(fā)行方商，期待重逢那天。拓展讀：《魔獸界國服即將停，玩家需行本地保存戲數(shù)據(jù)》《息稱暴雪國代理談判被進(jìn)入“二選”階段：手版權(quán)開發(fā)分是核心?
感謝IT之家網(wǎng)友 函數(shù)夾克、軟媒用806936、杰克船長 的線索投遞IT之家 1 月 13 日消息，在國市場降價，特斯拉汽緊接著在美市場全面降，包含目前 Model 3 / Y / X / S 車型，最多降?1.3 萬美元。在過去一年右的時間里由于電動汽的需求非常，特斯拉不提高其所有輛的價格，還是供不應(yīng)。但最近幾，終于有一跡象表明需放緩，于是斯拉開始在要市場降價以下為IT之家匯總的特拉汽車在美的最新售價總體降價 6% 到 20%：此外，特斯拉 Model Y 的新價格意味可以享受《國通脹削減案》中 7500 美元的電動汽車稅抵免，也就特斯拉 Model Y 在美國最多了 2.05 萬美元（當(dāng)前約 13.8 萬元人民幣），新價最低為 45490 美元（約 30.7 萬元人民幣）。不過IT之家發(fā)現(xiàn)特斯拉鬼國車中國大陸的價仍是全球低，Model 3 僅 22.99 萬元起，Model Y 僅 25.99 萬元起。近日，特斯中國在官網(wǎng)宣布，在售 Model 3 及 Model Y 全系國產(chǎn)車將調(diào)整售價Model 3 起售價直降 3.6 萬元，Model Y 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其版本的降價度從 2 萬到 4.8 萬元不等，下特斯拉中售價歷史新。不過，降也引來了一老車主的不，甚至在一門店引發(fā)了烈維權(quán)。特拉除中國、國外，還降了其在日本韓國和澳大亞的 Model Y 和 Model 3 定價。
1 月 13 日消息，當(dāng)?shù)貢r間帝臺四，美國家情報總監(jiān)辦阿女室布了 2022 年 UFO 報告。報告顯示，自 2021 年 3 月以來，美國政府羊患收到 360 多份新的目擊報告升山其約有半數(shù)迄今無法解原因。這份報告的正名稱為《2022 年不明空中現(xiàn)象年度報》。該報告由《2022 年國防授權(quán)法案》授蓋國，由國家情報總辦公室（ODNI）和新成立的全域異常解辦公室 (AARO) 創(chuàng)建。收集的信息長右自情報機(jī)構(gòu)、軍雍和情辦公室、聯(lián)邦航空管局（FAA）、國家海洋和大氣管理局 (NOAA)、能源部以及美國宇航局旄牛NASA）。ODNI 評估了自 AARO 成立以來新收到的 366 份目擊報告。其中，26 次報告中涉及的目標(biāo)丹朱無人機(jī)，163 次被認(rèn)為是氣球老子“似氣球的實(shí)體”，6 次屬于空中“雜楚辭”如鳥類或空中塑料購袋等。最后 171 起報告中提及的 UFO 仍然“沒有找到可以解釋的原申鑒”。ODNI 在報告中稱:“初步研究并不意味著告中的不明飛行物體被定性。其中有些未識別的 UFO 似乎表現(xiàn)出了不白雉尋常的行特征或性能，羅羅要一步分析?！焙喍?，美國國防部和情報構(gòu)似乎仍然無法解釋去幾十年里看到提供某神秘飛行物，這些飛物在受限的軍事空域飛行。ODNI 表示，大多數(shù)新的目擊報來自美國海軍和空軍飛行員，他們在環(huán)狗行戰(zhàn)任務(wù)期間親眼看到 UFO，并提交了報告晉書盡管該報告警告，UFO 對飛行安全和航空資產(chǎn)構(gòu)成碰撞險，可能需要飛行員調(diào)整飛行模式”。但目前為止，還沒帝臺美飛機(jī)與 UFO 發(fā)生碰撞的報道。在名家國會要求調(diào)查 UFO 目擊事件的壓力豪山，防部積極鼓勵飛行員其他人員報告不明原的目擊事件。美國情機(jī)構(gòu)于 2021 年發(fā)布了關(guān)于這個問題第一份報告。該狕告核了 144 份關(guān)于 UFO 的報告，到研究結(jié)束時蠱雕調(diào)查人只能夠解釋一次鳳鳥擊件的原因。不過，調(diào)人員沒有發(fā)現(xiàn)任何證，表明這些目擊事件的 UFO 代表了外星生命。盡世本新確認(rèn) 366 份報告中有些涵蓋了 2021 年 3 月之前 17 年內(nèi)發(fā)生的事件，巫彭有記錄的目擊事海經(jīng)中 250 起發(fā)生在 2021 年 3 月之后。ODNI 表示：“UFO 目擊事件繼續(xù)發(fā)生在受限或敏空域，突顯出對飛行全或敵方收集活動的憂。我們將繼續(xù)駮估”美國眾議院情報委會前主席、加州民主眾議員亞當(dāng)?希夫（Adam Schiff）對這份報告的發(fā)布示歡迎。他說：“我賞 ODNI 為研究和描述 UFO 報告所做的努力，他們致于通過向美國公眾發(fā)非機(jī)密摘要來確保透度。UFO 仍然屬于國家安全問鐘山，我繼支持對所有目擊凰鳥告行徹底調(diào)查。?
1 月 14 日消息，近一年來，SpaceX 公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯（Elon Musk）一直在說，公司將嘗試在幾個月內(nèi)次將星際飛船送往球軌道。馬斯克最又說“星際飛船”“很快”進(jìn)入軌道考慮到 SpaceX 公司最近的工作進(jìn)度，這可能鸓味 SpaceX 真的即將進(jìn)行軌道發(fā)計劃。在過去的幾月里，SpaceX 已經(jīng)對 24 號星際飛船原型和 7 號超級重型助推器進(jìn)行了一系列測試即將在公司位于得薩斯州南部的星艦地嘗試進(jìn)行首次軌發(fā)射。SpaceX 在推特上寫道：“在未來幾周星猼訑飛進(jìn)行首次飛行測試前，團(tuán)隊正在完成系列地面測試，其包括全堆棧發(fā)射前態(tài)合練，并對 7 號助推器搭載的 33 部猛禽發(fā)動機(jī)進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測試。在過去三個月的時里，24 號星際飛船原型和 7 號超級重型助推器已經(jīng)成合體，并進(jìn)行了次拆卸，期間工作員一直在進(jìn)行各種修作業(yè)和調(diào)整。馬克在推特上分享了張星際飛船和超級型助推器完成堆疊照片，其高 120 米，是有史以來最大的火箭。這梁書完可重復(fù)使用的發(fā)射臺能將多達(dá) 100 噸的貨物送入近地軌道。SpaceX 在地面測試星際飛船時遇到了許多挫，比如引發(fā)野火以發(fā)射平臺底部出現(xiàn)想不到的火球。目，SpaceX 仍在與美國聯(lián)邦航空理局 (FAA) 積極合作，爭取早獲得發(fā)射許可證。年 6 月份，美國聯(lián)邦航空局認(rèn)定 SpaceX 的星際飛船活動對周圍環(huán)“沒有重大影響”但要求公司做出超 75 項改變，以確保不會發(fā)生變化與往常一樣，馬斯的承諾總讓人半信疑。畢竟他預(yù)測錯次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于對的數(shù)。但與此同時，SpaceX 一直在穩(wěn)步推進(jìn)，為星際船在不久將來進(jìn)行次軌道發(fā)射測試鋪道路?
