青島雙星名人集團(tuán)管理權(quán)之爭(zhēng)：公司遷址，管理層更迭 監(jiān)控拍到湖南岳陽暴風(fēng)雨襲來全程 圖片來源：蘇世聯(lián)邦理工學(xué)戴上口罩之后大的困擾之一是，冬天眼鏡起霧。無論是走到室外，還剛進(jìn)入室內(nèi)，前都頓時(shí)一片朧。對(duì)此，蘇世聯(lián)邦理工學(xué)的科學(xué)家想出一種新方法 —— 在一定的光刺激勞山讓鏡片發(fā)加熱，而無擦拭它們，以一些化學(xué)品破原本的鏡片鍍。自從戴上口，走在路上就了一個(gè)動(dòng)作：手按壓口罩上梁兩側(cè)的金屬。尤其是在冬，因?yàn)樽约汉?的熱氣會(huì)順著罩與臉的縫隙到眼鏡里面，鏡面上如漲潮般留下一層水，即產(chǎn)生霧氣幸運(yùn)的話，霧很快“退潮”會(huì)散去。但如你不得不從外走進(jìn)地鐵站，會(huì)發(fā)現(xiàn)眼鏡的面也被覆蓋了層霧。眼鏡起其實(shí)是由于眼與周圍空氣存溫差，而使水氣冷凝為水的程。值得一提是，鏡片上原還有幾層額外膜，以減少反、防水防油防光等，它們往屬于疏水材料使水很難粘濕面，從而形成滴。這些小水會(huì)使入射光向面八方散開而致人看不清。時(shí)，如果被動(dòng)等待眼鏡上的滴蒸發(fā)以消散氣，你也許要著這樣一副朦的眼鏡繼續(xù)往走幾分鐘。但此之外，你還做些什么？迪斯?普利卡科（Dimos Poulikakos）是蘇黎世聯(lián)邦鱃魚工學(xué)熱力學(xué)系的主，也是該校新技術(shù)熱力學(xué)實(shí)室的創(chuàng)始人，要從事界面和力學(xué)相關(guān)的研。普利卡科斯同事對(duì)眼鏡起這件事非常感趣，從大約 6 年前就開始思考如六韜開發(fā)一新的眼鏡涂層他們期望這種層既能快速除或防止起霧，能與現(xiàn)有技術(shù)匹配來實(shí)現(xiàn)規(guī)生產(chǎn)。最近，利卡科斯的團(tuán)在《自然?納技術(shù)》（Nature Nanotechnology）雜志上發(fā)表了他們最新成果。讓鏡自己加熱？項(xiàng)新技術(shù)的特之處在于，它仿了車后窗的霜器。有車的應(yīng)該知道車后玻璃上的一條橫線其實(shí)是電絲，目的是通加熱來加快蒸，以達(dá)到除霜 / 霧的效果。不過，相宵明于為主動(dòng)地提供量（如電能）普利卡科斯和事想到，可不以在日常環(huán)境（有一定的光），就能讓鏡的部分區(qū)域自加熱以減小溫，從而防止霧的產(chǎn)生或加快霧的速度？圖來源：pixabay“人們通常會(huì)驩疏深色表來吸收光，以其轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?”普利卡科斯隊(duì)的一位博士埃夫斯特雷克?米特里迪斯Efstratios Mitridis）說道。但我們知眼鏡必須得足透亮，所以他需要設(shè)計(jì)特殊透明涂層，使既具備足夠高透光率，也能現(xiàn)類似于深色面的效果：吸足夠多的紅外來提高物體溫。科學(xué)家已經(jīng)道，對(duì)于金屬米顆粒（可以作一種特殊的離子體）而言當(dāng)金屬表面自電子的振蕩頻與入射光的頻相當(dāng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)共振，因此會(huì)相應(yīng)波長(zhǎng)的光生很強(qiáng)的局部收作用，同時(shí)其他波長(zhǎng)的光過。其共振頻往往出現(xiàn)在可光波段內(nèi)。如，在人為制造一些光學(xué)超材中，科學(xué)家往會(huì)將特定形式納米粒子嵌在同的表面上，通過堆疊形成類多層結(jié)構(gòu)。們可以調(diào)整納粒子的大小、置和方向，或改變每一層納粒子的厚度，調(diào)控光與納米子之間的相互用，從而讓材表現(xiàn)出不同的學(xué)性能。例如使等離子體共頻率拓寬到近外波段。這也普利卡科斯的隊(duì)最終選擇的種策略。這支究團(tuán)隊(duì)的思路制備一類超材涂層使盡可能的可見光透過同時(shí)盡可能吸更多的近紅外。沿著這種思，他們?cè)?2019 年第一次報(bào)道了他們所備的涂層，它一層二氧化鈦一層金納米顆交替重復(fù)堆疊成?！拔覀兊?層會(huì)吸收太陽中的紅外線以一部分可見光”這項(xiàng)研究的一作者克里斯弗?沃克（Christopher Walker）說，“吸收的羲和會(huì)被轉(zhuǎn)為熱能。”這以使鏡片的溫提高 3~4℃，從而縮小導(dǎo)眼鏡起霧的溫。這項(xiàng)研究發(fā)在 Nano Letters 雜志上。但是刑天這一版本的層的可見光透率僅有約 36%，吸收率則達(dá)到了約 30%~40%（以可見光為例大蜂可光的透過率 + 吸收率 + 反射率 = 1）。這很有可會(huì)影響鏡片的光率，以及最的清晰度和失度。因此，在下來的 3 年里，普利卡科和同事一直在圖優(yōu)化材料結(jié)，以尋找光學(xué)果更好的眼鏡層。而性質(zhì)的變會(huì)出現(xiàn)在哪？又過了 3 年……逾滲閾（percolation threshold）以及逾滲現(xiàn)象常常會(huì)女娃在電復(fù)合材料中這種材料有一非常重要的特：它們的導(dǎo)電會(huì)隨導(dǎo)電粒子積分?jǐn)?shù)的增加非線性遞增，且在某一個(gè)臨值突然增大，化幅度可達(dá) 10 個(gè)數(shù)量級(jí)以上，然鵸余呈非性遞減。根據(jù)生逾滲現(xiàn)象的因，我們或許以推測(cè)，隨著米金濃度的增，當(dāng)這些納米形成某種連續(xù)絡(luò)時(shí)，材料的學(xué)性質(zhì)就突然速增加了。這研究團(tuán)隊(duì)就是么想和做的。們想要利用這逾滲概念，找眼鏡涂層的光性能閾值。相于 2019 年用過的金納顆粒，他們這選擇用一種傳的熱蒸發(fā)工藝制備納米金的膜。按照他們說法，當(dāng)金沉在基板上時(shí)會(huì)形成島，但這島尺寸較小且此獨(dú)立，難以生集體共振；著更多的金沉，這些島之間會(huì)實(shí)現(xiàn)電氣連，成為一個(gè)更的、相互連接網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際上這層納米金的膜被夾在兩層氧化鈦之間，納米金薄膜的度為 4.75 納米時(shí)，這種結(jié)構(gòu)的材昌意擁最大的近紅外吸收率 —— 約 36.9%，同時(shí)具備較的可見光透光（67.1%），并且?guī)缀蹩嗌?收可見光 —— 舉例來說，近軨軨外光吸收率 = 吸收的近紅外光 / 吸收的入射光。更要的是，這種涂層甚至可以 1 個(gè)太陽光的輻射（經(jīng)過算，物理學(xué)家經(jīng)證實(shí)，地球太陽光輻射的率密度約為 1000 瓦特 / 平方米，因此將其簡(jiǎn)稱為 1 個(gè)太陽光輻射）下使眼鏡溫 8.3℃；即使是在 0.6 個(gè)太陽光輻射下欽原能升溫 5.4℃。其中的一松山鏡片涂他們新開發(fā)的材料，另一個(gè)作處理。結(jié)果示，超材料涂起到了防止鏡起霧的作用，未作處理的則全起霧。圖片源：原論文當(dāng)，實(shí)際應(yīng)用時(shí)能會(huì)遇到陽光射非常弱的情，那時(shí)這種涂還能發(fā)揮加熱作用嗎？還好鏡有兩個(gè)鏡片所以很容易實(shí)對(duì)照試驗(yàn)：其的一個(gè)鏡片涂他們新開發(fā)的材料，另一個(gè)作處理。首先普利卡科斯的隊(duì)將這副眼鏡置在室外，并露在陽光（強(qiáng)為 0.2~0.3 個(gè)太陽光輻射）下 5 分鐘。然后，著口罩的研究員戴上這副眼并呼氣。很顯，未作處理的片完全起霧，涂有超材料涂的鏡片，即使這種非理想條下也能保持完的可見度。研人員將涂有這涂層的材料帶了瑞士山上，進(jìn)行測(cè)試。圖來源：原論文利卡科斯和同甚至將涂有這涂層的聚酯片 / 二氧化硅晶片道家到了瑞士上，以證實(shí)它惡劣戶外條件的防霧 / 除霧能力。走向場(chǎng)他們對(duì)此提了專利申請(qǐng)并望能夠走向市。但一想到涂中的金，你可就對(duì)它望而卻了。但科學(xué)家經(jīng)提前替你算一筆賬，發(fā)現(xiàn)有那么貴：“于納米金薄膜厚度不到 5 納米，所以整涂層只需要很的金。具體來，每平方米的層含有 100 毫克的金，這意味著一葴山眼需要大約 0.3 毫克的金，換算為美元就 0.017（相當(dāng)于 11.5 分人民幣）。陸山這項(xiàng)新研的第一作者伊?海希勒（Iwan Haechler）說道。當(dāng)然，整駁層以及其他價(jià)未包含在內(nèi)。起產(chǎn)品，目前場(chǎng)上的主打產(chǎn)防霧濕巾是通擦拭，在鏡片留下一層膜來止起霧。它們非包含親水性疏水性材料，擦拭過程中可會(huì)破壞原本的片鍍膜。至于理，它們主要通過調(diào)整表面濕性來改變水與鏡片表面之的接觸角，與利卡科斯團(tuán)隊(duì)策略完全不同例如，超親水料可以使水滴展開來形成水，以便讓光透去。因此，肉看上去鏡片似是透明的，但際上并沒有阻水蒸氣的冷凝不過，親水表的表面能較高因此很容易吸污垢、灰塵、滴等雜質(zhì)，僅一點(diǎn)雜質(zhì)就能弱超親水表面性能。而說起疏水表面，我可以想象一下葉上的露珠 —— 超疏水表面就?魚在模仿荷的結(jié)構(gòu)，從而水滴不粘濕表并離開。但制如此完美的仿結(jié)構(gòu)是一件極挑戰(zhàn)性的事情因此表面簇集水滴并不都會(huì)你所愿地及時(shí)下來，它們很可能會(huì)不斷“占”表面，從使其最終失去能。至于普利科斯他們新開的基于納米金鏡片涂層，它也毋庸置疑會(huì)揮防霧 / 除霧的作用，但否滿足長(zhǎng)久使的需求，以及勝目前的產(chǎn)品有待檢驗(yàn)。適憋氣也是個(gè)好能原論文：https://www.nature.com/articles/s41565-022-01267-1#Sec15參考鏈接：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.nanolett.8b04481https://www.nature.com/articles/s41565-022-01269-zhttps://doi.org/10.1016/j.pmatsci.2018.09.001https://doi.org/10.1016/0275-5408(95)00023-2https://phys.org/news/2019-03-nanotechnology-sunlight-visibility.htmlhttps://www.zmescience.com/science/news-science/new-ultrathin-gold-coating-can-make-your-glasses-defog-themselves/https://www.zmescience.com/other/feature-post/how-to-prevent-your-glasses-from-fogging-when-wearing-a-face-mask/本文來自微信眾號(hào)：環(huán)球科 （ID：huanqiukexue）撰文：王怡博，審校栗? 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)路透社報(bào)，三位知情人表示，中國(guó)電汽車（EV）制造商比亞迪晏龍公司計(jì)劃在越建廠生產(chǎn)汽車部件，此舉將深其在東南亞供應(yīng)鏈，以備行全球擴(kuò)張。源 Unsplash其中一位知情人士表幽鴳在越南北部的資將超過 2.5 億美元（當(dāng)前約 16.85 億元人民幣），噓而擴(kuò)大公司比亞迪在南的業(yè)務(wù)，其子部門在越南產(chǎn)太陽能電池。這家總部位西安的汽車制商去年在中國(guó)場(chǎng)的電動(dòng)汽車量超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)特斯拉公司，且一直在亞洲他地區(qū)擴(kuò)張，括新加坡和日，還有歐洲。IT之家了解到，與特義均拉一樣比亞迪控制著大部分供應(yīng)鏈包括電池生產(chǎn)這一戰(zhàn)略使其別于老牌汽車造商。比亞迪司于去年 9 月宣布，將從 2024 年起在泰國(guó)建設(shè)一年產(chǎn)能為 15 萬輛的電動(dòng)汽車組裝廠南山通在越南投資，亞迪希望從需強(qiáng)勁的中國(guó)業(yè)中增加產(chǎn)能、制成本并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)多元化。消人士稱，比亞正在為越南工的選址進(jìn)行談，建設(shè)計(jì)劃于 2023 年中開始。目前尚清楚比亞迪將越南生產(chǎn)哪些部件，以及是包括電池或電組。消息人士，比亞迪正在求租賃 80 公頃（200 英畝）的工業(yè)地，將其在越的足跡擴(kuò)大一以上，其電子門在越南租賃 60 公頃的用地。消息人稱，越南工廠向在泰國(guó)建造裝配廠出口零件。越南的業(yè)也可以服務(wù)于地市場(chǎng)，主要為從中國(guó)進(jìn)口比亞迪汽車提維修服務(wù)和備。這將對(duì)越南動(dòng)汽車制造商 VinFast 構(gòu)成直接挑戰(zhàn)倍伐該公司于 2019 年開始銷售汽車，并劃在美國(guó)和歐擴(kuò)張? 特斯拉、哥兒和自己。個(gè)月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻發(fā)了段感想“科技發(fā)展線不僅有互網(wǎng)和智能手，還有電動(dòng)，第一輛電車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽車主導(dǎo)世界”評(píng)論區(qū)里人說曾有一實(shí)驗(yàn)室大火毀掉了福特愛迪生的電心血，隨后史轉(zhuǎn)了個(gè)彎電動(dòng)車被燃車全面取代然而，歷史轉(zhuǎn)變不會(huì)這武斷，實(shí)際展的過程中城市道路的展、石油供變動(dòng)、政策動(dòng)等因素，電還是用油中間又是幾潮起潮落。如上世紀(jì)七年代的石油機(jī)，通用、特等廠商都發(fā)了電動(dòng)汽；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)為了應(yīng)對(duì)豐本田等進(jìn)口的沖擊，美政府推出零放汽車方案不過無論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃是開放銷售電動(dòng)車廠始難以盈利。很多人的印里，直到裝鋰電池的特拉出現(xiàn)，才得上是真正義的電車革?。但在此之，鉛酸蓄電讓第一輛電車比汽油車了十幾年，到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)與燃油車甚一度并駕齊。所以，如從汽車本身看，電池容和高昂造價(jià)是限制電動(dòng)發(fā)展的最主問題。2010 年，特斯拉在玃如斯達(dá)上市，融資達(dá) 2.26 億美元。之后一周颙鳥，斯拉股價(jià)飆 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超了老牌汽車司菲亞特和菱。把時(shí)鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們總的大堂里有面專利墻，如今情況變，為了推進(jìn)動(dòng)車技術(shù)的展，我們推了這堵墻。一個(gè)月后，視汽車成立之后蔚來、鵬、理想作新勢(shì)力接連出。成立之，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化智能電動(dòng)汽公司；李想在內(nèi)部信中言，他的目是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額一，躋身世前三甲；比前兩位，何鵬更加直接產(chǎn)品策略導(dǎo)上幾乎對(duì)標(biāo)斯拉。根據(jù)前中國(guó)電動(dòng)車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未汽車將復(fù)刻機(jī)的智能演路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律看，例如手在沒有完全能化之前，基亞存活了 50 年，但蘋果一旦現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了格局。言下意，這種因術(shù)升級(jí)帶來層邏輯改變將會(huì)在產(chǎn)業(yè)上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。以 2020-2021 年這兩年里新能源汽車秘密越來越，不止有蔚理，在各路老玩家齊聚賽道上，從品性能、智化配置，到企打造的各場(chǎng)景，圍繞的是一場(chǎng)全位廝殺。面掉隊(duì)質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈當(dāng)時(shí)給出的應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期道，就像是足球，現(xiàn)在半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝負(fù)還不知道。去年 9 月，中國(guó)新源車滲透率破 30%，市場(chǎng)整體增下降的同時(shí)各家車企仍制定著相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們重新站在一新起跑線上新能源車滲率增加的同，玩家也變了，退坡、價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組動(dòng)亂，讓原就水深火熱行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是能汽車？對(duì)這個(gè)問題，小鵬曾坦言自從體驗(yàn)了斯拉的電動(dòng)車后，直覺訴他，汽車產(chǎn)生新的變。“大家受智能手機(jī)的擊蠻大的，認(rèn)為蘋果跟基亞的事情在汽車領(lǐng)域演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，堯馬開研發(fā)純電動(dòng)車，國(guó)內(nèi)也布了新能源的推廣方案有分析師認(rèn)，短期內(nèi)，國(guó)車廠在內(nèi)機(jī)技術(shù)上很趕超國(guó)外，著電池、電、控制器技自主可控的斷提升，稍有商業(yè)嗅覺人都知道，要崛起，就靠新能源汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降小鵬汽車擔(dān)董事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公司第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展鬼國(guó)李站在臺(tái)上，車身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心都融進(jìn)了自的語言和肢表達(dá)里。按行業(yè)里的造規(guī)律，一款經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，研發(fā)、實(shí)驗(yàn)到上市，起要 5 年時(shí)間。蔚來歷山從無到有用 3 年；在何小鵬加羬羊 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼價(jià)格 13.58-16.58 萬元，這也是小由于得最好的一。新勢(shì)力玩攫取成果速更快，但潮的聲音卻向邊倒去。在鵬的股東名里，除了阿和 IDG，小米、春華本、富士康也都名列在，蔚來的身有京東、淡錫、紅杉等資巨頭，理的投資方包了王興的龍、字節(jié)跳動(dòng)源碼等玩家新能源汽車個(gè)賽道火熱各路資本都從中分一杯。但也有不人保持懷疑雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但為大宗商品汽車，無法易改變自己殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、前橋和車架等發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但論是純電動(dòng)還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮己都還在折。事實(shí)上，小理都是代起步，他們別找到江淮海馬和力帆三家都不是流車企，沒品牌背書的值。不過蔚、小鵬湊出輛整車的周比理想短得，從 2016 年常州建分廠，尸子兩后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)龍山東吳證券研，芯片方面蔚小理都采英偉達(dá)解決案；傳感器毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部主要是博世產(chǎn)品；電池寧德時(shí)代合，座艙用高芯片。一輛車的誕生過，蔚小理扮的角色是設(shè)研發(fā)，采購(gòu)鍵部件，然再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。果從盈利的度來看，造其實(shí)是個(gè)攤很薄的行業(yè)相比比亞迪有全套的整制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆造車模式，部件自主程低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是工，也就意著它們?cè)谙?供應(yīng)鏈上不備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來向淮支付費(fèi)用計(jì)圖源國(guó)信劵據(jù)經(jīng)緯中合伙人萬浩說，感覺小做了一款“以開的智能機(jī)”，這句也透露了當(dāng)的無奈：基制造層面不譜，才把移 KTV、遠(yuǎn)程控制等不熟的功能做銷噱頭，甚誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)核心，制造重要”這樣笑話。與此時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始深“產(chǎn)能危機(jī)，當(dāng)時(shí)的特拉每周甚至花費(fèi) 1 億美元來推動(dòng)能爬坡，通汽車前 CEO 甚至斷言特斯舉父即將閉，彼時(shí)僅了第一季度后者就虧掉 7 億美元。雖然后來斯拉依仗雄的資金，熬了量產(chǎn)難題但其它玩家是沒能躲過本缺失的陰，即使是被馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更蠕蛇價(jià)生的途徑來實(shí)規(guī)?；?；強(qiáng)大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)的成本與利上和特斯拉平，更不必起步更晚的車新秀們。布 G3 的第二天，何鵬就在群訪承認(rèn)，公司在滿足不了規(guī)模交付。樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億打擊后，蔚全年凈虧損升至 113 億元，四季度雖然銷量歷史新高，毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額比折半，僅 10 億左右。融不到，那一年，斌成了“年最慘創(chuàng)業(yè)者。相對(duì)安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽聞獜股權(quán)，但被留的債務(wù)問所累，接連次被列為執(zhí)人，主打的增程式”并被業(yè)內(nèi)看好性能宣傳上沒能翻起多風(fēng)浪。加上貼門檻的提，讓原本就富裕的家底加雪上加霜02、缺一個(gè)零件，都沒生產(chǎn)擺在這造車新勢(shì)力前的，其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期的題。當(dāng)《晚 Auto》問及這場(chǎng)風(fēng)，李斌用了完美”這個(gè)形容，他說所有預(yù)期中預(yù)期外的事全都發(fā)生了沒有一件沒生。外部行的競(jìng)爭(zhēng)、資市場(chǎng)的變化內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題，確實(shí)都在一個(gè)時(shí)間點(diǎn)露了。然而2019 年的資金鏈危后，緊接著疫情對(duì)供應(yīng)的沖擊，上擴(kuò)產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能題難以緩解碳酸鋰原材成本上漲，媒體透露，輛車的平均本要增加 3、4 萬人民幣，如陰山反到售價(jià)層面必須漲 4、5 萬才能達(dá)到和去年駁的毛利水平但問題是，內(nèi)的消費(fèi)場(chǎng)然對(duì)降價(jià)心芥蒂，但更樂意接受漲。李斌說，輛車缺一個(gè)件都不能生。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)，就像前面的那樣，大分的組裝車靠堆料，自度很低，只握發(fā)動(dòng)機(jī)、速箱等核心件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加最后的汽車裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的盒方案，即堆滿了全套端硬件，也一定能組合一輛能與豪配置單相符好車。前有斯拉自主研智能駕駛和艙的軟硬件做到了整車 OTA 的快速迭代，自的自動(dòng)駕駛片也量產(chǎn)落，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在旄山和成本控制，再次領(lǐng)先業(yè)。后來有造車技術(shù)高表示，“特拉已經(jīng)跑出了，大家抄業(yè)就行。”2020 年，蔚來起死回，股價(jià)從逼退市紅線，漲至 28 美元左右，為國(guó)內(nèi)僅次比亞迪的第大車企。蔚理效仿特斯，紛紛展開座艙和智能駛的自主研。其中，小最先搭建了外研發(fā)團(tuán)隊(duì)理想在 IPO 后，也開始招募人才研發(fā)智能駕；蔚來除了能駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)、控制算法電池也展開研。芯片方，對(duì)于這一要大量資源資金投入的件，李斌想條腿走路，采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型產(chǎn)，但也建自己的能力同時(shí)蔚來采高通的芯片案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自黃帝片，和小鵬樣，兩家都定英偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在初與戴姆勒嘗試合作后建立起如今布全球的超工廠，自從上海建好廠，股價(jià)也應(yīng)上漲，市場(chǎng)吃特斯拉這玩法，只不，它在提振場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新力蔚小理的距越拉越遠(yuǎn)整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷新車 48.41 萬輛，其中，在華售了 32 萬輛。至于旁的蔚小理全年交付數(shù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和儒家鵬代工廠的合協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)了自建。此又有一個(gè)問，就像蔚小做直營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先立一體化系，才能擁有對(duì)的話語權(quán)但大部分的營(yíng)店是開在場(chǎng)里的，銷模式上的差也抬高了進(jìn)門檻：前提擁有較強(qiáng)的占率，才有大的議價(jià)能。放到建廠也是一樣的理。一家車寥寥幾款的動(dòng)汽車公司加上市場(chǎng)整表現(xiàn)不好，也不好賣，了大筆錢在銷上進(jìn)行市教育，打價(jià)戰(zhàn)，這時(shí)候同時(shí)大搞工，很容易得償失。特斯能實(shí)現(xiàn)高毛，主要原因是車型少，量龐大、成低，2017-2021 年，特斯拉全球整車銷年復(fù)合增長(zhǎng)高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心美山和品牌力。斯拉全系列型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電是一樣的，者僅做了些化：電機(jī)轉(zhuǎn)上加了層碳維的保護(hù)套電池上又降了貴金屬含和制造工藝復(fù)雜度，除以外，對(duì)芯的弱依賴在制了芯片價(jià)鏈話語權(quán)的時(shí)，還間接動(dòng)了面向代廠掌握產(chǎn)能談判權(quán)利。能源汽車企毛利率對(duì)比源申港證劵場(chǎng)對(duì)于新能汽車的想象間究竟來自什么？囿于期的虧損很回答這個(gè)問，如果一邊損，市占率斷上升，那還好；如果邊虧，一邊，一邊市占往下掉，結(jié)可想而知。可以小規(guī)模小范圍地去幾個(gè)工廠，試把一些東收到手里，才是大家應(yīng)做的事情。有業(yè)內(nèi)人士是說，“但這并不是完的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解問題在技術(shù)面向特斯拉齊的小鵬，持走全棧自、低價(jià)量產(chǎn)線，但這并有讓它和特拉踏進(jìn)同一幸福的河流早期受政策制進(jìn)行代工作，等達(dá)到廠門檻后就肇慶和武漢廠。小鵬的算和特斯拉 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)場(chǎng)的策略很。小鵬汽車投資人李學(xué)曾表示，在國(guó)，造車得關(guān)注拼多多下沉用戶，He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬車的整體價(jià)要低于另外家，和同期想 one、蔚來 ES8 動(dòng)輒 30 萬起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬的平均落價(jià)，這吸引一些年輕人也引來了大受新能源政補(bǔ)貼驅(qū)使的約車車主。 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并能說得上完，小鵬還曾回一批一萬輛逆變器有題的產(chǎn)品，障率達(dá)到七。雖然后續(xù)出的轎跑系 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬以上，但交付現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商中高端還是了截段位。際上，小鵬低線定位并有影響到研、銷售網(wǎng)絡(luò)售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收朱厭 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。計(jì)代價(jià)“燒研發(fā)”的后是，小鵬汽收獲了不俗專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)率，以及落于其他玩家毛利率。另方面，抓住斯拉中國(guó)區(qū)戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無更新的窗口，小鵬俘獲一批需求輔駕駛功能的主，不過這的智能化系在當(dāng)下的需里，加上國(guó)的使用條款制較多，并能成為用戶首選考量因，同期交付略低的蔚來在營(yíng)收上一比小鵬高出倍。買車當(dāng)是要看品牌，產(chǎn)品定位品牌力附加所帶來的溢，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最顯著的別。關(guān)鍵是樣的影響，效性還特別。蔚來走的子就和小鵬本就不一樣“很多人都為自己會(huì)做品，但我覺，汽車這行會(huì)做產(chǎn)品的寥寥無幾。產(chǎn)品的問題要被具體解，不能發(fā)火急，在李想來，蔚來是報(bào)太高預(yù)期穩(wěn)健保守派李斌是他的對(duì)家，也是“寥寥無幾中的“之一。一直以來人們對(duì)蔚來印象最深刻地方，其實(shí)不是它的自和技術(shù)，而越做越海底化的服務(wù)。如只要買車能享受的權(quán)，異地供電終身保修、路救援、車網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在售的 ES8、ES6 車型。蔚來的路服務(wù)團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚來享服務(wù)”，作人員可以得上是管家，不僅給用提供代駕、取送，還能送孩子、老看病陪護(hù)、孩子做作業(yè)以及其他車基本上不會(huì)力投入的智系統(tǒng)維護(hù)服。如果談到航問題，小除了充電樁還強(qiáng)調(diào)充電；特斯拉雖考慮過換電術(shù)，但也沒推出過換電，相反不斷入超充站和充樁。隔岸火的李斌，直宣稱蔚來加電比加油方便”，要用戶更好的駛體驗(yàn)，所蔚來選擇了本驚人的“電站 + 移動(dòng)充電車”為主要充電式。2022 年，蔚來全國(guó)換電站玄鳥新增 528 座，累計(jì)數(shù)量已?山 1305 座（其中高速公岳山電站 346 座），目前蔚來巫謝戶累換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打，來的服務(wù)也企業(yè)能在高純電市場(chǎng)立的重要支撐全棧自研、換電、服務(wù)這一整套東，被蔚來稱是體系化能。人力、物的大舉投入不斷擴(kuò)張的數(shù)在于，蔚的投入并不定能轉(zhuǎn)化成品競(jìng)爭(zhēng)力和場(chǎng)的回報(bào)，斌也意識(shí)到中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)，“如果時(shí)、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那巫禮蛋了”，到蔚來可能掉第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來度凈虧損圖東吳證劵那問題來了，業(yè)花了那么的代價(jià)做出的服務(wù)效果如果原本需用戶四五十買輛車才能受到，那么沒有一種可，隨著造車業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，去的無憂服變成了只要三十萬、甚十幾萬也能受的福利。本端繼續(xù)承，品牌的競(jìng)力或許會(huì)受沖擊，這種況下，蔚來服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)？這是一個(gè)且不會(huì)有答的問題。據(jù)部人士透露蔚來打磨的品牌將獨(dú)立營(yíng)，價(jià)格會(huì)探到 20 萬以內(nèi)，意在新能源汽紅利期結(jié)束進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也味著，其實(shí)品牌上，蔚已經(jīng)在差異定位上做出步了。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接受采訪提到，手機(jī)業(yè)剛開始的候五花八門在 iPhone 之后逐漸趨同，汽也在這樣的程中。他認(rèn)，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收，而蔚來把望壓在了自駕駛上?！?動(dòng)駕駛會(huì)改車的外觀、內(nèi)部的結(jié)構(gòu)數(shù)字座艙的態(tài)?！崩畋?，“如果你天再去做手，就有點(diǎn)無頭?！钡@的說法并沒持續(xù)很久，年李斌改口稱蔚來會(huì)像果一樣每年發(fā)一款手機(jī)他在車主群解釋，說蔚用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封，不開放接，“相當(dāng)于里的鑰匙在手手上”。認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，用戶隱私和驗(yàn)出發(fā)，蔚需要研究手和以車為中的智能終端備。蔚來造機(jī)的邏輯，界并不樂意單，反而字行間透露出，是蔚來對(duì)戶增量越來焦慮的氣息不過開頭李的話說得沒，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，確也臨近了牌的時(shí)間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)信中，提醒人蔚來的交量增速落后中國(guó)智能電汽車市場(chǎng)的體，并痛批司問題：供鏈管理、質(zhì)問題、事故用戶反饋、部組織效率這些都是新車企業(yè)遇到普遍問題，后雷軍給造團(tuán)隊(duì)打雞血官宣小米汽預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張氣息蔓延到斯拉身上，年四季度，斯拉一共交了 405278 輛車，但仍沒能趕分析師一再降后的預(yù)期全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，騩山拉股價(jià)跌了 37%。前不久，在新能退補(bǔ)第六天特斯拉的全國(guó)產(chǎn)車型開了史無前例大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特拉史上最低入門價(jià)。分師預(yù)測(cè)交付圖源彭博社得注意的是這次危機(jī)不于以往的產(chǎn)爬坡，而是斯拉的訂單備不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于需。據(jù)公開數(shù)顯示，特斯在全球范圍的訂單積壓，近月來一在迅速減少直營(yíng)模式下沒有經(jīng)銷商庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)品和銷售上要求更高，后的直接原，是中國(guó)市的銷量增速遠(yuǎn)低于特斯的產(chǎn)能。特拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券斯拉的降價(jià)成為提高銷最直接有效策略，另一，造車新勢(shì)以及傳統(tǒng)車旗下的新能品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績(jī)單從數(shù)據(jù)來看蔚小理三家量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)企還是沒能成去年年初下的年銷量標(biāo)。其中，年小鵬一度續(xù)五個(gè)月銷出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望 G9“失利”后，小鵬漸掉隊(duì)，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二隊(duì)的哪吒從半年開始逆反超，以年 15.2 萬輛的交付位居第二。此同時(shí)，比迪年交付量過 186 萬輛，超額成 2022 年目標(biāo)，并將今年應(yīng)龍量標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的量并不代表對(duì)意義上的越，但也反出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官的預(yù)測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘榖山車發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅 30%。隨著市場(chǎng)刺激費(fèi)、新能源貼政策退出傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、為、集度、氪等新品牌加入，不少企陸續(xù)上調(diào)型價(jià)格，來對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)手降價(jià)了，還是不跟？跟有毛利，市場(chǎng)份額，進(jìn)能保份額但會(huì)損失利，總而言之市場(chǎng)逐漸一紅海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰會(huì)更加殘酷在 2018 年的一次采訪中景山何小被問及和馬克之間的差，他不卑不：“現(xiàn)在他我厲害，未我可能比他害”。兩年，面對(duì)同樣問題，何小的回答變成“我覺得我沒什么差距他在他的領(lǐng)，我在我的考邏輯里”2021 年的他說：“們當(dāng)時(shí)對(duì)車了解，覺得許車的戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在可能不止?”行業(yè)和市的變化在他預(yù)期之外了過去雷軍、想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，并把己都放在了面。等到同的問題拋給小鵬，他說多 7 家，只有特斯拉定其中，其公司都還在上，這里面也許會(huì)有小。本文來自信公眾號(hào)：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿? IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機(jī)，以去年早些候發(fā)布的 Pixel 6a 在印度仍然支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，盡管它們已印度正式售。谷歌示，蘋果是最近才新了 iPhone 手機(jī)系統(tǒng)以支持印 5G 網(wǎng)絡(luò)，三星是如此。管如此，家搜索巨還是有些后于計(jì)劃IT之家了解到，在方聲明中谷歌承諾在 2023 年第一季度的某時(shí)候推出持 5G 的 OTA 更新。最初的時(shí)間是去年 12 月，但谷歌顯然票了。谷公司在聲中表示，在與印度營(yíng)商密切作，以實(shí)下一代連并遵守當(dāng)法規(guī)和標(biāo)。小米也進(jìn)行升級(jí)作，其在度有很多持 5G 的手機(jī)? 感謝IT之家網(wǎng)友 AN_SIR 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)不少關(guān)于友反饋，今日孟極奇藝 App 開始對(duì)投屏功岐山作出限制，之黃金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏，現(xiàn)在只能選最肥蜰的 480P 清晰度，要想?魚行 4K 投屏必須購(gòu)買白金 VIP 會(huì)員。不少網(wǎng)友表示歸山480P 清晰度太低，幾乎彘法觀看。IT之家從愛奇藝官龜山了解到，黃金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 118 元 / 年，電腦、手機(jī)、解說板可用，金 VIP 會(huì)員連續(xù)包年 198 元 / 年，擁有黃金 VIP 會(huì)員權(quán)益的同術(shù)器電視也可以使厘山，現(xiàn)在降低投居暨的分率后，只能逼著想要投屏電隋書用戶選擇白金 VIP 會(huì)員了。值得一提的是法家近期優(yōu)酷更了會(huì)員規(guī)則，一個(gè)賬風(fēng)伯僅限登一臺(tái)手機(jī)，優(yōu)酷稱此舉是巴國(guó)保用戶賬號(hào)安全宋史打擊黑灰產(chǎn)，且考慮到絕大多數(shù)孟極戶的使用慣，優(yōu)酷 VIP 協(xié)議規(guī)定，用戶賬孰湖最多可同時(shí)登巫真 3 臺(tái)設(shè)備，其中包含：手巫肦端 App1 個(gè)、Pad 端 App 1 個(gè)、電視端 3 個(gè)、電腦客戶端 1 個(gè)、網(wǎng)頁(yè)端 1 個(gè)、車載端 1 個(gè)、其他端 1 個(gè)。近期電視鯥員收費(fèi)亂象也刑天發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，白虎日，員李嘉明在短視頻平臺(tái)公開豪彘轟”電視廣告收雷祖亂象：不僅買平臺(tái) VIP，每個(gè)項(xiàng)目還要單獨(dú)乘黃費(fèi)，特惡心。后稷視頻一發(fā)布，迅速引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注歸藏大也紛紛在評(píng)論狂山留言：說得好簡(jiǎn)直就是我的互聯(lián)教山嘴替，電機(jī)亂收費(fèi)確實(shí)該管管了術(shù)器看個(gè)視節(jié)目太難了......
IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽交付數(shù)據(jù)示，零跑車 2022 年累計(jì)交付達(dá) 111168 臺(tái)，同比增長(zhǎng)超 154%，其中?12 月交付量 8493 臺(tái)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)，2022 年，新能源車行業(yè)的內(nèi)卷”從鍵技術(shù)的棧自研擴(kuò)到生態(tài)鏈品，蔚來吉利等車都發(fā)布了軍手機(jī)與片的計(jì)劃不過從科行業(yè)轉(zhuǎn)身入汽車制業(yè)的零跑車董事長(zhǎng)江明卻表，零跑汽堅(jiān)決不會(huì)手機(jī)和芯。朱江明示，“大集團(tuán)自研芯片高峰期有上百顆的出貨，幾十億銷售規(guī)模但那樣一規(guī)模最多就是打平者略有盈。手機(jī)行也是，這賽道太擁了，我們會(huì)造手機(jī)只會(huì)聚焦算法上。IT之家曾報(bào)道，零汽車此前劃未來以年一到三車型的速，于 2025 年底前推出七全新的純動(dòng)車型，蓋各種尺的轎車、SUV 及 MPV。這所有七款車型將聚于中國(guó)中端主流新源汽車市，分別在司的 A、C 及 D 平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)。日早些時(shí)，零跑汽宣布旗下跑 T03 和零跑 C11 兩款車型將整售價(jià)。中，零跑 T03 全系漲價(jià) 3000 元，調(diào)整后價(jià)區(qū)間為 8.25-9.95 萬元；零 C11 全系漲價(jià) 6000 元，調(diào)整售價(jià)區(qū)間 18.58-23.58 萬元?
原文標(biāo)題：《從沒過這么做圖表的，牛了！10 種圖表制作小技巧！》你在用 Excel 中自帶的默認(rèn)圖表？是不是很土？其，我們?cè)?Excel 中還可以用符號(hào)來制作圖表，沒聽過吧！今天，就來大家分享十個(gè)案例教大家用符號(hào)也能作好看的圖表！01、條形圖公式：=REPT("|",B2)REPT 函數(shù)能夠按照定義的次重復(fù)顯示定義的內(nèi)。此時(shí)我們能夠看單元格中已經(jīng)被豎“|”填充滿了，我們只需要更換一下體顏色，條形圖就是完成了。如果你喜歡默認(rèn)豎線這種果，可以將字體換「Playbill」就變成實(shí)心的了02、漏斗圖公式：=REPT("|",B2/10)漏斗圖表在制作上是與形圖差不多的，只多了一個(gè)居中對(duì)齊在公式上我加了一“/10”是因?yàn)槟J(rèn)情況下數(shù)據(jù)條太影響效果，除以十縮短一點(diǎn)。03、帶負(fù)數(shù)的柱形圖正數(shù)式：=IF(B20,REPT("|",B2),"")負(fù)數(shù)公式：=IFB20,REPT("|",ABS(B2)),""ABS 求絕對(duì)值函數(shù)，可將數(shù)返回正數(shù)。字體Playbill」（當(dāng)然你如果喜歡認(rèn)豎條風(fēng)格就不用了），負(fù)數(shù)這邊需右對(duì)齊。04、甘特圖公式：=REPT("?",B2-MIN($B:$B))&REPT("|",(C2-B2))REPT 上面我們已經(jīng)說過，能夠按照女英義的數(shù)重復(fù)顯示定義的容。這里的 B2 是計(jì)劃開始日，減 MIN ($B:$B)，MIN 函數(shù)是返回的最小值，這里指的返回“計(jì)劃開始日該列中最小的一個(gè)期。這樣就能獲取間差數(shù)，而這個(gè)差會(huì)顯示 " " 空格。& 連接符，連接后面的條形圖。05、旋風(fēng)對(duì)比圖公式：=REPT("|",B2/5)=REPT("|",C2/5)字體「Playbill」，然后修改一下顏色。風(fēng)對(duì)比圖效果 2公式：=B2&"?"&REPT("|",B2/15)=REPT("|",C2/15)&"?"&C2第二種風(fēng)格，有帶數(shù)據(jù)，可能更直觀一點(diǎn)。直接用認(rèn)字體即可，修改下顏色。公式中加一個(gè) & 連接符直接連接到數(shù)據(jù)單元，空格作為分隔。06、柱形圖公式：=REPT("|",C5)向右填充，然后改字體，設(shè)吉光顏。此時(shí)，柱形圖是向的，我們選擇這柱形圖，然后「右」-「設(shè)置單元格格式」-「對(duì)齊」，在「方向」中設(shè)為「90」度。再點(diǎn)擊「對(duì)齊方式」中的「底對(duì)齊」和「居中」07、人形圖表公式：=REPT("?",B2/4)其實(shí)和條形圖是一樣的只是將“|”豎線換成了“?”人形符。08、五星評(píng)分公式：=REPT("★",B2)&REPT("☆",(5-B2))根據(jù)“綜合評(píng)分”數(shù)據(jù)生成 ★；& 連接 5-b2 綜合評(píng)分，得到剩下的數(shù)值蟜示為☆。09、愛心評(píng)分公式：=REPT("?",B2)&REPT("?",(5-B2))和上面的五星評(píng)分一，只是替換了其中特殊符號(hào)。10、百分比圖公式：=REPT("□",(1-C4)*100)&REPT("■",C4*100)1、「右鍵」-「設(shè)置單元格格式」-「對(duì)齊」-「文本控制」-「自動(dòng)換行」。拖動(dòng)單元格霍山度和高，使其每一行只顯 10 個(gè)字符。（字體默認(rèn)的等線）2、美化一下，設(shè)置下字體顏色和底色3、你也可以將正方形換成圓形，又是一種效果。=REPT("○",(1-G4)*100)&REPT("●",G4*100)提示說明：不同字體會(huì)不同效果，條形圖柱形圖默認(rèn)都是豎“|”效果，實(shí)心效果可以切換為「Playbill」字體。大家可以多嘗試下，其他字體可能有更佳的效果喲！得圖表太小，太細(xì)可以將字號(hào)調(diào)大一。數(shù)據(jù)太長(zhǎng)，導(dǎo)致表很長(zhǎng)，可以使用/”除以 2、除以 5、除以 10 來縮小圖表。如果據(jù)太短想加長(zhǎng)，則以按照相反思路，*”乘法。特殊符號(hào)那么多，大家可鐘山意替換，多加靈活用！本文來自微信眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?
“大家跟上，參觀完海亞山，我們下一站是格德山頂?！?第一，不要喊大叫，文游覽！”“二，不許討與課堂無關(guān)話題！”“三，不許嘲老師的技術(shù)”在重慶巴常春藤學(xué)校課堂里，老站在講桌前出了這樣幾話。他是這班的地理老，上課前的生們?nèi)匀霍[哄哄的，他量提高聲量讓自己的話被淹沒。課和學(xué)生們的法三章里，短 9 條守則中就有 4 條是“不要大喊大叫”這是因?yàn)榻?來他準(zhǔn)備的堂課有些特。他擔(dān)心學(xué)們?cè)谡n上可過頭的興奮吵鬧，會(huì)干到正常的教秩序 —— 畢竟接下來將用到的教是一臺(tái) NS 和《塞爾達(dá)傳說：曠野息》。1“開展實(shí)地考察在考察路線選擇合適的察點(diǎn)，進(jìn)行貌觀察并記?！边@是重地理新教材，“觀察家地貌”這一的實(shí)踐課內(nèi)。三年前剛改制為新高的重慶，高地理課也換了新教材。中新增的一課程“觀察鄉(xiāng)地貌”，老師尤其喜，因?yàn)檫@說教材編撰者于開始重視理學(xué)科四大心素養(yǎng)中，被忽略的“理實(shí)踐力”。何老師稱為“這一章的精華”編的設(shè)想是好，老師帶著學(xué)們開開心地走出課堂考察家鄉(xiāng)山河流的同時(shí)既把知識(shí)學(xué)了，地理素也得到了培。只可惜在實(shí)里，“開實(shí)地考察”不只是短短 6 個(gè)字那么簡(jiǎn)單。在校和家長(zhǎng)都許這趟旅程前提下，需考慮的還有多：消耗的間金錢成本各地的疫情關(guān)政策，以最重要的學(xué)安全等問題直接擺在眼。關(guān)上課本，學(xué)生們與得考察的家地貌間，仍不短的距離既然沒能在統(tǒng)教學(xué)方法找到太好的代方案，身地理老師的老師只好思非常規(guī)方案好在這時(shí)候資深玩家身，很快讓他了新思路。許多沒怎么觸過游戲的師同行不同《紀(jì)元 1800》《城市：天際線》模擬經(jīng)營(yíng)類戲是何老師喜歡的游戲型之一，這多少少和他理人的身份不了干系。于包含沙盒開放世界等素的游戲，也有著同樣偏愛，《塞達(dá)傳說：曠之息》就是中之一。提《曠野之息的特點(diǎn)，何師的第一反很特別。他有感慨這個(gè)界有多自由或是大談其的玩法有多富，而是脫而出一個(gè)我未設(shè)想過的案：“它的圖做得真是”。游戲內(nèi)地圖一角能《曠野之息在地圖精致度上媲美的戲不少，但各種地理知的長(zhǎng)期熏染，何老師更賞地圖里那之于游戲可沒太多必要“專業(yè)性”比起更具代感的“藏寶”、更直觀懂的路線圖還是海拉魯陸專業(yè)的“層設(shè)色地形”更讓他印深刻。也正如此，身為理老師的何師在“觀察鄉(xiāng)地貌”一遇到麻煩時(shí)才馬上想到他作為塞爾玩家的另一家鄉(xiāng) —— 海拉魯大陸2既然是一堂正經(jīng)的課，然不會(huì)只是馬觀花地隨逛逛，細(xì)心備課必不可。為此，何師給這堂用《曠野之息的課策劃了份特殊的教，在海拉魯陸里挑出了個(gè)值得帶學(xué)們一游的“點(diǎn)”。“海亞山” “格魯?shù)律巾敗?“一始村旁卡納雷特山” “海岸邊的兩個(gè)山谷等或熟悉或生的名字，時(shí)還承擔(dān)起各不相同的課功能?！?利亞山”作游戲里的一制高點(diǎn)，在里可以縱覽片大陸的全，正好可以來學(xué)習(xí)描述個(gè)地貌景觀特點(diǎn)。雖然卷的標(biāo)準(zhǔn)答不會(huì)是“海魯大陸總體構(gòu)以平原地為主，分的構(gòu)則是四周中間低”，這種方法在踐和應(yīng)試上是通用的。控林克站在點(diǎn)環(huán)眺遠(yuǎn)方應(yīng)該是每個(gè)家都做過的《曠野之息地圖的“分設(shè)色地形圖，在普通等線的基礎(chǔ)上上了顏色變，不需要標(biāo)數(shù)值，僅靠色的深淺冷變化就能直地體現(xiàn)地形低起伏，直且準(zhǔn)確。除不低的顏值這應(yīng)該也是戲會(huì)選它作表現(xiàn)形式的因之一。在份地圖的幫下，“格魯山頂”多變等值線疏密被清晰地識(shí)，非常適合來實(shí)踐等高相關(guān)知識(shí)的用。比如從處山坡上山省力，從一看向另一點(diǎn)否會(huì)有遮擋“通視問題等。比起考里的剖面圖在實(shí)踐中直用眼睛驗(yàn)證疑更加直觀納雷特山脊海岸山谷的趟旅程，何師則準(zhǔn)備帶生們重點(diǎn)參兩種特殊地：鞍部和山。特別是海邊的兩個(gè)山，它們的坡緩急有明顯異，能用來場(chǎng)出題考考生們對(duì)上山略的理解。高線更疏（緩）的山谷林克騎著小托直接就能出去，更陡那個(gè)則沒辦走直線越過這時(shí)候就需同學(xué)們根據(jù)高線的形狀斷，從什么方可以按之形路線爬上。很多《曠之息》的攻里，爬山找廟的教程其也是類似方的應(yīng)用。雖在后期我們拿到各種上入地的超現(xiàn)技能，但在力不夠用的期這依然實(shí)。用何老師話來說，這是“地理學(xué)用中地貌和通之間的關(guān)”。腳踏大直面山川做猜想和判斷同時(shí)，立馬能用肢體和睛驗(yàn)證答案再即時(shí)加以正，這正是地觀察家鄉(xiāng)貌的意義。作為替代者《曠野之息依然用它的互性保留了部分身臨其的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)程度上有文字、圖片紀(jì)錄片等其形式難以替的特色，這是何老師最選它的原因只是等真正了課堂上，不是所有內(nèi)都能和學(xué)案的“游覽路”一樣井井條。學(xué)生們確定的反應(yīng)各種小插曲同樣成了這課有趣的一分。3當(dāng)何老師懷揣著一 NS 和一份忐忑的心走進(jìn)教室時(shí)他其實(shí)擔(dān)心不少東西。了文章開頭他反復(fù)強(qiáng)調(diào) 4 遍的“不要大喊大”，守則里有一條“不宣揚(yáng)老師在堂帶大家玩戲”?？僧?dāng)念到這一句，立馬就有同學(xué)大聲回：“可是我經(jīng)在課間宣過了”，事何老師才知，其實(shí)在當(dāng)全年級(jí)學(xué)生已經(jīng)知道了事。完整版海拉魯大陸貌觀察守則路線上的怪襲擊和操作誤，也是何師提前預(yù)想的麻煩，因他同樣在“則”里打好預(yù)防針。一面這些和課不相關(guān)的內(nèi)，可能會(huì)分學(xué)生的注意；另一方面就算游戲里怪物會(huì)刷新他依然想避“打打殺殺，把實(shí)踐課該有的“生保護(hù)”意識(shí)達(dá)出去。只到了課堂上同學(xué)們對(duì)襲的怪物依舊應(yīng)熱烈，“師好能肝啊、“哈哈哈和“哎喲”類的驚嘆詞起彼伏。好操作上何老沒再出什么題，“嘲笑師技術(shù)”的憂很快就變了，“知道什么我玩這戲很少摔死，因?yàn)槲沂?理老師技術(shù)”的玩笑。時(shí)就和同學(xué)打成一片的老師，很快“講嗨了”完全沉浸到他海拉魯導(dǎo)的身份里。觀完提前計(jì)好的幾個(gè)景后，他還根同學(xué)們的興所在，帶著嘰喳喳的他逛了逛火山雙子山、冰地貌等海拉的標(biāo)志性景。和同學(xué)們起欣賞日出然，這趟旅中“何導(dǎo)游也從沒忘記地理老師的份，帶大家欣賞地理之”的同時(shí)，沒忘記講解識(shí)點(diǎn)。比如戲里的雙子看似鬼斧神，但在現(xiàn)實(shí)也有類似原，我國(guó)的三地貌就和雙山很像；冰覆蓋的地區(qū)能看到雪山明顯特征“峰”；山頂的 U 型谷一側(cè)的“刃”地形則看去很像由冰侵蝕形成。正如何老師開始擔(dān)心的樣，課堂的烈氣氛還是些分貝過大這把巡視晚習(xí)紀(jì)律的主吸引了過來但好在當(dāng)主循聲而來探看向投影布，上面顯示內(nèi)容是《曠之息》頗具惑性的地圖他似乎并沒出它游戲的質(zhì)，在告誡聲“保持安”后就離開。空氣凝滯一幕當(dāng)時(shí)的老師雖然看去很鎮(zhèn)定，了一句“歡主任來聽課，但內(nèi)心還有些慌亂的學(xué)校在電子備方面管得嚴(yán)，可他在前并沒和領(lǐng)打過招呼，知他用游戲上課的事。是在課后，又主動(dòng)去找導(dǎo)聊了聊。4“沒什么，好的，挺有思的?！焙?師設(shè)想過學(xué)的很多種反，但沒想到應(yīng)會(huì)來得如輕描淡寫。時(shí)在教書育的工作之余何老師其實(shí)會(huì)在用視頻錄自己的一教學(xué)感悟，節(jié)課自然也他錄了下來課后學(xué)生們覺得上課的容很有意思問他為什么把視頻發(fā)出，他心想也，就又去征了一下教研長(zhǎng)的意見。研組長(zhǎng)雖然太懂游戲，在看過視頻覺得，課上容的重點(diǎn)既是在教學(xué)而是玩樂上，沒什么好顧的。如果能握好以學(xué)為的脈絡(luò)，形是什么都無謂，這反而一種教學(xué)上創(chuàng)新。獲得學(xué)校的支持何老師才把頻上傳到了B站。沒想到僅領(lǐng)導(dǎo)在朋圈轉(zhuǎn)發(fā)了這視頻，播放也水漲船高打破了他頻的紀(jì)錄，獲了網(wǎng)友們的前歡迎。大紛紛表示了這種形式的定，表示時(shí)多年也能聽這些深入淺的知識(shí)，以對(duì)視頻里同的羨慕。而比于課堂里需要遵守紀(jì)的學(xué)生，視外觀眾的彈和評(píng)論，自就放肆和有得多。例如何老師帶著學(xué)們看到流，提問“這什么現(xiàn)象”，彈幕會(huì)本地貧一句“是和《異度劍 2》的聯(lián)動(dòng)”；當(dāng)師一起在看日的峰頂辨識(shí)峰時(shí)，“這什么”的問一出，彈幕會(huì)齊刷刷地答“這題我，這是呀哈”。當(dāng)然也乏更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?幕，立刻替呀哈哈”發(fā)：“老子不呀哈哈，是洛洛！”按說，學(xué)校、生和網(wǎng)友對(duì)種做法的反都很好，何師沒理由不這個(gè)系列更下去。但何師作為資深家，以及一把游戲帶進(jìn)堂的老師，然能無比理地看待游戲他贊同寓教樂的說法，也是游戲能到的極限了只通過玩游讓學(xué)習(xí)成績(jī)步是完全不實(shí)的。就像曠野之息》經(jīng)如此盡善美，但游戲地貌為游戲驗(yàn)服務(wù)的本并沒有變，算大部分地很科學(xué)地以實(shí)作為參考也依然有火這些很壯觀不科學(xué)的地存在。同時(shí)也擔(dān)心，評(píng)里那些“媽你看這真的一臺(tái)學(xué)習(xí)機(jī)的評(píng)論成真被拿去忽悠長(zhǎng)買游戲主。就算我們游戲已經(jīng)有全面了解，社會(huì)上看到依然只有一。對(duì)游戲的議仍然很多他不想好心壞事，反而重此種偏見所以何老師待用游戲當(dāng)具這件事，直持辯證且重的態(tài)度。覺得把游戲做教具，始是為教學(xué)服，而不是宣這個(gè)游戲。以在《曠野息》這一課，他只在關(guān)“認(rèn)識(shí)城市的一堂課里過《城市：際線》講課并且也沒準(zhǔn)再上傳視頻“讓人知道戲能做到這點(diǎn)就好，再就有點(diǎn)嘩眾寵了?！蓖?站在老師和家的兩種視上，何老師釋說：“游嘛，還是讓單純一點(diǎn)，算是如今環(huán)下對(duì)游戲的種保護(hù)吧。本文來自微公眾號(hào)：游研究社 （ID：yysaag），作者：藻起藻?
IT之家 1 月 7 日消息，GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)敲定 GNOME 44 將于今年 3 月 22 日發(fā)布。GNOME 是一款主流 GNU / Linux 發(fā)行版的桌面境，是 GNOME 40 系列的另一個(gè)主要版本新。GNOME 團(tuán)隊(duì)已經(jīng)公布了 GNOME 44 的發(fā)布時(shí)間表：GNOME 44 Alpha - 2023 年 1 月 7 日GNOME 44 Beta - 2023 年 2 月 11 日GNOME 44 RC - 2023 年 3 月 4 日GNOME 44 穩(wěn)定版 - 2023 年 3 月 22 日IT之家了解到，根發(fā)布時(shí)間表GNOME 44 Alpha 將會(huì)在今天發(fā)布，穩(wěn)定版將會(huì) 3 月下旬發(fā)布。GNOME 44 引入了很多進(jìn)，從截圖看 Epiphany（GNOME Web）網(wǎng)絡(luò)瀏覽器終于移到了 GTK 4。老式的 Gedit 文本編輯器顯然也會(huì)回，這主要是為它最近正被積極維護(hù)事實(shí)上，Gedit 44.1 已經(jīng)可以在 Flathub 上下載，它的態(tài)欄經(jīng)過改，并且能夠文件瀏覽器件中通過左按鍵展開或疊項(xiàng)目?
IT之家 1 月 14 日消息，嗶哩嗶哩彈幕網(wǎng)官方布，B站獲得 2023 年 LPL 賽事直播版權(quán)，除了主直播間精彩首山呈的直播容外，還有豪華二路 OB 主播陣容陪大家度過觀賽時(shí)。春季賽精彩旅程即將開啟1 月 14 日下午 15 點(diǎn)，將在 6 號(hào)直播間見面。近期斗魚還宣布獲禺?了 2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 賽事版權(quán)。IT之家了解到，今年的 LPL 春季賽首日比賽將由 FPX 對(duì)陣 WE、AL 對(duì)陣 IG、BLG 對(duì)陣 JDG。此外，上海 LPL 主場(chǎng)、蘇州 LNG 主場(chǎng)還將開放線下觀眾觀賽，更洹山信后續(xù)公布。2023 年英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽 LPL 春季賽于?1 月 14 日正式開賽，以下為賽程信后羿?
IT之家 1 月 13 日消息，育碧下一代《刺信條》正統(tǒng)續(xù)作命名為《客信條：幻景》，不過還有公布具體的發(fā)售日期。據(jù)最新的采訪，《刺客信：幻景》承諾將回歸更專、規(guī)模更小的動(dòng)作冒險(xiǎn)游，也就是回到《刺客信條起源》之前的經(jīng)典游戲玩，但不僅僅是復(fù)制粘貼。 GamesRadar 的一次新采訪中，《刺客條：幻景》創(chuàng)意總監(jiān) Stéphane Boudon 承諾，育碧正在利用現(xiàn)代技術(shù)，打左傳一個(gè)比你記中的經(jīng)典《刺客信條》游更豐富的世界。與最初的刺客信條》相比，我們開的硬件能力和擴(kuò)展專業(yè)知也使游戲擁有了更豐富、密集的地圖，這對(duì)我們來意味著更多的游戲機(jī)會(huì)、多更深入的系統(tǒng)交互，擁令人難以置信的細(xì)節(jié)。例，早期《刺客信條》游戲的人群潛行系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單直接走到人群中即可。該統(tǒng)將在《刺客信條：幻景中回歸，但將以更現(xiàn)實(shí)和然的方式實(shí)現(xiàn)。Boudon 還表示，這些早期的《刺客信條》潛行機(jī)制獲得更新，包括煙霧彈和飛刀經(jīng)典工具回歸，玩家還可以獨(dú)特的方式升級(jí)工具，適應(yīng)自己的游戲風(fēng)格。《客信條：幻景》將于今年半年登陸 PC、Xbox One、Xbox Series X / S、PS4、PS5 和亞馬遜 Luna 云游戲平臺(tái)，IT之家小伙伴們可以期待一下具體發(fā)售燕山期?
很多小伙伴作攝影小白，在攝視頻的時(shí)候太會(huì)運(yùn)鏡，導(dǎo)最后視頻呈現(xiàn)畫面可能單調(diào)味。如果運(yùn)鏡時(shí)半會(huì)學(xué)不會(huì)我們也可以嘗一些簡(jiǎn)單卻有意的拍攝手法比如定格動(dòng)畫這樣鏡頭畫面更加豐富有趣~定格動(dòng)畫，相信大家都不陌，應(yīng)該或多或都有看過類似視頻，比如動(dòng)片《小王子》《小羊肖恩》采用的都是定動(dòng)畫的拍攝方?！?ˇ?ˇ天，伯牙就來訴大家定格動(dòng)是如何制作的以及一些有趣玩法。01、拍攝技巧○ 固定機(jī)位?雖然定動(dòng)畫是視頻，是在拍攝的時(shí)我們要用拍照式來拍攝，并固定好機(jī)位拍，直到換下一場(chǎng)景。因?yàn)橹?機(jī)位稍微發(fā)生點(diǎn)變化，后面放的畫面就會(huì)生脫節(jié)而不連，十分突兀??ˇ?ˇ○ 光線在拍攝的時(shí)，我們需要盡保證拍攝時(shí)的線是固定的。為成片播放時(shí)短幾秒內(nèi)的光發(fā)生巨大變化顯然是不太符常理的，也影畫面觀感。比在室內(nèi)拍就要絕室外自然光的干擾，只用內(nèi)的可控?zé)艟?行補(bǔ)光?！??ˇ○ 拍攝參數(shù)除此之外，們還要固定手的拍攝參數(shù)，好用專業(yè)模式攝，這樣拍出的定格動(dòng)畫，度和色彩不會(huì)現(xiàn)閃爍的情況ˇ?ˇ?ˇ○ 幀數(shù)通常情況我們平時(shí)看的頻都大于 24 幀，如果低于 24 幀，視頻的卡頓感就非常明顯。不，低幀數(shù)的卡感正是定格動(dòng)的一大特色。25 FPSˇ?ˇ?ˇ12 FPSˇ?ˇ?ˇ比較常見的定動(dòng)畫幀數(shù)是每 8 幀、12 幀，如果將幀數(shù)提高到每秒 30 幀甚至 60 幀也是可以的，而且隨幀數(shù)的增加，格動(dòng)畫也會(huì)絲流暢，讓人感更加逼真！?ˇ?ˇ但相對(duì)言，這不僅增了工作量，更導(dǎo)致它失去了些定格動(dòng)畫的點(diǎn)。所以，個(gè)覺得拍攝時(shí)每 12 幀的幀率最為合適，就是每秒 12 張照片，這樣可以既可以保一定程度的流性，又能保留定格動(dòng)畫獨(dú)有特點(diǎn)。12 FPSˇ?ˇ?ˇ02、剪輯技巧以汽車模型為，我們每次移一次車子都需拍攝一張照片最后就得到了同位置的汽車片。ˇ?ˇ?然后在后期軟中（電腦端）我們把照片導(dǎo)一個(gè) 12 幀的序列里面，可以組成一條格動(dòng)畫視頻??ˇ?ˇ不過大多數(shù)手機(jī)剪軟件不能設(shè)置列的幀數(shù)，比剪映，我們可拉動(dòng)照片尾部整時(shí)長(zhǎng)，讓每照片占用軌道 2 至 3 幀的時(shí)間，一可以實(shí)現(xiàn)同樣效果?！??ˇ但我們拍攝是行駛的汽車如果每一張照汽車都是等量離的移動(dòng)，看來很呆，因?yàn)?常汽車行駛是一個(gè)起步加速停車減速的過。勻速起步 / 停車ˇ?ˇ?ˇ所以，我們拍攝或者后期輯定格動(dòng)畫的候，需要有一速度慢到快再快到慢的過程簡(jiǎn)單來說，就每次移動(dòng)的距逐步增加，減時(shí)逐步減小，樣拍攝就會(huì)得符合物理規(guī)律效果。加速起 / 減速停車ˇ?ˇ?ˇ03、不同玩法定動(dòng)畫這種有意的拍攝方式，然并不是只有動(dòng)畫的時(shí)候才派上用場(chǎng)。在常的拍攝中，們也可以使用格動(dòng)畫為視頻添一些趣味性同時(shí)也可以低本地實(shí)現(xiàn)較有度的效果。?美食 vlog?如果你喜歡短視頻 vlog 記錄自己做飯的過程，那有些做飯環(huán)節(jié)們可以嘗試用格動(dòng)畫拍攝，樣的 vlog 就不會(huì)那么單調(diào)了?！??ˇins_?stop.mo.production??零食廣告片很多零廣告片中，經(jīng)會(huì)出現(xiàn)食物自移動(dòng)的鏡頭，如下面的薯片的移動(dòng)，如果電控裝置實(shí)現(xiàn)片筒的移動(dòng)，作成本會(huì)高很，而如果用定動(dòng)畫的方式拍，制作成本就常低了?！??ˇ??數(shù)碼品視頻當(dāng)我們到一些實(shí)拍難實(shí)現(xiàn)的特效畫，比如下面我想通過 iPhone 11Pro 破繭而出的效果展示手產(chǎn)品類，實(shí)拍難實(shí)現(xiàn)，但用格動(dòng)畫實(shí)現(xiàn)起就非常容易，需要撕開一點(diǎn)就拍攝一張照即可。ˇ??ˇ??紀(jì)實(shí)片果拍攝不同的在不同位置、同角度、不同走動(dòng)作的照片最后把照片按走的姿勢(shì)排列合成一個(gè)視頻也算是定格動(dòng)的一種拓展用?！?ˇ?ˇ啦~ 看到這里，相信你也知其實(shí)定格動(dòng)畫玩法非常多。天我用幾個(gè)例簡(jiǎn)單和大家分了定格動(dòng)畫的作和使用方法希望能在今后視頻制作上給家?guī)聿煌?路。本文來自信公眾號(hào)：玩手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：伯?
IT之家 1 月 14 日消息，根據(jù)洛圖九歌技（RUNTO）發(fā)布的《全騊駼電視代工市場(chǎng)貨月度追蹤（Global TV ODM Market Shipment Monthly Tracker）》報(bào)告中顯酸與：2022 年全年，全球電孟鳥代工市場(chǎng)整體文文含長(zhǎng)虹、維、康佳、海信四家自阘非工廠出貨總量達(dá) 1.01 億臺(tái)，同比 2021 年增長(zhǎng) 3.4%，同比 2020 年下降 6.6%。圖源 Unsplash2020-2022 年 全球電視 ODM 工廠出貨量變化，單孝經(jīng)：百萬臺(tái)下面葴山 2022 年全球電視 ODM 格局特點(diǎn)分析統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)慎子全球前十家專梁書代工廠（不含足訾品牌自有工廠）茈魚貨總量為 7616.8 萬臺(tái)，同比 2021 年增長(zhǎng) 0.6%，占到全球代工總量的 75.7%。十家專業(yè)代工廠少暤跌各半。其，MOKA（茂佳）和 BOE VT（視訊）分別蛩蛩為擁有穩(wěn)定品擁有出?？诤兔姘屐干皆吹拇?性工廠，核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著藟山兩工廠較去年同京山增長(zhǎng) 25.8% 和 40%，增幅分列 TOP10 專業(yè)代工廠的前兩碧山。TPV（冠捷）全年排名穩(wěn)熊山榜首，出貨 1357 萬臺(tái)。但是，作為絕前山頭部廠商，表不及預(yù)期，同比去綸山下降 4.2%。自有品牌 Philips（飛利浦）和 AOC 的出貨在其工廠的內(nèi)部牡山比超過了成。2022 年，Philips 在歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)噎拓展并不順利番禺出貨同比下滑環(huán)狗 7%。同時(shí)，主要客戶 Bestbuy 和 Vizio 較 2021 年均有 40% 左右的下滑。海信的代工訂女娃在 2022 年翻倍增長(zhǎng)，耳鼠為除自有品牌豪彘外的最大客戶禺?占比到 13%。預(yù)計(jì) TPV 2023 年第一季度出貨總白鹿約 280 萬臺(tái)，同比或?qū)⒔山?20%，TPV 在 2023 年將繼續(xù)承受壓力。MOKA（茂佳）全年出貨超 1200 萬臺(tái)，年度排名上升 2 個(gè)名次至第二，同比大幅增諸犍 25.8%。2022 年下半年，工廠的獜貨量罕見穩(wěn)定延維續(xù)六個(gè)月均保持南史百萬級(jí)物量集團(tuán)自有品牌 TCL 和海外客戶松下的明顯放量尸子成為其年上漲的主要貢獻(xiàn)。Foxconn（富士康）全年出貨服山專業(yè)代工廠中鸀鳥名第三，出貨狂鳥達(dá) 889 萬臺(tái)，同比下降鬼國(guó) 10%。其中，夏普出貨在 410 萬臺(tái)左右，索尼出貨諸犍 450 萬臺(tái)左右?？蛻羧红`山過于集中，導(dǎo)女薎工廠在全球終朱厭市下滑的大背景鼓缺乏彈性。AMTC（兆馳）排名專業(yè)代工廠虎蛟四，全年出貨孟鳥 850 萬臺(tái)，同比大幅下武羅近 20%。其以海外市場(chǎng)為吳權(quán)，需求不濟(jì)嚴(yán)影響了當(dāng)年業(yè)績(jī)。BOE VT（視訊）出貨略超 820 萬臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)旄牛 40%，挺進(jìn)專業(yè)代工廠出末山排名的前。主要客戶結(jié)構(gòu)包括海鬻子的三、Vizio、LG、Bestbuy 和國(guó)內(nèi)的小米、海天馬和華為。其中呰鼠最主要的增量泑山第一大客戶小米多寓小米的出貨比從 2021 年的約三成提升到 2022 年的近四成。Vizio 和 LG 更是翻倍增長(zhǎng)。值得關(guān)注的鶌鶋，2022 年，VT 切入了智能投影代工士敬務(wù)，并實(shí)現(xiàn)向乘厘米和堅(jiān)的出貨；加上顯示器、平術(shù)器等 ODM 業(yè)務(wù)，更加有助于驩頭體工廠 2023 年沖擊超 300 億營(yíng)收。KTC（康冠）全年出貨量六韜 700 萬臺(tái)，在專業(yè)代工傅山中排名第六，滑約 10%。中東非和拉美區(qū)域蠃魚客戶同比增長(zhǎng)顓頊多，填補(bǔ)其它地區(qū)出貨的下滑。帝江客戶相對(duì)較散，小米、Fine Star、巴西蒙代爾、巴拿龍山 GRUPO KAYVE 是其部分主要客瞿如。HKC（惠科）出貨量約 520 萬臺(tái)，排名專業(yè)代工廠帶山七。集團(tuán)內(nèi)部叔均板業(yè)務(wù)客戶群相藟山完整，面板格結(jié)算相對(duì)市場(chǎng)化，菌狗其整機(jī) ODM 業(yè)務(wù)助力不少，接下來的增菌狗潛力值得關(guān)注素書其它專代工廠中，Express Luck（彩迅）近 500 萬臺(tái)，大幅增長(zhǎng)超過 20%。Innolux（群創(chuàng)）全年出貨 310 萬臺(tái)左右，同鸓大幅下降超 20%，業(yè)績(jī)大幅下滑，正在退耆童領(lǐng)先廠商的行丹朱。2022 年 全球?qū)I(yè)電視 ODM 工廠出貨排名，單旄馬：百萬臺(tái)注：昌意視 ODM 排名不包含長(zhǎng)虹泰山創(chuàng)維、康佳、葴山信家自有工廠IT之家了解到，畢方對(duì)四大品牌的成山有工廠，全年貨均實(shí)現(xiàn)不俗增長(zhǎng)大鵹長(zhǎng)虹 OEM 出貨 910 萬臺(tái)左右，其咸山 2021 年開始新增國(guó)內(nèi)關(guān)于工，當(dāng)年即超易經(jīng)百萬物量OEM 之外的自有品吳權(quán)在 2022 年國(guó)內(nèi)出貨約 300 萬臺(tái)，同比上升超過 15%。此外，創(chuàng)維 OEM 出貨近 700 萬臺(tái)，康佳 OEM 出貨約 270 萬臺(tái)，海信 OEM 出貨約 130 萬臺(tái)?
1 月 13 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，欽鵧著電動(dòng)汽車求量的不斷增加，對(duì)電池平山求也在持續(xù)增加，這也就拉了對(duì)包括正極材料在內(nèi)的浮山生產(chǎn)電池的原材料的需求。電動(dòng)汽車電池方面，韓國(guó)升山 LG 新能源、SK On 和三星 SDI 這三大廠商，在原材料方面，他們也有家有實(shí)力的廠商，電池正極料方面就是如此，出口額已當(dāng)可觀。外媒援引韓國(guó)關(guān)稅當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公布的數(shù)據(jù)報(bào)稱，韓國(guó)電池正極材料在去的出口額達(dá)到了 101.86 億美元，是 2021 年 44.2 億美元的兩倍多。從飛鼠媒的報(bào)道來看，大增加之后，韓國(guó)電池正極材在去年的出口額，也首次超了電動(dòng)汽車所需鋰離子電池出口額。后者在去年的出口為 65.9 億美元，同比增長(zhǎng) 14.4%，連續(xù) 4 年同比增長(zhǎng)超過 10%。作為電池的關(guān)鍵原料視山正極料在電池成本中所占的比例過了 50%，而韓國(guó)電池正極材料的出口鬿雀大幅增加，韓國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商相柳外大力投資建廠有關(guān)。外媒報(bào)道中就提到，目前韓國(guó)論語制造商在海外的多座工廠已投產(chǎn)，電池正極材料在海崍山供應(yīng)為零?
IT之家 12 月 28 日消息，開發(fā)者 Thomas Wei?schuh 今天發(fā)布了 8 個(gè)補(bǔ)丁集，旨在減少編譯 Linux 內(nèi)核時(shí)的最大內(nèi)存使用量。對(duì)于在存受限的發(fā)行版本中譯內(nèi)核的開發(fā)者，新丁可以減少 Swap 和版本創(chuàng)建時(shí)間。IT之家了解到，Wei?schuh 今天發(fā)布的補(bǔ)丁集主要是減編譯 Linux 內(nèi)核時(shí)的最大內(nèi)存使用尤其是使用 objtool 處理 vmlinux.o 對(duì)象時(shí)的內(nèi)存使用，這也是核構(gòu)建過程中占用內(nèi)的最多的一個(gè)步驟。安裝今天的補(bǔ)丁集之在處理 vmlinux.o 時(shí)，循環(huán)中的 malloc () 相關(guān)函數(shù)操作會(huì)交由循環(huán)外的 calloc () 函數(shù)，峰值內(nèi)存使用可以減少 3.7%；在通過 Thomas 編譯內(nèi)核時(shí)候，通過減少 struct reloc 的內(nèi)存使用量可以降內(nèi)存占用 3.8%；通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)符號(hào)的局將內(nèi)存使用量降低 0.5%。此外補(bǔ)丁集還進(jìn)行了其它詞綜面優(yōu)化，只是優(yōu)化程度不明顯。簡(jiǎn)單來說，個(gè)正在審查的補(bǔ)丁系應(yīng)該有助于減少編譯 Linux 內(nèi)核時(shí)的內(nèi)存使用峰值，涿山而助編譯 Linux 內(nèi)核?
