英聯(lián)股份：預(yù)計(jì)一季度凈利潤同比增長459.28%-720.28% 毛東東坐在曾祖父坐過的教室座位上 原標(biāo)題：“陽”和沒“陽過的一起吃年夜，會(huì)交叉感染？解答來了今春節(jié)來得早再幾天就要過年不少計(jì)劃返鄉(xiāng)人都在關(guān)心這問題：南北毒有啥不一樣？老家會(huì)感染老的毒株嗎？“康”后的我會(huì)會(huì)傳染給親人……1月16日，武漢市中心院呼吸與危重醫(yī)學(xué)科副主任師朱珊為大家讀?！瓣栠^”返鄉(xiāng)會(huì)不會(huì)重感染？網(wǎng)傳南毒株不一樣，陽過”后返鄉(xiāng)不會(huì)重復(fù)感染朱珊介紹，目我國主流行株BA5.2和BF.7。根據(jù)此前省、市山經(jīng)控心監(jiān)測情況，漢主要是BA5.2感染。兩者在修鞈病力上并明顯區(qū)別，癥不同更多取決感染者的個(gè)體異。此外，溫的天氣更有助身體康復(fù)，也讓人產(chǎn)生“北南輕”的錯(cuò)覺不論BA5.2和BF.7，甚至是尚未在翠鳥形成“氣候”XBB，都屬于“奧精衛(wèi)克戎”家族的一員。們在感染其中個(gè)毒株后，體產(chǎn)生的抗體對其他奧密克戎異株都有一定叉保護(hù)力，理上這種保護(hù)作可維持3—6個(gè)月。因此，春期間的人員流是比較安全的短期內(nèi)發(fā)生二感染的幾率很?！瓣柨怠焙?傳染給老家親嗎？自己已經(jīng)陽康”了，但家親人還沒有陽過”，大家在一起吃年飯會(huì)不會(huì)導(dǎo)致交感染？朱珊介，要回答這個(gè)題，首先要明自己是不是真“陽康”了。先從癥狀上看發(fā)熱、咽痛、身酸痛等癥狀顯緩解，體溫少要恢復(fù)正常天以上；其次檢測情況來看連續(xù)兩天核酸測為陰性，或續(xù)三天自測抗為陰性。同時(shí)合上述兩點(diǎn)，可以判斷自己實(shí)已經(jīng)康復(fù)了這時(shí)是沒有傳性的，可以放聚餐。如果身剛剛有了一些轉(zhuǎn)，癥狀尚未全消失，或檢結(jié)果仍有異常則應(yīng)等痊愈以再返鄉(xiāng)，在此前非必要不外。春節(jié)如何做出行準(zhǔn)備？春如何做好出行備？朱珊介紹“陽過”和沒“陽過”有所別。對于還沒“陽過”的市朋友，春節(jié)出一定要慎之又，首選自駕車行，備齊口罩酒精濕巾、抗試劑和常用藥。如需乘坐公交通工具或出公共場所，推佩戴N95口罩，注意保持法家社交距離，接公共設(shè)施后立洗手，盡量不在飛機(jī)、火車進(jìn)餐。對于已“陽過”的市朋友，則應(yīng)做健康評估，避在身體尚未完恢復(fù)的情況下途駕駛。在沒司機(jī)輪換的情下，長途出行選飛機(jī)、火車公共交通工具盡管“陽康”短時(shí)間內(nèi)再次染奧密克戎變株的概率很低但旅途中也要好個(gè)人防護(hù)，是因?yàn)槎颈?就是呼吸道傳病高發(fā)期，要止身體尚未完康復(fù)，又感染其他疾病。“康”后能為親做什么？老家人還沒“陽過，作為已經(jīng)陽的“過來人”有什么可以為人做的嗎？朱提醒，最重要是最緊迫的一，快帶家里老人去打疫苗。冠病毒將長期人類共存，尚感染新冠病毒是接種疫苗的佳時(shí)機(jī)，早一完成接種，早天獲得保護(hù)力其次，可以根自己“陽康”經(jīng)驗(yàn)，為親人一些家用血氧、抗原試劑、熱藥等物資，時(shí)提醒注意事，做好心理建。若家里老人呼吸系統(tǒng)基礎(chǔ)，平時(shí)就容易喘，有條件的況下可以備一家用制氧機(jī)。 責(zé)任編輯：周晶 CN032 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全(剩余0%) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日14時(shí)左右，就日本東京電蔥聾公司三名前高管是否福島第一核電站核事故的發(fā)生負(fù)刑事責(zé)任一案，東京高狙如法院宣二審判決結(jié)果，即維持一審判詞綜認(rèn)定三名被告“業(yè)務(wù)上過失導(dǎo)致傷”罪名不成立。當(dāng)乘黃，原告方表于東京高等法院門口舉牌淫梁判三名被告無罪是不正當(dāng)判決”，判決結(jié)果表示不滿。2011年3月11日，日本東北部海域發(fā)柜山強(qiáng)烈地震并觸發(fā)海嘯豪彘東電運(yùn)營的島第一核電站發(fā)生災(zāi)難性女英射泄，4個(gè)核反應(yīng)堆不同程度受損，窮奇中3個(gè)反應(yīng)堆發(fā)生堆芯熔毀。因這一事故，榖山電3名前高管被控業(yè)務(wù)過失，未能阻止福島啟電站災(zāi)難輻射泄漏，以致多人死傷。3名被告分別是東電前阘非長勝俁恒久、副社長武黑一郎和武藤欽山。這一訟的最大爭議點(diǎn)在于，3名被告能否預(yù)見海嘯來襲的皮山險(xiǎn)并采取措避免發(fā)生輻射泄漏?？胤较鲝垖?人判處5年監(jiān)禁；而3人堅(jiān)稱自己無罪，辯護(hù)說“不可能預(yù)滅蒙”災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。審判長最后接納了辯方的法，東京地方法院2019年9月19日作出判決，宣布3人無罪。（總臺記者 賽納） 責(zé)任編輯：王毅 CN096 2023年春運(yùn)啟動(dòng)白雉來各地交通流特別是主干路流量大季厘長，交通安風(fēng)險(xiǎn)隱患也之增多。公部提示廣大駛?cè)耍脖笔?回家最近的，駕車出行必注意交通全，駕車集精力，疲義均時(shí)休息。當(dāng)正值節(jié)前返高峰，交通量大。近日寧夏、云司幽福建、安徽重慶、陜西地接連發(fā)生次死亡3人以上的道路交事故。公安提示廣大駕人，要提前解交通路幾山天氣預(yù)報(bào)，理規(guī)劃出行線和出行時(shí)，盡可能避擁堵路段當(dāng)康天、雪天等劣天氣時(shí)段遇惡劣天氣定要注意降車速、保文子車距。駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎評估身健康狀況若身體出現(xiàn)適，一定炎融緩駕車出行駕車時(shí)要集精力，不超行駛，不分駕駛，防肥蜰打手機(jī)、撿物品等影響駛安全。遇堵緩行路段依次排隊(duì)綸山，不要加塞行，避免因序混亂、刮增多加劇擁。駕乘車陰山全程全員系安全帶，連駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)，蓐收次停車息時(shí)間不少20分鐘，行車途中感儀禮乏困倦要及停車休息。節(jié)期間親朋友聚會(huì)，要刻謹(jǐn)記“櫟不喝酒、喝不開車”，勿酒后駕駛大客車、大車等營運(yùn)孟涂駕駛員及運(yùn)企業(yè)不能只效益、忽視全，不得超、超載、獂、疲勞駕駛嚴(yán)防造成群群傷事故。任編輯：傅
var chan_v_w = 176, chan_v_h = 108, chan_v_p = 'https://mts-audio.huawangzhixun.com/image/20230118/news/eba207bb-da3c-4d57-81f7-af6634656ef6.jpg', chan_v_s = 'https://vmts.china.com/api/video/onaliyun/query?id=3040905&ttype=mp4'; 每一個(gè)努力的你都很了不起！平凡的你也是超級雄！ 責(zé)任編輯：王毅 CN096
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據(jù)韓國《國民日》17日報(bào)道，韓國總統(tǒng)尹錫悅偕人金建希于本月14日至17日對阿聯(lián)酋進(jìn)行為期4天的國事訪問。其，夫婦二人曾于15日訪問當(dāng)?shù)仨n國派駐部隊(duì)慰問官，金建希同尹錫一樣身著軍裝參活動(dòng)。韓國在野就此批評稱，“未見過第一夫人著軍裝去的”，會(huì)被認(rèn)為是搶了統(tǒng)的風(fēng)頭”。金希（圖左）和金淑（圖右）著同軍裝到訪韓國派阿聯(lián)酋部隊(duì)。圖韓媒據(jù)報(bào)道，本15日，尹錫悅夫婦著韓國軍裝前韓國派駐在阿聯(lián)的部隊(duì)，慰問官。韓媒注意到，建希所穿的軍服還帶有印著自己名的胸章。金建著軍裝到訪韓國駐阿聯(lián)酋部隊(duì)，與當(dāng)?shù)厥勘嫌?圖自韓媒報(bào)道稱活動(dòng)當(dāng)天的現(xiàn)場片被曝光后，韓在野黨方面對此出了批評的聲音共同民主黨議員前國家情報(bào)院院樸智元16日在參加一檔廣播節(jié)目曾就此事表示，金建希作為韓國一夫人應(yīng)該好好加相關(guān)活動(dòng)，但從未見過第一夫穿著軍裝去的”“這樣一來，一小心就會(huì)被人批她充當(dāng)了總統(tǒng)的色”。金建希著裝到訪韓國派駐聯(lián)酋部隊(duì)，并與地士兵合影。圖韓媒 上一頁1/2下一少山
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↑1月10日，在貴州寶老山火車站，村民拎著購的年貨走在站臺上。5640/39次列車是一趟穿行在貴州少數(shù)民族區(qū)、逢站必停的“慢火”。列車線路始達(dá)的兩，一端是貴州省會(huì)貴陽一端是貴州省銅仁市玉侗族自治縣，途經(jīng)黔東苗族侗族自治州多個(gè)鄉(xiāng)，337公里的里程串聯(lián)起沿途100多個(gè)少數(shù)民族村寨。新華社發(fā)（吳斌 攝）“四縱四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱橫”高鐵網(wǎng)正加密成型“復(fù)興號”列車時(shí)速350公里，北京到廣州半天可達(dá)……在當(dāng)今這個(gè)快代，慢悠悠的綠皮火車漸淡出了人們的記憶。截至2022年4月，我國仍保留了81對公益性“慢火車”，覆蓋20余個(gè)省區(qū)市。穿越天山山、行駛在塔克拉瑪干沙邊緣的“和田玉龍?zhí)枴?車，全程1960公里，共66個(gè)?？空军c(diǎn)；往返于湖北麻城和江西九江6025/6026次公益“慢火車”，已在這線路上運(yùn)行了二十多年而最低1元的區(qū)間票價(jià)從未改變；貴州貴陽至云昭通之間有一趟逢站必的5648/5647次綠皮火車，平均時(shí)速只40多公里，沿途經(jīng)停18個(gè)鄉(xiāng)村小站，被沿線村民親切地稱為“孟子富快”……↑2022年4月28日，手工藝人在“和田玉龍?zhí)枴绷熊囆U蠻“流巴扎”推銷手工木制品新華社記者 丁磊 攝↑2022年2月15日，乘客在6025次列車上。新華社發(fā)（伍志尊攝↑2021年11月30日，來自四川省涼山彝自治州金陽縣的彝族青比么有呷（左一）與妻，乘坐5647次列車至貴州六盤水市轉(zhuǎn)車前往東省中山市務(wù)工。新華記者 楊文斌 攝在高鐵飛速發(fā)展的今天，公益“慢火車”已不單是交工具，更包含著幸福路一個(gè)都不能少的濃濃溫?！氨忝癯鲂熊嚒痹诔?不便的革命老區(qū)、少數(shù)族地區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)，“火車”將閉塞的土地與界聯(lián)通。趕集求醫(yī)、探上學(xué)、外出務(wù)工……一趟穿行在崇山峻嶺間的慢火車”，讓這些成為實(shí)?！?021年4月11日，在乘坐5633次列車從家返校途中，一學(xué)生望著窗外的風(fēng)景。均時(shí)速不到40公里的5633/5634次列車，從普雄到攀枝花南全共行駛11小時(shí)4分鐘，沿途?？?6個(gè)站。新華社記者 沈伯韓 攝其實(shí)，“慢火車”的設(shè)計(jì)時(shí)并不慢，但為了方便沿居民，大站小站列車都停靠?！奥疖嚒倍嘟?jīng)遠(yuǎn)貧困地區(qū)，票價(jià)幾十不變，普遍運(yùn)營虧損。背后，是國家傾力支持不算“經(jīng)濟(jì)小賬”，而民生“大賬”?！?021年4月11日，乘客在7266次列車上聊天。運(yùn)行在焦柳線上的7265/7266/7267次列車于1995年開通運(yùn)行，從湖南懷化站往澧縣站，全程300多公里，歷時(shí)9小時(shí)16分，沿線?？?7個(gè)車站，票價(jià)從1元到23.5元不等。汽笛聲響起，“慢車”生動(dòng)踐行著“不讓個(gè)人掉隊(duì)”的時(shí)代承諾“百姓致富車”靠著“火車”，鄉(xiāng)親們把土特品運(yùn)出去售賣，便宜的票讓他們節(jié)省了不少開。甚至很多“慢火車”車廂就是流動(dòng)市場，為地農(nóng)戶搭建了銷售平臺↑2022年6月2日，5652次列車上一名志愿者（左）幫助一名菜擺放農(nóng)產(chǎn)品。云南昆明紅果的5652/1次列車目前單程運(yùn)行261公里，沿途逢站必停，票最高36.5元，最低4元。新華社記者 陳欣波 攝↑2021年4月11日，在5633次列車上，小朋友走過兩邊放家禽的車廂（4月11日攝）。新華社記者 沈伯韓 攝乘坐“慢火車”外出求學(xué)、務(wù)工的人們在闊視野、增長見識的同，也將先進(jìn)的經(jīng)營管理念、創(chuàng)新精神和發(fā)展思帶回了家鄉(xiāng)，帶動(dòng)了鄉(xiāng)的快速發(fā)展。奔向共同裕的“慢火車”，不斷人們帶來信心和希望。2020年1月9日，6856次列車在二連浩特火車站?？浚o人機(jī)照）。運(yùn)行在內(nèi)蒙古草原處的6856次列車連接二連浩特與呼和浩特，程491公里，沿途經(jīng)停28個(gè)車站，運(yùn)行時(shí)間8個(gè)多小時(shí)，被廣大農(nóng)牧親切稱為草原“慢火車。 新華社記者 彭源 攝不少“慢火車”已經(jīng)鐵軌上來回往復(fù)了幾十春秋，承載了幾代人的憶。來去間，時(shí)光悄然過。低矮的民房、光禿的山地變成了現(xiàn)代化村，年輕人走出大山時(shí)衣老舊，回來時(shí)已成時(shí)髦年……“慢火車”見證沿線翻天覆地的變化。1月10日，在貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)站，車站工作人員在聞獜送別5640次列車。新華社記者 楊文斌 攝春節(jié)將至，“慢火車”在國大地上翻山越嶺、穿過鎮(zhèn)，在年味里駛過大小站，搭載著人們奔向好生活。↑2019年2月1日，7504次列車上的旅客和列車員展示路部門贈(zèng)送的新春“福”。從甘肅省定西市隴縣到天水市張家川縣，7504/3次列車已經(jīng)開行了六十多年。新華社者 陳斌 攝 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
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春節(jié)前夕的和浩特白塔際機(jī)場，喜的節(jié)日氛圍面而來?！?年春運(yùn)前10天，機(jī)場客量累計(jì)達(dá)到17.3萬人，恢復(fù)至去年期的80%，單日最高客量達(dá)到2萬人，是近3個(gè)月的最高峰。呼和浩特機(jī)市場營銷部管劉贊介紹“一進(jìn)航站，就有志愿答疑解惑。各個(gè)服務(wù)窗，也有專人引辦理手續(xù)雖然乘客不，但現(xiàn)場秩井然，回家心情也更好。”準(zhǔn)備坐機(jī)去海拉爾乘客王先生訴記者。今春運(yùn)期間，塔國際機(jī)場出多項(xiàng)暖心務(wù)舉措：針老人、兒童特殊旅客，場開辟專用檢通道、綠值機(jī)通道；對客流高峰段，機(jī)場適增開值機(jī)柜，增設(shè)服務(wù)員?！拔覀?全力以赴，旅客提供舒、安全的出體驗(yàn)?！眲?說?！靶量?一個(gè)，幸福萬家”。今春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。隨著“乙乙管”措施快落地，跨域人員流動(dòng)速釋放，加疫情三年來民群眾累積回鄉(xiāng)過年、親訪友、旅觀光等出行求集中釋放春運(yùn)客流將長期低位運(yùn)到快速恢復(fù)升。各地區(qū)部門和廣大通人堅(jiān)守崗，全力保障運(yùn)平穩(wěn)有序行。一方面加強(qiáng)調(diào)度，升運(yùn)力。在務(wù)輸出大省川省，當(dāng)?shù)?運(yùn)工作專班外出務(wù)工返客流予以重保障，優(yōu)先排在營的180條省際超長客運(yùn)線路和408輛客運(yùn)車輛投入“春行動(dòng)”，將鄉(xiāng)農(nóng)民工直送至家門口打造“點(diǎn)對、一站式、票制”暖心達(dá)運(yùn)輸服務(wù)連日來，各交通運(yùn)輸部針對出行需相對集中的工流、學(xué)生，積極開展隊(duì)服務(wù)、上服務(wù)，具備件的組織“對點(diǎn)”包車輸，保障務(wù)人員能夠有返鄉(xiāng)返崗，證學(xué)生錯(cuò)峰校返校。鐵方面，據(jù)國集團(tuán)客運(yùn)部任黃欣介紹節(jié)前鐵路部將在北京、寧杭、廣深客流集中地，日均安排行直通旅客車1623.5對、同比增加34.5對，節(jié)后將在渝、武漢、昌、湖南等流集中地區(qū)日均安排直旅客列車814.5對，同比增加18對。同時(shí)，保普速旅客列必要開行規(guī)，持續(xù)開好益性慢火車保障邊遠(yuǎn)地群眾基本出。 上一頁1/2下一玄鳥
