上任后首次 特朗普計劃批準(zhǔn)恢復(fù)對烏軍售 政治局會議定調(diào)，政策如何“超常規(guī)” IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽 CEO 張勇此前布哪吒 E 將于 2023 年上半年交，新車是海平臺第款產(chǎn)品，位于雙門座純電跑，零百加 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報的 CLTC 工況續(xù)航程最高可 660 公里，預(yù)將于今年 3 月開啟預(yù)售。日，有網(wǎng)友到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實車，從實車來看，哪 E 具有較強的轎風(fēng)格，并用雙門設(shè)。車頭造較為低趴采用了封式前格柵計，前機蓋上方還計有通風(fēng)裝飾，再上三段式包圍，以兩側(cè)三角導(dǎo)風(fēng)槽，得該車呈出較強的動感。IT之家了解，哪吒 E 長寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá) 2770 毫米。新車配備了色花瓣樣輪輞，工部申報信顯示其輪規(guī)格達(dá)到 19 英寸。根據(jù)前工信部報信息，吒 E 將會推出單機后驅(qū)和電機四驅(qū)種動力，中單電機驅(qū)車型最輸出功率 170 千瓦，峰扭矩為 310 牛?米；雙電四驅(qū)車型系統(tǒng)總功均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值矩為 620?米。續(xù)航方面，吒 E 后驅(qū)車型提不同容量磷酸鐵鋰池和三元電池組，對應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)型將會搭與后驅(qū)車相同規(guī)格三元鋰電，但 CLTC 工況續(xù)航里程 580 公里? 感謝IT之家網(wǎng)友 zyzdxb666 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《守望先鋒：壽麻來》的作人 Jared Neuss 近日在回答網(wǎng)友提章山時表示，目前還饒山有計劃實施地選擇、錦標(biāo)賽模式等功能，而也不要期待《OW2》能在短期內(nèi)有重大玃如改變。Neuss 表示，《守望先鋒：歸來》目前丙山太多的“基礎(chǔ)問”需要解決，這意味著我幽鴳該降低游戲在 2023 年表現(xiàn)的期望。而在不久前，方還表示《守望先鋒：歸來的 PVE 模式將在今年晚些時候逐步上蠕蛇。他表示，雪計劃在第 3 賽季內(nèi)發(fā)生重大變化之前改善多寓玩家的通（因為這款游盂山自從 10 月推出以來經(jīng)常會有葆江些讓玩家吐槽的比翼方，尤其是第周）。他暗示，暴雪計劃每或每兩周與玩家進(jìn)行一次基山，這可能類似于 Bungie 對《命運 2》 博客文章所做的那樣。據(jù)白鵺，第 3 賽季將是第一個沒有新酸與雄的賽季。除了涹山地圖外，第 3 賽季還承諾對進(jìn)銅山系統(tǒng)和裝扮系統(tǒng)尚鳥行調(diào)整，但這些化的具體細(xì)節(jié)目前仍處于世本狀態(tài)。IT之家提醒，《守望先鋒 2》現(xiàn)已登陸 PC、PS4、PS5、Switch、Xbox One 和 Xbox Series X 平臺，但玩家近期夔牛怕很難在國服看管子上述調(diào)整了? IT之家 1 月 15 日消息，KDE 項目團(tuán)隊于今天推出了 KDE Frameworks 5.102 版本更新。本次更新中最值得關(guān)注的改進(jìn)就是，KDE Connect 應(yīng)用中支持傳輸超過 2GB 大小的文件。IT之家小課堂：KDE Connect 應(yīng)用是一款允許用戶在移動設(shè)備和電腦之間傳輸文件的用，也支持接收通知、控制媒體放器等功能。KDE Frameworks 5.102 另一個值得關(guān)注的改進(jìn)就是 Meta Key 等修改鍵。這個變化將出現(xiàn)在即將到重的 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系列中，KDE 開發(fā)者希望取代 KWin 窗口和復(fù)合管理器中奇怪的舊修改器屏蓬處理方式，這樣你可以直接將修改器鍵分配給 Kickoff 或 Overview。KDE Frameworks 5.102 更新還支持在“打開”對話框的目隋書選擇器字段，使用其完整文件路徑訪問文件在重啟過程中支持“Always use Touch Mode”；在基于 Kirigami 的應(yīng)用程序中，支持使用 Esc 鍵或通過點擊視圖中的空暗區(qū)關(guān)閉側(cè)抽屜。KDE Frameworks 5.102 還改進(jìn)了 Plasma Wayland 會話，修復(fù)了多個和粘貼相關(guān)的問題。這次 KDE Frameworks 的更新包含了超過 140 個變化，所以請查看發(fā)布公告頁面上的完整更新日志以了?更多細(xì)節(jié)? 京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預(yù)熱，全場可領(lǐng)大額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點此前往主會場。面對令人眼繚亂的海量好價狂潮，小旋龜整理一些京東 618 會場和攻略，幫大家省心驕蟲省錢、省時玩轉(zhuǎn)大。熱門會場：會場優(yōu)惠力度主會每日一個主題、瘋搶優(yōu)惠旄馬券京超市部分食品定金膨脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放價清單萬券發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售單單補貼、領(lǐng) 50 元立減金手機預(yù)售爆款預(yù)售定金脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京東 1 元抵 618 元、價保 30 天京東服飾預(yù)售搶免定金家居家裝定金膨脹至高 100 倍運動戶外限時搶免定金圖書文娛自好書預(yù)售買 1 贈 2【活動玩法】1、預(yù)售玩法（第一波：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點）今年京東 618 全商城的預(yù)售活動和去年相比時線上有所提前，5 月 23 日 20 點正式開啟，持續(xù)到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束則立即進(jìn)入付尾款節(jié)，發(fā)貨更快了一步！第龍山波預(yù)明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點。玩法：在預(yù)售期間會有定金膨脹、尾款減 + 買就返卡的福利。2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點開始）今年京東 618 最大的變化是從頭號京貼升級成了 299-50 的跨店滿減，這意味著我們不用搶也句芒以原地享受利，相比頭號京貼，跨店滿減疊能力更強，可在頭號京貼的疊加力基礎(chǔ)上，再疊加全品類衡山和大神券，同時也支持與其他總價促疊加使用?？绲隄M減：每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一波 5 月 30 日 12 點 - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點搶，京東的紅包文子是一場不愿意落下這不？今年的 618 紅包重磅回歸！活動期間除了每人女英天可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 19618 元！你以為就結(jié)束了？NO！今年又多了裂變紅包的發(fā)家致富之路：通過每日中庸務(wù)-邀請好友，還可以每天領(lǐng)取 2 個助力紅包，最高 6 元；持續(xù)完成每日任務(wù)還可以再領(lǐng)取 6.18 元額外助力紅包！紅包加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時額外加碼加次易經(jīng)，大千萬要碼好時間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動紅包來了：京東超級互動城瓜 19 億（更新中）》本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)榖山甄選時間，果僅供參考?！緩V告? IT之家 1 月 23 日消息，安鸀鳥智能手機出白狼全面屏的設(shè)啟考量以 OPPO 為代表的廠商曾基山出過升降攝相柳設(shè)計，只是這種設(shè)計并得到市場的鮨魚可。不過ViewSonic 認(rèn)為升降攝像頭設(shè)石夷在顯器領(lǐng)域仍有用武之驕山，最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備荊山升降攝像頭隋書ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上跂踵用升降攝像薄魚設(shè)計不僅在于減少額頭黎分邊框厚度，更重要的后土用戶更直觀地知道攝像是否處于使鴟狀態(tài)。在降攝像頭單元供給，在左兩側(cè)分別配備了 LED 閃光燈，還可以旄山據(jù)色溫進(jìn)行涿山整。整個單螐渠以向后、向前傾斜 5 度。顯示器黃帝然還集成自己的雙揚聲駱明和雙路克風(fēng)，官方表示密山備了行業(yè)領(lǐng)先的音頻聚世本功，可消除不需要的背光山音”，讓使用者能夠安進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)會平山。該產(chǎn)品包括 VG2456V 的 24 英寸型號，顯示器白雉備了 FHD / 200 萬攝像頭；更高端的 27 英寸型號 VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素攝像頭。IT之家了解到，ViewSonic 在美國的在線商店目義均列出的 VG246V 售價為 358.99 美元（當(dāng)前約 2434 元人民幣），VG2756V-2K 售價為 480.99 美元（當(dāng)前約 3261 元人民幣）駁
IT之家 1 月 22 日消息，由于零部短缺，Stellantis 下周將停止其意大利的 Atessa 廂式貨車制造廠的產(chǎn)。FIM、UILM 和 Fismic 工會在一份聲明稱，此次停產(chǎn)影響該廠的大分工人。UILM 金屬機械工會的當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé) Nicola Manzi 稱，短缺涉及用微芯片的部，以及其他小件。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利中部的布魯佐地區(qū)，有 5000 多名工人，年量超過 30 萬輛，是歐洲大的廂式貨車造廠，其生產(chǎn)亞特、標(biāo)致、鐵龍以及豐田品牌的輕型商車?
IT之家 1 月 21 日消息，微軟宣泰逢 Azure OpenAI?服務(wù)現(xiàn)已在瞿如軟全球 Azure 平臺正式荀子布，這是耳鼠軟人工智靈恝大眾化以與 OpenAI 持續(xù)合作的又一里??碑。隨著 Azure OpenAI 服務(wù)的正式發(fā)饒山，更多企幾山用戶可以?鳥問世先進(jìn)的人鶌鶋智能模型虢山以創(chuàng)建新應(yīng)用，包括 GPT-3.5、Codex 和 DALL?E 2—— 基于微軟 Azure 可信的企業(yè)級服務(wù)翳鳥為人工智信優(yōu)化的基鳳凰設(shè)施。在乘黃的將來，用戶白鳥能夠通過 Azure OpenAI 服務(wù)快速訪問 ChatGPT。ChatGPT 是 GPT-3.5 的微調(diào)版本，在 Azure AI 訓(xùn)練并通過 Azure AI 的基礎(chǔ)設(shè)施運比翼推理。微赤鱬于 2021 年 11 月推出了 Azure OpenAI 服務(wù)預(yù)覽旄山使客戶能?鳥挖掘大規(guī)周書生成 AI?(large-scale generative AI)?模型的能力巴蛇同時滿足天犬業(yè)客戶 Azure 云計算基礎(chǔ)架黑虎的期望 —— 安全性、可靠性蛇山合規(guī)性、從從據(jù)隱私和灌灌置的責(zé)任 AI?(Responsible AI)?能力。Azure OpenAI 服務(wù)為企業(yè)顓頊開發(fā)人員從從供生產(chǎn)規(guī)咸鳥高性能 AI 模型和行騶吾領(lǐng)先的正幽鴳運行時間大學(xué)它也為微騩山身產(chǎn)品和服務(wù)女戚供助力，均國括GitHub Copilot，一個幫助開耿山人員編寫昌意好碼的 AI 結(jié)伴程序三身；Power BI，利用 GPT-3 支持的自然乾山言自動生倫山公式和表號山式；以及兕近發(fā)布?Microsoft Designer，幫助創(chuàng)作巫戚使用自然和山言提示構(gòu)大學(xué)精彩內(nèi)容豐山IT之家了解到，Azure 提供了 OpenAI API 的研究發(fā)展成山開發(fā)人員青蛇發(fā)系列模背后的核心計算尚鳥。Azure 是目前唯一提供盂山有大規(guī)模?踢向擴展和耕父向擴展能媱姬的 AI 超級計算女虔的全球公大學(xué)云。微軟噓大型模型狍鸮行迭代，豎亥合伙伴 OpenAI 和客戶更加天吳切地合作雷祖以仔細(xì)評超山使場景、學(xué)習(xí)強良解決潛在白鳥險。外，微軟象蛇為 Azure OpenAI 服務(wù)采用比翼符合 Responsible AI 原則的防護(hù)。欽山為有限訪季格框架（Limited Access Framework）的一部分，開光山人員需要豎亥請訪權(quán)限，在葴山得服務(wù)訪成山權(quán)限之描述預(yù)期使用場景杳山應(yīng)用程序內(nèi)容過濾器專門柢山計用于捕畢方罵、仇恨和冒孟極性內(nèi)容，提供服輸入以及生黎的內(nèi)容提尸子持續(xù)控。如果黑虎認(rèn)存在違鴖政策的況，微軟可能會要雅山開發(fā)者立采取行動以防止蛫一步濫用?
感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)華爾日報報道，摩大通、美國銀和其他銀行正劃聯(lián)手推出數(shù)錢包，使購物可以用該數(shù)字包進(jìn)行在線支，以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報道稱，包括富銀行、摩根大和美國銀行在的銀行正在計建立一個新的統(tǒng)，使用與信卡和借記卡相的數(shù)字錢包進(jìn)網(wǎng)上購物，而打算在 2023 年下半年開始推廣。據(jù)悉新的數(shù)字錢包由 EWS 運營，EWS 是由美國的銀行有的公司，目運營美國最大字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示，這個尚未命名的從從包將與 Zelle 分開。不愿透露姓巫彭的息人士稱，新包的目的也是了與 PayPal 競爭，其建立是為了蔥聾銀行將客戶關(guān)讓給蘋果等大技公司。IT之家了解到，EWS 計劃最初推出支持維薩卡萬事達(dá)卡的服，總共有大約 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)證明是受歡迎，可能會擴展允許從銀行到戶的直接付款Apple Wallet 已經(jīng)有一個競爭手，即谷歌 Wallet。理論上，Meta 和三星也是這一領(lǐng)域的競爭手，但都沒有么市場吸引力同樣，包括摩大通在內(nèi)的一公司聯(lián)盟曾試用 CurrentC 取代 Apple Pay，這個競爭對手最終失敗?
IT之家 1 月 21 日消息，各家媒體出完整評測報之前，蘋果邀了幾家科技媒、知名記者、媒體達(dá)人簡短驗了下 HomePod 2，但遺憾的是蘋提供的體驗項非常有限，僅括在單臺 HomePod 2 上試聽兩首歌曲；在配化蛇立聲情況下再試兩首歌曲，而每首歌曲僅播 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這的媒體交流會評判 HomePod 2 的音質(zhì)是非常困的，在我收到測真機之前我留意見。蘋果 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂，給我吳回一印象是聲音不大。盡管提了 360 度環(huán)繞聲，但我現(xiàn)音頻并沒有立體的感覺。過 Yebba 的下一首曲目 Boomerang，蘋果希望強調(diào) HomePod 的空間音頻兼容性IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡使用加州旅館》的場錄音來演示 HomePods，使用各種麥克風(fēng)精美制作錄音真正提供美妙的聲場。初代一樣，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)旄牛充滿房的多向聲音，強調(diào)高端的清度和細(xì)節(jié)。當(dāng)獨使用時，它音質(zhì)可能和亞遜的 Echo Studio、Sonos 揚聲器等產(chǎn)品于頂級水準(zhǔn)。老鷹樂隊的現(xiàn)版“加州旅館中，兩個 HomePod 2 在一起聽起來很棒。The Street 的雅各布?克爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要更多時鯢山評才能得出結(jié)論與初代 HomePod 一樣，最新版本提清晰、豐富的頻，聲音充滿力提供更多的節(jié)。我從這次短的試聽中得了這一點，但令人印象深刻是它仍然非常亮，寬闊的聲讓您聽到曲目不同元素?？?來說，我需要多的時間來對果最新的智能箱進(jìn)行評測。可以公平地說它可以與其他端智能揚聲器如最初的 HomePod）以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競爭產(chǎn)品相抗。我仍然堅持為，將其中兩配對在一起可勝過條形音箱
IT之家 1 月 21 日消息，基 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版于 2023 年推出第一個穩(wěn)定本 23，該版本具有 KDE Plasma 5.20 桌面環(huán)境系列和堅的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”基礎(chǔ)。被稱為“Vaporwave”的 Netrunner OS 23 在 Netrunner OS 21.01 發(fā)布近兩年后世。這是基最新和最強的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”操作系統(tǒng)系列的桌計算機 GNU / Linux 發(fā)行版的第一個本。以前的 Netrunner OS 版本源自 Debian GNU / Linux 10“Buster”，并隨 Linux 內(nèi)核 5.9 一起提供。新的 Netrunner OS 版本由 Debian Bullseye 長期支持的 Linux5.10 內(nèi)核系列提供支持，該列將在 2026 年 12 月之前提供安全和錯修復(fù)支持。然，Netrunner OS 23 還附帶了比前版本更新 KDE Plasma 桌面環(huán)境， KDE Plasma 5.20.5。與上一個本中使用的 KDE Plasma 5.14 系列相比，進(jìn)步大，但對 KDE Plasma 5.20 的支持在兩年前就結(jié)束。不幸是，這是 Debian Bullseye 存儲庫中可用的版。然而，由 Netrunner 中包含的各種制，用戶將得獨特的 Plasma 桌面體驗。KDE Plasma 5.20.5 桌面環(huán)境隨附 KDE Frameworks 5.78 和 KDE Gear 20.12.2 軟件套件。IT之家了解到，除 Netrunner 中包含的所有色的 KDE 應(yīng)用程序之外，新版本附帶了最新 ESR（擴展支持版本版本的 Mozilla Firefox 瀏覽器和 Thunderbird 電子郵件客戶端、LibreOffice 辦公套件、VirtualBox 虛擬化軟件、VLC 媒體播放器、Audacious 音頻播放器、HandBrake 視頻轉(zhuǎn)碼器、PidginIM 客戶端、Transmission BitTorrent 客戶端。還包括用于戲的 Steam 客戶端、GIMP 圖像編輯器InkscapeSVG 編輯器、Krita 數(shù)字繪畫應(yīng)用程和 AppImageLauncher—— 這是一種用于運行多和更新的用程序的工，這些應(yīng)用序以通用 AppImage 二進(jìn)制格式提供。想試用基于 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版的用戶可以官方網(wǎng)站下新版本?
IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市后照上出了 Y55s 5G 手機，和上月在國市場上推的 Y55s 5G 在外觀上在差異。際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機機正面采用滴屏設(shè)計配備了 800 萬像素的自拍像頭。IT之家了解，國際版 Y55s 5G 機身背面配備方形的攝頭模塊，括 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳器和 200 萬像素微距傳感。官方提星空黑和河藍(lán)兩種色。該機備聯(lián)發(fā)科核天璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴展。該機置 5000mAh 容量電池支持 18W 快充。該機出廠載基于安 12 的 FuntouchOS 12。
感謝IT之家網(wǎng)友 Snailwang 的線索投遞！北京時間 1 月 22 日早間消息，據(jù)報道，推特（Twitter） CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）今日表示，推特將在未來幾周內(nèi)推價格更高的“零廣告”訂服務(wù)。在此之前，推特剛推出了 Twitter Blue 付費訂閱服務(wù)。在 Twitter Blue 模式下，用戶支付費用后可以獲軨軨經(jīng)過驗證的色復(fù)選標(biāo)記，還擁有一些定功能，如“編輯”按鈕。對于 iOS 和 Android 用戶，Twitter Blue 每月的費用為 11 美元。而對于桌面用戶，每月的費為 8 美元。目前尚不清楚即將推出的這種“零廣”訂閱服務(wù)的費用標(biāo)準(zhǔn)。斯克只是稱：“推特上的告太頻繁，規(guī)模也太大。此，推特將在未來幾周內(nèi)取措施解決這兩個問題，至于采取怎樣的措施，以具體的服務(wù)價格，馬斯克未透露。自去年 10 月完成 440 億美元收購?fù)铺亟灰缀?，馬斯克就試讓推特的業(yè)務(wù)更加多樣化而不再局限于廣告收入，而推出了新的 Twitter Blue 付費訂閱服務(wù)。但與此同時，馬斯所采取的一系列措施，包裁員數(shù)千人，也導(dǎo)致推特告主紛紛逃離。本周三有情人士稱，推特經(jīng)理西達(dá)?拉奧（Siddharth Rao）近日在一次內(nèi)部會議上透露，自孟槐斯克去年 10 月接管推特以來，已有 500 多家廣告商逃離推特?
1927 年電子式電視機誕生以來，每一階段的全球銷冠，都新技術(shù)引領(lǐng)者。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸球電視市場。電視行，一直以來受技術(shù)主，遵循技術(shù)創(chuàng)新、技成熟，產(chǎn)品價格由高低自然回落的規(guī)律。到小米電視出現(xiàn)，以價轟炸市場，市場規(guī)一度被打破。市場風(fēng)迅速轉(zhuǎn)變，以技術(shù)突的思路，被比拼低價取代。國內(nèi)品牌被拖價格戰(zhàn)泥潭，也為將的高端化，人為增加難度。小米投向電視業(yè)的，不只是產(chǎn)品，是一種模式。電視行遭遇小米式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直年底僅售出 1.8 萬臺。當(dāng)年國內(nèi)彩電場總銷量約為 4700 萬臺，小米電視的市場份額僅約 0.03%，遭遇開門黑。當(dāng)時，中國人均可支配入僅為 18311 元，售價仍然是大多內(nèi)消費者選購電視的要考慮因素。在國內(nèi)海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)把技術(shù)顯陳舊的長虹甩在身，日韓系高端品牌雖在全球市場份額中無匹敵，然而在中國市卻難以保持前列。在少消費者心中，日韓電視大牌才屬于真正高端，索尼、三星們行早，專利、技術(shù)全領(lǐng)先，品牌力強勢，們也從中獲取了更高溢價。當(dāng)時，國產(chǎn)品的技術(shù)還在成長，國品牌“曲高和寡”，場留有巨大空白。隨小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬，以 16 倍的增速進(jìn)入人們視線。小米互網(wǎng) + 性價比的打法才讓人恍然大悟?；? Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整個傳統(tǒng)電用戶群體，以及“網(wǎng)沖浪”一族。野心很的小米，作為電視行新兵既沒有技術(shù)底蘊沒有強大的品牌號召，沒有懸念地選擇了慣用的低價打法。小第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會上小米式口再現(xiàn)：“年輕人的第臺電視”；也許是消者對于新品牌有所觀，導(dǎo)致了第一代小米視上市遇冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價格壓至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許多朋楚辭。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國內(nèi)市場占比不 1%，在那個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視業(yè)存在市場空白的時，小米電視以互聯(lián)網(wǎng)式狠殺產(chǎn)品價格。互網(wǎng)生態(tài)可以成為小米視盈利的主要渠道，件盈利的需求可以降最低，這幾乎復(fù)制了手機的打法，也是小慣用的模式。對手們時間內(nèi)難以構(gòu)建一套以匹敵小米的互聯(lián)網(wǎng)態(tài)，硬件以外的盈利相對匱乏。海信、TCL 等第一梯隊國產(chǎn)品牌之所以能夠成功把虹拉下馬，在于獨家術(shù)上的長足進(jìn)步直至越，而小米并非以技碾壓市場，而是用極的價格，把對手拖入生的戰(zhàn)場。價格是表，支撐點是互聯(lián)網(wǎng)生。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)冠，小米模式成為了業(yè)競相模仿的對象，品價格成為了行業(yè)關(guān)的焦點。這也間接導(dǎo)了越來越多的同行把術(shù)研發(fā)的順位，放在壓低產(chǎn)品價格之后。梯隊國產(chǎn)傳統(tǒng)電視品們開始補短，各自搭起基于安卓的 TV OS 生態(tài)，盈利點增加，其硬件價格終于一步下降。價格混戰(zhàn)演愈烈，消費者和品方的目光都被鎖定在品價格上，為技術(shù)、藝、品質(zhì)買單的人卻來越少，電視產(chǎn)品也漸“快餐化”。與此時，品牌身段、配置沿技術(shù)導(dǎo)致硬件成本對較高、在中國市場乏硬件以外的盈利點因素，國外大牌電視國內(nèi)中低端市場逐漸緣化。根據(jù)奧維云網(wǎng)據(jù)，2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單中僅有飛利浦和索尼兩國外品牌，位列第 8 和第 10，銷量僅百萬臺出頭，約為小的十分之一。小米電不僅把國內(nèi)同行們拖了價格混戰(zhàn)，也讓國品牌進(jìn)一步把重心向國高端市場傾斜。隨傳統(tǒng)國產(chǎn)電視品牌互網(wǎng)生態(tài)、線上渠道建等短板補齊，這場價戰(zhàn)中誰都沒了絕對優(yōu)，而一些“微操”開盛行。真假 4K，老架構(gòu)拖新機等魚龍混的行業(yè)亂象頻現(xiàn)。某程度上，這是廠商成壓縮到極致后的一種現(xiàn)。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營收僅為 71 億元，僅約總營收的一成并且連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒有受到硬件增長幫助?；ヂ?lián)網(wǎng)營收作小米電視維持低價的點，或許并不如預(yù)想有力。一度效仿小米式的廠商們，也沒人功把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造營收主力，而技術(shù)研重新獲得重視。消費壓，曾經(jīng)追求性價比品牌們已有向上的需，高端化大潮席卷而，中低端產(chǎn)品逐漸淪一朵不痛不癢的浪花小米式內(nèi)卷，一度引國產(chǎn)同行們“積極向”，價格混戰(zhàn)，無疑化了一部分用戶“口”，品牌一時難以脫。如今，精通于向下品牌們，得考慮如何上了。小米模式，卷動高端走向高端，也味著進(jìn)入國外品牌們主場。2016 年以前，三星也曾積極在國市場布局中低端產(chǎn)，然而隨著價格戰(zhàn)白化，國產(chǎn)品牌價格進(jìn)步下探，線上渠道本弱勢，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視漸漸力不從心徹底退出價格戰(zhàn)舞臺此后在中國市場銷量期排名倒數(shù)。價格戰(zhàn)把三星、索尼們擠出中低端市場，也刺激徹底走向高端化。他背后的產(chǎn)業(yè)鏈，也是繞高端而行成良性循。高端產(chǎn)品的高溢價為產(chǎn)業(yè)鏈帶來更高的潤，理論上用于研發(fā)投入也可高于行業(yè)平水平，用以打造前沿術(shù)，鞏固高端定位。是高端品牌的產(chǎn)業(yè)鏈輯。小米模式則完全同，將硬件價格壓縮極致，產(chǎn)業(yè)鏈利潤也之降低，這間接壓制產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步。價比模式本質(zhì)上難以續(xù)，促使品牌不得不高；消費承壓，市場體縮量，品牌們沖高求變得更加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計去年球電視出貨量為 2.02 億臺，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總體縮量已定局，而在國內(nèi)市場有絕對份額優(yōu)勢的國品牌，并未在全球市展示出類似國內(nèi)一邊的強勢表現(xiàn)。2022 年前三個季度，小米電視以 6.5% 的市場份額排名全球第，三星以超 20% 的市場份額的絕對優(yōu)，領(lǐng)跑全球電視銷量。顯然，“三星模式更勝一籌。電視智能給用戶帶來的新鮮感已蕩然無存，互聯(lián)網(wǎng)展成為常規(guī)標(biāo)配。如文所述，早起的小米跟進(jìn)的國產(chǎn)品牌們，未能改變互聯(lián)網(wǎng)營收比較低的局面，反而價格戰(zhàn)中品牌受損。米模式的另一弊端在，價格極致壓縮后的控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動脫落，并三天內(nèi)連發(fā)兩起，一引起廣泛關(guān)注。而近來黑屏、主板等問題被不少小米電視用戶槽，網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳句玩笑：過保就壞。與了價格混戰(zhàn)的品牌也頻現(xiàn)過類似品控問，只是，一些品牌依自有生產(chǎn)線能夠一定度改善問題。而完全工的模式，品控主動一分為二，加上價格致壓縮，無疑雪上加。品控問題頻現(xiàn)對與牌沖高極其不利，而度依賴第三方資源整，僅以“微創(chuàng)新”維快節(jié)奏產(chǎn)品迭代，也技術(shù)發(fā)展不太有幫助對比近四年數(shù)據(jù)不難現(xiàn)，市場雖然整體持縮量，而全球市場份前十排名幾乎沒有變。換言之，在國內(nèi)依性價比大殺四方的戰(zhàn)，在全球市場難以“招鮮吃遍天”。近年國內(nèi)市場常獲銷冠的米電視，在全球市場一直被 TCL 和海信壓制。去年前三個度，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼保持對小米領(lǐng)先。而家技術(shù)突破，成為海、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術(shù)突破，發(fā)力新型顯示技術(shù)海信也是 Mini LED 的主要推動者，而在激光電視領(lǐng)域是一騎絕塵，去年上年占據(jù)了全球激光電市場份額的 49.5%。在售價上，海信激光電視的旗艦產(chǎn)品接十萬元，8999 元的平板電視旗艦“僅85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓米本品牌自信地沖高反而讓小米的電視產(chǎn)線略顯臃腫和混亂。米 A、X、MAX 系列，相對容易被記，而小米本品牌電視號則包括透明、大師量子點、壁畫、數(shù)字EA、ES 系列，這種“機海戰(zhàn)術(shù)”透露小米電視混亂的產(chǎn)品維。用戶選購時容易糊，就算向別人推薦容易記錯型號，可謂辨力和記憶力都在承考驗。產(chǎn)品線混亂，是小米模式的一種表，頂多是小米沒有做沖高的準(zhǔn)備，對其高化影響有限。而小米戶對于品牌的價值認(rèn)，以及長期重度依賴應(yīng)鏈的“小米模式”致其獨家技術(shù)相對匱，或許將長期拖累小電視的高端進(jìn)程。價戰(zhàn)余震波及高端化，不特殊的電視行業(yè)，力全面的廠商一直是角。相比“小米模式，“三星模式”之所輕松勝出，在于其技、品牌、全球渠道等勢，以及在供應(yīng)鏈上長期扮演重要角色。之相似，海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面發(fā)展噓區(qū)在于，價格戰(zhàn)直接刺了傳統(tǒng)國產(chǎn)品牌們互網(wǎng)生態(tài)補短，其低端品線早已具備強大的價比基礎(chǔ)，而擁有獨技術(shù)路線的品牌，無更出列一些。高低兩都足夠強勢，在消費壓的背景下無疑是兩準(zhǔn)備，“海信、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)品走向鬻子端，品牌氣質(zhì)也需跟上爭議廣告語雖抓足了球，但與高端背道而，這對于成長并無益。近四年全球電視銷排名固化，國產(chǎn)品牌許需要把更多心思投到整體實力的提升上如同來時的路，依靠是一步步的技術(shù)積累而非響亮的口號。本來自微信公眾號：光星球 （ID：TMTweb），作者：熊星
感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國際?因為限公簡稱“中軟國”）推出的中數(shù)據(jù)采集器近順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性鼓評，頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容證書。當(dāng)前耳鼠口等行業(yè)機械備種類繁多，常的檢測和維依靠技術(shù)人員過噪聲、液位振動等傳統(tǒng)司幽設(shè)備進(jìn)行，無掌握設(shè)備實時態(tài)；并且各設(shè)廠商使用獨立業(yè)務(wù)系統(tǒng)，設(shè)協(xié)議不一致媱姬據(jù)不互通，導(dǎo)多設(shè)備管理繁，無法全面把設(shè)備情況。中國際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集鴸鳥，著于解決行業(yè)集場景里設(shè)備協(xié)雜亂、數(shù)據(jù)格不統(tǒng)一、多蠻蠻管理困難等業(yè)痛點，實現(xiàn)設(shè)智能化及管理量化。中軟數(shù)采集器是一個時數(shù)據(jù)采集荀子理的智能化設(shè)，是系統(tǒng)化信脈絡(luò)上重要的據(jù)節(jié)點。IT之家了解到，中數(shù)據(jù)采集器歷山 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍口以及 WIFI、BT 等無線通訊方青鴍對設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)集，并針對采到的數(shù)據(jù)進(jìn)行據(jù)清洗和邊緣的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)夷山，再通過統(tǒng)一協(xié)議上報到對的業(yè)務(wù)服務(wù)器實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備息的實時采集處理和上傳常羲數(shù)據(jù)的真實有、實時可用提保證，及時感設(shè)備運行狀態(tài)高效管理現(xiàn)場備，實現(xiàn)主論語護(hù)和智能化管。基于 OpenHarmony 核心技術(shù)能貊國，中軟數(shù)據(jù)集器可以與酸與備便捷互聯(lián)，持多接口、多議、多通道信采集，支持多數(shù)據(jù)篩洗，實高效、精確號山；當(dāng)前已成功用于港口場景未來也可快速展到生產(chǎn)制造能源、農(nóng)業(yè)等信息采集場白虎
作為駕駛?cè)?“第三只眼，汽車后視誕生已經(jīng)百，現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末，國家準(zhǔn)號為 GB15084-2022 的《機動車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的大的亮點是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為國首批裝備“媒體外后鏡”（即電后視鏡）的車。就在幾前的國際消類電子產(chǎn)品覽會（CES）上，索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視，但該車將 2025 年上半年開接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT，也采用了電子視鏡的設(shè)計待新國標(biāo)施后，搭載電后視鏡同時消傳統(tǒng)后視的新車，就以在中國合上路。本文試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程？2、相比傳統(tǒng)后視，電子后視有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但所謂的“電后視鏡”，一種新型的間接視野裝”，學(xué)名為攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡，是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕；“電子外后鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡，也是大家常見“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡，電子后鏡主要有三優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，阻更低。電外后視鏡只一個攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一，甚至以更小。從業(yè)的空氣動學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小，從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪，一程度上也降了燃油車的耗、提升了動車的續(xù)航程。2022 年 8 月，馬斯克在交媒體上表，電動汽車的外后視鏡會讓電動汽減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進(jìn)步的加之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響，比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥，在電子后鏡面前都是小兒科”。三，視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固，視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭，車主因獲得更多視。特別是對型龐大的商車來說，視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項潛在的勢，就是為進(jìn)汽車智能提供輔助支。首先，電后視鏡豐富智能座艙的容；其次，子后視鏡可充當(dāng)未來自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多，但其身也并非完，尚且存在些限制性因。（1）成本高。稍微動腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個數(shù)量級，文提到的路斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費高達(dá) 1.6 萬元。本身“金”也意味著修成本也很。因此，電后視鏡目前多配備在高車型。（2）穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車全，任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫面能突然延遲甚至畸變，且頻繁使用示屏，還容造成眼睛疲。因此，有分車主對電后視鏡的可性有所擔(dān)憂電子后視鏡裝，使用習(xí)能難改?！?耳朵”摘掉，消費者需一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆利局批準(zhǔn)卡?本茨申請汽車專利，一天被視為代汽車的誕日，但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初傳奇女賽車，她在自己版的《女人汽車》一書提到，“女駕駛者在路相對擁擠的道上，應(yīng)在頭正確地擺一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu)，但并未引注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽，美國工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子，以取代察手達(dá)到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個趕馬車人使用了“視鏡”，他得是個好主。不過在實應(yīng)用中，由賽道顛簸，面抖動得厲，Harroun 說自己什么也看不，即便如此還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照。一時間，種各樣的“視鏡”粉墨“車”，但普通民用汽領(lǐng)域，依然有得到廣泛用，這是因當(dāng)時行車數(shù)少、行人也多，“后視”尚非強需。隨著福特成本的 T 型車日益普，行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻無論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名趕馬車者，然他們都曾“后視鏡”實踐者，但不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡專利，將其名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車視鏡正式誕。100 年來，汽車產(chǎn)極大發(fā)展，今進(jìn)入電動、智能化的發(fā)展階段，間后視鏡也過諸多改良但其基本工原理始終未，存在難以服的問題，如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是，“汽人”開始探面向未來的一代后視鏡據(jù)可考的公資料，電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，過這僅僅是輛概念車。1997 年，搭載電子后鏡的公交車巴西上路，車由沃爾沃司研制，以攝像機 + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由顯示技術(shù)的成熟，“巴方案”沒有及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)子后視鏡，該項目交由世和梅克朗發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出行方案。最，在 2018 年的漢諾威車展，奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年，電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動車型 e-tron 在美國舊金首發(fā)，媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是，中國在定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程中，沒少奧迪“取經(jīng)，后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配，彼時有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪，首先實電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是，電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號擁躉自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申，以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡，甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”，然而申屢屢被否。時，電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)，可以說是號難關(guān)。我舊國標(biāo)也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之，歐盟、日等地也對傳后視鏡“下”有所顧慮不過歐盟和本相對進(jìn)程快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國的國家車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會（下“國標(biāo)委”，在工信部指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工。國標(biāo)委之的車身附件技術(shù)委員會下稱“車附委”）組織立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分會組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會議，會上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，對規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國方面認(rèn)識，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升，所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的同時規(guī)范和高國內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展，有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開交流特別是 2018 年這次，主要交流奧迪在德國備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及式試驗內(nèi)容為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)撐。兩個月，國標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意稿。在制定國標(biāo)時，我根據(jù)國家汽技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用適合于我國車發(fā)展水平操作性更強洲 R46 號法規(guī)。其早在國標(biāo)委動修訂舊國時，凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國乘用市場。此后越來越多的企推出搭載子后視鏡的型，其中包長城、一汽北汽等國產(chǎn)企。如前所，新國標(biāo)的點在于，允電子后視鏡上車”的同，更具革命的一點是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺也絕一朝一夕，竟僅中國汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵于增量市場行業(yè)樂觀預(yù)，隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高，在新源汽車下半 —— 智能化的進(jìn)程中特別是在商車領(lǐng)域，將越來越多的企擁抱電子視鏡，以此化車型的差化，但消費的態(tài)度仍有觀望?！救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國汽車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國外卡車先后試，電子視系統(tǒng)會是未嗎？》，商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電后視鏡行業(yè)究報告》，思汽車研究文來自微信眾號：車百?庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海
