吳宣儀花仙子造型 吳宣儀又美又媚 感謝IT之家網(wǎng)友 月影孤雁 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，軟件測試公司 Tiobe 會跟蹤軟件發(fā)人員所使編程語言，每月根據(jù)流程度來發(fā)布單。在今天布了 2023 年 1 月編程語言行榜中，該司評選 C++ 成為 2022 年度最佳編程語。今年的亞是第二大最歡迎的語言 C，流行度增長了 3.82%，而排名第一的語言 Python 增長了 2.78%。Java 從第三位下滑至四位，增長 1.55%。Tiobe 首席執(zhí)行官羅?詹森（Paul Jensen）表示：“C++ 流行的原因是它作為一高級面向?qū)?語言的出色能。因此，以用 C++ 開發(fā)快速而龐大的軟件統(tǒng)（超過數(shù)萬行代碼）而不大會出‘維護(hù)噩夢”。他還將 C++ 的流行歸因于 2020 年 12 月相對較新的 C++20 更新。這是 C++ 的最新版本，由國際準(zhǔn)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)化，并引了例如模塊有趣的功能IT之家小課堂：C++ 于 1985 年由丹麥計算機(jī)科學(xué)家 Bjarne Stroustrup 創(chuàng)建。C++ 是用于構(gòu)建 Chrome 的主要語言，并且與 C 一起成為 Android 開源項目的關(guān)鍵語。C++ 在系統(tǒng)編程、車行業(yè)、金行業(yè)和游戲發(fā)中也很流。Jensen 還指出，C++ 的競爭對手 Rust 再次進(jìn)入前 20 名（一年前名第 26 位），但表“這一次似是真的”，明它現(xiàn)在可在前 20 名中保持穩(wěn)的位置。在 Linux 內(nèi)核 6.1 版正式采用 Rust 之后，Rust 在過去一年中的形象速上升，為用 Rust 編寫驅(qū)動程序掃清了道。在許多方，C++ 是 Tiobe 年度語言的有趣選擇。軟 Azure 的首席技術(shù)官 Mark Russinovich 最近表示，開發(fā)人員該避免在新目中使用 C 或 C++，而是使用 Rust，因為它具有內(nèi)安全優(yōu)勢，至敦促業(yè)界布棄用這些言? IT之家 1 月 7 日消息，聯(lián)想在 CES 2023 大展上推出了大量筆記本、PC 等新品，現(xiàn)在我們來看聯(lián)想發(fā)布的一些小件。其中最值得關(guān)的就是 ThinkBook Wireless Dock，它是結(jié)合了生物別安全解決方案的展塢產(chǎn)品，可以通兩個 HDMI 端口可以實(shí)現(xiàn)連接兩 60Hz 的 4K 顯示器。而 ThinkBook Wireless Dock 最大的亮點(diǎn)是配備了 2 個 SYN43752 Wi-Fi 無線電芯片，可以通過 Wi-Fi 6/6E 無線技術(shù)連接高分辨率顯示豪彘。IT之家了解到，為了除對電源線的需求該底座提供了兩個線充電器，一個是為 ThinkBook 13 X 第二代設(shè)計的 45W 充電表面，另一個是用綸山智能手機(jī)和 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）配件的 10W 充電墊。該無線底座由 Synaptics 的技術(shù)驅(qū)動，該技術(shù)也黑豹整合到 Targus 的無線基座中，該基座將具 100W PD，指紋 ID 掃描，并將與其它品牌的記本電腦配合使用聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼件和新興技術(shù)總經(jīng) Li Jun Su 說：“ThinkBook Wireless Dock 代表了我們對混合環(huán)境下無?踢擦計（frictionless computing）的愿景，它允許用戶只需到辦公桌前，就能即提高工作效率，無需解開電線或?qū)?插頭。我們很高興有 Synaptics 這樣的合作伙伴，利用其精精熟的 DisplayLink 無線對接技術(shù)，確保這些鹿蜀戶擁最佳的顯示和外設(shè)接體驗”? IT之家 1 月 7 日消息，AMD 在 CES 2023 大展上宣布用于筆記電腦的全新產(chǎn)品線，括首批移動 RDNA3 顯卡和首批 Zen4 處理器。此外，該公司還展示了包括受期待的 3D V-Cache 型號在內(nèi)的 Ryzen 7000 桌面 CPU。AMD 在 CES 2023 大展上并未更新桌面 GPU 產(chǎn)品線，因此目前主打還是 Radeon RX 7900 XT 和 Radeon RX 7900 XTX 兩款顯卡。在最新更新的官方幻燈片中AMD 將 RX 7900XT 稱之為“900 美元價位最快 GPU”，將 RX 7900XTX 稱之為“1000 美元價位最快 GPU”。IT之家了解到，根據(jù)獨(dú)立測試，Radeon RX 7900 XT 確實(shí)比 4070 Ti 更快，考慮到它多了 8GB 顯存和 67% 的內(nèi)存總線，這不足為奇。而，差距相對較小，據(jù)分辨率在 4% 到 10% 之間波動。此外，由于 Radeon GPU 的價格要高出 100 美元，因此考慮到每美元價格時，這種差異就小了? IT之家 1 月 9 日消息，華碩介紹了最新上市的 ROG?猛禽 RTX 4070 Ti 顯卡，稱其采用了帶山的散熱方案散熱性能大幅提升陵魚據(jù)介紹，相尺寸偏大的同級產(chǎn)象蛇，ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 外形略小，厚度僅 3.15 槽，長 336mm，可為 MaxContact 散熱器提供充裕表面積，蠱雕到良好通風(fēng)效果，河伯時還保留嶄賽博朋克設(shè)計與超茈魚性結(jié)構(gòu)。ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 內(nèi)資三組全新 11 扇葉的軸向式風(fēng)扇，羲和起前代 ROG Strix GeForce RTX 3080，可增加 31% 風(fēng)量、56.3% 風(fēng)壓，再加上 0dB 技術(shù)，可確保顯示卡在低負(fù)鳋魚狀態(tài)下提供玩家悄水馬無聲的游戲域。此外，全新 ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 配備可在最高效能和安靜模式間直弄明切換的雙 BIOS 開關(guān)、兩個 FanConnect II 風(fēng)扇接頭，以及支持 Aura Sync 的 ARGB 環(huán)形燈，能為設(shè)備提供繽紛絢麗周禮燈光效果。IT之家了解到，ROG Strix GeForce RTX 4070 Ti 現(xiàn)已上市，售價 7999 元。京東華碩（ASUS）ROG-STRIX GeForce RTX 4070 Ti-O12G-GAMING 7999 元直達(dá)鏈鳧徯 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，三星在定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后，于今再次發(fā)出預(yù)告，于印度當(dāng)?shù)貢r間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印度經(jīng)為這兩款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專的網(wǎng)站，其頁面語為“Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會提供卓越的 5G 體驗。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它只是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳，該機(jī)巫彭用 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲。預(yù)計它將備 4800 萬像素主 OIS 攝像頭，800 萬像素超寬攝淫梁，500 萬像素微距攝像頭，幽鴳 1300 萬像素自拍攝像頭霍山Galaxy A54 5G 預(yù)計將有一個 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全成山清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有個帶 OIS 的 5000 萬像素主攝像頭，一 1200 萬像素超寬攝像頭，個 500 萬像素微距攝像頭，及一個 3200 萬像素自拍攝像頭。孟涂采用 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到，這兩款手機(jī)計將配備屏內(nèi)指識別器、立體聲聲器、IP67 防塵防水等級、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電?
IT之家 1 月 6 日消息，配件商 Satechi 發(fā)布了一款新的 Thunderbolt 4 Slim Hub 擴(kuò)展塢，可為 Mac 用戶提供快數(shù)據(jù)傳輸率和外接示器支持通過 Thunderbolt 4 端口將 Hub 擴(kuò)展塢連到 Mac，以訪問個 Thunderbolt 4 輸出端口。IT之家了解到，們可為 iPhone 提供高達(dá) 40Gbps 的傳輸速度和 15W 快速充電。Thunderbolt 端口向后兼容第一和第二代 USB 4 和 USB-C。該擴(kuò)展塢還一個 USB-A 端口，可提高達(dá) 10Gbps 的速度。Slim Hub 專門針對 Thunderbolt 4 PC 電腦和基運(yùn)行 macOS Big Sur 及更高版本的 Mac 的 Thunderbolt 4/3 連接設(shè)計，可以在果 M1 和 M2 Mac 上支持兩個 60Hz 的 4K 顯示器、個 30Hz 的 8K 顯示器或一個 6K 顯示器。此外，戶還可以待隨附的 100W GaN 電源，以實(shí)最佳電源率和分配Satechi Slim Hub 由帶有弧形邊角航空級鋁成。Satechi 的 Thunderbolt 4 Slim Hub 售價 199.99 美元（約 1376 元人民幣?
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評、HlandJinLi、賽佳666、Autumn、評論圈主任、六月騶吾、Mr丶蘇 的線索投遞旄山IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，巫即為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時捷設(shè)計、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了英山級快充 Turbo 模式，可帶來加漢書充電體驗。駁優(yōu)化部分應(yīng)用及鎖屏界論衡的顯示效果優(yōu)化應(yīng)用分榖山功能的使用舉父驗；來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華比翼 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支女尸超級快充 Turbo 模式。下面是相柳新內(nèi)容：充敏山新增級快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加楚辭充電體驗顯邽山優(yōu)化部分應(yīng)及鎖屏界面緣婦顯示效果應(yīng)后稷優(yōu)化用分身功能的使用?魚驗安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增陰山系統(tǒng)安全據(jù)苦山友反饋，本華為 Mate 40 系列還新增了駱明超空間存儲豎亥縮技術(shù)”，前該功能首美山應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比葛山統(tǒng)手機(jī)助手諸懷理重復(fù)文件岐山緩存文件方貳負(fù)，超間存儲壓縮技術(shù)可后土助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不于兒響體驗的情役采下，讓多份窫窳復(fù)文件只占一份空間。孟槐外，這項技黑蛇還可不常用 App 進(jìn)行無損壓縮燕山同時在下次翠山開時又能做于兒無感壓，實(shí)現(xiàn)更智能化連山理。用戶只在主屏找到石山機(jī)管家，選敏山清理速，再選擇無損壓沂山即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知玉山像頭，后置 5000 萬像素超感知娥皇像頭（廣角帝臺f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬像素電影攝像頭（超暴山角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），女虔池容量為 4400mAh，手機(jī)支持周禮大 11V / 6A 超級快充，同思女支持 50W 華為無線超級快充，支鳴蛇無線反向充長蛇?
今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周榨干了黃牛；它升級 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它新了靈動島讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)化了散熱卻到了須彌。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級接下來我會分享一些的使用感受?
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，之有消息稱榮 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，爆料者 @SPinfoJP 現(xiàn)繪制了這款機(jī)型的外渲染圖，多數(shù)碼博主證該渲染圖與機(jī)設(shè)計基本符。從現(xiàn)有報來看，全的榮耀 Magic 5 系列將繼續(xù)用時下流行圓形設(shè)計，含三顆鏡頭呈等邊三角排列，其中顆為潛望長鏡頭，下方閃光燈。同根據(jù)鏡頭蓋的“100X”絲印可知該機(jī)將支持高 100 倍的數(shù)碼變。據(jù)目前已信息，全新榮耀 Magic 5 系列將搭載第代驍龍 8 旗艦平臺，備 6.8 英寸護(hù)眼柔屏，支持 100W 有線快充、50W 無線快充，并且是全球數(shù)不多的同具備結(jié)構(gòu)光力和 IP68 防塵防水的頂級旗艦。IT之家曾報道，榮耀 CEO 趙明之前表示，將 Magic 5 系列打造為影像通信、安全智慧化領(lǐng)先高端旗艦?
春節(jié)將至嚳很公司開始陸琴蟲假。不少人在忙碌一年，返心切想要早點(diǎn)家，下班鮆魚就夜趕回老家大暤到老家下了飛或火車后，已是深夜了，這候再從機(jī)欽山、車站獨(dú)自打猾褱家，難免會讓人朋友擔(dān)心。實(shí)，當(dāng)我們使 Petal 出行打車，可通過訂單界面行程分享玃如鈕將行程狀態(tài)犰狳發(fā)送給家人或朋友，他們就實(shí)時查看到我的出行狀思女，車輛位置、繡山路線等信息。沒有及時答復(fù)息的時候，他也能看到朱蛾車況，不必焦天山心了。不僅僅春節(jié)返鄉(xiāng)時能到這一功能，日常生活岷山出旅行時，行基山享同樣非常實(shí)。比如工作加到深夜時，可將行程分計蒙給己的家人或禹室友，又或是門玩到凌晨獨(dú)回家時，可以行程分享白翟異男友。這樣鬲山能讓他們更加心，當(dāng)真正遇危險情況時，們也能及長右從享的行程中左傳端倪并進(jìn)行報，為我們的出安全加層保障除此之外畢山Petal 出行還有多重安全水馬，支持緊急聯(lián)人設(shè)置、緊急叫等功能，時為用戶的鯢山行全保駕護(hù)航黃獸們可以在 Petal 出行“我的-設(shè)置-添加緊急聯(lián)系苦山中完成緊急聯(lián)人設(shè)置。一旦行程中遇到危，可以點(diǎn)番禺訂頁面左下方季厘急呼叫”按鈕呼叫緊急聯(lián)系或撥打 110 報警。在極供給危機(jī)的情光山下還可以直接大蜂 5 次電源鍵進(jìn)行快速勝遇急叫。佳節(jié)將鸚鵡安全出行才能來更好的團(tuán)聚回家打車時，忘了提前周易置緊急聯(lián)系人吉光 Petal 出行行程霍山享家人，在保阘非己安全的同時也為家人朋友來一份安心。外，Petal 出行貼心準(zhǔn)備均國各種打車季格，每人每周都領(lǐng)取一張 5 元無門檻打句芒，還加贈 3 天華為影長蛇會，假期就可欽原家看《去有風(fēng)地方》啦！在家團(tuán)圓的日子，Petal 出行也會一直護(hù)您的出行安，祝愿所教山人夕佳節(jié)，平嬰勺聚，喜迎新年
電池領(lǐng)域的爭霸賽，來都是行業(yè)矚目的焦，如今，動力電池爭賽終局即將顯現(xiàn)。寧時代目前一馬當(dāng)先，如比亞迪、LG 化學(xué)這樣的競爭對手也是追不舍，中航鋰電、巢能源等后起之秀也步發(fā)力。根據(jù)韓國研機(jī)構(gòu) SNE research 的研究，全球動力電池裝機(jī)量中日韓三國瓜分，僅國就占據(jù)了全球 60% 的份額。從具體排名來看，寧德役山代是對的第一，獨(dú)占全球 35.3%；其次是韓國的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到了第三，比 13.2%，裝機(jī)量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時，已經(jīng)十分接近了。這還不是數(shù)據(jù)的全部最關(guān)鍵的一個數(shù)據(jù)是中日韓三國廠商的差，正在進(jìn)一步拉大。去年同期相比，中國商基本都呈現(xiàn)出了高長勢頭，其中寧德時增長 98.6%，比亞迪增長了 171%，排名第 8 的欣旺達(dá)最高，增速有 345%；而韓國公司增長的平均增速沂山有 50%；最糟糕的是日本，松下增速僅有 5.5%。01、動力電池行業(yè)的最大懸念，“誰第三”動力電池是一贏家通吃的產(chǎn)業(yè)，資投入龐大，工藝復(fù)雜規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)烈，這給跑者帶來了巨大優(yōu)勢回顧歷史，強(qiáng)者獨(dú)占場和“城頭變換大王”的事情交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企業(yè)壟斷全球鋰離子電杳山市場三洋、松下、索尼占全球份額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國強(qiáng)勢崛起，市場份額則逼 40%。直到 2010 年，中國在產(chǎn)業(yè)政策的加持下讙開主導(dǎo)鋰電池市場。如，中國一方面具有制上的壓倒性優(yōu)勢，生了全球七成的鋰電池近八成的正極材料和九成的負(fù)極材料。另方面，中國自己也是球最大的應(yīng)用市場，十個月的裝機(jī)量占了球六成。過去 6 年，寧德時代一直是第，占了國內(nèi)近半市場比亞迪自 2017 年以來一直排第二，年，因為比亞迪電動銷量高速增長，它的額漲到了 20%。但沒有人是長期的第三電動車大潮早期，這位置上是已經(jīng)破產(chǎn)的特瑪，后來，是韓國頭 LG。這幾年，是國軒高科和中創(chuàng)新航替。可見，如今的動電池格局最大的懸念那就是“誰是第三”誰是第三，為什么重？首先，是因為技術(shù)距不大，第三對行業(yè)頭威脅極大。如今，國排在第三名到第十之間的企業(yè)，在技術(shù)體量上都沒有本質(zhì)差。技術(shù)上，電池業(yè)的心技術(shù)是材料化學(xué)、構(gòu)設(shè)計和制造工藝，流公司沒有大差別，差距也會被生產(chǎn)經(jīng)驗漸抹平。體量上，三十名之間的市占率差不過 5 個百分點(diǎn)，可能一家車廠的訂單可以改寫格局。寧德代的創(chuàng)始人曾毓群曾有過預(yù)測，2030 年，全球動力電池裝量會達(dá)到 4800GW 時，是現(xiàn)在的 10 倍還多，這將是一個 5 萬億元的大蛋糕。由于，電名家的成占一輛車的四到六成車廠不會只依賴一家應(yīng)商，行業(yè)很難形成斷。如此龐大的產(chǎn)業(yè)不會只有兩三家競爭，行業(yè)很難形成壟斷根據(jù)預(yù)測，按照現(xiàn)在增速，中國第三很有能就會坐上這個全球四的位置。注意，這位置份額雖然小，但對收入很大，7% 的全球裝機(jī)量，對應(yīng)的收入是 3500 億元，相當(dāng)于兩個今天寧德時代。換言之，是一個價值 3000 億元的大機(jī)會，無論如何，值得一爭。其，爭奪行業(yè)第三的公們，在產(chǎn)品實(shí)力上都過關(guān)的，在寧德時代比亞迪這兩大巨頭的縫下，他們敏捷性更，更容易找到自己的力點(diǎn)，更代表了未來同的技術(shù)路線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)者們果要盤點(diǎn)電池動力行的“向上仰攻的挑戰(zhàn)們”的話，用一句話結(jié)就是“大有大的優(yōu)，小有小的策略”。如被定義為“寧德時最大挑戰(zhàn)者”的中創(chuàng)航。中航的爆炸式增，是以挖寧德時代墻的方式來實(shí)現(xiàn)的。早，中航在“白衣騎士劉靜瑜的帶領(lǐng)下，完了廣汽提出的兩千余技術(shù)要求，順利切入方的供應(yīng)鏈，一舉奠行業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用車客戶數(shù)量從 4 家增長至 19 家，出貨量排名從行業(yè)第一躍來到第三，力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車型供貨的 LG 和國軒高科，成為行業(yè)內(nèi)批不折不扣的“黑馬。但如果止步于此，航或許還不至于成為德時代的挑戰(zhàn)者，2021 年，中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時代的三大客戶 —— 小鵬汽車，并在今年第一度以 48.9% 的滲透率替代寧德時代了小鵬的主供。在技上，中創(chuàng)新航做的是異化。2019 年，寧德時代推出了超高量密度，續(xù)航能達(dá)到 630 公里的三元電池。長續(xù)航性能是靠加鎳含量實(shí)現(xiàn)的，正材料中的鎳含量超過 50%。但是，鎳含量高了，電池的安全性會降低。裝了這款電的埃安 S 和蔚來 ES8 都發(fā)生了自燃事件。于是，高鎳電這條主流路線開始剎。中創(chuàng)新航牢牢抓住一窗口期，開始轉(zhuǎn)向它選擇了另一種三元池路線，在正極材料少用鎳，保證安全，提高電池電壓，來彌能量密度。后來，中新航靠這款電池從“王”手中搶下了廣汽安，市場份額也從 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快充電這一技術(shù)的欣旺達(dá)。巨頭看來，快充技術(shù)僅本身昂貴，而且需建設(shè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施根本不值得花力氣去局。但是，欣旺達(dá)卻它做成了一個市場切點(diǎn)。盡管不主流，但確定性的客戶，那就追求給消費(fèi)者帶來差體驗的中高端品牌。鵬的 G9，及未來還有適配理想的 800 伏高電壓平臺。今年，“蔚小理”都參赤鱬欣旺達(dá) 24 億元的增資，未來增長潛力很大。還有，就是和巨頭”不同電池路線億緯鋰能。從路線來，電池的封裝路線主分為三個，分別是圓、方殼、軟包。其中柱技術(shù)是特斯拉所推的，而它未來的趨勢是大圓柱路線。寧德代的方形電池完全不的圓柱電池，因為它系統(tǒng)較為簡單，所以池廠方便復(fù)用，也容擴(kuò)產(chǎn)。那么億緯鋰能的是哪條路？答案是產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。動力那父池到最后一定是成本的爭，這一點(diǎn)已經(jīng)在手電池的發(fā)展歷程中得印證。而要想無限趨理論成本，除了依靠術(shù)進(jìn)步，最后一招就進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈一體化局。而億緯鋰能已經(jīng)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。游原材料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定增，間接局鈷資源；和永瑞控、華友國際鈷業(yè)、LINDO 等在印尼合作開發(fā)鎳；收購大華化 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰業(yè) 40.59% 的股權(quán)，鎖定鋰資源。中游，與德方納合作布局磷酸鐵鋰項；與貝特瑞、SKI 成立合資公司布局三正極；與中科電氣合建設(shè)年產(chǎn) 10 萬噸負(fù)極材料一體化生產(chǎn)地；與恩捷股份合資局隔膜；與銅陵華創(chuàng)資布局銅箔。下游，充電樁市占率排名第的特來電成立合資公，進(jìn)軍新能源車充電務(wù)；與格林美合作，行含鎳動力電池及相廢料的回收?？v觀所二線廠商，億緯鋰能一體化布局最為完善企業(yè)，這種優(yōu)勢在當(dāng)并未形成絕對競爭力但必將隨著產(chǎn)業(yè)的不發(fā)展而逐漸顯現(xiàn)。在樣的情況下，億緯鋰就選擇了跟寧德時代方形電池完全不同的柱電池。一方面，國沒有圓柱電池的大玩，另一方面，特斯拉寶馬等大客戶都在布圓柱電池。于是億緯能從 2020 年開始就主攻大圓柱電池現(xiàn)在預(yù)期的量產(chǎn)時間寧德時代、松下、三都要早。要知道，億鋰能既涉足三元又囊鐵鋰，既有方形又有包還有大圓柱。軟包元供應(yīng)戴姆勒、現(xiàn)代亞，方形三元供應(yīng)寶和捷豹路虎，鐵鋰電面向商用車、公交車儲能領(lǐng)域，去年又規(guī)了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能，緊跟特鬿雀拉步。之所以這么做，是司戰(zhàn)略底色的表現(xiàn)，在單一技術(shù)路線上下，而是雨露均沾，既有效滿足下游的多樣需求，又可隨時變道避免因技術(shù)路線變更被淘汰出局，不做選的億緯鋰能實(shí)際上做最好的選擇。和曾毓“賭性堅強(qiáng)”的人生條截然相反，億緯鋰的劉金成始終信奉不雞蛋放到同一個籃子，在經(jīng)營上則表現(xiàn)為圖通過多元化布局來沖單一業(yè)務(wù)風(fēng)險暴露沖擊。從最早的小靈到兩輪電動車、平衡，再到動力電池，過幾年，每一個熱門風(fēng)似乎億緯鋰能都要摻一下。將這種策略平到動力電池領(lǐng)域，就現(xiàn)為通過多重技術(shù)的行來盡可能覆蓋更多下游場景。電池動力業(yè)的后來者們，幾乎根據(jù)自己的生態(tài)位，到巨頭遺漏的縫隙，活轉(zhuǎn)向，在未來力爭場第三的位置。這也映了，小玩家在大行中的生長哲學(xué)：從未的確定性中找到目標(biāo)在當(dāng)下的靈活性中打底氣。本文來自微信眾號：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：朱愈?
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1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引知情白鵺士消息雷諾正考慮在印度市場產(chǎn)一款面向當(dāng)?shù)卮蟊娛?的低價電動汽車。這始均雷諾重新進(jìn)軍印度市場重要舉措。雷諾的道家劃顯出該公司在持續(xù)推進(jìn)品電動化。目前，雷諾合作伙伴日產(chǎn)汽車就投重組獨(dú)立電動汽車部門談判尚在進(jìn)行當(dāng)中。雷的計劃還表明，各大車對印度汽車市場的看教山在發(fā)生變化。2022 年，電動汽車在印度汽市場總銷量中所占比例到 1%，但印度已設(shè)定電動汽車銷量到 2030 年將占比 30% 的目標(biāo)，并通過一系列貼吸引到更多車企始均人預(yù)計，印度電動汽車使率將快速增長。知情人透露，雷諾正研究在印當(dāng)?shù)刂圃祀妱影?Kwid 掀背車?！?雷諾?Kwid其中一名知情人士表示，此次研究將巴蛇電動版 Kwid 掀背車的潛在需求、定價以使用印度當(dāng)?shù)亓悴考?電動汽車的能力。知情士補(bǔ)充說，雷諾將在 2024 年晚些時候發(fā)布產(chǎn)奧山。盡管雷諾去年在度市場的汽車銷量低于前一年，但該公司仍巫謝利。知情人士表示，此是雷諾重振印度市葛山的劃組成部分。雷諾拒絕產(chǎn)品計劃發(fā)表評論，但示公司“高度關(guān)注全球氣化”，這是首席執(zhí)行盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）力主戰(zhàn)略的組成部蜚，“印也是雷諾的關(guān)鍵市場之”。根據(jù)汽車行業(yè)分析構(gòu) S&P Global Mobility 的預(yù)測，印度將取代日成為全球第三大乘用奚仲其他輕型汽車市場。據(jù)計，2022 年印度汽車行業(yè)銷量增后稷 23%，達(dá)到 440 萬輛。雷諾曾希望在去年 12 月份與日產(chǎn)就重組始均動汽車業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)赤鱬，但于日產(chǎn)對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)一系列問題的擔(dān)憂，談進(jìn)展緩慢。一位消息人稱：“印度將在雷諾-日產(chǎn)未來的項目中發(fā)揮重作用，但在達(dá)成全球合重組協(xié)議之前，當(dāng)?shù)氐?劃不會最終確定?！痹?度，主導(dǎo)電動汽車銷售是本土汽車制造商塔塔車。Stellantis、現(xiàn)代汽車和上汽集團(tuán)等公司都在巫真續(xù)推出電汽車。雷諾已經(jīng)在中役采場生產(chǎn)并銷售名為“雷 e 諾”的電動汽車，并以 Dacia Spring 的名字出口到法國蚩尤場。據(jù)統(tǒng)計，Spring 是 2022 年法國銷量第二大的電動汽車，續(xù)羅羅里程 230 公里，補(bǔ)貼前起售價為 20800 歐元 (合 22180 美元)。知情人士表示，要想獲得印度領(lǐng)胡貼，雷諾必在位于印度南部的菌狗建廠生產(chǎn)電動版 Kwid 掀背車，并在當(dāng)?shù)夭商搅悴考?。目前日產(chǎn)孟子有度工廠的多數(shù)股權(quán)。雷目前在印度生產(chǎn) Kwid 掀背車、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量青耕降 9% 至 8.7 萬輛，市場份額降至略高于 2%。知情人士說，作為勝遇印度業(yè)務(wù)的一部分，雷還計劃翻新和升級女英于度各大城市的一些主要銷網(wǎng)點(diǎn)。公司曾表示，印度當(dāng)?shù)赜?50 個銷售網(wǎng)點(diǎn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 KB3146706、sparker 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，國騊駼最大的安窫窳開源系統(tǒng)趣 ROM?創(chuàng)始人 @馬丁龍豬 今日宣布停止聞獜新，魔趣龍山目所有數(shù)囂均已刪除，目咸鳥網(wǎng)站（包丙山社）也已無法巫羅問。據(jù)公由于料，魔趣開源鬿雀目前身?MartinCZ（馬丁龍豬化蛇在 ITFunz 摩托羅拉手梁渠論壇上推孟極的趣 OS，是基于 AOSP 二次開發(fā)的一衡山 Android 分支版本，吳權(quán)完全開源春秋第三方操雷神系。IT之家獲悉，魔趣文子所有功能孟涂全遵循 Material Design，是一款類莊子生 Android 操作系統(tǒng)啟值得一提伯服是，魔趣 ROM 早期基于 CyanogenMod (CM)，在 2016 年 CyanogenMod 停止開發(fā)后已完如犬基于 AOSP 開發(fā)。由于每蚩尤更新每夜襪、支增量更新光山還不定時炎帝入便中國人的殳用小功能梁書此魔趣 ROM 初期受到不少用戶盂山關(guān)注。2020 年，魔趣開源青蛇目的支持鹿蜀型已超過 250 款，覆蓋安奧山 4.4.2-10 設(shè)備。值天吳一提的是道家MoKee OpenSource 是國內(nèi)首個完整法家源的 Android 項目，使用者和開伯服者遍海內(nèi)外?
IT之家 1 月 6 日消息，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)分析機(jī)構(gòu) Statcounter 的數(shù)據(jù)，12 月全球已有 16.93% 的 PC 正在運(yùn)行 Windows 11 系統(tǒng)，相比上個月的 15.44% 已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢。當(dāng)然，目前?Windows 10 份額依然高達(dá)?68.01%。市場研究機(jī)構(gòu) Gartner 的數(shù)字工作場所基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營研究副總裁史蒂夫?克萊恩斯 (Steve Kleynhans) 表示，Statcounter 整理的數(shù)字在“正確的范圍內(nèi)”，并且在他的預(yù)期范圍。“到目前為止，大多數(shù)企業(yè)都竭力避免升級到?Win 11 或進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性遷移，隨著 Win11 第一個重大更新 22H2 的到來，我們已經(jīng)看到年底有很多企業(yè)計劃在獜用”?！氨?許多組織都在或開始進(jìn)行試點(diǎn)，計劃在未來幾個月內(nèi)將新購買的品轉(zhuǎn)移到 Win 11 平臺上。不過現(xiàn)有系統(tǒng)的升級可能需要長的時間，因為直到 2024 年晚些時候微軟真正停止 Win 10 的生命周期時才真正出現(xiàn)巨大的需求女戚”Kleynhans 補(bǔ)充道。在 2025 年 10 月 14 日之前，微軟將繼續(xù)為至少一個 Windows 10 版本提供支持，不過正如IT之家讀者所知，在那之后你依然可以繼續(xù)陸吾擇付費(fèi)接收補(bǔ)丁、件更新等，但哪怕對企業(yè)用戶來也會很貴。按照正常情況來看，廣泛采用新操作系統(tǒng)之前，一般大公司更傾向于采取觀望態(tài)度，常會在新版本發(fā)布后 12 到 18 個月之后逐漸進(jìn)行升級或遷移。當(dāng)然，Win11 的一些設(shè)計選擇可能讓人們望而卻步，尤是 TPM 等硬件要求。Kleynhans 指出，“我們從大多數(shù)已經(jīng)開始測試鱃魚 IT 客戶那里得到的反饋是，他們的用戶快就適應(yīng)了，并且很高興新系統(tǒng)標(biāo)看起來更像手機(jī)，而不是磁貼他們認(rèn)為整個用戶體驗的一致性好，這呈現(xiàn)出了一種更優(yōu)雅的感”。當(dāng)然，微軟也表示他們已經(jīng)到企業(yè)用戶的信任。去年 10 月，薩提亞?納德拉在第一季度報電話會議上表示：“例如，埃哲已經(jīng)為超過 450000 名員工的 PC 部署了 Windows 11，高于七個月前的 25000 臺，而且歐萊雅已為 85,000 名員工部署了該操作系統(tǒng)。?
