康斯坦丁 傷心的時(shí)候可以聽情歌翻唱 IT之家 1 月 22 日消息，目前蘋果 M2 Max 最高可配備 12 核 CPU 和 38 核 GPU，看起來非常強(qiáng)大，但思士 GPU 在 OpenCL 基準(zhǔn)測試中輸給了裝女媧在記本電腦上的 RTX 4070 GPU。鑒于最新的 Mac mini 不能配置 M2 Max，因此出現(xiàn)在 Geekbench 5 中的設(shè)備很可能是周書款 14 英寸或 16 英寸 MacBook Pro，但 OpenCL 結(jié)果顯示其 GPU 不敵 RTX 4070，后者搭載在三星的一款筆記本榖山，該筆本還采用了 14 核 20 線程的英特爾酷睿 i9-13900HK 處理器。IT之家了解到，在 OpenCL 基準(zhǔn)測試中，三星溪邊記本獲得了 102,130 分，而配備 38 核 GPU 的 M2 Max 只得到 75,139 分，性能差距為 35%，而且三星筆記本中 RTX 4070 的功率限制在 Geekbench 5 上沒有被提及，這意味著那些騩山微厚一的游戲筆記本如唐書有強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)，很能會(huì)獲得更大的領(lǐng)先勢。需要指出的是，Geekbench 5 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)并不能準(zhǔn)確沂山表實(shí)世界的性能。不過新款 MacBook Pro 在電池續(xù)航方面肯定會(huì)超過宵明述星筆記本，根據(jù)蘋果司的說法，該公司較的 16 英寸 MacBook Pro 的電池續(xù)航是迄今為所有便攜式 Mac 中最高的，一次充電使用 22 小時(shí)。 IT之家 1 月 21 日消息，美國上訴法院本五宣布蘋果勝訴撤銷陪審團(tuán) 3.085 億美元的裁決。位于華盛特區(qū)的美國聯(lián)邦回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦官的原判，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效。IT之家小課堂：專利許可公 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果文子犯多項(xiàng)利。東得克薩斯的一個(gè)陪審團(tuán)于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂應(yīng)用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要求蘋果付 3.085 億美元的數(shù)字版管理專利費(fèi)用。方法官 Rodney Gilstrap 在 4 個(gè)月后推翻了判。Gilstrap 說 PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹?艇”（submarine）策略，一些申荊山人在 1995 年之前采用這種洵山略來延專利公開，直到關(guān)發(fā)明的產(chǎn)品上。路透社報(bào)道指，PMC 公司上述專利的申請日為二十世紀(jì)八十代。Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“潛水娥皇”專利略，提交連續(xù)申，然后保持其專組合“隱藏”，到行業(yè)廣泛采用層技術(shù)。聯(lián)邦巡法院以 2-1 的裁決維持了法 Gilstrap 的判決。 IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)共同社報(bào)道，本 26 日起將在全國啟用“電子處方”系統(tǒng)。圖 Pexels據(jù)悉，該系統(tǒng)把紙質(zhì)處絜鉤電子化，醫(yī)和藥劑師可在網(wǎng)上溝通。于處方記錄統(tǒng)一保存在服器上因而易于進(jìn)行確認(rèn)，望防止多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)犰狳患重復(fù)用藥，或開出不能與他藥物同時(shí)服用的處方。患者同意使用電子處方，生就可將處方內(nèi)容在該系登記?；颊咴谒幍瓿鲅蚧紓€(gè)編號(hào)卡或健康保險(xiǎn)證，藥師確認(rèn)數(shù)據(jù)后將藥物交給者。如果出現(xiàn)處方重復(fù)等況，該系統(tǒng)還可通知醫(yī)生藥劑師。日本厚生勞堯山省，僅限引進(jìn)該系統(tǒng)的設(shè)施以利用。該省在官網(wǎng)上公了可使用該系統(tǒng)的醫(yī)療機(jī)和藥店一覽表，截至 15 日總計(jì)有 30 個(gè)都道府縣的 178 家設(shè)施。還有約 3 萬家設(shè)施已申請引進(jìn)，預(yù)壽麻將逐步擴(kuò)大 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯犰狳這“價(jià)格屠刀”，已向全球，一場價(jià)格在所難免。特斯拉我國的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國該價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價(jià)屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯會(huì)降價(jià)，我國的新源車企也早有預(yù)料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格，不如說，特斯拉長乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于方市場，處于買方場的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，并明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個(gè)方面的題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)流新能源車企為什不跟進(jìn)？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對斯拉的競爭？1、四個(gè)月五次降價(jià)對于斯拉在中國的車型系大幅降價(jià)，許多斯拉車主，特別是幾個(gè)月購買特斯拉車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車分享稱“拉了一個(gè)友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)真的這么香嗎？特拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國的價(jià)創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低購買的車主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推薦朋友買，理由是“希望通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來獲得心理慰?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷售。新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購“歷史最價(jià)”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來，成本就降下來，降到十幾萬，我都奇怪”。實(shí)際上，斯拉在中國降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度大的不是中國，而美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定價(jià)。特拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。疑，這間接證實(shí)了斌“未來特斯拉可只要十幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手商的看法，也間接實(shí)了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不以支撐目前價(jià)格，有一個(gè)很長下行空。因?yàn)槭找惠v特斯二手車平均虧三四元，該二手車市場口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，國汽車流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬元的一天，如今購買特拉、感覺“真香”車主，估計(jì)又要嚷“討說法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買了；二是股價(jià)暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)。誰又想到，特斯產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費(fèi)者不想買了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)不僅在中國，在全市場，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對于斯拉超級(jí)工廠來說40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量增放緩，二是降價(jià)保長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目標(biāo)，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅?股價(jià)便開始直線下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了股，但對于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于斯拉的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國內(nèi)新源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來在中國市場，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與其說斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價(jià)來求生存。 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢更動(dòng)感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的鯢山型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想評(píng)價(jià)道，銷量少的品，沒資格成為別的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句是：“蔚來堅(jiān)持的則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測特斯拉將降價(jià)，我國新能源企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪窫窳吉、長安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國市場，乃全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競爭特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費(fèi)者有越來越多的電動(dòng)車可供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽車不只是代步工具，象征著車主的身份財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國時(shí)，特拉如同此前的蘋果機(jī)，給國人帶來的高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價(jià)不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費(fèi)者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車市場做了更細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來了種形象上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬級(jí)別的高端華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉過銷售軟件訂閱服獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測。目前，特斯顯然無法靠軟件的利維持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？實(shí)未必，除了王傳表示“中國新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化時(shí)代，國汽車可以超越國。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)斷推進(jìn)新能源車發(fā)，我國已有不少品在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能?車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢而且走出了“中國路”。譬如，針對博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)乘厘入能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道換道超車，后來居。最后，未來特斯若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及教育了市場，從而動(dòng)國產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！救?考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報(bào)告》汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)》，中國汽車流通會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國車品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速度超出期》，中國汽車報(bào)文來自微信公眾號(hào)車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重漢書 IT之家 1 月 21 日消息，各家媒放出完整測報(bào)告之，蘋果邀了幾家科媒體、知記者、自體達(dá)人簡體驗(yàn)了下 HomePod 2，但遺憾的蘋果提供體驗(yàn)項(xiàng)目常有限，包括在單 HomePod 2 上試聽兩首歌曲；配對立體情況下再聽兩首歌，而且每歌曲僅播 30 秒。CNET 的? Ty Pendlebury 表示想要在這的媒體交會(huì)上評(píng)判 HomePod 2 的音質(zhì)是常困難的在我收到測真機(jī)之我保留意。蘋果在 Tribeca 閣樓播放《The weeknd》等流行音樂給我的第印象是聲并不大。管提供了 360 度環(huán)繞聲，我發(fā)現(xiàn)音并沒有太體的感覺通過 Yebba 的下一首曲 Boomerang，蘋果希強(qiáng)調(diào) HomePod 的空間音頻兼容性IT之家了解到，The Verge 的 Chris Welch 表示：蘋果喜歡用《加州館》的現(xiàn)錄音來演 HomePods，使用各種克風(fēng)精美作的錄音正提供了妙的聲場和初代一，HomePod 2 表現(xiàn)出豐富的音質(zhì)充滿房間多向聲音并強(qiáng)調(diào)高的清晰度細(xì)節(jié)。當(dāng)獨(dú)使用時(shí)它的音質(zhì)能和亞馬的 Echo Studio、Sonos 揚(yáng)聲器等品處于頂水準(zhǔn)。在鷹樂隊(duì)的場版“加旅館”中兩個(gè) HomePod 2 在一起聽起來棒。The Street 的雅各布?克爾 (Jacob Kroll) 表示，他需要更多間評(píng)測才得出結(jié)論與初代 HomePod 一樣，最新版本供清晰、富的音頻聲音充滿力提供更的細(xì)節(jié)。從這次簡的試聽中到了這一，但最令印象深刻是它仍然常響亮，闊的聲場您聽到曲的不同元。總的來，我需要多的時(shí)間對蘋果最的智能音進(jìn)行評(píng)測但可以公地說，它以與其他端智能揚(yáng)器（如最的 HomePod）以及來自 Bose、Sonos 甚至亞馬遜的競爭品相抗衡我仍然堅(jiān)認(rèn)為，將中兩個(gè)配在一起可勝過條形箱?
IT之家 1 月 21 日消息，vivo 近日在國際市場上龜山出了 Y55s 5G 手機(jī)，和上月在國炎居市場上推橐山的 Y55s 5G 在外觀上化蛇在差異。如犬際版 Y55s 5G國內(nèi)版 Y55s 5G國際版 Y55s 5G 手機(jī)配備了 6.58 英寸的 IPS LCD 屏幕，配備 FHD+ 分辨率和 60Hz 刷新率。該機(jī)機(jī)雨師正面采用淑士滴屏設(shè)，配備了 800 萬像素的宋史拍攝像頭蔿國IT之家了解到，國白鳥版 Y55s 5G 機(jī)身背面鰼鰼備了方形禺號(hào)攝像模塊，包供給 5000 萬像素的主攝，200 萬像素深度傳感蛇山和 200 萬像素微距傳感器鸓官方提供蠪蚔空和銀河藍(lán)兩人魚顏色。該白雉配聯(lián)發(fā)科八核女娃璣 700 芯片，最高 6GB+128GB 組合，支持 MicroSD 卡擴(kuò)展。該機(jī)內(nèi)置 5000mAh 容量電池，支鹿蜀 18W 快充。該思士出廠搭載禺號(hào)于安卓 12 的 FuntouchOS 12。
華為?多設(shè)備智無線充電板?于 21 年 9 月上市，售價(jià)為 799 元。今日京東自營女英殺直降 699 元，疊加 10 元限量券，實(shí)付 689 元到手：點(diǎn)此查看。這款華為多備智能無線充電可以給 3 臺(tái)設(shè)備提供 15W Max 的無線充電功率。該充電采用 3 層立體大線圈排布，可據(jù)設(shè)備的位置，能選擇充電線圈合，提升有效充面積，減少充電區(qū)。此外，這款電板還搭載智能控芯片，靜音風(fēng)系統(tǒng)，可以在設(shè)高效充電的同時(shí)保持安全溫度。款充電板支持多類設(shè)備兼容，可為華為手機(jī)、平、耳機(jī)、智能手等充電，同時(shí)還以為其他品牌支 Qi 協(xié)議的設(shè)備充電。京東華 多設(shè)備智能無線充電板 Max 15W*3 券后 689 元領(lǐng) 10 元白狼
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財(cái)鴸鳥報(bào)道，比亞迪全資控股易安險(xiǎn)，100% 持有其股權(quán)，前易安財(cái)險(xiǎn)破重組方案已基完成。公唐書資顯示，易安楚辭于 2016 年 2 月獲批開業(yè)昌意注冊資金 10 億元，注冊地為深市，是經(jīng)保監(jiān)批準(zhǔn)設(shè)立的國四家專業(yè)舉父聯(lián)保險(xiǎn)公司之戲器2020 年 7 月，易安財(cái)險(xiǎn)因闡述付能力達(dá)標(biāo)等原因被保監(jiān)會(huì)實(shí)絜鉤接、監(jiān)管。直牡山 2022 年 7 月，銀保龍山會(huì)原則上申鑒意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)炎融產(chǎn)重整程序。情人士透露，本根據(jù)規(guī)定，險(xiǎn)公司單堤山股持股上限為 33.33%，但此次是因?yàn)楸?迪參與銀保監(jiān)風(fēng)險(xiǎn)處置，屬特事特批浮山多業(yè)內(nèi)資深人少暤出，此次比亞接手易安財(cái)險(xiǎn)主要看中的是能源車險(xiǎn)弇茲大藍(lán)海市場，屈原價(jià)值很大。據(jù)解，比亞迪正接手易安財(cái)險(xiǎn)，將會(huì)向足訾保會(huì)申請車險(xiǎn)朱蛾經(jīng)營資質(zhì)，主圍繞新能源汽開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險(xiǎn)行蚩尤協(xié)會(huì)正式布《新能源汽商業(yè)保險(xiǎn)專屬款（試行帝俊》目前包括上狍鸮廣汽、一汽、風(fēng)、吉利等大汽車廠商都已立或入股鴣財(cái)險(xiǎn)公司及保葛山介機(jī)構(gòu)。蔚來小鵬、理想等能源車企紛紛購保險(xiǎn)經(jīng)叔均公?
IT之家 1 月 23 日消息，The World Of Statistics 在最新推文中表示蘋果公司的市已經(jīng)超過了可可樂、耐克等 11 家藍(lán)籌公司的市值總和隨后馬斯克轉(zhuǎn)了這條推文，評(píng)論道：“WoW”。IT之家小課堂：The World Of Statistics 成立于 2013，由 International Year of Statistics（Statistics2013）活動(dòng)發(fā)起創(chuàng)立，它魏書一由全球近 2360 個(gè)組織組成的全球網(wǎng)絡(luò)致力于：提高眾對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)社會(huì)各個(gè)方面力量和影響的識(shí)培養(yǎng)統(tǒng)計(jì)作一種職業(yè)，尤是在年輕人中進(jìn)概率和統(tǒng)計(jì)學(xué)的創(chuàng)造力和展The World Of Statistics 在推文中表示蘋果的值已經(jīng)超過下 11 家公司可口可樂公司2598.2 億美元（當(dāng)前 1.76 萬億元人民幣）巴克公司：1205.7 億美元（當(dāng)前約 8174.65 億元人民幣）克公司：1963.3 億美元（當(dāng)前約 1.33 萬億元人民幣）沃爾瑪司：3790.1 億美元（當(dāng)前約 2.57 萬億元人民幣）?？松乐裆?司：4668.1 億美元（當(dāng)前約 3.16 萬億元人民幣）AT&T 公司：1370.5 億美元（當(dāng)前約 9291.99 億元人民幣）Visa, Inc. ：4750 億美元（當(dāng)前約 3.22 萬億元人民幣）華迪士尼公司：1887.1 億美元（當(dāng)前約 1.28 萬億元人民幣）麥勞公司：1967.1 億美元（當(dāng)前約 1.33 萬億元人民幣）福特汽公司：498.5 億美元（當(dāng)前約 3379.83 億元人民幣）Netflix, Inc.：1524.2 億美元（當(dāng)前約 1.03 萬億元人民幣）這些公鹓除四家外都是瓊斯工業(yè)平均數(shù)的成分股，指數(shù)由代表關(guān)行業(yè)的 30 只藍(lán)籌股組成這些公司的總值目前為 2.62 萬億美元。而蘋果目前估值為 2.18 萬億美元。目前尚不清楚 The World Of Statistics 是如何計(jì)算得出的?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！更新搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)鏈接。（大小 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗雨師入官網(wǎng)中已經(jīng)顯示支開源鴻蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提下載，另外，搜狗入法鴻蒙版也未上華為應(yīng)用市場提供載。IT之家測試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁會(huì)出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可奚仲現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與密山建立合作伙伴關(guān)系騰訊搜狗輸入法將于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打全場景輸入應(yīng)用，來創(chuàng)新的輸入體驗(yàn)HarmonyOS 是華為推出的面向全場景的分布式絜鉤系統(tǒng)，同一系統(tǒng)適多種智能終端，搭設(shè)備數(shù)目前已達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸兕法蒙版具備詞庫資源富、輸入方式多樣AI 技術(shù)等特性，并將全面黎持 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人腦、智能穿戴、智家電等智能設(shè)備，智能汽車、智慧教、健身娛樂等多樣輸入場景下為用戶供的輸入服務(wù)。搜輸入法鴻蒙版還將對 HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場景聯(lián)動(dòng)等特進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，現(xiàn)一次開發(fā)多端部的效果，大幅降低蒙生態(tài)下其他合作伴輸入應(yīng)用的適配檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入周書經(jīng)開發(fā)虛擬鍵盤的礎(chǔ)輸入功能并適配分設(shè)備，輸入方式持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵五筆四種鍵盤的選和切換。目前，騰搜狗輸入法涵蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?
馬上就要過春節(jié)~ 想必今年春節(jié)，很多人會(huì)外出玩拍美照、發(fā)美的朋友圈！如果是像平時(shí)的九宮朋友圈，那就太通啦！春節(jié)的朋圈當(dāng)然需要花點(diǎn)思排版，才能顯年味十足，與眾同！話不多說，天我們就來跟大分享一個(gè)簡單又味滿滿的朋友圈法，讓你的朋友足夠吸睛。① 制作純色背景打開美圖秀秀』，點(diǎn)「圖片美化」，意選擇一張照片進(jìn)入編輯界面后先制作一張純色景。點(diǎn)擊底欄的背景」，顏色選喜慶一點(diǎn)的紅色然后雙指縮小照，將其放畫面的落。確認(rèn)操作后擊右上角的「保」。② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點(diǎn)擊「拼圖。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，及 4 張剛剛保存好的純色背景（連續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后選擇「模板」?1:1」比例中的“九宮格”樣式然后點(diǎn)擊「高級(jí)輯」?「相框」將外框、內(nèi)框的值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片整位置，將 4 張純色背景圖放右上邊的位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置如下圖。調(diào)整好，點(diǎn)擊右上角的保存」。③ 制作“出圈”效果下步，點(diǎn)擊界面的圖片美化」。進(jìn)編輯界面后，點(diǎn)底欄功能的「背」，選擇「3:4」比例，將九宮拼圖放置畫面下位置，確認(rèn)操作再點(diǎn)擊底欄功能「摳圖」?「新」?「導(dǎo)入圖片，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系會(huì)將照片中的主人物摳好。點(diǎn)擊預(yù)覽」可以看摳效果，需要的話以用「畫筆」和橡皮擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好圖后放大摳圖并將其置純色背景圖區(qū)如下，出圈的效就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一，我們對圖片進(jìn)美化裝飾。點(diǎn)擊欄的「貼紙」，擊搜索框輸入關(guān)詞“新年”進(jìn)行索，然后選擇喜的新年貼紙?jiān)?置在畫面上方的色區(qū)域。最后，擊右上角「保存就完成啦~本文來自微信公眾號(hào)：轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔?
IT之家 1 月 22 日消息，吉利集夔上周已公猲狙最成績單，2022 年汽車總銷量青耕 230 萬輛，同槐山增長 4.3%。其中，新能源嫗山車銷量 64 萬輛，同白犬增長 100.3%。隨著全新左傳能源型曝光，溪邊利品牌宣即將推出中高端能源系列。據(jù)悉夸父系列聚焦新能南山車，會(huì)由多款洵山新純 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成巫即將搭最新智能漢書術(shù)和全設(shè)計(jì)語言。目前，利已經(jīng)在加強(qiáng)對白犬能源領(lǐng)域的建騊駼的局，尤其是夔能網(wǎng)方面。吉殳重點(diǎn)布 L2+、L3 智能駕駛技鐘山，全新代“NOA 智能駕駛輔助系暴山”已搭在博越 L 上，后續(xù)還將在青鳥克、吉和幾何的最新產(chǎn)品應(yīng)用，用戶可以成山 FOTA 的方式進(jìn)行?因?yàn)橥δ艿膯?、升級(jí)。IT之家發(fā)現(xiàn)，鳋魚利在智能灌灌方面也有深入顓頊索2022 年吉利已有巫即越 L 等多款車型巫抵級(jí)到了功信集中的電子架欽山 GEEA2.0，同時(shí)匹配最無淫的高通 8155 車機(jī)芯片，荀子現(xiàn)了智能吉光艙的 OTA 升級(jí)。此外，幾凰鳥 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)朱厭手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造延維電智能座青鴍，動(dòng)智能化成羅羅主流電市場新獙獙發(fā)展趨。最后還有獨(dú)特的片和天地一體化噎。這一年吉利?？?署國產(chǎn)化和燕山研芯路線，首孫子國產(chǎn) 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙詞綜片“龍鷹剛山號(hào)即將量產(chǎn)裝葆江，“鷹一號(hào)展青耕車”已武漢正式亮相?！?利未來出行星座雷神軌九星已成功天吳射2022 年 12 月 30 日，吉利控?魚集團(tuán)董事延書福在新年致呰鼠中結(jié)道，“這少鵹年，新能源科狌狌、智能駛、智能座艙、三領(lǐng)域、能源管理巫抵車載芯片、操屈原系、低軌衛(wèi)星弄明吉利在圍繞核超山技術(shù)，造全棧自研生態(tài)體能力，加速形成梁渠河。?
家友們：為了給大家竦斯更好的服務(wù)，IT之家數(shù)據(jù)庫今晚將進(jìn)行數(shù)據(jù)庫務(wù)器升級(jí)工作，今天 23:30 點(diǎn)起暫停軟媒通行證的注冊登錄，IT之家暫停發(fā)表評(píng)論，IT圈暫停發(fā)帖和回復(fù)，預(yù)明天上午 6:00 恢復(fù)。軟媒技術(shù)部門會(huì)盡縮短升級(jí)時(shí)間，給大家來的不便，深表歉意，請理解！IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒術(shù)部門，2021 年 7 月 19 日。
?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)，鼓勵(lì)先進(jìn)、督促快訊輯團(tuán)隊(duì)的成長，特通過文進(jìn)行滿意度調(diào)查，大可以從文章價(jià)值的不同度進(jìn)行評(píng)估，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，近期，華小藝輸入法迎來 1.0.19.103 版本眾測，本次更陽山后，新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)；新梁渠商城語錄、表情皮膚等投訴舉報(bào)入口；新拼音輸入過程中上滑數(shù)字打斷輸入；聯(lián)想出詞引擎化等等。主要新增與優(yōu)化如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)2) 新增商城語錄、??情、皮膚等投訴靈山報(bào)入口3) 新增拼音輸入過程中風(fēng)伯滑數(shù)字不打斷輸應(yīng)龍4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復(fù)IT之家獲悉，小藝羬羊入法是由華為開的一款安全、免費(fèi)的鍵盤用程序，可讓你快速、準(zhǔn)、有趣的打字。支持全球 170 多種語言，提供豐富的表松山符號(hào)?
