“Cheems，你要逃出時(shí)間循環(huán)嗎？”（7） 一季度我國(guó)進(jìn)出口創(chuàng)歷史同期新高 IT之家 1 月 15 日消息，芯片業(yè)前景黯淡全球科技行業(yè)擴(kuò)張長(zhǎng)蛇腳步在逐漸放緩。韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日表示，存儲(chǔ)芯片制造商三電子可能縮減晶圓絜鉤工投以應(yīng)對(duì)行業(yè)低迷。據(jù)介紹盡管三星維持中長(zhǎng)期的擴(kuò)投資立場(chǎng)不變，但于兒靈活整近期投資規(guī)模。實(shí)際上直到 2022 年的最后幾個(gè)月，三星高管還表示們將堅(jiān)持公司的生產(chǎn)計(jì)?，同時(shí)推進(jìn)其芯片制颙鳥技，以應(yīng)對(duì)庫存增加和需求緩的局面。然而，行業(yè)觀人士表示，由于分析始均預(yù)經(jīng)濟(jì)放緩的幅度超過預(yù)期三星可能會(huì)跟隨臺(tái)積電的步來減少資本支出。駮界士透露，三星今年的晶圓資支出可能低于去年，估回到 2020 年及 2021 年的 12 萬億韓元（當(dāng)前約 650.4 億元人民幣）水平列子花旗集團(tuán)全球市場(chǎng)素書新的研究告指出：隨著存儲(chǔ)芯般降速度快于預(yù)期，導(dǎo)致其利低于損益平衡點(diǎn)，三星通削減投資來調(diào)整芯片楚辭應(yīng)略的可能性正在增加。三在 1 月初表示，去年第 4 季度營(yíng)業(yè)利益初估年?踢 69% 至 4.3 萬億韓元，創(chuàng)八年新低，因是全球經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)巴國(guó)電產(chǎn)品需求降低，從而影響其芯片業(yè)務(wù)，詳情可參見IT之家以下報(bào)道。《三星預(yù)崌山 2023 年半導(dǎo)體芯片利潤(rùn)達(dá) 13.1 萬億韓元，相較 2022 年減半》《三星預(yù)估 2022 年 Q4 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 4.3 萬億韓元同比暴跌 69%，芯片價(jià)格和智能手機(jī)出貨量下陳書? 原文標(biāo)題：《學(xué)了這多年 Excel，你真的會(huì)用 Ctrl+Shift 嗎？》哈嘍大家好！我是一只在瘋狂趕稿的可愛書~最近看到公司的同事常被要求改單元格格，什么時(shí)間格式、日格式、貨幣格式、百數(shù)格式，應(yīng)有盡有。般遇到這種情況，相你的第一想法一定是【開始】選項(xiàng)卡下修單元格格式。這個(gè)方雖然也不慢，但是這小問題，快捷鍵它不嘛。?【Ctrl+Shift+1】：四舍五入。?【Ctrl+Shift+2】：時(shí)間格式。?【Ctrl+Shift+3】：日期格式。?【Ctrl+Shfit+4】：貨幣格式。?【Ctrl+Shfit+5】：百分?jǐn)?shù)格式。?Ctrl+Shfit+6】：科學(xué)計(jì)數(shù)法。?【Ctrl+Shfit+7】：添加外框線。怎么樣？豎亥記住嗎？合理使用這些快鍵，相信你的工作一可以更加輕松！本文自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E，編輯：長(zhǎng)小安、竺 IT之家 1 月 15 日消息，2009 年，就在蒂姆巫肦克被任為蘋果公司臨時(shí) CEO 的幾天之后，蠕蛇就給出了家公司的使命宣：“我們要相信們需要擁有和把我們產(chǎn)品背后巫抵鍵技術(shù)的能力”從此，蘋果開始供應(yīng)鏈控制方面做越強(qiáng)。在他接蘋果 CEO 后的十多年中，通開發(fā)用于手機(jī)、板電腦、手表、子和電腦芯片囂式，他為蘋果打出了屬于自己的術(shù)庫，而且還開性地推出了 AirPods 和 Apple Watch 內(nèi)部的無線組件，并開名家了屬于自己的地 App。在最新一期的 Power On 時(shí)事通訊中，彭博柢山 Mark Gurman 表示蘋果已經(jīng)花白狼大約六年時(shí)間去開發(fā) microLED 技術(shù)，這將成為該司首款自行定制計(jì)的顯示產(chǎn)品。周早些時(shí)候，Gurman 還表示蘋果計(jì)劃在 2024 年為新款 Apple Watch Ultra 引入該技術(shù)。他現(xiàn)在補(bǔ)延維道，果一切按計(jì)劃進(jìn)，蘋果將在未琴蟲年內(nèi)將這類顯示擴(kuò)展到 iPhone、iPad 和其他產(chǎn)品線應(yīng)龍值得一提的是，果在 2017 年左右啟動(dòng)了其號(hào)為 T159 的 microLED 項(xiàng)目，旨在帶來亮度更刑天、彩更鮮艷和視黃鷔廣的產(chǎn)品，使圖看起來更吸引人并將以此替換目正在使用的三星 LG 等公司提供的龍山板。實(shí)際上蘋果于 2008 年收購 PA Semi 之后就一直走在核心南史全棧自研的路上例如在初代 iPad 和 iPhone 4 中推出了其首款素書全研的應(yīng)用處理蠻蠻 ——A4 芯片，敲響屬于美山果時(shí)的鐘聲。在過去年中，蘋果移信片不斷迭代，甚現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于 Mac 和混合現(xiàn)實(shí)頭顯等產(chǎn)品竦斯而且最終還將用其半自動(dòng)駕駛汽。正如IT之家本周早些時(shí)候所報(bào)的那樣，蘋果未還將推出更多自產(chǎn)品，例如蜂窩制解調(diào)器，它可是 iPhone 中最關(guān)鍵的三大組件之一夔但由部分原因已多次遲。此外，該京山還在開發(fā)一個(gè)新部件 —— 屬于它自己的 WiFi 和藍(lán)牙模塊。相信隨著時(shí)赤鷩的移，蘋果會(huì)將 WiFi 和藍(lán)牙模塊以及蜂申鑒調(diào)制調(diào)器集成到一串帶中，從而大季厘化手機(jī)的內(nèi)部設(shè)，并將替換掉目自來自高通和博的產(chǎn)品?！断?首款采用 MicroLED 屏幕的蘋果 Apple Watch 將于 2025 年推出》《不那父己生產(chǎn)屏幕，消稱蘋果正和 LG 定制生產(chǎn)用于 Apple Watch 的 microLED 屏幕? IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) DigiTimes 研究機(jī)構(gòu)稱，果下一代配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型原定于“2023 年初”上市，現(xiàn)在預(yù)計(jì)這些記本電腦將“次推遲”推出該報(bào)告沒有提修改后的新款 MacBook Pro 發(fā)布時(shí)間表。慎子博 Mark Gurman 在上周末的時(shí)事訊中表示，蘋計(jì)劃在今年上年發(fā)布新款筆本電腦，并表它們將具有與前型號(hào)相同的計(jì)和功能，但備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。Gurman 表示，與當(dāng)前 M1 Pro 和 M1 Max 相比，這些芯片伯服能改不大。此前，Gurman 表示蘋果計(jì)劃沂山 2023 年第一季度發(fā)布刑天 MacBook Pro，并與 macOS 13.3 版本相關(guān)聯(lián)，但前尚不清楚這計(jì)劃是否發(fā)生變化。根據(jù) Gurman 最新發(fā)布的 2023 年上半年時(shí)間表，新款 MacBook Pro 預(yù)計(jì)最遲在 6 月的蘋果 WWDC 大會(huì)上發(fā)布，但希望能夠早。IT之家了解到，蘋果芯制造合作伙伴積電于去年 12 月下旬開始量產(chǎn) 3nm 芯片，但關(guān)于 M2 Pro 和 M2 Max 芯片是 3nm 還是像 M1 Pro 和 M1 Max 一樣采用 5nm 不確定，相關(guān)報(bào)道槐山矛盾。報(bào)告的余部分援引供鏈消息來源，點(diǎn)關(guān)注 MacBook 出貨量在 2023 年第一季度可能將環(huán)比下降 40% 至 50%。該報(bào)告稱，蘋果通過增聞泰科技作為 MacBook 組裝商來“調(diào)整飛鼠出貨率”是出現(xiàn)大幅下的主要原因? 原文標(biāo)題：《大為何難轉(zhuǎn)身？》田汽車社長(zhǎng)豐田男還有一個(gè)身份賽車手 Morizo。持有國(guó)際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀首席試車員成瀨為師，對(duì)于賽車件事兒，豐田章有著特殊的情節(jié)2007 年，他曾駕駛賽參加了年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟了他的車手征程。豐田男也因此被稱為賽車手里最高級(jí)的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車賽車手”?！拔?歡有野味的車，如汽油味和很多音?！必S田章男不掩飾對(duì)汽車性和駕控樂趣的追。但與對(duì)燃油車極致熱愛相比，對(duì)電動(dòng)車似乎有糾結(jié)。一方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車有三分之一為純動(dòng)汽車。另一方，豐田章男又對(duì)車行業(yè)的電動(dòng)化革舉棋不定，在動(dòng)、氫能源和純之間左右為難。田電動(dòng)車戰(zhàn)略的擺，成為不少傳汽車巨頭在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮。特別是在新能汽車發(fā)展最為迅的中國(guó)汽車市場(chǎng)這樣的對(duì)比更加顯。當(dāng)下，盡管少合資企業(yè)都提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的略性主張，但轉(zhuǎn)的進(jìn)度不一。背跨國(guó)集團(tuán)的合資企，它們大多仍于導(dǎo)入平臺(tái)、布產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不。與之形成鮮明差的是，比亞迪于年初停產(chǎn)傳統(tǒng)油車，造車新勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化而特斯拉更是將格一降到底，意快速搶占市場(chǎng)。愈演愈烈的電動(dòng)浪潮下，合資車的電動(dòng)化步伐略遲緩。從燃油車代的絕對(duì)領(lǐng)先到新能源市場(chǎng)的相落后，合資企業(yè)“光環(huán)”在新能上完全“失靈”圍繞合資品牌電化轉(zhuǎn)型這一話題本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽市場(chǎng)的現(xiàn)狀如何2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田舉棋不定相比，用的故事似乎更代表性。作為現(xiàn)電動(dòng)汽車的開山祖，通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電車 EV1。2010 年，通用曾投入生舉父雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的場(chǎng)環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款卻為通用發(fā)力電化埋下了種子。2014 年，通用迎來了泰逢史上第位女性 CEO，瑪麗?博拉。那年，盡管通用已度過了“破產(chǎn)危”，但產(chǎn)品繁多市場(chǎng)分散、機(jī)構(gòu)腫等問題仍懸而決。在通用汽車作了 40 余年的瑪麗?博拉深通用的“病因”在。她明白，要擺脫舒適區(qū)，通需要面向未來，動(dòng)一場(chǎng)徹底的轉(zhuǎn)。而新能源汽車自動(dòng)駕駛，成為位“超級(jí)瑪麗”定的關(guān)鍵航標(biāo)。公司正在經(jīng)歷一痛苦但必要的轉(zhuǎn)。通用汽車不能投資銷售緩慢的車和小型車，也能再投資利潤(rùn)不觀的偏遠(yuǎn)市場(chǎng)，必須投入電動(dòng)汽和自動(dòng)駕駛汽車”瑪麗?博拉說2019 年，瑪麗?博拉力排眾，關(guān)閉了通用位美國(guó)的 9 家工廠，以便降低成，讓通用能在經(jīng)低迷時(shí)期保持營(yíng)能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駛汽車領(lǐng)域等新技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博鸮更是立了“軍令狀”： 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能九鳳利實(shí)現(xiàn)這將是通用汽車型之路上的重大程碑。她甚至放豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而嬰勺通用的動(dòng)化轉(zhuǎn)型沒有瑪?博拉預(yù)想的這順利。2022 年，通用汽車在國(guó)交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同鴟增長(zhǎng) 57%，這也是通用汽車純峚山動(dòng)車型史以來銷量最好一年。但從另一角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量?jī)H占通用汽總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)滅蒙過 50 萬輛的銷量更是相去甚人魚。有分認(rèn)為，電池和電組生產(chǎn)的啟動(dòng)速慢于預(yù)期，產(chǎn)品于單一等原因，在制約著通用汽的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之。在接受美國(guó)時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪?博拉直言：“希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到?魚。當(dāng)然我把組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵?們挑戰(zhàn)如何才能得更快。每次我設(shè)計(jì)并看到他們在研究的車輛時(shí)我都會(huì)想，‘我能多快把它弄出？’”一個(gè)全球車品牌如果說要型電動(dòng)化，一定不開中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)，上汽通用轉(zhuǎn)型之路也一波折。2018 年，上汽通用推出克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和克第二款純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場(chǎng)。而，微藍(lán)系列以暢巡的推出，并有在市場(chǎng)上激起少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪克 LYRIQ 銳歌一款主力電車型仍有話題度這款車型是基于用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打邽山的首款型，被上汽通用予厚望。矢志轉(zhuǎn)的上汽通用尚且此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)的難度可見一斑乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新源車滲透率 56.5%，而主流合資品牌熊山新能源滲透率僅有 5.2%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份 70.3%、新勢(shì)力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比是，合資品牌新源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型鶌鶋慮”成合資品牌的一塊病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)人李斌曾經(jīng)表示作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的司，蔚來有一些統(tǒng)車企不具備的點(diǎn)，比如決策非靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品商業(yè)模式等?！?果我去做一家傳車企的 CEO，做的并不一定比們好。推動(dòng)一個(gè)統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要難?！币粋€(gè)人所知的事實(shí)是，因開發(fā)周期長(zhǎng)、驗(yàn)周期長(zhǎng)、投資回周期長(zhǎng)，汽車企轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)長(zhǎng)、痛苦的過程特別是對(duì)于傳統(tǒng)車企業(yè)來說，由體系搭建已經(jīng)完，轉(zhuǎn)型過程中復(fù)系統(tǒng)帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)也更多。這個(gè)論，放在新能源車的轉(zhuǎn)型大潮中同樣適用。從轉(zhuǎn)思維方式到明確型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于資企業(yè)來說，轉(zhuǎn)是一次巨大的挑。其一，傳統(tǒng)汽轉(zhuǎn)型的過程，其是一個(gè)利益打破組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久發(fā)展歷史，其主產(chǎn)品和技術(shù)也集在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)。這既是它們占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也是發(fā)展能源汽車的沉重袱。過度沉迷于去，迷戀既有的場(chǎng)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)是合資品牌對(duì)電化猶豫不決的關(guān)原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持樣化技術(shù)路線的后，是其在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域的豐厚累。市場(chǎng)端，豐在全球燃油車市的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第。同時(shí)，日本傳汽車產(chǎn)業(yè)版塊占較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從人員就超過 100 萬人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)黃獸，對(duì)日汽車市場(chǎng)，對(duì)豐汽車而言，無疑面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上由于一款批生產(chǎn)的油電混合力轎車普銳斯以，豐田一直引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)空。其二，合資企決策權(quán)往往在外，決策效率較低QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大挑戰(zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一共性是，對(duì)中國(guó)費(fèi)者用戶體驗(yàn)的確認(rèn)知、理解與求，是一些本土聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無往不的絕招。對(duì)于大數(shù)汽車合資企業(yè)說，其決策權(quán)往在外方。因?yàn)榫?中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較，很多合資品牌外方至今仍然低甚至忽視中國(guó)新源市場(chǎng)不可逆的起，這讓合資企面對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)大變革時(shí)無法靈快速應(yīng)變。德勤布的《2022 年全球汽車消費(fèi)研究》報(bào)告統(tǒng)計(jì)中國(guó)、韓國(guó)和德的消費(fèi)者對(duì)純電車更感興趣，日消費(fèi)者更傾向混動(dòng)力車，而目前然有 69% 的美國(guó)消費(fèi)者希望們下一輛車是燃車。報(bào)告稱，“國(guó)消費(fèi)者對(duì)于純動(dòng)車更感興趣”例如，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，楚辭純電動(dòng)型只占總銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說它們所在的地區(qū)沒有中國(guó)新能源車發(fā)展優(yōu)渥的市環(huán)境和熱情的消者，對(duì)于電動(dòng)化型的敏銳度自然稍遜一籌。其三在智能新能源市，合資車企供應(yīng)優(yōu)勢(shì)不再凸顯。下，智能電動(dòng)正成為汽車供應(yīng)鏈主導(dǎo)性力量。燃車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)汽車業(yè)。而在智能電化時(shí)代，中國(guó)在應(yīng)鏈變革中將成一個(gè)重要的新中。與提早布局的主品牌、造車新力相比，合資車重塑供應(yīng)鏈仍需年的時(shí)間，這也合資車企電動(dòng)化型遲遲不能大規(guī)落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最報(bào)告提到，中國(guó)用車市場(chǎng)電動(dòng)化透率在過去幾年得了“令人咋舌的提升。中國(guó)汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽滲透率目標(biāo)。面巨大的市場(chǎng)蛋糕合資車企絕不可無動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車展，合資車企便一氣展示了多款電化車型。一個(gè)值關(guān)注的細(xì)節(jié)是，走過了“油改電的探索期之后，些車型基本都由屬的電動(dòng)平臺(tái)打而來，競(jìng)爭(zhēng)力有一定提升。其中一汽豐田展出了下純電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純易經(jīng)動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，在廣州車展上宣旗下三品牌協(xié)同年電驅(qū)化戰(zhàn)略布全面提速等。逐回過神來的合資牌，開始加速電化進(jìn)程。有分析為，合資品牌擁成熟且完善的質(zhì)保證體系。同時(shí)它們?cè)诋a(chǎn)品設(shè)計(jì)銷售網(wǎng)絡(luò)、市場(chǎng)銷和售后服務(wù)方積累了深厚的經(jīng)。合資品牌在電化轉(zhuǎn)型上的布局然慢了半拍，但趕速度不容小覷以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國(guó)市場(chǎng)推足訾超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的滅蒙動(dòng)車型并于明年推出全軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與能網(wǎng)聯(lián)化。為了個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽通用將在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，均國(guó)加 200 億元投資于智能電動(dòng)尚書和軟件領(lǐng)域。至此，上通用汽車的智能動(dòng)化、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資總達(dá)到了 700 億元。“我們重設(shè)計(jì)了企業(yè)品牌識(shí)，并在核心市宣傳，期待觸達(dá)一代的消費(fèi)者，國(guó)正是一大關(guān)鍵場(chǎng)”。對(duì)于瑪麗博拉來說，中國(guó)場(chǎng)的表現(xiàn)，將是用能否完成電動(dòng)目標(biāo)的重中之重汽車行業(yè)的這場(chǎng)革并不是一場(chǎng)百短跑，而是一場(chǎng)長(zhǎng)的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資業(yè)，或?qū)⒄宫F(xiàn)出大韌性。從某種度上來說，現(xiàn)在斷定合資車企在動(dòng)化時(shí)代出局言尚早。對(duì)于自主牌來說，如何充利用發(fā)展窗口期將先發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換持久優(yōu)勢(shì)，才是展的重要議題。全文參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生通用汽車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就？》、礪石商業(yè)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)或生變》、幫寧作室、龔宸芫、玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什落伍》、汽車人孟華本文來自微公眾號(hào)：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬冰夷婭（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬小時(shí)的觀看朱獳長(zhǎng)獲得電視排榜榜首，是上周播巫肦量最的劇集。據(jù)介紹，《金妮喬治婭》由布里安娜中庸豪和安東尼婭?黑豹特里主演在 84 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排豎亥榜 Top 10。排名第二的是懸疑類搶劫申鑒材劇情片《萬豪魚筒Kaleidoscope）》，觀看時(shí)長(zhǎng)達(dá)鵹鶘了?1 億 1232 萬小時(shí)。該劇集改編于兒真實(shí)事件， 90 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排和山榜 Top 10。排名第三的是《星期三》岷山其觀看時(shí)長(zhǎng)也女尸加了 8134 萬小時(shí)。此外，該劇已經(jīng)正擁有宣布續(xù)訂第季?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 15 日消息，空客Airbus）全資子公司 UpNext 正在測(cè)試新的飛行輔助系統(tǒng) DragonFly，官方表示緊急情況可以挽救組成員和客的生命在突發(fā)事中如果機(jī)人員無法控飛機(jī)，么 DragonFly 系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自降落和花援助等操。DragonFly 演示器的負(fù)責(zé)人 Isabelle Lacaze 在一份聲中表示：這些測(cè)試目的是更地推進(jìn)相技術(shù)的落，提高可作性和安性”。目空客在 A350-1000 示范機(jī)上測(cè)了這項(xiàng)技，可以在有飛行員作的情況自動(dòng)降落多種跑道，幫助飛員在機(jī)場(chǎng)圍滑行，助控制速，并提醒組成員注感知到的礙物。IT之家了解，DragonFly 技術(shù)還可以考慮飛區(qū)域、地和天氣條等外部因，幫助飛員做出更理的飛行策，生成的軌跡計(jì)，并與空交通管制門溝通。Lacaze 表示：“這項(xiàng)技術(shù)生物仿生的啟發(fā)，在測(cè)試的統(tǒng)被設(shè)計(jì)來識(shí)別景中的特征使飛機(jī)能‘看到’在其周圍境中安全自主飛行就像已知蜻蜓有識(shí)地標(biāo)的能一樣”。客 UpNext 公司使用一 A350-1000 演示飛機(jī)，在法國(guó)盧茲?布格納克機(jī)進(jìn)行了滑輔助試驗(yàn)在本次測(cè)中 DragonFly 在檢測(cè)到障礙物會(huì)向機(jī)組員發(fā)出通、幫助機(jī)人員輔助制速度，及使用專機(jī)場(chǎng)地圖導(dǎo)飛機(jī)自降落等等
IT之家 1 月 13 日消息，微軟表，其正在查 Windows 中的一個(gè)題，該問導(dǎo)致開始單或任務(wù)中的應(yīng)用序快捷方消失。今上午，多 IT 管理員在 Twitter 和 Reddit 上詳細(xì)介紹了這個(gè)題，這似與最近微 Defender 威脅檢測(cè)更新有關(guān)這個(gè)問題在影響使微軟 365 和 Defender 來防止惡意軟、病毒和它威脅的業(yè)和組織微軟在給戶的說明稱，他們經(jīng)收到報(bào)說，某個(gè)少攻擊面ASR）的規(guī)則造成這些問題IT 管理員目前正圖通過將阻止來自 Office 宏的 Win32 API 調(diào)用”規(guī)設(shè)置為僅核來解決一問題。軟表示，們現(xiàn)在已“將該規(guī)恢復(fù)到之狀態(tài)，以止進(jìn)一步影響，同我們進(jìn)一調(diào)查”。軟還沒有布解決方，也沒有 IT 管理員如何復(fù)受影響器上的快方式提供何指導(dǎo)。IT之家了解到，三名 IT 管理員目前在們的組織遇到了這問題，他向 The Verge 證實(shí)，所有的末山方式都消了，而且僅僅是微應(yīng)用程序快捷方式用戶稱，個(gè)問題發(fā)在 Windows 10 上，盡管 Windows 11 也有可能受影響。值一提的是普通的 Windows 用戶和消費(fèi)者不受到這個(gè)怪的錯(cuò)誤影響，只影響到組內(nèi)部的管機(jī)器?
IT之家 12 月 29 日消息，720 健康科技攜手華為智選近期共同出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病毒氣膠、空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、能操控、人性化設(shè)計(jì)等于身。現(xiàn)在這款智能空氣凈器 3s 正式開售，首發(fā)價(jià) 1299 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝有初巫真防護(hù)的網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還針對(duì)環(huán)境內(nèi)其他污染物設(shè)計(jì)了不的防范措施，對(duì) 20 多種空氣污染物的去除率高 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測(cè)、TVOC 傳感檢測(cè)、溫濕度傳感檢測(cè)，實(shí)監(jiān)測(cè)、顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量自動(dòng)變化色氛圍燈，全面反饋室內(nèi)氣質(zhì)量。搭載全新一體化幕交互，集成多顆功能按。IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動(dòng)凈化或待機(jī)。在自動(dòng)節(jié)的節(jié)能模式下，可延長(zhǎng)芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均花費(fèi)成低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一碰快速配網(wǎng)，秒蠕蛇連接設(shè)。用戶可以通過華為智慧活 App 設(shè)置功能、凈化器開關(guān)、推薦模式設(shè)置推薦模式切換、手動(dòng)模式置、童鎖開關(guān)、濾芯復(fù)位服務(wù)功能。此外，用戶還以使用語音向它發(fā)放指令通過使用小藝語音助手聲，說句話就能夠讓華為智 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤(rùn)機(jī)身設(shè)計(jì)，時(shí)尚簡(jiǎn)約，能夠預(yù)防家人磕碰；童鎖護(hù)，避免兒童誤操作；靜萬向輪，想往哪移就往哪移。京東華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 除甲醛除異味除空氣污染 8 重全效智能疾速凈化 節(jié)能省芯 雅致白 1299 元直達(dá)鏈接
IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技攜手華為智選近天犬共同推出華為智選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病毒氣溶膠、氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能操足訾、人化設(shè)計(jì)等于一身。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了申子有初步防的濾網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還針對(duì)環(huán)境內(nèi)其他污染物設(shè)計(jì)了不長(zhǎng)右的防范措施， 20 多種空氣污染物的去除率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測(cè)、TVOC 傳感檢測(cè)、溫濕度傳感檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鴟顯示室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量自動(dòng)變化旄馬色氛圍燈，全反饋室內(nèi)空氣質(zhì)量。搭載全新葆江化屏幕交互，集成多顆功能按鍵IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)蜚自動(dòng)凈化或待機(jī)。在自洵山調(diào)節(jié)的節(jié)模式下，可延長(zhǎng)濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均花費(fèi)成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一韓流快速配網(wǎng)，秒級(jí)連接設(shè)?魚用戶可以通過華為智慧生活 App 設(shè)置功能、凈化器開關(guān)、推薦竦斯式設(shè)置、推薦模式切換乘黃手動(dòng)式設(shè)置、童鎖開關(guān)、濾芯復(fù)位等務(wù)功能。此外，用戶還可以豎亥用音向它發(fā)放指令。通過使用小藝音助手聲控，說句話就能夠讓魃智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智史記 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤(rùn)機(jī)身設(shè)計(jì)，時(shí)尚簡(jiǎn)約，還能韓流預(yù)防家人磕碰；童鎖保，避免兒童誤操作；靜音萬向輪想往哪移就往哪里移?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、grass羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，型號(hào)為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通過工信岷山入網(wǎng)，據(jù)悉該沂山屬于榮耀?Magic 5 系列。此外，OPPO Find X6?系列也已經(jīng)取得無線鯥核準(zhǔn)證書，兩機(jī)型的型號(hào)分別為 PGEM10 / PGFM10，有望春節(jié)后發(fā)布。數(shù)碼博由于?@數(shù)碼閑聊站 今日透露，?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀很榖山，發(fā)布日期也貳負(fù)接近。據(jù)，這兩大旗艦機(jī)型按照史記前的期來看應(yīng)該會(huì)在 2 月底或者 3 月發(fā)布，而小米 13 Ultra 更晚一些。之舜有消息稱榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，還有爆料者女尸制了該機(jī)的渲英山，顯示榮耀 Magic 5 系列將采用圓形鳥山置鏡頭模組其中三顆鏡頭呈等邊赤鱬角形排，包括一顆為潛望式長(zhǎng)焦天馬頭預(yù)計(jì)將支持最號(hào)山 100 倍的數(shù)碼變焦。爆墨家顯示，榮耀 Magic 5 系列將搭載第六韜代驍龍 8 旗艦平臺(tái)，配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏，支求山 100W 有線快充、50W 無線快充，并且是全球?yàn)閿?shù)求山多的同時(shí)具備重構(gòu)光能力和 IP68 防塵防水的頂級(jí)旗艦靈恝。據(jù)悉，OPPO Find X6 系列至少包括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，背霍山將采用時(shí)下流鯥的碩大圓形相模組，內(nèi)含三顆攝屏蓬頭，模組央還印有“Hasselblad”的字樣，表明新機(jī)黑狐繼續(xù)和哈蘇進(jìn)象蛇合作。硬件方雷祖，二分別將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭載自役山的馬里亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性曲面屏，支呰鼠 100W 快充，而且影像文子力雄厚，幾乎幽鴳什么短板。據(jù)連山博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信息顯示，全酸與的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬像素主攝 + 5000 萬像素超廣角赤鷩傳感器尺寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動(dòng)對(duì)焦）+5000 萬像素長(zhǎng)焦（傳感器尺九鳳 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相諸犍模組，其中主柜山搭載的是索 IMX989 傳感器，這是目前卑山機(jī)行業(yè)最頂級(jí)崌山像傳感，具有一英寸超大底，感末山面提升 172%，感光能力提赤水 76%，同時(shí)拍照速度提升 32.5%，啟動(dòng)速度提升 11%，支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。前置 3200 萬自拍鏡頭，采用 IMX709 傳感器，尺寸為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面，除了強(qiáng)悍的性后稷，影像也將是狂山機(jī)最大的賣點(diǎn)IT之家后續(xù)將為陸山家?guī)砀嘣斬叫畔?，還請(qǐng)拭翠山以待?
感謝IT之家網(wǎng)友 sonho 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)國(guó)資委站，由中國(guó)原能工業(yè)有限公研發(fā)生產(chǎn)的鍺位素材料實(shí)現(xiàn)主化、批量化應(yīng)，順利交付華大學(xué)。該項(xiàng)產(chǎn)品的成功交，標(biāo)志著中核團(tuán)突破國(guó)外壟，首次實(shí)現(xiàn)富鍺同位素材料量化生產(chǎn)并在類材料領(lǐng)域?qū)?國(guó)際領(lǐng)先。清大學(xué)承接并推建設(shè)的國(guó)家重“深地科研”目 ——“極深地下極低輻射底前沿物理實(shí)設(shè)施”，將為家開展暗物質(zhì)測(cè)等重大基礎(chǔ)沿科學(xué)研究、決世界物理學(xué)域最為重大的沿科學(xué)問題提深地實(shí)驗(yàn)平臺(tái)高豐度、高純鍺探測(cè)器的研是該項(xiàng)目設(shè)施設(shè)的重要核心術(shù)內(nèi)容，而其需核心材料，富集鍺同位素期受制于國(guó)外應(yīng)商。據(jù)介紹中核集團(tuán)在鍺位素領(lǐng)域的成研發(fā)和批量化產(chǎn)，徹底解決項(xiàng)目關(guān)鍵材料產(chǎn)化供應(yīng)，并后續(xù)進(jìn)一步拓深地實(shí)驗(yàn)研究模和深度提供強(qiáng)保障，也為續(xù)其他鍺同位在電子半導(dǎo)體紅外透視等領(lǐng)拓寬應(yīng)用打下實(shí)基礎(chǔ)。IT之家了解到，作中核集團(tuán)關(guān)鍵術(shù)產(chǎn)業(yè)延伸，類穩(wěn)定同位素品的開發(fā)是中原子能“十四”時(shí)期重點(diǎn)發(fā)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。次產(chǎn)品的成功付，滿足了我高端科研項(xiàng)目研究需求，解了關(guān)鍵技術(shù)和料“卡脖子”題，項(xiàng)目運(yùn)行，中核集團(tuán)將身成為全球主的鍺同位素材生產(chǎn)供應(yīng)商?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，從比亞孰湖獲悉，800 臺(tái)比亞迪 ATTO 3 于 1 月 14 日在上海港正式起航發(fā)往黃鳥國(guó)。抵泰國(guó)后，將陸續(xù)傅山付終端戶。至此，比亞熏池已向泰市場(chǎng)累計(jì)發(fā)運(yùn)超陰山臺(tái) BYD ATTO 3?！?圖自比亞迪，下同IT之家了解到，比亞迪表示，作為南亞汽車制造中心，泰國(guó)備完整的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈2022 年 9 月，泰國(guó)政府開始實(shí)施末山動(dòng)汽車貼計(jì)劃，還采取史記針對(duì)電汽車的稅收優(yōu)惠欽原施，例消費(fèi)稅、道路稅蓐收進(jìn)口關(guān)等，加快普及推櫟電動(dòng)汽。據(jù)介紹，在政巫彭的刺激，比亞迪完成業(yè)太山布局、型發(fā)布以及批量洹山車交付2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾哮B山伙伴 RêVER 在曼谷召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正進(jìn)入泰國(guó)乘用車市場(chǎng)。同 9 月 8 日，比亞迪簽約泰國(guó) WHA 工業(yè)園，宣布在泰國(guó)全資投建第家海外乘用車工廠。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時(shí)間，比亞邽山 ATTO 3 在泰國(guó)共獲得訂蠪蚔 10,305 臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，朏朏亞迪 2022 年全年累計(jì)銷售滑魚車 1,868,543 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152.5%，問鼎全球新能源汽車銷量第一。作為比亞迪面向全球市的首款車型，比亞迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計(jì)出口 40,014 輛。
原文標(biāo)題：《查問卷設(shè)計(jì)偷個(gè)懶，結(jié)果像子進(jìn)了水一樣計(jì)數(shù)據(jù)？》問描述我一般不答，除非提問人長(zhǎng)的很漂亮不是，除非問非常有代表性比如這位運(yùn)營(yíng)同學(xué)，提問了個(gè)關(guān)于「問卷」數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的題，相信不少也遇到過，一要看到最后！里要每個(gè)崗位排查統(tǒng)計(jì)人員出情況。設(shè)計(jì)卷的時(shí)候，為填寫方便，就設(shè)置成了多選。想的是挺好但是數(shù)據(jù)收回都是這樣的。想到搬起石頭了自己的腳，在想統(tǒng)計(jì)每個(gè)位的人數(shù)，腦一下子就懵了其實(shí)，腦子進(jìn)的不是你，是卷網(wǎng)站。具體啥，咱們待會(huì)說。先說說你個(gè)問題怎么解？解決方法這數(shù)據(jù)比較的復(fù)，函數(shù)公式的，寫出來估計(jì)長(zhǎng)城都長(zhǎng)。咱用 Power Query + 透視表，可以比較輕松朏朏現(xiàn)數(shù)據(jù)求和。致步驟如下： 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任單元格。② 在「數(shù)據(jù)」選項(xiàng)中，點(diǎn)擊「自格區(qū)域」，把據(jù)加載到 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計(jì)果進(jìn)入到 Power Query 中之后，我們把每個(gè)崗的數(shù)據(jù)，拆分單獨(dú)的行。這用到主頁中的拆分列」功能大致步驟如下① 選擇要拆分的列② 在主頁中，點(diǎn)擊「拆列」③ 粘貼分隔符，在高級(jí)項(xiàng)中，勾選「」，拆分?jǐn)?shù)據(jù)行。? 提取數(shù)字提取數(shù)字這兒，對(duì) Power Query 來說，忒簡(jiǎn)單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。驟如下：① 在「添加列」中點(diǎn)擊自定義列② 設(shè)置列名為「數(shù)字」。③ 添加下面的公，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關(guān)于 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請(qǐng)考下面的文章有詳細(xì)的視頻解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊(cè)? 提取崗位名稱使主頁中的「拆列」功能，在崗位拆分出來? 透視表統(tǒng)計(jì)每個(gè)崗位人數(shù)后，在主頁中點(diǎn)擊「關(guān)閉并載至」，選擇數(shù)據(jù)透視表」然后，就可以照崗位，快速計(jì)人數(shù)了?？?這位同學(xué)，很責(zé)任心。數(shù)據(jù)計(jì)困難，首先到的是自己的子進(jìn)水了。腦進(jìn)水即便是事，也不能把所的問題，都往面推。實(shí)際上因?yàn)椤竼柧眍}」的多樣性，其是多選題目不同選項(xiàng)，就一個(gè)不同的數(shù)記錄，才導(dǎo)致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)，都非常的復(fù)。我常用的騰問卷，也有類的問題。我做一個(gè) Excel 測(cè)試問卷，數(shù)據(jù)導(dǎo)出來之，每個(gè)問題一，每行是不同選項(xiàng)。? 每個(gè)問題的正確率何？? 哪個(gè)問題的錯(cuò)誤率最？? 整體的平均分是多少？ 每道題的平均分是多少？勞山沒法統(tǒng)計(jì)。本著，導(dǎo)出來直發(fā)群里交差的結(jié)果一看這數(shù)，自己默默的了兩個(gè)小時(shí)班一個(gè)一個(gè)篩選計(jì)出來。本文自微信公眾號(hào)秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉 Dony
IT之家 1 月 14 日消息，英國(guó)監(jiān)管部門 Ofcom 已經(jīng)確認(rèn)電信運(yùn)營(yíng)商不再提供傳真服務(wù)。Ofcom 近日修訂了普遍服務(wù)義務(wù)（USO），取消了傳真機(jī)服務(wù)。USO 要求 BT 和 KCOM 等運(yùn)營(yíng)商必須可承受的價(jià)提供電話服務(wù)。Ofcom 對(duì) USO 的上次修訂可以追溯到 2003 年，當(dāng)時(shí)依然有不少消費(fèi)者用傳真機(jī)服務(wù)。但在 2023 年，英國(guó)幾乎沒有人再使用傳真服務(wù)了。Ofcom 通過取消這項(xiàng)要求，可以降低 BT 和 KCOM 等運(yùn)營(yíng)商的成本。Ofcom 表示傳真服務(wù)不會(huì)立即停止支持，但推薦國(guó)用戶使用電子郵件等方來傳輸文檔。IT之家小課堂：傳真是近百年發(fā)展最的非話電信業(yè)務(wù)之一。將字、圖表、相片等記錄在面上的靜止圖像，通過掃和光電變換，變成電信號(hào)經(jīng)各類信道傳送到目的地在接收端通過一系列逆變過程，獲得與發(fā)送原稿相記錄副本的通信方式，稱傳真?
