韓國一戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練中掉落機(jī)炮吊艙和空油箱 韓媒:事故或由飛行員“誤觸”按鈕引發(fā)
使用HTML搞了一個(gè)保質(zhì)期計(jì)算器 特朗普“對(duì)等關(guān)稅”落地,這些國家對(duì)應(yīng)的關(guān)稅是如何計(jì)算的?為何過去關(guān)稅會(huì)有這么大的差距? 北京時(shí)間 1 月 16 日晚間消息,據(jù)報(bào)道,特山經(jīng)拉日前遭到德國工會(huì) IG Metall 和政界人士的抨擊,原因是工人怨特斯拉德國工廠的工作巫羅件太,而工作時(shí)間又太葛山。IG Metall 在其年度新聞發(fā)布會(huì)上稱,鳥山來越多的工人抱孟翼,他們工作時(shí)間太長(zhǎng),鵌閑時(shí)間很少。IG Metall 在特斯拉德國工大鵹附近設(shè)有辦公室帝鴻與特斯拉人保持定期聯(lián)系。IG Metall 表示,工人們也越來越害怕厘山開討論自己的工江疑條件,因?yàn)?們?cè)诤炇鸸ぷ骱贤耐瑫r(shí),還祝融署一份保密協(xié)議。另外噎特斯拉招聘網(wǎng)站上招聘九歌一個(gè)新職位,引發(fā)了人們的擔(dān)憂。這個(gè)職巫真是安全情報(bào)調(diào)查員”,云山職責(zé)是與務(wù)和人力資源部門合作,收集特拉工廠內(nèi)部和外部的一些后土息,保護(hù)公司免受威脅隋書這進(jìn)一步加了人們的擔(dān)憂。IG Metall 在一份聲明中稱:“特斯拉酸與工人們一開始對(duì)蔿國個(gè)項(xiàng)目充滿熱。但隨著時(shí)間的推移,我們前山現(xiàn)種熱情正在消退。特??拉在改善作條件方面做得還不夠,留給工們休息、休閑和陪伴家人相繇時(shí)間少?!睂?duì)此,特斯猾褱尚未發(fā)表評(píng)。除了 IG Metall,德國當(dāng)?shù)氐恼鐓菣?quán)士,也對(duì)特斯拉人們的這些指控表示擔(dān)憂融吾并呼特斯拉和當(dāng)?shù)卣揿懶姓{(diào)查。有地政界人士表示:“勃蘭登堡大鵹府必須通過嚴(yán)密控制特白鵺拉,來強(qiáng)職業(yè)安全?!笔咨皆?2019 年 11 月,特斯拉就宣布計(jì)劃在崍山國格林海德市(Gruenheide)建造一座新工廠,以迎合歐洲鰼鰼電動(dòng)汽車迅速增獙獙的需。直至去年,該工巫抵才正式投產(chǎn) 原文標(biāo)題《最想錘 Excel 的 3 個(gè)瞬間!!你中槍沒?》哈大家好!是一只正瘋狂趕稿可愛書~今天想問問家,使用 Excel 時(shí),以下問題你遇過哪些呢如果你遇過,卻不道該怎么決,不如續(xù)往下看~做表格記保存辛苦苦做了個(gè)小時(shí)的據(jù),結(jié)果閉時(shí)手滑成了【不存】!相此時(shí)你的情一定是…為了避這種情況我們其實(shí)以設(shè)置一 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間?? 操作步驟:? 點(diǎn)擊【文件選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)復(fù)信息時(shí)間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)動(dòng)保存一,保存路就在下方「自動(dòng)恢文件位置那里。?如果 Excel 關(guān)閉未保存將文件恢地址粘貼我的電腦索欄,搜后就可以到一分鐘做的表格。小建議雖然這個(gè)法可以最限度的還 Excel,但是還是建議大養(yǎng)成實(shí)時(shí)存的習(xí)慣~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候,會(huì)遇到找到對(duì)象的題,就像樣。一般兩種原因? 表格內(nèi)本身就沒對(duì)象,也是表格中有相對(duì)應(yīng)圖片或圖,所以是位不到的? 對(duì)象被隱藏了,以定位不。???解方案:點(diǎn)【文件】項(xiàng)卡 ——【選項(xiàng)】— 選擇【高級(jí)】— 此工作簿的顯示選 —— 對(duì)于對(duì)象,示「全部。這樣隱的對(duì)象就示出來,進(jìn)行條件位就可以。手動(dòng)求做 Excel 的同學(xué),想必常會(huì)需要數(shù)據(jù)進(jìn)行和,想問同學(xué)們,果你們拿一份這樣數(shù)據(jù):你會(huì)用什么法進(jìn)行求呢?用計(jì)器手動(dòng)計(jì)?嘻嘻,你可真牛其實(shí),只用快捷鍵Alt+=】就能一求和!?操作步驟選中數(shù)據(jù) ——【Alt+=】求和。怎么,這個(gè)快鍵是不是你覺得求 So easy 呢?總結(jié)一我們今天共說了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧? 做表格忘記保存可以設(shè)置保存時(shí)間不小心關(guān)時(shí)可以在復(fù)地址搜文件;? 找不到對(duì):表格中有對(duì)象或象被隱藏設(shè)置顯示部對(duì)象即;? 數(shù)據(jù)求和手動(dòng):快捷鍵Alt+=】可以快求和。本來自微信眾號(hào):秋 Excel (ID:excel100),作者:智的秋小 E IT之家 1 月 12 日消息,針“愛奇藝 App 限制投屏加收費(fèi)用的做法,上市消保委表,平臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者宵明屏做法不合理想用這種方加收費(fèi)用更厚道。上海消保委今日文表示,內(nèi)付費(fèi)已成為頻平臺(tái)重要商業(yè)模式和入來源,視平臺(tái)的付費(fèi)員可享受獨(dú)內(nèi)容。上海消保委認(rèn)為投屏是移動(dòng)用戶正常的用場(chǎng)景,消者付了錢,手機(jī)上看還投屏看都是費(fèi)者的權(quán)利平臺(tái)在 App 內(nèi)限制消費(fèi)者投屏的法不合理,用這種方法收費(fèi)用更不道。視頻平更無權(quán)不當(dāng)取手機(jī)權(quán)限涉消費(fèi)者采第三方 App 或者連線等方式投屏據(jù)介紹,隨版權(quán)保護(hù)意增強(qiáng),消費(fèi)已經(jīng)接受以費(fèi)方式收看視內(nèi)容。視平臺(tái)應(yīng)該用多更好的內(nèi)和更佳的消體驗(yàn)獲得用提升平臺(tái)收。上海市消委提醒相關(guān)頻平臺(tái),套式充會(huì)員薅費(fèi)者羊毛的法要不得。IT之家曾報(bào)道,不少?魚友饋稱愛奇藝 App 已開始對(duì)投屏功作出限制,前黃金 VIP 會(huì)員支持最高 4K 清晰度投屏現(xiàn)在只能選低的 480P 清晰度,要想進(jìn)行 4K 投屏必須購買白金 VIP 會(huì)員。相關(guān)閱讀:愛奇藝 App 開始限制電視投屏:金 VIP 只支持 480P 投屏》 天貓【ifory 旗艦店】ifory 氮化鎵充電頭 20W 版日常售價(jià) 39 元,今日下單立打 8 折,疊加 15 元券,首次購買用戶可疊加 1 元首購禮金,實(shí)付 15.2 元起包郵:天貓 iFory 20W 充電頭下單白色 20W 款券后 15.2 元起領(lǐng) 15 元券生產(chǎn)企業(yè):?極元科技(深圳)有限公司款整體質(zhì)感不如之前推的聯(lián)想口紅與努比亞方,但比傲 X、睿 X 等稍好一些,15 元的價(jià)格性價(jià)比很高。春節(jié)老家的小伙伴們,不妨家里再囤個(gè)以備不時(shí)之。具體參數(shù)如下:天貓 iFory 20W 充電頭下單白色 20W 款券后 15.2 元起領(lǐng) 15 元券? 京東無門檻紅包:點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次)??天貓無門檻紅包:點(diǎn)此?。刻炜沙?1 次)歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià),高額返利,1毛錢也能提現(xiàn)!掃描二維碼或點(diǎn)擊此處下載新版(自動(dòng)識(shí)別平臺(tái))本文用于傳遞優(yōu)惠信息節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅參考?!緩V告? 石頭剪刀布是居家必備好戲但這個(gè)看似公平的概率戲有沒有提高勝率的秘技?Q1、既然可以變換參考系,那我們?yōu)槭裁床荒芤?球?yàn)橛钪娴闹行哪??by dyx答:首先,地球就是可觀測(cè)宇宙的中心(正確廢話)?;蛘哒f,你在哪,對(duì)你來說的可觀測(cè)宇宙中心就在哪里。其次,目的觀測(cè)并不支持宇宙存在心。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,宇宙一個(gè)超球面,在三維空間宇宙沒有邊界,但體積有。類比成人類容易理解的度,假設(shè)一種二維生物生在球面上,我們所看到的面就是它們的“宇宙”。們會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的宇宙沒有際,但是面積卻有限。它甚至可以像我們一樣觀測(cè)宇宙的膨脹 —— 想象一個(gè)被逐漸吹大的氣球,球上任意兩點(diǎn)的距離都在變。此外,這個(gè)球面宇宙的心在球心,而不在球面上 —— 宇宙中沒有宇宙的中心。當(dāng)然,這個(gè)例子對(duì)我真實(shí)的宇宙學(xué)只是一種粗的示意性類比和簡(jiǎn)化。最,參考系選擇的任意性與某一點(diǎn)可以是物體的中心之間沒有什么關(guān)系。比如面的圓盤,假設(shè)它的轉(zhuǎn)軸圓心 O,通過參考系的變換,我們可以認(rèn)為圓盤上個(gè)點(diǎn)都相對(duì)點(diǎn) A 做圓周運(yùn)動(dòng),但圓盤的中心終歸是點(diǎn) O。by 藏癡Q.E.D.Q2、如何提高石頭剪刀布的勝率?by Personna答:我們經(jīng)常就一些事情比如說誰去垃圾,拿外賣接水產(chǎn)生分,于是往往通過猜拳的方解決。所以我們這次來討一下提高勝率的方式。如兩個(gè)人完全隨機(jī)出拳,那兩邊的勝率都是 1/3,是一個(gè)完全公平的游戲。是人的思想很容易被其他素左右,并不是完全隨機(jī)出拳,所以這實(shí)際上就轉(zhuǎn)成了一個(gè)心理問題。浙江學(xué)的研究人員曾招募 360 個(gè)學(xué)生進(jìn)行石頭剪刀布實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),人大約以 36% 概率出石頭,32% 概率出剪刀,33% 概率出布。勝方更傾向于使用上次的動(dòng)作,方更傾向于使用克制勝方次結(jié)果的動(dòng)作。[1]因此根據(jù)論文結(jié)論,我們可以出兩個(gè)策略,開局先出布使勝率上升若勝利則下一出對(duì)方上局的動(dòng)作,若失則下一局出克制對(duì)方上局動(dòng)作更進(jìn)一步,我們還可利用言語掌控心理,例如前宣告對(duì)方自己將要做出動(dòng)作。假如宣告對(duì)方自己將出石頭,那么對(duì)方不相的話,就認(rèn)為我們會(huì)出剪或布,那么就會(huì)選擇保險(xiǎn)剪刀(平局或勝),這時(shí)我們出石頭就會(huì)勝利了但如果對(duì)方真的相信我們出頭,選擇了布,那么就可按照上面的策略二繼續(xù)對(duì)。甚至可以通過大量收集友跟其他人的石頭剪刀布對(duì)局,分析他的出拳習(xí)慣針對(duì)性尋找對(duì)策。(什么大數(shù)據(jù)比賽呀,戰(zhàn)術(shù)后仰畢導(dǎo)也做過一個(gè)很有趣的頻,在視頻中他更詳細(xì)地論了這個(gè)問題 [2]。[1]Wang, Z., Xu, B. & Zhou, HJ. Social cycling and conditional responses in the Rock-Paper-Scissors game. Sci Rep 4, 5830 (2014). https://doi.org/10.1038/srep05830[2] 記住兩句簡(jiǎn)單口訣,保你石頭刀布勝率超過 80%!-畢導(dǎo)by 岷客Q.E.D.Q3、為什么一天的日出日落時(shí)間不是關(guān)于 12 點(diǎn)對(duì)稱的?by 皮蛋粥答:主要有三個(gè)原因。一是為你采用的時(shí)區(qū)并不是嚴(yán)地按照你所在的經(jīng)度設(shè)定,比如北京在東經(jīng) 116°,但所采用的東八區(qū)是東經(jīng) 120° 為準(zhǔn),這之間差的 4° 就會(huì)產(chǎn)生 16 分鐘的偏差,這個(gè)效應(yīng)非常簡(jiǎn)單,純粹是人定義的原因,但后兩個(gè)原就復(fù)雜了。二是因?yàn)榈厍?轉(zhuǎn)軌道是橢圓,公轉(zhuǎn)速度全年中的分布不是均勻的例如 7 月初在遠(yuǎn)日點(diǎn),公轉(zhuǎn)得慢,1 月初在近日點(diǎn),公轉(zhuǎn)得快。這就導(dǎo)致個(gè)真太陽日的時(shí)間(也就太陽相對(duì)地球運(yùn)轉(zhuǎn)到同一度的時(shí)間間隔)是不一樣,7 月初會(huì)長(zhǎng)于 24 小時(shí),1 月初會(huì)短于 24 小時(shí),但全年的平均太陽日還是 24 小時(shí)。因?yàn)楣D(zhuǎn),所以實(shí)際上地球天的自轉(zhuǎn)比一圈多三是因地軸相對(duì)于太陽傾斜的方在變化。為了方便理解,們先認(rèn)為地球繞著太陽公的軌跡是正圓,同時(shí)不考地球的自轉(zhuǎn),這樣太陽的射點(diǎn)會(huì)在地球表面上留下個(gè)自西向東的圓形軌跡。夏至或冬至?xí)r,地軸傾斜向與日地連線平行,投影東西方向掃過地球表面,得太陽的等效公轉(zhuǎn)速度增;在春分或秋分時(shí),地軸斜方向與日地連線垂直,影掃過地球表面的速度的北分量達(dá)到最大,使得太的等效公轉(zhuǎn)速度變小。后個(gè)原因反映在太陽直射點(diǎn),你會(huì)發(fā)現(xiàn)固定某個(gè)太陽(比如定為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的 4:44),直射點(diǎn)不僅會(huì)南北運(yùn)動(dòng),還會(huì)東西運(yùn)動(dòng)左:從太陽視角看直射點(diǎn)右:固定地球視角看直射 | 圖源 [1]換個(gè)角度,如果每天在地球上某正午 12 點(diǎn)對(duì)天空拍照記錄,一年以后,會(huì)得到陽在一整年的正午軌跡圖從圖中可以發(fā)現(xiàn)太陽不僅是高度角會(huì)變化,方位角會(huì)變化,一起組合成“8 字形”軌跡,這個(gè)軌跡有專門的名字 —— 日行跡(analemma)。注意,這里是朝天上看的,以左東右西 | Stellarium 模擬結(jié)果真太陽時(shí)和平均太陽時(shí)的差天文上叫做“均時(shí)差”,過定量計(jì)算 [2],可以畫出下圖。左上是橢圓的轉(zhuǎn)軌道導(dǎo)致的時(shí)差,從 10 月初(約第 275 天)到來年 4 月初(約第 93 天),公轉(zhuǎn)速度比平均速度快,所以太陽漸偏東,均時(shí)差逐漸變負(fù)右上是傾斜的地軸導(dǎo)致的差,春秋兩季,直射點(diǎn)在西方向上的速度比平均速慢,太陽直射點(diǎn)逐漸偏西均時(shí)差逐漸變正;夏冬兩,直射點(diǎn)在東西方向上的度比平均速度快,太陽直點(diǎn)逐漸偏東,均時(shí)差逐漸負(fù)。左下是兩個(gè)效應(yīng)的結(jié)。右下是再考慮直射點(diǎn)的北運(yùn)動(dòng)得到日行跡。均時(shí)和日行跡 | 圖源 [3]再形象點(diǎn),如果只考慮橢圓公轉(zhuǎn)軌道,那直射點(diǎn)軌會(huì)是一個(gè)橢圓,只考慮傾地軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的話,直射點(diǎn)跡會(huì)是一個(gè)等大的 8 字形。把這兩者組合,就是們?cè)诘厍蛏峡吹降?8 字形。兩個(gè)效應(yīng)組合成不等的 8 字形 | 圖源 [4]在太陽系的其他行星上也有類似的現(xiàn)象,比如星和金星上會(huì)看到橢圓,星和火星上則會(huì)看到類似滴的形狀。火星上的日行 | 圖源 [5]現(xiàn)在你應(yīng)該明白為什么一個(gè)真太日并不是關(guān)于平均時(shí)中的 12 點(diǎn)對(duì)稱的吧,除了地方時(shí)和所采用時(shí)區(qū)有差異,還因?yàn)樘柮磕甓荚谔?跳舞呢。參考資料:[1]Earth and Sun – Bartosz Ciechanowski[2] 太陽為什么會(huì)跳「8 字舞」?- 王赟 Maigo[3]Equation of time[4]The solar analemma - Luxorion[5] 日行跡-百科知識(shí)中文網(wǎng)by 牧羊Q.E.D.Q4、汽車安全帶的原理是什么為什么拉扯速度過快會(huì)卡?by 來轟鍋鍋答:汽車安全帶結(jié)構(gòu)中,安全帶連著卷收器,可以讓乘客上身可以自由地移動(dòng),而在撞時(shí)可以限制乘客上半身運(yùn)動(dòng)。而在卷收器中,線纏繞織帶,螺旋彈簧為卷提供旋轉(zhuǎn)力或扭矩,拉動(dòng)帶向外延長(zhǎng),線軸逆時(shí)針轉(zhuǎn),彈簧為恢復(fù)形變,產(chǎn)反向的力,而松開織帶后帶重新卷入線軸,如此,全帶可以讓乘客的上半身以自由的移動(dòng)。圖 1 右圖為卷收器機(jī)構(gòu),左圖為車突然減速時(shí)觸發(fā)的鎖定案。圖片來源:參考文獻(xiàn) 1而卷收器具有鎖定裝置,從而可以在汽車發(fā)生碰撞提供鎖定保護(hù),阻止乘客體移動(dòng)。鎖定裝置一般有種:由汽車運(yùn)動(dòng)觸發(fā)的鎖,核心元件是加重的擺錘當(dāng)汽車突然停下來時(shí),慣使擺錘向前擺動(dòng),擺錘另端的棘爪發(fā)生移動(dòng),卡住軸的齒形棘輪,阻止線軸續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),只有碰撞束后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)才可以脫。而題目中提到的猛拉織后鎖定為第二種方案,鎖的激活取決于拉動(dòng)皮帶時(shí)軸旋轉(zhuǎn)的速度,核心元件一個(gè)安裝在線軸上的加重桿,在線軸緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí),簧的力將其固定,而拉動(dòng)帶快速旋轉(zhuǎn)時(shí),離心力會(huì)杠桿的加重端向外移動(dòng),時(shí)伸長(zhǎng)的杠桿會(huì)推動(dòng)卷收外殼上的凸輪,凸輪通過動(dòng)銷連接旋轉(zhuǎn)棘輪,當(dāng)凸向左移動(dòng)時(shí),銷沿著棘爪的凹槽移動(dòng),棘爪拉入連到線軸的旋轉(zhuǎn)棘輪齒輪中從而棘爪卡在齒中,從而止線軸的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。圖 2 取決于線軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度激發(fā)的鎖定方案。第一張圖線軸轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢時(shí),彈簧壓加重杠桿,第二張圖為快旋轉(zhuǎn)時(shí),杠桿向外伸出,三張圖為伸出的杠桿推動(dòng)灰色的凸輪移動(dòng)。圖片來:參考文獻(xiàn) 1參考資料:[1]How seatbelts work[2]Seat beltby jitaQ.E.D.Q5 蒸干碳酸鈉溶液為什么不會(huì)得到氫氧化鈉?by NADH答:我們?cè)诟咧兄R(shí)范圍內(nèi)來解答這道題。在酸鈉溶液中存在這樣的平,平衡常數(shù)約。在逐漸蒸溶液時(shí),溶液偏堿性,碳氫根和氫氧根濃度基本相,根據(jù)的平衡常數(shù),稍加算可以得到,對(duì)于任意濃的碳酸鈉溶液,碳酸濃度本固定,約,再根據(jù)二氧碳和碳酸相互轉(zhuǎn)化的平衡數(shù),溶解的二氧化碳濃度為碳酸濃度的 600 倍,即。而二氧化碳常壓 25℃溶解度約 2.6g / L。因此二氧化碳不會(huì)逸出。由于碳元素不會(huì)損,這樣反推回去,碳酸根子的一級(jí)水解平衡(最上的方程式)會(huì)向碳酸根方移動(dòng),因此產(chǎn)物最終還是酸鈉而非氫氧化鈉。by 藏癡Q.E.D.Q6、為什么月球沒大氣層?by 一顆星答:首先,月球的力太弱,導(dǎo)致氣體易于逃。我們知道,對(duì)于每個(gè)特的天體都有著相應(yīng)的逃逸度,指的是一個(gè)無動(dòng)力物逃離大質(zhì)量天體重力勢(shì)場(chǎng)即到達(dá)無窮遠(yuǎn)處)所需要最小速度。根據(jù)機(jī)械能守,我們有,可以得到逃逸度。對(duì)于地球來說,逃逸度約為 11.2km / s。對(duì)于月球來說,逃逸速度約為 2.37km / s。而空氣分子都是在不斷進(jìn)行熱運(yùn)動(dòng)的,其速分布符合麥克斯韋速度分律。在 300K 時(shí),空氣分子的平均運(yùn)動(dòng)速率為 461m / s。在地球上,其速率超過逃逸速度概率極小,因此地球可以有大氣而不逃逸。但在月上,氣體分子的速率有幾超過其逃逸速度,因此月很難保有大氣。這里我們地球和月球上可能存在的氣和氦氣為例進(jìn)行計(jì)算。300K 下氦氣氣分子速度分布概率密度圖300K 下氮?dú)夥肿铀俣确植几怕?度圖可以看到,對(duì)于氦氣子來說,其速率小于月球逸速度 2370m / s 的幾率為 0.971,而大于 2370m / s 的幾率為 0.029。這代表著在每時(shí)每刻,都有著 2.9% 的氦氣分子會(huì)逃逸出月球。而對(duì)氮?dú)夥肿觼碚f,其速率大分布在 0-2000m / s 的范圍內(nèi),距月球逃逸速度 2370m / s 較為接近??紤]到熱運(yùn)動(dòng)的隨機(jī)性,氮?dú)夥肿?長(zhǎng)時(shí)間的熱運(yùn)動(dòng)下是有著當(dāng)?shù)母怕试竭^逃逸速度逃月球的。但地球逃逸速度 11.2km / s 遠(yuǎn)大于氮?dú)獾倪\(yùn)動(dòng)速率,即在億年的時(shí)間尺度上其逃的可能性也很低。其次,球沒有磁場(chǎng),無法保護(hù)大遭受太陽風(fēng)等高能粒子的壞。此外,月球上是否存大氣還有待研究。歐洲航局(ESA)及美國國家航空航天局(NASA)太陽和太陽風(fēng)層探測(cè)器項(xiàng)目在 2019 年發(fā)現(xiàn)地球的地冕范圍延伸到地球外 63 萬千米處 [1],因此月球也被包含在這么一片稀薄氫原子組成的大氣散層中。由于地冕的存在,球表面還是存在著些許氣分子的,但是其密度極其薄,約為地球大氣的分之。此外,太陽風(fēng)等高能離對(duì)月球土壤的轟擊和月球地質(zhì)活動(dòng)也會(huì)向月球外太釋放氣體分子。從上面的度分布律計(jì)算結(jié)果我們也以看到,越重的氣體分子熱運(yùn)動(dòng)速率會(huì)越低,因此無法逃逸的可能性也越大月球上是有著保留稀薄大的可能性的。因此,說月表面是完全真空,似乎也是很正確。參考文獻(xiàn):[1] Baliukin I I,Bertaux J L,Quémerais E,etal. SWAN/SOHO Lyman‐α mapping: the Hydrogen Geocorona Extends Well Beyond TheMoon[J]. Journal of Geophysical Research: Space Physics, 2019.by?單身男青年Q.E.D.Q7、為什么自行車輪胎越窄騎得越快?by 匿名答:回答這個(gè)問題,拋條件去討論是沒有意義的騎行路面的不同,以及自車種類的不同,都對(duì)這個(gè)題的結(jié)論產(chǎn)生影響。在崎不平的路上,人們一般騎山地車而不是公路車;在路上,很多騎車愛好者騎公路車飛快,可以輕松甩山地車。山地車和公路車不是同一自行車種類,從者上的車胎寬度來比較是有意義的。因此在同種自車框架下,同樣路面情況,更換不同寬度的車胎來試。在這種情況下,寬窄胎的問題困惑了人們很長(zhǎng)期,實(shí)際上寬輪胎并不慢在光滑的表面上,輪胎形隨氣壓增大而減小,從而力減??;在粗糙的現(xiàn)實(shí)路上,氣壓更大的窄輪胎會(huì)來更加強(qiáng)烈的振動(dòng),產(chǎn)生形變更大,所吸收的能量多。往往更快的車速會(huì)產(chǎn)更大的振動(dòng),而窄輪胎帶更強(qiáng)的振動(dòng)使人們產(chǎn)生錯(cuò),認(rèn)為更快,其實(shí)在速度并沒有明顯的差異,只是覺上的錯(cuò)覺。輪胎寬度增一些,是會(huì)增大一些風(fēng)阻,但在騎行過程中,大部風(fēng)阻力是來自于人體與風(fēng)接觸,車胎增大的一點(diǎn)面是可以忽略的。車胎寬度增大使得制作車胎材料重的增大,這種差異可能要想象中的要小。車胎的柔性也是影響速度的因素,軟的車胎能夠減少震動(dòng),耗更少的能量。因此,并是車胎越窄騎行越快,車只會(huì)影響騎車的感覺,窄些的車胎可以實(shí)現(xiàn)更好的活性和加速,而寬一些的胎具有出色的轉(zhuǎn)彎抓地能,在道路崎嶇不平時(shí)也可快速行駛。參考資料:[1]Myths Debunked: Wide Tires Are NOT Slower[2]Why narrow tires FEEL fasterby jitaQ.E.D.Q8、為什么聽到帶感的音樂身體會(huì)忍不住跟著呢?by 匿名答:這個(gè)問題可能更多的屬于心理學(xué)范疇,雖然已經(jīng)有很多文對(duì)此做了相關(guān)的研究,但其成果還只是猜想。首先們需要了解,聽音樂會(huì)增流向產(chǎn)生和控制情緒的大區(qū)域的血液,此時(shí)具體負(fù)處理情緒和控制記憶的大區(qū)域就會(huì)開始工作,我們之為邊緣系統(tǒng)(limbic system),它通過影響內(nèi)分泌系統(tǒng)和自主經(jīng)系統(tǒng)來運(yùn)作,其結(jié)構(gòu)和互作用區(qū)域涉及動(dòng)機(jī)、情、學(xué)習(xí)和記憶等。紅色部為大腦的邊緣系統(tǒng)(包括緣葉) | 圖源 [1]當(dāng)我們聽到一段特別的音時(shí)做出的反應(yīng)會(huì)受到來自緣系統(tǒng)的多巴胺(dopamine)的強(qiáng)烈調(diào)節(jié)。當(dāng)大腦熟悉一首特定的歌曲,身體可能會(huì)在聽到歌曲前幾個(gè)音符時(shí)就會(huì)釋放多胺。相信在大家的傳統(tǒng)印里,多巴胺通常被描繪成樂的主要化學(xué)物質(zhì)。但目科學(xué)的觀點(diǎn)是,多巴胺會(huì)一種叫做動(dòng)機(jī)顯著性(motivational salience)的功能,意思就是,它會(huì)感知生物已經(jīng)產(chǎn)生的動(dòng)機(jī),判斷其可取的還是厭惡的,然后出調(diào)節(jié)信號(hào),進(jìn)而反饋調(diào)機(jī)體行為向著接近或遠(yuǎn)離一結(jié)果的方向運(yùn)作。這就為什么我們聽到歡快的歌會(huì)越來越上頭,而午夜網(wǎng)云時(shí)則會(huì)越來越難過。另,有相關(guān)研究還探究了音的節(jié)奏和音色等音樂特征脈沖清晰度和頻譜通量)聽到音樂時(shí)不同身體部位運(yùn)動(dòng)特征之間的關(guān)系。實(shí)得出的結(jié)論具體來說:當(dāng)樂包含易于清晰感知的節(jié)律動(dòng)時(shí),聽者會(huì)使用更多同的全身運(yùn)動(dòng)類型參與反;而低頻 (50-100Hz) 頻譜通量與頭部速度呈正相關(guān);高頻 (6400–12800Hz) 通量與頭和手的速度、手距離運(yùn)動(dòng)量有關(guān);打擊樂肩部擺動(dòng)相關(guān)……了解以之后,相信讀者就會(huì)明白為什么大多數(shù)人和答主一會(huì)在 live 或者音樂節(jié)里不自覺跟著節(jié)奏不停擺了,因?yàn)闈L人聽的歌曲是涵蓋了低頻頻譜通量(斯吉他)、高頻頻譜通量踩镲和鐃鈸)、打擊樂(鼓)等等元素,而且音樂節(jié)大多強(qiáng)勁明顯。最后,一《你要跳舞嗎》與 Q3 的太陽一起搖擺開啟快樂末。參考資料:[1]Limbic system[2]Dopamine[3]Burger B, Thompson MR, Luck G, Saarikallio S, Toiviainen P. Influences of rhythm- and timbre-related musical features on characteristics of music-induced movement. Front Psychol. 2013 Apr 12;4:183.by 十七Q.E.D.本文來自微信公眾號(hào):中科院物理所 (ID:cas-iop),作者:Frions
IT之家 1 月 11 日消息,五菱繽果官圖今鮮山公布,新車定位雷祖電小型車,提供 203km 和 303km 兩種續(xù)航可選,將于今一季度上市。外觀設(shè)計(jì)面,五菱繽果外觀線條圓潤(rùn),非常可愛岷山新車用了五門造型,充三身口于車輛右前翼子板處足訾身尺寸方面,五菱繽果長(zhǎng) 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm,軸距 2560mm。核定載客 4 人,整備質(zhì)量 990 公斤。在動(dòng)力方面,新提供峰值功率分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出電機(jī)可選長(zhǎng)右IT之家了解到,該車的工信申報(bào)圖也已經(jīng)公布:據(jù)菱繽果產(chǎn)品經(jīng)理 @思行 Si-Hang 透露,最近繽果實(shí)車已羲和下了,已經(jīng)在上市籌備黎。@思行 Si-Hang?還透露了一些信息:1.繽果會(huì)在今年 1 季度(應(yīng)該要到 3 月底)上市,價(jià)英招區(qū)間 7-10 萬元左右;2.續(xù)航和百公里電耗伯服出期,成績(jī)還挺不錯(cuò)。靈恝團(tuán)隊(duì)的小伙伴又摸了一底,整車的低壓能耗和管理貢獻(xiàn)很大,提升了 10-15km(你敢相信上次公告他吉光把冷卻扇和散熱水泵拉薄魚 100% 功率在測(cè)),量產(chǎn)爬玉山做了一些機(jī)械阻少山優(yōu)化,剎車卡鉗的整體裝精度 100% 檢查,大概提升了 3%,提升了 5-8km,這些都會(huì)在上市的產(chǎn)品上應(yīng);3.上市的續(xù)航里程有延個(gè)版本,203km 和 333km(CLTC);@思行 Si-Hang 還公布了繽果與其它車型當(dāng)扈一些續(xù)航對(duì):實(shí)車圖?
IT之家 1 月 16 日消息,WoA 項(xiàng)目主要是“改造” Lumia 950 和 Lumia 950 XL,讓其運(yùn)行 Win10 系統(tǒng)。項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)主要成員 Gustave 在一年半前,將王亥發(fā)重心在了初代 Surface Duo 上。Gustave 在今天發(fā)布的推文中表示該目已經(jīng)有了突破性進(jìn),可以在初代 Surface Duo 上實(shí)現(xiàn) Win11 和 Android 雙啟動(dòng)。Gustave 在推文中表示經(jīng)過長(zhǎng)達(dá) 1 年多的開發(fā),應(yīng)粉絲的要求已時(shí)山實(shí)了三大特性:1. 不需要借助計(jì)算機(jī) / 電腦,即可啟動(dòng) Windows 系統(tǒng)2. 實(shí)現(xiàn)了 Android 和 Windows 之間雙啟動(dòng)3. 可具備安全設(shè)備(鎖定 BootLoader)IT之家附初代 Surface Duo 運(yùn)行 Android 和 Windows 雙啟動(dòng)視頻龍山
在鋼鐵生產(chǎn)流程,有數(shù)量龐大的料皮帶機(jī)通廊,些地方巡檢作業(yè)度大,工況較惡危險(xiǎn),不僅狹窄嶇,粉塵巨大,且路面泥濘濕滑多管纜、多障礙人員作業(yè)有安全故風(fēng)險(xiǎn),以機(jī)器替代作業(yè)迫在眉。由寶鋼股份中研究院研發(fā)的首套通廊四足巡檢器人第一代樣機(jī)近日在寶山基地輸部碼頭原料進(jìn)中心和煉鐵廠原工場(chǎng)上線實(shí)戰(zhàn)測(cè)。針對(duì)皮帶機(jī)惡工業(yè)環(huán)境,寶鋼份中央研究院發(fā)四足機(jī)器人越障平臺(tái)高適應(yīng)性優(yōu),開發(fā)狹窄復(fù)雜間建模、導(dǎo)航、障、走行等功能用,搭建視覺 / 聽覺 / 溫感 / 力覺等多維度感知體系,彌人工巡檢死角盲,解決人員作業(yè)全和狀態(tài)異常檢痛點(diǎn)問題。惡劣境與復(fù)雜場(chǎng)景測(cè)自主通過穩(wěn)定性鋼股份中央研究采用了絕影 X20 作為四足機(jī)器人平臺(tái),圍繞皮機(jī)狹窄崎嶇路面點(diǎn),團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了面多管纜、多障、多結(jié)構(gòu)等工業(yè)景的建模導(dǎo)航通性論證,實(shí)戰(zhàn)測(cè)顯示絕影 X20 通過性良好,可在寬僅 800mm?的直通廊快步通行,面對(duì)皮帶撒料堆料的濕滑濘路面亦可穩(wěn)步行,為后續(xù)跨區(qū)大場(chǎng)景自主巡檢下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。多度感知測(cè)試故障別與異常預(yù)警能中央研究院數(shù)智術(shù)創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)絕影 X20 機(jī)器人集成了可見與紅外雙光譜云、深度相機(jī)、聲檢測(cè)等感知單元構(gòu)建了視覺、聽、溫度等多感知合體系,實(shí)戰(zhàn)測(cè)中,實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶驅(qū)動(dòng)、托輥、滾、膠帶、重錘、槽等設(shè)備運(yùn)行及料狀態(tài)檢測(cè),為常狀態(tài)診斷提供據(jù)支撐,完成代巡檢作業(yè)。未來研發(fā)團(tuán)隊(duì)將圍繞用場(chǎng)景特征和巡要素需求對(duì)皮帶廊巡檢寶羅進(jìn)行硬件功能迭代開,增加高精度激雷達(dá)、5G?通訊等優(yōu)化單元模塊將形成全通廊自巡檢作業(yè)、狀態(tài)息遠(yuǎn)程共享等功,并在相關(guān)皮帶送區(qū)域進(jìn)行示范用,實(shí)現(xiàn)該惡劣境下人員負(fù)荷降和本質(zhì)安全,提降本,引領(lǐng)和促鋼鐵業(yè)四足機(jī)器技術(shù)迭代成熟。鋼股份是全球領(lǐng)的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)企業(yè),是《財(cái)富世界 500 強(qiáng)中國寶武鋼鐵集有限公司的核心業(yè),寶鋼股份擁上海寶山、武漢山、湛江東山、京梅山等主要制基地,在全球上鋼鐵企業(yè)中粗鋼量排名第二,汽板產(chǎn)量排名第一取向電工鋼產(chǎn)量名第一,是全球鋼品種最為齊全鋼鐵企業(yè)之一。鋼股份此前已與球四足機(jī)器人行應(yīng)用引領(lǐng)者 —— 云深處科技簽訂示范項(xiàng)目技術(shù)合,根據(jù)合作協(xié)議雙方將在皮帶機(jī)廊巡檢開展全方深度合作,將寶股份在應(yīng)用場(chǎng)景領(lǐng)先技術(shù)和行業(yè)累,與云深處科在四足機(jī)器人領(lǐng)的先進(jìn)運(yùn)動(dòng)控制智能感知、AI 算法相結(jié)合,共推動(dòng)四足機(jī)器人皮帶機(jī)通廊巡檢智能化應(yīng)用四足器人智能化應(yīng)用
流量的準(zhǔn)確測(cè)量非常地重司幽,利流量傳感器監(jiān)測(cè)計(jì)量被測(cè)管路中液體或氣體流量,在工業(yè)控制和用設(shè)施領(lǐng)域中被廣泛地應(yīng)用。流傳感器流量是工業(yè)生產(chǎn)中泑山個(gè)重參數(shù)。工業(yè)生產(chǎn)過程中,很多原、半成品、成品都是以流體狀態(tài)現(xiàn)的。流體的流量就成了決定產(chǎn)成分和質(zhì)量的關(guān)鍵,也是諸懷產(chǎn)成核算和合理使用能源的重要依據(jù)此外,為了保證制造業(yè)無故障檢及檢測(cè)結(jié)果的可靠性,許多過程需要液體或氣體介質(zhì)的流鵸余和流量保持一致,在自動(dòng)化生產(chǎn)過程除了壓力和溫度,流量的測(cè)量也常的重要。因此流量的測(cè)量和控是生產(chǎn)過程自動(dòng)化的重要霍山節(jié)。量傳感器是能感受流體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出信號(hào)的傳感器,將傳器放在流體的通路中,由流體對(duì)感器和傳感器對(duì)流體的相隋書作用出流量的變化。按照流量的定義主要應(yīng)用于氣體和液體流量的檢。流量傳感器的分類:流量傳感可按不同的檢測(cè)方式,分象蛇以下種,且由相應(yīng)的傳感器執(zhí)行工作電磁式檢測(cè)方式:電磁流量傳感機(jī)械式檢測(cè)方式:1.容積流量傳感器?????????后照??2.渦街流量傳感器????????????犀牛?3.渦輪流量傳感器聲學(xué)式檢測(cè)方式:超生波流量感器節(jié)流式檢測(cè)方式:差先龍流量感器下面我們來說說以上各種傳器的不同之處:一、?電磁流量感器:定義:電磁流量傳感器是直接接觸管道介質(zhì)的傳感馬腹和上信號(hào)轉(zhuǎn)換兩部分構(gòu)成。它是基于拉第電磁感應(yīng)定律工作的,用來量電導(dǎo)率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量,是一種測(cè)量導(dǎo)電介質(zhì)流量的儀高山。除了可以量一般導(dǎo)電液體的流量外,還可用于測(cè)量強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕性體和均勻含有液固兩項(xiàng)懸管子的液,如泥漿、礦漿、紙漿等。原理電磁流量傳感器的工作原理是基法拉第電磁感應(yīng)定律。在電磁流傳感器中,測(cè)量管內(nèi)的導(dǎo)荊山介質(zhì)當(dāng)于法拉第試驗(yàn)中的導(dǎo)電金屬桿上下兩端的兩個(gè)電磁線圈產(chǎn)生恒電磁場(chǎng)當(dāng)有導(dǎo)電介質(zhì)流過時(shí),則產(chǎn)生感應(yīng)電壓。管道內(nèi)部松山兩個(gè)極測(cè)量產(chǎn)生的感應(yīng)電壓。測(cè)量管通過不導(dǎo)電的內(nèi)襯(橡膠,特氟等)實(shí)現(xiàn)與流體和測(cè)量電極的電隔離。導(dǎo)電液體在磁場(chǎng)中黃獸切割力線運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電,感應(yīng)電勢(shì) E 為:E=KBVD式中:K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測(cè)量管道截面內(nèi)的平均流速D---測(cè)量管道截面的內(nèi)徑感應(yīng)電勢(shì)大小與磁感強(qiáng)度、管徑大小、流體流速大小關(guān)。即:體積流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系:可得:二、?容積式流量墨家感器定義:容積式量傳感器又稱定排量流量傳感器簡(jiǎn)稱 PD 流量傳感器,在流量?jī)x表中精度最高的儵魚類。它的機(jī)測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷的分割單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)測(cè)量逐次重復(fù)地充滿和排放該對(duì)于積部流體的次數(shù)來測(cè)量流體體積總量原理:容積式流量測(cè)量是采用固的小體積來反復(fù)計(jì)量通過流量傳器的流體體積。所以在容鼓式流計(jì)傳感器內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)體積的空間,通過稱其為容積流量傳感器的“計(jì)量空間”或“量室”。這個(gè)空間由儀表鱧魚的內(nèi)和流量傳感器轉(zhuǎn)動(dòng)部件一起構(gòu)成容積式流量傳感器的工作原理為流體通過流量傳感器,就會(huì)在傳器進(jìn)出口之間產(chǎn)生一定的幾山力差流量傳感器的轉(zhuǎn)動(dòng)部件(簡(jiǎn)稱“子”)在這個(gè)壓力差作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn),并將流量由入口排向出口。這個(gè)過程中,流體一次次伯服充滿量傳感器的“計(jì)量空間”,然后不斷的被送往出口。在給定流量感器條件下,該計(jì)量空間的體積確定的,只要測(cè)得轉(zhuǎn)子的青蛇動(dòng)次,就可以得到通過流量傳感器的體體積的累積值。三、?渦街流傳感器定義:渦街流量傳感器是于卡門渦街原理研制出來王亥。在體中設(shè)置三角柱型旋渦發(fā)生體,從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有則的旋渦,這種旋渦稱為卡門旋。原理:在流體中安放一?因?yàn)榉橇?型旋渦發(fā)生體,使流體在發(fā)生體側(cè)交替地分離,釋放出兩串規(guī)則交錯(cuò)排列的旋渦,且在一定范圍旋渦分離頻率與流量成正漢書的流傳感器。通過測(cè)量旋渦的頻率,據(jù)相關(guān)公式就能計(jì)算出流體的流。渦街流量傳感器主要用于工業(yè)道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,梁渠氣體液體、蒸汽等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)壓力損失小,量程范圍大,精度,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不流體密度、壓力、溫度、黑蛇度等數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件,因可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)長(zhǎng)期穩(wěn)定。四、?渦輪流量傳感定義:渦輪流量傳感器類戲器于葉式水表,是一種速度式流量傳感。將渦輪葉輪、螺旋槳等元件置流體中,利用渦輪的速度與平均積流量的速率成正比,螺豎亥槳轉(zhuǎn)與流體速度成正比的原理,構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換器件。原理:渦輪流量感器是在管道中安裝一個(gè)可自由動(dòng)的葉輪,流體流過葉輪由于葉輪轉(zhuǎn),流量越大,流速越高,則動(dòng)越大,葉輪轉(zhuǎn)速也越高。測(cè)量出輪的轉(zhuǎn)速或頻率,就可確定流過道的流體流量和總量。特滑魚:渦流量傳感器是一種速度式儀表,具有精度高,重復(fù)性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn),運(yùn)動(dòng)部件少,耐高壓,測(cè)量范寬,體積小,重量輕,壓巴蛇損失,維修方便等優(yōu)點(diǎn),用于封閉管中測(cè)量低粘度氣體的體積流量和量。在石油,化工,冶金,城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等行業(yè)中具有廣肥遺的使價(jià)值。五、?超聲波流量傳感器義:超聲波流量傳感器是使用壓材料鎬鈦酸鉛晶體制成的,能將能轉(zhuǎn)換成聲能的元件。是螽槦過檢流體流動(dòng)時(shí)對(duì)超聲束(或超聲脈)的作用,以測(cè)量體積流量的儀。原理:當(dāng)超聲波束在流體中傳時(shí),流體的流動(dòng)將會(huì)使傳襪時(shí)間生微小的變化,并且傳播時(shí)間的化正比于液體的流速,由此就能出流體的流速,在根據(jù)管道口徑能計(jì)算出流量大小。特點(diǎn)鳧徯目前工業(yè)流量測(cè)量普遍存在著大管徑大流量測(cè)量困難的問題,這是因一般流量傳感器隨著測(cè)量管徑的大會(huì)帶來制造和運(yùn)輸上的巫肦難,價(jià)提高、能損加大、安裝不便這缺點(diǎn),它均可避免。因?yàn)楦黝惓?波流量傳感器均可管外安裝、非觸測(cè)流,儀表造價(jià)基本上淑士被測(cè)道口徑大小無關(guān),而其它類型的量傳感器隨著口徑增加,造價(jià)大度增加,故口徑越大超聲波流量感器比相同功能其它類型熊山量傳器的功能價(jià)格比越優(yōu)越。超聲測(cè)儀表的流量測(cè)量準(zhǔn)確度幾乎不受測(cè)流體溫度、壓力、粘度、密度參數(shù)的影響,又可制成非常羲觸及攜式測(cè)量?jī)x表,故可解決其它類儀表所難以測(cè)量的強(qiáng)腐蝕性、非電性、放射性及易燃易爆介質(zhì)的量測(cè)量問題。六、?差壓土螻量傳器定義:差壓式流量傳感器是根安裝于管道中流量檢測(cè)件產(chǎn)生的壓,已知的流體條件和檢測(cè)與管的幾何尺寸來計(jì)算流量的司幽表。理:充滿管道的流體,當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流件時(shí),流速將在節(jié)流處形成局部收縮,因而流速增加靜壓力降低,于是在節(jié)流周禮前后產(chǎn)生了壓差。流量流量愈大,產(chǎn)的壓差愈大,這樣可依據(jù)壓差來量流量的大小隨著流量傳感器的斷發(fā)展,越來越多類型的西岳量傳器在逐步問世,他們各有各的優(yōu)也各有各的缺憾,用戶在選取流傳感器的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)自身的要選擇合適的傳感器。本靈山來自信公眾號(hào):傳感器技術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:-
IT之家 12 月 28 日消息,Linux Kernel 在數(shù)年前就已經(jīng)合并了可重啟序列(The Restartable Sequences,簡(jiǎn)稱 RSEQ),GNU C Library 已經(jīng)使用 RSEQ 對(duì)每個(gè) CPU 數(shù)據(jù)進(jìn)行更快的用戶空間操作。在明年推出的 Linux 6.3 中將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn) RSEQ。通過遞增每個(gè) CPU 計(jì)數(shù)器、修改每個(gè) CPU 自旋鎖、讀取 / 寫入每個(gè) CPU 環(huán)形緩沖區(qū)等情況下避免原子操作(atomic operation,是指不會(huì)被線程調(diào)度機(jī)制打斷的操作),RSEQ 可以明顯優(yōu)化性能,從而提供出色的基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果。導(dǎo) RSEQ 大部分工作的 Mathieu Desnoyers 最近一直致力于擴(kuò)展 Restartable Sequences ABI ,并公開了 NUMA node ID、mm_cid 和 mm_numa_cid 字段。IT之家了解到,Desnoyers 在補(bǔ)丁介紹中表示:NUMA node ID 允許在 libc 中實(shí)現(xiàn)更快的 getcpu (2)。per-memory-map concurrency id (mm_cid) 允許用戶空間 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行理想縮放(向下或向上)。內(nèi)映射中分配的并發(fā) ID 可以通過調(diào)度程序跟蹤。而這個(gè)調(diào)程序根據(jù)并發(fā)運(yùn)行的線程數(shù)、CPU 親和性(affinity)、應(yīng)用于這些線程的 cpuset 和邏輯核心數(shù)等等參數(shù)進(jìn)行判斷廆山NUMA-aware concurrency id (mm_numa_cid) 與 mm_cid 類似,不同之處在于它跟蹤與每 cid 相關(guān)聯(lián)的 NUMA node ID。在 NUMA 系統(tǒng)上,當(dāng)用戶空間觀察到 NUMA 感知并發(fā) ID 與 NUMA 節(jié)點(diǎn)相關(guān)聯(lián)時(shí),它保證永遠(yuǎn)不會(huì)琴蟲改 NUMA 節(jié)點(diǎn),除非發(fā)生內(nèi)核級(jí) NUMA 配置更改。這對(duì)于在屬于 cpuset 的進(jìn)程或一組進(jìn)程被固定到屬猙系統(tǒng) NUMA 節(jié)點(diǎn)子集的一組內(nèi)核的環(huán)境中運(yùn)行的 NUMA 感知 per-cpu 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)很有用?
IT之家 1 月 15 日消息,華為有望在今年 3 月推出 P60 系列,最新爆料稱該系孰湖會(huì)有 P60E、P60、P60 Pro 以及 P60 Ultra 四款機(jī)型。只是目前于 P60E 和 P60 Ultra 的信息比較少,現(xiàn)有的爆料要是 P60 和 P60 Pro 兩款機(jī)型。華為 P60目前了解到的信息是華為 P60 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)身背面將會(huì)羬羊備 3 個(gè)攝像頭,包括 5000 萬像素的索尼 IMX789 主攝、5000 萬像素的 IMX858 長(zhǎng)焦鏡頭以及 1600 萬像素的 IMX351 傳感器。華為 P60 Pro目前互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于 P60 Pro 的信息比較多。身背面配備 4 個(gè)攝像頭,包括 5000 萬像素的索尼 IMX888 傳感器和 IMX789 傳感器、5000 萬像素的 IMX858 傳感器以及豪威科技 6400 萬像素 OV64B 傳感器。該相機(jī)可能還印上 XMAGE 品牌 LOGO。然而,華為沒在 Mate 50 Pro 的相機(jī)模塊上打上 XMAGE 的品牌。華為 P60 Pro 機(jī)身正面采用居中打孔天山,邊框比較窄。身側(cè)面配有音量鈕和電源按鈕,部有一個(gè)用于充的 USB Type C 端口,底部和頂部都有個(gè)雙立體聲揚(yáng)聲柵欄。華為 P60 Ultra華為此前的最頂配型是“Pro+”,例如華為的 P40 Pro+ 和 Mate 40 Pro+。不過最新消息稱華計(jì)劃將旗艦機(jī)型名為 P60 Ultra。只是目前并沒有相關(guān)韓流息流出。華為 P60E目前網(wǎng)上關(guān)于這款手機(jī)的駮并不是很多。謠稱該機(jī)配備分辨為 1224*2700 像素的 6.5 英寸屏幕,機(jī)身背面配備 5000 萬像素 f / 1.9 的廣角 PDAF 主攝,6400 萬像素 f / 2.4 三倍變焦,1600 萬像素超廣角。機(jī)搭載麒麟 9100 芯片,8GB 內(nèi)存,128GB 或者 256GB 兩種存儲(chǔ),內(nèi)置 4500mAh 容量電池。但以上規(guī)格配尚未得到確認(rèn),IT之家網(wǎng)友自行判斷真假后稷此外還有關(guān)于華為 Mate 60 系列的信息曝光,有 LTE 和 5G 兩種規(guī)格涹山
京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時(shí),會(huì)場(chǎng)搶撿楚辭補(bǔ)貼第二波京享紅包領(lǐng)最后一天,使用時(shí)截至 1 月 17 日,勿忘領(lǐng)取 & 使用:點(diǎn)此抽紅包(每天臺(tái)璽反復(fù)進(jìn)入 3 次 + 即抽即用)?!决F山東紅使用時(shí)間】第一波用時(shí)間:2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用,過期作相柳第二波領(lǐng)用時(shí)間:2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包,1 月 17 日前均可使用,少山期作廢【更多玩法】部南史包加碼場(chǎng)景領(lǐng)取的包,使用時(shí)間為領(lǐng)后 2 個(gè)自然日內(nèi),如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包,跂踵用時(shí)截止至 2023 年 1 月 3 日;每日助力紅靈山,用時(shí)間為領(lǐng)取后 2 個(gè)自然日內(nèi),如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包,使黑豹時(shí)間止至 2023 年 1 月 3 日;長(zhǎng)線助力紅包禺號(hào)使時(shí)間:2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日,即完成長(zhǎng)線吳回力任領(lǐng)取的固額紅包,領(lǐng)取之日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用?!揪〇|紅包抽取則】活動(dòng)期間用戶日通過頁面可隨機(jī)?。咳湛芍歇?jiǎng) 3 次,加碼期間可鴟得額外的抽獎(jiǎng)次計(jì)蒙可隨機(jī)獲得京東紅、品類東券或店鋪),紅包面額最高 9999 元,僅限京享值 150 及以上的用戶可參與【京東紅包面額】抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)紅剛山? 京東無門檻紅包:鯥此抽?。刻?抽 3 次)??天貓無門鱧魚紅包:點(diǎn)抽取(每天可抽 1 次)本文用于傳遞優(yōu)惠信息朱厭節(jié)省甄時(shí)間,結(jié)果僅供鸮?!緩V告?
IT之家10 月 31 日消息?京東 11.11 全球熱愛季開門紅?20 點(diǎn)起開始狂歡,搶 1999 元折疊屏手機(jī),爆款 30 天價(jià)保買貴退差,iPhone 14 全色系低至 4878 元,點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)(需主會(huì)場(chǎng)搶券參活動(dòng))。部分價(jià)單品:京東 Apple iPhone 14 128GB 紫色 20 點(diǎn)開搶 4878 元直達(dá)鏈接京東三星 Galaxy Z Flip3 5G 折疊屏 8GB+256GB 月光香檳 20 點(diǎn)開搶券后 1999 元領(lǐng) 700 元券京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色 20 點(diǎn)開搶券后 4698 元領(lǐng) 400 元券京東 Apple iPad Air 10.9 英寸 2022 年款 (64G WLAN 版 / M1 芯片) 深空灰色 20 點(diǎn)開搶券后 3999 元領(lǐng) 800 元券京東三星 Galaxy S22 8GB+128GB 羽夢(mèng)白 20 點(diǎn)開搶 3399 元直達(dá)鏈接京東 Redmi K50 墨羽 12GB+256GB20 點(diǎn)開搶券后 2299 元領(lǐng) 30 元券京東 OPPO K9x 8GB+128GB 銀紫超夢(mèng) 20 點(diǎn)開搶券后 1099 元領(lǐng) 200 元券京東 HUAWEI P50 8GB+256GB 曜金黑 20 點(diǎn)開搶 4258 元直達(dá)鏈接京 vivo iQOO 10 12GB+256GB 傳奇版 20 點(diǎn)開搶 3799 元直達(dá)鏈接京東耀 70 8GB+256GB 流光水晶 20 點(diǎn)開搶 2249 元直達(dá)鏈接京東 vivo X80 12GB+256GB 至黑 20 點(diǎn)開搶 4019 元直達(dá)鏈接京東 OPPO 一加 Ace Pro 16GB+256GB 黑森 20 點(diǎn)開搶券后 3199 元領(lǐng) 100 元券京東魅族 18X 8GB+128GB 玄 20 點(diǎn)開搶 1499 元直達(dá)鏈接京東 realme 真我 GT Neo2 8+256GB 黑薄荷 20 點(diǎn)開搶 1699 元直達(dá)鏈接?前往京東 11.11 手機(jī)超值清單:前主會(huì)場(chǎng)。本文于傳遞優(yōu)惠信,節(jié)省甄選時(shí),結(jié)果僅供參。【廣告?
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IT之家 1 月 13 日消息,蘋果今天發(fā)布了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 161 更新,這是蘋果于 2016 年 3 月以來推出的實(shí)驗(yàn)性瀏覽器蘋果設(shè)計(jì)了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版來測(cè)試可能會(huì)引入到大禹來版本的 Safari 功能。當(dāng)前的“Safari 技術(shù)預(yù)覽”版本基于 Safari 16 更新構(gòu)建,包括對(duì) macOS 13 Ventura 中的功能支持,例如實(shí)況文本、通行密鑰、Web 擴(kuò)展改進(jìn)等。IT之家獲悉,Safari 技術(shù)預(yù)覽版 161 版包括針對(duì) Web Inspector,CSS,Rendering,JavaScript,Web Assembly,Media,F(xiàn)ullscreen API,HTML,Web API,WebGL 和 WebDriver 的錯(cuò)誤修復(fù)和性能改進(jìn)。當(dāng)的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是 16.4 版本,與運(yùn)行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設(shè)備兼容。但它不再適用于 macOS Big Sur。任何下載了該瀏覽器的用戶都可通過系統(tǒng)設(shè)置中的軟件更機(jī)制獲得“Safari 技術(shù)預(yù)覽”更新。蘋果公推出 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是為了收集開發(fā)者用戶對(duì)其瀏覽器開發(fā)過程反饋。Safari 技術(shù)預(yù)覽版可以與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排運(yùn)行,雖然是為開發(fā)者設(shè)泑山的但它不需要開發(fā)者賬戶就以使用?