瀘州市長(zhǎng)余先河已任四川省委統(tǒng)戰(zhàn)部常務(wù)副部長(zhǎng)
德國(guó)巴伐利亞州副州長(zhǎng)：關(guān)稅“筑墻”擋不住合作步伐 1971年以來(lái)首次，印度將舉行民防演習(xí) IT之家 1 月 20 日消息，總部位于舊金山的 WaterField Designs 于本周三推出了一款適用于蘋果 14/16 英寸 MacBook Pro 的磁性帆布保護(hù)套，弄明樣也適用于 13 英寸 M2 MacBook Air。這款磁性皮革保護(hù)套采用了蠟帆布、氯丁橡膠襯墊和稀磁鐵，在出行過(guò)程中能夠妥保護(hù)你的 MacBook 產(chǎn)品。保護(hù)套外部采用堅(jiān)固用的打蠟帆布之外，白鵺保護(hù)底部還配有全粒面皮革。IT之家了解到，在帆布和吸兕 4 毫米氯丁橡膠襯墊之間有一層萊山道尼龍布（Ballistic Nylon），可以防止水漬和豪彘痕。保護(hù)頂部配有磁性開(kāi)口，可以單開(kāi)合。該保護(hù)套共有藍(lán)色、色、綠色和棕色四種顏色，于 2 月 10 日發(fā)售，售價(jià)為 89 美元（當(dāng)前約 603 元人民幣），目前已經(jīng)接受預(yù)訂? IT之家 1 月 20 日消息，適用于 2-6 歲學(xué)齡前兒童的游戲應(yīng) Pok Pok Playroom 今天獲得了農(nóng)歷新年新。在官方公中寫道：“重更新：農(nóng)歷新快樂(lè)！”更新繼續(xù)寫道：“農(nóng)歷新年把長(zhǎng)、平安和繁榮愿望帶回家！發(fā)孩子對(duì)周圍界的興趣，與們一起慶祝水年。通過(guò)有趣 Busy Book 最新更新，享受節(jié)日食、文化、禮和傳統(tǒng)！”IT之家小課堂：Pok Pok Playroom 是一系列手工制作蠕蛇具，過(guò)開(kāi)放式游戲激發(fā)孩子的創(chuàng)力和寓教于樂(lè)最適合 2-6 歲的幼兒！孩子們憑直朱蛾自玩耍，發(fā)揮想力，按照自己節(jié)奏肆意探索他們將建造、補(bǔ)、嘗試每一玩具并從中學(xué)和成長(zhǎng)。游戲式?jīng)]有任何限，每一次玩都獨(dú)特的體驗(yàn)。們的使命是將一代培養(yǎng)成有造力的思想家— 特點(diǎn) —◆ 寓教于樂(lè) ◆每個(gè)玩具都可孩子們隨身攜，有助于促進(jìn)子們的認(rèn)知發(fā)并培養(yǎng)社會(huì)情能力?！?和孩子們一起成長(zhǎng) ◆每個(gè)玩具能孩子的成長(zhǎng)過(guò)中帶來(lái)挑戰(zhàn)和勵(lì)，讓他們變更加好奇。探得越多，就會(huì)現(xiàn)得越多?！?舒緩和放松 ◆這些玩具以滅蒙精心制作，聲柔和，既能吸孩子的興趣，不會(huì)給予過(guò)度刺激。Pok Pok 開(kāi)放式的游戲方式意著沒(méi)有輸贏，以隨時(shí)放開(kāi)去其他事。◆ 定期更新 ◆我們會(huì)經(jīng)常更新玩，添加新內(nèi)容始終有新的元可供探索，玩的興趣就不會(huì)退?！?經(jīng)過(guò)認(rèn)證，對(duì)奚仲童安 ◆沒(méi)有廣告，也不會(huì)收取女英之外的費(fèi)用。子們只會(huì)看到具本身，訂閱即可訪問(wèn)全部戲室內(nèi)容?！?包容的世界 ◆我們旨在通過(guò)種各樣的人、庭結(jié)構(gòu)、性別種族和能力來(lái)映玩 Pok Pok 的家庭的多樣性。我歡迎每一個(gè)人◆ 給家長(zhǎng)和老師的游戲提示 ◆在游戲中向子們提出一些單的問(wèn)題，幫加深學(xué)習(xí)體驗(yàn)由我們的教育作者精心設(shè)計(jì)◆ 培養(yǎng)獨(dú)立和分享意識(shí) ◆孩子們通常琴蟲憑覺(jué)來(lái)判斷每個(gè) Pok Pok 玩具該怎么玩。每個(gè)玩具都合分享，讓孩們可以和朋友兄弟姐妹在同臺(tái)設(shè)備上一起。◆ 家庭共享和保吳回 ◆通過(guò)“家庭共享”能，只需一次閱即可在您的有設(shè)備上使用將孩子的繪畫存到 iCloud，這樣您就可以將作品羲和出來(lái)或與親友享? 北京時(shí)間 1 月 19 日早間消息，據(jù)報(bào)道，巴西反斷監(jiān)管機(jī)構(gòu) Cade 已開(kāi)始對(duì)蘋果公司涉嫌濫用支配位展開(kāi)調(diào)查。該機(jī)構(gòu)在一份明中表示，在拉丁美洲電子務(wù)和金融科技巨頭 MercadoLibre 提出投訴后，Cade 于 1 月 12 日啟動(dòng)該調(diào)查。聲明說(shuō)，該投魏書是全球一系列反壟案件中的又一起，包括美國(guó)歐盟、英國(guó)、韓國(guó)、日本、度和印度尼西亞。蘋果暫未評(píng)。蘋果公司總部位于加州比蒂諾。該公司通常要求開(kāi)者使用蘋果自帶的支付系統(tǒng)這有助于確保蘋果公司從其臺(tái)上下載的應(yīng)用程序中獲得金。這種嚴(yán)格的管控引發(fā)了訟和反壟斷審查，其焦點(diǎn)通是蘋果拒絕讓開(kāi)發(fā)者引導(dǎo)用使用其他支付方式。去年 12 月，MercadoLibre 在其最大的兩個(gè)市場(chǎng)巴西和墨西哥提起訴訟，指蘋果禁止第三方在 iOS 應(yīng)用程序上分銷數(shù)字產(chǎn)品導(dǎo)價(jià)格上漲，其違反了反競(jìng)爭(zhēng)為。巴西的調(diào)查可能需要長(zhǎng)兩年半的時(shí)間才能解決? 首先回顧下些年伴隨我長(zhǎng)大的課件 PPT ：圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊模板、辣眼配色、處處是重點(diǎn)仿佛為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時(shí)或多或少都觸過(guò)上述案中的片子。開(kāi)始之前，想先問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題：你得是什么原導(dǎo)致課件 PPT 總是不夠美？其實(shí)我看來(lái)，除缺乏基本的學(xué)知識(shí)外，重要的在于師們平時(shí)備任務(wù)重，一課件動(dòng)輒就幾十上百頁(yè)根本沒(méi)有大的時(shí)間去美 PPT。因此我認(rèn)為做課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效！么今天我們來(lái)聊聊，如用最高效的法完成一份件類 PPT 美化！以下是一份理工的電工技術(shù)件我從中選了 4 頁(yè)（復(fù)雜流程圖全文字頁(yè)、間軸頁(yè)、原解析頁(yè)）：稿比例 4：3，我們延續(xù)這一尺寸。先確定配色字體和內(nèi)頁(yè)板樣式：配：百搭的藍(lán)系 + 黃色點(diǎn)綴字體：里巴巴惠普 + Arial接下來(lái)，咱們逐頁(yè)來(lái)行美化01.復(fù)雜流程圖是常見(jiàn)的流圖頁(yè)，客觀說(shuō)內(nèi)容不算別多，但看來(lái)很費(fèi)力，要問(wèn)題如下1.色彩過(guò)多2.解釋說(shuō)明的樣式過(guò)多3.元素散亂沒(méi)有對(duì)齊因此我們要做的給視覺(jué)減負(fù)既然是流程，第一步要的就是提取流程主干：一步很重要一點(diǎn)是做好齊，保證同級(jí)的元素采相同的樣式視覺(jué)上會(huì)更晰。接著要注解釋說(shuō)明文字了，原分別用虛線給子項(xiàng)劃分別：然而正由于添加的線框與原有流程箭頭形了疊壓，造視覺(jué)混亂。怎樣處理呢其實(shí)核心在減少附加元對(duì)主干流程干擾，在此認(rèn)為可以引圖例：圖例即用色塊劃，并在右上標(biāo)注不同色的含義），有效減少不要的線條，顯了流程主，是不是清了很多呢。02.全文字頁(yè)全文字頁(yè)經(jīng)出現(xiàn)在我們視野中，滿的文字看起十分擁擠且燥。如何在添加插圖且刪減文字的提下進(jìn)行優(yōu)呢？其實(shí)也簡(jiǎn)單，提高面的空間利率讓整體看來(lái)更均勻一。分析原稿見(jiàn)，由于文長(zhǎng)短不一，致結(jié)尾處會(huì)參差不齊的缺：這些空讓原本不充的畫面更擁了。這時(shí)可依據(jù)文案長(zhǎng)，重新劃分間：添加文后的效果如：是不是看來(lái)更緊湊飽了呢。而且于引入了色，增強(qiáng)了對(duì)，視覺(jué)效果佳。03.時(shí)間軸頁(yè)這是型的時(shí)間軸，目前的問(wèn)是空間利用不足且沒(méi)有現(xiàn)時(shí)間軸的覺(jué)。關(guān)于時(shí)軸，我們通會(huì)畫一條水線，然后將件依次排布去：然而由目前的事項(xiàng)多，一條軸經(jīng)無(wú)法排開(kāi)，怎么辦呢我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了，時(shí)間軸彎折次：是不是不錯(cuò)呢，不形象的體現(xiàn)時(shí)間軸的概，提升了空利用率。而還凸顯了中的三個(gè)特點(diǎn)關(guān)于時(shí)間軸繪制，其實(shí)常簡(jiǎn)單，它由兩個(gè)矩形一個(gè)箭頭拼起來(lái)的：而為了讓箭頭像道路，我在中間加入虛線。04.?原理解析這頁(yè)不用我，大家也都看出問(wèn)題所。就是一個(gè)：亂由于元多且雜，不從何看起。時(shí)候我們就要給讀者提一個(gè)明確的讀順序，我前寫過(guò)一篇覺(jué)引導(dǎo)的文，誠(chéng)意推薦你：回歸到頁(yè)，如何理一條清晰的讀線呢？最單的方法是用模塊化設(shè)，將描述同信息的元素在一起，像這樣：上方兩張?jiān)韴D下方是公式對(duì)應(yīng)的釋義這樣看起來(lái)不是清晰了多呢？這就視覺(jué)引導(dǎo)的義最后我們看下修改前的效果對(duì)比原稿美化?原本雜亂的面變得更有序了，而且到的操作技都非常簡(jiǎn)單總結(jié)一下只三點(diǎn)：1.元素配色少一，只對(duì)重點(diǎn)息賦予強(qiáng)調(diào)2.保證各元素對(duì)齊，并留一定的間3.劃分好內(nèi)容層級(jí)，同的元素樣式可能統(tǒng)一或有人會(huì)說(shuō)老只要把課講，PPT 并不重要。但我看來(lái)，這觀點(diǎn)有點(diǎn)片了。如果能講好課程的時(shí)，把基本審美意識(shí)傳給每一個(gè)學(xué)，或許可以學(xué)生培養(yǎng)一相對(duì)良好的美觀。當(dāng)學(xué)們畢業(yè)工作，不至于因 PPT 做得太差而被板嫌棄。畢在現(xiàn)在這個(gè)代，PPT 作為一種普的溝通工具還是非常重的。以上就這篇文章的部?jī)?nèi)容，感你能看到這，希望能夠你有所幫助本文來(lái)自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利? IT之家 1 月 20 日消息，在年 12 月，小米在中市場(chǎng)發(fā)布了米 13 系列旗艦智能機(jī)。小米 13 系列，包括標(biāo)準(zhǔn)繡山小 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正禺號(hào)向全市場(chǎng)進(jìn)軍。計(jì)將在 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小宋書 13 Pro 機(jī)型已經(jīng)通過(guò)印度 BIS 認(rèn)證，從而表役山即將該地區(qū)推出不僅如此，米 13 和小米 13 Pro 已通過(guò)泰國(guó) NBTC 認(rèn)證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號(hào)為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認(rèn)證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn) NBTC 認(rèn)證網(wǎng)站上其中它與標(biāo)版小米 13（型號(hào)為 2211133G）的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品一起被標(biāo)。正如 NBTC 認(rèn)證所顯示的那狍鸮這兩款設(shè)備將是 5G 手機(jī)。IT之家了解到，米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該備搭載最新驍龍 8 Gen 2 芯片，與之搭的是高達(dá) 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的 UFS 4.0 存儲(chǔ)。在相方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素的相機(jī)，以 3200 萬(wàn)像素的自相機(jī)。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備裝運(yùn)行基于卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)時(shí)山
IT之家 1 月 20 日消息，部分國(guó)和地區(qū)的星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在待 2023 年 1 月更新，不過(guò)最新息稱三星經(jīng)開(kāi)始推 1 月的第二個(gè)更了。根據(jù)友 Rydah 曬出的截圖，的美版 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次更新不過(guò)令人感遺憾的，本次更依然基于 OneUI 5.0，并非三星部測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截中了解到Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本分別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新安裝包大為 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新善了智能機(jī)的整體定性和安性，以提其設(shè)備的能。此外它還修復(fù)你在上一固件版本發(fā)現(xiàn)的一小問(wèn)題。一方面，星正在測(cè)另一個(gè)大模的更新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布?
IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出螽槦 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過(guò)去后灌灌項(xiàng)工作已經(jīng)邁入跂踵軌，個(gè)開(kāi)發(fā)狀態(tài)“開(kāi)始舉父起更加正?！?。IT之家了解到，內(nèi)核開(kāi)丹朱人員和試人員目前已經(jīng)后照歸工，Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又完了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小的假期周白鵺后，開(kāi)發(fā)作已經(jīng)變得正常了很多Linux Kernel 6.2-rc3 并沒(méi)有特別突出的地方岳山部分是驅(qū)動(dòng)修復(fù)（網(wǎng)絡(luò)GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有一點(diǎn)）。是應(yīng)該的，而且與大部的代碼相匹配。在各種動(dòng)修復(fù)之外，我們還改了核心網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)了一文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有一王亥針對(duì)英特爾和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，增加了對(duì)羊患特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)存泄露，猼訑及整個(gè)核中的其他改進(jìn)?
IT之家 1 月 20 日消息，部國(guó)家和地區(qū)三星 Galaxy S22 系列機(jī)主仍在等黑豹 2023 年 1 月更新，不過(guò)最新消稱三星已經(jīng)始推送 1 月的第二個(gè)新了。根據(jù)友 Rydah 曬出的截圖，他的美 Galaxy S22 Ultra 獲得了 1 月的第二次新。不過(guò)令稍感遺憾的，本次更新然基于 OneUI 5.0，并非三星內(nèi)鸞鳥(niǎo)測(cè)試的 OneUI 5.1 系統(tǒng)。IT之家從截圖中了解，Galaxy S22、Galaxy S22 Plus 和 Galaxy S22 Ultra 智能手機(jī)在 2023 年 1 月獲得的固件版本號(hào)別為 S901U1UES2BWA2、S906U1UES2BWA2 和 S908U1UES2BWA2。該更新的安裝包易經(jīng)小 353.78MB。三星 Galaxy S22 的新更新改了智能手機(jī)整體穩(wěn)定性安全性，以高其設(shè)備的能。此外，還修復(fù)了你上一個(gè)固件本中發(fā)現(xiàn)的些小問(wèn)題。一方面，三正在測(cè)試另個(gè)大規(guī)模的新--Galaxy S22 智能手機(jī)的 One UI 5.1 更新，預(yù)計(jì)將在 2 月 Galaxy Unpacked 2023 活動(dòng)后發(fā)布?
原文標(biāo)題：《爭(zhēng)奪“第屏”》以消費(fèi)電子產(chǎn)品家的索尼，正在造車的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動(dòng)汽蛩蛩合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車布不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航里程、電機(jī)數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將車載娛體驗(yàn)打造為整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界融合，將移動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間。從方視頻上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶僅可以在上面觀看視頻聽(tīng)音樂(lè)，還可以游玩地線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱為“日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō)， PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《歷史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一時(shí)，也因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字化和互聯(lián)時(shí)代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車正成為索尼的下一個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)。圍繞這一話題，本致力于回答三個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢(shì)哪兒？3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源機(jī)器人 AIBO。基于對(duì)人工智能技術(shù)的探索1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來(lái)學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品。入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下。錯(cuò)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與新對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室總裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人件這么簡(jiǎn)單。索尼希望 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供更多的人工能的應(yīng)用和軟件，并通軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)器人項(xiàng)于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)發(fā)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年，索尼副長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官十時(shí)裕與川西泉之間，就索尼否應(yīng)該造車展開(kāi)了第一探討。在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕樹(shù)問(wèn)川泉：“你覺(jué)得汽車行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為，汽和人工智能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是移動(dòng)性軟件的創(chuàng)新結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來(lái)控制。而不正是索尼的優(yōu)勢(shì)嗎？川西泉說(shuō)。川西泉后來(lái)憶說(shuō)，與十時(shí)裕樹(shù)的那對(duì)話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)在索內(nèi)部，造車是一個(gè)爭(zhēng)議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器等汽車零件市場(chǎng)，但對(duì)于造車，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車的雛般 Vision S。索尼對(duì)外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)”，公開(kāi)辟謠了造車傳。這次簡(jiǎn)單的“辟謠”后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。索尼高層為，汽車安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定?！皥D像傳器的性能獲得市場(chǎng)好評(píng)但索尼缺乏汽車方面的識(shí)。”索尼集團(tuán)公司董長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說(shuō)。讓索尼改“不造車”決定的，是年難遇的汽車智能化、動(dòng)化變革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)值的動(dòng)終端之一，汽車正成繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的“第四屏”無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后服務(wù)市場(chǎng)，無(wú)論是車廠零部件公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲進(jìn)汽車行業(yè)的 Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，都在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇布。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個(gè)重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，也美國(guó)好萊塢六大電影公之一。在擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)索尼，部門之間的條塊割一直被視為一個(gè)懸而決的問(wèn)題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同吃一鍋”，推動(dòng)不同業(yè)務(wù)間的作?！八髂岬囊魳?lè)、游、電影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而未來(lái)要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展。”加深游戲與樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，把熱門游改編為電影搬上大屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上進(jìn)行了種融合嘗試。而自動(dòng)駕時(shí)代的到來(lái)，讓汽車將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂(lè)業(yè)務(wù)的個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即“把索提供的用戶體驗(yàn)應(yīng)用到車上”。如果從這個(gè)角來(lái)看，索尼造車背后的意便顯而易見(jiàn)了。人們說(shuō)，索尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛樂(lè)司”。一方面，作為未人們生活中重要的第四屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)容的一個(gè)整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方式，索尼得以不斷通在娛樂(lè)內(nèi)容上的更新觸用戶，并向用戶收取訂費(fèi)用。這不僅可以增強(qiáng)戶體驗(yàn)，還帶來(lái)了穩(wěn)定收益?！斑^(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，那今后將會(huì)產(chǎn)生遷移，我將把汽車的價(jià)值由移動(dòng)變?yōu)閵蕵?lè)”。吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后，索尼造車的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎宣布，索白鳥(niǎo)團(tuán)將成立索尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車商業(yè)化值得一提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件付費(fèi)訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計(jì)在汽車銷售中，通過(guò)軟和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入，實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。川西泉表示：“尼設(shè)想在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)期聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以通過(guò)閱模式觸及用戶，索尼基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶持續(xù)收訂閱費(fèi)用。”僅 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜手田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車的生產(chǎn)造，而索尼則負(fù)責(zé)相關(guān)智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據(jù)悉，該車西岳計(jì)在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批汽將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高驍龍數(shù)字底盤的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外，新車型娛樂(lè)功能上的探索更為人注目。在車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提供個(gè)性化的車內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙等數(shù)字新探索新的娛樂(lè)可能性將移動(dòng)出行空間打造為樂(lè)和感動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂(lè)體驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)嗎？事實(shí)上，在車載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒體播放器，車載娛一直是車企們關(guān)注的重。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車”時(shí)代悄而至，車載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車實(shí)現(xiàn)更高水的車輛自動(dòng)化、安全性便利性和駕乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓車載娛樂(lè)體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢公 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)車載中控訪問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的虛擬控制淫梁方盤及剎車進(jìn)行游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)步開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶端的方式，車們就能從中獲取到海量戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽平臺(tái)，而首批支持汽車牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕駛為現(xiàn)實(shí)之后，汽車的移空間屬性愈加突顯。智汽車將成為移動(dòng)的智能端，衍生出社交、音樂(lè)視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)體驗(yàn)，演變女丑二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺(tái)。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場(chǎng)，車內(nèi)服務(wù)生態(tài)有望發(fā)出巨大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車載娛樂(lè)體的升級(jí)是大勢(shì)所趨，但尼造車要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》，在影響消者選擇電動(dòng)汽車的列表素中，電動(dòng)車價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系等因素名靠前。盡管索尼過(guò)去產(chǎn)的產(chǎn)品種類繁多，但車仍是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時(shí)，當(dāng)下L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈等面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們?cè)缙?樂(lè)觀預(yù)期大相徑庭。如高等級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲不落地，這樣將對(duì)索尼造的底層邏輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。此，在這場(chǎng)汽車智能化革中，誰(shuí)能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡，誰(shuí)便更有可能在這汽車智能化變革中走得遠(yuǎn)。對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，要單靠車載娛樂(lè)體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝一夕之。在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)，索如何補(bǔ)上造車的短板，是決定索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！救膮?】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器？》、極客公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特斯拉“搶蛋九歌” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺(tái)方》、華泰證[4]《造車，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微信眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 18 日消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示1 月 9-15 日，乘用車市場(chǎng)零售 36.2 萬(wàn)輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長(zhǎng) 16%，較上月同期下降 23%；乘用車市場(chǎng)批發(fā) 32.9 萬(wàn)輛，同比下降 18%，環(huán)比上周增長(zhǎng) 14%，較上月同期下降 22%。1 月 1-15 日，乘用車市場(chǎng)零售 71.9 萬(wàn)輛，同比去年下降 21%，較上月同期下降 11%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā) 65.9 萬(wàn)輛，同比去年下降 20%，較上月同期下降 11%。新能源汽車方面，全國(guó)新能源乘用車市 1 月 1-15 日零售 18.4 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 20%，較上月同期下降 33%；全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā) 18.7 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3%，較上月同期下降 38%。IT之家了解到，乘聯(lián)會(huì)表示，1 月市場(chǎng)總體由于車購(gòu)稅等部分政策期，加上春節(jié)放假時(shí)間引消費(fèi)需求前置，行業(yè)終端格持續(xù)下滑，刺激需求，激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望近兩周車市的暴增也是必驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)增長(zhǎng)。據(jù)乘會(huì)介紹，新能源銷量的增達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在 2023 年新能源政策退市后，銷量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)峻的問(wèn)題。新能源車型前漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，再加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)造成了消費(fèi)者的觀望情緒環(huán)比下降較大?
原文標(biāo)題：《深度起底易拒絕暴雪延期細(xì)節(jié)，當(dāng)接盤俠竟是這個(gè)》離服只剩下 5 天暴雪這次又搶先了。1 月 17 日 14 點(diǎn)左右，暴雪中國(guó)官微率先發(fā)布 "暴雪對(duì)國(guó)服玩家社區(qū)的更新說(shuō)明"。說(shuō)明大意是跟網(wǎng)易再次接觸冰夷以期延國(guó)服服務(wù)條款六個(gè)月不過(guò)，這一提議遭到網(wǎng)拒絕，因此暴雪系游戲于 1 月 23 日停服。截至發(fā)稿時(shí)，網(wǎng)易戲尚未對(duì)暴雪說(shuō)明進(jìn)行復(fù)。競(jìng)核獲悉，雙方接具體時(shí)間是美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí) 1 月 14 日晚上。當(dāng)時(shí)，暴雪娛樂(lè)總漢書 Mike Ybarra 發(fā)起電話會(huì)議跟網(wǎng)易公司副尸子裁、網(wǎng)易暴雪合部負(fù)責(zé)人李日強(qiáng)進(jìn)行洽。一位知情人士稱，雙共談判了三次，每次談時(shí)間較短。關(guān)于商業(yè)條，盡管網(wǎng)易不高興但為玩家還是選擇接受。原網(wǎng)易是希望能夠繼續(xù)運(yùn)，一直撐到微軟接盤網(wǎng)。無(wú)奈，針對(duì)網(wǎng)易最關(guān)的合規(guī)問(wèn)題，也是網(wǎng)易判的底線，暴雪方一直度強(qiáng)硬，最終本次溝通是談崩了。一位網(wǎng)易游高層告訴競(jìng)核，本次談破裂對(duì)推進(jìn)全球游戲業(yè)布局沒(méi)有影響，它產(chǎn)生負(fù)面影響早已在 11 月份消化掉了。原本網(wǎng)游戲高層希望重啟談判件事低調(diào)行事，談判破安靜分手就好。未曾想背刺手法又重演了。競(jìng)認(rèn)為，從網(wǎng)易游戲逆水魔獸懷舊服以及 CCG 品類發(fā)布會(huì)等事件來(lái)看，網(wǎng)易確實(shí)做了充足準(zhǔn)應(yīng)對(duì)后暴雪時(shí)代。對(duì)網(wǎng)而言，后續(xù)還需自證的，何時(shí)從一家中國(guó)本土戲研發(fā)商、運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)先成為全球游戲研發(fā)商、營(yíng)商領(lǐng)頭雁。分手不體在官方、民間輿論場(chǎng)上暴雪跟網(wǎng)易態(tài)度鮮明。對(duì)暴雪所發(fā)表的聲明，之易法人張棟（微博掃和洗地的咚咚）直接轉(zhuǎn)了前暴雪大中華區(qū)總裁網(wǎng)易暴雪宣布“分手”天所發(fā)的微博以表態(tài)度動(dòng)視暴雪 CEO Bobby Kotick 先是從 2017 年左右開(kāi)始排擠暴雪娛樂(lè)聯(lián)創(chuàng)始人，前總裁兼 CEO Mike Morhaime，不給予其相應(yīng)的高管合同和地爾雅，最導(dǎo)致 Mike 于 2019 年從暴雪離職。從此暴雪不再設(shè)立 CEO 一職，只有工作室總裁職位。這聞獜意味著暴喪失了獨(dú)立商業(yè)運(yùn)營(yíng)權(quán)完全成為公司內(nèi)部工作級(jí)別的存在。同時(shí)，2018 年，網(wǎng)易向 Bungie 投資一億美元打亂了 Bobby Kotick 通過(guò)拖欠《命運(yùn)》開(kāi)發(fā)款以達(dá)成低收購(gòu) Bungie 的計(jì)劃。從那時(shí)開(kāi)始，Bobby 已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃終止與網(wǎng)易的合作無(wú)淫自微宣布收購(gòu)動(dòng)視暴雪后，Bobby Kotick 就開(kāi)始為自己的未來(lái)謀劃。一滅蒙在完成收購(gòu)后續(xù)保有當(dāng)前的職位和高薪資，如果不得不離開(kāi)視暴雪，則盡可能在收完成前為自己謀取更多益。因此，在和網(wǎng)易進(jìn)續(xù)約談判時(shí)，Bobby Kotick 不僅提出要進(jìn)一步提高動(dòng)視暴方的收入分成、繳納巨保證金或預(yù)付費(fèi)。甚至求網(wǎng)易方在簽約時(shí)預(yù)付億美金的兩年合作款，提振業(yè)績(jī)表現(xiàn)。此外，有消息稱 Bobby Kotick 還要求了由暴雪方控制中國(guó)始均家數(shù)據(jù)。同時(shí)要求網(wǎng)易為視暴雪開(kāi)發(fā)暴雪 IP 的手游，且網(wǎng)易只能獲中國(guó)大陸地區(qū)的收益，視暴雪可能還要進(jìn)一步中國(guó)大陸地區(qū)中分成。見(jiàn)合作難以達(dá)成，Bobby Kotick 便選擇在 11 月 17 日網(wǎng)易發(fā)布 2022 年三季度財(cái)報(bào)當(dāng)天上午放料給彭博社，表示不和網(wǎng)易續(xù)約。當(dāng)時(shí)正值易港股交易時(shí)間段，根港交所規(guī)定，交易時(shí)間法給出公告。這讓網(wǎng)易 IR 團(tuán)隊(duì)非常被動(dòng)，只能苦等三個(gè)小時(shí)后，午休市發(fā)出網(wǎng)易方聲明。此背刺，網(wǎng)易港股盤中跌 12%。在暴雪與網(wǎng)易分手事件發(fā)生后，網(wǎng)游戲全球投資與伙伴關(guān)總裁 Simon Zhu 在社交媒體發(fā)文：“有朝一日，當(dāng)所有的內(nèi)都被揭開(kāi)，大家會(huì)對(duì)一臭 SB 到底能帶來(lái)多大的混亂有一個(gè)全新級(jí)的認(rèn)知?！泵^直指 Bobby Kotick。不可調(diào)節(jié)的矛盾之下裂縫就此產(chǎn)生，網(wǎng)易暴解約已成定局。此后的兩個(gè)月中，無(wú)數(shù)中國(guó)玩都只能等待著暴雪和新理的消息。不過(guò)，據(jù)競(jìng)了解，潛在的選擇中，訊此前已經(jīng)在《使命召：手游》的合作中受過(guò) Bobby Kotick 的“背刺”，字節(jié)在花了大翳鳥(niǎo)氣代理《使命喚》某款產(chǎn)品未果后也本放棄了和動(dòng)視暴雪合的念頭。而對(duì)于完美、B站等公司來(lái)說(shuō)，狹窄的潤(rùn)空間、龐大的數(shù)據(jù)遷工作以及最棘手的版號(hào)題都是橫亙?cè)陔p方間的大阻礙。按動(dòng)視暴雪的貫風(fēng)格，也幾乎不會(huì)“利”給代理商。暴雪中今日的這一條公告，或是尋求合作受阻后寄希于玩家輿論的“盤外招。準(zhǔn)備好和暴雪 Say Goodbye然而，出乎暴雪意料的是，肥遺前后兩個(gè)月的發(fā)酵，厘前因后果的玩家們幾乎一色地站在了暴雪的對(duì)面。而今日暴雪這一甩意味明顯的聲明，更是起了國(guó)服玩家的不滿與諷?！皢畏矫娼獬献?現(xiàn)在還甩鍋網(wǎng)易，好意嗎？”、“笑死我了，家團(tuán)隊(duì)都解散了，你等關(guān)服前倆禮拜去跟人談順延？真為玩家著想不早點(diǎn)行動(dòng)嗎”。諸如此的評(píng)論，出現(xiàn)在各大玩社區(qū)之中。而玩家提到已解散的團(tuán)隊(duì)，正是上網(wǎng)之易網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展有公司，即網(wǎng)易暴雪的合運(yùn)營(yíng)公司。就在幾日前 1 月 14 日，據(jù)接近網(wǎng)易人士透露，網(wǎng)易團(tuán)隊(duì)的大部分員工已職。據(jù)悉，在解散前網(wǎng)易約有不到 100 人的規(guī)模，其中大部分都運(yùn)營(yíng)人員。在 11 月網(wǎng)易確認(rèn)不再和暴雪續(xù)后，大部分人選擇離職少部分人調(diào)往其他團(tuán)隊(duì)目前只剩下約 10 名團(tuán)隊(duì)成員留下處理后續(xù)作，但停留時(shí)間不太可超過(guò)半年。此外，近期易復(fù)活了 CCG 游戲《秘境對(duì)決》，以及 TPS 視角 MOBA 游戲《無(wú)盡對(duì)決》，緊著又推出《逆水寒》魔老兵服。這一系列動(dòng)作似乎都昭示著網(wǎng)易存有收和轉(zhuǎn)移暴雪游戲用戶意圖。筆者認(rèn)為，關(guān)于易和暴雪之間的再度合，在雙方公開(kāi)互懟后就十分渺茫。而網(wǎng)之易團(tuán)解散的消息，可以說(shuō)是消了兩家公司在最后一恢復(fù)合作的微弱可能。此，暴雪先是不作為，網(wǎng)之易解散后又表示無(wú)和道歉的行為。非但沒(méi)達(dá)成得到玩家同情、挽企業(yè)形象的目的。甚至起到了與初衷截然相反效果。事到如今，最為松的可能反倒是網(wǎng)易。何在這段時(shí)間窗口，盡能多的收攏原先的暴雪家，盡可能快的催動(dòng)旗同類游戲搶占競(jìng)爭(zhēng)真空或許是其這一階段的攻重點(diǎn)。反觀暴雪，暫時(shí)去中國(guó)市場(chǎng)已成定局，家基礎(chǔ)和品牌形象也受了嚴(yán)重打擊。下一步的佳打算，或許是在被微收購(gòu)之后，放低姿態(tài)積尋找國(guó)內(nèi)合作商。并通出色的產(chǎn)品和優(yōu)惠福利次獲得玩家的認(rèn)可。對(duì)玩家而言，在度過(guò)了最的不解和驚愕之后，大分玩家其實(shí)已經(jīng)做好了理建設(shè)，并接受了這一實(shí)。他們?cè)诮诩娂娨?己的方式，向陪伴自己多年的游戲、以及自己好的青春記憶做了告別就拿《魔獸世界》來(lái)說(shuō)目前國(guó)服的游戲環(huán)境空良好。幫忙代練、免費(fèi)刷裝備 / 成就、到處合影截圖的玩家比比皆，甚至有人在 AFK 之前把賬號(hào)上的資產(chǎn)免送給其他玩家。部落和盟之間的“世仇”竟以種意料不到的方式消融此外，游戲國(guó)服向來(lái)有節(jié)前后免費(fèi)暢玩的傳統(tǒng)在 2020 年的 2 月 1 日至 3 日，以及 2021 年的 1 月 29 日至 1 月 31 日。都曾開(kāi)啟過(guò)為期 3 天的游戲免費(fèi)活動(dòng)。如果這一統(tǒng)能夠在今年持續(xù)，或就是魔獸玩家和游戲告的最后機(jī)會(huì)。正如玩家所言，網(wǎng)易暴雪的這場(chǎng)爭(zhēng)，沒(méi)有任何一方是勝者。而只能被動(dòng)接受的家們無(wú)疑是最無(wú)奈無(wú)助一方。競(jìng)核由衷地希望廠商們以玩家為中心的景不再只是口號(hào)，就讓戲回歸游戲，讓快樂(lè)回玩家吧。本文來(lái)自微信眾號(hào)：競(jìng)核 （ID：Coreesports），作者：朱濤偉、錢泓
北京時(shí)間 1 月 20 日消息，美視頻流媒體務(wù)提供商奈（Netflix）今日公布財(cái)報(bào)稱，公司 2022 財(cái)年第四季度營(yíng)收為 78.52 億美元，同增長(zhǎng) 3.9%；凈利潤(rùn)為 5500 萬(wàn)美元，與年同期的 6.07 億美元相比大幅降 91%。奈飛第四季營(yíng)收基本符華爾街分析預(yù)期，每股益則不及預(yù)。從業(yè)績(jī)展方面來(lái)看，飛對(duì) 2023 財(cái)年第一季度營(yíng)收的望略微超出期，但對(duì)每收益的展望及預(yù)期。與同時(shí)，奈飛四季度全球增流播放服付費(fèi)用戶人的增速同比所放緩，但遠(yuǎn)超分析師前預(yù)期。受影響，在財(cái)發(fā)布之后，飛盤后股價(jià)幅上漲近 7%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，奈飛執(zhí)主席里德?斯廷斯（Read Hastings），聯(lián)席 CEO 泰德?薩蘭多斯（Ted Sarandos），聯(lián)席 CEO 格雷格?彼得斯（Greg Peters），CFO 斯賓塞?紐曼（Spencer Neumann）和投資者系副總裁斯塞?王（Spencer Wang）等公司高管出了隨后舉行財(cái)報(bào)電話會(huì)，解讀財(cái)報(bào)點(diǎn)，并回答銀分析師 Jessica Reif Ehrlich 提問(wèn)。Jessica Reif Ehrlich：公司今天宣布了重大人事調(diào)整，否請(qǐng)管理層談相關(guān)決策程？里德?斯廷斯：說(shuō)來(lái)，公司上好像就是昨的事情，我的發(fā)行價(jià)只 1 美元左右，希望有眾現(xiàn)在還持我們當(dāng)時(shí)發(fā)的股票?；?公司的發(fā)展管理層的三成員和公司眾多優(yōu)秀雇見(jiàn)證了我們最初的 DVD 租賃服務(wù)，發(fā)展到流體行業(yè)領(lǐng)先，以及進(jìn)入制電影和劇行業(yè)，成為戲新軍等等面的進(jìn)步。們目前已經(jīng)有了超過(guò) 2.3 億會(huì)員，作家 Jim Collins 或許不會(huì)稱之為好的情況，可能會(huì)說(shuō)這一個(gè)很好的始，這當(dāng)然一個(gè)非常不的開(kāi)始。我的夢(mèng)想就是世界上所有人都能在奈平臺(tái)上找到們喜愛(ài)的娛內(nèi)容，簡(jiǎn)而之就是娛樂(lè)世界。我們位成員合作經(jīng)有 15 年，解決各各樣的問(wèn)題如何推動(dòng)公的成長(zhǎng)，所我非常高興夠?qū)崿F(xiàn)這一任。當(dāng)然，個(gè)過(guò)程是由事會(huì)在十年開(kāi)始推動(dòng)運(yùn)的，綜合考了他們?cè)诟?面的才能，其找到最合的、最能貢其才能的平。大約兩年之前，我們出了第一步晉升泰德為司的聯(lián)席 CEO，晉升格雷格為公司首席運(yùn)營(yíng)官這兩位也帶公司取得了大的業(yè)務(wù)進(jìn)。此次的人變動(dòng)也是對(duì)他們?cè)诠?去幾個(gè)季度現(xiàn)的認(rèn)可，于這一變化我也感覺(jué)非不錯(cuò)。公司股價(jià)在過(guò)去十年中取得紀(jì)錄的增長(zhǎng)我也知道管層希望推動(dòng)司成長(zhǎng)，并以打破此前股價(jià)增長(zhǎng)紀(jì)，我非常支他們的想法作為公司的行主席，我會(huì)盡力幫助們，但是領(lǐng)公司乘風(fēng)破的主動(dòng)權(quán)還在他們手里我知道他們經(jīng)摩拳擦掌躍躍欲試，以在當(dāng)下的間點(diǎn)做出這決定是合適。Jessica Reif Ehrlich：我想這也是很長(zhǎng)間以來(lái)媒體道中最為順的一次交接也想請(qǐng)問(wèn)泰和格雷格，次交接對(duì)于飛意味著什，會(huì)否有策上的轉(zhuǎn)變？德?薩蘭多：首先，我這里要感謝德，無(wú)論是個(gè)人角度還職業(yè)角度而，他都是我可以信賴的象，楷模，師和朋友，過(guò)去 20 年中，里德變了我生活方方面面，于我和格雷而言，很多面也是難以其項(xiàng)背的，運(yùn)的是，聯(lián)制度讓我們以形成更多力。里德的光放得比較，所以他提大約從十年就開(kāi)始考慮接的問(wèn)題，非?？犊?創(chuàng)了聯(lián)席 CEO 制度，并在兩年半正式宣布了一決定，并在之后的時(shí)里，里德把多日常工作給我和格雷。我同格雷的合作也已有 15 年的時(shí)間，不尤其是最近年半的時(shí)間，我們形成彼此信賴，重和互補(bǔ)的系，很多方的合作關(guān)系我和里德的系是一樣的我相信這種席 CEO 制度能夠推公司更快發(fā)，通過(guò)互相促，討論來(lái)決公司可能現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)更高程度發(fā)展，所以是非常不錯(cuò)進(jìn)展。也回你的評(píng)論，錯(cuò)，我們的理層非常穩(wěn)，所以交接會(huì)比較平順也是由于此我們共同奠了非常不錯(cuò)基礎(chǔ)和企業(yè)化，能夠共應(yīng)對(duì)各種復(fù)變化，正如在過(guò)去一個(gè)度看到的情，我們成功對(duì)了各類情。對(duì)格雷格我想說(shuō)我非高興同你合，對(duì)里德，想說(shuō)感激不。格雷格?得斯：謝謝德，非常高接任公司的席 CEO，也非常榮幸夠和這樣一優(yōu)秀的人合，共同管理飛。我非常同泰德的看，在過(guò)去一年時(shí)間里，們的合作非愉快且收獲滿，能夠同德合作我也到非常自豪我們之間形了技能，觀，看法角度方面的互補(bǔ)共同應(yīng)對(duì)不情況，推動(dòng)們成功合作內(nèi)生動(dòng)力就促進(jìn)業(yè)務(wù)增，服務(wù)會(huì)員我們對(duì)于過(guò)一年中公司增長(zhǎng)，以及一年的成長(zhǎng)勢(shì)非常自豪我們也會(huì)沿里德所提出追求卓越的神。回應(yīng)你問(wèn)題，在策和文化方面我們不會(huì)有的變化，我泰德會(huì)通力作，延續(xù)公一脈相承的略，應(yīng)對(duì)市出現(xiàn)的各類況，適時(shí)做相應(yīng)變化，是我們沒(méi)有釀你所提到那種程度的化。Jessica Reif Ehrlich：一個(gè)問(wèn)題問(wèn)給們?nèi)齻€(gè)人。想最近比較的一個(gè)言論就是約翰?龍（John Malone）提到的“股東應(yīng)該給德?哈斯廷建一個(gè)大大紀(jì)念碑?！?翰?馬龍和珀特?默多（Rupert Murdoch）在過(guò)去幾十年中造了全世界大的媒體集，也是全球有的具有超遠(yuǎn)見(jiàn)的 CEO 之一，也在各自公司持有大量資，奈飛也可稱為全球最影響力的媒公司之一，來(lái)五年，公的目標(biāo)是什？是變得更，還是堅(jiān)持有路線？泰?薩蘭多斯現(xiàn)在和未來(lái)定會(huì)發(fā)生就消費(fèi)者向流體的轉(zhuǎn)移，們?cè)诩依镉^內(nèi)容的方式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)其提供點(diǎn)播務(wù)，擺脫線電視系統(tǒng)的縛，這是業(yè)形式的根本轉(zhuǎn)變，是適消費(fèi)者習(xí)慣化的必然之，也是我們十年前開(kāi)始原創(chuàng)內(nèi)容就直遵循的規(guī)。用戶第一原則讓奈飛益頗豐，讓戶能夠以最利的方式觀內(nèi)容就是這原則的核心當(dāng)然我們此的業(yè)務(wù)發(fā)展是公司發(fā)展今天的強(qiáng)大礎(chǔ)，我們關(guān)的依然是消趨勢(shì)，這一則不會(huì)發(fā)生何變化，我反復(fù)提及這東西，但是家需要注意是，向流媒轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)實(shí)才剛剛開(kāi)，在美國(guó)市，我們只占視總觀看時(shí)的 8%，即使是在像美這樣我們的務(wù)已經(jīng)發(fā)展常成熟的市，未來(lái)的增潛力依然還大，用戶第是我們前行最終指引，是我們最大受益因素，成了公司今的發(fā)展。格格?彼得斯我們所堅(jiān)持原則推動(dòng)了司的不斷壯，服務(wù)更多戶，為其創(chuàng)更為超乎想的，優(yōu)質(zhì)的樂(lè)內(nèi)容，我認(rèn)為我們可在觀看時(shí)長(zhǎng)文化影響方做得更多，括《星期三（Wednesday），《怪奇物語(yǔ)（Stranger Things）在流行文化方產(chǎn)生的影響也將為公司造更多營(yíng)收利潤(rùn)，對(duì)此們非常期待相關(guān)閱讀：Netflix 第四季度營(yíng)收 78.52 億美元，凈利潤(rùn)同銳減 91%?
IT之家 1 月 19 日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣推出全新 28nm RFCMOS 雷達(dá)單芯片系列，適用咸鳥(niǎo)新一代 ADAS 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。新推的 SAF85xx 單芯片系列集成了恩智浦的高能雷達(dá)感測(cè)功能處理技術(shù)，可為級(jí)供應(yīng)商和 OEM 提供更高的靈活性，勝遇持短距中距和長(zhǎng)距雷達(dá)用，滿足更多更挑戰(zhàn)性的 NCAP 安全性要求。恩智浦的全新汽雷達(dá) SoC 系列包含高性能雷收發(fā)器，并集成于恩智浦 S32R 雷達(dá)計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建的龍山核雷達(dá)理器。與恩智浦前一代產(chǎn)品相比SAF85xx 的 RF 性能翻倍，信號(hào)處理速提高 40%。該單芯片系列可為雷達(dá)和前向雷達(dá)供 4D 傳感功能，適用于眾多全關(guān)鍵型 ADAS 應(yīng)用，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適巡航控制、盲點(diǎn)測(cè)、橫向交通警和自動(dòng)泊車。得于新系列提供的高靈活性，OEM 可滿足不斷擴(kuò)展的 NCAP 安全要求和雷達(dá)傳器數(shù)量激增需求一些分析師預(yù)計(jì)來(lái)每輛汽車將至安裝五個(gè)雷達(dá)傳器。IT之家了解到，恩智浦新型達(dá)單芯片系列可遠(yuǎn)程探測(cè)物體提可靠支持，還可分大型物體旁邊小型物體，比如通繁忙的多車道速公路上的汽車卡車周圍快速行的摩托車。單芯系列外形小巧，戶搭建的雷達(dá)傳器模塊規(guī)格可縮達(dá) 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達(dá)平臺(tái)介紹：基 RFCMOS 技術(shù)，恩智浦已現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)的大模量產(chǎn)，目前已貨數(shù)千萬(wàn)顆；高集成的 77 GHz 雷達(dá)智能收發(fā)器 SoC 配備四個(gè)高性能發(fā)器、四個(gè)接收器一個(gè)帶硬件加速的多核雷達(dá)處理，以及千兆以太通信接口和存儲(chǔ)；符合汽車功能全等級(jí) ASIL B 要求，符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)涿山定，可足汽車行業(yè)對(duì)功安全與信息安全要求。恩智浦準(zhǔn)為主要客戶提供 SAF85xx 雷達(dá)系列樣品，針對(duì)下一代 OEM 平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，該平臺(tái)利用恩浦推出全套雷達(dá)感器解決方案，對(duì)汽車進(jìn)行 360 度安全環(huán)繞式探測(cè)。駮擴(kuò)展的感解決方案適合角雷達(dá)到高分辨 4D 成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R 平臺(tái)提供通用架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)件復(fù)用并加快開(kāi)速度，同時(shí)還提高性能的硬件安引擎，支持 OTA 更新，符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)
1 月 20 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)周四，印最高法院回谷歌提撤銷反壟裁決的請(qǐng)，迫使其變 Android 平臺(tái)的運(yùn)方式。印初創(chuàng)企業(yè)這一結(jié)果示歡迎，最終裁決為谷歌的爭(zhēng)對(duì)手打市場(chǎng)，促競(jìng)爭(zhēng)。圖 Pexels去年 10 月份，印度競(jìng)委員會(huì) (CCI) 命令谷歌 Android 平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)式做出一列改變，如避免簽確保谷歌索服務(wù)排性的協(xié)議以及強(qiáng)制裝谷歌應(yīng)程序。CCI 還要求谷歌允許三方應(yīng)用店入駐 Play Store 應(yīng)用商店本月初，歌向印度上訴法庭起訴訟， CCI 作出的決絕大部分容是抄襲盟委員會(huì)前做出的罰，因此該予以撤。谷歌還示，這一令會(huì)損害費(fèi)者的利，并阻礙度 Android 生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。但歌的這一求很快就印度上訴庭駁回。后，谷歌次上訴到度最高法。周四，度最高法拒絕谷歌求阻止這反壟斷命的請(qǐng)求。歌現(xiàn)在需在 7 天內(nèi)遵守命。印度地服務(wù)公司 MapmyIndia 在 2004 年推出了一款用程序。司首席執(zhí)官羅漢?爾馬（Rohan Verma）表示，多來(lái)他開(kāi)發(fā)這款應(yīng)用序并沒(méi)有得多少市份額，因許多 Android 手機(jī)都預(yù)裝了谷歌圖。CCI 的命令使得谷歌現(xiàn)不能在印市場(chǎng)的 Android 手機(jī)中強(qiáng)制預(yù)裝家應(yīng)用程。維爾馬：“我們高興?！?年來(lái)，我一直在受負(fù)面影響我們希望在消費(fèi)者設(shè)備制造能更多使我們的應(yīng)程序?！?市場(chǎng)研究司 Counterpoint Research 估計(jì)，印度有 6 億部智能手，其中約 97% 運(yùn)行 Android 系統(tǒng)，蘋果 iPhone 的市場(chǎng)份額有 3%。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能機(jī)制造商并達(dá)成了些協(xié)議。評(píng)人士稱些協(xié)議違市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)但谷歌表它為每家業(yè)提供了多選擇，種方式有于保持 Android 系統(tǒng)的免費(fèi)和開(kāi)。Indus OS 也在印度營(yíng)著一家用商店，谷歌存在爭(zhēng)關(guān)系。司首席執(zhí)官拉凱什德什穆克Rakesh Deshmukh）稱這一決是“分嶺時(shí)刻”他表示，許其他公在 Play Store 內(nèi)開(kāi)設(shè)其他應(yīng)商店，將消費(fèi)者提更多選擇有助于應(yīng)程序的使和推廣。度 Shardul Amarchand Mangaldas 律師事務(wù)律師納瓦?喬普拉 (Naval Chopra) 過(guò)去曾在庭上對(duì)谷的做法提過(guò)質(zhì)疑，表示，周法院作出裁決具有大意義。說(shuō)，CCI 的命令“很可能會(huì)視頻托管地圖、網(wǎng)瀏覽器，至于搜索域產(chǎn)生一新的印度爭(zhēng)對(duì)手。
IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) 4K 花園消息，8K 人文美食紀(jì)錄片《千年陜菜第二季定檔 1 月 22 日至 29 日，日更一集，每 18：05 CCTV2 首播，每晚 20：00 在咪咕視頻、猙酷、奇藝、騰訊視等平臺(tái)播出。方表示，《千陜菜》第二季拍攝制作、技應(yīng)用、內(nèi)容呈到商業(yè)模式等面進(jìn)行了全方升級(jí)。相比第季，采用 8K 全流程制作，并加鼓了超高攝影、海外拍等元素，在超清技術(shù)的加持，發(fā)揮 HDR 和寬色域優(yōu)勢(shì)，具備女薎富的度層次和色彩渡細(xì)節(jié)，利用動(dòng)態(tài)范圍和寬域錄制，可以全捕捉和保留效信息，通過(guò)期精細(xì)的調(diào)色理，可以將美的特點(diǎn)展現(xiàn)到致，帶來(lái)最細(xì)的表現(xiàn)，讓內(nèi)呈現(xiàn)和視覺(jué)影都趨于極致。IT之家了解到，《霍山年陜菜》一季于 2021 年春節(jié)在央視二套箴魚播，出期間最高收率排全國(guó)第三截止目前央視套已排播 30 余輪次。該紀(jì)錄片現(xiàn)已講山步愛(ài)奇藝、騰訊頻、優(yōu)酷視頻咪咕視頻、B站、西影視頻等家視頻平臺(tái)上?
