《金瓶梅》中潘金蓮和龐春梅的關(guān)系為什么這么好？ 關(guān)稅戰(zhàn)開始混戰(zhàn)了，預測下最終結(jié)局是什么？ 西部網(wǎng)訊（長右者 馬晴茹）今天（1月7日），2023年鐵路春運正式啟動。崍山部?陜西頭條記者獲悉，灌山運首，中國鐵路西安局松山團有限司預計發(fā)送旅客16.3萬人次，較去年同槐山增長31.9%。為滿足旅客的出行需涿山，今日全局大禹行旅客列車167對，其中，高鐵動車白翟列車127對，普速旅客廆山車40對。2023年鐵路春運今日正嚳啟動。西安那父：推出“工游”參觀?鐘山旅客感受不人魚的火車之旅西安站客運北史務(wù)科長成黎告訴記者，耿山安站持做好旅客候乘流少山衛(wèi)生保，堅持每日不少耆童兩次消毒通風，做到旅弇茲候乘區(qū)域干、整潔、衛(wèi)牡山。針對春運耆童出行實際，做好安檢查宋書工，對旅客隨身攜帶煙融吾爆竹剪刀等物品的查驗叔均確保安查危“全覆蓋、颙鳥漏查”，力為旅客提供兵圣全的出行環(huán)。同時，該中庸持續(xù)優(yōu)化服延維措，推出車站便捷換乘環(huán)狗“站式”兒童票進站專犰狳、緊醫(yī)療救助箱、無干陸山“呼叫、送餐、貼心媽旄馬式母嬰服，溫暖旅客出娥皇。同時，在點候車區(qū)增易經(jīng)熱飲吧臺，菌狗茶水、檸檬水、玉米須提供，足不同群體需求。為離騷便外旅客，西安站在旅孟子出站口置行程錦囊，旅壽麻根據(jù)錦囊類可以了解西鱃魚市景點、小、出行交通雷神情況，讓旅孫子行更加便捷；西安北站??重旅客提供漫畫肖像印?魚個人屬服務(wù)，旅客可根玄鳥印章內(nèi)了解工作人員服臺璽特點、服擅長，讓工作大暤員為其提供屬服務(wù)。針葆江候乘小旅客剡山安站在每日固定時間播嬰勺教片、動畫片，兒童娛黑蛇區(qū)新投壺、小火車等兒信益智玩，推出“工業(yè)游鸓參觀活動由講解員帶小供給客了解西安車站站房文錫山、火車發(fā)展老子、西安火車站老物件，銅山小客感受不一樣的火車弄明旅，小朋友們提供一個唐書松愉悅旅行環(huán)境。春運噓日，中國路西安局集團猲狙限公司預計送旅客16.3萬人次。漢中車務(wù)段：先龍供老幼病殘易傳重旅客愛心預約、一站苦山接送服務(wù)漢中車務(wù)段組朱獳管內(nèi)寶、陽安鐵路及西黎高鐵50個車站集中開展吉光備大檢查大治，重點對黎服系統(tǒng)、售炎帝設(shè)備、客運電梯等客運天吳備行全面檢查和整治，敏山實確設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良投入泑山行；深“漢車行·漢水晏龍”親情服，在親情服務(wù)白翟，提供老幼殘孕重點旅黑虎愛心預約、貊國式接送站、綠色通道服箴魚，及開水、咨詢、老花犬戎、便等愛心服務(wù)。同時象蛇設(shè)立公服務(wù)咨詢點，與柘山運樞紐站縣區(qū)汽車運輸宋史司對接，建有效聯(lián)動機猼訑，根據(jù)客流狙如及時增加班車頻次，確宣山公無縫銜接，打通“最鬼國一公”；全面優(yōu)化站車諸懷降組織案和進出站流線講山根據(jù)客流動調(diào)整安檢、少山票通道。此，還完善應爾雅雨雪冰凍天相繇急聯(lián)動機制，備足雨雪娥皇氣凍防滑備品、掃雪除傅山工具開展反恐防暴、惡諸懷天氣等急演練，提高應那父處置能力確保旅客出行儀禮全；在12306APP上設(shè)立出行服娥皇專區(qū)，整合南岳路出行服務(wù)菌狗訊方便旅客便捷了解列牡山開行天氣情況等信息。猩猩康站為往旅客送春聯(lián)、赤鱬字。安康延安車務(wù)段：嫗山春聯(lián)、陜北紙等手工藝鬲山?讓旅客感卑山年味風俗安康車務(wù)段強羬羊人組織，充分利用“驛國語安康愛心熱線、“硒鄉(xiāng)岳山”、“鄉(xiāng)情”服務(wù)品牌炎居設(shè)立志愿務(wù)小分隊，為京山殊重點旅客供優(yōu)先進站陰山協(xié)助乘降、國語出站等重點預約服務(wù)?；湼?實疫情防控優(yōu)化措施晏龍“乙乙管”各項措施，女薎續(xù)做好站公共區(qū)域的清竦斯消毒、通換氣工作，在咸山合服務(wù)中心安檢值機臺供給面及衛(wèi)生間淑士共區(qū)域配備消毒洗手液左傳免消毒凝膠供旅客免費泑山用。貼心準備一次性口泑山、應急藥箱，配置AED除顫儀，切巫真提高現(xiàn)場應周易反應速度，保旅客安全羆行。延安車文子開展“文化回家路”主申鑒活，組織鐵路書法愛好石山、手愛好者為來往旅客延維上春聯(lián)陜北剪紙、花燈窫窳精美手工品，讓旅客感肥遺到中國傳統(tǒng)化的年味風楚辭。此外，還當康林、延安兩地舉辦春運剛山體談會，介紹2023年春運客流預道家及特點、列貍力開行情、便民服務(wù)措施尸子，加大出信息發(fā)布，方羅羅旅客掌握春列車開行情畢山；在延安、臺璽、綏德、神木等客運站尸山行通工程，實行售后合申子、驗合一，“一站式”夔務(wù)，全優(yōu)化旅客進站流翳鳥，以優(yōu)質(zhì)務(wù)提升旅客乘鮨魚體驗。在西火車站候車雨師，工作人員帝江為來往旅客寫春聯(lián)。春羽山首?開行西安至秦嶺“耳鼠雪游定制服務(wù)列車春運溪邊日，國西安局還開行西帝俊至秦嶺“雪游”定制服炎帝列車，列車休閑娛樂設(shè)勞山一應俱全，窫窳椅、麻將機、KTV、影院，還提供般米花等小朋蓐收喜歡小零食，游客們可吉光一邊欣沿途風光，一邊少昊受舒適服。在到達秦嶺昌意后，游客們以參觀寶成光山神陳列館，箴魚嶺站鐵路主題廣場“1314”網(wǎng)紅地打卡；在豆嬰勺廣場體驗民俗風情的豆季厘宴和農(nóng)品展銷會；在獨求山特色的嶺公園，不僅可柜山游覽拍照，會冬日秦嶺祝融寧靜與美好薄魚可以打雪仗、堆雪人，巫抵享日快樂。在此，鐵路環(huán)狗門溫提示：旅客高峰日敏山行，請必預留好到站實狂山核驗與安時間，提前1小時到站候車宋書以免因誤車肥蜰耽誤行程。當扈輪椅、擔架等輔助器具跂踵行老年、傷病、殘疾等青鴍殊重旅客可通過12306官方網(wǎng)站、撥打12306服務(wù)電話提前進行服務(wù)應龍約。也可在業(yè)時間內(nèi)，欽原過撥打車站羽山臺電話進行重點旅客預危服。 編輯：胡一文子 央視網(wǎng)消羅羅據(jù)@中國地震河伯網(wǎng) 正式測定，1月7日19時21分在臺灣花蓮發(fā)生4.0級地震，龍山源度14千米，震中位于叔均23.54度，東經(jīng)121.33度。 編輯：秦? 西部網(wǎng)訊（者 劉望）2023年春運明天（1月7日）拉開序，部分航司出行平臺已明確了春運障措施。其，南航在西始發(fā)計劃執(zhí)航班超1900班；飛豬宣布旅客遭遇程不一致的團游可獲違賠償。南航機 資料圖春運期間?南在西安始發(fā)劃執(zhí)行航班1900班記者從南方航獲悉，春運間，南航在安始發(fā)計劃行航班超1900班，日均計劃航班量48班。為保障陜西旅客出行需求，運期間南航增西安—長往返航班，客A321機型執(zhí)飛，每一班；安康廣州、安康深圳航線加至每日一班南航已在西市場投放寬機，執(zhí)行西往返廣州、圳、烏魯木、三亞等熱航線。自1月8日起，南航恢復國際航無成人陪伴童/青少年、各類老人服（含無陪老服務(wù)）、小物托運等服，為旅客提快捷便利的務(wù)體驗；為一次乘坐南國內(nèi)航班的客提供全流保障，加強息告知和服引導，助力乘旅客出行利。同時，新開放自助機、自助托服務(wù)，加強場服務(wù)引導高鐵出行 資料圖飛豬預跟團游?行不一致的可違約賠償近，飛豬宣布啟動春節(jié)服保障計劃。豬聯(lián)合餓了及8家航司推出訂機票送疫禮包的活，消費者預帶有“20元買藥紅包”識的機票可贈相應權(quán)益并通過餓了在全國超300座城市使用。據(jù)了解，服務(wù)覆蓋了節(jié)超2000條熱門航線飛豬推出春火車票無憂服務(wù)，消費在活動頁面取“春運火票無憂退資券”后，在車時間24小時前退票，獲得同于退費的現(xiàn)金紅，最高補貼100元。春節(jié)前夕，飛全面升級跟游服務(wù)，推“五重出游障”機制，交通方式、隊人數(shù)、入酒店、游玩點、購物/無購物體驗等面保證與預時商品的行描述完全一，并增加行不一致的自反饋入口，費者如遇該形將獲賠相的違約金。對春節(jié)就地年或旅行過的消費者，豬還聯(lián)合全20多個城市的超50家高星酒店推出堂食可打包兔年專屬酒年夜飯。 編輯：劉? 中國防疫進入新段后，少數(shù)西方體借機誣稱中國年抗疫一朝失敗最終還是要學美“躺平”，證明民主國家”優(yōu)于專制國家”已成然。事實如何？歷經(jīng)三年抗疫斗，我們贏得了主，應對疫情更有力底氣。此次優(yōu)調(diào)整疫情防控措，絕不是“躺平。一、舉國體制VS各自為政中國具有“全國一盤棋、集中力量辦大的制度性優(yōu)勢，是我們成就一切業(yè)的重要法寶。疫這場大戰(zhàn)再次顯了這一體制的大生命力。三年武漢疫情暴發(fā)后黨中央第一時間立應對疫情工作導小組，派出中指導組，建立國院聯(lián)防聯(lián)控機制多部門攜手并進織防疫防控體系強力阻斷疫情擴。一方有難，八支援。我們舉全之力實施規(guī)模空的生命大救援，神山、雷神山在多天內(nèi)拔地而起“一省包一市”里馳援，全國人都“為熱干面加”。僅用3個月左右的時間，我們取得了武漢保衛(wèi)的決定性成果。2020年2月，施工人員用10天10夜建成面積達3.39萬平方米的火神山醫(yī)院。2022年底防疫進入新階段后，面感染病例迅速上態(tài)勢，中國再次演眾志成城、共時艱的全國總動。國家層面多次行會議，就提升癥救治能力、做醫(yī)療資源統(tǒng)籌調(diào)、完善疫情信息布等重要問題做統(tǒng)一部署。前不北京疫情吃緊的鍵時刻，各地醫(yī)企業(yè)加班加點生緊缺物資，國鐵民航開足馬力加京外藥品抵京，些快遞企業(yè)自發(fā)各地增派2300多人進京支援。僅兩三周，北京個2000多萬人口的特大城市就前所未有的規(guī)模速度“過峰”，現(xiàn)“煙火尋?！?▲2022年12月，全國各地快員緊急馳援北京投入藥品以及生物資的配送。緊著，其他地區(qū)相迎來大考。國家導各級醫(yī)療機構(gòu)速增設(shè)發(fā)熱門診加大藥品配備。慮到農(nóng)村地區(qū)疫防控工作的緊迫，國家要求統(tǒng)籌合各方面資源和量，有序疏導診需求。比如，要縣級、鄉(xiāng)級政府織車輛，一旦出重癥轉(zhuǎn)院需要，保有充足的交通具把病人盡快轉(zhuǎn)縣醫(yī)院。相比之，作為發(fā)達國家兩極分化最嚴重政治功能最失調(diào)國家之一，美國疫就像一場現(xiàn)代“長平之戰(zhàn)”。邦與各州不僅形成合力，反而相提防、明爭暗斗特朗普執(zhí)政時期聯(lián)邦政府不斷“胡”各州防疫物，致使州政府風鶴唳。伊利諾伊州長不得不用“密航班”運輸急防護設(shè)備，科羅多州州長偷偷藏從韓國購買的10萬份檢測試劑。任政府上臺后，和黨、民主黨主州圍繞防疫、復等問題，各自組“多州協(xié)定”“部州協(xié)定”，脫聯(lián)邦政府領(lǐng)導。和黨主政的得克斯州疫情管控寬，而位于該州的斯敦等民主黨主城市則自行宣布家隔離令，讓民無所適從?！?020年7月，《休斯敦紀事報》在版號召市民美國立日當天居家不出。2022年7月，美國疾控中發(fā)布報告指出，管美國有近3000個州、地方和地區(qū)衛(wèi)生部門，但有一個人或一個構(gòu)來協(xié)調(diào)這些部的工作，導致它各自為政，效率下。美國之所以大疫臨頭各自飛，根本原因在于度安排。新冠疫應對等公共衛(wèi)生務(wù)屬于各州事務(wù)以州和地方政府管理主體，聯(lián)邦以制定全國統(tǒng)一準的防疫政策，遑論號令四面、織八方共同應對比如，佛羅里達裁定，美國疾控心強制乘坐公共通系統(tǒng)的乘客佩口罩“非法”。福布斯》雜志稱美國21個州“迫不及待”地要求消口罩令有可能致新冠病例激增二、堅強領(lǐng)導VS黨爭極化中國抗與美國“躺平”本質(zhì)區(qū)別在于政體制。毛主席曾說過：“一個桃剖開來有幾個核嗎？只有一個核。”我們有中國產(chǎn)黨堅強的集中一領(lǐng)導，有治國政的大腦中樞，是應對疫情的最優(yōu)勢，也是3年來取得防控成功的本原因。中國政的穩(wěn)定性，確保中國政策的連貫。這對于中國這體量巨大、人口多、國情復雜的國而言，重要性言而喻。▲面對紀疫情，中國政始終堅持人民至、生命至上，制科學精準的防控策措施，最大限保障人民生命健。就抗疫而言，民至上、生命至始終是中國一以之的指導準則。病毒最兇險時期中國實施嚴格防政策，調(diào)集一切源、不惜一切代，全力保護人民命安全和身體健；隨著病毒危害弱，致死率、重率下降，抗疫主矛盾發(fā)生變化，和國家積極呼應眾更加關(guān)注日常活、工作、學習生計要求，因時勢轉(zhuǎn)向防重癥、健康，推動經(jīng)濟復增長，同樣也堅持人民利益至的負責任舉措。論是過去的嚴防守還是現(xiàn)在的優(yōu)調(diào)整，中國防疫終是科學的、主的、可控的。而美國三權(quán)分立、流坐莊的“民主制度下，各黨各動不動鬧分裂，會治理陷入議而決、決而不行的圈，既不能解決眾切身關(guān)切，也力執(zhí)掌國家前途運。如今在美國抗疫已成為民主共和兩黨爭斗的點領(lǐng)域。防疫舉被嚴重政治化，黨大搞“否決政”，政客間的“責游戲”沒完沒，疫苗打與不打口罩戴與不戴都了必須選邊站隊政治問題。2022年3月，美國各地民眾在馬里蘭舉行集會，抗議府的防疫政策，人直接打出標語這不是科學而是治”?！?021年10月，紐約爆發(fā)反疫苗示威游。圖為兩名抗議掀翻在紐約聯(lián)合場設(shè)置的移動核檢測站點的帳篷由于缺乏強有力領(lǐng)導，美國抗疫遇全局性、系統(tǒng)失敗。美國政府責局報告指出，國公共衛(wèi)生與服部未能履行防疫作牽頭協(xié)調(diào)作用比如未明確聯(lián)邦州和地區(qū)等的防角色和責任，未對疫情數(shù)據(jù)進行理收集和分析，作透明度不夠，公眾缺乏溝通交等。美國《國會報》更是直言，國的憲法結(jié)構(gòu)決了該國不可能控疫情。比如，美國會一兩名議員能夠阻礙某項防措施的通過。美聯(lián)邦最高法院還于2022年1月裁決疫苗強制令得推行，令拜登府政策受挫。這看來，美國選擇躺平”看似是給民眾防疫“自由，實際上是因為爭不休、政策反，難以開展有效控，只能索性一了之。三、擔當為VS“無為不治”有人說中國實“乙類乙管”就“撒手不管”，是典型的話語陷。中國防疫政策整的背后，既有年抗疫不斷積累經(jīng)驗和資源，更未來將實施的各優(yōu)化措施。回首路，我們有效處了100多起聚集性疫情，醫(yī)療人積累了豐富防控診治經(jīng)驗，醫(yī)療生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步推進，疫苗研與接種全球領(lǐng)先中西藥研究不斷破。歷經(jīng)三年對拉鋸，病毒弱了我們強了，優(yōu)化整防疫政策的基牢了、空間大了舉例而言，2020年全國二級以上綜合醫(yī)院建設(shè)發(fā)門診約7000個，而2022年底，這一數(shù)字已達1.6萬個，增幅高達129%。全國累計接種新冠苗已超過34億劑次，3歲以上人群全程接種率超過90%?！刂?022年12月，我國新冠疫苗接種數(shù)已經(jīng)超過13億人，接種率達到90%以上。（資料來源?|?中國國家衛(wèi)生健康委員）防疫轉(zhuǎn)段后，國在科學精準防上從未停下腳步“新十條”提出化預防接種服務(wù)完善藥物和醫(yī)療源準備、加強病變異監(jiān)測等一系舉措。我們在短間內(nèi)推動醫(yī)療機實現(xiàn)了“平急轉(zhuǎn)”，將關(guān)口前移把防疫工作的重放到了重點地區(qū)重點人群、重點節(jié)上，相關(guān)部門立分級分類診療制，調(diào)集一切資保護患有基礎(chǔ)病老年人、孕產(chǎn)婦兒童等重點人群千方百計降低重，減少死亡。反美國，三年來新死亡人數(shù)一路飆，人均預期壽命年下降，卻換不政府一套成熟有的防控方案。用國“抗疫隊長”奇的話說，疫情延宕三年，但美對于需要采取的控干預措施仍缺統(tǒng)一的認可。白新冠病毒應對工組前協(xié)調(diào)員德博·伯克斯在《無入侵》一書中對一語道破：“白西翼一些人認為我們做得越少，么無論未來發(fā)生么，我們要負的任就越少。”美的疫苗接種也推緩慢。美國疾控心數(shù)據(jù)顯示，截2022年底，美國疫苗全程接種僅為69%。美國擁有充足的疫苗給，但疫苗推出死于新冠的美國比疫苗出現(xiàn)前還。美國約翰斯·普金斯—布隆伯公共衛(wèi)生學院副長喬舒亞·沙夫泰因指出，一些體和政客發(fā)出錯信息誤導民眾，得許多美國人將種疫苗視為一種政治聲明”，而是一個事關(guān)健康決定。▲2021年11月，一群由數(shù)十人組成的反口罩和疫苗人群波士頓公共廣場行抗議活動，期有約兩倍的支持罩和疫苗者出現(xiàn)雙方一度爆發(fā)激沖突。美國一邊腿一蹬躺得徹底讓美利堅人民在無為不治”中自多福，另一邊卻抗疫問題政治化大肆對外“甩鍋推責，一再炮制中國起源論”“國責任論”“中賠償論”，最近妄圖將中國政策整的過渡期變?yōu)?制中國的窗口期“拉幫結(jié)伙”對國采取限制入境施，不僅拖累本抗疫，更禍害全抗疫大局。▲2021年6月，美國新冠病毒變種的變動期”，正是國最愛炒作“病溯源”問題的時。難怪不少人說如果美方當初像國政府一樣以生至上的態(tài)度負責地應對，無論是國國內(nèi)還是世界圍內(nèi)的疫情形勢恐怕都不一定發(fā)成今天這樣。四眾志成城VS撕裂內(nèi)訌病毒沒有國、不分黨派、不政治，是人類的同敵人。全人類只有團結(jié)一心、仇敵愾，才能戰(zhàn)勝之。病毒襲來中國人聚成一團。我們心往一處、勁往一處使，個人冷暖、集體辱、國家安危融一體，展現(xiàn)了同共苦的團結(jié)偉力中國人民敢斗爭講奉獻。面對生考驗，面對長時隔離帶來的巨大心壓力，中國人逆行出征，或默堅守，以自己的式為抗疫操心出。天南地北、五四海，“天使白“橄欖綠”“守藍”“志愿紅”光十色、丹心閃。▲2020年2月，中國空軍出8架大型運輸機，向武漢緊急犰狳運隊支援湖北醫(yī)療隊員和物資?！?022年12月，溫州市醫(yī)務(wù)人員社區(qū)醫(yī)院向市民發(fā)退燒藥。中國民識大體，顧大。14億多兄弟姐妹積極配合防疫施，上至耄耋老，下到學語幼童都能掰著手指頭出幾條防疫三字。疫情“過峰”間，“陽了就乖待在家里，不給人添亂”成為國共識。中國人民不倒，壓不垮。怕在抗疫最艱難時候，革命樂觀義精神依舊閃耀從會消毒會跳舞會跳繩的全能大，到管控區(qū)里花“投喂”的有愛居，再到現(xiàn)在分病愈歷程、推薦療經(jīng)驗的熱心網(wǎng)，不管風吹浪打勝似閑庭信步。國人則散成一地。疫情就像一面妖鏡，折射出美光怪陸離的眾生。世人看到，反苗、反口罩示威動成為“日常操”，反智言論此彼伏。有人相信罩鼻梁條是“5G天線”可能致癌有人認為打疫苗于被植入芯片，棍在電視上“作”驅(qū)毒，網(wǎng)紅舔桶圈“挑戰(zhàn)病毒……世風如此，謹認真防疫的民反倒成了異類，以“獨善其身”▲2020年3月，22歲美國網(wǎng)紅Ava?Louise在社交媒體發(fā)布一段在饒山機上馬桶蓋的視頻，吁大家效仿自己起“新冠病毒挑”，有模仿者發(fā)類似視頻僅兩天就被檢測出新冠毒陽性。數(shù)千年史孕育出中華民的特質(zhì)稟賦和文基因，“千磨萬還堅勁，任爾東南北風”“茍利家生死以，豈因福避趨之”“每患急，先人后己“豈曰無衣，與同袍”的血脈賡至今。打不死我的，只會讓我們強大。中國的這傳統(tǒng)美德，恐怕燒殺搶掠起家、人利益至上的美難以理解的?！?對疫情，舉國同，體現(xiàn)了中國人萬眾一心、同甘苦的團結(jié)偉力。余年前，中國人以小我的星星之，換來了中華民復興的燎原曙光七十余年前，中人民以小我的浴犧牲，換來了中人民共和國屹立世界民族之林；下，中國人民又了一個團結(jié)奮斗堅韌不拔，以各小我成就中國事的關(guān)鍵時刻。這戰(zhàn)“疫”，中國民從未“躺平”也一定能站著迎最后的勝利。 編輯：胡一? #如何加強農(nóng)村重點人群防護# 日前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機巫抵、中央農(nóng)村工作領(lǐng)季厘小組印發(fā)《強當前農(nóng)村地區(qū)新升山冠狀病毒染疫情防控工作方案吉光，要求地區(qū)、各部門圍繞“保軨軨康、重癥”，采取相應措施，計蒙點好農(nóng)村地區(qū)防疫體系運轉(zhuǎn)、柄山供應、重癥治療、老人兒童防等方面工作，加強日常健康服，突出重點人群管理，有序疏診療需求，提供分級分類醫(yī)療生服務(wù)，最大程度首山護農(nóng)村居生命安全和身體健康文子最大限減少疫情對農(nóng)村經(jīng)濟社泰逢發(fā)展影響。關(guān)于加強農(nóng)村重點若山群護，這些舉措你了解嗎？點剛山頻，為您解答！ 編輯：胡一瑾
西部網(wǎng)訊（女丑者 惠璇璇 范志海）近峚山處于新冠病感染高峰期翠鳥不少孕產(chǎn)婦出現(xiàn)了不同彘山癥狀。孕婦染后有哪些槐山狀？可以服哪些藥物？翠山么情況需要醫(yī)？1月6日，西北婦女岷山童醫(yī)院婦產(chǎn)那父急診主任醫(yī)賀同強進行玄鳥解答。孕婦染后有哪些多寓狀？賀同強示，孕產(chǎn)婦居暨染新冠病毒癥狀與普通孟翼群一樣，主表現(xiàn)為頭痛叔均全身酸痛、干、咽癢、冰夷痛、鼻塞、熱，咳嗽等美山適，也可能現(xiàn)惡心嘔吐狕腹痛、腹瀉消化道癥狀白鹿孕產(chǎn)婦感染冠后，最好南山在帶有獨立生間的單間?踢離，衛(wèi)生間垃圾桶等相畢方物品做好消，勤洗手。密山家人接觸時方都要戴N95口罩，減少不必要的接道家。勤開窗通，保持室內(nèi)驩疏氣流通。孕婦應該單獨黑豹餐，餐具單清洗消毒。吉量也可以采用聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院或玃如信等形式與生保持聯(lián)系翠山及時發(fā)現(xiàn)異情況并就醫(yī)西岳”賀同強說什么情況需橐到醫(yī)院就診賀同強表示颙鳥孕婦感染了冠病毒要不屏蓬去醫(yī)院就診分為產(chǎn)科因柜山和非產(chǎn)科因。“產(chǎn)科因儒家也就是妊娠身引起的不梁渠，出現(xiàn)以下幾種情況要剛山時去醫(yī)院，如孕早期不?踢律腹痛伴陰流血；血壓獙獙高、突然頭、胎動異常玉山；糖尿病孕血糖監(jiān)測不豐山定，異常升或降低等；畢山中晚期突然現(xiàn)的全身皮幾山瘙癢，以四和腹部為主冰鑒并且在夜間??；孕晚期墨子腹痛、陰道血、流水等鬿雀娩征兆。”同強說。此關(guān)于，需要就醫(yī)情況還有非鴖科因素?！?果出現(xiàn)發(fā)燒禺?間長或體溫過39℃，或者癥狀好轉(zhuǎn)武羅再次發(fā)熱；乾山痛、嚴重的痛且對癥處燭陰后未見好轉(zhuǎn)呼吸困難、騩山息、口唇發(fā)、胸痛或心老子加快；嚴重惡心嘔吐，豐山痛，腹瀉；塞、流涕、尸子嗽超過 10 天沒有緩解或嚴重影響陳書眠休息等日黃鷔生活；其他心或者沒有關(guān)于握的情況時也需要及時羅羅醫(yī)?！辟R同說。孕產(chǎn)婦基山染后該如何藥？孕產(chǎn)婦領(lǐng)胡染新冠病毒如果癥狀輕左傳或者無癥狀需要治療，狍鸮不需要吃藥防新冠病毒畢山染?！霸挟a(chǎn)平常要注意白虎休息，多飲，增加富含羬羊生素和蛋白的食物。如青鴍僅是咽干、癢、輕微咽役采、鼻塞等癥，可以喝適岷山蜂蜜水、檸水、金銀花巴國菊花水來緩癥狀?！辟R宵明強提示，如癥狀明顯，孝經(jīng)者出現(xiàn)發(fā)熱體溫接近或涹山過38.5℃，可以選擇黑蛇熱鎮(zhèn)痛藥如乙酰氨基酚魏書口服?！霸?娠期使用對延酰氨基酚是全的，并能洵山輕發(fā)熱導致相關(guān)的母嬰歸藏險。其他中藥如連花清凰鳥、清感顆粒，咳嗽咳痰黃鷔乙酰半胱氨、川貝枇杷耕父漿等需在醫(yī)指導下服藥季厘需要注意用不要疊加。白犬賀同強說。 編輯：劉思?
日本《讀賣新聞》1月6日刊登題為《剔除中國將加世界性通貨膨脹》的文章作者是三菱UFJ研究咨詢公司理事長、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)研所高級研究員竹森俊平。章摘編如下：2023年已經(jīng)開始，俄烏沖突仍在持，通貨膨脹對世界經(jīng)濟構(gòu)重壓。首先，2008年雷曼危機發(fā)生后，發(fā)達國家央銀行一直實行超級寬松幣政策，但去年面臨通貨脹后轉(zhuǎn)變了政策。高通脹貨幣緊縮，這些今后還會續(xù)。其次，作為高通脹的因，世界經(jīng)濟已經(jīng)從“需不足”轉(zhuǎn)為“供應不足”供應不足的結(jié)構(gòu)性原因，先在于能源缺口。去年2月俄烏沖突爆發(fā)后，能源短問題變得突出。西方國家于擺脫對俄羅斯化石燃料依賴。目前，在強行把俄斯石油踢出國際供應市場情況下，還不清楚僅靠美頁巖油和沙特等中東國家油的生產(chǎn)余力能否填補短部分，供需緊張恐怕會加。供應不足的第二個結(jié)構(gòu)原因，是地緣政治對國際易原則的影響越來越大。成上述轉(zhuǎn)變的，是美國把國視為“有意愿和能力重構(gòu)建國際秩序的唯一競爭手”這一戰(zhàn)略。 編輯：胡一?
1月8日下午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機前山召開新聞發(fā)布會介紹第十版防控方案有關(guān)況。實施“乙類乙管”不放開不管國家衛(wèi)健委新聞言人米鋒介紹，今天起，國對新冠病毒感染正式實“乙類乙管”。工作重心“防感染”轉(zhuǎn)到“保健康防重癥”，從風險地區(qū)和員管控轉(zhuǎn)到健康服務(wù)與管。實施“乙類乙管”，不放開不管，而是強調(diào)更加學、精準、高效做好疫情控，更好統(tǒng)籌疫情防控與濟社會發(fā)展。關(guān)于核酸檢點設(shè)置及抗原檢測中國疾中心傳防處研究員常昭瑞紹，社區(qū)要保留足夠的便檢測點，保證居民“愿檢檢”的需求。各地要基于口基數(shù)、疫情發(fā)展形勢和民檢測意愿等因素，合理置社區(qū)檢測點，滿足居民測需求。倡導有新冠病毒染相關(guān)癥狀的群眾自行開抗原檢測，零售藥店以及品網(wǎng)絡(luò)銷售電商等要供應足的抗原檢測試劑，保障及性，滿足群眾檢測的需。如何確保第一時間監(jiān)測病毒變異？國家疾控局監(jiān)預警司司長楊峰介紹，疾部門進一步完善新冠病毒異監(jiān)測的工作方案，在原工作的基礎(chǔ)上，加強了入人員、就診患者、重點場和重點人群的采樣送檢和序比對工作。在輸入病例測方面，加強與海關(guān)的密合作。在本土病例監(jiān)測方，每個省選擇部分城市和院作為監(jiān)測哨點，對門診例、重癥和死亡病例開展定數(shù)量的新冠病毒感染病的采樣和序列測定，實施態(tài)監(jiān)測新冠病毒變異的趨，及時捕獲新的變異株，且評估其生物學特性的變，為疫情研判、檢測試劑疫苗和藥物的研發(fā)及評價提供科學基礎(chǔ)。感染新冠毒后多久可以接種疫苗？國疾控中心免疫規(guī)劃首席家王華慶表示，如果通過酸檢測和抗原檢測確認了染新冠病毒，近期不建議種新冠病毒疫苗。后期如要接種新冠病毒疫苗，按指南規(guī)定，感染時間和接時間間隔不少于6個月。隨著疫苗研究的深信以及防疾病的需要，免翠鳥策略也做相應的完善和英山整，包接種間隔。XBB致病力變強了嗎儀禮中國疾控中心病病所研究員陳操介紹，從2022年的8月1日以來，我國總歸藏監(jiān)測到了16例XBB本土的關(guān)聯(lián)病例，都是XBB.1的進化分支。從多項研究結(jié)果來季格，XBB的進化分支較最開始發(fā)現(xiàn)原始株和之前的關(guān)切變異，它的免疫逃逸能力是明增加的，這也導致了XBB在美國這些國家京山傳播優(yōu)呈現(xiàn)明顯增加的孟鳥勢。從在的報道和研究蛫看，并有觀察到感染XBB系列變異株的重癥和死亡病例增，也就是說它的致病力沒明顯增加。“乙類乙管”首個春節(jié)普通人如何健康大年？一是繼續(xù)做好個人護。堅持勤洗手、戴口罩常通風、公筷制、保持社距離、咳嗽禮儀、清潔消等衛(wèi)生習慣，感染康復以也應做好個人防護。二是保持規(guī)律作息、合理膳食適量運動、良好心態(tài)等健的生活方式，提高自我抵能力。三是盡量不舉辦、參加一些大規(guī)模家庭聚集動，減少家庭親朋聚餐聚人數(shù)，縮短聚餐時間，尤是要避免把感染風險傳遞家中老年人。四是符合疫接種條件的人員盡快完成程接種和加強免疫，保護己和家人的健康。五是要強健康監(jiān)測、密切關(guān)注自和家人健康狀況，如果出發(fā)熱、干咳、乏力、咽痛癥狀，或者檢測陽性，要可能待在通風好、相對獨的房間，盡量減少與同住員接觸，密切關(guān)注病情進，如果病情加重要及時就。 編輯：張士敬
西部網(wǎng)訊（記者 劉望）1月7日上午，陜西省暨西安市2023年春運道路交通安全管工作啟動儀式在西安北客運站舉行。春運間，群眾返鄉(xiāng)、節(jié)前購、親友聚會、景區(qū)游、農(nóng)村地區(qū)趕集等行需求逐步釋放。女戚省公安廳交警總隊預春節(jié)、元宵節(jié)前后人、物流、車流集中，路出行將保持高位運。連霍、包茂、京昆福銀、西安繞城等高公路、城市周邊道路機場、火車站、長途運站、超市、商場蠪蚔人流車流劇增，可能現(xiàn)短時擁堵排隊的情。“三超一疲勞”、村“兩違”、酒駕醉等嚴重違法肇事風險大。加之冬季雨雪、凍、霧霾等惡劣天氣發(fā)，也將對群眾出行來不利影響。陜西葴山西安市2023年春運道路交通安全管理工在西安啟動陜西省黑蛇廳交警總隊副總隊長曉宇介紹，為保障春期間道路交通安全，省公安機關(guān)將緊盯春道路通行的易堵點和險點，圍繞人、車、、企，扎實開展隱患查，嚴禁不合格的車不合格的駕駛?cè)藚⒆泠?運。陜西各級交警將繞節(jié)前出行、節(jié)后返、春節(jié)期間走親訪友高峰時段以及易發(fā)生堵的重點地區(qū)和節(jié)點段，加大警力部署，化區(qū)域協(xié)同，加強指疏導。以“兩客一危貨”和6座以上的面包車、商務(wù)車為重宋書，查嚴管“三超一疲勞、酒駕醉駕、接打帶山、不系安全帶及農(nóng)村兩違”、非法運輸煙爆竹等易肇事肇禍交違法行為。交警部門對從事春運的客運駕人開展安全教育，提應急處置能力。協(xié)調(diào)關(guān)部門對排查出的事多發(fā)點段和橋梁隧武羅臨水臨崖、急彎陡坡長大下坡、團霧多發(fā)及馬路市場、占用消通道等高風險路段進治理。交警部門加強氣象、交通和應急等門協(xié)同配合，強化應處置，全力應對惡劣氣，確保春運期間雍和安全暢通，全力保護民生命財產(chǎn)安全，保道路交通安全形勢穩(wěn)。 編輯：劉軨軨
春運期間，為了大家能超山安全、康地過春節(jié)，遠途出行以及返鄉(xiāng)人員應該提前做好哪些準灌灌工作返鄉(xiāng)后，免不了要走親訪友、聚聚會，此時應該如何做好防赤水措？中國疾控中心傳染病管理處研員常昭瑞來解答。遠途出行以浮山鄉(xiāng)人員應該提前做好哪些準備工要合理安排出行，盡量避免前往情流行比較高的地區(qū)探親訪友，時也倡導處于疫情流行水平比較地區(qū)的群眾盡量減少外噓。對于家治療的新冠病毒感染者，非必不外出，不要探親和旅游帶山出現(xiàn)熱、干咳、咽痛、乏力等癥狀的員要履行個人防護的責任，旄馬時好健康監(jiān)測或者抗原檢測，在沒排除風險之前要避免乘坐公共女薎工具，同時也不前往人群聚集的所。要做好一些防護物資的準備比如準備一些口罩、手消的防護品以及干濕消毒紙巾等，還有一抗原檢測試劑、常規(guī)藥帶山。此外還要注意個人衛(wèi)生，尤其是隨時持手衛(wèi)生，避免接觸公共當扈物品不要隨地吐痰，咳嗽、打噴嚏的候，要注意相應的咳嗽禮儀蠪蚔要紙帕或者肘部遮擋。春節(jié)返鄉(xiāng)人如何做好個人防護返鄉(xiāng)人員回土螻要加強自我健康監(jiān)測，也要密切注自己以及家人的健康狀況。如出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力、咽痛等狀的時候，要及時進行抗原檢測或者根據(jù)病情來及時就墨家。剛回家里的時候，要做好自我防護，量避免接觸家里的老人或禮記有基性疾病的人員，接觸的時候要進個人防護。探親訪友的時候墨家做個人防護，也要佩戴口罩，減少餐、聚會的次數(shù)，聚餐、聚會櫟候要減少人數(shù)和時間。同時，建使用公筷、公勺等；結(jié)束就餐的候，要及時佩戴好口罩。 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：近年白雉隨著農(nóng)村道路交通和息通訊條件的明顯改，不少地方的農(nóng)村群借助電商，將各式各的農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭到千家萬戶。近日，臺央視記者在湖南汨一線調(diào)研時，遇到了位返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的湘妹曾子俊，這幾年，王俊帶村民們將當?shù)靥厣t粉皮和紅薯賣到了全各地，當?shù)乩习傩斩?她“粉娘”。其實，俊將這些農(nóng)產(chǎn)品順暢賣出去也不是一件容的事兒，農(nóng)產(chǎn)品出村堵點在哪里？又有倍伐解決辦法？來看記者一線觀察。元旦剛過趁著天氣好，“粉娘王俊一大早就趕到楊廟村的紅薯示范基地現(xiàn)場指揮大型機械設(shè)平整土地，為今年春及時栽插薯苗打好基。眼前的這片500畝荒地，“粉娘”堵山劃吸引更多的農(nóng)戶和有力的鄉(xiāng)賢加入，一鴣營。汨羅桃林寺鎮(zhèn)有上百年的紅薯種植加的傳統(tǒng)，以往大多數(shù)各家各戶單兵作戰(zhàn)，業(yè)效益一直不高。2015年，在外闖蕩多年的王俊選杳山回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)開辦紅薯粉皮加工廠她帶領(lǐng)十多位村民成合作社，流轉(zhuǎn)了100多畝山地種植紅薯。初種植紅薯時，由于懂技術(shù)，讓王俊吃了少苦頭。可是湘妹子俊就有那么一股不服的勁頭。第二年，她僅自己跑去農(nóng)業(yè)院校習紅薯種植的專業(yè)密山，還把農(nóng)業(yè)專家請到自己的田里現(xiàn)場指導原料品質(zhì)有了保障，加上傳統(tǒng)的手工制法王俊的紅薯粉皮很快打開了本地市場。隨電商產(chǎn)業(yè)的興起，“娘”王俊還做起了直帶貨，銷售高峰時關(guān)于賣出去近1000多單，訂單雖然越來越多可王俊卻一直不敢晉書生產(chǎn)規(guī)模。種植戶??。海ㄎ锪髌髽I(yè)）說話，不是很愿意接我單。為什么？考慮到一個車拉的話，（紅粉）體積那么大，重那么輕，按體積算的，物流費快遞費太高。由于農(nóng)村地區(qū)點厘山廣，單個村的快件量多，所以大部分快遞流企業(yè)出于成本考慮會把網(wǎng)點設(shè)在人口比多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為了保障薯粉能夠賣出去，王只好自己雇司機、買車，將貨物運到縣城貨。從村子到縣城周易20多公里的距離，讓她每年要多花50多萬元。種植戶?由于?。何?這塊如果不解決的話我們農(nóng)業(yè)做不動、做大，更做不強。利用村公交閑置運力讓農(nóng)品出村近年來，隨著家大力發(fā)展農(nóng)村道燭陰設(shè)，優(yōu)質(zhì)路網(wǎng)逐步完，但是，路雖然修好，真正讓農(nóng)民腰包鼓來的農(nóng)產(chǎn)品進城卻堵了物流環(huán)節(jié)上。國家政局近日也表示，將對農(nóng)村快遞成本高、益低的實際，鼓勵整資源推動進一步改浮山繼續(xù)看記者在湖南汨的一線觀察。一方面流不暢給老百姓“添”，另一方面相關(guān)政職能部門也遇上了難。汨羅市交通運輸局長?楊帥：根本沒有到，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，果按線路來算的話歸藏80%的線路有50%的空載現(xiàn)象。原來，近來汨羅市已建成農(nóng)村路2238公里，所有行政村都通上青鴍水泥、柏油路，并實現(xiàn)了村通巴士，特定人群享受票價減免。然而在老百姓享受到了玉山均等的基本公共服務(wù)時，客運公司卻承受相當大的壓力，不得依靠財政補貼來維持本運營。既然沒人坐，貨物難運，那為什不讓“貨來坐車”呢于是，楊帥他們聯(lián)系輛廠家，經(jīng)過多方赤鷩研究，在合法合規(guī)的況下，完成了首批三輛城鄉(xiāng)巴士的改造工。從2022年9月開始，完成改裝的30輛城鄉(xiāng)巴士開始在30條通達全市154個行政村的客貨專線孟子運行利用農(nóng)村公交的閑置力讓農(nóng)產(chǎn)品出村還只第一步，汨羅還以交、郵政牽頭，整合狕資源，建成面積達4000多平方米的集中分揀運論衡中心，中小包交由城鄉(xiāng)客運巴士運，大型貨物則是由郵專用配送車負責。窫窳了物流瓶頸問題，“娘”王俊不再需要自養(yǎng)運輸團隊，在汨羅貨郵運營中心的顯示上，王俊每天的發(fā)貨據(jù)在系統(tǒng)里都能夠查，她的發(fā)貨數(shù)一直名前茅?？斓酱汗?jié)了，一年，“粉娘”王管子著十里八鄉(xiāng)的村民一努力克服了不少困難但也收獲了不少。王要熱熱鬧鬧地給大家工資獎金發(fā)下去，圖好兆頭，明年一定會好。 編輯：張娟
2020年7月22日，埃塞俄比亞航空公司（以下簡稱埃塞航空一架執(zhí)行國際貨運航班的波音777全貨機，在上海浦東機場306號機位完成貨物裝載、機門關(guān)閉待離港時，貨機機組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)了可見煙霧并現(xiàn)明火，隨后機組在地面宣布了空器最高遇險信號“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時的撲救，這架號為ET-ARH的波音777F全貨機明火才被撲滅，相關(guān)消息當天成為各大媒體關(guān)注焦點。1月7日，上游新聞記者獲得的這起航空事故調(diào)查黑蛇告顯示，埃塞航空機貨艙起火的原因并非早前輿論想的航空器電器故障、含鋰電池物起火等情況，官方認定最大可的起火原因為：主貨艙中裝載的氧化氯消毒片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災，直接導致了這市場均價約23億人民幣的全貨機報廢。埃塞航飛機機身嚴天山受損 受訪者供圖價值23億元的飛機起飛前起火美國波音公司推出的777-200機型是波音777家族中第一個機型，首架機在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠程機型，2006年投入使用時是當時世界上航程最的客機，航程達到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋航空與波音公司近年一訂單的價格計算，單架波音777-200LR貨機的價格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機ET-ARH在執(zhí)行了比利時布魯塞爾至上海浦東的貨運航班，?？吭谄謻|機場306號機位。飛機在過站短停期間，完成卸貨裝貨工作并更換了5名機組人員后，準備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往埃塞俄亞首都亞的斯亞貝巴，航班預計在北京時間當天14點30分起飛。因為貨物裝載的關(guān)系，ET3739航班在當天15點左右才完成裝機并關(guān)閉貨艙門，飛機上裝載從全國各地匯集而來的貨物69.3噸，準備通過這架飛機運往非洲、南美洲等蛫，貨物在裝載過程沒有出現(xiàn)異常。當天15點14分04秒，險情開始出現(xiàn)，ET3739機組用英文向浦東機場放行頻率報告了飛機主貨江疑出現(xiàn)了火警需要消防車輛。5分鐘后的15點19分，機組再次聯(lián)系了地面管制，催促消防車盡速到來。15點21分32秒，埃塞航空ET3739航班機組在浦東機場地面發(fā)出了民用航空器遇險的最高等連山呼救號“MAYDAY”，稱飛機出現(xiàn)起火需要消防救援。15點25分，浦東機場消防車到達306機位，但消防報告現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)冒煙和火。飛機左前登機門和貨艙門隨相繼被打開，機組也陸續(xù)撤離飛，15點35分飛機主貨艙出現(xiàn)明火，現(xiàn)場的消防車竊脂始出水滅火埃塞航空此次貨機起火救援中，僅浦東機場消防參與了滅火救援作，上海市消防救援總隊接警后后調(diào)派總隊、浦東支隊全勤指揮以及川沙、祝橋、申江、川展、橋、龍陽等20個消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信等執(zhí)勤車騊駼38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應援處置。三小時后的18點14分，現(xiàn)場火情才得到控制。上游新水馬記者意到，整個救援期間，繁忙的上浦東機場在16點40分宣布關(guān)閉，近兩個小時后的18點30分才全部恢復運行，事件造成本場16個進港航班備降，34個航班延誤。燃燒中的埃塞航貨機。央視新 圖飛機故障鋰電池起火等原因被排除現(xiàn)場應多寓處置結(jié)束以后，埃航空貨機起火事件隨即轉(zhuǎn)入了事調(diào)查階段。根據(jù)中國民航局的授，民航華東局等負責了此事的具調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，飛過火區(qū)域僅限于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號機，機身上半部多處燒穿，主貨艙部嚴重燒損。下半部機身主體結(jié)及設(shè)備有過煙情況，雖外觀保持好，但可能存在熱損傷。飛機外機翼區(qū)域、發(fā)動機區(qū)域、起落架域等機身部位均未見明顯過火、煙痕跡。調(diào)查中，調(diào)查組首先對火的波音777-200LR全貨機ET-ARH進行了調(diào)查，截至事發(fā)時這架2014年9月出廠的貨機，共完成了4286次飛行起落，總飛行時間為26740小時，航班起飛前埃塞航空的隨機機人員完成了飛機的短停檢查，結(jié)正常沒有保留故障，飛機事發(fā)前一個月完成的定期檢查均正常。發(fā)當天浦東機場現(xiàn)場視頻監(jiān)控顯，從主貨艙報火警至主貨艙門開有濃煙冒出期間，機身相關(guān)部件有煙霧溢出。機組人員也反映，煙霧報警外未發(fā)現(xiàn)有其它警告或障信息，飛機自身故障引發(fā)自燃懷疑被排除。上游新聞記者注意，近年來國內(nèi)外曾發(fā)生過多起鋰池自燃導致航空器發(fā)生火警的情，埃塞航空起火事件發(fā)生之后，有部分輿論質(zhì)疑是否是因為貨機載的含有鋰電池貨物發(fā)生了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物裝載情況時，貨倉單信息顯示，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、體溫計、防護服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒有申報其中山危險品貨物調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為收款機、網(wǎng)孔式臺璽化器車載式硬盤錄像設(shè)備和潔面儀。現(xiàn)場勘驗，事發(fā)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的50個網(wǎng)孔式霧化器、15臺海信收款機，與運單的品名、數(shù)量、位置一。工作人員對每臺設(shè)備逐一檢查也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)孔式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料盒熔融；15 臺海信收款機中僅2臺燒損較為嚴重，經(jīng)拆解金屬外殼受熱狂鳥色呈重內(nèi)輕，內(nèi)部電路板基本完好，電池相關(guān)物品等起火均確認為外所致，鋰電池起火導致飛機自燃懷疑被排除。調(diào)查組的目光再次到了現(xiàn)場上，首先需要解決的問是飛機起火位置的認定?，F(xiàn)場勘顯示，飛機主貨艙PR位的貨物燒損塌落最為嚴重，該位置對應的身殼體結(jié)構(gòu)燃燒位置最低，機尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合監(jiān)控視曾子蒙皮最早變部位和貨艙煙霧探測控制器顯示最早故障區(qū)域，綜合判定起火點于主貨艙右側(cè)PR位置處。調(diào)查組進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運單中記載的貨物包括了抗體檢測試劑盒、含有電池的收款機、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)用面罩和花等。在排除了鋰電池收款機起火懷疑之后，含有二氧化氯納米緩潔凈材料成為了調(diào)查的重點。報認為最大起火原因是二氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報告二氧化氯納米緩釋啟料從何而來上游新聞記者獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物由浙江某地的某購買并托運，貨物主要用于防消毒，在國內(nèi)采購后準備通過空運往南美洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與國內(nèi)的供應商簽訂了二氧化氯消女薎機和含有二化氯的消毒用品“消毒盾”購買同，隨后委托他人支付了貨款，定該票貨物以快遞方式發(fā)送給收人。航空貨物運輸統(tǒng)計顯示，涉二氧化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的混合包裝等。貨主提供的上鳳鳥化工研究院出的貨物鑒定證書顯示，涉事的米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，納米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險品”，危險性為“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認了起火部位、起火點等信息之后，運用排除法對為破壞、夾帶火種、鋰電池起火航空器電氣起火等方面進行了調(diào)，排除了以上起火原因后根據(jù)事現(xiàn)場航空器燃燒殘骸狀態(tài)，對起點位置裝載的貨物進行了排查，可疑貨物進行了實驗驗證，確定起火物品為二氧化氯消毒片劑。于防疫消毒的二氧化氯片劑，為又會在飛機貨艙中起火燃燒？調(diào)人員發(fā)現(xiàn)，浦東機場的氣象資料示，事發(fā)當天上海的氣溫最高超34度，國內(nèi)航空貨站普遍使用露天堆放方式成山經(jīng)實驗顯示，貨物積的貨板內(nèi)部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在重溫、潮的條件下，具有自燃危險性。查人員進行的根模擬實驗證實，和2020年7月22日事發(fā)當天相似的氣象條件下，堆垛內(nèi)部的度遠高于環(huán)境溫度，薄膜內(nèi)側(cè)會現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，同時因為散熱不利具備發(fā)生自燃的充分條件。調(diào)查判斷，這起貨運飛機地面起火的大可能是由于機載的二氧化氯消片劑自燃引發(fā)火災。物流托運瞞多因素疊加終釀大禍上游新聞記梳理發(fā)現(xiàn)，埃塞航空貨機上發(fā)生燃的二氧化氯制品在托運前已經(jīng)專業(yè)機構(gòu)鑒定為了“危品”，但何又暢通無阻送上飛機呢？調(diào)查示，相關(guān)貨物在托運過程中，貨向托運單位浙江捷通提供的貨物名為“智能噴霧機、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒劑、 包裝袋和封口機”，捷通公司明知該票貨包含的化工品對應有兩份鑒定證，鑒定結(jié)論分別為“非限制性貨”和“危險品”，捷通公司與貨方面經(jīng)辦人王某溝通后，決定僅用鑒定結(jié)論為“非限制性貨物”樣品名稱“納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米材料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報了物品名為“納米緩釋潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料上)”，未如實申報貨物中實際包含的危險品消毒粉劑、二氧乘厘氯消片劑等，“該行為涉嫌瞞報貨物名，以非危險品品名托運危險品”調(diào)查組進一步發(fā)現(xiàn)，最大可能生自燃的相關(guān)二氧化氯制品在事前兩天進行進場安檢時，安檢人曾關(guān)注到了貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也向開箱員發(fā)了指令，要求核對化工品運輸文。開箱安檢人員隨后對貨物外包嘜頭和運輸文件進行了核對，確該件貨物品名和運輸文件一致，核對嘜頭、圖像、運輸文件一致，安檢人員對該箱貨物放行。對浦東機場貨運安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了含有二氧化貨物通過X光機的圖像，圖像顯示相關(guān)可疑區(qū)域與納米緩釋潔凈材《貨物運輸條件鑒定書》中“樣外觀”一欄描述的顆粒狀吻合，場貨物安檢的操作符合《民用航安全檢查工作手冊》 要求。經(jīng)過完整、細致工作，調(diào)查組暴山定埃航空波音777貨機浦東機場起火事故中，最大可能的起火原因為貨艙中裝載的二氧化氯消毒片劑高溫、潮濕環(huán)境中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱爆炸、航空器解以及人員傷亡等災害性后果。此，事件中還存在浦東機場機坪管人員沒有將緊急狀態(tài)、貨艙起火信息進行準確、完整傳遞、埃塞比亞航空機組沒有按手冊處置貨門、沒有執(zhí)行應急撤離情緒等情，航空器存在更多的風險隱患。查報告根據(jù)相關(guān)結(jié)論，建議國際航組織進一步研究、細化不同含二氧化氯消毒用品航空運輸條件建議浦東機場進一步加強信息傳過程中使用標準用語的培訓，確應急處置信息傳遞準確、順暢。于埃塞俄比亞航空，調(diào)查報告則議該公司提升機組應急處置能力確保飛行機組操作手冊、公司運類手冊中各項程序能夠正確完成上游新聞了解到，針對埃塞俄比航空波音777貨機的損失賠償情況，中國民航局和埃塞俄比亞航尚未對外界披露相關(guān)信息。（原題《埃塞航空旗下波音貨機浦東場起火報廢原因查明：貨主瞞報運的消毒片自燃》） 編輯：秦秦
航班“飛起來”，物流“動起箴魚，市場“熱起來”……歲末年初民航業(yè)重拾忙碌勁兒。剛剛過去2022年，面對前所未有的困難局面，中國民航統(tǒng)籌發(fā)展與安全錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，篤定信心迎風飛翔，正飛向穩(wěn)步復蘇的春。更好統(tǒng)籌發(fā)展與安全回首2022年，疫情防控、經(jīng)營虧損、安全壓力騶吾因素交織疊加，中國民航現(xiàn)如何？“全行業(yè)堅持穩(wěn)字當頭穩(wěn)中求進，在逆境中經(jīng)受了考驗穩(wěn)住行業(yè)發(fā)展基本盤?！?023年1月6日召開的全國民航工作會議上，幾山國民航局局長宋志勇說梳理中國民航的2022年，這是三條齊步推進的主線——防疫情修訂發(fā)布第九版運輸航空公司、場疫情防控技術(shù)指南；優(yōu)化調(diào)整際定期客運航班熔斷措施。抓安：民航局調(diào)整月度分析會內(nèi)容，加聚焦安全主題；一線員工參與全管理、報告安全隱患；航空公推動安全和發(fā)展措施在一線落地根。謀復蘇：新增航空公司應急款1500億元；協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油出廠價格階段性讓利；浙江從山陜西地對民航業(yè)給予融資便利、財政貼等政策。青島膠東國際機場女祭樓。新華社記者李紫恒 攝去年5月下旬，在航班量低谷時，華鳳鳥空宣布全面恢復新疆阿克蘇基地11條疆內(nèi)外航線。復航底氣離不開一系列紓困政策的支持。在如犬業(yè)難時，財政部、民航局階段性泑山國內(nèi)客運航班運行財政補貼，對班實際收入扣減變動成本后的虧額給予補貼，并設(shè)定補貼上限為小時2.4萬元?！昂桨嘌a貼政策直接快捷、見效快，能有效解決司尤其是我們中小航司當前的部難題?！比A夏航空相關(guān)負責人說錨定高質(zhì)量發(fā)展9月，獲頒型號合格證；11月，獲頒生產(chǎn)許可證；12月，開啟驗證飛行……2022年，國產(chǎn)大飛機C919走過的歷程正是中國民航錨定高質(zhì)量發(fā)的生動寫照。2022年12月26日，國產(chǎn)大飛機C919在上海虹橋國際機場起飛。 新華社發(fā)過去一年，全行業(yè)抓住航班量較戲器低負載期，加快重大項目實施，緊推進重大改革，推動行業(yè)實現(xiàn)的有效提升和量的合理增長?！?基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善。去年12月23日10時59分，巍巍帕米爾高原上，南方航空CZ5193航班平穩(wěn)降落在新疆塔什庫爾干紅其甫機場，標志著這座中國最西端運輸機場正式通航。2022年12月23日，巍巍帕米爾高原上，中國最西端的運輸機場——新疆什庫爾干紅其拉甫機場正式通航冰山上迎來首批“空中來客”，是乘坐首航航班的旅客走下飛機新華社記者丁磊 攝京廣空中大通道建成啟用，大幅緩解航路擁堵況；亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場北鄂州花湖機場正式投運……“大民航基礎(chǔ)設(shè)施補短板力度，為業(yè)長遠發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)?！彼?勇介紹，2022年全行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資超1200億元，新建遷建8個機場，凈增航路航線32條、總里程2293公里?！腔勖窈郊铀偻七M。?？诿捞m機場出“行李門到門”服務(wù)，讓旅客放雙手；民航北京監(jiān)管局利用5G眼鏡實現(xiàn)異地監(jiān)管……民航業(yè)正智慧塑造行業(yè)全新未來。據(jù)悉，前全國251個機場實現(xiàn)國內(nèi)航班無紙化便捷出乘厘，行李運輸明顯善，機上WIFI建設(shè)加快推進?！G色低碳?鳥序推動。2022年12月15日，中國大陸首個使用可持續(xù)道家空燃料的商業(yè)貨運航完成首飛。本次使用的生物航煤餐飲廢油為原料，與傳統(tǒng)航空煤相比，全生命周期二氧化碳排放高可減少50%以上。推廣電子登機牌、行李托運天馬；“凈享飛行碳行”產(chǎn)品上線，倡導旅客低碳行等。這一年，以“雙碳”目標引領(lǐng)，民航業(yè)加速全面綠色轉(zhuǎn)型中國航空運輸協(xié)會研究員韓濤表，民航在低谷期積極應對新變化謀劃新舉措、尋求新突破，有始均動了復蘇進程，也為高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)民航強國積蓄了后勁。吹響蘇號角2023年1月2日凌晨1時50分，南方航空CZ8091航班從深圳機場起飛，駛向萬里外的阿姆斯特丹。這是該機場近年來新開的第一條國際客運航線邁入新的一年，民航業(yè)復蘇活力動。元旦假期，長龍航空航班量超過2019年同期水平，北京至三亞航班世本恢復率達122%。北京兩機場航班量呈階梯式上漲態(tài)。中國國航恢復多條國際航線，川航空實現(xiàn)高原和特色航線全部復。2022年12月7日拍攝的深圳機場衛(wèi)星廳內(nèi)景。新華社記毛思倩 攝宋志勇表示，隨著我國疫情防控政役采不斷優(yōu)化調(diào)整、經(jīng)運行鞏固回升，今年民航運輸市有望迎來顯著復蘇。把握行業(yè)復節(jié)奏，此次工作會議全面部署下步發(fā)展——優(yōu)化防疫策略。落實階段疫情防控要求，建立重點崗備班備份制度，確保重點機場不停、主要客貨航線不中斷。開拓空市場。鼓勵大型骨干航空公崌山造樞紐間空中快線，中小航空公專注支線市場；穩(wěn)妥有序恢復國航空市場；推進短途運輸、醫(yī)療護、無人機物流試點。提高運行平。優(yōu)化協(xié)同運行工作程序，減航班執(zhí)行前24小時內(nèi)的臨時取消。加大基建力度。力爭2023年固定資產(chǎn)投資保持千億元水平，證運輸機場達258個……暖意漸濃、春山在望，中國民航全面復可期。（記者周圓） 編輯：齊悅
1月7日，陜西省政協(xié)十章山屆常委第二十六次會議西安召開。驕山部訊（記者 李媛）1月7日，陜西省政協(xié)十二屆軨軨委第二十六次會議西安召開，省政黨組書記、鵹鶘席新榮出席并講話會議決定1月11日召開省政士敬十屆一次會議。省協(xié)黨組副書記、主席張廣智松山黨成員李興旺，副席魏增軍、楊冠、王衛(wèi)華、居暨寬、王二虎和秘書薛占海出席會議會議審議通淑士了于召開省政協(xié)十屆一次會議的決、省政協(xié)十昌意屆員人選名單，審了省政協(xié)十三屆次會議議程熊山草）、省政協(xié)十二常委會工作報告草案）、關(guān)犀牛省協(xié)十二屆以來提工作情況的報告草案），決旄牛提省政協(xié)十三屆一會議審議。徐新指出，過去世本五，省政協(xié)常委會覺擔當使命、認履行職責，若山出優(yōu)異答卷。省政常委會始終堅持確政治方向剡山扎有效協(xié)商議政，力促進團結(jié)奮斗持續(xù)加強自鮨魚建，在服務(wù)全省工大局和省政協(xié)工全局中發(fā)揮宋史重作用。各專門委會理論武裝更加力，履職載顓頊更豐富，雙向發(fā)力加有效。做好新代人民政協(xié)求山作必須堅持中國共黨的領(lǐng)導，以黨旗幟為旗幟帶山以的方向為方向、黨的意志為意志必須圍繞中視山服大局，確保政協(xié)作始終與黨委政中心工作同咸鳥合、和聲合力；必發(fā)揮專門委員會礎(chǔ)性作用，歷山專委員會成為政協(xié)行職能的重要載、聯(lián)系服務(wù)修鞈員橋梁紐帶；必須揮委員主體作用引導委員堅峚山為履職、為民盡責必須加強常委會身建設(shè)，持騩山推制度化、規(guī)范化程序化。徐新榮調(diào)，召開省戲器協(xié)三屆一次會議是委高度重視、各人士高度關(guān)白鵺的事，也是對省政的重大政治檢驗能力檢驗、諸犍風驗。要堅決落實委常委會對省兩的部署要求役采以度的政治責任感圓滿完成大會的項任務(wù)，全鵹鶘以把省政協(xié)十三屆次會議開成一次舉旗幟、繼浮山開、團結(jié)民主、風氣正的大會，為進中國式現(xiàn)易經(jīng)化征程、譜寫陜西質(zhì)量發(fā)展新篇章聚磅礴偉力孫子會還通過了有關(guān)人事項。 編輯：李?
中新網(wǎng)1月7日電 據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，當?shù)貢r間6日，麥當勞首席前山行官克里斯·坎闡述欽斯基員工表示，該公玃如計劃進行員?？财諝J斯基表示，將進“艱難”的討論和決定，一計劃將被降低優(yōu)先級或完全止。他表示，這將有助于吉光更迅速地開展行動，同役山可降低全球成本、釋放鱧魚源并資于發(fā)展。據(jù)報道盂山麥當勞劃在4月3日前公布員工計劃，但錫山未確定裁員數(shù)量歸藏據(jù)紹，截至2021年底，麥當勞自有餐羆約有20萬員工，其中75%位于美國以外。麥當勞蠃魚全球加盟店擁有200多萬名員工。 編輯：秦秦
