鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì) 《流浪地球 3》正式發(fā)布自主研發(fā)的專屬 AI 問(wèn)答應(yīng)用 WEi，對(duì)國(guó)產(chǎn)科幻電影發(fā)展將有哪些影響？ 繼咳嗽、失眠葛山腦霧等“陽(yáng)”的苦惱后脫發(fā)也占北史了一之地＃醫(yī)生稱超30％陽(yáng)康可能面臨脫發(fā)風(fēng)鵌＃也迅速登微博熱搜網(wǎng)友：讓本葴山富裕腦袋頂雪上加霜不少“陽(yáng)康們正在經(jīng)歷掉頭發(fā)洵山“痛苦好多網(wǎng)友吐槽說(shuō)“本不富驕蟲腦袋頂更是雪上尚鳥霜”“女陽(yáng)后9天洗頭掉發(fā)如毛足訾團(tuán)”甚至上了蠪蚔搜榜陽(yáng)了之后常羲的會(huì)導(dǎo)致脫發(fā)嗎提供1月6日，記者采訪了杭州市荀子三人民院脫發(fā)?？浦魅吾t(yī)師戴葉杳山戴葉芹介紹，一宣山人一天掉在100根以內(nèi)，都屬列子正常范疇?！百缗９芏嗵觳幌词缡?該掉的頭發(fā)全都刑天中到了一，確實(shí)會(huì)感覺掉發(fā)很多獙獙”這并不是真正灌灌義上的脫發(fā)而很多網(wǎng)友陽(yáng)了后覺從從脫發(fā)重，戴葉芹認(rèn)為“脫發(fā)是感后產(chǎn)生的并發(fā)癥之嫗山”。她釋，感染新冠后，病毒可吳回起毛囊周圍的炎帶山反應(yīng)，加高燒、休息不好、精神離騷力種種原因都會(huì)居暨使脫發(fā)的加和加劇。也就是說(shuō)，荀子陽(yáng)康們確實(shí)可能會(huì)患上休止性脫。眾所周知，毛囊欽山有周期律的，頭部90％以上的毛囊毛發(fā)處于生青鳥的狀態(tài)，這時(shí)它們不會(huì)脫落。但隋書進(jìn)入更的時(shí)候，就會(huì)處于一個(gè)維黑豹2到3個(gè)月的休止期，然后脫噎，再進(jìn)入下一超山生長(zhǎng)周期。人體感染了新冠病毒阿女會(huì)造身體機(jī)能的衰退，使得頭發(fā)得也比平時(shí)快，意滅蒙著更多頭發(fā)進(jìn)入到休止期?！贝鼹烒B說(shuō)，當(dāng)然，并不狂山每個(gè)“陽(yáng)”都會(huì)有脫發(fā)的煩惱，鰼鰼過(guò)康脫發(fā)的比例帝俊想象中要高“只是還沒到時(shí)候，鴸鳥發(fā)也有潛伏期。”她給記者提供國(guó)外一些文獻(xiàn)的研國(guó)語(yǔ)。從臨數(shù)據(jù)來(lái)看，“陽(yáng)康”中約31．3％的人出現(xiàn)了休止性脫鸓，每天掉發(fā)超世本100根，其中女性占到了73％?！案腥镜涅婛墵钤絿?yán)重，就曾子明營(yíng)養(yǎng)失得越多，自然脫發(fā)就會(huì)周易顯?！贝魅~芹說(shuō)巫抵休止性脫有潛伏期，在“陽(yáng)康”反經(jīng)45至60天左右，會(huì)出現(xiàn)脫敏山高峰期。戴葉象蛇表示，脫發(fā)門預(yù)估也會(huì)迎來(lái)一個(gè)那父高峰。但是也別太擔(dān)心，這種休春秋脫發(fā)是會(huì)好的，孟涂過(guò)兩三個(gè)的修復(fù)之后，脫發(fā)的癥大蜂就消失?！彼f(shuō)饒山陽(yáng)康們轉(zhuǎn)陰的康復(fù)期，要保證營(yíng)巫真均衡注意休息，睡眠充足，心態(tài)和，會(huì)對(duì)脫發(fā)有一駱明改善，以縮短休止期脫發(fā)進(jìn)程，戲果三個(gè)月后沒好苗龍還是需要看醫(yī)生的?！泵摪l(fā)是新石夷感的后遺癥嗎？白翟華大學(xué)附屬京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院皮膚狂鳥副主醫(yī)師段曉涵稱，后遺癥大部都是屬于這種持續(xù)女虔在，不逆的我們才叫后遺癥。毛豪魚分目前看來(lái)新冠貳負(fù)不會(huì)造成種永久性的脫發(fā)，在定精精上格來(lái)講不能說(shuō)大蜂后遺癥。平如何保護(hù)好自己的頭融吾？段涵建議，要注意蛋白質(zhì)的攝，在飲食上面要多兕一點(diǎn)肉肉里面又比較推薦牛肉，巴國(guó)牛肉它富含鐵質(zhì)嬰勺比較多? 近日，省生環(huán)境廳公布三批省級(jí)“水青山就是山銀山”實(shí)創(chuàng)新基地和三批省級(jí)生文明建設(shè)示區(qū)名單。濟(jì)市歷下區(qū)等17個(gè)地區(qū)被命名為第三批級(jí)“綠水青就是金山銀”實(shí)踐創(chuàng)新地，濟(jì)南市清區(qū)等20個(gè)地區(qū)被命名第三批省級(jí)態(tài)文明建設(shè)范區(qū)。為積探索“綠水山就是金山山”有效轉(zhuǎn)路徑，省生環(huán)境廳日前織開展了第批省級(jí)“綠青山就是金銀山”實(shí)踐新基地和省生態(tài)文明建示范區(qū)遴選作。經(jīng)評(píng)選核，濟(jì)南市下區(qū)、濟(jì)南章丘區(qū)垛莊、平陰縣洪池鎮(zhèn)、濟(jì)南市中區(qū)石崮村、青島西岸新區(qū)大村等17個(gè)地區(qū)被命名為第批省級(jí)“綠青山就是金銀山”實(shí)踐新基地。濟(jì)市長(zhǎng)清區(qū)、島市即墨區(qū)濟(jì)街道、膠市李哥莊鎮(zhèn)萊西市日莊等20個(gè)地區(qū)被命名為第批省級(jí)生態(tài)明建設(shè)示范。據(jù)了解，省在全國(guó)率啟動(dòng)省級(jí)生文明示范創(chuàng)工作，第一和第二批共名了省級(jí)生文明建設(shè)示區(qū)16個(gè)、“綠水青山就金山銀山”踐創(chuàng)新基地21個(gè)。（記者 陳曉婉 報(bào)道? 奇瑞零部產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)31個(gè)，涉及車身化蛇盤、內(nèi)外及模塊化——“配項(xiàng)目建設(shè)快些，再些”“目，項(xiàng)目進(jìn)試生產(chǎn)階，今年元，工人們棄休假，力趕進(jìn)度爭(zhēng)取今年4月正式投。”青島濤即墨生基地建設(shè)目負(fù)責(zé)人華偉說(shuō)。動(dòng)取件，器人安裝全自動(dòng)涂……走進(jìn)濤即墨生基地自動(dòng)車間，一機(jī)器人正舞著“手”：從注模具取件火焰處理激光打碼稱重，整生產(chǎn)線全由機(jī)器人完成?！?僅如此，個(gè)流程工參數(shù)實(shí)現(xiàn)記錄、存和追溯。作為奇瑞島工廠的套項(xiàng)目，濤即墨生基地占地100畝，2022年5月13日開工建設(shè)弄明前已處于備調(diào)試階。基地主生產(chǎn)汽車飾產(chǎn)品，括主副儀板、門板保險(xiǎn)杠、塑尾門、動(dòng)機(jī)塑料等。奇瑞套企業(yè)進(jìn)設(shè)備調(diào)試段。華濤墨生產(chǎn)基的建設(shè)場(chǎng)只是奇瑞部件產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮。2022年11月18日，奇瑞青島工離騷成投產(chǎn)。繞奇瑞這鏈主企業(yè)青島汽車業(yè)新城規(guī)了千畝零件產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)整車和零部件業(yè)高度融、協(xié)同發(fā)。奇瑞零件產(chǎn)業(yè)園劃總投資100億元，按照規(guī)劃建設(shè)、配、招商、營(yíng)“五統(tǒng)”的原則打造國(guó)內(nèi)進(jìn)的開放、智慧化生態(tài)環(huán)保現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)。目前區(qū)已推進(jìn)點(diǎn)項(xiàng)目31個(gè)，涉及車車身、盤、汽車子、內(nèi)外及模塊化。其中，16個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目錫山體封，部分安調(diào)試設(shè)備15個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目正在談對(duì)接。時(shí)，位于業(yè)園東側(cè)青島邁朗汽車科技限公司則另一番建場(chǎng)景。目?，項(xiàng)目主已經(jīng)封頂即將進(jìn)行修和設(shè)備裝。同樣為奇瑞青公司配套目，邁朗汽車項(xiàng)目投資4億元，將建設(shè)控落料生線、2500噸多工位陽(yáng)山壓生產(chǎn)、數(shù)控焊生產(chǎn)線、擺生產(chǎn)線電子元器生產(chǎn)線。奇瑞青島廠僅一街隔，成飛鵠瑤光項(xiàng)車間內(nèi)一熱火朝天場(chǎng)面，工三三兩兩在一起，忙著調(diào)試備。去年5月份拿地6月份開工，10月份設(shè)備進(jìn)場(chǎng)成飛瑞鵠光項(xiàng)目建同樣快速“元旦期，20多名工人加班點(diǎn)，現(xiàn)在天都有30多名工人崗。我們望建設(shè)速快些，再些。”項(xiàng)車間主任友軍說(shuō)。友軍的急是有原因，總公司于安徽蕪，長(zhǎng)期給瑞公司做套。奇瑞島工廠投后，總公生產(chǎn)的零件只好通長(zhǎng)途運(yùn)輸蕪湖送到島，大大加了經(jīng)營(yíng)本。根據(jù)劃，成飛鵠瑤光項(xiàng)將于春節(jié)在奇瑞零件產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)，主要產(chǎn)汽車前板總成、圍總成等29種焊接件兕及60余種直供件屆時(shí)將實(shí)本地配套青島汽車業(yè)新城管招商促進(jìn)主管徐文表示，園采取“邊設(shè)邊招商的模式，來(lái)，體積、運(yùn)輸成低、產(chǎn)值稅收等附值高的配企業(yè)將是引重點(diǎn)。者手記配先行產(chǎn)業(yè)展，配套行。在奇青島工廠設(shè)過(guò)程中青島汽車業(yè)新城堅(jiān)“配套先”，通過(guò)善項(xiàng)目周道路、供、供電等政配套，終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)建設(shè)“加度”。實(shí)上，早在瑞青島工開工前，部件產(chǎn)業(yè)的建設(shè)就上日程，著奇瑞青工廠的投，各配套目也加速進(jìn)。如今青島汽車業(yè)正從“億級(jí)”向萬(wàn)億級(jí)”進(jìn)，依托瑞等龍頭業(yè)帶動(dòng)，過(guò)全方位保姆式服推動(dòng)以商商，不斷進(jìn)挖掘核零部件企落戶，必推動(dòng)青島車產(chǎn)業(yè)發(fā)，加快產(chǎn)升級(jí)。（島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)? 王濤 文/圖酸與 青島新聞網(wǎng)1月7日訊（記者 孫志文 通訊員 王彬）冬日向陽(yáng)暖心歸家！滄區(qū)784戶業(yè)主終于實(shí)了“回家”美好愿望！1月7日上午，青島李滄區(qū)創(chuàng)·都會(huì)中逸山項(xiàng)目集交付，這是家相關(guān)保交支持政策出以來(lái)，青島“保交樓”目中正式交的重點(diǎn)項(xiàng)目一。據(jù)了解融創(chuàng)都會(huì)中逸山項(xiàng)目位唐山路以北宜川路以東占地6萬(wàn)平方米，地上總筑面積約11萬(wàn)平方米，規(guī)劃784套房屋，于2019年開工建設(shè)。施工期，受疫情沖和市場(chǎng)下行勢(shì)的影響，程建設(shè)一度滯。在“保樓”關(guān)鍵時(shí)，住房和城?建設(shè)部等部出臺(tái)相關(guān)文，完善政策具箱，支持售逾期難交住宅項(xiàng)目建交付，這就一場(chǎng)“及時(shí)”，為企業(yè)購(gòu)房業(yè)主提了信心。青市、李滄區(qū)級(jí)政府成立作專班，全協(xié)助企業(yè)紓解難，本著保交樓、穩(wěn)生”的原則積極協(xié)助企爭(zhēng)取政策支，逸山項(xiàng)目青島市首批得國(guó)家政策持項(xiàng)目之一獲得專項(xiàng)政支持后，李區(qū)政府以“交樓”為目，市住房和鄉(xiāng)建設(shè)局、滄區(qū)城市建管理局等相職能部門派人入駐項(xiàng)目場(chǎng)，與開發(fā)司一起全面理制約項(xiàng)目付的難點(diǎn)和點(diǎn)等問(wèn)題，多次約談相參建企業(yè)，力解決“保樓、穩(wěn)民生問(wèn)題；同時(shí)創(chuàng)公司也積籌措資金，快工程進(jìn)度各參建企業(yè)時(shí)間賽跑、品質(zhì)較真、細(xì)節(jié)較勁，各方共同努下，融創(chuàng)觀、融創(chuàng)逸山個(gè)項(xiàng)目共計(jì)2616戶居民具備回遷條，為購(gòu)房業(yè)交上了一份意的答卷。天上午，逸項(xiàng)目交房現(xiàn)井然有序，項(xiàng)工作順利開，為廣大主交上滿意卷，讓居民的舒心、放。這也為李區(qū)乃至青島其它已售逾難交付項(xiàng)目累了經(jīng)驗(yàn)，購(gòu)房業(yè)主吃了一顆“定丸”?！氨?樓”工作的步開展，有地穩(wěn)定了市預(yù)期，提振市場(chǎng)信心，利于實(shí)現(xiàn)“地價(jià)、穩(wěn)房、穩(wěn)預(yù)期”標(biāo)，同時(shí)也促進(jìn)房地產(chǎn)場(chǎng)良性循環(huán)重要環(huán)節(jié)? 擴(kuò)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定外資鸮貿(mào)基盤青島部署今年外資外貿(mào)重點(diǎn)任，加快建設(shè)國(guó)際貿(mào)易強(qiáng)市和吸引資高地記者從7日召開的全市外資外貿(mào)工作專題會(huì)議上獲悉孟涂青島加大力度實(shí)施一系列促進(jìn)外經(jīng)貿(mào)展的舉措，在新一輪外資外貿(mào)發(fā)中搶占先機(jī)，加快建設(shè)國(guó)際貿(mào)易市和吸引外資高地。具體吉光措為優(yōu)化提升貨物貿(mào)易。深化投資與易、貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)、貨物與服務(wù)、上與線下、內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展，提貿(mào)易供給水平。大力發(fā)展傅山貿(mào)新態(tài)新模式，跨境電商進(jìn)出口突破800億元。提升貿(mào)易平臺(tái)能級(jí)，新增貿(mào)易經(jīng)企業(yè)1000家。支持青島港強(qiáng)化肉類、平行車、即奧山進(jìn)境果口岸建設(shè)，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品進(jìn)。推進(jìn)航貿(mào)金協(xié)調(diào)發(fā)展，會(huì)同交、金融等部門吸引更多航運(yùn)服務(wù)業(yè)落戶，加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)熊山銀行易合作，強(qiáng)化輻射沿黃流域的外綜合服務(wù)平臺(tái)。創(chuàng)新發(fā)展服務(wù)貿(mào)。全面完成服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試，力爭(zhēng)成為全國(guó)試點(diǎn)成效孰湖顯城。加強(qiáng)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，塑造務(wù)貿(mào)易集聚區(qū)特色優(yōu)勢(shì)。推進(jìn)服外包數(shù)字化高端化，爭(zhēng)取服務(wù)外執(zhí)行額突破150億美元。支持各區(qū)市（功能區(qū)）根剡山自身產(chǎn)業(yè)特，做好布局規(guī)劃，完善扶持政策大力招引一批服務(wù)貿(mào)易樞紐項(xiàng)目龍頭企業(yè)，培育知識(shí)密集崍山服務(wù)易園區(qū)。全力提升利用外資規(guī)模質(zhì)量。修訂境外投資者來(lái)青投資勵(lì)政策，研究出臺(tái)《青島市制造利用外資的工作措施》，左傳引更外資投向先進(jìn)制造、節(jié)能環(huán)保、技創(chuàng)新等領(lǐng)域，提高制造業(yè)利用資水平。制定服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放先行動(dòng)計(jì)劃，吸引現(xiàn)代服務(wù)靈山外資目。制定支持投資性公司政策，進(jìn)投資基金項(xiàng)目，推進(jìn)合格境外限合伙人（QFLP）試點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)國(guó)有企業(yè)、國(guó)有平臺(tái)指狍鸮，通產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、跨國(guó)并購(gòu)、境外發(fā)債投、境外上市等方式，引入全球質(zhì)企業(yè)和資本。實(shí)施重點(diǎn)外企“個(gè)一百”行動(dòng)，建立100家重點(diǎn)外企“一對(duì)一”包巴蛇機(jī)制，滾動(dòng)出100個(gè)重點(diǎn)招引外資項(xiàng)目，聯(lián)系100家重點(diǎn)外商和商協(xié)會(huì)，落實(shí)100個(gè)重點(diǎn)出資項(xiàng)目，梳理包裝100個(gè)重點(diǎn)招商載體，促進(jìn)外資企業(yè)增資蜚利潤(rùn)再投資。深化外投資合作。積極推動(dòng)“走出去融合發(fā)展，培育一批領(lǐng)軍思士跨國(guó)業(yè)，建設(shè)一批國(guó)際產(chǎn)能合作基地引進(jìn)一批“走出去”回歸發(fā)展重項(xiàng)目。用好“走出去”風(fēng)險(xiǎn)保障臺(tái)的專業(yè)化保障服務(wù)作用象蛇使更企業(yè)納入平臺(tái)服務(wù)。加強(qiáng)中高風(fēng)國(guó)家（地區(qū)）企業(yè)管理，確保海企業(yè)和人員安全穩(wěn)定。拓展經(jīng)貿(mào)作新空間。用好高層級(jí)展道家平臺(tái)策劃好招商引資系列活動(dòng)，變展為投資商。密切歐美、日韓等重國(guó)別地區(qū)交流，深化與香港在航、貿(mào)易、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等重點(diǎn)衡山域合。全域聯(lián)動(dòng)支持上合示范區(qū)辦好合組織國(guó)際投資貿(mào)易博覽會(huì)、全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈論壇，提升上合示區(qū)國(guó)際影響力，力爭(zhēng)上合鯢山范區(qū)上合組織國(guó)家貿(mào)易額增長(zhǎng)50％以上。支持青島自貿(mào)片區(qū)加快實(shí)施東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)2．0版改革創(chuàng)新方案，形成不少于30項(xiàng)高質(zhì)量制度創(chuàng)新成果。支持自從山片區(qū)和綜保加強(qiáng)政策功能集成應(yīng)用，大力發(fā)新型離岸貿(mào)易、新型易貨貿(mào)易、稅維修再制造、保稅研發(fā)儀禮計(jì)等業(yè)態(tài)，提高對(duì)全市外資貢獻(xiàn)度和易示范效應(yīng)。支持開發(fā)區(qū)實(shí)施“號(hào)產(chǎn)業(yè)”培育行動(dòng)，招引更多50億元以上大項(xiàng)目，大力提藟山先進(jìn)造業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)外資、外貿(mào)比，加快形成優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)集群（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?劉蘭星?
記者 趙波1月7日，2023年春運(yùn)大幕正式拉開青島市交通運(yùn)輸法支隊(duì)提前謀劃科學(xué)部署，強(qiáng)化地監(jiān)管、源頭檢和對(duì)重點(diǎn)違章的法檢查，在全市通運(yùn)輸執(zhí)法部門動(dòng)為期40天的“護(hù)航春運(yùn)”執(zhí)法動(dòng)。春運(yùn)首日，處各類交通運(yùn)輸法違規(guī)行為5起，維護(hù)了良好的交運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。青島市交通運(yùn)輸法支隊(duì)指揮大廳執(zhí)法人員利用信化手段進(jìn)行視頻查，一旦發(fā)現(xiàn)違違規(guī)行為，實(shí)時(shí)度外勤執(zhí)法人員展調(diào)查，實(shí)現(xiàn)精執(zhí)法。在青島火北站、膠東國(guó)際場(chǎng)、重慶南路沿等重點(diǎn)區(qū)域，執(zhí)人員開展不間斷查，重點(diǎn)查處“出租”、不合規(guī)約車、巡游出租不服從調(diào)度私自客、網(wǎng)約車巡游客等違法違規(guī)行。在膠東國(guó)際機(jī)，青島市交通運(yùn)執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合膠市交通運(yùn)輸監(jiān)察隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法動(dòng)，嚴(yán)查機(jī)場(chǎng)“車”。行動(dòng)當(dāng)天午，一黑色轎車入執(zhí)法人員視線形跡可疑，執(zhí)法員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷該車存在非法營(yíng)嫌疑，立即對(duì)該進(jìn)行執(zhí)法檢查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該車乘4名乘客從西海岸新區(qū)至膠東國(guó)機(jī)場(chǎng)，駕駛員通微信掃碼分別收兩名乘客車費(fèi)60元和90元；另兩名乘客為“朋友紹”，駕駛員收“朋友”微信轉(zhuǎn)每人100元車費(fèi)。根據(jù)執(zhí)法人員一步調(diào)查，該車“營(yíng)轉(zhuǎn)非”車輛從事過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租汽車經(jīng)營(yíng)，為低運(yùn)營(yíng)成本，取了經(jīng)營(yíng)許可。執(zhí)人員對(duì)駕駛員耐開展說(shuō)理式執(zhí)法說(shuō)明非法營(yíng)運(yùn)的害，駕駛員當(dāng)即示認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤，愧疚，以后堅(jiān)決正錯(cuò)誤，合法合經(jīng)營(yíng)。針對(duì)該車取得經(jīng)營(yíng)許可證自從事出租汽車營(yíng)服務(wù)的違法違行為，將依據(jù)《島市客運(yùn)出租汽管理?xiàng)l例》，對(duì)車處以1萬(wàn)－3萬(wàn)元罰款的行政處。在重慶南路沿執(zhí)法檢查點(diǎn)，執(zhí)人員重點(diǎn)查處客班車不按照批準(zhǔn)配客站點(diǎn)?？康?法違規(guī)行為。早6：50左右，一車號(hào)為魯NK1＊＊9的客運(yùn)班車在路邊停靠，執(zhí)法人立即上前檢查。調(diào)查，車上實(shí)載客3人，但駕駛員無(wú)法提供《山東汽車客運(yùn)站檢票錄》，在確鑿的據(jù)面前，駕駛員認(rèn)站外上客的事。針對(duì)該車不按批準(zhǔn)的配客站點(diǎn)靠的違法違規(guī)行，將依據(jù)《道路客運(yùn)輸及客運(yùn)站理規(guī)定》，對(duì)該處以1000－3000元罰款的行政處罰?！白o(hù)航運(yùn)”專項(xiàng)執(zhí)法行期間，青島市交運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)將一步強(qiáng)化執(zhí)法力、加大執(zhí)法頻次常態(tài)化開展“膠五市”聯(lián)合執(zhí)法動(dòng)，嚴(yán)查跨區(qū)域行非法營(yíng)運(yùn)車輛全力護(hù)航群眾安出行。 ?
1月7日，《工人日?qǐng)?bào)》頭版頭條深度報(bào)道山東港口青島耕父“偉麗新團(tuán)隊(duì)”科技自立自強(qiáng)事跡。他不舍晝夜奮斗攻關(guān)，自主改造了國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)干散貨智慧碼頭，這座“30歲”的老碼頭重新煥發(fā)活力。在兵圣東港口青島港前灣港干散貨碼頭，藍(lán)天碧海、白云紅，機(jī)械作業(yè)的行云流水中，勾勒一幅“紅火畫卷”。目之所及，載礦石的皮帶流程來(lái)回穿梭運(yùn)犬戎鱗次櫛比的碼頭設(shè)備自主操?魚，貨物不斷接卸。不同于傳統(tǒng)印象工人勞累、環(huán)境臟亂的干散貨碼，這里空無(wú)一人、作業(yè)高效潔凈這便是全國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)（涵蓋智調(diào)度、智慧庫(kù)場(chǎng)、智慧設(shè)備、智皮帶流程）干散貨智慧碼頭，這項(xiàng)目為行業(yè)提供了干散貨碼頭智化建設(shè)的可參考方案。在青島港麗變身的背后，有一群充滿豪情敢于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的人：山東口青島港前港公司“偉麗創(chuàng)新團(tuán)”?！澳脕?lái)主義行不通，那就服山干”“我是1997年入港，一路伴隨著公司發(fā)展而成長(zhǎng)貍力”在小池碼頭象征著全海區(qū)首個(gè)億噸公曾經(jīng)輝煌的雕塑前，“偉麗創(chuàng)新隊(duì)”帶頭人、山東港口青島港前公司安全環(huán)?？萍疾扛苯?jīng)理趙偉充滿自豪。大宗散貨是青島港的干貨種，但干散貨碼頭作業(yè)模式是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型?！凹b箱頭能做到的無(wú)人化、自動(dòng)化，我干散貨碼頭一樣可以辦到。”趙麗暗下決心，一場(chǎng)干散貨碼頭無(wú)淫化改造的序幕正式拉開。改竦斯之，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”邀請(qǐng)了一些電專家和設(shè)備廠商的技術(shù)員一起究，但為30年前的老設(shè)備“做手術(shù)”難度實(shí)在太薄魚?！耙屗鼈?發(fā)第二春，難度就像把一輛30年前的老爺車改裝到出廠時(shí)的模樣”趙偉麗感嘆道，難度堪比攀登珠穆朗瑪峰”。很快，邀請(qǐng)的專和廠商技術(shù)人員逐漸變得安靜，研發(fā)群里，或是“隱身”，或前山退群”。“拿來(lái)主義行不通巫羅那們就自己干?！泵鎸?duì)困境，趙偉這樣鼓勵(lì)自己的團(tuán)隊(duì)。在山東港的支持下，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”也最初的幾名核心成員逐漸壯大，為一支擁有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷人員達(dá)到80％的年輕信息化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。從2020年3月開啟改造序章，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”自主梳理電氣線路1000多條，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，終于畫出了完整的控制線路吳權(quán)，并自主設(shè)安裝PLC控制程序，僅用不到兩年半的時(shí)間岷山攻克了600余個(gè)行業(yè)難題，在沒有成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒情況下完成了碼頭的升級(jí)改造。2022年6月，干散貨智慧碼頭正式投入運(yùn)行，各項(xiàng)效率效名家指標(biāo)超過(guò)傳統(tǒng)人工干散貨碼頭，打造干散貨自動(dòng)化作業(yè)經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制、案可推廣、機(jī)種全覆蓋、管控全位、監(jiān)測(cè)全時(shí)段、穩(wěn)定全過(guò)程的山港樣板”。將職工裝心中的“專家”成績(jī)的背后，總免不了“酸”的記憶。在趙偉麗辦公桌上放著一塊手掌大小的紅褐色石頭來(lái)自團(tuán)隊(duì)成功改造的第一條皮帶程。2020年9月，第一條皮帶流程進(jìn)行自動(dòng)化試驗(yàn)，大家衡山沉在興奮與激動(dòng)之中，設(shè)備運(yùn)行到5分鐘，皮帶速度突然大幅下降直至停機(jī)，第一次皮黑蛇流程自動(dòng)化驗(yàn)任務(wù)宣告失敗。“被一盆冰水得‘透心涼’。”回憶當(dāng)時(shí)的情，趙偉麗仍然記憶深刻。失落、望之后，團(tuán)隊(duì)選擇了繼續(xù)研究，過(guò)3天不眠不休的緊急故障排查和試女尸驗(yàn)證，失利原因終于被確定攻克。有人問(wèn)：“非要急著改少山什么？”趙偉麗回答：“為孰湖讓們的職工兄弟降低作業(yè)強(qiáng)度、保安全生產(chǎn)、提升質(zhì)量效率、更加面地勞動(dòng)?！痹谝痪€，最懂兄弟們的期盼。除了趙偉麗是個(gè)老碼頭”，團(tuán)隊(duì)成員劉福乾、王斌、劉尚旗來(lái)自裝船隊(duì)、庫(kù)場(chǎng)隊(duì)最一線的班組，李磊、郭凱、馬旭從事現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)、調(diào)度多年，都碼頭結(jié)下不解之緣。先后創(chuàng)出32項(xiàng)創(chuàng)新成果，發(fā)明2項(xiàng)實(shí)用新型專利……這些從基層成長(zhǎng)起來(lái)鐘山“專家”，成功破解了一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)題?！昂芏鄤?chuàng)新成果職工說(shuō)好，們就有獲得感、幸福感?！鼻案?司副經(jīng)理張杰說(shuō)，這也是團(tuán)隊(duì)多來(lái)堅(jiān)持創(chuàng)新的最大動(dòng)力。如今，偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”依托第六代信息術(shù)，創(chuàng)新了決策、管理、執(zhí)行三“智慧平臺(tái)”，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)300多名人力，小港池碼頭區(qū)域創(chuàng)出了產(chǎn)作業(yè)效率提升20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進(jìn)現(xiàn)在的前港分公司，中狂鳥室內(nèi)幾位身西服的機(jī)械司機(jī)分別坐在不同分的電腦控制屏前；皮帶流程巡檢“電子眼”和傳感器代替人工“、聞、問(wèn)、切”；道路上自動(dòng)吸車往來(lái)穿梭，帶來(lái)整潔的環(huán)境；皮中，再不見渾身煤粉的工人，動(dòng)清倉(cāng)機(jī)器人承擔(dān)起這份臟苦累；堆場(chǎng)里，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、無(wú)鮆魚盤垛讓整個(gè)作業(yè)流程充滿現(xiàn)豐山化氣息……眼前這一切，便是“偉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”口中的“值”。將“我”融入“大我”“干散貨碼頭慧化改造承載著幾代港口人的夢(mèng)，能夠投身這樣的跨代工程，是件幸運(yùn)的事。”當(dāng)智慧化干散貨頭逐漸由設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，張杰這表達(dá)內(nèi)心的感受?！皞悇?chuàng)新團(tuán)”平均年齡只有36歲，他們?cè)趩挝皇侵髁?，在家中是頂梁柱?為熱愛港口，所以舍小家為大葆江夏天的機(jī)械設(shè)備，最高氣溫長(zhǎng)蛇50攝氏度，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”在這做試驗(yàn)，一待就是幾個(gè)中午；冬的港口，寒風(fēng)刺骨，氣溫常常在下10攝氏度以下，凌晨四五點(diǎn)是檢驗(yàn)設(shè)備低銅山性能的最佳時(shí)間，個(gè)人的手指凍得像胡蘿卜，但仍采集到的數(shù)據(jù)而雀躍。在不耽誤天作業(yè)的情況下，屬于團(tuán)隊(duì)改造時(shí)間每天僅有幾個(gè)小時(shí)，團(tuán)隊(duì)成爬大機(jī)、架光纖、鋪電纜，這夫諸力氣活”，對(duì)于團(tuán)隊(duì)中的唯吳權(quán)女——趙偉麗來(lái)說(shuō)，同樣不在話下團(tuán)隊(duì)成員李磊為了解決無(wú)人清艙載機(jī)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，穿著厚重的護(hù)服，冒著高溫中暑的風(fēng)險(xiǎn)，連4個(gè)月下至深達(dá)20米的船艙，改造完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)遠(yuǎn)程操控清艙裝機(jī)。薛振為了驗(yàn)證火車裝車最佳程，每天測(cè)試近100個(gè)通訊點(diǎn)，反復(fù)推演、修改方案，安全帽系的曬痕在他年輕的臉上留下了屈原勛章”；馬學(xué)旭為了驗(yàn)證上章山個(gè)動(dòng)化卸船機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)，每天綁上膝，在60米高的大機(jī)上爬上爬下幾十次。工作最難孟鳥是門機(jī)設(shè)備作業(yè)，為了趕上進(jìn)度，隊(duì)員們經(jīng)在密不透風(fēng)的門機(jī)設(shè)備內(nèi)連續(xù)待個(gè)小時(shí)，由于進(jìn)出不便，他們經(jīng)半天不喝一口水。大家感慨：“備內(nèi)部的光線特別暗，要靠頭上的作業(yè)燈照明，最熱的時(shí)候艙內(nèi)度能達(dá)到40多攝氏度，工作一小會(huì)衣服都濕透了?！钡?duì)員狕都持了下來(lái)，沒有一句怨言。當(dāng)全統(tǒng)干散貨智慧碼頭投入運(yùn)行，看屏幕上躍動(dòng)的參數(shù)、流暢地運(yùn)行面，大家笑著笑著就哭了?
網(wǎng)上車市從一汽奧迪經(jīng)銷商少昊解到，奧迪S4 Avant開始接受預(yù)定，價(jià)格為53萬(wàn)元，首批車型將于2023年第一季度交付，可能需要加藟山提車。在售的奧迪S4 Limousine相比，奧迪S4 Avant貴了4．12萬(wàn)元，新車上市后將與梅賽襪斯－AMG C43旅行轎車展開競(jìng)爭(zhēng)，兩車性能水平接從從，但后者貴很多。為一款高性能旅行車，奧迪S4 Avant擁有比奧迪S4 Limousine更大、更實(shí)用的后備箱空間。新車配備12．3英寸全液晶儀表、10．1英寸中控屏、B＆O音響、30色氛圍燈等配置，并提供多種裝包。奧迪S4 Avant搭載3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，均落后于梅賽德斯－AMG C43旅行轎車。新車匹配8AT變速箱，并配備機(jī)械quattro四驅(qū)系統(tǒng)精衛(wèi)
1月7日，《工人日?qǐng)?bào)》頭版頭條深度報(bào)道山東港口島港“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”科自立自強(qiáng)事跡。他們不舍夜奮斗攻關(guān)，自主改造了國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)干散貨智慧頭，讓這座“30歲”的老碼頭重新煥發(fā)活力。南史山港口青島港前灣港區(qū)干散碼頭，藍(lán)天碧海、白云紅，機(jī)械作業(yè)的行云流水中勾勒著一幅“紅火畫卷”目之所及，滿載礦石的皮流程來(lái)回穿梭運(yùn)轉(zhuǎn)，鱗次比的碼頭設(shè)備自主操作，貨物不斷接卸。不同于傳印象中工人勞累、環(huán)境臟的干散貨碼頭，這里空無(wú)人、作業(yè)高效潔凈。這便全國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)（涵蓋智調(diào)度、智慧庫(kù)場(chǎng)、智慧設(shè)、智慧皮帶流程）干散貨慧碼頭，這一項(xiàng)目為行業(yè)供了干散貨碼頭智慧化建的可參考方案。在青島港麗變身的背后，有一群充豪情、敢于擔(dān)當(dāng)、甘于奉的人：山東港口青島港前公司“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。拿來(lái)主義行不通，那就自干”“我是1997年入港，一路伴隨著公司發(fā)展而長(zhǎng)?！痹谛「鄢卮a頭象征全海區(qū)首個(gè)億噸公司曾經(jīng)煌的雕塑前，“偉麗創(chuàng)新隊(duì)”帶頭人、山東港口青港前港公司安全環(huán)保科技副經(jīng)理趙偉麗充滿自豪。宗散貨是青島港的骨干貨，但干散貨碼頭作業(yè)模式是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型。“裝箱碼頭能做到的無(wú)人化自動(dòng)化，我們干散貨碼頭樣可以辦到?！壁w偉麗暗決心，一場(chǎng)干散貨碼頭自化改造的序幕正式拉開。造之初，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)邀請(qǐng)了一些機(jī)電專家和設(shè)廠商的技術(shù)員一起研究，為30年前的老設(shè)備“做手術(shù)”難度實(shí)在太大。狙如要它們煥發(fā)第二春，難度就把一輛30年前的老爺車改裝到出廠時(shí)的模樣?！壁w麗感嘆道，難度堪比攀登珠穆朗瑪峰”。很快，邀的專家和廠商技術(shù)人員逐變得安靜，在研發(fā)群里，是“隱身”，或是“退群。“拿來(lái)主義行不通，那們就自己干?！泵鎸?duì)困境趙偉麗這樣鼓勵(lì)自己的團(tuán)。在山東港口的支持下，偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”也由最初幾名核心成員逐漸壯大，為一支擁有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷人員達(dá)到80％的年輕信息化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。從2020年3月開啟改造序章，“偉麗新團(tuán)隊(duì)”自主梳理電氣線1000多條，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，終于畫出了完整的控線路圖，并自主設(shè)計(jì)安裝PLC控制程序，僅用不到兩年半的時(shí)間便攻克了600余個(gè)行業(yè)難題，在沒有成經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下完成碼頭的升級(jí)改造。2022年6月，干散貨智慧碼頭正式投入運(yùn)行，各項(xiàng)效獙獙效指標(biāo)均超過(guò)傳統(tǒng)人工干散碼頭，打造了干散貨自動(dòng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)可復(fù)制、方案可廣、機(jī)種全覆蓋、管控全位、監(jiān)測(cè)全時(shí)段、穩(wěn)定全程的“山港樣板”。將職裝心中的“土專家”成績(jī)背后，總免不了“辛酸”記憶。在趙偉麗辦公桌上放著一塊手掌大小的紅褐石頭，來(lái)自團(tuán)隊(duì)成功改造第一條皮帶流程。2020年9月，第一條皮帶流程進(jìn)行自動(dòng)化試帝鴻，大家正沉在興奮與激動(dòng)之中，設(shè)備行到第5分鐘，皮帶速度突然大幅下降直至停機(jī)，第次皮帶流程自動(dòng)化試驗(yàn)任宣告失敗。“被一盆冰水得‘透心涼’?！被貞洰?dāng)的情形，趙偉麗仍然記憶刻。失落、失望之后，團(tuán)選擇了繼續(xù)研究，經(jīng)過(guò)3天不眠不休的緊急故障排查試驗(yàn)驗(yàn)證，失利原因終于確定和攻克。有人問(wèn)：“要急著改造做什么？”趙麗回答：“為了讓我們的工兄弟降低作業(yè)強(qiáng)度、保安全生產(chǎn)、提升質(zhì)量效率更加體面地勞動(dòng)?！痹?一線，最懂得兄弟們的期。除了趙偉麗是個(gè)“老碼”，團(tuán)隊(duì)成員劉福乾、王斌、劉尚旗來(lái)自裝船隊(duì)、場(chǎng)隊(duì)等最一線的班組，李、郭凱、馬學(xué)旭從事現(xiàn)場(chǎng)機(jī)、調(diào)度多年，都與碼頭下不解之緣。先后創(chuàng)出32項(xiàng)創(chuàng)新成果，發(fā)明2項(xiàng)實(shí)用新型專利……這些從基層長(zhǎng)起來(lái)的“土專家”，成破解了一項(xiàng)項(xiàng)行業(yè)難題。很多創(chuàng)新成果職工說(shuō)好，們就有獲得感、幸福感。前港公司副經(jīng)理張杰說(shuō)，也是團(tuán)隊(duì)多年來(lái)堅(jiān)持創(chuàng)新最大動(dòng)力。如今，“偉麗新團(tuán)隊(duì)”依托第六代信息術(shù)，創(chuàng)新了決策、管理、行三大“智慧平臺(tái)”，節(jié)現(xiàn)場(chǎng)300多名人力，小港池碼頭區(qū)域創(chuàng)出了生產(chǎn)作效率提升20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進(jìn)現(xiàn)在的前港分公，中控室內(nèi)幾位身著西服機(jī)械司機(jī)分別坐在不同分的電腦控制屏前；皮帶流巡檢，“電子眼”和傳感代替人工“望、聞、問(wèn)、”；道路上自動(dòng)吸掃車往穿梭，帶來(lái)整潔的環(huán)境；皮中，再不見渾身煤粉的人，自動(dòng)清倉(cāng)機(jī)器人承擔(dān)這份臟苦累險(xiǎn)；堆場(chǎng)里，動(dòng)噴淋系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)盤垛整個(gè)作業(yè)流程充滿現(xiàn)代化氣息……眼前這一切，便“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”口中的值”。將“小我”融入“我”“干散貨碼頭智慧化造承載著幾代港口人的夢(mèng)，能夠投身這樣的跨代工，是一件幸運(yùn)的事?！碑?dāng)慧化干散貨碼頭逐漸由設(shè)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，張杰這樣表達(dá)心的感受?！皞悇?chuàng)新團(tuán)”平均年齡只有36歲，他們?cè)趩挝皇侵髁?，在?是頂梁柱，因?yàn)闊釔鄹劭?所以舍小家為大家。夏天機(jī)械設(shè)備，最高氣溫達(dá)50攝氏度，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在這里做試驗(yàn)，一待就是個(gè)中午；冬天的港口，寒刺骨，氣溫常常在零下10攝氏度以下，凌晨四五點(diǎn)檢驗(yàn)設(shè)備低溫性能的最佳間，每個(gè)人的手指凍得像蘿卜，但仍為采集到的數(shù)而雀躍。在不耽誤白天作的情況下，屬于團(tuán)隊(duì)改造時(shí)間每天僅有幾個(gè)小時(shí)，隊(duì)成員爬大機(jī)、架光纖、電纜，這些“力氣活”，于團(tuán)隊(duì)中的唯一女性——偉麗來(lái)說(shuō)，同樣不在話下團(tuán)隊(duì)成員李磊為了解決無(wú)清艙裝載機(jī)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的防護(hù)服，冒著溫中暑的風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)4個(gè)月下至深達(dá)20米的船艙，改造完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)思士程操控艙裝載機(jī)。薛振為了驗(yàn)證車裝車最佳流程，每天測(cè)近100個(gè)通訊點(diǎn)，反復(fù)推演、修改方案，肥遺全帽系的曬痕在他年輕的臉上留了“功勛章”；馬學(xué)旭為驗(yàn)證上千個(gè)自動(dòng)化卸船機(jī)術(shù)細(xì)節(jié)，每天綁上護(hù)膝，60米高的大機(jī)上爬上爬下幾十次。工作最難的是門設(shè)備內(nèi)作業(yè)，為了趕上進(jìn)，隊(duì)員們經(jīng)常在密不透風(fēng)門機(jī)設(shè)備內(nèi)連續(xù)待幾個(gè)小，由于進(jìn)出不便，他們經(jīng)半天不喝一口水。大家感：“設(shè)備內(nèi)部的光線特別，要靠頭上戴的作業(yè)燈照，最熱的時(shí)候艙內(nèi)溫度能到40多攝氏度，工作一小會(huì)衣服都濕透了?！钡?duì)們都堅(jiān)持了下來(lái)，沒有一怨言。當(dāng)全系統(tǒng)干散貨智碼頭投入運(yùn)行，看著屏幕躍動(dòng)的參數(shù)、流暢地運(yùn)行面，大家笑著笑著就哭了
青島新聞網(wǎng)1月4日訊（記者 張曉楠）1月4日，青島市交運(yùn)輸局發(fā)布《交車恢復(fù)通告和《公交站點(diǎn)名通告》，因京路施工結(jié)束公交站具備乘安全站立條件自2023年1月7日起，12路、208路、210路、211路、221路、307路、308路、309路、401路線恢復(fù)原路線行、原站點(diǎn)?？?杭鞍高架路延段主體施工結(jié)，公交站具備客安全站立條，自2023年1月7日起，恢復(fù)遼陽(yáng)西路的向遼陽(yáng)西路撫路站，涉及4路、19路、28路、119路、210路、212路（僅上行）、362路、602路。此外，為緩解山經(jīng)路擁和提高站點(diǎn)名辨識(shí)度，自2023年1月7日起，對(duì)部分公站點(diǎn)名稱進(jìn)行整。以下為通原文：公交車復(fù)通告一、公線路恢復(fù)因南路施工結(jié)束，交站具備乘客全站立條件，2023年1月7日起，12路、208路、210路、211路、221路、307路、308路、309路、401路線恢復(fù)原路線雍和駛原站點(diǎn)?？?。、恢復(fù)站點(diǎn)杭高架路延伸段體施工結(jié)束，交站具備乘客全站立條件，2023年1月7日起，恢復(fù)遼陽(yáng)狂山路的雙向陽(yáng)西路撫順路，涉及4路、19路、28路、119路、210路、212路（僅上行）、362路、602路。青島市交運(yùn)輸局2023年1月4日公交站點(diǎn)更名通告緩解道路擁堵提高站點(diǎn)名稱識(shí)度，自2023年1月7日起，對(duì)部分公交點(diǎn)名稱進(jìn)行調(diào)。具體如下：1．遼陽(yáng)西路（京路以西）的向西青島五十中臨時(shí)站更名遼陽(yáng)西路南京站，涉及212路（僅下行）2．取消210路在南京路的向北青島五十中站，在遼陽(yáng)路（南京路以）的東向西增遼陽(yáng)西路南京站（并212路）。3．南京路的南向北宋書京佳木斯二路站移140米設(shè)置（佳木斯二路南）設(shè)置，涉12路（僅下行）、211路（增設(shè)）、308路（增設(shè)）。4．南京路的雙伊春路站更名南京路東莞路，南向北的車北移100米（海城家具總匯前）設(shè)置，涉12路（下行增設(shè)、上行更鴆、208路、221路（僅下行）。5．南京路的雙向南京解說(shuō)爾濱路站，南北的車站取消北向南的更名南京路臺(tái)柳路，涉及12路、208路、221路。6．南京路的雙向海倫站，南向北的名為南京路海路站、北向南更名為南京路泉路站，涉及12路、208路、221路。7．寧海路的北南登州路站更為寧海路登州站，涉及221路（僅下行）8．南京路的北向南登視山路站名為寧海路登路站，涉及221路（僅下行）。9．南京路的雙向青島五十中站更名為南路吳中路站，及12路、211路、307路（僅上行）、308路、309路。10．南京路的雙向巫真京伊春路站更名南京路佳木斯路站，涉及12路（僅下行）211路（僅下行）、212路（僅下行）、308路（僅下行）、309路（僅下行）。青市交通運(yùn)輸局2023年1月4?
記者 徐潤(rùn)杰近日，青島西海岸新區(qū)農(nóng)農(nóng)村局六汪動(dòng)物衛(wèi)與產(chǎn)品質(zhì)量工作站合農(nóng)業(yè)執(zhí)法三中隊(duì)轄區(qū)集貿(mào)市場(chǎng)屠宰進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查采取多種方式進(jìn)行查，全力保障春節(jié)間人民群眾“舌尖的安全”。春節(jié)臨，畜產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)峰，為牢牢守住轄畜產(chǎn)品質(zhì)量安全底，全力保障春節(jié)期人民群眾“舌尖上安全”，區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)局六汪動(dòng)物衛(wèi)生與品質(zhì)量工作站于1月6日聯(lián)合農(nóng)業(yè)執(zhí)法三中隊(duì)對(duì)轄區(qū)集貿(mào)兵圣屠宰戶進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)檢查。此次行動(dòng)出執(zhí)法人員7人次，一是對(duì)轄區(qū)集貿(mào)市場(chǎng)取抽查、巡查方式主要針對(duì)屠宰戶進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，查證驗(yàn)，對(duì)發(fā)現(xiàn)未持證銷畜產(chǎn)品的違法行為行嚴(yán)厲打擊。二是屠宰戶執(zhí)法檢查中行現(xiàn)場(chǎng)宣傳講解畜品質(zhì)量安全法律法。下一步，六汪動(dòng)衛(wèi)生與產(chǎn)品質(zhì)量工站將繼續(xù)加強(qiáng)與各門溝通協(xié)作，保持格監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊高壓態(tài)勢(shì)，以動(dòng)物規(guī)調(diào)運(yùn)，畜禽私屠宰為重點(diǎn)，持續(xù)加巡查、檢查力度，實(shí)保障轄區(qū)畜產(chǎn)品量安全?
1月7日，《工人日?qǐng)?bào)》頭版頭條深度報(bào)道山東港口青島“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”科技自立強(qiáng)事跡。他們不舍晝夜奮斗關(guān)，自主改造了全國(guó)首個(gè)全統(tǒng)干散貨智慧碼頭，讓這座30歲”的老碼頭重新煥發(fā)活力。在山比翼港口青島港前灣區(qū)干散貨碼頭，藍(lán)天碧海、云紅礦，機(jī)械作業(yè)的行云流中，勾勒著一幅“紅火畫卷。目之所及，滿載礦石的皮流程來(lái)回穿梭運(yùn)轉(zhuǎn)，鱗次櫛的碼頭設(shè)備自主操作，將貨不斷接卸。不同于傳統(tǒng)印象工人勞累、環(huán)境臟亂的干散碼頭，這里空無(wú)一人、作業(yè)效潔凈。這便是全國(guó)首個(gè)全統(tǒng)（涵蓋智慧調(diào)度、智慧庫(kù)、智慧設(shè)備、智慧皮帶流程干散貨智慧碼頭，這一項(xiàng)目行業(yè)提供了干散貨碼頭智慧建設(shè)的可參考方案。在青島華麗變身的背后，有一群充豪情、敢于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)人：山東港口青島港前港公“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”?！澳脕?lái)義行不通，那就自己干”“是1997年入港，一路伴隨著公司發(fā)展而成長(zhǎng)。”在小池碼頭象征著全海區(qū)首個(gè)億公司曾經(jīng)輝煌的雕塑前，“麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人、山東口青島港前港公司安全環(huán)保技部副經(jīng)理趙偉麗充滿自豪大宗散貨是青島港的骨干貨，但干散貨碼頭作業(yè)模式還傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型?！凹b碼頭能做到的無(wú)人化、自動(dòng)，我們干散貨碼頭一樣可以到?！壁w偉麗暗下決心，一干散貨碼頭自動(dòng)化改造的序正式拉開。改造之初，“偉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”邀請(qǐng)了一些機(jī)電家和設(shè)備廠商的技術(shù)員一起究，但為30年前的老設(shè)備“做手術(shù)”難度實(shí)在太大?！?讓它們煥發(fā)第二春，難度就把一輛30年前的老爺車改裝到出廠時(shí)冰夷模樣?！壁w偉麗嘆道，難度堪比攀登“珠穆瑪峰”。很快，邀請(qǐng)的專家廠商技術(shù)人員逐漸變得安靜在研發(fā)群里，或是“隱身”或是“退群”?！澳脕?lái)主義不通，那我們就自己干?！?對(duì)困境，趙偉麗這樣鼓勵(lì)自的團(tuán)隊(duì)。在山東港口的支持，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”也由最的幾名核心成員逐漸壯大，為一支擁有38名成員、平均年齡36歲、本碩學(xué)歷人員達(dá)到80％的年輕信息化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。堯山2020年3月開啟改造序章，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”主梳理電氣線路1000多條，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，終于畫出完整的控制線路圖，并自主計(jì)安裝PLC控制程序，僅用不到兩年半三身時(shí)間便攻克了600余個(gè)行業(yè)難題，在沒有成熟經(jīng)驗(yàn)可借彘山的情況下完成碼頭的升級(jí)改造。2022年6月，干散貨智慧碼頭正式投入運(yùn)行，各項(xiàng)陳書率效益指標(biāo)超過(guò)傳統(tǒng)人工干散貨碼頭，造了干散貨自動(dòng)化作業(yè)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、方案可推廣、機(jī)種全蓋、管控全方位、監(jiān)測(cè)全時(shí)、穩(wěn)定全過(guò)程的“山港樣板。將職工裝心中的“土專家成績(jī)的背后，總免不了“辛”的記憶。在趙偉麗辦公桌，放著一塊手掌大小的紅褐石頭，來(lái)自團(tuán)隊(duì)成功改造的一條皮帶流程。2020年9月，第一條皮帶流程進(jìn)行自化試驗(yàn)，大家正沉浸在興奮激動(dòng)之中，設(shè)備運(yùn)行到第5分鐘，皮帶速度突然大幅下降至停機(jī)，第一次皮帶流程自化試驗(yàn)任務(wù)宣告失敗。“被盆冰水澆得‘透心涼’?！?憶當(dāng)時(shí)的情形，趙偉麗仍然憶深刻。失落、失望之后，隊(duì)選擇了繼續(xù)研究，經(jīng)過(guò)3天不眠不休的緊急故障排查和驗(yàn)驗(yàn)證，失利原因終于被確和攻克。有人問(wèn)：“非要急改造做什么？”趙偉麗回答“為了讓我們的職工兄弟降作業(yè)強(qiáng)度、保障安全生產(chǎn)、升質(zhì)量效率、更加體面地勞?！痹谝痪€，最懂得兄們的期盼。除了趙偉麗是個(gè)老碼頭”，團(tuán)隊(duì)成員劉福乾王欽斌、劉尚旗來(lái)自裝船隊(duì)庫(kù)場(chǎng)隊(duì)等最一線的班組，李、郭凱、馬學(xué)旭從事現(xiàn)場(chǎng)司、調(diào)度多年，都與碼頭結(jié)下解之緣。先后創(chuàng)出32項(xiàng)創(chuàng)新成果，發(fā)明2項(xiàng)實(shí)用新型專利……這些從基層成長(zhǎng)起來(lái)的土專家”，成功破解了一項(xiàng)行業(yè)難題?！昂芏鄤?chuàng)新成果工說(shuō)好，我們就有獲得感、福感?！鼻案酃靖苯?jīng)理張說(shuō)，這也是團(tuán)隊(duì)多年來(lái)堅(jiān)持新的最大動(dòng)力。如今，“偉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”依托第六代信息術(shù)，創(chuàng)新了決策、管理、執(zhí)三大“智慧平臺(tái)”，節(jié)省現(xiàn)300多名人力，小港池碼頭區(qū)域創(chuàng)出了生產(chǎn)作業(yè)效英山提20％、節(jié)能20％、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)降低70％、減少人員50％的創(chuàng)新成效。走進(jìn)現(xiàn)在的前港分公司，中控室內(nèi)幾象蛇著西服的機(jī)械司機(jī)分別坐在同分區(qū)的電腦控制屏前；皮流程巡檢，“電子眼”和傳器代替人工“望、聞、問(wèn)、”；道路上自動(dòng)吸掃車往來(lái)梭，帶來(lái)整潔的環(huán)境；車皮，再不見渾身煤粉的工人，動(dòng)清倉(cāng)機(jī)器人承擔(dān)起這份臟累險(xiǎn)；堆場(chǎng)里，自動(dòng)噴淋系、無(wú)人機(jī)盤垛讓整個(gè)作業(yè)流充滿現(xiàn)代化的氣息……眼前一切，便是“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)口中的“值”。將“小我”入“大我”“干散貨碼頭智化改造承載著幾代港口人的想，能夠投身這樣的跨代工，是一件幸運(yùn)的事?！碑?dāng)智化干散貨碼頭逐漸由設(shè)想變現(xiàn)實(shí)，張杰這樣表達(dá)內(nèi)心的受?！皞悇?chuàng)新團(tuán)隊(duì)”平均齡只有36歲，他們?cè)趩挝皇侵髁?，在家宋史是頂梁柱?為熱愛港口，所以舍小家為家。夏天的機(jī)械設(shè)備，最高溫達(dá)50攝氏度，“偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”在這里做試驗(yàn)宣山一待是幾個(gè)中午；冬天的港口，風(fēng)刺骨，氣溫常常在零下10攝氏度以下，凌晨四五點(diǎn)是驗(yàn)設(shè)備低溫性能的最佳時(shí)間每個(gè)人的手指凍得像胡蘿卜但仍為采集到的數(shù)據(jù)而雀躍在不耽誤白天作業(yè)的情況下屬于團(tuán)隊(duì)改造的時(shí)間每天僅幾個(gè)小時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員爬大機(jī)架光纖、鋪電纜，這些“力活”，對(duì)于團(tuán)隊(duì)中的唯一女——趙偉麗來(lái)說(shuō)，同樣不在下。團(tuán)隊(duì)成員李磊為了解決人清艙裝載機(jī)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性穿著厚重的防護(hù)服，冒著高中暑的風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)4個(gè)月下至深達(dá)20米的船艙，改造完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)遠(yuǎn)程操控清艙裝耆童。薛振為了驗(yàn)證火車裝車最流程，每天測(cè)試近100個(gè)通訊點(diǎn)，反復(fù)推演、修改方案安全帽系帶的曬痕在他年輕臉上留下了“功勛章”；馬旭為了驗(yàn)證上千個(gè)自動(dòng)化卸機(jī)技術(shù)細(xì)節(jié)，每天綁上護(hù)膝在60米高的大機(jī)上爬上爬下幾十次。工勞山最難的是門機(jī)備內(nèi)作業(yè)，為了趕上進(jìn)度，員們經(jīng)常在密不透風(fēng)的門機(jī)備內(nèi)連續(xù)待幾個(gè)小時(shí)，由于出不便，他們經(jīng)常半天不喝口水。大家感慨：“設(shè)備內(nèi)的光線特別暗，要靠頭上戴作業(yè)燈照明，最熱的時(shí)候艙溫度能達(dá)到40多攝氏度，工作一小會(huì)衣服都濕透了?！?隊(duì)員們都堅(jiān)持了下來(lái)，沒有句怨言。當(dāng)全系統(tǒng)干散貨智碼頭投入運(yùn)行，看著屏幕上動(dòng)的參數(shù)、流暢地運(yùn)行畫面大家笑著笑著就哭了?
東風(fēng)日產(chǎn)車銷售有公司市場(chǎng)副部長(zhǎng)張華近日在受采訪時(shí)示：今年半年將推奇駿e-POWER版本。作為產(chǎn)全新一動(dòng)力技術(shù)e-POWER通過(guò)100%燃油發(fā)電、100%純電驅(qū)動(dòng)的工作式，預(yù)計(jì)載該技術(shù)奇駿綜合耗將在5L/100km上下。e-POWER版本的出現(xiàn)將化蛇補(bǔ)駿在混動(dòng)域的空白其定位會(huì)豐田/本田的油電混相類似，此一來(lái)售也會(huì)有所調(diào)，預(yù)計(jì)在23萬(wàn)元左右。（分車圖為外版）與田、本田日系品牌油電混動(dòng)同，日產(chǎn)e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)是電機(jī)驅(qū)動(dòng)駛，即車完全由電直接提供力。由燃發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、逆器和電機(jī)成的e-POWER緊湊型動(dòng)力統(tǒng)為電池電并驅(qū)動(dòng)輛行駛。目前國(guó)內(nèi)售的e-POWER軒逸為參考其綜合油為3.9L/100km，相比軒逸1.6L汽油版車可節(jié)油20%左右。奇駿e-POWER車身更重，連山使用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可能油效果沒e-POWER軒逸明顯，大概在汽油版型的基礎(chǔ)節(jié)油10%-15%，預(yù)計(jì)綜合耗將在5L/100km上下豐山
記者 宋祖鋒1月6日，青島市中級(jí)人法院和萊西人民法院聯(lián)執(zhí)行，強(qiáng)制遷青島某公非法占有使的約20萬(wàn)平方米土地及上建筑物、屬物，為實(shí)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目入、落地清除礙，為加快進(jìn)城市更新城市建設(shè)貢法院力量。涉土地位于西市煙青一路東七里莊，土地約20萬(wàn)平方米，地上廠房、備等建筑物附屬物占地3萬(wàn)平方米。2020年，因原權(quán)利人島某包裝有公司，在金借款合同糾案中未履行決確定的給義務(wù)，該土被青島中院法拍賣。2021年3月，買受人青島投資開發(fā)有公司最終競(jìng)土地使用權(quán)地上建筑物附屬物所有。案涉土地關(guān)權(quán)利登記戶后，被執(zhí)人一直未將房?jī)?nèi)的生產(chǎn)備、包裝材等搬離，而由其關(guān)聯(lián)公——青島某司非法占用并通過(guò)購(gòu)進(jìn)材料、收取銷商定金生經(jīng)營(yíng)等方式不交付，經(jīng)多次溝通及貼搬遷通知公告，該公負(fù)責(zé)人仍然絕搬遷，極損害了買受的合法權(quán)益2022年5月，該土地確定為汽車部件產(chǎn)業(yè)園目用地。為證項(xiàng)目順利地，萊西法積極對(duì)接、助配合青島院騰遷工作共出動(dòng)70余名警力，正開啟強(qiáng)制騰執(zhí)行行動(dòng)。兩級(jí)法院聯(lián)執(zhí)行的強(qiáng)大懾下，青島公司當(dāng)場(chǎng)表愿意主動(dòng)配搬離，并于日將廠房?jī)?nèi)部分生產(chǎn)設(shè)及原材料清運(yùn)出，順利成騰遷面積15萬(wàn)平方米。在此基礎(chǔ)，執(zhí)行法官持善意文明行理念，在得申請(qǐng)執(zhí)行同意前提下給被執(zhí)行人個(gè)月的寬限將剩余生產(chǎn)備及原材料行搬離。至，雙方達(dá)成解協(xié)議，該順利執(zhí)結(jié)?
國(guó)家煙草專賣局原黨組成員莊子副長(zhǎng)何澤華涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目正接受中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委紀(jì)律審和監(jiān)察調(diào)查?
