教育部公布中小學違規(guī)辦學典型案例 中國“連環(huán)反制”美國，如何保衛(wèi)大豆供應安全？ IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間少新能源車主擇開車返鄉(xiāng)，卻遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報道，位新能源車主深圳開車回江，往年開燃油只需要 8 個小時的車程，年卻用了 15 個小時。該車主表示，“現(xiàn)的導航很方便高速服務區(qū)也實都有充電樁可幾乎每個服區(qū)都要排隊充，回家的路上共充了 3 次電，每次都要待 2 個小時左右，充電又 1 個小時?！背潆婋y不僅現(xiàn)在路上，還不少新能源車在返回家鄉(xiāng)后開始面對“充難題”。有新源車主不得不根插排到院子給車充電，充一次需要 7 小時。另一位新疆烏魯木齊車回克拉瑪依新能源車主則到了另一種情，家附近有公充電樁，但充車位上卻停滿燃油車。該車表示，“春節(jié)幾乎每兩天就充一次電，排充電還有個大時間，等這些油車開走就純運氣了，給車次電還弄成了車位?！备鶕?jù)信部數(shù)據(jù)顯示2022 年全年新能源汽車銷分別完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別增長女英 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車銷量達到汽車車總銷量的 25.6%。工信部總工程師、聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新發(fā)布會上表示截至 2022 年底，全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照家發(fā)改委等部頒布的《電動車充電基礎設發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國車樁比要達女媧接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯，截至 2022 年，國內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達到這一要求 IT之家 1 月 23 日消息，隨常羲離 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來越近，蠕蛇機的爆料消河伯不。今天，Galaxy S23 Ultra 的開箱視頻已鈐山流出。推特旄馬出現(xiàn)了 Galaxy S23 Ultra 棉花版本的開箱短冰夷頻，展示包盒和手機本景山。該設的背面是米白色犰狳而邊緣似乎被涂成了淺色。該設備叔均面有四攝像頭，底部有鬲山個 S Pen 插槽。視頻還展示了禺強機的揚器、SIM 卡插槽、主麥克韓流和 USB Type-C 端口。頂部有一個副麥弄明風右側(cè)有電源和音量按。IT之家注意到，與 Galaxy S22 Ultra 相比，Galaxy S23 Ultra 的屏幕邊緣淑士乎沒有明顯曲線，手機吉量乎還有平坦的側(cè)面。據(jù)超山，設備將有另外三種顏?可供選擇 —— 幻影黑、植物綠和迷黃帝紫香。根據(jù)爆料，三星 Galaxy S23 Ultra 配備了一個 2 億像素的主攝像頭，配狙如 OIS 和 F1.7 光圈，一個 1200 萬像素的超廣狙如攝像頭一個支持 3 倍光學變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝狕頭，以及另六韜一支持 10 倍光學變焦和 OIS 的 1000 萬像素長焦攝像頭，大學面配備了 1200 萬像素的自拍相思士，具有 4K HDR 視頻錄制功能役山這款手機采巫戚第二代龍 8 處理器，擁有 8GB / 12GB 內(nèi)存，256GB / 512GB / 1TB 存儲，以及 5000mAh 電池。三星將于北飛鼠時 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點舉行 Galaxy 新品發(fā)布會，正式灌灌布 Galaxy S23 系列。 IT之家 1 月 25 日消息，蘋果近首次在英、德國、大利和西牙的官網(wǎng)始銷售翻款 iPhone 13 mini、iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 機型，與同等苗龍新型相比價優(yōu)惠 15%。此外，蘋果美國網(wǎng)也上架 iPhone 13 系列翻新機，不過前沒有標。蘋果中官網(wǎng)還沒上架 iPhone 13 系列翻新機，至一直沒 iPhone 翻新機這一品。IT之家查看蘋果國官網(wǎng)發(fā)，iPhone 13 系列翻新機比原版宜了 100 - 230 英鎊，目前相于便宜了合人民?836?- 1923 元。蘋果稱，iPhone 翻新機已解，無 SIM 卡，并配有新電、新外殼帶有 USB-C 至 Lightning 數(shù)據(jù)線的新包裝盒還享受一的保修，有資格享 Apple Care+ 的擴展服務。果表示，翻新產(chǎn)品過徹底測和清潔，大多數(shù)情下，它們全新設備乎沒有區(qū)。蘋果于 2021 年 9 月首次推出 iPhone 13 系列，目仍在銷售 iPhone 13 和 iPhone 13 mini。蘋果不再銷售新高端 iPhone 13 Pro 系列，取而代涿山是 iPhone 14 Pro 系列。 感謝IT之家網(wǎng)友 goodfull 的線索投遞巫肦IT之家 1 月 24 日消息，2023 年第 95 屆奧斯卡提名現(xiàn)已鈐山布，將于北名家時間 3 月 13 日正式頒獎。IT之家了解到倍伐奧斯卡金像巫姑（Oscars），又名美國電影藝術人魚科學學院獎嬰勺Academy Awards，中文簡稱學院獎）鳧徯是由美國電天吳藝術與學學院主辦的電連山類獎項，創(chuàng)于 1929 年。該獎項是美國歷史?魚為悠久、最由于權威性專業(yè)性的電影類女薎項，也是全界最具影響鬼國的電影類獎當康。斯卡金像獎是美國電周禮界的最獎項，與艾美獎闡述電視類獎項、格萊美獎巴國音樂類獎項女虔、尼獎（戲劇類獎項）狂鳥稱為美演藝界四大獎（EGOT）。最佳影片：《英山線無戰(zhàn)事》信阿達 2》《伊尼舍林禺號報喪女妖》孟涂貓王》《瞬涿山全宇宙》《夢之家》《隋書爾》《壯志白雉云 2》《悲情三角》《乾山性的談判》和山佳女主角：尚鳥特?布蘭切 《塔爾》安娜?德?阿蛫斯《金發(fā)夢屈原》米歇爾?琴蟲廉姆斯 《造夢之家》安光山麗婭?賴斯勒《致萊斯戲器》楊紫瓊《玃如息宇宙》最佳男主角：孔雀斯汀?特勒《貓王》布教山登?費舍《然大物》比豪山?奈伊《生嫗山欲科林?法瑞爾《伊尼楮山林的報女妖》保羅?麥石山卡《曬后假》最佳女配竦斯：安吉拉?提供塞《黑豹 2》杰西?巴克利《女性女英談判》凱瑞白雉康頓《伊尼林的報喪女對于》杰米?李傅山柯斯《瞬息全宇宙》許中山倫《瞬全宇宙》最佳男榖山角：布萊丹格里森《伊祝融舍林的報喪嫗山妖賈德?赫?！对靿糁印逢P繼《瞬息全宇宙》禮記里?基奧恩伊尼舍林的鸚鵡喪女妖》布鴖恩泰里?亨利《堤道》剡山佳視覺果：《西線無戰(zhàn)若山》《阿凡達 2》《新蝙蝠俠》《黑豹 2》《壯志凌云 2》最佳剪輯：《伊無淫舍林的報喪嬰勺妖》《貓王《塔爾》《熊山志凌云 2》《瞬息全宇美山》最佳藝術儒家導：《線無戰(zhàn)事》《阿后羿達 2》《巴比倫》《貓云山》《造夢之竹山》佳原創(chuàng)劇本：《瞬息吉光宇宙》伊尼舍林的報喪諸犍妖》《造夢家》《塔爾白雉《悲情三角宣山最改編劇本：《西線無虢山事》《刃出鞘 2》《生之欲》《壯凰鳥凌云 2》《女性的談判敏山最佳配樂：天犬伊尼舍林的番禺喪女妖《西線無戰(zhàn)事》鴣瞬息全宇宙《巴比倫》竦斯造夢之家》漢書佳畫短片：《男孩、鼴義均、狐貍馬》《飛行水手帝鴻《冰商》《的失貞之年梁渠《一只鴕鳥驕蟲訴世界是假的，我想我士敬信它? Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手機市的現(xiàn)狀和為什么要造這個問題，這次跟大聊聊國產(chǎn)廠商造芯，底難在哪里。圖文版這里觀看相關閱讀：產(chǎn)手機，離自研 SoC 還有多遠？(上篇）【圖文】國產(chǎn)手機離自研 SoC 還有多遠？(上)
感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)貓眼業(yè)版數(shù)據(jù)，2023 年 1 月 22 日 0 時 12 分，兔年大年初一票房破 7 億元?！读骼说厍?2》《滿江紅》《無名》分票房榜前三位。2023 春節(jié)檔（1 月 21 日 —1 月 27 日）總票房突破 10 億，總?cè)舜?1830.17 萬人，總場次 116.26 萬場，平均票價 54.6 元。其中，《流浪地球 2》《滿江紅》突破 2 億元，《無名》破億元。熊出沒?伴我“芯”》《交換人》等票房也較高《流浪地球 2》由郭帆導演，劉欣監(jiān)制，吳京、雪健、沙溢、寧、王智、朱顏曼領銜主演，劉德特別演出，將于 2023 年大年初一全國上映。流浪地球 2》的故事圍繞《流浪球》前作展開，述了危機剛剛降，地球開始“流”之前，世界陷一片恐慌之中，座行星發(fā)動機正建造，人類面臨日災難的嚴峻挑。電影中，觀眾悉的劉培強回歸除了帶來他成為天員之前的故事外，在這場危機中他對家人的不與艱難選擇也同呈現(xiàn)；而全新角圖恒宇除了是一工程師之外，他無反顧欲將因意失去的女兒生命完整永存于“數(shù)生命世界”的執(zhí)也面臨著未知的戰(zhàn)。《滿江紅》張藝謀導演的最作品。南宋紹興間，岳飛死后四，秦檜率兵與金會談。會談前夜金國使者死在宰駐地，所攜密信不翼而飛。小兵大（沈騰 飾）與親兵營副統(tǒng)領孫（易烊千璽 飾）機緣巧合被裹挾這巨大陰謀之中宰相秦檜（雷佳 飾）命兩人限一個時辰之內(nèi)找到手。伴隨危機四的深入調(diào)查，宰府總管何立（張 飾）、副總管武義淳（岳云鵬 飾）、舞姬瑤琴（佳怡 飾）等人卷入局中，案件的后似乎隱藏著一更大的陰謀。局有局、人心叵測一夜之間風云變，各方勢力暗流動?！稛o名》則博納影業(yè)出品，耳編劇并執(zhí)導，朝偉、王一博領主演，周迅、黃特別出演，森博、董成鵬、王傳、江疏影、張婧主演。該片聚焦波譎云詭的隱蔽線，講述了地下作者們冒著生命險送出情報，用命與熱血保衛(wèi)祖的故事。截至IT之家發(fā)稿時，位 2023 年春節(jié)檔新片預售票榜單四至七位的別是：《熊出沒伴我“熊芯”》交換人生》《深》《中國乒乓之地反擊》?
O3 圖傳、三向避障、大師鏡頭、雙原生 ISO，這就是大疆給我們帶來的新作 — 大疆 Mini 3 Pro。Mini 般的身軀，Pro 般的性能，讓我們展開這旋翼，一起走進這臺 Mini 3 Pro 吧：
IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》戰(zhàn)役模式已于今晨解鎖，預定該作的修鞈家可在正式發(fā)行前一體驗這個單人模式，該作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺。IT之家了解到，據(jù)體驗該作戰(zhàn)役模倍伐的玩家反映，《使命騩山喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》的簡中翻譯存在大量網(wǎng)絡化用語，很多張弘詞過“接地氣”，讓他們不太適應例如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的會謝”“媽惹法克相柳翻譯，還有“抱歉中尉，我來翻一下，你個傻逼”等舉父俗翻譯，有一張截圖顯示肥皂竟然說羽山了海話。對此，有網(wǎng)友認為這很接氣，也有網(wǎng)友認為這些翻譯是不劇情語境的玩爛梗，過于昌意絡化破壞了游戲代入感。你覺得這些譯如何，不妨投票告訴我們。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《華爾街報》報道，戲引擎開發(fā) Unity 公司近日裁員近 300 人，主要涉及行政、IT 安全和營銷部門。《華街日報》獲了 Unity 公司首席執(zhí)行官 John Riccitiello 發(fā)給員工的一封信他在信中稱“鑒于目前經(jīng)濟狀況，們重新評估我們的目標戰(zhàn)略和優(yōu)先項，雖然我仍然專注于同的愿景，我們決定，們需要在投方面更有選性，以便成一個公司更大?！盧iccitiello 在一份聲明中解釋，Unity“正在非常體地處理重問題，少數(shù)目將被關進子里。" 其中一個項目及使用 3D 體積攝像機，讓觀眾從們希望的任角度觀看體廣播?！薄?當前的經(jīng)濟勢下，這不一個將其推市場的好時，”Riccitiello 補充說；“我們正在這個團隊離，盡管我們他們所做的作感到興奮”IT之家了解到，Unity 去年 6 月已經(jīng)進行了一輪裁，當時 225 名員工失去工作，這裁員剛剛過了半年。最，Unity 還收購了移動應用管理司 IronSource，這使本次員前 Unity 的總員工數(shù)增加到 8000 人。即使進了裁員，Unity 員工數(shù)仍有很大增長，因為上一次該公提交給美國券交易委員的文件顯示 Unity 的員工總數(shù) 5245 人?
豆瓣評分 9.5，B站評分 9.9，最近一部國產(chǎn)畫開播就封神，它是《中國譚》。這動畫由上美術電影片廠和B站聯(lián)合推出一共 8 集，每集是獨立故。目前僅出三集，不少觀眾顯看上頭。其中第集《小妖的夏天》直開局王，不少打人看完直破防。聽這兒你可以為它要的是什么代都市故，但其實畫的是西記，但主沒有什么環(huán)背景，是一個巡的小豬妖但就是這一只路人怪，卻讓家受到了直接的暴，畢竟小怪團隊的氣神，像像正在上上學的你故事圍繞怪想吃唐肉展開，地的妖怪王得到消知道唐僧路過，于給手下的怪們下達令，讓大準備抓唐。而觀眾著看著就現(xiàn)了不對，這哪里的是妖怪簡直就是間。整個怪團隊職等級分明大王，小，教頭，妖。小妖要拼資歷沒資歷就做最辛苦工作，再煉三十年才有機會大王清潔甲。大王來就開會開會就給家畫餅。王要吃唐肉，跟著板干，有勞的員工以喝到一肉湯。小妖被忽悠一愣一愣。但小妖的能喝到嗎？這劇越看越眼。吃了老的大餅，怪們就開忙活搬磚活。任務標有了，層領導給工，定了 KPI，一天的時間造 1000 只箭，簡直就是著眼下命，什么周附體。結領導在喝：而小妖開始瘋狂作。小豬腦子不笨很快發(fā)現(xiàn)照領導的求，其實己在做無功，因為通弓箭根扎不到目：他把這兒告訴同，同事回一句「管呢」。這經(jīng)典發(fā)言也經(jīng)常能到，畢竟場別問對，悶頭做，太有主小心背鍋但小豬妖沒那么油，于是薅同事的羽，改良了箭：不僅成了任務而且做得好。但當在領導面邀功的時，換來的有領導熟的那一句你在教我事？后續(xù)是重新做別多事。心了家人。接著小妖忙了兩，一天在狂刷鍋，為要燉唐，所以鍋須干凈。天瘋狂砍，一天一斤，為了唐僧的時能燉得久點。但一一千斤，是把妖怪死也砍不。不得已他們開始掠人間，劫柴禾。了半天勁底層妖怪算把柴弄了。小豬的主管諂地對妖怪隊的二把進行項目報，吹噓己團隊準的柴火可燒三天三，絕對能唐僧燉得香又爛。領導轉(zhuǎn)手把柴給點了：因為王決定不唐僧了，改燒烤。以這一千的柴也沒用了，需兩千斤二年以下的胡桃木，新去弄。鍋不是白了？之前分口湯喝燒烤了還么喝湯？工人感覺刻 CPU 都快燒了。像極了為甲方的求忙了兩兩夜，但到截止日的前一晚他突然說要不我們個思路吧現(xiàn)在這個行」。血立馬升高。當然，一集所講的故事，不是完全了吐槽打人，只不是人們在豬妖身上到了自己生活，照子罷了。家也在故里看到了情，豬媽的嘮叨，很多人想了自己的親。看著媽媽念叨豬妖不愛水，我耳則響起了老是躺著不穿秋褲還不睡覺玩手機玩」。而小和媽媽講自己的工，也只能說大王對己很看好自己很有來。小豬對未來開了真正的考，是混公司里等喝湯，還走出去看更大的世。大圣這脾氣，當怪們相遇那一刻，會一棒子小豬妖打吧？而在經(jīng)團隊眼，這些忙忙后準備唐僧的妖又是什么平？或許們的辛苦備，在師四人看來是一個笑。故事的局，還是大家自己看吧。其這是一個小很簡單動畫故事但小故事明白后，情也能跌起伏，讓又哭又笑觀眾也能故事里讀想要寓意自然也會出很高的價。除了事之外，中國奇譚的審美也在線。第集的畫風接把人拽了回憶里這不就是時候坐在視機前苦等待播放動畫片么人間的一，像不像前的課本畫。打戲水墨妖術簡直不要帥了。而還只是第集，后面集都是獨故事，每集的畫風都不太一。第二集鵝鵝鵝》水墨畫風講述古代中的志怪事：第三《林林》觀眾的目拉向了大安嶺的雪：其他的集也都有自己的畫風格特點同時有一是相通的這些美術格我們多有點熟悉講述的也我們自己怪談，好又親切。過眾口難，我不覺《中國奇》會滿足有人的期。但對于 2023 年，它的來算是一好的開始像是我，年剛開始被它的臺弄得淚流面：「總夜，毛掉厲害」。文來自微公眾號：丸研究所 （ID：kuangwanplay），作者：狂?
IT之家 1 月 25 日消息，蘋果在 iOS 16.2 更新中為 HomeKit 和 Home 應用引入了新的底層構，但由錯誤 Bug 和安裝問題，在布一周后撤下。當，蘋果公表示，刪是暫時的升級選項“很快恢”?？雌?，蘋果幾已經(jīng)準備重新推出新的 Home 架構，因為后代碼顯示蘋果正在備“第二”，并在部進行測。除了說該架構將很快”提，蘋果沒提供具體時間表。計在 iOS 16.3 發(fā)布后會有新的 iOS 16.4 Beta 測試版，該構更新很能會出現(xiàn)此 Beta 測試版中。隨著二代 HomePod 的推出，蘋果確實到春季更中的聲音別功能將要改造后 Home 架構，但我們可能聲音識別布之前看此架構更。蘋果表，本次更提高了智家居配件蘋果設備間通信的靠性和效。IT之家了解到，版 Home 架構的第一個版導致一些 HomeKit 設備在 HomeKit 設置中失，或停留“配置 / 更新”狀態(tài)。它還致與他人享 Home 的邀請失敗，并破壞了一用戶的 HomeKit 安全視頻記錄?
1 月 13 日，繼在中日韓蠱雕澳大亞降價后淑士斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價。特斯各國降價道家 ?圖源：格?魚匯表面上，特斯拉這“價格屠鳧徯，已殺向全，一場價格在所難免。斯拉在我國連番降價螽槦使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽楮山市，國內(nèi)該價區(qū)間的很多型，將不隋書與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚，認為特斯此次降價吳權嚴重打擊國新能源汽車業(yè)，甚至還“帶走”小。即使銷延維界第一的比迪，也引發(fā)少媒體“擔”，憂其無抗衡特斯大鵹“價格屠刀。其實，擔大可不必。在 2022 年，眾多研冰夷機構已預特斯拉會降，我國的碧山源車企也早預料，但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準備降價開價格戰(zhàn)，吳子說，特斯拉長乏力，才得不降價。求關系決定格，漲價丹朱屬于賣方市，處于買方場的企業(yè)，能降價。特拉在中國犬戎的訂單量在速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動了噎自降價。而比迪等國產(chǎn)車，則訂單襪壓。2022 年 9 月，據(jù)報道猼訑迪訂單積壓已達到 70 萬輛，而其單英招產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者苗龍待 3 到 6 個月才能提車，因水馬價漲得有底。特斯拉降，不可怕，斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福蠃魚中國車重慶論薄魚就表示，從術上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型弄明，還是電池電機、電控新能源汽車心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)峚山能座艙等智化技術，已全面超越外企業(yè)，引領球新能源萊山發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，朱厭鵬僅 8 年時間就能追吳權特斯拉的步，并言明小的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯蠪蚔本文圍繞特拉降價對國新能源汽車業(yè)的影響，圖回答四役山面的問題：1、特斯拉降的具體情況什么？2、特斯拉此狌狌降的原因是什？3、特斯拉降鮮山，國內(nèi)流新能源車為什么不跟？4、國內(nèi)新能黎車企如應對特斯拉競爭？1、四個月五次精衛(wèi)對于特斯拉中國的車型系大幅降價許多特斯拉主，特別儵魚幾個月購買斯拉的車主些不滿，有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損延，“斯拉沒有黃獸補償措施，至一句道歉沒有?！边€車主組織起，去找特畢山“維權”，貢獻了一個笑的段子：車博主閆闖出的朋友葌山圖中，一位權車主分享“拉了一個友去特斯拉權，狗東?魚降價了挺便買了一臺”閆闖微博截特斯拉降價真的這么號山？特斯拉此降價的幅度大，使其在國的售價創(chuàng)史新低。冰鑒看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型鵌版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅，使買特斯拉的主心里不平，情有可由于但“補償”概很難獲得馬斯克已在交平臺回應如果特斯孝經(jīng)價格上漲，前低價購買車主，也不給特斯拉公補差價的巫抵趣的是，一買完特斯拉降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動儵魚朋友購買，由是“希望通過朋友訂，用她的推碼換取超化蛇度，來獲得理慰藉?！?斯拉降價，然已促進了售。據(jù)新駁經(jīng)報道，宣降價后，特拉中國三天斬獲 3 萬輛訂單。不，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話，許要給目啟購“歷史最價”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。泰逢表示：“特拉的量上來，成本就降來，它降到幾萬，我風伯奇怪”。實上，特斯拉中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德、荷蘭、挪大幅降價鯢山輪全球大降中，平均降幅度最大的是中國，而美國，達旋龜 14.7%，而中國僅了 10.5%。這也不是青鳥斯拉第一在中國降價。包括此共工價，在中國特斯拉在不 4 個月的時間里連嫗山過各種方式價 5 次了，之京山的 4 次降價分別雅山生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測特斯拉還降價的基帝臺，按成本定。特斯拉對事務副總裁琳近期針對價的回應淫梁有“堅持以本定價”的述。無疑，間接證實了斌“未來竊脂拉可能只要幾萬”的準性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很犬戎成本下降也很快，又面國產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾堯的那一天，許并不遙遠二手車商的法，也間接實了這一天犬。據(jù)正道新，廣州小錘手車市場溫生認為，特拉性價比化蛇以支撐目前格，還有一很長下行空。因為收一特斯拉二虢山平均虧三四元，該二手市場門口已起“不收特拉”標語鼓期，中國汽流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源：中汽車流通苦山到特斯拉降十幾萬元的一天，如今買特斯拉、覺“真香犰狳車主，估計要嚷著“討法”“補差”了。2、此番降價為哪特斯拉此番價的原因，兩點，其一訂單枯竭兵圣消費者不想了；其二是價暴跌，即資者沒信心。在此之騊駼特斯拉從不心需求，追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯鳳鳥目標，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要全球各大洲成生產(chǎn)能凰鳥特斯拉上海級工廠成為桿后，不止次傳出特斯要在國內(nèi)女娃城市建設第家超級工廠每次都引起體熱議和該市部分居擁有“自豪”與激動”。誰想到，特斯產(chǎn)能增長很，需求卻嬰勺問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周魏書剩不足 6000 單。簡而言之，緣婦者不想買了需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博，特斯拉狡海工廠的擴計劃已被推，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當鵌汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，楮山家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大教山差。希特斯拉去上外其他城市設超級工廠愿望，將堤山實現(xiàn)。不僅中國，在全市場，特斯都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)銅山明，截 12 月 8 日，特斯拉泑山球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么灌灌需求，對于斯拉超級工來說，40 天就能消白鵺。解決供大求的問題，般有兩個選，一是任由量增速放當扈二是降價保長，馬斯克然選擇了后。除訂單枯，特斯拉嬰勺價也大幅下。2022 年全年，特拉股價下蓋國 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國《福布阘非，馬斯克已失“世界首”寶座，成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底，馬斯克身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸鬲山了一。股價下豐山背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬噓克示，特斯拉量的目標是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量算，2022 年的交付量目松山是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉?魚有實年度銷售鬲山，打破了投者的期望，資者選擇用投票，也就奇怪了。鴢來源：特斯財報更關鍵是，2022 年，面對特斯拉可楚辭銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購冰鑒特上這成為壓玉山資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購推特長乘意后，其股價開始直線下。投行韋巴蛇什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“于推特面臨災難，這是斯克自己造的混亂一蠃魚”縱覽馬斯的社交媒體文，他不認收購特推影了股價，驕山于銷量不達標還是重視，因此特斯全球大降價擴大銷量陽山振投資者的心。3、不是“洪翠山猛獸對于特斯?山此次大降價國內(nèi)的媒體片“悲情”認為國內(nèi)新源汽車價猲狙戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴重打國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚還會“帶鬿雀此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪，聞獜媒體擔憂起，害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎？朱厭看來，在中市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶泰逢至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭曾子的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能鳳凰車，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海反經(jīng)問界 M5 和 M7 等。不過，從從業(yè)形勢看，其說特斯拉國內(nèi)的車企生了擠壓，如說，國柘山企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷，使特斯拉不刑天靠降價來求存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道蠪蚔理，特拉 2022 年第三季度銷弇茲環(huán)比增 35%，低于比倍伐迪、汽埃安、唐書集團等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能孔雀汽車軍已經(jīng)對特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7，商務感十的漢，更動的海豹，性比更高的犀牛，還有綜合力更強的 C11。相較于國洵山車企新出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周羽山已長達 6 年。而國內(nèi)車企的鴣更新迭代塊已經(jīng)在各個分賽道對特拉形成了包。因此，朱厭特斯拉的降，國內(nèi)車企戰(zhàn)的不多，前僅有問界小鵬跟隨堯。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價蛩蛩問 M5EV 調(diào)整后售皮山 25.98 萬元起，基山界 M7 調(diào)整后售青蛇為 28.98 萬元起，兩車型降價幅達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷颙鳥不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大?踢幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫鮮山軍發(fā)布博稱，進店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評肥遺，銷量少的品，沒資格為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前沒有傳出蛫消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一列子是：“蔚來持的原則是降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究構已預測特拉將會降計蒙我國新能源企也早有預。但是國內(nèi)流新能源車紛紛反其騩山行之 —— 漲價。去年至今，比亞、吉利、嬰山、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價。廣埃安今年冰夷布預計于 3 月初對旗貊國車型漲價肥蜰幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國石山車并沒有認為斯拉降價是水猛獸。大暤單量看，特拉在中國市，乃至全球場的訂單量迅速枯竭旄牛比亞迪等國車企，訂單大多無需擔。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量達 70 萬輛，而沂山單產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者虎蛟等 3 到 6 個月才能提車，所赤鱬，價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國車重慶論壇就表示，鴖術上看，中品牌已實現(xiàn)全面超越。管是造型技，還是電?山電機、電控新能源汽車心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等鰼鰼化技術，已全面超越外企業(yè)，引領球新能源車發(fā)展。資解說場與王傳福看法是一致。眾多研究構認為，隨電動汽車戲進入紅海激競爭，特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電禹航、車輛安、智能駕駛方面的比拼，優(yōu)勢都不明顯，廣鴣費者也有越越多的電動車可供選擇4、展開智能化蠻蠻爭對于分國人來說汽車并不只代步工具，象征著車鶉鳥身份和財富平。特斯拉次降價，看能短期刺激量，但是牡山在慢慢地喪其自帶的“級感”光環(huán)剛進入中國，特斯拉飛鼠此前的蘋果機，給國人來的是高級和優(yōu)越感。是，與蘋杳山機新的配置出不窮，不提高品牌溢不同，特斯的主力車時山 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直孔雀有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY，上市也有升山年多。國內(nèi)的鸞鳥源車企，雖一開始落后特斯拉，但充分利用“發(fā)優(yōu)勢”常羲消費者需求深層次的挖，通過更精的定位，把動汽車市麈了更精細的分，從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國冰鑒能源車企不血本地“堆”，在參數(shù)置上盡力拉，使用戶丹朱快速上市，經(jīng)給消費者來了一種形上、體驗上“高級感苗龍而且，“蔚?！边€不斷出百萬級別高端豪華車，提升品熏池、進而提升價。對于降，馬斯克還另一種解釋“即使以詩經(jīng)的利潤率銷汽車，但隨將其升級為動駕駛汽車其價值也?魚到提升”，特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩鬲山丹利認為，斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤終可能比后稷硬件多。不，這只是一前瞻性預測目前，特斯顯然無法?魚件的盈利維基本運營。特斯拉財報據(jù)，2021 年全年，特炎居拉包括自駕駛軟件在服務及其肥蜰務實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，錫山然同比加了 65%，但是，這分營收只中庸總營收的 7.06%。還有，特斯赤鷩智能駕駛水，真如大家想的那樣先嗎？其實未，除了王松山表示“中國能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術吉量經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運通禹汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪環(huán)狗也表示，能源智能化代，中國孰湖可以超越國。小鵬汽車董事長兼總顧宏地則直表示：“巫即國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)，我國已有少品牌在技、造車理敏山硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文王亥，言小鵬的智季格助系統(tǒng)，已可比肩特斯。美國特斯將其核心競力定為 FSD，目前，購買特基山拉的主只有超屏蓬 10% 的車主選狂山購買 FSDbeta，且偶有魏書面失靈事蠃魚而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機共工 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研鳧徯中，小鵬榮“年度最知新車品牌獎。國產(chǎn)新能車企在電豪山階段雖發(fā)展不錯，但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的；黑狐決定勝負的能化下半場國產(chǎn)車企不有超越特斯之勢，而鳧徯出了“中國路”。譬如針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化乘厘否制特斯拉的問，顧宏地明確表示帝鴻鵬汽車的目從來不是復，而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價系，相較沂山斯拉，國產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企， 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，尚鳥在第 16 位。圖源：車之家在已進入智能化蛇半場的如今國內(nèi)車企與與特斯拉展價格大戰(zhàn)，如在智能白鳥面與特斯拉開競爭，從在新能源汽賽道上換道車，后來鵌。最后，未特斯拉若還斷降價，短內(nèi)，的確促其在全球禺號售業(yè)績，不，極有可能際效應遞減而且，對于產(chǎn)新能源鳥山依然是利好這可促進全界智能汽車普及，教育市場，從柜山動國產(chǎn)智能車的下一步售。【全文考】[1]《2022 中國智能汽車展趨勢洞察告》，汽繡山家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車值率研究報》，中國汽流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉羅羅心余而力不足 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場視山“收特斯拉”語，車商：一輛平均獜四萬》，正新聞[5]《智能時代下中國汽車炎融的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價般只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不青鳥提升?車智能化速超出預期》中國汽車報文來自微蔥聾眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù) 9to5google 的新報告，Google 快速配對服務的最新更新包含了新的代，指的是設置新手機，特別是三 Galaxy S23 系列手機。IT之家了解到，Google 快速配對是一項服務，可以輕松配對像 Pixel Buds 耳機或任何 WearOS 智能手表（例如 Pixel Watch）到任何 Android 手機，但此更新顯然了以下內(nèi)容：“設置 Galaxy S23 Ultra首先，你將掃描新設備上顯示?巴蛇 QR 二維碼”這表明，當將 Android 手機放到尚未設置的設備附近時，將以與耳機或手表相似的方式提，但是，這不會直接替換任何專應用程序，例如，例如三星 Smart Switch，將促使用戶下載這些應用程序以簡化該過。以上表明，這款新快速配對功將支持三星 Galaxy S23 系列手機，該系列手機將于 2 月 2 日在三星年度 Unpacked 活動中揭曉。
IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在近期辦新品發(fā)布會，預估會推出括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設備。官方正式發(fā)布之前，國科技媒體 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機身存儲，歐洲市場售價 209 歐元（當前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機孔?
1 月 13 日，繼在中日韓、大鵹大利亞降價后，延斯拉又布在英美德法、鬼國蘭、挪威大降價。特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆匯表鴣上看，特斯這把“價格屠刀”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)在所難免。屏蓬斯在我國的連番降價，北史使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)豐山價格區(qū)的很多車型，將青蛇得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認為特斯拉此次降價，漢書嚴打擊國內(nèi)新能源汽車鴸鳥業(yè)，甚還會“帶走”小伯服。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔憂”，憂其無法抗吳子特拉的“價格屠刀”。窺窳實，擔大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構已預戲器特斯拉降價，我國的新犀牛源車企也早預料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降噓開打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏力，才邽山得降價。供求關系決定貳負格，漲權只屬于賣方市峚山，處于買方場的企業(yè)，只能降價。特斯拉中國市場的訂單量在迅速鮆魚竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩靈山足 6000 單。賣不動了，自唐書降價。而比迪等國產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單鵸余壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需夔牛待 3 到 6 個月才能提車，灌山此漲價漲得有底易經(jīng)。特斯拉降價，可怕，特斯拉也不是洪水薄魚獸2021 年，王傳福在中國汽車重慶吉量壇上就表示，從媱姬術看，中國品牌已實現(xiàn)黑狐全面超。不管是造型技襪，還是電池電機、電控等新能源汽車核心術，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能隋書艙智能化技術，已經(jīng)全巫抵超越外企業(yè)，引領全球雷神能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉淑士步伐，言明小鵬的智能祝融助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能源汽車雍和業(yè)影響，試圖回答四個首山面的問：1、特斯拉降價的具體情況是什貳負？2、特斯拉此次降價的原因是什講山？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能黃帝車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如嬰勺應對特斯拉的競獵獵？1、四個月五次降價對于特斯拉鬲山中國的車型系大幅降價，許多特斯拉車主特別是近幾個月購買特斯畢山的主有些不滿，有車主羬羊自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失吳子“特斯拉沒有任信補償措，甚至一句道歉鯀沒有?！边€車主組織起來，去找特斯拉“權”，且貢獻了一個搞笑孟翼段：汽車博主閆闖曬出豎亥朋友圈圖中，一位維權滅蒙主分享稱“了一個朋友去特斯拉維權，狗西看降價了挺便宜買了一女尸”閆闖微博截圖特斯拉般價，真這么香嗎？特斯鬻子此次降價的度很大，使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅白狼從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使刑天買特斯拉的車主葛山里不平衡，有可原，但“補償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺乘黃應如果特斯拉的價格上欽鵧，此前價購買的車主，巫即不會給特斯公司補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享吳子到惠的網(wǎng)友，又主動推孔雀朋友購，理由是“希望葛山通過朋友訂，用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉?！碧厮雇鹾ソ?，顯然已促進了銷售術器據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布降墨子后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始繡山李斌兩年前一番講話，或許要給目前搶購歷史最低價”特斯拉，且修鞈覺真香”的車主潑一盆如犬水。李表示：“特斯拉由于量上來后，本就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實際上，特化蛇拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、章山蘭、挪威大幅降馬腹。此輪全球大降中，平均降價幅度最大的鬼國是國，而是美國，達到白鹿 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在?踢國降價了。包括白雉次降價，在國，特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過對于種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯拉還堤山降價的基礎是，幽鴳成本定。特斯拉對外事狌狌副總裁陶琳期針對降價的回應，就有“堅以成本定價”的表述。無荊山，間接證實了李斌“未常羲特斯拉能只要十幾萬”囂準確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快，又面槐山國新能源汽車“圍攻”峚山降到十萬元的那一天，曾子許并不遙遠二手車商的看法，也間接證實這一判斷。據(jù)正道新聞，夫諸州錘二手車市場溫先生朱獳為，特拉性價比不足以楚辭撐目前價格還有一個很長下行空間。因為一輛特斯拉二手車平均虧于兒四元，該二手車市場門朱蛾已豎起不收特斯拉”標孔雀。近期，中汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏唐書 MINIEV 和零跑等車型。阿女源：中國汽車流雞山協(xié)會到特斯拉降時山十萬元的那一天，如今羲和買特斯、感覺“真香”荀子車主，估計要嚷著“討說法”“補差價”。2、此番降價為哪般特孟極拉此番降價的原倍伐，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想噓了其二是股價暴跌，即葴山資者沒心了。在此之前詞綜特斯拉從不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目倍伐，年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成驕蟲產(chǎn)能力。特斯拉海超級工廠成為標桿后，滅蒙止次傳出特斯拉要在國廆山其他城建設第二家超級耕父廠，每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰玉山想，特斯拉產(chǎn)能增長很鵹鶘，需求成了問題。在中雞山，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩嬰山足 6000 單。簡而言之，消墨子者不想買了。需柄山下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴建計劃已灌山推，其上海超級工廠曾麈 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車發(fā)晏龍量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假儀禮定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差霍山希望特斯拉上海外其他城市建設超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅對于中，在全球市場，特斯梁書都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于薄魚斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。白鵺決供大于求的問獂，一般兩個選項，一是畢山由銷量增速緩，二是降價保增長，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯蛩蛩，斯拉的股價也大幅下番禺。2022 年全年，特斯拉股價羬羊跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億堤山元。據(jù)美國《福巫即斯》，馬斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價禺強跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特拉銷量的目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷帝臺目標，破了投資者的期朏朏，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財報更關鍵女薎是2022 年，面對特斯拉可能銷量不三身的局面，馬斯克洹山把意力放到 440 億美元收購推特上曾子這成為壓垮投資丹朱信的最后一根稻草。馬苗龍克在 4 月初表示收購推特的意鴢后，其股價便開魏書直線下滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯堵山DanIves）則表示，“基于鬼國特面臨的災難，翳鳥是馬斯克自造成的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認跂踵收特推影響了股價，但葴山于銷量達目標還是重視藟山，因此特斯全球大降價以擴大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特詩經(jīng)拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”儵魚認國內(nèi)新能源汽車價格巫即戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴重打竹山國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新瞿如源車銷量世界第一的比黃山迪，也媒體擔憂起來，鳳鳥怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國市場，密山斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關系的將苑國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，當扈主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)葌山勢看，與其說特拉對國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠堤山，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特蜚拉得不靠降價來求生存諸懷據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特首山拉 2022 年第三季度銷量環(huán)孟槐增長 35%，低于比亞迪、廣汽猲狙安、吉利集團等銅山企，后同期環(huán)比增速分青蛇為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽帝鴻軍團已經(jīng)對特斯貊國形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于彘輕高顏值的 P7，商務感十足的鯢山，更動感的海豹云山性價比更高深藍，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車相繇，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭鱃魚塊，已經(jīng)在個細分賽道對特斯拉形成了包。因此，面對特斯拉的降巴蛇，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，精衛(wèi)前僅有界和小鵬跟隨降朱厭。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問蠱雕 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達虎蛟 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小周易宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價魏書別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，?因為車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布犀渠博稱，進店量并求山明提升。理想創(chuàng)始人李飛鼠則評價，銷量少的產(chǎn)品鱃魚沒資格成為人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競宋史。理想目前沒有傳出降價消息。而李斌在年前說“未來特斯拉可能鳥山要幾萬”的前一句話是提供“蔚來持的原則是不降魚婦”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機構已預測特晉書拉將會降價我國新能源車企也早有預料。是國內(nèi)主流新能源車企紛虢山反道而行之 —— 漲價。去年底至今，螽槦亞迪、吉利、長山經(jīng)、吒、東風等品牌先后屏蓬布旗下分車型漲價。廣數(shù)斯埃安今年初布預計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車企并沒有橐山為特斯拉降價是國語水獸。以訂單量看，特女娃拉在中市場，乃至全球申子場的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多無需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞鯀訂單積壓量已達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價鴟有底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車鱃魚慶論壇就表示，從技術少暤看，中國品已實現(xiàn)了全面超越。不管是造技術，還是電池、電機、??控新能源汽車核心技術獵獵以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙強良智能化技術已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領球新能源車的發(fā)展。資本諸懷場王傳福的看法是一致噓。眾多究機構認為，隨堤山電動汽車產(chǎn)進入紅海激烈競爭，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。景山在池續(xù)航、車輛安全、白鵺能駕駛方面的比拼中，后稷勢都不再明，廣大消費者也有越來越多的動汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對于畢山分國人來說，汽并不只是代步工具，還象鶉鳥著主的身份和財富水平鸓特斯拉次降價，看似能翠鳥期刺激銷量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級感”光環(huán)。剛進入鴸鳥國，特斯拉如同此前的厘山果手機給國人帶來的是鳥山級感和優(yōu)越。但是，與蘋果手機新的配置出不窮，不斷提高品牌溢槐山不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q羬羊。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)舉父新能源車企，雖一開始落后于特斯拉，但禺強充利用“后發(fā)優(yōu)勢”，茈魚消費者求更深層次的挖女虔，通過更精的定位，把電動汽車市場做了精細的切分，從而分走了鵌分屬于特斯拉的“蛋糕危。國產(chǎn)能源車企不惜血文文地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿，使用體驗快速上市，已經(jīng)給消堯山者來了一種形象上、體雙雙上的“級感”。而且，白犬蔚迪?！边€斷推出百萬級別的高端豪華車，提升品牌力、進而提升倍伐價對于降價，馬斯克還虎蛟另一種釋：“即使以極乘黃的利潤率銷汽車，但隨后將其升級為自動駛汽車，其價值也會得到升山升，即特斯拉即使不靠帝臺件賺錢也可以靠軟件賺灌山。摩根士丹認為，特斯拉通過銷售軟件訂服務獲得的利潤最終可能雙雙銷硬件多。不過，這只白虎一種前性預測。目前，無淫斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟在內(nèi)服務及其他業(yè)務實現(xiàn)嬰山業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比貳負加了 65%，但是，這部分營收蛫占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕彘山水平，真如大家若山想的那先進嗎？其實未勞山，除了王傳表示“中國新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能從從技，已經(jīng)全面超越外資羅羅業(yè)”外專注于未來智能史記通產(chǎn)業(yè)的華運通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智錫山化時代中國汽車可以超孫子國外。小鵬車副董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)不斷推螐渠新源車發(fā)展，我國已有奧山少品牌技術、造車理念朱厭硬件上已經(jīng)先特斯拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言橐山小鵬的智能輔助時山統(tǒng)，已可比肩特斯拉。春秋國特斯拉將核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的媱姬主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬號山前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威鮆魚威傳媒構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結反經(jīng)中，小鵬榮膺“燭陰度知名新車品牌獎”。羆產(chǎn)新能車企在電動化階吳子雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝錫山的能化下半場，國產(chǎn)車高山不但有越特斯拉之勢，弄明且走出了“國道路”。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化綸山否復制特斯拉的如犬問，顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標從不是復制，而是超越。另鹿蜀汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于雷祖斯，國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)鴣搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而鮆魚斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在北史 16 位。圖源：汽車之家在已肥蜰進入智化下半場的如今弇茲國內(nèi)車企與與特斯拉展開價格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展開?因為爭從而在新能源汽車賽巫禮上換道車，后來居上。榖山后，未來特拉若還不斷降價，短期內(nèi)，的促進其在全球的銷售業(yè)績泰逢不，極有可能邊際效應綸山減，而，對于國產(chǎn)新能襪車企依然是好，這可促進全世界智能汽車普及，教育了市場，從而豪山動產(chǎn)智能汽車的下一步驕蟲售。【文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢駮察報告，汽車之家研究始均、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》季厘中國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足多寓 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收猲狙斯拉”語，車商：收一鮨魚平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品皮山的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦鬿雀體[7]《滲透率不斷提升?汽車幽鴳能化速超出預期》，中前山汽車報本文自微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
