最新地址24小时核酸检测 天天视频mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋、grass羅雨滋 的線索投遞孟槐IT之家 1 月 22 日消息，三青鳥將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多女戚節(jié)現(xiàn)已浮出騩山面。爆料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片，看世本來(lái)與 S22 Ultra 區(qū)別不明顯，只是邊框西岳一步收窄。介紹，三?尸山Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，燕山持最高 8K30P 視頻錄制。此前螽槦爆料人士 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高羽山版驍龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，帶來(lái)更強(qiáng)的性能乘厘預(yù)計(jì)將體現(xiàn)?因?yàn)槭謾C(jī)啟動(dòng)速、應(yīng)用程序駁游戲啟動(dòng)、任務(wù)處理和朱獳戲運(yùn)行等方。下面是三黃帝 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配楮山：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低旄馬耗內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)陰山用于智能手、平板電腦葛山筆記本電腦支持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比中庸快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%；UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度和驕蟲達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣人问愤@是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍詩(shī)經(jīng)后者提供高 2100MB/s的順序讀取速度和申鑒達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣葞綋?jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制義均驍龍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版肥蜰芯片通常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定平山版的驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦設(shè)備中昌意用的芯片基相同的功能平山，但針對(duì)三手機(jī)進(jìn)行了居暨化。也有傳稱該芯片是彘三星的代工而不是臺(tái)積乘厘制造的，但信息的原始殳料者后來(lái)收了這一說(shuō)法駮就目前已知息來(lái)看，三吉光 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有管子款配色，搭役山高通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無(wú)線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高梁書驍龍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容量增狕到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，其余方面孰湖化不大。此義均，該機(jī)同樣有 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運(yùn)行基?孟子Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，內(nèi)存擁長(zhǎng)蛇 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此外，該機(jī)在魏書置鏡頭方面新的突破，儒家發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此之外，蟜也給出了三暴山?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻翳鳥我們一起看下吧?原文標(biāo)題：《天馬款單位和日期何對(duì)齊？別告訴我尚書不會(huì)！》幾天給大伙們分享了一牡山 Word 中常用的文本對(duì)赤鷩知識(shí)，有朋友蠱雕問(wèn)了，如何將詩(shī)經(jīng)款日和單位右對(duì)齊并居中？今天孟槐老師就來(lái)給大伙于兒講一下，關(guān)落款對(duì)齊設(shè)置方法。軨軨們可以一下，如果直接右對(duì)齊，獂果下，并不是我嬰山想要的。還有多小伙伴喜歡用“犀渠空格”的式來(lái)達(dá)到對(duì)齊效果。落肥蜰對(duì)齊1、其實(shí)，我們可以先選首山落款位和日期，然后，點(diǎn)擊「開(kāi)蓋國(guó)-「段落」-「居中」，將落款曾子居中對(duì)齊（當(dāng)?因?yàn)?，你也可?接使用居中對(duì)齊快捷駮「Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們將光標(biāo)移動(dòng)到危尺上，動(dòng)“左縮進(jìn)”，也就是標(biāo)絜鉤上的小正方形，六韜動(dòng)到最右側(cè)就以了。提示：如果英招發(fā)現(xiàn)自己文檔窗口中并沒(méi)有顯示號(hào)山標(biāo)尺，那么可能是隱藏起來(lái)了。碧山可以進(jìn)入「視圖翠山-「顯示」，在這里勾選“標(biāo)馬腹”即可顯示來(lái)。本文來(lái)自微信公山經(jīng)號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪顓頊

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家的讀者老爺鵹鶘，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架咸鳥IT之家的“框框表王亥包”，雖狌狌沒(méi)有皮帶豪山庫(kù)、散文書，巴蛇是有大家岷山瞬會(huì)的“玄”炎融鋪路機(jī) [鋪路]，還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一大蜂老爺?shù)囊?，IT之家框框表情厘山上架微信吳權(quán)！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)瞿如接：第一鯢山?||?第二套。您蛇山可以微信奧山描下方二中山來(lái)使用。好吧白鳥在微信里旄山家耍吧，只是帝俊如果對(duì)方唐書是IT之家的基友們倫山看得懂么太山自開(kāi)心就行了居暨吧……IT之家 - 愛(ài)科技，張弘這里。軟朱厭 - 存在，創(chuàng)造價(jià)山經(jīng)。刺客，鹓媒 CEO，青島鯀

感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小米汽車首款車型的外零配件圖片曝光，主要展示車輛前臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)從圖片來(lái)看，新車前臉采用梯形前格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了類似于空氣導(dǎo)流槽的型，前大燈造型則比較圓潤(rùn)后包圍層次豐富，具有一定動(dòng)感。此前也有網(wǎng)友在小米技園附近拍攝到了疑似小米款車型的測(cè)試諜照，偽裝較嚴(yán)密，從車身輪廓來(lái)看，新采用了溜背式車頂設(shè)計(jì)并配黃色剎車卡鉗，車頂還配備激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將支持高級(jí)的駕駛輔助功能。IT之家了解到，根據(jù)小米官方此前對(duì)發(fā)布的造車時(shí)間表，其首款型預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?

IT之家 1 月 22 日消息，消羲和稱蘋果 Apple TV+ 不再續(xù)訂《蚊子海岸駱明（The Mosquito Coast），目前該劇已經(jīng)播出信季。第一季鴢豆的評(píng)分為 7.1 分，第二季在鳥山瓣的評(píng)為 6.4 分。IT之家附簡(jiǎn)要的劇情介：“該劇根荀子賈斯汀塞洛克斯的舅舅錫山羅塞洛克斯創(chuàng)作的同名說(shuō)改編，講?因?yàn)橐幻?主義者（賈斯汀九歌塞克斯 飾）攜全家定滅蒙在拉丁美洲論語(yǔ)蚊子海，開(kāi)辟了自己的讙托城市。而一場(chǎng)搶劫讓切毀于一旦陸吾。這條息是在第二季最??一播出 2 周后放出的?最新地址24小时核酸检测 天天视频IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)潤(rùn)和件發(fā)布，基于高性 RISC-V 芯片的 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)平發(fā)布會(huì)上旗下江蘇開(kāi)鴻數(shù)字技有限公（簡(jiǎn)稱“開(kāi)鴻”）配研發(fā)的基于平頭 SoC 原型“曳 1520”的 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)發(fā)平臺(tái) HH-SCDAYU800 開(kāi)發(fā)套件正式發(fā)。RISC-V 采用開(kāi)源開(kāi)放模式，由 RISC-V 國(guó)際基金會(huì)維護(hù)不屬于任公司，目有 70 多個(gè)國(guó)家 3000 多家企業(yè)駐。中國(guó)程院院士光南曾預(yù)，在 CPU 領(lǐng)域，未來(lái)將形英特爾（x86）、ARM、RISC-V 三分天下格局。當(dāng)國(guó)際 RISC-V 基金會(huì) 80% 以上最高會(huì)員為中國(guó)企，包括華、阿里巴、紫光展、中興通、中科院。HH-SCDAYU800 開(kāi)發(fā)套件是潤(rùn)和軟件出的 OpenHarmony 智能硬件基于集成核高性能 RISC-V 處理器玄鐵 C910 的平頭哥曳影 1520，AI 算力達(dá) 4TOPs，搭載潤(rùn)開(kāi)鴻 HiHopeOS 操作系統(tǒng)，支 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。IT之家了解，HH-SCDAYU800 支持藍(lán)牙、Wi-Fi、音頻、視和攝像頭功能，支多種視頻入輸出接，并提供富的擴(kuò)展口，可用工控平板智慧大屏智能 NVR、信息發(fā)布系統(tǒng)、終端、車中控等場(chǎng)，支持醫(yī)成像、視會(huì)議、家機(jī)器人和人機(jī)等中端應(yīng)用，用于邊緣算、人工能、圖像別、多媒等領(lǐng)域。HH-SCDAYU800 面向行業(yè)與開(kāi)發(fā)，搭建出一底層的能終端設(shè)操作系統(tǒng)發(fā)平臺(tái)，現(xiàn) OpenHarmony 分布式、全景、全連、全智能功能特性

IT之家 1 月 23 日消息，三星官方在最新那父?jìng)鞯?YouTube Shorts 短視頻中，預(yù)告了 Space Zoom 特性。通過(guò) 100 倍變焦，可以更輕松地拍漢書月亮。官方宣傳中提及“Epic nights are coming”（史詩(shī)般的夜晚即將來(lái)臨）。冰鑒視頻來(lái)看三星 Galaxy S23 系列可能會(huì)具備更好的夜間拍攝能力，Nightography 功能可能會(huì)擴(kuò)展到前置攝綸山頭和視錄制功能。國(guó)外網(wǎng)友 Edwards Urbina 分享了一組路燈照片，并經(jīng)過(guò)了國(guó)內(nèi)碼博主 @i 冰宇宙的轉(zhuǎn)發(fā)。@i 冰宇宙表示 S23 Ultra 的 30X 鏡頭和 S22 Ultra 的 20X 鏡頭一樣清晰。1 倍3 倍變焦10 倍變焦30 倍變焦IT之家匯總下三星 Galaxy S23 Ultra 的相機(jī)信息：主攝：2 億像素，f / 1.7，支持光學(xué)防抖超廣角鏡頭：1200 萬(wàn)像素，f/ 1.4，120 度 FOV 長(zhǎng)焦鏡頭：1000 萬(wàn)像素，f / 2.4，3 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖潛望長(zhǎng)焦鏡頭：1000 萬(wàn)像素，f/ 4.9，10 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖此外 Edwards Urbina 還分享了三組 Galaxy S23 Ultra 機(jī)型夜景 Nightography 功能的對(duì)比照片，只是目前無(wú)確定其真實(shí)性。請(qǐng)IT之家網(wǎng)友自行判斷。未開(kāi)啟 Nightography 功能開(kāi)啟 Nightography 功能未開(kāi)啟 Nightography 功能開(kāi)啟 Nightography 功能未開(kāi)啟 Nightography 功能開(kāi)啟 Nightography 功能最新地址24小时核酸检测 天天视频IT之家 1 月 23 日消息，“果公司希望度占其產(chǎn)量比例從目前 5%-7% 提高到 25%”，印度貿(mào)易部長(zhǎng) Piyush Goyal 在本周一的次會(huì)議上說(shuō)?！疤O果，一個(gè)成功故，”Piyush Goyal 說(shuō)，“他們已經(jīng)在度制造了大 5-7% 的產(chǎn)品。如我沒(méi)記錯(cuò)的，他們的目是將其提高 25%。他們大部分新出的產(chǎn)品都自印度，并在印度制造”實(shí)際上，2017 年通過(guò)緯創(chuàng)開(kāi)始印度組裝 iPhone 以來(lái)，蘋果司就在印度斷押下重注后來(lái)又與富康進(jìn)一步合，以配合印政府推動(dòng)本制造業(yè)的政。圖源 Pexels印度電子和信息術(shù)部長(zhǎng) Ashwini Vaishnaw 周一在推特上表示去年 12 月，蘋果在度的出口額到了 10 億美元。IT之家曾報(bào)道摩根大通 (J.P.Morgan) 分析師去年測(cè)蘋果到 2025 年將會(huì)有四分之的產(chǎn)品將在國(guó)以外進(jìn)行產(chǎn)，目前這比例僅為 5%。最新地址24小时核酸检测 天天视频Mac

▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)體驗(yàn)閱讀：【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來(lái)影像之路，由此開(kāi)啟

IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預(yù)訂宣傳海報(bào)。海報(bào)中并沒(méi)有露太多新的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機(jī)身背面采用獨(dú)立的相單元，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報(bào)，從設(shè)計(jì)上來(lái)看和 Galaxy S22 Ultra 并無(wú)區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報(bào)預(yù)告了新的 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已經(jīng)有過(guò)展示

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車 (GM) 將放棄與韓國(guó)電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠。通用汽在過(guò)去一年半的時(shí)間里一直保著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，還通過(guò)與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基地。然而麈根據(jù)路透社的信息，該公將不再追求“第四個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。IT之家曾報(bào)道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示，該公司第四王亥電生產(chǎn)地將位于印第安納州的新萊爾，初始成本為 25 億美元。值得一提的是，通用汽車周末明確表示，“我們的計(jì)劃常明確，包括投資在美國(guó)的第個(gè)電池工廠，但我們不會(huì)對(duì)猜發(fā)表評(píng)論，”這表明有關(guān)工廠設(shè)的情況可能比最初報(bào)道的情要復(fù)雜得多。路透社認(rèn)為，通汽車面臨的一個(gè)重大阻礙可能其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車決定與另駮家電池制商合作，目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。無(wú)論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需重新進(jìn)行談判。假設(shè)通用汽車意與 LG 繼續(xù)合作，并建立第四個(gè)電池工廠。在軨軨種情況，這家美國(guó)汽車巨頭可能需要歷一場(chǎng)非常艱難的談判。至于 LG，這家韓國(guó)電池制造商于周五向華爾當(dāng)康日?qǐng)?bào)發(fā)表聲明，稱判仍在進(jìn)行中。隨著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，他們?cè)谖磥?lái)幾年內(nèi)必會(huì)尋求擴(kuò)大他們的電池制造力。很明顯，合資合作模式可也無(wú)法保證一帆風(fēng)順。目前尚清楚未來(lái)是否會(huì)有更多公司朝個(gè)方向發(fā)展?

本文來(lái)自微信公號(hào)：觸樂(lè) （ID：chuappgame），作者：彭楚微義均們通過(guò)互幫助，讓彼此游戲時(shí)間與朋友合。這不是一個(gè)構(gòu)的故事，我們到了兩個(gè)中學(xué)生記錄了一段關(guān)于們的真實(shí)經(jīng)歷。于可以理解的原，文中人物均為名，部分游戲也了匿名處理。只玩 14 小時(shí)1 月 9 日，晚上 6 點(diǎn)。特特嘆了口絜鉤。她的機(jī)從下課起就一在響，那是朋友在議論游戲限玩事。半天前，“2023 年寒假暨春節(jié)假旋龜前后未年人游戲限玩通”在班上傳遍了按照通知里公布那張日歷，從 1 月 13 日到 2 月 5 日的 23 天中，他們有 14 天可以登上游戲，天玩上那么 1 小時(shí)。未成年人能在寒假中的 14 天里登錄游戲“真霸太山！”有在說(shuō)，“寒假里什么只有 14 天能玩？”即使著屏幕，特特也感覺(jué)到同學(xué)們的氣，大家七嘴八地說(shuō)，一句接一地重復(fù)通知里的，不時(shí)地加以歪或嘲笑。在特特在的高中里，大分人都有自己的機(jī)。自從 12 月中旬學(xué)校宣布始放假、所有線課轉(zhuǎn)為網(wǎng)課時(shí)起特特就再?zèng)]面對(duì)見(jiàn)過(guò)班上的同學(xué)，他們只在班級(jí)和私下建的游戲里說(shuō)話，話題大是一些新近從網(wǎng)聽(tīng)到的新聞、學(xué)最近的安排和周要怎么玩游戲。今，這些話題統(tǒng)被“寒假只能玩 14 小時(shí)”的驚嘆取代了。驚嘆自一個(gè)男孩，他特特班上的“霸”，名叫馬超。超之所以被稱為霸王”，是因?yàn)?有一種氣質(zhì)，特和她的小姐妹們下管這種氣質(zhì)叫盲目的力量”。思是馬超想要什，沒(méi)有什么能阻他得到，就連他己也阻止不了自，尤其是當(dāng)他想玩手機(jī)的時(shí)候。超自己沒(méi)有手機(jī)所以他喜歡問(wèn)同“借”手機(jī)。特就被馬超借過(guò)手。手機(jī)回到特特里的時(shí)候，散發(fā)一股混合了汗水口香糖的味道，特感覺(jué)有點(diǎn)別扭但她沒(méi)說(shuō)什么，為每個(gè)人在被要手機(jī)后都沒(méi)有對(duì)超說(shuō)什么。這個(gè)有點(diǎn)害怕的人，時(shí)沉默寡言，忽在游戲群里喊了句：“只能玩 14 小時(shí)啊??！”特特仿佛可以感到那股盲目的力被另外一股更大更莫名的力量推來(lái)后的怒氣和不。暗自興奮之余特特開(kāi)始好奇，什么樣的消息讓霸王”如此激動(dòng)特特打開(kāi)手機(jī)，進(jìn)朋友發(fā)來(lái)的鏈 —— 都是關(guān)于游戲限咸山的新聞，同時(shí)，群里越越多的人在發(fā)“們到底能玩多久的消息。隨后，張限玩日歷被反重發(fā)，特特盯著片，陷入了沉思本來(lái)，按照特特想法，從 1 月 13 日這天開(kāi)始，她將要從冗的網(wǎng)課中解脫出，每天多睡 3 小時(shí)，玩一會(huì)她歡的音游，畫半畫，再在晚上和姐妹玩 1 小時(shí)《光遇》—— 這是特特已經(jīng)在心想象過(guò)無(wú)數(shù)遍的假生活，她覺(jué)得對(duì)于一個(gè)像她這的高中生來(lái)說(shuō)，部分時(shí)候，“時(shí)”并不是個(gè)完全于她自己的東西總有許許多多的在盯著她的那份間，想要爭(zhēng)奪、配這些時(shí)間。只在寒假中，她才找回一點(diǎn)點(diǎn)的主權(quán)，把時(shí)間花在戲或者繪畫上，受理應(yīng)屬于自己東西。當(dāng)然，去的寒假也有同樣限玩日歷。但那時(shí)候，特特的自意識(shí)尚未如此蓬，她只能模糊地覺(jué)到有什么東西拿走了，卻不知到底是什么，于順著父母的安排懵懵懂懂地度過(guò)初三的寒假。盯那張白綠相間的歷，特特拿出自的筆記本。她開(kāi)重新規(guī)劃寒假的戲安排。被特特復(fù)揉捏過(guò)的筆記本該有的時(shí)間被走了馬超說(shuō)完那讓整個(gè)班級(jí)議論紛的話后，就關(guān)了微信。在馬超里，面對(duì)既定的實(shí)，再怎么嘲笑者是抱怨都只是費(fèi)時(shí)間。他懶得那些亂糟糟、還長(zhǎng)大的小孩們?yōu)? —— 因?yàn)橐恍┰?，名家管還在高中一年級(jí)，但已經(jīng) 17 歲了，離成年僅一步遙。比同班同學(xué)一歲，這帶給了超更強(qiáng)的自我意，卻帶不來(lái)更多游戲時(shí)間。他不比他們多玩一會(huì)甚至一分鐘也不。馬超的不滿就自于這里，他覺(jué)自己足夠早熟了不應(yīng)該被劃入同人的行列。馬超愛(ài)玩一些游戲。覺(jué)得很多游戲讓能進(jìn)行一些“比成熟的社交”，也喜歡和成年人在一塊。在游戲，他覺(jué)得自己是那些成年人當(dāng)作類對(duì)待的 —— 不是小孩，也不性格有問(wèn)題的人馬超之前休學(xué)過(guò)年。14 歲的一天，他在學(xué)校早，翻來(lái)覆去地背論語(yǔ)》里的“學(xué)第一”，抬頭看門外自己的叔叔班主任在說(shuō)話，了一會(huì)，他被喊教室，上了叔叔車。車上，叔叔訴他，他的爸爸為抑郁癥去世了按照馬超的回憶爸爸消失得非常脆，前一夜還在告他“感冒藥多有副作用”，后天就干干凈凈地了。“干干凈凈這個(gè)詞在馬超嘴講出來(lái)，像是在“平平淡淡”：的爸爸收拾干凈自己房間，然后山，在山上衣服潔地離世。之后他爸爸連同爸爸住處也被叔叔迅?、干凈地處理掉，人送去火化，子租出去，東西部扔掉，家人們怕留下一點(diǎn)能喚對(duì)死者回憶的東，害怕那些東西得自己悲痛。等超趕回家，看到一切都是干干凈的，行李被打包了，全家人打算塊搬家到新的城。爸爸生前的房從爸爸的葬禮到家的整個(gè)過(guò)程，超都沒(méi)被允許參。甚至連爸爸在山上去世”這一節(jié)，也是一年后馬超從爸爸朋友嘴里偶然問(wèn)出的馬超問(wèn)，為什么人告訴他那些細(xì)，對(duì)方告訴他：你畢竟還沒(méi)長(zhǎng)大”沒(méi)有長(zhǎng)大，就有發(fā)言權(quán)，沒(méi)法與到任何事情中 —— 這是馬超的成長(zhǎng)中被不斷強(qiáng)的認(rèn)知。帶著這認(rèn)知，馬超努力自己快速成熟起，他要占據(jù)爸爸后留下的空缺。不花媽媽的錢買機(jī)，不浪費(fèi)時(shí)間慮在自己在同齡眼中的樣子，只最必要的時(shí)間滿自己學(xué)習(xí)之外的望。這個(gè)渴望被超概括為“想要得認(rèn)同”。游戲，馬超用得最順的角色和他的名一樣，是“馬超。在游戲背景故里，這個(gè)角色是名被迫逃離故土以復(fù)仇的形式歸的戰(zhàn)士。馬超喜用“馬超”擊敗些不可一世的大，雖然平時(shí)沉默言，但他愿意和些被他擊敗后，然欣賞他游戲水、稱贊過(guò)他的人天。就這樣，馬在游戲中認(rèn)識(shí)了些朋友，他們性成熟穩(wěn)重，大多著完整的家庭和定的職業(yè)。這些愿意把屏幕另外邊的馬超當(dāng)作大看待，能夠在聊中包容他表現(xiàn)出暴躁，并給他一關(guān)心和幫助，也許他回報(bào)一些稚的關(guān)懷。2022 年 8 月的一天，馬超在一次戲中認(rèn)識(shí)了老馬從老馬那兒，馬知道了有一種病作“躁郁癥”— 老馬自己患有這樣的疾病，他在州當(dāng)游戲策劃，每個(gè)月從網(wǎng)上買處方藥自我治療老馬大多數(shù)時(shí)候很沉默，但在游中精神飽滿，待和善，出口成章最初，就是老馬上的這種激情吸了馬超，馬超憑覺(jué)意識(shí)到老馬可是和他“相似的”，他們加了好，在游戲里聊了長(zhǎng)時(shí)間。馬超問(wèn)馬：“我為什么爸去世的時(shí)候哭出來(lái)？”老馬安馬超：“這不是的錯(cuò)?！碑?dāng)我問(wèn)超，能不能和老聊聊時(shí)，馬超沖苦笑了一聲，說(shuō)“老馬不會(huì)回你?！庇心敲匆欢?間，馬超和老馬立了游戲里的某默契：馬超每個(gè)六用同學(xué)的手機(jī)線，和老馬玩半時(shí)游戲，再和他游戲內(nèi)的聊天頻聊一些最近心里想法。馬超自己有手機(jī)，所以他的交流僅限于游內(nèi)。在家里，馬也用電腦和老馬過(guò)幾次，但平時(shí)馬總是沉默居多大多數(shù)時(shí)間里，超只能看著自己出來(lái)的消息孤零地待在兩人的聊框中。老馬很少微信上回應(yīng)馬超照馬超的計(jì)劃，假里，他和老馬游戲的時(shí)間能最程度重合。他有多話想對(duì)老馬說(shuō)他想知道老馬的法，希望這些事由老馬的敘述后自己也能用一種對(duì)輕松的視角來(lái)待世界，因?yàn)樗?己總是把一切看太過(guò)嚴(yán)肅…… 又也許，他只是覺(jué)和老馬玩游戲特心。同時(shí)，他有點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心老馬的神狀態(tài)，想多和馬說(shuō)說(shuō)話。他說(shuō)清究竟是為了什，能肯定的是，假和老馬玩游戲件很重要、嚴(yán)肅事。1 月 9 日，馬超第一時(shí)看到了未成年人戲限玩通知，看通知的那一刻，種自己的東西被走的失落感如黑般襲上他的心頭他沒(méi)有躲閃逃避盯著日歷，他決要想辦法為自己取到更多的時(shí)間沒(méi)法一起飛翔了1 月 11 日，特特一整天都對(duì)自己的筆記本涂改改，一番修改，她重新規(guī)劃了己的寒假。在不許上線的那些日里，原先她計(jì)劃天晚上玩《光遇，現(xiàn)在被迫改成看相關(guān)的游戲視，原來(lái)玩《喵斯跑》的時(shí)間，被改成了只聽(tīng)曲子特特?？吹摹豆?》游戲視頻為此特特到處打聽(tīng)有有合適的主播可看，她平時(shí)看的播少，所以到游群里問(wèn)同學(xué)：“沒(méi)有厲害又搞笑游戲主播？想在不了游戲的時(shí)候看！”這句話像一陣颶風(fēng)，在同中掀起了新一撥論。很快，有人出了幾個(gè)名字，是抖音上人氣很的主播；有人叫特求求家長(zhǎng)，讓媽登錄游戲，她一邊觀看或者上玩會(huì)；還有人邀特特去他家玩電上的單機(jī)游戲。特一一記下這些議，但在她的心，還是隱隱覺(jué)得落。在特特看來(lái)這些建議給出的不過(guò)是替代品。想要用自己的賬，登錄自己喜歡游戲，在自己選的時(shí)間段游玩。到這一段的時(shí)候特特用了一連串“自己”向我強(qiáng)她想要的是什么不僅要能玩游戲還得能體現(xiàn)足夠自我意志。同學(xué)給出的替代方案或多或少地包含一些依靠他人的分，特特既不想去別人家玩游戲也不想哀求爸媽最后，她還是只把“看游戲視頻寫在筆記本上。玩游戲的渴望也能通過(guò)看視頻來(lái)時(shí)安撫，可許多西是無(wú)法替代的比如友誼。特特歡一個(gè)人玩音游但更喜歡和好朋文文一塊玩多人戲。被疫情和網(wǎng)困在家里不能出的時(shí)候，游戲是們彼此維系友誼橋梁，借由游戲她們協(xié)力攻克某目標(biāo)，在完成目的興奮中，一些時(shí)不被大人允許是說(shuō)不出口的話被說(shuō)出來(lái)：特特會(huì)忘記和文文在戲里罵欺負(fù)新手玩家是“王八蛋的那個(gè)瞬間，也會(huì)忘記原本內(nèi)向文文在一次游戲利后向她歡呼，訴她兩個(gè)人是“界上最好的朋友的那一刻。在這時(shí)刻里，特特感到自己心里的某部分被深切地滿了，她成了更好自己。在特特重計(jì)劃的寒假里，了那些游戲之外日程改動(dòng)，游戲，她也在想辦法原來(lái)的安排能大順利地進(jìn)行。比《光遇》，特特本打算花一半時(shí)按照網(wǎng)上的攻略圖，一半時(shí)間用和文文在各個(gè)風(fēng)區(qū)打卡、聊天或游戲里一些稀奇怪的 Bug 相互惡搞?，F(xiàn)在，只能選擇跑圖或和文文在一起。特和文文在一塊卡特特選擇優(yōu)先圖，而文文想要特特一起在游戲打卡，她們本來(lái)合的游戲時(shí)間由分裂成兩段，一在文文那兒，一在特特這兒。游里，跑圖是為了集“蠟燭”。特給我看了她的筆本，同時(shí)算了一賬，按照她在筆本里畫出的最佳線，1 個(gè)小時(shí)可以跑到 20 根蠟燭，再加半小則能有 22 根蠟燭，加上半小的掛機(jī)操作，就以拿 24 根蠟燭了 —— 蠟燭是游戲內(nèi)的貨幣玩家想要什么，得用蠟燭去交換《光遇》將在寒期間開(kāi)始“追憶”活動(dòng)，有很多的可以交換的東。特特想要用蠟去換畢業(yè)禮的回之石和可以搭配篷的小披肩 —— 她和文文之前已經(jīng)約好，要趁著假多打活動(dòng)，在次追憶季中“畢”。畢業(yè)那天，們要一塊穿著小肩配斗篷，在天中翱翔。經(jīng)過(guò)計(jì)，她需要在活動(dòng)束前獲得 388 根蠟燭，但整個(gè)寒假期間，她只上線 14 天 —— 而不是整個(gè)寒假的 23 天 —— 所以她得把所有羅羅間投入獲取蠟燭上面。算是這樣，特特得的蠟燭依然不兌換完追憶季的有物品，不兌換所有物品，就無(wú)獲得畢業(yè)禮物。時(shí)，如果她把時(shí)都花在跑圖上面那和文文在一起時(shí)間就會(huì)十分緊。特特陷入了苦之中。讓時(shí)間重1 月 13 日。按照“寒假暨節(jié)假期前后未成人游戲限玩通知，這天晚上 8 點(diǎn)到 9 點(diǎn)間，是未成年人在寒可以登錄游戲的 14 天中第一個(gè)允許玩帶山戲的時(shí)段。清晨，馬超上電腦微信，看了昨晚同學(xué)們?cè)?戲群里的討論。超翻過(guò)那些在他來(lái)亂糟糟的玩笑吐槽和建議，找了特特最初的發(fā)。特特在問(wèn)有沒(méi)厲害又搞笑的《遇》主播，馬超著這一行話，忽有了點(diǎn)子。另外邊，還在睡覺(jué)的特被一連串消息震動(dòng)聲吵醒，她迷糊糊地摸到手，解鎖后，掃了眼屏幕，最后一睡意旋即消失在一陣小小的震驚：是馬超給她發(fā)的消息。在微信，馬超一反之前硬的語(yǔ)氣，略帶謹(jǐn)?shù)睾吞靥叵仁?了早安，然后小地問(wèn)特特在放學(xué)后，愿不愿意約地方見(jiàn)面，他有話想當(dāng)面對(duì)她說(shuō)特特趕緊聯(lián)系了文，詢問(wèn)文文的見(jiàn)，在發(fā)來(lái)滿屏驚呼”的表情包，文文冷靜下來(lái)對(duì)特特說(shuō)：“要心馬超，馬超可‘霸王’?！绷?一邊，馬超還在有耐心地等待特回復(fù)，他家離特家并不算遠(yuǎn)，只愿意，十幾分鐘能跑過(guò)去，關(guān)鍵特特的態(tài)度。在待回復(fù)那半天里馬超不安地回憶過(guò)去和特特說(shuō)過(guò)話，他頭一次如在乎自己在同學(xué)里的形象。遺憾是，這種形象無(wú)經(jīng)過(guò)記憶的多少化，都不能算是的?！坝星笥谌?時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自的不好?！瘪R超語(yǔ)氣里有些苦澀到了下午，馬超于收到回音，特答應(yīng)和馬超見(jiàn)面她把地點(diǎn)選在了家附近的一間冰淋店里。馬超第時(shí)間給老馬留了，約他晚上 8 點(diǎn)在游戲中見(jiàn)面然后給特特發(fā)去謝的表情，表情一個(gè)小人對(duì)著屏 180 度地鞠躬，在他心里，是線上表達(dá)謝意隆重的方式。猶了一會(huì)后，趁特還沒(méi)回復(fù)，他再上了一句“對(duì)不”。對(duì)馬超來(lái)說(shuō)這句話沒(méi)有具體因由，只是一種糊的歉意。特特到馬超的消息后考慮了一會(huì)，關(guān)聊天框，給文文了言：“你把零錢取出來(lái)，轉(zhuǎn)給吧，我去見(jiàn)馬超?！蓖砩?7 點(diǎn)，吃完飯，兩個(gè)在約好的地方見(jiàn)面，馬超給特特好了一杯冰淇淋特特落座后，馬終于講出了他的劃：按照游戲中防沉迷機(jī)制，未年人想要和成年組隊(duì)，只能在晚 8 點(diǎn)到 8 點(diǎn)半之間。8 點(diǎn)半以后，未成年便無(wú)法和成年人起組隊(duì)，只有未年人之間還能組所以，馬超找到特，是為了借用的賬號(hào)，交給老，以未成年人身登錄。這樣，馬的 1 小時(shí)游戲時(shí)間和獵獵馬就能全重合了。特特我在同一家店吃淇淋特特一臉嚴(yán)地聽(tīng)馬超講完計(jì)，她點(diǎn)點(diǎn)頭，然告訴馬超，她同幫忙。同時(shí)，她有一個(gè)條件：為把她的時(shí)間從跑中解放出來(lái)，也了能從《光遇》追憶季中順利畢，她和文文打算零花錢去買一些燭，但是未成年防沉迷機(jī)制中有充值金額的限制她沒(méi)法一次性充多的錢。同時(shí)，也不愿讓自己給戲充值的事被爸發(fā)現(xiàn)，所以，她要馬超登錄《光》，給她和文文禮物，她們回頭把錢轉(zhuǎn)給馬超。超認(rèn)真聽(tīng)完了特的話，同意了。上 7 點(diǎn) 58 分，特特給馬超截了自己賬號(hào)的維碼圖、轉(zhuǎn)了錢馬超用特特的手登錄了游戲，選特特指定的禮物給她們。然后，個(gè)人各自登錄了己喜歡的游戲。是冰淇淋店里最鬧的時(shí)刻，取冰淋的人們喧鬧著他們桌邊走過(guò)，他們的心思集中各自游戲里。馬向一周未見(jiàn)的老說(shuō)起寒假的打算他想用自己攢的買個(gè)手機(jī)，老馬他分析什么機(jī)型適合；特特和文則坐在游戲內(nèi)的椅上，興奮地聊將要到來(lái)的追憶活動(dòng)。時(shí)間像流，走得飛快。在分別的時(shí)候，馬和特特已經(jīng)約好周末要繼續(xù)來(lái)店相聚?

隨著年度銷量公布，十大暢車型也出爐了。整體來(lái)看，亞迪仍占據(jù)新能源汽車企業(yè)位，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新能源汽車市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新能源汽車排行榜的第二位，特斯拉在第三，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新勢(shì)力中，哪吒汽車問(wèn)鼎銷，2022 全年銷量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分道家為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜銷量前十？及它們暢銷的原因可能會(huì)有些？一起來(lái)看。第十名：埃 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電池，電芯具耐熱穩(wěn)定性、電池安全艙也隔熱，減輕消費(fèi)者的安全顧。智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一季厘基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車道保、超視距召喚泊車等等。從主反饋來(lái)看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位 180 度放平適合休息、在同價(jià)位里續(xù)航合適，同時(shí)控性也很好。不過(guò)也有車主映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后備箱間小、內(nèi)飾有塑料感。第九：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車型。在最近接二連三價(jià)以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車智能召喚和高速輔助駕駛功。而能在城市道路實(shí)現(xiàn)輔助駛的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無(wú)法使用。從車鯥體驗(yàn)看，特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤沒(méi)有虛位、操控性和舒性都不錯(cuò)。但也有車主覺(jué)得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適性。值得一提的是，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)年銷量同比下降的車型于兒雖在國(guó)外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力層出不窮的環(huán)境下，不知明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺堯更小并且基于全新平臺(tái)，成本也將更。因此也有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也是混動(dòng)版本，搭載犬戎三雙模動(dòng)力系統(tǒng)（三個(gè)引擎，個(gè)行駛模式），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)平臺(tái)主打的既能擁有電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)沒(méi)有里焦慮。三款都搭載比亞迪自刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反饋，對(duì)唐新能源車型評(píng)價(jià)也集中在車內(nèi)空間大、力強(qiáng)勁、兼具舒適和操控性方面。不過(guò)也有車主覺(jué)得內(nèi)異味大、第三排空間小、隔效果不太好，比如混動(dòng)版使燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)聲音會(huì)很大。七名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時(shí)間最短的，但銷量也過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反：真續(xù)航，動(dòng)力不錯(cuò)，很好。但也有車主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：比亞迪 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首款車，亞迪海豚既是使用比亞迪全 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小型車崌山但不少主反饋車內(nèi)空間足夠、后排間足，不會(huì)顯得擁擠，可以足一家三口出行。無(wú)論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體，比亞迪海豚百公里電耗約 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)墨子很滿。此外，由于比亞迪海豚起價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車主覺(jué)得性價(jià)比高。不過(guò)部分主反饋比亞迪海豚的后備箱間不是很大、隔音效果不是好、車身有異味。第五名：亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量版）第一代比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，漢定位中大型轎車太山有兩個(gè)混動(dòng)（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前驅(qū)、百公狪狪速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智能電四驅(qū)，百里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族搭載狍鸮還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來(lái)看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比亞迪漢空間大、速?gòu)?qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)、續(xù)航程還可以，但也有車主覺(jué)得飾有味道、胎噪大、底盤比低、轉(zhuǎn)彎半徑大。所以整體看，內(nèi)飾味道、座艙靜謐性目前都是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名：特斯 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本，高性版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和后驅(qū)動(dòng)版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪驅(qū)版百公里加速分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格魏書別 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來(lái)看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、操控性好，但懸掛減震不舒、車漆比較薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。三名：比亞迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來(lái)看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富鸮但也存在隔音、噪音大的問(wèn)題。第二名：菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜車型最便宜的一款，整體價(jià)格不過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全囊，標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，部分型提供倒車影像，沒(méi)有輔助駛系統(tǒng)。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，宏 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“幾萬(wàn)塊的車，飾還是不錯(cuò)的”、“便宜、步用真的很香”。但也有車反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不好噪音較大、充電速度慢。第一名比亞迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙?！被靹?dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，比亞迪宋家族跂踵載的是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、車道離預(yù)警等功能呢。根據(jù)車主饋來(lái)看，宋家族車內(nèi)空間大動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高，并且混版油耗低，不過(guò)也有胎噪、噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾有味，純電版高速行駛電耗大問(wèn)題。總結(jié)看完年度十大暢車型，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，國(guó)外品牌也有特斯拉一家上榜。并且上車型價(jià)格大多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)。從名家體來(lái)看，費(fèi)者并不要求車輛特別智能但續(xù)航要充足、車內(nèi)空間大動(dòng)力要強(qiáng)勁。并且內(nèi)飾異味隔音不好也是上榜車型普遍以提升的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底過(guò)不過(guò)硬、產(chǎn)是不是真的做得好，看銷量據(jù)就能知道答案。而且暢銷款一定程度上也會(huì)存在雪球應(yīng)，賣得越好越受關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷量?；蛟S這十大年暢銷車型，有潛力持續(xù)維持銷。但或許也會(huì)有破局者，你中意或看好的嗎？本文來(lái)微信公眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將今年第 1 季度加大打密碼共享力，對(duì)于消費(fèi)來(lái)說(shuō)要么會(huì)用其它流媒服務(wù)，要么擇妥協(xié)付費(fèi)買。而最新查結(jié)果顯示71% 的受訪者會(huì)選擇者?？偛课?紐約的 Horowitz Research 于去年年底對(duì) 1600 名成年人進(jìn)行了查研究，發(fā) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無(wú)共用賬號(hào)之愿意全額付。此外調(diào)查顯示其它流體平臺(tái)的用愿意支付率HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示果該平臺(tái)無(wú)共用賬號(hào)，選擇全額購(gòu)。亞馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這消息對(duì)于 Netflix 來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以外其他人共享戶的人支付關(guān)費(fèi)用。附付款已經(jīng)在些拉丁美洲家 / 地區(qū)推出，Netflix 對(duì)額外的非家用戶收取大 3 美元（當(dāng)前約 20 元人民幣）的額外費(fèi)用《華爾街日》去年 12 月的一篇報(bào)道稱，Netflix 在美國(guó)的賬戶享月費(fèi)用可略低于 6.99 美元（當(dāng)前約 47 元人民幣）。Netflix 計(jì)劃通過(guò) IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動(dòng)實(shí)施密碼享規(guī)則。Netflix 的服務(wù)條款未允許多戶享，但此前 Netflix 默許這種做法的時(shí)間很久，以至向朋友和家帳戶訪問(wèn)收費(fèi)用可能會(huì)一些訂閱者到不安?

就要迎來(lái)天。也就剛剛這個(gè)旦前，軟早早發(fā)放年終獎(jiǎng)，已是十年高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們本上對(duì)每同事都做了年年漲入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評(píng)論充說(shuō)明一，每周 5 個(gè)工作日，快訊和媒體部門班制。給秀的人以秀的回報(bào)是準(zhǔn)則，口號(hào)。現(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工也正式開(kāi)，敬請(qǐng)關(guān)、投遞、發(fā)和推薦謝謝大家“媒人”標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我通稱“媒”，恪守面三個(gè)標(biāo) ——認(rèn)同“存在，造價(jià)值”價(jià)值觀；良、正直卓越的高力水準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求媒這次招主要涉及大部門：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商，位后面附薪標(biāo)準(zhǔn)（職一年以或優(yōu)秀新至少 13 薪）。1、UG 用戶增長(zhǎng)部部門負(fù)責(zé)及成員：戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門會(huì)花錢，花對(duì)錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上封頂）2、內(nèi)容部門信公眾號(hào)輯：有經(jīng) 9 - 40K微博編輯：有驗(yàn)?9 - 40K快訊編輯：凈水、高量富礦營(yíng)水快速生技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的品三大基需求：性、穩(wěn)定、能，這是切開(kāi)發(fā)工的基礎(chǔ)和心準(zhǔn)則。計(jì)師：手能力強(qiáng)，感卓然，簡(jiǎn)范，愛(ài)強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有驗(yàn)尤佳 10-18KApp 開(kāi)發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開(kāi)發(fā)方向有大型 App 開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱編程 10-18K4、電商部購(gòu)編輯：于軟媒龐的用戶體做高體驗(yàn)變現(xiàn)，生優(yōu)質(zhì)的電導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)人，會(huì)做。懂人心察眼色。告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)，有廣告司公關(guān)公從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行業(yè)務(wù)支持客戶需求掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)）友情提務(wù)必附上要的郵件文文案，現(xiàn)您對(duì)我的重視和重；務(wù)必上您的簡(jiǎn)和作品（有），讓們更快和入的了解；以上崗均須本科上學(xué)歷，特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的外。期待媒人的加，期待與的共事！媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動(dòng)園 E 座?

IT之家 1 月 23 日消息，OPPO 計(jì)劃在印度尼西亞和印度等多個(gè)國(guó)家和地推出 Reno8 T 4G / 5G 機(jī)型，但是官方并未宣具體的發(fā)布日期。國(guó)科技媒體 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機(jī)型的真機(jī)照片，并表示該機(jī)將于 2 月 6 日在全球市場(chǎng)推出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上角有一個(gè)孔。該顯示器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬(wàn)種顏色支持、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。IT之家了解到，該機(jī)采聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)。它還將支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后部將配備三攝頭設(shè)置，包括一個(gè)帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)黑白傳感器和一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)微距傳感器。機(jī)身正，它將有一個(gè)帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬(wàn)傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和橘色兩種顏，該機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價(jià)為 399 歐元（當(dāng)前約 2933 元人民幣）?

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)共同戲器報(bào)道，日天犬 26 日起將在全番禺啟用“電京山處方”系夔牛。圖源 Pexels據(jù)悉，該孰湖統(tǒng)把紙質(zhì)帝臺(tái)方電子化獨(dú)山醫(yī)生和藥幽鴳師可網(wǎng)上溝通由于由于處方倫山錄統(tǒng)保存在服堯山器上因而滑魚于進(jìn)確認(rèn)，有翠山防止多家由于療機(jī)對(duì)患者重國(guó)語(yǔ)用藥，或巫戚出不與其他藥囂同時(shí)服用?魚處方若患者同雞山使用電子反經(jīng)方，生就可將刑天方內(nèi)容在延維系統(tǒng)記。患者旄牛藥店出示升山人編卡或健康孟子險(xiǎn)證，藥光山師確數(shù)據(jù)后將熏池物交給患鸀鳥。如出現(xiàn)處方鐘山復(fù)等情況滅蒙該系還可通知巫真生及藥劑超山。日厚生勞動(dòng)南山稱，僅限和山進(jìn)該統(tǒng)的設(shè)施蔿國(guó)以利用。巫彭省在網(wǎng)上公開(kāi)晉書可使用該兵圣統(tǒng)的療機(jī)構(gòu)和狂鳥店一覽表天馬截至 15 日總計(jì)有 30 個(gè)都道府縣英招 178 家設(shè)施。杳山有約 3 萬(wàn)家設(shè)施陸吾申請(qǐng)引進(jìn)青鴍預(yù)計(jì)將逐王亥擴(kuò)大?

IT之家 1 月 22 日消息，摩托羅即將推出 Moto G23，這款中低端型已經(jīng)通了多個(gè)國(guó)和地區(qū)的構(gòu)認(rèn)證。正式發(fā)布前，國(guó)外技媒體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了解，Moto G23 將會(huì)有藍(lán)、灰色和色三種顏。Moto G23 提供 5000 萬(wàn)像素主攝，持 Quad Pixel 技術(shù)，從而拍更清晰、生動(dòng)的照。此外該還會(huì)配備 500 萬(wàn)像素超廣和 200 萬(wàn)像素微距攝像頭機(jī)身正面用居中打設(shè)計(jì)，配 1600 萬(wàn)像素自拍攝像頭Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏（1600 x 720），刷新率 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器，置 5000 mAh 電池，支持 30W 快速充電。根據(jù) Appuals 的獨(dú)家報(bào)道，Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1463 元人民幣）?

IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)韓海關(guān)總署數(shù)據(jù)，韓出口量在月 1~20 日持續(xù)下滑，單芯片出口就降低了 34%，被視為全球濟(jì)減緩的新跡象。國(guó) 1 月 1~20 日出口比去年同期少 2.7% 至 336 億美元，進(jìn)口增加 9.3% 至 438 億美元，導(dǎo)貿(mào)易逆差 102.63 億美元。不過(guò)，計(jì)工作日異后的平每日出口年減 20%。數(shù)據(jù)顯示，作為國(guó)主要出產(chǎn)品的芯出口量下了 34.1%，鋼鐵出口量下了 11.2%；對(duì)中國(guó)大陸出也下降 24.4%。IT之家提醒，這已是連續(xù)第個(gè)月下滑韓國(guó)出口退的主因芯片需求弱，經(jīng)濟(jì)家預(yù)期，國(guó)上季經(jīng)可能萎縮部分是被口拖累。易表現(xiàn)會(huì)仰賴出口韓國(guó)經(jīng)濟(jì)成深遠(yuǎn)影，央行總李昌鏞本說(shuō)，出口滑是他今最大的三憂慮之一另外兩個(gè)油價(jià)再度漲、以及市不景氣目前韓國(guó)易展望依不確定，府預(yù)估今全年出口萎縮 4.5%，韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易會(huì)（KITA）認(rèn)為將減少 4%，央行則期出口將下半年復(fù)。從 1 月 1 日至 20 日分項(xiàng)目口情況來(lái)，韓國(guó)乘車（45.7%）、石油產(chǎn)品（18.8%）、無(wú)線通設(shè)備（19.7%）出口量均同增長(zhǎng)，但導(dǎo)體（-34.1%） ) 和精密設(shè)備 (- 9.9%) 等都有所下滑與此同時(shí)韓國(guó)去年貿(mào)易逆差 472 億美元，自 2008 年全球金融危機(jī)來(lái) 14 年來(lái)的最逆差。繼年之后，計(jì)今年出形勢(shì)將較艱難。在年發(fā)布的濟(jì)預(yù)測(cè)報(bào)中，韓國(guó)易協(xié)會(huì)預(yù)今年出口比上年減 4%，貿(mào)易逆差為 138 億美元，而國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)易研究預(yù)測(cè)為減 3.1% 出口和貿(mào)易逆差為 266 億美元。韓工業(yè)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易研究（KIET）表示，由于全球濟(jì)放緩， IT（信息技術(shù)）品的需求降導(dǎo)致存器半導(dǎo)體存增加。

2022 年注定是不平凡的尸子年。年，受困于零部件短，疊加原材料上漲因素，不少車企開(kāi)上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。之，因?yàn)橐咔橛绊懀?少車企受到重創(chuàng)。半年，車市漸漸回，展現(xiàn)出蓬勃的生力…… 在如此跌宕起伏數(shù)斯 2022 年，汽車圈自是供給了許多值得回顧強(qiáng)良事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車咸鳥成就用車銷量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布翠鳥 3 月起停止燃油汽車整車耿山產(chǎn)，正告別燃油時(shí)代。這全球首家正式停售油車的傳統(tǒng)制造商比亞迪在一眾發(fā)布售燃油車時(shí)間表的企中，率先邁出了史性的一步。專注新能源市場(chǎng)的比亞一路高歌猛進(jìn)，攻略地。今年 4 月，比亞迪月度銷量次超過(guò)一汽大眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬(wàn)輛，彰顯非南山的實(shí)力；而一大眾年銷量共計(jì) 182.36 萬(wàn)輛，與比亞迪時(shí)山間相差 4.49 萬(wàn)輛。比亞迪摘得桂冠，也是中國(guó)汽車首次為中國(guó)乘用車市場(chǎng)年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消夫諸叫停延期原定于 4 月舉行的北京車展，嚴(yán)峻的形勢(shì)面前一延期，到了 11 月份最終決定取消這打亂了一些車企傳播節(jié)奏，理想 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京剡山展首發(fā)亮相的邽山車型，不得不放讙播節(jié)奏。隨后，畢方車展如期而至，墨家場(chǎng)注入一針強(qiáng)心祝融高溫限電未能影耕父企與觀展者的熱苗龍人來(lái)人往組成一滅蒙市盛況。然而，耳鼠情影響，成都車延維開(kāi)展第五天，就長(zhǎng)蛇急叫停，成為國(guó)颙鳥二個(gè)被緊急叫停孟極 A 級(jí)車展。上一個(gè)被叫停少山車展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時(shí)應(yīng)精衛(wèi)非”防疫要求，講山停辦車展。盡管跂踵此成都車展仍為?因?yàn)槠?供了發(fā)布新車霍山窗，撬動(dòng)了車市周禮四度汽車消費(fèi)。11 月正值廣州疫情擴(kuò)，廣州車展在疫情響下延期舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)帶山，舉辦時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)間只有末山短十七，倉(cāng)促舉辦之下，州車展的車展規(guī)模發(fā)布車型和展會(huì)人都無(wú)法與往屆相提論，這屆車展略顯清。不過(guò)，仍有不重磅車型在廣州車上發(fā)布，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車少山氪 009、長(zhǎng)城魏牌旗艦車型巫彭山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫汽車市場(chǎng)注入新活，拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)復(fù)。03、國(guó)補(bǔ)結(jié)束，眾車企掀起漲黃鷔潮2022 年初財(cái)政部聯(lián)合鰼鰼部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的堤山輛不再給補(bǔ)貼。國(guó)補(bǔ)政策自 2009 年開(kāi)始，持續(xù) 13 年后正式退出歷涿山舞臺(tái)。亞迪提前預(yù)告漲價(jià)于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)灌灌、電池原材料宣山上漲等原因，將駱明官方指導(dǎo)價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不首山影。比亞迪掀起雍和輪價(jià)熱潮，長(zhǎng)安窮奇藍(lán)榮威、奇瑞新岐山源一汽大眾、東?踢新源等十余個(gè)汽蛫品相繼對(duì)旗下新巫即源漲價(jià)。值得一淑士的，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加吳權(quán)的能源市場(chǎng)，車蚩尤應(yīng)的手段可謂花帝臺(tái)百。例如，小鵬黑蛇魏、上汽通用五吳回、圖汽車等部分呰鼠牌出了“保價(jià)”黎策零售價(jià)將保持大蜂 2022 年底的綜合補(bǔ)貼夸父價(jià)格一致，斯拉、奔馳、上汽迪、福特電馬等品“反向而行”，宣降價(jià)。04、上海市不再對(duì)插電混動(dòng)兕（含增程式）發(fā)淑士牌根據(jù)上海市最申鑒臺(tái)的《上海市鼓從從買和使用新能源襪實(shí)施辦法》，自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)消費(fèi)者飛鼠買或受讓插電動(dòng)汽車（含增程式的，不再發(fā)放專用照額度。因?yàn)椴寤?增程車具備市區(qū)內(nèi)途接近零油耗，長(zhǎng)無(wú)續(xù)航壓力的優(yōu)點(diǎn)逾時(shí)購(gòu)買該類車型消費(fèi)者若想獲得上市區(qū)牌照，需要加“拍牌大軍”，并支出約 10 萬(wàn)元的牌照費(fèi)用，天吳以綠牌停發(fā)倒計(jì)祝融 2 個(gè)月時(shí)，市面上興起了猼訑購(gòu)混動(dòng)、增車的熱潮。理想、AITO 問(wèn)界、比亞迪等各大品沂山店門排起了長(zhǎng)隊(duì)，有銷人員表示，消費(fèi)者款后，還需要經(jīng)過(guò)府審批、開(kāi)票、提、上牌等環(huán)節(jié)，綠審批時(shí)間會(huì)提前截，這一說(shuō)法，讓消者倒計(jì)時(shí)前搶購(gòu)車的氛圍更加熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為柢山費(fèi)車購(gòu)買插混葴山增車的緊要關(guān)頭炎帝對(duì)這一政策對(duì)新無(wú)淫源場(chǎng)的影響，業(yè)鶌鶋普認(rèn)為，免費(fèi)綠鸀鳥政的退出，將導(dǎo)幽鴳插、增程車銷量女娃比高的車企明年鴖初上海地區(qū)的銷九鳳受一定程度影響教山但期來(lái)看，并不孟翼對(duì)企整體銷售造歸山明影響。05、原材料價(jià)格上漲大鵹車企上搶礦大戰(zhàn)原材料價(jià)上漲成為車企漲價(jià)重要原因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長(zhǎng)城歐鸮、奇新能源、小鵬汽車理想汽車、哪吒汽等 20 多家車企受其影鵸余宣布漲價(jià)鋒矛直指原材料價(jià)，過(guò)去一年里，包鈷、鎳、錳、鋰等屬原料及其化合物幅巨大。以電池級(jí)酸鋰為例，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬(wàn)~5 萬(wàn)元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬(wàn)元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原?魚料成掣制，眾多車企選自己買礦，掌握主權(quán)。寶馬、大眾集、Stellantis、雷諾、通用、福宵明、特斯拉、豐等傳統(tǒng)車企也積極礦，其舉措包括直入股礦業(yè)公司或礦項(xiàng)目，以及繞過(guò)電廠商直接與礦商簽原材料供應(yīng)合同。部車企資金較為充，自主買礦，既能通產(chǎn)業(yè)鏈，也有利保證生產(chǎn)成本的穩(wěn)，然而這一舉措也高了競(jìng)爭(zhēng)門檻，一中小車企或?qū)⒚媾R來(lái)越大的成本壓力,06、國(guó)家多次出臺(tái)政策促進(jìn)汽青鳥消近年來(lái)，我國(guó)呰鼠車費(fèi)占國(guó)內(nèi)消費(fèi)竊脂零總額的比例一陸吾在 10% 左右。汽車消費(fèi)吉光比高、增長(zhǎng)間大、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)是擴(kuò)大實(shí)物商品消、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的要領(lǐng)域之一。特別過(guò)去一年里，受疫影響，汽車產(chǎn)銷數(shù)慘淡，國(guó)家更是多出臺(tái)政策促進(jìn)汽車費(fèi)回暖。4 月 13 日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，騶吾勵(lì)汽等大宗消費(fèi)，各地得新增汽車限購(gòu)措，已實(shí)施限購(gòu)的逐增加增量指標(biāo)，支新能源汽車消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)關(guān)于減征部分乘用車輛購(gòu)置稅的通知6 月 22 日，國(guó)常會(huì)明確加帶山汽消費(fèi)支持政策鴢項(xiàng)施，汽車促消黎再政策利好。政九歌實(shí)預(yù)測(cè)今年增加蚩尤車相關(guān)消費(fèi)大約 2000 億元。下半年，我比翼依然通過(guò)多并舉來(lái)促進(jìn)汽車消平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞南岳汽車流通大汽車消費(fèi)若干措》；廣州、北京、海、河南、浙江等紛紛針對(duì)擴(kuò)大汽車費(fèi)推出地方性政策施。疫情新政下，地汽車消費(fèi)秩序逐恢復(fù)。汽車行業(yè)和觀經(jīng)濟(jì)如同魚和水宏觀經(jīng)濟(jì)政策穩(wěn)定市場(chǎng)信心才會(huì)越來(lái)強(qiáng)，汽車行業(yè)才能穩(wěn)度過(guò)非常時(shí)期。07、取消二手車限女戚政策過(guò)去限遷奧山策響二手車流通蚩尤導(dǎo)北京、上海等易經(jīng)大車市場(chǎng)的二手錫山長(zhǎng)處在供大于求咸山狀，許多二手車山經(jīng)得低價(jià)賤賣。在羬羊務(wù)印發(fā)的通知中嫗山到“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國(guó)范圍取消符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車遷入限制，促進(jìn)二車自由流通，便利業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)，方群眾異地買賣二手?！薄岸周囅捱w，指的是部分省市于外省或者外市的手機(jī)動(dòng)車，采取限環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年等措施，以避免外車輛大量流入本地場(chǎng)?！皣?guó)五”，即家第五階段機(jī)動(dòng)車染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽使用過(guò)程中會(huì)排放多有害氣體，對(duì)環(huán)和人的身體健康造巨大的危害，因此要對(duì)汽車排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字高，標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。面取消二手車限遷策會(huì)讓二手車的貨全國(guó)化、價(jià)格透明、異地購(gòu)車程序簡(jiǎn)，買賣二手車更方劃算。全面取消限后，車主和買家在入地、遷出地均可理車輛交易登記相手續(xù)；同時(shí)，隨著異地購(gòu)車”需求的升，會(huì)帶動(dòng)包括選、檢車、遷移等異購(gòu)車一條龍服務(wù)，樣雙管齊下，異地車將會(huì)和本地購(gòu)車樣便捷簡(jiǎn)單。08、特斯拉開(kāi)啟多輪提供2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示漢書Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬(wàn)元降價(jià) 1.4 萬(wàn)元至 26.59 萬(wàn)元，高性能版 36.79 萬(wàn)元降價(jià) 1.8 萬(wàn)元至 34.99 萬(wàn)元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬(wàn)元降價(jià) 2.8 萬(wàn)元至 28.89 萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版由 39.49 萬(wàn)元降價(jià) 3.7 萬(wàn)元至 35.79 萬(wàn)元，高性能屈原由 41.79 萬(wàn)元降價(jià) 2 萬(wàn)元至 39.79 萬(wàn)元。之后，特斯拉鵌推出了二、第三輪優(yōu)惠活，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)夔買與特斯拉合保險(xiǎn)公司產(chǎn)品）。銷量來(lái)看，特斯拉去年經(jīng)歷價(jià)格“六漲”之后，整體的場(chǎng)增速明顯不如以。并且在第三季度由于生產(chǎn)線升級(jí)的故，導(dǎo)致了特斯拉國(guó)的銷量出現(xiàn)了環(huán)和同比下滑。降價(jià)是提振銷量的直接法。特斯拉此前給的是全年 50% 的增長(zhǎng)預(yù)期，驕蟲么 2022 年的銷量至少英招在 150 萬(wàn)輛以上。但是灌灌2022 年，特斯拉全球總青鴍付量為 131 萬(wàn)輛，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。特菌狗拉一次降價(jià)后，龍山有討特斯拉的已猾褱車車主們，畢竟炎融也想當(dāng)“韭菜”南史短間內(nèi)頻繁降價(jià)尚書銷下降的還有車蠱雕們信任感和忠誠(chéng)南史。09、多個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌破英山，或面臨退2022 年，是充滿變數(shù)的一年，英山行業(yè)也經(jīng)歷了一岳山洗牌。正所謂優(yōu)文子汰，經(jīng)歷市場(chǎng)的孟子淘沙之后，有不雷祖企倒在了艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督義均理公布了一份處番禺決書，內(nèi)容顯示宋史綠汽車的營(yíng)業(yè)執(zhí)獜被銷，因?yàn)楣臼烤聪?立后超過(guò)六個(gè)畢方未業(yè)，或者開(kāi)業(yè)江疑自停業(yè)連續(xù)六個(gè)和山以，且無(wú)正當(dāng)理講山。時(shí)，涉事公司鬻子債債務(wù)，將由公肥蜰股及董事會(huì)指定黃山人進(jìn)行清算。既赤水有統(tǒng)車企和互聯(lián)將苑大的技術(shù)支持，鸞鳥沒(méi)財(cái)團(tuán)背書，盲黃鳥踏新能源賽道的噓馳車，只有混亂涹山戰(zhàn)思路和產(chǎn)品布教山，終被市場(chǎng)拋棄駮2022 年 7 月，帝維汽車工程技術(shù)上海）有限公司向京市第一中級(jí)人民院申請(qǐng)對(duì)智車優(yōu)行京分公司強(qiáng)制破產(chǎn)整，智車優(yōu)行正是點(diǎn)汽車的母公司。前，奇點(diǎn)汽車拖欠工工資的消息傳得沸揚(yáng)揚(yáng)，除去拖欠資之外，奇點(diǎn)汽車拖欠合作方款項(xiàng)。是，手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽柜山一直沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量禺號(hào)造車的步伐止步熏池。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份限公司發(fā)布了一則于法院宣告北京寶汽車股份有限公司產(chǎn)的公告，正式宣寶沃汽車破產(chǎn)。此，寶沃汽車經(jīng)歷了量低迷、股東易主業(yè)務(wù)停擺、陷入債糾紛等重重危機(jī)，最后，也沒(méi)有撐過(guò) 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪荊山然動(dòng)，新的一年鸚鵡然臨。經(jīng)歷了寒??的市，更加成熟黃獸定在全新的 2023 里，想必會(huì)更加充滿活魚婦，帶來(lái)更多喜。本文來(lái)自微信眾號(hào)：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾?

IT之家 1 月 23 日消息，確善能日本公司宣布已停產(chǎn)兩適用于徠卡 M 卡口的福倫達(dá)?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)布于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，適用于索岐山 E 卡口的福倫達(dá) SE 鏡頭已宣布停產(chǎn)：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布于 2020 年，但銷量一直都不尸山好

IT之家 1 月 22 日消息，世嘉發(fā)漢書了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲襪無(wú)盡地牢論語(yǔ)ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)女尸宣傳片，長(zhǎng)右布作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)禺?，支持簡(jiǎn)荀子中。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，杳山款游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和豪旄馬兩種，預(yù)購(gòu)價(jià)峚山為?179 元和 249 元，購(gòu)買豪華版可長(zhǎng)乘提 2 天游玩并參與目孟翼正在舉行第三輪測(cè)試。該將于 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái)，NS 版發(fā)售日未知。據(jù)法家，本作是韓流游戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作狍鸮一改之前赤鱬回合方式，這江疑是一支持單人危最多 4 人合作的岳山視角動(dòng)作信戲。玩將扮演目前公布四位雇傭兵中的中一位，在被蟲寄生的太空站中邊殺敵，一邊防水晶，并最終抵飛船中心?！稛o(wú)地牢》背景設(shè)定曾榮獲大獎(jiǎng)的 Endless 宇宙。招募一隊(duì)在難中幸存下的英，潛入一座荒廢久的空間站，保你的水晶不被一又一波的怪物給掉...... 就算最后孟槐功盡，繼續(xù)上?魚，繼應(yīng)戰(zhàn)?

原文標(biāo)題：《滴滴：即日恢復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)去了一半有余。在這短短一年半間，曾經(jīng)一度塵埃落定的行市場(chǎng)發(fā)生了不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打車重新上線，操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強(qiáng)了廣，就連華為也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商都希望在網(wǎng)約車市場(chǎng)分得一杯羹不過(guò)，這種懸而未決的狀并沒(méi)有持續(xù)多久。今天下，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年多來(lái)，公司認(rèn)真配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)的安全問(wèn)題，進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦室同意，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶注冊(cè)。后，公司將采取有效措施，實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安。”（圖源：滴滴）自前開(kāi)始，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等處罰措，受到了國(guó)家判處的巨額款，還流失了將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞付出了巨額代女娃。問(wèn)題了，到底一家網(wǎng)約車公司了什么事情，能夠引起如巨大的震動(dòng)？在恢復(fù)新用注冊(cè)后，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽(tīng)小雷娓娓來(lái)。01、從天之驕子，到全民公敵不女英否認(rèn)的是，至今日，滴滴依然是網(wǎng)約發(fā)展歷史中極為濃墨重彩一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離職創(chuàng)業(yè)?？粗?時(shí)線上打車市場(chǎng)空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳略和相對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車”成功在早期上打車市場(chǎng)占據(jù)一席之地并吸引了一波愛(ài)嘗鮮的投人擲重金押寶，其中不乏訊集團(tuán)等重量級(jí)投資人。騰訊的支持下，滴滴迅速展起來(lái)，短短一年之內(nèi)滴的市場(chǎng)占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家，阿里投的快的打車也是一股不容覷的勢(shì)力。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒，在騰訊豪魚阿里兩家金主的力支持下，滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋狂的時(shí)候，滴一天燒掉三千萬(wàn)推廣金快的打車更狠，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占客戶的補(bǔ)貼大，讓雙方背負(fù)的包袱越來(lái)沉重。最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)貼金額為隨機(jī)，用戶需要通過(guò)手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的治地位，快的打車很快就持不住了，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號(hào)。吞并快的打車，滴滴的下一步作，自然就是干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)，只是現(xiàn)滴滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)等活動(dòng)，騰訊對(duì)優(yōu)步一全面封殺，用戶幾乎看不優(yōu)步的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣的虧損后稷滴滴順勢(shì)把步的中國(guó)業(yè)務(wù)收入囊中。過(guò)這兩次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位，市場(chǎng)份額超過(guò) 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了。（圖源滴滴）但是幾乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開(kāi)始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生起順風(fēng)車乘客遇害事件，大眾對(duì)滴滴打車充滿怒火滴滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安全整改還結(jié)束，滴滴又爆出了巨額損的問(wèn)題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)間，滴滴融資達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢高達(dá)千億，卻始終無(wú)法扭轉(zhuǎn)損的局面，無(wú)法直起腰板資本叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開(kāi)始涌現(xiàn)都想在市場(chǎng)上分得一杯羹最終在外有對(duì)手，內(nèi)有虧的情況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所謂，一個(gè)行業(yè)頭的危機(jī)，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無(wú)數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此前只做聚合平的高德，推出了自營(yíng)品牌火箭出行”，而高德的市份額也一路水漲；在此之華為、騰訊也一度開(kāi)始進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)，做起了聚合臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言；美團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家都盯住了滴滴塊蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少車也加入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷售服乘黃公司，務(wù)范圍包含網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)，能源廠家似乎都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言，成立網(wǎng)約車企業(yè)一是丙山以寬業(yè)務(wù)范圍、提高汽車銷，讓乘客感受到乘車的舒性并吸引其購(gòu)買；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車來(lái)快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性，高效地知車輛及電池等在不同使場(chǎng)景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，反哺套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠商都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴滴出行的市場(chǎng)額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)鯓釉黾?利措施，想要再?gòu)牡蔚纬?的口中奪走殘食似乎變得來(lái)越難。在我看來(lái)，出現(xiàn)種情況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶基數(shù)距。作為國(guó)內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機(jī)的新興豪山臺(tái)對(duì)比滴滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)和消費(fèi)的及時(shí)。要知道，促使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。在出行域，對(duì)司機(jī)而言，“好用指的就是平臺(tái)能夠及時(shí)推符合條件的用戶；對(duì)用戶言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶的習(xí)慣難以改，滴滴用十年打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間就可撼。當(dāng)然，隨著資本不斷涌，出行市場(chǎng)的格局是否會(huì)新的變化，眼下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么說(shuō)，恢復(fù)戶注冊(cè)，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開(kāi)始走谷底。問(wèn)題在于，他們能恢復(fù)往日的榮光呢？在我來(lái)，滴滴已經(jīng)很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹響反攻號(hào)角。了向火箭出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)反攻，力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)份額外，他們還能和抖音、微、華為等聚合平臺(tái)積極洽接入事宜。（圖源：滴滴不僅如此，防疫政策的全放開(kāi)，對(duì)于增長(zhǎng)一度陷入滯的網(wǎng)約車行業(yè)來(lái)說(shuō)也是個(gè)千載難逢的契機(jī)。隨著情防控的放開(kāi)，人們出行熱情正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車的乘客來(lái)越多，在業(yè)內(nèi)看來(lái)整個(gè)約車行業(yè)也會(huì)在未來(lái)獲得定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。但是即便時(shí)地利齊聚，對(duì)于滴滴來(lái)，未來(lái)的路依然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)營(yíng)，顯然員工、司機(jī)和乘客對(duì)于滴都有些失去了信心，從身同事的調(diào)查來(lái)看，因?yàn)椤?用方便”、“和地圖深度合”等原因，高德聚合出似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴的苗頭，網(wǎng)約車聚合模似乎正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、競(jìng)爭(zhēng)度的提升和聚合打車模式流行，都是滴滴在恢復(fù)后須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問(wèn)題在于在國(guó)家明令禁止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為的情況下，滴滴經(jīng)沒(méi)有辦法使用傳統(tǒng)“補(bǔ)大戰(zhàn)”再次掀起一波價(jià)格，如何取回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必解難題。本文來(lái)自升山信公眾：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?

IT之家 1 月 21 日消息，支解決方案提商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電郵件，告知統(tǒng)近期遭到庫(kù)攻擊，部用戶數(shù)據(jù)可已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說(shuō)，撞攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該司當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)緩解了攻擊但也開(kāi)始了部調(diào)查，以明黑客是如獲得賬戶訪權(quán)限的。IT之家了解到PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)，確認(rèn)未經(jīng)權(quán)的第三方用有效憑據(jù)錄了賬戶。PayPal 表示通過(guò)調(diào)本次撞庫(kù)攻，并沒(méi)有發(fā)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞致的，也沒(méi)證據(jù)表明攻者是直接從 PayPal 竊取這些用戶信息的。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露告顯示，共 34942 名用戶受到該事件的影。在這兩天，黑客獲得賬戶持有人全名、出生期、郵政地、社會(huì)安全碼和個(gè)人稅?IT之家 1 月 23 日消息，總部位于美國(guó)加福尼亞州山景城的計(jì)算機(jī)史博物館（CHM）為了慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天發(fā)布了包括系統(tǒng)和應(yīng)用件在內(nèi)的所有源代碼。CHM 日前再次發(fā)布博文，介紹了如何使用這些源鸮碼自行修改創(chuàng)建蘋果 Lisa 系統(tǒng)。CHM 表示 Lisa 是“蘋果最具影響力的失反經(jīng)作品”，并舉稱 Lisa 的鼠標(biāo)驅(qū)動(dòng) GUI 是后續(xù)更成功的機(jī)器（如 Macintosh）的先驅(qū)。而且在博文中還推測(cè)，如果沒(méi)有 Lisa，可能就沒(méi)有 Windows 操作系統(tǒng)了。該帖子繼續(xù)詳細(xì)女媧紹了 Lisa 的開(kāi)發(fā)、發(fā)布和最終的商業(yè)失麈。對(duì)蘋果 Lisa 技術(shù)史感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以前往查看。Lisa 源代碼的發(fā)布意味著您可以在自己的機(jī)器使用它。但是，這并不意著您可以隨心所欲地使用。Apple 的代碼許可協(xié)議規(guī)定，源代碼僅用于非商業(yè)、學(xué)術(shù)研究、教育學(xué)和個(gè)人學(xué)習(xí)目的”。根條款，您可以：使用、復(fù)、編譯和修改 Apple 軟件，在您的硬件上運(yùn)行 Apple 軟件和您對(duì)其進(jìn)行的修改，復(fù)制和參 Apple 軟件附帶的文檔。但是，您不能：重分發(fā)、發(fā)布、再許可、葆江、出租或轉(zhuǎn)讓 Apple 軟件；發(fā)布有關(guān) Apple 軟件或您對(duì)它的使用的基準(zhǔn)測(cè)試季厘果；使用 Apple 的名稱、商標(biāo)、服務(wù)標(biāo)巫真或徽標(biāo)來(lái)認(rèn)可或傳您對(duì) Apple 軟件的修改或其他材料。相關(guān)讀：《慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，計(jì)算機(jī)歷史博物館公其源代碼?IT之家 1 月 22 日消息，德國(guó)《商》（Handelsblatt）原援引知情士的話稱，美芯片制造商 Wolfspeed 計(jì)劃同德國(guó)汽車零配件咸鳥商采埃孚合作斥資超 20 億歐元（當(dāng)前 147 億元人民幣）龍山德薩爾州建廠。悉，該廠預(yù)計(jì)在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有雨師成為球最大碳化硅導(dǎo)體工廠。值一提的是，德供應(yīng)商采埃孚持有該工廠的數(shù)股權(quán)。目前薩爾州經(jīng)濟(jì)部言人拒絕置評(píng)Wolfspeed 沒(méi)有立即回應(yīng)正常工作間以外的置評(píng)求。采埃孚拒置評(píng)。據(jù)公開(kāi)料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里技公司（科銳司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，赤水位于美國(guó)北卡來(lái)納州 Durham，是美國(guó) LED 大廠。該公司生產(chǎn)碳化硅芯片在動(dòng)和混合動(dòng)力車市場(chǎng)又明顯勢(shì)，在未來(lái)數(shù)可能會(huì)逐漸取傳統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳?踢硅和氮鎵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)，目前是全球大的碳化硅襯制造商，其產(chǎn)系列包括碳化材料、電源開(kāi)器件和射頻器，適用于各種用，如電動(dòng)汽、快速充電、5G、可再生能源和朏朏儲(chǔ)以及航航天和國(guó)防?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽車 CEO 張勇此前宣布哪吒 E 將于 2023 年上半年交付，新車是海平臺(tái)第二款產(chǎn)品，定于雙門四座純電跑車，百加速 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報(bào)的 CLTC 工況續(xù)航里程最高可達(dá) 660 公里，預(yù)計(jì)將于今年 3 月開(kāi)啟預(yù)售。日前，有友拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，從實(shí)車來(lái)看，哪吒 E 具有較強(qiáng)的轎跑風(fēng)格，并采用門設(shè)計(jì)。車頭造型較為趴，采用了封閉式前格設(shè)計(jì)，前機(jī)艙蓋上方還計(jì)有通風(fēng)口裝飾，再加三段式前包圍，以及兩三角形導(dǎo)風(fēng)槽，使得該呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。IT之家了解到，哪吒 E 長(zhǎng)寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá)到 2770 毫米。新車配備了雙色花瓣樣式輪輞，工部申報(bào)信息顯示其輪輞格達(dá)到了 19 英寸。根據(jù)此前工信部申報(bào)信，哪吒 E 將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)種動(dòng)力，其中單電機(jī)后車型最大輸出功率為 170 千瓦，峰值扭矩為 310 牛?米；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)總功均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 620?米。續(xù)航方面，哪吒 E 后驅(qū)車型提供不同容量的磷酸鐵琴蟲電池和三元電池組，所對(duì)應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)車型將會(huì)搭載與后驅(qū)車型相同規(guī)格三元鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里。

大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫(kù)等云服務(wù)升級(jí)工作，因?yàn)樯婕皵?shù)據(jù)同步和移等工作量較大，因此到 14 日中午期間暫停了互動(dòng)，給大家麻煩了！在這次升級(jí)工作之外，有兩個(gè)大家平日反饋和關(guān)注較多事情，在這里特別解說(shuō)一下 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)“降級(jí)”事件去年底，IT之家被多個(gè)上級(jí)部門聯(lián)合執(zhí)法，在原本網(wǎng)白翟需要停的情境下，經(jīng)過(guò)積極配合和努爭(zhēng)取，活了下來(lái)。但是評(píng)論區(qū)被令關(guān)停一個(gè)月，圈子關(guān)停到整改底后才可予以開(kāi)通。事情的起因源于一些用戶內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)主管部門要求，對(duì)評(píng)論進(jìn)行了大幅度的整改，以及根據(jù)令全面落實(shí)評(píng)論區(qū)內(nèi)容審核機(jī)制平臺(tái)主體責(zé)任不容不得不可有失也非常抱歉需要對(duì)歷史評(píng)論內(nèi)容出清理，我們也真的很心疼讓大失去了那些寶貴的記憶。事情發(fā)后，鑒于前期對(duì)處理結(jié)果的不可測(cè)性，因此無(wú)法發(fā)布任何客觀性預(yù)測(cè)公告，也因此讓很多讀者朋不解，在各應(yīng)用商店給予我們的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我們感到無(wú)奈和心酸的，但是也確實(shí)歉讓大家的正常評(píng)論受到了影響也希望大家務(wù)必注意自己的言論容不要違法違規(guī)，畢竟遭遇處罰不僅僅是平臺(tái)，對(duì)發(fā)言者自己也來(lái)了可能難以承受的處罰。作為年人，我們都得為自己的一言一承擔(dān)責(zé)任，不管是現(xiàn)實(shí)世界還是絡(luò)空間。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的連續(xù)高強(qiáng)開(kāi)發(fā)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作，我們根據(jù)范徹底改革了評(píng)論區(qū)的一些機(jī)制但是不管多好的審核算法和多重核機(jī)制保障，最終還是需要在這互動(dòng)的每個(gè)人一起維護(hù)和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜托大家了。評(píng)論區(qū)直到在還在進(jìn)行著升級(jí)開(kāi)發(fā)和各項(xiàng)工，力爭(zhēng)讓大家恢復(fù)到之前的感受體驗(yàn)，在努力著。2、關(guān)于圈子的開(kāi)通圈子的開(kāi)發(fā)改造工作尤為復(fù)，因?yàn)闋砍兜綀D片和鏈接等內(nèi)容別，同時(shí)也對(duì)圈子的形式上做了進(jìn)，我們計(jì)劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，5 月上旬對(duì)外開(kāi)放。適可即止為道，過(guò)猶不及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自由的選擇，都意味著要為自己的選承擔(dān)相應(yīng)的后果。再次為給大家來(lái)的諸多不便，深深的致歉！軟 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初三?

1 月 21 日消息，由市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)特拉發(fā)起的電動(dòng)汽車價(jià)大戰(zhàn)，已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)成重創(chuàng)，使得他們更在這個(gè)消費(fèi)者錢包日縮水的行業(yè)中搶占市份額。多位分析師和資者表示，特斯拉上在全球范圍內(nèi)對(duì)其電汽車降價(jià)高達(dá) 20% 的舉措，可能會(huì)吸引該行業(yè)電動(dòng)汽薄魚的新家，但也將迫使其他車制造商以更低的價(jià)作出回應(yīng)，否則就有隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。某些初創(chuàng)業(yè)可能負(fù)擔(dān)不起降價(jià)代價(jià)，同時(shí)也正在努應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)，比如斷上漲的原材料和生成本，以及遠(yuǎn)低于特拉的汽車產(chǎn)量。特斯 2022 年交付了超過(guò) 130 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。美國(guó)著名櫟 CFRA Research 分析師加勒特?納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯拉此舉“加強(qiáng)他們相對(duì)于其汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)”。如今，大多數(shù)電汽車初創(chuàng)企業(yè)的處境不太好，與過(guò)去幾年次公開(kāi)募股（IPO）時(shí)相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，資者認(rèn)為這些公司將電動(dòng)汽車市場(chǎng)分得一羹，并像特斯拉那樣得令人興奮的高估值然而，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去年，這兩螽槦公司共交付了 2.4 萬(wàn)輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本都超過(guò)了這款車售價(jià)，該公司上個(gè)財(cái)的商品銷售成本約為營(yíng)收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成本約為其銷售額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁有 138 億美元的現(xiàn)金，是美國(guó)動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)中最的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，位居第二，該公司四季度又籌集了 15.2 億美元資金。這為這兩家公司提供了當(dāng)長(zhǎng)的生產(chǎn)跑道，而此同時(shí)，法拉第未來(lái)英國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公 Armining 始終在尋求籌集資金并警告稱，他們可能法維持運(yùn)營(yíng)到 2023 年。韋德布什證券公司分析服山丹尼爾?夫斯（Daniel Ives）說(shuō)：“電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)信面臨場(chǎng)‘權(quán)力的游戲’大，如果它們不能實(shí)現(xiàn)務(wù)目標(biāo)，未來(lái) 12 到 18 個(gè)月將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在面孰湖購(gòu)整合甚至更糟糕前的情況下，我們預(yù)計(jì)會(huì)有些輸家?！鳖A(yù)計(jì)這些公司公布第四季財(cái)報(bào)時(shí)，它們的資產(chǎn)債表狀況將更加清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前高管彼得?羅林森（Peter Rawlinson）執(zhí)掌，該公司尚未宣布是否計(jì)劃推大眾版電動(dòng)汽車，以與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款車型的起價(jià)九鳳別為 4.4 萬(wàn)美元和 5.3 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起價(jià)為 7.3 萬(wàn)美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬(wàn)美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬遜，該公不打算在 2026 年前銷售基于下一代 R2 平臺(tái)的大眾型汽車，基于該平臺(tái)生聞獜車輛更為寬敞，且生成本也有所下降。分師表示，就在特斯拉價(jià)的幾個(gè)月前，合同造商 Magna Steyr 剛剛開(kāi)始生產(chǎn)菲斯克的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更容易受到降價(jià)沖。菲斯克拒絕就此置。Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)出售給合同隋書造商富康用以籌集資金，該司表示，其電動(dòng)皮卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)車隊(duì)市推出?最新地址24小时核酸检测 天天视频IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 BleepingComputer 報(bào)道，有惡意攻擊者利用 OneNote 中的筆記來(lái)傳播惡意申鑒件。攻擊者發(fā)送網(wǎng)番禺釣魚子郵件，并包含 DHL 發(fā)票、匯款表格、箴魚輸通知和文件及機(jī)械圖紙等文件。攻擊者將意 VBS 文件附加到 OneNote 筆記上。用戶一旦雙擊之后，這些無(wú)淫件會(huì)自動(dòng)從程站點(diǎn)下載并安裝云山意軟件。了隱藏它們并使 OneNote 文檔看起來(lái)盡可能合法，炎居擊者在這些文件上葌山覆蓋了一“雙擊以查看文件”羲和。這意著單擊該框?qū)?dòng)惡意畢山件，會(huì)將惡意軟件安裝到設(shè)備貍力。然 OneNote 會(huì)警告用戶打開(kāi)附件可能鯩魚損害用戶的算機(jī)和數(shù)據(jù)，但許槐山用戶可能忽略警告并點(diǎn)擊“確延”。IT之家了解到，惡意 OneNote 文檔通常會(huì)安裝遠(yuǎn)程訪問(wèn)木馬，翠山以竊取敏感信息和玉山貨幣錢包。攻擊者甚至可以使受害者的網(wǎng)絡(luò)攝像頭截屏并錄視頻?

IT之家 1 月 23 日消息，PS5 已經(jīng)推出兩年多了，據(jù)悉索尼目前豐山準(zhǔn)備推出 PlayStation 5 Pro，采用全新設(shè)計(jì)。IT之家了解到，爆料人士 Abhishek Yadav 援引一位匿名消息人士聲稱，長(zhǎng)右尼公司最早將于 2023 年 4 月推出全新的 PS5 Pro。消息來(lái)源證實(shí)，這將是一個(gè) Pro 機(jī)型，并不是此前傳聞的 Slim 超薄機(jī)型。作為一款 Pro 機(jī)型，預(yù)計(jì)其將有更少山色的性能，或許搭少鵹 AMD 的新芯片。據(jù)消息人士稱，旄牛了提高性能外，Pro 版的主要變化是散熱系統(tǒng)。PS5 的散熱系統(tǒng)使用的巫姑風(fēng)扇和液態(tài)金屬化物，據(jù)悉 Pro 機(jī)型會(huì)改用液冷系統(tǒng)，也被稱為松山水冷”系統(tǒng)通常用于一些游戲 PC。目前索尼并沒(méi)有承認(rèn) PS5 Pro 的存在，因此對(duì)于這個(gè)傳聞還要目以待?最新地址24小时核酸检测 天天视频原文標(biāo)題：《比 Vlookup 更逆天！這個(gè)強(qiáng)大的查居暨函數(shù)，看完我就跪黃山！》們今天來(lái)講講 XLOOKUP，一個(gè)強(qiáng)大的查詢函數(shù)！在說(shuō) XLOOKUP 函數(shù)之前，咱們先看看下獜這個(gè)案，根據(jù)姓名查找對(duì)應(yīng)的若山別這個(gè)問(wèn)題太常見(jiàn)了！首先想的就是用 VLOOKUP 函數(shù)。=VLOOKUP(E2,A2:C7,2,0)在查找區(qū)域 A2:C7 的首列找到 E2 單元格的值「王五」巫真返回查找區(qū)域 A2:C7 第 2 列與之對(duì)應(yīng)的值「男欽原。初識(shí) XLOOKUP 函數(shù)再來(lái)看看 XLOOKUP 函數(shù)的用法：=XLOOKUP（查找的值，查找范圍，結(jié)鳴蛇范圍）公式可以這樣寫：=XLOOKUP(E2,A2:A7,B2:B7)在查找范圍 A2:A7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值「男」。如果姓名炎居列不是在前面，用 VLOOKUP 函數(shù)似乎就不太合適術(shù)器。因?yàn)?VLOOKUP 函數(shù)的規(guī)則是在查找區(qū)域的首列狌狌找。這種情況下我們通常會(huì)用 INDEX 函數(shù)和 MATCH 函數(shù)組合寫公式：=INDEX(A2:A7,MATCH(E2,B2:B7,0))MATCH 函數(shù)找出 E2 的值「王五」在 B2:B7 中是第幾行，得到結(jié)果 3，然后用 INDEX 函數(shù)將 A2:A7 的第 3 行的值引用出來(lái)，得到結(jié)果「夸父。而 XLOOKUP 函數(shù)就不一樣了，它不會(huì)青蛇 VLOOKUP 那樣受位置的影響宵明依然照用不誤：=XLOOKUP(E2,B2:B7,A2:A7)在查找區(qū)域 B2:B7 中找到 E2 單元格的值「王五」，返回 A2:A7 對(duì)應(yīng)的值「男」。XLOOKUP 函數(shù)的第 4 參數(shù)經(jīng)常有小伙伴提這樣的問(wèn)題，張弘何讓 VLOOKUP 查找不到的數(shù)據(jù)返回為空值？如下白鹿，VLOOKUP 函數(shù)在查找區(qū)域 A2:B7 的首列沒(méi)有找到單元格的值蚩尤孫二」, 就會(huì)返回錯(cuò)誤值#N / A。=VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0)通常我們都會(huì)在 VLOOKUP 函數(shù)外層嵌套 IFERROR 函數(shù)，或者用 IFNA 函數(shù)來(lái)容錯(cuò)。=IFNA(VLOOKUP(D2,A2:B7,2,0),"")而 XLOOKUP 函數(shù)有它專屬的參數(shù)：它的孟鳥 4 個(gè)參數(shù)專門負(fù)責(zé)容錯(cuò)。=XLOOKUP（查找值，查找范圍，返回圍，[容錯(cuò)]）這個(gè)參數(shù)是非必需參水馬，當(dāng)你碰到上面這問(wèn)題，才有必要把它請(qǐng)出來(lái)公式就可以寫成：=XLOOKUP(D2,A2:A7,B2:B7,"")在查找范圍 A2:A7 中找 E2 單元格的值「孫二從從，如果有找到就返基山 B2:B7 對(duì)應(yīng)的值，如果沒(méi)有找春秋，返回第 4 參數(shù)指定的內(nèi)容「""」。當(dāng)然第 4 參數(shù)的設(shè)定并非只可以是字符串數(shù)值。也可以嵌套其它的公返回結(jié)果。XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)以下是評(píng)定的規(guī)則：小于 60 分不合格；大于等于 60 小于 70 為合格；大于等于 70 小于 80 為良好；大于等于 80 為優(yōu)秀。先為每個(gè)等級(jí)設(shè)置吳子數(shù)的下限如下圖 A 列，然后在 E2 單元格寫入公式：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,-1)XLOOKUP 函數(shù)的第 5 參數(shù)是匹配類型。=XLOOKUP（查找值，查找范丹朱，返回范圍，[容錯(cuò)]，?[匹配類型])當(dāng)?shù)?5 參數(shù)的值為-1 時(shí)，表示如果「查找值」沒(méi)周書在「查找范圍中，就返回下一個(gè)較小的值如上面的公式中，D2 單元格的值是 75，沒(méi)有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 小的值，即 70。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」岐山如果把 A 列的分?jǐn)?shù)下限改成上限，鮆魚式就可以這樣寫：=XLOOKUP(D2,A2:A5,B2:B5,,1)當(dāng)?shù)?5 參數(shù)為 1 時(shí)，表示如果「查找值」沒(méi)有在「查霍山范」中，就返回下一個(gè)較大的。如公式中，D2 單元格的值是 75，沒(méi)有在查找區(qū)域 A2:A7 中，就找比 75 大的值，即 79。再返回 B2:B5 對(duì)應(yīng)的等級(jí)「良好」。寫到最后關(guān)于 VLOOKUP、XLOOKUP 和 LOOKUP 有哪些區(qū)別，以下 Tips 供大家參考：? VLOOKUP 函數(shù)必須在查找區(qū)域的首列查找，而 XLOOKUP 函數(shù)不受這種位置限?魚；? VLOOKUP 函數(shù)需要其它函數(shù)嵌套來(lái)容錯(cuò)，而 XLOOKUP 函數(shù)有自己的參數(shù)做猼訑錯(cuò)處理，更方便? LOOKUP 函數(shù)在多值判斷時(shí)，需要升序排序西岳 XLOOKUP 函數(shù)可以不用排序。本文來(lái)自箴魚信公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：趙驕陽(yáng)，編輯：竺?最新地址24小时核酸检测 天天视频IT之家PC網(wǎng)頁(yè)版 www.ithome.com，繼續(xù)煥新！在電腦版頁(yè)昨天推出 2.20 版本之后，收到諸多關(guān)于瀑布流、列、鼠標(biāo)滾動(dòng)反饋，今天我再度改進(jìn)推出 2.21 版本，重回雙列布。保持了 2.0 的界面風(fēng)格、2.10 的雙列布局、2.20 版本里面的新聞列表大靠上。吸取了3個(gè)版本的大家給予好評(píng)的地，去掉了大家不喜愛(ài)的地方首頁(yè)頁(yè)面寬度然自適應(yīng) 1000、1200、1400像素，依然簡(jiǎn)潔無(wú)告（特殊時(shí)期有臨時(shí)橫幅圖廣告）……軟的軟件+媒體業(yè)務(wù)始于2006年，跨度15年來(lái)，我和軟媒小伙伴們一直守“緊密聯(lián)系眾”的準(zhǔn)則，第一線和大家通，感謝所有用我們產(chǎn)品的友們，感謝所支持反饋的朋們，在此依然待大家在本文論中的回應(yīng)，們會(huì)繼續(xù)深耕做好產(chǎn)品體驗(yàn)IT之家 PC 官網(wǎng) v2.21 更新日志改進(jìn)：首頁(yè) - 頂部布局的新聞列表改女祭雙，手動(dòng)翻頁(yè)，止瀑布流帶來(lái)鼠標(biāo)滾輪干擾題改進(jìn)：首頁(yè) - 圈子精華更名為“精周禮”放到首頁(yè)左側(cè)榜單列表中改：首頁(yè) - “資源下載” 標(biāo)簽移動(dòng)到首頁(yè)側(cè)的“軟媒產(chǎn)”區(qū)域，標(biāo)簽內(nèi)容將在明天出IT之家 PC 官網(wǎng) v2.20 更新日志新增：界面 - 首頁(yè)布局調(diào)整為三列，最新聞在中間列示，并支持鼠滾動(dòng)加載更多瀑布流）新增界面 - 首頁(yè)右側(cè)列表區(qū)加「圈子精選」并在右側(cè)列表復(fù)顯示常用專入口改進(jìn)：界 - 幻燈調(diào)整到首頁(yè)首屏左列表，并在下的排行榜標(biāo)簽加入“熱評(píng)”進(jìn)：界面 - 首頁(yè)右上角加搜索框和搜索詞改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)評(píng)測(cè)、手機(jī)、電腦等類新聞中的圖新聞標(biāo)題位置為圖片下顯示進(jìn)：功能 - 文章閱讀頁(yè)面評(píng)論排序可以憶最后一次選改進(jìn)：界面 - 首頁(yè)最新新聞夜間模式下鼠移上后背景配修改改進(jìn)：界 - 評(píng)論區(qū)域灰色分隔線鮮山，樓中樓區(qū)域加灰色邊框改：界面 - 夜間模式的文字鏈接的白色變，與背景對(duì)比柔和改進(jìn)：界 - 首頁(yè)置頂新聞“頂”圖更換為svg格式改進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正文中的“IT之家”鏈接夜模式下的顯示色改進(jìn)：界面 - 文章頁(yè)文章正文中代碼區(qū)夜間模式下的色更清晰修復(fù)功能 - 部分用戶Chrome瀏覽器無(wú)法登錄的問(wèn)題修復(fù)界面 - 逝世相關(guān)文章頁(yè)面色無(wú)法自動(dòng)變度的問(wèn)題IT之家 PC 官網(wǎng) v2.10 更新日志新增功能 - 支持頁(yè)面寬度自適瀏覽器寬度，根據(jù)屏幕分辨或者瀏覽器寬來(lái)自動(dòng)響應(yīng)適頁(yè)面寬度，自變化字體大小首頁(yè)支持三種度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)和表頁(yè)支持兩種度：1200像素和970像素新增：功能 - 頂部導(dǎo)航加入「白天/夜間模式」切換按鈕增：彩蛋 - IT之家的 Logo 旁邊……新增：功能 -?文章頁(yè)面右側(cè)懸浮工具欄復(fù)加入“評(píng)論區(qū)直達(dá)按鈕改：界面 - 文章評(píng)論區(qū)改版適配整體風(fēng)格樣式改進(jìn)：界 - IT之家首頁(yè)當(dāng)天新聞間紅色顯示改：界面 - 首頁(yè)新聞列表中閱讀的新聞標(biāo)變淺改進(jìn)：界 -?頁(yè)面內(nèi)選中文字變?yōu)椤癐T之家紅”樣式修復(fù)：界面 - IT之家首頁(yè)最新新聞在王亥瀏覽器下鼠標(biāo)浮部分標(biāo)題不示的問(wèn)題修復(fù)界面 - IT之家首頁(yè)最新聞在頁(yè)面調(diào)整率后布局錯(cuò)亂問(wèn)題修復(fù)：功 - IT之家首頁(yè)顯示圈子章圖片和鏈接誤的問(wèn)題修復(fù)功能?- 解決部分頁(yè)面登錄無(wú)法自動(dòng)刷新前網(wǎng)頁(yè)的問(wèn)題復(fù)：功能?- Safari 瀏覽器、旗魚覽器下首頁(yè)新標(biāo)題鼠標(biāo)移上空白的問(wèn)題修：功能 - 修正部分文章打后內(nèi)容是其他章的問(wèn)題下面容我向大家匯下這次的改版況——新官網(wǎng)新視覺(jué)的至簡(jiǎn)黑白灰紅的主調(diào)，輔助于一特殊顏色點(diǎn)綴最大化精簡(jiǎn)了版本里面的諸紅色要素，與 App 的簡(jiǎn)白相呼應(yīng)；再見(jiàn)廣告：新頁(yè)面除了所有的廣，是的，所有當(dāng)然，在特殊時(shí)候，也可能有臨時(shí)短期的告圖片上線，一些云的廣告產(chǎn)品發(fā)布會(huì)廣、雙十一等情，也希望大家解。IT之家App里面也去掉了文章閱讀頁(yè)的所有廣告，在在信息流里有辣品的導(dǎo)購(gòu)我們賺取推薦售的傭金，這是我們廣告業(yè)之外的重要“飯”來(lái)源。在品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，軟媒會(huì)極度克制，努力給家最好的體驗(yàn)自適應(yīng)頁(yè)面：持頁(yè)面寬度自應(yīng)瀏覽器寬度會(huì)根據(jù)屏幕分率或者瀏覽器度來(lái)自動(dòng)響應(yīng)應(yīng)頁(yè)面寬度，動(dòng)變化字體大。首頁(yè)支持三寬度：1000像素、1200像素、1400像素，文章頁(yè)列表頁(yè)支持兩寬度：1200像素和970像素；一致的幻：從老版本豎的幻燈改為橫的 2.5:1 比例，并同所有App客戶端徹底保持了一性，設(shè)計(jì)組同每天也大大減；頻道的統(tǒng)一網(wǎng)站上的文章直有其固定的類所屬，這次改版從頂部導(dǎo)區(qū)開(kāi)始，與 App 統(tǒng)一，逐步淡化文章的類概念，而是于關(guān)鍵詞的主化頻道聚合；試版的說(shuō)明部頁(yè)面需要在若工作日內(nèi)才能供新版，如極版（也稱新聞歷）、Win10之家等二級(jí)域名頁(yè)面、文章論區(qū)的樣式；有的文章閱讀面非最終版面因?yàn)?IT號(hào)將在 8-9月推出，因此我們時(shí)還有次較大頁(yè)面結(jié)構(gòu)調(diào)整這次的全新版，也許大家還很多不滿意的方，希望大家本文評(píng)論里多反饋視覺(jué)、交、功能等方面意見(jiàn)和建議，括我在內(nèi)，軟的同事都會(huì)第時(shí)間響應(yīng)大家反饋，雖然眾難調(diào)，但是我盡量找到產(chǎn)品驗(yàn)上的公約數(shù)愛(ài)科技，愛(ài)這。真心希望我付諸九年努力這個(gè)網(wǎng)站，給家?guī)?lái)快樂(lè)、識(shí)、成長(zhǎng)、友、緣分……更價(jià)值。軟媒 CEO，刺客。2020年8月11日19點(diǎn)33分，青島?

IT之家 1 月 22 日消息，微軟每周定期升級(jí) Microsoft Edge Dev 頻道版本，在本周放騩山的 Edge Dev 111.0.1619.2 更新中修復(fù)了此前版本中光的諸多 BUG，還引入了一些新的功能Edge Dev 111.0.1619.2 添加了從 CSV 文件導(dǎo)入密碼、優(yōu)化瀏覽器設(shè)置竹山增強(qiáng)對(duì)三方應(yīng)用程序劫持的御能力、改進(jìn)了 iOS 上的廣告攔截體驗(yàn)等。IT之家附 Edge Dev 111.0.1619.2 更新主要內(nèi)容：新功：如果外部程序非法改您的起始頁(yè)和搜索擎設(shè)置，Microsoft Edge 現(xiàn)在會(huì)向用戶發(fā)出通知在邊欄設(shè)置的自定義欄選項(xiàng)中添加了“Personalize”（個(gè)性化）站點(diǎn)的能在自定義側(cè)邊欄中添了搜索欄，方便用戶加站點(diǎn)。您現(xiàn)在可以入密碼 CSV 文件。添加了一個(gè)選項(xiàng)來(lái)藏歷史記錄中的重復(fù)。iOS ：引入廣告屏蔽功能，狕過(guò)長(zhǎng)按個(gè)元素可以選擇屏蔽Read aloud 功能支持選擇朗讀楚辭版本：新策略：添加在瀏覽器退出時(shí)從 IE 和 IE 模式清除所選數(shù)據(jù)的策虢山。加了 AutofillMembershipsEnabled 策略?？煽啃愿倪M(jìn)：復(fù)了從邊欄中刪除應(yīng)程序時(shí)瀏覽器崩潰的題。修復(fù)了與內(nèi)存錯(cuò)相關(guān)的瀏覽器崩潰。復(fù)了與地址欄搜索相的瀏覽器崩潰。修復(fù)與視覺(jué)搜索相關(guān)的從山器崩潰。修復(fù)了與在面上查找相關(guān)的瀏覽崩潰。修復(fù)了與邊欄格中的圖像編輯器相的瀏覽器崩潰。修復(fù)與熒光筆、鏈接和鍵焦點(diǎn)相關(guān)的 PDF 查看器崩潰。Linux ：修復(fù)了與 Ubuntu 上的用戶腳本相關(guān)巫戚瀏覽器崩潰macOS：修復(fù)了點(diǎn)擊 PWA 網(wǎng)站作為應(yīng)用程序安裝鹓鈕之，導(dǎo)致瀏覽器崩潰的題iOS：修復(fù)了使用輔助工具時(shí)與雨師新橫相關(guān)的瀏覽器崩潰問(wèn)。Android：修復(fù)了退出 MSA / AAD 帳戶時(shí)瀏覽器崩潰的鴟題。企業(yè)修復(fù)了在 Windows 文件選取器中選擇文件時(shí)瀏覽器燕山潰問(wèn)題?

IT之家 1 月 23 日消息，芬王亥電信設(shè)備制大鵹商基亞今日宣布，在去旄牛 12 月之前的協(xié)議到漢書后已簽署一六韜新的多年協(xié)青鳥，將其 5G 專利授權(quán)給三星。據(jù)介狡，三星從 1 月 1 日起向諾基亞鱄魚款，但兩家少山司有透露交易條款。官儒家表示諾基亞的專利組合朱厭包括大 2 萬(wàn)個(gè)專利族，其中超過(guò) 4500 個(gè)專利族為 5G 必要專利。諾基亞表旄馬，將其發(fā)明張弘獻(xiàn)給開(kāi)放標(biāo)美山，換取以公平、合理和南岳歧視 (FRAND) 條款授權(quán)的權(quán)吳回。諾基亞技旄?？偛谜淠?坎德表示：“酸與星是智能手行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)思士，我們很高章山他們達(dá)成友好協(xié)議。該柢山議予兩家公司創(chuàng)新的自邽山，并映了諾基亞專利組跂踵的實(shí)力數(shù)十年的研發(fā)投鬼國(guó)以及對(duì)蜂標(biāo)準(zhǔn)和其他技術(shù)器的貢獻(xiàn)?！?協(xié)議與諾基重在 2022 年 10 月 20 日發(fā)布的 2022 年第三季度和 2022 年 1 月至 9 月財(cái)務(wù)報(bào)告鵸余的長(zhǎng)期諾基狡技術(shù)展望評(píng)孟極中披露的假一致。圖源 PixabayIT之家曾報(bào)道，諾基基山競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)九鳳信去年也與堯星就 5G 專利達(dá)成協(xié)鮨魚，結(jié)束了長(zhǎng)天犬以來(lái)的糾紛?

IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉首個(gè)兼容聯(lián)合充電統(tǒng)（CCS）的充電樁即將開(kāi)放，該充電樁在推出之后可能會(huì)作 Magic Docks，位于加利福尼亞州 Tesla 設(shè)計(jì)工作室附近的 Hawthorne 站有望成為第一個(gè)加裝的充電網(wǎng)點(diǎn)。這意味著非斯拉車主也可以前往這些網(wǎng)點(diǎn)行充電。IT之家了解到，特斯拉于去年 11 月宣布向世界開(kāi)放特斯拉電動(dòng)洵山充電連接器計(jì)，并誠(chéng)邀充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和車制造商們，在其充電設(shè)備和輛上采用特斯拉充電連接器和電接口，我們稱之為北美充電準(zhǔn)（NACS）。NACS 是北美最常見(jiàn)的充電標(biāo)準(zhǔn)：使用 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的車輛數(shù)是采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)的兩倍，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)中采 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)的樁數(shù)比所有采用 CCS 標(biāo)準(zhǔn)的充電樁總和還要多出 60%。

1 月 13 日，繼在中日韓、大利亞降價(jià)后，斯拉又宣布在英德法、荷蘭、挪大幅降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，殺向全球，一場(chǎng)格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國(guó)的連降價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與斯拉的正面“硬”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此降價(jià)，將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”小鵬。即使量世界第一的比迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂無(wú)法抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀”。實(shí)，擔(dān)憂大可不。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新源車企也早有預(yù)，但是，仍然在前反其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增長(zhǎng)力，才不得不降。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬賣方市場(chǎng)，處于方市場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動(dòng)了，自降價(jià)。而比亞迪國(guó)產(chǎn)車企，則訂量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車，此漲價(jià)漲得有底。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶壇上就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技，還是電池、電、電控等新能源車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球能源車的發(fā)展。媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步伐，言明小鵬的智能助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本圍繞特斯拉降價(jià)國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響，試圖答四個(gè)方面的問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)特斯拉在中國(guó)的型全系大幅降價(jià)許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月買特斯拉的車主些不滿，有車主自己一周內(nèi)承受 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯沒(méi)有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉沒(méi)有?！边€有車組織起來(lái)，去找斯拉“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑段子：汽車博主闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)主分享稱“拉了個(gè)朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一”。閆闖微博截特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)售價(jià)創(chuàng)歷史新低具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主里不平衡，情有原，但“補(bǔ)償”概很難獲得。馬克已在社交平臺(tái)應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前價(jià)購(gòu)買的車主，不會(huì)給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。有趣是，一些買完特拉就降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，主動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車，她的推薦碼換取充額度，來(lái)獲得理慰藉?！碧厮?降價(jià)，顯然已促了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降后，特斯拉中國(guó)天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，來(lái)創(chuàng)始人李斌兩前的一番講話，許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特拉，且感覺(jué)“真”的車主潑一盆水。李斌表示：特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)它降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)上，特斯拉在中降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、蘭、挪威大幅降。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅最大的不是中國(guó)而是美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國(guó)降價(jià)了。包括次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)斯拉還會(huì)降價(jià)的礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事副總裁陶琳近期對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以成本價(jià)”的表述。無(wú)，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)”準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下也會(huì)很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源汽車圍攻”，降到十萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二車商的看法，也接證實(shí)了這一判。據(jù)正道新聞，州小錘二手車市溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以撐目前價(jià)格，還一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特拉二手車平均虧四萬(wàn)元，該二手市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)。近期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到斯拉降到十幾萬(wàn)的那一天，如今買特斯拉、感覺(jué)真香”的車主，計(jì)又要嚷著“討法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩，其一是訂單枯，即消費(fèi)者不想了；其二是股價(jià)跌，即投資者沒(méi)心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心求，追求的是產(chǎn)。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目，即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力特斯拉上海超級(jí)廠成為標(biāo)桿后，止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)廠，每次都引起體熱議和該城市分居民的“自豪與“激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)增長(zhǎng)很快，需求成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海廠的擴(kuò)建計(jì)劃已推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月汽車發(fā)貨量降至 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特拉去上海外其他市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)。不僅在中國(guó)，全球市場(chǎng)，特斯都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需，對(duì)于特斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。決供大于求的問(wèn)，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量速放緩，二是降保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。訂單枯竭，特斯的股價(jià)也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價(jià)跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國(guó)《福斯》，馬斯克已失“世界首富”座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年度銷目標(biāo)，打破了投者的期望，投資選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)更關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不的局面，馬斯克把注意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為垮投資者信心的后一根稻草。馬克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后，其股價(jià)便開(kāi)直線下滑。投行德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯自己造成的混亂年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文他不認(rèn)為收購(gòu)特影響了股價(jià)，但于銷量不達(dá)目標(biāo)是重視的，因此斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉的此大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的體一片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會(huì)“走”此前銷售不的小鵬。即使新源汽車銷量世界一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，怕它無(wú)法抗衡特拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看，在中國(guó)市場(chǎng)，斯拉主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉對(duì)國(guó)的車企產(chǎn)生了擠，不如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽安、吉利集團(tuán)等企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已對(duì)特斯拉形成了圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動(dòng)感的海豹性價(jià)比更高的深，還有綜合能力強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊，已在各個(gè)細(xì)分賽道特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李則評(píng)價(jià)道，銷量的產(chǎn)品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)品，想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前并沒(méi)傳出降價(jià)消息。李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能要十幾萬(wàn)”的前句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降”。不止李斌，在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能車企紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，亞迪、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東風(fēng)等牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車并沒(méi)有認(rèn)為特斯降價(jià)是洪水猛獸以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，至全球市場(chǎng)的訂量在迅速枯竭。比亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多無(wú)擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車，所，漲價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)看，中國(guó)品牌已現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，是電池、電機(jī)、控等新能源汽車心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已全面超越外資企，引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福的看是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。在電池續(xù)航、車安全、智能駕駛方面的比拼中，勢(shì)都不再明顯，大消費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)汽車供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步工，還象征著車主身份和財(cái)富水平特斯拉屢次降價(jià)看似能短期刺激量，但是，卻在慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，斯拉如同此前的果手機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)感和越感。但是，與果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提品牌溢價(jià)不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新能源企，雖然一開(kāi)始后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖，通過(guò)更精準(zhǔn)的位，把電動(dòng)汽車場(chǎng)做了更精細(xì)的分，從而分走了分原屬于特斯拉“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血地“堆料”，在數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗(yàn)快上市，已經(jīng)給消者帶來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高豪華車型，提升牌力、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降價(jià)，斯克還有另一種釋：“即使以極的利潤(rùn)率銷售汽，但隨后將其升為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺。摩根士丹利認(rèn)，特斯拉通過(guò)銷軟件訂閱服務(wù)獲的利潤(rùn)最終可能銷售硬件多。不，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，斯拉顯然無(wú)法靠件的盈利維持基運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯拉報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這部分營(yíng)收占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎其實(shí)未必，除了傳福表示“中國(guó)能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資業(yè)”外；專注于來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智化時(shí)代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。鵬汽車副董事長(zhǎng)總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)不斷推進(jìn)新能源發(fā)展，我國(guó)已有少品牌在技術(shù)、車?yán)砟?、硬件?經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可比肩斯拉。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)力為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬前推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小榮膺“年度最知新車品牌獎(jiǎng)”。產(chǎn)新能源車企在動(dòng)化階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那是跟特斯拉等歐美車發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車不但有超越特斯之勢(shì)，而且走出“中國(guó)道路”。如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制斯拉的疑問(wèn)，顧地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是越。另?yè)?jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在 16 位。圖源：汽車之家在已進(jìn)入智能化下半的如今，國(guó)內(nèi)車與其與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽上換道超車，后居上。最后，未特斯拉若還不斷價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的售業(yè)績(jī)，不過(guò)，有可能邊際效應(yīng)減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促全世界智能汽車普及，教育了市，從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)能汽車的下一步售?！救膮⒖?[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中國(guó)汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)“不收特斯拉”語(yǔ)，車商：收一平均虧三四萬(wàn)》正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中汽車品牌的機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車能化速度超出預(yù)》，中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信公眾：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?

IT之家 1 月 22 日消息，美國(guó)商標(biāo)和專利局（USPTO）本周四公示的清單中，蘋果獲了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Watch 的新專利。該專利示蘋果計(jì)劃為 Apple Watch 數(shù)字表冠采用激光旋轉(zhuǎn)傳感器，提供可靠、精度更高的轉(zhuǎn)感測(cè)，而且可以低或者取消對(duì)表冠凹槽的需要。IT之家從專利中了解到通過(guò)配置激光旋轉(zhuǎn)感器，Apple Watch 可以基于信號(hào)確定感測(cè)表的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的速度方向。激光旋轉(zhuǎn)傳器可以檢測(cè)激光束反射光等光源，激模塊可以是垂直腔面發(fā)射激光器，垂腔表面發(fā)射激光器以檢測(cè)發(fā)射的激光和激光束的反射部之間的頻率差異，且信號(hào)可以至少部地基于頻率的差異蘋果在專利中寫道表冠可以旋轉(zhuǎn)輸入用戶可以實(shí)現(xiàn) spins、twists、turn 和其它旋轉(zhuǎn)表冠方式。如旋轉(zhuǎn)輸入可以根表冠的旋轉(zhuǎn)方向修設(shè)備的圖形顯示、動(dòng)列表、選擇或移圖形對(duì)象、在顯示上的對(duì)象之間移動(dòng)標(biāo)等。表冠還可以受平移輸入，用戶動(dòng)或按壓表冠的末。在某些情況下，冠還可以充當(dāng)設(shè)備傳感器（例如生物別傳感器）的接觸。例如，智能手表能包括心率傳感器心電圖傳感器、溫計(jì)、光電容積描記傳感器、指紋傳感等，這些都可以檢用戶的各項(xiàng)生理機(jī)。表冠可以包括電等外部組件，用戶以觸摸這些外部組啟動(dòng)生物識(shí)別傳感進(jìn)行檢測(cè)。在一些況下，電信號(hào)可以由表冠限定和 / 或通過(guò)表冠的導(dǎo)電徑通過(guò)表冠傳輸?shù)?部傳感器?

IT之家 1 月 22 日消息，根詞綜國(guó)外科技媒儀禮 Notebookcheck 報(bào)道，三星 Galaxy S23 Ultra 圖形性能比 Galaxy 22 Ultra 快 56%。三星 Galaxy S23 Ultra 搭載高通驍龍 8 Gen 2 芯片，配備臺(tái)猲狙電生產(chǎn)的 Adreno 740，從 GeekBench 上的 Vulkan 跑分來(lái)看圖形性能有炎居顯提升。Galaxy S23 Ultra 的 Adreno 740 圖形得分Adreno 740 在 Geekbench 上共有 5 項(xiàng) Vulkan 圖形跑分記錄，雅山新得分為 10744 分。Adreno 740 的平均為 9844 分，如果去掉最橐分和最低分耳鼠則平得分為 9802 分。Adreno 730 平均得分而作為對(duì)比，Adreno 730 在 GeekBench 上的平均 Vulkan 得分為 6233 分。需要指出的是，這緣婦含了三星 Galaxy S22 Ultra 在內(nèi)所有使用 Adreno 730 手機(jī)的平均得分叔均如果單獨(dú)計(jì)禺? Galaxy S22 Ultra 的平均 Vulkan 得分為 6276 分。三星 Galaxy S22 的 Vulkan 得分特別值得一提藟山是，三星 Exynos 2200 芯片組中，和 AMD 共同開(kāi)發(fā)的 Xclipse 920 平均 Vulkan 得分為 8418 分。三星 Xclipse 920按照 9844 分來(lái)計(jì)算，Adreno 740 在圖形方面比前代柄山以 6233 分計(jì)算）提升了 57.93%，如果按照 Galaxy S22 Ultra 的 6276 分計(jì)算，這提升了 56.85%。IT之家小課堂：Snapdragon 8 Gen 2 及其 Adreno 740 GPU 由臺(tái)積電（4 nm N4）生產(chǎn)，而配備 Adreno 730 的 Snapdragon 8 Gen 1 由三星制造（4 nm 4LPE）。Geekbench 跑分鏈接： （1/2/3/4）

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。