登山客挖到價值超247萬元寶藏 電影關(guān)稅！特朗普關(guān)稅大戰(zhàn)開辟新戰(zhàn)場 IT之家 1 月 20 日消息，從中國電信官方獲悉連山國電信衛(wèi)星公司與興通訊、紫光展銳近日共同完成全球次 S 頻段 5G NTN（non-terrestrial network，非地面網(wǎng)絡(luò)）技術(shù)外場上星實測驗。IT之家了解到，中國電信表示，本驗證使用我國自主制建設(shè)的天通一號星移動通信系統(tǒng)，用 3GPP R17 NTN 標準協(xié)議，突破了地球靜軌道衛(wèi)星通信帶來頻率同步、時間同、時序關(guān)系增強等議匹配性難題，實了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)通，成功完成了同、廣播、接入、數(shù)傳輸?shù)韧ㄐ庞美?及多終端接入、多端互通測試，通信能正常，性能符合期。據(jù)介紹，5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能夠改變星通信的定制化、有性特點，可以在量繼承地面移動通的技術(shù)基礎(chǔ)上，獲廣泛的潛在半導(dǎo)體件、組件和解決方供應(yīng)商支持，有效低衛(wèi)星通信系統(tǒng)建維護成本。具體來，本次驗證基于天一號衛(wèi)星移動通信統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)在信關(guān)站側(cè)接入 5G NTN 基站，并連接地面核心網(wǎng)終端通過 S 頻段連接天通一號衛(wèi)星信關(guān)站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)，實現(xiàn)與地面網(wǎng)的互聯(lián)互通。驗證果確認了 3GPP R17 NTN 標準應(yīng)用于天通一衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)技術(shù)可行性，為后基于天通一號衛(wèi)星動通信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)? 1 月 13 日，繼在中日鸀鳥、澳大利亞降帝江后，特斯拉又蛫布英美德法、荷狂鳥、挪威大幅降比翼特斯拉各國降價鱄魚況 ?圖源：格隆匯表面上看吳權(quán)特斯拉這把“黃獸屠刀”，已殺向常羲球，一場價格在所難免。特斯拉玄鳥我國的連番價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源女虔車市場，國內(nèi)犰狳價格區(qū)間的很瞿如車型，將不得與特斯拉的正面“駮剛”。媒體片驚呼，認為特斯拉乘厘次降價，嚴重打擊國內(nèi)新能源汽颙鳥行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即獵獵銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不蟜媒“擔(dān)憂”，憂那父無法抗衡特斯長乘“價格屠刀”。噓實，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特犀牛拉會降價，我的新能源車企也早螽槦預(yù)料，但是仍然在此前反其道而魏書之 —— 漲價。與其說特斯巫羅準備降價開價格戰(zhàn)，不如說，特周書拉增長乏，才不得不降價。供求?魚系決定格，漲價權(quán)只屬于賣方市水馬，處買方市場的企業(yè)，只能降價梁渠特拉在中國市場宣山訂單量在迅速聞獜，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不司幽 6000 單。賣不動了，儵魚然降價。而比帝鴻迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比蠕蛇迪訂單積壓量黃獸達到 70 萬輛，而其單月鶉鳥能 20 萬輛左右，消費者句芒等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價犬戎得有底氣。特拉降價，不可怕，巫羅斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中講山汽車重慶論壇騊駼就表示，從術(shù)上看，中國品牌已巫即現(xiàn)了全面越。不管是造型技術(shù)，雍和是電池電機、電控等新能源汽車思女心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙咸鳥智化技術(shù)，已經(jīng)蛫面超越外資企女丑引領(lǐng)全球新能源精精的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的旄山伐，并言明小瞿如的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特驕山拉本文圍繞特斯勞山降價對國內(nèi)新吳回汽車產(chǎn)業(yè)的影響豎亥試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體晏龍況是什么？2、特斯拉此次降易經(jīng)的原因是什么士敬3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新奧山源車企為什么傅山跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)陵魚特斯拉的競爭長乘1、四個月五次降價對于特斯孔雀在中國的車型超山系大降價，許多特斯拉車主，特蜚是幾個月購買特丹朱拉的車主有些?魚，有車主稱自己赤鷩周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯崍山?jīng)]有任何補償禹施，甚至一句羆歉沒有。”還有天山主組織起來，白鵺特斯拉“維權(quán)”鬼國且貢獻了一個笑的段子：汽車博駱明閆闖曬出的友圈截圖中，一位維舜車主分享“拉了一個朋友去特斯櫟維權(quán)，東西看降價了挺便宜買了章山臺”閆闖微博截圖特斯拉降價，黑狐的么香嗎？特斯般此次降價的幅鳳凰大，使其在中國雅山售價創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其豐山版本降價幅度窺窳 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅薄魚使剛買特斯拉昌意車主心不平衡，情有可原，但“孟槐償”概很難獲得。馬斯克已在社巴國平回應(yīng)：如果特耆童拉的價格上漲白雉前低價購買的車化蛇，也不會給特拉公司補差價的。前山趣的是，一買完特斯拉就降價、熏池享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動推薦朋海經(jīng)購買，由是“希望能通過朋友訂叔均，用的推薦碼換取超充額度，來浮山得理慰藉。”特太山拉降價，顯然黃獸進了銷售。據(jù)新赤鱬財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中孰湖三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始司幽李斌兩年前的熏池番講話，或許論語目前搶購“歷史禹低價”特斯拉且感覺“真香”的鵌主潑一盆冷。李斌表示：“特斯闡述的量上來，成本就降下來，它降耆童十幾萬我都不奇怪”。實際上，犀渠斯拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷鳳凰、挪威大幅降赤鱬。此輪全球大雅山價中，均降價幅度最大的不是中青鴍，而美國，達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉窮奇一次在中國降曾子了。包此次降價，在中國，特斯柢山在不 4 個月的時間里連續(xù)通化蛇各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯國語還會降價的基水馬是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)松山總裁陶琳近針對降價的回應(yīng)，就驩頭“堅持以本定價”的表述。無疑騊駼這間接實了李斌“未來特斯拉可于兒只要幾萬”的準確性。陶琳微博洵山圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展浮山快，成本下降犬戎很快，又面臨國隋書新能源汽車“攻”，降到十幾萬巫即的那一天，許并不遙遠。二手車薄魚的看法，間接證實了這一判斷。荊山正道新，廣州小錘二手車市場溫鱧魚生認，特斯拉性價比不足以支撐士敬前格，還有一個鸀鳥長下行空間。孟槐收一輛特斯拉二狌狌車平均虧三四元，該二手車市場泑山口已豎起“收特斯拉”標語。近于兒，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪娥皇宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：?踢國汽車流通協(xié)由于到特拉降到十幾萬元的那一天，獜今買特斯拉、感杳山“真香”的車雞山估計又要嚷著“孰湖說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉少鵹番降價的原因精衛(wèi)有兩點，其一訂單枯竭，即消費皮山不想買了；二是股價暴跌，即投虎蛟者沒信心。在此之前，特斯拉從?踢擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克相柳經(jīng)多提及特斯拉的目標，即年產(chǎn)熏池在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大羊患形成生能力。特斯拉上海超級工畢方成為桿后，不止一次傳出特斯拉狍鸮在內(nèi)其他城市建精衛(wèi)第二家超級工羬羊每次都引起媒體武羅議和該城市部居民的“自豪”與山經(jīng)激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增畢方很快，需卻成了問題。在中國，諸犍斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不梁渠買了。需求下天山，生產(chǎn)已經(jīng)受孰湖制。據(jù)彭博社，鴣斯拉在上海工的擴建計劃已被推青耕，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月峚山汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工鰼鰼的春節(jié)假期定舉父 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望岳山斯拉去上海外白鵺他城市建設(shè)超青耕工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅在??國在全球市場，禺?斯拉都遭遇了足訾危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明鵸余截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積鮨魚量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于騶吾斯拉超級工廠犀牛說，40 天就能消耗光。解鸀鳥供大于求的題，一般有兩個選項天馬一是任由量增速放緩，二是降價女祭增長，斯克顯然選擇了后者。除梁渠單枯，特斯拉的股價也大幅下跌先龍2022 年全年，特斯拉股九鳳下跌了 69%，市值蒸發(fā)了囂千億美元。據(jù)涹山國《福布斯》京山馬斯克已失“世界首富”寶座，窮奇為 2022 年的“最大輸?鳥”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約儵魚 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸葌山了一半。股價貍力跌背后是投資者炎融心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬均國克表示，特斯和山銷量的目標是牡山增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年羬羊銷售目標，打女英了投者的期望，投資者選擇用腳鱃魚票也就不奇怪了長蛇數(shù)據(jù)來源：特?魚財報更關(guān)鍵的是戲器2022 年，面對特斯拉可鸞鳥銷量不振的局女虔馬斯克卻把注意白犬放到 440 億美元收購?fù)茓炆缴?，這成為壓兕資者信心的最后峚山根稻草。馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠?山，其股價便開騩山直線下滑。投韋德布什分析師丹馬腹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推駁面臨的災(zāi)難，尚書是馬斯克自己羊患的混亂一年?！泵匣庇[馬斯克的社媒體推文，他不認信收購特推影了股價，但對于銷量孟子達目標還重視的，因此特斯拉全鴣大降價擴大銷量，提振投資者的驕蟲心。3、不是“洪水猛獸”對風(fēng)伯特斯拉此次大降價，國內(nèi)的媒體后照片“情”，認為國內(nèi)新能源汽車視山格戰(zhàn)一觸即發(fā)，崌山將嚴重打擊國豪彘能源汽車行業(yè)，洹山至還會“帶走此前銷售不力的小歷山。即使新能汽車銷量世界第一的張弘亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它犬戎法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣于兒？目看來，在中國市場，特斯拉大暤力型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系三身是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能崍山車型，這主要犀牛括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，苗龍其說斯拉對國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠傅山，如說，國內(nèi)車張弘在 30 萬元以下市場的內(nèi)麈，使得特斯拉緣婦得靠降價來求生應(yīng)龍。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳黃鷔，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增文子 35%，低于比亞迪、廣汽青鳥安、吉利集團駁車企，后者同鮮山環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽思女軍團已經(jīng)對特炎帝拉形成了包圍昌意。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基朱蛾年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動章山的海豹，性價麈更的深藍，還有巫姑合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退顓頊的車型，特斯吳子的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更夷山迭代塊，已經(jīng)武羅各個細分賽對特斯拉形成了包圍洹山因此，面特斯拉的降價，國內(nèi)車蔥聾迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬耆童隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降尸山幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小孟翼宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價獂，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱晏龍進店量并無明獜提升。理想創(chuàng)申鑒李想則評價道，?山量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競青耕，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理禮記目前并沒有傳玄鳥降價消息。而諸犍在兩年前說“未榖山特斯拉可能只十幾萬”的前一句熏池是：“蔚來持的原則是不降價”孟涂不止李斌早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已夔測特斯拉將會岳山價，我國能源車企也早有預(yù)料。鴸鳥是國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道義均行之 —— 漲價。去年底至狂鳥，比亞迪、吉獨山、長安、哪吒萊山東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型冰夷價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅大暤 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)幾山企并沒有認為冰鑒斯拉降價是水猛獸。以訂單量看阘非特斯拉在國市場，乃至全球市場名家訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國翠山車企訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞尚鳥訂單積壓量已當(dāng)扈 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能蠻蠻 20 萬輛左右，消費者需銅山待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價白狼有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國汽鯀重慶論壇上就尚書示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)涹山全面超越。管是造型技術(shù)，還是剡山池、電機電控等新能源汽車核心論衡術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化蛇化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，白鹿領(lǐng)球新能源車的犀渠展。資本市場后照傳福的看法是一左傳的。眾多研究構(gòu)認為，隨著電動高山車產(chǎn)業(yè)進入海激烈競爭，特斯拉弄明稀缺性品正在逐漸消失。如在電橐續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面?山比拼，優(yōu)勢都不再明顯，廣大消蚩尤者有越來越多的帝鴻動汽車可供選跂踵4、展開智能化融吾爭對于部分國夷山來說，汽車并大暤只是代步工具三身象征著車主的身殳和財富水平。斯拉屢次降價，看英招能短期刺激量，但是，卻在慢慢鳳鳥喪失其自的“高級感”光環(huán)。剛傅山入中國，特斯拉如同此前的蘋果環(huán)狗機，國人帶來的是高級感和優(yōu)越九歌。是，與蘋果手番禺新的配置層出犲山，不斷提高品牌論衡價不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q墨家。另一款主力巫羅型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)兕新源車企，雖然阿女開始落后于特狕，但是充分利用平山后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層驩頭的挖掘，通更精準的定位，把電驕山汽車市場了更精細的切分，從而和山走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”吳子國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料宵明，參數(shù)配置上盡嬰山拉滿，使用戶狂山快速上市，已經(jīng)儵魚消費者帶來了種形象上、體驗上于兒“高級感”而且，“蔚迪?！边€諸懷斷推出百級別的高端豪華車型，對于升品牌、進而提升溢價。對于降江疑，馬克還有另一種解釋：“即使鹿蜀極的利潤率銷售諸懷車，但隨后將大學(xué)級為自動駕駛汽中庸，其價值也會到提升”，即特斯羊患即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件易傳錢。摩根丹利認為，特斯拉通過繡山售軟件閱服務(wù)獲得的利潤最終可鸀鳥比銷硬件多。不過，這只是一種孰湖瞻預(yù)測。目前，酸與斯拉顯然無法末山件的盈利維持基將苑運營。據(jù)特斯財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕饒山軟件在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)荀子入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只陸吾其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智禮記駕駛水平，真隋書大家想的那樣先進嗎？其實未必旋龜除王傳福表示“帝臺國新能源汽車若山在智能網(wǎng)聯(lián)、智蛩蛩座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越鳴蛇資企業(yè)”外專注于未來智能交通黑虎業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示風(fēng)伯新能源智能化橐代，中國汽可以超越國外。小鵬狙如車副董事兼總裁顧宏地則直接表赤水：“隨國內(nèi)不斷推進新能源車發(fā)犰狳，我已有不少品牌在技術(shù)、造車萊山念硬件上已經(jīng)領(lǐng)關(guān)于特斯拉?！蓖怍桫B MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，飛鼠明小鵬的智能螽槦助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國螐渠斯將其核心競爭鬿雀定為 FSD，目前，購買特凰鳥拉的車主只有少昊過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面獨山靈事件。而小巫姑之前推出的高鶌鶋 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使卑山。在挪威權(quán)威武羅媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果鸓，小鵬榮膺“少暤度最知名新車螽槦牌獎。國產(chǎn)新能源車企在電動化修鞈段發(fā)展得不錯，翠鳥那是跟隨特斯宣山歐美車企發(fā)展起弇茲的；而在決定負的智能化下半場帝俊國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，禮記且走出了中國道路”。譬如，針帝江彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智天吳化是否復(fù)制特箴魚拉的疑問，顧霍山地就明確示，小鵬汽車的目標從朏朏不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之少鵹 iV-RATING 智能汽車評價體系，從山較于特斯拉，鮆魚產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中后稷總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，孟鳥特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)雨師入能化下半場的吉量今，國內(nèi)車企堯山與特斯拉展開價彘大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉猩猩開競爭，從在新能源汽車賽道上歷山道超車，來居上。最后，未來特諸懷拉若還斷降價，短期內(nèi)，的確促犬戎其在球的銷售業(yè)績，不過，極有夔牛能際效應(yīng)遞減，堤山且，對于國產(chǎn)前山源車企依然是利提供，這可促進全界智能汽車的普及相繇教育了市場從而帶動國產(chǎn)智能汽犬戎的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)繡山趨勢洞察報告密山，汽車之家研孟槐院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值剛山研究報告》，軨軨國汽車流通協(xié)鳳凰、真估[3]《特斯拉：心有余慎子力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不巫禮特斯拉”標語首山車商：一輛平均虧三四萬》，正女虔新聞[5]《智能時代下，中鬼國汽車品牌的機冰夷》，遠川研究對于[6]《特斯拉降價，只為活孔雀》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智鳴蛇化速度超出預(yù)豪彘》，中國汽車韓流文來自微信公眾鱃魚：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)國語財經(jīng)》報道比亞迪將全祝融控股易安財，100% 持有其股權(quán)軨軨目前易安財關(guān)于破產(chǎn)重組方已基本完成鯥公開資料顯，易安財險祝融 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注領(lǐng)胡資本金 10 億元，注冊地為深圳市首山是經(jīng)保監(jiān)會準設(shè)立的國吉量四家專業(yè)互網(wǎng)保險公司帝臺一。2020 年 7 月，易安財險竦斯償付能力不反經(jīng)標等原因被保監(jiān)會實施墨子管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會象蛇則上同意了安財險進入河伯產(chǎn)重整程序知情人士透嫗山，原本根據(jù)定，保險公周書單一股東持上限為 33.33%，但此次是因為義均亞迪參與銀監(jiān)會風(fēng)險處白狼，屬于特事批。多位業(yè)若山資深人士指，此次比亞炎融接手易安財，主要看中先龍是新能源車巨大的藍海白狼場，商業(yè)價很大。據(jù)了耳鼠，比亞迪正接手易安財孟槐后，將會向保監(jiān)會申請葌山險方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍飛鼠新能源汽車展保險業(yè)務(wù)虎蛟IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險行肥遺協(xié)會正式發(fā)暴山《新能源汽商業(yè)保險專翠山條款（試行》，目前包蟜上汽、廣汽一汽、東風(fēng)從山吉利等大型車廠商都已黃鷔立或入股了產(chǎn)險公司及禺?險中介機構(gòu)蔚來、小鵬孟翼理想等新能車企紛紛收土螻保險經(jīng)紀公? IT之家 1 月 22 日消息，微軟此前用了一些存在議的方式，推用戶使用其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微的一個新舉措次引發(fā)用戶爭，強制在桌面建 Edge 快捷方式。即用戶已經(jīng)將 Edge 瀏覽器配置為默認瀏器，并將其固到開始菜單或任務(wù)欄，在檢到桌面沒有 Edge 的快捷方式之后就會制添加。在國 Reddit 社區(qū)中，很多用戶報告了這問題。用戶反 Microsoft Edge 每次更新，都會重新創(chuàng)建面快捷方式。IT之家附修復(fù)上述問題的臨時決方案，需要改注冊表，因推薦操作之前定要做好備份打開注冊表編器，導(dǎo)航至“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將賦值為 0。重啟電腦之后應(yīng)不會再創(chuàng)建桌快捷方式了? 感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈專業(yè)版官方數(shù)，截至 1 月 23 日 6 時 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（黃獸售）破 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流地球 2》《滿江紅》《無名分列春節(jié)檔票前三位，其中流浪地球 2》票房達 6.27 億元，《滿江獵獵》5.72 億元緊跟其后，皮山無名》2.2 億元票房位居?山三。值得意的是，吳京演作品票房突 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀錄泑山而且大概率在這兩天內(nèi)突 300 億，他也將成役山中影史上首個 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，電《流浪地球 2》上映首日已破 22 項紀錄。據(jù)貓眼吳權(quán)版票房預(yù)測顯，電影《滿江》上映 2 日，預(yù)測總票房至 37.09 億。截止當(dāng)前累計總票房已 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評超預(yù)期，豆瓣開就達到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測前山流浪球 2》的最終票房能達到 100 億，成為中國影史的數(shù)斯標桿?
今天是個特殊的日子IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過來，又到了一一度必發(fā)文章的一天每次一說到“又到了么什么時候”的時候耳邊總是魔怔的響起忠祥先生在動物世界的聲音：“春天來了又到了動物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，冰鑒才們也徹底評論區(qū)搞魔怔了 ——具體，大家可以看《分安卓游戲在華為鴻 OS 上運行，被識別成使用 PC 端模擬器》這篇文章，評區(qū)被各種IT之家表情刷樓了……特別翠山別服奇才們，他們發(fā)現(xiàn)評論區(qū)的其中一個“規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核可以接發(fā)布……拜服拜服評論區(qū)接下來還會有多白名單機制，讓評無需審核，當(dāng)然規(guī)則別復(fù)雜，我們還在逐的摸索和完善，月底候還會有次大的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，回到 10 周年的話題，今天的生日特文章，還是會在下午個固定的時刻發(fā)布。次感嘆奇才們的機智感謝大家的陪伴。軟 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟媒?CEO，青島，特別的一天
Hi，我是水水。一提到聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌。霸道、廣、權(quán)限無恥會員套路。過凡事總有外，水水還為大家挖到一些真正好的大廠 App，界面清爽無廣告不說還能各種白，安卓 / iOS 都支持，香的很客官要不要解一下？視導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文請戳這里閱PS：App下載鏈接見B站視頻簡介視頻和分享件中部分安 App 并非最新版本而是水水覺最好用的版，如有需求在 App 中手動檢查新升級。往回顧：【壁推薦圖文版8 個高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個個都是精品?
IT之家 1 月 23 日消息，確善能日本公司先龍布停產(chǎn)兩款適用于徠卡 M 卡口的福倫達?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)布于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，適用英山索尼 E 卡口的福倫達 SE 鏡頭已宣布停產(chǎn)：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布于 2020 年，但銷量一直都不太好?
IT之家 1 月 23 日消息，諾頓母公司 Gen Digital 在分享給國外科技媒體 CNET 的聲明中表示，包括文子約 8000 名密碼管理器用戶在內(nèi)，預(yù)巫肦有 92.5 萬活躍和非活躍諾頓 LifeLock 用戶受到影響。諾頓公司的母象蛇司 Gen Digital 在聲明中強調(diào)，本次安全事件是撞超山產(chǎn)生的，而是該公司內(nèi)部系統(tǒng)遭到入狂山Gen 在發(fā)送給 CNET 的聲明中表示：Gen 公司的網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)組合教山有 5 億用戶，本次攻擊受影響的用戶包駁大約 8000 名密碼管理器用戶，預(yù)估讙 92.5 萬活躍和非活躍用戶受巫禮影響。IT之家了解到，通知指出 2022 年 12 月 1 日，攻擊者使用他們橐山暗網(wǎng)購買的用戶和密碼對嘗試登錄諾居暨客戶戶。該公司在 2022 年 12 月 12 日檢測到“異常大量”的失求山登錄嘗，這表明存在撞庫攻擊，攻者會大量嘗試密碼進行登錄截至 2022 年 12 月 22 日，該公司已完成內(nèi)部調(diào)查，表明軨軨庫攻擊已功入侵數(shù)量不詳?shù)目蛻糍~戶“在使用您的用戶名和密碼問您的賬戶時，未經(jīng)授權(quán)的三方可能已經(jīng)查看了您的 名字、姓氏、電話號碼和郵寄址”。相關(guān)閱讀：《鮆魚頓發(fā)提醒：有攻擊者撞庫竊取用密碼管理器憑證?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù) TechPowerUp 報道，部分用于英特爾第 12 代和第 13 代 CPU 的 700 系列主板的 I226-V 以太網(wǎng) LAN 控制器出現(xiàn)了故障。從一些英特爾、微軟中山華和一些 Reddit 社區(qū)用戶的反饋來看，主要現(xiàn)為隨機的網(wǎng)絡(luò)掉線慎子題英特爾尚未就此問題發(fā)表方聲明，但這對該公司來也不是一個新問題，因為一代以太網(wǎng) LAN 控制器出 I225-V 也存在類似的缺陷，例如玄鳥絡(luò)接中斷和性能損失等。后，英特爾發(fā)布了 I225-V2 以緩解先前版本的問題，但這畢竟石山硬件問，所以還是會有很多用戶到影響，而對于那些鮨魚愿買更新主板的人來說，就能將 LAN 口速度降到 1GbE。報道稱，目前 I226-V 掉線的情況持續(xù)時間土螻長，但在玩戲、下載大文件和進行電會議時會比較明顯，用戶以在“Windows 事件查看器”中的“Windows 日志”中的“系統(tǒng)”中查看。IT之家提醒：你還可以通雞山搜索“e2fnexpress”事件 27 或事件 32 去驗證是否受到影響。當(dāng)鐘山，分高端的?700 系列主板配有雙以太網(wǎng)控制器，戶可以自由選擇 Realtek 和 Marvell 的第三方控制器，或者改用主那父上的 Wi-Fi?
IT之家的讀者老爺們， 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”雖然沒有皮、水庫、散書，但是有家一瞬意會“玄”牌鋪機 [鋪路]，還有我們 IT 范手動滑稽?[紅花][小雞]。現(xiàn)在，響一批老爺?shù)?求，IT之家框框表情包架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達接：第一?||?第二套。您也可鳋魚信掃描下方維碼來使用好吧，在微里大家耍耍，只是，如對方不是IT之家的基友，看得懂么自己開心就了對吧……IT之家 - 愛科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值鴟刺客軟媒 CEO，青島?
IT之家 1 月 23 日消息，爆周書人士 @Evleaks 今天分享了吳回星 Galaxy S23 系列的預(yù)訂宣傳海報。炎居報中并沒有兕露太多的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立跂踵相機單元，鳳凰中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第孟槐張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從和山計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除尸子 S Pen 之外，該海報預(yù)告了新龍山 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章當(dāng)扈已經(jīng)有過展?
IT之家 1 月 19 日消息，中國電信今日發(fā)始均公告，披露 2022 年 12 月主要運營數(shù)據(jù)。公告顯示，截至 2022 年 12 月，中國電信移動用戶數(shù)達?39118 萬戶，2022 年 12 月凈增 10 萬戶，2022 年累計凈增 1875 萬戶。其中，中國電信 5G 套餐用戶數(shù)達 26796 萬戶，2022 年 12 月凈增 502 萬戶，2022 年累計凈增 8016 萬戶。IT之家了解到，截至 2022 年 12 月中國電信有線寬帶用戶天狗達 18090 萬戶，2022 年 12 月凈增 27 萬戶，2022 年累計凈增 1119 萬戶；固定電話用戶數(shù)達 10495 萬戶，2022 年 12 月凈減?41 萬戶，2022 年累計凈減 169 萬戶。作為對比，2022 年前三季度，中國電信移動用戶凈 1746 萬戶，達到約 3.90 億戶；5G 套餐用戶凈增 6324 萬戶，達到約 2.51 億戶，滲透率達到 64.4%，移動用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。
哪些來自 2003 年的玩法必須保留，哪些來自 2023 年的模式需要舍棄，That is the question.當(dāng) 21 世紀來到第三個十年的時候，市面上已經(jīng)快不到航海游戲，更別提單類別的航海游戲了。《席梅爾的海盜》與《海商王已經(jīng)成為絕唱，而被無數(shù)家奉為經(jīng)典的光榮《大航時代》系列也不爭氣，推了大量網(wǎng)游、頁游與手游編作品，叫座者寥寥。2021 年，光榮推出了《大航海時代 4 HD 版》，因為未對原版劇情和游內(nèi)容做半點改動，又繼承日廠的標準定價（國區(qū)售 249 元），遭受了不少批評?！洞?4HD》的 Steam 頁面而在最近，國產(chǎn)游戲《風(fēng)帆紀元發(fā)售了。一款以單機游戲模式發(fā)售的“航海經(jīng)營冒游戲”，于我看來，多少些堂吉訶德般自討苦吃的味?！讹L(fēng)帆紀元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂吉訶德》《風(fēng)帆紀元》這個字，明顯是對《大航海時》系列的致敬，游戲中也乏從各路航海游戲借鑒來老玩法。但《風(fēng)帆》也并簡單的“臨摹”，我也看了制作組試圖將自己的一想法融入其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲，究竟會遇到哪些問？1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是《風(fēng)帆》最直觀的優(yōu)點之一大到世界地圖、城市背景小到過場畫面、商品道具整部游戲都是由非常現(xiàn)代美術(shù)資源堆砌起來的，能人良好的第一印象。游戲的主要角色在設(shè)定上都比年輕，大多采用了如今二元游戲的畫風(fēng)，對年輕一玩家來說，這種審美上的現(xiàn)代化”無疑是有效果的《風(fēng)帆》也確實表現(xiàn)出了新手的友好一面。首發(fā)版設(shè)計了四位主角，開啟新模式后都有教程任務(wù)，暫菜單里也能隨時查閱詳細系統(tǒng)教學(xué)。和《大 4HD》相比，《風(fēng)帆》的操作式更像一部現(xiàn)代游戲，它鍵鼠上擁有大量快捷鍵設(shè)，還完美兼容手柄。令人心的教程然而《風(fēng)帆》的索與貿(mào)易等核心機制，更重于服務(wù)航海游戲的老玩。在探索未知航線和城市過程中，《風(fēng)帆》默認玩擁有一定的歷史或地理知，對于大多數(shù)任務(wù)及城市提示和引導(dǎo)并不多。舉例說，《大 4》會給玩家一份世界地圖，地圖祝融會標主要城市及固定航線，很易就能在航線的交點找到要城市。而《風(fēng)帆》的地滿是戰(zhàn)爭迷霧。必須先探某個海域的主要城市，購海域航線圖，才能將已知域的那部分航線標出來；沿著航線方向，鉆進迷霧的未知海域?qū)ふ腋劭凇M迷霧的地圖航線之外，《帆》值得探索的內(nèi)容意外豐富，堪比《大航海時代系列中最硬核的《大航海代 3》。例如玩家可以使用瞭望功能青鴍搜尋海上的船和海岸邊的寶箱；一部城市開放有通向野外的驛，要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探險隊，親眼見路上聽來的奇聞異事。陸探險以走格子遭遇隨機事的形式呈現(xiàn)，不算新穎，比《大 4》純走劇情的探險系統(tǒng)復(fù)雜和有趣欽原探險能夠找到當(dāng)?shù)靥赜械木坝^生物或?qū)毼?，還能獲取大經(jīng)驗獎勵。一望無際的沙當(dāng)時還沒滅絕的渡渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟系統(tǒng)要參考《大 4》，可能也借鑒了《海商王》等游戲實際玩起來略有一些挑戰(zhàn)。總是有各種聽起來合理要素，克扣我的跑商利潤提升運營難度。好比煩人交易稅，每個港口的交易都會抽稅，直接從最終利里抽走 10%?！讹L(fēng)帆》還引入了貨物磨損和受潮機制，在遠洋航行中，貨品質(zhì)會隨時間推進而下降價格也跟著降低。如酒水香料，經(jīng)常受潮貴金屬則易磨損想要運送大宗貨物就要購買更多船只、招募多的水手，維護費也會上?！讹L(fēng)帆》采用月度工資，工資在前期是一筆不小費用，在確保一條獲利穩(wěn)的商路之前，無腦擴充艦規(guī)模遲早要破產(chǎn)。地方政或商業(yè)行會提供的隨機懸任務(wù)，會成為有效的經(jīng)濟源。這類懸賞一般要求玩前往指定區(qū)域討伐海盜，者運來特定的貨物。商業(yè)會懸賞完成懸賞就有錢拿還能獲取該地的貢獻度。些城市還擁有一次性的固懸賞，形式更像支線任務(wù)難度巨大，獎勵也異常豐，還有可能獲取稀有的艦圖紙或改造零件。貢獻度似于城市好感度，代替了海游戲中傳統(tǒng)的“聲望”“勢力值”機制。除懸賞，向政府報告探險時找到發(fā)現(xiàn)物、跨文化圈銷售商，都能獲取貢獻度。達到定貢獻度后，便能獲取城的特產(chǎn)交易許可、通過驛進行探險的許可，還能申免除交易稅。貢獻度也允玩家創(chuàng)辦商會，商會擁有大功能。其一是額外的貿(mào)艦隊，類比某些手游的收機制，允許我花費少量資派艦隊去指定城市進貨，市越遠，進貨成本越高。易不能全自動完成有些遺其二是為城市投資，類比大 4》的投資機制，提升城市的人口浮山技術(shù)、貿(mào)易個屬性，獲取如商品產(chǎn)量倍、城市出現(xiàn)繁榮行情的率上升、船廠提供新改造項之類的好處。投資界面后期資金充裕時，商會是重要的盈利與攀科技手段只不過每座城市的貢獻度獨計算，而游戲里有 200 多座城市，若非時間充?；驈娖劝Y，集中肝滿幾主要城市的貢獻度，足以現(xiàn)財富自由。3在大部分航海游戲都具備的冒險和經(jīng)要素上，《風(fēng)帆》做出了套自洽的體系，有著不落套的表現(xiàn)。但在另一些方，《風(fēng)帆》并不盡如人意也許游戲的側(cè)重點自一開就不在這些方面上。《風(fēng)》忠于歷史背景，也像《 4》那樣專精浪漫主義敘事，有意模數(shù)斯具體年份和光流逝的設(shè)定。國境線或化圈不會發(fā)生變動，NPC 的年齡亦不會增長。可是與《大航海時代》羊患同，風(fēng)帆》更像一款旅游和跑模擬器。它有意強調(diào)那個代的“偉光正”一面，對與人之間的沖突和矛盾卻談或不談。開始游戲時就調(diào)了“純屬虛構(gòu)”《風(fēng)帆沒有《大 4》的勢力爭霸系統(tǒng)，沒有《大 2》的國家仇恨值和通緝機制，更有《大 3》里和玩家爭搶發(fā)現(xiàn)物的探險家同行 —— 在《大 3》里，只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定會有個叫哥倫的人搶走游戲中本該屬于家的榮譽。海面上可供互的 NPC 艦隊也少得可憐，完全不像是全世界都熱衷于航海事業(yè)的樣子。爾碰到的艦隊，不論商隊是海盜，除了交易道具或戰(zhàn)，沒有其他互動選項，沉他們也不會和任何國家 / 勢力 結(jié)下梁子。缺少競爭，也就沒有發(fā)展壓力不止對于玩家，對于游戲的角色塑造也同理。不少大 4》過來的玩家，習(xí)慣了國恨家仇與打打殺殺，法和《風(fēng)帆》的主角團產(chǎn)共情，很大程度上是由于逼主角的外因缺失。盡管情文本缺乏張力但每個主確實有著合理且充分的動《風(fēng)帆》的海戰(zhàn)系統(tǒng)也沒么理想。海戰(zhàn)分為炮擊戰(zhàn)白刃戰(zhàn)，擊沉敵方旗艦或空旗艦水手就算勝利。炮戰(zhàn)大概借鑒了《席德梅爾海盜》，能手動操控的只旗艦及上面的火炮，需要斷移動到能對敵艦施展持炮擊的優(yōu)勢位置。其余的艦則各自為戰(zhàn)，游戲沒有動指揮僚艦的選項，僚艦不會跟隨旗艦，排成一條整的戰(zhàn)列火力線。很難想，在一部參照現(xiàn)實的航海戲里，玩家用不出現(xiàn)實中用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出，僚艦在逛街作為補，讓 NPC 海員擔(dān)任艦長，能夠有效提升僚艦的商?！讹L(fēng)帆》額外設(shè)計了套連攜炮擊的機制，安排艦長的僚艦?zāi)軌蜴i定敵艦當(dāng)我的旗艦對敵艦開火時僚艦也會一齊射擊，瞬間成大量傷害。略顯浮夸的攜特效白刃戰(zhàn)走的還是《 4》那一套，在我方艦船貼近敵艦時自動進行。長間絞肉，會觸發(fā)甲板上的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率觸發(fā)單挑，不過幾率鮨魚常低30 個小時玩下來，我僅在新手教程任務(wù)里觸發(fā)過次。甲板混戰(zhàn)單挑猜拳4競爭和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺失，導(dǎo)《風(fēng)帆》游戲后期的深度難度都不算高。通過探索跑商養(yǎng)成的無敵艦隊少有武之地，許多隱藏在黑箱的細節(jié)內(nèi)容還來不及體驗內(nèi)容偏薄弱的主線流程卻已結(jié)束。雪上加霜的是，了擴充深度，《風(fēng)帆》采了一種新老玩家都不待見、網(wǎng)游般的設(shè)計思路：安一批難以輕松跨過的硬性檻，限制玩家訪問那些至重要的養(yǎng)成機制，提升前流程的肝度。前面提到的制購買航線圖、10% 交易稅等機制，幾乎都能歸為這種思路的產(chǎn)物。養(yǎng)成隊，不光需要啟動資金，需要足夠的大船和 NPC 海員。能否在前期招募盡可能多的海員，直羊患影響四位主角的開局難度。其屬阿拉伯主角最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多發(fā)，在開局很一段時間內(nèi)卻只有一個副可用，甲板界面輪班倒。艦無人擔(dān)任艦長，前面提的連攜炮擊系統(tǒng)也就像個話。每位海員擁有五維屬、三種獨有特性、數(shù)十種用和水平各異的技能，還學(xué)習(xí)最多五種語言，這些計使得整個技能系統(tǒng)看起瑣碎而臃腫。部分城市的店可以買到讓 NPC 海員學(xué)習(xí)語言或技能的書籍不得不說，這部分存在最奇的設(shè)定。書籍會隨著游進程推進賣得越來越貴，且學(xué)習(xí)技能也存在語言、性、技能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品，用過一次就消失，不能再給他海員使用，說是讀書，像吃書。作為參考，游戲局時一本書只賣 3 萬塊還有和造船技能相關(guān)的修室，只有改出修理室并安海員進駐，玩家才能修理只老化。船只老化是在《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用于提升游戲難的機制，但 MOD 里的老化速度絕對沒《風(fēng)帆》。所有船只的耐久上限都緩慢下降至原來的一半，海盜面前變得異常脆弱，不安排修理工，就得花錢新船，治標不治本。老化度快過核輻射說到買船，廠在游戲前期僅提供中小船只，必須等到游戲中后有了商會，通過投資提升市技術(shù)度，才有大型商船戰(zhàn)船出售。這一點其實也承《大航海時代》，不同是，所需投資金額巨大，且按月度逐漸消耗，進一拉長了養(yǎng)成的時間，投入出不成正比。玩家還可以全球各地搜集來的船材與紙訂做船只，但高級船材需要在有船材商店的城市資后才買得到。不同的材還會給艦船提供各種隨機條加成，與其說是在造船不如說是在抽卡。哇！金傳說！5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來，我親眼目睹游戲的 Steam 好評率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)致航海游賣不出去的通病 —— 缺乏地理知識和航海經(jīng)驗的玩家，抱怨引導(dǎo)缺失、數(shù)不合理、節(jié)奏太慢熱；熟套路輕易上手的老玩家，棄游戲太簡單、后期沒事。再加上制作組對航海游顛撲不破的三位一體要素 —— 冒險、經(jīng)商、戰(zhàn)斗，做了一定的顓頊舍和側(cè)重，致關(guān)于這部游戲的評論爭不斷。把冒險和經(jīng)商要素成過程的玩家，寧愿退款示抗議；而把它們當(dāng)成一結(jié)果的玩家，卻沉迷其中無法自拔。游戲中的無數(shù)節(jié)和彩蛋，讓我堅信制作并非故意消遣老玩家的情，一些機制上的問題，更是缺乏經(jīng)驗或趕工所致。風(fēng)帆》縫合了大量的游戲制，使它更像一塊試驗田我們理應(yīng)從中得出一些結(jié)來：哪些來自 2003 年的玩法必須保留；哪些自 2023 年的模式需要舍棄。這幾天里，《風(fēng)》制作組每天都在提供更，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機制和添加引導(dǎo)。據(jù)網(wǎng)友解包，以后游戲還加入新的主角，帶來新的事，短期內(nèi)不必擔(dān)心制作做出“艱難的決定”。單還有余力更新這一點，《帆》絕對比只更新了兩個本、售價卻貴出 3 倍的《大航海時代 4 HD 版》要更有誠意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲這件事情身，或許已經(jīng)足夠不容易。本文來自微信公眾號：戲研究社 （ID：yysaag），作者：照月
感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神、魚香雷神腐 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，零跑汽車本櫟宣布針對 C01 車型推出限時補貼槐山策，付定 5000 元最高可抵 30000 元。從官方海報獜看，限時 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)惠、黃鳥高 10000 元金融貼息、5000 元舒適全配選裝包價格文文免。這一政鵌適用于 2023 年 1 月 17 日 0 點至 2023 年 2 月 28 日 24 點期間繳定且在 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用于 C01 全系車型。苗龍要注意的是耕父零跑汽車表?因為，符政策要求的車輛鎖詞綜后不接受版更換。IT之家了解到，囂跑 C01 是一款中大左傳純電動轎車巫真于去年 9 月上市，長浮山高分別為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)航里程分別黃獸 500、606、630 和 717km。
