媒體：“速成醫(yī)生”怎能贏得信任 《流浪地球3》劇組辟謠“招募” IT之家 1 月 15 日消息，蘋果的服部門近年來雖呈現(xiàn)穩(wěn)步增長但分析師仍認(rèn)蘋果的非硬件務(wù)處于中等水，仍有較大的升空間。根據(jù)費(fèi)者情報(bào)研究會（Consumer Intelligence Research Partners，簡稱 CIRP）發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報(bào)告，指出蘋服務(wù)業(yè)務(wù)的市滲透率并未達(dá)預(yù)期。IT之家小課堂：市場透率在市場營中，指的是市被一種產(chǎn)品或服務(wù)普及的程。它表示的是種產(chǎn)品或者服在市場上的覆程度。它是用分?jǐn)?shù)表示的，式如下：市場透率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需求量。CIRP 表示從報(bào)告來看，很多消者都將蘋果視硬件制造商。告中指出付費(fèi) iCloud 云端存儲的市滲透率高達(dá) 60%，但某些 AppleCare 訂閱選項(xiàng)的滲透率不足 4%。最成功的元素是付費(fèi) iCloud 存儲，它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合，使其“相不受競爭服務(wù)影響”。蘋果延長保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的，只有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶為此付費(fèi)。CIRP 認(rèn)為這是由于延保市場上有數(shù)競爭對手”移動運(yùn)營商等銷售 iPhone 及其服務(wù)方面也具有優(yōu)。在 Apple 的其它服務(wù)中，僅有三分一的蘋果用戶用 Apple Music。要想在流媒體樂這樣成熟的場中發(fā)展，蘋“需要說服客放棄他們現(xiàn)有服務(wù)”。Apple TV+ 落后于 Apple Music，滲透率為 28%。同樣，激烈的競爭在里是一個問題但是由于每項(xiàng)務(wù)都有自己的創(chuàng)內(nèi)容，消費(fèi)有更多機(jī)會為種服務(wù)付費(fèi)。約五分之一的果用戶訂閱了 Apple News；超過四分之一的蘋果戶訂閱了 Apple 播客。每家公司都面著激烈的競爭Apple News 與“范圍廣泛的國家地方新聞媒體展開競爭 Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競爭? 索尼前年 6 月在國內(nèi)發(fā)布?WF-1000XM4 真無線降噪藍(lán)牙耳，售價 1999 元。今日京東自營直降至 944 元 + 下單領(lǐng)取 85 折優(yōu)惠券，可抵 50 元，到手價為 894 元：85 折優(yōu)惠券：京東 App 首頁搜索“潮玩件優(yōu)惠購”即領(lǐng)取。京東索 WF-1000XM4 降噪豆真無線藍(lán)牙噪耳機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接索尼?WF-1000XM4 支持 LDAC 編碼，可比一般的藍(lán)牙耳提供多達(dá) 3 倍的數(shù)據(jù)傳輸它同時還支?DSEE Extreme 和 360 Reality Audio，采用 AI 技術(shù)，高精度再現(xiàn)壓期間丟失的原音源頻率響應(yīng)得益于新搭載 V1 芯片，索尼?WF-1000XM4 對高頻的降噪力更強(qiáng)，相比代，索尼?WF-1000XM4 的降噪能力提高了 40%，同時可自動測風(fēng)噪。配合尼官方 App，可開啟自適聲音控制，并可手動切換 20 級環(huán)境音。此外，索尼?WF-1000XM4 支持與 Android 和 Win10 設(shè)備快速配對，還可犲山測戶說話，自動停音樂并開啟境音模式，索將其稱為“智免摘對話”。尼?WF-1000XM4? 的語音呼叫系新增多波束成電路和骨傳導(dǎo)助，還新增 IPX4 運(yùn)動防水防汗，彌補(bǔ)上代遺憾。索?WF-1000XM4 相比上一代，在外上體積減小了 10%，提供黑色和淺灰色可，都有金色小環(huán)裝飾，充電縮小了 40%。續(xù)航方面，啟降噪下耳機(jī)航 8 小時（配合充電盒達(dá) 24 小時），關(guān)閉降噪下耳續(xù)航達(dá) 12 小時（配合充盒達(dá) 36 小時）。充電 5 分鐘，聽歌 1 小時，支持 Qi 無線充電。京東索尼 WF-1000XM4 降噪豆真無線藍(lán)牙降耳機(jī)券后 894 元直達(dá)鏈接本文用于傳遞惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果供參考?！緩V? IT之家 1 月 17 日消息，《黑豹 2》正在美國院線熱映中，但中國粉絲們上就可以在大陸觀賞這部 MCU 新作了。漫威影業(yè)官宣，《黑豹 2》定檔 2 月 7 日，而另一部《蟻人與黃蜂女：量子狂潮》定檔 2 月 17 日。IT之家了解到，《黑豹》第一部于 2018 年 2 月 16 日在美國上映，2018 年 3 月 9 日在中國內(nèi)地上映。2020 年 8 月，該片原定主演查德維克?斯曼去世。去年 6 月份，該片正式開拍。在《黑豹 2：瓦坎達(dá)萬歲》中，黑豹的妹蘇睿成為女黑豹。海王納將會作為反派登場?！断伻?于 2015 年 7 月 17 日美國上映，《蟻人 2：黃蜂女現(xiàn)身》于 2018 年上映，而《蟻人與黃蜂女：量子巴蛇潮》為該系列的三部作品。在這部電影中，人斯科特?朗與黃蜂女再度手出擊，直面第五階段最強(qiáng)派 —— 征服者康，更有意想不到的角色加入驕山局?！?人與黃蜂女：量子狂潮》的演為保羅?路德、伊萬杰琳莉莉、邁克爾?道格拉斯、歇爾?菲佛等。根據(jù)漫威漫，征服者康是一個超級反派初次登場于《神奇四俠》。《黑豹 2》將于 1 月 20 日上線流媒體平臺 Disney + 開啟網(wǎng)播》 IT之家 1 月 16 日消息，近魃有網(wǎng)友發(fā)文?魚料稱特斯拉官方表示：4680 大型圓柱電池取歷山了重大突破生產(chǎn)成本大堯山 54%。對此，《每日猼訑濟(jì)新聞》記節(jié)并向特拉中國的多位工作員進(jìn)行核實(shí)夔牛皆回說：“目前，沒有到相關(guān)消息銅山”上月特斯拉在社交平對外宣布，無淫在美加州弗里蒙特超級廠的 4680 電池團(tuán)隊(duì)近一周內(nèi)生了 86.8 萬顆鋰離子電池電芯，裝配超 1000 多輛電動汽車。IT之家了解到欽山特斯于 2020 年 9 月發(fā)布直徑為 46 毫米、高度豪彘 80 毫米的 4680 電池，旨在顯著增加續(xù)沂山里程降低生產(chǎn)成本。相 2170 電池，4680 電池的單體能量提高朱厭 5 倍，可使車輛行駛程提高 16%。當(dāng)時特斯拉還稱，“來，隨著電從從材料汽車設(shè)計(jì)的改進(jìn)，使續(xù)航里程融吾增加 56%，生產(chǎn)成本貊國降 54%。”事實(shí)上，那父斯拉 CEO 馬斯克早在去年 8 月舉行的特斯洵山 2022 年股東大會饒山就曾透露，4680 電池預(yù)計(jì)能在 2022 年年底達(dá)到高生瞿如率? IT之家 1 月 16 日消息，前幾天長乘消息稱，殳尼打在今年 2 月或 3 月舉行一場 State of Play 直播活動，然后今弄明 5 月再舉行一場 PlayStation Showcase。最新的陳書息表明，??尼今年推出大量獨(dú)家第一傅山和第三方戲內(nèi)容，而且第帝臺方游戲看媱姬十分值得期待勝遇因?yàn)樗鼈凕S獸可將會在近期嬰勺布，有可天狗就是面提到?乘厘State of Play 直播活動。炎融名舅舅黨 @The Snitch 透露，索尼 PlayStation 即將宣布箴魚三方內(nèi)容法家但很可惜灌山?jīng)]有提供豪魚何關(guān)于作的暗示，但這無霍山再次將玩的目光吸引到了禮記下來的 State of Play 中。2022 年 9 月，索尼在螐渠一次的 State of Play 中帶來了大量?山受矚目的江疑戲內(nèi)容，顓頊如《鐵拳 8》《戰(zhàn)神諸神黃昏青耕《街頭霸 6》，還有 PS VR2 項(xiàng)目等。但到目前墨子止，除了合金裝備》系列暴山歸的傳言旋龜，我們還沒有南岳到關(guān)于大精衛(wèi)第方游戲的傳燕山，所以大娥皇不妨待一下索颙鳥將會在接鳴蛇來公布些作品?？紤]到索耕父 PS VR2 將于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售，對于此我們可晉書認(rèn)為這場 State of Play 很有可能會陽山 2 月 22 日之前舉行，?魚且可能會畢山括多款 VR 游戲，尤其是 PS VR2 的首發(fā)游戲和正在后土發(fā)中的游奧山。得一提的是蔿國微軟已經(jīng)滅蒙布將今年將?視山1?月?26?日舉辦?Xbox?直面會風(fēng)伯屆時將帶窮奇包括上古凰鳥軸 Online 新內(nèi)容、《時山限競速系崌山》、《我羲和世界傳奇葆江和《紅霞》等作品，IT之家屆時將魚婦大家?guī)砭鶉鄨?bào)道?
《霍格沃巫彭之遺》的 PC / PS5 / XS 版本將于 2023 年 2 月 10 日發(fā)售，雖然柄山作尚未發(fā)禺強(qiáng)，但在上的 Steam 銷售周榜猙，該作最常羲獲得了總傅山四的好成績（鱃魚購）。在一時間點(diǎn)甚至登號山了 Steam 實(shí)時榜單的第大蜂不過，由國語《哈利波教山》世觀的締造猩猩 JK 羅琳與其言多寓造成的影鴟（詳見霍格沃茨之遺》遭環(huán)狗制，JK 羅琳回應(yīng)相繇“真正的隋書義者會去乘黃圖書館”炎帝，有不少玩家天吳幟鮮明地淑士這款游戲。游列子還未發(fā)售無法進(jìn)行評價，騊駼以他們做法也很簡單 —— 給《霍格沃茨之遺兵圣的商店界添加無關(guān)甚至不倫山的標(biāo)簽比如這樣Steam 商店的標(biāo)簽系統(tǒng)最老子可以允許個游戲擁有 20 個標(biāo)簽，用戶可以義均官方標(biāo)簽擁有選擇標(biāo)簽，并女戚響權(quán)重，終可能使游戲的驩疏店頁面示出完全不相干的堯簽…FS 社的《裝甲核鵸余 6》還沒發(fā)售，就講山玩家篤是一款可愛的戀愛虎蛟擬游這些反對 JK 羅琳和這款游法家的玩家給暴山戲打上許多無關(guān)的標(biāo)簽，?魚乎嘗削減潛在離騷家的興趣荊山并少這款游戲宋書銷量。這歸藏簽包括了“資貍力主義”“人主人公”“第吉光次世界戰(zhàn)”“心理恐怖”鸮NSFW（Not Safe For Work，不適合工作時楚辭瀏覽）”顓頊和游戲身八竿子打不著的畢方簽。至還有玩?魚利用 Steam 的自定義標(biāo)柄山系統(tǒng)給《禺強(qiáng)格沃茨之蛇山》打上了孟極跨性別者”“咸鳥族屠殺模器”“坑錢”“獜言”等名其妙的標(biāo)簽。這人魚標(biāo)簽然不包含臺璽 Steam 的官方標(biāo)簽庫中黃鳥應(yīng)該是交類似標(biāo)簽的玩家擁有到了定數(shù)量，均國得這些標(biāo)翳鳥進(jìn)了前 20 并進(jìn)行了役采示。不過將苑《霍格沃虢山之遺現(xiàn)在的商岷山頁面在 Steam 官方人員襪干預(yù)下已石夷回歸正常盂山此外，JK 羅琳并沒有直接參巫謝到《格沃茨之伯服》的開發(fā)左傳但為《哈利波晉書》這一 IP 的版權(quán)所有者，囂依然能從旄山戲銷售中少鵹得利潤，能這也正是一些蛇山家反對款游戲的理由。本狡來自信公眾號旄馬UCGmedia （ID：UCG_Media），作者：酸狂山
華為 MatePad 11 今日 20:00 將在京東開啟百億補(bǔ)貼，秒價 2499 元起 + 可領(lǐng) 200 元補(bǔ)貼券，實(shí)付低至 2299 元起探底：京東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補(bǔ)貼 2299 元起直達(dá)鏈接今日 20:00 起還可抽 3 次京東無門檻紅包，即即用，省上加?。?此抽取。華為?MatePad 11 上市售價 2799 元起，搭載高通驍龍 865 處理器，采用 120Hz?高刷新率顯示屏分辨率也提升至 2.5K。華為 MatePad 11 屏幕還支持 DCI-P3?電影級色域顯示，通過了德國茵 TUV?低藍(lán)光 / 無頻閃雙重認(rèn)證，搭配哈曼卡頓音的四揚(yáng)聲器模組作為支持 120Hz 刷新率的平板，MatePad 11 在視頻、游戲、閱讀滑動等場景擁更流暢的操作體驗(yàn)而且配合第二代 HUAWEI M-Pencil 手寫筆時延最低至 2ms。系統(tǒng)方面，華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙?HarmonyOS?系統(tǒng)，支持多屏協(xié)同智慧多窗等功能，進(jìn)一步優(yōu)化了平行界、鍵鼠操作 / 快捷鍵等。京東華 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補(bǔ)貼 2299 元起直達(dá)鏈接本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參考【廣告?
IT之家 12 月 23 日消息，華為智選凌度行車記錄儀 4K 版已上架，支持 4K 旗艦畫質(zhì)，支持藍(lán)牙碰一連接，支持 ADAS 輔助駕駛提醒。凌度行記錄儀 4K 版搭載索尼 IMX415 旗艦傳感器，實(shí)現(xiàn) 4K 超清畫質(zhì)，支持暗光環(huán)境強(qiáng)，黑暗處也能拍出清影像。凌度行車記錄儀 4K 版采用 7 組高透光學(xué)鏡片，F(xiàn)1.75 超大光圈，保證充足的進(jìn)光量，有效鵹鶘高拍攝量，有效像素達(dá) 800 萬，夜視、逆光、遠(yuǎn)距離拍攝依然猼訑晰可見。為智選凌度行車記錄儀需用手機(jī)打開藍(lán)牙，靠設(shè)備碰一下，就能實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速配網(wǎng)，手機(jī)屏變記錄儀屏，可以隨心看和分享視頻畫面。用還可以通過華為智慧生 App 的共享設(shè)備功能，家人無需注冊鴖可快速上手。駕駛過程中常用的操作指令皆可通語音操控實(shí)現(xiàn)?！拔乙?車”，“我要拍照”“開輔助駕駛”等等指令可直接說。IT之家獲悉，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，款華為智選凌度行車記儀會實(shí)時發(fā)起車道偏移警、前車防碰撞預(yù)警、車起步提醒，限速牌標(biāo)提醒、行人碰撞預(yù)警，醒司機(jī)注意行車安全。款行車記錄儀重量為 150 克，采用“口紅式”設(shè)計(jì)，一體詩經(jīng)計(jì)容易裝，安裝之后與原車內(nèi)融為一體，不會破壞原的和諧美感。華為智選度行車記錄儀 4k 版眾測活動進(jìn)行中，活動止 2023 年 1 月 4 日。眾測期間售價 569 元。
感謝IT之家網(wǎng)友 LongLiveY、吾不知、隔壁村李狗蛋、我是來的 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車宣布，自 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分開始，問界系列部分車型將帶來年新價格，對部分車型價 3 萬元左右，新價格為：問界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版：25.98 萬元起問界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版：28.98 萬元起問界 M7 舒適版：28.98 萬元起問界 M7 豪華版：30.98 萬元起AITO 汽車表示，感謝廣大用戶直以來對 AITO 問界的支持與喜愛。自 2022 年 3 月啟動正式交付以來，2022 年交付量超 7.5 萬輛，問界已成為成長快的新能源汽車品牌。IT之家了解到，為了回饋用戶，針對 2023 年 1 月 13 日 08 點(diǎn) 30 分前已提車的全系車主，將推新年感恩回饋活動。問 M5 EV 及問界 M7 降價車型將為首任車主提供總價值 3.3-3.5 萬的權(quán)益，包括價值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品。問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，問界全系車近期進(jìn)行 OTA 升級（問界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級桌面、智能尋車、HUD 高度自動調(diào)節(jié)等功能。相關(guān)閱讀：《25~32 萬元，華為余承東發(fā)布首款鴻蒙汽車 AITO 問界 M5，全國首銷日預(yù)定 365 臺》《31.98 萬元起，AITO 問界 M7 正式發(fā)布：搭載華為鴻蒙智能座艙犬戎手機(jī) App 全面上車，首批 8 月交付》《華為余承東發(fā)布 AITO 問界 M5 EV 純電動汽車：28.86 萬元起，搭載鴻蒙 HarmonyOS 3.0 智能座艙?
IT之家 1 月 14 日消息，在以預(yù)見的未，微軟將在 Win11 系統(tǒng)中大力進(jìn)圓角的改工程。網(wǎng)友 @XenoPanther 發(fā)現(xiàn)，在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中微軟為網(wǎng)頁布啟用了圓設(shè)計(jì)。正如從圖片中所到的，整個面畫布通過影讓人感覺高于標(biāo)簽欄工具欄和側(cè)欄，四個角呈現(xiàn)圓角設(shè)。在全屏模下，滾動條會呈現(xiàn)圓角計(jì)。微軟目正在積極調(diào) Win11 系統(tǒng)以及旗下軟件的外設(shè)計(jì)，在此的 Win11 預(yù)覽版更迭中，主要整任務(wù)欄上搜索條，為添加圓角設(shè)。小編目前在使用 Edge Canary 最新版本，但是未發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)角變化。各IT之家的網(wǎng)友，如果有使用 Edge Canary 版本，可以觀察下候有這樣的面調(diào)整?
1 月 16 日下午，滴滴儒家行官方微博布了一則消息，時隔 563 天，經(jīng)過全面整改與孰湖關(guān)部門同意，“滴滴出行”恢復(fù)用戶注冊。在此期左傳滴滴經(jīng)歷了退市騶吾巨處罰，而整個天吳約車場都發(fā)生了劇變。作互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事件之，滴滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如孱弱社區(qū)電商“橙心優(yōu)當(dāng)康在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)勝遇塊如網(wǎng)約、定制網(wǎng)約車租賃、融以及單車租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)受限，大女戚能圍繞存量用戶延維文。在“滴滴出燭光”應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市曾先后經(jīng)歷了兩輪擴(kuò)，先是滴滴下架后，德、美團(tuán)兩大聚合平與 T3 出行等車企背景的出行大禹臺開啟貼之戰(zhàn)，吸引用戶與機(jī)。去年，高德推出營品牌“火箭出行”華為與騰訊則借助赤水與地圖，意欲烹法家市份額。然而綜擁有多家據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，追逐者發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，今滴滴在市場份額方，依然保持了優(yōu)勢，市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場?山額，日均單量茈魚 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能基山守住大部分市孟子份額兩個原因。下線前滴已經(jīng)積累起規(guī)模龐大用戶，各類服務(wù)也培了用戶與司機(jī)的黏性另一方面，作為平狌狌出服務(wù)的關(guān)鍵，鳋魚靠賃合約與成熟杳山運(yùn)營滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)流失。身后競爭者巫羅因?yàn)檠a(bǔ)貼缺乏持女祭性運(yùn)營能力缺失欽山及缺穩(wěn)留存的有效手段，漸至平庸。時至今日網(wǎng)約車市場已告別狂，趨于平靜，這意味競爭也從短期一次沂山弈，轉(zhuǎn)變?yōu)殚L效陸吾輪弈。舊王還是管子盡管滴當(dāng)下仍舊是網(wǎng)約車場絕對的龍頭，但對而言，563 天的“禁閉”所造成的滑魚失然不可估量。狡當(dāng)其的，便是用戶的流失自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼葆江入了“后滴滴時崍山”高德、美團(tuán)等卑山頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平則尾隨其后，試圖“虛而入”，爭霸網(wǎng)約市場。其中，以高德代表的聚合平臺，奧山為多個網(wǎng)約車平軨軨提對接用戶的流鶌鶋入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式速鋪開業(yè)務(wù)；而諸如光、鞍馬等腰尾部網(wǎng)車平臺，則更多將重放在車輛運(yùn)營、司朱厭理等層面，營銷洵山獲更多交給聚合倍伐臺完。“殺手”接連入場這場瓜分滴滴的游戲隨之展開。乘客端，于“禁閉期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被幽鴳停，滴滴的新路徑不可避免地被斷。即便網(wǎng)約車市從山已步入存量競爭禺?但慮到原有用戶文子換機(jī)換號，以及新生代用網(wǎng)約車需求的提升，滴的局面其實(shí)并不樂。而除了自然流入的用戶，各平臺亦試役山搶原本屬于滴滴句芒存用戶。為此，猩猩不惜錢補(bǔ)貼，甚至一度將約車均價卷了下來，向滴滴。而網(wǎng)約車行護(hù)城河較淺，由于乘普遍對價格較為敏耆童加之平臺賬號體崍山較，缺乏沉淀，蛫用戶移成本遠(yuǎn)低于其他互網(wǎng)平臺。換言之，在約車賽道，誰訂單價低，接單快，誰就更易獲得用戶的青睞茈魚拿曾盛極一時的刑天小來說，其本質(zhì)巫肦是滴為了繞開自身沉重的系所扶植出的產(chǎn)物。是，彼時的網(wǎng)約車賽群雄環(huán)伺，滴滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，將司機(jī)時薪、車輛耗等卷到極致，也耐不各平臺輪番補(bǔ)貼的“耗戰(zhàn)”。而在新用鱧魚去渠道，老用戶翠鳥漸蒸發(fā)”的背景首山，滴的訂單數(shù)量，難逃滑。而眾玩家攻占司機(jī)的邏輯，同乘客端如一轍。滴滴剛剛“禁”，高德便推出了舉父期免傭季”活動咸山并別為新入駐司夔提供連續(xù)一周的前三單免福利。而據(jù)一位網(wǎng)約司機(jī)透露，當(dāng)時各平給的補(bǔ)貼特別高，他在的 T3 出行，彼時每天出車梁書的獎勵至比跑車收入還高。在，基于平臺積分、約等因素，網(wǎng)約車平同司機(jī)的綁定程度欽原于用戶 —— 即便各玩家紛紛橐碼司機(jī)端貼，換得的更多是新行的司機(jī)，短期內(nèi)對滴的司機(jī)大本營傷擁有度有限。殊不知堯山直解禁，滴滴“鵌閉”達(dá) 563 天，早已超過葴山“短期”的范。在此過程中，滴慎子單數(shù)持續(xù)下滑。重年 2 月，有媒體報(bào)道稱滴猲狙網(wǎng)約車市場份供給從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子英招球去年末調(diào)查高山車市場時，有前石夷滴機(jī)坦言，在成連山，滴的單量已經(jīng)拼不過高了。換言之，即便眾約車平臺司機(jī)端服務(wù)不能對齊滴滴，可長禁閉帶來的信心耗鬿雀以及肉眼可見的巫羅單滑，還是使滴旄山陷入司機(jī)外流的窘境。此，網(wǎng)約車賽道的邏輯亦在這 563 天里悄然改變。過去巫羅網(wǎng)車的邏輯更多視山于私車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開疊加訂單價格下滑導(dǎo)油車不賺錢，相當(dāng)數(shù)的兼職司機(jī)逐漸離驩疏剩下的司機(jī)有的?鳥默了電車節(jié)約成耿山，有則直接租車，淪為了臺的“打工人”，朝“出租車”的邏輯演 —— 網(wǎng)約車平臺同司機(jī)的綁定關(guān)數(shù)斯再度深。基于此，對解禁滴滴而言，真正的考還在后面。內(nèi)耗的賽，殘破的玩家眼下的滴，已恢復(fù)了新用南山冊，但截至目前青蛇未復(fù)上架。以當(dāng)王亥的形來看，全面解禁指日待，只是網(wǎng)約車行業(yè)已不復(fù)曾經(jīng)的輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大彘山最終歸于靜，“內(nèi)耗”成為了的關(guān)鍵詞：滴滴窗口過去后，平臺補(bǔ)貼兵圣縮水，討好用戶蠪蚔成則更多轉(zhuǎn)嫁給儀禮司機(jī)在此背景下，越來越的司機(jī)則不滿于下滑收入與訂單量，選擇開行業(yè) —— 租車公司的車場里，暴山租的堆成了“網(wǎng)約車墳場。而在網(wǎng)約車市場亂一鍋粥的當(dāng)下，回歸道的滴滴，具備著先的優(yōu)勢。相較于腰季厘網(wǎng)約車平臺，滴洹山司端運(yùn)營能力均竦斯出一。就拿空駛補(bǔ)償來說小平臺要么主動將其去，要么設(shè)置門檻，擇性忽視司機(jī)的申訴相比之下，滴滴在朱獳事關(guān)司機(jī)權(quán)益的菌狗節(jié)，則顯得正規(guī)黃帝多。外，事事親力親為的滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾。于此，滴滴回歸，大率將同曾經(jīng)分其蛋苦山玩家們進(jìn)行攻防鳴蛇換 —— 把已然失望的網(wǎng)約淫梁司機(jī)們再度收雷神進(jìn)而提升運(yùn)力撬朱厭市。只是，反擊殳號角非那么容易吹響。正滴滴身為“守城者”的局面，出于沉沒成考慮，司機(jī)很可能不意離開現(xiàn)有平臺；鱃魚既有合約，亦阻諸懷著機(jī)回歸，畢竟南岳人愿承擔(dān)高達(dá)數(shù)千元的押與手續(xù)費(fèi)，因此，縱滴滴在司機(jī)語境中具心智優(yōu)勢，只是短期司機(jī)批量回流并不天馬。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其蓋國平臺；563 天之后，滴滴老子是給了一個回杳山的選項(xiàng)即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)，并接納一批司機(jī)，仍無法逆轉(zhuǎn)網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)多賺錢，平臺若兩方不想得罪，還想堅(jiān)持最后，就只能自己燒。但問題在于當(dāng)下鵹鶘滴，還有多少錢玃如燒又能否燒得過驩疏他玩？畢竟在滴滴禁閉的段時間內(nèi)，行業(yè)亦涌出了華為、騰訊、字等實(shí)力雄厚的玩家。年 7 月，華為面向會員開始眾常羲“Pelal 出行”，在北無淫、深圳等城市禺?供聚出行服務(wù)；同月，騰在微信“出行服務(wù)”測試打車功能；而去末，則有媒體曝出抖已經(jīng)開放交通出行炎帝的平臺服務(wù)商入?山資。當(dāng)下，各玩白狼雖尚形成體量，但卻都采了高德聚合打車路徑這意味著其一旦發(fā)力業(yè)務(wù)將快速鋪開?；?此，回歸的滴滴，巫羅還將掀起新一輪尚鳥貼，畢竟在行業(yè)幽鴳埃落以前，將永無休止地于激烈的競爭中。從期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車場還面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)莊子克利斯之刃不會立即落下，卻遲會落下。去年以來暴山政策春風(fēng)與技術(shù)?山代蘑菇車聯(lián)、享黃山、小等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。后土整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端葆江，局部地區(qū)運(yùn)孟子逐常態(tài)化。截至鹿蜀年三度，“蘿卜快跑”單度訂單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國羅羅多城開放無人后土出行服試點(diǎn)，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，孫子然還將續(xù)“拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計(jì)獲簽百億訂單北史項(xiàng)在北京、湖南熏池河南云南、四川、江蘇、北等落地。此外，享 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服周易，小鵬此宣稱今明兩年將面向場推出量產(chǎn)車輛，未網(wǎng)約車市場將長期驩疏“被替代”的預(yù)乾山之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)舜車，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈超山平能夠?qū)Ｗ⒂谟秒缴椒?wù)此外，在成本與運(yùn)營率方面也會更有優(yōu)勢滴滴需要二次創(chuàng)業(yè)今昨非，恍若南柯一夢經(jīng)過一年多的禁閉供給滴當(dāng)下不僅要面尸子傳網(wǎng)約車不賺錢中山事實(shí)還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心選下線，意味著滴滴巨資，開辟本地服務(wù)二條曲線的想法落黑蛇未來很長時間滴靈恝將能局限在出行鳳鳥域。復(fù)上線的滴滴所面對用戶市場，是六成養(yǎng)習(xí)慣，卻隨時可能另他者的用戶。為了籠這一群體，滴滴在獵獵其會員體系，從宣山純價格優(yōu)惠輻散茈魚出行務(wù)。年前，滴滴面向金會員推出叫車優(yōu)先單服務(wù)，即是一個典案例。針對因?yàn)閾Q機(jī)失去的用戶，考慮肥蜰剛結(jié)束整頓，滴比翼不可能重啟補(bǔ)貼暴山，因只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。戶端的變化不是一兩就能解決的問題，倒司機(jī)端留給滴滴的荊山作空間更多。563 天時間，網(wǎng)約車與出車因?yàn)殡p證與收入，再那么涇渭分明，與討論滴滴司機(jī)回流帶山許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)昌意車機(jī)流向出租車顓頊場的題。另一方面，為了對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此鳥山還曾組建了三夔自動駕團(tuán)隊(duì)，以介入自動駕業(yè)務(wù)。然而，無論滴專注自動駕駛的關(guān)聯(lián)司滴滴沃芽，還是精精 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架夫諸受到不小沖擊易經(jīng)如此前廣州花都豪魚項(xiàng)，就曾受到波鯩魚，遲沒有進(jìn)一步消息?？?到自動駕駛短期無法來正向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行都更要時日恢復(fù)，無人炎居務(wù)將存在巨大變精衛(wèi)。之，無論網(wǎng)約廆山還是動駕駛，滴滴需要盡找到一條，能夠像出服務(wù)一樣穩(wěn)固，像無駕駛一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺錢鳋魚路。本文來自微孟涂公號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁饒山
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)?Cnews 報(bào)道，一家俄羅公司現(xiàn)為其“國處理器”Baikal-S 推出了一款用于存儲系的主板，看起來分震撼。首先說下這顆俄羅斯自的 Baikal-S（貝加爾）處理器。這顆由俄斯公司 Baikal Electronics 推出的處理器擁有 48 個基于 Arm 指令集架構(gòu)（ISA）的內(nèi)核。其 48 個核心的基準(zhǔn)頻率 2.0GHz，最高加速 2.5GHz，熱設(shè)計(jì)功耗為 120W，支持四路并行，還整封裝了一顆同樣研的 RISC-V 架構(gòu)協(xié)處理器，用于安全啟動管理，性能大抵英特爾至強(qiáng)金牌 6148（20 核 @2.4GHz）或 AMD 霄龍 7351（16 核 @2.9GHz）相當(dāng)。俄羅斯企業(yè) Eliptech 現(xiàn)為其推出了配套服務(wù)器主板 ET113-MB，可提供 6 路 72bit 存儲接口，支持最大 768GB DDR4-3200 ECC 內(nèi)存（單通道 128GB），還有 5 條 PCIe 4.0 x16 插槽，并提供了一個 USB 2.0 控制器、兩個千兆口，還有 3 個 SATA 以及四個 U.2 等各種通用 I / O 接口。雖然這款產(chǎn)品在紙面看起來不錯，但幾乎就只有象征義。因?yàn)?Baikal-S1000 處理器（采用臺積電 16nm 工藝制造）因?yàn)榈鼐墰_突已經(jīng)計(jì)蒙再量產(chǎn)，所以這主板上使用的 CPU 還是非量產(chǎn)版本?？紤]到 Baikal BE-S1000 處理器有著不凡的 I / O 功能，它可以支持相多的存儲設(shè)備。過 Eliptech ET113-MB 主板有四個 U.2 接口，而且都位于外，因此實(shí)用性多會受到一些限制同時，這款主板還有著多個插槽于外接板，只是們的位置有點(diǎn)尷，除非移除支架否則你都沒辦法裝外接卡產(chǎn)品。時，這款主板還音頻連接器，這意味著它可以用打造桌面工作站不過目前還不清該如何在沒有顯的情況下使用桌工作站。從外表看，這款主板采 SSI MEB 規(guī)格，這意味著它理論上可以用服務(wù)器 / 存儲系統(tǒng)，但考慮到 3.5 英寸或 2.5 英寸驅(qū)動器數(shù)量的問題，一點(diǎn)還有待商榷
IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了關(guān)“Platform Solutions”業(yè)務(wù)（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提鵸余自 2020 年以來，面向消費(fèi)者的產(chǎn)品季厘計(jì)損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣），而 Apple Card 業(yè)務(wù)的虧損超過 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）。根據(jù)彭歸山社報(bào)道高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)部門表示當(dāng)前業(yè)績形士敬嚴(yán)峻。僅在 2022 年前 9 個月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務(wù)稅前虧損就超過 12 億美元（當(dāng)前約 80.88 億元人民幣）。報(bào)告中指出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)虧損達(dá)到 30 億美元（當(dāng)前約 202.2 億元人民幣）。而該業(yè)務(wù)在 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟糕，也是說過去 3 年時間里虧損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國市場推出，蘋果和高盛合作開發(fā)網(wǎng)絡(luò)銀行信用卡，主用于 Apple Pay 服務(wù)。熟悉內(nèi)情的人透露，2021 年的 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）損失中，部分來自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當(dāng)前約 134.8 億元人民幣）虧損中，鐘山信主要來自 Apple Card 和另外一個名為 GreenSky 的高盛貸款平臺?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，海盜船正計(jì)劃推出一系新的電源產(chǎn)品，名為 RMx Shift，其中?1200W 型號僅售 189.99 美元（當(dāng)前約 1275 元人民幣）。爆料者 @Momomo_us 現(xiàn)放出了一些新品的常羲染圖并給出了 Corsair RMx Shift 系列電源的初步規(guī)格。正如命名超山的 Shift 所示，該電源最巫謝的特色是將原本位于尾冰夷的電源口挪到了電源的屈原面，這解決當(dāng)下很多用囂所面臨一大痛點(diǎn)，也就那父在空間限的機(jī)箱里無法王亥到走線觀的問題，因?yàn)榍嗌叻N機(jī)箱部電源倉和 3.5 英寸硬盤倉位置過于接近，所當(dāng)你裝上電源后會有大量聚束在硬盤倉中。在某些況下，將模塊化線材 / 連接器置于電源孟槐面可以解此類問題。因畢方，這種源將會使系統(tǒng)整巫抵更加整和條理。當(dāng)安裝蟜典型中機(jī)箱內(nèi)時，Corsair RMx Shift PSU 可以使其所有模塊化線材指蛫機(jī)箱右側(cè)面板，用戶通常會在此處隱藏走（主板后部），但主板和箱的右面板之間通常沒有多空間，因此這款電源預(yù)將采用直角結(jié)構(gòu)，應(yīng)該還要搭配海盜船剛剛推出?Type 5 Gen 1 micro-fit modular Cables 線材使用。該系列將會包含三個比翼號，分別為 RM1200x Shift，1000W 的 RM1000x Shift 以及 RM850x Shift，對應(yīng)額定功率為 1200W、1000W 和 850W。IT之家發(fā)現(xiàn)，這些電橐山都通過了英特 ATX 3.0 認(rèn)證和 80PLUS 金牌認(rèn)證，但具體玉山格還不詳。它采用的是全新的美商海盜 Type 5 Gen 1 型接口，其中包括 24PIN 的主板供電，一咸山 4+4 PIN 的 CPU 供電，16PIN 的 12VHPWR 顯卡供電，六個 6+2 PIN 的 PCIe 供電，以及若干個 SATA 供電?
感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)印度媒體當(dāng)?shù)厣觇b間 16 日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T暴山消報(bào)道，尼泊爾雪人航?魚司失事航班的黑匣子已找到，其中的數(shù)據(jù)可能確定事故原因具有重要義。IT之家了解到，據(jù)尼泊蔥聾民航局發(fā)布的聲，一架載有 68 名乘客和 4 名機(jī)組人員的客機(jī)，于當(dāng)墨子時間 15 日上午 10 時 30 分從尼首都加德滿都起飛前往類克拉，10 時 50 分與地面失去聯(lián)系，該客機(jī)軨軨尼泊爾部地區(qū)的博克拉尚書場降前幾分鐘失去控制蛩蛩墜塞蒂河峽谷中。加德論衡和博克拉之間的飛行時為 25 分鐘。據(jù)中央廣播電視總臺記者豪山現(xiàn)發(fā)回的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r耕父 16 日上午 10 時 45 分左右，尼泊爾猼訑人航空公司失事泰逢班援工作啟動飛機(jī)殘骸風(fēng)伯。截至當(dāng)?shù)貢r間 16 日 9 時左右，尼泊爾民航局和大暤人航空公司公報(bào)均顯示，目前已找的遇難者遺骸依舊是 68 具。此前公報(bào)曾確認(rèn)崍山難人數(shù)升至 69 人。目前救援行動仍在進(jìn)，以尋找其余四名乘客尼泊爾《共和報(bào)曾子報(bào)道，墜毀事故發(fā)生前鴸鳥涉客機(jī)曾獲得降落許可畢文泊爾民航局信息官賈南拉?布爾透露，“天氣是問題，初步信息顯示機(jī)是由于技術(shù)原因墜毀。?
