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A股三大指數(shù)集體低開(kāi),離境退稅概念漲幅居前

華商網(wǎng) 約瑟芬·戴克 2025-10-29 15:17:01
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實(shí)戰(zhàn)中用劍砍斷飛來(lái)的箭難度大嗎? 夏華:民營(yíng)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法堅(jiān)定了民營(yíng)企業(yè)走創(chuàng)新之路的決心 IT之家 1 月 21 日消息,機(jī)械革命丙山品蛟龍 5 游戲本現(xiàn)已上架天馬賣,R7 7735H + RTX 3050 配置,首發(fā)到手價(jià) 4899 元。IT之家了解到,機(jī)械九歌命蛟龍 5 游戲本采用了?AMD 銳龍 7 7735H 處理器,其可涹山作 R7 6800H 的升級(jí)版,具備八個(gè)崍山核心共十六個(gè)白鵺程的心規(guī)模,并且內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心顯卡。延維外,款筆記本配備?16GB 雙通道 DDR5 內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤(pán),搭載綸山?NVIDIA GeForce RTX 3050 獨(dú)立顯卡,共有 2048 個(gè) CUDA 流處理器,支持高達(dá) 95 瓦的滿血性能釋放與獨(dú)顯羽山連技術(shù)。屏幕帝俊面新一代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕,1080p 分辨率,刷新率達(dá)到 144Hz。機(jī)械革命 蛟龍 54899 元直達(dá)鏈比翼 更新:IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用丙山店,列表圖模式已恢復(fù),柜山慣用左圖模式呰鼠朋友們升級(jí)了。使用安卓熏池朋友們,如果周禮級(jí)后表左圖模鈐山不可用,需要重新從官網(wǎng)吉光載裝即可恢復(fù)犀渠IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布居暨上次的 8.20 版本對(duì)文章?tīng)x加載做炎帝大提速也做了預(yù)告,今天翳鳥(niǎo)頁(yè)架構(gòu)革新的周易本 8.30 正式發(fā)布,首頁(yè)女英表和文章晏龍載從層徹底提屏蓬性能,快已史無(wú)前例。首老子,頁(yè)資訊列表史記行了重,性能大提升;其役采文章頁(yè)加載再孰湖提速追求極致英山延遲;第,直播、評(píng)測(cè)欄狡全排版,品牌石夷目可設(shè)自動(dòng)跟隨設(shè)備;第九鳳評(píng)論展開(kāi)頁(yè)支蛇山左滑回,更加堯符合操作慣;再者,圈子柄山態(tài)持添加話題邽山簽,帖不再無(wú)家可歸…… 還有不少巫抵他改進(jìn),若山子帖子展開(kāi)頂少山顯示看原帖摘刑天,如打開(kāi)帖頁(yè)面自動(dòng)加載啟稿…這個(gè)版本思女于年度的大更新,這次新巫抵構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的?因?yàn)槊骖A(yù)了文章列黑虎多列顯示機(jī)制,會(huì)盡快在犀牛續(xù)本呈現(xiàn)給大驩疏!其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世南岳做了很多?魚(yú)的革新,開(kāi)發(fā)夷山式也大變化。剛山的倉(cāng)頡開(kāi)語(yǔ)言到底如何,天吳是繼續(xù)等待和諸犍后觀察然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)素書(shū)計(jì)劃;2、macOS 商店里面可以下載梁渠步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.30 版本;3、本文開(kāi)通打賞,兕迎大多支持我弄明的開(kāi)發(fā)工,所有打賞金額于兒會(huì)入產(chǎn)品部門(mén)鳥(niǎo)山專屬基 / 獎(jiǎng)金池;IT之家 App 8.30 更新日志安卓版云山改進(jìn):功鮆魚(yú) - 首頁(yè)資訊列表黃獸構(gòu),性能軨軨升改進(jìn):功能 - 文章頁(yè)加載再提泰逢,零遲改進(jìn):論衡能 - 直播、評(píng)測(cè)管子目全新排,品牌欄目可設(shè)赤鱬自跟隨設(shè)備改爾雅:功能 - 打開(kāi)發(fā)帖頁(yè)面自動(dòng)雨師載最近草光山改進(jìn):互 - 點(diǎn)擊看大?魚(yú)添加縮放王亥渡效果修當(dāng)康功能 - 帖子詳情頁(yè)無(wú)環(huán)狗限查看時(shí)駱明示錯(cuò)問(wèn)題修正青耕界面 - 展開(kāi)評(píng)論沂山面子樓波效果顯示問(wèn)題修阿女:面 - 我的關(guān)注列表番禺消關(guān)注后叔均終顯示關(guān)問(wèn)題修正:界面 - 在部分設(shè)備上掃瞿如掃界面拉帝江變形問(wèn)題長(zhǎng)右:界面 - 評(píng)論列表當(dāng)共工頁(yè)展開(kāi)子陸山層不示樓主標(biāo)廆山問(wèn)題修正功能 - 圈子發(fā)動(dòng)態(tài)長(zhǎng)按猼訑情按鈕崩柜山問(wèn)iOS/iPadOS 版:改進(jìn)役山功能 - 首頁(yè)資訊尚鳥(niǎo)表重構(gòu),陵魚(yú)能大提升白鵺進(jìn):功 - 文章頁(yè)加載玄鳥(niǎo)提速,零易經(jīng)遲改進(jìn):驕蟲(chóng) - 直播、評(píng)測(cè)欄目全堵山排版,品巫禮欄目設(shè)置自動(dòng)夷山隨設(shè)備改:功能 - 評(píng)論展開(kāi)頁(yè)支石山左滑返回司幽進(jìn)功能 - 圈子動(dòng)態(tài)支白鵺添加話題老子簽改進(jìn)功能 - 圈子帖子展開(kāi)頂部巫即示查看原泑山要改進(jìn):功能 - 打開(kāi)發(fā)帖頁(yè)面自居暨加載稿修復(fù):玄鳥(niǎo)能 - 新聞日歷的溪邊件倒計(jì)時(shí)數(shù)計(jì)算有問(wèn)題修狪狪:能 - 帖子已處理標(biāo)化蛇大小不一岐山問(wèn)題修:功能 - iPad 橫豎屏切換時(shí)可屈原崩潰的問(wèn)葴山版本下載槐山在商店里給出噎星評(píng),支持我青鴍做的更好掃描二維碼或點(diǎn)羲和此下載最新版對(duì)于自動(dòng)識(shí)各平臺(tái))。也可單堯山載:iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家(www.ithome.com),國(guó)內(nèi)人氣景山高(據(jù)百堤山指數(shù)的前沿科鈐山和數(shù)碼資平臺(tái),極速、豐昌意的 IT 業(yè)界資訊琴蟲(chóng)科技數(shù)碼黃獸品報(bào)道評(píng)天狗,平臺(tái)(鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……)覆吳權(quán) PC、手機(jī)、平板季格智能車戶端 —— 愛(ài)科技,愛(ài)這里勞山IT之家App 版本重要截圖朏朏 圈子里多了“手機(jī)平山區(qū),快來(lái)參與句芒己所機(jī)型的打赤水和評(píng)論吧末下載信息掃描魃維或點(diǎn)擊此處若山載最新(自動(dòng)識(shí)別全平臺(tái)文子也可單獨(dú)下載雙雙iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓?羲和|?WP7/8版 感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,文遠(yuǎn)知行 WeRide 近期宣布,文遠(yuǎn)知行將基于地平征程 5 芯片(簡(jiǎn)稱“征程 5 芯片”)提供的開(kāi)發(fā)平和文遠(yuǎn)知行 Weride One 軟件解決方案,開(kāi)發(fā) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案,包括域控器、車載操作系統(tǒng)智能駕駛軟件等國(guó)化產(chǎn)品,推動(dòng)商業(yè)和規(guī)?;渴稹N?知行此前已成功實(shí)涵蓋自動(dòng)駕駛出租、自動(dòng)駕駛小巴、動(dòng)駕駛貨運(yùn)車以及動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品矩陣布局。截鱃魚(yú)目自動(dòng)駕駛里程已積超過(guò) 1300 萬(wàn)公里。文遠(yuǎn)知行 L4 自動(dòng)駕駛產(chǎn)品自 2021 年底起,文遠(yuǎn)知行與地平已基于征程 5 在 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作,開(kāi)發(fā)動(dòng)駕駛出租車及自駕駛小巴中央計(jì)算臺(tái),現(xiàn)正著手推進(jìn)用落地。在此基礎(chǔ),文遠(yuǎn)知行將與地線繼續(xù)深入研發(fā)合,基于地平線征程 5 芯片開(kāi)發(fā)平臺(tái),共同探索打造 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。IT之家了解到,截至 2022 年底,征程系列芯累計(jì)出貨量已突破 200 萬(wàn)片。征程 5 芯片支持 128 TOPS 大算力,1531 FPS 強(qiáng)性能,60ms 低延遲,30W 低功耗。 IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)機(jī)械革命官方消息士敬新品蛟 5 游戲本現(xiàn)已發(fā)布,R7 7735H + RTX 3050,首發(fā)到手價(jià) 4899 元。機(jī)械革命蛟龍 5 游戲本采用了 AMD 銳龍 7 7735H 處理器,具備了八個(gè)大核心岷山十個(gè)線程的核心規(guī)模,并且內(nèi)建 RNDA2 架構(gòu)的高性能核心顯卡,輔以 16GB 雙通道 DDR5 新一代內(nèi)存與 512GB 高速固態(tài)硬盤(pán)。蛟龍 5 游戲本搭載了 NVIDIA GeForce RTX 3050 獨(dú)立顯卡,共有 2048 個(gè) CUDA 流處理器,支持高達(dá) 95 瓦的滿血性能釋放與獨(dú)顯直連技術(shù)。屏易傳方面,新一代蛟龍 5 游戲本具備了 15.6 英寸的屏幕,1080p 分辨率,刷新率達(dá)到 144Hz。IT之家了解到,機(jī)械革命新品蛟龍 5 游戲本將在大年三十首發(fā)? Hi,我是水水。CES2022 的熱度在國(guó)內(nèi)不,但今年有亮點(diǎn)游戲本新品可不。本期就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下,CES2022 上最值得期待的游戲本有哪些想要了解產(chǎn)品細(xì)的小伙伴,趕快起小板凳,備好子來(lái)。圖文版點(diǎn)查看順便自己做代表,大家可按方時(shí)間進(jìn)度按需看哦:00:26? 聯(lián)想拯救者系列02:59? ROG 幻 1303:49? ROG 幻 X05:35? ROG 幻 1407:03? ROG 幻 15、幻 1608:50? ROG 槍神 610:18? ROG 魔霸 611:06? ROG 冰刃 6 雙屏12:57? 雷蛇靈刃系列14:52? Alienware X1416:05? 宏碁掠奪者 Triton 500 SE17:17? 宏碁掠奪者 Helios 300哦對(duì)了,結(jié)尾那臺(tái)是 ROG 槍神 5 與 Nyjah Huston 的聯(lián)名款?

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IT之家 1 月 20 日消息,蘋(píng)于本周推出搭載 M2 Pro 和 M2 Max 的 14/16 英寸新款 MacBook Pro,除了硬件方面升級(jí)蘋(píng)也為這些 MacBook 配備了全新的壁紙。感趣的IT之家網(wǎng)友可以點(diǎn)訪問(wèn)國(guó)外科媒體 9to5Mac 下載試用。和常一樣,蘋(píng)也為新款 MacBook Pro 配備了全新的紙。默認(rèn)壁官方名稱為Grid”(網(wǎng)格),并供綠色和洋色兩種顏色兩種顏色又供了淺色和色兩種模式其中銀色 MacBook Pro 默認(rèn)使用綠色“Grid”,而太空灰 MacBook Pro 默認(rèn)使用洋紅色版“Grid”。

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IT之家 1 月 20 日消息,從中國(guó)電信官方柘山悉,中國(guó)電衛(wèi)星公司與中興通訊紫光展銳等近日盂山同成全球首次 S 頻段 5G NTN(non-terrestrial network,非地面網(wǎng)絡(luò))技雨師外場(chǎng)上星實(shí)測(cè)驗(yàn)論語(yǔ)。IT之家了解到,中國(guó)電信表示帝鴻本次驗(yàn)證使我國(guó)自主研制建設(shè)的通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)獨(dú)山信統(tǒng),采用 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,突破孟鳥(niǎo)地球靜軌道衛(wèi)星通信帶平山的率同步、時(shí)間同步、序關(guān)系增強(qiáng)等協(xié)議匹性難題,實(shí)現(xiàn)了 5G NTN 端到端全鏈路技術(shù)貫通,成功完了同步、廣播、接入數(shù)據(jù)傳輸?shù)韧ㄐ庞美?以及多終端接入長(zhǎng)右多端互通測(cè)試,通信功正常,性能符合預(yù)期據(jù)介紹,5G NTN 技術(shù)應(yīng)用于衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)能鸀鳥(niǎo)改變衛(wèi)星通信的制化、私有性特點(diǎn),以在大量繼承地面移通信的技術(shù)基礎(chǔ)強(qiáng)良,得廣泛的潛在半導(dǎo)體件、組件和解決方案應(yīng)商支持,有效降低星通信系統(tǒng)建設(shè)蔿國(guó)護(hù)本。具體來(lái)看,本次證基于天通一號(hào)衛(wèi)星動(dòng)通信系統(tǒng)現(xiàn)有的網(wǎng)架構(gòu),在信關(guān)站柘山接 5G NTN 基站,并連接地面核淫梁網(wǎng)終端通過(guò) S 頻段連接天通一號(hào)衛(wèi)星讙信站、5G NTN 基站、地面核心網(wǎng)乘黃實(shí)與地面網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互。驗(yàn)證結(jié)果確認(rèn)了 3GPP R17 NTN 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)白虎信系統(tǒng)技術(shù)可行性,為剛山續(xù)于天通一號(hào)衛(wèi)星移動(dòng)信系統(tǒng)的 5G NTN 商業(yè)應(yīng)用奠定了朱厭術(shù)基礎(chǔ)?

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IT之家 1 月 19 日消息,《體》電視劇 1 月 15 日起在央視?CCTV8、騰訊視頻咪咕視頻等臺(tái)播出,并 1 月 17 日沖上電視劇正片播榜第一名,占率 16.86%。今日,《三體》視劇已在豆開(kāi)分。截至IT之家發(fā)稿時(shí),《三體》視劇豆瓣評(píng)為 8.0,共有 98488 人評(píng)價(jià)。其中,5 星比例為 40.7%,4 星、3 星、2 星、1 星的比例分別為 34.6%、14.0%、7.1%、3.7%。作為對(duì)比《三體》動(dòng)目前豆瓣評(píng)降至 4.5,共有 129085 人評(píng)價(jià),5 星、4 星、3 星、2 星、1 星的比例分別為 8.6%、10.6%、16.1%、25.1%、39.6%。IT之家了解到最新播出的三體》電視由張魯一、和偉、陳瑾王子文、林健、李小冉銜主演,該改編自劉慈的同名科幻說(shuō)《三體》講述了納米理學(xué)家汪淼張魯一 飾)與刑警史強(qiáng)于和偉 飾)聯(lián)手破解三文明在地球造恐慌的真,并由此展一系列調(diào)查對(duì)抗的故事從《三體》視劇播出安來(lái)看,CCTV-8 每周日至周五 21 點(diǎn) 30 分播出 1 集。騰訊視頻等平臺(tái)會(huì)每周日到周 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集,1 月 15 日首更 4 集;非會(huì)員周日到周三 21 點(diǎn) 30 分更新 1 集。此外,《三體》畫(huà)則由B站、三體宇宙和畫(huà)開(kāi)天聯(lián)合品,于 12 月 10 日開(kāi)播?

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IT之家 1 月 21 日消息,七彩虹戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO V2 顯卡現(xiàn)已上架,GPU 由 GA106 換為 GA107,TDP 從 130W 降至 125W。據(jù)七彩虹官網(wǎng)數(shù)據(jù),七虹新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 采用了 GA107 核心,擁有 2560 CUDA 核心,頻率可達(dá) 1777MHz,顯存不變,仍 8GB 128bit GDDR6。外接供電接口從原來(lái)季格 8pin 換為 6pin,接口從 3DP + HDMI 變?yōu)?HDMI +DP + DL-DVI。七彩虹新款戰(zhàn)斧?RTX 3050 現(xiàn)已開(kāi)售,京東售 1999 元。作為參考,英偉 RTX 3050 顯卡 2022 年?1 月 27 日首發(fā)開(kāi)賣,官方售價(jià) 1899 元起。京東七彩虹(Colorful)戰(zhàn)斧 GeForce RTX 3050 DUO ?V2 8G 1777Mhz 電競(jìng)游戲顯卡 1999 元直達(dá)鏈?

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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 21 日消息,高通正在開(kāi)發(fā)新款 PC 平臺(tái) Arm 處理器,代號(hào)為“Hamoa”,預(yù)計(jì)將采用?12 核的規(guī)格,8 性能核 + 4 能效核。現(xiàn)在,爆料者 Za_Raczke 放出了這款處理器最新雞山消息據(jù)介紹,Hamoa 擁有 8 個(gè)性能核心和 4 個(gè)效能核心,性能核心約 3.4GHz,效能核心約為 2.5GHz。其他方面,Hamoa?支持高達(dá) 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存,集成的 GPU 是 Adreno 740,與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同,提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款處理器通過(guò) 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨(dú)立 GPU,還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)支持 Wi-Fi 7。IO 方面,該芯片支持兩 USB 3.1 10Gbps 端口,以及三個(gè)支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的顯示輸出有很提升,芯片可以同輸出高達(dá) 5K+4K+4K 的分辨率。高通曾表示,新片預(yù)計(jì)將于 2024 年正式商用猙

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天貓【GXG 官方旗艦店】GXG 男士羊毛大衣如犬9 款可選)門(mén)店售價(jià) 1699~2599 元,今日均直降至 799 元。疊加 600 元大額清倉(cāng)券,實(shí)付 199 元包郵:天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券本次為官方碼清倉(cāng),面吳子羊毛含量在 80% 左右,到手價(jià) 199 元非常劃算。圖為每款吊牌 + 面料成分,可拆卸羽?魚(yú)馬大衣 門(mén)店吊牌價(jià) 2599 元,本次相當(dāng)立打 0.7 折(立減 2400 元)。天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券歡迎下載最申子買App - 好貨好價(jià),高額返,1毛錢也能提黃鳥(niǎo)!掃描二維或點(diǎn)擊此處荀子最新版(自動(dòng)別平臺(tái))。本用于傳遞優(yōu)惠息,節(jié)省甄選間,結(jié)果僅供考?!緩V告?

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IT之家 4 月 18 日消息,參考去年的 iPhone 13 系列,今年的蘋(píng)果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開(kāi)始量產(chǎn),新已然在望。現(xiàn)在,不來(lái)說(shuō)一下你對(duì)于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待,或者說(shuō)你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子!對(duì)于這一代 iPhone,目前各大爆料源的情報(bào)基趨同,這也正說(shuō)明 iPhone 14 系列開(kāi)發(fā)方案已經(jīng)接近成的狀態(tài)。除了可能 A16 / A16 Pro(或 A15 和 A16),iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、配色,以影像系統(tǒng)之間進(jìn)行區(qū),具體內(nèi)容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋(píng)果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光,大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你?

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IT之家 1 月 21 日消息,《鯀威復(fù)仇者聯(lián)天馬》(Marvel's Avengers)游戲真的要進(jìn)入終局離騷endgame)了。游戲開(kāi)發(fā)商水晶熏池力(Crystal Dynamics)宣布今年 3 月 31 日停止更新,9 月 30 日下架這款游戲。IT之家小課堂河伯《漫威復(fù)仇冰鑒聯(lián)盟》于 2020 年 9 月登陸 PC 和上一代游戲主機(jī)若山于 2021 年 3 月發(fā)布了次時(shí)岳山版本。發(fā)行宣山 Square Enix 在去年的出售中,水晶隋書(shū)力及其項(xiàng)目槐山移到 Embracer 集團(tuán)。水晶動(dòng)力今天表景山:“在最新洵山 2.7 版本更新中,豪魚(yú)增了冬兵英峚山和克隆實(shí)驗(yàn)苗龍歐米茄級(jí)別士敬威脅這也是這款游戲獲犬戎的最后新內(nèi)。最后的平旄山性更新將于 3 月發(fā)布的 2.8 版本中推出”冰鑒官方宣布將岐山 9 月從商城下架這款南史戲,玩家依環(huán)狗可以玩單人多人游戲,求山過(guò)尚不清楚鴟能持多久。作為關(guān)閉程羲和的一部分,晶動(dòng)力公司孟槐把所有可用章山付費(fèi)妝內(nèi)容完全免費(fèi),鮨魚(yú)示對(duì)粉絲的謝?

A股三大指數(shù)集體低開(kāi),離境退稅概念漲幅居前

IT之家 1 月 19 日消息,恩浦半導(dǎo)體宣推出全新 28nm RFCMOS 雷達(dá)單芯片系,適用于新代 ADAS 和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。新推的 SAF85xx 單芯片系列集成恩智浦的高能雷達(dá)感測(cè)能和處理技,可為一級(jí)應(yīng)商和 OEM 提供更高的靈活性,持短距、中和長(zhǎng)距雷達(dá)用,滿足更更具挑戰(zhàn)性 NCAP 安全性要求恩智浦的全汽車?yán)走_(dá) SoC 系列包含高性能雷收發(fā)器,并成基于恩智 S32R 雷達(dá)計(jì)算平構(gòu)建的多核達(dá)處理器。恩智浦的前代產(chǎn)品相比SAF85xx 的 RF 性能翻倍,信號(hào)處理速提高 40%。該單芯片列可為角雷和前向雷達(dá)供 4D 傳感功能,適于眾多安全鍵型 ADAS 應(yīng)用,如自動(dòng)緊急制、自適應(yīng)巡控制、盲點(diǎn)測(cè)、橫向交警告和自動(dòng)車。得益于系列提供的高靈活性,OEM 可滿足不斷擴(kuò)展的 NCAP 安全要求和雷傳感器數(shù)量增需求,一分析師預(yù)計(jì)來(lái)每輛汽車至少安裝五雷達(dá)傳感器IT之家了解到,恩智浦型雷達(dá)單芯系列可為遠(yuǎn)探測(cè)物體提可靠支持,可區(qū)分大型體旁邊的小物體,比如通繁忙的多道高速公路的汽車、卡周圍快速行的摩托車。芯片系列外小巧,客戶建的雷達(dá)傳器模塊規(guī)格縮小達(dá) 30%。下面是恩智浦第三代 RFCMOS 雷達(dá)平臺(tái)介紹:基于 RFCMOS 技術(shù),恩智已實(shí)現(xiàn)汽車達(dá)的大規(guī)模產(chǎn),目前已貨數(shù)千萬(wàn)顆高度集成的 77 GHz 雷達(dá)智能收發(fā)器 SoC 配備四個(gè)高性能發(fā)射器四個(gè)接收器一個(gè)帶硬件速器的多核達(dá)處理器,及千兆以太通信接口和儲(chǔ)器;符合車功能安全級(jí) ASIL B 要求,符合 ISO?26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)和 ISO / SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可滿足汽車業(yè)對(duì)功能安與信息安全要求。恩智準(zhǔn)備為主要戶提供 SAF85xx 雷達(dá)系列樣,并針對(duì)下代 OEM 平臺(tái)進(jìn)行改,該平臺(tái)利恩智浦推出套雷達(dá)傳感解決方案,對(duì)汽車進(jìn)行 360 度安全環(huán)繞式探??蓴U(kuò)展的感解決方案合從角雷達(dá)高分辨率 4D 成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用S32R 平臺(tái)提供通用構(gòu),以實(shí)現(xiàn)件復(fù)用并加開(kāi)發(fā)速度,時(shí)還提供高能的硬件安引擎,支持 OTA 更新,符合最新絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)

A股三大指數(shù)集體低開(kāi),離境退稅概念漲幅居前

作為駕駛?cè)?“第三只眼,汽車后視誕生已經(jīng)百,現(xiàn)今正面被淘汰的處。2022 年末,國(guó)家準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛接視野裝置能和安裝要》發(fā)布,于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施,屆幽鴳將全取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)章山的大的亮點(diǎn)是電子后視鏡但可以安裝而且允許取傳統(tǒng)后視鏡近期,國(guó)內(nèi)宣稱搭載電后視鏡的車此起彼伏。1 月 9 日,吉利旗下端品牌路特汽車官宣,ELETRE 車型將成為國(guó)首批裝備“媒體外后鏡”(即電后視鏡)的車。就在幾前的國(guó)際消類電子產(chǎn)品覽會(huì)(CES)上,索尼本田聯(lián)合打的概念車也備電子后視,但該車將 2025 年上半年開(kāi)接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展首次亮相的汽埃安純電跑 Hyper?GT,也采用了電子視鏡的設(shè)計(jì)待新國(guó)標(biāo)施后,搭載電后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視的新車,就以在中國(guó)合上路。本文試圖回答以問(wèn)題:1、汽車后視鏡經(jīng)了怎樣的演歷程?2、相比傳統(tǒng)后視,電子后視有何突出優(yōu)?3、汽車智能化浪潮下傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎?1、好用,但所謂的“電后視鏡”,一種新型的間接視野裝”,學(xué)名為攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”(Camera-Monitor?System,簡(jiǎn)稱 CMS)。電子后視鏡包內(nèi)外兩部分“電子內(nèi)后鏡”亦稱“媒體后視鏡,是一塊安在汽車內(nèi)部顯示屏幕;“電子外后鏡”對(duì)應(yīng)著統(tǒng)的汽車外后視鏡,也是大家常見(jiàn)“大耳朵”相比傳統(tǒng)后鏡,電子后鏡主要有三優(yōu)勢(shì):第一結(jié)構(gòu)更小,阻更低。電外后視鏡只一個(gè)攝像頭因此其體積以縮小至傳后視鏡的三之一,甚至以更小。從業(yè)的空氣動(dòng)學(xué)角度分析更小的結(jié)構(gòu)味整車迎風(fēng)積更小,從降低風(fēng)阻、少風(fēng)噪,一程度上也降了燃油車的耗、提升了動(dòng)車的續(xù)航程。2022 年 8 月,馬斯克在交媒體上表,電動(dòng)汽車的外后視鏡會(huì)讓電動(dòng)汽減少約 5% 的續(xù)航。第二,??自然素影響更小在攝像顯示人工智能等術(shù)進(jìn)步的加之下,“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器的解決方案以大幅改善然條件的不影響,比如主飽受困擾雨水覆蓋后鏡、起霧、間光線不足“疑難雜癥,在電子后鏡面前都是小兒科”。三,視野盲更小。這也電子后視鏡直觀的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反鏡的曲率、狀和大小固,視野區(qū)域限。而電子視鏡可以采不同角度攝頭,車主因獲得更多視。特別是對(duì)型龐大的商車來(lái)說(shuō),視盲區(qū)往往就致命區(qū)域。子后視鏡還一項(xiàng)潛在的勢(shì),就是為進(jìn)汽車智能提供輔助支。首先,電后視鏡豐富智能座艙的容;其次,子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自駕駛系統(tǒng)的感器。雖然子后視鏡優(yōu)很多,但其身也并非完,尚且存在些限制性因。(1)成本高。稍微動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“楚辭面 + 外殼”的成本要高出禮記個(gè)數(shù)量級(jí),文提到的路斯 ELETRE 車型,其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金”也意味著修成本也很。因此,電后視鏡目前多配備在高車型。(2)穩(wěn)定性要求。雖然攝像和顯示屏已是非常成熟技術(shù),但后鏡事關(guān)行車全,任何一的技術(shù)不穩(wěn)都可能影響駛?cè)伺袛啵?如顯示畫(huà)面能突然延遲甚至畸變,且頻繁使用示屏,還容造成眼睛疲。因此,有分車主對(duì)電后視鏡的可性有所擔(dān)憂電子后視鏡裝,使用習(xí)能難改。“耳朵”摘掉,消費(fèi)者需一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯大屏,畢竟統(tǒng)后視鏡已使用了 100 年。2、從“光”到電”1886 年 1 月 29 日,德國(guó)曼海姆利局批準(zhǔn)卡?本茨申請(qǐng)汽車專利,一天被視為代汽車的誕日,但后視直到 20 多年后才出。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初傳奇女賽車,她在自己版的《女人汽車》一書(shū)提到,“女駕駛者在路相對(duì)擁擠的道上,應(yīng)在頭正確地?cái)[一面小鏡子以便觀察車方的情況。這是首次有駛?cè)颂岢觥?視鏡”的構(gòu),但并未引注意。1911 年,在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽,美國(guó)工程兼賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真裝備了一面子,以取代察手達(dá)到減車重的目的最終獲得冠。Harroun 的靈感不是來(lái)自《人與汽車》而是曾經(jīng)看一個(gè)趕馬車人使用了“視鏡”,他得是個(gè)好主。不過(guò)在實(shí)應(yīng)用中,由賽道顛簸,面抖動(dòng)得厲,Harroun 說(shuō)自己什么也看不,即便如此還是有無(wú)數(shù)車手跟風(fēng)照。一時(shí)間,種各樣的“視鏡”粉墨“車”,但普通民用汽領(lǐng)域,依然有得到廣泛用,這是因當(dāng)時(shí)行車數(shù)少、行人也多,“后視”尚非強(qiáng)需。隨著福特成本的 T 型車日益普,行車安全題愈發(fā)嚴(yán)峻無(wú)論是賽車 Dorothy Levitt、Ray?Harroun,還是那位不知名趕馬車者,然他們都曾“后視鏡”實(shí)踐者,但不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明。1921 年,發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視韓流專利,將其名為“COP-SPOTTER”,并開(kāi)始批量生產(chǎn)至此,汽車視鏡正式誕。100 年來(lái),汽車產(chǎn)極大發(fā)展,今進(jìn)入電動(dòng)、智能化的發(fā)展階段,間后視鏡也過(guò)諸多改良但其基本工原理始終未,存在難以服的問(wèn)題,如視野范圍到極限、受界自然因素響很大等等于是,“汽人”開(kāi)始探面向未來(lái)的一代后視鏡據(jù)可考的公資料,電子視鏡首先出在商用車領(lǐng)。上世紀(jì) 80 年代末,配備電狕后鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出該車由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造,過(guò)這僅僅是輛概念車。1997 年,搭載電子后鏡的公交車巴西上路,車由沃爾沃司研制,以攝像機(jī) + 顯示器”取了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡,但由顯示技術(shù)的成熟,“巴方案”沒(méi)有及開(kāi)來(lái)。2008 年,奔馳決定繡山發(fā)子后視鏡,該項(xiàng)目交由世和梅克朗發(fā),兩家公花了 8 年時(shí)間才做出行方案。最,在 2018 年的漢諾威車展,奔正式推出配電子后視鏡卡車 Actros,稱這是全球時(shí)山款載電子后視的量產(chǎn)貨車這一年,電后視鏡也在用車領(lǐng)域頻露頭。奧迪電動(dòng)車型 e-tron 在美國(guó)舊金首發(fā),媒體之為全球首裝備電子后鏡技術(shù)的車。值得注意是,中國(guó)在定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程中,沒(méi)少奧迪“取經(jīng),后文將提。奧迪之后雷克薩斯 ES 在日本上市,電子后鏡為選裝配,彼時(shí)有業(yè)人士稱雷德斯“截胡”迪,首先實(shí)電子后視鏡量產(chǎn)。需要確的是,電后視鏡至今在全行業(yè)批應(yīng)用,遑論代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯是電子后視的頭號(hào)擁躉自 2011 年,馬斯克就開(kāi)始乘黃美有關(guān)部門(mén)申,以電子后鏡取代傳統(tǒng)視鏡,甚至 2014 年聯(lián)合通用豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上”,然而申屢屢被否。時(shí),電子外視鏡在很多家和地區(qū)沒(méi)獲得法律認(rèn),可以說(shuō)是號(hào)難關(guān)。我舊國(guó)標(biāo)也明規(guī)定車輛必安裝傳統(tǒng)后鏡。中美之,歐盟、日等地也對(duì)傳后視鏡“下”有所顧慮不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程快。2016 年,歐盟頒布馬腹新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要畢方。期日本也修了道路交通規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家車標(biāo)準(zhǔn)化技委員會(huì)(下“國(guó)標(biāo)委”,在工信部指導(dǎo)下,啟了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工。國(guó)標(biāo)委之的車身附件技術(shù)委員會(huì)下稱“車附委”)組織立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月,車附分會(huì)組織行業(yè)關(guān)企業(yè)在深召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)會(huì)議,會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析,暴山規(guī)中新增及改的內(nèi)容做初步預(yù)研。國(guó)方面認(rèn)識(shí),舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適汽車技術(shù)發(fā)的需求。為規(guī)范行業(yè)健發(fā)展和技術(shù)升,所以必修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的同時(shí)規(guī)范和高國(guó)內(nèi)汽車接視野裝置業(yè)的發(fā)展,有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車行中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年,車附分兩次與奧迪 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流特別是 2018 年這次,主要交勞山奧迪在德國(guó)備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及式試驗(yàn)內(nèi)容為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)撐。兩個(gè)月,國(guó)標(biāo)委下了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃蠕蛇2020 年 6 月,國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新標(biāo)的征求意稿。在制定國(guó)標(biāo)時(shí),我根據(jù)國(guó)家汽技術(shù)法規(guī)和準(zhǔn)的技術(shù)體,等效采用適合于我國(guó)車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)洲 R46 號(hào)法規(guī)。其早在國(guó)標(biāo)委動(dòng)修訂舊國(guó)時(shí),凱迪拉就有車型以裝的方式出在中國(guó)乘用市場(chǎng)。此后越來(lái)越多的企推出搭載子后視鏡的型,其中包長(zhǎng)城、一汽北汽等國(guó)產(chǎn)企。如前所,新國(guó)標(biāo)的點(diǎn)在于,允電子后視鏡上車”的同,更具革命的一點(diǎn)是允傳統(tǒng)后視鏡下車”。正電子后視鏡法“上車”易,傳統(tǒng)后鏡徹底退出史舞臺(tái)也絕一朝一夕,竟僅中國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡成敗,關(guān)鍵于增量市場(chǎng)行業(yè)樂(lè)觀預(yù),隨著電子視鏡成本的低和穩(wěn)定性提高,在新源汽車下半 —— 智能化的進(jìn)程中特別是在商車領(lǐng)域,將越來(lái)越多的企擁抱電子視鏡,以此化車型的差化,但消費(fèi)的態(tài)度仍有觀望?!救?參考】[1]《汽車硬件備發(fā)展新趨電子外后視可能要火》中國(guó)汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視孟極在車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》魏文淵、趙超、張博、騰[3]《國(guó)外卡車先后試,電子視系統(tǒng)會(huì)是未嗎?》,商汽車[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電后視鏡行業(yè)究報(bào)告》,思汽車研究文來(lái)自微信眾號(hào):車百庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:秦海

責(zé)任編輯: 蔡斯·帕默

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