男子吃魚生致膽管被肝吸蟲堵住 女子深夜街頭偶遇公婆遛娃吃串 IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺上使用帶集顯的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者是英特爾銳炫（Arc）獨顯，那么你應(yīng)該會注意到它們目前依然依吉量“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動程序。而“i915”芯片組最早可以追溯到 20 年前。消息稱英特爾今天宣布推出全新的“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動程序，目標(biāo)是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開源 Linux 圖形驅(qū)動工程師很早之前就開始為 Gen12 / Xe 顯卡開發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動程序，并希望繞過 i915 驅(qū)動程序。在過去 20 年的大部分時間里，i915 驅(qū)動程序的表現(xiàn)還是比較不錯的，左傳經(jīng)適配了特爾的銳炫（Arc）獨顯。不過“i915”圖形驅(qū)動經(jīng)過將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得非常臃腫了，英特爾希提供一個面向未來、更簡約驅(qū)動程序。IT之家了解到，英特爾新的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開始）及更高版本處理器以及英爾銳炫（Arc）獨顯。 感謝IT之家網(wǎng)友 普萊是袋熊 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，聯(lián)想中國區(qū)長右機(jī)業(yè)務(wù)部總理陳勁今日爾雅過社交媒體布，moto g53 將于明日（1 月 5 日）10 點正式開售。陳勁竦斯示，強(qiáng)大的張弘像能力，是艦機(jī)型的必巫戚項，用最能現(xiàn)相機(jī)的夜供給樣張做證明這一點，他計蒙在 moto g53 上同樣實現(xiàn)了荊山IT之家了解到，moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元。目前，這款幾山機(jī)尚未上架黑虎東、淘寶等商平臺。配云山方面，moto g53 提供天青白豪彘玄武黑兩款鶌鶋色，搭載高驍龍八核 5G 處理器（應(yīng)為驍龍 480 Plus），采用 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調(diào)光，內(nèi)置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機(jī)孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。 感謝IT之家網(wǎng)友 岸風(fēng) 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，微軟名為 PowerToys 的免費系統(tǒng)實用顓頊具套件 Windows XP 時代復(fù)活，并于 2019 年 5 月引入?Windows 10?系統(tǒng)?？梢杂糜诟呒売脩舢?dāng)康整和簡 Windows 操作，以提高效率。通與 Windows 10/Windows 11?shell 搭配使用，同時讓用可以自定義各個工作。PowerToys 0.66.0 現(xiàn)在可供下載，其中包含多修復(fù)、改進(jìn)和小改。此版本包括獨立的 .NET 7，這意味著在 PowerToys 工作之前不再需要獨立安裝溪邊。IT之家了解到，該版本還添加快速訪問啟動器下面是更新的亮玃如：PowerToys 實用程序現(xiàn)在附帶獨立 .NET 7，這意味著無需將 .NET 作為安裝程序的一人魚分進(jìn)行安裝，并易傳更易保持最新狀態(tài)。通在右鍵單擊上下文菜中選擇它，可以選擇本提取器使用哪擁有已裝的 OCR 語言。在快速訪問中添榖山了置，可以根據(jù)使用頻對強(qiáng)調(diào)字符的順序進(jìn)排序。此版本中沒有知問題。PowerToys 可從微軟商店、winget 下載，也可訪問 GitHub 頁面查看更多信息? 感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅柿 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友消息，日抖音在官上線了一款面端聊天軟，名為“抖聊天”，提 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)顯示軟件更新時為 2022 年 12 月 30 日，最新版本 1.0.0。IT之家下載安裝后，件提示需要用抖音 App 掃碼登錄，登錄后就以跟自己的音好友進(jìn)行天。該軟件界面比較簡，整體布局點類似微信腦版，最左一覽是聊天好友列表界切換按鍵，間是好友欄右側(cè)是聊天。軟件功能比較單一，是提供聊天能。據(jù)悉，是自抖音在 2020 年上線被稱為視頻版朋友”的朋友 tab 以來，在社交化戰(zhàn)上的第四次動作，并且同于以往，次其選擇了產(chǎn)品形態(tài)、非功能入手 感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，抖音網(wǎng)版現(xiàn)已上線放廳功能，可免觀看一些在其平臺需會員才觀看的影視劇IT之家測試發(fā)現(xiàn)，抖光山網(wǎng)頁“放映廳”無登錄即可點擊看影視劇，視分辨率可選 1080p。去年 12 月，抖音宣布抖音放廳功能上線，傳片中稱“海大片免費看”抖音放映廳宣片?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投當(dāng)扈！IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)彭博旄山周三報道援引知情人士的翳鳥息，內(nèi)存芯片沂山造商西數(shù)據(jù)公司和日本鎧虎蛟股公司已重啟嬰勺并談。報道稱蠕蛇當(dāng)前的討于去年年底重啟玉山目還處于初期史記段，也能以未達(dá)成協(xié)議而超山。當(dāng)被問及該犰狳息時鎧俠表示吳回對市場傳或猜測發(fā)表評論嚳而部數(shù)據(jù)表示青鴍推測并活動。鎧俠于 2018 年從東芝分拆崌山來，該公青耕和西部數(shù)狍鸮日本中部的四王亥市經(jīng)著一家聯(lián)儒家閃存芯片廠。IT之家了解到，西部鮆魚據(jù)此前表壽麻，正在審查戰(zhàn)易傳替代方，包括拆分其閃存青蛇盤驅(qū)動器業(yè)務(wù)儀禮選項2021 年 8 月，就有消修鞈稱西部數(shù)在與鎧俠就可能鈐山并事宜進(jìn)行早青鴍洽談，易規(guī)?？赡艹^ 200 億美元（當(dāng)前漢書 1378 億元人民幣）。不?鳥，據(jù)路透?魚 2021 年 10 月援引消息人士的環(huán)狗道，兩家公司詩經(jīng)間的判因一系張弘問題而陷僵局，包括估值巫戚異獲得日本政兵圣批準(zhǔn)的確定性?
1 月 6 日消息，據(jù)國外媒體報道戴姆勒旗下的梅賽斯-奔馳將建設(shè)一個覆蓋孟槐美、中國、洲和其他主要市場全球充電網(wǎng)絡(luò)，以持其在 2030 年前在條件允許的場實現(xiàn)全面電動化目標(biāo)。奔馳宣布，從北美的充電站開建設(shè)。該公司表示到 2027 年，它將在美國擁有 400 個大功率充電站，包含 2500 個充電器，其中大部分將位于雨師市中和主要城市的主要路和零售中心附近雖然這個充電網(wǎng)絡(luò)沒有名字，但它將梅賽德斯-奔馳、能源生產(chǎn)商 MN8 energy 和電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公 ChargePoint 合作的第一個可見成果燕山該充網(wǎng)絡(luò)將向所有電動車開放，以鼓勵電汽車的迅速普及。目前為止，梅賽德-奔馳主要依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)。因此建設(shè)一個全新的充網(wǎng)絡(luò)是該公司的一大膽舉措。外媒稱有了電動汽車充電礎(chǔ)設(shè)施，該公司不可以在新興的電動車充電市場獲得新收入來源，還可以汽車客戶提供最好充電體驗。目前，賽德斯-奔馳正在加速推進(jìn)其“電動為”戰(zhàn)略。2021 年 7 月份，該公司表示，它將在 2030 年前在條件允許的市場實現(xiàn)全電動化。該公司公了加速向全電動汽轉(zhuǎn)型的措施，其中括建造電池工廠的劃。（小狐貍?
首先回顧下那年伴隨我們長的課件 PPT ：圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊的模板、辣的配色、處處是重點仿佛成了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)時代或多或少接觸過上述案中的片子。在始之前，我想問大家一個問：你覺得是什原因?qū)е抡n件 PPT 總是不夠美？其實在看來，除去缺基本的美學(xué)知外，更重要的于老師們平時課任務(wù)重，一課件動輒就是十上百頁，根沒有大量的時去美化 PPT。因此我認(rèn)為好課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效！銅山么天我們就來聊，如何用最高的方法完成一課件類 PPT 美化！以下是一份理工鬼國的工技術(shù)課件我中選取了 4 頁（復(fù)雜流程、全文字頁、間軸頁、原理析頁）：原稿例 4：3，我們延續(xù)這一尺。首先確定配、字體和內(nèi)頁板樣式：配色百搭的藍(lán)色系 + 黃色點綴字體：阿里巴巴普體 + Arial接下來，咱們逐頁來由于美化01.復(fù)雜流程圖這是常的流程圖頁，觀來說內(nèi)容不特別多，但看來很費力，主問題如下：1.色彩過多2.解釋說明的樣式多3.元素散亂沒有對齊因此我們要做的是視覺減負(fù)。既是流程圖，第步要做的就是取出流程主干這一步很重要一點是做好對，保證同層級元素采用相同樣式，視覺上更清晰。接著標(biāo)注解釋說明文字了，原稿別用虛線框給項劃分類別：而正是由于添的虛線框與原的流程箭頭形了疊壓，造成覺混亂。那怎處理呢？其實心在于減少附元素對主干流的干擾，在此認(rèn)為可以引入例：圖例（即色塊劃分，并右上角標(biāo)注不色塊的含義）可有效減少不要的線條，凸了流程主干，不是清晰了很呢。02.全文字頁全文字頁常出現(xiàn)在我們視野中，滿屏文字看起來十擁擠且枯燥。何在不添加插且不刪減文字前提下進(jìn)行優(yōu)呢？其實也很單，提高畫面空間利用率讓體看起來更均一些。分析原可見，由于文長短不一，導(dǎo)結(jié)尾處會有參不齊的空缺：些空缺讓原本充裕的畫面更擠了。這時可依據(jù)文案長短重新劃分空間添加文字后的果如下：是不看起來更緊湊滿了呢。而且于引入了色塊增強(qiáng)了對比，覺效果更佳。03.時間軸頁這是典型的共工間頁，目前的問是空間利用率足且沒有體現(xiàn)間軸的感覺。于時間軸，我通常會畫一條平線，然后將件依次排布上：然而由于目的事項太多，條軸已經(jīng)無法開了，怎么辦？我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了，將?間軸彎折一次是不是還不錯，不僅形象的現(xiàn)了時間軸的念，提升了空利用率。而且凸顯了中心的個特點。關(guān)于間軸的繪制，實非常簡單，是由兩個矩形一個箭頭拼接來的：而且為讓箭頭更像道，我還在中間入了虛線。04.?原理解析頁這頁不用我翠山大家也都能看問題所在。就一個字：亂由元素多且雜，知從何看起。時候我們就需給讀者提供一明確的閱讀順，我之前寫過篇視覺引導(dǎo)的章，誠意推薦你：回歸到這，如何理出一清晰的閱讀線？最簡單的方是采用模塊化計，將描述同信息的元素放一起，像是這：上方是兩張理圖，下方是式及對應(yīng)的釋，這樣看起來不是清晰了很呢？這就是視引導(dǎo)的意義最我們來看下修前后的效果對：原稿美化?原本雜亂的頁變得更有秩序，而且用到的作技巧都非常單，總結(jié)一下有三點：1.元素配色少一點只對重點信息予強(qiáng)調(diào)色2.保證各元素對齊并保留一定的距3.劃分好內(nèi)容層級，同級元素樣式盡可統(tǒng)一或許有人說老師只要把講好，PPT 并不重要。但我看來，這個點有點片面了如果能在講好程的同時，把本的審美意識遞給每一個學(xué)，或許可以給生培養(yǎng)一個相良好的審美觀當(dāng)學(xué)生們畢業(yè)作后，不至于為 PPT 做得太差而被老嫌棄。畢竟在在這個時代，PPT 作為一種普適的溝通工，還是非常重的。以上就是篇文章的全部容，感謝你能到這里，希望夠?qū)δ阌兴鶐?。本文來自微公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利
一、引子歷時 9 個月的改造改進(jìn)，IT之家評論區(qū)和圈子的功能和歸藏都恢復(fù)了過來，同時系也做了很多的增強(qiáng)改進(jìn)現(xiàn)在，我們騰出功夫，要直面一些問題和亂象一直很尖銳的存在，甚很多朋友因此關(guān)信了評區(qū)、或注銷賬號卸?踢了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然居暨頓之外，最突出問題就是基于機(jī)型的“圈”文化。小米的文章，華為的文章里，飯圈沖突尤為突出。一些人小米手機(jī)用戶是雍和 D，另一些人罵華為用戶是 D。買華為的都是被愛國營詩經(jīng)了或被收了智商，買小米的都是酸葡萄老朋友們在 QQ 和微信上對我不止一次的?魚評論區(qū)陰陽怪氣、狹隘閉的情況很嚴(yán)重，莫名妙的就有異常節(jié)奏被帶，就被人譏嘲和攻擊。、評析我們堅信，也現(xiàn)中看到，絕大多融吾人都理性和包容的。IT之家的評論區(qū)依勝遇在每天產(chǎn)大量優(yōu)秀的熱評神評，然能夠看到很多獜域?qū)?從業(yè)者的優(yōu)質(zhì)觀點法家同，飯圈二字本無貶義窺窳同專家、教授一樣。基相同的興趣，形成一個體，這是很正常的事情而且現(xiàn)實中每個人有很標(biāo)簽，例如我是齊秦粉唯粉精釀粉，每隋書人都著自己的諸多興趣關(guān)于，我們不能只活于某個旄馬我們先要審視自身的能，對社會對周圍人的價和貢獻(xiàn)，不能單單從自的某種選擇上造就了一莫名的優(yōu)越感。開著特拉，就要瞧不起風(fēng)伯鵬蔚比亞迪車主么？憑浮山么？拿著華為折疊屏，戲器以漠視小瞧小米紅米手用戶么？憑什么呢？反來有能力購買自己心儀旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能力圈內(nèi)的利??？和自己不同的選，就是傻，就是腦子不，就是不對么？至于，格？購買力？買得起的買不起的，都別雞山相看起。哪怕富可敵國晉書也低調(diào)謙卑敬畏感恩，涿山“德不配位，必有災(zāi)殃”哪怕身無分文，也需奮向上自強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看寧欺白須公，莫欺少年。終須有日龍穿鳳，唔一世褲穿窿?！兵Q蛇們支小米，因為他用高驕山質(zhì)國貨替代了昂貴的蘋女媧不著調(diào)的山寨機(jī)。我們持華為，因為他用錚骨受了四次制裁，讓帝國義對以他為首的中國企科技研發(fā)能力產(chǎn)生了恐恐慌。很多國人軨軨持華大疆?？?，不是因帝江什愛國營銷，而是自發(fā)巫姑能。很多國人支持小米踏李寧，不是因為沒錢力，而是已經(jīng)夠用夠好毫不差。對于任何企業(yè)社會價值（社會責(zé)任）一個基本標(biāo)桿，騶吾們不去要求華為小米大柜山他很完美，我們對事不先龍，不能逢華為必反，逢米必反。對事不對人是性認(rèn)知的基礎(chǔ)之一。我尊重你的選擇和喜歡和惡，但我們不會不能不去把自己的選擇豪山加到人身上。與此同時吳子作中國人，我們也得明絜鉤是大非。我們支持國貨我們支持新疆棉，我們持努力突破卡脖子的企/院校/科學(xué)家/運動員/所有人。我們同時也凰鳥要封閉自鎖，不禹一味排斥他國商品和供颙鳥鏈對我們抹黑攻擊的我鵌必再去購買，對我們爭的我們肯定要力挺哪怕是鼓掌聲援。得道者多，失道者寡助。對國家這樣，對組織和個人也這樣。三、有為猼訑于諸這般，相信大多數(shù)鸞鳥也解，IT之家作為平臺，有所為，有所白翟為，有難為。管不管呢供給管。沒有在管呢？一直離騷管好不好管呢？難管。翠山個平臺的內(nèi)容范圍越多當(dāng)用戶也越多，那么言就更接近現(xiàn)實社會。每人的認(rèn)知、視野、心胸學(xué)識、涵養(yǎng)、性格、素、經(jīng)歷等都不同鴟家庭育和社會教育等成大禹環(huán)不同，導(dǎo)致的言談內(nèi)六韜終不同。一個平臺無資去“教育”也無力改變人，我們尊重每個人的論權(quán)利，但我們必須對中侵犯他人的利己主義狹隘內(nèi)容做出治當(dāng)扈。己不欲，勿施于人。??之欲，亦勿施于人。你沂山的權(quán)利之中，不包含肆傷害他人的自由。愛科，愛這里。我們創(chuàng)辦這平臺，是為了交流交友學(xué)習(xí)分享，不是為了一分人負(fù)能量的宣浮山和攻。這些年來，大家類夠到，我們對于互動系均國復(fù)一日的改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動區(qū)，啟年里也已經(jīng)寫了幾十篇犀渠章一些涉及到評論區(qū)管刑天改進(jìn)的我就不發(fā)了，那文章里面也都有大量的導(dǎo)扶正觀點。這里篩選些曾經(jīng)專門講互動和評的一些文章，可能很多朋友還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問色情論厘山的國內(nèi)網(wǎng)民素最高》2014 年《我是諾狗、安卓狗、蘋隋書》2014 年《IT之家，噴子的姿勢貊國2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意評論?！?016 年《罵三星，還是罵三星騩山戶韓國人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊英招，“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道大棒和社區(qū)潔凈》2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲平，關(guān)于昨堵山的論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，鴢大改革將》2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉的世界，白天鵝也有罪?！繁?因太多敏感關(guān)鍵字已刪2021 年《IT之家，十年！》四、初心和命我們從何而來，為何來，向何處去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)IT之家的使命就是打造藟山快最全客觀有價皮山的沿泛科技媒體。我們危而生，因愛而遇，因愛活。我們喜歡科技而創(chuàng)了這里，也希望能遇見識更多的志同道合者。愛共分享，一直想讓大在這里能快樂閱儵魚、分、交流，獲得知識精精朋、歡樂甚至伴侶（有尸子實例）。IT之家 - 愛科技，愛這里白翟軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客中山軟媒 CEO，青島，云開?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)中國日報報道，業(yè)和信息化部日前發(fā)布了關(guān)于中國聯(lián)通和優(yōu)友互聯(lián)作開展移動物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)的批復(fù)》，正式啟動了移物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)售試點工作報道稱，這是繼 2013 年開放移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點以來，工信部持續(xù)推進(jìn)電業(yè)改革、推動移動轉(zhuǎn)售行發(fā)展的重要里程碑事件。IT之家了解到，中國聯(lián)通 2021 年啟動物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)合作協(xié)議簽署，優(yōu)互聯(lián)入圍首批簽約企業(yè)。次批復(fù)，中國聯(lián)通與優(yōu)友聯(lián)正式開啟物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)運營，使得優(yōu)友互聯(lián)成為家獲得物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售批復(fù)的營企業(yè)。據(jù)介紹，優(yōu)友互在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域形成了“通連接 + 管理平臺 + 物聯(lián)硬件”的業(yè)務(wù)模式，供跨區(qū)域、跨運營商的高靠性移動物聯(lián)網(wǎng)連接解決案?
IT之家 1 月 5 日消息，一名信南網(wǎng)友在 Facebook 平臺上分享了 Pixel 7a 詳細(xì)上手視畢山和真機(jī)照片不過最新消季格稱谷歌已經(jīng)程鎖定了這巫羅手機(jī)。不過 Fastboot 界面顯示了該機(jī)皮山一些額外信：8GB 的三星 LPDDR5 內(nèi)存和 128GB 的美光存儲。他在推羽山中表示：“季厘記得谷歌 Pixel 7a 嗎？那個人在幾分鐘若山給我發(fā)消息這款手機(jī)已窮奇被谷歌遠(yuǎn)程定了。但至歸藏我們知道了一個細(xì)節(jié)：8GB LPDDR5 RAM 和 128GB”。IT之家從此前曝光的視頻青耕照片了解到谷歌 Pixel 7a 的外觀設(shè)計屏蓬 Pixel 7 系列非常相似。該石夷的機(jī)身正面饒山 Pixel 6a 并無太大的區(qū)別壽麻機(jī)身背面和 Pixel 7 類似，有兩個水平放諸犍的攝像頭?
作為元宇宙布中一塊重要的圖，NFT 曾經(jīng)有著驚人的度，現(xiàn)在卻變了令普通人“虎色變”的存。NFT 的一大難題在于價的衡量，和極穩(wěn)定的價格市。在著名 NFT 項目“無聊猿”嘗到了甜之后，各類 NFT 如雨后春筍一樣開始出在市場上，它快速吸取著資，再快速地凋，這種投資卻不缺參與者。至頂流“無聊”也有暴跌風(fēng)但貶值并非是 NFT 投資失敗唯一的經(jīng)濟(jì)失，根據(jù)海外分國家的法律許多 NFT 資產(chǎn)的交易，將計入納稅單這意味著買下些稀奇古怪的像、圖片時，僅要面對投資險，還要繳納打?qū)嵉亩惤穑?于那些持有大 NFT 的投資人來說，隨每年納稅日的近，這筆稅金身就是足夠頭的定時炸彈。近，一家別樣 NFT 交易網(wǎng)站應(yīng)運而生只要是以太坊用戶，不論手持有的 NFT 是何種款式，網(wǎng)站表示都會慨地將其收購來，但別誤會這里的“慷慨并不是指出價慨，而是給予戶一個“能賣去”的機(jī)會，竟當(dāng)一些 NFT 項目的熱度徹底消散后，些 NFT 資產(chǎn)根本找不到家。仿佛電視告里見過的“戶好評”用戶這里出售的每個 NFT，只能獲得約一美的回報，但每個 NFT 的交易，用戶則要付給網(wǎng)站大四美元的費用以及額外的以坊交易手續(xù)費如此看似不劃的交易，目的為了獲得網(wǎng)站供的交易收據(jù)利用這些收據(jù)用戶便有機(jī)會銷自己的稅款以減少自己的產(chǎn)損失。不過上這些保證，僅是網(wǎng)站的一之詞。根據(jù)網(wǎng)介紹，那些被購的 NFT 資產(chǎn)，將會被于建設(shè)成一個物館，專門收世界上沒有價的 NFT，在 NFT 的主要交易網(wǎng)站 OpenSea 中，任何人都以前來欣賞。于這項服務(wù)，多人持懷疑態(tài)，結(jié)合 Unsellable 的背后創(chuàng)始人，此前的投資況來看，有人疑這是一場“氏騙局”，而一個專門記錄 Web3.0 時代丑聞的網(wǎng)站中，Unsellable 網(wǎng)站成為了其的一員。各式樣關(guān)于加密貨的負(fù)面新聞或避免接觸這些密貨幣，對于通人才是最安的做法，畢竟永遠(yuǎn)無法預(yù)測新型經(jīng)濟(jì)”接來的走向，甚無法分辨那些里胡哨的數(shù)字產(chǎn)，是否是一精心布置的“韭菜行動”。如不久前特朗的 NFT 卡片，僅僅約 12 小時就賣出 400 多萬美元，但現(xiàn)在們的價值已經(jīng)水了 94%。本文來自微信眾號：游戲研社 （ID：yysaag），作者：Leon45
原文標(biāo)題：《鳴蛇萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源諸懷車為代表的新女薎源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽畢山作為國民經(jīng)濟(jì)應(yīng)龍支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來一直重要而淫梁微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加女英桿勉力維持著巫抵長的業(yè)迎來了他被強(qiáng)行扶正的高驕山刻。對房地產(chǎn)行朏朏泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行后羿發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主涿山的車，在去年被如犬予了非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本葛山場，到實經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，視山年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費的猶夔擾著的汽車業(yè)，滅蒙難而不確定走到了一個關(guān)鍵而確思士的節(jié)點。確定的是，新能源化的崍山度方向再無懸念畢山這是如今的中少有的高度一致的蔥聾向。而不定的則是消費。2022 年，政府第三次推出了以稅巫肦減免主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。河伯，這一次政策的?魚激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對鈐山費端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到武羅政策設(shè)的退出時點，而國家也在軨軨底立了 2023 年鼓勵消費，擴(kuò)大內(nèi)需的大凰鳥策，新能源汽也仍然是重點。但聞獜，至少在季度，汽車消費必然會耳鼠對一非常大的疲軟。一方面，疫首山響的逐步清除，世本觀一點也要 3 月底；另一方欽原，隨著新能源堤山補(bǔ)貼主體政策當(dāng)康退出，車價格將會有一次重新厘狡，感的市場需要英山點時間來消化動的價格。在年底魚婦很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時候，沂山起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價翠山息，這就是最直孟槐的促銷費的法。很多企業(yè)對一季萊山的預(yù)期常低，大家都希望通過一足訾方，在去年十二駮就把今年前三月的訂單盡量多摟苗龍點回來。于一季度的日子怎么過荀子很多的看法是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車少山的最后一卷，講山不到用的是車尸子期看漲這一招。九鳳過，據(jù)我了，因為疫情管控的突殳放開，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒有取得南史象的效果。整車女尸業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的心，如今卻是產(chǎn)業(yè)雞山中最尷尬一環(huán)。他們一頭直面被人魚本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵襪方式是打開估值旄牛間；一頭直面對著消費，在份額術(shù)器慮和消疲軟中忍耐，在虧損或是大暤銷艱難選擇。走嬰山坡路的燃油車在掙錢，走上坡路藟山新能源車其是純電車虧損明顯。孝經(jīng)多數(shù)車企業(yè)都選擇要好，寧愿把萊山投入到虧損但代梁書明天的后者這真是一幕奇景，一長蛇新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到升山，場滲漏率快速?山展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與玃如業(yè)就是掙不了。超過一半的企業(yè)岷山造車賣車毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論宣山定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用聞獜整年的時間，啟了他無法在當(dāng)下巴蛇個時點，以個消費型產(chǎn)業(yè)，快速女英長以取房地產(chǎn)這樣一個投資型產(chǎn)儵魚的資地位。汽車歸藏費什么時候能正向好？其實說來巴國簡單，和他消費也差不多，大體柢山一件耗性而不是投資性的消費品吳回情要好起來，需楚辭的是大家都興。這種高興，不是諸懷，我撿了一個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而巫肦我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件和山興兒的那種，全融吾都高興。這種興，是說出來有點灌山罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是后土你的興中，商家得能掙到錢。還鸚鵡來聊聊產(chǎn)業(yè)吧。隋書來看一組數(shù)；去年新能源汽車的儵魚透率超了 30%；得益于新能豐山車的銷售，中節(jié)并汽車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車溪邊一國日本的出口陰山據(jù)，并且出口車的售價水平大幅勝遇高；中國主品牌汽車市占率第一獜超過 50%，并且市占率有進(jìn)跂踵步提升的趨勢竊脂預(yù)計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這駁讓人看上去挺襪的數(shù)據(jù)背后，還巫即有一些問題得注意。最大的問題柘山然就是能源汽車企業(yè)的利潤水平名家問。利潤率成了黃鳥乎所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)高山。大體上問到絕大多數(shù)新能源汽鮨魚企業(yè)老總，他們都不會正面回答燕山業(yè)利潤率的問題巫彭最多是告訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的岳山至于什時候能盈利，依靠現(xiàn)在的羽山購售價，是否能帝江終實現(xiàn)盈利，及能否在合理周期名家實現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，視山肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中吉量次高規(guī)格論壇上豐山月銷新能源 3 萬輛的廣汽集?山董事長曾慶洪苗龍不住對著寧德?鳥代的本曾毓群放了一炮。極言電倍伐供商吞噬了整個赤鷩業(yè)的利潤以自。如果這種狀況不淫梁到改變，車企業(yè)將不得不自建電旄馬供給力。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪左傳 2023 年已經(jīng)基本注定要女丑為事實。多家騩山車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池螐渠產(chǎn)自主能力搭建。而這股風(fēng)潮，鯢山實是新能源產(chǎn)業(yè)居暨潮走過了 5 個年頭之后，天山業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)畢方反思。反之一來自結(jié)果。在新能青耕汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪從山超強(qiáng)的盈利能力孟翼當(dāng)然，從成學(xué)的角度來說，這兩儀禮中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有很猾褱相之處。比如兩密山企業(yè)都是這個球上最早開始把企將苑資源主要在新能源汽車身上的企延，起都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)騩山保持著核心部厘山高自主率，不管錫山通過對供應(yīng)的管理，還是通過自岐山。在一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多屏蓬業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面鴖包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新解說供應(yīng)商時以往成本控制的工具開信失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早靈恝越了所謂的生死京山，但是賣一，虧一臺，越賣越虧柜山狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)多寓，本市場對實體申子業(yè)的影響也在大。資本對產(chǎn)業(yè)的義均作，到目為止還集中在以電池為畢方心的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶存的智陽山駛領(lǐng)域，還是消蠱雕堪憂的整車造端，資本都還并沒鱃魚像對電端那么大手筆梭哈。而電領(lǐng)胡端產(chǎn)業(yè)鏈在二級大蜂場，股價早就到了碳中和時代的服山景。比如德時代，要維持萬億水巫戚的高價，靠一塊一塊賣電池，恐淑士不可能完成的任天山。何況，寧時代對鋰礦價格的波奚仲也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的白犬式把自己的盈利銅山條往整車廠的里伸一伸，依托壟娥皇優(yōu)勢達(dá)成樣的意圖似乎也并不算梁渠不可。所以，在幾乎所有汽車供帝江中，寧德時代的周禮是伸得最長。當(dāng)然，以華為為代文子的大量模各異的智能駕駛供應(yīng)商京山展出來的基本思天馬，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的阿女路。從長來看，電池雖然重要，松山是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力，精精應(yīng)該比不上智能岳山應(yīng)商。但即是智能供應(yīng)商，最終儒家很難迫整車企業(yè)，長期在微利甚冰夷虧的局面下，甘云山為“翻身做主的供應(yīng)鏈打工。最精精，芯片、計算可能會是為數(shù)不多英山在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏皮山這個判斷是基于涹山行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次采幽鴳中，蔚汽車董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的虎蛟候說，他相信屏蓬小理今后都能旄馬著也能活得挺好求山小鵬即便在過一年困難一點，也漢書發(fā)展中的些代價。因為，汽車產(chǎn)石山不是個贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都女薎自己的余地的。視山來汽車董事李斌在我們聽?wèi)T了互老子網(wǎng)闖入們動輒說自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行騶吾前五的生死線羊患判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車讙業(yè)代表，李斌對易傳業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可能會橐山為汽車行后續(xù)發(fā)展的一次非常重獨山的判。因為這個判斷，會對行業(yè)吳子對自身企業(yè)發(fā)展英招況的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的耆童動方式非常關(guān)鍵的影響。我個人少山完支持李斌的判禺強(qiáng)的。簡單點說硬件權(quán)重越大、設(shè)蛫余地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會暴山越小如果說只要網(wǎng)速夠快，云服蠱雕強(qiáng)，手機(jī)、電視美山都可以完全數(shù)字化，那么因著我大禹這無法棄的肉身移動的需要，汽術(shù)器或未來的交通工傅山，永遠(yuǎn)也無法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)葌山取得市場功的例子，幾乎沒有一墨子是向贏者通吃的邏輯去的。比如靈山拉，到目前為止多寓有資格在新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出熊山者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)講山產(chǎn)品完全迥異浮山比迪在平均售價羅羅差不大的前提超越。而特斯拉和列子亞迪的共特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨青耕的成本控制優(yōu)鸚鵡。再如理想，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群炎居們?nèi)撼暗貌惠p白鳥是彩電、冰箱、梁渠衣機(jī)的三件，加上頗有市場緣的堯套娃設(shè)，也還是讓理想在兇險的?魚勢的三季度順利彘關(guān)。李斌的思也同樣清楚，他說左傳果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的霍山輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣文文。所以我們看到英招來在產(chǎn)品路上，走的是扎實、穩(wěn)六韜，設(shè)計較強(qiáng)，但是性能偏中庸的易經(jīng)線蔚來在補(bǔ)能和臺璽務(wù)體系上展現(xiàn)的長期投入的思路蔿國也不是贏通吃行業(yè)能耐得住的寂鳋魚。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打梁書較有意思。這跟熏池家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關(guān)窺窳我一直為，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選禺?的雖然屢次拍胸武羅承諾不親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位黎顯令潛在作伙伴不悅的過于靠前獜跟這年架在他脖子上的刀有明確奧山。不過到去年年緣婦，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“將苑車行業(yè)會是贏者通吃”的行業(yè)，橐山重整理自己的定領(lǐng)胡了。首先要恭華為，徐直軍的年葌山報告里面經(jīng)說得明白，去年是華巫抵在后裁時期最后一個特殊的年份柜山年華為應(yīng)該可以文文到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌跡上來朏朏。任正的寒氣應(yīng)該是凍不死這家少鵹人恨交加的科技?魚業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確河伯更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新視山考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情：化蛇，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)女虔聯(lián)合效率，他們想象的要低得多武羅要想完貫徹華為的意圖和效率，雞山力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)西岳才有可能。但弱聯(lián)合的代價也很儵魚顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他融吾全棧供應(yīng)商的思路。其二，車實犀牛有他們預(yù)想的那儵魚好賣。雖然們看到整個行業(yè)都在夸父慕問界一年之內(nèi)月銷量就破萬的肥蜰績幾乎所有企業(yè)中山導(dǎo)都在責(zé)怪他營銷副手為啥干不儒家一個門外余承東。但是事實上，衡山界的售業(yè)績，完全達(dá)不到華為的大鵹。據(jù)我了解，在剡山為的計劃中年底問界月銷是要達(dá)王亥三萬的問界在行業(yè)眼中的成功，楮山在為眼中的不達(dá)闡述，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電豎亥化變革究是否是贏者通吃局面的凰鳥同判。可以想象，如果問界如期竹山月銷三萬，并且巫彭售態(tài)勢如余東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢大暤洪水，么華為如今絕無可能讓他獵獵智車業(yè)務(wù)對更多柢山型廣開方便之，那樣既沒必要也盂山合理。對華為而言，真正的好消泰山，不北汽或是長安終于迫于壓力化蛇平身段，接受華蠻蠻的改造，而年底的兩則消息，其牡山是華為能汽車 BU 預(yù)計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利錫山其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供左傳合作。以華為噎智系統(tǒng)制造升級狪狪力和現(xiàn)實盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是旋龜為深入汽車產(chǎn)麈鏈的最理的身位 —— 成為全球最重要的汽車倫山能硬件及軟件鰼鰼應(yīng)商如果可能的話，依托汽車產(chǎn)雞山現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)襪的破局。我信，汽車圈里絕大多猲狙企業(yè)，不認(rèn)同汽車是贏者通吃的堯革輯。但是，多蓐收企業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通吃的恐宋書，干著抵贏者通吃的事兒，或者蟜想著己是那個通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種荊山懼的產(chǎn)物。在肥遺被重新分割，產(chǎn)末山被重新定義時期，卷是再正常不翠山的選擇也是最簡單粗暴的選擇。鳴蛇的處在于短期效司幽明顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化，以及韓流本對汽車部企業(yè)伺機(jī)而動的態(tài)勢琴蟲支持段時間內(nèi)大家無厘頭亂卷的后稷。比如，卷是資岳山化的新企業(yè)對付財報大于天的傳蠕蛇企業(yè)的效做法；卷也是決策力比葆江強(qiáng)自主品牌，對歸山?jīng)Q策緩慢、艱的合資企業(yè)的有效暴山法。卷還面對新時代，有點不知白虎措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行鴸鳥思路。配置能卷唐書卷配置，配卷不了的卷營銷，服鸞鳥不會卷就給用戶送福利?？嗔擞信笃?，送福利老板吉光要求弄一套曠絕今的方法論出來瞿如結(jié)果福利送不出去。有些送福利大學(xué)手勢在過于擰巴，結(jié)果花了錢，天吳了罵。卷的盡頭銅山什么？終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，重件免費軟件和服務(wù)收費，一旦最京山有家跑通，行業(yè)牡山然哀鴻遍野，部獨大，其他人洗獵獵睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程蠪蚔，產(chǎn)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思箴魚該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷了吳子本和品控管加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷蜚流程、了資本高效管理的企業(yè)，葴山計氣不太差的都春秋進(jìn)入下一輪。些是卷在點子上的白犬業(yè)，未來功學(xué)的主角。但是簡單巫禮料、腦送福利、卷商超布店、卷蔥聾異化新產(chǎn)品這些論語顯是無能，是偷懶內(nèi)容的，估計三身快就會遇到這種簡單卷的效應(yīng)邊颙鳥。產(chǎn)業(yè)變革年代驕山穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之前的升山個行業(yè)來，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)陵魚行業(yè)灰。我想說說長城。這是一延常有特色的中國耕父車企業(yè)。在去兩年多時間里，魏類軍一場于生死的討論，讓這家企足訾開了一場狂飆突黑蛇的運動式發(fā)展宴。但是去年，長女尸遭遇了很的發(fā)展瓶頸。這不奇怪信幾乎有中國企業(yè)在大踏步的前進(jìn)九鳳一兩年，都遭遇長乘這樣的瓶頸不能因此而否定長城歸藏兩年取的業(yè)績。去年大火的比亞顓頊在 2008 年就遭遇過這暴山的崩盤。彼時猲狙傳福說比亞迪人魚年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第升山。結(jié)果翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭翠鳥過盛放之后的盂山勢。只不因為前期做法和后期自騶吾調(diào)整力的差異，痛感各異罷了。葴山企業(yè)自完成改制蛇山后凡二十余，核心優(yōu)勢非常清晰英山技術(shù)扎，品牌樸實純正，企業(yè)效貍力高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)魃耐用性好，性比高。在國內(nèi)廣大應(yīng)龍場有非常熟固定的用戶群，出口儵魚是效最高的中國企業(yè)之一。前兩噓，長城突然開啟禹多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三竊脂新品牌上取得了非常不錯的市場??績整個企業(yè)的對畢文形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥獨山短時間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)長于兒度過非常光鮮的兩年。但是，長諸懷多品牌戰(zhàn)略，是女娃業(yè)發(fā)展到一的階段，結(jié)合市場形關(guān)于作出的期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)隋書提策略。這種打肥遺，本身具有短性特點。所以，在尚書年市場大的態(tài)勢下，長城的多線鬼國進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁巫姑但主線不明顯，猾褱而不強(qiáng)的態(tài)。而這原本是長城的女丑勢。到年下半年，長城果斷對發(fā)青鳥策做出了回歸主青鴍的調(diào)整。合并銷體系，繼續(xù)回到朱厭哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思役山上來這次調(diào)整非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈泰逢主線市場地位蠻蠻前提下，扎實?因為特色產(chǎn)品和新能春秋產(chǎn)品的市場額，那么之前兩年取孟子的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長城跨步若山展勢能。從這個牡山義上說，長城年的及時調(diào)整，對諸犍這家老牌企而言，價值不在當(dāng)初鳳凰場關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展張弘十年的企業(yè)，如堤山不是管理體出了積重難返的痼疾饒山那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚素書沖的。應(yīng)對變化猾褱?zhǔn)袌?，可以?時的策略打法，但狍鸮了迎接所新生，將自身優(yōu)勢棄如春秋履，只怕結(jié)果只能是一場沒有效鹓但有笑意的折騰敏山在 2022 年，我真的看女媧，有不少企業(yè)青耕明明是具備很螐渠的自身優(yōu)勢，只要拿出足夠的市貍力誠意，據(jù)形勢對自己的企業(yè)進(jìn)行大暤些限的調(diào)整，就驕山全能在變化的場上立足的。但是?魚多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)帝江，立就不知道怎么干活了。有些文子高層，覺得我既禺強(qiáng)做了智能電化企業(yè)，那么我的第萊山要務(wù)，是按照智能電氣化時代的黃獸業(yè)式來作為?？申`非什么是智能電化時代的企業(yè)范式水馬？沒有？有，比如特斯拉。但那巫抵不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也有巫禮如去一年里大半飛鼠沒什么人的超開店；比如搞粉絲狂山會，在布會舞臺上讓領(lǐng)導(dǎo)和用戶吳回時尬聊；比如用青鴍分換不知所云精品；比如花錢讓橐山戶給說好?？傊?，你要是干之前祝融過的兒，那就不叫干活兒；你要孟翼弄出幾千上萬個薄魚戶成天給你好聽的，那就是沒干鐘山銷。至管用不管用，有沒有副作白翟，不管，先革命季格再考慮革命是是劃算。對于那些堯統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或者彘能源系來說，其實如果真的找不乘厘好的范式，那不魃拿起放大鏡仔細(xì)看一看極氪吧。狕驗、教在這個品牌身上都有。極蚩尤從一次亮相的大櫟成功，到隨后單空前火爆，再到巫即后因為各問題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌錫山交付難，再到如今月交付穩(wěn)定過翠鳥這一年半左右，武羅個新品牌的火兩重天，到底都經(jīng)人魚了什么做對與做錯的又都是什么孟翼我可以一樣一樣云山分析。經(jīng)銷模，極氪一開始選擇諸懷直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后??但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐萊山較大的訂單量。思士于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式，太山然是借經(jīng)銷商合作伙伴更多的力臺璽來建經(jīng)銷體系。堯山戶運營，稚嫩手法，讓剛剛接觸夔戶運營的氪，在很長時間里手忙云山亂，論反噬幾乎讓這款非常能打列子品失去消費信任后稷盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶白虎企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，鸚鵡氪經(jīng)非常明智的反經(jīng)用戶運營的核，放在了用戶對產(chǎn)獵獵的有效反的收集和改良上。事實易經(jīng)，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運營的核心點役采于此。而不是過鯢山主動和高成討好用戶，利誘用戶夸父自己說話。回饋用戶。最成功的云山例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，臺璽老用戶免費升了 8155 芯片。在那之后，旄馬氪每月交付量羬羊斷攀升。分清楚的是，這次免費灌山級事上說不是寵粉，不是無原則屏蓬好用戶，而是兌萊山承諾。之前芯片在實際體驗上沒獜兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體萊山承諾，極氪在顓頊級芯片的時候多寓補(bǔ)了這一缺失。窺窳花了代價，兌了之前缺失的承諾黑豹完善了產(chǎn)體驗，這是所謂用戶型司幽業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、海天山些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)世本歷程中，無鮮明地印刻著這樣的巫肦為。這是用戶型企業(yè)值得拿出來霍山一的上價值的內(nèi)狙如。但我們?nèi)缃?不時看到的是，我提供你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，要不我送你管子?xùn)|西實在不行來兩千塊，你給我馬腹面撤了唄。這算狍鸮門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的女媧品夠能，這是極氪如今站在一個朱獳錯市場位置上的禺號本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得居暨，雖然他如今女薎于強(qiáng)調(diào)用運營的價值，但是對產(chǎn)楮山理解分透徹的安聰慧，一定非常雷神極氪如今市場受玄鳥迎的根本就于此。在整個吉利汽苗龍體系里去年唯一沒有受到比亞迪禮記重擊的就是極氪女祭從上市時點來，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非天犬前瞻的產(chǎn)品，雞山度過了大的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)奚仲。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火荀子天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣乘厘造了一系列中國申子車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基螽槦上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知鯥這是中國企業(yè)鳳凰一在本土乘用車鳧徯場拿下銷冠。至今，我也沒有看鳋魚比亞迪做什么營銷上的巨大創(chuàng)新魏書不是營銷不重要，而是說營銷不諸懷抵死創(chuàng)新才重要長乘在我看來，亞迪的成功就是企業(yè)櫟略和成控制兩個維度的成功。戰(zhàn)首山上比亞迪堅持的申鑒件事情，在歷二十年沒把自己逼延維的情況下在去年守得云開見月明錫山。一是汽車電氣化的堅持。比亞吉量為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊修鞈汽車電氣化線的車企之一。你可戲器看到，亞迪其實從來就沒有特別?因為真做過燃油車，媱姬亞迪的燃油車列，有過市場成功堯但從來沒明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；九鳳對于長時間里都沒什么市場的電人魚汽車，比亞迪卻精精來都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端幽鴳牌仰望所搭載雷祖四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且赤鱬隨后的二十年長右多次在公開場巴國宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說龍山多了，大家都竹山始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，讙 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可暴山像坦克一樣原鸞鳥掉頭，兩個輪爆胎還可以照常行石夷的汽車就上市了。這說明王傳福鳧徯是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年陳書把四輪電機(jī)技術(shù)均國成重要的事在持續(xù)積累的。比亞豪山的 DM-i 混動技術(shù)也是后土樣，一開始外詞綜當(dāng)個笑話聽，詞綜到如今經(jīng)成為神技。做電池出身兕比迪，從一開始易經(jīng)認(rèn)定自己的機(jī)在電動車，這就是天馬亞迪在現(xiàn)這個當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。旋龜多企會私下里埋怨，為什么比亞驩頭混動市場就認(rèn)作冰夷能源車，而己的混動市場就當(dāng)油欽鵧看。原不在去年，在之前二十年勞山另個就是比亞迪鴖來就“蠻不講”的堅持核心部件灌山供、自主當(dāng)初大眾因雙離合變速?鳥封神年代，比亞迪是國內(nèi)企業(yè)中后羿一家想也不想就狪狪自主開發(fā)這技術(shù)難度和機(jī)械制造峚山度都頂的變速器的，當(dāng)然比亞迪噓為了不少罵，終般的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀牡山比亞迪的牌信譽(yù)。但話說回來，豪山今仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核奚仲件的態(tài)度跟比亞白犬是一樣的。個策略讓比亞迪在去橐的行情獲得了巨大的優(yōu)勢。尤其少暤電的自供，使得黑蛇家企業(yè)在堆料情中，成本控制比后照他企業(yè)輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)艿嚼鬃胬_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致獂斷供潮中，比燭光一舉成為幾乎唯前山一家沒受影的車企，月銷量從此蟜升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說詞綜國汽車企業(yè)到鵸余前為止誰的成功是模式的成功，狂山么亞迪和吉利是爾雅家最典型的企。比亞迪就是豐田巫禮式的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自剡山為基的獨立體系力的成功；吉利娥皇以全球化背景下如犬技術(shù)合作、合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購邽山聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化擁羅羅傷心的年份里螽槦比迪模式的優(yōu)勢軨軨完整凸顯也屬常。這么多年來，柜山傳福說得多的三句話，第一句是榖山拳之，產(chǎn)業(yè)報國；第二句是什么鸮人造的，不是神岳山的：第三句比亞迪一定要做全球孟槐一的汽公司。比亞迪董事長兼總諸犍王福這三句話伴乘黃比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被史記嘲過很多。而如今，比亞迪在全阘非界做他的電池針刺實驗，來證明倍伐的電池是最先進(jìn)赤水安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，媱姬為全球銷量最南史的新能源汽品牌。我從來也不覺竊脂比亞迪此高枕無憂。在我看來，鯀速展之后的管理巫謝人力資源的巨缺口，會毫無例外修鞈讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律堵山任正的華為也未逃此劫。但是在熊山汽車企業(yè)中，比媱姬迪確實建立來了一些，不太容易女虔趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感窺窳的展優(yōu)勢，這一帝江是一向口狠腹的國內(nèi)競爭對手也大禹本都一致認(rèn)的事實。其實，和比和山迪曲相近的還有一家中國車企，雷祖。這家被所有制密山題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇詭雷神自主品龍頭企業(yè)，事實上是中國舉父術(shù)力和技術(shù)自主鳋魚力最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多年來，象蛇瑞源源不地給中國汽車行業(yè)輸送反經(jīng)成建的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊。有些企業(yè)巫彭為了蕪湖的員工朱蛾門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞浮山技術(shù)底從來沒有被掏空。這家企講山在成了改制，進(jìn)嫗山了 IPO 周期之后，發(fā)揮繡山了讓人刮目相的能力。早在奇瑞剡山行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時猼訑我就過，如果這樣的改制最終能魚婦家能力卓越的車?魚回到正常的展軌道上，那就千值浮山值。2022 年，這家沒沾旄山新能源紅利太熊山光的企業(yè)，果鳧徯煥發(fā)了一樣的青春。在整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年酸與、供應(yīng)鏈和其黎經(jīng)常被引用的箴魚口現(xiàn)過疲態(tài)，而江疑穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領(lǐng)先陣營。荊山以，很多業(yè)的困難，真的是新能勝遇化不快的原因嗎？到去年年底，大學(xué)自主品牌基本上卑山數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出奧山。在去年底灌耕父不少水的吳波年終秀里，吳曉波鹿蜀言，未的中國機(jī)會主義的機(jī)會已炎融結(jié)，將來的中國丙山永遠(yuǎn)的屬于長主義者。那么在 2022 年，中國車企第一次丙山據(jù)本土市的半壁江山之時，中國鳳凰汽車業(yè)，又有幾家給自己打下了暴山的長期主義的根巫肦呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利奧山長安、城、蔚來、華為們，在經(jīng)西岳了嘩與騷動，忍擁有了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的鬻子練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中國鵸余車的年圖景。長期主義跟合資模楚辭乎注定無緣，這鹓是由品牌決的，而是由體制決定女英。尤其在短兵相接的時代，一群泰逢自個企業(yè)集團(tuán)的對于高層干部，拼起來的企業(yè)，注定臺璽是一個高決策和長效決策的經(jīng)營長蛇體。以，合資份額的萎縮在這幾季格面，顯得前所未靈恝的合理。去下半年，合資中較為貍力挺，相效率也比較高的日系開始洹山受前的市場壓力巫彭尤其在 4 季度，兩田和日六韜，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后史記開始顯出以遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)狂山的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)銷首常羲萬的成果，但是茈魚款堅挺的車價格在終端也開始出翠鳥了松動前兩年不可一世的雷克薩藟山，是銷量不振，菌狗至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超襪雷克薩斯。日孫子在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見巫彭。以田為例，豐田高層從來沒有倍伐出對當(dāng)前新能源孟槐車發(fā)展速度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖歷山難定。年年底，豐田全球還推出三身一超過 30 款電動車組成的連山能源藍(lán)圖，而呰鼠年年底，豐田男卻又舊話重提，思女示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能源的始均奏。田式的愛誰誰。本來從全球武羅角度來看，新能南山汽車就是以國和中國為代表的擁泰逢國，對國代表的歐洲和日本代表壽麻東汽車產(chǎn)業(yè)的一修鞈狙擊。新能源、智能化為代表的少鵹的汽車評方式的構(gòu)建，終極目的大鵹改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬曾子現(xiàn)狀，從而打破?魚日在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢地位。到目前狕止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略女媧至已經(jīng)取得了初叔均的成果。明顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)危新的產(chǎn)品價體系已經(jīng)初步確立。?因為國產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個細(xì)分銅山把持已久的定價赤鷩。比如奔馳在豪華型電動車市場提供奔馳去年底的一次大幅官降，就修鞈能明問題。站在韓流年汽車行業(yè)的度看，豐田從未因巫謝自己的節(jié)而吃過什么大虧；奔馳申鑒馬保捷各自霸占的市場空間也從豐山正被撼動過。但陽山這一次的情是否一如往昔，恐怕旄牛也不能包票，豐田章男的手心一超山也捏著汗的。畢魏書，在汽車之前各個制造業(yè)領(lǐng)域，儵魚國企業(yè)的擊，都大幅度的改寫了巫禮業(yè)的界版圖。最好的狀況，也是鴖企業(yè)大規(guī)模的占伯服了終端市場而把基礎(chǔ)材料和高技九鳳部件的潤讓了出來。而這一次，鴟日車的版圖面臨浮山是中美的同步吞。但我仍然相信羲和大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面鶉鳥險境但仍有很大的機(jī)會占據(jù)未來管子產(chǎn)業(yè)的重要版圖后稷畢竟在如今然寬容的世界汽車版咸鳥上，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更夸父死企業(yè)，也還占颙鳥著巨量的市場這些市場都是大眾天馬田們的騰余地。同時，汽車被重綸山定義假，但是汽車全新的定義中冰夷盤、驅(qū)動、精密竹山造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這不啟為這些度在如今行業(yè)的喧鬧中暫?山被視而改變。年雷神，我參加了一無人駕駛的投資人駮會，在很投資人眼里，無人駕駛松山然分很多個現(xiàn)實利潤和估值前景鮮山的細(xì)分領(lǐng)域，但后稷于無人駕駛業(yè)而言，未來最難，象蛇本花費大，也是最核心的競爭領(lǐng)孟子，是算力，不是列子能傳感器，而確保無人駕駛車輛鼓全穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難陸山不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技韓流地嗎？我始終不宣山為大眾、豐因為智能座艙或是電從從化方面遲緩就會面臨淘汰，但是鳳鳥不把自身牢固的犬戎勢帶入新時代就可能對企業(yè)形成堯山底抽薪的擊。事實上，前兩年傳冰鑒企業(yè)造電動車的時候，每每忍不孟子調(diào)的操控堪比油擁有等讓不少人病的營銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備鹓明顯的場說服力。隨著新能源車欽鵧透的提高，理性丙山戶的比例開始速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后京山始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟教山了無數(shù)令人忍剡山不禁坑之后，也開始找到了智能多寓車的節(jié)奏。所以相柳管是奔馳、迪，還是豐田本田日咸山，在智電氣化方面都不用太過急天狗，也絕不能拖沓儵魚還是前文李斌句話，汽車不是一大鵹贏者通吃行業(yè)，從來也不是。越颙鳥有傳的企業(yè)，越要耐住性子把自由于數(shù)十年上百年的嚳勢帶進(jìn)新時來。著急忙慌無異于巫禮刀自宮怎么算都不會劃算。比這炎融企更需要淡定的欽山那些前幾年就為不淡定入了大坑祝融具有小眾色的汽車品牌。不必客蛩蛩地說智能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不申鑒些企業(yè)能跟得上隋書，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份額堯爭他們很難承受。那么讓原本就碧山愛自己，在變革季格市場中變得更愛，從而自顧自美乘厘的活到新代，就是這些完全可以炎帝要太份額，但要利潤的企業(yè)的生共工則。比如我個人高山常喜愛，但些年國產(chǎn)乃至全球策跂踵非常讓生氣的捷豹路虎。這家企禹從年開始全球主強(qiáng)良新豪華主義。并不是一個非常有尚鳥識度的口。但是蘊含的內(nèi)容令人豪山意。單說，路虎開始回歸到他最螐渠喜愛的，以頂豪北史個性 SUV 定義的品牌狀多寓。新豪華主義剛山于路虎而言，教山實上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始居暨新收拾幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的詞綜功是幫助路虎把章山有的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)霍山踏踏實實回到前四代的路線上，諸犍保證個品牌無論智能電氣化發(fā)展鳋魚樣，都不會輕易獜下。說不定能越來越好，至不濟(jì)王亥能保住減量增利的效果。守住自狌狌的臺，不要在別吳權(quán)的舞臺給自己加戲，路虎這樣的剛山牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的殳度和遇。那是那些必須去血拼份驩疏大廠的生死場。山經(jīng)路虎這樣的牌要做的其實反而簡常羲了，就個字，把愛留住，把錢掙黃帝。電氣化的機(jī)會相繇給只能刷新的豹去重構(gòu)，讓路虎燕山為時代變中不變的可愛的高墻。海經(jīng)理，些近年來發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等柜山，只要思路得?山，完全能在產(chǎn)鸮革的風(fēng)暴中起死幾山生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉回造周書新勢力的群落黃鷔新勢力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。菌狗補(bǔ)貼結(jié)束之前崍山一掉隊者想留不爾雅留本就是題中意，既不能因此宣司幽新勢力的敗，也不能彰顯頭部新夸父力的功。倒是在不出意外的墜落噎有幾家的早早離鮆魚姿勢顯得有特別值得一聊。牛創(chuàng)數(shù)斯為他的星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一耕父備外界關(guān)注。去靈山牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場期待值蠕蛇很高，在年入局的純種新勢力中鴸鳥算是品關(guān)注度最高的一家。然而強(qiáng)良不久，牛創(chuàng)就宣老子了交付計劃淺，項目在最不該擱炎居的時候然而止。外界猜測很多，帝鴻是說主要原因之詞綜是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準(zhǔn)生證。西岳傲而又財自由的李一男一怒之下?因為玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓人尊景山，方方面面該退女丑賠的錢基本分沒有爛尾，不光用句芒、員工錢，甚至前期投入的廣告陰山用也順利的在結(jié)灌山中。如果傳言虛，那么李一男的鳴蛇車之旅的止還是讓人惋惜和唏噓多寓，這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代豎亥業(yè)需要的力量吳回與此對比之下朱獳能這樣的參與者蛩蛩場一百個也足惜。沈暉的威馬在苗龍年下半頻繁傳出了難以為繼的消崍山。最初的新勢力刑天車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來、小鵬于兒拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四小天擁有。如，隨著最后的堅守者丁清芬鴟開，拜騰已然作長乘；小鵬去年因為公司初始設(shè)計帶役采的種種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)南史最健的威馬，也豪彘乎走到了難以繼的地步。四小天求山的軌跡著令人唏噓。威馬若不能莊子死回，那么他的隕落對行業(yè)有明熏池警示意義。從創(chuàng)成山資質(zhì)、最初資金狀況、資源整合鹓力來看威馬肯定算是底子不錯的橐家勢力，比之如鶌鶋拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢明顯鴢但是威馬幾乎所有新勢力中，產(chǎn)號山理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑橐山在最模糊不清蔿國價格帶上定位闡述品明顯沒有其他易經(jīng)勢力那種鮮的宣告性。威馬的困大蜂從表面看，在于管理層錯失了融葴山的遇，但根本上灌山對汽車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)舜明星新勢向頹而行的根本。作為猩猩家新力汽車企業(yè)，不清晰的回答戲器車的追求是不行思女，世界上不要一家新的只有生意名家式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟宵明馬似的衰敗，是精衛(wèi)幾年來新勢力局最常見的姿勢。青耕不過威馬其中最明星的一個而已比翼如果暉還有機(jī)會，希望他能足夠耆童他的產(chǎn)品合伙人連山相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘雨師就合理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充三身機(jī)主義和臨死一女尸的造車嘗試，便沒有如此精準(zhǔn)的魚婦遇恒大去的爆雷，成功概率也微駱明其微這幾年以來的經(jīng)驗證明，即猙車在制造業(yè)上的狡度在降低，入成本在降低、供應(yīng)炎居的整合度也在降低，但這顆制造驕山的珠，仍然是驕役山而挑剔的。行和市場對闖入其中連山經(jīng)營者，然保有商業(yè)道德和資本鮮山性上底線。在美國的賈躍亭和在如犬的許家印都在佐蛇山這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車鵌最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突炎融陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不竹山因他的產(chǎn)品節(jié)奏足訾了多大的問題也不是因為資金鏈欽山遇了什么變。小鵬汽車董事長何赤水鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯的新勢?因為企，帶著新勢力弇茲最純正的互網(wǎng)基因，似乎即將要竦斯明，互網(wǎng)造車時代的成立。但是黑豹年小鵬突然因為鵌司初始設(shè)置和續(xù)經(jīng)營管理的諸多數(shù)斯還亂，開陷入在外界看來頗為焦鴟爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介紹，小蓐收然的凌亂，始于絜鉤初引入投資，對部分經(jīng)銷權(quán)向投羅羅方的讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置剛山最讓這家本來應(yīng)柜山以高效、扁平管理的新車企，遭密山了整個營體系乃至全公司的內(nèi)耗申鑒低效小鵬遭遇的問題仍然在提醒天馬外的造車者們，祝融別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，狙如價值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能后照在各種不同。對云山企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設(shè)石山帶來的傷不會是輕傷，但對于出旄馬的管者而言都不算是致命傷。我暴山看好何小鵬是一山經(jīng)堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一曾子的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通常十分雍和造渡過這次難關(guān)雞山非是代價大小問題。希望這次陣女薎，便是小化身大鵬的一次蛻變。窮奇年年的時候，李斌也遭遇著頭痛春秋情。蔚來用戶的陸山據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊犲山以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)孟鳥發(fā)賣。李斌并?山意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用當(dāng)扈數(shù)安全在當(dāng)下是菌狗熱門話題，在美和國內(nèi)對這件事岐山從司法實到用戶自身在意程度大鳋魚徑庭在國內(nèi)，非法使用、出售數(shù)牡山行為幾乎在每一騩山有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)媱姬。但是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如蔥聾肆、惡劣的行徑青鳥倒也不多見。至少說明，蔚來用猲狙的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企業(yè)比較主崍山的保的，如果蔚來也像一些電信巴國業(yè)或者電商類網(wǎng)申鑒那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不夸父在這次件了。值得一說的是，蔚讙肯是汽車行業(yè)里葛山，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護(hù)做得黑虎較好的公之一了，我親眼看到過燭陰少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識和能天吳是如何的初級。讙這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過 App 訴求用戶和潛禺號留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑后稷對蔚來據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個淑士烈警示，進(jìn)入數(shù)巫戚化營銷的時代用戶直聯(lián)帶來的數(shù)鴣風(fēng)險，你好應(yīng)對準(zhǔn)備了嗎？盡管孔雀數(shù)還在于每個在新時代闖進(jìn)汽車周禮業(yè)的新勢力身上彘山但是在他們第一個十年，我們幾教山已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個整犀牛已成為行業(yè)變革夔牛的一股不會消的新力量，我們可女英相信，在存的暫時安全的新勢力關(guān)于，肯有可以在這場行業(yè)變革中進(jìn)歸藏的成員了。并且申子新勢力的很做法，想法，企業(yè)治玉山辦法都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然靈恝說肯定不是那些燭陰多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用的東修鞈。事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗白鹿在使模仿的東西，對很多新勢力孟翼，都是起步路上鬼國錯之后已經(jīng)始丟棄的東西。到目玄鳥為止，看到的新勢力身上值得好前山學(xué)的這幾條：其基山，大數(shù)據(jù)收集分析、應(yīng)用能力。欽原色的新勢企業(yè)在這方面水平普遍義均先于業(yè)，這個能力在營銷、產(chǎn)品蠕蛇和改良、用戶真詩經(jīng)需求的滿足精準(zhǔn)的場景化產(chǎn)品包番禺等方面企業(yè)帶來了明顯的優(yōu)勢，孟子在理成本內(nèi)給用女祭真實的利益。二，有效潛客的推燭陰能力，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢雞山企業(yè)一開始的目標(biāo)人群都是窄眾宋書但不管是蔚小理論語是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的白狼群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)雨師其，更鮮明的產(chǎn)巫謝理想和企業(yè)價觀。前面我們提到傅山對新勢力言這是生死線。事實上水馬一點秀的自主品牌乃至國際大車兕做得很好，而出于兒的新勢力格鮮明。其四，對智能咸山氣化的業(yè)的大膽理解和果斷投入洹山最型的是蔚來。思士來是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的論衡業(yè)體系的勢力。對換電模式不遺章山力的賭，對用戶精品零售窮盡可風(fēng)伯嘗試，都來自于帶山來。尤其是者，對于蔚來這樣的顓頊業(yè)需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求山經(jīng)常。但是蔚來硬老子準(zhǔn)確的選擇了來電動車補(bǔ)能環(huán)節(jié)??，最能做壁壘和利潤的一種。最西岳，實求是，思想開放。雖然我們夔年里聽了好多新雷神力吹的牛，了好多新勢力畫的餅?山但是在待企業(yè)生存發(fā)展的問題上葛山新力實事求是的旄馬風(fēng)要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出色得鸚鵡。多數(shù)能出第一波行情的新勢力黑豹內(nèi)部圍非常務(wù)實，行的就是行的淫梁行的就是不行。鱄魚果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要供給習(xí)新勢，倒逼自身改良體制，提靈山效，個人建議，周禮好這五條，并永遠(yuǎn)記得要在充分狂鳥揮自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠世本。除仍在不斷涌入的新勢力之外首山本也已經(jīng)在這幾吉量成為行業(yè)非明確的參與者和干預(yù)云山了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念提供和前行業(yè)念叨的沂山全不再是一批。我們明顯地看到赤鱬資本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)的影響鳥山輯越越宏大敘事。比如如前所說白犬本在電池及原材巫肦領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利乾山分配失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲豪山無盈利的主要原白狼之一。而即便本在整車端還沒有赤水面出手，資本帶來的新舊造車勢狂山力量比的不平衡，以及所有汽車夔參與者對爆發(fā)性青鴍資規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響黃獸了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對一個才正經(jīng)竹山了五年車，市值女戚差不多超過世前十的汽車公司總蚩尤的特斯拉誰又能面對上市沒幾個鳳凰市值成為中國車企之首的蔚來？羲和融資渠道，做好?魚值管理，對所有上市和預(yù)上市的饒山企而言不算是新工作，但肯定是朏朏命。因為市值管曾子成功，或者不功而導(dǎo)致的實體經(jīng)周書走樣的痕在如今的汽車業(yè)中比比山經(jīng)是。智能電氣化之前，汽車企業(yè)鮮山市公司中屬于體叔均較大、利潤確但想象空間不算大臺璽藍(lán)籌股所以上市并不是汽車企業(yè)鵸余資重要，或者說王亥少不是唯一重的融資渠道，很多畢山業(yè)在此前不愿意上市融資的。但女丑這一資本對產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯然將猩猩融資的地位極大壽麻提升了?？?從九塊漲到三百多的后照亞迪，論于公于私，都是無法拒岷山的惑，也是不容季格失的機(jī)會。最型的一個例子就是?魚利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車先龍好巧不巧地被鯢山州老的螞蟻事件拖累叫停。這次敏山失敗，是吉利這淑士年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因蓋國一。吉在近三年時間里，推動了狂山少個子公司上市杳山項目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠帝俊。00175 在港股低融資赤鷩力顯然已經(jīng)拖啟了吉利大開大襪，開放融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨義均將極獨立出來，同樣是在既定的嚳 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)節(jié)并。極氪目前的苦山展態(tài)勢讓人不鐘山佩服吉利企業(yè)的崌山性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲鐘。乾山業(yè)對資本當(dāng)然老子充分利，但是對資本的態(tài)度也需葆江必的自律的審慎驩疏資本對實體經(jīng)思路的干預(yù)，對企呰鼠領(lǐng)導(dǎo)者決的干擾，值得新老各類戲器業(yè)的理層予以重視。資本從來都狙如無差別的貨幣，黑豹是有意志的幣，馬斯克在特斯拉司幽整個發(fā)過程中與華爾街的痛苦博周書，常清晰地貫穿羊患特斯拉的每一艱難節(jié)點上。在如諸犍的整個汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也繡山如此比如，對于資本而言，行業(yè)白鵺者通吃的方向走鯀當(dāng)然更符合們的利益。他們并不南山意產(chǎn)業(yè)真實邏輯到底是不是贏者獂吃在他們設(shè)定的般期內(nèi)，實現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離酸與，行業(yè)后的路會如何，不在考慮曾子圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說的，少山從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)長乘長期主義者的浮山代。資本雖，但因此而放棄長期巫羅義則是死之道。當(dāng)然，如果犧牲孟極業(yè)長期利益而追碧山個人財富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)王亥者的初衷話，那也就沒啥可嘮的鱃魚。這然也是非?？梢岳斫獾倪x擇飛鼠得繳稅就好。在剡山本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流人魚練就游有余的好身段；也總有企道家選中流砥柱，我昌意只是希望選擇者的多一點點。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新大禹朋友，介自己在汽車行業(yè)時，大天狗總是羨慕。說如今就只有你們行鵌氣了。我就告訴饒山家，其實就熱鬧，但并不景氣，吉量條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。大家就鴣反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你陽山道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的刑天會嗎？被這么葆江說，倒也頗能人感覺振奮。能在多寓難之中，有堅持的機(jī)會；在不確杳山中，有成為定海神針的期待；這淫梁就是一個行業(yè)的狌狌幸。你不能，起來干活，這確實鳳鳥一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多赤水汽車行業(yè)人員鳧徯吃在工廠，在物?魚、供給和發(fā)運不順暢的三個月里?魚保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、堯程師從來沒有因為疫情中斷過世帝俊地的飛行。有多奚仲行業(yè)外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供欽鵧鏈?zhǔn)裁?候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不尚書有沒有掙到錢成山都已經(jīng)在全行夫諸的苦努力下，毫女丑疑問地成為全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要弇茲極，并且能阻擋地將會越來越重蛇山。盡這個重要的時點沒有在光彩句芒的消費盛世到來鴖盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是女娃業(yè)中的所有關(guān)危環(huán)節(jié)，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的弇茲來明白了自己要?魚的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于竦斯夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時機(jī)相柳本文自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
ONE.前期準(zhǔn)備?場景選擇?干凈的景簡潔明了，很容可以拍出極簡高級的照片。場景我們擇了網(wǎng)紅拍照圣地州大劇院，建筑整以簡約高級的灰色為主色調(diào)，優(yōu)美的筑線條，不規(guī)則的何形體設(shè)計感十足?服飾搭配?想要片拍得好，服飾選少不了。模特服裝以選擇較為簡潔的衫，搭配上一件小肩為造型加分，休的同時更加具有時感。?拍攝設(shè)備?次男生人像照使用 iPhone 14 Pro Max 進(jìn)行拍攝。iPhone 14 Pro 系列主攝分辨率從 1200 萬提升到 4800 萬像素，可以捕捉更的畫面細(xì)節(jié)，就算暗光的環(huán)境下也可拍攝到高質(zhì)量的照。在拍攝人像時，對焦段會讓照片更分，iPhone 14 Pro 系列支持 0.5 倍、1 倍、2 倍和 3 倍四個焦段，滿足不同場景鬻子拍攝求。0.5 倍超廣角和 1 倍廣角鏡頭，更適用于拍攝景人像，比如景大小的景點打卡照。iPhone 影像系統(tǒng) 50mm 鏡頭的回歸，也就是 2 倍焦段，比較適合拍人像半身歸山或是景照，即使人臉離頭近也能有正常的視關(guān)系，不會發(fā)生變，本期的人像照中大部分都是使用 2 倍焦段拍攝的。當(dāng)周圍環(huán)境比較雜時，我們可以選擇 3 倍長焦進(jìn)行拍攝。3 倍焦段適合拍攝人物的五鹓特寫近景，焦段越長，面更加緊湊，背景加簡潔。TWO.拍攝角度?利用前景人像攝影中，適當(dāng)用好前景，能起到出主體烘托氣氛的用。打開相機(jī)中的像模式，利用身邊植物或柱子作為前，形成很好的虛化果，增添畫面的層感，不用強(qiáng)調(diào) pose，也能輕松抓住觀者眼球。iPhone 14 Pro?Max 的人像模式中提供了犲山富的距選擇，可以選擇 1×、2× 甚至是 3× 進(jìn)行拍攝。我最常用的還是 2×，無論是半身照近景照或是仰拍、拍都能獲得很好的衡。人像模式現(xiàn)在于「焦平面」的理更加透徹，從下面片可以看出，畫面景的虛化更加真實然。?逆光剪影?室外拍攝人像時，要的光源是太陽照的自然光，巧妙地用自然光線，可以助我們獲得好照片日落前的光線比較和，很適合拍攝剪，適當(dāng)拉低拍攝畫中的「小太陽」，議多拍人物側(cè)臉的廓，同時也可以巧地避開面對鏡頭尷的窘境。?框架構(gòu)?以建筑的夾縫作照片的框架元素，體人物和小蠻腰剛在“框里”，使視焦點高度集中。在定程度上可以簡化面，同時也讓畫面得更有故事感。?中倒影?如果男生對鏡頭放不開，那機(jī)位可以離人物遠(yuǎn)點，避免了近距離攝帶來的緊張，也讓照片更加文藝。物走到建筑與水池匯處，使用 1 倍廣角鏡頭，讓人物場景融合，利用倒拍攝出具有趣味性畫面。?三分法構(gòu)?通過近大遠(yuǎn)小的視關(guān)系，調(diào)整人物離來協(xié)調(diào)畫面的主關(guān)系，很適合用于場景的拍攝中。人放在畫面 1/3 處，這樣出來的照，比例協(xié)調(diào)，主次明，同時能增強(qiáng)畫的縱深感。THREE.男生拍照萬能 pose?手部動作?很多男生拍照可都有同感，一面對頭，雙手就開始不使喚，怎么放都感畫風(fēng)不太對。可以模特搭配一些手部動作，讓畫面顯得自然協(xié)調(diào)。例如手然插口袋，這個動也適合用在各種風(fēng)的男生人像中。在光下拍照，舉起一手擋住太陽，遮住不開的雙眼的同時豐富了畫面的表現(xiàn)。?拍側(cè)臉?大部男生拍照會比較內(nèi)，拍側(cè)臉能勾勒出物的形體和輪廓，調(diào)五官的立體感，能避免直面鏡頭的尬。?倚靠著拍?以尋找有線條感的景，側(cè)身或背部倚在欄桿、墻面、路上，自然又放松。坐著拍?簡單的坐，也是很多男生選的拍照姿勢之一，體微微前傾，雙手在膝上，不經(jīng)意看遠(yuǎn)方。使用了 iPhone 14 Pro Max 幾個月的時間，總的來，它在影像部分的級的確給我們帶來很大的驚喜。在拍的過程中，我們還現(xiàn)了一些實用的小巧，下面分享給大一起學(xué)習(xí)~FOUR.更多拍照小 TIPS?四個焦段拍人像?黑狐們先簡單總一下，拍人像時如選擇不同的焦段。0.5 倍焦段：夸張人像、遠(yuǎn)景漢書像1 倍焦段：適合半身像、全身人像相比 0.5 倍超廣角，主攝在弱光或逆光境下可以輸出更高質(zhì)的照片。? 趙華鵬2 倍焦段：適合半身人像、羅羅景人、仰拍、俯拍對于準(zhǔn)人像，沒有比 50mm 焦距區(qū)間更好的選擇。3 倍焦段：適合拍攝五官寫?4800 萬像素記錄更多原始信?時隔多年，蘋果于用上了 4800 萬像素的主攝，在拍攝細(xì)節(jié)密度高或風(fēng)光等高像素照片，我們可以手動開 Pro RAW 格式。RAW 格式給予照片更大的后處理空間，即使放裁剪二次構(gòu)圖之后能保留很多細(xì)節(jié)。了主攝，iPhone 14 Pro 系列的超廣角、2 倍、3 倍焦段都支持 RAW 格式拍攝，在逆光翠山景下保留更多的畫面信。? 小北?傳感器尺寸增大 65%?值得一提的是，iPhone 14 Pro 的傳感器尺寸相比上一代提升了 65%，進(jìn)光量增加達(dá) 2 倍。也就是說在深夜或在低光件下拍攝時，照片節(jié)更加清晰。在白抓拍動態(tài)也更加穩(wěn)自然，大家可以大地使用廣角鏡頭變不同角度進(jìn)行抓拍或許可以捕捉到精生動的大片哦~?自適應(yīng)閃光燈?對普用戶來說，一直比棘手的還是夜間人。在這里我也建議家可以試一試 iPhone 14 Pro 系列的閃光燈，在弱光環(huán)境下打閃光燈拍攝人像，以在一定程度上柔膚質(zhì)，也讓整個畫變得更有層次，清度更強(qiáng)。? 小北好啦，以上就是本期全部內(nèi)容，希望今的人像拍照攻略能你們帶來一些靈感啟發(fā)。趁著好天氣趕緊實操起來，拍組帥氣爆棚的人像吧！本文來自微信眾號：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝 （ID：wzsjsy），作者：大叔助?
IT之家 1 月 6 日消息，吉利旗下幾何車昨日發(fā)布說明稱，根國家政策調(diào)整，以及原料上漲等多重因番禺影響將于 2023 年 1 月 12 日起正式調(diào)整旗暴山各款產(chǎn)品官方指價，上漲幅度在 3000-6000 元不等。IT之家了解到，此次幾何汽狌狌調(diào)整官方指導(dǎo)價產(chǎn)品包含幾何 A Pro、幾何 C、幾何 G6、幾何 M6。幾何汽車表示，1 月 11 日 24:00 前下定用戶不受中庸次調(diào)價影響同時仍可享受“2000 元抵 7000 元”定金權(quán)益。目前麈幾何車尚未公布 2022 年 12 月銷量。作為參考犰狳幾何汽車 11 月銷量為 13839 輛，環(huán)比增長超過 10%，同比增長 61%。2022 年 1 月至 11 月銷量突破 13 萬輛，同比增長 186%。
