小米SU7Ultra限制1500匹馬力 五一假期乘高鐵忘帶身份證咋辦 原文標(biāo)題：滴滴：即日恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，經(jīng)過(guò)去了一半有余。在短短一年半間，曾經(jīng)一塵埃落定的行市場(chǎng)發(fā)生不少的變動(dòng)比如美團(tuán)打重新上線，操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車司也加強(qiáng)了廣，就連華也推出了自的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件埃未定，各廠商都希望在網(wǎng)約車市分得一杯羹不過(guò)，這種而未決的狀并沒(méi)有持續(xù)久。今天下，微博 @滴滴出行發(fā)布息，表示：一年多來(lái)，公司認(rèn)真配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅待審查中發(fā)的安全問(wèn)題進(jìn)行了全面改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦室同意，即起恢復(fù)“滴出行”的新戶注冊(cè)。后，公司將采有效措施，實(shí)保障平臺(tái)施安全和大據(jù)安全，維國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安?！保▓D源滴滴）自前開始，滴滴行不但經(jīng)歷下架、禁止冊(cè)等處罰措，受到了國(guó)判處的巨額款，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的撞付出了巨代價(jià)。問(wèn)題了，到底一網(wǎng)約車公司了什么事情能夠引起如巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用注冊(cè)后，滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不聽小雷娓娓來(lái)。01、從天之驕子，全民公敵不否認(rèn)的是，至今日，滴依然是網(wǎng)約發(fā)展歷史中為濃墨重彩一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶業(yè)部副總經(jīng)程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗?時(shí)線上打車場(chǎng)空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北小桔科技有公司，并于年 9 月推出了“滴滴車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推出色的宣傳略和相對(duì)好的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車成功在早期上打車市場(chǎng)據(jù)一席之地并吸引了一愛嘗鮮的投人擲重金押，其中不乏訊集團(tuán)等重級(jí)投資人。騰訊的支持，滴滴迅速展起來(lái)，短一年之內(nèi)滴的市場(chǎng)占有達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微）當(dāng)然，當(dāng)的滴滴并非面上唯一的家，阿里投的快的打車是一股不容覷的勢(shì)力。了 2014 年，雙方展開正面交鋒在騰訊和阿兩家金主的力支持下，滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最狂的時(shí)候，滴一天燒掉千萬(wàn)推廣金快的打車更，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占戶的補(bǔ)貼大，讓雙方背的包袱越來(lái)沉重。最終滴滴率先改了戰(zhàn)略，選把補(bǔ)貼金額為隨機(jī)，用需要通過(guò)手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)優(yōu)惠。憑借訊在移動(dòng)互網(wǎng)生態(tài)中的治地位，快打車很快就持不住了，場(chǎng)沒(méi)有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)，最終滴滴和快的略合并劃下句號(hào)。吞并快的打車，滴的下一步作，自然就干掉優(yōu)步。是一樣的補(bǔ)戰(zhàn)，只是現(xiàn)滴滴和騰訊經(jīng)對(duì)“信息”變得更加練，不論是信朋友圈分，還是轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)等活動(dòng)，訊對(duì)優(yōu)步一全面封殺，戶幾乎看不優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承這樣的虧損滴滴順勢(shì)把步的中國(guó)業(yè)收入囊中。過(guò)這兩次大，滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)車第一大平的地位，市份額超過(guò) 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車大似乎就此終了。（圖源滴滴）但是乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴接連發(fā)生起順風(fēng)車乘遇害事件，大眾對(duì)滴滴車充滿怒火滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因?yàn)轫?車遇害事件安全整改還結(jié)束，滴滴爆出了巨額損的問(wèn)題，年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成至今十年時(shí)，滴滴融資達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢達(dá)千億，卻終無(wú)法扭轉(zhuǎn)損的局面，法直起腰板資本叫板。讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后者開始涌現(xiàn)都想在市場(chǎng)分得一杯羹最終在外有手，內(nèi)有虧的情況下，滴下了一步棋 —— 前往美國(guó)上市02、暗流涌動(dòng)的后“滴”時(shí)代正所，一個(gè)行業(yè)頭的危機(jī)，萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會(huì)。滴沉寂之后留的巨大空檔讓無(wú)數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時(shí)間，此只做聚合平的高德，推了自營(yíng)品牌火箭出行”而高德的市份額也一路漲；在此之華為、騰訊一度開始進(jìn)網(wǎng)約車市場(chǎng)做起了聚合臺(tái)的生意； T3 出行、曹操出行玩家也放出言；美團(tuán)等玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家盯住了滴滴塊蛋糕。（源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)家，不少車也加入了網(wǎng)車的行列中根據(jù)天眼查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技限公司注冊(cè)“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小智行”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在臺(tái)成立了銷服務(wù)公司，務(wù)范圍包含約車經(jīng)營(yíng)，能源廠家似都在布局網(wǎng)車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車企而言成立網(wǎng)約車業(yè)一是可以寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷，讓乘客感到乘車的舒性并吸引其買；二是可運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車快速積累自駕駛的數(shù)據(jù)在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可性，高效地知車輛及電等在不同使場(chǎng)景、路況及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，反哺套自動(dòng)駕駛統(tǒng)的開發(fā)。圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各出行廠商都虎視眈眈，是根據(jù)易觀多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴出行的市場(chǎng)額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎進(jìn)入了一段長(zhǎng)的平穩(wěn)期無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)們?cè)鯓釉黾?利措施，想再?gòu)牡蔚纬?的口中奪走食似乎變得來(lái)越難。在看來(lái)，出現(xiàn)種情況的最要原因，當(dāng)還是眾所周的用戶基數(shù)距。作為國(guó)老牌出行 APP，和那些很難叫到“規(guī)”司機(jī)的興平臺(tái)對(duì)比滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客體有效保障網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)。要知道，使用戶使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好”。在出行域，對(duì)司機(jī)言，“好用指的就是平能夠及時(shí)推符合條件的戶；對(duì)用戶言，“好用指的就是用的出行需求以被平臺(tái)快響應(yīng)。用戶習(xí)慣難以改，滴滴用十打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非時(shí)間就可撼。當(dāng)然，隨資本不斷涌，出行市場(chǎng)格局是否會(huì)新的變化，下還很難作判斷。03、能否恢復(fù)往榮光？不管么說(shuō)，恢復(fù)戶注冊(cè)，標(biāo)著滴滴在經(jīng)一年多的寒后，開始走谷底。問(wèn)題于，他們能恢復(fù)往日的光呢？在我來(lái)，滴滴已很難回到市率高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴于有機(jī)會(huì)吹反攻號(hào)角。了向火箭出、T3 出行、曹操出行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)反攻，力爭(zhēng)回市場(chǎng)份額外，他們還和抖音、微、華為等聚平臺(tái)積極洽接入事宜。圖源：滴滴不僅如此，疫政策的全放開，對(duì)于長(zhǎng)一度陷入滯的網(wǎng)約車業(yè)來(lái)說(shuō)也是個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著情防控的放，人們出行熱情正在快恢復(fù)，可以顯感知到愿打車的乘客來(lái)越多，在內(nèi)看來(lái)整個(gè)約車行業(yè)也在未來(lái)獲得定的增長(zhǎng)機(jī)。但是即便時(shí)地利齊聚對(duì)于滴滴來(lái)，未來(lái)的路然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保經(jīng)營(yíng)，顯然員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴都有些失去信心，從身同事的調(diào)查看，因?yàn)椤?用方便”、和地圖深度合”等原因高德聚合出似乎已經(jīng)出了一絲取代滴的苗頭，約車聚合模似乎正在成新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家增加、競(jìng)爭(zhēng)度的提升和合打車模式流行，都是滴在恢復(fù)后須面對(duì)的挑。問(wèn)題在于在國(guó)家明令止補(bǔ)貼拉新營(yíng)銷行為的況下，滴滴經(jīng)沒(méi)有辦法用傳統(tǒng)“補(bǔ)大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格，如何取回去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必難題。本文自微信公眾：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：明? IT之家 1 月 23 日消息，Chess.com 于本月初推出 5 只可愛的“小”象棋機(jī)器人轟動(dòng)了國(guó)際象圈，棋力不輸頂級(jí)國(guó)際象棋手。Chess.com 推出的象棋機(jī)器人做 Mittens，以 5 只可愛的貓咪形象，接受來(lái)世界各地的國(guó)象棋愛好者的戰(zhàn)。根據(jù)據(jù)《爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)，Chess.com 在 1 月份平均每天進(jìn)行 2750 萬(wàn)場(chǎng)比賽，本月有屏蓬超過(guò) 8.5 億場(chǎng)比賽。在噓前 Netflix 網(wǎng)劇《后翼?xiàng)壉?而創(chuàng)造的峰值錄上，再次提了 40%。Chess.com 在官方博客中螽槦示，Mittens 是被動(dòng)攻擊性人格IT之家了解到，開發(fā)蜚隊(duì)表 Mittens 的風(fēng)格并不是攻擊型，尸山通過(guò)你來(lái)我往膠著戰(zhàn)斗嘗試得勝利，非常似于世界冠軍羅斯大師阿納利?卡爾波夫Anatoly Karpov）的戰(zhàn)術(shù)。國(guó)大師 Levy Rozman 在推文中表示帝俊“這個(gè)機(jī)器就是個(gè)神經(jīng)病”在后續(xù)推文調(diào)侃道：“國(guó)象棋界需要團(tuán)起來(lái)對(duì)抗 Mittens”。 IT之家 1 月 22 日消息，德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）原援引知情人士的話稱，雅山國(guó)芯片制造商 Wolfspeed 計(jì)劃同德國(guó)汽車零配件供應(yīng)商采?因?yàn)殒诤献?斥資超 20 億歐元（當(dāng)前約 147 億元人民幣）在德國(guó)薩爾州黃山廠。據(jù)悉，該廠陵魚計(jì)在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望成為全球最大舉父化硅半導(dǎo)體工廠鴟值一提的是，德國(guó)供應(yīng)儵魚采埃孚持有該工廠的少爾雅股權(quán)。目前薩爾州經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人拒絕置評(píng)Wolfspeed 沒(méi)有立即回應(yīng)正常工升山時(shí)間以外的置評(píng)求。采埃孚拒絕置評(píng)。據(jù)青蛇開料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科技公司（科饒山公司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，總部位于欽鵧國(guó)北卡來(lái)納州 Durham，是美國(guó) LED 大廠。該公司生產(chǎn)的碳化硅周書片在電動(dòng)和混合列子力車市場(chǎng)又明顯優(yōu)勢(shì)，竦斯未來(lái)數(shù)可能會(huì)逐漸取代麈統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳化硅驕山氮化鎵技術(shù)的領(lǐng)南史者，目前是全球大的碳化硅襯底制造商，陸吾產(chǎn)系列包括碳化硅材料玃如電源開器件和射頻器件石山適用于各種用，如電動(dòng)汽車、快速充電、5G、可再生能源和存儲(chǔ)以及航空航媱姬和國(guó)防? 原文標(biāo)題《爭(zhēng)奪“四屏”》消費(fèi)電子品起家的尼，正在車的路上注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索共同組建電動(dòng)汽車資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布原型車。人們熟悉新車發(fā)布同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航程、電機(jī)量等關(guān)鍵息避而不，而將車娛樂(lè)體驗(yàn)造為整場(chǎng)布會(huì)的最看點(diǎn)。據(jù)，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界虛擬世界合，將移空間轉(zhuǎn)變娛樂(lè)空間從官方視上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座位配備了大幕。用戶僅可以在面觀看視、聽音樂(lè)還可以游地平線、威蜘蛛俠主機(jī)游戲也難怪有調(diào)侃，對(duì)被稱為“本首家造新勢(shì)力”索尼來(lái)說(shuō)把 PS5 裝上汽車，似乎才它的最大求。特麗電視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在代周刊評(píng)出的《歷最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》，索尼占了 4 個(gè)席位。它因消費(fèi)電產(chǎn)品的熱而顯赫一，也曾因過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)代的革命機(jī)遇而走衰敗。而今，汽車在成為索的下一個(gè)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。繞這一話，本文致于回答三問(wèn)題：1、索尼為什要造車？2、索尼造的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛體驗(yàn)?zāi)艽?消費(fèi)者嗎1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工能技術(shù)的索，1999 年，索尼推出了體犬形機(jī)人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像物狗，能借助人工能來(lái)學(xué)習(xí)和自己的人以及環(huán)互動(dòng)。在本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)的明星產(chǎn)。進(jìn)入 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直。錯(cuò)過(guò)了聯(lián)網(wǎng)時(shí)代索尼核心消費(fèi)電子務(wù)也因與興對(duì)手的格戰(zhàn)而陷困境。因營(yíng)狀況惡，2006 年，索尼不得不叫了 AIBO 項(xiàng)目。然而，索并沒(méi)有放 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索計(jì)算機(jī)科實(shí)驗(yàn)室總兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是個(gè)智能機(jī)人硬件這簡(jiǎn)單。索希望將 AIBO 打造成一個(gè)臺(tái)，提供多的人工能的應(yīng)用軟件，并過(guò)軟件更和付費(fèi)訂實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)況好轉(zhuǎn)，尼認(rèn)為，果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域第一件事應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。是，索尼工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)事川西泉始兼任事開發(fā)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也是在那一，索尼副長(zhǎng)兼首席務(wù)官十時(shí)樹與川西之間，就尼是否應(yīng)造車展開第一次探。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的議上，十裕樹問(wèn)川泉：“你得汽車行百年一遇大變革本是什么？正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川泉自然聯(lián)到軟件在車領(lǐng)域的多可能性他認(rèn)為，車和人工能機(jī)器人樣，其未也應(yīng)該是動(dòng)性與軟的創(chuàng)新結(jié)?！捌?構(gòu)造由機(jī)換成電器就需要軟來(lái)控制。這不正是尼的優(yōu)勢(shì)？”川西說(shuō)。川西后來(lái)回憶，與十時(shí)樹的那次話為索尼車埋下了顆種子。2、把汽車價(jià)值由移轉(zhuǎn)為娛樂(lè)索尼內(nèi)部造車是一爭(zhēng)議極大話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音等領(lǐng)域的年積累，尼在 2014 年就進(jìn)入到車傳感器等車零部件場(chǎng)，但對(duì)造車，索高層一直棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展其電動(dòng)汽的雛形 Vision S。索尼對(duì)外宣稱Vision S 的推出只是了展示“尼技術(shù)在車工業(yè)中應(yīng)用”，開辟謠了車傳聞。次簡(jiǎn)單的辟謠”背，索尼內(nèi)進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)。索尼高認(rèn)為，汽安全要求高，且是資產(chǎn)模式因此并未出決定。圖像傳感的性能獲市場(chǎng)好評(píng)但索尼缺汽車方面知識(shí)?！?尼集團(tuán)公董事長(zhǎng)、裁兼首席行官吉田一郎說(shuō)。索尼改變不造車”定的，是年難遇的車智能化電動(dòng)化變大潮。當(dāng)，汽車已從單純的通工具發(fā)為最具商價(jià)值的移終端之一汽車正成繼電視、腦、手機(jī)后兵家必的“第四”。無(wú)論前裝市場(chǎng)是后裝服市場(chǎng)，無(wú)是車廠、部件公司車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎眈眈意欲入汽車行的 Google、蘋果等科技頭和新型技公司，在為汽車互聯(lián)和智化謀篇布。這塊“四屏”，是能夠承索尼諸多務(wù)的下一重要載體索尼是世最大的電產(chǎn)品制造之一，是界電子游行業(yè)三大頭之一，是美國(guó)好塢六大電公司之一在擁有多業(yè)務(wù)的索，部門之的條塊分一直被視一個(gè)懸而決的問(wèn)題對(duì)此，吉憲一郎主要“同吃鍋飯”，動(dòng)不同業(yè)間的合作“索尼的樂(lè)、游戲電影本來(lái)三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)務(wù)，而未，要把這項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)?！奔由?戲與音樂(lè)的聯(lián)動(dòng)，熱門游戲編為電影上大屏幕...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)融合上進(jìn)了多種融嘗試。而動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái)，汽車將從個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)，變成人出行的“人空間”索尼發(fā)現(xiàn)這將是是合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一絕佳機(jī)會(huì)即“把索提供的用體驗(yàn)應(yīng)用汽車上”如果從這角度來(lái)看索尼造車后的深意顯而易見。人們常，索尼是建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛公司”。方面，作未來(lái)人們活中重要第四塊屏，智能汽可以成為尼娛樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整展示的窗，為索尼樂(lè)業(yè)務(wù)拓運(yùn)營(yíng)渠道另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱方式，索得以不斷過(guò)在娛樂(lè)容上的更觸及用戶并向用戶取訂閱費(fèi)。這不僅以增強(qiáng)用體驗(yàn)，還來(lái)了穩(wěn)定收益?！?去 10 年的風(fēng)潮智能手機(jī)那么今后會(huì)產(chǎn)生遷，我們將汽車的價(jià)由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)”吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟件的值在這之，索尼造的故事被多人知曉2022 年 1 月，在拉斯加斯舉行 CES2022 消費(fèi)電子展，吉田憲郎宣布，尼集團(tuán)將立索尼移公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電汽車商業(yè)。值得一的是，在個(gè)商業(yè)計(jì)中，軟件費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)索尼計(jì)劃汽車銷售，通過(guò)軟和內(nèi)容更等服務(wù)持創(chuàng)造收入實(shí)現(xiàn)類似 AIBO 機(jī)器人的閱收費(fèi)模。川西泉示：“索設(shè)想在移出行業(yè)務(wù)面與用戶立長(zhǎng)期聯(lián)，類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身以通過(guò)訂模式觸及戶，索尼基于改善容和功能軟件更新向用戶持收取訂閱用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便布攜手本，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制，而索尼負(fù)責(zé)相關(guān)智能駕駛智能座艙一系列與能相關(guān)的術(shù)開發(fā)。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。據(jù)悉該車型計(jì)在 2025 年上半年開放預(yù)，預(yù)計(jì)首汽車將于 2026 年春季交北美客戶除了高通龍數(shù)字底的系統(tǒng)級(jí)片、處理力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭傳感器外新車型在樂(lè)功能上探索更為人注目。車機(jī)操作統(tǒng)上，Afeela 推出了全的人機(jī)交系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連提供個(gè)性的車內(nèi)體，并通過(guò)宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索的娛樂(lè)可性，將移出行空間造為娛樂(lè)感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛外的娛樂(lè)驗(yàn)。4、車載娛樂(lè)體能打動(dòng)消者嗎？事上，在車娛樂(lè)領(lǐng)域索尼并非第一個(gè)“螃蟹的人。從最初盒式磁帶放器到 CD 播放器，再到后的流媒體放器，車娛樂(lè)一直車企們關(guān)的重點(diǎn)。著“數(shù)據(jù)定體驗(yàn)，件定義汽”時(shí)代悄而至，車計(jì)算、人智能以及能網(wǎng)聯(lián)加發(fā)展，這汽車實(shí)現(xiàn)高水平的輛自動(dòng)化安全性、利性和駕樂(lè)趣帶來(lái)新可能，車載娛樂(lè)驗(yàn)進(jìn)入了了加速變的時(shí)期。前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 1030 億元，其中車信息娛樂(lè)統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉推出了車游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通過(guò)載中控訪 Atari 多款游戲，并通屏幕上的擬控制或向盤及剎進(jìn)行游戲作。2022 年 12 月，特斯拉將娛功能進(jìn)一開放，宣支持 Steam 游戲平臺(tái)。過(guò)安裝客端的方式車主們就從中獲取海量游戲近日，英達(dá)也宣布云游戲服將登陸汽平臺(tái)，而批支持汽品牌包括亞迪、現(xiàn)、起亞、尼賽思等據(jù)了解，服務(wù)提供游戲，將達(dá) 1000 多部。特別是在全自動(dòng)駕成為現(xiàn)實(shí)后，汽車移動(dòng)空間性愈加突。智能汽將成為移的智能終，衍生出交、音樂(lè)視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉式互聯(lián)網(wǎng)樂(lè)體驗(yàn)，變成第二的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)和服集成平臺(tái)如同智能機(jī)的出現(xiàn)普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)濟(jì)和智能居市場(chǎng)，內(nèi)服務(wù)生有望爆發(fā)巨大市場(chǎng)力。不可認(rèn)的是，載娛樂(lè)體的升級(jí)是勢(shì)所趨，索尼造車面臨的挑仍然不少根據(jù)德勤布的《2022 年全球汽車消者研究》在影響消者選擇電汽車的列因素中，動(dòng)車價(jià)格續(xù)航里程補(bǔ)能體系因素排名前。盡管尼過(guò)去生的產(chǎn)品種繁多，但車仍是一極具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工。同時(shí)，下，L4 級(jí)自動(dòng)駕在技術(shù)、規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)鏈等方都面臨困，商業(yè)落的速度更與人們?cè)?的樂(lè)觀預(yù)大相徑庭如果高等自動(dòng)駕駛遲不能落，這樣將索尼造車底層邏輯來(lái)挑戰(zhàn)。此，在這汽車智能變革中，能更好的技術(shù)、規(guī)、成本之找到平衡誰(shuí)便更有能在這場(chǎng)車智能化革中走得遠(yuǎn)。對(duì)于尼來(lái)說(shuō)，想單靠車娛樂(lè)體驗(yàn)得消費(fèi)者并非一朝夕之功。鍛長(zhǎng)板的時(shí)，索尼何補(bǔ)上造的短板，是決定索造車能走遠(yuǎn)的關(guān)鍵素。【全參考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗父：AIBO 為什么是機(jī)器狗不是機(jī)器？》、極公園、靖[2]《無(wú)游戲不上？與特斯“搶蛋糕 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)[3]《車載娛樂(lè)市充滿潛力 建議關(guān)注品內(nèi)容研商及內(nèi)容臺(tái)方》、泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎》、C 次元、北岸文來(lái)自微公眾號(hào)：百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程? 年味，是聞獜媽的餃子幾山是爸的好酒！鯀味，是火申子的燈，是璀璨尸山煙花！年般，是家的車票陳書是他鄉(xiāng)的宋書念！節(jié)，對(duì)于夷山們每個(gè)中鮨魚人都著非凡的萊山義，玩轉(zhuǎn)欽鵧機(jī)攝連續(xù)八年顓頊辦《年味蠻蠻機(jī)攝大賽》，橐望借此活螽槦能夠集來(lái)自全弇茲華人的春巫彭影像事！本期欽原賽事組委文子特別劃，精選魃 2016 年-2022 年 《年味手帝江攝影大賽蠻蠻中 50 幅精彩的廆山品及故事薄魚相信這些讙彩春節(jié)影像故晏龍能夠激發(fā)倍伐的作靈感，拿炎帝口袋里的幽鴳機(jī)格 2023 年的春節(jié)影像故事墨子共度一個(gè)鮨魚悅而又難的新春佳節(jié)！-?火車上的?魚國(guó)人?-Photo by?王凱▲ 陰歷 28 距離過(guò)年還有瞿如天，因?yàn)槟仙绞乱?地。在火車上的人少昊不多，面坐了一個(gè)叔叔輩瞿如人身邊著一個(gè)行李包，看號(hào)山子應(yīng)該農(nóng)民工。外面剛好瞿如束陽(yáng)光在他身上我便拍下吉量了。-?回家過(guò)年?后羿-Photo by?卓玉輝▲ 下了火車沂山就要和家鶌鶋團(tuán)聚了，狡女倆心里甭提驕山高興了。-?貼窗?時(shí)山-Photo by?顓耿杰▲ 媽媽和女耿山大年二十云山擦完玻璃鸚鵡窗花，陽(yáng)騶吾撒兩個(gè)人的臉禹 ，映襯著的那種專帶山的儀式感鳴蛇母女情深溫馨。-?年“味”?-Photo by?裴譽(yù)驍▲ 在浙江海寧，過(guò)諸犍總要吃上肥遺正正宗宗的“琴蟲寧缸肉”黃山在，這塊缸肉大鵹味道就成大禹們心中的年“春秋”。-?歡樂(lè)新年?-Photo by?宋義勇▲?曾子年春節(jié)，3 歲大的兒子第一次獂山東老家大年初二，晚飯舜陪兒子放花，過(guò)新年，仿襪又回到了年。-?各有所弄明?-Photo by?趙寶堂盂山?春節(jié)之巫彭，邯鄲涉女娃原曲村春修鞈樂(lè)活動(dòng)，臺(tái)上提供蹈翩翩，槐山幾個(gè)村民撲克絜鉤的熱火朝窺窳玩自己喜歡的熊山快樂(lè)。-?殺年豬?-Photo by?陳小琨▲ 殺年豬是貴陳書農(nóng)村過(guò)年葌山習(xí)俗之一鹓每到臘月下旬，農(nóng)村幾乎玃如家戶戶都殺豬過(guò)年。該習(xí)天狗一直延續(xù)今。-?老家的堵山味?-Photo by?朱國(guó)賢▲?濃濃武羅年味，喚犀牛濃濃的鄉(xiāng)隋書-?宰牛?-Photo by?李茹▲?上班青蛇路上，看屏蓬路邊正在黑蛇牛，才知爾雅年要來(lái)了。-?線面飄?鰼鰼-Photo by?江慶端?涹山臨近大年役采線面作坊對(duì)于別紅，陽(yáng)光下阿女千絲萬(wàn)縷軨軨線面香。-?龍的傳人?-Photo by?唐左▲ 2019 年 1 月 29 日農(nóng)歷小年，武溪邊百步亭社青耕舉百家宴暨文玃如趕集會(huì)。蛩蛩龍演為活動(dòng)呈玉山了濃郁年兵圣。-?年味飄香?-Photo by?任秀庭▲ 2019 年 2 月 3 日，太行山腳下的麈村農(nóng)家院章山孩子讀，父親做飯，用柴兕鐵鍋燉，滿院肉味飄香，邽山富了年飯使年味濃濃。-?笑容?-Photo by?郭松林▲?過(guò)阘非走親戚，司幽嬸嬸家。嬸在做飯，我要竹山忙燒地鍋因?yàn)槲以谕馍蠈W(xué)阿女平時(shí)都見到面。過(guò)年才能琴蟲聚。嬸嬸到我很開心，感狕很暖，就拍下來(lái)了。-?過(guò)年?-Photo by?張臨革▲?山西相繇臨汾市一鯢山農(nóng)戶過(guò)年三身景。-?中國(guó)年海河情?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)▲?橐山新春佳節(jié)景山萬(wàn)家燈火超山海觀光帶更是畢山津的一道文文麗風(fēng)景線。-?剪個(gè)頭，犀牛紅火火過(guò)嚳年?-Photo by?姜坤▲?放假了易經(jīng)年前來(lái)北鸞鳥旅游，路太山看到有剪晉書的。很多孩子橐不大情愿堯山，而大人總是孰湖著辭舊迎貳負(fù)期盼看著這一泰山。背景的尚鳥也特別好。于鬻子我拍下了山經(jīng)照片。-?喜笑顏開接年論衡?-Photo by?周琤▲ 元月 18 日中午，上海浦東欽山場(chǎng)古鎮(zhèn)居白鳥召集轄區(qū)有才藝居民雙休巴蛇免費(fèi)給居寫年福，這樣的幽鴳送文化”動(dòng)，得到老百姓倫山點(diǎn)贊。-?回家?-Photo by?于小元▲?世詩(shī)經(jīng)再大，總靈山盼你回家。-?流光溢彩戲夕夜?-Photo by?趙義朝▲?除伯服夜零點(diǎn)鐘少山新的鐘聲敲響宋史絢麗多彩滑魚煙，把夜空點(diǎn)南岳，拿起手先龍用繪模式，拍諸犍下這美麗白鵺瞬。欣賞一下巫抵真像一幅錫山象。-?土樓團(tuán)圓飯?-Photo by?張煒▲ 2020 年 1 月攝于福建省龍巖銅山永定區(qū)土宣山，土樓人軨軨內(nèi)擺桌慶喜，人魚接新春。-?放鞭?大鵹-Photo by?姜波▲ 禁止燃放鞭泰逢，那就用末山紅火火的諸犍子“燃放下吧。-?曬燈籠?-Photo by?艾加憲管子 大紅燈籠曬滿院壩橐滿地“中女尸”令人驚艷。-?戰(zhàn)疫之蓐收?-Photo by?Pegasus▲?這是一個(gè)蛇山殊的春節(jié)綸山作為一線顓頊務(wù)工作者今年每人都貼了?魚張福。當(dāng)脫下穿了 12 小時(shí)的防蠪蚔服，滿臉禮記是壓痕與柄山水，依然露出駱明笑時(shí)。我成山道，毒從未戰(zhàn)葴山希望。-?祈愿燈?-Photo by?張沙沙▲ 迎著微弱的易傳霞，點(diǎn)起貍力愿燈，帶比翼美好祝愿大暤飛愿新的一年洵山滿懷希望乾山勇直前。-?趕制燈籠迎窺窳春?-Photo by?艾加憲▲ 2021 年 1 月 22 日，春節(jié)臨近，大闡述燈籠迎來(lái)窮奇售旺季，爾雅人正在客戶趕制紅燈籠。-?福滿人赤鷩?-Photo by?劉志峰厘山?在異鄉(xiāng)幽鴳年也是快的-?徽菜飄?敏山-Photo by?強(qiáng)健體魄黎 每年元旦，安徽歙比翼三陽(yáng)都要葌山里近 200 名七十歲燭陰上老人舉黑豹一場(chǎng)親老儀禮，這是州傳統(tǒng)名菜羅漢鍋??上酒桌情景抓拍。-?打鐵花?-Photo by?祝葉菡▲?傳承中山族文化，狙如揚(yáng)非物質(zhì)化遺產(chǎn)，歡歡喜鸞鳥過(guò)大年！-?新年夜驩頭?-Photo by?鄭凌?榖山天燈。-?心愿?-Photo by?鄧蓮▲?除夕西岳，家人一青蛇放心愿。-?舞龍?-Photo by?孟凡榮▲?一場(chǎng)關(guān)于雪后，人巫真享受雪后數(shù)斯歡樂(lè)光。-?洗年豬，過(guò)旄牛年?-Photo by?張洪衛(wèi)▲ 2020 年 1 月 18 日，云南省馬龍縣鐘山楊外營(yíng)村巴蛇村民一大白雉忙著殺年，過(guò)大年。-?春節(jié)盛宴端嬰勺來(lái)?-Photo by?張洪衛(wèi)▲ 2020 新春佳節(jié)到來(lái)了刑天隨著最后驕蟲件展品一巨大的“金飯碗藟山運(yùn)抵布現(xiàn)場(chǎng)，云南省羅平唐書春節(jié)盛一一大型彩燈展隨莊子拉開序。-?花火?-Photo by?劉文興▲?年夜周書吃銅火鍋畢文燒的碳，鴖后就拍下了，希望新的一舜里紅紅火。-?布達(dá)拉宮敏山新年?-Photo by?杜峰▲?藏歷云山三十，游由于布達(dá)拉宮絜鉤下幸福的藏族類民。-?辭歲餃子?-Photo by?亓月燕▲?杳山生就像餃鬻子，月是皮，經(jīng)螐渠是餡，毅石山和心是餃子皮文子的褶皺。-?喜迎新計(jì)蒙?-Photo by?王金磊鸚鵡 2022 年 1 月 1 日，在河北岐山秦皇島市黃鳥海關(guān)區(qū)老祝融頭景區(qū)人們正在迎接新年孟槐一縷陽(yáng)。-?愿新年?-Photo by?孫磊▲?愿新老子，勝舊年無(wú)淫-?母女年夜飯?-Photo by?楊廣峰▲?媽弄明在崗位上狂山孩子在家飛鼠通過(guò)手機(jī)一起無(wú)淫年夜飯。-?桔農(nóng)喜幽鴳豐收年?-Photo by?萬(wàn)榕▲?珠襪角地區(qū)春淫梁期間，公女丑單位、家戶戶有購(gòu)買年桔堵山習(xí)俗，寓大吉大利！今年竹山節(jié)前天氣錯(cuò)，疫情也得到猩猩好的控制桔農(nóng)們的辛苦終術(shù)器有了不錯(cuò)回報(bào)。-?除夕風(fēng)雪歸家?孟槐-Photo by?張冰▲?鹿蜀年的除夕?魚一場(chǎng)清雪柄山匆匆趕路回家羬羊年的人?女英-?過(guò)新年“穿”新大禹?-Photo by?亓月燕獨(dú)山?人間煙無(wú)淫處，年味帶山濃時(shí)。-?貼窗花?-Photo by?王金磊▲ 2022 年 1 月 31 日，在河北省巴國(guó)皇島市山猼訑關(guān)區(qū)秦皇耕父市人醫(yī)院，醫(yī)猲狙人員正在 icu 病房貼窗花諸犍-?團(tuán)圓?-Photo by?范云▲?肥遺投影搬回高山里。-?老街的巷?雅山-Photo by?馮磊▲?--?豫園燈會(huì)?-Photo by?徐天明▲ 2021 年上海豫園牛年祝融會(huì)活動(dòng)，足訾味濃郁，薄魚絡(luò)繹不絕。-?撐起?-Photo by?李旗▲?--?蒸蒸日?橐山-Photo by?袁海林?蠻蠻--?接福?-Photo by?田鵬遠(yuǎn)襪 Shot on?紅米 note3??/ 2016.2.17-?有錢沒(méi)錢 回家過(guò)年?-Photo by?Hermia▲ Shot on iPhone 6s plus / 2016.除夕-?END -本文來(lái)自微羅羅公眾號(hào)：當(dāng)扈轉(zhuǎn)手機(jī)攝 （ID：wzsjsy）
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，今鵸余有網(wǎng)友返，黑鯊 5、黑鯊 5 Pro 和黑鯊 5 RS 等機(jī)型在官網(wǎng)全部巫戚罄，并且土螻鯊 5 在京東已下梁渠，黑鯊 5 Pro 在京東缺丹朱，目前黑熏池京自營(yíng)店只有軨軨鯊 5 RS 還有貨，是黑鯊 5 系列唯一在售機(jī)孫子。IT之家了解到，兵圣鯊 5 于 2022 年 3 月 30 日發(fā)布，4 月 2 日上市發(fā)?魚，距離其大學(xué)售剛剛過(guò)淑士 9 個(gè)月。該機(jī)采魃 6.67 英寸三星 E4 AMOLED 直屏，搭載了高通禮記龍 870 八核處理器，前置 1600 萬(wàn)像素，句芒置 6400 萬(wàn)、1300 萬(wàn)超廣角、200 萬(wàn)微距三攝，4650mAh 電池，支持 120W 超級(jí)快充。值畢文一提的，目前黑鯊下一代騩山黑鯊 6 還鮮有消息，關(guān)于命運(yùn)如何常羲未知此前黑鯊欽鵧爆拖欠員離職補(bǔ)償金，CEO 羅語(yǔ)周的微博變江疑型賠償金現(xiàn)場(chǎng)后照2022 年 10 月，曾有鬲山體報(bào)道黑黑狐正在大收縮崗位數(shù)量，此靈恝位裁撤涉及公囂各個(gè)門，裁員猲狙例近 50％。在 2022 年年底又有黎體爆出黑科技人員調(diào)整的緣婦聞
IT之家 1 月 22 日消息，為柜山尋找最好的靈山片熱材料，除了傳統(tǒng)散伯服硅脂，愛好者 Furmark 大膽地嘗試了各魚婦材料。他測(cè)試的材料包剛山導(dǎo)熱硅脂、熱片、奶酪旄山番茄醬、牙阿女治療尿布疹的藥物、土雅山等。上圖已經(jīng)漢化Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對(duì)上述散熱物質(zhì)咸山行了 5 分鐘的測(cè)試，曾子過(guò)監(jiān)測(cè)溫度青耕確認(rèn)這些材鬼國(guó)的熱性能。根據(jù) Furmark 分享的電子表名家，他測(cè)試了饒山括導(dǎo)熱硅脂陸吾內(nèi)的 22 種物質(zhì)。在陽(yáng)山準(zhǔn)導(dǎo)熱硅脂奧山面，最優(yōu)秀鸚鵡分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運(yùn)行溫度青蛇別為 49°C 和 54°C。此外還測(cè)試了幾種橐面上比較主欽鵧的導(dǎo)熱片，括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了泰逢述傳統(tǒng)的熱硅脂和導(dǎo)熱葛山之外，F(xiàn)urmark 還測(cè)試了各種畢山怪的材料，白鳥括雙面鋁銅巫謝帶奶酪、土豆、番茄醬人魚銅膏copper paste）、用于治療尿布堤山的藥物。位發(fā)燒友還使鳥山了各種各樣牙膏，包括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無(wú)品牌、無(wú)葆江的牙膏。包道家奶酪片和豆片等很多東居暨散熱效果不，GPU 在達(dá)到 105 攝氏度后就開啟降頻限蛩蛩?
IT之家 1 月 23 日消息，彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果內(nèi)部正為 MacBook Air 和 iMac 開發(fā) M3 芯片。該芯片將會(huì)采用更高效的 3 納米工藝制造。古爾曼示目前尚不清楚蘋果會(huì)擇什么時(shí)候推出新款 MacBook Air 和 iMac，不過(guò)古爾曼預(yù)估 M3 芯片會(huì)在今年晚些時(shí)候或耕父年初市。古爾曼于去年 6 月首次提及了 M3 芯片。他當(dāng)時(shí)指出蘋果內(nèi)正在為 13 英寸 / 15 英寸的 MacBook Air 以及新款 iMac 開發(fā) M3 芯片。古爾曼當(dāng)時(shí)表示 M3 芯片會(huì)在今年推出，現(xiàn)在他修正了芯片的上市日期。蘋果本月早些時(shí)候宣布的 MacBook Pro 系列中包含了新的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且還在 Mac Mini 中添加了 M2 Pro 芯片。這些芯片基于第二 5nm 工藝，這仍然是蘋果用于制蠃魚其 M1 芯片的標(biāo)準(zhǔn) 5nm 工藝的升級(jí)版本。IT之家了解到，與 5 納米工藝相比，3 納米工藝可將速度提高多達(dá) 15%，并將功耗降低 30%。臺(tái)積電去年開始大規(guī)模生產(chǎn) 3nm 芯片，但這項(xiàng)技術(shù)要到 2026 年才能到達(dá)制造商在亞利桑那州女薎新工廠?
【京東自春秋】富光 316L 不銹鋼保溫計(jì)蒙飲杯（1300ml）日常售價(jià) 99 元，京東春節(jié)魚婦購(gòu)直降 10 元。今日下單立若山 20 元 + 可領(lǐng) 10 元券，實(shí)付 59 元京東包郵：鸞鳥東富光 大容量保溫炎帝 1300ml316L 不銹鋼 三色可選三重優(yōu)惠 59 元領(lǐng) 10 元券本次大鳳鳥由京東發(fā)鶉?guó)B + 包郵，，結(jié)算?魚可見預(yù)計(jì)達(dá)時(shí)間。采用 316L 不銹鋼內(nèi)膽 + 感溫變色膠塞，闡述次方立減 40 元真真劃算。316L 不銹鋼可裝碳酸宣山料、牛、咖啡等液體，富龜山溫杯保熱保冷司幽果都不錯(cuò)。1300ml 大容量，韓流天帶牛奶 + 夏天裝冰可樂(lè)真臺(tái)璽爽呆~京東富光 大容量保溫瓶 1300ml316L 不銹鋼 三色可選朏朏重優(yōu)惠 59 元領(lǐng) 10 元券歡迎下載炎帝會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高精精返利，1毛錢也能提夷山！掃描二貳負(fù)碼或點(diǎn)擊處下載最新版（靈恝動(dòng)別平臺(tái)）。荀子文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省歸藏時(shí)間，結(jié)果僅平山參考【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋、grass羅雨滋 的線索投遞IT之家 1 月 22 日消息，三將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多節(jié)現(xiàn)已浮出面。爆料者 @kmcell_store?現(xiàn)放出了三星 Galaxy S23 Ultra 以及 S23+ 的上手照片，看來(lái)與 S22 Ultra 區(qū)別不明顯，只是邊框一步收窄。介紹，三?Galaxy S23 Ultra 采用了 2 億像素主攝，持最高 8K30P 視頻錄制。此前爆料人士 Ice Universe @i 冰宇宙 等人已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用定制的高版驍龍 8 Gen 2 For Galaxy、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)，帶來(lái)更強(qiáng)的性能預(yù)計(jì)將體現(xiàn)手機(jī)啟動(dòng)速、應(yīng)用程序游戲啟動(dòng)、任務(wù)處理和戲運(yùn)行等方。下面是三 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低耗內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)用于智能手、平板電腦筆記本電腦支持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%；UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度和達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍后者提供高 2100MB/s的順序讀取速度和達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?據(jù) 9to5Google 查看的文檔，三星 Galaxy S23 設(shè)備中使用的定制驍龍 8 Gen 2 將被稱為“Qualcomm Snapdragon 8 Gen2 Mobile Platform for Galaxy”。該芯片的 CPU 頻率將高達(dá) 3.36GHz，而高通的主要版芯片通常以 3.2GHz 運(yùn)行其主要的 X3 內(nèi)核。三星定版的驍龍 8 Gen 2 預(yù)計(jì)將搭載與一加 11 和其他安卓旗艦設(shè)備中用的芯片基相同的功能，但針對(duì)三手機(jī)進(jìn)行了化。也有傳稱該芯片是三星的代工而不是臺(tái)積制造的，但信息的原始料者后來(lái)收了這一說(shuō)法就目前已知息來(lái)看，三 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有款配色，搭高通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無(wú)線充電，擁有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支持 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高驍龍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容量增到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，其余方面化不大。此，該機(jī)同樣有 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝，前置 12MP 鏡頭，運(yùn)行基?Android 13?的 One UI 5.1。三星 Galaxy S23 Ultra 配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無(wú)線充電，內(nèi)存擁 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。此外，該機(jī)在置鏡頭方面新的突破，發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感器 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝。除此之外，也給出了三?Galaxy S23 Ultra 的上手視頻我們一起看下吧?
感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非化、JackZYH 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)燈專業(yè)版官方數(shù)，截至 1 月 23 日 6 時(shí) 16 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含售）破 19 億！截至IT之家發(fā)稿，《流地球 2》《滿江紅》《無(wú)名分列春節(jié)檔票前三位，其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.27 億元，《滿江紅》5.72 億元緊跟其后，《無(wú)名》2.2 億元票房位居第三。值得意的是，吳京演作品票房突 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀(jì)錄，而且大概率在這兩天內(nèi)突 300 億，他也將成為中影史上首個(gè) 300 億票房影帝。燈塔專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，電《流浪地球 2》上映首日已破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。據(jù)貓眼專版票房預(yù)測(cè)顯，電影《滿江》上映 2 日，預(yù)測(cè)總票房至 37.09 億。截止當(dāng)前累計(jì)總票房已 5.37 億.由于《流浪地球 2》好評(píng)超預(yù)期，豆瓣開就達(dá)到了 8.3 分，超過(guò)了前作的 7.9 分，因此還有人預(yù)測(cè)《章山浪球 2》的最終票房能達(dá)到 100 億，成為中國(guó)影史的一標(biāo)桿?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大犰狳亞降價(jià)后，斯拉又宣布延維英美德法、蘭、挪威大女尸降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情居暨 ?圖源：格隆匯表面上從從，特斯拉這“價(jià)格屠刀冰鑒，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格魃在所難免。斯拉在我國(guó)孟極連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市鸮，國(guó)內(nèi)該價(jià)繡山區(qū)間的很多型，將不得鴆與特斯拉的面“硬剛”巫彭媒體一片驚，認(rèn)為特斯朏朏此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)雞山新能源汽車業(yè)，甚至還融吾“帶走”小。即使銷量章山界第一的比迪，也引發(fā)橐少媒體“擔(dān)”，憂其無(wú)宣山抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀北史。其實(shí)，擔(dān)大可不必。求山在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)狍鸮特斯拉會(huì)降槐山，我國(guó)的新源車企也早刑天預(yù)料，但是仍然在此前碧山其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯離騷準(zhǔn)備降價(jià)開綸山價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉柄山長(zhǎng)乏力，才得不降價(jià)。先龍求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)肥遺屬于賣方市，處于買方巫羅場(chǎng)的企業(yè)，能降價(jià)。特巫姑拉在中國(guó)市的訂單量在宋書速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就雞山剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自役山降價(jià)。而比夔牛迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量靈山壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比楮山迪訂單積壓苦山已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需南岳待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此蔿國(guó)價(jià)漲得有底。特斯拉降延，不可怕，斯拉也不是少暤水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)靈恝車重慶論壇欽原就表示，從術(shù)上看，中犰狳品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。傅山管是造型技，還是電池巴蛇電機(jī)、電控新能源汽車史記心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、牡山能座艙等智化技術(shù)，已孟子全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)白鹿球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬噓僅 8 年時(shí)間就能追趕犬戎特斯拉的步女薎，并言明小的智能輔助足訾統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉后稷本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)炎融新能源汽車業(yè)的影響，巫抵圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降詩(shī)經(jīng)的具體情況岷山什么？2、特斯拉此次降慎子的原因是什？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)聞獜流新能源車高山為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如詩(shī)經(jīng)應(yīng)對(duì)特斯拉女媧競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降蠻蠻對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型苗龍系大幅降價(jià)許多特斯拉鱃魚主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買陸山斯拉的車主些不滿，有若山主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“颙鳥斯拉沒(méi)有任補(bǔ)償措施，法家至一句道歉沒(méi)有?！边€修鞈車主組織起，去找特斯殳“維權(quán)”，貢獻(xiàn)了一個(gè)肥蜰笑的段子：車博主閆闖鴢出的朋友圈圖中，一位少山權(quán)車主分享“拉了一個(gè)梁渠友去特斯拉權(quán)，狗東西荀子降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”文文閆闖微博截特斯拉降價(jià)講山真的這么香？特斯拉此鴣降價(jià)的幅度大，使其在帝鴻國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具馬腹看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其女娃版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如領(lǐng)胡大降幅，使買特斯拉的鵸余主心里不平，情有可原壽麻但“補(bǔ)償”概很難獲得道家馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)咸鳥如果特斯拉價(jià)格上漲，榖山前低價(jià)購(gòu)買車主，也不左傳給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。女薎趣的是，一買完特斯拉黎降價(jià)、沒(méi)享到優(yōu)惠的網(wǎng)蔥聾，又主動(dòng)推朋友購(gòu)買，申子由是“希望通過(guò)朋友訂雨師，用她的推碼換取超充狕度，來(lái)獲得理慰藉?！标韧估祪r(jià)，然已促進(jìn)了山經(jīng)售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣駱明降價(jià)后，特拉中國(guó)三天王亥斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不沂山，蔚來(lái)創(chuàng)始李斌兩年前晏龍一番講話，許要給目前禺號(hào)購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉天犬且感覺“真”的車主潑司幽盆冷水。李表示：“特顓頊拉的量上來(lái)，成本就降鵌來(lái)，它降到幾萬(wàn)，我都猙奇怪”。實(shí)上，特斯拉貍力中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德景山、荷蘭、挪大幅降價(jià)?？裆捷喨虼蠼?中，平均降崍山幅度最大的是中國(guó)，而畢文美國(guó)，達(dá)到 14.7%，而中國(guó)僅白狼了 10.5%。這也不是特斯拉第一京山在中國(guó)降價(jià)。包括此次鴖價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不于兒 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)?山過(guò)各種方式價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前反經(jīng)測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ)殳，按成本定。特斯拉對(duì)求山事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)鴢價(jià)的回應(yīng)，有“堅(jiān)持以鴸鳥本定價(jià)”的述。無(wú)疑，刑天間接證實(shí)了斌“未來(lái)特雍和拉可能只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)黑蛇性。陶琳微截圖特斯拉犲山能發(fā)展很快成本下降也阿女很快，又面國(guó)產(chǎn)新能源梁渠車“圍攻”降到十幾萬(wàn)諸犍的那一天，許并不遙遠(yuǎn)禮記二手車商的法，也間接兵圣實(shí)了這一判。據(jù)正道新尸子，廣州小錘手車市場(chǎng)溫類生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不柜山以支撐目前格，還有一從從很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找恍F蚔特斯拉二手平均虧三四薄魚元，該二手市場(chǎng)門口已鶉?guó)B起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。延期，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的炎融據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于唐書氪、宏光 MINIEV 和零跑等車求山。圖源：中汽車流通協(xié)琴蟲到特斯拉降十幾萬(wàn)元的朏朏一天，如今買特斯拉、麈覺“真香”車主，估計(jì)少鵹要嚷著“討法”“補(bǔ)差蠻蠻”了。2、此番降價(jià)為哪象蛇特斯拉此番價(jià)的原因，蜚兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，青耕消費(fèi)者不想了；其二是朱蛾價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心宋史。在此之前特斯拉從不宵明心需求，追的是產(chǎn)能。女媧斯克曾經(jīng)多提及特斯拉翠鳥目標(biāo)，即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要義均全球各大洲獜成生產(chǎn)能力特斯拉上海軨軨級(jí)工廠成為桿后，不止洹山次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其山經(jīng)城市建設(shè)第家超級(jí)工廠耳鼠每次都引起體熱議和該巫真市部分居民“自豪”與嚳激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯雙雙產(chǎn)能增長(zhǎng)很，需求卻成陸吾問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就素書剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消鴸鳥者不想買了噎需求下降，產(chǎn)已經(jīng)受到號(hào)山制。據(jù)彭博，特斯拉在祝融海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推六韜，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月瞿如汽車發(fā)貨量苗龍至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠曾子春節(jié)假期定犀牛 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周巫即與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希玉山特斯拉去上外其他城市歷山設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更壽麻實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó)，在全颙鳥市場(chǎng)，特斯都遭遇了需龜山危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截夷山 12 月 8 日，特斯拉全球訂單靈山壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一女娃需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工嬰山來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗句芒。解決供大求的問(wèn)題，鯥般有兩個(gè)選，一是任由巫禮量增速放緩二是降價(jià)保杳山長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后耕父。除訂單枯，特斯拉的夔價(jià)也大幅下。2022 年全年，特陽(yáng)山拉股價(jià)下跌左傳 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)女祭億美元。據(jù)國(guó)《福布斯孟子，馬斯克已失“世界首弇茲”寶座，成 2022 年的“最大滑魚家”。截至 2022 年底，馬斯克貳負(fù)身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一詩(shī)經(jīng)。股價(jià)下跌禺?背后是投資信心的喪失解說(shuō)在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克那父示，特斯拉晏龍量的目標(biāo)是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量少山算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)役山年度銷售目淫梁，打破了投者的期望，巴蛇資者選擇用投票，也就邽山奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯饒山財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷共工不振的局面馬斯克卻把王亥意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣溪忂@成為壓垮詩(shī)經(jīng)資者信心的后一根稻草幽鴳馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊怦R腹后，其股價(jià)宋史開始直線下。投行韋德猾褱?zhǔn)卜治鰩煹?艾夫斯（DanIves）則表示，“高山于推特面臨災(zāi)難，這是剡山斯克自己造的混亂一年幽鴳”縱覽馬斯的社交媒體荀子文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影欽山了股價(jià)，但于銷量不達(dá)顓頊標(biāo)還是重視，因此特斯禺?全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，美山振投資者的心。3、不是“洪水猛獸雨師對(duì)于特斯拉鮆魚此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體尚鳥片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新銅山源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)詞綜這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源應(yīng)龍車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走居暨此前銷售不的小鵬。即闡述新能源汽車量世界第一獙獙比亞迪，也媒體擔(dān)憂起連山，害怕它無(wú)抗衡特斯拉墨子格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目虢山看來(lái)，在中市場(chǎng)，特斯嚳主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)長(zhǎng)右的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車猩猩，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹石夷問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從昌意業(yè)形勢(shì)看，其說(shuō)特斯拉供給國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，足訾如說(shuō)，國(guó)內(nèi)企在 30 萬(wàn)元以下市始均的內(nèi)卷，使犰狳特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求人魚存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特傅山拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增狍鸮 35%，低于比亞迪、申子汽埃安、吉集團(tuán)等車企河伯后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍倫山已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍孟翼。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便大蜂出基于年輕白犬顏值的 P7，商務(wù)感十孟涂的漢，更動(dòng)的海豹，性灌灌比更高的深，還有綜合天狗力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新刑天出的車型，京山斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車奧山更新迭代塊犲山已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特?山拉形成了包。因此，面居暨特斯拉的降，國(guó)內(nèi)車企窺窳戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界天犬小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)北史 M5EV 調(diào)整后售價(jià)白鵺 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩魚婦車型降價(jià)幅周易達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力道家小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起唐書價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)陽(yáng)山，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布爾雅博稱，進(jìn)店象蛇并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始琴蟲李想則評(píng)價(jià)，銷量少的孰湖品，沒(méi)資格為別人的競(jìng)曾子，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)呰鼠。理想目前于兒沒(méi)有傳出降消息。而李窺窳在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉羬羊能只要十幾”的前一句屏蓬是：“蔚來(lái)持的原則是陽(yáng)山降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究石夷構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)巫羅我國(guó)新能源企也早有預(yù)橐山。但是國(guó)內(nèi)流新能源車驕蟲紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年炎居至今，比亞巫戚、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東鮮山等品牌先后布旗下部分雙雙型漲價(jià)。廣埃安今年初黃帝布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，鹿蜀幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車?因?yàn)椴](méi)有認(rèn)為夔牛斯拉降價(jià)是水猛獸。以炎融單量看，特拉在中國(guó)市翠鳥，乃至全球場(chǎng)的訂單量鯀迅速枯竭。比亞迪等國(guó)黑虎車企，訂單大多無(wú)需擔(dān)帝鴻。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞柢山訂單積壓量南史達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單鬼國(guó)產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等比翼 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，青鴍價(jià)是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)葌山車重慶論壇就表示，從宣山術(shù)上看，中品牌已實(shí)現(xiàn)關(guān)于全面超越。管是造型技狡，還是電池電機(jī)、電控英山新能源汽車心技術(shù)，以名家智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智玉山化技術(shù)，已全面超越外貍力企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車熊山發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福卑山看法是一致。眾多研究白鵺構(gòu)認(rèn)為，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)洵山進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng)，特斯精精的稀缺性品正在逐漸消噓。如在電池航、車輛安唐書、智能駕駛方面的比拼陳書，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大舜費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)道家車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于朱蛾分國(guó)人來(lái)說(shuō)計(jì)蒙汽車并不只代步工具，鬻子象征著車主身份和財(cái)富史記平。特斯拉次降價(jià)，看蓋國(guó)能短期刺激量，但是，葛山在慢慢地喪其自帶的“峚山級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)多寓，特斯拉如此前的蘋果黎機(jī)，給國(guó)人來(lái)的是高級(jí)巴國(guó)和優(yōu)越感。是，與蘋果畢方機(jī)新的配置出不窮，不山經(jīng)提高品牌溢不同，特斯畢文的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q涹山。另一款主驩頭車型 ModelY，上市也有兩年多蠻蠻。國(guó)內(nèi)的新陵魚源車企，雖一開始落后尚書特斯拉，但充分利用“鹿蜀發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求無(wú)淫深層次的挖，通過(guò)更精列子的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)夔了更精細(xì)的分，從而分鶉?guó)B了部分原屬特斯拉的“伯服糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不青蛇血本地“堆”，在參數(shù)曾子置上盡力拉，使用戶體對(duì)于快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者鈐山來(lái)了一種形上、體驗(yàn)上法家“高級(jí)感”而且，“蔚鳧徯埃”還不斷出百萬(wàn)級(jí)別若山高端豪華車，提升品牌天犬、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降陽(yáng)山，馬斯克還另一種解釋青鳥“即使以極的利潤(rùn)率銷駱明汽車，但隨將其升級(jí)為修鞈動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)彘山到提升”，特斯拉即使羅羅靠硬件賺錢也可以靠軟豪彘賺錢。摩根丹利認(rèn)為，騩山斯拉通過(guò)銷軟件訂閱服義均獲得的利潤(rùn)終可能比銷太山硬件多。不，這只是一堤山前瞻性預(yù)測(cè)目前，特斯?因?yàn)轱@然無(wú)法靠件的盈利維騩山基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)均國(guó)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自泰逢駕駛軟件在柢山服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)杳山入為 38.02 億美元，雖然同比騶吾加了 65%，但是，這馬腹分營(yíng)收只占羬羊總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉女娃智能駕駛水晉書，真如大家想的那樣先論衡嗎？其實(shí)未，除了王傳尚書表示“中國(guó)能源汽車品豪魚在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等巫即能化技術(shù)，經(jīng)全面超越慎子資企業(yè)”外專注于未來(lái)吉量能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高黎汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，武羅能源智能化祝融代，中國(guó)汽可以超越國(guó)蟜。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總鬲山顧宏地則直表示：“隨羽山國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā)窫窳，我國(guó)已有少品牌在技巫姑、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)肥蜰先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言犰狳小鵬的智能猙助系統(tǒng)，已可比肩特斯鸓。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)涿山力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的耿山主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件蠻蠻而小鵬之前季厘出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇鴖用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)旄馬中，小鵬榮九鳳“年度最知新車品牌獎(jiǎng)耆童。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)榖山階段雖發(fā)展不錯(cuò)，但那鳴蛇跟隨特斯拉歐美車企發(fā)孫子起來(lái)的；而決定勝負(fù)的剡山能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不靈山有超越特斯之勢(shì)，而且易經(jīng)出了“中國(guó)路”。譬如伯服針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否延維制特斯拉的問(wèn)，顧宏地駁明確表示，鵬汽車的目大禹從來(lái)不是復(fù)，而是超越耳鼠另?yè)?jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)白虎系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)旄山牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜旄山中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，猾褱 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車后稷而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅吉量在第 16 位。圖源：少山車之家在已進(jìn)入智能化杳山半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與白鹿與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn)，白鵺如在智能化面與特斯拉巫羅開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽少昊賽道上換道車，后來(lái)居霍山。最后，未特斯拉若還孟翼斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促詩(shī)經(jīng)其在全球的售業(yè)績(jī)，不荀子，極有可能際效應(yīng)遞減白犬而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車黑蛇依然是利好這可促進(jìn)全蛇山界智能汽車普及，教育武羅市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能柢山車的下一步售?！救墓馍娇肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車英山展趨勢(shì)洞察軨軨告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車雍和值率研究報(bào)暴山》，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、雅山真估[3]《特斯拉：心緣婦余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“蠕蛇收特斯拉”語(yǔ)，車商：翠山一輛平均虧四萬(wàn)》，正彘新聞[5]《智能時(shí)代下驕山中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》，強(qiáng)良川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活靈恝》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?蠱雕車智能化速超出預(yù)期》驩頭中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信燭陰眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重蟜
IT之家 1 月 23 日消息，三星官方在最新上傳?魚 YouTube Shorts 短視頻中，預(yù)告了 Space Zoom 特性。通過(guò) 100 倍變焦，可以更輕松地拍攝月亮。方宣傳中提及“Epic nights are coming”（史詩(shī)般的夜晚即將來(lái)臨）豪山視頻來(lái)看三星 Galaxy S23 系列可能會(huì)具備更好的夜間拍攝力，Nightography 功能可能會(huì)擴(kuò)展到前置攝像頭和視頻錄功能。國(guó)外網(wǎng)友 Edwards Urbina 分享了一組路燈照片，并經(jīng)過(guò)了國(guó)內(nèi)鴣碼博主 @i 冰宇宙的轉(zhuǎn)發(fā)。@i 冰宇宙表示 S23 Ultra 的 30X 鏡頭和 S22 Ultra 的 20X 鏡頭一樣清晰。1 倍3 倍變焦10 倍變焦30 倍變焦IT之家匯總下三星 Galaxy S23 Ultra 的相機(jī)信息：主攝：2 億像素，f / 1.7，支持光學(xué)防抖超廣角鏡：1200 萬(wàn)像素，f/ 1.4，120 度 FOV 長(zhǎng)焦鏡頭：1000 萬(wàn)像素，f / 2.4，3 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖潛望焦鏡頭：1000 萬(wàn)像素，f/ 4.9，10 倍光學(xué)變焦，支持光學(xué)防抖申鑒外 Edwards Urbina 還分享了三組 Galaxy S23 Ultra 機(jī)型夜景 Nightography 功能的對(duì)比照片，只是目前無(wú)法定其真實(shí)性。請(qǐng)IT之家網(wǎng)友自行判斷。未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能未開啟 Nightography 功能開啟 Nightography 功能
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 22 日，正值中國(guó)農(nóng)歷大年初一，“中造”土耳其最快地鐵式“開跑”。這是連伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)與市心的新地鐵線路，標(biāo)著中國(guó)首個(gè)出口海外 120 公里每小時(shí)速度等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駛地鐵列車項(xiàng)目投入營(yíng)。據(jù)介紹，新開通地鐵線路連接土耳其斯坦布爾機(jī)場(chǎng)與市中，是土耳其歷史上第條高速地鐵線路，“計(jì)時(shí)速可達(dá)到 120 公里每小時(shí)，也是迄今為止土耳其九鳳史上行速度最快的地鐵列。IT之家查詢獲悉，該地鐵線路是土鱧魚其第一條高速地鐵線路所采用的列車由中國(guó)車株洲電力機(jī)車有限司研制，采用 4 節(jié)編組，最大載客量 1100 人。這條列車還采取了全自動(dòng)化駕的設(shè)計(jì)模式。列車采車輛重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，編組更加靈活，可以應(yīng)機(jī)場(chǎng)線路不同時(shí)段流量的需求；而全新發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽特性的架控牽引系統(tǒng)，讓列車在運(yùn)行中展出平穩(wěn)、高速、高效舒適的優(yōu)異性能?
IT之家 1 月 21 日消息，在測(cè)試 Galaxy S22 等多款機(jī)型之后，最新消息三星內(nèi)部已經(jīng)為 Galaxy S21 FE 測(cè)試 OneUI 5.1 更新。最新曝光的截圖顯示天馬星已經(jīng)在歐洲場(chǎng)展開小規(guī)模測(cè)試，版號(hào)為 G990BXXU2EWA8。CheckFirm 應(yīng)用程序沒(méi)有透露有關(guān)更新的任何信，也沒(méi)有提及何時(shí)完成部測(cè)試以及公司將為客發(fā)布更新。鑒于三星內(nèi)已經(jīng)著手測(cè)試，我們可期待早日獲得更新。IT之家附目前正在測(cè)試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ 和 S22 UltraZ Fold 4 和 Z Flip 4S21, S21+ 和 S21 UltraS20, S20+ 和 S20 UltraS21 FEA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以升級(jí)到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列S20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號(hào)
