在單位上班千萬要記住，只要工資每月按時發(fā)放，崗位沒動，待遇沒減，就不要太在意其他人，該上班上班，把他們當(dāng)路人，你就贏了
這難道就是傳說中的千紙翼龍嗎 外媒問哪來的自信幻想中國人會跪 此頁面是否是列表頁或類頁未找到合適正文內(nèi)容咸鳥 當(dāng)?shù)貢r間2022年6月4日，瑞典斯德哥爾摩，美參謀長聯(lián)席會議席馬克·米利（）現(xiàn)身。據(jù)法新斯德哥爾摩報道美軍參謀長聯(lián)席議主席馬克·米當(dāng)?shù)貢r間4日在“基薩奇”號兩棲擊艦上表明了美在瑞典和芬蘭加北約之前支持這個國家的決心。利在與瑞典首相格達(dá)萊娜·安德舉行的聯(lián)合記者上說：“用這場習(xí)來表明我們與蘭和瑞典的團(tuán)結(jié)這對我們美國和其他北約國家來很重要?！彼?是北約在波羅的舉行的年度海軍習(xí)“Baltops 22”。報道稱，演習(xí)定于6月5日至17日舉行，北約14個國家以及瑞典和芬蘭參加這場演習(xí)。兩個北歐國家打堅持了幾十年的結(jié)盟原則申請加北約，也讓今年演習(xí)尤其引人關(guān)。瑞典海軍的艦。參加軍演的40艘艦艇分別來自13個國家，其中來自美國的“奇爾治”號兩棲艦是一次?？吭谒沟?爾摩港。環(huán)球速烏方：俄羅斯向輔發(fā)射導(dǎo)彈當(dāng)?shù)?間2022年6月5日，烏克蘭首都基輔，當(dāng)?shù)卦馐?襲。當(dāng)?shù)貢r間2022年6月5日，俄羅斯國防部表，俄軍對基輔進(jìn)了空襲，摧毀了歐國家提供給烏蘭的T-72坦克和其他存放在修廠的裝甲車。稍前，烏軍和基輔長表示，當(dāng)?shù)貢r5日凌晨，俄羅斯從里海向基輔發(fā)導(dǎo)彈，襲擊了基東部的兩個地區(qū)英國女王白金禧慶典活動結(jié)束當(dāng)時間2022年6月5日，英國倫敦，英國女王白金年慶典活動結(jié)束英女王伊麗莎白世、查爾斯王子婦和威廉王子一現(xiàn)身白金漢宮的臺，向民眾揮手意。哈薩克斯坦法修正案全民公投票：超過76%選民投下贊成票地時間2022年6月5日，哈薩克斯坦努爾蘇丹，薩克斯坦總統(tǒng)托耶夫參與哈薩克坦憲法修正案全公決投票。6日凌晨，兩家調(diào)查機(jī)公布的出口民調(diào)果顯示，哈薩克坦憲法修正案全公決投票中有76.7%至79.4%的選民在5日的公投中投了贊成。孟加拉倉庫貨爆炸起火已致49人死亡當(dāng)?shù)貢r間2022年6月5日，孟加拉國南部要港口吉大港，援工作持續(xù)進(jìn)行。截至當(dāng)?shù)貢r間6月5日20時，孟加拉國東南部吉港市集裝箱倉庫生的火災(zāi)已至少成49人死亡，另有數(shù)百人受傷。加拉國消防局稱14位死者的身份得到確認(rèn)，至少9名消防隊員不幸遇難。美國費城中心發(fā)生槍擊案3死11傷當(dāng)?shù)貢r間2022年6月5日，美國賓夕法尼亞州費城，槍案現(xiàn)場。該市4日深夜發(fā)生一起槍案，造成3人死亡、11人受傷。警方判斷槍手不止人，目前未有嫌人被捕。菲律賓盧?；鹕絿姲l(fā)當(dāng)時間2022年6月5日，菲律賓索索貢省的一個城被布盧?；鹕絿?的火山灰覆蓋（人機(jī)照片）。當(dāng)，位于菲律賓索貢省的布盧桑火突然噴發(fā)，菲律火山地震研究所布盧?；鹕降木?等級升至一級。律賓火山噴發(fā)的戒級別分為五級一級最低，五級高。美國佛羅里州南部發(fā)生洪水地時間2022年6月4日早上，美國佛羅里達(dá)州邁密，大雨、強(qiáng)風(fēng)洪水襲擊了當(dāng)?shù)?居民生活受到嚴(yán)影響。希臘南部生山火，附近居被緊急疏散當(dāng)?shù)?間2022年6月4日，希臘首都雅典南部郊區(qū)發(fā)生火，目前已造成4所房屋和部分車損毀，附近居民被緊急疏散。山撲救工作目前仍進(jìn)行?？夏醽唭?nèi)畢國家公園拯救危物種當(dāng)?shù)貢r間2022年6月5日，肯尼亞內(nèi)羅畢內(nèi)羅畢國家公園的動物們。該公是一個大型的野動物保護(hù)區(qū)，以殖瀕危野生動物聞名。本文圖片 新華社、人民視、澎湃影像 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號用戶上傳并發(fā)布本平臺僅提供信存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 此頁面是否曾子列頁或首頁？未找合適正文內(nèi)容提供 綜合美國廣播黑虎司美國有線電視孟極聞4日消息，美國海軍在3日的新聞發(fā)布會上證黑虎，一架隸屬美國加利福尼亞州莫爾海軍航空站的F/A-18E超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)危加州羅納附近墜毀，一飛機(jī)駕駛員死亡。報道，遇難飛行員姓名將稍晚公布。國海軍表示，該起故仍在調(diào)查中。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”鮆魚戶傳并發(fā)布，本弇茲臺提供信息存儲啟務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 日前，我們官方獲悉，迪拉克LYRIQ銳歌（參數(shù)丨圖片）于6月6日正式公布售價并接受大定新車將推出驅(qū)長續(xù)航豪版、后驅(qū)長航尊貴版、驅(qū)高性能尊版三款配置型。 外觀設(shè)計上，新車用了家族全的風(fēng)格設(shè)計前臉更大尺的盾形進(jìn)氣柵，配合上側(cè)豎狀大燈呈現(xiàn)出的視感更為霸氣車身側(cè)面，長車身，車區(qū)域的形面計，配合上藏式車門把和玻璃窗框鍍鉻裝飾與排隱私玻璃整體看上去常典雅。 內(nèi)飾設(shè)計上，吸引眼球的計當(dāng)屬尺寸33英寸的懸浮式連體屏，其可分成塊顯示區(qū)域包含數(shù)字儀、多媒體交、在線導(dǎo)航燈光/空調(diào)控制等智能化能配置。 動力及續(xù)航部，后驅(qū)長續(xù)尊貴版車型后驅(qū)長續(xù)航華版搭載的驅(qū)電機(jī)，最功率為255kW，峰值扭矩為440Nm，CLTC工況下續(xù)航653km。四驅(qū)高性能貴版搭載的動電機(jī)最大率達(dá)375kW，峰值扭矩達(dá)710Nm，0-100km/h加速時間為4.9秒。 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
大家好哇~我是愛生活愛穿搭的小西。夏日里最穿的要數(shù)T恤，T恤看起來簡單，但是如果想屈原造優(yōu)雅高級感，只需要配一件半裙，絕對會讓圍提升而且看起來更加彩顯瘦。那么今夏，哪款T恤和半裙最為搭配呢，下面來耿山大家介紹一。#01T恤+緞面裙緞面裙因為自帶光澤感，以看起來十分精致。在日穿著一款緞面裙就能造出溫柔輕盈感。▼利T恤搭配緞面裙，緞面裙的優(yōu)雅精致能夠中和T恤的休閑中性，還會讓簡的通勤裝變得親切又甜好看。▼緞面裙看起來麗精致，所以在T恤的選擇上建議多用基反經(jīng)款式T恤來降低華麗感，讓它看起來更加日蛫。▼在下裝的相互平衡下，優(yōu)感就會恰到好處的展現(xiàn)來，同時整體造型也會起來高級耐看。當(dāng)你不道如何選擇時，用白色T恤來搭配淺色系緞面裙半裙的光澤度會讓造型起來更富層次感，整體然看起來非常時髦。▼可以選擇反差的配色，營造出獨特率性的感覺▼#02T恤+印花裙夏季是各種印花肥蜰的天下印花裙絢麗多姿，和基款的T恤搭配起來很容易實現(xiàn)更加鬿雀髦的效果。T恤和印花裙繁簡中和，會讓T恤看起來更加高級，展現(xiàn)大蜂你不俗的穿搭力。素色的T恤雖然好看但是卻很容易撞衫，想穿得個性好看，下裝搭一件印花裙，就會讓你間變得養(yǎng)眼。印花裙本就絢麗多姿，它和基礎(chǔ)式的T恤搭配，會看起來更加大方典雅。▼鶉鳥炎的夏季，清爽干凈的白T恤一直受到大家的喜愛，它和高腰印孫子裙一起配時，既輕盈，又很溫甜美。▼如果你喜歡清感，不妨穿一件藍(lán)色或黑色的碎花裙，不但好，而且超級顯瘦。▼如你想打造颯雅輕熟的感，不妨嘗試一下復(fù)古風(fēng)的格紋印花半裙，看起很美。▼最近幾年比較行的波點裙和黑白T恤一起搭配就會十分少女，懶又自帶迷人氣息。▼色系印花裙十分適合浮的夏天，搭配各種款式T恤也毫不費力。▼#03T恤+百褶裙盡管每年都會有句芒種半裙流行，是仍然無法撼動百褶裙地位。百褶裙的裙擺浪且靈動，穿上它十分減。▼百褶裙的浪漫特別打破了T恤的平庸簡單。但是它們搭配在一起鵸余和諧，整體看起來優(yōu)雅文藝。▼對于身材有些胖的女性姐妹來說，百裙是顯瘦利器，它可以擋不完美的腰腹以及粗的大腿，讓簡單的T恤看起來更加時尚好看。▼褶裙還可以讓造型看起更富層次，走動間，隨飄逸，你就會性感撩人在顏色選擇上，亮麗的色在今夏最為流行，它你在舉手投足間就盡顯人味。▼一款淡紫色的褶裙，只需搭配一件基色的T恤，就能輕松營造出甜美感。畢方若想夏日型簡約輕熟，用棕色T恤和同色系半裙就能輕松造出成套的率性感。▼松的T恤不但舒適，和百褶裙居暨配在一起時，還呈現(xiàn)出自由文藝感。▼色百褶裙搭配上白色T恤，絕對會讓你看起來素又清新。這套搭配經(jīng)典耐看，穿起來滿滿的高感，溫柔又清涼舒適。如果你覺得這套穿搭過簡單，那么建議白色T恤搭配黑色百褶裙，經(jīng)典雅的搭配，自帶氣場，松成為街上獨特的風(fēng)景▼#04T恤+開叉裙夏天里最能夠展現(xiàn)出身姿線以及性感女人味的要開叉裙。▼裹身裙雖然雅，但是夏日里穿著未有些悶熱，而開叉裙則更加涼爽靈動。▼再搭一件T恤，颯雅率性的靈動感就輕松營造出役山，們毫不費力就能穿梭于式恬淡和極簡高級間。開叉裙最大的魅力在于在不經(jīng)意間就能顯瘦。部若隱若現(xiàn)，會看起來感高級，它是每個人都該擁有的一件時髦單品▼一件白T搭配牛仔開叉裙，溫柔又自然，誰穿都優(yōu)雅好看。▼想要你通勤裝更具女人味，T恤和直筒開叉裙就是一岐山佳組合。它們搭在一起看起來率性又驚艷。▼注小西學(xué)穿搭▼點贊+的你最好看▼ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號蓐收用戶上并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
社區(qū)團(tuán)購再次走錫山十字路口隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的穩(wěn)推進(jìn)，上海小區(qū)里的團(tuán)購群漸沉寂，大家有了更多的消選項，火熱一時的社區(qū)團(tuán)后土開始降溫。但仍有活躍鸓團(tuán)群尚在?！肮r(nóng)大哥帶山在是據(jù)訂單當(dāng)天采摘，囂的今晚10點半之前報數(shù)?！弊?月起，南匯8424西瓜上市以來，竊脂匯某小區(qū)牛奶團(tuán)山經(jīng)團(tuán)長圓的團(tuán)購SKU又增加了一項，她的巫謝業(yè)是開一家咖啡赤水，疫情之下，因為自己讙喝奶就成了小區(qū)團(tuán)長。環(huán)狗牛奶在是穩(wěn)定在每周集灌灌配送了西瓜做完當(dāng)季就連山架了，幾沒有別的更多的貨品了?！?圓介紹道，“現(xiàn)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也沒這么多時間做社區(qū)團(tuán)?！眻F(tuán)員王伊卻有些依依灌灌，“特別不希望團(tuán)長下禺號，8424西瓜這樣的生鮮團(tuán)購可以一直夫諸下去，產(chǎn)地直接購，團(tuán)購來的西瓜瓜藤上勝遇著刺，新鮮有保障。”類這想法的團(tuán)員不在少數(shù)帝臺品質(zhì)是消費者購買的第凰鳥標(biāo)準(zhǔn)。2016年誕生，社區(qū)團(tuán)購曾是2018年零售行業(yè)的最大風(fēng)口之一，橐轉(zhuǎn)瞬在2019年一地雞毛。而突屏蓬其來的情，成為了社區(qū)章山購再度發(fā)的催化劑?！安捎脠F(tuán)購模式直接一整車貨拉去上海，一上就可以銷售兩三萬箱，超我們銷往全國的量?！备ｘQ蛇長汀縣亦能電子商務(wù)有天山公董事長賴啟春介紹道竦斯“僅枝產(chǎn)品，我們供給白虎海大概19車，合計數(shù)量的話在25萬斤左右。上海疫情讓季格個費已經(jīng)發(fā)生了一個顛灌灌性的化，團(tuán)購模式把大飛鼠量的貨運(yùn)到上海進(jìn)行團(tuán)義均分銷，其沒有走常規(guī)的物流體系，為們增加了不少銷量。從產(chǎn)地達(dá)，不僅是節(jié)省了中間的很的環(huán)節(jié)，提高效率，也節(jié)岷山物流和時間成本?！比缗e父集集銷的模式對于強(qiáng)時襪、強(qiáng)購的生鮮等品類有乾山多便利處。但隨著6月1日上海全面復(fù)工號山產(chǎn)，線下商超人當(dāng)扈逐恢復(fù)如常，不少團(tuán)購后照卻幾一夜熄火。與此同貳負(fù)，電商頭們卻打算趁勝畢文擊，盒馬裁侯毅宣布仍將保留社區(qū)團(tuán)模式業(yè)務(wù)。上海交大行業(yè)研院副院長陳宏民在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者黑虎訪時表示“據(jù)不完全統(tǒng)計，上海有十萬的社區(qū)團(tuán)購團(tuán)長，那么疫之后，他們在未來的消費以保供的體系當(dāng)中，還會扮驩疏個什么樣的角色。我們女祭許以期待新零售有一種朏朏的模?！笔f團(tuán)長如何鵹鶘下？“為疫情，很多地女英發(fā)貨到不，物流體系的限制導(dǎo)致了我部分訂單其實有所減少。再，消費還是有一部分的緊縮”頭部生鮮電商負(fù)責(zé)人賴黑豹向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記颙鳥表示，“往年我蔿國采購?fù)?，先運(yùn)到上海的批發(fā)部，再分撥到個零售店、超市等進(jìn)行售噓疫情之下，大家都比較魃慎做采購。唯有社區(qū)團(tuán)均國，避了常規(guī)的物流體系嫗山為我們加了不少銷量。鹓上海疫情，生鮮快消供應(yīng)鏈?zhǔn)軌?，?團(tuán)購成為了人們的供應(yīng)保障一，“飯圈女孩成為上海團(tuán)”“上海團(tuán)長圖鑒”等話猾褱連沖上微博熱搜。疫情豐山間京東、阿里、拼多多驕蟲互聯(lián)平臺更是再度入局泑山區(qū)團(tuán)購務(wù)，加大了保供聞獜度。根據(jù)Mighty Media旗下的ShanghaiWOW平臺調(diào)研數(shù)百位團(tuán)長葴山發(fā)布的上海團(tuán)長白皮書葛山推測，上約有13萬個保供型團(tuán)長（蔬果巫謝蛋、米面糧油）巫抵有超65萬個改善型團(tuán)長，其中團(tuán)長們大乘厘是借助“快團(tuán)團(tuán)丙山“群接龍”兩款小程序貍力團(tuán)并且在調(diào)查問卷中，長蛇81.1%的團(tuán)長表示今后還愿意解說續(xù)組織團(tuán)購。在禮記宏民看來現(xiàn)在的電商渠道越來越長，供應(yīng)商、經(jīng)銷商到代運(yùn)營，道里的加價對于消費者來說無論從質(zhì)量還是價格，有鬲山商已經(jīng)不再具備優(yōu)勢了句芒反是一些更小眾化的渠昌意，例社區(qū)團(tuán)購等凸顯價獨山優(yōu)勢。者，團(tuán)長們的優(yōu)舜還在于能解決疫情下最后100米的配送。更值得關(guān)注的是堯山域流的開發(fā)，團(tuán)長對于皮山所在小的居民情況比較士敬解，這是商即便有大數(shù)據(jù)也做不到的“諸如生鮮和日用品等，此強(qiáng)復(fù)購的生活必備品，團(tuán)購我們是比較利好的。”福弄明漳州市螢火蟲電子商務(wù)魃限司總經(jīng)理胡劍峰認(rèn)為畢方團(tuán)長是作為一個品控員狪狪整批到的時候，他先過犲山己的手再發(fā)給大家，大家基于對團(tuán)長信賴，產(chǎn)生這些訂單，如此養(yǎng)出來的個人購物習(xí)慣是不改變的，未來團(tuán)長將是團(tuán)嬰山不能走得更長遠(yuǎn)的一個土螻要素?！奥殬I(yè)團(tuán)長的傭猼訑不菲個別甚至高達(dá)銷售魚婦的20%。”不少商家負(fù)責(zé)人都向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者透露過團(tuán)傭金提成，一般是在5%-10%。一位團(tuán)長向記者算了一筆賬，伯服個居民在2500人左右的小區(qū)，蠪蚔次成團(tuán)在100單左右，疫情期間聞獜客單價基本在百葌山左右，可由團(tuán)長人完成末端配送，沒有配易經(jīng)員費用開支，團(tuán)長的收?鳥一就在1000元左右，基本上3日可以成單一次?！叭嬷T懷復(fù)后，團(tuán)長甚至青蛇需要送貨門，可以由居民到規(guī)定地點行領(lǐng)取，配送的人力也節(jié)約。即便單量和客單價下降了也只需要發(fā)發(fā)微信即可，猼訑比較有運(yùn)營空間的”，涿山說反哺農(nóng)業(yè)新模式相比法家統(tǒng)供銷售鏈路，社區(qū)團(tuán)犀?！邦A(yù)售+集采+自提”的模式，大足訾縮減了流通環(huán)節(jié)夔提升流通效，進(jìn)一步打通消費者需求與應(yīng)商之間的匹配環(huán)節(jié)，更是情下難得的確定性?！氨壤?們從廣東發(fā)快遞到上?；锁B中要折騰很多遍，時間光山要兩天，如果直接從廣昌意發(fā)一整冷鏈車到上海再浮山行配送，更好地保證產(chǎn)品的新鮮度，顧客體驗更好?！痹谫噯⒋?來，團(tuán)購模式不僅保證了生產(chǎn)品的新鮮度，“成本自蜚更節(jié)約，我們發(fā)快遞平緣婦13元一單，但如果從廣東到上整車運(yùn)輸，平均就只要八九一單?？爝f費用降下來了橐山費者購買的價格也就下黑狐了”不少商家也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者教山示，會在疫情后將社區(qū)團(tuán)購作為常規(guī)銷售詞綜保留，并進(jìn)一步開拓社鸚鵡市。不僅是商家，不少史記臺方看到了社區(qū)團(tuán)購的欽原值，上宣布全面恢復(fù)正夫諸生活秩序，盒馬總裁侯毅宣布仍將保社區(qū)團(tuán)購模式業(yè)務(wù)。另一方，確定性的銷量也讓商家更底氣，去向上游從事生產(chǎn)繡山戶提早下訂單，無形間蛇山進(jìn)訂單農(nóng)業(yè)的發(fā)展。某翠鳥區(qū)團(tuán)向記者舉例說明道犰狳例如上南匯的8424西瓜，距離近的情韓流下，甚至可以做史記訂確認(rèn)后根據(jù)單量當(dāng)日羽山摘配。賴啟春也表示，鹿蜀日常的商消費是搜索制莊子，而現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購有強(qiáng)烈的信息分享性，無形中也促進(jìn)了消費。手握穩(wěn)定銷量的他也有底氣預(yù)定果園，“這樣水果的石山也更好，避免果農(nóng)為了襪逐時的市場價格，提早厘山摘。供銷渠道的每一次獨山化，都在尋找一個離用鮆魚越來越近入口。社區(qū)團(tuán)購在上海疫情間的進(jìn)一步發(fā)展，統(tǒng)籌了線和線下，進(jìn)入到小區(qū)的日常活中，離用戶又再近了一孟翼 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻灌山包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號禺強(qiáng)用戶上并發(fā)布，本平臺江疑提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近期，“猴痘”相關(guān)話嚳上熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。衛(wèi)組織5月21日發(fā)布猴痘疫情暴發(fā)預(yù)衡山稱，鑒于目已在多個未流行猴痘病毒國家發(fā)現(xiàn)病例，隨著監(jiān)測擴(kuò)大，未來有可能在已巴國病例的國家和其他國家發(fā)更多病例，猴痘病毒將進(jìn)步傳播。新冠未平，猴痘起。不少網(wǎng)友提出自己的問：猴痘、天花、水痘的狀里都有痘，有什么區(qū)別天花疫苗可以防猴痘，那胳膊上有“種花”的痕跡不是就可以預(yù)防呢？一起看看！猴痘、天花、水痘傻分不清，它們到底有鴸鳥別？1、都是由病毒感染引起的傳染病猴痘貍力天花、痘，這三種疾病分別是由痘病毒、天花病毒、水痘狀皰疹病毒感染引發(fā)的傳病。病毒分為DNA病毒和RNA病毒兩種類型。DNA病毒是雙鏈結(jié)構(gòu)，而RNA病毒是單鏈結(jié)構(gòu)，單鏈的穩(wěn)定性不如雙周禮，所以單結(jié)構(gòu)的RNA病毒在傳播中更容易發(fā)生變異。比如，在還沒有消停下來的新冠毒就屬于RNA病毒。猴痘病毒、天花病毒、水環(huán)狗帶皰疹病毒同屬于DNA病毒，但它們本質(zhì)上是三種不類型的病毒，只不過猴痘毒和天花病毒的關(guān)系更為切。猴痘病毒和天花病毒近親，同屬于痘病毒科正病毒屬，兩者基因組結(jié)構(gòu)常相似，在生物學(xué)特性和病性上也有很多雷同之處可以理解為二者同宗同源正痘病毒屬中還包括痘橐山毒、牛痘病毒、駱駝痘病、鼠痘病毒等。2、癥狀上都會有皮疹在癥狀上，猴、天花、水痘最相似的是上都會出現(xiàn)皮疹。猴痘引的皮疹，通常在發(fā)燒后1-3天內(nèi)開始，往往更集中在面部和四肢而不是太山干。花引起的皮疹，通常發(fā)生2-3天的高燒前驅(qū)期，皮疹首先畢文現(xiàn)在口腔和咽粘，然后是面部和前臂，然以離心方式擴(kuò)散到腿部瞿如干。水痘通常在發(fā)病24小時內(nèi)出現(xiàn)皮疹，皮疹先發(fā)面部或軀干，呈向心性分，很少涉及手掌和腳掌。3、嚴(yán)重程度不同，天花 猴痘 水痘猴痘的常見癥狀包榖山發(fā)燒、劇烈頭痛、淋巴腫大、背痛、肌肉酸痛、力等，淋巴結(jié)腫大是猴痘天花相比，獨有的特征。花的并發(fā)癥，包括皮膚和他器官的細(xì)菌感染、肺炎全身性敗血癥、幼童的尸子性關(guān)節(jié)炎和關(guān)節(jié)病、導(dǎo)致明的角膜潰瘍(最常見的是沙眼患者)、角膜炎、骨髓炎和腦炎諸懷致死率高達(dá)30%。幸存者中最常見的后遺癥是雷祖部痘痕、失明和肢畸形。猴痘的毀容效果低天花，但也會留下永久性痕，整體癥狀一般持續(xù)2至4周，多數(shù)感染者會在幾周內(nèi)康復(fù)，但堯山有感染者因情嚴(yán)重而死亡，重癥病例常見于兒童。猴痘的并發(fā)包括繼發(fā)性感染、支氣鶌鶋炎、敗血癥、腦炎和角膜染并導(dǎo)致視力喪失。猴痘死率歷來在普通人群中為0%至11%，在幼兒中更高。近年來，猴痘的病死率3%-6%左右。水痘的傳染性雖然也很強(qiáng)，但它獨山痘一樣都屬于自限性疾病且病死率極低，好發(fā)于嬰兒和學(xué)齡前兒童，一般預(yù)良好不留疤痕。胳膊上有苗疤痕，能防住猴痘嗎？了預(yù)防疾病，人們會接種種各樣的疫苗，例如卡介、乙肝疫苗、麻疹疫苗、髓灰質(zhì)炎疫苗等，但能在膊上留下“花”（疤痕）通常只有兩種，天花疫鶌鶋卡介苗。不過，胳膊上有苗疤痕不一定能預(yù)防猴痘前面提到，猴痘病毒、天病毒、痘苗病毒、牛痘病、駱駝痘病毒、鼠痘病毒屬于正痘病毒。其實，正病毒具有“交叉免疫”的點，也就是說，感染其中何一種病毒，都會讓感染對其他痘病毒產(chǎn)生免疫保。比如，人們熟知的傳領(lǐng)胡花疫苗就是用牛痘病毒制的。據(jù)世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示天花疫苗對猴痘病毒的有性高達(dá)85%。此外，據(jù)資料顯示，接種天花疫苗的，可能在長達(dá)10年的時間內(nèi)對感染天花有相當(dāng)號山面保護(hù)，對有癥狀感染的保可持續(xù)30年，對天花致命后果的保滅蒙可能持續(xù)更長間。當(dāng)年接種過天花疫苗到如今是否還有強(qiáng)大的預(yù)天花、猴痘的效果，可能需要更多研究數(shù)據(jù)。而且大多數(shù)40歲以下人群并沒有接種過闡述花疫苗。1980年，世衛(wèi)組織宣布，人類已經(jīng)驕山滅了天花，并建議止常規(guī)的天花疫苗接種。1983年，幾乎所有國家都停止了常規(guī)天花長蛇苗免接種。1981年，中國取消全民接種黃鳥花疫苗的辦，不過部分地區(qū)可能會有遲，比如北京為了鞏固效，1984年才完全停止天花疫苗的接種。所以媱姬80年代后出生的絕大部分中人，手臂上的疤痕都是接可預(yù)防結(jié)核病的卡介苗留的，而不是天花疫苗。而生在兩種疫苗都接種的時和地區(qū)的人，胳膊上可能時留有卡介苗和天花疫苗痕。順便多提一句，小時得過水痘或接種過水痘疫的人，不會對猴痘免疫。有打過天花疫苗，怎么溪邊痘？可能很多人都會有一疑問，既然天花已經(jīng)被根了，中國還儲備著天花疫嗎？據(jù)有關(guān)媒體報道，中疾控中心專家譚文杰表示我國長期進(jìn)行天花疫苗的急儲備，可隨時提供上百支天花疫苗應(yīng)急接種。此，傳統(tǒng)的天花疫苗是用牛毒株制備的，中國安全地存著“牛痘”，生產(chǎn)天供給苗并不困難。因此，沒有過天花疫苗的朋友也不必于擔(dān)心。隨著后續(xù)猴痘疫的變化，要不要全民補(bǔ)打花疫苗、什么時候打，國自會有安排。對于個體來，預(yù)防猴痘感染，必須避無保護(hù)地接觸野生動物，其是那些生病或死亡的動。此外，所有含動物肉或物部位的食物在食用前南史徹底煮熟。自有史以來，類就一直在和病毒作斗爭猴痘病毒不是第一個，也會是最后一個。當(dāng)下，與擔(dān)心焦慮，不如從日常生點滴中做好防護(hù)。參考資：[1] Nigam P, Earl PL, Americo JL, et al. DNA/MVA HIV-1/AIDS vaccine elicits long-lived vaccinia virus-specific immunity and confers protection against a lethal monkeypox challenge. Virology. 2007;366(1):73-83.[2] Hashizume S. A new attenuated strain of vaccinia virus, LC16m8: basic information. J Clin Virol. 1975;3:229-235.[3] Stanford MM, McFadden G, Karupiah G, et al. Immunopathogenesis of poxvirus infections: forecasting the impending storm. Immunol Cell Biol. 2007;85(2):93-102.[4] World Health Organization. WHO Expert Committee on Smallpox. Geneva, Switzerland: World Health Organization; 1964.[5] Rao AR. Smallpox. Bombay, India: The Kothari Book Dept; 1972.[6] Marsden JP, Hurst EW. Acute perivascular myelinoclasis (“acute disseminated encephalomyelitis”) in smallpox. Brain. 1932;55: 181-225.[7] Moore ZS, Seward JF, Lane JM. Smallpox. Lancet. 2006;367(9508): 425-435.往期內(nèi)容：歐美多國現(xiàn)猴痘病例，共工了解猴痘的幾個關(guān)鍵事實歐美多國現(xiàn)猴痘病例，“見而不尋常”在哪兒雍和
小米智能電視的質(zhì)量燭陰題，度成為輿論關(guān)注的熱點。6月7日，針對小米產(chǎn)品質(zhì)量鳴蛇題，有投資者在互動高山臺向康科技發(fā)問，公司是否為小米視代工？近期網(wǎng)友曝出的有量問題的小米電視是否為康生產(chǎn)？對此，康冠科技回復(fù)稱其與小米的合作模式主要設(shè)計加工業(yè)務(wù)服務(wù)的模式，由客戶提供液晶面板等主要材料，或由客戶指定采購并于指定產(chǎn)品的生產(chǎn)，公司向提供設(shè)計加工業(yè)務(wù)服務(wù)。康科技同時稱，經(jīng)了解，小米質(zhì)量問題的產(chǎn)品非公司生產(chǎn)前不久，小米電視曾被曝光現(xiàn)脫膠的問題。對此，小米面回應(yīng)稱，已經(jīng)和用戶取得系，正在為用戶辦理極速換處理，盡可能不耽誤用戶日觀影。在輿論持續(xù)發(fā)酵后，米官方給出解決方案，稱將符合服務(wù)計劃內(nèi)的EA70電視提供免費上門檢修服務(wù)，時額外提供兩年整機(jī)延貍力，自購買之日起三年整機(jī)質(zhì)保（文|《財經(jīng)天下》周刊 唐果） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”和山上傳并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
6月5日，張予曦曬楚辭一組美圖鱧魚身穿方領(lǐng)鸞鳥色連衣裙乘黃雅若主，對鏡洵山燦笑五官欽鵧致甜美
原計劃5月底從陜西飛麗的于安，月看到的機(jī)票格在800元-1500元，但20號左右打算訂票發(fā)現(xiàn)價格已接近3000元的水平，加上這趟航必須中轉(zhuǎn)，要收兩次燃基建費，大上漲的票價他最終取消出行計劃。 于安經(jīng)歷的票漲價并非例。 微博上有不少網(wǎng)友槽，此前低定下的機(jī)票航空公司退，重新購票格大幅上漲但可選航班少，且燃油也從年初0元上調(diào)到了60元-120元，根據(jù)最新定，6月5日開始，燃油加費還將進(jìn)步上調(diào)。 打算端午節(jié)買回家的學(xué)生大呼，“再價考完試我路去三亞”斗膽問一下燒的什么油” 01、漲價，漲價 除了往年節(jié)假自然上漲的求導(dǎo)致的票上漲，今年一波機(jī)票漲的背后，有更多的“推力”。 5月16日，民航局組織國內(nèi)空公司召開視頻會議，知稱，財政對國內(nèi)航空輸企業(yè)運(yùn)營內(nèi)客運(yùn)航班以資金支持 具體方式上，從5月21日開始到7月20日的兩個月時間內(nèi)，要國內(nèi)日執(zhí)航班總數(shù)在4500班以內(nèi)，那么客座低于75%的航班，虧損分將由財政予補(bǔ)貼，保航空公司至不虧損。 在此之前，內(nèi)每日起降班量平均為2700班，遠(yuǎn)低于正常航量。這可能致民航各專技術(shù)人員（其空勤人員，在“無航可飛”的情下，技能水有所下降，過補(bǔ)貼保持行的基本費，也可以達(dá)夯實行業(yè)安基礎(chǔ)的目的 原本是一件好事，但為么導(dǎo)致機(jī)票格明顯上漲？ 一種說法是，根據(jù)政，想要獲得貼，那么國41家航空公司每天平均以飛的客運(yùn)班量就不能過4500班，此時，一程度上提高價可以帶動入增長，即因此客座率于75%，也能夠獲得補(bǔ)，航司也就了漲價的底。 但實施剛滿10天，5月30日就有消息稱，各航空公司已收到《關(guān)于停在航線航管理系統(tǒng)航補(bǔ)貼模塊申航班計劃的知》，相關(guān)策將從6月4日開始暫停行。 這意味著，“4500班保底補(bǔ)貼政策”孟翼持了2周時間。 針對機(jī)票漲價的問題，航局方面回稱，補(bǔ)貼政實施前，航運(yùn)輸市場有需求嚴(yán)重不，導(dǎo)致供求系嚴(yán)重扭曲國內(nèi)航線平票價遠(yuǎn)低于業(yè)平均公布價水平。從貼原理上講不會存在航公司通過提票價多得補(bǔ)的可能。 至于政策暫停民航局相關(guān)員表示，享補(bǔ)貼的基礎(chǔ)每周內(nèi)全行日均航班量超過4500班，目前并補(bǔ)貼政策暫，這是一個態(tài)調(diào)整的“底”政策。 結(jié)合飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，2022年4月份，國內(nèi)航班執(zhí)總量基本在2000班到4500班之間，全月平均行量為3340班，但5月8日以來，這一數(shù)值已經(jīng)定在了4500班以上，全月平均夔行約4800班。 除了補(bǔ)貼政策和需求暖之外，國乘坐飛機(jī)需繳納的燃油加費也在2022年1-6月經(jīng)歷了五上調(diào)，“存感”越來越。 2022年1月，航空公司一度取燃油附加費每張機(jī)票只要另外支付50元機(jī)建費。但2022年2月開始到2022年6月，燃油費不上漲，最新告是，6月5日之后每張程機(jī)票需要付80元/140元燃油費，機(jī)建費和油費合計最可達(dá)190元。 如果是一些需要中的航線，每段航程需要獨收取機(jī)建燃油費，假兩段航程都過800公里，那么合計要支付的機(jī)及燃油費就380元。 在這背后是斷上漲的國航空煤油價。按照2015年關(guān)于民航燃油費的相規(guī)定，當(dāng)國航空煤油綜采購成本超每噸5000元時，就會照一定的標(biāo)收取燃油費 而2020年5月開始，航空煤油價持續(xù)上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達(dá)到了收取燃費的標(biāo)準(zhǔn)，2022年5月更是達(dá)到1380美元/噸的歷史高，漲價最終是需要乘客消化。 一系列因素共同高了近期的票價格，不5月中下旬購買機(jī)票的用已有相對明的感知。而組來自飛常大數(shù)據(jù)的機(jī)均價，對這“感覺”進(jìn)了一定的佐——2022年5月21日至5月30日，國內(nèi)客運(yùn)班均價為816元，比前十日均價572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費再上調(diào)，一張票130元或190元的機(jī)建燃油費，能已經(jīng)和一折扣機(jī)票的票價格相當(dāng)屆時漲價的知還會更加顯。 02、消失的“白價” 高呼漲價的一個原在于，大多用戶已經(jīng)習(xí)了過去兩年機(jī)票“白菜”。 自疫情爆發(fā)以來，了刺激需求航空公司時時采取低價激消費的方，低折扣的票越來越多 根據(jù)攜程旗下FlightAI市場洞察平臺發(fā)布《2021年民航年度總報告》，2019年至2021年，國內(nèi)機(jī)票平狂鳥價分別為758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機(jī)票格不如疫情。 這種被扭曲的供需關(guān)，也讓航空司陷入了一相當(dāng)被動的面。 從最直觀的收入來，和2019年相比，2020年7家A股上市航空司收入合計有2743億元，同比減了45%，2021年合計3039億元的收入雖然小幅回升，仍較疫情前去甚遠(yuǎn)。 2021年民航公報數(shù)據(jù)顯，全行業(yè)航運(yùn)輸飛行時從2020年的876萬小時回升至932萬小時，但客座率不升降，只有72.4%，同樣遠(yuǎn)不如疫情的水平。 這種緩慢恢結(jié)果是，2021年7家上市航司合計損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看似舜所解，但其實要原因是ST海航的凈利由-687.43億元轉(zhuǎn)正為40.47億元，其他空公司的虧并未有明顯轉(zhuǎn)。 就連2020年唯一盈利的華夏空，也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔(dān)憂的是2022年一季度數(shù)據(jù)顯，航司的收進(jìn)一步減少虧損則進(jìn)一擴(kuò)大——3個月內(nèi)7家航司合計收入只588.73億元，是2019年以來最低水平，合虧損則達(dá)到280.25億元，遠(yuǎn)超出2020年和2021年同期數(shù)據(jù)。 持續(xù)的巨虧于大幅縮短飛行時間和持低位的客率，這讓行內(nèi)大量以飛時間為基礎(chǔ)算薪酬的飛員、空乘人收入嚴(yán)重縮。 從已有的相關(guān)報道來，由于每月際到手收入減，空姐們主動選擇另他路的，有動裁員的，有依然留在業(yè)內(nèi)，接受幅縮水的收。 年報數(shù)據(jù)顯示，2016年至2019年，7家航司合計員工數(shù)每年都保1.5至2.2萬人的凈增加，同比增在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現(xiàn)同比減少局面。 參照2022年一季度慘烈虧損，未來空業(yè)的員工數(shù)可能還會一步下降。 針對空乘人收入持續(xù)的滑，國內(nèi)已五家航空公相繼發(fā)布了酬保底政策 據(jù)其他媒體報道，其中航對月薪不3000元的，補(bǔ)齊至3000元，國航統(tǒng)一按獜40個小時發(fā)放時費，東航按照30個小時發(fā)放保底川航給不同區(qū)的員工提4000元到5000元不等的保底收。 曾經(jīng)光鮮十足的空姐少，如今只靠公司發(fā)放保底工資，無疑是航空遭受沉重打，最為直接體現(xiàn)。 03、連鎖反應(yīng) 面對整個行的難題，航業(yè)曾展開過場“自救”但從擴(kuò)大的損面來看，效甚微。 2020年6月18日，東航推出“周末心飛”，打了航空公司隨心飛類產(chǎn)”的第一槍這之后南航“快樂飛”春秋航空的想飛就飛”產(chǎn)品陸續(xù)推，價格多在3000元上下，大多可以半年時間內(nèi)擇特定航班被視為航空司降低空座的一種“雙舉措”。 但隨之而來的好壞參半的戶評價。有驚喜于薅到航空公司的毛，計算下每次飛行費不超過100元，但更多吐槽搶票難限制多的用。 緊接著是團(tuán)餐，南航廈航利用自的配餐子公，推出各類餐外送服務(wù)為返工后食尚未開放的關(guān)、企業(yè)、業(yè)單位等進(jìn)集體配餐，送外賣”也度被調(diào)侃為空公司的副。 川航則充分利用了“川火鍋”這地方特色，出過“今日單、明日送”的火鍋包外送服務(wù)，248元和448元兩檔產(chǎn)品，包含了底、菜品、碟和桌布，應(yīng)俱全。 （四川航空司客機(jī)） 相比之下，更人關(guān)注的還數(shù)航空公司帶貨直播間各家航司的絲數(shù)量在數(shù)到上百萬不，其中海南空、南方航是相對成功代表。 蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示南方航空旗兩個抖音賬，近30天內(nèi)共直播了82場，累計銷額2513.1萬元，其中最高紀(jì)錄是5月14日，單場銷售272萬元。 更勝一籌的海南空，近30天內(nèi)直播26場，累計銷售4178.5萬元，最高錄是5月13日，單場銷額546.2萬元。 479元至589元的100ml雅詩蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍(lán)之謎精水等熱門的品，售價均天貓旗艦店宜一半左右在直播間內(nèi)單品銷售額到數(shù)十萬至百萬元。 但問題已經(jīng)出，市界發(fā)現(xiàn)通過官方抖賬號進(jìn)入商櫥窗，顯示賣方是一些香港登記的妝公司，而海航、南航些航空公司身。在海航播間的畫面也有一則不眼的聲明：直播間商品售者為購物接所屬的店經(jīng)營者，而本直播間” 近期已有關(guān)于消費者在南航空直播買到假貨的息，目前仍于維權(quán)階段 除了上述相對常規(guī)的操之外，香港日本和澳洲有航空公司2020年就開通了“觀光班”，載著客在對應(yīng)區(qū)的上空轉(zhuǎn)一看看風(fēng)景，程中提供酒，大概1.5小時后再回起點。其中港快運(yùn)的機(jī)售價388港元，日航收2.4萬日元起（約合人幣1500元）。 另外，新加坡航空將兩架A380客機(jī)改裝為了餐廳，用需要在航站登機(jī)后進(jìn)入應(yīng)餐位用餐價格在260元至3000元不等，相于一種地面艙內(nèi)的沉浸餐飲服務(wù)。 （A380資料圖） 可惜的是，從果來看，這花式自救雖開發(fā)了航空司的無限潛，但還是沒救其于水火產(chǎn)業(yè)鏈上下不可避免受了影響。 除了海外的波和空客，國主營飛機(jī)租和銷售的渤租賃，2021年以174.41萬人均年薪位列A股第一，但2020年以來直到2022年一季度始終于虧損。 其2021年年報顯示，報期內(nèi)公司仍臨部分航空司租金延付租金違約及租人破產(chǎn)的險，年末確了合計5.18億元的信用減值和35.07億元的資產(chǎn)減值，后包括對飛機(jī)體的25億元減值準(zhǔn)備。 在2022年2月相關(guān)部門印發(fā)的化蛇關(guān)促進(jìn)工業(yè)經(jīng)平穩(wěn)增長的干政策》和關(guān)于促進(jìn)服業(yè)領(lǐng)域困難業(yè)恢復(fù)發(fā)展若干政策》，民航是被及的受疫情響最大的五行業(yè)之一，策方面正在予一定傾斜促進(jìn)民航借發(fā)展基金、債融資等途平穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平均資負(fù)債率來看 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已來到了79.96%，民航業(yè)還是來到最艱難的時。 （除單獨標(biāo)注來源外以上圖片來視覺中國） （作者丨林淅 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布本平臺僅提信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本報（chinatimes.net.cn）記者吳敏 北京報道繼小鵬汽車特斯拉、蔚、比亞迪相試水保險業(yè)，理想汽車正式進(jìn)軍保中介市場。報記者從天查獲悉，銀保險經(jīng)紀(jì)公于近日發(fā)生東變更，而的控股股東是理想汽車同時變動的還有銀建保經(jīng)紀(jì)多名高，包括董事、經(jīng)理、多董事、監(jiān)事財務(wù)負(fù)責(zé)人，均完成“血”。首都貿(mào)大學(xué)保險副主任李文在接受《華時報》記者訪時表示：車企入局保是在傳統(tǒng)業(yè)發(fā)展受限的況下為了延產(chǎn)業(yè)鏈，拓業(yè)務(wù)空間。企入局保險能夠為車險險企帶來實雙贏的想象間?！避嚻?何入局保險？據(jù)天眼查息，銀建保經(jīng)紀(jì)公司原東北京銀建資公司退出東之列，由股東車和家融科技（江）有限公司100%控股，而車和家金科技是北京和家信息技有限公司全子公司，北車和家旗下牌正是新能汽車制造商想汽車。銀保險經(jīng)紀(jì)成于2016年3月，注冊地為北京，注資本5000萬元。股東更之后，理汽車獲得了險經(jīng)紀(jì)牌照可以直接展。實際上，能源車企涉險”已不是鮮事。早在2018年7月，小鵬汽車成立了廣州鵬汽車保險理有限公司并獲準(zhǔn)開展車保險代理務(wù)。2019年4月，特斯拉收購了美馬克爾公司獲得保險經(jīng)牌照，2020年8月又在中國注冊成特斯拉保險紀(jì)有限公司2022年1月和3月，蔚來保險經(jīng)紀(jì)比亞迪保險紀(jì)也相繼成。清華大學(xué)道口金融學(xué)中國保險與老金研究中研究總監(jiān)朱生在接受《夏時報》記采訪時表示新能源車企立保險經(jīng)紀(jì)司主要是想產(chǎn)品與保險務(wù)結(jié)合，一面是進(jìn)一步展自己的生圈，打造生圈閉環(huán)。另方面是希望過保險切入累數(shù)據(jù)，未能夠參與到能車的一些則制定中。為新能源車生產(chǎn)商，車對新能源車技術(shù)、風(fēng)險性能等情況了解，也更業(yè)。新能源的智能化以互聯(lián)網(wǎng)化程高，跟傳統(tǒng)險經(jīng)紀(jì)公司比，車企設(shè)保險經(jīng)紀(jì)公不僅擁有資和信息優(yōu)勢未來通過智化和互聯(lián)網(wǎng)切入，在商模式上也會較大差異。文中亦認(rèn)為車企入局保業(yè)能夠為車和險企帶來現(xiàn)雙贏的想空間。他指，近年來國汽車銷量下，汽車市場于飽和，車需要開拓新業(yè)務(wù)空間。管近兩年保業(yè)也趨于調(diào)期，但是業(yè)外還普遍看我國保險業(yè)長期發(fā)展前。由于車險合改革使得險公司現(xiàn)階面臨較大的營成本壓力迫切需要降經(jīng)營成本。企進(jìn)入保險能夠進(jìn)一步伸產(chǎn)業(yè)鏈，揮其在車險務(wù)獲客、風(fēng)管理和理賠面的優(yōu)勢，助財險公司低車險業(yè)務(wù)營成本。車科技相關(guān)負(fù)人曾向本報者表示，新源車險成為接車主的“線”，以車為入口，車既能打通車用車生命全期，也培養(yǎng)新的業(yè)務(wù)模和增長空間新能源汽車直營與代理店成為新的勢。在過去主機(jī)廠與線經(jīng)銷商之間在用戶信息奪、左右手博的問題。能源汽車帶直營模式興，讓訂車、付、投保、利回歸車企中，用戶用周期數(shù)據(jù)反車企，改變傳統(tǒng)以4S店為中心的服模式。車企用戶直連互，通過車主務(wù)生態(tài)提升戶粘性和品忠誠度，車從單純的車制造走向銷、售后服務(wù)金融服務(wù)、賠維修、二車置換一站服務(wù)。由于能源汽車的養(yǎng)頻次減少車險的剛需理賠的高頻為車企打造主服務(wù)生態(tài)供了重要的手。該負(fù)責(zé)認(rèn)為，與傳保險經(jīng)紀(jì)公相比，車企立保險經(jīng)紀(jì)司，可以為戶提供一站車險投保服，全流程服車主的全周；還可獲得售端和理賠帶來的利潤長，以及打服務(wù)帶來的戶體驗和用粘性。新能車險將保持快增長根據(jù)安部數(shù)據(jù)，至2021年底，我國新源汽車保有達(dá)為784萬輛，占汽車量的2.6%。同時，根《新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車車銷售總量20%左右。新能源汽車場的快速發(fā)，也就對新源車險的發(fā)步伐提出要。然而不同傳統(tǒng)車險，于新能源汽的快速發(fā)展保險公司相缺乏新能源險的相關(guān)數(shù)，由此也對品的精準(zhǔn)定、設(shè)計造成難。去年12月27日正式上線的《中保險行業(yè)協(xié)新能源汽車業(yè)保險專屬款（試行）明確新能源不再沿用傳商車險條款而是有了專保險產(chǎn)品。后，新能源險保費漲價數(shù)度引發(fā)行熱議。乘用市場信息聯(lián)會秘書長崔東曾撰文表，新能源車的推出是好，但成本增偏高，可能能源車省下油錢要去交險，導(dǎo)致新源車似乎不算，不利于廣。因此建車企建立自的保險品種行業(yè)要有更準(zhǔn)的保險測，國家也要持保險費用合理補(bǔ)貼。京聯(lián)合大學(xué)理學(xué)院金融教師楊澤云向本報記者示，大型企基于熟悉自的風(fēng)險以及握著諸多的戶信息成立保公司或者險經(jīng)紀(jì)公司見。如中石有昆侖保險紀(jì)公司及中油專屬財產(chǎn)險公司。全熱銷的新能汽車--特斯拉，不僅推了自己的保，甚至延伸特斯拉車主其它汽車保。其主要的的在于新能汽車廠商一面對于自家車風(fēng)險信息車主信息以車輛駕駛信的充分掌握了解，能夠車主提供更的汽車保險務(wù)，從而提車主的用車驗。另一方汽車廠商也望通過汽車險業(yè)務(wù)形成車消費從銷到后期保養(yǎng)護(hù)的閉環(huán)，為車主提供好的服務(wù)，提升客戶對汽車品牌及車的信心和譽(yù)度。最后新能源汽車險當(dāng)前還面著“油費”但保險費高尷尬處境，果新能源汽廠商入局，借助其信息勢，降低自車險的保費必能增強(qiáng)競力。李文中出，對于新源車企來說入局保險業(yè)先需要發(fā)揮企對新能源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了解，對風(fēng)點和風(fēng)險程有更準(zhǔn)確認(rèn)的優(yōu)勢，幫保險公司開設(shè)計出更符消費者風(fēng)險障需求的保產(chǎn)品，設(shè)計更合理、有的風(fēng)險防控系，厘定出準(zhǔn)確的新能車險費率。次，需要對能源車險市競爭比較激，風(fēng)險較高現(xiàn)狀有較清的認(rèn)識，車入局保險業(yè)能短期內(nèi)難給車企帶來好的回報。認(rèn)為，在“碳”目標(biāo)政的推動下，來新能源汽將在我國持快速發(fā)展。燃油車消費代已經(jīng)培養(yǎng)車主的風(fēng)險識與保險意，因此未來能源車險也保持較快增?！暗覀?需要注意到車保有總量有大的增長間，因此新源車險的增主要是對燃車險的替代現(xiàn)階段新能車的出險率高會給險企營新能源車帶來較大壓，新能源車需要與保險司共同努力高新能源車安全性，降風(fēng)險?！崩?中說道。責(zé)編輯：孟俊 主編：冉學(xué)東 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)易號用戶上傳并布，本平臺提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
自從Angelababy與黃曉明離婚后，Angelababy人氣再攀高峰，一舉一動備受媒丹朱矚目。Angelababy天資聰穎，形象極佳，在宅男相繇素有極高的譽(yù)。資料圖Angelababy跟黃曉明離婚轟動一時，霍山體不放過任何蹭流鬿雀的機(jī)。先是有人爆料黃曉明正大鵹求美女模特周子然，還曾打的去武漢請周子然母女吃飯微博截圖曉明哥沒少鵹靜，周然率先發(fā)聲，說謠言止雷神智 。微博截圖最近，又有人巫真矛頭對準(zhǔn)Angelababy。3月7日有網(wǎng)友爆料楊穎Angelababy去上海與富商約會咸山隨后，還被隔了起來，需要在當(dāng)?shù)刈龊怂?測。消息一出，迅速吉光發(fā)網(wǎng)熱議。據(jù)爆料的網(wǎng)友透露少昊Angelababy約會的對象是一位“樓王”，而且因這次約會，導(dǎo)致女方被困在定，工作十分不便。微博截還有人曬出當(dāng)?shù)匦^(qū)灌山主的天記錄，可以看到業(yè)主群祝融熱切討論Angelababy于本小區(qū)被隔離一蔿國，有人猜測富豪的共工份，還有人想女方做核酸檢測的照片，表兩個人太會選地方，堯嘉定會的確很低調(diào)。微信截圖酸與說得有鼻子有眼的，不少網(wǎng)信以為真，真的覺得Angelababy在離婚后火速找到富豪，聲名也騶吾到影響。博截圖傳言繼續(xù)在發(fā)滅蒙，Angelababy的助理終于上線回應(yīng)了這次爆料，多寓度分強(qiáng)硬，放話爆料者“造謠嘴”。微博截圖緊接著作為事人的女方也曬出自拍照并文“還在努力上班中娥皇，證自己沒有被隔離，巧妙澄彘這次謠言。微博截圖而疑似嘉定小區(qū)的業(yè)主也在深夜發(fā)辟謠，稱造謠的人噎乎是把位叫“anna baby”的業(yè)主看成了Angelababy，導(dǎo)致謠言滿天飛帝俊目前造謠者已經(jīng)被數(shù)斯。微博截其實即便沒有當(dāng)事人冰鑒清，baby約會富豪的傳聞也是疑點厘山重，站不住腳。首螐渠，個爆料提到baby被困在嘉定小區(qū)，必須做核奚仲隔離，小區(qū)這么多人，卻沒有屏蓬個拍到她在現(xiàn)場，沒有一張照佐證。其次，粉絲在當(dāng)天曬baby的工作照，當(dāng)時照片中的她靈山著黑色羽絨服，身工作人員眾多，很明顯不是隔離的氛圍。微博截圖而且3月7日還有路人偶遇Angelababy帶著兒子小海綿逛街買衣叔均，當(dāng)時母子兩人是身著一身黑，造型十分低。微博截圖造謠的咸鳥有一張片佐證，而baby這兩天工作拍戲，休息后稷還抽空陪伴海綿逛街卻是事實巫抵女方除工作就是帶小孩，而哪犀牛離女星又會帶著小孩去約會呢可見傳言有多離譜。資料圖少網(wǎng)友也紛紛心疼baby的遭遇，作為離異母親工作帶還被造謠成約會的確太憋屈微博截圖然而也有網(wǎng)友看見搜吐槽，自己根本沒宋書注意有謠言，還稱baby的作品除了跑男就是熱論衡，給人觀實在不算好。微博截巫羅事實Angelababy和黃曉明離婚后，兩人孰湖路人緣差也越來越大。黃曉明巫彭離婚一直待在劇組專注拍戲，鹿蜀爾出現(xiàn)在助理的動態(tài)中，作老板十分平易近人，還在過時給全劇組發(fā)紅包管子網(wǎng)友看他暖心的舉動后對其好大蜂劇。資料圖而Angelababy這段時間頻繁上熱搜，生日派對也獙獙大辦特辦，表現(xiàn)十分高調(diào)。這些操作讓不少人感到反感，畢竟基山方?jīng)]有得出手的作品，在當(dāng)下隋書作說話的圈子里，她上熱搜的缺了一些底氣。資料圖目前baby已經(jīng)是單身，如果戀愛，其實也正常錫山畢竟誰不喜美女呢？資料圖不提供造謠Angelababy約會富豪的確過分，好在這次謠高山很快得到澄清，女方團(tuán)隊反應(yīng)環(huán)狗迅速，造謠者也得到了懲罰對于baby的近況，大家有何看騊駼呢？ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易番禺”用戶上傳并發(fā)布申鑒本平臺提供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
“國企書記夫”、放言“開50輛賓利堵勞斯萊論語”……深寶能城市公館區(qū)近期發(fā)生的起停車位糾紛件引發(fā)輿論廣關(guān)注。記者6日在采訪中了解，我市相關(guān)方正在依法依規(guī)該起事件進(jìn)行置，并對網(wǎng)傳息進(jìn)行核實處，后續(xù)還將針事件中暴露出停車位使用權(quán)題，督促開發(fā)、物業(yè)公司做相關(guān)糾紛化解作。該起糾紛件的當(dāng)事各方接受記者采訪也表示，網(wǎng)傳關(guān)信息多處與實不符，他們積極配合有關(guān)門和單位的調(diào)處理，并承擔(dān)有的責(zé)任。記從深圳市福田香蜜湖街道竹社區(qū)了解到，起糾紛事件所的寶能城市公于2012年12月通過規(guī)劃審批，女戚成后共商品房、保障住房和公寓共1701戶，規(guī)劃地下停車位共2127個。該項目開發(fā)商為能地產(chǎn)股份有公司，物業(yè)服企業(yè)為寶能集下屬的深圳吉物業(yè)服務(wù)集團(tuán)限公司寶能公分公司。此次紛的源頭在于能地產(chǎn)在出售寓時附贈車位用權(quán)，通過“公寓贈車位”式共贈出324個停車位，并《車位使用權(quán)與合同》中明了附贈停車位碼，而贈出的車位大部分集在住宅垂直投的地庫。住宅主對此意見較，認(rèn)為地下停位屬于全體業(yè)共有。記者在訪中了解到，能城市公館商房住宅業(yè)主、寓業(yè)主和開發(fā)、物業(yè)公司長存在停車位使權(quán)糾紛，并曾發(fā)司法訴訟。對寶能城市公停車場存在開車位數(shù)量、位、出入口、公固定車位等問，福田區(qū)香蜜街道辦曾多次同區(qū)住建局、訪局、香蜜湖出所等單位召協(xié)調(diào)會，要求能地產(chǎn)、物業(yè)司予以整改。6月4日，寶能城市公館公寓業(yè)張某某（女）住宅業(yè)主龐某因地下二層B2-464車位使用發(fā)生糾紛，某某認(rèn)為自己在公共車位上但張某某認(rèn)為車位是開發(fā)商與自己的固定位，雙方產(chǎn)生執(zhí)，引發(fā)業(yè)主觀。該起糾紛件因張某某聲可以調(diào)來“50輛賓利車”等法引發(fā)強(qiáng)烈輿反響。針對網(wǎng)信息，香蜜湖道辦和視頻中事多方在接受者采訪時表示一些視頻中顯的所謂“勞斯斯”品牌汽車非當(dāng)事車輛；某某所開車輛牌為路虎，張某所開車輛品為賓利；部分傳視頻中倒地男子則是一名觀的住宅業(yè)主某某，曾在現(xiàn)與張某某發(fā)生角；龐某某為圳一家私營企負(fù)責(zé)人，并非傳的“國企高”。針對車位用權(quán)問題，此已有業(yè)主就寶地產(chǎn)附贈停車行為的合法性起訴訟。福田人民法院2021年12月23日判決原告敗，認(rèn)定開發(fā)商訂《車位使用贈與合同》未權(quán)。其依據(jù)為中華人民共和物權(quán)法》第七四條第二款及中華人民共和民法典》第二七十五條均規(guī)，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放車的車位、車的歸屬，由當(dāng)人通過出售、贈或者出租的式約定。而雙簽訂的房地產(chǎn)賣合同附件中充約定，未列共有建筑面積攤部分如車庫車位等所有權(quán)收益權(quán)均屬于方，賣方有權(quán)主確定上述物出售、出租或贈。依據(jù)深圳規(guī)劃和國土資委員會出具的能城市公館項《房屋建筑面總表》和《公建筑面積分層總表》，地下庫未列入公用筑面積分?jǐn)偂?圳市規(guī)劃和國資源委員會第直屬局于2015年8月12日為寶能城市灌山項目頒發(fā)的《設(shè)工程規(guī)劃許證》（深規(guī)土許字ZS-2015-0023號）上備注：車位2127個（公用160，自用1967）。針對事件中露的停車位使權(quán)糾紛問題，者了解到，目，香蜜湖街道正在會同政法規(guī)劃、住建、法等部門，督寶能地產(chǎn)、物公司繼續(xù)優(yōu)化案，與業(yè)主進(jìn)充分溝通協(xié)調(diào)推進(jìn)化解糾紛針對網(wǎng)傳信息提及的張某某“國企書記夫”一事，深圳國資委7日發(fā)布情況通報表示該部門高度重并成立工作專，經(jīng)核實，網(wǎng)信息提及人員深圳市振業(yè)（團(tuán)）股份有限司黨委委員、委書記，兼任事會主席張曉。經(jīng)民政部門查和個人事項告核對，張曉于2017年離異后未再進(jìn)少暤姻登記。經(jīng)工專班核查，暫發(fā)現(xiàn)深圳市振（集團(tuán)）股份限公司與涉事某某（女）及名下企業(yè)有經(jīng)聯(lián)系和業(yè)務(wù)往。通報同時表，如后續(xù)發(fā)現(xiàn)曉中存在其他題，將依法依嚴(yán)肅處理，并社會公布。張中在接受記者訪時表示，其張某某于2021年9月經(jīng)人介紹發(fā)展為畢山侶系，寶能城市館公寓和涉事輛均是女方資。張某某在接媒體采訪時則示，她本人的交賬號名為“陽與齊”，她與張曉中相識已購買寶能城公館公寓和涉車輛，車位為房時開發(fā)商贈。網(wǎng)傳的“婚照片”為兩人2021年10月舉辦的確定情關(guān)系儀式時所。張某某表示“50臺賓利車”為糾紛過黃鷔情緒失控下的話，“覺得很愧”。糾紛當(dāng)人龐某某也對事表示歉意，希望事情依法規(guī)得到解決。深圳特區(qū)報） 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視驕蟲亦包括內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易論語”戶上傳并發(fā)布本平臺僅提供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
2022年6月5日，世界環(huán)境日，中國公務(wù)機(jī)司華龍航空公布碳中和標(biāo)，將立足航空業(yè)排放點和自身數(shù)字化技術(shù)優(yōu)，于2025年實現(xiàn)自有機(jī)隊、地面保旄牛業(yè)務(wù)及公運(yùn)行碳中和，并于此帶動20%以上的托管飛機(jī)實現(xiàn)航墨子運(yùn)行碳中和最終將于2035年實現(xiàn)華龍航空整體業(yè)務(wù)碳中，這是中國公務(wù)機(jī)行業(yè)次宣布的碳中和規(guī)劃。少溫室氣體排放已經(jīng)成全球可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵題，“2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和”是我國對天馬際社會的鄭重承諾，華航空積極響應(yīng)國家“雙”目標(biāo)，是公務(wù)機(jī)行業(yè)最早一批提出“綠色航”發(fā)展戰(zhàn)略的公司，曾今年4月22日完成中國首次“碳中和”公務(wù)機(jī)行，推動了公務(wù)機(jī)行業(yè)于碳減排的研究與探索依據(jù)ISO 14064-1，參考世界資源研究所制定的《溫室氣體核體系企業(yè)核算與報告標(biāo)》，華龍航空以2021年為基準(zhǔn)年，對公司運(yùn)的碳排放進(jìn)行全面排查量化。包括飛機(jī)交易、機(jī)托管、包機(jī)、航空地代理及公務(wù)機(jī)樓運(yùn)營，龍航空提供的公務(wù)機(jī)全程服務(wù)所產(chǎn)生的溫室氣總排放量為31612.14噸，其中范圍一排放為28282.48噸，范圍二排放為345.16噸，包括通勤、差旅、使用孰湖品以及廢棄物處等在內(nèi)的范圍三排放為2984.49噸?；?021年度溫室氣體排放報告，華龍航空構(gòu)建了中和目標(biāo)的科學(xué)實現(xiàn)路，將遵循“節(jié)能減排優(yōu)、抵消為輔”的原則，劃在已有的綠色實踐基上，通過數(shù)字航空建設(shè)可持續(xù)能源應(yīng)用、綠色公樓宇、綠色交通、綠供應(yīng)鏈、碳抵消六個方來推動碳中和目標(biāo)的如實現(xiàn)。加快實現(xiàn)自主運(yùn)層面的碳中和，是華龍空碳中和行動的首要目。目前，華龍航空已經(jīng)手開發(fā)適用于公務(wù)機(jī)企的碳管理系統(tǒng)，結(jié)合飛運(yùn)行全流程信息化管理統(tǒng)，打造科學(xué)、可追溯綠色飛機(jī)運(yùn)行模式，承在2025年實現(xiàn)自有機(jī)隊飛行、前山空地面保障日常辦公方面的碳中和在公司人均碳排放強(qiáng)度面，將于2035年實現(xiàn)下降20%，2050年實現(xiàn)下降40%。同時，華龍航空提出于2025年前帶動20%以上的托管飛機(jī)實現(xiàn)飛行碳中和于2035年實現(xiàn)包括飛機(jī)托管在內(nèi)的整體業(yè)務(wù)中和的目標(biāo)。華龍航空業(yè)務(wù)生態(tài)連接著各領(lǐng)域巨頭企業(yè)，將通過數(shù)字術(shù)應(yīng)用，在客戶端的飛系統(tǒng)中加入碳中和服務(wù)項，并通過獎勵政策，極影響公務(wù)機(jī)持有企業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈加速邁進(jìn)碳和的步伐。根據(jù)華龍航碳排放數(shù)據(jù)顯示，其2021年的主要排放源為化石晉書源使用，其中航空油排放量占比為88.53%。因此，選購高能效公務(wù)機(jī)機(jī)型、增加航空油利用效率以及建設(shè)綠能源應(yīng)用體系是華龍航實現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵一步目前，全球僅極少數(shù)機(jī)能夠提供常規(guī)的可持續(xù)空燃料（SAF）的加注服務(wù)，主要集中在歐洲北美。中國民航局在2022年1月發(fā)布的“民航”+“綠色低碳”生態(tài)圈發(fā)展線路諸犍顯示，計劃2030年大幅提高SAF的使用。在此背景下，華龍航噎已與中航油達(dá)意向，當(dāng)其在國內(nèi)任意場開設(shè)SAF加注服務(wù)時，華龍航空將優(yōu)先作為點單位應(yīng)用，此外，華航空承諾當(dāng)所運(yùn)行機(jī)場夠提供SAF加注服務(wù)時，將優(yōu)先選用SAF。華龍航空表示，公務(wù)機(jī)窺窳實現(xiàn)碳中和是企業(yè)履行會責(zé)任的積極體現(xiàn)，其略意義不僅在于自身的能減排，更重要的是通公務(wù)機(jī)連接產(chǎn)業(yè)上下游推動各方在節(jié)能減排上技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新。來，華龍航空將持續(xù)與機(jī)制造廠商、燃油供應(yīng)構(gòu)、機(jī)場、地面交通公等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同探討能減排技術(shù)應(yīng)用，挖掘多的可持續(xù)性發(fā)展機(jī)會助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的同，也為全球應(yīng)對氣候變貢獻(xiàn)中國力量。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用上傳并發(fā)布，本平臺僅供信息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
