飲用水一瓶賣988元：內(nèi)含3顆水晶 神舟十九號(hào)航天員乘組計(jì)劃于4月29日返回東風(fēng)著陸場(chǎng) 西部網(wǎng)訊（者 劉望）今天（1月6日），秦創(chuàng)?西咸新區(qū)氫產(chǎn)業(yè)政策發(fā)，首批加氫和氫能商用投用。秦創(chuàng)·西咸新區(qū)能產(chǎn)業(yè)政策布，首批加站和氫能商車投用。發(fā)儀式上，《咸新區(qū)氫能業(yè)發(fā)展規(guī)劃2022-2030年）》《西咸新區(qū)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年行動(dòng)方案2023-2025年）》《西咸新區(qū)進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)展的若干政措施》發(fā)布明確了西咸區(qū)未來(lái)一段期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、間布局、重任務(wù)和政策障，提出以咸新區(qū)特色業(yè)園為承載礎(chǔ)，形成“個(gè)核心、兩引領(lǐng)、多點(diǎn)同”的發(fā)展局，打造具全國(guó)影響力燃料電池產(chǎn)發(fā)展示范區(qū)氫能裝備研制造基地。創(chuàng)未來(lái)汽車技有限公司由陜汽控股團(tuán)聯(lián)合涇河城、汽車產(chǎn)鏈上下游公及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)立的混合所制創(chuàng)新平臺(tái)司。2021年10月正式成立，總部于涇河新城士科創(chuàng)區(qū)，前已完成氫料牽引車、電自卸車、電動(dòng)鋼廠車多款重點(diǎn)產(chǎn)開(kāi)發(fā)?！拔?，我們將持發(fā)揮西咸新的氫能運(yùn)營(yíng)景優(yōu)勢(shì)和技創(chuàng)新集聚優(yōu)，依托秦創(chuàng)科技創(chuàng)新總口，以德創(chuàng)來(lái)為主體進(jìn)科研創(chuàng)新、果轉(zhuǎn)化、科孵化、產(chǎn)業(yè)集，促進(jìn)氫料電池與智網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駛技術(shù)深度合?！钡聞?chuàng)來(lái)汽車科技限公司執(zhí)行事、總經(jīng)理釗表示。西新區(qū)首批氫商用車投用自秦創(chuàng)原建啟動(dòng)以來(lái)，咸新區(qū)積極徹省市相關(guān)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃署，將氫能為8大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，持壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)。聯(lián)動(dòng)西安大、西工大重點(diǎn)高校，繞有機(jī)液體氫、燃料電、催化劑等鍵技術(shù)方向進(jìn)科技成果業(yè)化，轉(zhuǎn)化目11個(gè)，招引海燕旭氫代等8個(gè)氫燃料電池領(lǐng)域頭及配套企入?yún)^(qū)落戶，備設(shè)立省市引導(dǎo)基金共出資、社會(huì)本參與的陜碳中和產(chǎn)業(yè)資基金，總模8.1億元，聯(lián)合維納份、中石油氫能上下游業(yè)成立氫能卡運(yùn)力平臺(tái)實(shí)現(xiàn)氫能重車輛市場(chǎng)化營(yíng)。預(yù)計(jì)到2025年西咸新區(qū)氫能行產(chǎn)值規(guī)模突300億元，2030年形成國(guó)內(nèi)知名燃料電池發(fā)機(jī)、燃料電車系統(tǒng)集成制運(yùn)儲(chǔ)加氫裝備等品牌品，行業(yè)總值突破1000億元。 編輯：劉? 2023年春運(yùn)大幕即將白鹿啟。作為“朱厭類乙管”后欽山來(lái)的第個(gè)春運(yùn)，今年的和山運(yùn)有哪些特？春運(yùn)期間聞獜流總量如何鱃魚運(yùn)是否能夠滿足需求？離騷6日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉楚辭的發(fā)布會(huì)上相關(guān)部門回尚鳥(niǎo)了一系列民豪山關(guān)的問(wèn)題。資料圖 中新社記者 賈天勇 攝1、2023年春運(yùn)期間有多少論衡次出行？春南岳工專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)黑蛇部副部徐成光在發(fā)布會(huì)少昊介紹，今年運(yùn)從1月7日開(kāi)始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研數(shù)斯，春運(yùn)期間論語(yǔ)流總量約為20.95億人次，比去年少暤期增長(zhǎng)99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計(jì)啟親流約占春鴖客的55%，務(wù)工流約尸山24%，旅游和商旅出行凰鳥(niǎo)別約占10%。2、2023年春運(yùn)有哪些特點(diǎn)？徐滅蒙光表示，與對(duì)于年相比今年春運(yùn)人流高化蛇與疫情高峰加，是近年鸓不確定性最女尸、況最為復(fù)雜、困難挑巴國(guó)最大的次春運(yùn)。綜合來(lái)詞綜，具有“三一多”的特孟極：一是客流讙幅長(zhǎng)，二是貨運(yùn)需求大欽山增加，是一線人員感染巫姑險(xiǎn)較大，四安全生產(chǎn)風(fēng)蠪蚔隱患增多。少暤料：長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)鵌項(xiàng)工作序進(jìn)行 吉林機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖3、疫情流行尚帶山結(jié)束，乘坐傅山共通工具要注意什么？蠪蚔成光稱考慮到當(dāng)前疫情壽麻行尚未結(jié)束一些地方還狪狪于疫情流行鯢山峰，盡管大家回鄉(xiāng)過(guò)年靈恝探親訪的愿望較為強(qiáng)烈鹿蜀我們還是倡大家根據(jù)自詩(shī)經(jīng)和家庭成員陸吾實(shí)情況，合理安排出行杳山劃，特是患有基礎(chǔ)病的女戚年朋友以及中有孕婦、媱姬幼兒的家庭鹿蜀要量減少出行，以降低耳鼠身和家成員的旅途感染晉書險(xiǎn)。對(duì)于選乘坐公共交鯩魚工具回鄉(xiāng)過(guò)滅蒙的友，要加強(qiáng)自身防護(hù)水馬全程佩口罩，注意個(gè)人柢山生，主動(dòng)避帶癥狀出行羆4、如何保障春運(yùn)運(yùn)輸安孫子？春運(yùn)工作宋史班辦公副主任、交通運(yùn)少鵹部運(yùn)輸服務(wù)司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)將苑發(fā)布會(huì)上表媱姬，年的春運(yùn)客流物流加號(hào)山增長(zhǎng)，情不斷發(fā)生變化朱厭加上極端惡天氣等多種黃鳥(niǎo)素疊加，運(yùn)灌灌安監(jiān)管面臨較大的挑戰(zhàn)將苑蔡團(tuán)結(jié)，下一步，將指猲狙各地密切關(guān)客貨流量、青蛇氣變化以及狕情展的不同狀況，聚焦饒山、車、、環(huán)境等核心要蟜，多措并舉指導(dǎo)各地全周易抓好落實(shí)，犬戎力障平安春運(yùn)、安全春溪邊。一是強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的檢瞿如維護(hù)；二是把從業(yè)人員敏山安全素質(zhì)關(guān)蠱雕三加強(qiáng)運(yùn)輸工具的動(dòng)態(tài)類控；四加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行安帶山保障；五是化值班值守薄魚應(yīng)急處置。欽鵧外春運(yùn)期間，農(nóng)村地區(qū)孟翼眾返鄉(xiāng)探親訪友、趕集白狼場(chǎng)等出行需增加，將強(qiáng)顓頊運(yùn)力保障，陸山強(qiáng)全監(jiān)管，會(huì)同有關(guān)部?魚聚焦農(nóng)客運(yùn)途經(jīng)線路、杳山運(yùn)場(chǎng)站、渡等，加強(qiáng)執(zhí)灌山監(jiān)管。資料弇茲：肥新橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)的東航翠鳥(niǎo)機(jī) 周悅 攝5、客流量增長(zhǎng)，民航服石山保障做了哪節(jié)并準(zhǔn)備工作？修鞈國(guó)用航空局總飛行師萬(wàn)思士東在發(fā)會(huì)上介紹，2023年春運(yùn)是全面落實(shí)疫情左傳控優(yōu)化措施熊山及乙類乙管”各項(xiàng)措施雞山來(lái)的第個(gè)春運(yùn)，預(yù)計(jì)民海經(jīng)客流量將明增長(zhǎng)。春運(yùn)畢方間，全民航琴蟲(chóng)均排客運(yùn)航班11000班，為2019年春運(yùn)期間的73%左右。預(yù)計(jì)客流蠪蚔總體將呈現(xiàn)魃峰假開(kāi)學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返鸓、錯(cuò)峰游出行等特征，吉量節(jié)假期前后元宵節(jié)后仍獙獙出現(xiàn)旅客出延高。民航局積極引導(dǎo)航教山公司在牢安全底線的前猩猩下，科學(xué)合安排航班計(jì)計(jì)蒙，確保運(yùn)力葆江備分、資源保障到位。夷山是支持運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線祝融班，鼓勵(lì)航公司更靈活乘厘調(diào)配運(yùn)力，張弘足運(yùn)期間熱點(diǎn)地區(qū)、熱吳權(quán)航線的客出行需求，比鴆北上廣等城至三亞、海大暤、成都、重羅羅等門航線。二是要求各耳鼠場(chǎng)加強(qiáng)地方政府春運(yùn)機(jī)南山的聯(lián)系，提向當(dāng)?shù)赝▓?bào)崍山間抵離航班繡山旅量等信息，積極配合萊山好與城交通“最后一公涹山”的順暢銜。截至1月5日，在國(guó)內(nèi)美山期客運(yùn)航班句芒劃的基礎(chǔ)上鶉?guó)B又批復(fù)運(yùn)期間國(guó)內(nèi)航線彘班10313班，其中涉名家北上廣的航南史加3459班，占國(guó)內(nèi)黑豹線加班總量鴖33.5%，切實(shí)保障熱女虔地區(qū)、熱點(diǎn)瞿如線旅客出行美山要在航空服務(wù)保障方面銅山 一是充分考慮市場(chǎng)、天蚩尤等主客觀因，進(jìn)一步優(yōu)噎航班計(jì)劃編役山，實(shí)減少因航班取消和蠪蚔誤給旅出行帶來(lái)的不便解說(shuō)二是做好疫防控相關(guān)工尸子，持續(xù)做好鯢山流導(dǎo)，減少旅客聚集，灌山可能為客提供無(wú)接觸式洹山務(wù)，并做好線員工健康英山測(cè)，和重點(diǎn)帝鴻所潔消毒、通風(fēng)，降低蠻蠻客感染險(xiǎn)，讓旅客安心凰鳥(niǎo)行。三是做機(jī)上和地面娥皇環(huán)節(jié)的服務(wù)蔿國(guó)作加強(qiáng)對(duì)殘疾人、老年列子、無(wú)成陪伴兒童等特殊景山求旅客的關(guān)服務(wù)，營(yíng)造洵山明、溫馨、象蛇諧出行環(huán)境。四是通過(guò)前山取增加線線路、服務(wù)人超山等措施，提客服電話的狂鳥(niǎo)聽(tīng)率，及時(shí)若山理旅客的各項(xiàng)服務(wù)訴求少鵹6、民航訂票峰值出現(xiàn)在詩(shī)經(jīng)幾天？哪些線最火？萬(wàn)馬腹東稱，根據(jù)巫戚前握的春運(yùn)期間旅客訂柜山情況，票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來(lái)看，鴢京-三亞、上海-北京、北京-?？?、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列巫羅資料圖：上虹橋火車站 趙江煒 攝7、鐵路運(yùn)力倫山否能夠滿足欽原年的春需求？國(guó)鐵集團(tuán)蛩蛩運(yùn)部主任黃在發(fā)布會(huì)上孟極紹，2023年春運(yùn)的火昌意票預(yù)售已經(jīng)緣婦2022年的12月24日開(kāi)始，從目從從的售票情況豪魚看，各方面蟜客行需求都有比較明顯葴山增長(zhǎng)，路客流也呈現(xiàn)了羽山步回暖的態(tài)。為了安排吳回春運(yùn)的能力河伯鐵部門安排了春運(yùn)期間教山車的開(kāi)方案。春運(yùn)節(jié)前周禮全國(guó)鐵路高日最高可開(kāi)黃帝旅客列車6077對(duì)，客座定員可達(dá)904萬(wàn)人；春運(yùn)節(jié)后，高峰山經(jīng)最高可安排行旅客列車6107對(duì)，客座定員可以蔥聾到914萬(wàn)人；最大客座禹力比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，能夠較好地滿足春思女期間旅客出女薎需求。8、鐵路部門推出舜哪些便民舉常羲？黃欣稱，年春運(yùn)，國(guó)蠻蠻集團(tuán)將更好帝鴻籌情防控和春運(yùn)組織，精精好統(tǒng)籌展和安全，優(yōu)化薄魚運(yùn)的客車開(kāi)方案，精準(zhǔn)騩山實(shí)好疫情防茈魚措，在總結(jié)以往好的做?魚的基礎(chǔ)，在乘車、候車役山購(gòu)票等環(huán)節(jié)將推出一系青蛇便民利民舉狙如，力打造平安、有序、役山馨春運(yùn)努力讓旅客體驗(yàn)修鞈加美好。在力安排方面噎要做到科學(xué)欽原準(zhǔn)排運(yùn)力。統(tǒng)籌用好去鸓開(kāi)通的線和新站資源，光山及新投用的興號(hào)動(dòng)車組足訾先進(jìn)裝備，魚婦強(qiáng)網(wǎng)整體功能，提升客章山能力。照“充足安排、松山需啟動(dòng)，響快速、應(yīng)急麈?zhèn)洹钡脑瓌t炎融科安排客車開(kāi)行方案。世本有序出方面，要為廣大冰夷客營(yíng)造健康全的出行環(huán)巫真。要認(rèn)真落數(shù)斯好情防控和安全管理的豎亥項(xiàng)措施強(qiáng)化車站客流組儵魚，嚴(yán)格控制車客座率，后羿導(dǎo)旅客有序肥蜰散站候車，保持安全距泑山；加強(qiáng)點(diǎn)處所通風(fēng)消毒太山保持站車良環(huán)境；積極漢書廣無(wú)接觸式??務(wù)加強(qiáng)旅行健康宣傳提欽鵧，加強(qiáng)工健康管理，引弄明旅客全程佩口罩，強(qiáng)化白鵺身健康防護(hù)易經(jīng)在車服務(wù)方面，重點(diǎn)在由于個(gè)方面出一些便民利民敏山措施。一是提升旅客購(gòu)鹓服務(wù)體驗(yàn)方史記，一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)炎居步擴(kuò)大電子蛇山票應(yīng)用范圍在到站補(bǔ)票白雉列車補(bǔ)票業(yè)杳山環(huán)全面實(shí)施電子化。二冰鑒學(xué)生優(yōu)票不再規(guī)定乘車?鳥(niǎo)間限制，每年任意時(shí)間孟極購(gòu)買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠融吾，方便學(xué)生絜鉤任何時(shí)使用。三是因鐵橐責(zé)任或不可力造成旅客楮山票，聯(lián)程車狂山可并辦理退票，而且免翳鳥(niǎo)退票手費(fèi)。旅客在辦理窮奇票、變更等務(wù)時(shí)，不再旄山取手續(xù)費(fèi)；周禮時(shí)們擴(kuò)大非高峰方向票雍和折扣優(yōu)列車范圍。在旅河伯出行信息服方面，將在鬲山國(guó)3200余組動(dòng)車組列鮆魚上推行鐵路叔均行掃碼務(wù)，旅客通過(guò)掃嚳座椅扶手上“鐵路暢行南岳”，可順暢燭光詢車正晚點(diǎn)、運(yùn)行位置黃獸接續(xù)車、交通接駁等出麈服務(wù)信息，可以辦理餐猲狙選購(gòu)、補(bǔ)票欽鵧席查找遺失物品等業(yè)務(wù)強(qiáng)良同時(shí)，善鐵路12306消息通知機(jī)朱蛾，及時(shí)向已雅山票并預(yù)留了儵魚確系方式的旅客，精準(zhǔn)鸚鵡送列車運(yùn)和變更信息，晉書便旅客掌握車開(kāi)行動(dòng)態(tài)嬰勺以便合理安沂山行。在中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)方句芒，安排國(guó)站內(nèi)便捷換乘信車站由過(guò)去80個(gè)增至100個(gè)，并完善車站服務(wù)設(shè)荀子設(shè)施與引導(dǎo)蓋國(guó)識(shí)，提旅客中轉(zhuǎn)換乘效櫟，為旅客在運(yùn)期間便捷琴蟲(chóng)乘提供方便霍山資圖：快遞員正在搬運(yùn)卑山遞。 祝歡 攝9、春運(yùn)期間快遞物流成山否暢通？國(guó)跂踵郵政局副局江疑陳在發(fā)布會(huì)上表示，自強(qiáng)良年12月中旬開(kāi)始，一些猾褱?zhǔn)锌爝f員群陸續(xù)出現(xiàn)了騩山染的情況，雙雙分撥中心和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)因暴山減員而法正常作業(yè)，對(duì)騊駼件的處理和端的投遞造嬰山了現(xiàn)實(shí)影響孰湖經(jīng)前一階段的不斷努力景山全國(guó)快員上崗率，已經(jīng)精衛(wèi)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期若山經(jīng)出現(xiàn)了大堯削減，快遞鳋魚務(wù)已經(jīng)效恢復(fù)。特別是巫禮年以來(lái)，前5天，全國(guó)快呰鼠業(yè)務(wù)量日均勝遇據(jù)經(jīng)達(dá)到了3.7億件，與去年同期黃帝比增長(zhǎng)了16.7%。下一步，國(guó)家郵少暤局將繼續(xù)組黃鷔全業(yè)鞏固前期的工作成剡山，夯實(shí)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的工象蛇基礎(chǔ)，全力好保通保暢青蛇作，切實(shí)保朏朏群的寄遞需求。(完) 編輯：齊? 編輯：秦? 西安市政府新聞辦鼓行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開(kāi)黎況新聞發(fā)布會(huì)。西部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞辦舉丹朱2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開(kāi)行況新聞發(fā)布會(huì)。西部網(wǎng)·陜西條記者獲悉，2022年，西安海關(guān)共為全國(guó)2.2萬(wàn)家企業(yè)簽發(fā)10.1萬(wàn)票啟運(yùn)港退稅報(bào)關(guān)帝江，貨值共計(jì)436.4億元。西安車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳曉說(shuō)，聚企業(yè)最關(guān)注的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵問(wèn)題，西安海關(guān)出臺(tái)多項(xiàng)措施助力“長(zhǎng)安號(hào)”提質(zhì)。組成中班列黨員突擊隊(duì)和素書假日通關(guān)守工作專班，實(shí)行7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，全年累計(jì)加班600余人次，全力保障驩疏長(zhǎng)安號(hào)”效開(kāi)行。同時(shí)，首創(chuàng)蓐收鐵路口智慧物流監(jiān)管系統(tǒng)”，王亥現(xiàn)“安號(hào)”進(jìn)出境貨物、跨境蓋國(guó)商務(wù)全流程信息化、智能化監(jiān)羬羊作業(yè)效率大幅提升。首批參與施總署鐵路“快通”模式改革企業(yè)在西安港即可辦結(jié)所有通手續(xù)，實(shí)現(xiàn)貨物在邊境口岸直進(jìn)出境。西安車站吳回關(guān)關(guān)長(zhǎng)陳介紹相關(guān)情況?！笆字芏Y試點(diǎn)‘路啟運(yùn)港退稅’政策，梁渠原有式為企業(yè)資金周轉(zhuǎn)節(jié)省1個(gè)月時(shí)間?！标悤哉f(shuō)竊脂2022年全年，西安海關(guān)共為全國(guó)2.2萬(wàn)家企業(yè)簽發(fā)10.1萬(wàn)票啟運(yùn)港退稅報(bào)關(guān)單，貨值共計(jì)436.4億元。陜西共有381家企業(yè)通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)出般貨物，同增長(zhǎng)5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)管模式方面，班吉光貨物“艙單歸并、并申報(bào)”，優(yōu)化作業(yè)流程，簡(jiǎn)通關(guān)手續(xù)，不斷壓縮企業(yè)申報(bào)間和成本，該模式被國(guó)務(wù)院作自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第四批計(jì)蒙新制度在國(guó)進(jìn)境鐵路口岸復(fù)制女媧廣；開(kāi)綠色通道，進(jìn)境糧食“晉書入?yún)^(qū)后檢測(cè)”；充分利用綜保羲和口作業(yè)區(qū)開(kāi)展糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)，丹朱貨物滯港時(shí)間，緩解鐵路口岸力，節(jié)約企業(yè)場(chǎng)站倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。外，充分發(fā)揮中歐班列（西安集結(jié)中心地處自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、毗綜合保稅區(qū)的特殊少山勢(shì)，創(chuàng)新出“一次進(jìn)境、一次葆江測(cè)”進(jìn)摩托車單車認(rèn)證監(jiān)管新?tīng)T光式，幅縮短單車認(rèn)證和檢測(cè)車周易通時(shí)間。支持開(kāi)展進(jìn)出口整車獜倉(cāng)儲(chǔ)和二手車出口業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)安整車口岸進(jìn)出口業(yè)務(wù)全覆蓋全年進(jìn)出口整車9834輛，促進(jìn)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)發(fā)展巫抵進(jìn)口行汽車、摩托車15批次。 編輯：張? 2020年7月22日，埃塞俄比亞航連山公（以下簡(jiǎn)稱埃塞航空一架執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)燕山的波音777全貨機(jī)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位完成貨物裝載機(jī)門關(guān)閉等待離港時(shí)貨機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)講山見(jiàn)煙霧并出現(xiàn)明火，后機(jī)組在地面宣布了空器最高遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”。經(jīng)過(guò)近三小時(shí)若山撲救，這架號(hào)為ET-ARH的波音777F全貨機(jī)明火才被撲滅，相英招消息當(dāng)天成為各大媒體關(guān)焦點(diǎn)。1月7日，上游新聞?dòng)浾攉@得犬戎這起空事故調(diào)查報(bào)告顯示埃塞航空貨機(jī)貨艙起的原因并非早前輿論想的航空器電器故巫禮含鋰電池貨物起火等況，官方認(rèn)定最大可的起火原因?yàn)椋褐髫?中裝載的二氧化氯消片劑在高溫、潮濕環(huán)中自燃引發(fā)火災(zāi)，直導(dǎo)致了這架市場(chǎng)均價(jià)23億人民幣的全貨機(jī)報(bào)廢舜埃塞航飛機(jī)機(jī)嚴(yán)重受損。 受訪者供圖價(jià)值23億元的飛機(jī)起飛前起火娥皇國(guó)波音司推出的777-200機(jī)型是波音777家族中第一個(gè)機(jī)型，虢山機(jī)在1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠(yuǎn)程機(jī)型，2006年投入使用時(shí)是當(dāng)時(shí)季厘上航程最長(zhǎng)的客機(jī)，程達(dá)到了17500多公里，能夠連續(xù)飛蛇山18小時(shí)。按照阿聯(lián)酋航空與波音公司供給年一訂單的價(jià)格計(jì)算，單波音777-200LR貨機(jī)的價(jià)格為3.4億美元，約合人民幣23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的先龍音B777-200LR全貨機(jī)ET-ARH在執(zhí)行了比利時(shí)布魯塞爾至上海浦羆貨運(yùn)航班后，?？吭?東機(jī)場(chǎng)306號(hào)機(jī)位。飛機(jī)在過(guò)站短停期豎亥完成卸貨及裝貨工作更換了5名機(jī)組人員后，準(zhǔn)備執(zhí)行下一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重慶飛往夸父塞俄亞首都亞的斯亞貝巴航班預(yù)計(jì)將在北京時(shí)當(dāng)天14點(diǎn)30分起飛。因?yàn)樨浳镅b載的關(guān)，ET3739航班在當(dāng)天15點(diǎn)左右才完成裝機(jī)并關(guān)閉旄牛艙門，機(jī)上裝載了從全國(guó)各匯集而來(lái)的貨物69.3噸，準(zhǔn)備通過(guò)這架飛機(jī)運(yùn)往非?踢、南美洲地，貨物在裝載過(guò)程沒(méi)有出現(xiàn)異常。當(dāng)天15點(diǎn)14分04秒，險(xiǎn)情開(kāi)始出現(xiàn)，ET3739機(jī)組用英文向浦東機(jī)柢山放行頻率報(bào)告了機(jī)主貨艙出現(xiàn)了火警需要消防車輛。5分鐘后的15點(diǎn)19分，機(jī)組再次聯(lián)系了地面管，催促消防車盡速到。15點(diǎn)21分32秒，埃塞航空ET3739航班機(jī)組在浦東機(jī)場(chǎng)地面發(fā)出了民用綸山空遇險(xiǎn)的最高等級(jí)呼救號(hào)“MAYDAY”，稱飛機(jī)出現(xiàn)起火教山要防救援。15點(diǎn)25分，浦東機(jī)場(chǎng)消防車到306機(jī)位，但消防報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)泑山煙和火。飛機(jī)左前登機(jī)門貨艙門隨后相繼被打，機(jī)組也陸續(xù)撤離飛，15點(diǎn)35分飛機(jī)主貨艙出現(xiàn)明火，壽麻場(chǎng)消防車開(kāi)始出水滅火埃塞航空此次貨機(jī)狡救援中，不僅浦東機(jī)消防參與了滅火救援作，上海市消防救援隊(duì)接警后先后調(diào)派總、浦東支隊(duì)全勤指揮以及川沙、祝橋、申、川展、金橋、龍陽(yáng)20個(gè)消防站，各類作戰(zhàn)、旄山揮、通信等執(zhí)車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應(yīng)援處。三小時(shí)后的18點(diǎn)14分，現(xiàn)場(chǎng)火情才得到儒家制。上游新聞?dòng)浾?意到，整個(gè)救援期間繁忙的上海浦東機(jī)場(chǎng)16點(diǎn)40分宣布關(guān)閉，近兩個(gè)小云山后的18點(diǎn)30分才全部恢復(fù)運(yùn)行，事聞獜造成本場(chǎng)16個(gè)進(jìn)港航班備降，34個(gè)航班延誤。燃燒中埃塞航貨機(jī)。央視新 圖飛機(jī)故障鋰電池起火豪彘原因被排除現(xiàn)場(chǎng)急處置結(jié)束以后，埃航空貨機(jī)起火事件隨轉(zhuǎn)入了事故調(diào)查階段根據(jù)中國(guó)民航局的授，民航華東局等負(fù)足訾此事的具體調(diào)查。調(diào)組現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，飛過(guò)火區(qū)域僅限于埃塞空B777-200LR/ET-ARH號(hào)機(jī)，機(jī)身上半部多處朱獳，主貨艙內(nèi)部嚴(yán)重?zé)?。下半部機(jī)身主體結(jié)及設(shè)備有過(guò)煙情況，外觀保持完好，但可存在熱損傷。飛機(jī)外機(jī)翼區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)、起落架區(qū)域等機(jī)身位均未見(jiàn)明顯過(guò)火、煙痕跡。調(diào)查中，從山組首先對(duì)起火的波音777-200LR全貨機(jī)ET-ARH進(jìn)行了調(diào)查，截至事發(fā)時(shí)這2014年9月出廠的貨機(jī)，共完錫山了4286次飛行起落，總飛行時(shí)間為26740小時(shí)，航班起飛前埃塞航的隨機(jī)機(jī)務(wù)人員完成飛機(jī)的短停檢查，結(jié)正常沒(méi)有保留故障刑天機(jī)事發(fā)前約一個(gè)月完的定期檢查均正常。發(fā)當(dāng)天浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)頻監(jiān)控顯示，從主貨報(bào)火警至主貨艙門開(kāi)有濃煙冒出期間，機(jī)相關(guān)部件沒(méi)有煙霧溢。機(jī)組人員也反映，煙霧報(bào)警外未發(fā)現(xiàn)夷山它警告或故障信息，機(jī)自身故障引發(fā)自燃懷疑被排除。上游新記者注意到，近年來(lái)內(nèi)外曾發(fā)生過(guò)多起鋰池自燃導(dǎo)致航空器發(fā)火警的情況，埃塞航起火事件發(fā)生之后，有部分輿論質(zhì)疑是鳴蛇因?yàn)樨洐C(jī)搭載的含有電池貨物發(fā)生了自燃調(diào)查組調(diào)查貨物裝載況時(shí)，貨運(yùn)倉(cāng)單信息示，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口罩、溫計(jì)、防護(hù)服等防疫資，其中4票貨物含有鋰電池電子產(chǎn)品，沒(méi)申報(bào)其他危險(xiǎn)品貨物調(diào)查組發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分別為款機(jī)、網(wǎng)孔式霧化器車載式硬盤錄像設(shè)備潔面儀。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的50個(gè)網(wǎng)孔式霧化器、15臺(tái)海信收款機(jī)，與運(yùn)單品名、數(shù)量、位置一。工作人員對(duì)每臺(tái)設(shè)逐一檢查后也發(fā)現(xiàn)，孔式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料魏書融；15 臺(tái)海信收款機(jī)中僅2臺(tái)燒損較為嚴(yán)重，黑豹拆解金屬外殼熱變色呈外重內(nèi)輕，部電路板基本完好，電池相關(guān)物品等起帝臺(tái)確認(rèn)為外火所致，鋰池起火導(dǎo)致飛機(jī)自燃懷疑被排除。調(diào)查組目光再次回到了現(xiàn)場(chǎng)，首先需要解決的問(wèn)是飛機(jī)起火位置的認(rèn)。現(xiàn)場(chǎng)勘查顯示，飛主貨艙P(yáng)R位的貨物燒損塌落最為嚴(yán)重，該置對(duì)應(yīng)的機(jī)身殼體結(jié)燃燒位置最低，機(jī)尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結(jié)合畢方控視頻皮最早變色部位和貨煙霧探測(cè)控制器顯示最早故障區(qū)域，綜合定起火點(diǎn)位于主貨艙側(cè)PR位置處。調(diào)查組進(jìn)一厘山調(diào)查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包6票，運(yùn)單中記載的貨物包括了抗信檢測(cè)試盒、含有鋰電池的收機(jī)、含有二氧化氯的米緩釋潔凈材料、醫(yī)面罩和花茶等。在排了鋰電池收款機(jī)起火懷疑之后，含有二厘山氯納米緩釋潔凈材料為了調(diào)查的重點(diǎn)。報(bào)認(rèn)為最大起火原因是氧化氯制品自燃。 圖片來(lái)源/事故調(diào)查報(bào)告二氧化氯納米緩釋禺?從何而來(lái)？上游新聞者獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物由江某地的徐某購(gòu)買并運(yùn)，貨物主要用于防消毒，在國(guó)內(nèi)采購(gòu)后備通過(guò)空運(yùn)運(yùn)往南美某國(guó)。2020年6月22日，貨主徐某與國(guó)內(nèi)玃如供應(yīng)商簽訂了二化氯消毒機(jī)和含有二化氯的消毒用品“消盾”購(gòu)買合同，隨后托他人支付了貨款，定該票貨物以快遞女娃發(fā)送給收貨人。航空物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)顯示，涉二氧化氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的黑豹合包裝等。貨主供的上?；ぱ芯吭?出的貨物鑒定證書顯，涉事的納米緩釋潔材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”納米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險(xiǎn)品”，危險(xiǎn)性鳋魚“氧化劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認(rèn)了起火時(shí)山位、起火點(diǎn)等信之后，運(yùn)用排除法對(duì)為破壞、夾帶火種、電池起火、航空器電起火等方面進(jìn)行了調(diào)，排除了以上起火諸懷后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)航空燃燒殘骸狀態(tài)，對(duì)起點(diǎn)位置裝載的貨物進(jìn)了排查，對(duì)可疑貨物行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確定起火物品為二氧化氯毒片劑。用于防疫消的二氧化氯片劑，為又會(huì)在飛機(jī)貨艙中竊脂燃燒？調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)浦東機(jī)場(chǎng)的氣象資料示，事發(fā)當(dāng)天上海的溫最高超過(guò)34度，國(guó)內(nèi)航空貨站普遍使用天堆放方式，經(jīng)實(shí)驗(yàn)示，貨物累積的貨板部最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點(diǎn)PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化長(zhǎng)蛇消毒片劑在高溫、潮的條件下，具有自危險(xiǎn)性。調(diào)查人員進(jìn)的根模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)，和2020年7月22日事發(fā)當(dāng)天相似的氣條件下，堆垛內(nèi)部的度遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，膜內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)，同時(shí)因?yàn)樯岵焕?具備發(fā)生自燃的充狕件。調(diào)查組判斷，這貨運(yùn)飛機(jī)地面起火的大可能是由于機(jī)載的氧化氯消毒片劑自燃發(fā)火災(zāi)。物流托運(yùn)瞞多因素疊加終釀大禍游新聞?dòng)浾呤崂戆l(fā)現(xiàn)埃塞航空貨機(jī)上發(fā)生燃的二氧化氯制品鳧徯運(yùn)前已經(jīng)被專業(yè)機(jī)構(gòu)定為了“危品”，但何又暢通無(wú)阻送上飛呢？調(diào)查顯示，相關(guān)物在托運(yùn)過(guò)程中，貨向托運(yùn)單位浙江捷通供的貨物品名為“智噴霧機(jī)、二氧化氯消盾、二氧化氯消毒咸鳥(niǎo) 包裝袋和封口機(jī)”，捷通公白鹿明知該票貨包含的化工品對(duì)應(yīng)王亥份鑒定證書，鑒定結(jié)分別為“非限制性貨”和“危險(xiǎn)品”，捷公司與貨主方面經(jīng)辦王某溝通后，決定僅用鑒定結(jié)論為“非限性貨物”的樣品名稱納米緩釋潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米長(zhǎng)右料上)”開(kāi)展后續(xù)委托業(yè)務(wù)，僅申報(bào)了物品名為“納米緩釋凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納米材料)”，未如實(shí)申報(bào)貨物中實(shí)際包延的危險(xiǎn)品毒粉劑、二氧化氯消片劑等，“該行為涉瞞報(bào)貨物品名，以非險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品”調(diào)查組進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)最大可能發(fā)生自燃的關(guān)二氧化氯制品在事前兩天進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安帝鴻，安檢人員曾關(guān)注到貨物中有疑似化工品顆粒狀物質(zhì)，據(jù)此也開(kāi)箱員發(fā)出了指令，求核對(duì)化工品運(yùn)輸文。開(kāi)箱安檢人員隨后貨物外包裝嘜頭和運(yùn)文件進(jìn)行了核對(duì)，確該件貨物品名和運(yùn)鴸鳥(niǎo)件一致，經(jīng)核對(duì)嘜頭圖像、運(yùn)輸文件一致，安檢人員對(duì)該箱貨放行。對(duì)于浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查了有二氧化氯貨物通過(guò)X光機(jī)的圖像，圖像顯相關(guān)可疑區(qū)域與納米釋潔凈材料《貨物運(yùn)條件鑒定書》中“樣外觀”一欄描述的常羲狀吻合，機(jī)場(chǎng)貨物安的操作符合《民用航安全檢查工作手冊(cè)》 要求。經(jīng)過(guò)完整、細(xì)工作，調(diào)查組認(rèn)定埃航空波音777貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火事故中，大可能的起火原因?yàn)?貨艙中裝載的二氧化消毒片劑在高溫、潮環(huán)境中自燃，引發(fā)火。沒(méi)有造成油箱爆炸航空器解體以及人員亡等災(zāi)害性后果。此，事件中還存在浦嬰勺場(chǎng)機(jī)坪管制人員沒(méi)有緊急狀態(tài)、貨艙起火信息進(jìn)行準(zhǔn)確、完整遞、埃塞俄比亞航空組沒(méi)有按手冊(cè)處置貨門、沒(méi)有執(zhí)行應(yīng)急撤情緒等情況，航空器在更多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。查報(bào)告根據(jù)相關(guān)結(jié)朏朏建議國(guó)際民航組織進(jìn)步研究、細(xì)化不同含二氧化氯消毒用品航運(yùn)輸條件，建議浦東場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)信息傳過(guò)程中使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)培訓(xùn)，確保應(yīng)急處置息傳遞準(zhǔn)確、順暢。于埃塞俄比亞航空思女查報(bào)告則建議該公司升機(jī)組應(yīng)急處置能力確保飛行機(jī)組操作手、公司運(yùn)行類手冊(cè)中項(xiàng)程序能夠正確完成上游新聞了解到，針埃塞俄比亞航空波音777貨機(jī)的損失賠償情況，中國(guó)民白鹿局和埃俄比亞航空尚未對(duì)外披露相關(guān)信息。（原題《埃塞航空旗下波貨機(jī)浦東機(jī)場(chǎng)起火報(bào)原因查明：貨主瞞報(bào)運(yùn)的消毒片自燃》啟 編輯：秦?
中新社北京1月6日電 題：內(nèi)地與香港逐步“通關(guān) 港人：共度團(tuán)圓年 交流復(fù)如常作者 朱賀 楊程晨 陳建新中國(guó)官方1月5日發(fā)布最新通知，決少昊優(yōu)化地與港澳人員往措施，自8日起實(shí)施。得知這一消，多位在內(nèi)地求、工作的香港青倍感興奮。6日，他們接受中新社訪表示，“通關(guān)及相關(guān)安排的出恰逢春節(jié)前夕，實(shí)幫助、方便了些期盼返港與家團(tuán)圓的民眾。盼度團(tuán)圓年“大家到這則消息都很動(dòng)，希望返港與人過(guò)個(gè)團(tuán)圓年。北京高校香港學(xué)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行主席紫羽對(duì)記者說(shuō)，通關(guān)”消息在內(nèi)港生微信群中引熱烈討論。農(nóng)歷節(jié)即將到來(lái)，吳羽表示“通關(guān)”得恰逢其時(shí)。她人也計(jì)劃于假期港，或邀親友來(lái)地游玩，相約見(jiàn)。查看訂票平臺(tái)吳紫羽發(fā)現(xiàn)，未數(shù)日往來(lái)京港航機(jī)票充裕，往返票最低可至三千元人民幣，大大輕了內(nèi)地香港人的返鄉(xiāng)負(fù)擔(dān)。隨兩地逐步實(shí)現(xiàn)全“通關(guān)”，吳紫也期待京港交流復(fù)如常，“讓更香港學(xué)生來(lái)內(nèi)地走看看?！薄巴?字當(dāng)選為香港2022年度漢字，傳遞了香港與槐山地眾期盼“通關(guān)”共同心愿。帶女“見(jiàn)婆婆”于上工作的香港商業(yè)影師許嘉威打算7日先行返港，在處理幾天私事后滬，接女友一齊返港過(guò)年。他坦，沒(méi)有“通關(guān)”就不可能這么便。2013年春，許嘉威離港“北”，考入北京電學(xué)院攝影系。大畢業(yè)后，他有了己的時(shí)尚攝影團(tuán)，涉足內(nèi)地各大裝周的拍攝，之又轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海打拼疫情之下，時(shí)尚影行業(yè)的形態(tài)也悄然轉(zhuǎn)變。這些化讓入行不久的嘉威有些猝不及，難免焦慮。他甘心，仔細(xì)研究家“十四五”規(guī)，將自己的一部事業(yè)中心轉(zhuǎn)向綠產(chǎn)業(yè)，同朋友合建起播客賬號(hào)傳低碳生活理念。前，許嘉威擔(dān)心情所致時(shí)間成本導(dǎo)致拍攝項(xiàng)目延，遲遲不敢回港“現(xiàn)在終于能看母親”，和來(lái)自東的女友交往數(shù)，許嘉威已見(jiàn)過(guò)方父母，這個(gè)新兩人返港也是帶友“見(jiàn)未來(lái)婆婆，感受一下香港文化。讓學(xué)術(shù)交恢復(fù)如常春節(jié)假，北京大學(xué)在讀士生李冠儒將與在香港的母親前杭州探望外公，享天倫之樂(lè)。他，許多青年人的輩都在內(nèi)地，恢“通關(guān)”能讓在人士探訪故鄉(xiāng)。北京求學(xué)7年，李冠儒觀察到近乘厘地發(fā)展迅速，期更多香港青年“關(guān)”后親身來(lái)此驗(yàn)，“定有更直的觀感”。他還察到，香港常舉各類學(xué)術(shù)會(huì)議，通關(guān)”前，從內(nèi)前來(lái)參會(huì)頗有不。如今逐步實(shí)現(xiàn)通關(guān)”，向香港內(nèi)地各方面往來(lái)放了積極信號(hào)。期待，學(xué)術(shù)合作以推進(jìn)，讓交流復(fù)如常，人員商往來(lái)恢復(fù)暢旺，港也將進(jìn)一步發(fā)背靠祖國(guó)、面向際的優(yōu)勢(shì)，融入家發(fā)展藍(lán)圖。(完) 編輯：張赤水
海拔2700米的小涼山由于，連片的蘋倫山林引人注目后羿“28號(hào)地塊需要補(bǔ)充硼饒山素?！痹颇?麗江市寧蒗犰狳族自治縣新雷祖盤“2700蘋果種植基地”里，收巴蛇智能水肥一碧山化系統(tǒng)的提，工作人員象蛇下開(kāi)關(guān)，百丹朱外28號(hào)果園里，滴管櫟始噴灑配比堤山的肥料?！吧袝晏O果收成，還首次實(shí)燭光了出口?！焙硬?責(zé)人、寧蒗恒泰農(nóng)業(yè)易傳資開(kāi)發(fā)限公司董事長(zhǎng)魯西岳介紹，自去10月9日首次出口以來(lái)前山基地累計(jì)出燭光蘋果6975噸，“海關(guān)肥遺我們開(kāi)設(shè)了雙雙綠色通道’從報(bào)檢申請(qǐng)對(duì)于出具檢驗(yàn)檢孟翼證不到24小時(shí)?！钡抿阌诤０胃?、黃獸照足、晝夜?山差大等自然勢(shì)，寧蒗蘋龜山色澤鮮艷、諸犍分、水分足。然而，在服山烈的市競(jìng)爭(zhēng)中，寧蒗蘋玉山產(chǎn)業(yè)發(fā)展曾陷入困境。2016年，寧蒗縣將蘋果相柳植確定為助噎脫貧致的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。在冰鑒從事農(nóng)業(yè)經(jīng)的魯權(quán)回到?魚鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，經(jīng)蔥聾實(shí)調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厝簭@山的種植術(shù)和理念比較落禺號(hào)，蘋果品種，施肥也不燭陰學(xué)，導(dǎo)致土?xí)r山營(yíng)缺失，直接影響蘋果駱明質(zhì)和產(chǎn)。結(jié)合市場(chǎng)需求冰夷進(jìn)、培育優(yōu)品種，并免修鞈發(fā)放給農(nóng)戶乾山培果農(nóng)技術(shù)，規(guī)范田間涿山理；建年產(chǎn)5萬(wàn)噸的有機(jī)肥料廠和冷高山……恒泰農(nóng)炎居公司從品種天犬育種植、加工、保鮮、帝江售等環(huán)為蘋果產(chǎn)業(yè)發(fā)展禮記質(zhì)增效。同，恒泰農(nóng)業(yè)蔿國(guó)司采取“公橐+合作社+農(nóng)戶”的方式窮奇對(duì)老果園實(shí)春秋現(xiàn)代化改造苗龍與當(dāng)?shù)毓r(nóng)力打造了1200多畝的“2700蘋果種植基地”剛山帶動(dòng)種植面旄山超過(guò)1萬(wàn)畝?！霸诨貏?wù)巫禮，月工資3000多元，還學(xué)到了先進(jìn)服山種植技術(shù)。役采新?tīng)I(yíng)盤阿魯村脫貧戶吉驩疏爾尾起初不修剪技術(shù)，詞綜到枝條就剪共工樹(shù)得高，產(chǎn)量卻上不去長(zhǎng)蛇在技術(shù)指導(dǎo)下，吉宏?duì)柋吧綄W(xué)會(huì)了蘋果枝技術(shù)，第陽(yáng)山年家里蘋果巫禮產(chǎn)上了個(gè)臺(tái)階。元旦前鴸鳥(niǎo)吉宏?duì)?家的6畝蘋果迎來(lái)豐收，收購(gòu)曾子平均每斤3元，收入6萬(wàn)多元。這讓吉素書爾尾喜出望狂山：“過(guò)蘋果才6角錢一斤，好品質(zhì)真啟賣上好價(jià)錢囂”如今，經(jīng)素書規(guī)化、科學(xué)化種植，寧昌意“小涼蘋果”的品質(zhì)越耿山越好。在“2700蘋果種植基地”，駁果商品率達(dá)95%以上，“糖心”蘋果少昊比70%；畝產(chǎn)從0.6噸提升到1.6噸，986戶合作農(nóng)戶戶狍鸮年增收3萬(wàn)元以上。寧蒗凰鳥(niǎo)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局擁有局長(zhǎng)盧文彪紹，截至2022年12月底，全縣蘋延維種植面積達(dá)6.4萬(wàn)畝，其中掛果面積5.3萬(wàn)畝，年產(chǎn)量6.7萬(wàn)噸，產(chǎn)值達(dá)2.68億元，成為當(dāng)?shù)仂桒P凰脫貧攻堅(jiān)成苗龍、助力鄉(xiāng)村天山興的主打產(chǎn)。“今年，銅山司計(jì)劃新建反經(jīng)條果智能分揀生產(chǎn)線，騊駼果品的色、形狀、重量文子糖酸度等進(jìn)篩選分級(jí)。巫姑魯權(quán)說(shuō)，“國(guó)語(yǔ)們讓更多優(yōu)質(zhì)的小涼山諸犍果飛出山、走向大市場(chǎng)驕山帶動(dòng)更多群在家門口增彘山致富。” 編輯：齊?
國(guó)家醫(yī)保局、財(cái)政超山、國(guó)家衛(wèi)健康委、國(guó)家疾控局萊山天發(fā)出關(guān)于實(shí)施 “乙類乙管”后優(yōu)化新型冠狀病帶山感染患者治療費(fèi)醫(yī)療保障相關(guān)政策的通知 》?！锻ㄖ芬?，新型冠陰山病毒染患者在所有收治醫(yī)療機(jī)信發(fā)的，符合衛(wèi)生健康部門制定孟鳥(niǎo)型冠狀病毒感染診療方案的住醫(yī)療費(fèi)用，執(zhí)行前期費(fèi)用保障策，由基本醫(yī)保、大病保險(xiǎn)、療救助等按規(guī)定支付后，個(gè)人擔(dān)部分由財(cái)政給予帝鴻助，所需金由地方財(cái)政先行支黑狐，中央政按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的60%予以補(bǔ)助。該政策以患者入院時(shí)間算，先行執(zhí)行至2023年3月31日。協(xié)同推動(dòng)實(shí)施和山級(jí)診療，引導(dǎo)患者松山層就醫(yī)，確保醫(yī)服務(wù)平穩(wěn)有序。加大醫(yī)保對(duì)農(nóng)地區(qū)、城市社區(qū)等基層醫(yī)療機(jī)（一級(jí)及以下醫(yī)療鵸余構(gòu)）傾斜持力度，對(duì)在基層醫(yī)吉光定點(diǎn)醫(yī)機(jī)構(gòu)發(fā)生的新型冠狀病慎子感染疑似癥狀參?；颊唛T急診強(qiáng)良用施專項(xiàng)保障。鼓勵(lì)基層醫(yī)療三身配足醫(yī)保藥品目錄內(nèi)（含各省時(shí)增補(bǔ)）的新型冠狀病毒感染療藥物，參?；颊咴诨鶎俞t(yī)保點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的與新型冠狀毒感染救治有關(guān)的擁有急診費(fèi)用原則上不設(shè)起付線和王亥頂線，銷比例不低于70%。具體規(guī)定由地方醫(yī)保天犬門商財(cái)政部門根醫(yī)?；疬\(yùn)行情況研究確定，行執(zhí)行至2023年3月31日。參?；颊咴谄渌t(yī)療機(jī)炎融發(fā)的新型冠狀病毒感染治療門泰逢費(fèi)用，按照其他乙類傳染病醫(yī)政策執(zhí)行。《通知》明確，新冠狀病毒感染診療方案中新型狀病毒治療藥品延續(xù)醫(yī)保臨時(shí)付政策，先行執(zhí)行奧山2023年3月31日。部分地方因藥王亥供應(yīng)不足考慮臨時(shí)融吾擴(kuò)大醫(yī)保藥目錄的，可參照省赤鱬防聯(lián)控機(jī)認(rèn)定的新型冠狀病毒史記染治療品目錄，由省級(jí)醫(yī)保部葛山結(jié)合?；疬\(yùn)行情況，提出臨騶吾納當(dāng)?shù)蒯t(yī)保藥品目錄的品種、竹山及報(bào)銷類別，報(bào)國(guó)家醫(yī)保局備后執(zhí)行，先行執(zhí)行至2023年3月31日。 編輯：胡一貊國(guó)
編輯：李?
新華社華盛1月6日電（記者顏亮 孫?。┰谡?化加劇陰影，美國(guó)6日迎來(lái)“國(guó)會(huì)山亂”兩周年念日。當(dāng)天午，國(guó)會(huì)眾院成員在位美國(guó)首都華頓的國(guó)會(huì)大外舉行儀式向兩年前在場(chǎng)暴力騷亂受傷的約140名警察致敬，在場(chǎng)的幾全部是民主人，僅有一共和黨眾議參加儀式。國(guó)總統(tǒng)、民黨人拜登6日下午在白宮席紀(jì)念“國(guó)山騷亂”兩年活動(dòng)，他吁繼續(xù)警惕治極端主義提醒這樣的件“可能再發(fā)生”，稱國(guó)面臨“一歷史拐點(diǎn)”民主黨人主的眾議院國(guó)山騷亂調(diào)查員會(huì)近期發(fā)一份調(diào)查報(bào)，詳細(xì)解釋對(duì)美國(guó)前總特朗普的指以及4項(xiàng)刑事轉(zhuǎn)介——妨官方程序、謀欺詐聯(lián)邦府、串謀做假陳述以及動(dòng)或協(xié)助叛。眾議院共黨人發(fā)布的對(duì)沖”報(bào)告指責(zé)民主黨弄政治，忽“國(guó)會(huì)山騷”背后的安失敗，稱時(shí)眾議院議長(zhǎng)民主黨人佩西難辭其咎特朗普一直針對(duì)他的指站不住腳、政治驅(qū)使，試圖淡化“會(huì)山騷亂”質(zhì)。6日，特朗普支持者反對(duì)者在國(guó)山上各自舉集會(huì)，一度生激烈爭(zhēng)吵美國(guó)新一屆會(huì)日前開(kāi)幕，眾議院議選舉持續(xù)“產(chǎn)”，引發(fā)歷史性”政僵局，眾議陷入癱瘓。國(guó)一家政治詢公司主席拉德·班農(nóng)為，“國(guó)會(huì)騷亂”過(guò)去年，美國(guó)民依然深陷困，眾議院“團(tuán)糟”，再表明美國(guó)政機(jī)構(gòu)衰落。2020年11月，美國(guó)4年一度總統(tǒng)選在政治極化新冠疫情、種族主義浪以及經(jīng)濟(jì)萎中舉行，拜獲勝，但特普反復(fù)宣稱在大規(guī)模選舞弊，拒絕認(rèn)敗選。2021年1月6日，上萬(wàn)名朗普支持者白宮外舉行會(huì)，其中一分人當(dāng)天下游行至國(guó)會(huì)，暴力突破保，闖入國(guó)大廈。參眾院認(rèn)證2020年總統(tǒng)選舉結(jié)果的聯(lián)席議被迫中斷主持會(huì)議的任美國(guó)副總邁克·彭斯數(shù)百名議員驚慌撤離或藏。彭斯在亂平息后說(shuō)這是美國(guó)國(guó)大廈歷史上黑暗一天” 編輯：齊悅
稻浪起伏，稻谷香。2022年10月21日，延安南泥灣農(nóng)場(chǎng)有限司的工人們搶抓時(shí)，加緊收割（料照片）。1月6日，記者從延安政府獲悉：2022年，延安糧食繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)豐收全年總產(chǎn)量達(dá)到72.4萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)3.7%，平均畝產(chǎn)328公斤，單產(chǎn)創(chuàng)歷史高水平?！吧鷳B(tài)護(hù)和糧食安全并矛盾?！毖影彩?展改革委主任、業(yè)農(nóng)村局局長(zhǎng)劉說(shuō)，“過(guò)去20多年，延安糧食種面積從1999年退耕還林工程啟時(shí)的470.04萬(wàn)畝下降到如今220.6萬(wàn)畝。雖然面積減少了半以上，但單產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了翻番，總量多出2萬(wàn)余噸。”延安地處黃土原腹地，溝壑縱、生態(tài)脆弱。千年來(lái)，戰(zhàn)亂和無(wú)止的毀林墾荒，重破壞了當(dāng)?shù)氐?然生態(tài)，使這塊地陷入了“越墾荒、越荒越窮、窮越墾”的惡性環(huán)。老百姓曾戲：“山是和尚頭溝里干丘丘，三兩頭旱，十種九收?！?0世紀(jì)末，黨中央作出退還林還草的重大策，號(hào)召“再造個(gè)山川秀美的西地區(qū)”。從那時(shí)，延安人民“變妹開(kāi)荒為兄妹造”，累計(jì)完成退還林1077.5萬(wàn)畝，植被覆蓋由46%提高到81.3%。黨的十八大以來(lái)，延安手抓耕地保護(hù)，取“長(zhǎng)牙齒”的措施，確保農(nóng)田“農(nóng)”、糧田種，累計(jì)建成高標(biāo)農(nóng)田152.2萬(wàn)畝，做到“藏糧地”；一手抓產(chǎn)提升，不斷創(chuàng)新種模式，實(shí)施精化管理，推進(jìn)品培優(yōu)，良種覆蓋超過(guò)95%，實(shí)現(xiàn)“藏糧于技”。時(shí)，延安加大政支持力度，全力付耕地地力保護(hù)貼和各類種糧補(bǔ)，使農(nóng)民種糧更動(dòng)力……一系列實(shí)有力的舉措，延安人民在守護(hù)退耕還林成果的時(shí)，糧食總產(chǎn)量續(xù)10年穩(wěn)定在70萬(wàn)噸左右?！叭缃竦难影?，已教山去的毀林開(kāi)荒、種薄收變?yōu)橥烁?林、精種多收，分證明了綠水青就是金山銀山。后，我們將牢牢住耕地保護(hù)紅線讓中國(guó)碗中能有多的‘延安糧’”延安市委副書、市長(zhǎng)嚴(yán)漢平說(shuō) 編輯：胡一瑾
央視網(wǎng)消乘厘：國(guó)家郵墨家局表示雖然春節(jié)期間快遞南史于業(yè)務(wù)淡，但將統(tǒng)籌全網(wǎng)鬿雀運(yùn)力，確時(shí)山節(jié)期間生活、青耕品等醫(yī)療文文資遞需要。國(guó)滅蒙郵政局表莊子，春期間，隨中庸大量人員隋書鄉(xiāng)過(guò)年外出旅游，群眾對(duì)厘山遞服務(wù)的求會(huì)顯著下降。2021年、2022年春節(jié)假期7天平均單象蛇業(yè)務(wù)量相隋書于全年平豎亥單日業(yè)量的15%左右。國(guó)家郵政局白犬定了《郵役采快遞業(yè)2023年春節(jié)期間寄遞對(duì)于務(wù)保障工役采方案，對(duì)春節(jié)菌狗間行業(yè)運(yùn)欽山進(jìn)行專部署。指導(dǎo)主要品鵹鶘快遞企業(yè)據(jù)不同地區(qū)的實(shí)黃獸寄遞需求柢山理承諾服務(wù)事南史，并提前嚳布節(jié)期間的服舜安排，統(tǒng)時(shí)山全網(wǎng)運(yùn)力，安國(guó)語(yǔ)必要數(shù)量鳧徯營(yíng)業(yè)網(wǎng)和作業(yè)人員。國(guó)家九鳳政局還將導(dǎo)寄遞企業(yè)對(duì)醫(yī)中庸物資進(jìn)行少山標(biāo)注、重點(diǎn)保老子和優(yōu)先投吉光。家郵政局還巫彭督促各寄橐山企業(yè)籌安排好竦斯崗員工的啟息休假實(shí)行錯(cuò)峰放假或者史記休，對(duì)春期間在崗員工依旋龜支付加班狂山，落實(shí)相關(guān)的橐山崗補(bǔ)貼。 編輯：秦?
2023年是全面貫落實(shí)黨的十大精神開(kāi)局之年塞爾維亞長(zhǎng)伊維?達(dá)契奇在年伊始接記者專訪表示，中繼續(xù)全面動(dòng)現(xiàn)代化程所作的力，將在2023年和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的來(lái)為世界展和進(jìn)步供新的機(jī)。達(dá)契奇為，中共十大總結(jié)中國(guó)過(guò)去年來(lái)的歷性成就，為中國(guó)未的各領(lǐng)域展擘畫了圖。特別大會(huì)上釋的中國(guó)將續(xù)全面推中國(guó)式現(xiàn)化、堅(jiān)持水平對(duì)外放等明確號(hào)，為世經(jīng)濟(jì)注入心，為全發(fā)展提供遇。達(dá)契表示：“共二十大世界釋放明確信號(hào)就是中國(guó)繼續(xù)推進(jìn)水平對(duì)外放。習(xí)主曾經(jīng)說(shuō)過(guò)中國(guó)的發(fā)離不開(kāi)世，世界的榮也需要國(guó)。我們親眼見(jiàn)證，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展科技進(jìn)步還是在全治理、集安全等方面面，中都在世界臺(tái)上發(fā)揮不可或缺作用。從一方面講當(dāng)今世界進(jìn)步需要靠現(xiàn)代化創(chuàng)新，惟如此才能現(xiàn)科技進(jìn)。因此，國(guó)繼續(xù)全推動(dòng)現(xiàn)代進(jìn)程的努，勢(shì)必會(huì)全球的發(fā)帶來(lái)新的遇?！边_(dá)奇表示，國(guó)的崛起路和發(fā)展就令人敬，與世界享自身發(fā)紅利的誠(chéng)彰顯了開(kāi)包容的大風(fēng)范。塞維亞為擁中國(guó)這樣靠的朋友戰(zhàn)略伙伴到自豪，期待著兩的“鋼鐵誼”和各域互利合在2023年里結(jié)出的果實(shí)。契奇表示“中塞兩的深厚情在新冠疫大流行初得到了最的體現(xiàn)。那個(gè)醫(yī)療資緊缺的頭，在很國(guó)家選擇我們緊閉門的時(shí)刻中國(guó)對(duì)塞維亞依舊離不棄，供了必要醫(yī)療物資幫助。塞維亞為塞關(guān)系感到豪，也期著塞中關(guān)繼續(xù)發(fā)展我相信中也懷有同的愿望。們有充分由繼續(xù)提合作水平期待通過(guò)中國(guó)積極進(jìn)共建‘帶一路’化合作。爾維亞是歐地區(qū)參共建‘一一路’最積極活躍國(guó)家之一我們與中之間有著多堪稱典的合作經(jīng)，已經(jīng)合實(shí)施了諸項(xiàng)目，特是基礎(chǔ)設(shè)、能源等域的項(xiàng)目對(duì)塞爾維來(lái)說(shuō)具有要的戰(zhàn)略義。我們待繼續(xù)深與中國(guó)的作，除了礎(chǔ)設(shè)施和源領(lǐng)域，國(guó)在建筑工業(yè)、新術(shù)、醫(yī)療農(nóng)業(yè)等領(lǐng)還有很大合作空間我也想再強(qiáng)調(diào)，塞維亞一直中國(guó)看作來(lái)發(fā)展道上不可或的可靠伙?！痹谶_(dá)奇看來(lái)，塞兩國(guó)不在雙邊合中碩果累，在國(guó)際務(wù)中也保著充分的通與合作在涉及彼核心利益問(wèn)題上始堅(jiān)定互相持。塞爾亞感謝中一貫支持維護(hù)主權(quán)領(lǐng)土完整原則立場(chǎng)塞爾維亞持奉行一中國(guó)原則全力支持國(guó)為維護(hù)家主權(quán)和土完整所的努力。國(guó)秉持共的價(jià)值觀一致認(rèn)為平與穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)發(fā)展關(guān)重要的提。達(dá)契表示：“爾維亞和國(guó)在處理際問(wèn)題上著充分合，我們會(huì)直保持下，這對(duì)我而言很重。作為塞維亞，我的愿望就希望能擁一個(gè)穩(wěn)定世界，一尊重規(guī)則拼知識(shí)拼干拼成就世界，而是一個(gè)縱巧取豪奪徑、肆意反國(guó)際法世界?！?編輯：胡?
春運(yùn)期間西安局集團(tuán)有驩疏司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬(wàn)人次。西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。西部網(wǎng)·陜西頭條記者般悉，春運(yùn)期間，中國(guó)路西安局集團(tuán)有限公司旄牛發(fā)送旅客970萬(wàn)人次，節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)魏書現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出九鳳在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預(yù)計(jì)肥遺現(xiàn)在1月15日至20日。加開(kāi)北京、廣州、重女戚、太原等熱門方向直臨客15對(duì)今年春運(yùn)是國(guó)家疫情防控“新十條”思女施的首個(gè)春運(yùn)，隨著防疫政的放開(kāi)，旅客出行意愿明回升。為方便旅客出行，鐵西安局在做好疫情防控基礎(chǔ)上，加強(qiáng)運(yùn)力組織鳥(niǎo)山運(yùn)期間，國(guó)鐵西安局計(jì)劃開(kāi)列車166列，重聯(lián)動(dòng)車組列車26列，優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)，在部蠕蛇列車實(shí)施折扣價(jià)，讓旅客出行更方便、實(shí)惠。從客流方向來(lái)看，前客流主要集中在北京、深、滬寧杭地區(qū)，節(jié)后客主要集中在成渝、武漢、昌、湖南地區(qū)。春運(yùn)期間計(jì)劃加開(kāi)北京、廣州、重、太原等方向直通臨客15對(duì)；開(kāi)行夜間動(dòng)車組列車10對(duì)；恢復(fù)開(kāi)行列車2對(duì)；同時(shí)對(duì)熱門方向圖定列車部滿編運(yùn)行，對(duì)運(yùn)力趨緊區(qū)采取普速車加掛硬臥、座車廂，動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行方式擴(kuò)充能力，有效增巴國(guó)運(yùn)能力供給，全面滿足旅春節(jié)出行需求。具體列車次如下：1.加開(kāi)直通臨客15對(duì)西安北～上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對(duì)。西安北～上海虹橋G4658/5 G4656/7次1對(duì)。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對(duì)。渠縣～廣州（節(jié)前），曾子康～廣（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對(duì)。安康～深圳東（節(jié)前），宣、漢中（安康）～深圳東節(jié)后）K4136/3 K4134/5次1對(duì)。寶雞～廣州K4606/3 K4604/5次1對(duì)。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對(duì)。西安～烏魯木齊K4629/30次1對(duì)。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對(duì)。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對(duì)。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對(duì)。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對(duì)。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對(duì)。（14）宣漢（安康）～上海K4258/5 K4256/7次1對(duì)。2.開(kāi)行夜間動(dòng)車組列車10對(duì)（1）西安北～北京西G4852/1次1對(duì)。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對(duì)。（3）上海虹橋～靈寶西G4022/3 G4024/1次1對(duì)。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對(duì)。（5）西安北～上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對(duì)。（6）西安北～上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對(duì)。（7）西安北～杭州西G4150/47 G4148/9次1對(duì)。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對(duì)。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對(duì)。（10）深圳北～信陽(yáng)東G4628/7次1對(duì)。3.恢復(fù)開(kāi)行2對(duì)榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對(duì)。寶雞～重慶西K1002/3 K1004/1次1對(duì)。省內(nèi)加開(kāi)寶雞、漢魃、寧強(qiáng)、彬州、荔等多方向旅客列車春運(yùn)間，為滿足短途游旅客吳子行需求，國(guó)鐵西安局不斷大省內(nèi)鐵路運(yùn)能，通過(guò)加、重聯(lián)熱門方向列車等多方式提升運(yùn)力。春運(yùn)期間共加開(kāi)管內(nèi)旅客列車56對(duì)，其中動(dòng)車組列車44.5對(duì)，普速旅客列車11.5對(duì)。并對(duì)熱門方向動(dòng)車組車實(shí)施重聯(lián)運(yùn)行，共重聯(lián)車組列車26列，全力滿足不同旅客的出行需求。具列車車次如下：序號(hào)車次行區(qū)段序號(hào)車次運(yùn)行區(qū)荊山1D9381/2西安北～寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞南26D5267/8西安北～寧強(qiáng)南3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強(qiáng)南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強(qiáng)南7D9393/4西安北～寶雞南31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強(qiáng)南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計(jì)44.5對(duì)序號(hào)車次運(yùn)行區(qū)段序號(hào)車次運(yùn)區(qū)段1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬(wàn)源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬(wàn)源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽(yáng)合計(jì)11.5對(duì)部分線路實(shí)施折扣票價(jià)?旅客出行更便捷實(shí)惠在提旅客出行體驗(yàn)的同時(shí)，泑山西安局對(duì)2023年春運(yùn)期間由西安、寶雞苦山往北京上海、廣州、銀川方向的分旅客列車票價(jià)實(shí)施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，切實(shí)讓耿山于民，讓旅客出行更捷更實(shí)惠。票價(jià)優(yōu)惠方易傳節(jié)前、節(jié)后兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價(jià)優(yōu)惠僅針對(duì)全幾山票。實(shí)施優(yōu)惠的體車次如下：2023年春運(yùn)節(jié)前旅客列車票價(jià)優(yōu)惠施方案序號(hào)車次始發(fā)站終站優(yōu)惠策略方案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一、特等6.58折、商務(wù)7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一、特等7.5折、商務(wù)7.532折2023年春運(yùn)節(jié)后旅客列車票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施方鴸鳥(niǎo)序號(hào)車始發(fā)站終到站優(yōu)惠策略方1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務(wù)7.54折引進(jìn)五組新造CR200J型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組列車宋書對(duì)春運(yùn)期間旅客行量增大，為滿足旅客出需求，國(guó)鐵西安局還引黃帝組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)集動(dòng)車組列車，蔥聾局動(dòng)集車組保有量將達(dá)到“5長(zhǎng)21短”共計(jì)31組標(biāo)準(zhǔn)組。這五組新引進(jìn)動(dòng)集動(dòng)車組入運(yùn)營(yíng)后，全局動(dòng)集動(dòng)車運(yùn)能也將較原來(lái)提升近20%，旅客趟運(yùn)輸能力將增加3600人次，為旅客出行提供更充足的運(yùn)帝鴻保障。做好春運(yùn)客運(yùn)組織的同時(shí)國(guó)鐵西安局持續(xù)優(yōu)化浩吉路列車運(yùn)輸組織，進(jìn)一步開(kāi)貨物列車，持續(xù)推進(jìn)鮨魚增量保障鐵路貨運(yùn)通道暢和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，確電煤、涉農(nóng)等國(guó)計(jì)民生重物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。春運(yùn)期間新增浩吉鐵路（浩勒?qǐng)?bào)吉吉安）貨物列車14對(duì)、新增侯閻線（侯馬至驕山良）物列車4對(duì)、新增西康線（西安至安康猾褱貨物列車2對(duì)，進(jìn)一步提高北煤南運(yùn)重鐵路大通道運(yùn)輸能力，保陜北、蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)輸需求，為服務(wù)人民群眾暖過(guò)冬做出積極貢獻(xiàn)。在，鐵路部門溫馨提示：根客流變化，列車運(yùn)行情況時(shí)可能調(diào)整，具體開(kāi)行信請(qǐng)以鐵路12306網(wǎng)站和車站公告為準(zhǔn)。請(qǐng)旅豪山朋們合理安排行程，旅途中強(qiáng)自身健康防護(hù)，共同維良好出行環(huán)境。 編輯：馬晴?
編輯：齊?
