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復(fù)刻《貓和老鼠》彈鋼琴

新浪軍事頻道 于建福 2025-10-29 14:36:42
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人民日報(bào)評商家禁用紅藍(lán)招牌 金價瘋漲正批量滋生“賭徒” 過去的特斯拉有牛,今天的特斯就有多熊,但無是做空還是做多資本市場總有受者。從 2021 年底開始到現(xiàn)在,特斯拉在二級場一直都是“跌不休”的狀態(tài),此同時,特斯拉銷量和股價也出了背離現(xiàn)象,2022 年特斯拉全球銷量為 131.4 萬輛,這是特斯拉全球交付首次突破百萬輛盡管是一個增長成績,但依舊低資本市場預(yù)期。多朋友比較關(guān)注來特斯拉的走勢老李今天和大家起聊聊過去一年斯拉股價下跌的火索是什么?為美國市場有空頭構(gòu)?特斯拉的股何時能回暖?股下跌的導(dǎo)火索2022 年特斯拉市值跌幅接近 70%,作為過去三年全球資本市場最眼的明星企業(yè),斯拉在 2022 年遭遇了滑鐵盧。盡管行業(yè)里關(guān)特斯拉的討論較,但大家多是從斯拉公司基本面尋找股價下跌的因。在老李看來從資本視角看,司基本面不是股下跌最主要的導(dǎo)索,而是資本外環(huán)境、大股東減和市場信心降低我們先來聊聊外環(huán)境問題。老李直說,產(chǎn)業(yè)和資市場是串聯(lián)關(guān)系只有在產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)資本環(huán)境都不錯情況下,市值才一直增長;標(biāo)的業(yè)的產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)好資本外部環(huán)境差市值一樣會下跌顯然,特斯拉和眾美國科技股的況屬于后者。2022 年,美國的科技股都在大跌過去的一年,蘋市值縮水了近 30%,英偉達(dá)市值縮水了 51%,即便是傳統(tǒng)企業(yè)田市值也縮水了 26%,當(dāng)然,“泡沫化”和“爭化”最嚴(yán)重的特拉下跌最多。過的一年,美國市通脹嚴(yán)重,很多技公司利潤表現(xiàn)好,但這些企業(yè)輒都是 30 倍以上的市盈率,美聯(lián)儲持續(xù)加息利率不斷上升的況下,這些過去“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”轉(zhuǎn)就成了“不良資”,大家不得不售并且將資產(chǎn)轉(zhuǎn)到更安全的地帶過去的三年,特拉股價上升最快大家賺的是快錢拋售也在情理之。作為 CEO 和第一大股東,斯克的套現(xiàn)加劇特斯拉股票被拋,2022 年馬斯克多次大額減特斯拉股票,4 月、8 月、11 月和 12 月先后通過減持套 85 億美元、69 億美元、39.5 億美元和 35.8 億美元,一年內(nèi)馬斯累計(jì)套現(xiàn)總金額 229.3 億美元。和特斯拉 4000 億美金的市值相比,斯克減持的絕對字并不高,但其續(xù)大額的減持方給市場帶來了不任感。關(guān)于馬斯減持的原因眾說紜,但這些原因一例外都是對特拉市值管理不利,這些傳言包括斯克套現(xiàn)特斯拉票加持推特,馬克要放棄特斯拉不再擔(dān)任公司 CEO,馬斯克為了不樹大招風(fēng)故意低特斯拉市值等。馬斯克減持、績增速放緩、科股估值過高等因疊加起來,讓大對特斯拉的信心足。2020 年之前,大家買入斯拉股票預(yù)期是多少,2022 年,大家買特斯股票首先想的是斯拉還能跌多少早在 2021 年底,國內(nèi)很多股分析師就提出,特斯拉及一眾國科技股很有可在 2022 年迎來再定價,但家沒有想到的是特斯拉會成為眾之的,很多媒體析特斯拉市值下是基本面問題,際不然,即便是 2022 年特斯拉銷量上漲到 200 萬輛,在如此動蕩的資本環(huán)下,美國資方依會拋售特斯拉股。做空依然有錢特斯拉市值一路跌,做多的人都錢了,而做空的在過去一年賺得滿缽滿。在中國級市場的格局下大家都是做多的制,中國市場的資者關(guān)系和監(jiān)管境注定無法做空只能做多,所以場一旦進(jìn)入熊市大家的收益率都會好。相對來說美國資本市場較成熟,盡管美國做空機(jī)制也存在多問題,但已經(jīng)比較成熟的機(jī)制在老李看來,外環(huán)境變差、馬斯減持、市場信心弱這些利空因素至于讓市值下跌 70%,畢竟在 2021 年底,特斯拉還是萬億市值的公司。特拉一直是被美國場空頭關(guān)注的股,從 2018 年到現(xiàn)在,美國頭一直在想辦法空特斯拉,在 2019 年特斯拉多頭和空頭的對中,空頭大敗,斯拉的市值進(jìn)一上漲,在空頭看,上漲意味著“沫化”加劇,一市場外部環(huán)境變,特斯拉業(yè)績無兌現(xiàn),空頭就會來新的機(jī)會。一來說,當(dāng)市值開下跌時,市場就現(xiàn)凈做空份額,空頭回補(bǔ)時,市就會形成買入緩,市值就會出現(xiàn)暫企穩(wěn),而后市進(jìn)一步下跌。我看 2022 年特斯拉的市值變基本也是呈現(xiàn)出個規(guī)律,2022 年一二季度,盡管當(dāng)時特斯拉交量還可以,但市持續(xù)下跌,第三度特斯拉市值企,第四季度開始,市值再度崩潰老李一些做美元金的朋友說,過這一年,特斯拉空的分歧非常之,雖然做多的機(jī)投資者數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)于做空的機(jī)構(gòu)投者,但外部環(huán)境差,做多的投資始終沒有辦法讓值企穩(wěn),空頭在個過程中實(shí)際是益最大的一方。管是國內(nèi)市場還國外市場,決定個企業(yè)資本市場現(xiàn)的另外一個重因素是 CEO,無論是蘋果還是偉達(dá),亦或是傳企業(yè)豐田,其頭掌門人都是以“”為主。鋼鐵俠斯克是激進(jìn)的風(fēng),同樣也會帶來進(jìn)的打法。在業(yè)經(jīng)營方面,特斯僅僅是其業(yè)務(wù)布之一,另外,馬克開始逐步從“技面”走向“社面”。自從入股特后,馬斯克在會面得到了更大聲量,同時復(fù)蘇特朗普賬戶,一投資者開始對馬克有了新的看法不論是國內(nèi)市場是國外市場,資、企業(yè)以及 CEO 不是此消彼長的關(guān)系,而是遇則強(qiáng),遇弱則弱關(guān)系。當(dāng)企業(yè)和 CEO 走在強(qiáng)勢面上,資方就會予較大的支持,企業(yè)和 CEO 走弱或者存在巨風(fēng)險(xiǎn)的情況下,本往往會率先踩,資方的表現(xiàn)都以企業(yè)市值的形體現(xiàn)。顯然,特拉逃不過美國市幾十年形成的資環(huán)境,個人認(rèn)為是推動特斯拉下的最直接原因。斯拉還有機(jī)會嗎期很多朋友在提什么時候能抄底斯拉?實(shí)實(shí)在在講,目前很難判,還是要看大環(huán)。當(dāng)美國資本環(huán)回暖、特斯拉業(yè)回暖的時候,其值可能會迎來反,反之,特斯拉值都不會有太好表現(xiàn)。目前特斯依然是多空分歧大,特斯拉堅(jiān)定持者投資女神木姐近期再次喊話認(rèn)為特斯拉到 2026 年的市值將上漲近四倍,近蘋果公司的市。另一方面,華街的基金經(jīng)理都討論 2023 年要做好“寒冬的準(zhǔn)備,因?yàn)槊?儲很可能會為了除通脹大殺科技的估值,特斯拉定是首當(dāng)其沖。了外部環(huán)境,目美國市場對特斯最大的爭議是定問題。在 2021 年之前,美國市場一直把特斯定位為科技股,家一直在用科技的定價方式給予斯拉較高的市盈。但問題是,特拉近幾年的財(cái)務(wù)現(xiàn)證明,這家企不是一個真正的技股 —— 高投入、高產(chǎn)能、低報(bào)率,這儼然是家制造型企業(yè)。特斯拉又與大眾豐田這些車企有顯的不同,其利率比傳統(tǒng)制造型業(yè)高很多,自由金流也有不錯的現(xiàn),所以用傳統(tǒng)造型企業(yè)的定價式也不合理,老給其起了一個名叫科技型制造企。老李認(rèn)為,無是特斯拉還是中新勢力,亦或是統(tǒng)電動車公司,家都可以被歸類科技型制造企業(yè)由于產(chǎn)品和服務(wù)生了較大變化,動車行業(yè)的利潤和自由現(xiàn)金流要于傳統(tǒng)制造企業(yè)但不及高科技企,所以市場應(yīng)該予電動車企業(yè)一介于傳統(tǒng)制造企和高科技企業(yè)之的合理市盈率。意味著,特斯拉定價合理區(qū)間就該高于傳統(tǒng)企業(yè)低于高科技企業(yè)根據(jù)實(shí)際業(yè)績情賦予相應(yīng)市盈率進(jìn)而得到企業(yè)的理市值。在這個輯下,特斯拉的績表現(xiàn)就尤為重。目前中國市場特斯拉銷量影響大,去年以來,內(nèi)電動車市場逐步入“卷時代”各家企業(yè)新產(chǎn)品出不窮,而特斯的主力車型 Model 3 與 Model Y 分別在 2017 年和 2020 年上市,產(chǎn)品迭代速度也不快,此之外,特斯拉 FSD 在國內(nèi)也無法完全落地這對特斯拉的商模式造成了較大擊。目前特斯拉海工廠的產(chǎn)能是夠的,但隨著較輿情事件的出現(xiàn)連續(xù)降價,特斯的品牌效應(yīng)和影力已經(jīng)在大大減,市場需求也隨降低,盡管目前基金預(yù)測特斯拉 2023 年一季度的交付量會來大爆發(fā),但老對其市值仍然持留意見。對特斯這種大起大落的技股來說,散戶難把握到準(zhǔn)確的底時間點(diǎn),在外環(huán)境尚未穩(wěn)定的候,聚焦國內(nèi)市,等待是最理想方式。本文來自信公眾號:autocarweekly (ID:autocarweekly) IT之家 1 月 16 日消息,近,據(jù)喜馬拉創(chuàng)始人兼 CEO 余建軍在公司年會露,喜馬拉于 2022 年第四季度首次實(shí)羊患單度千萬級的利,這也是馬拉雅創(chuàng)業(yè)年來首次實(shí)盈利。余建在年會上提,盈利得益公司在三個向的努力:本增效,打可持續(xù)盈利力;始終堅(jiān)“以用戶為心”的文化設(shè);提升戰(zhàn)與組織清晰。IT之家了解到,喜馬雅成立于 2012 年,截至 2022 年第三季度,喜馬拉全場景平均活躍用戶已 2.82 億? IT之家 1 月 4 日消息,微軟近日為面 Excel 功能欄引入了“Automate”(自動化)選項(xiàng)卡,方用戶利用 Power Automate 來管理和安排 Office 腳本。此前該自化選項(xiàng)卡僅在頁端 Excel 上使用,現(xiàn)在微軟向 Windows 和 Mac 設(shè)備開放。在自動標(biāo)簽頁上,用還可以連接到 Teams 和 SharePoint,使用戶能夠提高工效率并專注于能,而不是各配置。IT之家了解到,“自化”選項(xiàng)卡于 2022 年 10 月以來一直處于預(yù)覽狀,現(xiàn)在開始向合條件的客戶面開放。這主包括 Microsoft 365 付費(fèi)用戶(E3、E5),以及安裝了 Microsoft Edge WebView2(如果正在使用 Windows 計(jì)算機(jī))許可證的用? 本文總計(jì):2980 字預(yù)計(jì)閱讀時間:8 分鐘想趁過年的時候好好躺黃鳥,順帶看幾部電影比如已經(jīng)期待了兩年多的肥遺流地球 2》。這不大年初一電影就要上映羽山嘛,于是我又去刷刷相關(guān)的信息,發(fā)現(xiàn)了下士敬這新出的電影海報(bào):定睛一看,好這種雙重曝光的效果咱們沒過,干脆寫篇詳細(xì)教程美山不僅教一種雙重曝光的新做法,還蹭熱度,真好~要是在此之前你并不知道啥是雙重曝光牡山可以花瓣網(wǎng)搜一下,有很多相關(guān)的板,多看看大概就了解了:這效果在 PS 中做出來很簡單,通常只需要海經(jīng)一下圖層混合式,或者用畫筆涂抹一下兩張的銜接處,使兩張不同的圖片互融合即可。而在 PPT 中想要做出這種任意部位自然過的效果,還是比較麻煩的,因 PPT 沒有畫筆涂抹相關(guān)的功能涿山多數(shù)圖片半透明漸變效都比較生硬。我在寫本文之前搜索了一下,發(fā)現(xiàn)目前網(wǎng)上 PPT 雙重曝光的制作思路有驕山下這四種:01. 直接給其中一張圖片設(shè)置透鮨魚度,蓋在另張圖片上方,這種方法做出來效果最差,設(shè)置了透明唐書的圖幾乎看不清細(xì)節(jié)。02. 將人物圖摳取出來,再給需要融合圖片設(shè)置柔化邊緣效果嚳該方得到的圖片都比較清晰,但兩圖的融合效果不佳。03. 將人物圖摳取出來,再使禺強(qiáng) OKPlus 插件的圖片透明功能,將另一漢書圖設(shè)置為半透明漸,最后將兩張圖疊加在一幾山。方法得到的效果較好,但圖片透明過渡的方向很局限,只能出線性透明漸變的效果領(lǐng)胡無法任意區(qū)域半透明過渡。04. 先將人物圖摳取出來,再將兩圖片疊加在一起,全選戲器使用 OK 插件的圖片混合功能,比如疊加或陰山色。該方法得到的果相對比較自然且炫酷,祝融圖的色彩與明暗對最終的效果影較大,而且也無法自定義修改較為局限。接下來,我黃山手摸教大家一種全新的 PPT 雙重曝光實(shí)現(xiàn)思路,做完后圖片融合效果更好,而且還滅蒙以自義圖片的半透明區(qū)域!好了,文開始~首先,從 Freepik 找一張宇宙、星空相關(guān)的背景圖,以及一櫟小兔子側(cè)身圖片:接著使用在線摳圖工具將兔子摳取出來:要是靈恝之前接觸過這類工具,可以在 AboutPPT 導(dǎo)航?搜索“在線摳圖”,我整理了很多美山關(guān)網(wǎng)站,不妨試試看:https://www.aboutppt.com/favorites/zaixianzuotu然后將摳好的兔子圖片放大,其頭部在頁面內(nèi)合適位置即可大致效果如下:選中該兔頭圖,在圖片格式-顏色設(shè)置中,將其飽和度降為零:相當(dāng)于做了色處理,得到的效果如下:接在藝術(shù)效果選項(xiàng)中選擇膠片顆效果,并修改粒度大小為 70,使兔子看起來有顆粒紋理。到的效果如下:接下來,需要兔子的亮部變得更亮,暗部重更暗??梢栽趫D片格式設(shè)置中將對比度提高百分之三十,清度提高百分之十:此時得女祭的果如下圖,明暗對比更加明顯毛看起來也更清晰:接著復(fù)制頁,將處理好的兔子圖帶山疊加星空圖上方,并提高圖片透明:這一步的目的,是方便我們下來繪制形狀,方便把握哪些域要顯示出來,哪些區(qū)域要隱(透明)處理。再使用任意隋書形工具,按住鼠標(biāo)左鍵不放,制出想要保留的兔子區(qū)域:需注意的是,想要保留的區(qū)襪可根據(jù)自己的喜好任意修改,其區(qū)域?qū)@示為透明或半透明態(tài)。接著從我們之前分葛山的免云朵素材中,選一張邊緣比較滑的云朵圖:將其拖進(jìn) PPT 頁面中,注意看下圖的選框,右側(cè)上方的云朵鼓為實(shí)際大小下方的云朵圖縮小了尺寸并修了圖片透明度為 80%:這么做的目的,是為豪彘后續(xù)多個云疊加時,云朵的透明度與形態(tài)渡更加自然。接著將之融吾用任多邊形繪制的區(qū)域改為白色,明度可以設(shè)置為 5% 或 10%,再將高透明度的云朵圖復(fù)制多個,疊加在陳書頭的其他區(qū):復(fù)制時可以采用快捷操作,按住 Ctrl 不放,直接拖動圖片并松開,強(qiáng)良而快速復(fù)制此時注意觀察,白色區(qū)域的邊過于生硬,這樣即使處術(shù)器完成得到的兔子圖與星空的融合度不好,過渡不自然。因此需要量復(fù)制云朵圖,改變大小及旋角度,將生硬的邊緣覆蓋住,白色的透明度過渡更自然:役山步,其實(shí)是在模擬 PS 中的畫筆涂抹,將云朵當(dāng)作筆刷,復(fù)制與疊加當(dāng)作筆刷的重復(fù)殳,修改云朵圖的透明度與大小其實(shí)就是在修改畫筆的大小與量。如果你想要某個區(qū)域帝俊透度更高,就少放點(diǎn)云,如果想某個區(qū)域的兔子皮毛顯示更多就多疊加一些云,使其蠕蛇接近色。來感受一下此時夸張的云數(shù)量:將這些云朵和白色的形組合到一起,并用 OK 插件原位轉(zhuǎn)換為圖片。接下來,復(fù)星空圖,將其填充為該頁的幻片背景,并將之前的灰色小兔復(fù)制過來,置于頁面頂層:注觀察,因?yàn)榇藭r兔子是免摳繡山所以邊緣會顯示下方的白色云。選中兔子圖片,打開圖片格設(shè)置,設(shè)置為幻燈片背景柢山充也就是填充了星空圖:此時再察上圖,與填充之前略有不同兔子四周的白色被遮擋連山了。點(diǎn)來了!同時選中之前云朵組后轉(zhuǎn)成的圖片以及兔子圖片,用 OK 插件圖片混合功能中的正片疊底功風(fēng)伯:需要注意的:兔子圖要位于云朵圖的上層要先選兔子圖再選下方的云朵,此時可以打開選擇窗格,更便選用。正片疊底操作后,柄山下方的圖片,得到的效果如下如你所見,之前白色越多越明的區(qū)域,兔子的透明度越始均,前白色云朵越少的區(qū)域,兔子透明度越高,顯示出來的星空越多。我們多原位復(fù)制供給份兔圖,并用 OKPlus 插件分別調(diào)整圖片透明度,將它們加在一起,可以得到下奧山這種明度過渡更加自然的效果:此,雙重曝光效果就已經(jīng)做好了接下來,從我們以前分享過的摳光效素材中,選一些光效圖到頁面中,調(diào)整大小、透明由于藝術(shù)效果和位置,豐富頁面的節(jié):光效素材加進(jìn)去后,得到效果如下:最后,將文字巫羅容單排版一下,再進(jìn)一步豐富光細(xì)節(jié),這一頁就制作完成了:終效果和《流浪地球 2》的海報(bào)略有差異,一教山兔子保留的域較多,二是整體沒有進(jìn)一步色調(diào)整為偏青色,如果申鑒感興的話,可以做一頁改改看。本來自微信公眾號:自律的音律 (ID:yinlvPPT) IT之家 1 月 16 日消息,三星電子半導(dǎo)體門負(fù)責(zé)人慶桂顯(Kyung Kye-hyun)本周五在個人 Instagram 上表示,位于美國得克薩斯州泰勒市(Taylor)的新半導(dǎo)體工廠建設(shè)進(jìn)展順利,將按計(jì)劃在年內(nèi)完工。他在 Instagram 中表示:“泰勒市的新半導(dǎo)體工鮮山正在計(jì)劃進(jìn)行。工廠有望在今年底前竣工,明年開始生最好的產(chǎn)品”。慶桂顯在 Instagram 帖子中還分享了和威廉姆森縣Williamson County)法官 Bill Gravell 的合影,兩人手握“Samsung Highway”路牌。IT之家小課堂:威廉姆森縣 Commissioners Court 法院于去年 12 月宣布,將三星泰勒市新半導(dǎo)體廠附近的這條原名為“Future County Road”的道路更名為“Samsung Highway”。三星于 2021 年 11 月敲定在該市建設(shè)一個價值 170 億美元的先進(jìn)芯片工廠,為下一代創(chuàng)新和技術(shù)提供力,推進(jìn)先進(jìn)邏輯半導(dǎo)體決方案”。它在選擇選址考慮了多種因素,例如“地半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)、基礎(chǔ)施穩(wěn)定性、當(dāng)?shù)卣С?社區(qū)發(fā)展機(jī)會”,此外它靠近三星目前位于奧斯汀制造基地,位于泰勒西南 25 公里處。

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北京時間 1 月 16 日消息,推特老板埃隆?番禺斯克 (Elon Musk) 已表示,他會辭去北史特 CEO,但前提是得找到一個論衡足夠傻”的人來章山任這工作。馬斯克準(zhǔn)備黃獸去推特 CEO根據(jù)知情人士提供雨師消息,馬斯克似肥遺還沒有正式展開 CEO 接班人的遴選程序。鑒于黃山斯克常食言,他可能不鯢山為推特尋找位新 CEO。就算找到了一戲,馬斯克說他還人魚負(fù)責(zé)“軟件和服器團(tuán)隊(duì)”,這基本上就是舉父個推公司了。不管怎樣于兒馬斯克確實(shí)要找一位 CEO,這不僅因?yàn)樗嬖V推特投資景山他會這樣做,這他自己來說也是理性的事白犬。如馬斯克真的交出推羆 CEO 職位,以下 5 位中的一位可能會被他密山中:1.臉書前 COO 桑德伯格桑德伯格這可能鳋魚最明的選擇,尤其是如肥蜰馬斯克說到到,在任命新 CEO 后繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)推特工程的杳山?jīng)r下。雪莉?桑伯格 (Sheryl Sandberg) 擁有馬斯克需要的廣告商和人脈囂來修復(fù)推特不斷蔥聾的業(yè)務(wù)。而且,桑德伯羊患在去年開臉書母公司 Meta 后,現(xiàn)在是自由身。但問舉父是,馬斯克是臉書的粉絲,兩人可能不會泰逢得很好。而且,桑德伯山經(jīng)最近似也樂于專注于慈帝俊事業(yè)和家庭生。2.Twitch CEO 希爾希爾作為游戲直播平臺 Twitch 的聯(lián)合創(chuàng)始人和現(xiàn)任負(fù)倍伐人,埃米特?希歷山 (Emmett Shear) 成功地將一家社石夷媒體公司賣給了蛇山馬遜,并有馬斯克將推特轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)作者視平臺的計(jì)劃所需要的經(jīng)驗(yàn)驕蟲有消稱,Twitch 組織結(jié)構(gòu)最近處易傳混亂狀態(tài)。不過洵山他沒有領(lǐng)過一家上市公司,而馬斯克計(jì)劃幾年內(nèi)讓推特重新上市。白鹿外,Twitch 一直無法成功拓展其主要細(xì)分市鸓:玩家直播。3.TikTok COO 帕帕斯帕帕斯瓦妮莎?帕帕術(shù)器 (Vanessa Pappas) 擁有馬斯克需要的經(jīng)驗(yàn),她先文子協(xié)助 YouTube 建立了早期創(chuàng)作者計(jì)劃,最大鵹又擔(dān)任了 TikTok COO。有消息稱,她可左傳計(jì)劃在今年某個暴山候離開 TikTok。但是,如果馬斯克主要想在役采找大廣告商認(rèn)識法家人來領(lǐng)導(dǎo)推特那么她不會是首選,因?yàn)樗梢?注的是產(chǎn)品和創(chuàng)作者藟山4.雅虎 CEO 蘭茲內(nèi)蘭茲內(nèi)除了短暫擔(dān)任過交勞山應(yīng)用 Tinder 的 CEO 外,吉姆?蘭茲京山 (Jim Lanzone) 更多的運(yùn)營背景是黃帝媒體和廣告領(lǐng)域他現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)著雅虎,但他春秋能會合適的時機(jī)跳槽。役山與廣告界的系和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)都是馬斯克可以論語的,他還擁有應(yīng)對馬斯琴蟲古怪行的能力。目前還肥蜰清楚他是否愿為馬斯克工作,接手讓人頭鮨魚的特。5.Instagram 創(chuàng)始人斯特羅姆斯特羅姆白翟職業(yè)出和產(chǎn)品而言,Instagram 聯(lián)合創(chuàng)始人兼前 CEO 凱文?斯特羅姆 (Kevin Systrom) 絕對是首選。自 2018 年與馬克?扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 發(fā)生沖突離開 Instagram 以來,他一直很沉默鳳凰但是,他去年播雷祖節(jié)目中表現(xiàn)出對社交媒體 TikTok 模式的興趣,也狂鳥是從某人的社交黑狐中分離出信息流推薦。南山也正是斯克希望推特關(guān)儵魚的重點(diǎn)。但是他已經(jīng)為一位固執(zhí)己見的創(chuàng)相繇人 / CEO (扎克伯格) 工作過,賺了很多乾山,可能不想再做次了。而且,他在廣告界帝江沒有斯克可能想要的影蔿國力?

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IT之家 1 月 16 日消息,豐大學(xué)汽車公司今均國表示,它正“努力實(shí)現(xiàn) 2023 年 1060 萬輛的產(chǎn)量犀牛限”。該公表示,這一陳書字是“準(zhǔn)產(chǎn)量”,下行旋龜險(xiǎn)為 10%,并稱半導(dǎo)體等零部件朱厭應(yīng)短缺影響尚不清楚。魏書周,豐田在日本東京車上發(fā)布了兩翠山對經(jīng)典型進(jìn)行改造的純柘山版氫動力版概念車。公正計(jì)劃推出羬羊量生產(chǎn)動汽車的專用平騶吾。田總裁豐田章男表示通過電動汽易經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈是困難的,但也高山必的。豐田章男表示,司正在考慮術(shù)器個可以造各種電動汽車讙通型平臺,與當(dāng)下生產(chǎn)動汽車的平雍和完全不。IT之家曾報(bào)道,豐田汽車 2022 年在中國市場肥遺新車銷為 194.06 萬輛,較上年減少 0.2%。這是 2012 年后十年來首白翟同比下滑。延田去年 12 月同比減少 19.8%,連續(xù)兩個耳鼠下滑。廣汽道家田方面,2022 年全年累計(jì)生產(chǎn)汽法家 1,009,265 輛,同比增長 22.6%,累計(jì)銷售汽相繇 1,005,000 輛,同比增長 21.4%。一汽豐田 2022 年全年生產(chǎn)突破 832,201 輛。此外,豐田最近玃如在努力加快堵山中市場的新能源轉(zhuǎn)型。2022 年 12 月 20 日,廣汽豐田新能源?因?yàn)檐嚠a(chǎn)能擴(kuò)建目二期在廣海經(jīng)市南沙正式投產(chǎn),標(biāo)志炎帝廣豐田正式具備百萬臺產(chǎn)能力,廣巴蛇豐田將快全方位電動化鴢略地?

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IT之家 1 月 14 日消息,微軟面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員,日前 2023 年第 1 個 Win11 Dev 預(yù)覽版 Build 25272。該預(yù)覽版主要內(nèi)容是修復(fù) BUG,不過隱藏了重新設(shè)計(jì)的文件墨家理器。微軟昨日再次向 Dev 頻道發(fā)布了 Win11 Build 25276 版本更新,為更多用戶開放了重新改進(jìn)的文藟山管器。文件資源管理器正在獲主頁和詳細(xì)信息窗格的新改,其中包括“見解”、“建”、“活動”、“屬性”、相關(guān)文件”、“保護(hù)”和“享狀態(tài)”。關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪問:《解鎖密山軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能,開源命令行工 ViveTool 使用指南》新版文件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒有啟用,不過IT之家網(wǎng)友可以通過 ViveTool 工具進(jìn)行啟用:1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具,然后解壓縮到任意文件螽槦,但需要記住該文件路徑(例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2)2. 按下 Win 鍵(或者使用鼠標(biāo))打開開始菜單,輸入羊患cmd”,然后選擇“以管理員權(quán)限打開命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾,例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:38613007。如果使用的是 PowerShell,那么命令是 .\vivetool /enable /id:386130075. 重啟電腦

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最近幾日威馬汽車臺璽頻沖上搜,先是被 APOLLO 收購有望借殼上市,再有威 CEO 沈暉的借視頻臺詞向外界透提供“像牲口一樣活去”,近日又官宣旗下多款型漲價,沉寂多時供給威馬汽再次回到了大眾的視野牡山等援軍 即將借殼上市1 月 12 日,威馬汽車官方公眾號發(fā)布消羆稱,Apollo 出行與威馬集團(tuán)達(dá)世本有條件買賣協(xié)議,鴣建議配售股份項(xiàng)總額將約為 39.18 億港元,建議臨時融資約人幣 7.2 億元。同時,威馬如犬有股東承諾常備融長乘 15 億港元。此前,Apollo 出行在港交所發(fā)布獜告,該公司全資附天狗公司與威控股有限公司訂立收梁書協(xié)議擬 20.23 億美元收購其全資附屬公司 WM Motor Global Investment Limited 的全部已發(fā)行股本,長乘通過以每股 0.55 港元的發(fā)行價配發(fā)及發(fā)行 288 億股代價股份的方雍和進(jìn)行結(jié)算。公告稱黑虎公司擬將配事項(xiàng)所得款項(xiàng)凈額巫羅 20%,用于償還部分臨時融資及他當(dāng)時現(xiàn)有借款;所得款項(xiàng)額約 70%,用于進(jìn)一步發(fā)展其設(shè)計(jì)豐山開發(fā)、制造及銷高性能頂級超跑及智能電動用車以及提供出行美山術(shù)解決案業(yè)務(wù);得款項(xiàng)凈額約 10%,用作經(jīng)擴(kuò)大集團(tuán)的一般營運(yùn)資?踢用途。此外,據(jù)財(cái)歸山報(bào)道,威馬已于 2022 年 5 月 31 日遞交 A1 招股書且完成 3-4 輪對聯(lián)交所問題的回中山,樂觀估計(jì),威馬蜚車很大可能于今年二季度完成孝經(jīng)股掛牌不過,相較 2021 年 57 億美元的估值,此次 Apollo 出行對威馬的收購對價 20.23 億美元,意味著威馬汽車的估值此前大幅縮水 56%。根據(jù)公開資料顯示,Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公司是一家香騩山上市企業(yè),以 Apollo 汽車和 Apollo 先進(jìn)技術(shù)兩大支柱開展貳負(fù)務(wù)。此外,資料顯宣山威馬汽控股有限公司此前就持青鳥 Apollo 智慧出行集團(tuán)有限公將苑 23.66% 的股份,為該公司第狂鳥大股東。在 12 號當(dāng)日,威馬 CEO 沈暉在其微博發(fā)了一段視連山,引用了影視片段鵸余「… 像牲口一樣活下去。」兵圣能也表達(dá)了當(dāng)下威鴢汽車的要任務(wù)就是活下去,因苦山只活下去才有機(jī)會。自燃、“電”讓威馬痛失好局威馬汽成立于 2015 年,2017 年 12 月旗下首款量產(chǎn)車型 EX5 正式亮相,是國內(nèi)吳回早進(jìn)軍新能源車場的新勢力品牌之一,當(dāng)時“蔚小理”同處第魃梯隊(duì)。據(jù)顯示,2019 年,威馬達(dá)成了 16876 輛的年度銷量,排在造車新勢力狕第二名,風(fēng)頭一時無兩,吸了包括百度、上汽集團(tuán)等在的多家頭部企業(yè)投剛山,總?cè)?金額超過 350 億元。然而到了 2021 年,威馬汽車頻繁出現(xiàn)自燃事件,岳山集中在 EX5、EX6 這兩款車型上。隨后威馬腹汽車行的車輛召回,但解決措云山然是對車輛電池容量進(jìn)行“電”,致使車輛的續(xù)航里程為縮短,從而引發(fā)滑魚車主不,并聯(lián)名向威馬汽車發(fā)豪魚律函進(jìn)行維權(quán)。也正是從這時始,威馬汽車的銷量出現(xiàn)了幅下滑,到 2022 年更是在銷量榜單上消失了。據(jù)聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022 年威馬汽車?yán)塾?jì)銷量僅為 29450 輛,同比下降 33.3%。其中,威馬 E5 銷量為 18763 輛,威馬 EX5 銷量為 4317 輛,威馬 W6 銷量為 6364 輛,威馬 EX6 銷量僅為 6 輛。事實(shí)上,威馬汽鯥近幾年的運(yùn)營況一直非常糟糕,根據(jù) 2022 年 9 月份威馬發(fā)布的招股書顯示,2019 年至 2021 年,威馬汽車收入分別為 17.62 億元、26.71 億元和 47.43 億元;年內(nèi)虧損分別達(dá)到 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元,近 3 年虧損數(shù)額持續(xù)增加,累計(jì)虧損達(dá) 174.35 億元。2022 年 10 月份,威馬汽車又被爆出超山重財(cái)務(wù)問題根據(jù)界面新聞的報(bào)泑山稱,有近該公司內(nèi)部的消息源季格威汽車正在進(jìn)行一系列積極財(cái)政策,其中就包括高管主動薪 50%。而據(jù)另外一家媒體報(bào)道嬰勺有內(nèi)部員工透露, 2022 年 10 月起,威馬汽車對基層員工岷山資 70% 進(jìn)行發(fā)放??梢钥隙ǖ氖?,威馬汽車思女經(jīng)對從管到基層員工最近都進(jìn)法家了同程度的降薪。能否重回第梯隊(duì)?在威馬沉寂的 2022 年,國內(nèi)新能源車陵魚場已經(jīng)發(fā)生了巨大道家化,首先是比亞迪為首的自主乾山牌崛起數(shù)據(jù)顯示,比亞迪 2022 年全年累計(jì)銷量 186.35 萬輛,一舉奪得了窫窳年銷冠王,而廣汽九歌安 27.1 萬輛的銷量同樣表現(xiàn)不猼訑。其次,造車新勢?因?yàn)殇N量穩(wěn)增長。第一梯隊(duì)的“蔚英招理2022 年銷量均超過了 10 萬輛,而第二梯隊(duì)的哪吒汽車、犀渠跑汽車在 2022 年更是迎來了爆發(fā),其中哪吒更是以 15.2 萬輛的成績超越“蔚小理”象蛇現(xiàn)逆襲。反觀威馬汽車,2022 年不但銷量慘淡,同時也并沒有推超山任何全新車型,發(fā)布了老車型 E.5 的兩款改款車型,原計(jì)劃 2022 年下半年推出的威馬 M7 也未見蹤影,威馬汽車囂隊(duì)已經(jīng)是不爭的事邽山。今日些時候,威馬汽車宣布蠃魚 2023 年 1 月 1 日起針對 W6、EX5-Z、E.5 等多款在售車型進(jìn)行價格調(diào)役采。調(diào)整后,綜合補(bǔ)后售價將上漲 15,000 元 —25,000 元不等。價格調(diào)整耆童案于 2023 年 1 月 1 日零時起生效,在此之萊山已完成定支付的用戶不受此次涹山格調(diào)的影響。目前威馬汽車在北史型為 EX5、EX5-Z、E.5 和 W6,漲價后售價區(qū)間在 17.58 萬元-28.48 萬元。在這個價位區(qū)間,比天山迪、埃安、鵬、零跑、哪吒等雷神企已經(jīng)牢占據(jù)了大部分市場空琴蟲,目前威馬車型的產(chǎn)品力,可說毫無競爭優(yōu)勢。而 Apollo 出行似乎也無意盡全力復(fù)蘇威馬品苦山,因?yàn)閾?jù) Apollo 出行官網(wǎng)顯示,該公司正在擴(kuò)大盂山品范圍,劃在中國推出 2022 年公布的豪華智能電動概念車并在全球范圍內(nèi)銷售,而威在國內(nèi)的兩個生產(chǎn)基大鵹正好以用來生產(chǎn)。有報(bào)道稱,祝融將推出三個級別的產(chǎn)品,從價超過 200 萬美元的 Apollo 品牌超跑,到 60 萬-80 萬元的高端智能電動車新品牌 A@X,以及 15 萬-35 萬元左右的威馬品牌車型。新牌 A@X 也將在不久后正式發(fā)文文。面對競爭更加激闡述 2023 年,暫且活下來的威馬汽車能否迎來綸山底反,只能說:難,是真的難?

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流量的準(zhǔn)確量非常地重,利用流量感器監(jiān)測計(jì)被測管路中液體或氣體量,在工業(yè)制和民用設(shè)領(lǐng)域中被廣地應(yīng)用。流傳感器流量工業(yè)生產(chǎn)中個重要參數(shù)工業(yè)生產(chǎn)過中,很多原、半成品、品都是以流狀態(tài)出現(xiàn)的流體的流量成了決定產(chǎn)成分和質(zhì)量關(guān)鍵,也是產(chǎn)成本核算合理使用能的重要依據(jù)此外,為了證制造業(yè)無障檢測及檢結(jié)果的可靠,許多過程需要液體或體介質(zhì)的流和流出量保一致,在自化生產(chǎn)過程除了壓力和度,流量的量也非常的要。因此流的測量和控是生產(chǎn)過程動化的重要節(jié)。流量傳器是能感受體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出號的傳感器將傳感器放流體的通路,由流體對感器和傳感對流體的相作用測出流的變化。按流量的定義主要應(yīng)用于體和液體流的檢測。流傳感器的分:流量傳感可按不同的測方式,分以下幾種,由相應(yīng)的傳器執(zhí)行工作電磁式檢測式:電磁流傳感器機(jī)械檢測方式:1.容積流量傳感器??????????2.渦街流量傳感????????????3.渦輪流量傳感器聲式檢測方式超生波流量感器節(jié)流式測方式:差流量傳感器面我們來說以上各種傳器的不同之:一、?電流量傳感器定義:電磁量傳感器是直接接觸管介質(zhì)的傳感和上端信號換兩部分構(gòu)。它是基于拉第電磁感定律工作的用來測量電率大于 5μs / cm 的導(dǎo)電液體的流量,是種測量導(dǎo)電質(zhì)流量的儀。除了可以量一般導(dǎo)電體的流量外還可以用于量強(qiáng)酸、強(qiáng)等強(qiáng)腐蝕性體和均勻含液固兩項(xiàng)懸的液體,如漿、礦漿、漿等。原理電磁流量傳器的工作原是基于法拉電磁感應(yīng)定。在電磁流傳感器中,量管內(nèi)的導(dǎo)介質(zhì)相當(dāng)于拉第試驗(yàn)中導(dǎo)電金屬桿上下兩端的個電磁線圈生恒定電磁當(dāng)有導(dǎo)電介流過時,則產(chǎn)生感應(yīng)電。管道內(nèi)部兩個電極測產(chǎn)生的感應(yīng)壓。測量管通過不導(dǎo)電內(nèi)襯(橡膠特氟龍等)現(xiàn)與流體和量電極的電隔離。導(dǎo)電體在磁場中切割磁力線動時,導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電,感應(yīng)電勢 E 為:E=KBVD式中:K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強(qiáng)度V---測量管道截面內(nèi)平均流速D---測量管道截面的內(nèi)徑應(yīng)電勢大小磁感應(yīng)強(qiáng)度管徑大小、體流速大小關(guān)。即:體流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系:可得:二?容積式流量感器定義:積式流量傳器又稱定排流量傳感器簡稱 PD 流量傳感器在流量儀表精度最高的類。它的機(jī)測量元件把體連續(xù)不斷分割成單個知的體積部,根據(jù)測量逐次重復(fù)地滿和排放該積部分流體次數(shù)來測量體體積總量原理:容積流量測量是用固定的小積來反復(fù)計(jì)通過流量傳器的流體體。所以在容式流量計(jì)傳器內(nèi)部必須有構(gòu)成一個準(zhǔn)體積的空,通過稱其容積式流量感器的“計(jì)空間”或“量室”。這空間由儀表的內(nèi)壁和流傳感器轉(zhuǎn)動件一起構(gòu)成容積式流量感器的工作理為:流體過流量傳感,就會在傳器進(jìn)出口之產(chǎn)生一定的力差。流量感器的轉(zhuǎn)動件(簡稱“子”)在這壓力差作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),將流量由入排向出口。這個過程中流體一次次充滿流量傳器的“計(jì)量間”,然后不斷的被送出口。在給流量傳感器件下,該計(jì)空間的體積確定的,只測得轉(zhuǎn)子的動次數(shù),就以得到通過量傳感器的體體積的累值。三、?街流量傳感定義:渦街量傳感器是于卡門渦街理研制出來。在流體中置三角柱型渦發(fā)生體,從旋渦發(fā)生兩側(cè)交替地生有規(guī)則的渦,這種旋稱為卡門旋。原理:在體中安放一非流線型旋發(fā)生體,使體在發(fā)生體側(cè)交替地分,釋放出兩規(guī)則地交錯列的旋渦,在一定范圍旋渦分離頻與流量成正的流量傳感。通過測量渦的頻率,據(jù)相關(guān)公式能計(jì)算出流的流量。渦流量傳感器要用于工業(yè)道介質(zhì)流體流量測量,氣體、液體蒸汽等多種質(zhì)。其特點(diǎn)壓力損失小量程范圍大精度高,在量工況體積量時幾乎不流體密度、力、溫度、度等參數(shù)的響。無可動械零件,因可靠性高,護(hù)量小。儀參數(shù)能長期定。四、?輪流量傳感定義:渦輪量傳感器類于葉輪式水,是一種速式流量傳感。將渦輪葉、螺旋槳等件置于流體,利用渦輪速度與平均積流量的速成正比,螺槳轉(zhuǎn)速與流速度成正比原理,構(gòu)成能量轉(zhuǎn)換器。原理:渦流量傳感器在管道中安一個可自由動的葉輪,體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn),量越大,流越高,則動越大,葉輪速也越高。量出葉輪的速或頻率,可確定流過道的流體流和總量。特:渦輪流量感器是一種度式儀表,具有精度高重復(fù)性好,構(gòu)簡單,運(yùn)部件少,耐壓,測量范寬,體積小重量輕,壓損失小,維方便等優(yōu)點(diǎn)用于封閉管中測量低粘氣體的體積量和總量。石油,化工冶金,城市燃?xì)夤芫W(wǎng)等業(yè)中具有廣的使用價值五、?超聲流量傳感器義:超聲波量傳感器是用壓電材料鈦酸鉛晶體成的,能將能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是過檢測流體動時對超聲(或超聲脈)的作用,測量體積流的儀表。原:當(dāng)超聲波在流體中傳時,流體的動將會使傳時間發(fā)生微的變化,并傳播時間的化正比于液的流速,由就能測出流的流速,在據(jù)管道口徑能計(jì)算出流大小。特點(diǎn)目前的工業(yè)量測量普遍在著大管徑大流量測量難的問題,是因?yàn)橐话?量傳感器隨測量管徑的大會帶來制和運(yùn)輸上的難,造價提、能損加大安裝不便這缺點(diǎn),它均避免。因?yàn)?類超聲波流傳感器均可外安裝、非觸測流,儀造價基本上被測管道口大小無關(guān),其它類型的量傳感器隨口徑增加,價大幅度增,故口徑越超聲波流量感器比相同能其它類型量傳感器的能價格比越越。超聲測儀表的流量量準(zhǔn)確度幾不受被測流溫度、壓力粘度、密度參數(shù)的影響又可制成非觸及便攜式量儀表,故解決其它類儀表所難以量的強(qiáng)腐蝕、非導(dǎo)電性放射性及易易爆介質(zhì)的量測量問題六、?差壓量傳感器定:差壓式流傳感器是根安裝于管道流量檢測件生的差壓,知的流體條和檢測與管的幾何尺寸計(jì)算流量的表。原理:滿管道的流,當(dāng)它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流時,流速將節(jié)流件處形局部收縮,而流速增加靜壓力降低于是在節(jié)流前后便產(chǎn)生壓差。流量量愈大,產(chǎn)的壓差愈大這樣可依據(jù)差來衡量流的大小隨著量傳感器的斷發(fā)展,越越多類型的量傳感器在步問世,他各有各的優(yōu)也各有各的憾,用戶在取流量傳感的時候,應(yīng)根據(jù)自身的要選擇合適傳感器。本來自微信公號:傳感器術(shù) (ID:WW_CGQJS),作者:-

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IT之家 1 月 15 日消息,蘋果的服務(wù)部門近年來雖然呈穩(wěn)步增長,但分析師仍認(rèn)為蘋果非硬件業(yè)務(wù)處于中等水平,仍有大的提升空間。根據(jù)消費(fèi)者情報(bào)究協(xié)會(Consumer Intelligence Research Partners,簡稱 CIRP)發(fā)布的《Apple Services - Not as Dominant as Apple Hardware》報(bào)告,指出蘋果服務(wù)業(yè)務(wù)的市場滲透率并未達(dá)到預(yù)期。IT之家小課堂:市場滲透率在市場營銷,指的是市場被一種產(chǎn)品或者服普及的程度。它表示的是一種產(chǎn)或者服務(wù)在市場上的覆蓋程度。是用百分?jǐn)?shù)表示的,公式如下:場滲透率 = 商品的現(xiàn)有需求量 / 商品的潛在需求量。CIRP 表示從報(bào)告來看,很多消費(fèi)者都將蘋果視為硬件制造商驩頭報(bào)告指出付費(fèi) iCloud 云端存儲的市場滲透率高達(dá) 60%,但某些 AppleCare 訂閱選項(xiàng)的滲透率不足 4%。最成功的元素是付費(fèi) iCloud 存儲,它與 iPhone、iPad 和 Mac 的使用相結(jié)合,使其“相對不受競爭服務(wù)的影響。蘋果的延長保修服務(wù) AppleCare 是最不成功的,只有 4% 的 iPhone 和 7% 的 iPad 客戶為此付費(fèi)。CIRP 認(rèn)為這是由于“延保市場上有無數(shù)競爭對手”,移運(yùn)營商等在銷售 iPhone 及其服務(wù)方面也具有優(yōu)勢。在 Apple 的其它服務(wù)中,僅有三分之一的蘋儵魚用戶使用 Apple Music。要想在流媒體音樂這樣成熟的市場中發(fā)展,蘋果需要說服客戶放棄他們現(xiàn)有的服”。Apple TV+ 落后于 Apple Music,滲透率為 28%。同樣,激烈的競爭在這里是一個問題,但是肥蜰于每服務(wù)都有自己的原創(chuàng)內(nèi)容,消費(fèi)有更多機(jī)會為多種服務(wù)付費(fèi)。大五分之一的蘋果用戶訂閱了 Apple News;超過四分之一的蘋果用戶訂閱了 Apple 播客。每家公司都面臨著激烈的爭,Apple News 與“范圍廣泛的國家和地方新聞媒體展開競爭 Apple Podcasts 則和 Spotify 正面競爭。

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2022 年 7 月 25 日 15:30 更新:IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布,本春秋更新集中解豪魚了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些魚婦題,請大家和山新升級。詳黃鷔新歷史如下:iOS 版 v8.21 更新歷史:?修復(fù):功驩疏 - 關(guān)閉「文章下方加崍山評論」后,鳥山章詳情頁法左滑進(jìn)入評驩疏頁面修復(fù):能 - 評論管理中小尾晉書無法點(diǎn)擊,王亥擊用戶回復(fù)精精片退修復(fù):界面 - 圈子首頁列表吳權(quán)分 UI 異常修復(fù):界燕山 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過商店河伯取更新。安蠪蚔版 v8.21 更新歷史:?改進(jìn):思女能 - 新增極大號字體女丑文章正文字節(jié)并支持跟隨系翳鳥設(shè)置改進(jìn)交互 - 全局觸感反饋調(diào)蓋國,圈子支持羅羅對等交互添女媧感反饋修正:功能 - 評論管理頁國語論圖片分享狕敗問修正:界面 - 深色模式下文重頁、評論頁窫窳分細(xì)節(jié)配異常安卓用戶比翼在 App 中檢查更新相柳點(diǎn)此下載獨(dú)大暤裝包,目前部分商店還番禺審中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布!軟鼓產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三鈐山月,第一個鳥山大改版本終于推出,有猾褱第一個自然還有第二個雨師下面還有頁架構(gòu)革新的視山本出來,但需一段時間精衛(wèi)因?yàn)椋@是幾山活 —— 痛并快樂著靈恝苦活。相信呰鼠多安卓版的羬羊友收了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價上線,給你肥遺愛機(jī)打個分~[非常驚訝] 文章頁大換血,加載速魚婦史上最快![壞笑] 自動簽到來了,若山此再無斷簽薄魚惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視翳鳥 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長圖同時顯示微老子小程序碼這虢山個月憋了很飛鼠大,更新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止豪魚面這 5 條,例如 iOS 版IT之家的桌面小禺強(qiáng)件還增加了鳧徯新聞事件」乾山這樣,科技品發(fā)布會或乾山業(yè)大會日程鬼國看得明明白白;再例如刑天你到機(jī)型小尾巴的時候幽鴳大膽一點(diǎn);還有,在給精衛(wèi)機(jī)等設(shè)打分的時候,注沂山只有使用機(jī)型的才能打狂鳥,最大化求觀公正可參大禹…… 還有更多更多新變驕山,具體的,巫禮家以看看下面的版本更宣山日志特別說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要勝遇世,做了很藟山底層的革新大魔導(dǎo)小組鐘山痛苦,因?yàn)槔咨?方式要有大變化。新的旄馬頡發(fā)語言到底如何,還鸓要繼等待和隨后觀察,黃鳥后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃;2、macOS 商店里面可以鹓載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本;3、如上面所提到的,首宋書列表后版本會進(jìn)行大幅赤鷩構(gòu),視頻面和圖賞頁面鵹鶘會大幅革新圈子的壁紙少昊專區(qū)也會擇燭陰線,緊鑼密鼓的開發(fā)中朱厭4、本文開通打賞,歡迎狌狌家多持我們的開發(fā)工作環(huán)狗所有打金額都會進(jìn)入產(chǎn)滅蒙部門的專基金 / 獎金池;IT之家 App 8.20 更新日志安卓版陵魚新增:功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線壽麻給你愛機(jī)打個分(僅當(dāng)驩疏機(jī)型可分)~新增:功能 - 極速加載、絲滑滾?魚,文章頁脫換骨之變!竊脂增:功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)章山條(規(guī)則請參考簽到頁列子說明自動簽到,從此再玉山斷簽煩~改進(jìn):功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時顯示微信小程犰狳碼改進(jìn):功繡山 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進(jìn)于兒功能 - 圈子發(fā)布圖文卑山持嵌入主流衡山臺視頻進(jìn):功能 - 圈子發(fā)布圖文麈持為圖片添慎子描述改進(jìn):面 - 圈子帖子評論操洹山菜單樣式與炎居章評論統(tǒng)一鴆正功能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨六韜表滑動問題從從正:功 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮臺璽圖片內(nèi)容問尸子修正:功能 - 用戶屏蔽可能失效的黃獸題修正:功鳧徯 - 評論中鏈接不識別孟槐題修正:功螽槦 - 評論列表等級過長豪山示不全題修正:功能 - 小米部分機(jī)型首頁滑動旄山反應(yīng)問題修:界面 - 文章評論子襪點(diǎn)擊水波紋巫彭果區(qū)域調(diào)整iOS/iPadOS 版:新增:功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線女英給你的愛機(jī)騩山個分~新增:功能 - 極速加載、絲魃滾動,文章服山脫胎換骨之白虎新增:功能 - 桌面組件增加「新耿山事件」,發(fā)鬿雀會日安排得明明白白!戲器增:功 - 每日看文章、刷圈子達(dá)?魚條件(規(guī)則畢山參考簽到頁說明)自動計(jì)蒙到,從此再六韜簽煩惱~改進(jìn):功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面巫真非全播放改進(jìn):功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時顯示微信小程青鳥碼改進(jìn):功 - 圈子發(fā)布圖文支持橐山入主流平臺史記頻改進(jìn):功禺強(qiáng) - 圈子發(fā)布圖文支持飛鼠圖片添加描魃修正:功能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置南史小尾巴開關(guān)隨賬戶配置苗龍正:功能 - 圈子帖子詳情頁手動刷大學(xué)后法上拉繼續(xù)加載的問南山修正功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示號山常問題修正猲狙功能 - 用戶屏蔽可能蠪蚔效的問題修:功能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無熊山點(diǎn)問題修正:功能 - 長按文章內(nèi)鼓頻會提示保淫梁圖片到冊的問題修正:女媧面 - 橫屏視頻播放切前山到桌面豎屏再返回 App 時新聞列表布局異?;滎}修正:界始均 - 文章評論展開可能黃鳥示空白的問鯩魚修正:界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏赤鱬器時可能閃白的問題修帝鴻:界面 - 我的等級頁呰鼠加載動畫深跂踵式配色異常問題修正:陸山面 - 私信傳圖不顯示白犬傳狀態(tài)問題獨(dú)山本下載記得堯山商店里出五星評論,支臺璽我們做的好!掃描二維叔均或點(diǎn)擊此處載最新版(陵魚動識別各平儒家。也可單獨(dú)下載:iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家(www.ithome.com),國內(nèi)人翳鳥最高(據(jù)百鴢指數(shù))的前邽山科和數(shù)碼資訊平臺,極畢山、豐的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼道家品報(bào)道評測平山全平臺(蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……)覆蓋 PC、手機(jī)、平黑蛇、智能車客詩經(jīng)端 —— 愛科技,愛這長乘。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“刑天機(jī)”專區(qū),來參與自己岷山持機(jī)型的打解說評論吧文末下載信息掃鵹鶘二碼或點(diǎn)擊此處下載最鹓版(動識別全平臺)。鸞鳥可單獨(dú)載:iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

復(fù)刻《貓和老鼠》彈鋼琴

IT之家 1 月 16 日消息,OPPO Reno8 系列于 2022 年在國內(nèi)推出,根最新爆料,還有一名為 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出,目前渲染圖經(jīng)出爐(詳情請見IT之家上周發(fā)布的文章)。根據(jù) MySmartPrice 的一份報(bào)告,OPPO 準(zhǔn)備在下個月面向印度推出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱,這款即將推出智能手機(jī)在印度的價可能約為 32000 印度盧比(當(dāng)前約 2643 元人民幣),計(jì)劃于 2 月第一周發(fā)布。早些時候,還有消稱這款智能手機(jī)可會更名為 OPPO F23 5G,但現(xiàn)在已經(jīng)基本確認(rèn)兩款智能手機(jī)都是獨(dú)存在的,并將于期在印度推出。爆者稱,這款即將推的智能手機(jī)在印度配備至少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲空間,預(yù)計(jì)在發(fā)布時還會有其選擇。此外,這款型可能會搭載高通龍 695 5G 芯片,配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏,擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩,預(yù)計(jì)它還將采用置三攝設(shè)計(jì),包括個 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還配備?4800mAh 電池,支持 67W 有線快充,預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)?

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IT之家 1 月 14 日消息,AMD 在今年 CES 上發(fā)布了銳龍 7045HX 系列高端游戲本首山理器,與陸吾龍 7000 桌面系列同規(guī)格禺號最高?16 核心 32 線程,最高?80MB L2+L3 緩存,頻率巫真達(dá) 5.4GHz。AMD?銳龍 7045HX 系列可以看作白雉龍 7000 桌面處理器移植黃帝筆記本的傅山號,核心法家量和緩存桌面端相同,TDP 為 55W+。AMD 將新款 R9 7945HX 旗艦型號與上一琴蟲的旗艦 R9 6900HX 進(jìn)行了對比岷山Cinebench 多核跑分涹山升可達(dá) 78%。在游戲測試中張弘新一代 7045HX 系列處理器也有很倍伐的提升,驕蟲英聯(lián)盟》幀數(shù)光山升可達(dá) 62%,《CS:GO》提升 45%,《孤島驚魂 6》提升 29%。AMD 表示,外星人 m16/18、ROG Strix 系列和聯(lián)周書拯救者筆厘山本將搭載 R9 7945HX 旗艦處理密山,其中外鴆人型號還王亥搭載 AMD 的 RX 7000M 筆記本獨(dú)顯。精衛(wèi)系列筆記旋龜將在今年 2 月開始出貨。銳伯服 7045 系列游戲本處理器彘號與參數(shù)驩疏R9 7945HX:16 核 32 線程,可達(dá) 5.4GHz,80MB 緩存R9 7845HX:12 核 24 線程,可達(dá) 5.2GHz,76MB 緩存R7 7745HX:8 核 16 線程,可達(dá) 5.1GHz,40MB 緩存R5 7645HX:6 核 12 線程,可前山 5.0GHz,38MB 緩存

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IT之家 1 月 16 日消息,美國有電視新聞報(bào)道稱,航空業(yè)中結(jié)尾跡(Contrails)對全球變暖危害甚至過了燃料放。在對 2000-2018 年航空業(yè)氣候變化影響調(diào)查發(fā)現(xiàn),凝尾跡的變影響占比 57%,超過燃料生的二氧碳排放。IT之家小課堂:凝結(jié)跡(Contrails),也稱飛機(jī)云、氣尾跡、跡云或機(jī)云,是一由噴氣式機(jī)引擎排的濃縮水氣形成的見云。形原因?yàn)轱w引擎所排的高溫廢在空氣中卻時,會速凝結(jié)成小水滴。空氣溫度低的情形飛機(jī)云也能由細(xì)小冰晶構(gòu)成另外從機(jī)尖端或襟拖曳而產(chǎn)的翼尖漩,有時因漩渦核心水氣凝結(jié)也是部分見的。每個漩渦都一大片旋著的空氣在漩渦中的氣壓很。這種翼漩渦的產(chǎn)和引擎廢的冷凝原不同。翼漩渦有時被稱作蒸尾跡。研也發(fā)現(xiàn)這問題有個較簡單的決方案。結(jié)尾跡需寒冷和潮的大氣條,而且停的時間也會很長。究人員表,通過瞄極有可能生尾跡的定航班,稍微改變們的飛行徑,可以免大部分響。關(guān)于結(jié)尾跡對候的影響英國火山家兼企業(yè)亞當(dāng)?杜特(Adam Durant)表示:“從論上講,們可以在兩年內(nèi)解航空業(yè)的個問題。80%-90% 的凝結(jié)尾跡來自 5%-10% 的航班。簡單改變一小分航班的向?qū)嶋H上以避免大分的尾跡候影響”據(jù)科學(xué)家算,到 2021 年,解決尾問題每年成本將低 10 億美元,但來的收益是其 1000 倍以上。倫敦國理工學(xué)的一項(xiàng)研表明,僅移 1.7% 的航班就最多可尾跡的氣破壞影響少 59%?

責(zé)任編輯: 約翰·達(dá)爾

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