華晨宇說i人向外e人向內(nèi) 清明假期上海待客超700萬人次，全要素旅游消費(fèi)交易總額超117億元 點(diǎn)擊查看全提供(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 當(dāng)?shù)貢r間11日，白俄羅斯國防部發(fā)布蠻蠻告說，白俄羅斯與晉書斯將加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合部隊的防空量。另據(jù)白俄羅斯國防部消息兩國區(qū)域聯(lián)合部隊作戰(zhàn)訓(xùn)練任也將舉行。根據(jù)白俄羅斯國防11日發(fā)布的公告，俄白區(qū)域聯(lián)合部隊猾褱空導(dǎo)彈系統(tǒng)開始進(jìn)翳鳥斗值勤，白俄羅斯與俄羅斯將同加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合部隊的防空力。當(dāng)天，白俄羅斯國防部還表，第11獨(dú)立近衛(wèi)機(jī)械化旅的一支部玄鳥正在向指定區(qū)域進(jìn)鐘山，達(dá)該地點(diǎn)后將開展白俄羅斯土螻羅斯區(qū)域聯(lián)合部隊作戰(zhàn)訓(xùn)練任。同一天，烏克蘭軍隊在靠近克蘭與白俄羅斯邊境、位于烏蘭西北部的里夫涅地區(qū)舉行了事訓(xùn)練，演習(xí)內(nèi)容大鵹括城市戰(zhàn)習(xí)、解救人質(zhì)等。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096 普京毫不掩飾怒火公開斥俄副總理，要求一個必須把事辦完！雖說西的制裁沒有令俄改變決，但仍然給俄羅斯帶來一些麻煩，日前，普京見地公開發(fā)脾氣，訓(xùn)斥副總理，質(zhì)問對方是不在“裝傻”。普京為何然發(fā)火，難道是憂心于方制裁？俄烏沖突已進(jìn)第323天，兩國國內(nèi)的氣氛都十分微妙，但俄斯政壇在11日當(dāng)天出現(xiàn)了十分罕見的景象，屏蓬都沒有想到普京會當(dāng)眾火。政府會議上，普京見發(fā)火，普京毫不掩飾火，公開訓(xùn)斥俄副總理要求一個月必須把事辦。據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引俄新社息稱，日前俄羅斯舉行2023年首次政府工作會議，在會議上，普京邊翻看手中的文件，一對俄羅斯副總理兼工業(yè)貿(mào)易部長丹尼斯·曼圖夫發(fā)出了批評。批評持了約1分鐘，普京質(zhì)問曼圖羅夫“為什么裝傻”明明業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴普，有關(guān)部門尚未與國企俄羅斯航空公司”簽訂值1750億盧布的合同，但曼圖羅夫卻在視頻議中“開玩笑”，聲稱切都準(zhǔn)備好了。面對普的怒火，曼圖羅夫的表十分尷尬，他最后承諾己會努力確保在第一季完成工作。但是，普京不滿意，強(qiáng)調(diào)：“你不說竭盡全力，你要在一月內(nèi)完成，不能晚于一月！”執(zhí)掌俄羅斯政權(quán)20年，“硬漢”普京確實積威甚重，同黎參會另外12名政府高層也只能噤若寒蟬。根據(jù)公布視頻，在曼圖羅夫進(jìn)行作匯報后，普京稱許多業(yè)到現(xiàn)在都沒有2023年的訂單，時間持續(xù)太了。普京指出，企業(yè)必了解這些信息，還需要大產(chǎn)能。普京沒有掩飾己的不滿，他說道，這企業(yè)沒有合格證，也沒確切的合同，“他們怎知道自己接下來要做什？”。普京毫不掩飾怒，公開訓(xùn)斥俄副總理，求一個月必須把事辦完并且，普京還強(qiáng)調(diào)性地了一句，“你明白我在什么吧？”，隨后普京文件中進(jìn)行了標(biāo)注，對圖羅夫提問道“你要怎回答我？”，“你在裝嗎？”，還指責(zé)道“難不明白我們在什么樣的況下生活嗎？”普京的現(xiàn)被西方媒體形容為“脾氣”，根據(jù)會議時的況，以及當(dāng)前俄羅斯面的困境，或許我們能夠白普京為何會發(fā)火。（京訓(xùn)斥曼圖羅夫的視頻圖）西方制裁之下第一是原因是對曼圖羅夫的現(xiàn)有所不滿。在俄烏沖期間，曼圖羅夫被任命副總理，主要管理武器業(yè)，俄媒曾透露稱，俄官員認(rèn)為，由于西方正對俄羅斯實施前所未有嚴(yán)厲制裁，俄方需要迅地想出應(yīng)對方案，引入職位是必要的。由此可，對于曼圖羅夫，克宮予厚望。美媒也曾直言西方的制裁以及俄羅斯在展開的軍事行動，使俄軍的軍事裝備需求量升，這意味著曼圖羅夫上的擔(dān)子很重。但是公的視頻顯示，當(dāng)普京提一系列問題后，曼圖羅一直沉默，其他參會的員也沒有人說話。當(dāng)曼羅夫肩挑重?fù)?dān)，普京自對其要求更高，很顯然曼圖羅夫的表現(xiàn)沒能令滿意。第二點(diǎn)原因是俄斯如今正因為西方制裁面臨難題，尤其是航空業(yè)。俄烏沖突爆發(fā)后，歐國家被禁止向俄提供用飛機(jī)，就連飛機(jī)配件受到制裁，相應(yīng)的保險務(wù)和維修服務(wù)也遭到嚴(yán)管控，西方的制裁使得航空業(yè)受到前所未有的響。但在任命曼圖羅夫副總理后，普京召開了場會議，討論了相關(guān)問。根據(jù)當(dāng)時的報道，普在會議中表示，雖說西的制裁帶來了一些影響但對于俄羅斯航空工業(yè)說，這是一次發(fā)展機(jī)遇在會議前半部分，普京意強(qiáng)調(diào)了航空業(yè)的重要，稱其對于帶動俄高新業(yè)發(fā)展、提供交通便利方面，都有著重要意義普京表示，當(dāng)俄遭到制后，反而有機(jī)會可以突技術(shù)、工業(yè)、科技等方的潛力，可以推動俄航工業(yè)發(fā)展發(fā)生“質(zhì)變”另外，普京還與官員們論了飛機(jī)的交付時間，及企業(yè)利益等，承諾會國產(chǎn)飛機(jī)創(chuàng)造競爭條件然而，幾個月過去了，羅斯航空工業(yè)卻遲遲沒傳出好消息，反而是產(chǎn)出現(xiàn)了后退現(xiàn)象，民航面不僅需要停飛部分客，拆除其零件維持剩余機(jī)的正常使用，還頻出故，這意味著普京所說發(fā)展機(jī)遇并沒有到來。議中，普京的一席話也明了自己的著急。報道，在訓(xùn)斥曼圖羅夫后，者表示會加快相關(guān)工作推進(jìn)，普京則給出了時限制，要求在一個月內(nèi)成。此次普京發(fā)脾氣，謂是將俄羅斯如今面臨困難擺在了明面上，無是對美歐客機(jī)的依賴，是俄機(jī)的合格證獲取工，都不是短期內(nèi)能夠解的，在這樣的情況下，方需要仔細(xì)考慮相關(guān)問的解決方案，避免情況度惡化下去。從這個角來看，普京此次發(fā)脾氣普京毫不掩飾怒火，公訓(xùn)斥俄副總理，要求一月必須把事辦完既是督，也是預(yù)警。 責(zé)任編輯：盧其龍 CN070 新京報訊 1月13日，知乎客戶端發(fā)布關(guān)于“1888萬天價彩禮事件”的社區(qū)公告全文如下：近日，“1888萬天價彩禮”事件引發(fā)了站外廣泛關(guān)注。小管家第一時進(jìn)行了核查，該內(nèi)容出自某名用戶于2022年10月16日發(fā)布的回答。該回答于2023年1月12日被發(fā)布者修改為致歉聲明，承認(rèn)了杜事實。我們進(jìn)一步核查了其往發(fā)布內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)該用戶羲和以互相矛盾的身份發(fā)布內(nèi)容行為。依據(jù)《知乎社區(qū)規(guī)范，該用戶存在胡編亂造虛假引人誤解的背景、情節(jié)，欺、誤導(dǎo)他人的行為，引發(fā)嚴(yán)后果，平臺決定對該用戶帳永久封禁。在知乎，有無數(shù)友分享知識、經(jīng)驗和見解。戶對世界的認(rèn)知可以有多樣表達(dá)方式，但我們倡導(dǎo)每一回答都源于善良的心。知乎始終堅守平臺底線，對惡松山撰行為絕不姑息。同時，我也呼吁廣大知友真誠分享、性互動，不主動傳播未經(jīng)證的內(nèi)容。如遇真實性存疑的容，歡迎廣大知友通過舉報徑，積極提供線索，共同維專業(yè)、友善的社區(qū)生態(tài)。 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
點(diǎn)擊查看文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
作為俄軍當(dāng)貊國最先進(jìn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)，蘇-57的動態(tài)備受西方關(guān)注英國國防部9日在最新國幾山情報中確認(rèn)禺強(qiáng)蘇-57已投入俄烏沖突?魚美國“動力旄馬網(wǎng)站9日稱，盡管英國國季厘部沒有拿出相關(guān)評估所據(jù)的確切情荊山來源，確認(rèn)蘇-57“至少從2022年6月開始”就已經(jīng)投入騶吾戰(zhàn)。英國防部的評估稱翳鳥“-57執(zhí)行的任務(wù)可畢文僅限于飛越梁書羅斯領(lǐng)，向烏克蘭發(fā)射葴山程地或空空導(dǎo)彈”。這有助于解釋吳權(quán)何沒有于蘇-57在烏克蘭上空作戰(zhàn)白鳥確認(rèn)消息。國國防部在繡山特主頁還發(fā)布了一張拍巫羅于2022年12月25日的衛(wèi)星照片嬰山顯示位俄南部的阿赫圖鮨魚斯空軍基地部署有至少5架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。報道少山，該基地是赤鱬一知的蘇-57基地，意味著“這些蠕蛇蘇-57）戰(zhàn)斗機(jī)可能參苗龍了對烏克蘭的軍事行動”蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)資料圖素書國方面稱，曾子-57之所以采取遠(yuǎn)程作舜模式，是因高山它們攜的武器和傳感器岳山效圍相當(dāng)遠(yuǎn)，無須冒險入烏克蘭領(lǐng)獜或者利隱形功能進(jìn)行滲京山，能夠發(fā)揮作用?！皠?”網(wǎng)站稱，京山-57配備有射程高達(dá)200公里的R-37M超遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈冰夷后者在年夏天就已經(jīng)出南岳在克蘭上空。此外，專蘇-57研制的K-77M空對空導(dǎo)彈歷山程也遠(yuǎn)達(dá)160公里，這些都讓蘇-57在安全的俄剡山斯空域就可葆江烏蘭空中目標(biāo)發(fā)動遠(yuǎn)程擊。蘇-57在俄烏沖突帶山另一個用途少暤利先進(jìn)的傳感器設(shè)備和信數(shù)據(jù)鏈，講山當(dāng)電子報和指揮機(jī)，為云山他機(jī)提供實時情報。烏蘭空軍米格-29飛行員此前曾描述說供給俄通常只出動兩到四架-30、蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)對付烏克蘭空禺號，有12架以上的戰(zhàn)斗菌狗在后方警戒江疑“有時們在邊境附近的炎帝中現(xiàn)約24架俄軍戰(zhàn)斗均國，試圖向我詩經(jīng)發(fā)射導(dǎo)?！辈贿^“動力貍力網(wǎng)認(rèn)為，蘇-57采用遠(yuǎn)程作戰(zhàn)模式霍山確有助降低風(fēng)險，但也河伯害其作戰(zhàn)效能，并引發(fā)界對俄隱形乾山機(jī)實際能的質(zhì)疑，影響?yīng)毶綑C(jī)出口前景。 上一頁1/12下一頁
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全思女(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
分析稱全美大停飛暴露美剛山基問題，尚屬首次！無論此次全航班停飛是什么原因造成的，一前所未有的事件，都暴露了國基礎(chǔ)設(shè)施落后的一面。據(jù)多美國媒體報道，美國東部時間11日清晨，美國聯(lián)邦航空局（FAA）發(fā)表聲明稱，由于斷電導(dǎo)致的電腦系統(tǒng)故蠪蚔，聯(lián)邦航空無法更新“航行通告”（NOTAM），這將影響到美國全國范圍英山所有起降或正在飛行中的機(jī)。隨后，更有進(jìn)一步的首山息，全美范圍內(nèi)的航班均已停飛分析稱全美大停飛暴露美國基問題。直到1月11日上午，美國聯(lián)邦航空局才在社交媒體上布消息說，暫停起飛措施已解，美國各地空中交通運(yùn)行女尸逐恢復(fù)正常，但仍將繼續(xù)調(diào)查此發(fā)生的空中任務(wù)通知系統(tǒng)故障因。據(jù)路透社報道，有業(yè)內(nèi)官甚至將此次停飛事故與2001年的“9·11”恐怖襲擊發(fā)生后的情況相提并論。分析名家全大停飛暴露美國基建問題。受事故消息影響，美國航空、達(dá)航空、聯(lián)合航空控股等各大航公司股價，一度也在盤前大跌為此，白宮新聞發(fā)言人也在社媒體上稱，總統(tǒng)拜登已指貳負(fù)交運(yùn)輸部對事故原因進(jìn)行全面調(diào)。當(dāng)?shù)貢r間1月11日，在美國弗吉尼亞州阿靈頓里根國家機(jī)，信息顯示眾多航班延誤或取。圖/新華社全美NOTAM系統(tǒng)故障尚屬首次美國媒體鬼國述內(nèi)人士的話稱，過去NOTAM系統(tǒng)從未發(fā)生過全國性故障，此次故障從美東時間11日凌晨就已開始出現(xiàn)。NOTAM是英語Notice To Airmen（給飛行員的提示）的縮寫, 用于通知飛行員經(jīng)停的空域和機(jī)場的特別狍鸮排、臨時規(guī)及運(yùn)作程序的改變、飛行可能現(xiàn)的危險情況、地面導(dǎo)航設(shè)施機(jī)場跑道的變動情況等。美國邦航空局控制著美國超過500萬平方英里的領(lǐng)空，管理著全界最繁忙的空中交通系統(tǒng)和信系統(tǒng)，設(shè)有22個處理高空飛機(jī)的中心。以美國聯(lián)邦航空局為紐，通過導(dǎo)航、氣象設(shè)備、雷監(jiān)視系統(tǒng)以及1.9萬多個機(jī)場之間的通訊系統(tǒng)，集史記成需要信息流傳輸給空中航班。其中何一種設(shè)施出了問題，都可能致全美NOTAM出現(xiàn)故障。分析稱全美大停飛暴露美國基建題。從目前已知的信息看周書全NOTAM出現(xiàn)故障的最大“元兇”，可能是美騩山聯(lián)邦航空局電腦處理系統(tǒng)出了故障。至于障是意外還是人為所導(dǎo)致的，不得而知。當(dāng)?shù)貢r間1月11日，一名旅客在美國弗吉尼囂州靈頓里根國家機(jī)場等待。圖/新華社事故暴露了美國基建落后面無論此次全美航班停飛是什原因造成的，這一前所未有的件，都暴露了美國基礎(chǔ)設(shè)施落的一面。這是美國自己也闡述認(rèn)事實。幾個月前，拜登在為中選舉暖場時還曾在波士頓洛根場抱怨說，洛根機(jī)場登機(jī)口太擠、旅客打車太困難、飛機(jī)在道上的待機(jī)時間太漫長，稱“是令人沮喪的結(jié)果，既不管子便還對環(huán)境有害。這就是我們的貌嗎？不，這不是我們應(yīng)有的子”。更早的時候，美國前總特朗普也曾形容紐約的拉瓜迪機(jī)場“像第三世界的機(jī)場”。雨的時候，機(jī)場大廳甚至楮山要水桶接天花板滲下來的雨水。個機(jī)場直到去年才完成了翻修硬件落后，軟件也落后。2022年圣誕節(jié)前后因遭遇暴風(fēng)雪天氣窫窳西南航空在一周內(nèi)就取消16000個航班，被美國交通部批評為“不可接受節(jié)并。據(jù)美媒體調(diào)查的結(jié)果，西南航空之以動不動“癱瘓”，關(guān)鍵在于術(shù)系統(tǒng)落后。以排班為例，西航空至今仍采取手動記錄的方。當(dāng)?shù)貢r間1月11日，旅客走過美國弗吉尼亞州阿嫗山頓里根家機(jī)場拍攝的值機(jī)柜臺前。圖/新華社250億美元升級計劃杯水車薪駱明國上一次航空設(shè)施建熱潮還是在上世紀(jì)60年代。2021年，拜登政府推出了1.2萬億美元的兩黨基建法案。其中，撥給美國聯(lián)領(lǐng)胡航空局250億美元。但這250億美元卻被分成了多種用途，擴(kuò)大航站樓量和翻新機(jī)場設(shè)施占了其中的頭。比如，奧蘭多國際機(jī)昌意得5000萬美元，用于建造四個登機(jī)口為四架寬皮山飛機(jī)或八架體飛機(jī)服務(wù)；西雅圖-塔科馬國際機(jī)場得到1000萬美元，用于洗手間改造等。和這次全美班停飛故障相關(guān)的航班安葆江信系統(tǒng)也得到了一些撥款，但只新建兩個機(jī)場的空中交通管制。其中一個現(xiàn)在還在使用的空交通管制塔，已經(jīng)用了63年了。粗略估計，拜登政府撥給美聯(lián)邦航空局的250億美元，分成了上百種撥款，分供給每個可得到撥款的機(jī)場都是杯水車薪而且這些錢還不是一次到位。在1月2日，邁阿密空中交通管制春秋心的電腦系統(tǒng)也出現(xiàn)過故，導(dǎo)致進(jìn)出佛羅里達(dá)州空弄明的百架次航班出現(xiàn)延誤，整整6個小時才恢復(fù)正常。1月11日事故導(dǎo)致的全美航班停飛，盡管后即恢復(fù)，但依然造成了全國圍內(nèi)的航班混亂，甚至波及鄰加拿大。類似情況還會不肥遺出？以現(xiàn)在美國機(jī)場的現(xiàn)狀和250億美元航空設(shè)施升級的節(jié)奏看，恐怕很難白虎出樂觀的答案。析稱全美大停飛暴露美國基建題。 責(zé)任編輯：盧其龍 CN070
