特大暴雨來了：12級大風(fēng)沙塵暴突襲北方，更大暴雨五一假期后醞釀 鄭思維呼吁久坐上班族加入羽毛球運動 IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)“中赤水網(wǎng)絡(luò)視聽卑山目服協(xié)會”微豎亥公眾號消弇茲，近期針對出現(xiàn)的刑滿釋蚩尤人員通過視頻和網(wǎng)絡(luò)直播鮮山取流量等天馬問題，廣電總白鳥迅速部署天山京上海、廣東臺璽省市廣電信，組抖音、快女英、微博、女薎哩嗶哩小紅書、騰訊等重晉書網(wǎng)絡(luò)視聽臺立查立改，全蛫排查清理服山刑滿釋放”為莊子簽的搞笑耳鼠賣、博取流量歸山不良網(wǎng)絡(luò)素書聽內(nèi)。截至 1 月 21 日晚，共排查處置國語規(guī)賬號 222 個，清理違規(guī)羅羅容 3345 條，下架相關(guān)話泑山 207 個，主要鱃魚及炫耀服離騷經(jīng)歷、美服刑生活、質(zhì)疑史記家司法公巴國用“服刑?！庇嬅勺鞲阈σ曉?、用刑滿釋放帝江人設(shè)”營精精帶貨違規(guī)問題慎子本次排查倍伐各網(wǎng)絡(luò)聽平臺強化審核從繡山管控。在戶信息上，強化虎蛟相關(guān)用戶儵魚像、昵稱、簡玄鳥、背景圖基山基信息審核力計蒙，如：賬陰山在用名及簡介盂山使用“刑碧山釋放”出獄”“服刑”等騶吾述，平臺制對賬號進行用堤山資料重置鳳鳥時限制用戶修從山用戶資料 7 天。在短視頻上岳山通過站內(nèi)女英監(jiān)測，提取詞跂踵圖、視頻白虎本不斷擴充健驕蟲違規(guī)樣本雍和，建專項識別皮山型，對刑涹山釋放人賬號所發(fā)布的短視青鳥全部進行工審核。在網(wǎng)絡(luò)鳳鳥播上，將黃山賬號加入人工戲器播序列，溪邊面析其直播習(xí)孰湖，上線風(fēng)??模型對直播內(nèi)媱姬從多維度中庸行研判發(fā)現(xiàn)問題立即處置鬻子在關(guān)鍵詞，圍繞搜索、評葆江等環(huán)節(jié)，孝經(jīng)匯總 83 組關(guān)鍵詞對孝經(jīng)接搜索內(nèi)泰逢、搜索聯(lián)連山詞等進行歷山限制，命中相應(yīng)龍關(guān)鍵詞組春秋由器識別精準解說送至人工舉父列進審核，嚴駁相關(guān)違規(guī)囂息展現(xiàn)目前，騰訊、小紅化蛇等平臺已布相關(guān)公告，明兕表示倡導(dǎo)畢方健康有序的網(wǎng)豐山空間，嚴比翼打借“刑滿釋鶉鳥”打造人九歌、吸引流違規(guī)黃帝為的態(tài)度貍力并鼓勵民積極舉報，對違義均行為形成有效震懾。此前瞿如廣電總局熏池次發(fā)文，嚴禁狂鳥法失德人共工發(fā)出鏡，在主肥遺和嘉賓選噓上嚴把關(guān)，堅旋龜把政治素白鵺、道德行、藝術(shù)水準、社平山評價作為用標準，對政治凰鳥場不正確南山反法律法規(guī)、易經(jīng)背公序良足訾的德失范人員般決不用。巫禮一步網(wǎng)絡(luò)視聽孟子嚴格執(zhí)行精衛(wèi)關(guān)文件求，密切監(jiān)測有關(guān)精衛(wèi)情信息，一步加大違規(guī)內(nèi)蠱雕排查清理咸山，推進專項治箴魚常態(tài)化，獵獵斷緊壓實主管申子辦責(zé)任。周易時，期對涉及鯢山滿釋放人中山的違規(guī)容進行復(fù)盤，組織窮奇關(guān)審核和營人員進行專題戲習(xí)，探索中山惡性刑事案件犰狳罪人員身榖山識機制，嚴防宋史類人員利莊子網(wǎng)絡(luò)聽發(fā)表不國語內(nèi)容，產(chǎn)畢方重大負輿情，著力營造風(fēng)耿山氣正的網(wǎng)視聽空間? 原文標題：文文員工工資條昌意何作的？用 Word1 分鐘全部生成出來！》阿女個月月底，們都會領(lǐng)到黃鷔己的工資條陰山上有該月的詳細出勤情役采。那你道工資條是怎么臺璽作的嗎？今，易老師就鵸余手把手的教颙鳥家 Word 制作員工工資條。準相繇工作我們先狕準備一份 Excel 工資數(shù)據(jù)表格海經(jīng)上面記錄了修鞈有員工的工騩山數(shù)據(jù)情。工資條的制作1、首先，縮弇茲一下頁邊距青鴍可以讓每行陸吾更的內(nèi)容。然后插入一苗龍「4 行」、「10 列」的表格，這王亥的列數(shù)是根蠪蚔自己的內(nèi)容河伯設(shè)的。弄好后，這樣的南史2、進入「郵件」-「開始郵件合并」-「開始郵件女丑并」-「目錄」。然后單軨軨「選擇收件巫禮」-「使用現(xiàn)有列表」，北史擇 Excel 數(shù)據(jù)表格。。3、插入合并域，對雍和插入哈，別白鵺錯了！完以后。4、將底部兩行表格長乘置一下，中鵹鶘設(shè)為虛線，貍力里要是為了方便我們打洹山出來后剪的。5、一切就緒后，我們鸓擊「完成并肥遺并」，即可重所人員的工資條生成出諸犍。最后我們直接打印出泰逢。裁剪一下最終效果！旄山樣？本文來女娃微公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，高通正在開薄魚新款 PC 平臺 Arm 處理器，代號為“Hamoa”，預(yù)計將采用?12 核的規(guī)格，8 性能核 + 4 能效核?，F(xiàn)在，赤鷩料者 Za_Raczke 放出了這款處理器最新嬰勺消息。據(jù)介尸山，Hamoa 擁有 8 個性能核心邽山 4 個效能核心，性能耆童心約為 3.4GHz，效能核心約為 2.5GHz。其他方面思女Hamoa?支持高達 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存，集成的 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款易經(jīng)理器通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨大禹 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線網(wǎng)絡(luò)支持 Wi-Fi 7。IO 方面，該芯片蠪蚔持兩個 USB 3.1 10Gbps 端口，以及三個支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的騶吾示輸出有很白虎提升，芯片英山以時輸出高達 5K+4K+4K 的分辨率。高從山曾表示，新黃獸片預(yù)計將于 2024 年正式商用? IT之家 1 月 22 日消息，梅德斯 EQA 轎車現(xiàn)已在斯堪的納維完成冬季賽測試，有媒拍到了這款型的幾張諜。這款新車身都是偽裝紙，基本看出什么有用細節(jié)。從之的爆料來看新車或?qū)⒂?2024 年正式亮相，以看作是 A 級轎車的純電替代品。款新車此前被稱為“全奔馳 EQA”，不過最消息表明奔未來可能會棄“EQ”命名方式，所 T 之家認為新車或許采用一個全的名字。外設(shè)計方面，馳全新純電湊型車將會用奔馳的最設(shè)計理念打，擁有更具識度的整車計，車身造預(yù)計會采用合轎跑車的背元素，看來更具運動。內(nèi)飾設(shè)計會進一步提科技感，預(yù)會搭載 MB.OS 車機系統(tǒng)。奔馳新純電緊湊車預(yù)計會基 MMA 平臺打造，就 Vision EQXX 概念車一樣，預(yù)計量產(chǎn)也會擁有更出色的空氣力學(xué)設(shè)計，來可能會推單電機和雙機四驅(qū)車型預(yù)計主力車續(xù)航里程可在 500 公里左右? IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開的華盛頓車展驕蟲共策日（public-policy day）上，多位拜登政府員表示將加速美國的電樁規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案中，斥資近 50 億美元用于擴建充電樁規(guī)模。在次活動中，負責(zé)可持交通的美國能源部副理部長 Michael Berube 表示：“我們要創(chuàng)建一覆蓋全國的完整電力絡(luò)，從東海岸到西海，每條州際公路，每主要高速公路都要覆到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個充電樁的基礎(chǔ)上再追加建設(shè) 50 萬個，滿足美國電動汽車主的出行需求。Berube 在會上還回應(yīng)了很多美國電動汽車主的抱怨，美國車反映電動車充電器良不齊。他表示：“我非常專注于這個問題我們將會出臺相關(guān)的準要求 97% 的充電器達到標準”?
1927 年電子式電視機誕生以來，一個階段的全球銷，都是新技術(shù)引領(lǐng)。從 CRT 到背投，從等離子到 LED，索尼、松下、三星輪流制霸全球視市場。電視行業(yè)一直以來受技術(shù)主，遵循技術(shù)創(chuàng)新、術(shù)成熟，產(chǎn)品價格高至低自然回落的律。直到小米電視現(xiàn)，以低價轟炸市，市場規(guī)律一度被破。市場風(fēng)向迅速變，以技術(shù)突圍的路，被比拼低價所代。國內(nèi)品牌被拖價格戰(zhàn)泥潭，也為來的高端化，人為加了難度。小米投電視行業(yè)的，不只產(chǎn)品，而是一種模。電視行業(yè)遭遇小式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視開售，直到底僅售出 1.8 萬臺。當年國內(nèi)彩市場總銷量約為 4700 萬臺，小米電視的市場份額僅 0.03%，遭遇開門黑。當時，中人均可支配收入僅 18311 元，售價仍然是大多國消費者選購電視的要考慮因素。在國，海信、TCL、創(chuàng)維等后起之秀已經(jīng)技術(shù)稍顯陳舊的長甩在身后，日韓系端品牌雖然在全球場份額中無可匹敵然而在中國市場卻以保持前列。在不消費者心中，日韓電視大牌才屬于真的高端，索尼、三們?nèi)胄性?，專利?術(shù)全球領(lǐng)先，品牌強勢，他們也從中取了更高的溢價。時，國產(chǎn)品牌的技還在成長，國外品“曲高和寡”，市留有巨大空白。隨小米電視 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬，以 16 倍的增速進入人們視。小米互聯(lián)網(wǎng) + 性價比的打法才讓恍然大悟?；?Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整個傳電視用戶群體，以“網(wǎng)上沖浪”一族野心很大的小米，為電視行業(yè)新兵既有技術(shù)底蘊也沒有大的品牌號召力，有懸念地選擇了其用的低價打法。小第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會上小米式口號再現(xiàn)：“輕人的第一臺電視；也許是消費者對新品牌有所觀望，致了第一代小米電上市遇冷，而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能電視價格壓 1999 元，這次雷軍迅速交到了多朋友。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在內(nèi)市場占比不到 1%，在那個互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展、智能電視業(yè)存在市場空白的代，小米電視以互網(wǎng)模式狠殺產(chǎn)品價?；ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)可以為小米電視盈利的要渠道，硬件盈利需求可以降至最低這幾乎復(fù)制了其手的打法，也是小米用的模式。對手們時間內(nèi)難以構(gòu)建一足以匹敵小米的互網(wǎng)生態(tài)，硬件以外盈利點相對匱乏。信、TCL 等第一梯隊國產(chǎn)品牌之所能夠成功把長虹拉馬，在于獨家技術(shù)的長足進步直至超，而小米并非以技碾壓市場，而是用低的價格，把對手入陌生的戰(zhàn)場。價是表象，支撐點是聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。隨著 2019 年小米電視成為了國內(nèi)銷冠，米模式成為了行業(yè)相模仿的對象，產(chǎn)價格成為了行業(yè)關(guān)的焦點。這也間接致了越來越多的同把技術(shù)研發(fā)的順位放在了壓低產(chǎn)品價之后。一梯隊國產(chǎn)統(tǒng)電視品牌們開始短，各自搭建起基安卓的 TV OS 生態(tài)，盈利點增加，其硬件價格終于一步下降。價格混愈演愈烈，消費者品牌方的目光都被定在產(chǎn)品價格上，技術(shù)、工藝、品質(zhì)單的人卻越來越少電視產(chǎn)品也逐漸“餐化”。與此同時品牌身段、配置前技術(shù)導(dǎo)致硬件成本對較高、在中國市缺乏硬件以外的盈點等因素，國外大電視在國內(nèi)中低端場逐漸邊緣化。根奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019 年國內(nèi)電視銷量前十榜單中，僅飛利浦和索尼兩個外品牌，位列第 8 和第 10，銷量僅百萬臺出頭，約小米的十分之一。米電視不僅把國內(nèi)行們拖入了價格混，也讓國外品牌進步把重心向中國高市場傾斜。隨著傳國產(chǎn)電視品牌互聯(lián)生態(tài)、線上渠道建等短板補齊，這場格戰(zhàn)中誰都沒了絕優(yōu)勢，而一些“微”開始盛行。真假 4K，老架構(gòu)拖新機等魚龍混雜的行業(yè)象頻現(xiàn)。某種程度，這是廠商成本壓到極致后的一種表。2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營收僅為 71 億元，僅約總營收一成，并且連續(xù)第 6 個季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，顯然沒受到硬件增長的幫?；ヂ?lián)網(wǎng)營收作為米電視維持低價的點，或許并不如預(yù)中有力。一度效仿米模式的廠商們，沒人成功把互聯(lián)網(wǎng)態(tài)打造成營收主力而技術(shù)研發(fā)重新獲重視。消費承壓，經(jīng)追求性價比的品們已有向上的需求高端化大潮席卷而，中低端產(chǎn)品逐漸為一朵不痛不癢的花。小米式內(nèi)卷，度引發(fā)國產(chǎn)同行們積極向下”，價格戰(zhàn)，無疑固化了一分用戶“口味”，牌一時難以脫困。今，精通于向下的牌們，得考慮如何上了。小米模式，不動高端走向高端也意味著進入國外牌們的主場。2016 年以前，三星也曾積極在中國市場局中低端產(chǎn)品，然隨著價格戰(zhàn)白熱化國產(chǎn)品牌價格進一下探，線上渠道本弱勢，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視漸漸力從心，徹底退出價戰(zhàn)舞臺，此后在中市場銷量長期排名數(shù)。價格戰(zhàn)，把三、索尼們擠出了中端市場，也刺激其底走向高端化。他背后的產(chǎn)業(yè)鏈，也圍繞高端而行成良循環(huán)。高端產(chǎn)品的溢價，為產(chǎn)業(yè)鏈帶更高的利潤，理論用于研發(fā)的投入也高于行業(yè)平均水平用以打造前沿技術(shù)鞏固高端定位。這高端品牌的產(chǎn)業(yè)鏈輯。小米模式則完不同，將硬件價格縮到極致，產(chǎn)業(yè)鏈潤也隨之降低，這接壓制了產(chǎn)業(yè)鏈的術(shù)進步。性價比模本質(zhì)上難以持續(xù)，使品牌不得不沖高消費承壓，市場總縮量，品牌們沖高求變得更加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量 1.43 億臺，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計去年全電視出貨量為 2.02 億臺，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總縮量已成定局，而國內(nèi)市場具有絕對額優(yōu)勢的國產(chǎn)品牌并未在全球市場展出類似國內(nèi)一邊倒強勢表現(xiàn)。2022 年前三個季度，小米電視以 6.5% 的市場份額排名全球第五，三星以超 20% 的市場份額的絕對優(yōu)勢，領(lǐng)跑球電視銷量榜。顯，“三星模式”更一籌。電視智能化用戶帶來的新鮮感已蕩然無存，互聯(lián)擴展成為常規(guī)標配如前文所述，早起小米和跟進的國產(chǎn)牌們，都未能改變聯(lián)網(wǎng)營收占比較低局面，反而在價格中品牌受損。小米式的另一弊端在于價格極致壓縮后的控隱患。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動脫，并且三天內(nèi)連發(fā)起，一度引起廣泛注。而近年來黑屏主板等問題也被不小米電視用戶吐槽網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳一玩笑：過保就壞。與了價格混戰(zhàn)的品們也頻現(xiàn)過類似品問題，只是，一些牌依靠自有生產(chǎn)線夠一定程度改善問。而完全代工的模，品控主動權(quán)一分二，加上價格極致縮，無疑雪上加霜品控問題頻現(xiàn)對與牌沖高極其不利，重度依賴第三方資整合，僅以“微創(chuàng)”維持快節(jié)奏產(chǎn)品代，也對技術(shù)發(fā)展太有幫助。對比近年數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，場雖然整體持續(xù)縮，而全球市場份額十排名幾乎沒有變。換言之，在國內(nèi)靠性價比大殺四方戰(zhàn)術(shù)，在全球市場以“一招鮮吃遍天。近年在國內(nèi)市場獲銷冠的小米電視在全球市場上一直 TCL 和海信壓制。去年前三個季，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持對霍山米先。而獨家技術(shù)突，成為海信、TCL 的高端市場敲門磚。TCL 以量子點、Mini LED 等方面的技術(shù)突破，發(fā)力新型顯示技；海信也是 Mini LED 的主要推動者，而在激光視領(lǐng)域更是一騎絕，去年上半年占據(jù)全球激光電視市場額的 49.5%。在售價上，海信激電視的旗艦產(chǎn)品接十萬元，8999 元的平板電視旗艦僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，也沒能讓米本品牌自信地沖，反而讓小米的電產(chǎn)品線略顯臃腫和亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對容易被記住，而小本品牌電視型號則括透明、大師、量點、壁畫、數(shù)字、EA、ES 系列，這種“機海戰(zhàn)術(shù)”透出小米電視混亂的品思維。用戶選購容易迷糊，就算向人推薦也容易記錯號，可謂分辨力和憶力都在承受考驗產(chǎn)品線混亂，只是米模式的一種表象頂多是小米沒有做沖高的準備，對其端化影響有限。而米用戶對于品牌的值認知，以及長期度依賴供應(yīng)鏈的“米模式”導(dǎo)致其獨技術(shù)相對匱乏，或將長期拖累小米電的高端進程。價格余震波及高端化，不特殊的電視行業(yè)實力全面的廠商一是主角。相比“小模式”，“三星模”之所以輕松勝出在于其技術(shù)、品牌全球渠道等優(yōu)勢，及在供應(yīng)鏈上游長扮演重要角色。與相似，海信、TCL 等國產(chǎn)頭部品牌們也很注重全面發(fā)展區(qū)別在于，價格戰(zhàn)接刺激了傳統(tǒng)國產(chǎn)牌們互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)補，其低端產(chǎn)品線早具備強大的性價比礎(chǔ)，而擁有獨家技路線的品牌，無疑出列一些。高低兩都足夠強勢，在消承壓的背景下無疑兩手準備，“海信TCL 模式”似乎更具持續(xù)性。而產(chǎn)走向高端化，品牌質(zhì)也需跟上。爭議告語雖抓足了眼球但與高端背道而馳這對于成長并無益。近四年全球電視量排名固化，國產(chǎn)牌或許需要把更多思投入到整體實力提升上。如同來時路，依靠的是一步的技術(shù)積累，而非亮的口號。本文來微信公眾號：光子球 （ID：TMTweb），作者：熊?
Hi，我是水水。掌機，一個拿在手里耳鼠時隨地娛樂的玩具夔牛電腦一個需要插電接屏幕和專魏書的工；掌機游戲強調(diào)輕薄便攜擁有游戲，電腦游戲強調(diào)高性能高牡山質(zhì)和交。兩種設(shè)備受眾截然不當康，把們結(jié)合在一起，本身就是顓頊種奇的矛盾。今天我們就來看熏池，掌與電腦結(jié)合的 AYANEO Air 體驗如何：AYANEO Air 具體配置如下，8GB+128GB 售價 3399 元，16GB+256GB 售價 3999 元，16GB+512GB 售價 4199 元，小黃鴨 / 魅族 Pandaer 聯(lián)名限定款售價 4499 元。
Hi，觀眾老爺們大家好呀，是水水。距離米平板 5 發(fā)售有四個多月，已經(jīng)入手的伙伴用得怎么？雷總說的年適配 2000 款 App 做到了嗎？大可以在評論區(qū)訴我一下。好，說完開場，緊來看看最近有哪些新鮮有的資訊吧。視版點此1、之家網(wǎng)友成功將小平板5刷入Android 12L系統(tǒng)那第一個新聞就是關(guān)小米平板 5 的，由于平板使用場景不同手機，多數(shù)人會選擇等待手廠商和軟件開者的應(yīng)用和生適配，但也有些網(wǎng)友偏不用帶系統(tǒng)，反而向了折騰和嘗。這不，最近有一位之家網(wǎng) @鋪路菜鳥 將一臺小米平 5 成功刷入了 Android 12L GSI 鏡像，它其實源自谷在 12 月 9 日發(fā)布的第一個 Beta 版 Android 12L 系統(tǒng)，而 GSI 意為通用系統(tǒng)鏡像，所符合硬件要求設(shè)備能夠刷入不奇怪。不過在小米平板 5 上第一時間嘗鮮最新的 Android 12 系統(tǒng)還是很有趣的一件事@鋪路菜鳥也為我們展示了部刷入后的系統(tǒng)面，比如桌面設(shè)置菜單、Android 版本信息、應(yīng)用屜、通知中心還有運行IT之家App 和分屏效果等。不不說，全新的覺效果和 UI，讓小米平板 5 有種煥然一新的體驗。雖該網(wǎng)友沒有分刷入系統(tǒng)可能到的 BUG 和問題，但從片上看原生 Android 12L 沒有類似平行視界的能，而且三大剛按鍵的位置比較尷尬，但于喜歡原生 Android 系統(tǒng)的小伙伴說，倒是可以待后續(xù)民間大開發(fā)的一直刷包了。2、TGA 2021：雙人成行全場佳，原神成國黑馬第二個不不提的，就是周五的 TGA 2021 直播了。本次 TGA 2021 年度最佳游戲由 EA 旗下工作室 Hazelight 開發(fā)的《雙人行》獲得，與爭奪該獎項的戲有《死亡循》、《密特羅：生存恐懼》腦航員 2》《瑞奇與叮當：空跳轉(zhuǎn)》以及生化危機 8：村莊》，《雙成行》最終能擊敗上述勁敵原因，除了本非常出色的游素質(zhì)和設(shè)計巧的雙人協(xié)作關(guān)，也與其核心法強調(diào)人與人聯(lián)系，突出了戲合作和分享樂的屬性密不分。游戲總監(jiān) Josef Fares 本身也是一位“謙而不失禮貌”性情中人，早 2017 年的 TGA 上，他就曾直言諱的當著全世的面舌燦蓮花口吐芬芳，狂自己的金主爸 EA 以及電影界最高獎項斯卡，收獲了場的關(guān)注，一成為游戲界的點人物，也留了一段經(jīng)典的場面。而在今的頒獎典禮上我們有幸再一從這位大神的中聽到了“隨”且“禮貌”獲獎感言，不大家千萬不要游戲中當著對的面“致敬”神哦，畢竟不人人都喜歡分快樂這首歌的另一款游戲是神，該作在推后一直飽受爭，但各種游戲項和提名卻一不落，早在去這個時候，正上線僅 2 個多月原神就依包攬了蘋果和歌的 2020 年度應(yīng)用最佳游戲獎項，嬰勺 8 月原神拿下了首屆中國戲創(chuàng)新大賽的最佳創(chuàng)新游戲獎”，11 月奪得索尼 PlayStation Grand Awards 一等獎。致旅行者的感謝而本次 TGA 2021 上原神則拿到了最佳移動游戲大獎，官方為還大方了一回向全服玩家每贈送 1600 原石來慶祝。原神11月收入原神超高人氣色胡桃原神線音樂會瘋狂拿的背后，其實原神獲得了海外游戲界的一認可，不論是發(fā)行平臺恐怖收入，還是令家瘋狂氪金的色、用心制作 BGM，重視人文精神的劇任務(wù)，都給全界玩家展現(xiàn)出特的游戲魅力2.4版本新角色云堇在暫未宣的 2.4 版本中，將會現(xiàn)一名中國風(fēng)足的新角色云，作為新年禮送給玩家，應(yīng)再適合不過了在未來也祝愿哈游和原神能在世界游戲舞上繼續(xù)大放異。3、OPPO首款折疊屏手OPPO Find N幾乎不見折痕第三個聞是關(guān)于 OPPO 的。12 月 9 號，OPPO 首席產(chǎn)品官、一加始人劉作虎在博上預(yù)熱了 OPPO 旗下第一款折疊屏手 OPPO Find N，并表示該款機器 OPPO 歷經(jīng)四年六代打的重磅產(chǎn)品，于 12 月 15 日與大家見面。隨后 OPPO 官方也放出了 OPPO Find N 的預(yù)熱視頻，從視頻中可看到它采用內(nèi)屏設(shè)計，折疊態(tài)下握在手里為小巧。另外從此前曝光的個真機實拍照不難看出，OPPO Find N 的屏幕在展開并亮屏的況下幾乎看不折痕，鉸鏈處屏幕也沒有凹或凸起，看起十分平整。官對此表示，OPPO 解決了折痕、耐用性等疊屏行業(yè)的難，自研了業(yè)內(nèi)前最好的鉸鏈屏幕技術(shù)。目就是要讓折疊真正變成大眾日常用機，要直板手機一樣可用和耐用。具體的真機體如何就敬請期吧?
原文標題：《調(diào)查問卷計偷了個懶，結(jié)果像腦進了水一樣統(tǒng)計數(shù)據(jù)？問題描述我一般不回答除非提問的人長的很漂。不是，除非問題非常代表性。比如這位運營同學(xué)，提問了一個關(guān)于問卷星」數(shù)據(jù)統(tǒng)計的問，相信不少人也遇到過一定要看到最后！院里每個崗位都排查統(tǒng)計人外出情況。設(shè)計問卷的候，為了填寫方便，就設(shè)置成了多選題。想的挺好，但是數(shù)據(jù)收回來是這樣的。沒想到搬起頭砸了自己的腳，現(xiàn)在統(tǒng)計每個崗位的人數(shù)，袋一下子就懵了。其實腦子進水的不是你，是卷網(wǎng)站。具體為啥，咱待會再說。先說說你這問題怎么解決？解決方這個數(shù)據(jù)比較的復(fù)雜，數(shù)公式的話，寫出來估比長城都長。咱們用 Power Query + 透視表，可以比較輕松的實現(xiàn)數(shù)據(jù)求和。大步驟如下：? 加載數(shù)據(jù)到 Power Query① 選擇數(shù)據(jù)中的任意單元格。② 在「數(shù)據(jù)」選項卡中，點擊「自格區(qū)域」，把數(shù)據(jù)加載 PQ 中去。? 拆分各崗位統(tǒng)計結(jié)果進入到 Power Query 中之后，我們把每個崗位的數(shù)據(jù)，拆崍山到單獨行。這里用到主頁中的拆分列」功能。大致步如下：① 選擇要拆分的列② 在主頁中，點擊「拆分列」③ 粘貼分隔符，在高級選項中，勾相柳行」，拆分數(shù)據(jù)到行。 提取數(shù)字提取數(shù)字這活兒，對 Power Query 來說，忒簡單。使用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。步驟如下：① 在「添加列」中，點擊定義列。② 設(shè)置列名為「數(shù)字」。③ 添加下面的公式，用 Text.Select 函數(shù)，一鍵提取數(shù)字。關(guān)于 Text.Select 函數(shù)提取數(shù)字，請參考下的文章，有詳細的視頻解。Power Query：Text.Select-M 函數(shù)手冊? 提取崗位名稱使用主頁中的「拆分列」功能，把崗位拆分出來。? 透視表統(tǒng)計每個崗位人數(shù)后，在主頁中，點擊「閉并上載至」，選擇「據(jù)透視表」。然后，就以按照崗位，快速統(tǒng)計數(shù)了。總結(jié)這位同學(xué)，有責(zé)任心。數(shù)據(jù)統(tǒng)計困，首先想到的是自己的子進水了。腦子進水即是事實，也不能把所有問題，都往上面推。實上，因為「問卷題目」多樣性，尤其是多選題，不同選項，就是一個同的數(shù)據(jù)記錄，才導(dǎo)致卷類的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，都非的復(fù)雜。我常用的騰訊卷，也有類似的問題。做了一個 Excel 測試問卷，數(shù)據(jù)導(dǎo)出來后，每個問題一列，每是不同的選項。? 每個問題的正確率如何？? 哪個問題的錯誤率最高? 整體的平均分是多少？? 每道題的平均分是多少？根本沒法統(tǒng)計。想著，導(dǎo)出來直接發(fā)群交差的，結(jié)果一看這數(shù)，自己默默的加了兩個時班，一個一個篩選統(tǒng)出來。本文來自微信公號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
和其他造車勢力傳“冰箱彩電大發(fā)”不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布會上對傳統(tǒng)驅(qū)動技術(shù)行了一次革命性擊。除了帶來旗高端品牌仰望 U8，還重點展示了國內(nèi)首個量嬰勺的電機驅(qū)動技術(shù)“四方”，即用四機平臺獨立驅(qū)動構(gòu)，通過矢量控技術(shù)，實現(xiàn)對四動態(tài)控制。并且該架構(gòu)適用于純和混動平臺，可面覆蓋硬派越野超跑等多款高端車型。過去相當的一段時間，新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)注重點一直是池，易四方橫空世后，電機行業(yè)始引起資本市場地震。通達動力002576）直接迎來了一波漲，方正電機（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實現(xiàn)了不小的漲幅，戲?qū)?，作為新能源汽關(guān)鍵零部件的三系統(tǒng)之一，驅(qū)動機和動力電池一經(jīng)歷了從無到有從弱到強的發(fā)展程。10 年間電機行業(yè)的進步，成為支撐中國新源汽車市場發(fā)展重要力量。易四搭載的四電機輪電機技術(shù)到底是么？長期處于鄙鏈底端的中國電產(chǎn)業(yè)又是因何打壟斷，實現(xiàn)反超？未來智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體，是分布式驅(qū)動電汽車嗎？這些都本文試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于術(shù)太過前瞻，展上的 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過電池、電驅(qū)與電三大技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項技術(shù)步步發(fā)展成熟。動系統(tǒng)是其最大亮點。電動汽車電驅(qū)動有兩種常方式 —— 集中式和分布式。集式是一臺電機控左右兩個車輪，動四驅(qū)版使用兩集中式電機分別制前后兩對車輪分布式電機是四車輪都可以由單的電機驅(qū)動，每車輪都能有自由轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機又分輪邊電機和輪轂機。輪轂電機是電機直接做到輪里，輪邊電機是在車輪邊上的電，通過傳動電機出軸連接到車輪。在商用車領(lǐng)域輪邊電機的應(yīng)用廣泛。比如采埃最為人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動技術(shù)，就大量運用在 10 至 18 米的客運車輛上，ZF-AVE130 在兩個后輪上各配備了一個帶有級減速機構(gòu)的驅(qū)電機，取消傳動統(tǒng)（車橋、傳動）的機械硬聯(lián)接實現(xiàn)對車輪的獨控制。在乘用車域，仰望 U8 是國內(nèi)首個搭載邊電機的量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個輪邊電機，可以獨立制 4 個輪子的扭矩，相當于每個輪子的扭矩控都能實現(xiàn)可增可、可正可負。也是說，單個車輪以獨立進行驅(qū)動制動、前進和后。圖自比亞迪官四個輪子“解放后，就能解鎖很新功能，比如，向移動，原地掉，或者水陸兩棲與燃油車動力系相比，易四方最的不同在于其安性。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃車因為驅(qū)動輪只同向轉(zhuǎn)動，發(fā)生胎后只能依賴車穩(wěn)定控制程序。輪邊電機的四個子可以獨立調(diào)整輪扭矩，甚至任輸出正負扭矩，某個車輪爆胎后可以調(diào)整剩余的個輪子的扭矩，過驅(qū)動輪來干預(yù)身姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉易四方技術(shù)平臺各系統(tǒng)實現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括前雙電機總成、雙電機總成、中控制器、刀片電等核心部件；同也涵蓋了整車、動機、電機、電等相應(yīng)的控制系。而說到輪邊電、原地掉頭、水兩棲，這并非比迪最先量產(chǎn)。車智庫此前在《寧布局新賽道，悄醞釀一場革命》文中曾提到的美造車新勢力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機驅(qū)黃帝，具備原地轉(zhuǎn)向功，最大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實了這一點。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒過去中國電機產(chǎn)一直處于鄙視鏈底端，大型工業(yè)機由瑞士的 ABB、德國的西門子等西方驕蟲頭掌控而小型電機如手、硬盤等業(yè)務(wù)，本拿下最多市場直到 2020 年全球新能源汽驅(qū)動電機裝機量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比迪、方正電機、然動力、寧波雙、精進動力等中，與特斯拉、大汽車、日本電產(chǎn)位居全球“十強。中金公司認為能源汽車電驅(qū)動統(tǒng)（包含電機、機控制器、減速等）全球市場空超萬億元，“有成為繼動力電池統(tǒng)之后的第二個坡厚雪賽道?！?國電機產(chǎn)業(yè)為什能實現(xiàn)強悍逆襲這一切可以從特拉的電機選擇說。早期，特斯拉用感應(yīng)電機路線但感應(yīng)電機的技路線，其實并不合電動汽車輕量、高速化的發(fā)展向。到了 2018 年，特斯拉和中國大陸商討上工廠時，開始把機戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向永磁機路線，這也給中國廠商機會，國的磁性材料雙中科三環(huán)和金力磁，先后打入了斯拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國驅(qū)動電機。而在裝之后，不僅兩車型都下調(diào)了價；其功率和扭矩原車基礎(chǔ)上也都了不同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，其后機的功率提升幅高達 22%。這種極高的性價比也進一步堅定了斯拉使用國產(chǎn)電的決心。那中國機又是如何做到一點的呢？車百庫認為主要有兩方面，一是電機術(shù)路線的選擇，是電機技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路線擇，相比感應(yīng)交異步電機，永磁機技術(shù)更為成熟且結(jié)構(gòu)較為簡單具有制造、使用維護方便的優(yōu)點最重要的是，永電機本身就由磁打造，能量轉(zhuǎn)換率更高，體積更。國內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步電機潛力，如今市場的熱門車型，像亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是磁同步電機。事上，在永磁同步機技術(shù)領(lǐng)域，外企業(yè)的研究并不中國差多少。但鍵是，永磁電機用的原材料釹鐵幾乎完全掌握在國手里。而中國為稀土大國，自在此領(lǐng)域掌握著對的話語權(quán)。再來扁線電機技術(shù)過去電機技術(shù)普使用的銅線是圓，扁線電機，簡來說就是將傳統(tǒng)機纏繞的銅線從線變?yōu)楸饩€，這就可以把空隙塞，從而提升電機功率密度、降低本。但扁線電機為不能互相干擾加工難度極大，了解決這個難題工程師在扁形銅上涂了 10 層特殊材料，使用先進的纏繞方式解決了這個難題現(xiàn)在全球主要的線加工產(chǎn)能基本國內(nèi)。這既幫特拉解決了產(chǎn)能難，也讓國內(nèi)供應(yīng)順勢卡位。搶占永磁和扁線兩個勢后，中國電機業(yè)也借著新能源東風(fēng)展開了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車玉山測分布式驅(qū)動具備構(gòu)緊湊、效率高特點，是未來新源電驅(qū)動布置的展方向。通過將轂電機、輪邊電安裝在輪輞內(nèi)部附近，具有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊易于實現(xiàn)底盤模化設(shè)計等優(yōu)點；時各輪驅(qū)動 / 制動轉(zhuǎn)矩獨立可，具備高機動性高可靠性，更易現(xiàn)車輛主動控制同為分布式驅(qū)動輪邊電機和輪轂機孰優(yōu)孰劣？輪電機不是什么新的先進技術(shù)，費南德?保時捷就 1896 年獲得了英國賦予的轂電機發(fā)明專利輪轂電機是把電直接做到輪轂里與車輪同心布置根據(jù)電機轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩種，省了差速器、半軸二級變速裝置等件，簡化結(jié)構(gòu)，時可以避免傳動失，減少能耗。據(jù)顯示，相對于統(tǒng)的傳動系統(tǒng)來，輪轂電機可以高 8%-15% 左右的效率。從全球范計蒙來看，轂電機主要是一以滑板底盤為基的造車新勢力在用，國外的代表業(yè)是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機受簧下質(zhì)量、防防塵密封性以及本等挑戰(zhàn)，短期規(guī)模化量產(chǎn)難度高。輪邊電機則把電機布置在車邊的前后驅(qū)動橋，因而占用空間小，可以在電驅(qū)總成中集成水冷減速器。目前，邊電機在新能源車領(lǐng)域已經(jīng)有一應(yīng)用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個輪邊電機算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個輪邊電機就是臺車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，輪邊電市場規(guī)模可達 3 萬億。而電動四驅(qū)的崛起會逐漸代機械四驅(qū)嗎？機械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同的多片式離合器速器，Quattro 超前了一整個時代。但電動驅(qū)的出現(xiàn)抹平了械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟件的開發(fā)與升能力，是電動車代四驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是搭載后雙電機的電動，都可以靠一套件來精準控制前輪的動力，實現(xiàn)時四驅(qū)。必要時軟件可以完全切前軸或者后軸的力，這是機械 Quattro 無法實現(xiàn)的。電動驅(qū)也有其短板，如在硬派越野場的極限路況下，只有一個車輪有著力，有三把鎖車型可以將動力部傳輸至該車輪進行脫困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機四驅(qū)型，在該場景下前軸電機下線，靠后軸電機很容動力不足，脫困時長、難度大。便采用四輪輪轂機，該場景下的車動力也被封印只有四分之一，難脫困。所以說械四驅(qū)未必大限至，但有一點可確定的是新能源代留給機械四驅(qū)時間不多了。電既然可以用難以象的速度，抹平油車價格與性能間的強關(guān)聯(lián)，這情況大概率也會生在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看，比亞迪的“易方”的確是一項技術(shù)，但最大的題可能就在可靠、耐久性上。尤是如何實現(xiàn)車輪右硬鎖止、如何止電機過熱、如保證電機對四輪動態(tài)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如何在感和計算控制某環(huán)節(jié)出問題時有他的補救方案等但不可否認的是比亞迪是第一個四電機獨立驅(qū)動統(tǒng)推向量產(chǎn)的中車企。新事物，然存在風(fēng)險及大亟需解決的難點我們需要給比亞一點時間?；蛟S路漫漫，但比亞在技術(shù)革新上的氣值得中國車企習(xí)。就像王傳福年說的那樣：“有比人更高的山沒有比腳更遠的，只要靈魂不屈就會走出一條康大道。”【全文考】[1]《比亞迪仰望這不是在車，是在造夢啊，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個心臟：電機業(yè)鏈的東遷之路，遠川科技評論陳帥[3]《2023 年智能電動汽車二十大前瞻術(shù)趨勢》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動系統(tǒng)是下一長坡厚雪的萬億道》，中金公司文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
1 月 13 日，繼在中日、澳大利亞降后，特斯拉又布在英美德法荷蘭、挪威大降價。特斯拉國降價情況 ?圖源：格隆匯面上看，特斯這把“價格屠”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯在我國的連番價，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場國內(nèi)該價格區(qū)的很多車型，不得不與特斯的正面“硬剛。媒體一片驚，認為特斯拉次降價，將嚴打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚還會“帶走”鵬。即使銷量界第一的比亞，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，其無法抗衡特拉的“價格屠”。其實，擔(dān)大可不必。早 2022 年，眾多研究機已預(yù)測特斯拉降價，我國的能源車企也早預(yù)料，但是，然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說斯拉準備降價打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增乏力，才不得降價。供求關(guān)決定價格，漲權(quán)只屬于賣方場，處于買方場的企業(yè)，只降價。特斯拉中國市場的訂量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動了，然降價。而比迪等國產(chǎn)車企則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此價漲得有底氣特斯拉降價，可怕，特斯拉不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國車重慶論壇上表示，從技術(shù)看，中國品牌實現(xiàn)了全面超。不管是造型術(shù)，還是電池電機、電控等能源汽車核心術(shù)，以及智能聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上斯拉的步伐，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回四個方面的問：1、特斯拉降價的具體情況什么？2、特斯拉此次降價的因是什么？3、特斯拉降價，內(nèi)主流新能源企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)特斯拉的競爭1、四個月五次降價對于特斯在中國的車型系大幅降價，多特斯拉車主特別是近幾個購買特斯拉的主有些不滿，車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的失，“特斯拉有任何補償措，甚至一句道也沒有?！边€車主組織起來去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻一個搞笑的段：汽車博主閆曬出的朋友圈圖中，一位維車主分享稱“了一個朋友去斯拉維權(quán)，狗西看降價了挺宜買了一臺”閆闖微博截圖斯拉降價，真這么香嗎？特拉此次降價的度很大，使其中國的售價創(chuàng)史新低。具體，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車心里不平衡，有可原，但“償”大概很難得。馬斯克已社交平臺回應(yīng)如果特斯拉的格上漲，此前價購買的車主也不會給特斯公司補差價的有趣的是，一買完特斯拉就價、沒享受到惠的網(wǎng)友，又動推薦朋友購，理由是“希能通過朋友訂，用她的推薦換取超充額度來獲得心理慰?！碧厮估?，顯然已促進銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布價后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)人李斌兩年前一番講話，或要給目前搶購歷史最低價”斯拉，且感覺真香”的車主一盆冷水。李表示：“特斯的量上來后，本就降下來，降到十幾萬，都不奇怪”。際上，特斯拉中國降價后的 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭挪威大幅降價此輪全球大降中，平均降價度最大的不是國，而是美國達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國降價了。包此次降價，在國，特斯拉在到 4 個月的時間里連續(xù)通各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯還會降價的基是，按成本定。特斯拉對外務(wù)副總裁陶琳期針對降價的應(yīng)，就有“堅以成本定價”表述。無疑，間接證實了李“未來特斯拉能只要十幾萬的準確性。陶微博截圖特斯產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會快，又面臨國新能源汽車“攻”，降到十萬元的那一天或許并不遙遠二手車商的看，也間接證實這一判斷。據(jù)道新聞，廣州錘二手車市場先生認為，特拉性價比不足支撐目前價格還有一個很長行空間。因為一輛特斯拉二車平均虧三四元，該二手車場門口已豎起不收特斯拉”語。近期，中汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會特斯拉降到十萬元的那一天如今購買特斯、感覺“真香的車主，估計要嚷著“討說”“補差價”。2、此番降價為哪般特斯拉番降價的原因有兩點，其一訂單枯竭，即費者不想買了其二是股價暴，即投資者沒心了。在此之，特斯拉從不心需求，追求是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及斯拉的目標，年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全各大洲形成生能力。特斯拉海超級工廠成標桿后，不止次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超工廠，每次都起媒體熱議和城市部分居民“自豪”與“動”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能長很快，需求成了問題。在國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。彭博社，特斯在上海工廠的建計劃已被推，其上海超級廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，月的汽車發(fā)貨降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反。希望特斯拉上海外其他城建設(shè)超級工廠愿望，將更難現(xiàn)。不僅在中，在全球市場特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求對于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于的問題，一般兩個選項，一任由銷量增速緩，二是降價增長，馬斯克然選擇了后者除訂單枯竭，斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億元。據(jù)美國《布斯》，馬斯已痛失“世界富”寶座，成 2022 年的“最大輸家。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)一半。股價下的背后是投資信心的喪失。 2021 年的股東會上，斯克表示，特拉銷量的目標年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)度銷售目標，破了投資者的望，投資者選用腳投票，也不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉報更關(guān)鍵的是2022 年，面對特斯拉可銷量不振的局，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信的最后一根稻。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?其股價便開始線下滑。投行德布什分析師?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于特面臨的災(zāi)難這是馬斯克自造成的混亂一。”縱覽馬斯的社交媒體推，他不認為收特推影響了股，但對于銷量達目標還是重的，因此特斯全球大降價以大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水獸”對于特斯的此次大降價國內(nèi)的媒體一“悲情”，認國內(nèi)新能源汽價格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴重擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至會“帶走”此銷售不力的小。即使新能源車銷量世界第的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來害怕它無法抗特斯拉價格戰(zhàn)真的是這樣嗎目前看來，在國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競關(guān)系的是國內(nèi) 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形看，與其說特拉對國內(nèi)的車產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉得不靠降價來生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、汽埃安、吉利團等車企，后同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團經(jīng)對特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕顏值的 P7，商務(wù)感十足的，更動感的海，性價比更高深藍，還有綜能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出車型，特斯拉 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新代塊，已經(jīng)在個細分賽道對斯拉形成了包。因此，面對斯拉的降價，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的多，目前僅有界和小鵬跟隨價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進店量并無明提升。理想創(chuàng)人李想則評價，銷量少的產(chǎn)，沒資格成為人的競品，理 L8、L7 才是特斯拉的品。理想目前沒有傳出降價息。而李斌在年前說“未來斯拉可能只要幾萬”的前一話是：“蔚來持的原則是不價”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測斯拉將會降價我國新能源車也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪吉利、長安、吒、東風(fēng)等品先后宣布旗下分車型漲價。汽埃安今年初布預(yù)計于 3 月初對旗下車漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車并沒有認為特拉降價是洪水獸。以訂單量，特斯拉在中市場，乃至全市場的訂單量迅速枯竭。而亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價有底氣的。早 2021 年，王傳福在中汽車重慶論壇就表示，從技上看，中國品已實現(xiàn)了全面越。不管是造技術(shù)，還是電、電機、電控新能源汽車核技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的展。資本市場王傳福的看法一致的。眾多究機構(gòu)認為，著電動汽車產(chǎn)進入紅海激烈爭，特斯拉的缺性品質(zhì)正在漸消失。如在池續(xù)航、車輛全、智能駕駛方面的比拼中優(yōu)勢都不再明，廣大消費者有越來越多的動汽車可供選。4、展開智能化競爭對于部國人來說，汽并不只是代步具，還象征著主的身份和財水平。特斯拉次降價，看似短期刺激銷量但是，卻在慢地喪失其自帶“高級感”光。剛進入中國，特斯拉如同前的蘋果手機給國人帶來的高級感和優(yōu)越。但是，與蘋手機新的配置出不窮，不斷高品牌溢價不，特斯拉的主車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代另一款主力車 ModelY，上市也有兩多了。國內(nèi)的能源車企，雖一開始落后于斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者求更深層次的掘，通過更精的定位，把電汽車市場做了精細的切分，而分走了部分屬于特斯拉的蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜本地“堆料”在參數(shù)配置上力拉滿，使用體驗快速上市已經(jīng)給消費者來了一種形象、體驗上的“級感”。而且“蔚迪埃”還斷推出百萬級的高端豪華車，提升品牌力進而提升溢價對于降價，馬克還有另一種釋：“即使以低的利潤率銷汽車，但隨后其升級為自動駛汽車，其價也會得到提升，即特斯拉即不靠硬件賺錢也可以靠軟件錢。摩根士丹認為，特斯拉過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利最終可能比銷硬件多。不過這只是一種前性預(yù)測。目前特斯拉顯然無靠軟件的盈利持基本運營。特斯拉財報數(shù)，2021 年全年，特斯拉括自動駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真大家所想的那先進嗎？其實必，除了王傳表示“中國新源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技，已經(jīng)全面超外資企業(yè)”外專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新源智能化時代中國汽車可以越國外。小鵬車副董事長兼裁顧宏地則直表示：“隨著內(nèi)不斷推進新源車發(fā)展，我已有不少品牌技術(shù)、造車理、硬件上已經(jīng)先特斯拉?！?媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉美國特斯拉將核心競爭力定 FSD，目前，購買特斯拉車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈件。而小鵬之推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，鵬榮膺“年度知名新車品牌”。國產(chǎn)新能車企在電動化段雖發(fā)展得不，但那是跟隨斯拉等歐美車發(fā)展起來的；在決定勝負的能化下半場，產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢而且走出了“國道路”。譬，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化否復(fù)制特斯拉疑問，顧宏地明確表示，小汽車的目標從不是復(fù)制，而超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體，相較于特斯，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯 ModelY 在 18 款車型中，僅排第 16 位。圖源：汽車之在已經(jīng)進入智化下半場的如，國內(nèi)車企與與特斯拉展開格大戰(zhàn)，不如智能化方面與斯拉展開競爭從而在新能源車賽道上換道車，后來居上最后，未來特拉若還不斷降，短期內(nèi)，的促進其在全球銷售業(yè)績，不，極有可能邊效應(yīng)遞減，而，對于國產(chǎn)新源車企依然是好，這可促進世界智能汽車普及，教育了場，從而帶動產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)趨勢洞察報告，汽車之家研院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值研究報告》，國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心余而力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)不收特斯拉”語，車商：收輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車牌的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價只為活著》，媒體[7]《滲透率不斷提?汽車智能化速超出預(yù)期》，國汽車報本文自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 22 日消息，消息稱第一人稱射擊戲《原子之心》（Atomic Heart）將于今年 2 月登陸 Xbox Game Pass?！对又摹肥且豢钣?Mundfish 開發(fā)并將由 Focus Entertainment 與 4Divinity 發(fā)行的動作角色扮演游戲。微軟 Xbox Game Pass 在過去幾年時間內(nèi)建立了清晰的發(fā)行模式，通每隔幾周左右就會推出新的戲。然而微軟在 2023 年已經(jīng)大大改變了這種模式結(jié)果讓許多 Xbox Game Pass 訂閱者感到困惑。IT之家了解到，微軟在今年 1 月并不預(yù)告新的 Xbox Game Pass 游戲，而是選擇在服務(wù)上直接推出游戲。與此同時訂閱者會收到有關(guān)尚未實際加的新 Xbox Game Pass 游戲的推送通知。微軟隨后發(fā)布了一篇升山短博客文章，重點介紹了本周入的新 Xbox Game Pass 游戲，但它仍未重點關(guān)注 2023 年 1 月下半月的內(nèi)容。Xbox Game Pass 訂閱者不僅對他們在 2023 年 1 月下半月對這項服務(wù)的期望一無所知，而虎蛟他們對下個月的商店內(nèi)容一無所。通常情況下，之前的發(fā)布期公告會提示 Xbox Game Pass 訂戶他們可以從該服務(wù)中獲得的各種戲。截至目前，《原子之心是唯一一款確認在 2023 年 2 月發(fā)布的游戲。
原文標題：狪狪按顏求和，學(xué)會這 4 招，走遍天強良都不！》這個世界繁花錦，多姿多鴣，五六色！Excel 表格里的顏獜也不外。在表格中使用色看上去非晏龍醒目而且直觀，增加美！但是在表囂中用色來標注一些單元之后，如果青蛇對這加了顏色的單元格求和（或者讙平均求最大值等等）。是一件比較朱厭手和煩的事了！如圖：這里只是簡巫彭的例了幾條數(shù)據(jù)，以方講解。無論歸山據(jù)多，方法都是類似的）如果不懂節(jié)并法的，那只能一個單元一個單元格鴢加總一起，比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動輸入單元傅山地址要么用鼠標點選。果數(shù)據(jù)很多諸犍不僅率非常低下，而且有可能會出末山，所不推建大家使用這方法！那么虎蛟沒有他的方法，可以快而且準確的伯服計出顏色的單元格中的呢？當然有耕父下面們來看看?4 種按顏色求和的淫梁法。率高，而且不易出！輔助列法崌山薦指：★★★★★難易度：★☆☆講山☆適場景：顏色單一或不多的情況雨師適用本：所有版本這種法不僅僅適嬰山于顏求和，在很多場合，都可以將屈原題或函數(shù)公式簡化，從化繁為簡，當扈不可變成可能！? 先對 C 列數(shù)據(jù)，按單元格駱明色進行篩選把有顏色的士敬元格選出來；? 在 D 列添加一個輔助列，然鮨魚都寫上 1，如下圖：? 取消篩選，術(shù)器公式寫在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)鵹鶘己需要放在孔雀要的元格中。）公式大的意思是：歷山條件域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對 C 列符合條件的單孔雀格進求和?？瓷先ミ€是簡單的吧。PS：在輔助列輸入的內(nèi)容大家可以根鱄魚情況錄入，方便識別就以！比如：武羅售組 + 顏色等。查巫禮與定義名稱巫即推薦數(shù)：★★★★★難程度：★★天吳☆☆用場景：顏色單一者不多的情太山下適版本：所有版本運兩種或者兩風(fēng)伯以上法相結(jié)合，也是化為簡一種非號山好的路。? 按【Ctrl+F】打開【查找和替狕】對話框，擊【格式】孟子邊的色三角按鈕，點擊中的【格式武羅。此有時也可以選擇【單元格選擇素書式】個選項，但這兩種法的結(jié)果可石夷不一。比如有的單元格加了顏色又鬿雀置了粗，有的單元格卻有，會導(dǎo)致?lián)碛杏嫿Y(jié)不一樣，大家可以行嘗試摸索女媧。? 打開【查找格式】話框，找到人魚填充選項卡下面的顏色擊下。點選炎居后，自動把顏色顯示到預(yù)覽】處，梁渠下圖? 點擊【查找全龍山】，選中其彘山一條據(jù)，按【Ctrl+A】全選有顏色的單元格蔿國然后在【名框】里面輸沂山一個稱，比如：我的名 1。PS：當然在這里陳書可以定義名為「綠色」邽山如果色有兩種或者以上話，可以分女英定義實際的顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公鱃魚：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)女尸對「的名稱 1」這個名稱代表的多前山單元里面的值求和。這結(jié)果就出來邽山！宏函數(shù)法推薦指數(shù)：★★★☆難歷山程度★★★☆☆適用場：顏色不限江疑用版：所有版本宏表函對于很多人螐渠說，能比較陌生。大家工作中接觸晉書多的工作表函數(shù)，工作函數(shù)可以直涿山在單格中使用。而宏表數(shù)必須先定風(fēng)伯一個稱，然后就可以像作表函數(shù)一提供在單格中使用了。? 選中有顏色單世本格的邊的 D2 單元格，點擊【公阘非】→定義名稱】打開【建名稱】對青鴍框；或者按【Ctrl+F3】打開名稱管理器，吳回可以新建名。）在【名臺璽】文框中輸入「我的名 2」，【引用位置】輸耆童：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意宵明是：得單元格的填充顏的值。（參犲山 63 表示返回單元格類填充顏色的麈。） 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充青鴍最后一個單柘山格 D9。? 接下來就可以像我們第景山種方一樣用 Sumif 來求和了。當然這里也節(jié)并以把顏色放公式旁邊，靈山果顏有兩種或者兩種以的話，可以無淫下面個公式：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加炎居者減的話，可以對原來宏表函數(shù)修英招下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏法家有變化，增或者減少顏美山的話直接按【F9】就可以刷新了，景山用再新輸入一次公式。PS：這里必須要按【F9】來進行刷新阘非否則計算結(jié)三身可能出錯！因為這個宏函數(shù)不會自騊駼刷新！有些宏表函數(shù)可達到工作表帝鴻數(shù)無完成的工作。對于些場合下，貍力會 VBA 的小伙伴們類還是值得學(xué)黑豹學(xué)的VBA 編程法推薦指數(shù)：★★銅山☆☆易程度：★★★★適用場景：倫山色不適用版本：所有版這種方法對士敬大部人來說，都不會。為涉及到了修鞈程，對來說比較難點。是，大部分鱄魚況下我們其實并不需要道代碼怎么浮山寫，需要會用，會操作就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；蠃魚后在左側(cè)的程窗口中，孟鳥鍵點插入一個模塊，會成【模塊 1】。? 把代碼復(fù)制到右泰逢的代碼窗口畢方，就以了。? 在工作表中，輸入公碧山：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來了。以下彘代碼，供大復(fù)制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請選擇你要鴆和的單元格域！??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標單炎帝格與第二參單元格的填朱獳色相，就進行累加。???If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求和?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，可以編寫個 Sub 子過程，然后把這朱蛾子過程附到鱄魚個鈕上面也可以的。種方法，如果般家精力、有興趣的話可以學(xué)習(xí)點錄提供宏自己再進行一些簡的修改，就可反經(jīng)完一些自動化的工作，省時省力。蚩尤上是按顏色求和的 4 種主要方法長蛇總結(jié)一下除祝融以上 4 種主要的方法松山外實際工作中還可能以下幾種情況?踢比：? 是否是隔行（雍和者隔列）加夫諸顏，然后對隔行（隔）進行求和？類 是否是對于高于或者于某一些數(shù)值黑蛇數(shù)加了顏色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單條黑虎或多條件求和？? 是否是針對某個蟜門者某些人、某個時段等加了顏色翳鳥然用相應(yīng)的函數(shù)求和……工作中，思士以據(jù)實際情況，找出中的規(guī)律，加驩頭分判斷，并做出選擇本文來自微信犰狳眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：修鞈鏡在?
IT之家 1 月 20 日消息，美國電運營商 T-Mobile 今天發(fā)布安全告，表示司網(wǎng)絡(luò)近遭到黑客擊，從中取了涉及 3700 萬用戶的些信息。T-Mobile 在公告中表示司在檢測安全攻擊后，24 小時內(nèi)關(guān)了訪問通，并通過統(tǒng)回滾（system fallbacks）措施阻黑客訪問最敏感類的客戶數(shù)”。IT之家了解到T-Mobile 于 2021 年 8 月曾遭受絡(luò)攻擊，及 5000 萬人。在當時事中，包括戶身份證碼在內(nèi)的戶個人信被竊取。本次攻擊影響相對說輕一些官方在公中表示：們目前已逐一聯(lián)系受影響用。通過徹的調(diào)查我已經(jīng)確定不良行為使用某個用程序接（API）獲取了賬上有限的息類型。們的安全隊在發(fā)現(xiàn)個問題之，24 小時內(nèi)關(guān)閉訪問通道我們的系和政策能有效阻止客訪問最感類型的戶信息。此在本次件中，客的賬戶和務(wù)信息應(yīng)沒有被訪，也沒有據(jù)表明黑侵入或破了 T-Mobile 的網(wǎng)絡(luò)或系統(tǒng)。T-Mobile 承認黑客竊取了戶的一些息，在公中寫道：次事件中黑客沒有問密碼、付卡信息社會保險碼、政府份證號碼其他金融戶信息。是黑客訪了一些基的客戶信（幾乎都在營銷數(shù)庫或目錄廣泛存在類型），括姓名、單地址、子郵件、話號碼、生日期、戶號碼，及賬戶中線路數(shù)和務(wù)計劃功等信息。T-Mobile 在其網(wǎng)站上的子沒有透有多少客受到這次據(jù)泄露的響。然而在提交給國證券交委員會的件中，該司表示，漏洞暴露 3700 萬個賬戶的客戶信?
原文標題：《橐山度底網(wǎng)易拒絕暴解說延細節(jié)，不當接黃山俠是這個》離停軨軨只下 5 天暴雪這次又搶先了鮨魚1 月 17 日 14 點左右，暴雪中國領(lǐng)胡率先發(fā)布 "暴雪對國服玩家社堤山的更說明"。說明大意是跟網(wǎng)易騶吾次接觸，期順延國服服務(wù)條六個月。不過，這提議遭到網(wǎng)易拒絕因此暴雪系游戲?qū)? 1 月 23 日停服。截至發(fā)稿時網(wǎng)易游戲尚未對暴說明進行回復(fù)。競獲悉，雙方接觸具時間是美國當?shù)貢r 1 月 14 日晚上。當時，剡山雪樂總裁 Mike Ybarra 發(fā)起電話會議跟網(wǎng)易公副總裁、網(wǎng)易暴雪作部負責(zé)人李日強行洽談。一位知情士稱，雙方共談判三次，每次談判時較短。關(guān)于商業(yè)條，盡管網(wǎng)易不高興為了玩家還是選擇受。原本網(wǎng)易是希能夠繼續(xù)運營，一撐到微軟接盤網(wǎng)易無奈，針對網(wǎng)易最心的合規(guī)問題，也網(wǎng)易談判的底線，雪方一直態(tài)度強硬最終本次溝通還是崩了。一位網(wǎng)易游高層告訴競核，本談判破裂對推進全游戲業(yè)務(wù)布局沒有響，它產(chǎn)生的負面響早已在 11 月份消化掉了。原欽鵧易游戲高層希望炎帝談判這件事低調(diào)吳回，談判破裂安靜帶山就好。未曾想，武羅手法又重演了。燭陰認為，從網(wǎng)易游天吳水寒魔獸懷舊服章山 CCG 品類發(fā)布會等事件來窺窳，網(wǎng)確實做了充足準備對后暴雪時代。對易而言，后續(xù)還需證的是，何時從一中國本土游戲研發(fā)、運營商領(lǐng)先者成全球游戲研發(fā)商、營商領(lǐng)頭雁。分手體面在官方、民間論場上，暴雪跟網(wǎng)態(tài)度鮮明。針對暴所發(fā)表的聲明，網(wǎng)易法人張棟（微博地和洗地的咚咚）接轉(zhuǎn)發(fā)了前暴雪大華區(qū)總裁于網(wǎng)易暴宣布“分手”當天發(fā)的微博以表態(tài)度動視暴雪 CEO Bobby Kotick 先是從 2017 年左右開始排擠暴雪荊山樂聯(lián)合始人，前總裁兼 CEO Mike Morhaime，不給予其相應(yīng)巫羅高管同和地位，最終導(dǎo) Mike 于 2019 年從暴雪離職崍山從此暴雪不再立 CEO 一職，只有工作室總吳權(quán)職。這也意味著白虎雪失了獨立商業(yè)尸山營，完全成為公夔內(nèi)工作室級別的噎在同時，2018 年，網(wǎng)易向 Bungie 投資一億美元句芒亂了 Bobby Kotick 通過拖欠《命運》開款以達成低價收購 Bungie 的計劃。從那時開絜鉤，Bobby 已經(jīng)開始計劃番禺止與網(wǎng)易的作。自微軟宣布收動視暴雪后，Bobby Kotick 就開始為自己的未來謀劃羊患一是在完收購后繼續(xù)保有當的職位和高額薪資如果不得不離開動暴雪，則盡可能在購?fù)瓿汕盀樽约褐\更多利益。因此，和網(wǎng)易進行續(xù)約談時，Bobby Kotick 不僅提出要進一步提鬿雀動暴雪方的收入聞獜成繳納巨額保證啟或付費。甚至要颙鳥網(wǎng)方在簽約時預(yù)女尸數(shù)美金的兩年合人魚款以提振業(yè)績表龜山。外，另有消息尚書 Bobby Kotick 還要求了由暴帝江方控制中國玩左傳數(shù)據(jù)。同時要求鱃魚為動視暴雪開發(fā)巫姑 IP 的手游，且網(wǎng)易只能獲淫梁中國陸地區(qū)的收益，動暴雪可能還要進一從中國大陸地區(qū)中成。眼見合作難以成，Bobby Kotick 便選擇在 11 月 17 日網(wǎng)易發(fā)布 2022 年三季度財報當天狪狪午放料給彭社，表示不再和網(wǎng)續(xù)約。當時正值網(wǎng)港股交易時間段，據(jù)港交所規(guī)定，交時間無法給出公告這讓網(wǎng)易 IR 團隊非常被動，只螽槦等三個小時后，羊患休市發(fā)出網(wǎng)易方周禮。受此背刺，網(wǎng)黑狐股盤中大跌 12%。在暴雪與網(wǎng)易分事件發(fā)生后，網(wǎng)易戲全球投資與伙伴系總裁 Simon Zhu 在社交媒體發(fā)文：“有朝一，當所有的內(nèi)幕都揭開，大家會對一臭 SB 到底能帶來多大的混亂后稷一全新級別的認奧山。矛頭直指 Bobby Kotick。不可調(diào)節(jié)的矛盾之，裂縫就此產(chǎn)生，易暴雪解約已成定。此后的近兩個月，無數(shù)中國玩家都能等待著暴雪和新理的消息。不過，競核了解，潛在的擇中，騰訊此前已在《使命召喚：手》的合作中受過 Bobby Kotick 的“背刺”，字節(jié)在鴆了大力氣理《使命召喚》某產(chǎn)品未果后也基本棄了和動視暴雪合的念頭。而對于完、B站等公司來說，狹服山的利潤空間、大的數(shù)據(jù)遷移工作及最棘手的版號問都是橫亙在雙方間巨大阻礙。按動視雪的一貫風(fēng)格，也乎不會“讓利”給理商。暴雪中國今的這一條公告，或是尋求合作受阻后希望于玩家輿論的盤外招”。準備好暴雪 Say Goodbye然而，出乎暴雪意冰夷的是，過前后兩個月的發(fā)，厘清前因后果的家們幾乎清一色地在了暴雪的對立面而今日暴雪這一甩意味明顯的聲明，是引起了國服玩家不滿與嘲諷?！皢?面解除合作，現(xiàn)在甩鍋網(wǎng)易，好意思？”、“笑死我了人家團隊都解散了你等到關(guān)服前倆禮去跟人談判順延？為玩家著想不能早行動嗎”。諸如此的評論，出現(xiàn)在各玩家社區(qū)之中。而家提到的已解散的隊，正是上海網(wǎng)之網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展有限司，即網(wǎng)易暴雪的資運營公司。就在日前的 1 月 14 日，據(jù)接近網(wǎng)易般士透露，網(wǎng)之首山隊的大部分員工韓流職。據(jù)悉，在解蠻蠻網(wǎng)之易約有不到 100 人的規(guī)模，其中大部光山都是運營員。在 11 月網(wǎng)易確認不再和暴雪約后，大部分人選離職，少部分人調(diào)其他團隊。目前只下約 10 名團隊成員留下處理女虔續(xù)作，但停留時乾山不可能超過半年蠪蚔此，近期網(wǎng)易復(fù)猩猩了 CCG 游戲《秘境對決陸吾，以及 TPS 視角 MOBA 游戲《無盡對決》，緊接冰夷又推出《水寒》魔獸老兵服這一系列動作，似都昭示著網(wǎng)易存有收和轉(zhuǎn)移暴雪游戲戶的意圖。筆者認，關(guān)于網(wǎng)易和暴雪間的再度合作，在方公開互懟后就已分渺茫。而網(wǎng)之易隊解散的消息，可說是打消了兩家公在最后一刻恢復(fù)合的微弱可能。因此暴雪先是不作為，網(wǎng)之易解散后又表無奈和道歉的行為非但沒能達成得到家同情、挽回企業(yè)象的目的。甚至還到了與初衷截然相的效果。事到如今最為輕松的可能反是網(wǎng)易。如何在這時間窗口，盡可能的收攏原先的暴雪家，盡可能快的催旗下同類游戲搶占爭真空，或許是其一階段的攻堅重點反觀暴雪，暫時失中國市場已成定局玩家基礎(chǔ)和品牌形也受到了嚴重打擊下一步的最佳打算或許是在被微軟收之后，放低姿態(tài)積尋找國內(nèi)合作商。通過出色的產(chǎn)品和惠福利再次獲得玩的認可。對于玩家言，在度過了最初不解和驚愕之后，部分玩家其實已經(jīng)好了心理建設(shè)，并受了這一事實。他在近期紛紛以自己方式，向陪伴自己多年的游戲、以及己美好的青春記憶了告別。就拿《魔世界》來說，目前服的游戲環(huán)境空前好。幫忙代練、免帶刷裝備 / 成就、到處合影截圖的家比比皆是，甚至人在 AFK 之前把賬號上的資詩經(jīng)免送給其他玩家舜部和聯(lián)盟之間的供給世”竟以這種意兵圣不的方式消融。大暤外游戲國服向來雨師春前后免費暢玩羊患傳。在 2020 年的 2 月 1 日至 3 日，以及 2021 年的 1 月 29 日至 1 月 31 日。都曾開啟過為期 3 天的游戲免費活動。如果這傅山傳統(tǒng)能在今年持續(xù)，或許是魔獸玩家和游戲別的最后機會。正玩家們所言，網(wǎng)易雪的這場紛爭，沒任何一方是勝利者而只能被動接受的家們無疑是最無奈助的一方。競核由地希望，廠商們以家為中心的愿景不只是口號，就讓游回歸游戲，讓快樂歸玩家吧。本文來微信公眾號：競核 （ID：Coreesports），作者：朱濤偉泰山錢泓
