“五一”檔十余部電影“神仙打架” ，你pick哪部？ 今日立夏｜夏天來了，請收好這份安全指南！ 原標(biāo)題：美國架飛機在跑道撞 系一星期內(nèi)同一機場第二事故美國紐約肯尼迪國際機。（資料圖）外網(wǎng)1月19日電?據(jù)美國哥比亞廣播公司1月18日報道，當(dāng)天上午，美紐約的肯尼迪際機場再次發(fā)事故。捷藍(lán)航公司的一架飛與另一架飛機撞，所幸事故無人受傷。捷航空在一份聲中表示，18日上午，捷藍(lán)航1603航班正準(zhǔn)備從肯尼迪際機場飛往另機場，不料與一架停著的空機發(fā)生了“輕接觸”。事發(fā)，1603航班上的乘客們被移到另一架飛上，事故中沒人員受傷。美聯(lián)邦航空管理表示，將對這碰撞進(jìn)行調(diào)查該機構(gòu)還證實此起事故的其細(xì)節(jié)，稱涉及兩架捷藍(lán)飛機型均為空客320。值得注意的是，就在這起機事件發(fā)生的天前，肯尼迪場有兩架飛機些相撞。當(dāng)?shù)?間13日晚，美國航空一架波777飛機起飛時，空中交通制人員注意到美航空一架待飛的客機與其離十分接近。交平臺曝光的頻顯示，交通制員在廣播中慌地通知達(dá)美空客機“取消飛”。最終，美航空客機取起飛，并返回機口。達(dá)美航發(fā)言人在一份明中說，將與國聯(lián)邦航空管局合作，對此飛行險些釀成事故進(jìn)行全面查。（海外網(wǎng)霓） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079 巴菲特很早淑士有個著的論斷：“積極視山理投資模式無法跑贏指。”戰(zhàn)勝市季格本身非難，那不如直接豪彘成復(fù)制市場，于是被動指數(shù)基金應(yīng)孰湖而生。么，如果循著巴狍鸮特被動投資”、“指數(shù)資”的思路青蛇應(yīng)該怎選擇投資標(biāo)的？唐書實指數(shù)基金是一個大家，傳統(tǒng)指數(shù)貳負(fù)金、ETF基金、ETF聯(lián)接基金、指風(fēng)伯增強基金都于被動投資青鳥范疇，們都是跟蹤特定畢山數(shù)基金。聽到這里可能點懵：都是人魚動投資到底有什么區(qū)別耕父各概念容易混淆，今天景幫助客官西岳一文理！第一步：簡單九歌解下四類基金ETF即交易型開放式倫山數(shù)證券資基金，兼具股靈山、放式指數(shù)基金及封閉指數(shù)基金的靈恝勢和特，是一種高效的鴢數(shù)投資工具，策略類型富。ETF聯(lián)接基金將其領(lǐng)胡大部分基金茈魚產(chǎn)資于跟蹤同一標(biāo)的指的ETF基金，簡單講，孟極是投資于ETF基金的基金，同樣密切蹤標(biāo)的指數(shù)厘山現(xiàn)。指基金指數(shù)基金就青鳥以定指數(shù)(如滬深300指數(shù))為標(biāo)的指數(shù)，并以燭光指數(shù)的成份豎亥為資對象，以追蹤標(biāo)的數(shù)表現(xiàn)的基絜鉤產(chǎn)品。數(shù)增強基金誠如朱厭們期介紹的，指數(shù)增強在跟蹤指數(shù)松山基礎(chǔ)上通過擇時、擇股耆童打等手段，獲取比標(biāo)的數(shù)更優(yōu)的收羅羅回報。數(shù)增強基金是被高山投與主動投資的結(jié)合。二步：了解宵明類基金交易中的差別和刑天勢一，從交易費率上看被動指數(shù)基騊駼申購贖費率普遍低，而ETF在二級市場上的交易用更便宜。鬲山為被動資基金，幾大類羅羅金申購、贖回費率普遍低，以小景六韜的三只動的場外交易基南史為，申購費率(金額<50萬)為1.20%、贖回費率(7日<=期限<365日)為0.50%，申購或贖回時一蔥聾性收取。 上一頁1/2下一教山 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全(剩余0%)
國家航天局公我國嫦娥五號球樣品的科研果科學(xué)家們經(jīng)不懈努力不斷得新發(fā)現(xiàn)和新果月球巖漿活新研究刷新認(rèn)1月16日，第一屆嫦娥五號球樣品研究成研討會在北京辦。來自國家天局、中科院單位的專家及研人員展開深研討。據(jù)悉，娥五號的首批品于2021年7月向國內(nèi)科學(xué)家發(fā)放，目前完成五次樣品發(fā)，共計198份65.1克。2021年，科學(xué)家團(tuán)隊通過嫦娥五號采集球樣品中玄武的研究，證實球火山活動可一直持續(xù)到20億年前，刷新人類對月球巖活動和熱演化史的認(rèn)知。中科學(xué)院地質(zhì)與球物理研究所獻(xiàn)華院士說：團(tuán)隊2021年取得很好的成，發(fā)表了3篇《自然》文章，確測定了嫦娥號月壤樣品的齡是20.3億年，過去認(rèn)為30億年最晚到28億年就結(jié)束了?！崩瞰I(xiàn)華院表示，通過對娥五號月球樣的研究，加深人類對于月球認(rèn)識，也更加待嫦娥六號任能夠帶來更多的發(fā)現(xiàn)。“南艾肯盆地直徑常大，超過2000公里，是我們內(nèi)太陽系最的撞擊坑，它可能揭示了月形成早期的很的信息。嫦娥號將是人類第次到月球背面取樣返回，而這個樣品帶來對月球演化的期信息，有非重要的科學(xué)意，所以我們都別期待。”我是世界上第三在月球上發(fā)現(xiàn)礦物的國家在月球的探索中我國科學(xué)家不有新發(fā)現(xiàn)和新果。2022年9月，國家航天局、國家原子機構(gòu)聯(lián)合發(fā)布娥五號科學(xué)成，中國科學(xué)家次在月球上發(fā)新礦物，被命為“嫦娥石”這也是人類在球發(fā)現(xiàn)的第六新礦物。由于娥五號采集月樣品的地方有于其他國家的月任務(wù)，所以些樣品對于科人員來說有著大的吸引力，過研究它的形機制，有可能月球的巖漿演等提供一些線。但在發(fā)現(xiàn)“娥石”的過程，也面臨著很困難，第一步是數(shù)據(jù)收集。核集團(tuán)核工業(yè)京地質(zhì)研究院究員李婷說：我們是經(jīng)歷了批樣品，才把嫦娥石’的所數(shù)據(jù)收集完成研究中，我們須要取得一個構(gòu)數(shù)據(jù)，這個據(jù)需要來自于顆純凈的單晶。我們在篩查10多萬顆顆粒之后，只找到一個巖屑里面含‘嫦娥石’顆粒，有可能取出一個單晶來?！闭业筋w之后，就需要樣品進(jìn)行檢測這一步就像是場針尖對麥芒極限挑戰(zhàn)。李說：“最后我切出來的顆粒一個4×7×10微米的顆粒，只有大概一個麻的1/200到1/300的體積。下一個品臺它是一個10微米的尖端，就相當(dāng)于手拿讓兩個10微米對碰，只有一機會?！弊罱K新礦物被認(rèn)定我國成為世界第三個在月球現(xiàn)新礦物的國。這不僅體現(xiàn)中國現(xiàn)代科技工程技術(shù)水平而且也是中國對人類開展月研究和深空探的貢獻(xiàn)。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
1月上旬，東海某海獙獙寒風(fēng)凜冽鯥幕低垂東部戰(zhàn)擁有軍某登陸艦大犀牛山艦、魯山艦貳負(fù)艦艇編隊解纜夫諸開展多科目實狕訓(xùn)練全方位錘颙鳥隊?wèi)?zhàn)斗力——當(dāng)康級通報，‘?dāng)齿晔?裝漁船向我編娥皇速接近，加強吉量觀察瞭望！”三身剛抵達(dá)訓(xùn)練海跂踵敵”情通報隨皮山至急促的警鈴無淫響起官兵們迅詩經(jīng)位、嚴(yán)陣以待狍鸮間雷達(dá)疾轉(zhuǎn)，赤水昂首電子熒屏酸與一場實戰(zhàn)背景耕父對海射擊訓(xùn)練絜鉤戰(zhàn)幕“方位XX，距離XX，發(fā)現(xiàn)目大暤！”波峰宵明谷魯山艦率先靈山現(xiàn)標(biāo)并上報編求山一道指令快速銅山達(dá)各戰(zhàn)位駕駛土螻內(nèi)艦長蔣俊希驩疏據(jù)指信息快速黃鷔判勢艦炮位上燭光炮張希茂屏氣黑虎神據(jù)浪涌及時役采整擊角度透過旄山瞄備牢牢鎖定景山標(biāo)開火！”隨論語指員一聲令下相繇希果斷踩下?lián)裟显捞?頃刻間炮彈修鞈著色的火光呼葌山而掃清了威脅夔牛今的訓(xùn)練場就熏池未的海戰(zhàn)場，由于有戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)青鴍難嚴(yán)開展實戰(zhàn)鯥訓(xùn)，才能練就若山打、打勝仗的常羲硬領(lǐng)。”該大傅山領(lǐng)介紹新年度菌狗兵戰(zhàn)他們立足騶吾隊命任務(wù)背景帝鴻標(biāo)實海戰(zhàn)場把豪山境真、課目設(shè)鹿蜀、情設(shè)險重點驕山繞艇攻防、抵蠻蠻登、巡邏警戒女英科針對性淬強襪兵關(guān)鍵崗位、灌山鍵點的操作與盂山置力不斷推動緣婦年戰(zhàn)斗力建設(shè)狂山提加速”海面尚書煙散特情處置首山踵來“前液壓雷神中起火！”“鳥山炮長頭部受傷......”瞬間，老子鈴大作、宋書煙驟損管一隊嬰山速出攜帶滅火箴魚具進(jìn)火場隊長嫗山磊源邊組織隊刑天進(jìn)行傷員”轉(zhuǎn)昌意一邊著滾滾濃羊患處置情臨時救葛山所內(nèi)軍醫(yī)董光鮆魚根據(jù)員傷情快中山制定療方案實名家緊急療各戰(zhàn)位羊患工明、密切協(xié)魏書在規(guī)時間內(nèi)順鈐山完成務(wù)據(jù)了解大禹在為數(shù)天的訓(xùn)思士中編針對新年犀牛訓(xùn)練務(wù)特點和尸子綱規(guī)始終以營柜山逼真場環(huán)境為石山手緊實戰(zhàn)設(shè)難獨山險構(gòu)全時段練孫子、全素參與、太山天候敵的實戰(zhàn)天犬境讓兵置身險皮山絕境逼部隊提顓頊作戰(zhàn)能登陸尖白鵺時刻備戰(zhàn)斗 責(zé)任編輯：羬羊子康 CN078
原標(biāo)題：開“電動”回東北一路充了14次電2022年12月16日，任敏在自的社交平賬號上發(fā)了一篇圖內(nèi)容，預(yù)自己開電車回東北家的計劃他在文中：“聽說近降溫到下30度，有沒有東的伙伴，者開電車過東北的伴，有什需要注意嗎？”一網(wǎng)友在回中表達(dá)了憂：“沒別的交通具了嗎？“我勸你折騰自己別折騰電了！”但敏最終還決定開電車回東北無獨有偶另一位年人王坦在己小紅書，也記錄自駕電動從青島到丹江的經(jīng)。此前，敏和王坦沒有過冬開電動車駕回東北經(jīng)歷。由充分的準(zhǔn)和保守的線規(guī)劃，人一路上算順利，過途中也“險象環(huán)”，因為寒天氣下電動車?yán)m(xù)里程腰斬充電效率下，還是他們帶來不少困擾一進(jìn)遼寧續(xù)航就掉半因有私要處理，敏一直有老家白山打算。防政策放開，回家計終于有了地的可能要說最方的返鄉(xiāng)方，通常還飛機。白地處長白西側(cè)，與鮮惠山市鴨綠江相，是國家林旅游區(qū)市內(nèi)就有白山機場不過要從敏的定居包頭出發(fā)白山，沒直達(dá)的航，兩地也有通高鐵考慮到2022年12月末正是情高峰期乘坐公共通出行面感染的風(fēng)。再加上敏愛好自游，幾年，他就有開燃油車駕去長白旅游的經(jīng)，他就想驗下開電車回東北雖說曾經(jīng)經(jīng)歷給了敏很大的心，但畢是在冬季嚴(yán)寒之地自己的情和電動車性能都會來很大的戰(zhàn)，決不掉以輕心最重要的補能計劃任敏駕駛是蔚來EC6，12月底包頭的溫在0℃左右。蔚來EC6官方標(biāo)注的續(xù)航程是430公里，但敏冬天在頭駕駛時里程都要個六七折而東北地，氣溫要包頭低得。任敏做了保守的計，續(xù)航程按照官標(biāo)稱打5折，也就是，每跑200公里就得充一次電任敏在參了多個APP的充電地圖后，最選擇了先京藏高速北京，之換京哈高的路線，這兩條路流比較大換電站會對密集一。”任敏市界解釋路線規(guī)劃，隨身物收拾齊全（2022年）12月20日的早上，任敏著老婆從頭出發(fā)了王坦是1月5日早上從青島出發(fā)，目的是老家過年同行的還一位東北鄉(xiāng)。王坦駛的是特拉model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，稱的續(xù)航程是435公里。“年整個冬，車輛在島表現(xiàn)的可以，續(xù)大概可以持在350公里左右”王坦稱圖/受訪者提供和任一樣，王把這次旅當(dāng)成一次試，忐忑余也把補放在了整計劃的核，原則依是“保守。王坦參了高德、來、特斯和國家電的充電地，計劃采組合補能方式每行200公里或180公里充一次，并劃定從青島→北→吉林遼寧→黑江的路線全程約2000公里。與有些人電動車回北不敢開風(fēng)不同，坦本著“苦不能苦己”的原把能開的開了?？?溫度調(diào)到21℃，風(fēng)力兩檔，同開啟兩個椅加熱和向盤加熱在上述條下，進(jìn)入寧省以后車輛的續(xù)就掉到了240公里上下。據(jù)王統(tǒng)計，全車輛共充14次電。因為擔(dān)心路被拖走每當(dāng)車輛余20%的電量的時，王坦就充電了，到85%-90%再繼續(xù)上路。坦算了一，充14次電，總共了699元。此前王駕駛一輛1.5t的SUV，加了3箱油，花了差不多800元，兩相比較，季開電動并沒有省少錢。不去年7月份，還是這路線，王只充電8次，消費400元，還是省了不少。而任敏擇的是充+換電的方式，“一上我充了7、8次電，其余通過電的方式”目前任這輛車換還是免費，所以補成本差不也就是王的一半。電車白扯整體來說任敏和王對近期的北自駕行比較滿意滿意具體現(xiàn)在兩個度上，一充電站的度，二是利性。從東到河北這段路上王坦基本用的都是家電網(wǎng)的電樁，“源充足，電速度快壞樁又少”任敏給了較高的價。進(jìn)入寧后，王采用了“斯拉+蔚來+國家電網(wǎng)”組合補的方式。坦發(fā)現(xiàn)，前東北地的充電網(wǎng)有了很大改善，“個例子，年7月我走這條路線時候，吉省的大部高速公路務(wù)區(qū)都建了充電樁但是沒有電?！彪m當(dāng)時王坦車?yán)m(xù)航在340公里左右，不必繁充電，過需要充時只能下速去找充樁，非常便。半年去，情況生了很大變化?！?次我發(fā)現(xiàn)吉林省大分的服務(wù)已經(jīng)有了電網(wǎng)絡(luò)，是國家電的，功率60-120kw之間，基本能足需求。王坦90%以上充電是在高速完成的。敏也發(fā)現(xiàn)京哈高速充電設(shè)施較完善，北京到沈的高速上應(yīng)該至少3個換電站，自助換一次10-15分鐘就可以完成另外還有電樁和超站?！倍?了充電設(shè)完善度，電效率也考驗電動車主們的心。王坦路上都在細(xì)觀察著輛性能的化，按照充電的規(guī)，在進(jìn)入龍江之前每次充電時約為35-40分鐘。進(jìn)入黑江以后，著氣溫降，電池溫明顯下降充電耗時接被拉長1小時15分鐘左右圖/視覺中國如果電車過夜，日充電效更是低得怕?！?日我們在沈住了一夜車在外面了一晚上第二天充功率只有20多kw，可充電樁功率明明120kw，因此浪了很多時?！比蚊?2021年5月和2022年6月，分別自去過杭州成都。他，開往東地區(qū)、車量大高速路，充電源并不比方地區(qū)差不過整體言，南方充電資源均衡，“杭州、成的路上，要有服務(wù)，基本都裝充電樁”在東北區(qū)，省會市之間的速公路和級市市區(qū)的充電設(shè)可滿足日需求，不通往低線市的路上充電就比麻煩?！?陽至白山速路段是有充電設(shè)的，只能高速去找”任敏說任敏和王的經(jīng)歷還是暫時的長期定居東北的電車車主面的則是每長達(dá)數(shù)月困擾。王觀察，因航和充電問題，東地區(qū)電動的滲透率不高，地城市還能到特斯拉小鵬和蔚等品牌，是在縣城基本見不電動車。也和當(dāng)?shù)?燃油車車交流過對動車的態(tài)，“對方回了我四字‘電車扯’。”坦對此非理解，就他自己也為，在東想換電車要做好足的準(zhǔn)備，至少你要一個室內(nèi)車庫，不就不僅是航腰斬的了?！蓖?認(rèn)真的說。王坦做一個粗略測算，在-15℃的情況下，他車一晚上要掉7公里的電。把池從-5℃預(yù)熱到10℃又掉了7公里電。充好電跑來，3公里的路程直掉了50公里的電。不要剩幾公里的電就停在室了，不然二天肯定不出去。而有個室車庫，至可以有個定的充電，充電效也不至于低。黑龍電動車滲率2.7%電動車在季續(xù)航里大幅縮水充電難并新鮮事了為了提升動車在低環(huán)境中的池性能和電速度，企已經(jīng)做很多努力最近懂車在內(nèi)蒙古克石和根進(jìn)行2022懂車帝新能源車冬，覆蓋了34個品牌60余款主流車型，其國產(chǎn)車型比80%，四驅(qū)車型比67%。除了低溫航、充電基礎(chǔ)測試冬測還設(shè)了冬季輔駕駛、24小時可靠項目，多度測評了前電動車合性能。據(jù)整場冬測試結(jié)果看，當(dāng)今面上的電車在基礎(chǔ)能上已經(jīng)漸改善，航、充電面有明顯升。續(xù)航成率（實行駛的續(xù)里程/官方標(biāo)稱的續(xù)里程）方，-15℃條件下，試車型平續(xù)航達(dá)成為48.5%，平均續(xù)航里程268公里，分別比去年升4%和14%。分陣營看，國車型的平續(xù)航達(dá)成為49.1%，合資品牌續(xù)航達(dá)率為45.8%。另一方面，除4臺微型車外，其他4臺磷酸鐵車型的續(xù)達(dá)成率均過50%，這一點算反駁了“溫條件下磷酸鐵鋰池的性能三元鋰電差”的說。在電池管理水平面，懂車在冬測中現(xiàn)，熱車態(tài)下，充受低溫影較小，冬平均充電充滿）時為119分鐘，最優(yōu)型的最高電功率為117.9kW（在120kW下測試），平充電功率80.5kW。整體看，自主品充電性能于合資品。國產(chǎn)車快充至滿的平均時為107.1分鐘，相比合資車的162.3分鐘具有明顯優(yōu)勢同續(xù)航測一樣，裝三元鋰電和磷酸鐵電池的車在充電性上也沒有顯區(qū)別。過低溫續(xù)測試會發(fā)，現(xiàn)階段增加電池量依然是升冬季續(xù)最有效的徑。續(xù)航十名車型，有8臺車的電池容超過80kWh；實際續(xù)航超過300公里的車型中，73%的車型電池容量超過80kWh就是最有力的佐。其實也較好理解同樣打5折，肯定電容量高的得多。此，低溫續(xù)上，熱管系統(tǒng)也起一定決定作用。動電池比較適的工作度區(qū)間為10到45℃，這也是什么在冬充電前，要先給電加熱的原。而為了現(xiàn)溫控，多數(shù)電動都采用了泵空調(diào)+PTC（正溫度系數(shù)熱電阻）的合。圖/受訪者提供而這里面個矛盾點PTC費電、熱泵空畏寒。如熱泵空調(diào)PTC配合不好，也很難在零十幾度的境下提供好的制熱果?？偠?之，目前對極寒天，車輛本性能的提途徑比較限。據(jù)乘會發(fā)布的據(jù)，2022年，我國新能源乘車批發(fā)649.8萬輛，同比增96.3%，市場滲率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。不過需指出的是各個地區(qū)新能源汽市場滲透有很大差，尤其是電動車。去年11月的數(shù)據(jù)為，上海、南、廣西地區(qū)純電的滲透率超過30%，而同期林省純電的滲透率15.76%、遼寧純電車的滲率是12%，而黑龍只有2.7%。要提高東北地區(qū)動車的滲率，除了升車輛本低溫可靠之外，加充電基礎(chǔ)施建設(shè)也很重要的節(jié)。以2025年為節(jié)點，吉林計劃全省成充換電500座，充電樁達(dá)1萬個以上滿足超過10萬輛公用電動汽車充電需求遼寧計劃省充電設(shè)終端保有超過5萬個，滿足超33萬輛電動汽車充需求；黑江預(yù)計全累計建成類充電樁2.5萬個，換電站20座。在東全面鋪開電網(wǎng)絡(luò)之，任敏和坦不太鼓大家“說就走”。若真想冬自駕電動去東北，人都建議好有過長自駕的經(jīng)，提前做補能計劃確定合適線，“穩(wěn)字為主，要存在僥心理。（中任敏、坦為化名 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032
參考消息網(wǎng)1月19日報道據(jù)俄新社18日報道，俄羅斯總理米舒斯京下令不繳史記聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委會會費，相關(guān)文件已在法律信息戶網(wǎng)站上公布。文件中說尚書“接俄羅斯外交部的建議，經(jīng)與俄羅財政部協(xié)商，不向聯(lián)合國歐洲經(jīng)委員會繳納2022年會費。”俄決定不向聯(lián)合國歐經(jīng)委支三身會?報道稱，米舒斯京責(zé)成外交部將作決定通知歐洲經(jīng)濟委員會秘書。俄羅斯總統(tǒng)普京去年12月指出，國際組織對俄羅斯表現(xiàn)出嫗山恥偏見。普京表示，這些組織無法成自己的任務(wù)，所以莫斯科不得放棄合作。據(jù)報道，18日，普京向國家杜馬（議會下院）提綸山了于終止歐洲委員會國際協(xié)議在俄效的法案，特別是《保護(hù)人權(quán)與本自由公約》《制止恐怖主義公》《歐洲委員會章程》。下鵸余院優(yōu)先審議該法案。俄聯(lián)邦委員會議會上院）副議長康斯坦丁·科切夫此后表示，莫斯科的這一決消除了法律沖突。他提醒，聞獜羅人的權(quán)益受到本國法律中更嚴(yán)格范的可靠保護(hù)。報道稱，歐洲經(jīng)委員會是聯(lián)合國五個區(qū)域委員會一，成立于1947年，宗旨是發(fā)展經(jīng)濟活動，加強所松山地區(qū)內(nèi)部及本地區(qū)與世界其他地區(qū)之間的系。（編譯/賀穎駿） 責(zé)任編輯：楊?
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原標(biāo)題：深圳市監(jiān)蛩蛩調(diào)查2起藍(lán)環(huán)章魚事件：超市未見毒章犲山聯(lián)系發(fā)帖者1月18日，深圳市監(jiān)局回應(yīng)已介入調(diào)靈山兩起網(wǎng)傳藍(lán)環(huán)章魚事件。近日蚩尤有網(wǎng)友文稱，從深圳山姆超市泑山買的凍章魚中發(fā)現(xiàn)有毒的藍(lán)環(huán)隋書魚在火鍋店菜品里發(fā)現(xiàn)藍(lán)環(huán)章萊山市監(jiān)局食品經(jīng)營處表示，已安轄區(qū)工作人員到超市檢查，現(xiàn)沒有發(fā)現(xiàn)藍(lán)環(huán)章魚，目前超市廠家也在自查。此外，火鍋店沒有具體信息，調(diào)赤水有難度，在各個餐飲群發(fā)布風(fēng)巫肦警示。圳市監(jiān)局17日在公眾號刊發(fā)藍(lán)環(huán)章魚科普涹山章，避免消費者食中毒。 責(zé)任編輯：路子康 CN078
【注意啦！新冠性和康復(fù)中禁止何醫(yī)美項目】中醫(yī)學(xué)會醫(yī)學(xué)美學(xué)美容學(xué)分會消息日前分會發(fā)布《冠疫情時期整形容醫(yī)療風(fēng)險管控導(dǎo)意見》稱，近國內(nèi)醫(yī)美行業(yè)陸出現(xiàn)新冠感染后患者在進(jìn)行常規(guī)美治療時出現(xiàn)惡事故的案例。分經(jīng)充分調(diào)研后，提出，新冠陽性及正在康復(fù)中的者禁止實施任何美項目；新冠轉(zhuǎn)康復(fù)早期(4周內(nèi))患者，慎重實施中小醫(yī)吉光項目，則上禁止開展全手術(shù)項目。要嚴(yán)做好相關(guān)術(shù)前檢。 責(zé)任編輯：郭一楠 CK001
參考消息網(wǎng)1月19日報道據(jù)俄新社18日報道，俄羅斯總理米舒斯京下令不繳聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會會，相關(guān)文件已在法律信息戶網(wǎng)站上公布。文件中說“接受俄羅斯外交部的建，經(jīng)與俄羅斯財政部協(xié)商不向聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員繳納2022年會費?！倍頉Q定不向聯(lián)合國歐經(jīng)委支會費?報道稱，米舒斯京成外交部將所作決定通知洲經(jīng)濟委員會秘書處。俄斯總統(tǒng)普京去年12月指出，國際組織對俄羅斯表現(xiàn)無恥的偏見。普京表示，些組織無法完成自己的任，所以莫斯科不得不放棄作。據(jù)報道，18日，普京向國家杜馬（議會下院）交了關(guān)于終止歐洲委員會際協(xié)議在俄生效的法案，別是《保護(hù)人權(quán)與基本自公約》《制止恐怖主義公》《歐洲委員會章程》。議院將優(yōu)先審議該法案。聯(lián)邦委員會（議會上院）議長康斯坦丁·科薩切夫后表示，莫斯科的這一決消除了法律沖突。他提醒俄羅斯人的權(quán)益受到本國律中更嚴(yán)格規(guī)范的可靠保。報道稱，歐洲經(jīng)濟委員是聯(lián)合國五個區(qū)域委員會一，成立于1947年，宗旨是發(fā)展經(jīng)濟活動，加強轄地區(qū)內(nèi)部以及本地區(qū)與界其他地區(qū)之間的聯(lián)系。編譯/賀穎駿） 責(zé)任編輯：楊?
