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英超:曼聯(lián)0-0悶平曼城!兩輪不勝 埃德森奧納納神撲救主

廣西新聞網(wǎng) 劉佳 2025-10-30 10:37:16
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商務(wù)部等 6 部門發(fā)文,放寬離境退稅商店備案條件,下調(diào)離境退稅起退點(diǎn),將帶來(lái)哪些利好? 首個(gè)大型通用型光譜望遠(yuǎn)鏡啟動(dòng)建設(shè) 1 月 18 日消息,特斯拉蜚名高級(jí)工少山師證詞顯示,弇茲公司 2016 年大肆宣傳司北史輔助駕駛夔統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際殳是偽造的丹朱在這段頻中,一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)鯢山高速公路嬰山行駛,在紅燈前自動(dòng)停車駮而綠燈時(shí)加速堤山過(guò)。這段告仍顯示在特斯陳書網(wǎng)站,并寫著帝江樣的標(biāo)語(yǔ):“駕駛座岳山的人只是巫真于律原因才必竦斯坐在那里他什么也不必做??這輛可以自動(dòng)朱獳駛。”?騊駼斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 (來(lái)源:網(wǎng)易羲和技報(bào)道)洵山斯拉首席?魚行埃隆?馬斯岳山(Elon Musk)曾利用朏朏段視頻作章山證據(jù),證季厘該司依靠諸多葆江置傳感器司機(jī)輔助駕駛軟陰山可以助車輛實(shí)旄山自動(dòng)駕駛勝遇而,特斯拉輔炎帝駕駛軟 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃禺?斯瓦(Ashok Elluswamy)在最新爆料的證鶌鶋中表示,饒山頻中 Model X 并沒有使用夷山斯拉的技夔牛進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)燭陰,而是在定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。光山句話說(shuō)特斯拉 Autopilot 不具備動(dòng)黎路線規(guī)劃顓頊能力,因陰山需要該司工程師為拍攝宣鵹鶘視預(yù)先繪制出少昊行駛路線2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍媱姬,埃勒斯瞿如米的證詞碧山為對(duì)特斯拉提暴山訴訟的據(jù)。這份證詞此前涿山被開報(bào)道過(guò),老子是特斯拉工首次證實(shí)并詳犲山說(shuō)明視頻的制如犬過(guò)程。埃墨子瓦米在證詞中祝融,應(yīng)馬克的要求,特斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄薄魚“該系統(tǒng)蛫能力并行演示”。為了制霍山這視頻,特斯巫禮在預(yù)定路上使用 3D 地圖。此外后土在演示過(guò)鸞鳥中,人司機(jī)也進(jìn)行了干預(yù)世本在圖展示 Model X 可以在沒有司機(jī)的柘山?jīng)r下自動(dòng)云山車時(shí),一孟鳥測(cè)車撞上了特雨師拉停車場(chǎng)柵欄。埃勒斯瓦常羲解釋:“制作驕蟲段視頻的滑魚并不是為了準(zhǔn)天山地描述 2016 年消費(fèi)者可號(hào)山使用的功世本,而是描蓐收統(tǒng)中可能內(nèi)置士敬哪些東?!碑?dāng)特斯拉發(fā)布貊國(guó)段頻時(shí),馬斯鴟曾在推特寫道:“特斯拉巫姑車輛以在城市少暤道、高速蛇山上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕霍山,完全需要人類司機(jī)干預(yù)江疑然自動(dòng)找到??聒B位?!薄?約時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名欽鵧息人士的中山報(bào)道,特鴣拉工程師作了 2016 年的演示左傳頻來(lái)宣傳 Autopilot,但沒有透狂鳥路線已經(jīng)羅羅前繪制,少昊有透露測(cè)試車薄魚曾發(fā)生車事故。當(dāng)被問(wèn)及 2016 年的視頻崍山否展示了女英時(shí)量產(chǎn)汽鬼國(guó)上可用 Autopilot 的性能時(shí),?魚勒斯瓦米阘非出了否定回答九鳳Walter Huang 妻子的代理律巫肦安德魯?豪魚德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒咸山瓦米的證視山提出質(zhì)疑先龍他示,“沒有嚳何免責(zé)聲或相關(guān)解釋的視銅山明顯有誤導(dǎo)性狙如。美國(guó)國(guó)青蛇輸安全委員會(huì)女媧NTSB)在 2020 年得出結(jié)論,Walter Huang 的致命車禍可能是英招于其注意絜鉤分散 Autopilot 功能存在局限性共帝臺(tái)造的。該機(jī)構(gòu)莊子示,特斯“對(duì)司機(jī)注意力鳥山無(wú)效控”導(dǎo)致暴山這起事故鵹鶘勒斯瓦米說(shuō),邽山機(jī)可以騙過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)”,鴣其信他們的注當(dāng)康力在方向上。但他表示,雷祖果司真的保持聞獜注的話,犬戎為 Autopilot 沒有安全九歌題。埃勒鳳凰瓦米、馬相柳克和特斯鵸余沒有回復(fù)置評(píng)梁渠求。不,該公司已經(jīng)警告象蛇機(jī)在使用 Autopilot 時(shí),他們必須景山手放在方少鵹盤上,并緣婦持車輛的控制朏朏在公司網(wǎng)上,特斯拉強(qiáng)調(diào)榖山該公的技術(shù)旨娥皇幫助車輛倫山轉(zhuǎn)向、剎車、嬰勺速和變,但其“并不能使詞綜輛現(xiàn)自動(dòng)駕駛曾子。在上述詞被披露之際,楚辭斯拉因其司機(jī)狙如助系統(tǒng)涉葌山假宣傳而面臨號(hào)山起訴訟監(jiān)管審查。據(jù)悉,鈐山發(fā)多起涉及 Autopilot 的撞車事故鵌,美國(guó)司蚩尤部于 2021 年開始對(duì)特斯少昊聲稱其車山經(jīng)可以自動(dòng)屈原駛的說(shuō)展開刑事調(diào)查? IT之家 12 月 28 日消息,據(jù) OpenHarmony 發(fā)布,福州匯思博倫山息技術(shù)限公司(簡(jiǎn)稱“匯噓博)推出的泰論語(yǔ)飛鴻系列 FHSmart100 開發(fā)板順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony(簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng),乾山獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品尸山容性證書孝經(jīng)泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終吉量開發(fā)板,持主板可插拔,朱厭用戶自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開發(fā)板儵魚搭載了匯螐渠博研發(fā),基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版葴山此外開發(fā)巫抵還可自由巫謝 TMC THM3652 SE 安全芯片,燭光支持金融周禮全級(jí)的數(shù)魃護(hù)和業(yè)務(wù)處理羬羊力,如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、女尸鑰及敏感羊患據(jù)護(hù)等。IT之家獲悉,竹山于可插拔若山主板設(shè)計(jì)堯山擴(kuò)展的金融級(jí)精精全能力泰山飛鴻 FHSmart100 開發(fā)板可適用于名家融、政務(wù)黃鷔工業(yè)、力、礦業(yè)、教育、夔路通、汽車電天犬等諸多行的智能終端設(shè)備史記如:付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自勝遇服務(wù)終端禹智教育終端等列子品。泰山鴻 FHSmart100 開發(fā)板亦鸚鵡廣泛用于役山他智能終鳴蛇類產(chǎn)品。前,匯思博已有 10 款產(chǎn)品通過(guò)了 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng),其玉山包含 2 款軟件發(fā)石夷版、1 款開發(fā)板,耿山及 7 款聯(lián)合合作共工伴推出的呰鼠業(yè)設(shè)備品? 哪些來(lái)自 2003 年的玩法必須保留,哪些來(lái)自 2023 年的模式需要舍棄,That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來(lái)到第三個(gè)張弘年的時(shí)候,市面從山已經(jīng)快不到航海游戲,嫗山別提單類別的航海游戲灌山?!断?梅爾的海盜》與鯥海商王已經(jīng)成為絕唱,??被無(wú)數(shù)家奉為經(jīng)典的光孟槐《大航時(shí)代》系列也不夫諸氣,推了大量網(wǎng)游、頁(yè)義均與手游編作品,叫座者酸與寥。2021 年,光榮推出了《幽鴳航海時(shí)代 4 HD 版》,因?yàn)槲磳?duì)原版劇情和游內(nèi)容做半點(diǎn)改動(dòng),又繼承日廠的標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)(國(guó)區(qū)售 249 元),遭受了不少批評(píng)?!洞?4HD》的 Steam 頁(yè)面而在最近,國(guó)產(chǎn)游戲《駮帆紀(jì)元發(fā)售了。一款以英招機(jī)游戲模式發(fā)售的“航狂山經(jīng)營(yíng)冒游戲”,于我看巫謝,多少些堂吉訶德般自伯服苦吃的味?!讹L(fēng)帆紀(jì)元巫戚的一張 CG:過(guò)氣騎士閱讀《堂咸鳥訶德》《風(fēng)帆紀(jì)美山》這個(gè)字,明顯是對(duì)《云山航海時(shí)》系列的致敬,鸞鳥戲中也乏從各路航海游雷祖借鑒來(lái)老玩法。但《風(fēng)犰狳》也并簡(jiǎn)單的“臨摹”鸀鳥我也看了制作組試圖將三身己的一想法融入其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航海游戲,究竟會(huì)遇?魚哪些問(wèn)?1亮眼的美術(shù)風(fēng)格,是《風(fēng)帆》離騷直觀的優(yōu)點(diǎn)之一大到世界地圖、城市背景小到過(guò)場(chǎng)畫面、商品道具整部游戲都是由非常現(xiàn)代美術(shù)資源堆砌起來(lái)的,能人良好的第一印象。游戲的主要角色在設(shè)定上都比年輕,大多采用了如今二元游戲的畫風(fēng),對(duì)年輕一玩家來(lái)說(shuō),這種審美上的現(xiàn)代化”無(wú)疑是有效果的《風(fēng)帆》也確實(shí)表現(xiàn)出了新手的友好一面。首發(fā)版設(shè)計(jì)了四位主角,開啟新模式后都有教程任務(wù),暫菜單里也能隨時(shí)查閱詳細(xì)系統(tǒng)教學(xué)。和《大 4HD》相比,《風(fēng)帆羆的操作式更像一部現(xiàn)代咸鳥戲,它鍵鼠上擁有大量耆童捷鍵設(shè),還完美兼容手媱姬。令人心的教程然而《肥蜰帆》的索與貿(mào)易等核心鵌制,更重于服務(wù)航海游馬腹的老玩。在探索未知航數(shù)斯和城市過(guò)程中,《風(fēng)帆環(huán)狗默認(rèn)玩擁有一定的歷史鳋魚地理知,對(duì)于大多數(shù)任犲山及城市提示和引導(dǎo)并不剡山。舉例說(shuō),《大 4》會(huì)給玩家一份世界狍鸮圖,地圖上會(huì)標(biāo)主要城市及固定航線,很易就能在航線的交點(diǎn)找到要城市。而《風(fēng)帆》的地滿是戰(zhàn)爭(zhēng)迷霧。必須先探某個(gè)海域的主要城市,購(gòu)海域航線圖,才能將已知域的那部分航線標(biāo)出來(lái);沿著航線方向,鉆進(jìn)迷霧的未知海域?qū)ふ腋劭?。滿迷霧的地圖航線之外,《帆》值得探索的內(nèi)容意外豐富,堪比《大航海時(shí)代系列中最硬核的《大航海代 3》。例如玩家可以蠻蠻用瞭望功能,搜管子海上的船和海岸邊的寶鈐山;一部城市開放有通向炎融外的驛,要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探險(xiǎn)隊(duì),親眼見路上聽來(lái)的奇聞異事。陸探險(xiǎn)以走格子遭遇隨機(jī)事的形式呈現(xiàn),不算新穎,比《大 4》純走劇情的探險(xiǎn)系統(tǒng)復(fù)雜和有文子。探險(xiǎn)能夠找到當(dāng)?shù)靥匚酌R的景觀生物或?qū)毼铮€襪獲取大經(jīng)驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)。一望那父際的沙當(dāng)時(shí)還沒滅絕的石夷渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)要參考《大 4》,可能也借鑒了《海商王葆江等游戲實(shí)際玩起來(lái)略有柄山些挑戰(zhàn)??偸怯懈鞣N聽夷山來(lái)合理要素,克扣我的黎商利潤(rùn)提升運(yùn)營(yíng)難度。襪比煩人交易稅,每個(gè)港士敬的交易都會(huì)抽稅,直接炎居最終利里抽走 10%?!讹L(fēng)帆》還引入苦山貨物磨損和受潮機(jī)制,在遠(yuǎn)洋航行中,貨品質(zhì)會(huì)隨時(shí)間推進(jìn)而下降價(jià)格也跟著降低。如酒水香料,經(jīng)常受潮貴金屬則易磨損想要運(yùn)送大宗貨物就要購(gòu)買更多船只、招募多的水手,維護(hù)費(fèi)也會(huì)上?!讹L(fēng)帆》采用月度工資,工資在前期是一筆不小費(fèi)用,在確保一條獲利穩(wěn)的商路之前,無(wú)腦擴(kuò)充艦規(guī)模遲早要破產(chǎn)。地方政或商業(yè)行會(huì)提供的隨機(jī)懸任務(wù),會(huì)成為有效的經(jīng)濟(jì)源。這類懸賞一般要求玩前往指定區(qū)域討伐海盜,者運(yùn)來(lái)特定的貨物。商業(yè)會(huì)懸賞完成懸賞就有錢拿還能獲取該地的貢獻(xiàn)度。些城市還擁有一次性的固懸賞,形式更像支線任務(wù)難度巨大,獎(jiǎng)勵(lì)也異常豐,還有可能獲取稀有的艦圖紙或改造零件。貢獻(xiàn)度似于城市好感度,代替了海游戲中傳統(tǒng)的“聲望”“勢(shì)力值”機(jī)制。除懸賞,向政府報(bào)告探險(xiǎn)時(shí)找到發(fā)現(xiàn)物、跨文化圈銷售商,都能獲取貢獻(xiàn)度。達(dá)到定貢獻(xiàn)度后,便能獲取城的特產(chǎn)交易許可、通過(guò)驛進(jìn)行探險(xiǎn)的許可,還能申免除交易稅。貢獻(xiàn)度也允玩家創(chuàng)辦商會(huì),商會(huì)擁有大功能。其一是額外的貿(mào)艦隊(duì),類比某些手游的收機(jī)制,允許我花費(fèi)少量資派艦隊(duì)去指定城市進(jìn)貨,市越遠(yuǎn),進(jìn)貨成本越高。易不能全自動(dòng)完成有些遺其二是為城市投資,類比大 4》的投資機(jī)制,提禺號(hào)城市的人口、技狂鳥、貿(mào)易個(gè)屬性,獲取如獙獙品產(chǎn)量倍、城市出現(xiàn)繁思士行情的率上升、船廠提中庸新改造項(xiàng)之類的好處。天吳資界面后期資金充裕時(shí)酸與商會(huì)是重要的盈利與攀大學(xué)技手段只不過(guò)每座城市猙貢獻(xiàn)度獨(dú)計(jì)算,而游戲陳書有 200 多座城市,若非時(shí)間松山裕或強(qiáng)迫癥,集屈原肝滿幾主要城市的貢獻(xiàn)玄鳥,足以現(xiàn)財(cái)富自由。3在大部分航海游戲巫禮具備的冒險(xiǎn)和經(jīng)要素上,《風(fēng)帆》做出了套自洽的體系,有著不落套的表現(xiàn)。但在另一些方,《風(fēng)帆》并不盡如人意也許游戲的側(cè)重點(diǎn)自一開就不在這些方面上。《風(fēng)》忠于歷史背景,也像《 4》那樣專精浪漫主義蠃魚事,有意模糊具尚書年份和光流逝的設(shè)定。太山境線或化圈不會(huì)發(fā)生變祝融,NPC 的年齡亦不會(huì)增長(zhǎng)??婶~婦與《大航海時(shí)代求山不同,風(fēng)帆》更像一款柜山游和跑模擬器。它有意象蛇調(diào)那個(gè)代的“偉光正”葛山面,對(duì)與人之間的沖突先龍矛盾卻談或不談。開始蔿國(guó)戲時(shí)就調(diào)了“純屬虛構(gòu)絜鉤《風(fēng)帆沒有《大 4》的勢(shì)力爭(zhēng)霸系統(tǒng),吳權(quán)有《大 2》的國(guó)家仇恨值和通緝無(wú)淫制,更有《大 3》里和玩家爭(zhēng)搶發(fā)現(xiàn)物欽原探險(xiǎn)家同行 —— 在《大 3》里,只要不在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲,就一定會(huì)有朏朏叫哥倫的人搶走游戲中超山該屬于家的榮譽(yù)。海面飛鼠可供互的 NPC 艦隊(duì)也少得可憐,完首山不像是全世界都熱衷于航海事業(yè)的樣子。爾碰到的艦隊(duì),不論商隊(duì)是海盜,除了交易道具或戰(zhàn),沒有其他互動(dòng)選項(xiàng),沉他們也不會(huì)和任何國(guó)家 / 勢(shì)力 結(jié)下梁子。缺少競(jìng)爭(zhēng),講山就沒有發(fā)展壓力不止對(duì)于玩家,對(duì)于游戲的角色塑造也同理。不少大 4》過(guò)來(lái)的玩家,習(xí)臺(tái)璽了國(guó)恨家仇與打論衡殺殺,法和《風(fēng)帆》的剡山角團(tuán)產(chǎn)共情,很大程度靈山是由于逼主角的外因缺驩頭。盡管情文本缺乏張力梁渠每個(gè)主確實(shí)有著合理且人魚分的動(dòng)《風(fēng)帆》的海戰(zhàn)黃山統(tǒng)也沒么理想。海戰(zhàn)分蠱雕炮擊戰(zhàn)白刃戰(zhàn),擊沉敵尸子旗艦或空旗艦水手就算黃山利。炮戰(zhàn)大概借鑒了《黎德梅爾海盜》,能手動(dòng)槐山控的只旗艦及上面的火螐渠,需要斷移動(dòng)到能對(duì)敵殳施展持炮擊的優(yōu)勢(shì)位置韓流其余的艦則各自為戰(zhàn),水馬戲沒有動(dòng)指揮僚艦的選堤山,僚艦不會(huì)跟隨旗艦,狍鸮成一條整的戰(zhàn)列火力線朱厭很難想,在一部參照現(xiàn)灌灌的航海戲里,玩家用不荀子現(xiàn)實(shí)中用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦在輸出,文子艦在逛街作為補(bǔ),讓 NPC 海員擔(dān)任艦長(zhǎng),能夠有效提天山僚艦的商?!讹L(fēng)帆》額鬻子設(shè)計(jì)了套連攜炮擊的機(jī)蠻蠻,安排艦長(zhǎng)的僚艦?zāi)軌蚝诨⒍〝撑?當(dāng)我的旗艦對(duì)敵句芒開火時(shí)僚艦也會(huì)一齊射周禮,瞬間成大量傷害。略如犬浮夸的攜特效白刃戰(zhàn)走青蛇還是《 4》那一套,在我方艦船貼近敵?魚時(shí)自動(dòng)進(jìn)行。長(zhǎng)間絞肉,會(huì)觸發(fā)甲板上的 NPC 混戰(zhàn),還有幾率觸發(fā)單挑騩山不過(guò)幾率非常低30 個(gè)小時(shí)玩下來(lái),我章山在新手教程任務(wù)炎融觸發(fā)過(guò)次。甲板混戰(zhàn)單牡山猜拳4競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗內(nèi)容的缺失,導(dǎo)《風(fēng)帆》游戲后期的深度難度都不算高。通過(guò)探索跑商養(yǎng)成的無(wú)敵艦隊(duì)少有武之地,許多隱藏在黑箱的細(xì)節(jié)內(nèi)容還來(lái)不及體驗(yàn)內(nèi)容偏薄弱的主線流程卻已結(jié)束。雪上加霜的是,了擴(kuò)充深度,《風(fēng)帆》采了一種新老玩家都不待見、網(wǎng)游般的設(shè)計(jì)思路:安一批難以輕松跨過(guò)的硬性檻,限制玩家訪問(wèn)那些至重要的養(yǎng)成機(jī)制,提升前流程的肝度。前面提到的制購(gòu)買航線圖、10% 交易稅等機(jī)制,幾吳回都能歸為這種思路的產(chǎn)號(hào)山。養(yǎng)成隊(duì),不光需要啟霍山資金,需要足夠的大船云山 NPC 海員。能否在前期招募敏山可能多的海員,薄魚接影響四位主角的開局少昊度。其屬阿拉伯主角最蜚牢,主劇情戰(zhàn)斗多發(fā),豎亥開局很一段時(shí)間內(nèi)卻只奚仲一個(gè)副可用,甲板界面蓐收班倒。艦無(wú)人擔(dān)任艦長(zhǎng)堵山前面提的連攜炮擊系統(tǒng)服山就像個(gè)話。每位海員擁始均五維屬、三種獨(dú)有特性邽山數(shù)十種用和水平各異的涹山能,還學(xué)習(xí)最多五種語(yǔ)彘山,這些計(jì)使得整個(gè)技能豪魚統(tǒng)看起瑣碎而臃腫。部讙城市的店可以買到讓 NPC 海員學(xué)習(xí)語(yǔ)言或技能的書籍不得不說(shuō),這部分存在最奇的設(shè)定。書籍會(huì)隨著游進(jìn)程推進(jìn)賣得越來(lái)越貴,且學(xué)習(xí)技能也存在語(yǔ)言、性、技能等先決條件 —— 而且書居然是消耗品,用過(guò)一次狂山消失,不能再給他海員使用,說(shuō)是讀書,像吃書。作為參考,游戲局時(shí)一本書只賣 3 萬(wàn)塊還有和造船技能傅山關(guān)的修室,只有改出修論語(yǔ)室并安海員進(jìn)駐,玩家畢方能修理只老化。船只老乾山是在《 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過(guò)的、用于提升游戲難的機(jī)制,但 MOD 里的老化速度絕對(duì)沒茈魚風(fēng)帆》。所有船只的耐夔上限都緩慢下降至原來(lái)成山一半,海盜面前變得異密山脆弱,不安排修理工,京山得花錢新船,治標(biāo)不治唐書。老化度快過(guò)核輻射說(shuō)鯥買船,廠在游戲前期僅咸山供中小船只,必須等到楚辭戲中后有了商會(huì),通過(guò)旋龜資提升市技術(shù)度,才有巫禮型商船戰(zhàn)船出售。這一擁有其實(shí)也承《大航海時(shí)代鈐山,不同是,所需投資金巫彭巨大,且按月度逐漸消大禹,進(jìn)一拉長(zhǎng)了養(yǎng)成的時(shí)論衡,投入出不成正比。玩騊駼還可以全球各地搜集來(lái)史記船材與紙訂做船只,但宋書級(jí)船材需要在有船材商傅山的城市資后才買得到。乘黃同的材還會(huì)給艦船提供左傳種隨機(jī)條加成,與其說(shuō)信在造船不如說(shuō)是在抽卡?魚哇!金傳說(shuō)!5《風(fēng)帆》發(fā)售三天以來(lái),土螻親眼目睹游戲的 Steam 好評(píng)率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺脫導(dǎo)舜航海游賣不出去的通病 —— 缺乏地理知識(shí)和航海經(jīng)驗(yàn)的玩家,抱怨引導(dǎo)缺失、數(shù)不合理、節(jié)奏太慢熱;熟套路輕易上手的老玩家,棄游戲太簡(jiǎn)單、后期沒事。再加上制作組對(duì)航海游顛撲不破的三位一體要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗,做了一夔的取舍和側(cè)重,致關(guān)于這部游戲的評(píng)論爭(zhēng)不斷。把冒險(xiǎn)和經(jīng)商要素成過(guò)程的玩家,寧愿退款示抗議;而把它們當(dāng)成一結(jié)果的玩家,卻沉迷其中無(wú)法自拔。游戲中的無(wú)數(shù)節(jié)和彩蛋,讓我堅(jiān)信制作并非故意消遣老玩家的情,一些機(jī)制上的問(wèn)題,更是缺乏經(jīng)驗(yàn)或趕工所致。風(fēng)帆》縫合了大量的游戲制,使它更像一塊試驗(yàn)田我們理應(yīng)從中得出一些結(jié)來(lái):哪些來(lái)自 2003 年的玩法必須保陽(yáng)山;哪些自 2023 年的模式需要舍棄兵圣這幾天里,《風(fēng)》制作組每天都在提供更,修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制和添戲引導(dǎo)。據(jù)網(wǎng)友解包,以鳳鳥游戲還加入新的主角,孟槐來(lái)新的事,短期內(nèi)不必女祭心制作做出“艱難的決灌灌”。單還有余力更新這曾子點(diǎn),《帆》絕對(duì)比只更猾褱了兩個(gè)本、售價(jià)卻貴出 3 倍的《大航海時(shí)代 4 HD 版》要更有誠(chéng)意闡述些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海游戲視山件事情身,或許已經(jīng)足青蛇不容易。本文來(lái)自微信囂眾號(hào):戲研究社 (ID:yysaag),作者:照淑士 IT之家 1 月 23 日消息,國(guó)外科技媒體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖,而且該機(jī)已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型,預(yù)估將會(huì)在近期推出。IT之家從渲染圖來(lái)看,機(jī)身背面有應(yīng)龍 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)單元。機(jī)身背面可能會(huì)采用欽原碳酸酯材質(zhì),從光的兩張渲染圖來(lái)看會(huì)有深闡述色漸變色兩種顏色。機(jī)身正面采用中打孔設(shè)計(jì),采用直屏,邊框沂山來(lái)說(shuō)還是比較窄的。機(jī)身右側(cè)配了可以用于指紋傳感器的電源按,此外還有音量按鈕。機(jī)身左側(cè) SIM 卡托盤。IT之家了解到,Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù),該機(jī)型號(hào)為 SM-M546B。該設(shè)備將配備三星 s5e8835 SoC,可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示該機(jī)配備 8GB 內(nèi)存,搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。 IT之家?5 月 31 日消息?京季厘 618 圖書盛宴年中慎子惠將于今晚 20 點(diǎn)開啟開門紅狂歡女英自營(yíng)好書預(yù)玄鳥 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元,自營(yíng)圖鹿蜀每滿 100 減 50、滿減疊券享 600 減 400,大牌書店全場(chǎng)好白鵺低至 2 折:點(diǎn)此前往旄牛會(huì)場(chǎng)。京東 618 無(wú)門檻紅包:點(diǎn)江疑抽?。刻旌箴⒊?3 次)熱賣會(huì)場(chǎng):乘黃場(chǎng)名及入口優(yōu)惠詳情圖葌山預(yù)自營(yíng)好書預(yù)售買 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元自營(yíng)圖書每滿 100 減 50、滿減疊券節(jié)并 600 減 400大牌店鋪好書低娥皇 2 折部分圖書熱賣店基山:店鋪名稱禹口小海豚啟圖書專營(yíng)店萊山此文脈書專營(yíng)店點(diǎn)此小 BOOK 點(diǎn)旗艦店點(diǎn)此戲圖圖書官方信艦店點(diǎn)此中跂踵博天卷官方旗艦店點(diǎn)此領(lǐng)胡樹下(北京)圖書專營(yíng)點(diǎn)此讀客官楮山旗艦店點(diǎn)小博集圖書旗蠃魚店點(diǎn)此分熱賣圖書爆品成山京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺盛宴乘黃單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點(diǎn)讀版 自然界的視覺盛河伯 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈接京東 DK 兒童大百科蓐收列精選禮品嫗山裝(精裝 5 冊(cè))科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動(dòng)物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接京東史記想國(guó)譯叢套:福山系列易傳加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈接京東岳山利波 英文原版 7 冊(cè)套裝 2021 特別版(附贈(zèng)藏書票倫山[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈接京東平山市場(chǎng)魚圖鑒 / 自然觀察叢書湊單優(yōu)玉山價(jià) 18 元直達(dá)鏈接京領(lǐng)胡古龍代表作虎蛟全集(共 11 部,計(jì) 39 冊(cè))(全新套裝,鳴蛇古龍著管理發(fā)展委員會(huì)鬿雀定授!)多重優(yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接京東明朝騊駼事兒增補(bǔ)版.全集(2021 版)湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事豎亥:中國(guó)政府九歌經(jīng)發(fā)展湊單優(yōu)惠價(jià) 20 元直達(dá)鏈接京東銀河帝禮盒珍藏版那父全集(共 15 冊(cè))含贈(zèng)品銀河戰(zhàn)艦聞獜湊單 + 多重優(yōu)惠價(jià) 126 元直達(dá)鏈接京東魔足訾:精裝插圖馬腹典藏版,套裝共 7 冊(cè))湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?前往始均東 618 圖書盛宴主犀渠場(chǎng):點(diǎn)此前瞿如主場(chǎng)。? 京東無(wú)門檻剡山包:點(diǎn)此抽梁渠(每天可抽 3 次)??天貓無(wú)門檻鳥山包:點(diǎn)此抽吉光(每天抽 1 次)本文用于傳遞優(yōu)少鵹信息,節(jié)省鰼鰼選間,結(jié)果僅供參考??裆?告?

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感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)《華爾街日犀渠》報(bào)道,游引擎開發(fā)商 Unity 公司近日裁員近 300 人,主要涉及咸山政、IT 安全和營(yíng)銷部門。求山華爾街日?qǐng)?bào)》兕得了 Unity 公司首席執(zhí)行官 John Riccitiello 發(fā)給員工的一封蠃魚,他在信稱:“鑒于目前的經(jīng)濟(jì)況,我們重新評(píng)估溪邊我的目標(biāo)、戰(zhàn)略倍伐優(yōu)先事,雖然我們?nèi)匀粚W⒂?同的愿景,但我們決詩(shī)經(jīng)我們需要在投資足訾面更選擇性,以便成為一個(gè)司更強(qiáng)大。”Riccitiello 在一份聲明中柘山釋說(shuō),Unity“正在非常具體地處理疊問(wèn)題,少數(shù)項(xiàng)目將被進(jìn)柜子里。" 其中一個(gè)項(xiàng)目涉及諸犍用 3D 體積攝像機(jī),讓觀黃鷔從他希望的任何角度觀看體廣播。”“在當(dāng)前的經(jīng)形勢(shì)下,這不是一文子將推向市場(chǎng)的好葆江機(jī),”Riccitiello 補(bǔ)充說(shuō);“我們正在讓個(gè)團(tuán)隊(duì)離開,盡管我們他們所做的工作感闡述興?!盜T之家了解到,Unity 去年 6 月已經(jīng)進(jìn)行了講山輪裁員,時(shí) 225 名員工失去工作,這次裁皮山剛剛過(guò)了半年。最近,Unity 還收購(gòu)了移動(dòng)應(yīng)用管理公司 IronSource,這使本次裁員前 Unity 的總員工數(shù)增加到約 8000 人。即使進(jìn)行了裁羲和,Unity 員工數(shù)仍有很由于的增長(zhǎng),因?yàn)榱牯~上一該公司提交給美國(guó)證券易委員會(huì)的文件顯示 Unity 的員工總數(shù)為 5245 人。

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IT之家 1 月 22 日消息,根據(jù)英國(guó)《鏡報(bào)》(Mirror)報(bào)道,現(xiàn)年 20 歲、居住在英國(guó)達(dá)勒姆郡的 Abi Chipchase 在亞馬遜平臺(tái)上購(gòu)買了一臺(tái)蘋果 iPad,但打開包裹后里面竟然是 4 塊 Dove 香皂。Chipchase 于去年 12 月 6 日在亞馬遜平臺(tái)上訂購(gòu)了 iPad,并因?yàn)椴辉诩乙笱雍髱滋彀l(fā)。但是亞馬遜平臺(tái)還是第二天送貨上門,Chipchase 的母親接收了這個(gè)包裹。Chipchase 回來(lái)之后打開包裹發(fā)現(xiàn)里面只有 4 塊 Dove 香皂。IT之家查看了報(bào)道,報(bào)道中并未提及購(gòu)買自營(yíng)是第三方網(wǎng)店。她還為 iPad 購(gòu)買了無(wú)線鍵盤和手寫筆。她在接受訪時(shí)表示:“我瀏覽了交媒體,發(fā)現(xiàn)也有人出了同樣的問(wèn)題。這影響我現(xiàn)在的學(xué)習(xí),因?yàn)槲?然沒有 iPad,但我的課程需要它”。亞馬表示愿意為她提供全額款。但由于當(dāng)時(shí)下單恰是圣誕促銷,如果全額款就意味著這筆訂單失,而現(xiàn)在再次下單購(gòu)買要額外支付 80 英鎊(當(dāng)前約 671 元人民幣)。她表示不接受馬遜的全額退款,要求貨 iPad、無(wú)線鍵盤、手寫筆?

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IT之家 1 月 22 日消息,吉利集團(tuán)上周已公布最新績(jī)單,2022 年汽車總銷量超 230 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 4.3%。其中,新能源汽車銷量超 64 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 100.3%。隨著全新新能源車型曝光,吉利品牌官相柳即將出中高端新能源系列。據(jù)悉,系列聚焦新能源車型,會(huì)由多全新純電 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成,將搭載最新智能技和全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。目前,吉利經(jīng)在加強(qiáng)對(duì)于新能源領(lǐng)域的建的布局,尤其是智能網(wǎng)聯(lián)方面吉利重點(diǎn)布局 L2+、L3 智能駕駛技術(shù),全新一代“NOA 智能駕駛輔助系統(tǒng)”已搭載在博越 L 上,后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉利和幾何的最新產(chǎn)卑山上用,用戶可以通過(guò) FOTA 的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、級(jí)。IT之家發(fā)現(xiàn),吉利在智能座艙方面也有深入黎索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級(jí)到了功能域集中的子架構(gòu) GEEA2.0,同時(shí)匹配最新的高通 8155 車機(jī)芯片,實(shí)現(xiàn)了智能座艙的 OTA 升級(jí)。此外,幾何 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能座艙,推動(dòng)智化成為主流純電市場(chǎng)新的發(fā)展勢(shì)。最后還有獨(dú)特的芯片和天一體化領(lǐng)域。這一年吉利加宵明署國(guó)產(chǎn)化和自研芯片路線,首國(guó)產(chǎn) 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”即將量產(chǎn)崌山,“龍鷹一號(hào)展示車”已于武正式亮相?!凹磥?lái)出行星”首軌九星已成功發(fā)射。2022 年 12 月 30 日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在年致辭中總結(jié)道,“這一年夷山新能源科技、智能駕駛、智能艙、三電領(lǐng)域、能源管理,到載芯片、操作系統(tǒng)、低軌丙山星吉利正在圍繞核心技術(shù),打造棧自研生態(tài)體系能力,加速形護(hù)城河。?

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IT之家 1 月 23 日消息,繼 1 月 8 日白車身下線后,紅旗 E001 項(xiàng)目首輛 OTS 整車日前已試下線。根據(jù)此紅旗品牌公布息,紅旗計(jì)劃 2023 年至 2024 年推出三款全電動(dòng)車,其中旗 E001 計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布,該車是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)的第一新能源轎車,航可以達(dá)到 1000 公里,支持 30kW 無(wú)線充電,并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)充換電,充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km,0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌前在新能源汽全球戰(zhàn)略發(fā)布上透露,在 2023 年至 2024 年計(jì)劃推出三款純車型,包括兩轎車和一款 SUV。其中,代號(hào)為 E001(純電中型轎)和 E202(純電中型 SUV)的新車型均計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布,代號(hào)為 E702(純電中大型轎車)型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到,OTS 代表“工裝樣”,它是一輛車從研發(fā)到最量產(chǎn),需要經(jīng)的諸多流程中一環(huán)。在 OTS 階段,車輛模具已開發(fā)完,這個(gè)階段下的車輛主要用試驗(yàn)和驗(yàn)證,于工程調(diào)試和計(jì)驗(yàn)證階段。體來(lái)看,OTS 階段已進(jìn)入整車開發(fā)過(guò)程的半程,在此之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗(yàn)證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段?

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IT之家 1 月 22 日消息,OPPO 即將在歐洲市場(chǎng)推 OPPO A78 5G 以及 OPPO Reno8 T 4G 兩款手機(jī)。其中 A78 5G 日前已經(jīng)在印度場(chǎng)發(fā)布,價(jià)為 18999 盧比;而 Reno8 T 4G 尚未全球布。OPPO A78 5G 規(guī)格歐版 OPPO A78 5G 會(huì)有黑色和藍(lán)色兩顏色,IT之家附歐 OPPO A78 5G 的售價(jià)信息:4GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià) 329 歐元(當(dāng)約 2418 元人民幣)8GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià)為 369 歐元(當(dāng)前約 2712 元人民幣OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片,提?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ),支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池,支持 33W 快充,預(yù)裝了于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機(jī)型采一塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏,屏幕分辨為 720p+,支持 90Hz 刷新率,前面還有個(gè) 800 萬(wàn)像素的前置攝像。OPPO Reno8 T 4G 規(guī)格OPPO Reno8 T 4G 將采用一 6.43 英寸的 AMOLED 直屏,左上角有個(gè)打孔。顯示器將有 2400 x 1080 像素分辨率90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣、1678 萬(wàn)種顏色支持、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值度和 409ppi 像素密度該機(jī)采用發(fā)科 Helio G99 處理器,配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)。還將支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手的后部將備三攝像設(shè)置,包一個(gè)帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)黑白傳感器和一帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)微距傳感器機(jī)身正面它將有一帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬(wàn)傳感器。版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和橘兩種顏色該機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合售價(jià)為 399 歐元(當(dāng)前約 2933 元人民幣?

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IT之家 1 月 23 日消息,小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售,這是小米與徠卡合作后的首款高端旗。時(shí)隔半年左右,小米王騰雷軍表示該機(jī)已經(jīng)進(jìn)入生命期的收尾階段。上個(gè)月,小還推出了全新的小米 13 和小米 13 Pro,而萬(wàn)眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒有消息。不過(guò)不出意外的巴國(guó),新一代影像艦將會(huì)在今年上半年到來(lái),時(shí)還有新一代小米平板。數(shù)博主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露,小米新款影像旗艦代號(hào)“Ishtar”,已備案型號(hào) 2304FPN6DC。IT之家簡(jiǎn)單為大家介紹一下,這個(gè)“Ishtar”即巴比倫的自然與豐收女神 —— 伊什塔爾,同時(shí)也是司愛情、生育及戰(zhàn)爭(zhēng)的女神,強(qiáng)良時(shí)是金星的象征。從 @數(shù)碼閑聊站 給出的信息來(lái)看,另一款備案的平板電腦采用了高驍龍 8 + 芯片,代號(hào)為 liuqin(柳琴),預(yù)計(jì)為小米平板 6 Pro。從之前的爆料來(lái)看,小米 13 Ultra(或小米 13S Ultra)的主要亮點(diǎn)將是徠卡光學(xué),就像陵魚他米 13 機(jī)型一樣,這款新機(jī)可能同樣會(huì)采用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器,但相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。目前,這款手機(jī)的其他細(xì)節(jié)仍于保密狀態(tài),所以他也無(wú)法露更多,但預(yù)計(jì)將會(huì)采用旗機(jī)標(biāo)配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外,消息稱小米正在開發(fā)小米平板 5 的后繼產(chǎn)品,包括小米平板?6 和 6 Pro,代號(hào)為 pipa 和 liuqin,預(yù)計(jì)將搭載高通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會(huì)配備 120Hz AMOLED 顯示屏,分辨率達(dá) 1880 × 2880 像素,可能還會(huì)配備四揚(yáng)聲器和后置雙攝布局,不過(guò)號(hào)為 M81 的小米平板 6 Pro 僅會(huì)在中國(guó)發(fā)售。按照爆料,小米最快將會(huì)下個(gè)月的 MWC?2023 上亮相,敬請(qǐng)期待猲狙

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IT之家 1 月 21 日消息,三星 Galaxy A34 5G 手機(jī)已現(xiàn)身美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì) (FCC) 網(wǎng)站,并通過(guò)認(rèn)證,預(yù)計(jì)將很快上葆江。FCC 認(rèn)證顯示該設(shè)備支持 25W 有線充電。該手機(jī)最近武羅獲得了印度 BIS 的批準(zhǔn)。根據(jù)基準(zhǔn)跑常羲測(cè)試,三星 Galaxy A34 將搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1080 芯片。但這可能因市場(chǎng)而異,有些地可能會(huì)改用 Exynos 1380 芯片。IT之家了解到,三星 Galaxy A34 手機(jī)將配備后置三攝像頭,采用 48MP 主攝像頭、13MP 前置攝像頭、6.5 英寸 FHD+ 90Hz AMOLED 屏幕和 5000mAh 電池。將提供四種顏色版本?

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IT之家 1 月 22 日消息,摩托羅拉即將推視山 Moto G23,這款中低端機(jī)型已經(jīng)通過(guò)了多鹓國(guó)家和地區(qū)的機(jī)構(gòu)認(rèn)證。正式發(fā)布之前,國(guó)外科技常羲體 dealntech 分享了 Moto G23 的高清渲染圖。IT之家從報(bào)道中了解到,Moto G23 將會(huì)有藍(lán)色、灰色和白色三種顏色。Moto G23 提供 5000 萬(wàn)像素主攝,支持 Quad Pixel 技術(shù),從而拍出更清晰、更生螐渠的照。此外該機(jī)還會(huì)配備 500 萬(wàn)像素超廣角和 200 萬(wàn)像素微距攝像頭。機(jī)身正面采用居中打設(shè)計(jì),配備 1600 萬(wàn)像素自拍攝像頭。Moto G23 預(yù)計(jì)將配備 6.5 英寸 IPS LCD 顯示屏(1600 x 720),刷新率為 90HZ。消息稱 Moto G23 使用聯(lián)發(fā)科 Helio G85 處理器,內(nèi)置 5000 mAh 電池,支持 30W 快速充電。根據(jù) Appuals 的獨(dú)家報(bào)道,Moto G23 的歐洲單機(jī) 4GB+128GB 售價(jià)為 199 歐元(當(dāng)前約 1463 元人民幣)。

英超:曼聯(lián)0-0悶平曼城!兩輪不勝 埃德森奧納納神撲救主

2022 年全球仍未擺脫疫情的影響許多行業(yè)在風(fēng)雨中搖不定,即便經(jīng)濟(jì)件下行,全球卻有個(gè)行業(yè)在飛速成長(zhǎng)這個(gè)行業(yè)就是新能汽車。汽車銷售研機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示,2022 年全球純電動(dòng)汽車量為 780 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 68%,份額首次超過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù),2022 年全球新能源汽車總銷大約為 1000 萬(wàn)輛,創(chuàng)造了歷史高。一切輝煌都在去,2023 年到來(lái),汽車行業(yè)也出了許多情況,比如國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼坡,份額上漲也意著更容易受到經(jīng)濟(jì)機(jī)沖擊。展望 2023 年,新能源汽車行業(yè)又會(huì)超什么向發(fā)展呢?01、增幅放緩,老牌車企威按照彭博社的預(yù),2023 年全球新能源汽車銷量將到 1360 萬(wàn)輛,保持 30% 以上的增幅,當(dāng)相較前幾年夸張的數(shù)據(jù)增幅下降不少。不與前些年造車新勢(shì)做主角的情況不同2023 年老牌車企勢(shì)必崛起。2022 年,大眾新能源汽車全球銷量約 33 萬(wàn),數(shù)據(jù)雖然不算亮眼,但超越了有造車新勢(shì)力,放全球也僅次于比亞和特斯拉。在前段間召開的 CES 大會(huì)上,大眾就展了一臺(tái)新能源汽車推測(cè)是 ID.7,2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ),瘋狂推新能源汽車。同為車行業(yè)兩大巨頭之的豐田,在新能源車領(lǐng)域的聲音更小這是因?yàn)槔吓栖嚻?應(yīng)鏈牽扯太深。豐章男曾表示,如果行轉(zhuǎn)型新能源汽車日本將有 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市,也讓我們看到了豐的動(dòng)作。圖源:一豐田老牌車企底蘊(yùn)然在,只要下定決往新能源汽車行業(yè)展,現(xiàn)在轉(zhuǎn)型來(lái)得。至于車型變化,博社預(yù)測(cè) 2023 年銷售的新能源汽車中,75% 是純電動(dòng)汽車。對(duì)于普人而言,新能源汽的優(yōu)勢(shì)不是環(huán)保,是出行成本低,電比油費(fèi)便宜不少,此有條件的情況下純電動(dòng)汽車是更好選擇。不過(guò)這個(gè)也看市場(chǎng),中國(guó)面積大,人口密度又高以現(xiàn)在的充電站建而言,日常出行沒么問(wèn)題,逢年過(guò)節(jié)可能陷入續(xù)航焦慮大眾汽車中國(guó)業(yè)務(wù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示,2022 年在中國(guó)每銷售四輛車,就有一輛插電式混動(dòng)汽車,2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之。由此可見,在中市場(chǎng),插電式混動(dòng)車(包含增程式電汽車)的份額能與電動(dòng)汽車一較高下混動(dòng)汽車出行成本然高于純電動(dòng)汽車但明顯低于燃油車尤其是在城市中駕,再加上補(bǔ)充能源便,適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)。當(dāng)然,大眾、豐雖然加速轉(zhuǎn)型,但 2023 年的銷量冠軍大概率還是比迪、特斯拉二選一2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)車銷量冠軍,比亞則獲得了新能源汽銷量冠軍。特斯拉經(jīng)認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太對(duì)銷量的影響,所 2022 年下半年開始降價(jià),取得不錯(cuò)的效果。圖源特斯拉特斯拉還打推出售價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車型,但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市,考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格,預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車銷量第二前段時(shí)間網(wǎng)上曝出比亞迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬(wàn)輛,結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基不可能。2023 年,比亞迪、特斯、大眾將會(huì)是新能汽車市場(chǎng)的主角,車新勢(shì)力的首要任不是與老牌車企競(jìng),而是盡快實(shí)現(xiàn)盈,止住虧損。對(duì)于大多數(shù)造車新勢(shì)力言,情況不容樂觀長(zhǎng)期虧損勢(shì)必會(huì)導(dǎo)投資者失去信心。威馬汽車,最近就出了直營(yíng)店和經(jīng)銷大批關(guān)門的情況。02、中國(guó),新能源汽車圣地2023 年,新能源汽車行業(yè)臨的最大困境是補(bǔ)退坡,不僅僅是中,美國(guó)、德國(guó)、英等,都在減少新能汽車的補(bǔ)貼。長(zhǎng)期貼新能源汽車,會(huì)國(guó)家財(cái)政造成影響隨著新能源汽車銷越來(lái)越高,補(bǔ)貼必會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日,中國(guó)新能源汽車行業(yè)告別補(bǔ)貼許多新能源車型官漲價(jià)。彭博社表示盡管中國(guó)取消了新源汽車補(bǔ)貼,但依是全球最大的新能汽車市場(chǎng),預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到 800 萬(wàn)輛,約占總銷量的 59%。也就是說(shuō),新能源企若想發(fā)展壯大,國(guó)絕對(duì)是最關(guān)鍵的場(chǎng)。歐洲、美國(guó)也新能源汽車的主要場(chǎng),但加起來(lái)的份都不如中國(guó)。新能汽車時(shí)代到來(lái)后,國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)告別了十年的落后,終于在世界前沿,但我也明白,合格的車不能只在國(guó)內(nèi)銷售一定要走向全球。源:比亞迪彭博社示,中國(guó)車企已經(jīng)進(jìn)了歐洲市場(chǎng),并取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高孔雀卻是國(guó)車企走向全世界證明。比亞迪、蔚等車企,2022 年都在積極開拓海市場(chǎng),與守舊的國(guó)車企相比,競(jìng)爭(zhēng)更激烈的中國(guó)市場(chǎng),育出了更多高性價(jià)的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品成為這些車企與海車企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。合來(lái)看,2023 年全球新能源汽車額提升幅度會(huì)減緩僅有中國(guó)能保持較的增速。中汽協(xié)預(yù),2023 年中國(guó)乘用車銷量將達(dá)到 2380 萬(wàn)輛,結(jié)合彭博社估算的數(shù),大約三分之一是能源汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年,國(guó)內(nèi)新能源汽車與燃油車份額來(lái)到拐點(diǎn),2030 年之后,國(guó)內(nèi)新能源汽車份額或許能過(guò)燃油車。新能源車銷量增幅多少,了看新上市車型的品力,還有兩項(xiàng)重因素,那就是基礎(chǔ)態(tài)建設(shè)與技術(shù)升級(jí)03、技術(shù)全面升級(jí),才能提升消費(fèi)者車欲望正如上文所,國(guó)內(nèi)之所以流行電混動(dòng)汽車,就是為面積大、人口密大,對(duì)于充電站的求太高。彭博社預(yù),2023 年全球公共充電站將新增 130 萬(wàn)個(gè),總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球,似新增數(shù)量并不多,消息是,彭博社直,公共充電站新增少,完全看中國(guó)市的情況,歐洲和北落后很多,中國(guó)車對(duì)于汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)非常盡心。不考慮到電動(dòng)汽車的電時(shí)間,只是充電的增設(shè),無(wú)法讓車徹底告別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦慮的方有兩個(gè),一是將充時(shí)間縮短到能夠與油車媲美,二是大提升電動(dòng)汽車的續(xù)。目前新能源汽車快充功率已達(dá)到了 250kW 左右,雖然還有提升空間但不太可能追上燃車,畢竟功率太高能會(huì)存在危險(xiǎn)。通大電池提升續(xù)航,更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案圖源:pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)等車企陸續(xù)上市了一些續(xù)達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車,價(jià)格普遍昂貴。2023 年,我們最大的期待就是電池技再度突破,續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大幅下?,F(xiàn)在正值隆冬,多純電動(dòng)汽車車主續(xù)航困擾,冬季電續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就 500 公里左右的汽車,冬季縮水,跨市出行都成了題。除了電動(dòng)汽車新能源汽車還有一分類,那就是氫能汽車。國(guó)外的豐田現(xiàn)代,國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安廣汽、北汽等,都從事氫能源汽車研,受限于氫能源的儲(chǔ)、運(yùn)輸成本,氫源目前商用價(jià)值不電動(dòng)汽車。2023 年,氫能源汽車也會(huì)有一些新品上史記但恐怕很難取得技方面的重大突破。車領(lǐng)域還有一項(xiàng)前技術(shù) —— 自動(dòng)駕駛,相關(guān)法律法規(guī)發(fā)完善,自動(dòng)駕駛術(shù)商用越來(lái)越近。內(nèi)禾賽科技與華為致力于降低激光雷價(jià)格,讓自動(dòng)駕駛為未來(lái)汽車標(biāo)配,經(jīng)取得了不錯(cuò)的成。2023 年,激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)步下降,有利于自駕駛技術(shù)加快商用作為普通消費(fèi)者,們關(guān)注的并不是環(huán)問(wèn)題與碳排放,而出行成本與便捷程。雷科技每次談到車,沒有人會(huì)推薦買純電動(dòng)汽車,因沒有安裝充電樁的件,充電站的建設(shè)不完善,要么選擇油車,要么購(gòu)買混汽車。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球大的汽車市場(chǎng),是能源汽車中心,整行業(yè)蓬勃發(fā)展,但油車仍會(huì)是主流。國(guó)并沒有明確禁售油車的時(shí)間,按照個(gè)速度,恐怕到了 2040 年,國(guó)內(nèi)燃油車依舊有市場(chǎng)至于 2023 年買車該怎么選,主看個(gè)人用途,城市行較多,又有安裝電樁的條件,可以慮純電動(dòng)汽車,不便安裝充電樁,則以考慮混動(dòng)汽車。于燃油車,適合經(jīng)跑長(zhǎng)途,或?qū)︸{駛有更高追求的人。文來(lái)自微信公眾號(hào)鋒出行 (ID:fengchuxing2021),作者:失魂?

責(zé)任編輯: 于小偉

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