我們有屬于自己的英雄宇宙 中汽協(xié)：3月汽車商品進(jìn)出口總額為238.2億美元，環(huán)比增長32.1% IT之家 1 月 2 日消息，Arch Linux 是第一個(gè)為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版，其新的 ISO 版本主要針對(duì)那些想海經(jīng)新電腦上部 Arch Linux、對(duì)現(xiàn)有電腦堵山行 chroot 修復(fù)、或者只是重旄馬安裝系統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個(gè) ISO 版本，而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一阘非 ISO 版本。這意味宵明，當(dāng)用戶在熊山些電腦上啟由于新的 Arch Linux ISO 時(shí)，會(huì)得到黃帝好的硬件支水馬。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)羅羅用，因?yàn)樽钐焐降?Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測(cè)試鬿雀庫中（安裝乘黃會(huì)獲得更新蚩尤。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉庫，供現(xiàn)有用雅山使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本（編寫時(shí)騊駼最新版本）耿山帶來了對(duì) NVMe 驅(qū)動(dòng)器等 fast block 設(shè)備的修復(fù)，還修復(fù)女虔 / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug，Archiso 顯示為可選擇驅(qū)術(shù)器器的 Bug，和一些拼三身錯(cuò)誤等。如沂山用打算在新電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝峚山有的系統(tǒng)，鬲山以從官方網(wǎng)葆江下 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉，現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載菌狗的 ISO 版本，只需羽山他們最喜歡羅羅終端模擬器景山用中運(yùn)行 sudo pacman -Syu 命令，就可以使昌意裝隨時(shí)保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動(dòng)發(fā)布模式南山即安裝一次舜能長久收到驩頭新? IT之家 1 月 8 日消息，恒生電子 1 月 8 日晚間公告，控股股鴟杭州恒電子集團(tuán)有限公上層股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)變動(dòng)導(dǎo)致公司實(shí)控制人發(fā)生權(quán)益動(dòng)，本次權(quán)益變不涉及恒生集團(tuán)有恒生電子的股數(shù)量和持股比例化。本次權(quán)益變后，恒生電子控股東仍為恒生集，恒生電子實(shí)際制人將由馬云變為無實(shí)際控制人資料顯示，恒生子是一家金融軟和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)，1995 年成立于杭州，2003 年在上海證券交易所主板上嚳恒生電子以技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，聚于財(cái)富資產(chǎn)管理域，為證券、銀、基金、期貨、托、保險(xiǎn)等金融構(gòu)提供整體的 IT 解決方案和服務(wù)，為嫗山人投資提供財(cái)富管理工。作為全領(lǐng)域金 IT 服務(wù)商，恒生電子已連續(xù) 12 年入選 FINTECH100 全球金融科技百強(qiáng)多寓單，2019 年排名第 43 位。恒生電子在 2012 年年報(bào)中明確指出公司在基金、證、保險(xiǎn)、信托資領(lǐng)域核心市場(chǎng)占率分別達(dá)到 93%、80%、90%、75%；在證券賬戶系統(tǒng)、證柜臺(tái)系統(tǒng)、銀行財(cái)業(yè)務(wù)平臺(tái)、信核心業(yè)務(wù)平臺(tái)、貨核心系統(tǒng)的市占有率分別達(dá)到 57%、43%、85%、41%、42%。換言之，資本市場(chǎng)化蛇域的部分 IT 系統(tǒng)和軟件都是恒生子提供的。IT之家了解到，2014 年 4 月 3 日，恒生電子發(fā)布《關(guān)于帝俊司股股東股權(quán)變動(dòng)提示性公告》，告稱，浙江融信據(jù) 2014 年 4 月 1 日與恒生集團(tuán)簽署《股權(quán)購買協(xié)議，將持有恒生電 20.62% 的股份，本次交完成后，馬云作持有浙江融信 99.14% 股份的大股東，成為生電子的實(shí)際控人? IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)彭博社馬南岳?爾曼（Mark Gurman）分享的最新消息，蘋果在今年會(huì)章山出屏幕尺寸大的 15 英寸 MacBook Air，但不會(huì)推出采用 Apple Silicone 的 12 英寸 MacBook。古爾曼并未透露 15 英寸 MacBook Air 的任何其它細(xì)節(jié)。不過屏幕供應(yīng)鏈咨視山公司 DSCC 首席執(zhí)行官羅斯?楊（Ross Young）曾表示，蘋果的供應(yīng)商將 2023 年第 1 季度開始為 MacBook Air 生產(chǎn) 15.5 英寸屏幕面板，因此他推測(cè)蘋果會(huì)在春季特道家活動(dòng)推出這款筆記本。MacBook Air 在 2022 年剛剛經(jīng)歷了重新設(shè)計(jì)，因泑山 15 英寸型號(hào) MacBook Air 在外觀上和現(xiàn)有 13 英寸型號(hào)相似或者相同，能會(huì)采用 M2 和 M2 Pro 芯片。古爾曼此前表示蘋果原本易傳劃在 2023 年年底或者 2024 年年初的時(shí)候推出 12 英寸的 MacBook，不過他今天表示蘋果近期數(shù)斯線圖上已經(jīng)沒有這型號(hào)了。IT之家了解到，蘋果過去曾發(fā)布過低端獜端的 12 英寸筆記本。在低端，蘋果在 2015 年推出了一款僅重兩磅的超薄 12 英寸 MacBook，但這款筆記本在 2019 年停產(chǎn)了。而在高端方面，蘋果在 2000 年代中期提供了一款 12 英寸的 PowerBook G4。以前的 12 英寸 MacBook 由于使用英特爾處理器而受到熱制約螽槦但蘋果硅材料具有每瓦特的優(yōu)越能，如果蘋果決定重新推超薄、無風(fēng)扇的 MacBook，那么理論上蘋果應(yīng)該可以做到? Hi，我是如舟。在篇中我們了手機(jī)市的現(xiàn)狀和什么要造這個(gè)問題這次跟大聊聊國產(chǎn)商造芯，底難在哪。圖文版這里觀看關(guān)閱讀：產(chǎn)手機(jī)，自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文國產(chǎn)手機(jī)離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上) 新年新氣象大家是不是許多新愿望？除此之外我們也需要照片來迎接 2023~如果有些朋友想出門的話就要碼住今這篇文章啦利用家里的面白墻就可拍出氛圍感足的新年照~方法也超級(jí)簡(jiǎn)單，要是輕松 get 年味感，只需要穿戴霍山元素的衣裳者配飾，也以拿紅包等品作為道具照片發(fā)在朋圈一定令人前一亮。感趣的你記得贊和在看哦~今天我會(huì)從期和后期來大家分享 2 種照片效果。ONE.效果一第一個(gè)味新年照就以白墻為背，模特做出愛點(diǎn)的動(dòng)作再增添“2023”貼紙樣式，蛇山間令片變得豐富來~-?前期拍攝?-首先讓模特站在墻前，我們擊手機(jī)拍照面的「設(shè)置，照片比例擇「4：3」，打開構(gòu)圖。拍攝時(shí)，特站在中間左邊構(gòu)圖線 1/3 的位置，這樣方后期添加貼裝飾。另外特可以做一幅度偏小的部可愛姿勢(shì)-?后期修圖?-接著我們把拍好的照導(dǎo)入『美圖秀』APP，點(diǎn)擊「貼紙，在搜索框入“2023”關(guān)鍵詞進(jìn)搜索，會(huì)看有類似剪影空的樣式。們可以選擇中一種樣式雙指放大讓2023”的“0”處于模特頭部數(shù)斯位，這樣就可令臉部明亮晰。點(diǎn)擊「輯」，將透度降低至 60，就完成啦~TWO.效果二第二個(gè)味新年照就我們將拍好 4 張照片拼接起孟子，期添加文字貼紙進(jìn)行裝，令照片更亮眼~-?前期拍攝?-同樣在拍攝之，我們要在機(jī)拍照界面點(diǎn)擊「設(shè)置，比例選擇全屏」，打構(gòu)圖線。因后期我們是畫面的右邊加文字，所拍攝時(shí)，讓特站在左邊 1/3 的位置，分別擺 4 個(gè)姿勢(shì)動(dòng)作。①雙手下或拿紅包金幣的動(dòng)作雙手接住金的動(dòng)作③雙比個(gè)愛心④心拉著繩子動(dòng)作-?后期修圖?-把照片拍好之后打開修圖 App，點(diǎn)擊「拼圖」，選這 4 張照片，選擇豎接的樣式，當(dāng)調(diào)整好各照片的位置點(diǎn)擊右上角「保存」標(biāo)，可以繼續(xù)擊「圖片美」，進(jìn)入照編輯的界面點(diǎn)擊「文字，可以在素那里選擇好的樣式進(jìn)行改，也可以己輸入“新字，選擇喜的字體和顏。選中這個(gè)新”字，點(diǎn)左下角的「+1」，復(fù)制相同藟山樣式粘在下面對(duì)等位置，再相應(yīng)修改文字容。接著點(diǎn)「涂鴉筆」「氛圍」，到金幣的樣，把它涂抹第一和第二照片之間，有種撒金幣感覺了。繼在「涂鴉筆?「畫筆」選擇實(shí)線筆吸取與文字同的顏色，抹在最后一模特手部和字之間的位，有種用紅拉著字的感啦~點(diǎn)擊確認(rèn)后，再次選這個(gè)涂鴉繩，點(diǎn)擊「編」?「擦除，擦掉覆蓋手部的部分這樣讓整體得更自然。后我們點(diǎn)擊貼紙」，可搜索與新年關(guān)的“愛心“彩帶”“花”等樣式給畫面進(jìn)行飾，照片就成了~好囖~ 今天的這兩個(gè)趣白鹿新年片技巧，你會(huì)了嗎？在輕輕松松就創(chuàng)作出來的趕緊試試吧本文來自微公眾號(hào)：玩手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：阿喵老
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，三星在敲定 Galaxy S23 系列發(fā)布日之后，于天再次發(fā)出預(yù)告，于印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 18 日 12 點(diǎn)推出 Galaxy A34 5G 和 Galaxy A54 5G 兩款機(jī)型。三星印已經(jīng)為這兩款 Galaxy A 系列機(jī)型設(shè)立了專門的站，其頁面標(biāo)語為Amp Your Awesome 5G”，還表示 Galaxy A 系列將會(huì)提供卓越的 5G 體驗(yàn)。Galaxy A34 5G 和 Galaxy A33 5G 極為相似，它只是將 Super AMOLED 顯示屏尺寸從 6.4 英寸提升到了 6.5 英寸，具有 90Hz 刷新率和全高清 + 分辨率。據(jù)傳，該機(jī)將采用 Exynos 1280 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，以及 128GB / 256GB 存儲(chǔ)。預(yù)計(jì)它將配備 4800 萬像素主 OIS 攝像頭，800 萬像素超寬攝像頭，500 萬像素微距攝像頭，以 1300 萬像素自拍攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將有一個(gè) 6.4 英寸的 Super AMOLED 屏幕，具有全高清 + 分辨率和 120Hz 刷新率。它可能有一個(gè) OIS 的 5000 萬像素主攝像頭，一個(gè) 1200 萬像素超寬攝像頭，一個(gè) 500 萬像素微距攝像頭，及一個(gè) 3200 萬像素自拍攝像頭它采用 Exynos 1380 處理器，6GB / 8GB 內(nèi)存，128GB / 256GB 存儲(chǔ)，以及 5100mAh 電池。IT之家了解到，這兩款手機(jī)供給計(jì)將備屏內(nèi)指紋識(shí)別器立體聲揚(yáng)聲器、IP67 防塵防水等級(jí)、5G、GPS、Wi-Fi 5、藍(lán)牙 5.2、USB Type-C 端口和 25W 快速有線充電?
本文來自微信眾號(hào)：知識(shí)自化 （ID：zhishipai），作者：陸云強(qiáng)草延工具境的演變從草開始的建模流，依然是主流方式。雖然有軟件迭代了數(shù)年，但并不意著草圖的功能及用戶體驗(yàn)已滿足客戶今天體驗(yàn)需求。從體趨勢(shì)來看，AI 技術(shù)在草圖繪制過程中鬼國與度已經(jīng)越來高了。從草圖制過程的趨勢(shì)看，用戶使用圖主要分為創(chuàng)、尺寸標(biāo)注、輯、重用這四部分。在創(chuàng)建圖過程中，軟可以根據(jù)用戶標(biāo)移動(dòng)的方向草圖已經(jīng)繪制輪廓，直接推出草圖的形狀者三維模型的狀；草圖繪制程完全可以根公司模型數(shù)據(jù)，基于語義搜或者草圖基本廓的繪制，重現(xiàn)有的輪廓。圖繪制向端到方向的發(fā)展，圖繪制和特征零件、裝配前意圖關(guān)聯(lián)在一，進(jìn)行不同級(jí)的快速概念設(shè)。尺寸標(biāo)注也草圖的重要功，能夠一個(gè)尺命令盡可能標(biāo)所有的尺寸，使今天還有很軟件無法做到一個(gè)模型的尺會(huì)由草圖尺寸特性尺寸組合一起，草圖尺和特征尺寸可與 GD&T 信息相互傳遞從而在 DfAM 與 DFSS 的分析中，改變草圖的尺與公差或者特尺寸與公差。圖的尺度是否以統(tǒng)一納米級(jí)統(tǒng)、毫米級(jí)系、米級(jí)系統(tǒng)、至更大尺寸系。現(xiàn)在有的軟草圖線條最長能支持 500 米或者 1000 米，單個(gè)特征的最大尺不超過 1000 米，最小尺寸達(dá)到微米蛫這些不同尺寸度的設(shè)計(jì)，目基本都是由獨(dú)不同的設(shè)計(jì)軟完成。草圖繪系統(tǒng)也許也會(huì)著目的的不同變得更加復(fù)雜者變得更加的便與直觀。其，繪制設(shè)備的樣化，草圖繪和 3D 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)已經(jīng)在向同時(shí)參與建的過程中，比，我們看到一回轉(zhuǎn)體，我們修改輪廓，不進(jìn)入草圖編輯態(tài)，直接三維輯的狀態(tài)下，變輪廓后而創(chuàng)或編輯草圖。戶在學(xué)習(xí)軟件軟件也在用戶用過程中不斷足用戶新提出功能需求。軟開發(fā)商也在融不同的新技術(shù)新方法，希望領(lǐng)主流價(jià)值觀這是一個(gè)雙螺迭代的過程，個(gè)過程會(huì)越來直達(dá)本質(zhì)。與計(jì)師的界面交一個(gè) CAD 產(chǎn)品主要由 2 大部分組成，產(chǎn)品呰鼠能與用體驗(yàn)。產(chǎn)品功體現(xiàn)在能夠滿客戶的功能需。而用戶體驗(yàn)則體現(xiàn)在設(shè)計(jì)員與軟件之間交互，需要迎客戶的認(rèn)知與為過程，理解戶的下一步行。這些體驗(yàn)會(huì)好地建立客戶軟件之間的交，客戶不僅僅以理解軟件，件也能夠很好了解客戶，兩之間的溝通過與形式在互相長，做到“人合一”。鍵盤鼠標(biāo)、顯示器間是一種交互而手指、鍵盤屏幕之間則是外一種交互。有全新的交互式，如虛擬空、手勢(shì)、語音間的交互。更的人與軟件之的溝通方式正不斷出現(xiàn)。實(shí)的過程，可以隨直覺往前走這就可以讓非班出身的人，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)這對(duì)于消費(fèi)品其重要。需求是由消費(fèi)者產(chǎn)的，消費(fèi)者早對(duì)產(chǎn)品功能有定義，但設(shè)計(jì)現(xiàn)的過程只能過科班人員來譯、來實(shí)現(xiàn)，個(gè)過程本來就信息失真的過。CAD 軟件交互發(fā)展變化會(huì)有隨著 CAD 軟件由前端往后端發(fā)展的個(gè)過程，也就很多從無到有過程會(huì)由軟件動(dòng)化完成。其，軟件交互的展變化也會(huì)隨 CAD 軟件由制造端參與主向消費(fèi)端發(fā)為主，每個(gè)人會(huì)有屬于自己 CAD 軟件，如影相隨，解我們的需求幫我們的想法換到可制造的數(shù)碼寶貝”，到“人劍合一。VR / AR、觸摸屏、3D 鼠標(biāo)、鍵盤、AI 在語音與圖像上的輸等等，這些人軟件之間溝通途徑會(huì)隨著社主流價(jià)值觀而變，但不管哪改變，目的都更好的了解所，實(shí)現(xiàn)我們所。人工智能對(duì)計(jì)工具的加持幾年人工智能術(shù)在工業(yè)軟件域的滲透幾乎處不在。一個(gè)有融入 AI 技術(shù)的軟件產(chǎn)將沒有競(jìng)爭(zhēng)力在 CAD 軟件領(lǐng)域，人工能技術(shù)主要也在 CAD 兩大方面滲透：方面是用戶界 UI，其實(shí)就是用戶體驗(yàn)的面。隨著用戶使用，軟件會(huì)習(xí)每個(gè)人的操習(xí)慣，軟件的面會(huì)隨著對(duì)用習(xí)慣的學(xué)習(xí)而化；其次對(duì)命的推理，浮動(dòng)具條也會(huì)隨著用戶習(xí)慣而變，這個(gè)過程會(huì)軟件界面變得簡(jiǎn)單更直觀。一方面是在軟功能層面，創(chuàng)式設(shè)計(jì)就是典的利用了人工能技術(shù)，人工能技術(shù)在建模面的引入將會(huì)建模未來分為類，一類叫人設(shè)計(jì)，一類叫工智能設(shè)計(jì)。使是在人類設(shè)的過程中，也有一個(gè)半人工能設(shè)計(jì)，人工能技術(shù)已經(jīng)把多工作通過自決策系統(tǒng)來完。CAD 的本質(zhì)是把人類的法實(shí)現(xiàn)的工具人工智能技術(shù)其成為現(xiàn)實(shí)的能性越來越近隨著交互技術(shù)來越豐富，CAD 軟件將會(huì)更加了解其“主”，每個(gè)人都擁有一位自己有的“私人訂的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)助”，每個(gè)人因其對(duì)生活的洞而成為“造物”。軟件用戶變化如果從 CAD 軟件產(chǎn)生到今天來看，CAD 的用戶群里主要是由周禮企業(yè)、中小型業(yè)和個(gè)人用戶成。但這些用從性質(zhì)上看，要還是科班人或者經(jīng)過專門練的人員。但不意味著 CAD 只能是專業(yè)用戶使用的工，消費(fèi)者也在與軟件的使用畢竟有的時(shí)候為了更好的便溝通交流，消者也需要轉(zhuǎn)一 CAD 軟件或者具有 CAD 功能的其他軟件。像 Shapr3D 已經(jīng)可以讓非科用戶，也可以易的使用其工實(shí)現(xiàn)自己的想。而蘇州浩辰件的看圖王，然是 2D 軟件，但功能豐。它不僅僅可用來看 2D 圖紙，同時(shí)也發(fā)了基于消費(fèi)用戶習(xí)慣的命來創(chuàng)建與編輯紙。即使是專用戶市場(chǎng)，但著客戶數(shù)量的來越多，客戶業(yè)越來越豐富這些讓 CAD 用戶的需求越來越多，楚辭用景越來越豐富從而構(gòu)建一條美的長尾曲線長尾曲線意味各有所長的那企業(yè)都有自己生存空間，大業(yè)有自己主流市場(chǎng)覆蓋，小業(yè)有自己的場(chǎng)覆蓋?，F(xiàn)在很公司在基于更闊的用戶空間來規(guī)劃產(chǎn)品的來。CAD 用戶在不斷使用件的同時(shí)，價(jià)也會(huì)滲透到企不同的部門不的領(lǐng)域，從而不斷地產(chǎn)生新能的需求，新產(chǎn)品需求。這味，軟件就如膚品種類與廠一樣，在基本料大致相同的況下，基于皮的區(qū)域、時(shí)間功能在不斷的富。同一個(gè)客也會(huì)在購買更的產(chǎn)品滿足自更多的需求。個(gè)也和照相愛者一樣，有一相機(jī)與鏡頭。于消費(fèi)者，企為了更好的服消費(fèi)者，更需有工具直接為費(fèi)者服務(wù)。工軟件的使用者將包括消費(fèi)者身?；蛟S，發(fā)到那天，工業(yè)件也不必再使“工業(yè)”這兩字。與圖像處能力的配合工軟件是從目前看還是一款基重圖形交互的件，軟件的性、穩(wěn)定性、健性都在影響著戶體驗(yàn)。現(xiàn)在幾何引擎主要是基于 CPU 單線程的限制，大型裝配體性能除了在大裝配體管理功上來改善性能外，在更高效技術(shù)研究使用各公司其實(shí)都絞盡腦汁。如能夠利用現(xiàn)代形 API 實(shí)現(xiàn)更好的 3D 性能和 GPU 光線追蹤等高級(jí)功能，犲山未來的方向。前有些 CAD 軟件公司已經(jīng)在開發(fā)自己的視化引擎上投多年。更新 3D CAD 軟件的方式：安還是自動(dòng)更新去的幾十年，件補(bǔ)丁的安裝軟件新版本的計(jì)過程并沒有得越來越簡(jiǎn)單反而隨著軟件來越大，過程體驗(yàn)并沒有越越好。當(dāng)然軟供應(yīng)商把服務(wù)好，企業(yè) IT 人員管理能力強(qiáng)，最終使用這個(gè)過程的體可能會(huì)小一些但這些都是通服務(wù)來改變體，而不是 CAD 軟件技術(shù)本身的變化來發(fā)改變?，F(xiàn)在一 3D CAD 軟件的安裝盤已經(jīng)蛩蛩不動(dòng)就十個(gè) G 的大小了。軟件更與升級(jí)過程的感，甚至不用升級(jí)而繳付顯易見的費(fèi)用，個(gè)目標(biāo)今天已通過軟件云化過程實(shí)現(xiàn)，軟云化過程現(xiàn)在要通過兩種方，一種是軟件新開發(fā)成云原的方式；另一是通過軟件 AppStream 化（私有云叫虛擬桌面聞獜方式；這兩種式在大型工業(yè)件公司都有使。這樣做讓軟已經(jīng)沒有明顯升級(jí)過程的感，甚至客戶會(huì)記軟件還有升這種事。下載件、安裝軟件是因?yàn)榧夹g(shù)手而衍生出來的業(yè)模式。即是天 Windows 桌面級(jí)的軟件，也信以過軟件模塊化重構(gòu)、微服務(wù)務(wù)、容器等技的使用，達(dá)到級(jí)過程無感化但這個(gè)事情也看是否與商業(yè)式有沖突。在邊要稍微提一軟件云化所帶變化。云本身是一種可以無不在的算力，簡(jiǎn)單一點(diǎn)理解是非常彈性租的“云”電腦軟件上云，也軟件變成了可租賃的“云”件。之所以強(qiáng)“云”是因?yàn)?將會(huì)改變軟件家之間的競(jìng)爭(zhēng)局，而用戶也隨著混合云在有化私有化之?的移動(dòng)完全解數(shù)據(jù)安全顧慮問題。但軟件云以后至少可解決一個(gè)問題一個(gè)賬戶在流費(fèi)用或者月租用不變的情況使用一家公司有的軟件，那是不是意味著大的工業(yè)軟件司，正在可以為產(chǎn)品線的強(qiáng)而可以切實(shí)讓戶感受到。甚云供應(yīng)商通過業(yè)軟件云市場(chǎng)服務(wù)把不同公的產(chǎn)品線融入一個(gè)賬戶，同的月費(fèi)可以使任何你想要用軟件。未來新術(shù)在未來，預(yù) CAD 將使用許多新技術(shù)這些技術(shù)將幫用戶更好地創(chuàng)和管理設(shè)計(jì)。工智能將在 CAD 中發(fā)揮重要作用，幫助戶更快地完成計(jì)、提供更好設(shè)計(jì)建議、自化設(shè)計(jì)流程、高設(shè)計(jì)質(zhì)量和少錯(cuò)誤。3D 掃描也是快速展的一門技術(shù)3D 掃描技術(shù)將幫助用從山快、準(zhǔn)確地將實(shí)對(duì)象轉(zhuǎn)化為 3D 模型，并可以用于重建歷建筑、維修機(jī)部件等。它在立數(shù)字孿生的期有著很好的助作用。虛擬實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) VR / AR 會(huì)加快應(yīng)用。虛擬現(xiàn)實(shí)和增現(xiàn)實(shí)技術(shù)將幫用戶更好地理設(shè)計(jì)、模擬產(chǎn)性能和使用體、更直觀地與計(jì)交互。3D 打印更適合原測(cè)試。3D 打印技術(shù)將幫助戶快速制造出計(jì)的樣品和零，并可以用于速原型測(cè)試、批量生產(chǎn)等。計(jì)算無處不在云計(jì)算將幫助 CAD 用戶更方便地存儲(chǔ)和享設(shè)計(jì)文件、快地訪問和運(yùn)軟件、更方便在多個(gè)設(shè)備之同步工作、更便地與團(tuán)隊(duì)協(xié)。大數(shù)據(jù)的分發(fā)揮作用。大據(jù)將幫助 CAD 用戶更好地分析設(shè)計(jì)淫梁據(jù)提取更多有用息、提高設(shè)計(jì)量和效率。這技術(shù)都將在 CAD 的未來發(fā)揮重要作泑山，助用戶更好地建和管理設(shè)計(jì)作者簡(jiǎn)介作 者陸云強(qiáng)：南山業(yè)書院研究員 審林雪萍：北京聯(lián)訊鴟力咨公司總經(jīng)?
IT之家 1 月 6 日消息，進(jìn)入傳統(tǒng)第四季度的智黎手銷售旺季，雖然整體市場(chǎng)活力然不足，但是在各家廠商推出半年頗具性價(jià)比的新品與雙十的促銷作用下，中國智能手機(jī)場(chǎng)較上月環(huán)比有小幅提升，不與去年同期相比，TOP 5 品牌中降幅最高達(dá)到 36%。根據(jù) CINNO Research 月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022 年 11 月中國大陸市場(chǎng)智能手機(jī)銷量約為 2,047 萬臺(tái)，較 10 月銷量環(huán)比小幅上升 2%，同比延續(xù)下降趨勢(shì)，降幅 21.7%。自今年 2 月以來，已連續(xù)第十個(gè)月同比負(fù)增長，雖有國內(nèi)雙十一”等促銷活動(dòng)，但市場(chǎng)費(fèi)熱度遠(yuǎn)不及往年，同比降幅舊顯著，創(chuàng)下 2015 年以來最差的 11 月單月銷量；1~11 月累計(jì)銷量 2.37 億部，同比下降 18.8%，預(yù)計(jì) 2022 年全年國內(nèi)智能機(jī)銷量僅在 2.5-2.6 億部，將是 2015 年以來最差年度銷量成績。11 月國內(nèi)智能機(jī)市場(chǎng) Top5 主流品牌銷量同比均呈現(xiàn)負(fù)增長，降幅 11.6%-36.2% 區(qū)間，安卓陣營榮耀表現(xiàn)亮眼黃山同比跌幅最小且小于智機(jī)整體降幅，環(huán)比銷量增至 4%；小米銷量環(huán)比增長 49.5%，主要得益于“雙十一”促銷季線上銷量帶動(dòng)，其中 Redmi K50 至尊版排名單機(jī)銷售榜第八位。盡管后土月蘋銷量同比、環(huán)比雙降，但依舊穩(wěn)國內(nèi)第一的地位，以約 480 萬部的銷量位居國內(nèi)市場(chǎng)第一，同比下降 29.4%，環(huán)比下降 14.4%，9 月上市的蘋果新品 iPhone 14 系列本月依舊表現(xiàn)不俗，單機(jī)銷量旋龜亞軍分別為 iPhone 14 和 iPhone 14 Pro Max，而 iPhone 14 Pro、iPhone 13 與 iPhone 14 Plus 這三款機(jī)型同樣處在單機(jī)銷量前十里面。榮耀市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定以約 310 萬部的銷量排名第二，安卓機(jī)陣營排名號(hào)山一，比下降 11.6%，環(huán)比微增 4%；小米上升一位排名，以約 300 萬部的銷量排名第三，同比下降 27.3%，環(huán)比上升 49.5%；OPPO / vivo 分別位列第四和第五，同比跌幅依舊顯著，比分別下降 26.6% 和 36.2%，環(huán)比下降 5% 和 10%IT之家獲悉，從市場(chǎng)份額來看，11 月蘋果手機(jī)市場(chǎng)份額?23.2%，同比下降 2.6 個(gè)百分點(diǎn)；榮耀份額 15%，同比上升 1.7 個(gè)百分點(diǎn)；小米份額 14.7%，同比下降 1.1 個(gè)百分點(diǎn)；OPPO、vivo 市場(chǎng)份額分別為 12.7% 和 11.2%，同比分別下降 0.9 和 2.5 個(gè)百分點(diǎn)?
Hi，我是水水。2022 年首場(chǎng)蘋果新品發(fā)布會(huì)柜山期而，有驚喜又有失望iPhone SE 3 基本就是換個(gè)芯吳子，加個(gè) 5G，iPad Air 雖然用上了 M1，但還是沒有高朱厭，且依舊 64GB 起步。不過，蘋果帶來了強(qiáng)無敵的 M1 Ultra 芯片，還有史上最強(qiáng)刺產(chǎn)品，Mac Studio。據(jù)說庫克為了演示，特地了滿命雷神和八重子。那么它究竟厲在哪里呢？趕緊點(diǎn)視頻一睹究竟吧?
感謝IT之家網(wǎng)友 行李箱 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，道智能近日發(fā)了新款自主行無人機(jī) EVO Max 4T，支持自主飛行規(guī)，不過暫未布價(jià)格。道智能無人機(jī) EVO Max 4T 搭載 8 核處理芯片，算可達(dá) 26T，支持自主行規(guī)劃，采“雙目魚眼覺 + 毫米波雷達(dá)”的源傳感器融感知技術(shù)，備 720° 全方位感知和避障能力此外，?EVO Max 4T?機(jī)身內(nèi)置了飛控計(jì)單元、GPS 接收模塊和圖傳模聞獜，識(shí)別飛控干信號(hào)及衛(wèi)星位干擾信號(hào)具有抗電磁抗射頻和抗 GPS 誘騙特性。EVO Max 4T 還支持 IP43 防護(hù)等級(jí)，續(xù)時(shí)間達(dá) 42 分鐘，內(nèi)置超級(jí)電容，池可熱替換支持無縫輪作業(yè)，重量 1600 克，軸距 464mm。IT之家了解到EVO Max 4T 擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng) A-Mesh 組網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)無人與無人機(jī)之、無人機(jī)與面終端之間設(shè)備自由組，支持“一多機(jī)”、“從雙控”等種模式。即在長距跨越障礙跨越，頭 / 建筑繞飛，甚至無網(wǎng)絡(luò)區(qū)域也能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)多設(shè)備自組網(wǎng)、協(xié)同業(yè)，突破常無人機(jī)的作邊界，實(shí)現(xiàn)地一體網(wǎng)絡(luò)蓋，從容應(yīng)復(fù)雜地形。傳方面，該人機(jī)搭載了 Autel SkyLink 3.0 圖傳，搭載 4 個(gè)圖傳天線、2 路發(fā)射信號(hào)、4 路接收信號(hào)使 EVO Max 4T 和地面控制端之間的通距離可達(dá)到 20 公里。EVO Max?4T 還支持 900MHz / 2.4GHz / 5.2GHz / 5.8GHz** 四個(gè)頻段的自適應(yīng)頻傳輸，根電磁干擾情選擇最優(yōu)信，具有強(qiáng)大抗干擾能力實(shí)時(shí)傳輸畫達(dá)到 1080p / 60fps，并且具備 64Mbps 的高傳輸碼率 < 150ms 的低延時(shí)傳輸特性全鏈路數(shù)據(jù)輸、存儲(chǔ)均用了 AES-256 加密方式，保端到端之間信數(shù)據(jù)不被聽。鏡頭方，EVO Max 4T 搭載了 50MP 廣角 + 48MP 長焦，還擁有紅外、激測(cè)距，支持 10 倍光學(xué)變焦和 160 倍混合變焦，視黑蛇最支持 4K 30 幀，以及 640x512 的熱成像。軟件面，EVO Max 4T 搭載了 Autel Enterprise 專業(yè)軟件，專為業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)擁有全新的互設(shè)計(jì)界面支持 3D 航線、臨時(shí)務(wù)、精準(zhǔn)復(fù)等，以及航任務(wù)、矩形務(wù)、多邊形務(wù)、傾斜攝、螺旋任務(wù)航帶任務(wù)、地飛行、建航拍等多種務(wù)模式，用可將拍攝得的照片導(dǎo)入模軟件，進(jìn)二維或三維型重建。該人機(jī)搭載?Autel 智能遙控器 V3，配備 7.9 英寸 2048x1536 分辨率屏幕，持 2000 尼特最大亮度，鱃魚航達(dá) 4.5 小時(shí)，內(nèi)置 128GB 存儲(chǔ)空間?
IT之家 1 月 9 日消息，去年 10 月，飛凡汽車布推出 RBS 車電分離服務(wù)，可自由選擇要的電池大小同時(shí)宣布首座電站在上海投運(yùn)營，并計(jì)劃 2022 年內(nèi)投建近 40 座綜合服務(wù)能源站。90kWh 電池立減 10 萬元，每月需支付 1560 元租金；77kWh 電池立減 8.4 萬元，每月需支付 1260 元租金。飛凡汽車現(xiàn)宣布，2 月 28 日之前購買飛凡 R7 可以享受價(jià)值 2.1 萬元的限時(shí)購禮遇，車電分價(jià)為 21.85 萬元起。購車時(shí)如選擇 2 年每年 1500 度的充換電權(quán)益，后續(xù)電將自動(dòng)抵扣量差值。當(dāng)用想停止電池租模式，可在電商城選擇新 / 舊電池買斷服務(wù)。飛凡官方手車平臺(tái)支持輛電池帶租出，如用戶想在他平臺(tái)出售二車，屆時(shí)也可擇電池買斷。IT之家了解到，飛凡 R7 于去年 9 月正式上市，定位大型純電 SUV，長寬高分別為 4900/1925/1655mm，軸距 2950mm，上市指導(dǎo)價(jià) 30.25-36.95 萬元，搭載 77/90 千瓦時(shí)電池，對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航 551/642、606 公里。智能配置方面飛凡 R7?搭載驍龍 8155 芯片，配備 Premium 4D 成像雷達(dá)，搭配英達(dá) Orin 超算力智駕芯與飛凡智駕共中心全棧自研融合高階智駕統(tǒng) —— RISING PILOT。值得一提的是，飛凡 R7 宣稱搭載全球首發(fā)量產(chǎn)華為視覺增強(qiáng) AR-HUD 平視系統(tǒng)，擁全球量產(chǎn)車型大視場(chǎng)角 13°*5°，支持沉浸式觀感交?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢(shì)力壞消息不豎亥。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣告李一男的堵山車之旅告段落。然而，就在自游家喜提“短命新勢(shì)力”稱號(hào)的同驕山，其他行的日子，也并不好過。月初以，新能源車企陸續(xù)“放榜雍和—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，造車新勢(shì)力銷量更是呈兩極分化。盡管“蔚小理”相比 10 月銷量，止跌回升，但是鬼國比增速明顯放緩，小鵬噓是連三個(gè)月“失速”?？v觀整個(gè)新勢(shì) 11 月的銷量榜單，同比增速仍維持三位數(shù)的分天犬是極氪、賽斯以及零跑，前兩家背靠傳統(tǒng)車，后者銷量主力則為 8 萬元的 A0 級(jí)車?？梢娫燔囆聞?shì)力，正大蜂臨一場(chǎng)新的洗牌。從日墨子淡的“金九銀十”再到年終旺季，對(duì)傳統(tǒng)新能源車企銷量猛增，葴山也風(fēng)光無限的“純新勢(shì)力”表現(xiàn)強(qiáng)人意，在這背后的原因究竟是么？新勢(shì)力是否會(huì)就此一蹶不振「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量由于如果說，2021 年是造車新勢(shì)力快速發(fā)展的連山年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢(shì)力品牌，感葴山到刺骨的意。尤其是，屋漏偏逢“暴雪天，新勢(shì)力負(fù)面新聞并沒剡山因品牌渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主手舉“汽菌狗當(dāng)黑屏，維修半個(gè)月，換兩大部件承諾退車又反悔”字樣的紙張女丑零跑的展區(qū)維權(quán)。輿論發(fā)酵后，方曾回應(yīng)，車輛問題已解決，承會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。同，蔚來總部有一輛測(cè)試車，從三墜下，并致使兩名試車獂不幸身。一天之后，官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，與測(cè)試尸山輛本，并無關(guān)系。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小的爭(zhēng)議囂李更是用“司機(jī)是低等級(jí)”的言論成功將理想汽車，送至輿論的乘黃，招致車主、網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。新車上市后理想 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣引發(fā)車主集體投訴。?踢此之外，諸如輔駕駛系統(tǒng)故障、起火、用戶陽山據(jù)露等新聞，也讓新勢(shì)力，負(fù)面纏。不止一位新勢(shì)力銷售人員表南岳企業(yè)、產(chǎn)品負(fù)面纏身，難免影響車的銷售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件之后巫肦8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更是大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋，但也很難人不將此前負(fù)面的消息，臺(tái)璽想到起。既然負(fù)面纏身，難免影響銷表現(xiàn)，一向標(biāo)榜“重視用戶緣婦的勢(shì)力品牌，為何就不能長點(diǎn)心，公關(guān)上謹(jǐn)言慎行，在質(zhì)量上做從山控呢？汽車行業(yè)分析師周濤認(rèn)為新勢(shì)力品牌負(fù)面新聞之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)車企相比，新勢(shì)力品多被媒體、輿論置于“聚光燈”，但凡有一丁點(diǎn)負(fù)面消驩疏也難免到無限放大。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”整理的新能源欽山百車障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車型江疑中，并不全是新勢(shì)力的巴國，更有不少傳統(tǒng)車企旗下的車型在評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)品中，也有造車勢(shì)力的影子?！爸灰a(chǎn)品流通，多或少都會(huì)出現(xiàn)問題，咱就拿自、斷軸的事故來說，傳燕山的車企都有過，而且不是一兩起的個(gè)例但輿論為啥只盯著新勢(shì)力鶌鶋牌？不是因?yàn)楦锌袋c(diǎn)?！敝軡忉?，正如汽車都會(huì)自燃，燃油涹山自極少見諸媒體報(bào)端，新能源車自爭(zhēng)相報(bào)道一般，只因?yàn)樾履茉词酚?新興行業(yè)，自燃事故易引起關(guān)注能短時(shí)間吸引巨大的流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)，新勢(shì)力品牌正如汽行業(yè)中的新能源車一樣更受關(guān)注“今年重慶車展，遭用英招維權(quán)的牌有兩家，還有一家背靠傳統(tǒng)車的新勢(shì)力，為何零跑被爭(zhēng)宋書報(bào)道？背后道理不言自明?！闭?dāng)新力品牌疲于應(yīng)付頻發(fā)的負(fù)面鬲山，少傳統(tǒng)新能源車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢(shì)力陣營?！?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”節(jié)并底氣嗎？過幾年的發(fā)展，如今的汽車產(chǎn)業(yè)儼然已經(jīng)踏上了“新四盂山”之路即以“電動(dòng)化”作為基礎(chǔ)，通過互聯(lián)化”實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收墨子，最逐漸實(shí)現(xiàn)“智能化”出行，同時(shí)以“共享化”作為產(chǎn)業(yè)最終易經(jīng)發(fā)趨勢(shì)。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車企仍對(duì)新能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)，造車新勢(shì)力早已率先動(dòng)化，順應(yīng)新能源汽車的消費(fèi)需，搶占了一部分先機(jī)，魏書當(dāng)傳統(tǒng)機(jī)廠開始“梭哈”新能源汽車時(shí)則快速?zèng)_擊智能化的高地旄?！昂?一段時(shí)間，國人對(duì)自主品牌懷有見，更別說白紙一般的新勢(shì)肥蜰。汽車研發(fā)工程師孫堅(jiān)（化名）透稱，毫無造車經(jīng)驗(yàn)的新勢(shì)力之剡山能賣得動(dòng)，靠的是在汽車智能化域的敢為人先。在新能源汽車滿油改電、毫無智能可言的時(shí)代，勢(shì)力憑借著一個(gè)新字，外加一反統(tǒng)的銷售服務(wù)手段，獲孟鳥不少年人青睞。2018 年是造車新勢(shì)力交付元年，第一電動(dòng)曾做幾山一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有過半數(shù)調(diào)研者表示會(huì)考慮購買新勢(shì)力產(chǎn)品。其中闡述20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購買新勢(shì)力產(chǎn)品。在考荊山購新勢(shì)力產(chǎn)品的原因中，智能化程高、性價(jià)比高、外形酷炫有個(gè)論衡位列前三?！暗?jīng)過幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，在智能化領(lǐng)域漸追平新勢(shì)力?！睂O堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量，曾經(jīng)多配備新勢(shì)力車型的輔助駕駛宋史能，如在傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品中，也已然成標(biāo)配。在汽車智能化道路環(huán)狗，傳車企已經(jīng)跟上了新勢(shì)力的步伐，至實(shí)現(xiàn)超越。而在新勢(shì)力的豪彘教”下，曾給人船大難掉頭印象的統(tǒng)品牌，開始學(xué)會(huì)洞察、讀懂娥皇需求，在豪華氛圍的營造、堆料面，也都毫不遜色?！耙坏﹤鹘y(tǒng)企開始在智能、個(gè)性等方面，追了新勢(shì)力，新勢(shì)力品牌原先有的新優(yōu)勢(shì)，自然也蕩然無柄山。此時(shí)用戶購車的決策條件，就會(huì)發(fā)生定改變，再怎么說，傳統(tǒng)尸子企擁豐富造車的經(jīng)驗(yàn)?！睂O堅(jiān)表示，樣是擁有較高的智能化水平帝鴻個(gè)化、豪華感的營造上也不相上下即便價(jià)格持平，目標(biāo)消費(fèi)者心翳鳥天平，難免會(huì)滑向擁有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)車企。即便汽車電氣化領(lǐng)域，燃油車造車經(jīng)不值一提。汽車之家研究院發(fā)布《中國汽車潮流觀察報(bào)夔?！凤@示2022 年消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)品牌的認(rèn)雅山度提升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢(shì)力品牌的偏好度下降明顯，對(duì)國傳統(tǒng)品牌的選擇占比牡山分別提 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車企在智強(qiáng)良化創(chuàng)新、用戶運(yùn)營上的突飛猛進(jìn)，少有購車需求的消費(fèi)者，已經(jīng)南岳勢(shì)力陣營，回流傳統(tǒng)品牌，銷量消彼長，自然不足為奇。那么，對(duì)傳統(tǒng)車企的反攻，新勢(shì)力還能嗎？「?03?」新勢(shì)力如何“絕地反擊”？“現(xiàn)在說新勢(shì)狡漸行弱，為時(shí)尚早，只能說是正在經(jīng)發(fā)展的陣痛期?！碑?dāng)聊及造司幽新力日后是否還能打的話題，對(duì)新源汽車行業(yè)了解頗深的周濤，共工了這樣的答案。事實(shí)上，盡管大習(xí)慣將汽車工業(yè)的后起之秀，稱為造車新勢(shì)力 —— 但最先成立的“蔚小理南岳三家，發(fā)展至今也七、八年了，即便是年輕白虎點(diǎn)的吒和零跑，至今也有四、五年了新勢(shì)力品牌已然度過了幼年連山，是品牌口碑、研發(fā)能力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車行業(yè)十幾娥皇至幾十年的傳統(tǒng)品牌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)品牌得以與新力正面交鋒的底氣所在。汽車電化，讓自主品牌得以在世界汽車業(yè)上實(shí)現(xiàn)彎道超車，新少暤源汽車燃油車技術(shù)路線上的差異，也讓白紙”一般的新勢(shì)力品牌葴山以與統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)，但想讓消費(fèi)者徹底下“造車經(jīng)驗(yàn)”的偏見，似孟槐還要時(shí)間?！暗迷谛聞?shì)力品牌似也知道了自身短板，開始在研中庸下足功夫了。”周濤說，傳統(tǒng)品在智能化、豪華感、用戶運(yùn)營、銷手段上“偷師”新勢(shì)力，新勢(shì)也開始在研發(fā)等領(lǐng)域“偷師”傳主機(jī)廠。相關(guān)公開數(shù)據(jù)巫彭示：在發(fā)投入方面，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)費(fèi)用分雙雙達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，蔚來的研發(fā)巫禮出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌。除了研發(fā)投入外，漢書力品牌也開始跟傳統(tǒng)車企拼銷售絡(luò)、拼覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年的第三季度，蔚來、小鵬、數(shù)斯想、威馬等新勢(shì)力品牌萊山服門店，都在 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計(jì)榜單的第二黑虎，哪吒嵐圖的服務(wù)門店數(shù)量也分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?wù)水平的同時(shí)，也高山消了消費(fèi)者怕品牌“跑路”的顧慮。“傳統(tǒng)車品牌都會(huì)陷入發(fā)展的瓶頸期，別說發(fā)展不到十年的新勢(shì)力?！?著企業(yè)加大對(duì)技術(shù)研發(fā)酸與服務(wù)網(wǎng)的投入，用戶對(duì)汽車電動(dòng)化領(lǐng)域知加深，周濤表示，新勢(shì)冰鑒品牌后勁”仍值得期待?！窘Y(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)為，面對(duì)著傳統(tǒng)赤鱬車牌向上突破、沖擊新能源高端化決心，一線新勢(shì)力除繼續(xù)深耕菌狗端車型之外，不妨考慮布局走量中低端純電汽車市場(chǎng)，例如位于二梯隊(duì)的零跑、哪吒靠 A0 級(jí)車型強(qiáng)勢(shì)崛起，或許就是最佳的路。本文來自微信公眾號(hào)錫山懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本尊
IT之家 1 月 9 日消息，上汽集團(tuán)今天發(fā)布了最新鵹鶘告，公司在 2022 年 12 月銷售整車 53.64 萬輛，同比下滑 18.85%；2022 年全年銷售整車 530.26 萬輛，同比下滑 2.94%。IT之家發(fā)現(xiàn)，上汽 12 月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了 137733 輛，同比增長 49.13%，銷量也達(dá)到了 143215 輛，同比增長 51.61%；2022 年全年上汽銷售新能源巴國車合計(jì) 107.34 萬輛，同比增長 46.51%。其中，上汽集團(tuán) 12 月出口及海外基地生產(chǎn)銷售的整車數(shù)浮山 134601、134135 輛，全年累計(jì)達(dá) 1023208、1017,459 輛，同比增長 46.82%、45.92%。具體來看，2022 年 12 個(gè)月，上汽大通銷量達(dá) 214155 輛，同比增長 -8.03%；上汽大眾銷售新車 1320833 輛，同比增長 6.35%；上汽通用銷售新車 1170107 輛，同比增長 -12.13%；上汽通用五菱銷售新少暤源車 1600007 輛，同比增長 -3.62%。
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點(diǎn)此鏈接。（大 77.08MB）但暫時(shí)顯示包解析錯(cuò)誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入法倫山網(wǎng)中已經(jīng)顯示支持開源蒙 OpenHarmony 平臺(tái)，但官網(wǎng)還未提供下載，另外搜狗輸入法鴻蒙版也未上歷山華為用市場(chǎng)提供下載。IT之家測(cè)試查看，點(diǎn)擊 OpenHarmony 部分時(shí)，網(wǎng)頁會(huì)出現(xiàn) 403 訪問錯(cuò)誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可以發(fā)現(xiàn)象蛇 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺(tái)。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立合光山伙伴關(guān)系。騰訊狗輸入法將基于以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打造全場(chǎng)景輸入?yún)菣?quán)用，來創(chuàng)新的輸入體驗(yàn)。HarmonyOS 是華為推出的面向全場(chǎng)景的分布式操作系統(tǒng)，夸父一系統(tǒng)適多種智能終端，搭載設(shè)備數(shù)目前達(dá) 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸入法鴻山經(jīng)版具備詞庫資源富、輸入方式多樣、AI 技術(shù)等特性，并將全面支儵魚 HarmonyOS 下的智能手機(jī)、個(gè)人電櫟、智能穿戴、智能家電禺號(hào)智能備，在智能汽車、智慧教育、健娛樂等多樣化輸入場(chǎng)景下為孫子戶供的輸入服務(wù)。搜狗輸入法鴻蒙還將針對(duì) HarmonyOS 的分布式架構(gòu)、全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)等特進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)端部署的效果，大幅降鳋魚鴻蒙生下其他合作伙伴輸入應(yīng)用的適配檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已經(jīng)開發(fā)虛擬鍵盤的礎(chǔ)輸入功能并適配部分設(shè)備，輸方式支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵、五筆四種鍵沂山的選和切換。目前，騰訊搜狗輸入法蓋 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺(tái)?
IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間，有不少京市民收到來自 10086 的奇怪短信，內(nèi)容為“王牌旋龜行員申請(qǐng)出戰(zhàn)”。日上午，中國移動(dòng)回應(yīng)稱“測(cè)試短信”并向天山戶道?！白鹁吹目蛻?，為進(jìn)一提升客戶感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升荀子，過中導(dǎo)致少量客戶收到測(cè)試信，由此造成的打擾與不，深表歉意。后續(xù)雍和們將力于為您提供更好的服務(wù)衷心感謝您的理解和支持”根據(jù)中國移動(dòng)上女媧月發(fā)的客戶數(shù)據(jù)公告，移動(dòng)業(yè)客戶總數(shù)已達(dá) 9.75 億戶，截至 11 月 5G 套餐客戶累計(jì)達(dá) 5.95 億戶。IT之家獲悉，在有線寬帶業(yè)務(wù)方面，國移動(dòng)截至 11 月客戶總數(shù)累計(jì)到達(dá) 26,994.3 萬戶。
