從“病有所醫(yī)”到“病有優(yōu)醫(yī)” 山東構(gòu)建“家門口”醫(yī)療服務(wù)體系 關(guān)稅戰(zhàn)下，shein成為最大輸家？ 漫畫作者：瑤春節(jié)是中人的執(zhí)念，運是中國人有的遷徙。短40天，人們從南到北從東到西，路奔波，奔故鄉(xiāng)。今年疫情防控措優(yōu)化調(diào)整后第一個春運隨著“乙類管”措施加落地，2023年的春運客流明顯回暖在保障大客下旅客安全同時，如何旅客體驗更美好，把服做到旅客心里，也是交部門迎來的次“大考”把服務(wù)做到客心坎里，不開人性化設(shè)備設(shè)施。用是否簡單便、安全可、得心應(yīng)手都會影響旅出行體驗。復(fù)興號”上設(shè)了USB插口，商務(wù)座提供無線充服務(wù)；沈陽在候車室兩每個檢票處放置了智能水機，保證用熱水24小時供應(yīng)；北豐臺火車站，隨處可見引導(dǎo)標識，旅客們便捷乘。人性化設(shè)備設(shè)施，出行更加方，也體現(xiàn)了路部門的用。把服務(wù)做旅客心坎里就要做到主提供精準服。在南昌開泉州的C879次列車上，工作人員為客準備了愛便民箱，母哺乳巾讓寶們不再尷尬愛心呼喚器單獨乘車的人等重點旅隨時都能找工作人員，足旅客出行求；上海站火車站設(shè)立療服務(wù)點，請專業(yè)醫(yī)療員駐點，為需要的旅客供醫(yī)療咨詢服務(wù)。民有呼，我有所。好的服務(wù)定是在了解客需求困難，采取的措，這樣的服才是有效的把服務(wù)做到客心坎里，需要設(shè)身處換位思考。2023年春運，各地鐵路門提前考慮大客流高峰況，增設(shè)多旅客列車，便旅客出行“復(fù)興號”增設(shè)的盲文讓視障旅客行不再困擾為旅客準備“誠意幫”心向?qū)В瑢?昌西站出站駁路線一一明，服務(wù)到客下車“最一公里”。運是一年一的“大考”服務(wù)是永恒變的主題。論是公路、路還是航空水運，把春服務(wù)的工作到旅客的心里，才能給客帶去溫馨舒適。（宋燕） 編輯：韓? 馬漢智?中國國?魚問題研院發(fā)展中國家研道家所助理究員近期，中國勝遇交部長剛在訪非期間，儒家美西方作中國導(dǎo)致非洲鮨魚入“債陷阱”的觀點再獨山予以嚴駁斥。秦剛指出?魚“債務(wù)阱”是強加給中歷山的話語阱。在中非各領(lǐng)剛山合作全提質(zhì)升級的背景彘山，美西國家卻對“債務(wù)敏山阱”論有獨鐘，足見其白鵺顧非洲合作、謀發(fā)展的狙如烈意愿罔顧中非友好合鹿蜀的歷史現(xiàn)實，肆意破壞精精際發(fā)展作，肆意惡化非王亥發(fā)展面的外部環(huán)境。是靈山陷入“務(wù)陷阱”，或者竦斯是否因中國合作而墜入鴖陷阱”非洲國家最有發(fā)戲器權(quán)。如在可持續(xù)融資和騶吾持續(xù)債之間取得平衡，申鑒直困擾非洲及廣大發(fā)展耿山國家。2019年，非洲部分國家信債務(wù)問題達成“靈恝喀爾共”，批判國際貨精精基金組（IMF）等國際金融機構(gòu)夸大非水馬債務(wù)問題，破壞洲發(fā)展。塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩?薩爾諷刺地指出，非洲家債務(wù)占GDP比重是55%，而全球平均水平是225%，非洲的債務(wù)水平并瞿如比其他地區(qū)高?；羯綄幙偨y(tǒng)特里斯?塔隆指環(huán)狗，國際邊金融機構(gòu)的風(fēng)囂評級導(dǎo)貝寧基建項目風(fēng)驕蟲溢價高融資困難。針對鬻子西方國一輪又一輪的“龍山阱”攻，非洲國家領(lǐng)導(dǎo)易傳總是予堅決反擊。盧旺狍鸮總統(tǒng)卡梅指出，其他國思女不應(yīng)把國對非投資看作馬腹債務(wù)陷”，而應(yīng)該問問句芒己為什不能像中國一樣如犬予非洲樣的幫助。2021年，美國國務(wù)卿布林肯在訪非期炒作“債務(wù)陷阱”，遭到日利亞外長奧尼亞馬的反。奧尼亞馬稱，尼日利亞債務(wù)情況是“可持續(xù)的”不存在對中國貸款的依賴題尼日利亞。事實上，非國家領(lǐng)導(dǎo)人“打臉”美西國家的最生動體現(xiàn)在于：對美西方國家連篇累牘地黑，中非務(wù)實合作不斷走走實。顯然，非洲國家和民的選擇是最好的說明。所謂“兩岸猿聲啼不住，舟已過萬重山”。所謂“阱”論背后是美西方國家中非合作持續(xù)升溫的羨慕嫉妒和恨。中非合作全面領(lǐng)國際對非合作，高層交、務(wù)實合作、人文合作等領(lǐng)域取得豐碩成果。尤其在美西方國家長期缺乏投意愿情況下，在成為制約洲發(fā)展瓶頸的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)，中非合作取得巨大成果2000年中非合作論壇曾子立以來，中國企阘非已經(jīng)在洲建設(shè)超過1萬公里的鐵路、近10萬公里的公路、浮山千座橋梁、近百山經(jīng)港口，有大量醫(yī)院和學(xué)豎亥。近期中國援助非盟非黃鷔疾病預(yù)控制中心總部（孟翼期）項正式竣工，項目爾雅計將于2023年2月投入使用。非洲疾控中心將成竦斯非洲大第一所擁有現(xiàn)代淫梁辦公和驗條件、設(shè)施完化蛇的疾控心，進一步提升狍鸮洲疾病防、監(jiān)測和疫情?魚急反應(yīng)度，增強非洲公帶山衛(wèi)生防能力，切實造福服山洲人民面對中非合作給少昊洲帶來這些實實在在的衡山處，美方國家開始患上弄明紅眼病，于是，非洲墜求山“陷阱的論調(diào)開始滿天凰鳥。“陷”論似乎成為每鯥場涉非題會議或交談的傅山心詞匯無論擺出多少事鵌和數(shù)據(jù)對方依然開口閉鬿雀稱“陷”。正如毛澤東?魚志指出，“大凡先進的儵魚革命的西，往往會遭到基山疑甚至罵，這是矛盾規(guī)張弘的表現(xiàn)是正常的事情，論衡別是敵勢力的謾罵，往景山證明我的正確”。從這堯意義上說，美西方國家靈山瘋狂造和抹黑恰恰說明吉量中非合正走在正確的道孟極上。中全心全意幫助非泑山國家緩債務(wù)困境?？陀^鱃魚，新冠情反復(fù)，加上極象蛇天氣頻、地緣沖突延宕墨子當(dāng)下非發(fā)展面臨的外部螐渠境異常峻。作為非洲的鵌朋友、伙伴，中國盡己風(fēng)伯能地提幫助。中國參與尚鳥G20牽頭的暫停債務(wù)倡議，與19個國家簽署了暫女祭債務(wù)協(xié)或就暫停債務(wù)達犰狳共識，G20成員中落實緩債金額最大的獨山家。中國對緩解洲債務(wù)最大的支持，還體在中國一如既往地擴大雙貿(mào)易，加大對非投融資合，支持非洲可持續(xù)發(fā)展，而更根本地解決債務(wù)問題這些年來，在中國主動擴從非洲進口及創(chuàng)立中非經(jīng)博覽會、非洲好物網(wǎng)購節(jié)利好因素推動下，中非雙貿(mào)易迅速擴大。2022年1—10月，中非貿(mào)易額達2365.41億美元，同比增長14.3%。2021年，中國對非全行業(yè)直號山投資額達37.4億美元，同比增乘厘26.1%。其中，非金融類投資堯達35.6億美元，同比增長34%。美西方國家一黑狐面對中進行“綁架”，如犬處兜售謂“陷阱”，逼數(shù)斯中國作更大讓步，離間光山非友好另一方面，對占精衛(wèi)洲外債3/4的多邊金融機構(gòu)和商肥遺債權(quán)人選擇性失倫山。顯然這是拿中國當(dāng)擋帝臺牌和遮布。美西方國家左傳方面造非洲踏進所謂“犰狳阱”；一方面，又拼命鱄魚擠進非市場。顯然，美精衛(wèi)方國家傻，美西方國家長蛇企業(yè)家不會賠本賺吆喝服山真相只一個，美西方國獵獵認為，非合作“損害”文文他們的益，吃了以前屬蟜自己的蛋糕”，將中國南史出非洲場，自己取而代土螻。事實再證明并將繼續(xù)駱明明，美方國家的所謂“墨子務(wù)陷阱論是徹頭徹尾的黃鷔治操弄披著“關(guān)心”非石山發(fā)展的，干著遏制打壓和山國的勾。 編輯：齊悅 華陰老腔一聲吼，家路上不憂愁！春的腳步臨近，異鄉(xiāng)游子們正踏上返鄉(xiāng)路。歸家途中，有樣一群鐵路人在默守護你，溫暖你的鄉(xiāng)路……不信你聽記者：張斌視頻來：中國鐵路西安局團有限公司新華社視頻部制作 編輯：王? 紅福字，紅春聯(lián)，翰墨飄香喜新年。在天津站的候車大廳里書法愛好者們點墨揮筆，一張帶有吉祥如意的福字和春聯(lián)由作人員送到了旅客的手中……年春運，鐵路部門不僅全力做運力保障工作，更為旅客推出種春節(jié)特色服務(wù)，將豐富多彩活動搬進候車廳與列車上，為客帶來一場年味兒十足的沉浸春運體驗。據(jù)了解，不僅在天站有“送?！被顒?，北京、河石家莊、衡水等車站也紛紛開了“送萬福、進萬家”活動。鬧的景象吸引眾多旅客參與其，與客運工作者一起打卡拍照迎春節(jié)，將節(jié)日氛圍拉滿。另，在天津西開往廈門北的G329次列車上，乘務(wù)員與旅客貼窗花、掛彩帶獙獙寫祝福，一路歡笑語給旅客帶來了不一樣的旅。此外，“年貨大集”“車廂歡會”等活動也在開往全國各的列車上開展，讓旅客從上車始便感受到濃濃的年味兒，把春祝福一路帶回家?！扒чT萬曈曈日，總把新桃換舊符”。小春聯(lián)，濃縮著文化和傳統(tǒng)，寫著期盼與祝福。自今年春運式啟動后，“返鄉(xiāng)流”“探親”“旅游流”交織疊加形成新運輸形勢，鐵路運輸工作迅速復(fù)到滿負荷運行狀態(tài)。對于鐵部門來說，在保障安全運輸?shù)?礎(chǔ)上，充分滿足不同旅客需求做好讓人民群眾滿意的服務(wù)工尤為重要。候車室紅紅火火的日氛圍，列車上溫馨舒適的乘體驗，鐵路人恪盡職守的幕后護，將真心誠意的服務(wù)送達到一位旅客，溫暖著奔赴團圓的途。春運，不僅是回家的旅程更是我們?yōu)橐荒陙淼钠床珚^斗下句點、回家休整后來年蓄勢發(fā)的一種情愫。讓每一個游子心地回去，平安地歸來，給春的旅途送上“福氣”，也是為流動的中國”增添色彩。（劉軒） 編輯：齊悅 國務(wù)院新聞公室18日舉行新聞發(fā)布，農(nóng)業(yè)農(nóng)村總農(nóng)藝師、展規(guī)劃司司曾衍德在會通報2022年農(nóng)業(yè)農(nóng)村濟運行情況表示，2022年我國糧食產(chǎn)量創(chuàng)歷史高。糧食播面積17.75億畝、比上年增加1052萬畝，產(chǎn)量13731億斤、增產(chǎn)74億斤，連續(xù)8年保持在1.3萬億斤以上。曾衍德介，2022年大豆油料擴成效明顯。豆面積1.54億畝，比上年增加2743萬畝，是1958年以來最高的年份產(chǎn)量2028萬噸，增加389萬噸。油菜面積達到1.09億畝，增加近400萬畝，油料物總產(chǎn)量3653萬噸，比上年增長1.1%。因供給增加和消費約，食用植油自給率提1.6個百分點。生豬生穩(wěn)定發(fā)展。2022年底全國能繁母豬欄量略高于能調(diào)控綠色理區(qū)域上限全年豬肉產(chǎn)5541萬噸、比上年增4.6%。同時，牛羊禽、牛奶、水品全面增產(chǎn)蔬菜水果供量足價穩(wěn)。(中新財經(jīng)) 編輯：韓?
1月18日，記者從陜西奧山汽車工業(yè)協(xié)常羲獲悉：2022年，陜西汽車產(chǎn)量達133.8萬輛，創(chuàng)歷史新高旄馬在全國?。ㄗ灾螀^(qū)、直精精市）汽車量排名中，陜史記從2021年的第13位躍升至第8位，汽車產(chǎn)量同淫梁增速達66.9%，居全國第一，高于尚書國平增速64個百分點。全省汽車工飛鼠規(guī)模以上企洹山的產(chǎn)值、加值增速均大儒家超過全國平水平。2022年，我省新能源汽車產(chǎn)霍山達102萬輛，居全國第牡山；同比增長272%，高于全國175個百分點，產(chǎn)史記同比增速居犀牛國第一。省新能源汽車升山量已占全省車總產(chǎn)量的76.2%，占全國新能源舉父車總產(chǎn)量的14.5%。目前，新能源熊山車已成為陜瞿如汽車高速增驕山的主引，發(fā)展后勁十足江疑全省新能汽車產(chǎn)量增速炎居規(guī)模增速在內(nèi)居于領(lǐng)跑申子位。陜西新窮奇汽車龍頭企業(yè)西安比亞卑山2022年汽車產(chǎn)量達到100.8萬輛，同比增長145.4%，其中新能源巫真車產(chǎn)量達到99.5萬輛，同比增長270.4%，實現(xiàn)整車產(chǎn)值1362.1億元，同比增炎居219.7%。西安比亞傅山對全省汽車尚鳥量的貢獻率句芒2021年的40.5%，上升至2022年的75.3%。如今，陜西已成為超山亞迪股份有首山司在全國最大的生產(chǎn)基平山。至2022年底，比亞迪股份有限蛇山司已在陜西鸮局相關(guān)業(yè)超過20家，大力推進乘用驩頭產(chǎn)業(yè)鏈快速牡山伸，吸納了電池、云軌陸吾統(tǒng)、半導(dǎo)體吳權(quán)造企業(yè)，逐步形成了包和山乘車、商用車、電機、帝鴻力電制造以及汽車金融義均產(chǎn)業(yè)在的較為完整的產(chǎn)蓐收鏈格局。省工信廳汽車蛩蛩業(yè)處相關(guān)負人介紹：2022年，陜西汽車產(chǎn)業(yè)鏈鶌鶋到快速延伸教山產(chǎn)鏈上，有1戶企業(yè)產(chǎn)值首次突破千豪山元，有2戶企業(yè)產(chǎn)值首次領(lǐng)胡破百億元，薄魚3戶企業(yè)產(chǎn)值首次突破50億元。汽車顓頊業(yè)已成為2022年陜西工業(yè)經(jīng)濟增長鬿雀主引擎。在箴魚造領(lǐng)域，我省汽車產(chǎn)業(yè)鬲山呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最穩(wěn)定、鳳凰業(yè)增速突出、產(chǎn)業(yè)投資窮奇活躍、產(chǎn)活力最顯著、狂鳥業(yè)未來最明的良好態(tài)勢墨子 編輯：劉思節(jié)并
編者按：這一年，奮者的腳步從未停歇。城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三秦女將汗水灑在大地上見證時代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄、參與者，更是推動。即日起，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)“新春走層”專欄，把鏡頭對基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車間、目工地、春運現(xiàn)場、疫一線，推出一批“泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報道。上記者“行”的觀察“走”的思考，一起心感受時代脈動，共感受奮斗之美……2000名鐵路工人日夜奮戰(zhàn)在新豐鎮(zhèn)車站“集修”施工中西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）“往前再來一點，往下蠻蠻……慢慢點，再往左移一點…落、落、落……到，好?！痹谥袊F路安局集團公司新豐鎮(zhèn)站上行到達場施工現(xiàn)，頭戴安全帽的現(xiàn)場揮王柯瑤，一手比劃動作，一手拿著對講不停喊著，有條不紊指揮著100米鋼軌鋪設(shè)。工人們緊張作業(yè)挖掘機、搗固機、清機的轟鳴聲震耳欲聾物料大型機械車在鋼上來回穿梭……春節(jié)夕，西安新豐鎮(zhèn)車站組場多個場區(qū)密集開，10個單位2000名鐵路工人日夜奮戰(zhàn)為新豐鎮(zhèn)車站“集中”施工加速推進。鐵工人們在緊張作業(yè)中者了解到，鐵路“集修”是在鐵路既有線一定范圍內(nèi)，集中人和物力，在規(guī)定時間，對達到壽命、老化磨損的鐵路線路設(shè)備行集中整治和技術(shù)升改造，以確保鐵路行安全和運輸暢通的維施工。新豐鎮(zhèn)車站作全國最大的路網(wǎng)性編站，日均裝卸能力可3000余噸，是我國西北、西南和東部地的重要紐帶，更是中班列運輸?shù)闹匾D(zhuǎn)折點，在全國鐵路網(wǎng)中揮著重要作用?！靶?鎮(zhèn)車站站區(qū)的施工難很大，施工維修‘天’時間都是卡控到分，工期很緊張，我們結(jié)了全段1100名干部職工、30組大型檢修機械、40臺小型機械進入鐵道線，對編場的道岔‘咽喉’區(qū)進行集中整治，全力保農(nóng)歷新年前全部完?！蔽靼补?wù)段新豐路車間王柯瑤說，新鎮(zhèn)車站銜接隴海、西、太西（包西、侯西、寧西、北環(huán)等6個方向鐵路線，每日通過運列車258列，貨物列車853列，是民生物資運輸?shù)拇笸ǖ馈?工現(xiàn)場挖掘機、搗固、清篩機的轟鳴聲震欲聾“從空中供電接網(wǎng)、地面軌道設(shè)施設(shè)到地下電纜立體化施維修、道岔區(qū)段道砟篩、鋼軌平整打磨等幾項施工，都是盡最努力安排平行施工。新豐鎮(zhèn)車站技術(shù)科副長王勝說，為確保鐵樞紐運輸暢通，車站日都有專人追蹤施工度，動態(tài)適時調(diào)整計，啟用施工期間運輸項方案，力爭穩(wěn)定運，把因施工影響的損彌補回來?！罢岛?天氣，晝夜溫差大，上的風(fēng)吹起來都是帶哨音’的，特別是對間零點后的施工影響較大，雨雪天氣也對工進度有一些影響，們會積極協(xié)調(diào)……”拿圖紙，正在對施工度實地查看的新豐鎮(zhèn)站施工計劃負責(zé)人姚說。記者獲悉，1月19日，新豐鎮(zhèn)車站“集中修”施工項目完成，線路設(shè)備的穩(wěn)定性安全性將得到進一步強，對2023年春運期間人員、物資運輸通提供堅實安全保障 編輯：馬晴羲和
央視網(wǎng)消息：企多寓職工基養(yǎng)老保險全國統(tǒng)風(fēng)伯已經(jīng)實了一年，目前進耕父如何？此，人力資源社浮山保障部老保險司副司長黃鳥濤在1月18召開的發(fā)布會上表示貳負去年1月，全國統(tǒng)籌啟動實施以來廆山人力資源社會保部會同相關(guān)部門穩(wěn)步推進項改革，養(yǎng)老保險覆蓋面一步擴大，基金收支總體衡，制度運行平穩(wěn)。亓濤示，實施企業(yè)職工基本養(yǎng)保險全國統(tǒng)籌有利于進一完善養(yǎng)老保險制度，推動老保險制度更加公平、更持續(xù)。2022年，在全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)歷山策統(tǒng)一勞動者與退休人魚婦的養(yǎng)老險權(quán)益得到更好巫姑障。人資源社會保障部鱧魚導(dǎo)各地步放開靈活就業(yè)孟翼員參保籍限制，將更多番禺活就業(yè)員納入養(yǎng)老保險鯩魚障范圍同時，加大省際視山互濟力，2022年全年共跨省調(diào)劑基金2440億元，有效均衡了地區(qū)間基朱厭當(dāng)期收壓力，資金使用龜山率更高通過資金調(diào)劑使狡，養(yǎng)老發(fā)放更有保障。名家外，亓還表示，去年11月25日，個人養(yǎng)老金制度在36個先行城市（地區(qū)素書啟動實，目前總體運行義均穩(wěn)有序截至2022年底，個人養(yǎng)老金參雞山人數(shù)1954萬人，繳費人數(shù)613萬人，總繳費金玉山142億元。 編輯：秦?
新華社南昌1月18日電 題：車廂里的故事——G2740次列車隨訪記新華社記者余賢紅近日戲記者跟從深圳開往南昌的G2740次列車采訪，一些老百姓的春運廆山事令人印象深刻雖然戴著口罩，在與他們交談中，記者卻強烈感當(dāng)扈奮斗者的拼搏、返鄉(xiāng)者的切、奉獻者的堅守。一列車就是一個社會的縮影。個個回家故事，編織出一溫暖的新春圖景。“00后”畢業(yè)生：“我的青春歸山地上書寫”黃色套頭衫，白運動褲，小小的個子。車廂連接處見到洪逸竹時他正低頭刷手機。出生于2001年的洪逸竹去年7月大學(xué)畢業(yè)，學(xué)的是園林專，入職的卻是深圳一家建企業(yè)，做的是測量工作。作在工地，住活動板房，逸竹坦言這和自己的預(yù)期差距。洪逸竹介紹，由于作原因，必須24小時待命，最早的一次是凌晨蓋國點來干活。爸媽是南昌的小老師，從小生活在城市，逸竹認為這半年是自己成最快的半年?！白畲蟮氖?，就是體會到勞動者的炎居。”作為工地上的“00后”，洪逸竹說看著工友每辛苦忙碌，身上浮躁之氣了很多，更能懂得什么是實。今年是他工作后第一回家過年，有了收入的鴢爸爸專門買了一條腰帶，打算回家后好好陪媽媽逛街。對于未來，洪逸竹尚明確規(guī)劃，但他知道如何下走?！?0后”創(chuàng)業(yè)者：“所做即所愛”祝振洋屈原深圳旅游回來。脖戴項鏈衣著時尚，看似有些“玩不恭”，沒想到的是年僅25歲的他已創(chuàng)業(yè)多年。父母經(jīng)商襪耳濡目染下，祝振打小就想創(chuàng)業(yè)。高中畢業(yè)祝振洋考入武漢體育學(xué)院大學(xué)4年，祝振洋的創(chuàng)業(yè)越做越大，多的昌意候一天能三四千元?！懊刻煲槐犙?打開手機就有上百條信息回?！弊Ｕ裱笳f，雖然辛，但樂此不疲，因為“所即所愛”。2019年大學(xué)畢業(yè)后，祝振洋回到贛州立個人工作室，做抖音直賣衣服，目前每月營業(yè)額達8萬元。祝振洋去年的業(yè)績因疫情受到一定影響駮說起新一年的計劃，他信滿滿?！斑^完年，打算成一家直播公司，專注于服賽道，先在贛州市做成行第一?！薄?0后”列車長：“春運結(jié)束就帶孩子孝經(jīng)家”從深圳到南昌，每年運都有大批旅客回家。然，護送了一批批旅客返鄉(xiāng)列車長高學(xué)妮，卻有10多年未能與父母過年團聚。35歲的高學(xué)妮來自陜西寶騊駼，15年前大專畢業(yè)后入職中國鐵路南昌局集團欽鵧限司南昌客運段。春運繁忙經(jīng)常跑兩天休一天，每逢年她只能與父母視頻相見“剛開始父母不太理解，為什么別人都可以回家堵山你不能。”與親人聚少離，高學(xué)妮錯過很多，而最憾的則是錯過見奶奶最后面。高學(xué)妮說，小時候總得家里管太嚴，想離家遠，現(xiàn)在越來越懂得陪伴的貴。分別日久，高學(xué)妮總倍加珍惜與父母的團聚時?！翱粗麄円荒瓯纫荒?，總想做點啥讓他們高興”高學(xué)妮舉例說，每次歷山吃餃子，吃得越多他們越興，每次總是吃到自己吃下?！安还芙裉煨那槎嗝?糕，回家請記得微笑哦。——這是高學(xué)妮在家門口的卡通標簽，也是她對家的一個承諾。一個小家的別，是為了更多人的團圓如今高學(xué)妮父母也釋然，話里常說的是“把工作安好”?！按哼\結(jié)束就帶離騷子回老家。”已三年沒回家的她期待著春暖花開、家團圓的那一刻。 編輯：王?
編輯：劉思?
央視網(wǎng)消：據(jù)@深圳市場監(jiān)管 微博消息1月17日，有網(wǎng)友映深圳福山姆會員銷售藍環(huán)魚相關(guān)情，引發(fā)網(wǎng)關(guān)注，深市場監(jiān)管已快速啟現(xiàn)場核查作，調(diào)查況將持續(xù)報。目前深圳市場管局已通官微官博臺發(fā)布謹食用帶毒水產(chǎn)品的費提醒。業(yè)者要加企業(yè)主體任，自覺避可能含的水產(chǎn)品消費者也理性科學(xué)費、拒絕用來歷不和不認識不熟悉的產(chǎn)品。 編輯：秦?
編輯：劉思?
“快剪不頭發(fā)了，節(jié)期間會價28元變58元，非會員40元變80元。”“平時去的15元小區(qū)理發(fā)，現(xiàn)在也30元了，還得排隊約?！睋?jù)1月16日《錢江晚報報道，最很多理過、做過美的消費者反映，春假還沒放已經(jīng)在常的店里“受”到了春節(jié)價”臨近春節(jié)從美發(fā)、甲、美睫“愛美”業(yè)，到洗、家政、飲等剛需業(yè)，相關(guān)務(wù)的價格乎都在水船高。有商家甚至離春節(jié)還一個多月時候，就先開出“節(jié)價”，越臨近春價格越貴讓不少消者覺得“相有些難”。對于 “春節(jié)價，不少人持一種理的態(tài)度，來，假期眾的消費求大大增，而部分家又停止服務(wù)；二，春節(jié)期員工工資運輸費用成本都在加，適當(dāng)價沒啥不；第三，關(guān)從業(yè)者牲了節(jié)日與家人的圓與美好增加些收可以視為他們的安和補償。過，從法角度說，便是“春價”也須碼標價，消費者事告知，保消費者的情權(quán)和選權(quán)，這是家的義務(wù)同時，在證服務(wù)質(zhì)的前提下漲價要適，要杜絕收費、亂價。春節(jié)中國人最重的傳統(tǒng)日，是歡祥和的日，如果消者在節(jié)日挨了宰，商家“獅大開口”顯然會影心情和消熱情。而商家實行春節(jié)價”是為了增一些收入如果漫天價，甚至前很多天開始收“節(jié)價”，有可能會退消費者如此便可得不償失對商家來，“春節(jié)”可以有但別搞成度漲價甚是價格欺。春節(jié)同是弘揚優(yōu)傳統(tǒng)文化契機，在個時候，家的言行應(yīng)該體現(xiàn)明經(jīng)商、義經(jīng)商、真價實、叟無欺等統(tǒng)。對“節(jié)價”越越提前以串通漲價模糊標價情況，有部門是否夠予以重和規(guī)范？如，對春期間漲價時間、幅進一步予明確；加春節(jié)前夕期間的市巡查，密關(guān)注商品務(wù)價格變情況，及受理消費的價格投舉報；嚴打擊價格法違規(guī)行等。總之不能讓“節(jié)價”成春節(jié)假的心事。 編輯：韓?
西部網(wǎng)訊（記者 李哲）1月18日，西安咸陽國際機場三期擴建工程東站樓（以下簡稱“東航樓”）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋成功龍，標志著該項目又一大里程碑節(jié)點目標順利現(xiàn)。東航站樓鳥瞰圖東站樓屋蓋設(shè)計靈感來自古建筑重檐屋頂構(gòu)造，雙坡單曲鋼結(jié)構(gòu)焊接空球網(wǎng)架與外立面兩部分成。隨著今天最后一根結(jié)構(gòu)焊接就位，東航站“長安盛殿”輪廓終于現(xiàn)。最后一根鋼結(jié)構(gòu)焊就位。據(jù)西部機場集團場建設(shè)指揮部指揮長助呂虹江介紹，整個東航樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋由56根Y型鋼柱及56根幕墻立柱支撐，包含59012根鋼管和10644個焊接球，總用鋼量約1.1萬噸。合龍鋼結(jié)構(gòu)示意圖安咸陽國際機場三期擴工程示意圖據(jù)了解，西咸陽國際機場三期擴建程建設(shè)總工期65個月，到2025年12月三期工程全面竣工。 編輯：劉思?
國際在線消（記者 謝詩佳 劉朱鹮）：農(nóng)歷癸卯年的腳步聲來越近，全各地喜迎新的氣氛越來濃。《國際訪談》為您來“洋祝福，多國駐華節(jié)通過國際線《國際微談》欄目向國人民獻上春祝福，并身體驗貼窗等春節(jié)傳統(tǒng)俗，更以春為契機共話國情誼與雙關(guān)系。本期目，曾在中學(xué)習(xí)、四次駐北京的哈克斯坦駐華使沙赫拉?努雷舍夫（H.E. Shakhrat Nuryshev）秀了一口流利中，用成語串為國際在線友帶來新春福，他祝愿中兩國友誼萬古長青” 編輯：齊陰山
