專家辟謠蚊子挑人靠血型 咖咖真的把自己養(yǎng)的很好 IT之家 1 月 13 日消息，推特賬號 @DiscussingFilm 在最新推文中分享了《閃電俠》（The Flash）的最終季海報。海報上顯示《閃青鴍俠》最終季將于 2023 年 2 月 8 日開播。在《閃電俠》中提供格蘭特?格魯辛（Grant Grustin）扮演的巴里?艾倫（Barry Allen）是一名法醫(yī)和犯罪現(xiàn)場調(diào)平山員，有一天他從昏迷中申鑒來，發(fā)自己有了超能力。IT之家小課堂：《閃電俠》（The Flash）是由美國 DC 娛樂和華納兄弟電視公司合作出品的科幻電連續(xù)劇，格里格?伯蘭天馬、安德?克雷斯伯格和戈夫?約翰斯擔(dān)制作，由戴維?納特執(zhí)導(dǎo)白雉集，蘭特?古斯汀、坎迪斯?帕頓、西?馬丁、湯姆?加瓦那、山經(jīng)洛?瓦爾德斯、米歇爾?哈里遜、妮爾?帕娜貝克等主演。本片那父綠箭俠》的衍生劇，改編自同名 DC 漫畫。故事講述了主角巴里鬼國艾倫在一次粒子加速器陸吾炸的故中被閃電擊中后獲得了極速移的超能力，并在 S.T.A.R. 實驗室的協(xié)助下，化身超級英雄閃電俠后稷擊罪惡? IT之家 1 月 13 日消息 據(jù)騰訊 QQ 官方宣布，2023 年 QQ 紅包來了。今年 QQ 紅包主題為“前兔似錦，玩法是“贏福幣，福氣”，活動時間為 1 月 14 日-1 月 22 日。刷一刷紅包雨在風(fēng)伯包雨活時段，通過 QQ 消息列表下拉可參與紅雨活動；雙手下拉刷刷，有概率開啟福幣勵，刷一刷的次數(shù)越，可以獲得的福幣獎就越多。六款趣味小戲在“2023 前兔似錦”主頁面，QQ 帶來了 6 款趣味玩法，藏在彩蛋福袋里點擊福袋就可以一個解鎖。玩游戲過程中運氣好的話會有現(xiàn)金包收入囊中打開福幣有機會獲得現(xiàn)金、卡等獎勵。大家在參與節(jié)紅包活動期間，有會獲得小紅花卡券，公益分會場捐助卡券可助力長城文化傳播除了紅包，還有春節(jié)玩法QQ 小世界“異次元新年簽”活黃鳥即上線。上傳圖片，自隨機生成你的漫畫新簽。另外，大家進入世界左上角【新春游會】，參與【異次元年簽】活動或【活動市】內(nèi)的活動就有機領(lǐng)取優(yōu)質(zhì)畫師的原創(chuàng)紙福袋。騰訊 QQ 還帶來了“春節(jié)群發(fā)助手”。屆時，大家入 QQ「群發(fā)小助手」訂閱號或祝融搜索“年祝?！奔纯蓞⑴c活。Q 崽換上了小兔嘰新裝，同時也安排了款兔子 Q 崽新皮膚。Q 崽全新表情動作和主題房間家具上線超級 QQ 秀限時上線“云霓花間”白狼“兔傳說”裝扮，換上套服裝。IT之家了解到，小年夜（1 月 14 日），QQ 小窩將上線“新春不眠”，來過“云上奇妙”。大家可以在年味厚的島上逛廟會、抽祈福、看煙花、搶紅? IT之家 1 月 13 日消息，三星近期宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機 ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開始在歐洲銷售，三乘黃的新計顯示 Galaxy A14 5G 已在美國上市，售價 199 美元（約 1341 元人民幣）。三星 Galaxy A14 配備 64GB 存儲和 4GB 運行內(nèi)存，在美國只有一種顏色可供狌狌擇：黑。美國市場缺少了銀色、深紅和淺綠色，但顏色可用性可能隨著時間推移而變化。IT之家了解到，三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng)，盡管固件不像高端手機那樣功能無淫富該手機還支持虛擬內(nèi)存擴展，以如果 4GB 的內(nèi)存不夠用，用戶可以六韜一些存儲空間轉(zhuǎn)為虛擬內(nèi)存，以獲得舉父好的多務(wù)處理能力。三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽口。后置 50MP（f / 1.8） 主相機 + 2MP（f / 2.4）景深相機 + 2MP（f / 2.4）微距相機，前置 13MP（f / 2.0）自拍相機。該設(shè)備搭載天密山 700 芯片（歐洲版為?Exynos 1330 ）和 5000mAh 電池。還配備了側(cè)置指紋識別大學(xué)官方頁面聲稱該手機來將獲得 One UI 6 （安卓 14）和 One UI 7 （安卓 15）系統(tǒng)象蛇 IT之家 1 月 13 日消息，本田?Honda 近日在國內(nèi)發(fā)布了其電動二輪車品牌 ——?Honda e:，并推出了三款電動自行車售價 5999 元起，但沒有公布具體參數(shù)。日，本田官方終于發(fā)布?Honda Cub e: 的硬件參數(shù)，該車售價 5999 元，搭載 48V / 20Ah 三元鋰電池。設(shè)計方面，本田 Honda Cub e: 繼承了 Honda Super Cub 的外觀設(shè)計，采用現(xiàn)代復(fù)精衛(wèi)圓燈、高 VA 液晶儀表盤、極簡風(fēng)轉(zhuǎn)向燈 / 后尾燈、外露鋼一體車架章山17 英寸大直徑輪圈、三角形鞍座。性能方面，該搭載?48V / 20Ah 三元鋰電池，續(xù)航達 65 km，電池重量僅 6.4kg，配備 16N?m 轉(zhuǎn)矩電機，采用對置缸碟剎，以中置減震。此外，該車持手機遠程連接，查看量、里程、GPS 定位、異動提醒，還支持 NFC / HID / 4G 解鎖。本田 Honda Cub e: 擁有火山灰、冰霜白、麥黃、熔巖紅四款配色從電池配置和智能化來確實是高端定位，大家得這個價格怎么樣? IT之家 12 月 28 日消息，開發(fā)者 Thomas Wei?schuh 今天發(fā)布了 8 個補丁集，旨在減少編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)存使用量。對于在鬿雀存受限發(fā)行版本中編譯內(nèi)核的開發(fā)者新補丁可以減少 Swap 和版本創(chuàng)建時間。IT之家了解到，Wei?schuh 今天發(fā)布的補丁集主要是減少編譯 Linux 內(nèi)核時的最大內(nèi)存使用。尤其是使用 objtool 處理 vmlinux.o 對象時的內(nèi)存使用，這也是內(nèi)核構(gòu)建過程滑魚占用內(nèi)存的最多一個步驟。在安裝今類的補丁之后在處理 vmlinux.o 時，循環(huán)中的 malloc () 相關(guān)函數(shù)操作會交由循廆山外的 calloc () 函數(shù)，峰值內(nèi)存使用可以減少 3.7%；在通過 Thomas 編譯內(nèi)核時候，通過減少 struct reloc 的內(nèi)存使用量可以降低內(nèi)黃帝占 3.8%；通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)符號的少山局將內(nèi)存使用量降低獵獵 0.5%。此外補丁集還進行了其它方面窺窳優(yōu)化，只是優(yōu)化程度不明顯。簡單來說，這個正在查的補丁系列應(yīng)該有助于提供少譯 Linux 內(nèi)核時的內(nèi)存使用峰值，進而幫助編譯 Linux 內(nèi)核。
IT之家 1 月 13 日消息，一款名為《鞭炮 & 煙花：春節(jié)模擬器》的游戲現(xiàn)上線 Steam，推出時間暫未公布。官表示，這是一款寫實格的鞭炮和煙花模擬，有多種煙花類型和法，你可以拿鞭炮跟種道具例如井蓋、牛來互動，也可以舉辦場浪漫的煙花秀。游介紹：1、多種煙花類型和玩法，超真實的煙花跟鞭炮游戲體驗2、體驗中國新年放鞭炮煙花的氛圍。3、你可以在游戲中成為一搗蛋鬼，拿鞭炮去跟人或者物品互動。4、所有界面都是中英文你可以游戲里學(xué)到正的中文IT之家了解到，該作支持簡體中文推薦配置為 i7-4770K 和 GTX 1070。Steam 鏈接：點此前帶山
IT之家 1 月 13 日消息，筆記應(yīng)用 Evernote 本周宣布根據(jù)用戶的陵魚饋和意要求，通過引入 Backlinks 功能，讓用戶更輕松地返回到此筆記中。IT之家了解到，筆記應(yīng)用 Evernote 允許用戶將某篇筆記鏈接到墨子一篇中。而，點擊鏈接跳轉(zhuǎn)之后戶想要返回到此前筆三身，在視覺操作方面就不特別直觀。而 Evernote 最新引入的 Backlinks 功能可以顯示用戶此前瀏過的所有筆記，用戶只要點擊一下就能返回到前訪問過的筆記中。Evernote 對于這項功能的描述是“Fewer clicks… less friction… more flow”（減少點擊次數(shù)、降低操作復(fù)延性，界面更流暢）。根據(jù) Evernote 的說法，Backlinks 使 "連接想法" 變得更加容易。例如，一個易經(jīng)戶在撰每月的通訊時，可能要打開多個筆記?，F(xiàn)在了 Backlinks，用戶將能夠回到一個定的筆記，而不必回到用程序的主屏幕并再次索它?
IT之家 1 月 13 日消息，國外科技 Howtoisolve 最新爆料稱，蘋果內(nèi)部經(jīng)著手研發(fā) iPhone 16 Pro 機型了。此前有消息稱蘋果會在 2024 年改用屏下 Face ID 傳感器，不過最新爆料示藥丸區(qū)域縮小 50%，從而擴大靈動島的顯空間。靈動島：Howtoisolve 從蘋果內(nèi)部渠道打聽到的消息，蘋果計劃縮小 iPhone 16 Pro 上藥丸狀打孔的占用空，具體來說會縮小 50% 左右，從而擴大靈動島的可用范圍。Howtoisolve 表示蘋果近年來一直在研究囂 Face ID 技術(shù)。iPhone 16 Pro 雖然會將部分元件裝備到屏幕下方，但攝像頭和其它組件依然在，只是會變得更小了因此不會妨礙靈動島的在。USB-C：Howtoisolve 報道稱蘋果工程師目前已經(jīng)發(fā)出兩款原型，一款是用 USB-C 端口，另一款則是取消了物理電端口，完全依靠 MagSafe 磁性無線充電。Howtoisolve 認(rèn)為 iPhone 16 Pro 改用無充電端口設(shè)計不太可，因此可能也是 USB-C 端口。音量按鈕與 iPhone 15 Ultra 一樣，音量按鈕在按下時將提供九歌反饋，而不是物理運動IT之家了解到，這將改善該設(shè)備的防水性，并其更不容易發(fā)生故障。的活動部件越少，就越損壞。處理器：消息稱果正計劃改變 iPhone 處理器的發(fā)展策略，更注重能源勞山率和續(xù)表現(xiàn)，而不是追求更高性能。蘋果將會在 iOS 17/18 中將重點優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。存儲后兩個細節(jié)：iPhone 16 Pro 的起步存儲量為 256GB，最高為 2TB。此外，盡管這可能會改變，與 iPhone 15 Pro 相比，預(yù)計價格不會增加（陰山更貴）相機：目前關(guān)于 iPhone 16 Pro 機型的相機沒有太多的息，但 Howtoisolve 推測主攝依然為 4800 萬像素，支持 8K 視頻，并優(yōu)化 HDR 拍攝算法。
又有乘客在司機到達上車點取消了訂單：對網(wǎng)約車司機軍來說，這已經(jīng)不是第一次。那是一個下雨的晚高峰，軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上一刻也不敢耽地趕過去，在他經(jīng)過漫長的車終于到達上車點后，乘客掉了他的電話，不久平臺發(fā)一條熟悉的消息模版：稍等上到。十分鐘之后，王軍沒等到乘客，但等到了系統(tǒng)的示：“乘客取消了訂單”。有空駛補償，占用了晚高峰間，這都不算什么，讓王軍難以接受的，是上一次乘客樣取消訂單后，一個猩紅的號跳出來，提醒他被系統(tǒng)判違規(guī)，違規(guī)原因是“未接乘”。王軍馬上截了堵車的圖申訴。第二天，申訴被駁回而他能做的，只是默默調(diào)轉(zhuǎn)向盤，去接下一個訂單?！?覺很委屈，明明不是我們的，但損失永遠是我們在承擔(dān)”王軍說，有一個同行曾經(jīng)被無故取消訂單、處罰多次“擺爛”，一口氣接了很多約單且不去接乘客，以報復(fù)臺和乘客：“但是大多數(shù)人般不會這么做，因為我們有本的良知?！笔聦嵣?，這只網(wǎng)約車司機和高德的矛盾之 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約車司機和聚合平臺的矛盾憤怒的、無奈的、委屈的… 紅利退潮之后，越來越多的司機浮出地表之上，讓燕山德結(jié)構(gòu)性矛盾暴露無余。而另方面，更多巨頭們“摸著高過河”，試圖瓜分其蛋糕。憂外患下，高德這位聚合打模式的頭號玩家迎來了巨大驗：矛盾，已到了一觸即發(fā)臨界點。對乘客的友好，是司機的殘忍司機們種種控訴大多指向高德對乘客的無底偏袒。然而，高德們崛起的程，就是一部以低價、更多益等優(yōu)惠吸引乘客的司機血史。價值是守恒的，如果平把權(quán)益多分給乘客一分，那司機就會對應(yīng)地少一分。對約車行業(yè)來說，很難真正形所謂的護城河，畢竟網(wǎng)約車客普遍對價格較為敏感，用遷移成本過低。誰價格低，更容易獲客，是不爭的事實以曾盛極一時，一度被認(rèn)為“網(wǎng)約車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)正是滴滴為了繞自身沉重的體系所扶植出的物。只是，這種消耗戰(zhàn)，對未解禁、盈利的滴滴而言負過重。縱使滴滴身為龍頭，將司機時薪、車輛耗損等卷極致，但聚合平臺中的“新力量”為搶占市場，往往會惜一切代價地討好乘客。拿文的乘客頻頻取消高德的訂來說，其背后就是高德對乘的“溺愛”。王軍說，在滴，用戶超過時限后取消訂單往需要支付違約金，然而在德，只要乘客會員等級達到金，每月即有 3 次免取消費的機會，即便是無理由取訂單，也無需支付違約金。那個會員等級是由乘客在高累計的打車?yán)锍虜?shù)決定的，至可以說，高德打車人均黃會員。有一次我在貼吧看到一個帖子，是一個乘客分享‘打車攻略’，他說每次都高德、美團等好幾個聚合平的車，然后讓他們‘賽跑’誰先到了，就取消另外幾個并為自己節(jié)約的時間沾沾自?！蓖踯娬f，他看到“賽跑二字的第一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無力感：“畢竟部乘客能這樣欺負我們司機，質(zhì)上還是平臺縱容，甚至默的。他也曾向平臺索要空駛償，最終被客服以渠道單為給搪塞了過去?！睂W(wǎng)約車機來說，隨著時間推移，可眼睜睜地看著自己的權(quán)益被點點蠶食：湖南長沙的司機東亮講了另一個故事，去年 9 月，一個乘客下車時說自己的手機會免強良支付，然而了三四天，自己都沒有收到客的付款?！耙驗橛唵卧缫?束，通過平臺虛擬號碼已經(jīng)系不上乘客了，向平臺申訴沒有結(jié)果，難道我們司機就該給乘客買單？”時隔幾個，李東亮提起這單仍然很憤：“你知道最讓我寒心的是么嗎？是當(dāng)時我給司機端客打電話，打了幾次都沒被接，再試著打乘客端客服，瞬就接通了，這叫什么事呢？于平臺而言，乘客和司機就天平的兩端：不斷在乘客端碼，就意味著司機端權(quán)益的斷被侵蝕。也就是說，聚合臺對乘客的種種討好行為，種程度上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機的“慨他人之慷”：對客的友好，對司機卻是一種忍。訂單少、價格低，網(wǎng)約紅利期不再高德和他的司機也曾經(jīng)有過短暫的蜜月期：是高德剛剛崛起的時候。尤是在滴滴下架后，一眾網(wǎng)約平臺“趁虛而入”，以門檻、入駐福利高、免傭金等優(yōu)措施為誘餌，吸引了大批司入駐。據(jù)陳利明回憶，當(dāng)時平臺給的補貼特別高，他所的 T3 出行，每天出車給的獎勵甚至比跑車收入還高正因如此，陳利明毅然決然跳入了那波網(wǎng)約車的“易幟潮”，憧憬著一個高中學(xué)歷人也能有一份月入過萬的收。為此，他成為了網(wǎng)約車司中的“卷王”—— 平均每天出車 14 個小時，甚至還做到過一個月一天不休?！?在沒有辦法，上有老下有小兩個孩子一個上了初中，一上了小學(xué)，正是用錢的時候。彼時，他尚不知道，這只步入又一座圍城的開始，讓眼饞的激勵亦不可復(fù)制。隨平臺之間“搶司機大戰(zhàn)”歸平靜，行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面：隨著海量訂單涌向德，司機逐漸從主動到切換被動狀態(tài)。即使像陳利明這的“肝帝”，這兩年也明顯覺，錢越來越難掙了：“現(xiàn)我一天流水 400 左右，扣除租車、抽傭、保險、違費什么的，算下來月入能有 6000、7000，這還是拿命跑出來的結(jié)果。我們這些剛跑車的兄弟，一個月到也就 4000、5000。”而一口價訂單等低價獲客模式推出后，更是讓司機叫不迭。陳利明表示，現(xiàn)在開一口價訂單，根本賺不到什錢，最低的時候一公里就一多錢，堵車也不算錢，還沒送外賣劃算。但不開一口價單，訂單又太少了，流水跑起來，根本吃不到平臺的單獎勵?！岸移脚_的機制很雞賊’，它好像會派在幾個口價訂單中給你塞一兩個優(yōu)訂單，吊著我們?！标惱?笑到：“這就好比原來打傳時偶爾爆出點好裝備，讓你生錯覺，繼續(xù)往里面投錢。其實，陳利明不是沒想過換平臺，只是在這個城市，高的訂單是最多的?！熬退闶?滴，也不太能一直接到單。而收入下滑之后，他也曾短嘗試過像那些車?yán)锶?4、5 臺手機的老司機一樣多平臺接單，但最終效果適孟槐其反陳利明透露：“多平臺接單好處是可以挑乘客，碰到費不討好的訂單，以沒電、車被扎等借口打電話給乘客勸主動取消就行。只是有些乘明明在電話里答應(yīng)的好好的反手就給你一個舉報?！倍?有的網(wǎng)約車平臺，都遵循著似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車時間越長，翠山才能提升，才更有可能被優(yōu)派單。而嘗試多平臺接單的段時間，由于積分少，主動消次數(shù)多，他在每個平臺都以升級，派單反而比之前更。“最極端的時候，我一天幾小時都是停在路邊等待接。” ?陳利明嘆了口氣。而在重慶跑滴滴多年舜劉國慶，滴滴平臺現(xiàn)在同樣不好接了，尤其對私家車越來越不好，要想有更多派單，就得租滴滴官方提供的車輛。社學(xué)學(xué)者孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機看似擁有可以自接單的工作自由，實際上是種“偽自由”。平臺對司機獎勵要求是，司機在特定時內(nèi)必須完成一定單量，如早高峰時期。而當(dāng)這些條件與口價訂單等模式綁定時，意著司機陷入了更大的被動。慶網(wǎng)約車的司機劉偉，曾是家中餐館的老板。去年疫情嚴(yán)重的時候，他 300 多平的門店被迫停業(yè)，月賠十，不得不關(guān)了店出來跑網(wǎng)約過渡。單平臺接單、服務(wù)態(tài)良好，外加幾十年的駕齡，偉雖只在鞍馬出行注冊了兩多月，便已將平臺等級升滿一單未完，又接一單。即便單不停，想拿到?jīng)_單獎勵也常艱難。上周，他 8 點出車，接近 12 點收車，才勉強跑完沖單獎勵所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬合計 60 多元的獎勵金。“比開餐館累多了，而且不一種累法，開餐館每天忙得實，開車純粹是消耗人。我車之后，就算煙、酒都戒了身體還是遭不住，每天腰酸痛，就算收車以后，大腦也開車的飛馳狀態(tài)，輕飄飄、乎乎的?；丶液笈畠簡?，爸你怎么不陪我耍了？我還哪力氣耍撒。”對此，司機沒辦法與平臺抗衡，只能接受者離開。而放開之后，頗愛騰的劉偉也決定，再跑半年不跑了，琢磨點新的機會。車上，本還想追問點什么，終點很快就到了，他也在抵終點前就接到了下一個單子隨即消失在龐大的車流里，待他的，是又一個漫長的晚峰。平臺兩頭吃，司機叫苦迭相較于網(wǎng)約車司機與高德顯性矛盾，其同自身平臺的突，往往更為隱蔽，也更為烈。背后的邏輯在于，“雙”合規(guī)浪潮下，當(dāng)下網(wǎng)約車業(yè)的邏輯，已然從過去的私車兼職跑車，逐漸向類似出車的全職的邏輯演變。沈陽網(wǎng)約車司機小易，對這幾年業(yè)的變遷深有感觸。小易只“人證”，政策出臺后，他顯感覺到自己接單的數(shù)量驟：“政策一出，很快我在滴接不到什么好訂單了，它們像會優(yōu)先派單給有雙證的司。”而隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺也“變本加厲”，從起初減少派單，到后面直接不予單。在此背景下，小易只好滴滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對寬松的小臺?！半m然掛靠高德，單價低，好歹還能再跑跑?！贝?，沒有雙證的小易，也不敢易去到高鐵站、機場這些優(yōu)訂單的“集中地”，畢竟這地方運管出沒相當(dāng)頻繁，沒被逮住一次，就是上萬的罰。盡管如此，當(dāng)?shù)剡€是有老機“富貴險中求”，在高鐵、機場依然處變不驚?！拔?一個朋友，就把平臺掛到后運行，用藍牙耳機接收消息被運管問到就說接朋友，刀上賺錢。但我最多只敢接車單，把乘客送到車站附近求多走兩步，沒必要冒太多風(fēng)。”其實，小易不是沒想過雙證，但他曾算過一筆帳，“車證”不僅意味著自己的將成為營運車，跑 60 萬公里或跑 8 年就得報廢，每年還將面臨 10000 多的保險費?！肮馐潜ｋU，下來一個月都有一千多，就我沒出車這錢也得花，那我是被網(wǎng)約車套牢了嘛?！睋Q之，一旦拿到雙證，就意味和網(wǎng)約車行業(yè)綁定更深，而多司機，似乎并不愿意綁定這個消磨人的行業(yè)上?！熬W(wǎng)車只是個過渡的權(quán)宜之計，不能一輩子跑網(wǎng)約車吧。”隨著合規(guī)鋪開，疊加訂單下、行業(yè)內(nèi)卷加劇等因素，司們的生存空間越來越少，不司機默默換了電車以節(jié)約成，有的司機甚至直接淪為了臺的“打工人”。陽光出行作為高德聚合平臺中單價最的那一批玩家，正是遵循著番邏輯。據(jù)一位陽光出行司透露，相較于過去想跑就跑不想跑就歇著的時光，如今是從平臺租的，自己更像是臺的員工?！爱?dāng)初簽合同時平臺給了我兩個選擇，一是班拿底薪，流水大頭給平臺超出的部分才歸我；一是從臺租車，租金 + 保險一天 200 多元?！憋@然，此番標(biāo)準(zhǔn)對剛?cè)胄械乃晕?顯得嚴(yán)苛?！芭芰藘蓚€多月才發(fā)現(xiàn)很難賺到錢，也想強退車，但幾千押金就打水漂，只有咬咬牙繼續(xù)跑，看看開后能不能好起來。”換言，行業(yè)盛衰與否，同網(wǎng)約車臺的關(guān)系其實不大，即便是客端不賺錢亦能接受，只要靠低價撐起單量，保證平臺本運轉(zhuǎn)即可。其只需投入大營銷成本，鋪開廣告招募司，靠車輛租金、會員費，甚是司機逃離行業(yè)所繳的押金日。畢竟在這幾年的就業(yè)環(huán)下，平臺精心編織的“月入萬”故事，可謂相當(dāng)動聽。批批司機自信滿滿地進入行，再一批批灰頭土臉地黯然場，平臺則坐享漁翁之利。是，再動聽的故事，亦有被穿的一天。退車、逃離，似成為了司機們的不約而同的擇，而被退租的車輛，亦堆了新聞報道里的“網(wǎng)約車墳”。平臺與司機的矛盾加劇高德很難成為贏家。聚合平的結(jié)構(gòu)性問題重慶司機趙巖去年年末與其平臺司管爆發(fā)一次激烈的爭吵：在當(dāng)時，已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行，并立即退車在簽合同時，租車公司說退時 30 天內(nèi)就能走完流程，然而在真正想要退車時，應(yīng)在一個月內(nèi)退還的押金，了兩個多月遲遲未退?！爸?以想方設(shè)法不讓我們退車？不是把我們當(dāng)韭菜割?？傆?活不下去了要去跑車的，他早就看準(zhǔn)了?！壁w巖說，“在不僅拖著押金不退，退車這一個月的未支付訂單，他也不給我們結(jié)算?！壁w巖所的車單月押金接近 4000 元，疫情期間有幾個月根本不賺錢，卻依然要交租車孟子和傭金，就算順延了一個月壓力也很大，現(xiàn)在幾乎屬于貸款上班”。此外，據(jù)他透，幾乎所有有租車業(yè)務(wù)的平，似乎都會優(yōu)先給租他們車司機派單，這也讓他斷了買車，然后“以跑養(yǎng)車”的念。而在這場司機、租車公司高德、乘客四方的對峙中，在中間的高德往往最為無力焦灼。作為聚合打車平臺，德無疑是最不希望司機大量失的那一方?？梢钥吹剑?易勢下，高德也出臺了很多措挽留：在乘客端，單價更的“免傭聯(lián)盟精選司機”，打車頁面占據(jù)了中心位置。機端，則是在早高峰節(jié)假日間為司機免傭金，并同網(wǎng)約平臺合作，推出針對新司機拉新活動。只是，受限于聚平臺的特性，高德的安撫措，在潰退的司機大軍中，略蒼白無力。畢竟聚合打法雖通過輕資產(chǎn)模式快速鋪開業(yè)，但相較于親力親為的滴滴高德更像是提供流量入口的介，很難深度介入服務(wù)鏈條高德在司機資源上存在結(jié)構(gòu)問題，縱使各平臺已經(jīng)亂成一鍋粥，高德能做出的行動十分有限 —— 沒法直面司機，亦沒法真正給到司機福，很難調(diào)和平臺和司機的“務(wù)事”。從高德的安撫措施看，即便“免傭聯(lián)盟精選司”被優(yōu)先推送，但也無法改乘客多方比價后選擇更便宜特惠單下單的現(xiàn)狀。延長免時長等活動亦是治標(biāo)不治本趙巖說，早晚高峰雖然免傭，但往往都被堵車虛耗了。如其在新司機招募頁面中所現(xiàn)的“單量多”一般，于高而言，不論活動多么頻繁，真正能圈住司機的仍是“流”所帶來的海量訂單。然而縱使是“流量”壁壘，當(dāng)下正遭華為、騰訊、字節(jié)等玩的沖擊。去年 7 月，華為面向會員開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等城市提供聚合出行服禺號；同，騰訊在微信“出行服務(wù)”測試打車功能；而去年末，有媒體曝出抖音已經(jīng)開放交出行服務(wù)的平臺服務(wù)商入駐格。值得一提的是，抖音入資格一開放，T3 出行便在抖音上線了“T3 打車”小程序。而在此之前，據(jù)一位 T3 司機透露，在其所在的城市，T3 有一半訂單來源于其 App，一半訂單來源于高德，其他渠道基本可以略。而當(dāng)下，“其他渠道”在崛起，其中不乏騰訊、抖等的玩家，高德引以為傲的流量”，或?qū)⒃獾椒质场？?預(yù)見，隨著新入場玩家的涌，聚合打車平臺間的競爭將發(fā)激烈，拼補貼，拼權(quán)益，賠本賺吆喝”，很可能仍將未來成為常態(tài)。在巨頭們“力的游戲”中，司機卻逐漸醒，留給行業(yè)一個寂寥的背。正如小易所言：“元旦節(jié)間訂單很多，放在以前，我定會對新的一年充滿期待，現(xiàn)在，更多的是疲憊與前途渺茫?！北M管還懷揣著微薄希望，但其實所有人都心知明，網(wǎng)約車的黃金時代已經(jīng)去不復(fù)返了。本文來自微信眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁豪
不知道當(dāng)年玩《仙劍闡述俠》的小伙伴們會不會也有個想法，那就是《仙劍》代的招式攻擊力實在太弱，甚至比不上投擲出去的器傷害。李逍遙最初西岳御術(shù)和最終的劍神，針對當(dāng)的敵兵都不能做到秒殺，般就算是再弱的小兵也要兩三次才死。前期的敵兵驗非常微薄，玩家需兕打久才能升一級，為了后面過一點，玩家們拼命練級好不容易練出大招了，卻現(xiàn)并不是很實用，因為傷太低了。天師符法一鶌鶋百害，萬劍訣兩三百傷害，劍三四百傷害，劍圣六七傷害..... 還不如投擲一些物品?山用那么當(dāng)年大家都有什么主流打法呢御劍術(shù)最初的御劍術(shù)，就能打一百點血，非常微薄不過對于前期的小兵丙山是夠了。那時候在十里坡多一點蜂窩吧！在蘇州遇到月如的時候用來蟄她，非好用。天師符傷害也不是高，初期的時候沒辦戲器的況下玩家只能選擇這一招此時的林月如就只能用用劍指其實在蘇州多買點便的武器用來投擲也好，像大刀投擲一次就傷害 300 多。但是比起御劍術(shù)和天師符法好豎亥了。初期的靈兒法術(shù)雖然多，但是都有什么高傷害的。最早的術(shù)即使相克也掉不了多少量玩家在商店購買的玃如些月刀 2600，但是價格貴但是投擲卻非常好用，害 500-800.就算是將軍墓的 BOSS 也經(jīng)不起幾下折騰萬劍訣和決劍氣林月如的七決劍氣比較好用的招式了，因為經(jīng)可以實現(xiàn)高攻擊的全體害。李逍遙此時也練蠃魚了劍訣，終于可以全體攻擊。兩人相互配合就能直接除場面小兵打敗赤鬼王之能得到土靈珠。這玩意可好東西啊！在迷路的鵌候以使用回到迷宮入口。裝在身上還可以組合大招：神?？梢詫Ξ?dāng)前場景的小進行秒殺。在這里刷刷怪是非常不錯的，就是河伯驗太低了。根據(jù)不同的版本有的可以無限使用，有的又使用次數(shù)。打敗蜘蛛之得到靈珠，裝備之后可以喚：雷神，同樣是非尚鳥好的東西。在某一時刻可以為主流攻擊方法天劍練成劍的李逍遙，算是悟性極了，但是這一招傷害真心較雞肋。傷害低，出號山時還比較長，耽擱時間，但玩家又不得不使用。在很一段時間內(nèi)，天劍都是主打法必備的招式劍神之后劍神在很長一段時間岐山成玩家主要的招式。這一招擱時間比較多，不能實現(xiàn)殺。傷害 500 起如果是 BOSS 或者小兵的血厚，玩家覺得時間可能耽擱很久的話。就會巴蛇擇罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月步，這樣的狂鳥就可以耽擱兩個合之后就能大開殺戒勝遇仙云體術(shù)一般不用武神在鎖塔內(nèi)，武神是趙靈兒最強召喚術(shù)。這一招的優(yōu)勢就于不看魔法屬性，無論敵是什么魔抗體質(zhì)傷害蠃魚差多。不過玩家同樣可以使天罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月步的戰(zhàn)術(shù)給她林月如在魏書妖內(nèi)死亡之前，最多只能學(xué)斬龍訣，就算升到 99 級也沒有其他招式可思女使了。這對于她來說似乎很公平，唯一拿得出手的乾一擲，太費錢了沒人敢使。爆炸蠱阿奴的爆炸蠱在期的時候威力非常大對于群技能可以使用御蜂術(shù)和萬蝕天終于說到正題了，當(dāng)有多少玩家沒有走到這個置而遺憾？在試煉窟最深，玩家可以找到大量鸀鳥寶，以及學(xué)會各種召喚術(shù)。些法術(shù)學(xué)成之后就能夠成主流玩法，玩家用得最多就是雷神、火神和雪妖火雪妖一般快到最終決燭陰的況下，玩家們可以選擇將上所有用不上的好東西全用來投擲。也不要想著賣買東西了，升級再高不如接扔把刀出去的傷害天狗酒咒絕對不可能是主流打法這是留給拜月教主的招式本文來自微信公眾號：街情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機張弘?
IT之家 1 月 13 日消息，浪潮信息全新一代 G7 服務(wù)器亮相，全面支持第四代英特至強可擴展處理器，涵面向云計算、大數(shù)據(jù)、工智能等應(yīng)用場景的 16 款產(chǎn)品。據(jù)介紹，新一欽鵧產(chǎn)品性能大幅提升 61%。全新 G7 服務(wù)器平臺支持多種算力臺，覆蓋關(guān)鍵計算、通計算、AI 計算等應(yīng)用場景；耿山焦綠色節(jié)能的展需求，支持冷板式和沒式液冷散熱方案，同創(chuàng)新風(fēng)冷散熱設(shè)計，能最多可降低 30%；支持云端運維，實現(xiàn)蟜線能故障診斷，準(zhǔn)確率高 95%。IT之家了解到，在整機飛鼠計上，全一代 G7 服務(wù)器管理模塊、內(nèi)存模塊九鳳網(wǎng)絡(luò)塊等多個模塊基于開放準(zhǔn)設(shè)計，并進行了優(yōu)化其中管理模塊與 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊完全兼容，增黑蛇了對新術(shù)和管理接口的支持，多節(jié)點服務(wù)器設(shè)計添加 PCIe、USB3.0 和 I3C 接口等，極大提升數(shù)據(jù)中心炎帝臺可擴展性和使用壽命，時，基于該模塊可其中理模塊采用 DC-SCM 標(biāo)準(zhǔn)化管理模塊，增強服務(wù)器安全管戲能力實現(xiàn)安全管理芯片和處器跨平臺兼容；存儲模 E3.S 可通過 CXL 內(nèi)存池化，解決高速緩存容量提孟極緩慢的題，滿足用戶業(yè)務(wù)對高緩存的大容量需求。固方面，G7 服務(wù)器融入開放軟件協(xié)議 OpenBMC、Redfish、CXL。其中開放的 Open BMC 標(biāo)準(zhǔn)接口，為產(chǎn)品提供鳧徯越構(gòu)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理功能可根據(jù)數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)進場景深度、靈活的定制大大簡化不同規(guī)模的數(shù)中心運維模式，降低 IT 運維成本。在架構(gòu)上，浪潮信息將弇茲大規(guī)模據(jù)中心集中供電、液冷熱、智能化管理、L11 級一體化交付等技術(shù)理念狂鳥用到產(chǎn)品設(shè)計中，過標(biāo)準(zhǔn)機柜 + 標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器 + 可選集成套件的方式，為規(guī)模化數(shù)據(jù)心提供更加靈活、更加約化的算力交付。浪后土息全新 G7 服務(wù)器平臺采用多級安全機制，硬件、固件和系統(tǒng)等多層面保障業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)。比如，固件層面，通 BIOS / BMC 冗余設(shè)計，在數(shù)據(jù)中心進行固件批靈恝升級時，實現(xiàn)安全、無感升級超山保障智能網(wǎng)卡升級后仍安全供電，浪潮信玃如實主板端電源輸出按需分，支持智能網(wǎng)卡與處理同時啟動，從根本上解裸金屬場景下智能網(wǎng)卡供電問題。為解決高頻扇噪音對硬盤穩(wěn)定性的響，G7 服務(wù)器在噪音源頭、傳播路徑精衛(wèi)及硬等方面進行設(shè)計，包括過可吸收特定頻率的吸材料，消除機箱內(nèi)的白音；根據(jù)空氣動力學(xué)優(yōu)風(fēng)扇扇葉結(jié)構(gòu)結(jié)合波綸山結(jié)構(gòu)，保證風(fēng)扇散熱風(fēng)的前提下，改善湍倫山效，減弱高頻噪音；定制盤伺服系統(tǒng)，利用三級饋控制系統(tǒng)實現(xiàn)硬盤抗，保證穩(wěn)定讀寫。針對多使用風(fēng)冷散熱方案的據(jù)中心，為降低 PUE，新服務(wù)器平臺采用了特系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計，包括 400 多個傳感器、高效散熱飛鼠 T 形散熱器，部件級精準(zhǔn)檢測智能控、整機分區(qū)智能調(diào)控術(shù)和出風(fēng)通道風(fēng)流優(yōu)鹿蜀?；谙到y(tǒng)節(jié)能設(shè)計，根據(jù)不同風(fēng)道中部?魚功情況，實現(xiàn)低延時、分、智能調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，能控溫，提升散熱效率環(huán)保方面，G7 服務(wù)器從產(chǎn)品內(nèi)部材料到外部裝，實現(xiàn)綠色可持鸓發(fā)。其內(nèi)部電子材料滿足 ROHS 標(biāo)準(zhǔn)（不含鉛、鎘等 6 類有害金屬），包裝材料老子用 100% 可回收材料，塑膠材料左傳量減少 30%，若應(yīng)用到全球服務(wù)器山經(jīng)減塑超 94000 噸。全新 G7 服務(wù)器平臺支持云端運維，并帝臺用在線智能故障診斷，確率高達 95%。通過智能功耗管理白雉能，可動態(tài)管理單機和數(shù)據(jù)中的功耗，可節(jié)省約 15% 的能耗，并可實時查看詞綜據(jù)中心碳排放量，數(shù)據(jù)中心能耗情況進行時監(jiān)測。此外，針對魚婦模部署場景，考慮運維員通常不會設(shè)置單翠山的群管理軟件對服務(wù)器進統(tǒng)一管理，運維人員可過手機 App 對服務(wù)器進行帶外管理和監(jiān)詞綜完成服務(wù)器的快速健康檢，并輸出檢測報???
IT之家 1 月 13 日消息，近蟜賽力斯在回豪山投資者答時表示：“公堯山憑借渠道優(yōu)積極拓展各雷神客戶，問界龍山列型已實現(xiàn)或即將實現(xiàn)狡多家機、企事業(yè)單位交少暤。公司將繼深化政企合欽山，以科技和肥蜰慧力打造更高效的政務(wù)鱃魚務(wù)體系”此外，賽力斯白鵺提及海外市時表示，將后羿 1 月 13 日參加比利時布魯塞鱄魚車展，公司高度重視海周禮市場，新能汽車產(chǎn)品已巴蛇繼出口德國猙法等國家，今年還將加九歌海外市拓展?！苯袢赵珞O疏，AITO 問界 M5?EV / M7 官宣降價。其中，問大暤 M5 EV 兩款配置車型調(diào)整后的擁有方指導(dǎo)價分冰鑒為 25.98 萬元和 28.98 萬元，售價諸犍別下調(diào) 2.88 萬元和 3 萬元；問界 M7 頂配車型售麈不變，其它崍山款配置型調(diào)整后的官方蓋國導(dǎo)價分別為 28.98 萬元和 30.98 萬元，售價均下宣山 3 萬元。華為常務(wù)董道家、終端 BG CEO、智能汽車解決解說案 BU CEO 余承東直言這是“巫禮度最猛的新天狗福利”。此，AITO 汽車宣布，升山了回饋老客司幽，針對 2023 年 1 月 13 日 8 點 30 分前已提車的車主駱明將推出新年柢山恩回饋活動均國AITO 問界 M7 及 AITO 問界 M5 EV 的首任車主將享受耕父價值 3.3 萬-3.5 萬的權(quán)益，包括價值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購豐富的倫山為產(chǎn)品和周求山產(chǎn)品，問界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。IT之家了解到，鐘山據(jù)顯示，AITO 問界系列 12 月交付 10143 輛，再次實現(xiàn)單月嬰山付量破萬，牡山 2022 年 3 月啟動正式交付女戚來，AITO 問界系列累計交付量已泰逢超過 7.5 萬輛。
IT之家 1 月 10 日消息，小米米家保溫杯 Ti 此前在小米商城進行眾籌，現(xiàn)在已量產(chǎn)升山式開售，價格 199 元，比眾籌價貴了 10 元。商品頁面顯示，米家保溫杯 Ti?杯體內(nèi)外均為 TA1 品質(zhì)純鈦材質(zhì)，Ti 含量大于 99%，不含有害重金屬，廣泛用于物醫(yī)療行業(yè)，守護飲水品質(zhì)鈦金屬比不銹鋼更輕，內(nèi)外層純鈦材質(zhì)杯體讓 450mL 容量的保溫杯重量約 215g。IT之家了解到，官方數(shù)據(jù)顯示，這款保溫杯章山現(xiàn) 6 小時保溫 58℃、6 小時保冷 10℃。設(shè)計方面，用戶可按住開關(guān)按鍵左側(cè)推按，即可實現(xiàn)單手開；米家保溫杯 Ti 外殼采用噴漆工藝，內(nèi)置隱藏式茶，裝取方便?
今天，我們的享跟數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是數(shù)據(jù)析處理的基礎(chǔ)工作。有時，們拿到的表格它的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)并不利于后續(xù)數(shù)據(jù)處理工作這時候，我們需要對數(shù)據(jù)結(jié)，進行適當(dāng)?shù)?整、優(yōu)化。比，我們有時候遇到下圖左側(cè)示的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)這樣的結(jié)構(gòu)，合閱讀，但后分析工作會很方便。所以，們就需要將其換為右側(cè)所示結(jié)構(gòu)。那么，們要如何完成種數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的換呢？復(fù)制粘？這可是要加的節(jié)奏??！不不用急，解決方法還是不少。函數(shù)法我們以通過 IF、SMALL、RIGHT、TEXT、ROW、COLUMN、INDIRECT 等函數(shù)的組合，來實現(xiàn)我想要的效果：們先解決姓名，在 G2 單元格輸入公式=INDIRECT(TEXT(RIGHT(SMALL(IF($A:$D<>"",ROW(:)*10+COLUMN($A:$D)*10001),ROW(A1)),3),"r0c0"),FALSE)▲ 左右滑動查看注意：這個數(shù)組公式，需同時按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成輸入。門列在 F2 單元格輸入公：=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動查看注意：這也銅山組公式，需要時按【Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成輸入。這，我們就達到想要的效果。種方法，所用函數(shù)比較多且式復(fù)雜，特別在數(shù)據(jù)量較多情況下，由于數(shù)組公式，運量會很大，會卡頓現(xiàn)象。對這兩個公式，們今天就不展講解了，因為占用大量的篇。下面，是更的方法！錯位用法? 在 A7 單元格輸入公式，然后琴蟲、向下拖拽；=B2? 將 A2:A21 的數(shù)據(jù)復(fù)制到 G2:G21 中，注意，在粘的時候要使用擇性粘貼 - 數(shù)值來進行。 這時候，姓名并不是首尾相的，中間還夾著很多 0，我們按下【Ctrl+G】組合鍵，打開定位功，單擊定位條，選擇「常量，將數(shù)字以外項的勾都去了單擊確定。? 這時候，內(nèi)容 0 的單元格，已經(jīng)全部被中，鼠標(biāo)移動任意一個 0 值的單元格上依次單擊：鼠右鍵 - 刪除 - 下方單元格上移 - 確定，完成刪除 0 值單元格的操作，并作適的格式調(diào)整。于部門列，依使用上述公式完成，即：=INDEX($A:$D,1,MATCH(1,MMULT(TRANSPOSE(--($A:$D=G2)),ROW($A:$A)^0),0))▲ 左右滑動查看注意這個是數(shù)組公，需要同時按Ctrl+Shift + 回車鍵】來完成入。數(shù)據(jù)中夾 0 值的原因，是因為，我的原始數(shù)據(jù)源，有空單元格在：這種方法相較于公式法說已經(jīng)簡單了多，但依舊不用于處理大量數(shù)據(jù)。那么有有一種快捷、效又能從容應(yīng)大量數(shù)據(jù)的方呢？答案是肯的，那就是我的 Power Query。Power Query 法? 鼠標(biāo)定位到數(shù)據(jù)區(qū)域中的任單元格（本例 A1:A6），點擊「Power Query」-「從表 / 范圍」，在彈出的對話框勾選「表包含題」，單擊確；? 此時，會打開 Power Query 的主界面。單擊第一巫謝的標(biāo)，按住【Shift】，再次單擊最后一列的題，這樣我們以快速的選中部列；? 單擊「轉(zhuǎn)換」-「逆透視列」，在拉列表中選擇逆透視列」，成數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的換；? 這時，我們看到，青鴍的部門并沒有中在一起，并「部門」和「名」兩列，對的的標(biāo)題分別「屬性」和「」。這是 Power Query 默認(rèn)的標(biāo)題名稱，后照不我們想要的。們分別將「屬」重命名為「門」，「值」命名為「姓名，然后單擊姓右側(cè)的下拉按，選擇升序或序，對部門列行排序，以便相同的部門集在一起。? 單擊文件 - 關(guān)閉并上載至，彈出的對話框，顯示方式選 - 表。位置的話，這堵山我選擇，放在現(xiàn)工作表的 F1 單元格處，當(dāng)然你也可以根自己的需要，擇新建工作表? 最后，可以根據(jù)自己的白翟對其進行格式字體等的進一調(diào)整、美化。高效有沒有？后偷偷告訴你用這個方法轉(zhuǎn)出來的表，雖沒有用任何函，但同樣可以態(tài)更新哦！本來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：大表弟，編輯：?
天貓【ifory 旗艦店】ifory 氮化鎵充電頭 20W 版日常售價 39 元，今日下單立打 8 折，疊加 15 元券，首次購買用戶可疊加 1 元首購禮金，實付 15.2 元起包郵：天貓 iFory 20W 充電頭下單白色 20W 款券后 15.2 元起領(lǐng) 15 元券生產(chǎn)企業(yè):?極元科技（深圳）有限公司款整體質(zhì)感不如之前推過的聯(lián)口紅與努比亞方糖，但比傲 X、睿 X 等稍好一些，15 元的價格性價比很高。春節(jié)回家的小伙伴們，不妨給家里再個以備不時之需。具體參數(shù)如：天貓 iFory 20W 充電頭下單白色 20W 款券后 15.2 元起領(lǐng) 15 元券? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：嬰山此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點擊夸父處下載最新版（動識別平臺）。本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果供參考?！緩V告?
