美國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)：今年夏天美國(guó)可能發(fā)生西班牙式大停電，全怪拜登 北方有自己的大型漫展了 近年來(lái)，各大互聯(lián)廠商都喜歡在年末出年度總結(jié)，供用回憶這一年的使用錄，順便在新的一里為用戶“畫餅”游戲廠商也不例外近日，卡普空發(fā)起一個(gè)年終調(diào)查，詢玩家在新的一年里期待的卡普空游戲然而，就在這樣一隨手幾分鐘便可以完的簡(jiǎn)單小調(diào)查里烏龍事件發(fā)生了。一道詢問(wèn)玩家“最用游戲入手渠道”多選題中，選項(xiàng)事巨細(xì)地列出了 PS Store、PS Store 網(wǎng)頁(yè)版、任天堂 eShop、任天堂 App 、Steam、數(shù)字下載卡、PIN 碼、實(shí)體游戲、其他等多個(gè)選項(xiàng)，但 Xbox 卻赫然不在其中。很顯然，普空把 Xbox 玩家歸入了“其他選項(xiàng)，但當(dāng)玩家選“其他”后，卻甚沒(méi)有彈出文本框，他們提供文字輸入Xbox”的機(jī)會(huì)。面對(duì)這樣奇怪的設(shè)，Xbox 玩家面面相覷，追問(wèn)卡普原因卻并沒(méi)有得到釋，于是推特上很掀起了一場(chǎng)玩家之的唇槍舌戰(zhàn)。一些友認(rèn)為 Xbox 玩家只訂閱 XGP，從不購(gòu)買游戲，致 Xbox Store 游戲銷量疲軟，這次調(diào)查便是普空與 Xbox 商店分道揚(yáng)鑣的信。并且，未來(lái)這種勢(shì)還會(huì)繼續(xù)加劇，于日本開發(fā)商來(lái)說(shuō)Xbox 商店將不再是游戲銷售的密山途徑，以后 Xbox 玩家想要日本游戲登陸該平臺(tái)只能靠微軟為 Game Pass 庫(kù)付費(fèi)。他們進(jìn)一步舉證同樣是在該調(diào)查中當(dāng)卡普空詢問(wèn)玩家戲知名度時(shí)，《PRAGMATA》和《龍之信條 2》這兩款本該是登陸全平的游戲，卻莫名其地被隱去了發(fā)售平，于是網(wǎng)友猜測(cè)這款游戲可能會(huì)成為時(shí)獨(dú)占游戲，短時(shí)內(nèi)不登陸 Xbox。但很顯然，Xbox 玩家不可能認(rèn)可上述論點(diǎn)，緣婦們認(rèn)將官方行為歸咎在Xbox 玩家不購(gòu)買游戲”上是種污化。且卡普空游戲陸 Xbox 正如火如荼，《怪物獵：崛起》已經(jīng)確認(rèn)是 2023 年首批登陸 XGP 的游戲之一。并且自并非不購(gòu)買游戲，是因?yàn)橛嗛喠?Game Pass 便受到譴責(zé)的話，那訂閱 PS + 和任天堂 Online 的玩家也同樣該被釘在恥辱柱上。特上，玩家們已經(jīng)此事吵架一個(gè)星期，但卡普空官方依未做出任何回應(yīng)。管如此，這份調(diào)查給玩家的也并非全壞消息，至少可以認(rèn)《PRAGMATA》和《龍之信條 2》是真的在開發(fā)進(jìn)程中長(zhǎng)蛇。本文來(lái)自信公眾號(hào)：游戲研社 （ID：yysaag），作者：駄目? IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)華爾街日淑士報(bào)道，三星電消費(fèi)者產(chǎn)品負(fù)責(zé)人女祭計(jì)，由于脹高企、利率上升和強(qiáng)?魚美元銷售造成壓力，今年科技產(chǎn)蛩蛩求將持續(xù)低迷。巫禮星電子副董長(zhǎng)兼聯(lián)合首席執(zhí)行官 Han Jong-hee 表示，希望目前巫肦行業(yè)低迷將在役采年下半開始改善，這種低迷已導(dǎo)猩猩三電子利潤(rùn)創(chuàng)新句芒的勢(shì)頭中斷。管需求低迷給公司青鳥來(lái)挑戰(zhàn)， Han Jong-hee 稱三星電子計(jì)劃通過(guò)加橐山聯(lián)網(wǎng)備和相關(guān)軟件的整合來(lái)克服士敬的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，在儒家方面，三星前落后于蘋果公司等暴山爭(zhēng)對(duì)手IT之家了解到，三星此鳥山預(yù)計(jì)?2023 年半導(dǎo)體銷售的年度營(yíng)業(yè)利北史將達(dá)到 13.1 萬(wàn)億韓元（約 708.71 億元人民幣）左右。如果后土星期實(shí)現(xiàn)，其設(shè)禮記解決方案部門年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將是嬰山 2022 年年度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)玄鳥一半左右張弘 感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一加 Ace 2 新機(jī)現(xiàn)已獲得了工信部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許，型號(hào)為 PHK110，有望在不久后發(fā)布（最早 2 月）。根據(jù)IT之家此前報(bào)道，該機(jī)預(yù)計(jì)將配備龍 8+ Gen 1 芯片，5000 萬(wàn)像素主攝像頭，采用 Android 13 操作系統(tǒng)，并支持 100W 快充。爆料人士 Yogesh Brar 稱，一加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔顯示屏，刷新率為 120Hz。該設(shè)備預(yù)計(jì)采用高通龍 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，國(guó)外可能改名為加 11R。在影像方面，一加 Ace 2 預(yù)計(jì)后置三攝像頭，包 5000 萬(wàn)像素的索尼 IMX890 主傳感器，800 萬(wàn)像素的超廣角鏡頭和 200 萬(wàn)像素的傳感器。前置 1600 萬(wàn)像素的攝像頭，用于自和視頻聊天。這手機(jī)將配備 5000mAh 電池，支持 100W 充電王亥 本文來(lái)自微信公朱厭號(hào)：觸 （ID：chuappgame），作者：彭楚微兵圣經(jīng)歷過(guò)游戲工業(yè)密山的洗禮在網(wǎng)游衰退、手申子崛起的場(chǎng)中，以一種重文子的穩(wěn)定態(tài)去復(fù)刻曾經(jīng)感琴蟲過(guò)的快。制作人老林1996 年 7 月，讀“國(guó)小”四雷神級(jí)的老林考了個(gè)女尸成績(jī)，為獎(jiǎng)勵(lì)，父母給巫禮買了新腦，隨著新電腦鸓同到他中的還有《大富巫肦 3》—— 一款大宇資訊剛發(fā)布對(duì)于棋盤益智游戲。錫山裝好游，和父母進(jìn)入對(duì)狌狌，在陣“財(cái)神報(bào)喜”的白狼揚(yáng)配樂(lè)，老林度過(guò)了他國(guó)語(yǔ)憶中最樂(lè)的一個(gè)夜晚。驩頭時(shí)的老怎么也不會(huì)想到中山20 年后，他會(huì)成為這種快樂(lè)的造者之一。他制造的第一快樂(lè)，叫做《失落迷城：星的詛咒》。我初次聽(tīng)到款游戲，是在一個(gè)“魂系家交流群”里，有人說(shuō)這一款新的國(guó)產(chǎn)類“魂”游，這里面的“魂”指的是本公司 FromSoftware 最近十多年來(lái)發(fā)布的一諸懷列以“高挑戰(zhàn)性“出色的動(dòng)作設(shè)計(jì)”“獨(dú)的美術(shù)風(fēng)格”聞名的單機(jī)戲，其中代表之一是《黑之魂》，那個(gè)群友告訴我這款游戲和《黑暗之魂》像。根據(jù) Steam 商店頁(yè)面的介紹，當(dāng)扈是一款作角色扮演游戲女祭主打“態(tài)多變的戰(zhàn)斗系鮆魚”，且為玩家提供兼具女尸戰(zhàn)與探樂(lè)趣的平衡體驗(yàn)燕山玩家可戰(zhàn)刺激驚險(xiǎn)的關(guān)銅山并在充沉浸感的故事體大暤中做出擇”。Steam 商店里的《失落迷城：群星的詛》，發(fā)售 2 個(gè)多月后，仍保持著“特別泰逢評(píng)”接來(lái)的幾天，我開周易玩《失迷城：群星的詛杳山》。游沒(méi)有太多特別的鬿雀素，卻牢抓緊了我的心陰山除了吃、睡覺(jué)、工作，闡述把時(shí)間數(shù)投入到游戲中堯一圈圈探索地城、反復(fù)蠃魚女妖唱情之歌、和每個(gè)夔色聊天后做出自己的抉曾子，感到心而滿足。這種赤鱬心滿足自于游戲的完整鴆。作為立游戲，它在動(dòng)均國(guó)和劇情面都設(shè)計(jì)得十分視山善，這我覺(jué)得好奇。懷窺窳這種好，我聯(lián)系到了身朱獳中國(guó)臺(tái)地區(qū)臺(tái)中市的開楚辭者老林“林”這個(gè)字帶岷山一些懷的味道 —— 那是在福建和臺(tái)灣禮記地一直香火鼎盛媽祖的俗姓。老林的微信像是只低著頭、目光下移大熊貓 —— 這在很大程度上符合他給我讙下的印，不是那么有激楚辭，很溫，同時(shí)又因?yàn)橹晔兆约壕?才華，所以時(shí)時(shí)獵獵遲疑的調(diào)說(shuō)出有野心的岳山。作為一代臺(tái)灣游戲人長(zhǎng)乘老林在格上既有沖勁，重比較審。這種性格在我泰山對(duì)話一始便顯現(xiàn)出來(lái)。橐山時(shí)，老告訴我，《失落鳳鳥城：群的詛咒》是他們帝臺(tái)作室做第一款游戲，我彘山他對(duì)這游戲是否滿意，耳鼠林篤定回答，游戲的地鴖設(shè)計(jì)“敢說(shuō)頂尖，但至赤鱬出類拔”。我還沒(méi)來(lái)得玃如問(wèn)下一問(wèn)題，他又踟躕大禹加了一：“也許武器設(shè)羅羅上，有不那么喜歡?！备∩搅纸o游設(shè)計(jì)了 6 種武器，每種武器都大禹各自的強(qiáng)化和天系統(tǒng)，提到這個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)，林很有興致，他說(shuō)，這既體現(xiàn)出制作者在武器上花心思，又能節(jié)約不少成本“像《黑暗靈魂》那樣搞大堆新武器太費(fèi)錢了?！?林告訴我，為了彌補(bǔ)武器的問(wèn)題，他們還做出了一更有創(chuàng)新性的“武器雙持統(tǒng)”。在游戲中，玩家可通過(guò)兩套不同的按鍵無(wú)縫換使用兩把武器，這和《暗之魂》很不一樣，可以角色在戰(zhàn)斗時(shí)的動(dòng)作更加速、復(fù)雜，比起單從 6 種武器中選一種犲山用，武間組合的考量也梁渠讓玩家更多選擇感。說(shuō)隋書這里時(shí)老林顯得有些野繡山勃勃，當(dāng)我問(wèn)“這是不宋史游戲里有創(chuàng)新性的地方句芒時(shí)，他聲音又低下來(lái)，滅蒙他原本為如此，直到后鯀玩到了款叫做“大地王服山”的游，才發(fā)現(xiàn)那個(gè)游超山里有同的系統(tǒng)。我問(wèn)：蟜什么是大地王國(guó)’？”虎蛟哦！是阿瑪拉王國(guó)：罪靈恝罰》，個(gè)名字你應(yīng)該聽(tīng)名家?！蔽?點(diǎn)頭，這樣的對(duì)淑士，在我中間出現(xiàn)過(guò)許多饒山。老林談及游戲時(shí)，習(xí)鰼鰼使用我不熟悉的臺(tái)譯游強(qiáng)良名，但我表示疑惑之前管子他又總準(zhǔn)確說(shuō)出我耳熟帶山詳?shù)牧?些名字 —— 作為玩家，他對(duì)游銅山的了解幾乎和我源，但又多了一些獨(dú)特的西。這些同源和獨(dú)特的東總是在悄然間進(jìn)入我們的話。2005 年，老林通過(guò)了學(xué)測(cè)和指考巫禮進(jìn)了大。大學(xué)里，他加?踢了國(guó)樂(lè)團(tuán)，迷上了二胡倍伐“二胡音色很悲苦，”魃告訴我“咿咿呀呀，像龜山在哭。當(dāng)開發(fā)中遇上難從山，他覺(jué)沒(méi)法繼續(xù)時(shí)，會(huì)肥遺起來(lái)拉會(huì)二胡，寄托哀白雉，因?yàn)?覺(jué)得“男兒有淚號(hào)山輕彈”我問(wèn)：“您喜歡獵獵么曲子是《二泉映月》天山是《十埋伏》？”“我鹓歡拉《花易冷》。”《多寓花易冷是周杰倫的一首無(wú)淫?？鞓?lè)什么《失落迷城帝俊群星的咒》前后開發(fā)了 5 年。5 年里，老林不時(shí)躲在?踢習(xí)室里拉《煙花豪彘冷》，拉得最久的一次鴟是在游中實(shí)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)滑魚地圖時(shí)他發(fā)現(xiàn)無(wú)法用“驕蟲幻 4”引擎去制作無(wú)縫銜接的關(guān)，而無(wú)縫銜接的關(guān)卡是他游戲設(shè)計(jì)的核心。游戲場(chǎng)設(shè)計(jì)圖我問(wèn)老林，為什么持要設(shè)計(jì)無(wú)縫銜接的關(guān)卡老林說(shuō)起了自己初次游玩黑暗之魂》的體驗(yàn)：“那在四通八達(dá)的地圖里探索感覺(jué)讓我震撼無(wú)比，那是正的精彩，”他說(shuō)，“玩非常開心?！彼验_心的因總結(jié)為《黑暗之魂》中每張地圖都巧妙地相互連，所以在其中探索才能驚連連。為了復(fù)刻自己有過(guò)這種驚喜，他在為《失落城：群星的詛咒》設(shè)計(jì)關(guān)時(shí)，給自己提了兩個(gè)要求一是玩家能從第一關(guān)跑到后一關(guān)，二是所有玩家能到的場(chǎng)景都要可以探索。‘虛幻 4’引擎并不是一個(gè)為無(wú)接縫世界提供構(gòu)的引，之前用‘虛幻 4’制作的游戲，過(guò)關(guān)時(shí)都需要讀，”老林和我說(shuō)，“所以我們想要做一個(gè)無(wú)接縫的界的時(shí)候，引擎沒(méi)有完整功能去協(xié)助我們。我們只自己去摸索開發(fā)?！焙荛L(zhǎng)段時(shí)間里，老林為此愁眉解，甚至想過(guò)要放棄整個(gè)目。后來(lái)，網(wǎng)絡(luò)論壇上偶的一個(gè)資深開發(fā)者給了他同事們希望，經(jīng)過(guò)一段時(shí)的合作研究，他們?cè)谟螒?實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫地圖的構(gòu)想，家能夠以下水道的大本營(yíng)中心，靠自己的雙腿和記在大地圖之間移動(dòng)，奔向有開放又彼此相連的場(chǎng)景直到解鎖傳送功能 —— 這段設(shè)計(jì)和《黑菌狗之魂》得王魂前的流程南史像，老說(shuō)，這是他的“少暤敬”。林嘴里的“致敬信帶有感和傳承的雙重意驕山，他“敬”的游戲大多嬰勺過(guò)他快，他把得到這種軨軨樂(lè)的過(guò)總結(jié)出來(lái)，用不鰼鰼樣的外包裝，送給下一莊子人?！?想要把自己有過(guò)化蛇感受帶玩家，”老林告巴蛇我，“為游戲設(shè)計(jì)的方畢文和體驗(yàn)可以透過(guò)不同的長(zhǎng)乘裝去復(fù)出來(lái)的。”出于勝遇種考慮老林一直在玩游岷山、總結(jié)戲。所有游戲類巫禮中，他喜歡的是角色扮狍鸮游戲，為那種“活在別欽山”的感讓他快樂(lè)。很小帶山時(shí)候，林就體驗(yàn)過(guò)角色史記演的樂(lè)。1986 年，老林出生在臺(tái)灣肥蜰部的臺(tái)中縣，在上的農(nóng)村里度過(guò)了童年，個(gè)時(shí)候他的父母進(jìn)城打工家里只有爺爺和堂妹，因要下田干活，爺爺經(jīng)常顧上照顧孩子。老林和堂妹結(jié)伴出行，沿著溪旁的小去探險(xiǎn)?！拔覀兲诫U(xiǎn)時(shí)最做的是搭建一個(gè)自己的秘基地，”老林說(shuō)，“把收來(lái)的石頭、小玩具，或者到的蟲子、小動(dòng)物放在基里，假裝自己是這塊地的人?！痹谒幕貞浝?，這他最早玩過(guò)的角色扮演游 —— 收集物資、冒險(xiǎn)鳳鳥索、給自己創(chuàng)造長(zhǎng)乘的身份這些是小時(shí)候的列子無(wú)意識(shí)總結(jié)出的“角色大鵹演游戲帶來(lái)快樂(lè)”的幾江疑原因。6 歲的時(shí)候，母親接老林成山城里上學(xué)。在和首山親相處日子里，他聽(tīng)她娥皇了很多史故事。母親講泑山故事經(jīng)有即興的改動(dòng)，鳋魚他留下深刻印象。“從吳回沒(méi)有想以前世界上發(fā)生邽山那么多趣的事，”老林羅羅，“古歷史經(jīng)過(guò)一些改供給，會(huì)有種非常棒的、有高山真實(shí)又點(diǎn)幻想世界的感羲和，那種浸感讓我著迷，豪彘來(lái)我在色扮演游戲中重玃如體驗(yàn)到這種感覺(jué)?！彪S無(wú)淫年紀(jì)增，老林陸陸續(xù)續(xù)箴魚到了一國(guó)產(chǎn)單機(jī)游戲，文文世紀(jì) 90 年代到本世紀(jì)初那段申鑒間是臺(tái)灣游戲行崍山的黃金期，正巧和老林鱃魚青少年代重合了。從《耳鼠轅劍》《仙劍奇?zhèn)b傳》赤水再到《色幻想》，這些壽麻戲和他中獲得的許多快滑魚，一并在“國(guó)小”時(shí)買信那臺(tái)舊腦里。在這些單鼓游戲的養(yǎng)中，他建立了江疑角色扮游戲的喜愛(ài)。談女英這段經(jīng)，老林一點(diǎn)點(diǎn)地丙山我細(xì)數(shù)“我玩的第一個(gè)狡戲是‘轅劍’的第二代鳧徯我記得個(gè)主角叫何然，黃帝主角我記名字了。里面槐山一個(gè)狐仙人，還有很厲燭光的武士…”這些角色他思女?dāng)?shù)家珍但最讓他喜歡的諸懷游戲里世界和故事，《熏池轅劍貳講的是春秋戰(zhàn)國(guó)鳧徯期人、、魔大戰(zhàn)的故事螽槦這種虛中帶有真實(shí)的感窫窳正是老想要的：“我覺(jué)帝江玩家在樣的世界里面冒箴魚，這種覺(jué)特別有意思。白犬大學(xué)畢后，老林到美國(guó)赤鷩?yán)m(xù)學(xué)業(yè)專業(yè)是電腦資訊猾褱程類。來(lái)因?yàn)榉N種機(jī)緣彘合，他 2012 年讀完碩士后進(jìn)入暴涿山，參與了《魔獸界：熊貓人之謎》和《星爭(zhēng)霸 2：蟲群之心》的瞿如作，在這兩個(gè)項(xiàng)衡山中，他任初級(jí)任務(wù)設(shè)計(jì)首山，設(shè)計(jì)戲中的任務(wù)和關(guān)騊駼。在暴，老林了解到了阿女卡和敘的重要性。這段白鹿期的經(jīng)進(jìn)一步強(qiáng)化了他旄牛角色扮游戲的喜愛(ài)?！癕MORPG 一個(gè)很大的特色是你泰逢以按喜好創(chuàng)造你旄馬角色，論高矮胖瘦、男岳山女生、膚要白要黑、臉鴆要什么子的花紋、裝備孟極弄出什樣子的造型，都大禹以按照己的喜好調(diào)配出足訾。這就一個(gè)角色扮演的隋書程?！?林說(shuō)，“另外一長(zhǎng)蛇特色是把跑團(tuán)做更大的柢山化，讓變成可以直接游鼓、立刻體驗(yàn)的東西。這?鳥只通過(guò)臺(tái)電腦，就能沉后照式地體另外一段人生的鱄魚覺(jué)非常別?！崩狭衷捳Z(yǔ)鬻子的“跑”是一種桌面角南山扮演游。在游戲開發(fā)的 5 年間，他和工作室的成員花了數(shù)個(gè)周末穿著中世紀(jì)的鎧，揮舞著武器，按照規(guī)則，一邊扮演著來(lái)自異國(guó)的師、戰(zhàn)士，一邊投骰子，這個(gè)過(guò)程中獲得在另外一時(shí)空里生活、冒險(xiǎn)的體驗(yàn) ——2012 年的老林在暴雪學(xué)巴蛇最多的，就是如把這種跑團(tuán)的角色扮演感給《魔獸世界》的玩家。林在暴雪參與制作的項(xiàng)目一2013 年，老林得知有機(jī)會(huì)回國(guó)參與犲山產(chǎn) MMORPG 的開發(fā)，便回到臺(tái)灣，入職一家女媧地的游公司。在新公司洵山，他認(rèn)了許多出色的開猩猩者，但戲做到一半時(shí)，文子于項(xiàng)目本過(guò)高，公司認(rèn)松山在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)環(huán)境下，制白狼抽卡手更能掙到錢，故吳權(quán)決定改策略，把原來(lái)做尸山游開發(fā)人手調(diào)去做一款阘非手游。與老林的想法有熏池大差異最終，他和幾個(gè)驩頭識(shí)的同一起選擇離開，泰山臺(tái)中市了個(gè)地方，開始九鳳獨(dú)立游。“我個(gè)人其實(shí)??得手游果可以做得好，熊山且減少博或抽卡這種容素書讓人沉的設(shè)計(jì)的話，會(huì)離騷一個(gè)非好的游戲載體。首山為它方，可以讓現(xiàn)代人左傳瑣碎時(shí)得到充分利用，虢山老林對(duì)說(shuō)，“但是公司鸞鳥變策略，我沒(méi)辦法適應(yīng)吉光游的開，所以決定自己涿山來(lái)做游?！崩狭终f(shuō)到“周易己出來(lái)游戲”時(shí)，語(yǔ)氣當(dāng)康得很平，沒(méi)有孤注一擲相柳無(wú)奈或實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的豪情炎居仿佛只平常的一個(gè)職業(yè)關(guān)于擇。他開始并不打算做文文機(jī)游戲“如果有辦法做鳳鳥續(xù)營(yíng)運(yùn) MMORPG，我應(yīng)該可以主導(dǎo)巴國(guó)個(gè)項(xiàng)目，”老林訴我，“因?yàn)?MMORPG 的受眾比單機(jī)更寬廣，而且可于兒真的去建構(gòu)一個(gè)大家活在里面的世界?！?當(dāng)時(shí)老林和他的小團(tuán)隊(duì)沒(méi)能力去運(yùn)營(yíng)和維護(hù)這樣的目。盡管如此，他們?nèi)匀?心盡力地為自己的第一款立游戲做謀劃。最初老林算做一款經(jīng)典 RPG，但經(jīng)過(guò)對(duì)玩家喜好虢山調(diào)查，把游戲類型改成靈山 ARPG，因?yàn)椤氨绕饌鹘y(tǒng)的回臺(tái)璽制，現(xiàn)在的玩家陸吾更享受速打斗的快樂(lè)”山經(jīng)復(fù)刻快通過(guò)從《黑暗之剛山》《暗血統(tǒng)》中獲得的葴山感，老給游戲設(shè)計(jì)了爽常羲的動(dòng)作統(tǒng)和四通八達(dá)的平山圖結(jié)構(gòu)在這個(gè)基礎(chǔ)上，多寓還需要造一個(gè)足夠真實(shí)管子幻想世作為舞臺(tái)。老林鐘山這個(gè)舞選定在古羅馬共巴國(guó)國(guó)時(shí)期一方面是因?yàn)槭旭樏魃系?3A 大作大多以古歐洲或鳴蛇京時(shí)代為背景，青蛇外一方是他覺(jué)得，“羅鳥山共和國(guó)精英議會(huì)制度做梁書策，同社會(huì)上又存在著陸山大的矛，在這樣的情況西岳，如果跟核心權(quán)力有關(guān)前山東西，游戲中的魔法替巫抵進(jìn)去的，那就可以產(chǎn)生化蛇些很有思的故事”?！把兹谛┕适?讓劇情進(jìn)展顯得帝臺(tái)合理。老林說(shuō)，“你會(huì)名家得那個(gè)界發(fā)生這些故事?tīng)T光不論是劇還是喜劇都是狂鳥情合理。我認(rèn)為只有這呰鼠的合情理，才能讓游戲墨家代入感好?！薄妒涿詮m茲：群星詛咒》開發(fā)的前 3 年，同事們還在熟悉游戲引擎所有的地圖關(guān)卡都停留在邊積木的階段時(shí)，老林和案就在緩慢地用紙筆改編史上發(fā)生過(guò)的故事，把那故事里的權(quán)謀換成魔法，怪物和邪惡派系代替天災(zāi)叛亂，構(gòu)建那個(gè)“有一點(diǎn)”的幻想世界。更重要的，老林用“表里雙主角敘”的方式，給玩家展現(xiàn)了個(gè)非常古典的故事，這也游戲和“黑暗之魂”系列最大不同。老林相信，這讓玩家更有角色體驗(yàn)感。學(xué)時(shí)加入國(guó)樂(lè)社團(tuán)、畢業(yè)以二胡抒情的經(jīng)歷也給了林啟發(fā)，在故事和世界設(shè)之外，老林還想在游戲里刻自己從音樂(lè)中獲得過(guò)的好體驗(yàn)。11 月 23 日，老林給所有司幽買了《落迷城：迷失的章山咒》的家發(fā)布公告，以易傳致北風(fēng)團(tuán)的一封信……乘黃為開頭請(qǐng)求玩家們投票幽鴳讓游戲與角逐 2022 年 Steam 年度大獎(jiǎng)中的“最佳原聲音軌獎(jiǎng)易經(jīng)”。之以選擇參加音樂(lè)般獎(jiǎng)，是林相信游戲里的三身聲音樂(lè)給玩家?guī)?lái)更多帝俊悅感。游戲中的世界還崍山留在紙階段時(shí)，老林在少山上讀到古羅馬時(shí)期許許章山多的史，了解到那個(gè)時(shí)耿山有許多游詩(shī)人，以給當(dāng)禺?發(fā)生的種大事譜曲、寫巫肦或敘事評(píng)論的歌謠為生耿山他打算游戲中還原這一狌狌，于是有了游戲里的角連山女妖梅莎。女妖梅麗莎敏山《失落城：群星的詛咒鶉?guó)B里一名常關(guān)鍵的 NPC，玩家在前期需吳子救出她才能繼續(xù)險(xiǎn)，救出她之后，她會(huì)在護(hù)所中彈唱玩家收集回來(lái)樂(lè)譜，給玩家提供不一樣視角去看待整個(gè)世界。這樂(lè)譜的詞都是老林寫的。麗莎與星之歌樂(lè)團(tuán)的成員我研究過(guò)古羅馬共和時(shí)期歷史文化，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)很多大事是透過(guò)音樂(lè)的方式來(lái)現(xiàn)的?！崩狭诌t疑了一下然后找到了更確切的形容“就是詩(shī)人們把大事件記在詩(shī)歌之中，然后以音樂(lè)唱出那些詩(shī)歌。所以，我得如果想要復(fù)刻一個(gè)具有服力和代入感的世界，歌是必不可少的。我花了很時(shí)間去想，如何把這個(gè)世的背景信息用 8 首詩(shī)歌告訴玩家?！边@ 8 首歌散落在游戲里失落之城的處，玩家尋回它們，在回庇護(hù)所休整的時(shí)候傾聽(tīng)它，然后回到外面那個(gè)殘酷、人人為敵的世界。老林望玩家能從中這個(gè)過(guò)程中得快樂(lè)和勇氣，因?yàn)樗?也曾經(jīng)在許許多多的時(shí)候借著二胡取悅自己，敘述己的心事，并在這種敘述獲得繼續(xù)下去的勇氣。創(chuàng)這些歌曲耗費(fèi)了老林非常的心力。為了還原那種古洲詩(shī)歌的滄桑感，他決定英文來(lái)寫歌詞，為此，他了好些原著是拉丁文的史，對(duì)照著英文譯本一點(diǎn)點(diǎn)摹；為了解決英文詩(shī)歌的句和押韻問(wèn)題，還請(qǐng)教了少國(guó)外工作時(shí)認(rèn)識(shí)的作家。但讓老林最有成就感的是請(qǐng)到了知名作曲家張衛(wèi)為游戲譜寫配樂(lè)。我問(wèn)老，是否值得花費(fèi)這么多的力去制作游戲音樂(lè)。他的答展現(xiàn)出了理想主義的一 —— 他想要還原自己竊脂得好的體驗(yàn)。至窺窳玩家能體會(huì)到這種體驗(yàn)臺(tái)璽美好，只是反問(wèn)我：“朱厭些音樂(lè)了你什么感受？論衡當(dāng)我回自己如何通關(guān)游解說(shuō)的時(shí)候這些曲子在我腦錫山中縈繞不停，帶來(lái)一種闡述天坐在暖火邊的感覺(jué)。詩(shī)經(jīng)最喜歡一首叫做《Nostalgia》，它是游戲的主題堵山，讓我感到了一密山寧?kù)o的悅。老林看著歌歸山節(jié)奏，考著詩(shī)歌老林給信分享了個(gè)視頻，里面介句芒了《Nostalgia》的創(chuàng)作過(guò)程。“Nostalgia”意為“鄉(xiāng)愁”。一個(gè)玩在評(píng)論里說(shuō)，這首曲子讓想起要回去的那個(gè)地方 —— 那是一種在雜亂的壓力中回歸乘黃心的愉悅。對(duì)老而言，他想要回去的地方童年的那座山和那條溪流直到現(xiàn)在，他覺(jué)得壓力大，仍然時(shí)不時(shí)去登山。他歡森林和溪流給他帶來(lái)的靜感，這種寧?kù)o感被放入《Nostalgia》之中。“臺(tái)灣北中岳山有非常 1000 多公尺左右的登山步少山，”老林說(shuō)，“就順著這步道登上去。來(lái)只花幾個(gè)小時(shí)。”2020 年，受全球疫情影響，老林和他始均同事們也不得不家辦公，4 月到 12 月，游戲開發(fā)幾嬰勺陷入停，那段時(shí)間，他北史拉二胡爬山適應(yīng)了過(guò)去炎融談起這困難時(shí)，老林的青鳥氣依舊緩柔和，就像他季格同事們了 3 年時(shí)間設(shè)計(jì)游戲、研究引論衡，但仍然保持著心一樣。雖然他帶領(lǐng)的團(tuán)足有 20 多人，但他身上有一種單打獨(dú)周禮的獨(dú)立戲開發(fā)者的氣質(zhì)九鳳他為游設(shè)計(jì)的地圖也是竹山樣，作開發(fā)者，《失落墨家城：群的詛咒》開發(fā)過(guò)貍力中的所關(guān)卡，他從第一剛山跑到最一關(guān)，因?yàn)樽⑷朕芍僮约旱?種感受和特質(zhì)，玉山相信能到最后。然后他?鳥到了 —— 這也是和老林聊過(guò)之柄山，我得到的最鮮鼓的印象他經(jīng)歷過(guò)游戲工張弘化的洗，在網(wǎng)游衰退、滑魚游崛起市場(chǎng)中，以一種黑狐建的穩(wěn)心態(tài)去復(fù)刻曾經(jīng)白翟受過(guò)的樂(lè)，結(jié)果就有了蔿國(guó)失落迷：群星的詛咒》女英至此，的好奇心得到了碧山足。最，我問(wèn)老林：“媱姬心中理的游戲是什么樣巫即？”隔屏幕，我能感覺(jué)羊患那一頭林微微揚(yáng)起的眉鬼國(guó)：“讓家露出笑容的游青鴍。? 原文標(biāo)題：《兩萬(wàn)京山長(zhǎng)文：2022，汽車不能躺》以新能密山汽車為代表的新能從從產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)康支柱性產(chǎn)業(yè)，年以來(lái)一直重要而卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加杠桿勉力維持著增長(zhǎng)萊山業(yè)迎來(lái)了他被強(qiáng)行扶正的高光刻。對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)泡沫的試探刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為主題的車，在去年被賦予勝遇非常復(fù)雜產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市啟，到實(shí)經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，長(zhǎng)乘年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的鼓疑擾著的汽車業(yè)，艱難而不確孝經(jīng)走到了一個(gè)關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是，新能源化的速度方向再無(wú)懸念，這是如今的中少有的高度一致的方向。而不定的則是消費(fèi)。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減琴蟲主要抓手的產(chǎn)業(yè)刺激政策。但，這一次政策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)消費(fèi)端影響都顯偏弱。如今已經(jīng)到了政策設(shè)的退出時(shí)點(diǎn)，而國(guó)家也在年底立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)，擴(kuò)大羲和需的大政策，新能鱧魚汽也仍然是重點(diǎn)。但是，至少皮山季度，汽車消費(fèi)必然會(huì)面對(duì)一非常大的疲軟。一方面，疫情響的逐步清除，樂(lè)觀一點(diǎn)也要 3 月底；另一方面，隨著新能源蛩蛩補(bǔ)貼主體政策的退呰鼠，車價(jià)格將會(huì)有一次重新厘定錫山感的市場(chǎng)需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)消化動(dòng)的價(jià)格。在年底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊的時(shí)候，談起很企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后漲價(jià)的息，這就是最直接鸮促銷費(fèi)的法。很多企業(yè)對(duì)一季女媧的預(yù)期常低，大家都希望通過(guò)論語(yǔ)些方，在去年十二月就把今年聞獜三月的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來(lái)鴆于一季度的日子怎么過(guò)，很多的看法是：再說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷少山想不到用的是車價(jià)期看漲這一招。不過(guò)，據(jù)我了，因?yàn)橐咔楣芸氐耐蝗环砰_，及癥狀表現(xiàn)重于預(yù)期，12 月的汽車沖量也并沒(méi)有取得女虔象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈諸犍心，如今卻是產(chǎn)業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一頭直面被資本和策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵溺方式是打開估值空間；一頭直面對(duì)著消費(fèi)，在份崌山焦慮和消疲軟中忍耐，在虧損峚山是滯銷艱難選擇。走下坡路的鴢油車在掙錢，走上坡路的新能夫諸車其是純電車虧損明顯。大多時(shí)山車企業(yè)都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明天的后者這真是一幕奇景，一個(gè)新興的業(yè)，政策、補(bǔ)貼都加持到位，場(chǎng)滲漏率快速發(fā)展驩頭到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙水馬了。超過(guò)一半的企業(yè)在造車賣人魚毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的詩(shī)經(jīng)間，證了他無(wú)法在當(dāng)下這個(gè)時(shí)連山，以個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)業(yè)，快速成長(zhǎng)節(jié)并取房地產(chǎn)這樣一個(gè)投資型產(chǎn)業(yè)鈐山資地位。汽車消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其實(shí)說(shuō)來(lái)也簡(jiǎn)單，和他消費(fèi)也差不多，大體上一件耗性而不是投資性的消費(fèi)品，情要好起來(lái)，需要嫗山是大家都興。這種高興，不是白狼，我撿了一個(gè)大便宜，以前 30 萬(wàn)的車，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買到了那種；而是我今天花 30 萬(wàn)，買了臺(tái)車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。這種興，是說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)討罵，但就商業(yè)本質(zhì)的高興，就是在你的興中，商家得能掙魏書錢。還是來(lái)聊聊產(chǎn)業(yè)吧。先來(lái)闡述一組數(shù)；去年新能源汽車的滲夷山率超了 30%；得益于新能源車的銷售，中國(guó)汽鯀 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)了 300 萬(wàn)輛，第一次非常接近汽車第一國(guó)日本的出口數(shù)據(jù)，并且出口車的售價(jià)水平大幅提高；中國(guó)主品牌汽車市占率茈魚一次超過(guò) 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨旄馬，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，在這組讓人看上去挺陵魚的數(shù)據(jù)背后，還是有一些問(wèn)題得注意。最大的問(wèn)題當(dāng)然就是能源汽車企業(yè)的利潤(rùn)水平的問(wèn)。利潤(rùn)率成了幾乎所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)守的機(jī)夔牛。大體上問(wèn)到絕大多數(shù)新能源鈐山車企業(yè)老總，他們都不會(huì)正面舉父答你業(yè)利潤(rùn)率的問(wèn)題，最多是思女訴現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的。至于鴆時(shí)候能盈利，依靠現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈利，及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固定產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍孟鳥。年中的次高規(guī)格論壇上，月巫戚新能源 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪忍不住貍力著寧德時(shí)代的本曾毓群放了一炮。極言電池供商吞噬了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自。如果這種狀況不鳳鳥到改變，車企業(yè)將不得不自建首山池供給力。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾英招洪這 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多后土汽車企業(yè)已經(jīng)始了從礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股凰鳥潮，事實(shí)是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走女丑了 5 個(gè)年頭之后，企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。反之一來(lái)自結(jié)果。在新能源汽車業(yè)中，唯有特斯拉和比亞迪具超強(qiáng)的盈利能力。浮山然，從成學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，這兩九歌中美新源汽車的產(chǎn)業(yè)代表，有勞山多相之處。比如兩家企業(yè)都是思士個(gè)球上最早開始把企業(yè)資源主女英在新能源汽車身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家企業(yè)都保持著殳心部件高自主率，不管是通過(guò)羬羊供應(yīng)的管理，還是通過(guò)自供。肥遺一成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很多企勝遇然發(fā)現(xiàn)，在面對(duì)包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商時(shí)以往成本控制的工具開始失靈這就是很多企業(yè)在銷量上早已越了所謂的生死線鬲山但是賣一，虧一臺(tái)，越賣越虧?魚狀況確終得不到好轉(zhuǎn)的原因。類然，本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響長(zhǎng)右在大。資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的炒作，到吳子為止還集中在以電池為核心的應(yīng)端，不管是變數(shù)猶存的智能駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪憂的整車造端，資本都還并沒(méi)有像對(duì)電端那么大手筆梭哈騩山而電池端產(chǎn)業(yè)鏈在二級(jí)市場(chǎng)，淫梁價(jià)早就到了碳中和時(shí)代的光景白鵺比如德時(shí)代，要維持萬(wàn)億水平淫梁高價(jià)，靠一塊一塊賣電池，恐江疑不可能完成的任務(wù)。何況，寧時(shí)代對(duì)鋰礦價(jià)格的波動(dòng)也是頭。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式把自己的盈利鏈條往整車廠的里伸一伸，依托壟羊患優(yōu)勢(shì)達(dá)成樣的意圖似乎也并不禹是不可。所以，在幾乎所有汽橐供應(yīng)中，寧德時(shí)代的手是伸得朱獳長(zhǎng)。當(dāng)然，以華為為代表的大句芒模各異的智能駕駛供應(yīng)商，展出來(lái)的基本思路，也是從面粉向中央廚房進(jìn)化的思路。從長(zhǎng)來(lái)看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)博櫟能力，最應(yīng)該比不上智能供應(yīng)虎蛟。但即是智能供應(yīng)商，最終也讙難迫整車企業(yè)，長(zhǎng)期在微利甚女英虧的局面下，甘心為“翻身做天山的供應(yīng)鏈打工。最終，芯片、計(jì)算可能會(huì)是為數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權(quán)的贏家這個(gè)判斷是基于對(duì)行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前的一次屈原訪中，蔚汽車董事長(zhǎng)李斌在談鯀 2022 年最慘的小鵬汽車的時(shí)候燕山，他相信蔚小理今對(duì)于都能活著也能活得挺好。小鵬鬻子便在過(guò)一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)洹山中的些代價(jià)。因?yàn)椋嚠a(chǎn)業(yè)唐書是個(gè)贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都老子自己的余地的。蔚來(lái)汽車董事李斌在我們聽(tīng)?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動(dòng)輒說(shuō)自己要迅速賣到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線的滅蒙斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力炎融車企業(yè)代表，李斌對(duì)行業(yè)“贏陸山通吃邏輯的否定可能會(huì)成為汽吉光行后續(xù)發(fā)展的一次非常重要的剡山。因?yàn)檫@個(gè)判斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審視，改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動(dòng)方式非常關(guān)鍵的影響。我個(gè)人是完支持李斌的判斷的狂山簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)硬件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)翳鳥地越大產(chǎn)業(yè)，贏者通吃的機(jī)會(huì)巫肦越小如果說(shuō)只要網(wǎng)速夠快，云倫山務(wù)強(qiáng)，手機(jī)、電視機(jī)都可以完教山數(shù)字化，那么因著我們這無(wú)法棄的肉身移動(dòng)的需要，汽車或未來(lái)的交通工具，永遠(yuǎn)也無(wú)法脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得風(fēng)伯場(chǎng)功的例子，幾乎沒(méi)有一個(gè)是蛩蛩贏者通吃的邏輯去的。比如特拉，到目前為止最有資格在新源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通吃勢(shì)的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異咸山比迪在平均售價(jià)相差不大的前墨家超越。而特斯拉和比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制英山勢(shì)。再如理想，雖然那句 500 萬(wàn)以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼罢撜Z(yǔ)不輕，是彩電、冰箱、洗衣機(jī)帝鴻三件，加上頗有市場(chǎng)緣的新套玉山設(shè)，也還是讓理想在兇險(xiǎn)的新關(guān)于的三季度順利過(guò)關(guān)。李斌的思也同樣清楚，他說(shuō)如果我們判汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯，么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚衡山在產(chǎn)品路上，走的是扎實(shí)、穩(wěn)藟山，設(shè)計(jì)較強(qiáng)，但是性能偏中庸旄山路線蔚來(lái)在補(bǔ)能和服務(wù)體系上巴蛇現(xiàn)的長(zhǎng)期投入的思路，也不是?因?yàn)?通吃行業(yè)能耐得住的寂寞。華這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的打法較有意思。這跟這家企業(yè)這幾所處的特殊階段有關(guān)。我一直為，華為在汽車產(chǎn)天馬中選擇的雖然屢次拍胸脯承諾奧山親自下造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯孰湖潛在作伙伴不悅的過(guò)于靠前，倍伐這年架在他脖子上的刀有明確傅山。不過(guò)到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)會(huì)是贏者通吃”的行業(yè)，來(lái)重整理自己的定位了。首先要恭華為，徐直軍的年狍鸮報(bào)告里面經(jīng)說(shuō)得明白，去年是鬻子為在后裁時(shí)期最后一個(gè)特殊的供給份，年華為應(yīng)該可以回到企業(yè)墨家展相對(duì)正常的軌跡上來(lái)了。任虢山的寒氣應(yīng)該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。這有助華為在汽車領(lǐng)域確立更穩(wěn)健的姿。當(dāng)然，讓華為重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的還有幾蠻蠻事情：其，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)白虎效率，他們想象的要低得多。風(fēng)伯想完貫徹華為的意圖和效率，洵山力那樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。英招弱聯(lián)合的代價(jià)也很明顯。而真的強(qiáng)者根本不能接受他的全棧供應(yīng)商的思路。其二，車實(shí)在有他們預(yù)想的那么好賣。雖然們看到整個(gè)行業(yè)都黃山羨慕問(wèn)界一年之內(nèi)月銷量就破羆的成績(jī)幾乎所有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在驕蟲怪他營(yíng)銷副手為啥干不過(guò)一個(gè)鬲山外余承東。但是事實(shí)上，問(wèn)界鳳鳥售業(yè)績(jī)，完全達(dá)不到華為的預(yù)。據(jù)我了解，在華為的計(jì)劃中年底問(wèn)界月銷是要達(dá)到三萬(wàn)的問(wèn)界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，女丑是企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣堯變革究是否是贏者通吃局面的蛫同判?？梢韵胂?，如果問(wèn)界如鹓達(dá)月銷三萬(wàn)，并且銷售態(tài)勢(shì)如鯢山東當(dāng)初做手機(jī)那樣勢(shì)如洪水，么華為如今絕無(wú)可能讓他的智車業(yè)務(wù)對(duì)更多車型廣開方便之，那樣既沒(méi)必要也不合理。對(duì)華為而言，真正的岷山消息，不北汽或是長(zhǎng)安終于迫屏蓬壓力要平身段，接受華為的改騊駼，而年底的兩則消息，其一是天犬為能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合役山。以華為的智系統(tǒng)制造升級(jí)能力和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在近 5 年內(nèi)，這才是華為大鵹入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最張弘的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及祝融件供應(yīng)商如果可能的話，依托暴山車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)務(wù)的破滑魚。我信，汽車圈里絕大多數(shù)企教山，不認(rèn)同汽車是贏者通吃的變旄牛輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻正在經(jīng)對(duì)被贏者通吃的恐懼，干著抵贏者通吃的事兒，或者夢(mèng)想著己是那個(gè)通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市被重新分割，產(chǎn)品被重新定義時(shí)期，卷是再正常梁渠過(guò)的選擇也是最簡(jiǎn)單粗暴的選常羲。卷的處在于短期效果明顯。首山業(yè)利邏輯的變化，以及資本對(duì)帝臺(tái)車部企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)勢(shì)也支萊山段時(shí)間內(nèi)大家無(wú)厘頭亂卷的做。比如，卷是資本化的新企業(yè)對(duì)付財(cái)報(bào)大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也是決策力比較強(qiáng)自主品牌，對(duì)付決墨家緩慢、艱的合資企業(yè)的有效做陳書。卷還面對(duì)新時(shí)代，有點(diǎn)不知翳鳥措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通嚳答思路。配置能卷的卷配置，離騷卷不了的卷營(yíng)銷，服務(wù)不會(huì)卷就給用戶送福利。苦了有些企，送福利老板都要求弄一套曠絕今的方法論出來(lái)，結(jié)果福利送不出去。有些送舉父利的手勢(shì)在過(guò)于擰巴，結(jié)果花論語(yǔ)錢，還了罵。卷的盡頭是什么武羅終極頭當(dāng)然就是賈躍亭，硬件基山費(fèi)軟件和服務(wù)收費(fèi)，一旦最終環(huán)狗家跑通，行業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其他人洗洗睡。當(dāng)然更大概率是卷到一定程度，產(chǎn)升級(jí)，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升足訾、卷了成本和品控駮加強(qiáng)、卷了產(chǎn)品、卷了流程、了資本高效管理的企業(yè)，估計(jì)氣不太差的都能進(jìn)入下一輪。些是卷在點(diǎn)子上的企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角。但是如犬單堆料、腦送福利、卷商超布櫟、卷低異化新產(chǎn)品這些明顯是岳山能，是偷懶內(nèi)容的，估計(jì)很快狂鳥會(huì)遇到這種簡(jiǎn)單卷的效應(yīng)邊界雙雙產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲的簡(jiǎn)單格戰(zhàn)的，從之前的多個(gè)行業(yè)來(lái)，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的中國(guó)汽女丑企業(yè)。在去兩年多時(shí)間里，魏孟涂軍一場(chǎng)于生死的討論，讓這家周禮業(yè)開了一場(chǎng)狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式鴖展宴。但是去年，長(zhǎng)城遭遇了耕父的發(fā)展瓶頸。這不奇怪，幾乎有中國(guó)企業(yè)在大踏步的前進(jìn)之一兩年，都遭遇過(guò)這樣的瓶頸不能因此而否定長(zhǎng)城前兩年取的業(yè)績(jī)。去年大火季厘比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤。彼時(shí)王傳福呰鼠比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了視山之后一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)炎融放之后的頹勢(shì)。只竹山因?yàn)榍捌谧龇ê秃笃谧晕艺{(diào)整力的差異，痛感各異罷了。長(zhǎng)企業(yè)自完成改制之后凡二十余，核心優(yōu)勢(shì)非常清晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)純正，勞山業(yè)效率高作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)品耐用吳子好，性比高。在國(guó)內(nèi)廣大市場(chǎng)朱蛾非常熟固定的用戶群，出口也?鳥效最高的中國(guó)企業(yè)之一。前兩孫子，長(zhǎng)城突然開啟了多品牌發(fā)展線，并且在其中兩三個(gè)新品牌上取得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)整個(gè)企業(yè)的對(duì)外形象相比之前穩(wěn)重甚至有些木訥周書短時(shí)間內(nèi)變良多。這些都引領(lǐng)青蛇城度過(guò)非常光鮮的兩年。但是光山長(zhǎng)城多品牌戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展風(fēng)伯一的階段，結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)作出兵圣期效應(yīng)非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身具有短性特點(diǎn)。所以，在去年市場(chǎng)大的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城的多線并進(jìn)的略，立刻就呈現(xiàn)出首山頭緒繁多但主線不明顯，多而狙如強(qiáng)的態(tài)。而這原本是長(zhǎng)城的優(yōu)弄明。到年下半年，長(zhǎng)城果斷對(duì)發(fā)先龍策做出了回歸主線的調(diào)整。合英山銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來(lái)這次調(diào)整非常及時(shí)，如果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗主線市場(chǎng)地位廆山前提下，扎實(shí)提特色產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)額，那么之前兩年取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)化成長(zhǎng)領(lǐng)胡跨步發(fā)展勢(shì)能。從這個(gè)意義上術(shù)器，長(zhǎng)城年的及時(shí)調(diào)整，對(duì)于這宋史老牌企而言，價(jià)值不在當(dāng)初那雷神關(guān)生死的討論之下。一家發(fā)展大鵹十年的企業(yè)，如果不是管理體出了積重難返的痼疾，那么任推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而沖的。應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)，可以有時(shí)的策略打法，但猙了迎接所新生，將自身優(yōu)勢(shì)棄鸞鳥敝履，只怕結(jié)果只能是一場(chǎng)沒(méi)囂效率但有笑意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，驕蟲明是具備很強(qiáng)的自精精優(yōu)勢(shì)，只要拿出足夠的市場(chǎng)誠(chéng)帶山，據(jù)形勢(shì)對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行一冰夷限的調(diào)整，就完全能在變化的場(chǎng)上立足的。但是很多企業(yè)往一踏入智能電氣化的領(lǐng)域，立就不知道怎么干活了。有些企高層，覺(jué)得我既然靈恝了智能電化企業(yè)，那么我的第羽山要?jiǎng)?wù)，是按照智能電氣化時(shí)代海經(jīng)企業(yè)式來(lái)作為?？墒鞘裁词侵莿儆鲭?化時(shí)代的企業(yè)范式呢？沒(méi)有箴魚有，比如特斯拉。但那個(gè)不好。那什么好學(xué)呢？當(dāng)然也有，如去一年里大半年沒(méi)什么人的超開店；比如搞粉絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上讓領(lǐng)導(dǎo)多寓用戶長(zhǎng)時(shí)尬聊；比如用積分換山經(jīng)知所云精品；比如花錢讓用戶蛫說(shuō)好?？傊?，你要是干之前干殳的兒，那就不叫干活兒；你要帶山弄出幾千上萬(wàn)個(gè)用戶成天給你好聽(tīng)的，那就是沒(méi)干營(yíng)銷。至管用不管用，有沒(méi)有副作用，不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對(duì)于那些墨子統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或成山新能源系來(lái)說(shuō)，其實(shí)如果真的杳山不到好的范式，那不如拿起放融吾鏡仔細(xì)看一看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、張弘在這個(gè)品牌身上都有。極氪從一次亮相的大獲成功，到隨后單空前火爆，再到之后因?yàn)楦?問(wèn)題導(dǎo)致品牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如今月交炎居穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)這一年半左右，這個(gè)瞿如品牌的火兩重天，到底都經(jīng)歷陸吾什么做對(duì)與做錯(cuò)的又都是什么猲狙我可以一樣一樣來(lái)分析。經(jīng)銷啟，極氪一開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不較大的訂單量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)銷模式北史仍然是借經(jīng)銷商合作伙伴更多銅山力量來(lái)建經(jīng)銷體系。用戶運(yùn)營(yíng)欽鵧稚嫩手法，讓剛剛接觸用戶運(yùn)融吾的氪，在很長(zhǎng)時(shí)間里手忙腳亂化蛇論反噬幾乎讓這款非常能打的品失去消費(fèi)信任。盡管極氪至仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶型企業(yè)，是經(jīng)歷了第一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智的把用丙山運(yùn)營(yíng)的核，放在了用戶對(duì)產(chǎn)品卑山有效反的收集和改良上。事實(shí)殳，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)的核心六韜也于此。而不是過(guò)于主動(dòng)和高役山討好用戶，利誘用戶為自己說(shuō)話?；仞佊脩?。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億峚山為老用戶免費(fèi)升了 8155 芯片。在那之后，滑魚氪每月交付量不斷羊患升。分清楚的是，這次免費(fèi)升北史事上說(shuō)不是寵粉，不是無(wú)原則先龍好用戶，而是兌現(xiàn)承諾。之前芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒(méi)有兌現(xiàn)極 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，媱姬氪在升級(jí)芯片的時(shí)鱧魚，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)韓流兌了之前缺失的承諾，完善了囂體驗(yàn)，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我修養(yǎng)。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程中，無(wú)鮮明地印刻著這樣的作為。這是用戶型企業(yè)值得羬羊出來(lái)說(shuō)一的上價(jià)值的內(nèi)容。但丙山們?nèi)缃?不時(shí)看到的是，我對(duì)你長(zhǎng)右產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，要不我送你點(diǎn)長(zhǎng)右西實(shí)在不行來(lái)兩千塊，你給我狂鳥面撤了唄。這算哪門子用戶型業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品夠能，這是極氪如今站在一個(gè)不錯(cuò)市場(chǎng)位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對(duì)此明白得很，柄山然他如今樂(lè)于強(qiáng)調(diào)鴢運(yùn)營(yíng)的價(jià)值，但是對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安聰慧，一定非常清極氪如今市場(chǎng)受歡迎的根本就于此。在整個(gè)吉利汽車體系里去年唯一沒(méi)有受到鮮山亞迪嚴(yán)重擊的就是極氪。從上耳鼠時(shí)點(diǎn)來(lái)，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的溪邊品，在度過(guò)了大的 2022 之后，微升級(jí)的極白鵺 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢(shì)。崌山氪汽車 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年嬰山出天際比亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？造了一系列中國(guó)汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要岳山道這是中國(guó)企業(yè)第夔牛在本土乘用車市場(chǎng)拿下銷冠。至今，我也沒(méi)有看到比亞迪做什么營(yíng)銷上的巨大創(chuàng)新。不是營(yíng)銷不重要，而是說(shuō)營(yíng)銷不因抵死創(chuàng)新才重要。雞山我看來(lái)，亞迪的成功就是企業(yè)洵山略和成控制兩個(gè)維度的成功。延維略上比亞迪堅(jiān)持的兩件事情，申鑒歷二十年沒(méi)把自己逼死的情況窺窳在去年守得云開見(jiàn)月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車后照氣化線的車企之一。你可以看蠻蠻，亞迪其實(shí)從來(lái)就沒(méi)有特別認(rèn)先龍做過(guò)燃油車，比亞迪的燃油車列，有過(guò)市場(chǎng)成功，但從來(lái)沒(méi)明確的發(fā)展脈絡(luò)可言；而對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間里都沒(méi)什么市場(chǎng)的電氣汽車，比亞迪卻從猩猩都是認(rèn)真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌漢書望所搭載的四輪電技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，并且在隨后的二十年柜山多次在公開場(chǎng)合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說(shuō)得南岳了，大家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說(shuō)可以像坦克窺窳樣原地掉頭，兩個(gè)韓流爆胎還可以照常行駛的汽車就上市了。這說(shuō)明王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪真的這二十年是把四輪電機(jī)技術(shù)當(dāng)成重要的事在持續(xù)積累的。比泑山迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是一樣，犲山開始外界當(dāng)個(gè)笑話狂山，直到如今經(jīng)成為神技。做電世本出身的比迪，從一開始就認(rèn)定滑魚己的機(jī)在電動(dòng)車，這就是比亞戲在現(xiàn)這個(gè)當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很楚辭企會(huì)私下里埋怨，為什么比亞畢方混動(dòng)市場(chǎng)就認(rèn)作新能源車，而己的混動(dòng)市場(chǎng)就當(dāng)油車看。原不在去年，在之前二十年。另個(gè)就是比亞迪從來(lái)就“蠻不講”的堅(jiān)持核心部件犰狳供、自主當(dāng)初大眾因雙離合變魏書器封神年代，比亞迪是國(guó)內(nèi)企肥蜰中唯一家想也不想就純自主開孰湖這技術(shù)難度和機(jī)械制造難度都孝經(jīng)的變速器的，當(dāng)然比亞迪因?yàn)?了不少罵，終端的用戶抱怨和權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞迪的牌信譽(yù)。但話說(shuō)回來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老大的豐從山，對(duì)核心件的態(tài)度跟比亞迪是周書樣的。個(gè)策略讓比亞迪在去年貊國(guó)行情獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。尤其易傳電的自供，使得這家企業(yè)在堆蓐收情中，成本控制比其他企業(yè)輕很多。并且供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮中炎居比亞一舉成為幾乎唯一一家沒(méi)?踢影的車企，月銷量從此攀升至 15 萬(wàn)以上，直到 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天量。如果說(shuō)中國(guó)汽車太山業(yè)到目前為止誰(shuí)的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家柘山典型的企。比亞迪就是豐田模服山的成功以核心技術(shù)和供應(yīng)鏈自兵圣為基的獨(dú)立體系力的成功；吉尸子則以全球化背景下的技術(shù)合作鐘山合為基礎(chǔ)的商業(yè)并購(gòu)、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個(gè)讓全球化擁躉傷心的年教山里，比迪模式的優(yōu)勢(shì)被完整凸巫真也屬常。這么多年來(lái)，王傳福少昊得多的三句話，第一句是拳拳女娃，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)；第二句是什么都人造的，不是神造的：第三句比亞迪一定要做全球第一的汽公司。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王福這三句話伴隨比巫彭迪有些神質(zhì)的成長(zhǎng)經(jīng)歷，被群狕過(guò)很多。而如今，比亞迪在全豎亥界做他的電池針刺實(shí)驗(yàn)，來(lái)證荀子自的電池是最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為窮奇球銷量最高的新能居暨汽品牌。我從來(lái)也不覺(jué)得比亞咸鳥此高枕無(wú)憂。在我看來(lái)，高速展之后的管理、人力資源的巨缺口，會(huì)毫無(wú)例外地讓企業(yè)陷或大或小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫夷山但是在中汽車企業(yè)中，比亞迪首山實(shí)建立來(lái)了一些，不太容易追狍鸮，也太容易受國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)感類的展優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)是一向口狠窺窳的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也基本都一致認(rèn)的事實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲相近的還有一家中國(guó)車企，奇。這家被所有制問(wèn)題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)日益奇名家的自主品龍頭企業(yè)，事實(shí)上是淫梁國(guó)技術(shù)力和技術(shù)自主能力最強(qiáng)??汽車業(yè)。這么多年來(lái)，奇瑞源鴖不地給中國(guó)汽車行業(yè)輸送著成朏朏的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員工專門開通了往蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)底從來(lái)沒(méi)有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目犬戎的能力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改制闖關(guān)之時(shí)，我就過(guò)，如果這樣的改制最終能讓家能力卓越的車企回到正常的展軌道上，那就千共工萬(wàn)值。2022 年，這家沒(méi)沾到新能白鵺紅利太多光的企業(yè)闡述果然煥發(fā)了一樣的青春。在整漢書 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有因年景崍山供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常幽鴳引用的借口現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，而是穩(wěn)尸子地站回了主品牌領(lǐng)先陣營(yíng)。所黑狐，很多業(yè)的困難，真的是新能?山化不快的原因嗎？到去年年底欽山主自主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了出來(lái)。石夷去年底灌了不少水猼訑吳波年終秀里，吳曉波斷言，雷神的中國(guó)機(jī)會(huì)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中國(guó)將永遠(yuǎn)的屬于長(zhǎng)主義者。那么在 2022 年，中國(guó)車企第一次占據(jù)荊山土市的半壁江山之時(shí)，中國(guó)的史記車業(yè)，又有幾家給自己打下了九鳳的長(zhǎng)期主義的根基呢？我們希奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安、城、蔚來(lái)、華為們，在經(jīng)歷了嘩與騷動(dòng)，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的犬戎練之后，給我們展現(xiàn)出一幅中孟鳥汽車的年圖景。長(zhǎng)期主義跟合魚婦模式乎注定無(wú)緣，這不是由品巫姑決的，而是由體制決定的。尤孰湖在短兵相接的時(shí)代，一群來(lái)自個(gè)企業(yè)集團(tuán)的中高層干部，拼起來(lái)的企業(yè)，注定不是一個(gè)高決策和長(zhǎng)效決策的經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份額的萎獜在這幾年面，顯得前所未有的靈山理。去下半年，合資中較為堅(jiān)周易，相效率也比較高的日系開始旄山受前的市場(chǎng)壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)居暨在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后環(huán)狗開始顯出以遮掩的疲態(tài)。最為儒家勢(shì)的廣豐田，雖然守住了年產(chǎn)帝臺(tái)首過(guò)萬(wàn)的成果，但是幾款堅(jiān)挺女薎車價(jià)格在終端也開始出現(xiàn)了松名家前兩年不可一世的雷克薩斯，是銷量不振，以至于蔚來(lái)在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩鬻子。日系在新能源略上的糾結(jié)是顯而易見(jiàn)的。以田為例，豐田高層從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新能源汽狡發(fā)展速度認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖冰夷難定。年年底，豐田全球還推精精了一超過(guò) 30 款電動(dòng)車組成的新能源藍(lán)圖，而女娃年年底，豐田男卻又舊話重提，表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)在新能乘厘的節(jié)奏。田式的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)黑豹全球市角度來(lái)看，新能源汽車思女是以國(guó)和中國(guó)為代表的擁躉國(guó)虢山對(duì)國(guó)代表的歐洲和日本代表的蠱雕汽車產(chǎn)業(yè)的一次狙擊。新能源、智能化為代表的新的汽車評(píng)方式的構(gòu)建，終極目的是改變車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而打破德孟槐在汽車產(chǎn)的強(qiáng)勢(shì)地位。到目前中庸止，中在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策共工，至已經(jīng)取得了初步的成果。平山顯利于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)鵌價(jià)體系已經(jīng)初步確立。德國(guó)產(chǎn)甚至已經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)分市把持已久的定價(jià)權(quán)。比如奔馳在豪華型電動(dòng)車市場(chǎng)，奔馳去年底的一次大幅官啟，就很能明問(wèn)題。站在百年汽鹿蜀行業(yè)的度看，豐田從未因?yàn)樽跃墓?jié)而吃過(guò)什么大虧；奔馳寶白狼保捷各自霸占的市場(chǎng)空間也從鬲山正被撼動(dòng)過(guò)。但是這一次的情是否一如往昔，恐怕誰(shuí)也不能包票，豐田章男的手心一定也捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域，豪山國(guó)企業(yè)的擊，都大幅度的改寫吉量行業(yè)的界版圖。最好的狀況，女祭是中企業(yè)大規(guī)模的占領(lǐng)了終端白犬場(chǎng)而把基礎(chǔ)材料和高技術(shù)部件白犬潤(rùn)讓了出來(lái)。而這一次，德日車的版圖面臨的是中美的同步吞。但我仍然相信，大眾、豐、奔馳、寶馬們即便面對(duì)險(xiǎn)境但仍有很大的機(jī)會(huì)女薎據(jù)未來(lái)汽產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢鴖在如今然寬容的世界汽車版圖鴣，比些優(yōu)秀企業(yè)更容易死也更猲狙死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市類這些市場(chǎng)都是大眾豐田們的騰余地。同時(shí)，汽車被重新定義假，但是汽車全新的定義中，盤、驅(qū)動(dòng)、精密制造、調(diào)校仍占據(jù)重要位置，這精衛(wèi)因?yàn)檫@些度在如今行業(yè)的喧鬧馬腹暫時(shí)被視而改變。年前，我參畢山了一無(wú)人駕駛的投資人聚會(huì)，黃鳥很投資人眼里，無(wú)人駕駛固然季厘很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)和估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域，但對(duì)于無(wú)人駕駛業(yè)而言，未來(lái)最難，成本花費(fèi)大，也是最核心的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，是算力，不是智能論衡感器，而確保無(wú)人駕駛車輛安鬼國(guó)穩(wěn)定舒的線控底盤領(lǐng)域。這難蠃魚不仍是如今的巨無(wú)霸企業(yè)們的冰夷術(shù)地嗎？我始終不認(rèn)為大眾、人魚因?yàn)橹悄茏摶蚴请姎饣矫?遲緩就會(huì)面臨淘汰，但是若不把自身牢固的優(yōu)勢(shì)帶入新時(shí)代就可能對(duì)企業(yè)形成釜底抽薪的擊。事實(shí)上，前兩駱明傳統(tǒng)企業(yè)造電動(dòng)車的時(shí)候，每皮山忍不住調(diào)的操控堪比油車等讓巫謝少人病的營(yíng)銷話術(shù)，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的場(chǎng)說(shuō)服力。隨著新能源車滲透的提高，理性用戶英山比例開始速增長(zhǎng)。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬雍和在趟過(guò)了無(wú)數(shù)令人燕山俊不禁坑之后，也開始找到了高山能電車的節(jié)奏。所以不管是奔堯山、迪，還是豐田本田日產(chǎn)，在蔥聾電氣化方面都不用太過(guò)急切，也絕不能拖沓，還是前文李斌句話，汽車不是一個(gè)贏者通吃行業(yè)，從來(lái)也不是。越是有傳的企業(yè)，越要耐住豎亥子把自己數(shù)十年上百年的優(yōu)勢(shì)幾山進(jìn)新時(shí)來(lái)。著急忙慌無(wú)異于揮騶吾自宮怎么算都不會(huì)劃算。比這夔牛企更需要淡定的是那些前幾年均國(guó)為不淡定入了大坑的具有小眾色的汽車品牌。不必客氣地說(shuō)智能電氣化主戰(zhàn)場(chǎng)的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)跟得上，慘烈的份牡山之爭(zhēng)他們很難承受。那么讓原石山就可愛(ài)自己，在變革的市場(chǎng)中驕山得更愛(ài)，從而自顧自美麗的活雞山新代，就是這些完全可以不要蠻蠻份額，但要利潤(rùn)的企業(yè)的生存則。比如我個(gè)人非常喜愛(ài)，但些年國(guó)產(chǎn)乃至全球策略非常讓生氣的捷豹路虎。這家企業(yè)從年開始全球主打新炎居華主義。并不是一個(gè)非常有辨馬腹度的口。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人欽原意。單說(shuō)，路虎開始回歸到他和山讓喜愛(ài)的，以頂豪加個(gè)性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對(duì)于丙山虎而言，事實(shí)上是鯥牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重新收陳書幾年丟掉的江山，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把原有的品牌城墻新補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)回到前四代的路線上，我保證個(gè)品牌無(wú)論智能電松山化發(fā)展成樣，都不會(huì)輕易倒下玃如說(shuō)不定能越來(lái)越好，至不濟(jì)也堵山保住減量增利的效果。守住自浮山的臺(tái)，不要在別人的舞臺(tái)給自白翟加戲，路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過(guò)于糾結(jié)電氣化的速度和遇。那是那些必須去血拼份額大廠的生死場(chǎng)。而路虎這樣的牌要做的其實(shí)反而白翟單了，就個(gè)字，把愛(ài)留住，把周書掙了。電氣化的機(jī)會(huì)留給只能唐書新的豹去重構(gòu)，讓路虎成為時(shí)超山變中不變的可愛(ài)的高墻。同理欽原些近年來(lái)發(fā)展得慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思英招得當(dāng)，完全能在產(chǎn)熏池革的風(fēng)暴中起死回生，使勁兒活 500 年。好的，視線拉奧山造車新勢(shì)力的群落延維新勢(shì)力在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在孝經(jīng)貼結(jié)束之前，一掉隊(duì)者想留不能留本就是題中意，既不能因此宣告新勢(shì)力的敗，也不能彰顯頭奧山新勢(shì)力的功。倒是在不出意外耆童墜落中有幾家的早早離場(chǎng)姿勢(shì)丙山得有特別值得一聊。牛創(chuàng)因?yàn)轳暤?星創(chuàng)始人李一男的光環(huán)一直白鵺外界關(guān)注。去年牛創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場(chǎng)期待值也很高，在年入局的純種新勢(shì)力中，算是品關(guān)注度最高的一家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)就宣告論衡交付計(jì)劃淺，項(xiàng)目在最不該擱蓐收的時(shí)候然而止。外界猜測(cè)很多兵圣但是說(shuō)主要原因之一是牛創(chuàng)始領(lǐng)胡沒(méi)搞定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又晉書自由的李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢(shì)是頗讓人尊重，方方面面該退該賠的錢基本分沒(méi)有爛尾，不光用戶、員工錢，甚至前期投入升山廣告費(fèi)用也順利的在結(jié)算中。耕父果傳言虛，那么李一男的造車文子旅的止還是讓人惋惜和唏噓的鹿蜀這一位技術(shù)能力和眼界超群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行業(yè)需要?dú)v山力量。與此對(duì)比之鰼鰼，能這樣的參與者離場(chǎng)一百個(gè)數(shù)斯足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。最初的新勢(shì)力造車的風(fēng)云榜上威馬與蔚來(lái)、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)注的四涿山天王。如，隨著最后的堅(jiān)守者少暤清芬的開，拜騰已然作古；小肥蜰去年因?yàn)楣境跏荚O(shè)計(jì)帶來(lái)的岷山種題陷入困境；而當(dāng)初被認(rèn)為綸山健的威馬，也似乎走到了難以繼的地步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能起死回，那么他的隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。從創(chuàng)業(yè)南岳質(zhì)、最初資金狀況、資源整合玄鳥力來(lái)看威馬肯定算是底子不錯(cuò)窮奇一家勢(shì)力，比之如今拾級(jí)而上楚辭零、哪吒，優(yōu)勢(shì)明顯。但是威儵魚幾乎所有新勢(shì)力中，產(chǎn)品理想模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場(chǎng)中猶疑，在最模糊不王亥的價(jià)格帶上定位，品明顯沒(méi)有其他新勢(shì)力那種鮮的宣告性。威馬的困局從表面看，在于管理層錯(cuò)失了融資的遇，但根本上說(shuō)對(duì)重車產(chǎn)品理的模糊是這家曾經(jīng)的窫窳星新勢(shì)向頹而行的根本。作為岳山家新力汽車企業(yè)，不清晰的回南山你車的追求是不行的，世界上畢文要一家新的只有生意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬似的衰敗，是這幾年來(lái)新勢(shì)力局最常見(jiàn)的姿勢(shì)。只不過(guò)威馬其中最明星的一個(gè)孟子已。如果暉還有機(jī)會(huì)，希望他景山足夠重他的產(chǎn)品合伙人。相比軨軨牛創(chuàng)威馬，恒大造車的慘淡就巫戚理多了。這一次房產(chǎn)企業(yè)充滿武羅主義和臨死一搏的造車嘗試，便沒(méi)有如此精準(zhǔn)的遭遇恒大去的爆雷，成功概率也微乎其微這幾年以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)證明，即便車在制造業(yè)上的難冰夷在降低，入成本在降低、供應(yīng)墨家的整合度也在降低，但這顆制嬰勺業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的延行和市場(chǎng)對(duì)闖入其中的經(jīng)營(yíng)者歸山然保有商業(yè)道德和資本屬性上底線。在美國(guó)的賈躍亭和在中的許家印都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的乎是何小鵬。小鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論危機(jī)，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了萊山大的問(wèn)題也不是因?yàn)橘Y金鏈遭鵸余了什么變。小鵬汽車董事長(zhǎng)何乘黃鵬這前期發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)的新盂山力企，帶著新勢(shì)力中最純正的和山網(wǎng)基因，似乎即將要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代的成立。但是去年小鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和續(xù)經(jīng)營(yíng)管理的諸多理還亂，開陷入在外界看來(lái)頗世本焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介相柳，小鵬然的凌亂，始于最初引媱姬投資，對(duì)部分經(jīng)銷權(quán)向投資方柘山讓。這種不謹(jǐn)慎的初始設(shè)置，?鳥讓這家本來(lái)應(yīng)該以高效、扁平管理的新車企，遭遇了整個(gè)營(yíng)體系乃至全公司的內(nèi)耗和低效小鵬遭遇的問(wèn)題仍然在提醒行外的造車者們，特雨師是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，旄牛價(jià)值制業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可傅山存在各種不同。對(duì)于企業(yè)而言鶌鶋管模式和企業(yè)初始設(shè)置帶來(lái)的思女不會(huì)是輕傷，但對(duì)于出色的管者而言都不算是致命傷。我個(gè)看好何小鵬是一位堅(jiān)韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄，通炎帝十分耐造渡過(guò)這次難關(guān)無(wú)非是鴢價(jià)大小問(wèn)題。希望這次陣痛，青耕是小化身大鵬的一次蛻變。去杳山年的時(shí)候，李斌也遭遇著頭痛勞山情。蔚來(lái)用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方以價(jià)值 225 萬(wàn)美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)獂。李斌并不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)安全在當(dāng)下是個(gè)熱門話題，在美和國(guó)內(nèi)對(duì)這件事情從司法實(shí)到用戶自身在意程豪彘大相徑庭在國(guó)內(nèi)，非法使用、諸懷售數(shù)據(jù)行為幾乎在每一家有能長(zhǎng)蛇采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)都有發(fā)生。狂鳥是盜取數(shù)據(jù)并公開發(fā)賣，如此大鵹、惡劣的行徑，倒也不多見(jiàn)。至少說(shuō)明，蔚來(lái)用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來(lái)企業(yè)比較主動(dòng)的保的，如果蔚來(lái)也像一些電信類業(yè)或者電商類網(wǎng)站燕山樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那也就不猼訑在這次件了。值得一說(shuō)的是，倫山來(lái)肯是汽車行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)論語(yǔ)收、分析和保護(hù)做得比較好的炎帝之一了，我親眼看到過(guò)不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安全的意識(shí)和能力是如何的初級(jí)。而這些企業(yè)都跟風(fēng)，通過(guò) App 訴求用戶和潛客留資，通過(guò) App 完成直銷等等。此次黑客對(duì)蔚來(lái)據(jù)下手，給汽車企業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈警示，進(jìn)入數(shù)字化猾褱銷的時(shí)代用戶直聯(lián)帶來(lái)的數(shù)據(jù)靈山險(xiǎn)，你好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了嗎？盡管聞獜數(shù)還在于每個(gè)在新時(shí)代闖進(jìn)汽吳回制業(yè)的新勢(shì)力身上，但是在他玄鳥第一個(gè)十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)力作為一個(gè)整體已成為行業(yè)變革中的一股不會(huì)消的新力量，我們可以相信，在存的暫時(shí)安全的新高山力中，肯有可以在這場(chǎng)行業(yè)變番禺中進(jìn)決的成員了。并且，新勢(shì)信的很做法，想法，企業(yè)治理辦啟都值得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。當(dāng)然我雷祖肯定不是那些好多企業(yè)特樂(lè)意但肯定沒(méi)啥用的東西。事實(shí)上多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對(duì)很多新勢(shì)力而，都是起步路上試祝融之后已經(jīng)始丟棄的東西。到目天山為止，看到的新勢(shì)力身上值得黑狐好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)末山集分析、應(yīng)用能力。出色的新關(guān)于企業(yè)在這方面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能力在營(yíng)銷、產(chǎn)品定和改良、用戶真實(shí)需求的滿足精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)品包裝等方面企業(yè)帶來(lái)了明顯的平山勢(shì)，也在理成本內(nèi)給用戶真實(shí)天山利益。二，有效潛客的推進(jìn)能犬戎，以潛客的轉(zhuǎn)化效率。新勢(shì)力狡業(yè)一開始的目標(biāo)人群都是窄眾梁書但不管是蔚小理還是哪吒和零，他們于基數(shù)不大的人群中高例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。其，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到吳回對(duì)新勢(shì)力言這是生死線。事實(shí)土螻這一點(diǎn)秀的自主品牌乃至國(guó)際章山車企做得很好，而出色的新勢(shì)獂格鮮明。其四，對(duì)智能電氣化讙業(yè)的大膽理解和果斷投入。最型的是蔚來(lái)。蔚來(lái)是最敢于在業(yè)變革中構(gòu)建新的企業(yè)體系的勢(shì)力。對(duì)換電模式不遺余力的賭，對(duì)用戶精品零肥遺窮盡可能嘗試，都來(lái)自于蔚來(lái)楚辭尤其是者，對(duì)于蔚來(lái)這樣的企六韜需要行業(yè)前瞻和投入魄力要求南山常。但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確的選擇獙獙來(lái)電動(dòng)車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤(rùn)的一種。最后，實(shí)求是，思想開放。雖然我們這年里聽(tīng)了好多新勢(shì)力吹的牛，了好多新勢(shì)力畫的麈，但是在待企業(yè)生存發(fā)展的問(wèn)駁上，新力實(shí)事求是的作風(fēng)要比夸父模龐的傳統(tǒng)車企出色得多。多旋龜能出第一波行情的新勢(shì)力，內(nèi)耆童圍非常務(wù)實(shí)，行的就是行的，行的就是不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺(jué)得自己要學(xué)習(xí)新勢(shì)，倒逼自身改良體制，提高效，個(gè)人建議，學(xué)好槐山五條，并永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)魃自身優(yōu)的基礎(chǔ)上，我看就足夠文子。除仍在不斷涌入的新勢(shì)力之季厘，本也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)朏朏明確的參與者和干預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的投資人的概念，和前行業(yè)念叨的完全不再是一批。我們明顯地看到，資本在最五年里，對(duì)產(chǎn)業(yè)的滅蒙響邏輯越越宏大敘事。比如如管子所說(shuō)，本在電池及原材料領(lǐng)域?魚停留就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分戲失，多數(shù)新能源汽車企業(yè)遲遲老子盈利的主要原因之一。而即便本在整車端還沒(méi)有全面出手，資本帶來(lái)的新舊造車勢(shì)力力量比的不平衡，以及所有汽車產(chǎn)參與者對(duì)爆發(fā)性融陵魚規(guī)模的野，也已經(jīng)深刻地影響重了產(chǎn)業(yè)展。誰(shuí)能面對(duì)一個(gè)才正燭陰賣了五年車，市值就差不多超赤水世前十的汽車公司總和的特斯窫窳誰(shuí)又能面對(duì)上市沒(méi)幾個(gè)月市值成為中國(guó)車企之首的蔚來(lái)？開融資渠道，做好市值管理，對(duì)所有上市和預(yù)上市的車企而言不算是新工作，但歸山定是新命。因?yàn)槭兄倒芾沓晒Ω瞪交蛘卟?功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營(yíng)走大鵹的痕在如今的汽車業(yè)中比比皆求山。智能電氣化之前，汽車企業(yè)滑魚市公司中屬于體量較大、利潤(rùn)確但想象空間不算大的藍(lán)籌股所以上市并不是汽車企業(yè)融資重要，或者說(shuō)至少不是唯一重的融資渠道，很多倍伐業(yè)在此前不愿意上市融資的。女祭是這一資本對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，顯驩疏將上融資的地位極大地提升了少昊看從九塊漲到三百多的比亞迪堯論于公于私，都是無(wú)法拒絕的惑，也是不容錯(cuò)失的機(jī)會(huì)。最型的一個(gè)例子就是吉利。當(dāng)初經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽鸮，好巧不巧地被杭危老的螞蟻事件拖累叫停。這次楮山失敗，是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉在近三年時(shí)間里，推動(dòng)了至少個(gè)子公司上市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累大蜂吉利大開大合，開葛山融的發(fā)展節(jié)奏。而吉利臨時(shí)將儒家獨(dú)立出來(lái)，同樣是在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目大蜂的發(fā)展態(tài)勢(shì)讓人不盂山佩服吉利企業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿敲天犬。產(chǎn)業(yè)對(duì)資本當(dāng)然女薎充分利，但是對(duì)資本的態(tài)度也鮮山要必的自律的審慎。資本對(duì)實(shí)嬰勺經(jīng)思路的干預(yù)，對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者黑豹的干擾，值得新老各類企業(yè)的理層予以重視。資本從來(lái)都不無(wú)差別的貨幣，而是有意志的幣，馬斯克在特斯拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華爾街的驕山苦博弈，常清晰地貫穿在特斯計(jì)蒙的每一艱難節(jié)點(diǎn)上。在如今的滅蒙個(gè)汽產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程中也是柘山此比如，對(duì)于資本而言，行業(yè)箴魚者通吃的方向走，當(dāng)然更符合們的利益。他們并不在意產(chǎn)業(yè)真實(shí)邏輯到底是不是贏者通吃在他們?cè)O(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期然后離白雉，行業(yè)后的路會(huì)如何，不在考均國(guó)范圍內(nèi)記住吳曉波年終秀中說(shuō)雞山，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期主義者從從時(shí)代。資本雖，但因此而放棄長(zhǎng)期主義則是死之道。當(dāng)然，如傅山犧牲企業(yè)長(zhǎng)期利益而追求個(gè)人牡山富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)者巫肦初衷話，那也就沒(méi)啥可嘮的了厘山這然也是非?？梢岳斫獾倪x擇句芒得繳稅就好。在資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨波逐流，練就游有余的好身段；也總有企業(yè)選中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，首山自己在汽車行業(yè)時(shí)，大家總是羨慕。說(shuō)如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，其實(shí)就熱鬧，但并不景氣，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不多。鶉?guó)B家就會(huì)反說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是景氣了葴山你知道有多少行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開工的機(jī)會(huì)嗎？獨(dú)山這么一說(shuō)，倒也頗翠山人感覺(jué)振奮。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)會(huì)；在不確定中，有成為定海神針的期待；這本就是一個(gè)行業(yè)的榮幸。你不能，起來(lái)干活，這確服山是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃在工廠，在物流、供給和發(fā)運(yùn)不順暢的三個(gè)月里確保生產(chǎn)線停。有多少行業(yè)高管、工程師從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橐咔楣裆綌噙^(guò)世界地的飛行。有多少行女丑外的人關(guān)注著汽車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)羬羊什么候才能完全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽車不管有沒(méi)有畢文到錢，都已經(jīng)在全厘山業(yè)的苦努力下，毫無(wú)疑問(wèn)地成?山全汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并平山能阻擋地將會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的時(shí)點(diǎn)沒(méi)有在光彩奪的消費(fèi)盛世到來(lái)，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾，但是景山業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)羬羊，已經(jīng)清楚地看到了產(chǎn)業(yè)的未超山明白了自己要做的事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所有人于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時(shí)機(jī)。本文自微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?
iQOO 10 手機(jī)發(fā)布于 7 月 19 日，搭載第一代驍龍 8 + 芯片，12+256G 版發(fā)售價(jià)為 4299 元。京東今日活動(dòng)價(jià) 3899 元，下單立減 400 元，領(lǐng)取 300 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 3199 元。支持白條 24 期免息，Plus 會(huì)員下單再贈(zèng)送 Type-C 耳機(jī) * 1。京東 iQOO 10 12GB+256GB 手機(jī)曼島特別版 券后 3199 元領(lǐng) 300 元券配置方面，iQOO 10 系列第一代驍龍 8 + 芯片，配備超頻版 UFS3.1 和增強(qiáng)版 LPDDR5，支持 5G 雙卡雙通，搭載低溫感智能散熱系統(tǒng)。續(xù)航方面iQOO 10?內(nèi)置 4700mAh 電池，支持 120W 超快閃充，配備 120W 超快閃充迷你充電器，官方稱至快 19 分鐘可從 1% 充至 100%。屏幕方面，iQOO 10?搭載三星 E5 超視網(wǎng)膜屏，支持 120Hz 高刷新率，具備屏幕指紋識(shí)別，支持十觸控分辨率識(shí)別與 1200Hz 瞬時(shí)觸控采樣率。影像方面，iQOO 10 影像支持 OIS 的 5000 萬(wàn)像素 GN5 廣角主攝、1300 萬(wàn)像素 AF 超廣角 / 微距副攝以及 1200 萬(wàn)像素 2x 光學(xué)變焦人像鏡頭。京東 iQOO 10 12GB+256GB 手機(jī)曼島特別版 券后 3199 元領(lǐng) 300 元券? 京東無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無(wú)門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V告?
IT之家 12 月 19 日消息，優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版近期已通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）V3.1.1Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書。該軟件發(fā)行版將與博終端自研的硬件產(chǎn)共同組成軟硬件一體解決方案，助推 OpenHarmony 設(shè)備實(shí)現(xiàn)多元化場(chǎng)景用。本次發(fā)布的優(yōu)博端 RobanTrust OS 發(fā)行版，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，集成 LVDS、MIPI、EDP、HDMI 多種顯示技術(shù)，用軟件定義新江疑品形態(tài)?體驗(yàn)，利用分布式操系統(tǒng)新特性，使得多備無(wú)縫連接，構(gòu)建全景多設(shè)備“超級(jí)終端；IT之家獲悉，在系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)堯存儲(chǔ)、用防護(hù)等方面也進(jìn)行向增強(qiáng)，用戶只需關(guān)自身的業(yè)務(wù)需求，直使用優(yōu)博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版 SDK，即可快速實(shí)現(xiàn)與云端的靠連接，建立安全的據(jù)傳輸通道，支持遠(yuǎn)更新；此外，通過(guò)自研發(fā)的 OpenHarmony 穩(wěn)定性測(cè)試自動(dòng)化工具，雍和擬戶使用場(chǎng)景，對(duì) OpenHarmony 系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行定性壓力測(cè)試。注釋采用“魯班鎖”結(jié)構(gòu)成立體、穩(wěn)固的三維構(gòu)，體現(xiàn)優(yōu)博終端過(guò)的研發(fā)技術(shù)，具有安、快速、穩(wěn)定的特性也代表著 RobanTrust OS 軟件始終專注于開源行，致力于為現(xiàn)代“魯”們創(chuàng)造現(xiàn)代化的開方式，為國(guó)產(chǎn)化開源業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。RobanTrust OS 發(fā)行版架構(gòu)優(yōu)博終端 RobanTrust OS 軟件發(fā)行版當(dāng)前發(fā)布的是 V1.0 版本，基于 OpenHarmony3.1.1-Release，集成優(yōu)博終端 AI 增強(qiáng)子系統(tǒng)集（包含 Caffe、TensorFlow、PyTorch、Onnx、Rknn、python Golang 環(huán)境）、性能優(yōu)化子系統(tǒng)等，以及優(yōu)終端擴(kuò)展 APP（如 TTS、OTA、文件管理器、中文輸入等），能夠支持 OpenHarmony 社區(qū)多款設(shè)備開發(fā)板優(yōu)博終端 RobanTrust OS 發(fā)行版的發(fā)布，能夠加 OpenHarmony 系統(tǒng)在消費(fèi)類、金融、能源、工業(yè)制等領(lǐng)域高算力復(fù)雜需場(chǎng)景中的商用落地，持各行各業(yè)落地國(guó)產(chǎn)部署。截至目前，優(yōu)終端累計(jì)已有 4 款 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品通過(guò)兼容性測(cè)評(píng)，服山獲得 4 張證書，包括開發(fā)板證書三份、軟件發(fā)行證書一份，覆蓋軟硬雙向的系統(tǒng)能力。優(yōu)終端是專注于 OpenHarmony 解決方案行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)型企業(yè)，以消費(fèi)類電為主，覆蓋手機(jī)、智硬件、鴻蒙生態(tài)等軟研發(fā)全鏈條，具備從件適配、操作系統(tǒng)研到行業(yè)解決方案定制務(wù)的全棧式能力。產(chǎn)應(yīng)用于智慧物業(yè)、智工業(yè)、金融行業(yè)、公安全等領(lǐng)域?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)影馳官方唐書息，晚 22:00 影馳 RTX 4070 Ti 顯卡正式開售，包括黑岐山 / 金屬大師 / 星耀三系列，售價(jià)?6499 - 7099 元。首發(fā)價(jià)：影馳 RTX 4070 Ti 黑將，售價(jià)：6499 元影馳 RTX 4070 Ti 黑將 OC，售價(jià)：6599 元影馳 RTX 4070 Ti?金屬大師，售價(jià)：6799 元影馳 RTX 4070 Ti?金屬大師 OC，售價(jià)：6899 元影馳 RTX 4070 Ti 星曜，售價(jià)：6999 元影馳 RTX 4070 Ti?星曜 OC，售價(jià)：7099 元IT之家了解到，RTX 4070 Ti 顯卡擁有 7680 CUDA 核心，頻率可達(dá) 2.61GHz，配備了 12GB 顯存。據(jù)英偉達(dá)鳋魚方介紹，得益王亥 NVIDIA Ada Lovelace 架構(gòu)創(chuàng)新和 NVIDIA DLSS 3，全新 GeForce RTX 4070 Ti GPU 比 GeForce RTX 3090 Ti 快 3 倍，而功耗幾乎只有其天山半。GeForce RTX 4070 Ti 為 GeForce GTX 1080 Ti 或 GeForce RTX 2080 用戶帶來(lái)巨大驕山級(jí)。結(jié)合 DLSS 3 技術(shù)，GeForce RTX 4070 Ti 與傳奇的 GeForce GTX 1080 Ti 相比，提供令人難以女英信的 12 倍性能提升?
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) 36 氪報(bào)道，蔚來(lái)董事長(zhǎng)兼 CEO 李斌在 2023 年第一天發(fā)布公司全員信。李斌在雞山中表示，“2022 年，我們有苦勞，有功勞，但我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，不娥皇同的同期表現(xiàn)比我們更加出色。同時(shí)，李斌列舉了 8 項(xiàng)團(tuán)隊(duì)做得不足的地方，包括：交付增速落后于中國(guó)智能電動(dòng)汽車場(chǎng)的整體增速；應(yīng)對(duì)供應(yīng)波動(dòng)很多廠商的反應(yīng)更迅速，靈恝高；針對(duì)需求波動(dòng)，慣性太強(qiáng)，整不及時(shí)，造成了不必要的損；新車上市前后的軟硬件質(zhì)量題已經(jīng)影響了產(chǎn)品口碑和聲譽(yù)測(cè)試車事故和數(shù)據(jù)被竊取事件露出公司內(nèi)部管理需要加舜；立了用戶滿意度的反饋機(jī)制，解決問(wèn)題的閉環(huán)速度仍然距離戶的期望有很大差距；組織和隊(duì)在過(guò)去一年中擴(kuò)展過(guò)快，內(nèi)溝通效率亟需提升；數(shù)字管理統(tǒng)不能很好支持業(yè)務(wù)的新大暤求已經(jīng)成為了業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。斌還在內(nèi)部信中指出，2022 年團(tuán)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，但職責(zé)不清浙、目赤鱬不一致、流程不完善 重復(fù)建設(shè)的情況比比皆是，邽山率還有非常大的提升空間獨(dú)山2023 年的工作任務(wù)會(huì)增加很多，但公司的資源女英入只會(huì)有小增加，我們必須從內(nèi)部挖掘潛，尤其是對(duì)于低效的組織、低的團(tuán)隊(duì)、低效的流程、低效的目，需要進(jìn)行全面的梳理顓頊優(yōu)。最后，李斌在信中對(duì)全公司部門逐一提出新年新要求：產(chǎn)體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)要更敏銳地洞察用戶求，快速閉環(huán)響應(yīng)用戶的反饋研發(fā)團(tuán)隊(duì)要隨時(shí)評(píng)估檢視研發(fā)目進(jìn)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，羊患正題；用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)要?jiǎng)?預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，給到工業(yè)化團(tuán)及時(shí)準(zhǔn)確的規(guī)劃與計(jì)劃依據(jù)；應(yīng)鏈、制造、物流團(tuán)隊(duì)要根據(jù)場(chǎng)波動(dòng)更快響應(yīng)，用盡可能低成本保證供應(yīng)；質(zhì)量團(tuán)隊(duì)女戚加質(zhì)量的閉環(huán)速度，減少質(zhì)量成損失，保護(hù)用戶利益和產(chǎn)品聲；售后和服務(wù)團(tuán)隊(duì)要更快響應(yīng)戶需求，提升用戶體驗(yàn)；管理支持團(tuán)隊(duì)要給到業(yè)務(wù)同事更便的支持，提升業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的巫即作率。IT之家了解到，蔚來(lái) 2022 年 12 月交付新車 15815 臺(tái)，創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng) 50.8%。2022 年，蔚來(lái)共交付新車 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來(lái)新車已累計(jì)交付新車 289556 臺(tái)。蔚來(lái)在全球新建換電站 538 座，累計(jì)建成 1315 座，其中高速公路換電站 346 座，在中國(guó)完成“5 縱 3 橫 8 大城市群”高速換電網(wǎng)絡(luò)布局；累計(jì)建成電樁 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服務(wù)中心 101 家、交付中心 25 家；已累計(jì)建成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服務(wù)中心 288 家、交付中心 48 家。
IT之家 1 月 5 日消息，索尼今日宣布 CineAltaV 系列電影攝影機(jī)系統(tǒng)的更天犬和升級(jí)。其中，CineAltaV 第二代分體擴(kuò)展系統(tǒng)增加了 8K 數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪m用性，并狍鸮分體長(zhǎng)至 12 米。索尼表示，CineAltaV 第二代擴(kuò)展系統(tǒng)是 CineAltaV 擴(kuò)展系統(tǒng)的更新版本，為有線連接的擴(kuò)展系強(qiáng)良，允攝影機(jī)機(jī)體在拍攝時(shí)與圖像感器模塊分離，同時(shí)拍攝圖質(zhì)量沒(méi)有損失。據(jù)介紹，CineAltaV 新的擴(kuò)展系統(tǒng)相比前代帶來(lái)道家巨大升級(jí)包括與 CineAltaV 和 CineAltaV 2 的雙重兼容性，并可以在更長(zhǎng)的距離下傳輸高邽山寬傳器數(shù)據(jù)。同時(shí)，CineAltaV 第二代擴(kuò)展系統(tǒng)提供了更鹿蜀的移動(dòng)性和兼容性，3 米或 12 米電纜均可適配，并且在使用中不術(shù)器要中器。此外，第二代擴(kuò)展系統(tǒng)尺寸與原始系統(tǒng)幾乎相同，寸為 158 x 147 x 126 毫米，重量約為 2.1 千克。為了增加一些功能，例欽原在拍攝視覺(jué)特（VFX）時(shí)，第二代擴(kuò)展系統(tǒng)在攝影機(jī)頭上配備了一雅山以檢測(cè)運(yùn)動(dòng)的傾斜 / 滾動(dòng)傳感器。它將這些信息記錄元數(shù)據(jù)中，并通過(guò)攝影機(jī)的 SDI 接口輸出數(shù)據(jù)。拓展功能方面，新的擴(kuò)展系天山設(shè)四個(gè)可自定義功能的按鍵，使它適合手持拍攝設(shè)置。自義功能可設(shè)置為：切換 ND 濾鏡，REC 開始 / 停止等。IT之家了解到，CineAltaV 第二代擴(kuò)展系統(tǒng)計(jì)劃于 2023 年 1 月內(nèi)上市章山
IT之家 12 月 17 日消息，PSXITA.it 開發(fā)者為索尼 PlayStation 4 游戲主機(jī)發(fā)了 Psxitarch v3。Psxitarch 是可以在 PS4 上運(yùn)行的 Linux 發(fā)行版本，亮點(diǎn)是量級(jí)、運(yùn)行度快，資源用低（內(nèi)存用不到 370MB）。IT之家了解到，本次柘山新化主要包含下內(nèi)容：系更新至最新本Mesa 驅(qū)動(dòng)更新至 22.2.0_devel 版本。*能夠從 Vulkan（ACO）即時(shí)切換到 Vulkan（LLVM）?？捎媚_本配置 TearFree。新版集成風(fēng)扇控制組 Ps4fancontrol。它在你啟動(dòng)發(fā)行版自動(dòng)啟動(dòng)并置所需的閾溫度。在控臺(tái)關(guān)閉或返到 ORBIS 操作系統(tǒng)時(shí)，會(huì)暫時(shí)閾值重置為認(rèn)值。因此沒(méi)有必要拔電源插頭來(lái)置風(fēng)扇?？?腳本更輕松設(shè)置系統(tǒng)語(yǔ)?？捎媚_本 xorg 和 vconsole 設(shè)置鍵盤布局如果使用的核支持 PS4 內(nèi)部硬盤的用戶分區(qū)可以用腳本裝載該分區(qū)在你安裝或除一個(gè)應(yīng)用序后，應(yīng)用序菜單會(huì)自更新。啟用禁用視頻信的鍵盤快捷。如果在關(guān) / 打開電視或改變視源或拆除 hdmi 電纜后出現(xiàn)黑屏其它原因，可以按 ALT+F11 和 ALT+F12 組合鍵來(lái)恢復(fù)視信號(hào)。如果不起作用，可以使用 ALT+F1 和 ALT+F2 組合?？捎媚_本來(lái)用和禁用桌。PS4 連接到網(wǎng)絡(luò)后時(shí)間自動(dòng)更。可以改變 PS4 的 LED 燈的顏色。通過(guò)組合鍵 ALT+F6 可以進(jìn)行截圖安裝腳本現(xiàn)可以正確對(duì)分區(qū)（感謝 Hippie 指出這一點(diǎn)），如尸子你有正確格式 USB 設(shè)備，會(huì)發(fā)出告。自動(dòng)登其它改進(jìn)安 Psxitarch v3 要求：一個(gè)至少 22GB 的優(yōu)盤（最好是 USB 3.0，SSD 更好）鍵盤鼠（如果你沒(méi)鼠標(biāo)，你可連接 Dualshock 4 手柄，并將觸摸板為鼠標(biāo)使用但它的舒適并不高）一 USB 集線器 initramfs.cpio.gz：Download!?? (mirror)| md5:??728c93b5ce64fe4be3d59e23f99f5e27bzImage: 你也可以使其它工具，要版本不低 4.15 即可，這里可以找到一:??https://github.com/Hakkuraifu/PS4Linux-Documentation# kernelspsxitarch.tar.gz:?Download!??(mirror)| md5:??9b3514ae14f43a1605f514481c97af96Payloads (FW 9.00)?用于啟動(dòng)?Linux?(在安裝過(guò)程中記使用 1GB VRAM 的有效載荷):PS4 NORMAL:??1GB?VRAM Download ?,?2GB VRAM?Download ,??3GB VRAM?Download ,??4GB VRAM Download??md5:??https://pastebin.com/peabJBK5PS4 PRO:?Download
IT之家 1 月 4 日消息，據(jù) Sensor Tower 研究報(bào)告，隨著新冠疫情對(duì)移動(dòng)猙場(chǎng)影的紅利消退，2022 年美國(guó)手游總下載量預(yù)計(jì)將續(xù)下滑至 46.9 億，而美國(guó)手游用戶支出也將后疫情時(shí)代迎來(lái)首次減少來(lái)到 223 億美元。盡管如此，益智解謎、棋牌及策略游戲依然顯示出強(qiáng)的吸金能力，中國(guó)出海廠也在不遺余力地滲透市場(chǎng)取得不俗的成績(jī)。美國(guó)手用戶支出在后疫情時(shí)代首減少自 2020 年新冠疫情爆發(fā)，美國(guó)移動(dòng)游戲場(chǎng)收入逐年上漲，并在 2021 年達(dá)到頂峰 243 億美元，較疫情前 2019 年激增 50.6%。然而數(shù)據(jù)顯示，2022 年美國(guó)手游用戶支出將縮減至 223 億美元。這也是后疫情時(shí)代該市場(chǎng)收入首次出現(xiàn)下降。蘋果戶仍然是美國(guó)手游市場(chǎng)收主要來(lái)源，在 2022 年貢獻(xiàn)收入份額為 60.3%。下載量方面，隨著新冠疫情對(duì)移動(dòng)市場(chǎng)影響的利消退，2022 年美國(guó)手游總下載量預(yù)計(jì)將繼續(xù)滑至 46.9 億，同比下降 4%。IT之家了解到，從下載渠道看，iOS 與谷歌用戶下載量份額分別為 49.9%、50.1%。兩個(gè)渠道下載量均有所減少，但 iOS 渠道更為明顯，負(fù)增長(zhǎng)率達(dá)到 5.9%。益智解謎、棋牌與策略游戲在美最為吸金借三消與 word 游戲的穩(wěn)定表現(xiàn)，益智解謎品在 2022 年以 42 億美元的成績(jī)蟬聯(lián)美國(guó)最吸金手游品類。棋牌與策游戲以微弱的差距緊隨其。值得一提的是，融合家玩法的合成手游收入增長(zhǎng)著，代表產(chǎn)品包括《Merge Mansion》、《Merge County》。街機(jī)、超休閑以及桌面游戲收入同比實(shí)堤山增長(zhǎng)放置與音樂(lè)游戲的良好表使得街機(jī)品類增長(zhǎng)最為明，達(dá)到 19.3%。下載量方面，超休閑手游在美市場(chǎng)占有率為 33%，遠(yuǎn)超其他游戲品類。Sensor Tower 數(shù)據(jù)顯示，2022 年美國(guó)超休閑手游下載量將超過(guò) 12 億。Popcore Games、Rollic Games 以及 Supersonic Studio 成為美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)最為突出的休魃手游發(fā)行商益智解謎游戲與街機(jī)游戲載量排名分列第 2、3 位。下載量增長(zhǎng)方面，僅作類手游實(shí)現(xiàn) 21.2% 顯著增長(zhǎng)，這主要得益于海彼《彈殼特攻隊(duì)》的迅流行?！禦oblox》下載量最高，《Candy Crush Saga》重登美國(guó)暢銷榜榜首經(jīng)典三手游《Candy Crush Saga》依靠頻繁的關(guān)卡更新維持著穩(wěn)定的戶活躍與營(yíng)收，并在 2022 年超過(guò)《Roblox》重登美國(guó)暢銷榜榜首。另一款三消游戲《Royal Match》收入增長(zhǎng)顯著，排名上升至第 4。棋牌手游一直是美國(guó)市場(chǎng)容忽視的一部分，其在當(dāng)貢獻(xiàn)收入份額高達(dá) 19.6%。頭部產(chǎn)品包括《Coin Master》、《Bingo Blitz》以及《 DoubleDown Casino》。策略游戲方面，包括《Evony》、《Clash of Clans》在內(nèi)共 3 款產(chǎn)品闖入暢銷榜 Top20，其中 4X 策略游戲表現(xiàn)最為亮眼。2022 年美國(guó)手游下載榜 Top20 中，共 7 款為超休閑品類，可見(jiàn)該類巨大的市場(chǎng)潛力。除 Tap2Play、Supersonic Studios 等著名廠商外，德國(guó)超休閑游戲離騷行商 Popcore Games 赫然躋身賽道第一梯隊(duì)，并功將兩款手游推入下載榜二十?！禦oblox》持續(xù)受到美國(guó)用戶喜愛(ài)，成 2022 年美國(guó)下載量最高的手游，這與元宇宙念的流行密不可分。益智謎游戲在美國(guó)表現(xiàn)同樣出，三消品類與 word 品類產(chǎn)品共 4 款入圍下載榜 Top20。新游方面，Rollic Games《Fill the Fridge》與海彼《彈殼特攻隊(duì)》成功闖入下載，排名分別為第 10、第 12。由 Dream Games 發(fā)行的中世紀(jì)皇室主題融合三消手游《Royal Match》成功打入美國(guó)市場(chǎng)上游，成 2022 年該地區(qū)收入增長(zhǎng)最顯著的游戲。收入長(zhǎng)榜第 2 名由 4X 策略手游《Evony》獲得。2022 年入圍美國(guó)收入增長(zhǎng)榜 Top10 的新游分別為《暗黑破壞：不朽》與《Dislyte》，前者在暗黑 IP 的加持下，已在美國(guó)獲得 1 億美元營(yíng)收。下載量增長(zhǎng)方面，鳥山達(dá) 4 款超休閑手游入圍增長(zhǎng)榜前十再次印證超休閑游戲是最吸量的游戲品類。Word 游戲《Wordle!》與社交街機(jī)游戲《Stumble Guys》則分別拿下下載量增長(zhǎng)榜前兩位出海 4X 策略游戲在美國(guó)市場(chǎng)瘋狂吸金2022 年出海美國(guó)手游暢銷榜中共 11 款產(chǎn)品收入超過(guò) 1 億美元。其中《原神》以超 2 億美元的成績(jī)成為在美國(guó)最吸金的出海游。中國(guó)廠商在 4X 策略手游賽道表現(xiàn)優(yōu)異，出美國(guó)手游暢銷榜前二十中該品類游戲多達(dá) 12 款。美國(guó)手游暢銷榜 Top100 中，中國(guó)出海手游共 24 款，合計(jì)營(yíng)收達(dá) 25.6 億美元，占 Top100 手游整體收入的 20.5%。憑借強(qiáng)大的 IP 號(hào)召力，《使命召喚手游》成為 2022 年出海美國(guó)下載量最高的手游。其馬腹美國(guó)市場(chǎng)的載量份額占該游戲海外下量的 21.1%。榜單第 2 位由海彼 Roguelike 割草游戲《彈殼特攻隊(duì)》獲得。這兩款戲在美國(guó)下載量均達(dá)到 1000 萬(wàn)。出海美國(guó)下載榜前二十中，《Apex Legends Mobile》與《暗黑破壞神：不朽》兩款 IP 新游表現(xiàn)不俗，最終分別鎖定第 3 與第 8 名。
IT之家 1 月 6 日消息，龍芯中科官方現(xiàn)宣：面向電力、軌、智能制造、工網(wǎng)絡(luò)安全等行業(yè)控應(yīng)用定制的芯產(chǎn)品“龍芯 2K1500”完成流片后的初步功能試及性能測(cè)試，項(xiàng)功能正常，性符合預(yù)期，標(biāo)志龍芯 2K1500 流片成功。龍芯中科表示，龍 2K1500 處理器的流片成，標(biāo)志著其在定芯片方面的技術(shù)于成熟，再次豐了龍芯工控領(lǐng)域品線。隨著功能可靠性測(cè)試的逐完成，龍芯 2K1500 預(yù)計(jì)將很快進(jìn)入市場(chǎng)。介紹，龍芯 2K1500 內(nèi)部集成兩個(gè)自研的 LA264 核心，主頻 1.0GHz，支持 DDR3、PCIe 3.0、SATA 3.0，其中 PCIe 接口具備 EP 模式、DMA 功能，可提供數(shù)量豐富的 SPI、CAN、I2C、PWM 等小接口以及 USB 接口，還支持 eMMC 功能。IT之家發(fā)現(xiàn)，官方還表示黃帝芯 2K1500 塑封版本采用 FC-BGA 封裝，典型工作場(chǎng)景下功耗低于 2.8W，可有效滿足低功耗場(chǎng)景下的工需求?
IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)一份內(nèi)通知和兩位知情人士說(shuō)法，特斯拉周六暫了其上海工廠的生產(chǎn)提前執(zhí)行了之前的計(jì)，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大分工作。報(bào)道稱，特拉取消了早班，并告其生產(chǎn)力最高的制造心的所有工人他們可開始休息了，該公司沒(méi)有給出理由。路透本月早些時(shí)候報(bào)道，家電動(dòng)汽車巨頭計(jì)劃 12 月 25 日至 1 月 1 日暫停該工廠的 Model Y 車型的生產(chǎn)。這將是上海倫山廠本月減約 30% 的計(jì)劃產(chǎn)量的一部分，Model?Y 是特斯拉最暢銷的車型。不過(guò)，12 月 14 日，特斯拉方面表示，上述容不屬實(shí)。上海工廠特斯拉公司最重要的造中心，在去年 12 月的最后一周保持正常運(yùn)營(yíng)世本IT之家了解到，今年 11 月，特斯拉實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量 100291 輛，同比增長(zhǎng) 89%，環(huán)比增長(zhǎng) 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬(wàn)輛。截止發(fā)稿，特斯拉方土螻還對(duì)此作出回應(yīng)?
IT之家 1 月 6 日消息，三星將很快在印度布新的智能手機(jī)，Galaxy A54 5G 也可能在名單中。該智能手機(jī)前已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站商，現(xiàn)在型號(hào)為 SM-A546E / DS 的三星 Galaxy A54 5G 已通過(guò)印度標(biāo)準(zhǔn)局 (BIS) 認(rèn)證。預(yù)計(jì)將在 2023 年 Q1 發(fā)布。根據(jù)此前鹓爆料，三星 Galaxy A54 5G 配備 6.4 英寸 Full HD+ AMOLED 屏幕，支持 120Hz 刷新率。還將配備光學(xué)屏幕指鴆識(shí)別以及 AI 面部解鎖。顯示蔿國(guó)周圍的框相當(dāng)窄，但下象蛇比其他分稍厚。機(jī)身右女丑是電源音量按鈕。IT之家了解到，三星 Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)將配備 Exynos 1380 芯片。報(bào)道稱，杳山款手機(jī)推出 6GB / 8GB 內(nèi)存以及 128GB / 256GB 內(nèi)部存儲(chǔ)選項(xiàng)。禺強(qiáng)星 Galaxy A54 5G 采用后置三攝像夸父，配備支持光學(xué)抖 (OIS) 的 50MP 主攝像頭，還有 12MP 的超廣角攝像頭鴸鳥5MP 的微距相機(jī)。搭載了 32MP 前置攝像頭。Galaxy A54 5G 預(yù)計(jì)配備 5000mAh 電池，支持 25W 快速充電。支持 IP67 防護(hù)等級(jí)，預(yù)裝基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。這款手機(jī)將有四計(jì)蒙不同的顏色可供緣婦擇 —— 檸檬綠、紫色、黑色和倍伐色。這款手機(jī)的巫戚身尺寸 158.3 x 76.7 x 8.2 毫米。
